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Tarea 4
La Revolución Industrial el antes y el después
Por: Marco Aurelio Miranda Baca.
Grupo: 25.
Tutor: Diego Luis García Estefan.
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD.
Diseño Industrial - ECBTI.
Historia del Diseño I - 218009- 1701, mayo 2024.
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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL AUTOMOTRIZ
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Necesidad:
La creación del automóvil surgió de la necesidad de un transporte más eficiente y accesible para satisfacer las demandas de una sociedad en constante crecimiento.
Orígenes:
La Revolución Industrial automotriz comenzó en 1986 con la invención y desarrollo del automóvil propulsado por motor de combustión interna.
Primer automovil
Principales hitos:
1886 se inventa el primer automóvil:
Karl Benz patenta el primer automóvil de gasolina.
1908 Fordismo:
Henry Ford revoluciona la industria automotriz con producción en masa asequible.
1960s-1970s Avances tecnológicos:
En el siglo XX, la tecnología automotriz avanzó con cambios como tracción en las cuatro ruedas y seguridad vehicular.
L nea de ensamblaje en Ford
AspectosHistóricos:
La revolución industrial del automóvil comenzó en el siglo XIX con la invención del motor de combustión interna y los primeros automóviles propulsados por gasolina.
En el siglo XX, la industria creció rápidamente con nuevas empresas y tecnologías.
En el siglo XXI continúa evolucionando con la introducción de vehículos eléctricos y conducción autónoma.
Pr mer automovil
AspectosEconómicos:
La industria automotriz ha sido un motor clave del crecimiento industrial a nivel mundial, generando empleo, impulsando la innovación y contribuyendo al PIB de muchos países.
Además, ha sido un impulsor importante de la globalización económica y ha tenido un impacto significativo en otros sectores como el acero, la electrónica y el petróleo.
L nea de ensamba e Ford Motor Co
AspectosSociales:
La llegada de los automóviles ha mejorado la movilidad y la libertad de las personas. Cambió la forma en que vivimos, trabajamos e interactuamos.
El paisaje urbano se desarrolló junto con la construcción de carreteras y parqueaderos.
Los automóviles han influido en nuestra forma de vida a través de viajes más rápidos, expansión y descentralización urbana.
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Líneadetiempodelaevolucióndelautomóvil
Introducción del Ford Modelo T y la producción en masa.
Introducción de la dirección asistida y la transmisión automática. Surgimiento de los vehículos híbridos y posteriormente eléctricos.
1970s
1886 2000s 2010sen adelante
Invención del automóvil de gasolina por Karl Benz.
1920s 1930s 1908 1950s
Desarrollo de la radio para automóviles.
Implementación de sistemas de seguridad como los cinturones de seguridad y los airbags.
Avances en la conducción autónoma y la conectividad.
Rad o para veh cu os 920
Pr mer automov
Línea de ensamb a e en Ford
Segur dad automotr z
D rección asist da automov 50s Veh cu o eléctr co
Conducc ón autónoma
Personajesdestacados
Karl Benz
Patentó el primer automóvil de gasolina.
Henry Ford
Popularizó la producción en masa de automóviles.
Mary Barra
Lidera tecnologías emergentes como vehículos eléctricos.
Elon Musk
Popularizó vehículos eléctricos y la conducción autónoma.
Herbert Diess
Dirige la transición a la movilidad eléctrica y autónoma.
Innovadores y líderes
En el siglo XXI, figuras influyentes como Elon Musk, Mary Barra y otros han desempeñado un papel crucial en la dirección y evolución de la industria automotriz hacia un futuro más sostenible, tecnológicamente avanzado y centrado en el cliente.
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Tecnología y digitalización
En el siglo XXI, la industria automotriz ha experimentado una rápida evolución tecnológica y digitalización.
Se han desarrollado y adoptado nuevas tecnologías, como la conducción autónoma, la conectividad inteligente y los vehículos eléctricos, que están transformando la forma en que nos movemos y interactuamos con los automóviles.
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Movilidad sostenible
Con el aumento de la conciencia ambiental y la preocupación por el cambio climático, la industria automotriz ha comenzado a centrarse en la movilidad sostenible. Se están desarrollando y promoviendo vehículos eléctricos, híbridos y de cero emisiones para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y mitigar los impactos ambientales asociados con el transporte.
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BIBLIOGRAFIA
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