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Diario Metro, edición 14 de diciembre 2021

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(P) Metro - martes, 14 de diciembre de 2021


(P) Metro - martes, 14 de diciembre de 2021


Martes/14.12. 2021

ECUADOR |TIRAJE TOTAL 50.000 EJEMPLARES

METRO WORLD NEWS COMPANY

(P)

‘2021: El año del Corralito’

Fallecen por no vacunarse contra el Covid

Extienden validez de licencias caducadas

De acuerdo al Ministerio de Salud de Ecuador, en el caso de los fallecidos por Covid-19, 38 de 79 no recibieron la vacuna o accedieron a una dosis sin el refuerzo. Pág. 02

La Agencia Nacional de Tránsito informó que los conductores podrán circular con el documento original o la denuncia de robo. Pág. 02

API

EDICIÓN: 4815 F DIARIOMETROECUADOR L / METROECUADOR METROECUADOR.COM.EC

El actor y director de cine, Ricardo Darín, analiza en documental, la crisis económica argentina, con anécdota familiar. Pág. 12

Boletos de avión saldrían más caros ante el cambio climático Pág. 13 Compromiso. Ser parte de una lucha contra el cambio climático encarecería los pasajes aéreos. Lea un análisis sobre el asunto. / pexels

IDV ganó primera copa nacional y festejó en casa El equipo de Sangolquí, con inteligencia, supo manejar las dos finales bajo la lluvia y ganó su primera Copa a nivel nacional. Pág. 09


noticias

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martes, 14 de diciembre de 2021

N

La ANT decidió extender la validez de licencias caducadas y algunos trámites más

Conductores. Podrán circular con el documento original.

Vacunas. El MSP cuenta con vacunas para inocular a la población así como la colocación de los refuerzos.

Registros. De los 510 internados, 250 no se inocularon contra la enfermedad.

Información. La gerencia del Plan de Vacunación insiste a la ciudadanía para que acuda a vacunarse, pues indican que cuentan con vacunas suficientes para cubrir a la población.

/ API

Fallecidos con COVID-19 en el Ecuador no estaban

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) extendió el tiempo de validez de las licencias de conducir (que caducaron a partir del 1 de enero de 2020), así como, de los documentos como los exámenes psicosensométricos o el certificado de haber aprobado el curso de conducción hasta el 31 de marzo del 2022. “Los conductores profesionales y no profesionales que mantienen su licencia

caducada podrán circular con el documento original o la denuncia de robo o pérdida, al que deben adjuntar el turno impreso para la renovación de la licencia.”, se lee en un comunicado de la institución. Esta medida, según el director de la ANT; Adrián Castro, busca que los ciudadanos puedan generar sus trámites con tranquilidad. Además evitar que incurran en gastos. /A. LONGARES

En lo que va de diciembre, Quito alcanzó promedio de lluvias previstas para el mes completo

vacunados Michelle Cárdenas

El Ministerio de Salud informó que en Ecuador se registraron 510 personas ingresadas por COVID-19 a las unidades médicas. De ellas, 276 estuvieron en hospitalización y 234 a la unidad de cuidados intensivos (UCI). De este último grupo fallecieron 79 infectados. Las cifras corresponde a las semanas epidemiológicas 41 y 47. Es decir, del 10 de octubre al 27 de noviembre de 2021. De los 510 internados, 250 no se inocularon contra la enfermedad o solo tenían una

"De 18 a 24 años es el grupo en donde menos cobertura de vacunación tenemos. Acudan a Centros de Salud" CRISTINA ALDAZ GERENTE PLAN DE VACUNACIÓN NACIONAL.

dosis. Significa el 49% del total mencionado o casi cinco de cada 10 internados. Así, 175 no fueron inoculados y 75 accedieron a una sola. Manabí encabeza el listado, con 55 internados. Le sigue

Pichincha y El Oro, con 49 y 26, respectivamente. La mayor cantidad de hospitalizados son mayores de 65 años. En el caso de los fallecidos, ‘38 de los 79 no recibieron la vacuna’ contra la enfermedad o accedieron solo a una dosis. Los fallecimientos se concentran en Manabí, con 13 muertes. De ellas, 8 no contaban con la vacuna. Los cinco restantes tenían una. Las autoridades sanitarias de la Organización Mundial de la Salud (OMS).ha instado a la ciudadanía de los países para que acudan a vacunarse contra la enfermedad. /METRO

Lluvias. Se han registrado intensas precipitaciones./ METRO En los 13 días que han transcurrido de diciembre, Quito alcanzó el promedio de precipitaciones que se tenía previsto para todo el mes. Así lo informó a Metro Ecuador Vladimir Arreaga, especialista en pronósticos y alertas hidrometeorológicas del instituto Nacional de Meteorología e Hidrología, INHAMI. El especialista detalló que

de acuerdo a la estación de referencia Izobamba -ubicada en el sur de Quito- el promedio de precipitación normal para todo diciembre era de 148.1 milímetros de agua por cada metro cuadrado (mm) y hasta este 13 de diciembre se ha acumulado 203.5 mm. “Eso representa un exceso del 37%”, señaló Arreaga. METRO/ A. LONGARES


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martes, 14 de diciembre de 2021 — Metro

Siniestro de tránsito cobra la vida de un ciudadano Una persona fallecida y dos heridos (1 masculino y 1 femenino, de la tercera edad) que fueron trasladados a casas de salud por bomberos y Ministerio de Salud es el saldo que dejó un accidente de tránsito, entre dos vehículos, (liviano - pesado), en el sector Y de Tarqui de Cuenca. De acuerdo a un informe del Tnte. Rodolfo Elizalde, miembro de Cuerpo de Bomberos de Cuenca, se movilizó un vehículo de rescate pesado de forma inmediata y otras unidades. Al llegar al sitio, se confirmó la muerte del ciudadano. / METRO ECUADOR (P)

Hasta la Terminal Terrestre de Cuenca llegará el Tranvía

EMOV EP asumió control de las vías estatales La Empresa Pública de Movilidad Tránsito y Transporte, EMOV EP, asumió las competencias de control en las vías interestatales que atraviesan las zonas urbanas del cantón. De acuerdo a la empresa, Agentes Civiles de Tránsito trabajan en la prevención de accidentes en las vías. Al momento la EMOV cuenta con un personal de 354 agentes de tránsito y equipo de vehículos motorizados. En los próximos meses se oficializará el llamamiento a la convocatoria de nuevos ACT, ante la necesidad de fortalecer los controles. /METRO

Ruta. Esta se cumplirá de forma degradada hasta que culminen los trabajos en la zona del accidente. Daños. El golpe del camión afectó las rieles del Tranvía y un poste del sistema de Línea Aérea de Contacto LAC. Daños. Son cuantiosos informó el Director del Tranvía. / CORTESÍA Desde la parada Río Tarqui (Súper Stock) hasta la parada del Terminal Terrestre cumplirá su recorrido el Tranvía de Cuenca hasta que se restablezca el servicio en su totalidad, así lo indicó, Jorge Moscoso, director del sistema de movilidad del cantón. Esto luego de que un camión destruyera el sistema de la Línea de Contacto, LAC, que soporta de energía a las unidades tranviarias para su

funcionamiento. Los trabajos que arrancaron ayer, durarán 72 horas, indicó Moscoso y ante ello se ha cerrado el paso vehicular en la zona de Milchichig, sitio donde el camión se subió hasta los rieles del Tranvía. Se conoció, a través de un comunicado, que el conductor del automotor se dio a la fuga y que este conducía bajo los efectos del alcohol. Pedro Palacios, alcalde de

Cuenca, en su cuenta de Twitter, dio a conocer que se ha dispuesto ‘investigar de maCIFRA

72

Horas tardarían las labores de intervención en el sector de los daños. Estos iniciaron ayer de forma inmediata.

nera inmediata los detalles de este accidente producto de la irresponsabilidad de un conductor”. Se ha recalcado que los daños en la infraestructura, son graves, que ha empujado a la cancelación de la circulación de las unidades hasta la última parada de este sistema de transporte cuencano. Se pide a la ciudadanía tomar vías alternas mientras duren los trabajos. / METRO

CORTESÍA

CORTESÍA

CUENCA


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GUAYAQUIL

Operativos para prevenenir las invasiones Acción. Unidad de Prevención de Invasiones realiza operativos en las cooperativas.

Hallazgo. En La Ladrillera encontraron 11 casas de caña levantadas, vacías y deshabitadas.

Dentro de los controles de ordenamiento territorial que ejecutan la Unidad de Prevención de Invasiones y Asentamientos Ilegales del Municipio de Guayaquil y la Dirección de Justicia y Vigilancia se realizaron operativos en La Ladrillera, el canal de Las Delicias, el área colindante a Bosques del Norte y Chongón. Así lo informó Maritza Haro, jefa de la unidad, quien explicó que el objetivo de estos controles es que Guayaquil crezca de manera ordenada y que los ciudadanos de escasos recursos no caigan

en manos de traficantes de tierra. En La Ladrillera, en terrenos privados encontraron 11 casas de caña recién levantadas, vacías y deshabitadas. El asentamiento irregular no fue retirado porque dos personas alegaron ser propietarios de 2 casas, por lo que los funcionarios de Justicia y Vigilancia abrieron un expediente administrativo para que prueben que son los dueños. En Las Delicias se descubrió a personas que persisten en la ocupación del borde del canal del sector con una casa de caña (no habitada), relle-

FOTOHISTORIA

Socializa obras para Urdesa

LAS CLAVES

Maritza Haro, jefa de la Unidad de Prevención de Invasiones, explicó que tienen identificados a los responsables, a los que se abrirá un expediente administrativo por relleno del canal, nivelación del suelo, fraccionamiento ilegal y la extracción de material pétreo o áridos sin permisos. En Chongón, en Casas Viejas, encontraron un presunto asentamiento irregular de 9 casas de caña inconclusas, junto a una cancha municipal. Se paralizó la construcción y se abrió un expediente administrativo por construir sin permiso viviendas de hormigón y caña. El objetivo de estos controles es que Guayaquil crezca de manera ordenada .

no y cerramiento de caña, los cuales fueron retirados para evitar el taponamiento del canal y las inundaciones con las lluvias. En el área colindante a Bosques del Norte, a lado del programa habitacional muni-

Acto. Asentamientos irregulares en La Ladrillera y Las Delicias. / AGENCIA

DIÁLOGOS PORTEÑOS (O)

Asambleístas, decreto-ley y peligros JORGALAM

foto agencia Personal municipal llegó a la calle Guayacanes, en Urdesa, para tomar contacto con los habitantes del sector y hacerles conocer los pormenores de los estudios de prefactibilidad de las obras y proyectos contemplados en la intervención que el Cabildo realizará en varios sectores de Urdesa.

cipal, personal institucional encontró asentamientos con 7 estructuras de casas recientes, tanto de hormigón como de caña, zinc, plásticos. Dos de las 7 casas están habitadas, por lo que no fueron retiradas. METRO ECUADOR

Repleta de historias de pésima calaña, vergonzosas y hasta delictivas, está la legislatura – no la de ahora solamente-, por lo que poner en sospecha y en duda la actuación de sus miembros –siempre, con honrosas excepciones-, no es apresurado ni sinsentido.

La población en general, todas las veces, sufre los perjuicios de unos parlamentarios irresponsables, rendidos a intereses politiqueros transitorios, trocadores de favores inmorales e ilegales, llenos de codicia (económica y de poder) y vacíos de compromisos con lo realmente importante para el país. La vigencia por el ministerio (decreto) de la ley de la reforma tributaria, propuesta por el presidente Lasso, debido a la evidente complicidad legislativa, confirma un accionar que merece sólo desconfianza. Ni ignorancia ni ingenuidad, ni siquiera mediocridad (en esta vez no fue eso), es lo que los ecuatorianos advierten respecto de la conducta de los asambleístas, cuya obligación constitucional era aprobar, modificar o negar (Art. 140) el proyecto presidencial.

“En medio de esta realidad, quizás no esté demás, sobre todo por desentonar con lo repugnantemente sucedido, una exhortación al presidente Lasso: no indulte a aquellos que hoy están presos y forman parte de la mafia política creada para delinquir; tampoco medie por prófugos de la justicia ni por aquellos que se refugian en embajadas y países; y, no ponga en riesgo su permanencia en el primer poder de la república”.

No lo hicieron. Ahora, por qué no, cómo no inferir que todo había sido arreglado, planificado, para que si me das (por ejemplo, el indulto), yo te doy (por ejemplo, vía libre para que rija tú ley). Ahora, cuando ya es tarde, los asambleístas (particularmente los principales responsables de “tostar el granizo”), hablan de acudir a la Corte Constitucional, de publicación y vigencia inconstitucional de la ley, de derogatoria. ¿Por qué, carajo, en lugar de todo este teatro barato, no tuvieron el coraje de negar el proyecto presidencial y saz, asunto terminado? Sí, de negar, porque ahora resulta que la mayoría del cuerpo legislativo (112 de 137) –menos los de CREO y aliados, por obvias razones-, afirma que el proyecto es muy perjudicial para el país.

Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad de su autor, no representan la opinión de este Diario


ESPECIAL INDEPENDIENTE DEL VALLE CAMPEÓN 2021 Martes / 14.12.2021 www.metroecuador.com.ec

¡SALUD CAMPEONES! Independiente del Valle celebró con enorme alegría, primero en Guayaquil y luego en Quito, la obtención del trofeo de LigaPro Betcris tras una campaña inolvidable. Págs. 06-07 (P)


06 — www.metroecuador.com.ec / Independiente del Valle Campéon 2021 (i)

Metro — martes, 14 de diciembre de 2021

Logros a todo nivel. Independiente logra su primer título nacional y va por mucho más. Fue superior a sus 15 rivales en el torneo.

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Los sueños se hacen realidad y EL MURO

“He dado lo mejor que tengo en cada partido. Esta victoria me llena de alegría y va para mi familia que nunca deja de apoyarme”

Compactos. IDV es un equipo con fuerza en todas sus líneas. Cada una de ellas tiene jugadores claves para funcionar bien.

MOISÉS RAMÍREZ ARQUERO IDV

EL CANDADO

“Siempre trabajamos con fuerza. Jugamos con un rival de experiencia y nos concentramos para ganarle bien” RICHARD SCHUNKE DEFENSA IDV

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Independiente del Valle no se cansa de decir ‘presente’ en el fútbol ecuatoriano y dejar claro que va en el camino correcto para convertirse en uno de los clubes más importantes del país. El equipo sencillo que nació en Sangolquí llamándose Independiente José Terán, subió a la serie A del fútbol nacional para iniciar la temporada de 2010. En los últimos 11 años ha dado grandes alegrías a sus hinchas. Apenas en 2014 adquiere el nombre de Independiente del Valle, mismo que ahora se reconoce en toda América Latina. En 2016, los muchachos del valle llegaron a la gran final de Libertadores y fueron subcampeones del torneo tras perder por remota diferencia ante Nacional de Medellín. No conformes con eso, los ‘rayados de Sangolquí’ hicieron una espectacular Sudamericana en 2019 y la levantaron tras ganar al Colón de Santa Fe en la final única de Asunción. Pero, eso no es todo. Independiente sabía que aún debía regalarse una alegría a nivel nacional. Los del Valle derrotaron 4-2 al Emelec en el global de la final lo que les llevó a levantar su primer trofeo local. Este equipo de amigos ha tenido pilares en cada una de sus líneas para construir una plantilla visiblemente superior a sus 15 adversarios en la Liga Pro Betcris 2021. El conjunto del DT Renato Paiva va por más y ahora es quien saca la cara por el balompié de la capital.

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Santiago Argüello S.

EL CAPI

“Mi hermano y mi padre también jugaron en Ecuador. Es un país especial para mi familia que nos permite tener estas alegrías” CRISTIAN PELLERANO VOLANTE IDV

EST ESTADIO STADIO


www.metroecuador.com.ec / Indepeciente del Valle Campeón 2021 — 07

martes, 14 de diciembre de 2021 — Metro

EL MATADOR

“Estoy muy feliz por los goles que conseguí este año. Es un día increíble y voy a seguir trabajando duro con este gran club”

26 Goles

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y la Copa está en su nueva casa INDEPENDIENTE DEL VALLE Y SUS NÚMEROS EN EL TORNEO

En la tabla acumulada sumÓ:

61 ptos. (+29)

JONATHAN BAUMAN

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DELANTERO IDV

PJ 30 PP 5 PG 18 GF 56 PE 7 GC 27 Sus mayores rivales

IDV

IDV

IDV

La Familia IDV. Moisés Ramírez, Luis Segovia, Richard Schunke, Mateo Carabajal, Beder Caicedo, Jhoanner Chávez, José Hurtado, Anthony Landázuri, Fernando Gaibor, Cristian Pellerano, Nicolás Previtalli, Lorenzo Faravelli, Bryan García, Junior Sornoza, Efrén Mera, Fernando GueAGENCIAS

EL PROFE

“Confié en una gran persona para llegar a ser DT y por eso lo tengo en mi camiseta. Sabía que venía a un grande del Ecuador y ahora vamos por más” RENATO PAIVA DT DEL IDV

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IDV

IDV

vs. vs. vs. vs. vs.

LDU Q.

Liga (Q) cayó ante IDV 3-1 en Sangolquí y 2-0 en la Casa Blanca. IDV se dio un paseo con Liga.

Barcelona empató 2-2 con el IDV en Guayaquil y en Quito, los del valle Barcelona vencieron 1-0.

Emelec

Emelec empató con el IDV en el Capweel sin goles y en Sangolquí venció por 3-2.

9 de Oct.

9 de Octubre perdió en Quito con el IDV por 2-1 y en Guayaquil el Valle cayó por la mínima diferencia.

Olmedo

Su mayor goleada fue ante el Olmedo de Riobamba cuando le pasó por encima 5 a 0.

Finales de ida y vuelta

4-2 global

IDV

vs.

Emelec

Goleador del torneo es J. Bauman marcando 12 goles en la primera etapa con Mushuc Runa y 14 en la segunda con el IDV. FUENTE: METRO SPORTS


sports

martes, 14 de diciembre de 2021 — Metro

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S

Guayaquil. Los muchachos del valle disfrutan del hermoso trofeo que la LigaPro Betcris entrega al campeón nacional. / AGENCIA API

I. del Valle, usó ‘cabeza fría’ y gran inteligencia para ganar el trofeo Bajo el agua. Ambas finales de la LigaPro Betcris, en la capital y Guayaquil, se jugaron en condiciones climáticas adversas. Fue parte de las exigencias de una final inédita. De poder a poder. A pesar que Emelec atacó con fuerza, sobretodo en los últimos 45 minutos, no pudo doblegar la resistencia del IDV comandado por su valuarte: Pellerano.

Independiente del Valle le ganó con fuerza y determinación la final al Club Sport Emelec para conseguir la primera estrella en su camiseta a nivel local. En los dos partidos bajo la lluvia, el conjunto del valle fue más inteligente en su fútbol y supo manejar las circunstancias y los tiempos en los 180 minutos de juego global. La lluvia fue parte de las finales y los jugadores de ambos equipos dieron la talla profesional para jugar de esa manera. En Guayaquil los muchachos del DT Renato Paiva salieron a buscar el gol que cerrara el candado. En un terreno de juego que parecía una ‘piscina olímpica’, IDV consiguió uno de los tantos más importantes de su vida institucional. De esa manera lo gritó el líder de la defensa: Richard Schunke después de empujar una pelota que no pudo controlar el portero ‘azul’, Pedro Ortiz. Luego el Emelec empató el partido en el último segundo de la primera etapa con un tremendo golpe de cabeza de Dixon Arroyo, pero ya no al-

LA CLAVE

4-2

fue el marcador global de la gran final de Liga Pro Betcris. En el Valle fue 3-1 y en Guayaquil hubo empate 1-1. canzó. En el segundo período, con la ‘piscina’ un poco más controlada, IDV se defendió correctamente apostando siempre a contragolpear al Emelec y logró dejar el partido de vuelta con el 1-1 bien clavado. Incluso cuando la pelota se quedaba en los charcos de agua, los jugadores del IDV se las ingeniaron usando la famosa ‘cascarita’ para controlar la pelota y levantarla con dirección a algún compañero bien ubicado. El tiempo pasaba y el IDV controlaba la pelota y usaba eficientemente la desesperación de los hombres de Emelec hasta que el juez Aragón puso el pitazo final. S. ARGÜELLO

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Metro — martes, 14 de diciembre de 2021

PUCE es reconocida por su fuerte vinculación con la comunidad Servicio. PUCE ha promovido más de 500 proyectos de servicio a la comunidad. La Pontificia Universidad Católica del Ecuador, primera universidad privada y confesional del país y uno de cuyos pilares es la vinculación, lleva a cabo desde 2017, entre sus proyectos de servicio a la comunidad, la Feria de Economía Popular y Solidaria. Esta feria, que integra a actores de la economía popular y solidaria de Quito y de otras ciudades del país, recibe anualmente, en promedio, a 70 emprendimientos distintos: personas naturales, organizaciones campesinas, artesanales y de pequeños comerciantes. Uno de los lineamientos de la gestión de la PUCE es la innovación, por eso, durante el 2020, cuando la pandemia por COVID-19 estaba en expansión, la feria pasó de ser una actividad presencial a un formato virtual. La labor que la PUCE despliega a través de la Feria de Economía Popular y Solidaria fue reconocida por el Concejo

Nestlé Ecuador fue reconocida con el primer lugar: “El talento no tiene género”

Premiación. Gonzalo Argandoña, Socio Líder de Consultoría Organizacional y Finanzas Corporativas de PwC Ecuador; Ma. Fernanda Corral, presidenta de Women for Women; Christof Leuenberger, CEO de Nestlé; Johan Bacigalupo, Gerente Comercial de Maersk del Ecuador (finalista); María Pía Orihuela, Gerente General de Roche Ecuador (finalista); Pablo Zambrano Albuja, Presidente Ejecutivo de la Cámara de Industrias y Producción. / CORTESÍA

Campus de la PUCE en Quito. Infraestuctura de la universidad para la educación superior./CORTESÍA Metropolitano de la ciudad, con la entrega de la mención de honor Gran Collar “San Francisco de Quito”, en el marco del 487º aniversario de fundación de San Francisco de Quito, el lunes 6 de diciembre de 2021. Paralelo a la feria, se desarrolla el Programa de formación a vendedores autónomos en Quito, que inició en 2016 y se realiza en alianza con la Agencia de Coordina-

ción Distrital del Comercio del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito. Este programa demanda una inversión anual de USD 30.000 y hasta diciembre de 2021 convocó a 3.500 personas, quienes accedieron a formación en temas relacionados con: manipulación de alimentos; atención al cliente; liderazgo y trabajo en equipo; contabilidad; definición de costos de producción; téc-

nicas de Marketing; plan de Negocios PYMES; microeconomía; manejo de conflictos y cultura de paz; y base legal. Así, la PUCE deja su huella, que, en los últimos tres años, ha sido visible en más de 500 proyectos de servicio comunitario ejecutados a nivel nacional, beneficiando a medio millón de personas, en promedio.

Nestlé Ecuador recibió la distinción como la Organización Multinacional número 1 del premio El Talento No Tiene Género. Este reconocimiento es promovido por la Cámara de Producción (CIP), PwC y Women for Women Ecuador, con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo

(BID) y ONU Mujeres. Tiene como objetivo reconocer las buenas prácticas empresariales en relación con la equidad de género. Nestlé promueve la iniciativa interna “Plan de Aceleración de Balance de Género”, cuya meta es aumentar la proporción de mujeres en sus operaciones. METRO

Netlife junto con Fe y Alegría, favoreciendo el desarrollo integral de la educación

METRO ECUADOR

GPF, con un ambiente laboral seguro Como parte de su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, principalmente con el ODS 5 Igualdad de género a través de su meta 5.2, Corporación GPF se une “Día Mundial de la lucha contra la violencia hacia las mujeres” que se celebra oficialmente cada 25 de noviembre desde 1.999 y promueve acciones integrales y proactivas en beneficio del cuidado de la salud y bienestar de sus colaboradoras, que representan el 68% de población femenina en toda su planta y ocupan el 46% de cargos de liderazgo

dentro de las operaciones de la compañía. Entre las principales acciones que fomenta, está la igualdad económica manteniendo una alta transparencia sobre los rangos salariales que son publicados cada año en su Memoria de Sostenibilidad. Además, mantiene Políticas de Equidad de Género; Diversidad e Inclusión bajo los principios de no discriminación, integridad, respeto, empatía, equidad e igualdad de trato y oportunidades. METRO ECUADOR

En la foto. Aporte de Netlife a la comunidad. / CORTESÍA

Corporación GPF. Se une al Día Mundial de la Lucha contra la violencia hacia las mujeres. / CORTESÍA

La empresa Netlife, al cumplir 11 años de trayectoria empresarial, ha decidido festejar su aniversario apoyando a varios proyectos sociales. Uno de ellos es con el Movimiento de Educación Popular Fe y Alegría y su campaña “Pon Tu Corazón en la Educación”, en beneficio del proyecto educativo de aulas interactivas, con una donación de tablets y

dotación de servicio de internet que mejoran la conectividad de las salas de computación, y permiten a los niños de diversas instituciones educativas de Fe y Alegría contar con una red de internet de ultra alta velocidad y dispositivos electrónicos para sus ambientes de aprendizajes que contribuyen a su desarrollo físico, socioemocional y cognitivo.


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martes, 14 de diciembre de 2021 — Metro

RELAX CRUCIGRAMA 29. Rostro. 30. Dejará de hacer una cosa. 34. Aconsejaba. 36. Especie de violoncelo siamés. 38. Interjección ¡Tate!. 39. De la poesía heroica (pl.). 41. Cavidad subterránea (pl.). 43. Hermana religiosa. 45. Río y puerto del Perú. 46. Se dice del verso que tiene cabales todos sus pies (pl.). 47. Personificación del mar en la mitología escandinava. 48. Nombre de la vigésima letra. Verticales 1. Que está muy inmediato a la superficie. 3. Terminación de aument-

4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 12. 14. 16. 18. 20. 22. 24. 27. 28. 31. 32.

ativo. Moneda de los EE.UU. Querer, estimar. Lirio. Nombre de mujer. Otorgarán. Terminación de infinitivo. Período de siete días. Cortará un trozo de fruta para probarla. La segunda ciudad más importante de Irak. Pieza del arado. Madre de Isaac. Inútiles. Padre de Jonabad. Censor severo. Pronombre posesivo de primera persona (pl.). Tratamiento inglés. Volver mejor. Bastidor de madera, con mango, que sujeta una red, usado para jugar al tenis y otros

deportes. Adquirir cordura. Atravesase, cruzase. Reduce a menos. Pedazos de madera cortos y gruesos. 40. Actual nombre de Persia. 42. Prefijo “vez”, “alternativa”. 44. Regla de acción impuesta por una autoridad superior. 33. 35. 37. 38.

SOLUCIÓN

Horizontales 2. Modo de ser o de manifestarse una cosa. 11. Antigua lengua provenzal. 13. Nombrar. 14. Nombre de la primera consonante. 15. Gran extensión de agua salada. 17. Sigla de Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation. 18. (Tío) Personificación de los EE.UU. 19. Alzar, levantar. 21. Familiarmente, hombre afeminado. 23. Dividir en rajas. 25. Emperador romano, a quien se atribuye el incendio de la ciudad. 26. Ciudad del norte de Argelia. 27. Pero. (P)

Gerente General: Hernán Cueva Espinosa, hernan.cueva@metroecuador.com.ec • Director Editorial: Christian Llerena, christian.llerena@metroecuador.com.ec • Gerente Comercial Sierra: Mayra Manotoa, mayra.manotoadeparra@ metroecuador.com.ec • Gerente Comercial Costa: Soledad Gana, soledad.gana@metroecuador.com.ec • Gerente de Operaciones: Marcelo Verdesoto, marcelo.verdesoto@metroecuador.com.ec • Gerente de Marketing: Iván Chiriboga, ivan.chiriboga@metroecuador.com.ec • Gerente Financiera: Susana Rojas, susana.rojas@metroecuador.com.ec • Redacción Cuenca: Adela Araujo, adela.araujo@metroecuador.com.ec • Jefe Nacional de Arte y Diseño: Christian Carrión, christian.carrion@metroecuador.com.ec • QUITO: Av. Amazonas N33-215 y Alemania, edificio Skorpios, piso 2. Telfs.: (593 2) 2449 840 / 2449 870 / 2449 856 / 2449 899 / 2449 901 • GUAYAQUIL: Av. Víctor Emilio Estrada 420A entre Ébanos y Dátiles, planta alta. Telfs.: (593 4) 2289 151 / (593 4) 2888744 / 588 / 311 / 127 / 964 • CUENCA: Av. José Peralta 4-138 y 12 de Abril, edificio Acrópolis, of. 504 .Telfs.: (593 7) 4104 063, 099 7876 183


espectáculos

12 — www.metroecuador.com.ec / espectáculos (e)

E

Tragedia económica argentina. El actor narra el documental que retrata la crisis de hace ya dos décadas. Estreno. La cinta llega a los sistemas VOD de los cableoperadores y History Play el 1 de diciembre.

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Metro — martes, 14 de diciembre 2021

Ricardo Darín puso su voz al drama de “2001: El año del Corralito”, en su obra Carolina Cerda Maira Metro World News Una de las últimas cosas que Ricardo Darín hizo antes de la muerte de su madre, hace tres años, fue mentirle. El protagonista de clásicos como “Nueve reinas” y “El secreto de sus ojos” no lo hizo por dañarla. La también actriz Reneé Roxana necesitaba paz y tranquilidad sobre lo que había sido la injusticia que la marcó: el perder los ahorros de su vida por el “Corralito”. Ese fue el apodo de la brutal medida económica del presidente Fernando de la Rúa, que “encerró” el dinero en el sistema bancario trasandino y que se verá retratado en el documental “2001: El año del Co-

rralito”, de History. El programa llega a los sistemas VOD y a History Play el 1 de diciembre. Si bien Darín dice a la prensa de la región que no se vio complicado en lo financiero, cuenta que sí se vio afectado por lo ocurrido con su madre. Pues aunque fue ayudada por sus dos hijos, la mujer de 87 años seguía consultando sobre sus ahorros, aún estando muy enferma. “Teniendo en cuenta que probablemente fueran los últimos días de su vida, mentí descaradamente sólo para tratar de tranquilizar un poco su alma. Porque ella estaba realmente muy preocupada. Siempre estuvo muy angustiada por haberse sentido robada, estafada, atropellada, humilla-

da. Le dije que todo lo tenía en manos de unos abogados y que tenían esperanzas de que eso se podía solucionar”, relata. Lamentablemente, ella no fue la única argentina en quedar con secuelas así de profundas. De hecho, se calcula que hoy apenas un 25% de sus compatriotas ahorra en entidades financieras, sin contar quienes terminaron en la pobreza y los fallecidos de las protestas. La importancia de la memoria “La experiencia que atravesó la Argentina en todo su conjunto a partir de lo que ocurrió en esa fecha ojalá nos pueda servir hacia adelante para intentar no pasar por los mismos lugares, para no cometer los mismos errores”, señala. “Es doloroso recordar, pero mucho más doloroso es no tener memoria, porque el dolor de no tener memoria afecta al presente y al futuro, a nuestros hijos y nietos, a todas las sociedades”, también explica. Él ciertamente no ha olvidado e, incluso, fue parte de “La odisea de los giles”, una cinta ambientada en ese periodo. El aprendizaje Respecto al efecto que esta crisis tuvo en el resto de la región y si es posible dejar atrás el miedo a que ocurra algo tan grave, Darín contesta a Publimetro: “Esto debe haber asustado a mucha gente más allá de los límites de la Argentina. Sin dudas, porque son cosas que pueden ocurrir en cualquier parte. De hecho, en Grecia hace poco

b “Yo creo honestamente que hay mucho para aprender de todo esto y depende de que seamos escuchados y respetados”.

Protestas. Los argentinos salieron a las calles tras lo ocurrido. / HISTORY tiempo ocurrió algo similar, como una especie de Corralito y todo el mundo salió a la calle con las cacerolas y demás”, añade. Tras una breve pausa, el actor continúa. “Mirá, yo creo honestamente que hay mucho para aprender de todo esto. Pero depende en gran medida de que seamos escuchados, que seamos respetados. Analizando, o teniendo en cuenta, mejor dicho, las diferentes caracterologías de los lugares adonde puede llegar el susto, el miedo. Yo creo que sí se puede aprender mucho de

esto, porque, aparentemente, la gente ya no está dispuesta a quedarse callada. A soportar sin hacerse oír. Y eso está muy bien. Corremos, por supuesto, el riesgo de los desmanes y ese tipo de cosas, pero si tomamos conciencia de que esas cosas normalmente no llevan a buen puerto, hacerse oír, levantar nuestra voz, unirnos, juntarnos, ser solidarios, creo que es lo puede ayudar a que todo lo que tenemos que aprender de estas experiencias, además lo podamos poner en práctica. Su rol en el documental En cuanto a su participación, explica que iba a ir más allá de ser la voz en off, pues se buscaba que apareciera en algunos segmentos. Pero él estaba filmando la cinta “1985”, sobre el juicio a las juntas militares en Argentina, algo que califica como “un momento histórico”. “Por cuestiones difíciles de explicar, pero fáciles de entender, todo mi aspecto estaba trastocado en función de la obligación que tenía para esa película”, explica sobre la razón por la que finalmente no apareció en pantalla.

RICARDO DARÍN

Actor argentino.

Ricardo Darín. El gran actor narra el documental. / HISTORY


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martes, 14 de diciembre 2021 — Metro

Cambio climático provocará que los boletos de avión sean más caros 3 PREGUNTAS A...

Enrica Papa

Lectora de Planificación del Transporte de la escuela de Arquitectura y Ciudades de la Universidad de Westminster, Reino Unido. Por favor, recuérdenos la relación entre las tarifas aéreas y el cambio climático. —Las tarifas aéreas actuales son bastante baratas en comparación con otros medios de transporte por una serie de razones, entre ellas una serie de subvenciones, exenciones fiscales e inversiones públicas. Esto hace que el avión sea, en la mayoría de los casos, el medio de transporte más barato, siendo también el más contaminante. Esto contribuye al cambio climático. La solución presentada con más frecuencia por la industria de la aviación es la compensación: pagar un poco más para compensar las emisiones. Pero esta solución no funciona. 1

Vida en el aeropuerto. Las grandes aerolíneas necesitan consolidar sus compromisos climáticos. / GETTY

Quedan a deber. Aunque las grandes aerolíneas han anunciado sus compromisos climáticos, especialistas señalan que aún no hay grandes acciones en favor del ambiente

Miguel Velázquez Metro World News

Mientras el planeta avanza en su lucha contra el cambio climático, diversas industrias buscan acortar sus emisiones de carbono y volverse más verdes. Sin embargo, durante la transición, aún habrá grandes afectaciones que incluso se trasladarán para el usuario. Durante una entrevista con la BBC, Ed Bastian, jefe de Delta Air Lines –la segunda compañía aérea más importante del mundo– declaró que la lucha contra el cambio climático encarecerá los vuelos. Actualmente, la aviación es responsable de cerca del 2.5% de las emisiones de carbono que calientan el planeta, se-

gún la Agencia Internacional de la Energía. Los expertos sugieren que la mejor manera de reducirlas es volando menos. “Un viaje aéreo transatlántico de ida y vuelta puede emitir gases de efecto invernadero equivalentes a 1.6 toneladas de CO₂ por persona, es decir, toda la cantidad de carbono permitida a alguien durante el año”, explica a Publimetro Avit K. Bhowmik, científico medioambiental y profesor adjunto de Estudios de Riesgo y Medio Ambiente de la Universidad de Karlstad, en Suecia. “En la actualidad, estas emisiones proceden sólo del 5% de la población mundial que puede permitirse volar. Como sabemos, la industria de la aviación civil creció más de un 5% al año en la década anterior y, simultáneamente, las tarifas aéreas son cada vez más baratas, por lo que se espera un aumento de la cuota de viajeros y de las consiguientes emisiones de gases de efecto invernadero de este sector, lo que empeorará el calentamiento global”, añade Bhowmik. Se necesitan mayores ac-

“Cambiar la visión del mundo sólo funcionará si interiorizamos las consecuencias de nuestra acción para el clima y su estabilidad. La ampliación de la red ferroviaria y la subvención de los viajes en tren para que más personas puedan permitírselo, también serán vitales para cualquier transición que se aleje de los viajes aéreos generalizados”. AVIT K. BHOWMIK Científico medioambiental y profesor adjunto de Estudios de Riesgo y Medio Ambiente de la

Universidad de Karlstad, Suecia.

ciones. Aunque las aerolíneas anun-

ciaron sus compromisos climáticos, para Bhowmik aún no hay grandes acciones. “Los vuelos internacionales siguen estando exentos en gran medida de impuestos medioambientales, mientras que los vuelos chárter a destinos vacacionales en el extranjero aumentan y se abaratan”, comenta el especialista. “Durante la pandemia, las principales aerolíneas europeas recibieron dinero de estímulo, ya que su facturación se redujo en un 50% entre 2019 y 2020, pero en esos paquetes de estímulo no había ninguna condición para invertir en aviones respetuosos con el medio ambiente ni para pagar impuestos medioambientales”, añade Bhowmik. Para que la aviación y la lucha contra el cambio climático tengan mayor compatibilidad, se requieren aviones más eficientes, combustibles de aviación sostenibles y eliminación de carbono de la atmósfera; entre otras cosas. Sin embargo, las opciones alternas cuestan más que los combustibles tradicionales para aviones y las cantidades necesarias también se consideran problemáticas.

¿Qué hacen las compañías aéreas para reducir sus emisiones de carbono; cuáles son las principales tendencias? 2

Según el gobierno estadounidense, la demanda mundial de combustible para aviones se duplicará con creces de aquí a 2050. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el número de vuelos de pasajeros pasará de los cuatro mil 500 millones anteriores a 10 mil millones en 2050. Avit K. Bhowmik considera que además de lo técnico, para cambiar hacia una manera más verde de transportarse tenemos que cambiar la visión del mundo que premia la comodi-

—Las aerolíneas se han fijado ambiciosos objetivos climáticos, prometiendo alcanzar las emisiones netas de carbono cero para 2050. Para alcanzar este objetivo, invierten en nuevas aeronaves, maximizan la eficiencia del combustible por vuelo, invirtiendo en combustible de aviación sostenible (SAF, fabricado a partir de fuentes renovables y de residuos) e invirtiendo en el comercio de carbono o en sistemas de compensación de CO2. ¿Cómo pueden los lectores de Publimetro y el público en general contribuir a que volar y reactivar el turismo sea menos perjudicial para el medio ambiente? —Los lectores de Publimetro y el público en general podrían contribuir reduciendo la cantidad de vuelos e intentando encontrar una forma de viajar más respetuosa con el clima, como por ejemplo viajar en tren manteniendo las emisiones al mínimo. Todo el mundo podría contribuir a que los vuelos y la reactivación del turismo sean menos perjudiciales para el medio ambiente también presionando a los gobiernos para que hagan más por reducir el tráfico aéreo, y las emisiones atmosféricas, como por ejemplo reduciendo los vuelos nacionales de corta distancia o penalizando los vuelos altamente contaminantes. 3

dad y la rapidez. “Como muchas personas descubrieron durante el confinamiento, un ritmo de vida más lento y con menos opciones puede resultar a veces liberador, en lugar de limitante. Adoptar una nueva visión del mundo que valore las relaciones locales, las oportunidades de encontrar la felicidad y un ritmo de viaje más lento, junto con la conciencia en torno a la crisis climática y nuestras responsabilidades, puede ampliar nuestros horizontes en lugar de estrecharlos”, concluyó.


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Metro — martes, 14 de diciembre 2021

#ZOOM

Este eco-resort busca proteger el medio ambiente Diseño ecológico El turismo es una de las principales industrias de Filipinas, pero esta actividad también amenaza su entorno. Por ello, el estudio Vincent Callebaut Architectures propone la creación del proyecto Nautilus Eco-Resort, un complejo ecoturístico responsable, ético y respetuoso con el medio ambiente, cuya experiencia se centra en la preservación de la naturaleza. METRO WORLD NEWS CÓDIGO QR

Escanea aquí para ver la instalación:

“En un mundo que se reduce, el proyecto Nautilus Eco-Resort quiere ampliar el campo de acción de un ecoturismo triple cero: cero emisiones, cero residuos, cero pobreza”. PHOTOS: VINCENT CALLEBAUT ARCHITECTURES

VINCENT CALLEBAUT Arquitecto ecológico belga.

CIFRA

27.000

m2 es la superficie estimada para el proyecto.

Inspiración Las arquitecturas de este Eco-Resort se inspiran en las formas, las estructuras, la inteligencia de los materiales y los circuitos de retroalimentación que existen en los seres vivos y en los ecosistemas endémicos, y se construirán al 100% con materiales reutilizados y/o reciclados del archipiélago. MWN


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Diario Metro, edición 14 de diciembre 2021 by Diario Metro - Issuu