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Edition VALAIS, JAA 1953 Sion Responce Zentral

migrosmagazine.ch | MM12, 18.3.2019

Des «Super-lapins» Collectionnez les autocollants et recevez une peluche aux super-pouvoirs!

Les savoureuses histoires de Bourg-en-Bresse

Page 52

Le magasin Migros de Vésenaz: produits chics et clients rois Page 60

Dossier

Au pays des pendulaires

Photo: Christophe Chammartin

Page 10

3e classe p. 26 | Jus p. 71 | WhatsApp p. 77 | Cabaret p. 86 Veuillez annoncer le changement d’adresse à la poste s.v.p. ou au registre des coopérateurs, tél. 027 720 44 00, registre.cooperateurs@migrosvs.ch

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4 | 18.3.2019 | EN BREF Martin Fröst se produira au Victoria Hall de Genève le 21 mars prochain.

POUR-CENT CULTUREL MIGROS

La Scandinavie à l’honneur Lauréat du Concours de Genève en 1997, le clarinettiste suédois Martin Fröst s’est fait depuis lors un nom et se produit désormais avec les meilleures formations du monde. Invité par les Migros-Pour-cent-culturel-Classics, il revient ce 21 mars dans la ville du bout du lac, accompagné de l’Orchestre philharmonique royal de Stockholm, dirigé par le Finlandais Sakari Oramo. Au programme: le très beau «Concerto pour clarinette» de Mozart et la titanesque «Symphonie nº 1 en ré majeur» de Mahler. Billetterie: www.migros-pour-cent-culturel-classics.ch

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Migros a les meilleures boules de Berlin L’émission alémanique Kassensturz, l’équivalent de notre À bon entendeur, a demandé à un jury de déguster neuf boules de Berlin. Résultat: la confiserie de Migros s’est classée sur la première marche du podium, grâce à sa consistance et son parfum. «Nous sommes très heureux de ce classement. Ce succès nous le devons à nos collaborateurs», a commenté Corinne Harder, porte-parole de l’entreprise de la M-Industrie Jowa, qui confectionne les boules de Berlin à Écublens (VD).

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EN BREF | 18.3.2019 | 5

Lait de vache, de brebis ou de chèvre: quel est le plus sain? «Le lait de brebis contient plus de matières grasses, protéines et calcium que le lait de vache, mais aussi plus de calories. Le lait de chèvre est un peu moins riche en graisses et en protéines que le lait de vache, ce qui le rend moins calorique. La teneur en calcium est à peu près la même. Le choix se fera donc avant tout en fonction des goûts personnels. À noter cependant que tous trois contiennent du lactose et sont de ce fait à proscrire en cas d’intolérance.»

Avez-vous une question? Contactez la M-Infoline, le service client de Migros au 0800 84 0848 ou sur m igros.ch

Photos: photo©Mats Bäcker; Kateryna Bibro ; Getty Images, Nik Hunger, DR

groupes de musique étaient invités par le Pour-cent culturel Migros à se produire dans le cadre du festival m4music qui s’est déroulé du 14 au 16 mars à Lausanne et à Zurich. ENTENDU

CONCOURS

Jamais sans mon thé froid «Me voilà sous le pont du Rialto sous le magnifique soleil de Venise. Mon thé froid de la Migros est de la partie. Quel délice», commente Maria Cassella, de Lonay (VD)

Envoyez-nous votre plus belle photo Migros. L’auteur du cliché s électionné sera r écompensé par une carte c adeau de 50 francs. Postez votre image sur www.migmag.ch/clindoeil

«Comme Jeff Bezos, Gottlieb Duttweiler était un disrupteur» Andrea Broggini, président de l’Administration FCM, a comparé le fondateur d’Amazon à celui de Migros lors d’un entretien sur CNN Money Switzerland.

6 | 18.3.2019 | EN IMAGE

EN IMAGE | 18.3.2019 | 7

14:01

Photo: Alexandra Wey/Keystone

Le moment Migros Soutenu par le Pour-cent culturel Migros, le festival international de la bande dessinée Fumetto se déroulera du 6 au 14 avril à Lucerne. Comme le montre cette photo prise en 2018, la manifestation se déroule dans des lieux insolites.

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SOMMAIRE 10 Dossier pendularité Les Suisses se déplacent de plus en plus pour se rendre à leur travail.

EN RÉSUMÉ | 18.3.2019 | 9

Un tourbillon de paillettes et de plumes: c’est le monde de Chrystel Stoky, chorégraphe et meneuse de revue.

26 Cette semaine L’idée d’une 3e classe dans les trains revient sur le tapis. 33 Conseils du vétérinaire 35 Beauté Les gagnantes du concours du 50e anniversaire de Covergirl. 60 Actuel Le magasin Migros de Vésenaz et ses produits haut de gamme.

63 Infos Migros

74 Escapade Le département français de l’Ain, riche d’histoire et de gastronomie. 77 Numérique Utiliser au mieux WhatsApp.

Les jus de légumes sont d’excellents remontants pour le printemps. Découvrez nos recettes de smoothies faciles à préparer.

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14/01/2019 11:33

10 | 18.3.2019 | INFOGRAPHIE

La pendularité en Suisse Dossier pendularité

Environ neuf travailleurs sur dix – soit près de 4 millions de personnes – passent en moyenne une demi-heure pour se rendre sur leur lieu de travail. Infographie: Tania Araman, Patricia Brambilla, Blindsalida

15 km

Longueur moyenne de trajet

Pendularité intercommunale et intercantonale

51 % À lire aussi • Micro-trottoir Les astuces des pendulaires ��p. 14 • Télétravail Une alternative très prisée �� p. 16 • Entretien La mobilité avec Emmanuel Ravalet �� p. 20 • CFF Vers la réintroduction de la troisième classe? ��p. 26

travaillent dans une autre commune de leur canton de domicile

INFOGRAPHIE | 18.3.2019 | 11

16,9%

Principaux moyens de transport 52,2%

13,7%

6,8%

Temps moyen de trajet

8,6%

30,6 min

Distances parcourues

Les hommes: 16,1 km

Les femmes: 13,4 km

Attractivité des communes

20 % travaillent à l’extérieur de leur canton de domicile

222 963 103 014

Berne

Zurich

60 286

Genève

Nombre de pendulaires entrant dans la commune Source: Office fédéral de la statistique (OFS)

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Votre programme de voyage 1er jour, dimanche 26 mai 2019 – Trajet jusqu’au Tyrol du Sud Trajet en car spécial tout confort jusque dans la région du Tyrol du Sud, où nous sommes attendus pour le repas du soir au très populaire hôtel Saxl. 2e jour, lundi 27 mai 2019 – Bolzano avec marché fruitier et Route des Vins du Tyrol du Sud Nous débutons la journée par un copieux petit déjeuner, avant de rejoindre Bolzano, qui fut, des siècles durant, un des principaux carrefours entre le nord et le sud. Aujourd’hui, Bolzano est une charmante ville alpine au charme particulier bien préservé, ce dont nous aurons l’occasion de nous rendre compte lors d’un tour guidé fort intéressant. Vous aurez ensuite le temps de découvrir le marché hebdomadaire de la

ville – un lieu très coloré où se laisser tenter par l’offre variée de fruits, légumes, spécialités de viande ou produits de boulangerie! Au fil de la très belle Route des Vins du Tyrol du Sud, nous continuons ensuite jusqu’à Caldaro pour la visite d’une cave, occasion d’en apprendre beaucoup sur les traditions viticoles. Il va sans dire qu’une dégustation de bons vins est prévue, accompagnée d’une collation typique avec lard, saucisson fumé, fromage et «Schüttelbrot» (galette croustillante) – un moment de convivialité en bonne compagnie! Repas du soir à l’hôtel. 3e jour, mardi 28 mai 2019 – Merano, château de Sissi, strudel aux pommes & soirée de spécialités Après un solide petit déjeuner, nous nous rendons d’abord à Naturns, où nous sommes reçus dans un magasin traditionnel pour une dégustation de lard sud-tyrolien. Découverte ensuite de la superbe ville de Merano. Après le repas de

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midi, temps libre à disposition pour flâner dans les jolies ruelles bordées d’arcades. L’après-midi, excursion sur les traces de l’impératrice Sissi jusqu’au château de Trauttmansdorff, où vous tomberez sous le charme du jardin botanique, un des plus beaux du monde! Au restaurant du château, nous nous régalons ensuite d’un strudel aux pommes nappé de sauce vanille. Le soir, c’est un dîner en musique agrémenté de délicieuses spécialités sud-tyroliennes et de bon vin que nous a préparé le chef-cuisinier! 4e jour, mercredi 29 mai 2019 – Retour en Suisse Voyage pour rentrer en Suisse après le petit déjeuner, la tête et les bagages remplis de beaux souvenirs.

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RENCONTRES | 18.3.2019 | 13

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ar ité Du pendulaire en transit à l’amoureux transi, il n’y a parfois qu’un pas.

Coup de foudre sur le chemin du boulot Les trajets quotidiens en train ou en bus peuvent occasionnellement être le théâtre de belles rencontres. Texte: Tania Araman

Photo: IStock

C’

est l’histoire d’une jeune femme, qui chaque jour prend le train pour aller travailler. Et celle d’un jeune homme qui, chaque jour, s’assied à ses côtés. Séduit, il lui fait comprendre qu’elle lui plaît. Timide, elle a plutôt tendance à baisser les yeux. Quelques rebondissements plus tard, les voilà mariés. Non, il ne s’agit pas du pitch de la prochaine série Netflix à succès qui marquera les annales en 2019. Mais bel et bien d’une histoire vraie, qui date d’une centaine d’années. Nous sommes au début du XXe siècle et les protagonistes se nomment Adèle Bertschi et Gottlieb Duttweiler. Tous deux pendulaires, le fondateur de Migros et sa future épouse se sont en effet rencontrés durant leurs déplacements quotidiens. Rien de surprenant finalement puisque, aujourd’hui encore, les transports publics sont fréquemment le théâtre de coups de foudre

(avec ou sans mariage à la clé). La presse britannique, très friande de romance, se fait d’ailleurs régulièrement l’écho de rocambolesques rencontres dans le métro londonien, surtout si elles se soldent par un happy end. L’avantage d’un trajet régulier? Il permet d’admirer en toute discrétion l’objet de son affection avant de prendre son courage à deux mains pour l’aborder. Au moins, on sait où le trouver! Internet à la rescousse

Et quand la timidité prend le dessus ou que l’élu(e) de son cœur change d’itinéraire sans crier gare, il est possible de se rabattre sur la magie du web. Quelques sites internet spécialisés donnent en effet la possibilité de retrouver ce ou cette bel(le) inconnu(e) sur qui on a flashé et d’engager une première discussion derrière le confort et le rempart de son clavier.

La page Facebook «Spotted transports publics suisses romands» publie, elle, des annonces d’usagers souhaitant retrouver, qui le jeune homme barbu souriant, qui la jolie blonde avec un t-shirt AC/DC, avec qui ils ou elles ont partagé leur trajet. Côté ciné, le filon n’a pas encore été exploité à sa juste valeur – à moins de compter La fille du train, mais il y est davantage question de meurtre et de disparition… En revanche, les voyages au plus long cours ont souvent inspiré les cinéastes, à commencer par Julie Delpy dans l’excellent Before Sunrise, où elle-même a croisé, lors d’un voyage entre Budapest et Vienne, le séduisant Ethan Hawke… Quant à Alfred Hitchcock, il signe une scène d’anthologie dans La mort aux trousses, où Cary Grant, en pleine course poursuite, trouve le temps de conter fleurette à Eva Marie Saint dans un wagon-restaurant. MM

14 | 18.3.2019 | MICRO-TROTTOIR

Guide de survie pour pendulaire heureux Prendre les transports publics tous les jours demande un minimum d’organisation. Entre patience et petits objets indispensables, voici ce que douze passagers réguliers n’oublient jamais d’emporter avec eux. De quoi piocher quelques bonnes astuces!

Paula Toro, 44 ans, Lausanne «Je prends régulièrement le train entre Sainte-Croix, Lausanne et Yverdon. Et j’ai toujours mon casque jaune avec moi pour écouter des musiques qui me donnent la pêche comme Freddie Mercury. J’emporte souvent aussi un livre de sociologie ou un bon roman. En ce moment: Allumer le chat de Barbara Constantine.»

Asha Julie Valley, 40 ans, Lausanne

«Je fais pas mal de trajets le long de la Riviera et j’emporte toujours mon ordinateur pour travailler. Le train est très confortable, mais c’est dommage qu’il n’y ait pas plus de prises. J’oublie souvent ma batterie! Par contre, je prends toujours mes écouteurs pour pouvoir téléphoner ou simplement pour m’isoler du bruit.»

Texte et photos: Patricia Brambilla

Pedro Almeida, 17 ans, Lausanne

«Je fais tous les jours le trajet Puidoux-Lausanne et je joue à Pacybits sur mon smartphone, un jeu de foot, j’écoute de la musique ou je suis l’actu sur Instagram. Sinon, je regarde le paysage, le trajet ne dure que quinze minutes…»

Bastien Dubey, 25 ans, Lausanne «Je me déplace en train entre Lausanne et Genève plusieurs fois par semaine. Je ne pars jamais sans mon smartphone et un casque pour écouter de la musique. Un bon rap de Scred Connexion, un groupe français des années 1990, ça aide à supporter les trajets!»

MICRO-TROTTOIR | 18.3.2019 | 15

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Kristian Erik Oevermo, 56 ans, Lausanne

Benoît Meylan, 53 ans, L ausanne «Tous les jours, je viens de La Tour-de-Peilz à Lausanne. J’ai toujours mon smartphone avec moi et mon appli de yoga. Cela me permet d’écouter une musique douce et de faire de la méditation. Je profite de ces quatorze minutes pour me concentrer sur ma respiration et pratiquer la pleine conscience. Quand on a une famille, ce n’est pas toujours facile de trouver du temps pour soi.»

Timo Behrend, 26 ans, Lausanne

«Dans mes poches, j’ai mon smartphone et mes écouteurs. Cela me permet d’écouter des livres audio sur le business, la vente, les conseils marketing. Mais ce n’est pas pour le travail, juste pour le plaisir! En hiver, je pendule en train tous les jours en Suisse alémanique, mais en été je prends la moto.»

Isabel Besnard, 51 ans, Lausanne «Comme je prends le bateau d’Évian tous les matins à 6 h 40, je ne pars jamais sans mon thermos de café, même si j’en ai déjà bu un à la maison! On se retrouve avec un groupe de passagers et on discute pendant les quarante minutes de traversée. Ça passe vite.»

Désirée Egli, 22 ans, Lausanne «Je ne quitte jamais mon portable avec l’application des CFF pour pouvoir consulter l’horaire et vérifier que les trains ne sont pas en retard. Comme je fais des longs trajets plusieurs fois par semaine entre Winterthour, Zurich et Lausanne, je profite d’avancer mon mémoire de master en droit. Mais il m’arrive aussi de lire un bon livre.»

«J’emporte ma patience envers les gens et le bruit! Plus sérieusement, j’ai toujours mon smartphone. Mes enfants se plaignent d’ailleurs que je suis tout le temps dessus… Dans le train, je suis des youtubers en lien avec l’actualité et la politique. Je dois me tenir informé pour mon travail.»

Wayta de Rham, 35 ans, Lausanne

«Pour le boulot, je vais d’Oron à Lausanne. Je prends toujours un livre palpitant, genre thriller. Mais comme je pars très tôt le matin, il m’arrive aussi de dormir dans le train.»

Bram Burleson, 21 ans, Lausanne

«J’ai toujours sur moi mon casque Marshall pour écouter de la musique. En général du rap de Jurassic 5, un groupe américain. Mais il m’arrive aussi de regarder par la fenêtre et parfois, plus rarement, de réviser mes cours de psycho.»

Philippe Kenel, 58 ans, Lausanne «J’ai des bureaux à Lausanne et à Genève, donc je pendule entre les deux villes. Je ne me déplace jamais sans ma serviette avec mon Ipad. Cela me permet de traiter les mails, et aussi de lire la presse du jour. Je suis un grand consommateur de magazines et de journaux, il m’arrive de les lire en version papier, mais plus souvent sur la tablette.»

16 | 18.3.2019 | NÉO-NOMADISME

Le télétravail, c’est la santé!

Avec l’aval de leurs employeurs respectifs, Marie, Tonja et Michaël ont préféré l’option coworking et home office à la pendularité longue distance. Rencontre avec des télétravailleurs heureux dans les locaux de Bluelab à Yverdon-les-Bains. Texte: Alain Portner Photos: Christophe Chammartin

«Ma priorité est ma famille» Michaël Marquis, 32 ans, Estavayer-le-Lac (FR), analyste qualité à temps complet chez Tetra Pak

«L’été passé, j’ai été nommé analyste qualité. Comme je suis papa d’une petite fille, j’ai expliqué à mon employeur que ma priorité était ma famille et que je n’allais pas faire les trajets jusqu’à Zurich où se trouve le siège suisse de l’entreprise. Comme ce nouveau job était plus orienté bureau, on m’a proposé de télétravailler. Si bien qu’aujourd’hui, je fais grosso modo 20% de home office, 20% de déplacements et 60% de coworking. Si j’ai opté principalement pour cette dernière solution, c’était pour pouvoir me plonger dans une atmosphère de travail et ne pas avoir à rester tout le temps à la maison. Télétravailler au lieu de penduler, c’est tout bénéfice: j’économise de l’argent, je gagne du temps, ne mettant que vingt minutes en voiture pour venir à Yverdon et je suis moins stressé et moins fatigué.»

Michaël Marquis a lui-même proposé le télétravail à son employeur, qui a accepté.

NÉO-NOMADISME | 18.3.2019 | 17

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«Changer d’air, voir des gens» Tonja Bollinger, 36 ans, Cheyres (FR), responsable marketing et communication à 80% chez Foxtrail

«L’entreprise qui m’emploie encourage le home office. Je travaille donc à la maison, sauf évidemment les jours où mon activité m’amène à me déplacer. Quand je suis devenue maman, j’ai eu envie de travailler un jour par semaine à l’extérieur pour changer d’air, voir des gens, échanger des idées… Du coup, j’ai cherché un espace de coworking dans la région. Le Bluelab est à une quinzaine de minutes de train et de vélo de chez moi, ce n’est pas loin. Je me suis ainsi remise à penduler, mais sur une très courte distance. En effet, il y a quelques années, j’avais pendulé entre Lausanne et Genève. C’était agréable et confortable, car j’avais la chance de faire les trajets en dehors des heures de grande affluence. Comme quoi, on peut aussi penduler sans souffrir.»

Tonja Bollinger apprécie les côtés positifs de la pendularité.

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JOURS

GUIDE ACCOMPAGNATEUR BUCHARD DATES DES SÉJOURS 2019 7 au 14 juillet 14 au 21 juillet 21 au 28 juillet

L’Irlande

La vraie chaleur humaine au pays de la verte Erin Jour 1 : Genève  Dublin

Départ des grandes localités de Suisse romande en direction de Genève. Vol Genève  Dublin. Débarquement et transfert en car Buchard. Installation à l’hôtel. Souper, soirée libre.

Jour 2 : Dublin - Région de Tralee, avec guide

Petit déjeuner buffet. Visite guidée de Dublin, capitale et plus grande ville du pays. Départ en direction de Durrow, dîner. Visite du «Rock of Cashel» qui domine la plaine de Tipperary. Installation à l’hôtel dans la région de Tralee dans le comté de Kerry, souper, soirée libre.

Jour 3 : Région de Tralee, avec guide

Petit déjeuner buffet. Départ pour l’anneau du Kerry, spectaculaire parcours côtier. Dîner à Waterville. Arrêt à Sneem, village typique du Kerry, avant de regagner l’hôtel. Temps libre, souper, soirée libre.

Jour 4 : Région de Tralee - Kinvara, avec guide

Petit déjeuner buffet. Départ pour Adare. Arrêt dans ce village médiéval avec ses cottages aux toits de chaume. Visite du musée en plein air de Bunratty. Dîner. Départ pour les impressionnantes falaises de Moher, accès à la rampe pierrée pour admirer le panorama époustouflant de ces géants rocheux plongeant à la verticale dans les tréfonds de l’océan Atlantique! Passage par le plateau des «Burren» et visite d’une fumerie de saumon. Installation à l’hôtel à Kinvara. Souper, soirée libre.

Jour 5 : Kinvara - Sligo, avec guide

Petit déjeuner buffet. Excursion dans la légendaire région du Connemara où les innombrables lacs et la mer grignotent les côtes, donnant un charme fou au paysage. Dîner à Clifden. Route vers Castlebar, puis Sligo. Installation à l’hôtel. Souper, soirée libre.

PRESTATIONS INCLUSES

Jour 6 : Sligo - Letterkenny, avec guide

Petit déjeuner buffet. Découverte de la pittoresque région du Donegal. Passant par des routes panoramiques, vous gagnez les environs de Gweedore pour le repas de midi. Continuation par Creeslough pour arriver à Letterkenny. Installation à l’hôtel. Souper, soirée libre.

Jour 7 : Letterkenny - Belfast ou Dundalk, avec guide

Petit déjeuner buffet. Départ pour le North Channel et découverte de l’une des attractions les plus spectaculaires de l’Irlande du Nord : le «Giants Causeway», la Chaussée des Géants, une impressionnante formation de rochers. Visite guidée d’une distillerie de whisky à Bushmills, avec dégustation. Dîner. Continuation sur Belfast, visite guidée de la capitale de l’Irlande du Nord. Installation à l’hôtel à Belfast ou Dundalk, souper, soirée libre.

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Les repas à l’aller et au retour Les boissons aux repas Assurance annulation et assistance obligatoire (sauf si vous êtes en possession du livret ETI ou d’une assurance similaire) Fr. 119.- valable une année Supplément chambre individuelle Fr. 360.(limitées)

LIEUX DE DÉPART

Sierre - Sion - Leytron - Martigny - Monthey St-Triphon - Chailly - Vevey - Lausanne - Morges - Rolle - Nyon Fribourg - Avenches - Payerne - Moudon La Chaux-de-Fonds - Boudevilliers - Neuchâtel Boudry - Yverdon Romont - Bulle - Châtel-St-Denis

HÔTELS

3* et 4* sur tout le circuit

Jour 8 : Belfast ou Dundalk, Dublin Genève

Petit déjeuner buffet. Départ pour l’aéroport et embarquement sur le vol Dublin Genève. Débarquement et transfert en car.

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NÉO-NOMADISME | 18.3.2019 | 19

«J’ai gagné en qualité de vie» Marie Thuilier, 28 ans, Mathod (VD), assistante exécutive à temps plein chez Immersion 4

«Je suis arrivée dans cette entreprise en octobre, au moment où elle cherchait des locaux. Il était même prévu que je travaille à Saint-Sulpice (VD). Mais je ne me voyais pas toute seule dans ces 100 m2 tout beaux, tout neufs. De plus, j’aurais dû à nouveau penduler et je n’en avais pas envie, tellement j’avais trouvé pénible mon expérience précédente de pendulaire où j’ai fait les trajets MathodLausanne en voiture durant trois ans. Sans compter que j’aurais perdu l’équivalent d’une journée de travail par semaine en déplacements. Ça aurait été ridicule! J’ai donc proposé l’alternative coworking à mon patron, qui a accepté. Le Bluelab est à sept minutes de chez moi, la maman de jour de ma fille se trouve juste à côté, c’est très pratique. Oui, j’ai vraiment gagné en qualité de vie!»

La vie en bleu Le Bluelab est un des chaînons de Villageoffice, le plus vaste réseau de coworking en Suisse que soutient notamment le fonds Engagement Migros. Infos: www.blue-lab.ch

Marie Thuilier a été séduite par l’option d’un espace de coworking qui, de plus, se trouve à seulement quelques minutes de chez elle.

Il a pris ses quartiers, il y a un peu plus de deux ans, à Yverdon-les-Bains, dans des locaux industriels de 300 m2 autrefois occupés par l’usine Leclanché. Ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, il accueille une trentaine de coworkers, surtout des indépendants, mais aussi quelques télétravailleurs. Ce laboratoire est plus qu’un simple environnement de travail partagé, puisqu’il a aussi pour ambition de favoriser l’échange, l’ouverture et la création d’une communauté.

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«Des déplacements plus rapides appellent davantage de déplacements» Emmanuel Ravalet, chargé de recherche à l’Institut de géographie et de durabilité de l’Université de Lausanne et chef de projet à Mobil’homme, fait le point sur la pendularité en Suisse, ses conséquences et ses limites. Texte: Véronique Kipfer Photos: Mathieu Rod

mmanuel Ravalet, comment définit-on un pendulaire? Selon l’Office fédéral de la statistique (OFS), c’est une personne qui sort de son logement pour aller travailler. Dans cette catégorie, il y a les pendulaires intercommunaux, qui changent de commune, et les pendulaires qu’on appelle de longue distance, de longue durée ou intensifs, qui effectuent des trajets qui peuvent durer entre une et plusieurs heures. Selon une recherche que nous avions menée il y a quelques années à l’EPFL dans plusieurs pays, dont la Suisse, les pendulaires de longue distance sont plutôt des hommes, puisqu’on en compte deux pour une femme. Les profils sont en revanche extrêmement variés sur les plans économiques, sociaux et en termes de localisation résidentielle. Pourquoi le devient-on? Il y a énormément de raisons, qui dépendent non seulement de la vie privée et professionnelle, mais aussi de l’offre de transport. Ces trois niveaux vont avoir un impact variable selon les personnes que l’on prend en considération, avec des degrés de contrainte qui seront différents.

Les femmes et les hommes sont-ils égaux face à la pendularité? Non. Encore aujourd’hui, dans les situations de bi-activité d’un couple, la localisation résidentielle est plus proche du lieu de travail de la femme que de celui de l’homme. On remarque cela de manière très nette dans tous les pays. Tout comme le fait que l’organisation des tâches et du réseau social dans les foyers reste encore très souvent prise en charge par les femmes. Cela signifie que la grande mobilité des uns est permise par l’immobilité des autres: tout un équilibre va ainsi être maintenu par les secondes pour rendre la situation des premiers vivable. La situation va-t-elle évoluer durant ces prochaines années? Le phénomène de la grande pendularité s’est fortement amplifié durant ces dix ou vingt dernières années. On peut effectivement imaginer que cette tendance va se poursuivre et s’intensifier, en partie à cause de la fluctuation croissante des situations professionnelles et privées. Il y a une augmentation des contrats à durée déterminée, les changements de travail et d’employeur sont beaucoup plus

fréquents aujourd’hui et, sur le plan de la vie privée, les séparations et les familles recomposées sont croissantes. L’évolution en matière de transports a-t-elle aussi un impact? Oui, c’est un point crucial: ces dernières années, on a tendance à investir fortement dans l’infrastructure du transport routier et ferroviaire, et on rend ainsi possibles des pendularités qui étaient inenvisageables auparavant. Et cette possibilité-là, les gens se l’approprient. Dans le monde des transports, on parle de la constance des budgets-temps: on s’est rendu compte que, de décennie en décennie, le budget-temps global des personnes avait tendance à rester stable. Cela veut dire qu’on aménage des infrastructures en se disant que le temps passé en transport est du temps perdu et qu’il faut le minimiser, et on se rend compte qu’en réalité, en améliorant la vitesse de déplacement, les gens ne vont pas réinvestir le temps gagné en loisirs ou repos, par exemple, mais vont le réinvestir dans des déplacements supplémentaires. Ainsi, en améliorant la vitesse des déplacements, on participe à l’étalement urbain.

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De quoi parle-t-on? En 2017, la Suisse comptait 4 millions de pendulaires. En un peu plus de dix ans, leur trajet moyen s’est allongé de 12%, comptant actuellement 15 kilomètres par jour, et les pendulaires longue distance vont croissant. Emmanuel Ravalet et deux de ses collègues ont analysé les enjeux de cette grande mobilité et ont publié leurs résultats en 2014 sous forme de BD afin d’attirer l’attention sur les conséquences d’une telle situation.

Bio express 1980 Emmanuel Ravalet naît à Tours, en France. 2003 Diplômé d’ingénieur avec la spécialité «économie des transports» 2009 IPhD en Études urbaines à Montréal (Canada). 2012 Il rejoint le Laboratoire de sociologie urbaine de l’EPFL à Lausanne 2015 Il crée le bureau d’études Mobil’homme 2018 Il devient chargé de recherche à l’Université de Lausanne

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Quelle est l’importance du train dans ces déplacements? Pour des questions environnementales évidentes, l’investissement est de plus en plus grand au niveau ferroviaire. Or, plus les distances et les durées des déplacements entre domicile et travail sont grandes, plus les pendulaires utilisent le train. Car le temps de déplacement en train est plus utilisable et valorisable que le temps de déplacement dans une voiture. Pourtant, les conditions de voyage se péjorent… En comparaison internationale, le système ferroviaire suisse reste exemplaire, que ce soit en termes de fréquence, de desserte ou du fait de l’existence des abonnements généraux. Et cela, c’est très important pour les pendulaires qui ont besoin de toute une série de trains pour avoir de la flexibilité. On peut toutefois se dire effectivement que le train est victime de son succès, surtout en ce qui concerne certaines lignes et certaines heures, pour lesquelles les conditions de

«La voiture représente pour beaucoup une sphère de privacité» déplacement sont en train de se dégrader. Pour l’instant, cela reste limité, mais cela pourrait évoluer et il y a sans doute ici un enjeu important que les transporteurs ferroviaires doivent garder en tête. L’énorme avantage du train sur la voiture, c’est cette faculté qu’ont les gens d’utiliser leur temps et de le valoriser. S’ils peuvent moins le faire, ils utiliseront moins le train. Néanmoins, cette surpopulation nous montre que, même en aménageant les infrastructures ferroviaires et en développant l’offre, on va peut-être dans le mur si on ne se demande pas à un moment donné si ces pendularités sont pertinentes d’un point de vue collectif: veut-on continuer à favoriser la mobilité de tout le monde dans tous les territoires, sous couvert de développement économique? À quel moment s’arrête-t-on?

Comment expliquer encore et toujours l’attrait de la voiture? Il y a un double phénomène: le premier, c’est le plaisir qu’on a à passer du temps dans ce qui correspond à un prolongement de l’habitat, avec le confort associé à cette sphère de privacité qu’est la voiture. Beaucoup de personnes ont de la peine à y renoncer. Le second, c’est ce qu’on appelle la dépendance automobile. Depuis plusieurs décennies, les territoires se sont construits autour de l’hypothèse que les gens pouvaient se déplacer en voiture. À partir du moment où cette accessibilité automobile est une condition au quotidien, la voiture s’impose de plus en plus comme quelque chose d’indispensable. Ce qui est un peu perturbant, c’est que ce système automobile fonctionne de manière circulaire: on a besoin de la voiture, donc on l’utilise, donc on accepte d’habiter dans des endroits où on aura besoin de la voiture, donc la voiture s’impose de plus en plus. Tout cela s’auto-entretient et on est pris dans un système contre lequel il est vraiment difficile de lutter.

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Y a-t-il une limite à l’exercice de la pendularité longue distance? On peut s’attendre à ce que de plus en plus de gens passent une heure et demie dans les transports. Mais il y a des seuils d’acceptation qui sont difficilement dépassables, même s’il est variable selon les personnes: ce qui importe, c’est la capacité à vivre la pendularité longue distance de manière positive. Quelles seront les conséquences de l’augmentation de la pendularité? Il faut considérer les conséquences individuelles et les conséquences collectives. Sur le plan individuel, c’est le coût financier, celui de la santé (la fatigue, le mal de dos), mais aussi les conséquences sur la vie familiale, avec par exemple une fragilisation des couples. Tous ces coûts sont très mal connus, et au moment où une personne se lance dans la grande pendularité, elle risque de ne pas être prête à s’y confronter. C’est pour cela que nous avons publié une BD intitulée Tranches de vie mobile, dans le but de diffuser largement les résultats de nos recherches au-delà de la

«La réflexion sur la mobilité doit dépasser la question des transports» communauté scientifique et de permettre aux gens d’être mieux préparés à cette situation. Mais il y a aussi des coûts environnementaux, plus collectifs, qui sont importants quelle que soit la forme des pendularités. Aujourd’hui, en termes d’aménagement des territoires et des transports, la grande mobilité est un impensé politique. Et c’est ce qu’il faut faire évoluer. Ne serait-il pas temps de remettre en question la valorisation de la mobilité? Cette question se pose tout comme celle du coût de la mobilité. On est pris entre deux feux: d’un côté la garantie de mouvement des personnes, un enjeu assez ambitieux et assez noble d’un point de vue philosophique, et de l’autre, la manière dont on aménage le territoire pour supporter les flux de déplacement et leurs conséquences. L’ère de la mobilité

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peu coûteuse et facilitée dans l’objectif unique du développement économique est dépassée. Il faudrait réfléchir aujourd’hui à comment réguler la mobilité pour qu’elle soit viable sur le long terme d’un point de vue collectif. Quelles solutions pourraient permettre aux pendulaires suisses de «calmer le jeu»? La fluidité du marché immobilier, des questions de politique familiale et professionnelle, des questions fiscales sont des outils à considérer. La palette est très large et doit dépasser la question des transports. C’est la société qui doit donc travailler là-dessus: il y a plein de choses à imaginer et il faut se donner l’occasion d’y réfléchir. Quelle serait une pendularité idéale, à l’avenir? Tout comme l’alcool ou encore la cigarette, ce serait une pendularité à consommer avec modération! MM À lire: Tranches de vie mobile, Jean Leveugle, Emmanuel Ravalet, Stéphanie Vincent-Geslin, paru aux Éditions Loco et Forum Vies Mobiles, 2014. Disponible sur Ex Libris.

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Des voix s’élèvent déjà pour s’opposer à l’introduction d’une 3e classe dans les trains.

Vers un retour de la classe de bois?

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Jusqu’en 1956, les CFF proposaient trois catégories de prix à leurs usagers. Une étude mandatée par l’Office fédéral des transports recommande de réintroduire cette troisième classe afin de lutter contre la concurrence moins coûteuse des bus longue distance.

million de passagers sont acheminés en moyenne chaque jour par les CFF en 2017.

pour cent des clients des CFF circulent en première classe. Sources: Surveillance des prix, CFF

Texte: Tania Araman

ntroduire une troisième classe pour les voyageurs à petit budget? C’est ce que recommande une étude mandatée par l’Office fédéral des transports (OFT) pour lutter contre la concurrence des bus longue distance, ces derniers offrant une alternative bon marché à l’option ferroviaire. Aux traditionnels wagons première et deuxième classe s’ajouteraient donc de nouvelles voitures au confort réduit, où s’aligneraient des rangées de cinq sièges… Du côté de l’Union des transports publics (UTP), on n’est guère séduit par l’idée. «Les frais de mise

en place d’une telle infrastructure seraient disproportionnés par rapport aux gains, assure Bruno Galliker, porte-parole de l’UTP. La baisse des tarifs ne serait pas substantielle. En outre, une telle mesure n’apporterait aucun changement aux transports publics urbains, pour lesquels il n’existe pas de séparation par classes.» Et de souligner que l’introduction d’une troisième classe ne représente que l’une des nombreuses mesures avancées par l’étude commandée par l’OFT. «Il y a d’autres moyens de garantir des prix abordables pour tous. Des billets dégrif-

fés sont déjà mis en vente afin d’encourager la fréquentation des trains en dehors des heures de pointe. Et un système de cartes journalières dégriffées a été introduit l’an dernier.» À noter que, jusqu’en 1956, il existait bel et bien trois catégories de prix dans les trains helvètes, la classe dite «de bois» venant s’ajouter à la classe moyenne et à celle de luxe. Aujourd’hui, une autre idée, portée notamment par la Jeunesse socialiste suisse, revient régulièrement sur le tapis: celle de supprimer tout bonnement la première classe…

Photo: Keystone

pour cent. Il s’agit de l’augmentation du prix pour un billet de train aller-retour entre 1990 et 2016.

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avec les problèmes environnementaux que nous traversons actuellement. Et moins les transports publics sont chers, plus nous avons tendance à les prendre: regardez par exemple le succès des compagnies aériennes lowcost. Il faudrait plutôt encourager les gens à réfléchir à deux fois avant d’entreprendre un déplacement. De nombreuses personnes doivent cependant prendre le train pour se rendre sur leur lieu de travail... Oui, mais elles doivent assumer leur choix personnel, bien souvent motivé par l’envie de payer moins de loyer et/ ou d’impôts ailleurs. En dehors des heures de pointe, les trains sont occupés à un tiers en moyenne. Les importantes infrastructures supplémentaires et l’augmentation de la fréquence des trains sont dues uniquement aux besoins des pendulaires actifs qui, avec leur abonnement, paient un prix bien trop bas, nécessitant que l’ensemble de la population s’acquitte de fortes subventions. Les gens doivent apprendre à assumer le prix de leur mobilité. Les employeurs ont aussi une responsabilité et devraient veiller à engager des gens qui habitent sur place, ou participer au coût qu’ils occasionnent au pays avec leur politique d’emploi. Que pensez-vous de la proposition de la Jeunesse socialiste suisse de supprimer la première classe? À titre personnel, je pense que c’est une bonne idée. Les wagons première classe, dont les tarifs sont trop élevés pour la plupart des bourses, sont presque vides sur beaucoup de trajets alors que les voyageurs deuxième classe doivent souvent rester debout, même sur de longues distances. Il serait beaucoup plus efficace de faire circuler davantage de trains plus longs et à deux étages, uniquement composés de wagons deuxième classe, permettant de doubler la capacité par rapport à un train standard. Ainsi, on pourrait en diminuer la cadence, réduire le personnel et réaliser des économies. Cela permettrait de baisser les prix et de diminuer la consommation énergétique. MM

Martin Trippel, pensez-vous que l’introduction d’une troisième classe dans les transports publics ferroviaires soit une bonne idée? Non. Les coûts pour transformer les wagons, voire pour en construire de nouveaux, seraient trop élevés pour en valoir la peine. Et la gestion de la composition des trains serait trop compliquée. Par ailleurs, ayant moimême voyagé dans des wagons troisième classe, notamment en Ukraine, je peux vous dire que les trajets n’étaient guère agréables, surtout dans les trains de nuit. Cela permettrait pourtant de satisfaire les clients à petit budget… Il s’agit de réaliser que la mobilité a un prix. Oui, les tarifs des transports publics en Suisse sont élevés, mais au vu de la qualité proposée, et cela même en deuxième classe, ils sont justifiés. Environ 60% des coûts des CFF sont liés au personnel. Or, nous vivons dans un pays où les salaires sont plus élevés qu’ailleurs. De plus, il existe déjà des solutions bon marché sur lesquelles les personnes qui ont un petit budget peuvent se rabattre, comme les billets dégriffés en dehors des heures de pointe et les cartes journalières à prix réduit disponibles dans les communes. Ces solutions sont-elles suffisantes? À mon avis, elles le sont amplement. Je ne pense pas que le prix doive nécessairement s’adapter au revenu: tout le monde devrait payer le même montant pour la même prestation. La solidarité a ses limites. N’est-il pas aussi question de lutter contre la concurrence des bus longue distance, qui offrent une alternative moins coûteuse? Si, mais ces derniers sont une aberration, car ils mettent deux fois plus de temps que les trains pour parcourir la même distance et entament souvent leur parcours aux trois quarts vides. Par ailleurs, le prix couvre parfois à peine celui de l’essence nécessaire pour effectuer le trajet. En termes d’efficience économique et écologique, ce n’est pas fameux, surtout

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«Tout le monde devrait payer le même montant pour la même prestation»

À votre avis

Martin Trippel, directeur de la Communauté d’intérêts pour les transports publics (CITraP Suisse)

Camille Kumps, 30 ans, Verbier (VS) «Je ne suis pas contre l’introduction d’une 3e classe dans les trains, mais cela dépend des conditions de transport: il faut assurer un minimum de confort.»

Jonathan Drieslein, 25 ans, Vevey (VD) «Une grosse partie du budget passant dans les transports, je trouve l’idée très bonne. Souvent, en 2e classe, on ne peut même pas s’asseoir alors qu’on a payé notre billet.»

Éliane Rey, 65 ans, Lausanne «Une 3e classe pourrait entraîner une stigmatisation. Il faudrait plutôt travailler à une meilleure efficience des coûts pour que la 2e classe soit accessible au plus grand nombre.»

28 | 18.3.2019 | ENFANT IMMIGRÉ

Durée de vol: 6 h 15 pour 4923 km entre

Genève et Sana’ a

Salam! * Je m’appelle Sama et j’avais 2 ans quand je suis arrivée en Suisse.

Sama aimerait retourner un jour au Yémen, mais pas pour y vivre. Seulement pour passer des vacances.

«Nous avons quitté le Yémen en 2007, avec ma mère et mes deux frères, Mohamed, qui avait alors 3 mois, et Abdallah, 6 ans à l’époque. Mon père nous a rejoints plus tard. C’est la première fois que ma mère prenait l’avion et qu’elle sortait du pays. Aden reste ma ville d’origine, mais je l’ai peu connue. J’essaie parfois de chercher des informations sur internet. Je regarde avec Google Street View comment sont les immeubles, je vais voir les rues. Mais ce qui m’importe, c’est surtout ma famille. Avec ma grand-mère, on se parle chaque semaine par Facetime, quand le réseau fonctionne là-bas.» * Salut! Que la paix soit avec toi!

ENFANT IMMIGRÉ | 18.3.2019 | 29

«Avec ma grand-mère restée au pays, on se parle par Facetime»

3000 km

Du Yémen, Sama n’a gardé qu’une seule photo. À 13 ans, elle comble les lacunes du souvenir avec Google Street View.

Yémen

Texte: Patricia Brambilla Photos: Isabelle Favre

«J’ai fait toutes mes écoles à Monthey (VS), où je vis aujour d’hui. En Suisse, les gens sont très gentils. Et comme je suis plutôt sociable, je me suis vite intégrée et je me suis fait beaucoup d’amis. Quand je sors de l’école, j’aime dessiner des personnages

de manga et j’écoute aussi beaucoup de musique, en particulier du rap et des chansons tristes. J’aime la voix de Louane. J’ai plein de projets: j’hésite entre devenir esthéticienne, vétérinaire ou dentiste. Pour le mo-

Je n’ai plus de passeport. Quand on demande l’asile politique, on reçoit un titre de voyage.

ment, j’ai fait la demande de naturalisation. Je préfère avoir le passeport suisse plutôt qu’un simple titre de voyage. J’espère pouvoir retourner au Yémen un jour, pas pour y vivre, ce serait trop dur. Mais pour y passer les vacances d’été et voir ma famille.» MM

Superficie: 527 968 km² Population: 28 036 829 habitants Unique au monde: La vieille ville de Sana’a, capitale du Yémen, est classée au patrimoine mondial de l’Unesco en raison de ses maisons en briques rouges et ses motifs géométriques en blanc de chaux.

Le «zourbiane» est un plat typique de riz au safran, avec des oignons, des amandes grillées, des patates et du poulet. Il est préparé pour les mariages et les grandes fêtes.

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QUESTION D’ENFANT | 18.3.2019 | 31

Pourquoi tout le monde n’a pas une

voiture électrique ? Quentin, 11 ans

«Tout d’abord, sache que les véhicules électriques ne sont pas une innovation récente. À la fin du XIXe siècle, les voitures étaient actionnées par trois types de moteurs: à essence, à vapeur… ou électrique! Ce sont finalement les premiers qui ont pris le pas sur les autres, car ils offraient une meilleure autonomie. Aujourd’hui, trois raisons freinent les automobilistes à utiliser une voiture électrique. Premièrement, elles sont plus chères à l’achat que les modèles standard, même si leur utilisation est ensuite

meilleur marché. Deuxièmement se pose la question du ravitaillement: le réseau de bornes de recharge doit être assez dense pour ne pas se retrouver en panne. Troisièmement, cela prend plus de temps de recharger une voiture électrique que de faire un plein d’essence. Par ailleurs, les voitures électriques sont-elles vraiment plus écologiques que celles à essence? Bien sûr, elles émettent moins de polluants quand elles roulent. Mais si l’électricité qu’elles utilisent provient du charbon, elles sont indi-

rectement source de pollution. La batterie des véhicules électriques, quant à elle, est souvent faite de métaux rares, dont l’extraction demande beaucoup d’énergie. Et la question du recyclage de cette batterie peut aussi être problématique. Finalement, la meilleure solution pour réduire l’impact de nos déplacements sur l’environnement est de circuler à pied ou à vélo ou de privilégier les transports en commun. Et si la voiture est indispensable, il est quand même préférable d’opter pour une électrique.» MM

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Patrick Rérat, professeur à l’Institut de géographie et durabilité à l’Université de Lausanne.

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CONSEILS DU VÉTÉRINAIRE | 18.3.2019 | 33

Deux lapines qui se battent, est-ce bien normal? Question «Les deux lapines de ma fille, deux sœurs, ont commencé à se quereller alors qu’elles s’entendaient très bien jusqu’à présent. Pourquoi? Peut-on faire quelque chose pour qu’elles arrêtent?»

Illustration: illumueller.ch

Chiara Ventofresco, Thoune

Réponse «Quand des lapins femelles atteignent leur maturité sexuelle alors qu’aucun mâle non castré n’est présent, on observe parfois un tel comportement. Quand elles sont en chaleur, elles peuvent même aller jusqu’à gronder, mordre et assaillir les gens.

Si ce n’est pas pour une raison psychique qu’elles s’attaquent mutuelle ment (car elles pourraient tout sim plement ne plus se supporter), alors la raison est à chercher du côté des hormones. Vous pouvez avoir confir mation que l’origine du problème est bien hormonale si vous examinez le train arrière de l’animal. Dans ce cas en effet, la vulve est rouge et enflam mée. Votre vétérinaire peut réguler le fonctionnement des ovaires par une injection d’hormones. Mais évidem ment, l’effet est limité dans le temps et la conduite agressive de vos lapines risque de réapparaître. Dans ce cas, il faut procéder à une stérilisation (ablation chirurgicale des ovaires ou ovariectomie). C’est une opération

assez délicate et plus difficile que pour un chat femelle, car, chez le lapin, les ovaires se situent dans les zones graisseuses périrénales. Il faut savoir que la lapine atteint sa maturité sexuelle dans les quatre à six mois suivant sa naissance, mais cela dépend de la race. Les petits lapins l’atteignent plus vite. La matu rité sexuelle est à distinguer de l’aptitude à se reproduire qui seule importe pour un éleveur de lapins (cuniculteur). Celle-ci se situe plus tard, entre quatre et neuf mois pour la femelle et entre six et dix mois pour le mâle.» MM Willi Häferli, vétérinaire à Ostermundigen (BE)

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BEAUTÉ | 18.3.2019 | 35 Contenu sponsorisé

Nos Covergirls

Trois générations de femmes et un nouveau style: les Covergirls 2019 de «Migros Magazine» se sont offert un relooking pour le printemps. Texte: Susanne Schmid Lopardo

Photo: Micha Freutel/Tina Aich Fotografen

Suzanne, la grandmère, Valérie, la mère, et Jasmine, la fille, sont les Covergirls de «Migros Magazine».

es trois femmes, originaires de Neuchâtel, ont remporté le concours du 50e anniversaire de «Covergirl à Migros» en étant sélectionnées parmi plus de 250 participations. Suzanne, Valérie et Jasmine sortent toujours maquillées – y compris la grand-mère. «Je ne me sens pas à l’aise autrement», confesse cette dernière. Toutes trois préfèrent cependant un make-

up naturel et se fardent discrètement au quotidien. On sent pourtant qu’elles apprécient la séance photo avec relooking – l’un des quatre qu’elles ont gagnés – réalisée à Zurich par des professionnels. Elles se montrent sûres d’elles et ouvertes aux propositions de tenues. Et bien sûr, elles sont ravies de se voir sous un nouveau jour. L’ambiance est très joyeuse, et Jasmine, 20 ans, n’est pas la

seule à savoir poser pour la caméra! Valérie est elle aussi très avenante et très contente du look inhabituel qu’on lui fait essayer. Quant à la grand-mère, elle flirte gentiment avec le photographe. «Cette journée restera dans nos mémoires», assure-t-elle, euphorique. Mais c’est surtout pour sa fille et sa petite-fille que la senior se réjouit de voir la famille sacrée «Covergirls 2019».

36 | 18.3.2019 | BEAUTÉ

Suzanne, 82 ans

Valérie, 49 ans Au quotidien, Valérie utilise une BB-Cream (crème de jour hydratante) légèrement teintée. En revanche, elle se maquille les yeux selon les conseils de Covergirl lus il y a des années sur l’emballage d’un fard à paupières. «Aujourd’hui encore, je suis ces instructions à la lettre», confie-t-elle. Sentimentale, elle a même conservé l’emballage en question, bien qu’elle n’en ait plus besoin. Nous dévoilons ici pour nos lecteurs les secrets pour créer des yeux «Covergirl»: 1. Appliquez un fard de teinte moyenne sur la paupière à partir de la base des cils jusqu’au pli de l’œil. 2. Estompez une teinte plus foncée sur le fard moyen et juste au-dessus du pli de l’œil.

Au quotidien, Valérie n’utilise qu’une BBCream, pour un résultat discret. À l’occasion de la séance photo, la visagiste a opté pour un fond de teint anti-âge de Covergirl.

Photos: Micha Freutel/Tina Aich Fotografen; Stylisme: Caroline Ziegler/Style Council; Hair and Make-up: Zakiya-Jordan Singleton/Style Council

Suzanne ne sort jamais sans maquillage. Pour la séance photo, elle a été poudrée par un professionnel.

Ayant toujours travaillé, Suzanne se maquille quotidiennement depuis très longtemps. «Mais j’ai toujours gardé la main légère.» Elle ne sait plus exactement quand elle a commencé. Aujourd’hui encore, elle applique chaque jour un peu de fond de teint ainsi qu’un voile de poudre. «Et j’utilise une crème anti-âge signée Covergirl depuis plus de dixhuit ans.» Le long voyage en train qui l’a amenée de Neuchâtel à Zurich ne lui inspire aucun commentaire. À 82 ans, elle est en pleine forme, même après une longue journée de séance photo. Son secret? Qu’il pleuve ou qu’il vente, elle marche trois heures par jour au bord du lac de Neuchâtel, et s’y baigne aussi régulièrement l’été.

BEAUTÉ | 18.3.2019 | 37

Action

Lors de la mise en beauté, les yeux de Jasmine sont soulignés par du mascara et du fard à paupières. Photo ci-dessous: l’estompage.

Jasmine, 20 ans D’ordinaire, Jasmine, la petite-fille, n’applique ni fond de teint ni blush. Elle se concentre sur les yeux, qu’elle souligne d’un trait d’eyeliner noir. Elle dessine ses sourcils avec un crayon foncé, mais ne met jamais de rouge à lèvres. «J’ai toujours rêvé de me faire maquiller par un professionnel!» Elle a donc complètement suivi Valérie, sa mère, lorsque celle-ci lui a proposé de participer au concours en compagnie de sa grand-mère.

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moins cher Sur tout l’assortiment des yeux de Covergirl À partir de 2 produits, 3.00 moins cher, offre valable jusqu’au 1.4.2019 En vente dans les plus grands magasins Migros. OFFRES VALABLES DU 19.3 AU 1.4.2019, JUSQU’À ÉPUISEMENT DU STOCK

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Ingrédients: • 4 Pancho Villa™ Soft Tortillas • 4 escalopes de poulet • 0,5 sachet de mélanges d’épices pour guacamole Pancho Villa™ • Pancho Villa™ Dip Guacamole Style • 2 mini cœurs de laitue ou jeunes graines germées • 2 tomates • 1 poivron rouge • 1 boîte de maïs (285 g) • 1 boîte de haricots rouges (265 g) • 1 bouquet de coriandre • 1 citron vert • 250 g de fromage blanc • Huile d'olive • 2,5 cuillère à café de sel

Préparation: Mariner les escalopes de poulet: Mélanger la moitié du sachet de mélanges d’épices pour guacamole avec 2 c. à s. d’huile d’olive, enduire la viande avec le mélange, couvrir et mettre au frais pendant 15 min. Préparation des bols de tortilla: Préchauffer le four à 140 °C. Mettre chaque tortilla dans un bol, les enfoncer délicatement et les recouvrir d’un peu d’huile à l’aide d’un pinceau. Puis fixer avec une boule de papier aluminium et mettre au four pendant env. dix minutes. Augmenter la température à 180 °C et cuire les bols 4 min. de plus jusqu’à ce qu’ils soient dorés. Laisser refroidir et retirer des moules. Préparation de la garniture: Couper les cœurs de salade et les tomates en petit, épépiner le poivron et le couper en petits dés, égoutter le maïs et les haricots, effeuiller la coriandre. Mélanger le fromage

blanc avec un peu de sel et mettre le mélange au frais. Presser le citron vent et mélanger le jus avec 6 c. à s. d'huile d'olive et un peu de sel. Cuire les escalopes de poulet: Saisir la viande des deux côtés dans une poêle antiadhésive puis cuire 8 min. de plus à feu réduit en retournant plusieurs fois. Couper ensuite en fines lamelles. Présentation de la salade: Répartir la garniture et les lamelles de poulet dans les bols de tortilla et parsemer d’huile de citron vert. Pour finir, ajouter le guacamole et le fromage blanc. Astuce: servez aussitôt !

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Enfournez le poulet assaisonné de fond de volaille au miel, citron, ail et romarin. Idéal avec une salade de concombre fraîche. Vous trouverez la recette sur migusto.ch/conseils

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6.90 au lieu de 9.45 Asperges vertes Mexique/Espagne, la botte de 1 kg

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5.85 au lieu de 6.90 Toutes les tulipes M-Classic, le bouquet de 10 disponibles en diverses couleurs, p. ex. jaune, le bouquet

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–.90 au lieu de 1.70 Laitue iceberg Espagne, la pièce

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4.55 au lieu de 5.70 Mozzarella Galbani en lot de 3 3 x 150 g

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Fromage à raclette Le Fleuron Suisse, 1/2 meule, les 100 g

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17.85 au lieu de 25.50 Filets de saumon sauvage Sockeye du Pacifique Pelican, MSC, en lot de 3 surgelés, 3 x 250 g

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Tout pour une fête de Pâques super-joyeuse.

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EN-CAS | 18.3.2019 | 51

Un quinquagénaire très craquant Blévita propose des snacks à déguster partout qui sont plébiscités par les petits et les grands depuis maintenant cinquante ans. Cette popularité doit beaucoup à la grande diversité des produits de la gamme, qui vient d’accueillir le tout nouveau Blévita au curry doux Bio. Le mélange d’épices apporte une saveur relevée aux crackers qui présentent une belle couleur jaune. Celle-ci est due au tritordeum, une nouvelle céréale issue d’un croisement de blé dur et d’orge sauvage, riche en fibres et peu gourmande en eau.

Action Points Cumulus multipliés par 20 à l’achat de Blévita au curry doux Bio jusqu’au 25.3

Jubilé: Blévita a 50 ans Apparus en 1969 dans les rayons de Migros, les premiers crackers Blévita ont tout de suite séduit les consommateurs. Les biscuits Blévita aux cinq céréales ont été les premiers à être commercialisés, bientôt suivis par la variété au sésame, toujours très appréciée. L’assortiment n’a cessé de s’enrichir avec le temps. Aujourd’hui, il comporte quelque quarante références. Nature, sucrés, salés, en petits sandwichs ou en forme d’animaux, il y en a pour tous les goûts. Le Blévita au gruyère demeure toutefois le chouchou des clients de Migros.

Photo: Yves Roth, stylisme: Miriam Vieli-Goll

Blévita au curry doux Bio, 6 x 38 g Fr. 3.80 En vente dans les plus grands magasins Migros.

L’entreprise Midor SA, qui produit les crackers à Meilen (ZH), a su rester attentive aux exigences du public pour élaborer de nouvelles recettes. Les produits Blévita sont pour la plupart composés de farine ou de flocons d’épeautre, de farine cinq céréales ou de farines tendance, comme celle de pois chiches. Ils se présentent sous forme de crackers, mais aussi de biscuits ou de sandwichs à emporter partout.

52 | 18.3.2019 | PÂQUES

Des lapins aux super-pouvoirs Les cinq «super-lapins» seront bientôt là! La nouvelle promotion de collection de Migros commencera le 22 mars et durera jusqu’au 22 avril.

2 3 4

Le monde a besoin de nouveaux super-héros! Cinq d’entre eux – les «super-lapins» – débarquent justement à Pâques. Ils se prénomment Sami, Mo, Mira, Max et Kiki. Ces peluches toutes douces existent en cinq couleurs et disposent chacune d’un super-pouvoir. Comme tout bon super-héros, elles portent un masque et une cape. Ces accessoires amovibles peuvent être intervertis entre les lapins.

Sami est le musicien de la bande. Il joue de la trompette comme personne. C’est ainsi qu’il envoûte tous ses auditeurs.

Mo apporte le printemps où qu’il aille. Son superpouvoir? Il fait pousser des fleurs partout, embellissant le monde de couleurs et de parfums.

PÂQUES | 18.3.2019 | 53

Collectionnez les autocollants et recevez un «super-lapin» À partir du 22 mars, collectionnez les autocollants lors de vos achats à Migros et échangez une carte complète contre un super-lapin. Vous avez le choix entre cinq peluches, chacune d’une couleur différente. Les membres du club Famigros reçoivent un autocollant supplémentaire par achat.

Les super-lapins portent des masques et des capes interchangeables.

Mira est capable de voler. Certes, elle ne possède pas d’ailes et ne peut pas non plus battre des oreilles, mais elle fait apparaître des papillons, puis se laisse porter par eux dans les airs.

Max est muni d’un pinceau. Un outil qui n’a absolument rien de banal, car ce que Max peint devient réalité.

Kiki est sûrement la plus mignonne des «super-lapins», bien qu’ils soient tous adorables. Elle est capable de transformer tout ce qu’elle touche en chocolat.

C’est très simple: jusqu’au 22 avril, pour chaque tranche d’achat de Fr. 20.–, vous recevez un autocollant à la caisse des supermarchés Migros ou sur LeShop.ch (max. 15 autocollants par passage en caisse, jusqu’à épuisement du stock, achats de bons et cartes cadeaux exclus). Jusqu’au 23 avril, les cartes pleines comportant vingt autocollants pourront être échangées gra tuitement contre un super-lapin en pelu che. (Offre valable jusqu’à épuisement du stock, non disponible à la vente).

54 | 18.3.2019 | DÉCORATION

Le pastel a la cote

De jolis articles de décoration, des accessoires pratiques et du petit mobilier: Migros a tout ce qu’il vous faut pour une fête de Pâques réussie et un printemps riche en couleurs.

Idéales pour le brunch de Pâques: ces adorables serviettes ornées de lapins sont parfaites pour les fêtes pascales. Serviettes en papier Bunnies, 33 × 33 cm, 20 pièces Fr. 4.50

Colorés et mignons: les plateaux aux jolis motifs mettent les invités de bonne humeur. Plateau Cucina & Tavola, 29 × 22 cm Fr. 4.95

Ces chopes stylées sont idéales pour siroter des cocktails durant la belle saison. Le couvercle protège la boisson des insectes.

Dressez une table pleine de vie avec des sets de table et des serviettes assorties. Sets de table et serviettes papillons, 12 pièces de chaque Fr. 7.95

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Conseil Dans ces récipients en verre refermables, on peut préparer soi-même de l’eau aromatisée: il suffit d’y déposer quelques morceaux de fruits ou de légumes, de compléter avec de l’eau et de laisser reposer au réfrigérateur. Servir glacé!

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DÉCORATION | 18.3.2019 | 55

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56 | 18.3.2019 | VAISSELLE

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ALLERGIE | 18.3.2019 | 57

Halte au rhume des foins Bien connu du grand public, le rhume des foins touche près de 1,2 million de personnes de tout âge en Suisse. Heureusement, des sprays, crèmes et collyres aident à traverser au mieux la saison pollinique. Certains d’entre eux, à l’instar de plusieurs produits Sanactiv, contiennent de l’ectoïne, un principe naturel à l’action ciblée. Celle-ci permet la formation d’un film sur les muqueuses, les protégeant ainsi des allergènes et de leurs conséquences gênantes.

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VÉGÉTARIEN | 18.3.2019 | 59

Pour les barbecues ou les sandwichs Les personnes qui souhaitent réduire leur consommation de viande peuvent compter sur un assortiment toujours plus large de produits, incluant tous ceux de la gamme Cornatur. Depuis peu, cette dernière propose un filet végétarien Chicken Style, composé principalement de protéines de soja et de blé. Celui-ci se prête à de nombreuses recettes: brièvement saisi à la poêle ou grillé, et servi avec un accompagnement, il constitue un excellent plat principal. Coupé en lanières après cuisson, il sublimera les salades composées et il fera également merveille dans un sandwich.

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60 | 18.3.2019 | SUPERMARCHÉS

SÉRIE Tous les magasins Migros ne se ressemblent pas, comme le montre notre série. Bâle Berne

Zurich Lucerne

Lausanne

Vésenaz

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Genève

Cette semaine Migros Vésenaz

Chic, mais pas snob

Aux portes de Genève, le magasin Migros de Vésenaz attire une clientèle aisée, séduite par le choix de produits haut de gamme et la bienséance des collaborateurs. Texte: Pierre Wuthrich Photos: Nicolas Schopfer, Mathieu Rod

e magasin Migros de Vésenaz, sis dans la commune ultra-chic de Collonge-Bellerive (GE), ne ressemble pas tout à fait à un supermarché classique. Dès l’entrée, deux présentoirs de produits Sélection attirent l’œil avec leurs perles d’huile d’olive, leur purée de truffes d’été ou leurs chocolats grand cru. Plus loin, les comptoirs de la poissonnerie et de la boucherietraiteur, derrière lesquels s’activent cinq professionnels, étonnent par leur taille et leur choix. Ici, un filet mignon de veau côtoie un tartare préparé

au couteau et une langouste garnie a trouvé une place non loin d’une baudroie bio. «Tout ce que vous voyez va être bientôt vendu, explique Hervé Ponthet, gérant du magasin. Ici, les clients ne regardent pas vraiment à la dépense.» Et Bruno Ducret, boucher au plot depuis dix-huit ans, de poursuivre: «Je suis fier de venir chaque matin travailler ici et de pouvoir monter un rayon aussi beau.» Outre le choix, l’une des particularités de ces comptoirs réside dans le fait que le personnel réalise un grand nombre de spécialités sur place comme

des marinades, des paupiettes ou des cordons-bleus. «Ainsi, nous pouvons former un apprenti, car dans ce magasin, il peut apprendre son métier», se réjouit Bruno Ducret. À Vésenaz, la clientèle aisée et exigeante ne souhaite toutefois pas que trouver des produits d’exception. Elle s’attend aussi à ce que le service soit irréprochable. C’est pourquoi les collaborateurs sont invités à faire preuve de la plus grande des bienséances. Cela est d’autant plus facile pour eux que les clients de Vésenaz ne sont en rien arrogants. Ici,

la haute société a encore de l’éducation. «J’ai travaillé dans plusieurs autres magasins avant de venir ici, mais je n’ai jamais connu une atmosphère si particulière», résume Hervé Ponthet. Il est vrai que l’ambiance, feutrée, ressemble un peu à celle des grands hôtels. Et comme dans les meilleurs établissements, tout le monde est traité sur un pied d’égalité. Ainsi, le client suivi de ses trois majordomes fera l’objet de la même attention que les stars françaises du show-business ou que des personnes plus simples. Car ici, tous les clients sont rois. MM

SUPERMARCHÉS | 18.3.2019 | 61

Que représente pour vous ce magasin Migros? Bruno Ducret prépare de nombreuses spécialités sur place.

«Je viens tous les matins ici depuis vingt ans et fais un peu partie des meubles. Ici, les collaborateurs sont tous sympathiques et serviables. Avec le gérant, nous buvons chaque jour le café ensemble.» Thérèse Matringe, fidèle cliente

FICHE SIGNALÉTIQUE Lieu: CollongeBellerive (GE) Habitants: 8100 Nombre d’articles: 29 200 Ouverture: 2000 Superficie en m2: 1500 Collaborateurs: 40, dont une majorité à temps plein Particularités: le panier moyen d’un client se monte à Vésenaz à environ Fr. 40.-. Au centre-ville de Genève, il est de Fr. 15.- à Fr. 20.-.

1 Le magasin de Vésenaz propose l’ensemble de l’assortiment Sélection. 2 Le village de Vésenaz accueille parmi les plus grandes fortunes de Genève. 3 Les fleurs de la boutique font le bonheur des propriétaires de villas. 4 Hervé Ponthet accueille chaleureusement chaque matin Thérèse Matringe dans son magasin.

«J’habite le village et je viens tous les jours faire mes courses. Comme je n’aime pas jeter, je peux ainsi acheter ce qu’il me faut au quotidien. J’apprécie aussi l’ambiance. On échange des mots avec les vendeurs, ce sont les mêmes depuis longtemps, alors on les connaît un peu.» Emmanuelle Reichenbach, organisatrice d’events

«J’aime pouvoir développer à ma guise le rayon fleurs, qui ne cesse de croître. Au printemps et en été, on reçoit beaucoup de commandes pour des réceptions et des mariages. Ici à Vésenaz, ce qui marche le mieux, ce sont les fleurs blanches. Pourquoi? Parce que c’est classe, comme le quartier.» Florence Lakhdari, responsable de la boutique de fleurs

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INFOS MIGROS | 18.3.2019 | 63

RAPPEL

Nominations

Migros rappelle différents produits à base de saumon

Photo: DR

Le fournisseur Ospelt Food SA a informé Migros qu’un contrôle interne a révélé la présence de bactéries pathogènes du genre listéria dans divers produits à base de saumon. Migros et Migrolino, qui est aussi concerné par ce rappel, invitent leurs clients à ne plus consommer ces produits (liste complète disponible à l’adresse migros.ch/rappel-saumon). Les listérias peuvent avoir des répercussions sur la santé. Dans certains cas isolés, la consommation des produits concernés pourrait déclencher des symptômes semblables à ceux de la

grippe (fièvre, maux de tête, nausées). Migros recommande aux femmes enceintes et aux personnes souffrant d’une déficience immunitaire de consulter un médecin sans tarder si elles présentent de tels symptômes après avoir consommé ces produits. Les clients peuvent rapporter ces produits dans les magasins Migros où le prix de vente leur sera remboursé. Pour toutes questions, merci d’appeler le 0800 84 0848 (du lundi au vendredi de 8 à 18 h et le samedi de 8 h 30 à 16 h 30) ou le +41 800 84 0848 de l’étranger.

Plusieurs références, dont le saumon épicé, sont concernées par le rappel.

L’administration FCM a élu la semaine dernière deux nouveaux membres de la direction générale. Armando Santacesaria, 47 ans, remplacera le 1er juin 2019 Walter Huber à la tête de la M-Industrie. Actuellement vice-président et directeur général de Kellogg Europe pour l’Europe du Nord, Armando Santacesaria assumera à l’avenir la responsabilité de la production des plus de deux cents marques propres Migros. Rainer Baumann, 39 ans, reprend quant à lui au 1er septembre 2019 la direction du département Technologie, informatique et logistique. Rainer Baumann s’est fait un nom à l’international en tant que spécialiste informatique et dispose d’une grande expérience dans le domaine de la transformation numérique.

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64 | 18.3.2019 | MA COOPÉRATIVE

«Le petit-déjeuner ne peut pas se résumer à des tartines à la confiture»

Texte: Fabien Lafarge

eut-être l’avez-vous remarqué? Depuis le mois de décembre, nos restaurants proposent une offre de petits-déjeuners, les «M-Breakfast». Chaque matin, vous avez la possibilité de déguster des salades de fruits frais, des pâtisseries, des petits pains, des mini-sandwichs et, bien entendu, des croissants. En résumé, des produits frais et surtout locaux. Ainsi nous travaillons sur cet assortiment avec la maison Pitteloud Fruits et ses confitures, dans l’optique de mettre en avant nos produits «De la région.». Idem avec le groupe les Fruits de Martigny et leurs fameux jus «Îris», les fromages Walker ou encore la viande séchée Fleury. Nous avons décidé d’aller encore plus loin, en mettant sur pied une collaboration avec Manon Fleury. La libraire de 35 ans a créé le blog «Les Matins de Manon». Jusqu’au 4 mai, nous allons ainsi proposer des créations de cette jeune mère de famille de Sierre pour le petit-déjeuner. Manon Fleury, «Les Matins de Manon», pour commencer, c’est quoi? C’est une page Instagram, une page Facebook, mais aussi un site internet. J’y propose principalement des photos de petits-déjeuners qui me plaisent. Depuis peu, je vais plus loin, avec des suggestions de lieux, de livres, mais aussi des recettes. Et tout tourne autour du petit-déjeuner et du brunch bien sûr. Comment est venu cet amour du petit- déjeuner? Depuis toute petite, en famille, avec ma maman nous préparions le petit-déjeuner le dimanche matin. Une belle grande table avec plein de produits frais et locaux. Je me souviens de l’odeur du café, de la charcuterie, du jus d’orange frais… Tout restait dressé pendant la journée (à l’exception des produits laitiers, du beurre et autres articles délicats), et le petit-déjeuner devenait brunch, puis goûter... En grandissant, j’ai commencé à préparer moi-même ces petits-déjeuners,

Photos: «Les Matins de Manon»

Les restaurants Migros ont décidé de collaborer avec le blog «Les Matins de Manon». Objectif: offrir des produits bons pour la santé, en collaboration avec des acteurs locaux.

«Une bonne journée commence toujours par un bon petitdéjeuner» Manon Fleury

MA COOPÉRATIVE | 18.3.2019 | 65

ro s i ig M la Va

Sur internet, et dans vos restaurants Migros, Manon propose des déjeuners sains et variés.

Manon Fleury, libraire et blogueuse

en reprenant les recettes de mon enfance, et en développant les miennes. Et votre petit-déj’ à vous, il est comment? Alors d’entrée, je précise, ce repas ne peut pas se résumer à des tartines à la confiture. C’est une bonne base, mais que l’on peut facilement améliorer. Ensuite, tout est permis. Personnellement, j’ai un faible pour le granola (mélange de graines et d’oléagineux, apparenté au muesli, qui peut être accompagné de lait ou de yogourt, ndlr). Finalement, ma maxime: «Une bonne journée commence toujours par un bon petit-déjeuner.» Et ne pas oublier au fond ce qui compte le plus: le plaisir et le partage. Comment avez-vous commencé à collaborer avec Migros? Par connaissances interposées, Migros Valais m’a approchée. En tant que Suissesse, c’est un honneur de se dire que cette grande entreprise s’intéresse à ce que je fais. Il y avait un projet qui m’a plu: proposer des plats simples, bons pour la santé, en collaboration avec quelqu’un du coin… J’avais vu les nouveautés proposées depuis décembre, elles m’avaient plu. Du coup, je suis contente de pouvoir proposer mes recettes. D’autant plus que toujours plus de monde me suit. Nombreux sont ceux qui veulent venir me rendre visite pour déguster mes petits-déjeuners. Comme ça, je pourrais leur permettre de goûter ces choses qui me plaisent. Et je pourrais même les accompagner! Et justement, ce sera quoi? Pour commencer, mon petit péché mignon: l’avocat toasté. Ensuite le «bowl cake» (un cake cuisiné dans un bol, ndlr), un pudding aux graines de chia, et un granola. MM

Infos: retrouvez les recettes, les conseils et les adresses de Manon sur son blog lesmatinsdemanon.ch ainsi que sur Instagram et Facebook. Vous pourrez déguster ses plats favoris dans nos restaurants jusqu’au 4 mai.

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MA COOPÉRATIVE | 18.3.2019 | 67

ro s i ig M la Va Prêts à transpirer?

Ski-alpinisme En alternance avec la Patrouille des Glaciers, le haut du val d’Hérens accueille un an sur deux la Patrouille des Aiguilles-Rouges, qui aura lieu le 24 mars. L’idée de créer une course entre Arolla et Évolène, de faire découvrir un cadre unique «au cœur des glaciers», est née en 2013. Il s’agissait de mettre en avant une région mythique pour le ski-alpinisme, qui accueille une partie de la Patrouille des Glaciers et où passe la Haute-Route, avec vue sur la magnifique Dent-Blanche et les Aiguilles-Rouges. Derrière cette course se cache une véritable démarche globale, puisque la compétition est articulée autour des aspects environnementaux, culturels, sociaux et économiques de cette région de montagne.

Le Famigros Ski Day, c’est du fun avant tout.

Rendez-vous aux Mosses Le Famigros Ski Day revient dans la région. Fin mars, faites le plein de bonne humeur sur les pistes, et à côté! Texte: Fabien Lafarge

Photos: DR

a station du col des Mosses (VD) est prête pour accueillir les familles dans le cadre de cette grande journée de glisse. Rendez- vous le 24 mars pour faire le plein de sourires à bon prix en compagnie des membres de l’association «Spécial Olympics», le plus grand mouvement sportif mondial pour personnes en situation de handicap mental. La journée fait la part belle à la détente, mais aussi à un concours ludique. La distribution des dossards aura lieu au restaurant la Drosera de 9 h à 10 h. La course partira à 11 h au stade de slalom du Dorchaux 1. Tout au long de la journée, de nombreuses animations ainsi que le repas de midi seront proposés dans le

«village» installé au départ des installations, à côté du restaurant la Drosera.

Deux itinéraires sont proposés dans le cadre de cette 3e édition. Le Grand parcours partira à 4 h 30 du matin sur 2681 mètres de dénivelé positif et 3318 mètres en négatif. Une demi-heure plus tard, place au Petit parcours sur 1957 mètres de montée pour 2594 mètres de descente. Le point culminant du parcours est la Pointe-de-Darbonneire à un peu plus de 3400 mètres. Pour les spectateurs, des accès sont possibles au poste de ravitaillement des Arpilles, à la Roussette par les remontées mécaniques d’Arolla dès 5 h, à Chemeuille des 7 h et finalement à la remise des prix à Évolène à 14 h 30.

Des prix attrayants pour tous

Infos: Intéressés? Il vous reste deux jours (jusqu’au 20 mars à 23 h 59) pour vous inscrire en équipe de deux, masculine, féminine ou mixte, sur le site internet www.aiguilles-rouges.ch

Infos: famigros-ski-day.ch Un service SMS existe pour savoir si la journée a lieu ou non. Envoyez «START SKI FSD» au 959 (20 centimes par SMS)

La Patrouille des Aiguilles-Rouges se déroule au cœur des glaciers.

La finance d’inscription se monte à Fr. 110.- par famille. Ce prix comprend les cartes journalières, le repas de midi, la course, la médaille, un cadeau familial et bien d’autres choses encore. Les membres de Famigros et de Swiss-Ski profitent de Fr. 25.- de rabais. Des tarifs spéciaux sont également prévus pour ceux qui possèdent déjà un abonnement de la région en question. MM

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SAVEURS | 18.3.2019 | 71

Du carburant pour le printemps

Les jus de légumes constituent d’excellents remontants. En cette fin d’hiver, chassez la fatigue à l’aide de deux boissons faciles à préparer à la maison. Texte: Claudia Schmidt Photos: Christine Benz Recette: Andrea Pistorius

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Les smoothies nécessitent l’utilisation d’un mixeur. Il est toutefois possible de s’en passer si l’on mélange des jus prêts à l’emploi.

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72 | 18.3.2019 | SAVEURS

Des légumes à boire

Shake vert aux légumes Ingrédients pour 4 verres d’env. 2,5 dl ½ concombre à salade 1 petit fenouil 2 tiges de céleri-branche 1 poire, p. ex. Conférence 2 brins de menthe 100 g de doucette (rampon) 1 pot de yogourt à la grecque nature 1 cs de purée d’amande blanche 2 dl d’eau froide Fanes de céleri ou menthe pour décorer Préparation

Ne peler ni les légumes ni les fruits. Couper le concombre, le fenouil et le céleri en morceaux. Partager la poire en quatre, l’épépiner puis également la détailler en morceaux. Effeuiller les brins de menthe. Mettre tous les ingrédients jusqu’à l’eau, celle-ci y compris, dans un mixeur et réduire en une très fine purée. Diluer avec un peu d’eau si la consistance est trop épaisse. Servir bien froid, selon les goûts avec des glaçons.

SAVEURS | 18.3.2019 | 73

Des jus dans la soupe

Claudia Schmidt, journaliste culinaire

Jus de légumes fruité avec gingembre Ingrédients pour 4 verres d’env. 2,5 dl ½ citron 3,3 dl de jus de betterave 3,3 dl de jus de carotte 3,3 dl jus de pomme naturellement trouble 10 g de gingembre Préparation

Presser le citron et mélanger le jus avec le jus de betterave et le jus de carotte dans une grande carafe ou une bouteille puis compléter avec le jus de pomme. Râper fin le gingembre, l’ajouter, bien mélanger et placer au moins 1 h au réfrigérateur. Remuer une nouvelle fois et servir aussitôt. CONSEIL

Réfrigérer tous les ingrédients avant de réaliser le drink.

Je ne me suis jamais intéressée aux jus de légumes avant de me doter d’une centrifugeuse. Dès lors, j’ai commencé à apprécier la carotte et le céleri sous forme liquide. La plupart du temps, je mélange tout ce que je trouve dans mon réfrigérateur. Mais il est un ingrédient qui est quasi incontournable: la pomme. De même, je ne conçois pas de matin sans une boisson additionnée de gingembre, l’atout pour se réveiller. C’est plus tard que j’ai découvert les jus prêts à l’emploi. Ils se révèlent d’une grande aide pour conférer une note plus fraîche et plus savoureuse à un potage. Lorsque je prépare une soupe de carottes, je remplace donc une partie du bouillon par du jus de carotte, ce qui intensifie l’arôme tout en arrondissant l’ensemble. Et, dans la soupe de betteraves, je rajoute un soupçon de jus de betteraves pour un résultat des plus réussis. Enfin, l’été, je réalise avec des jus prêts à l’emploi et quelques épices des «shots» rafraîchissants. Un délice. MM

Retrouvez d’autres recettes de boissons aux légumes sur migusto.ch

Cocktail bonne humeur: migusto.ch/bonne-humeur Smoothie à la mangue avec carotte: migusto.ch/smoothie-mangue Frappé au kiwi: migusto.ch/frappe-kiwi

74 | 18.3.2019 | ESCAPADE

Le monastère des cœurs brisés

Le monastère royal de Brou, à Bourg-en-Bresse, c’est bien sûr une très belle église, élue monument préféré des Français en 2014. Mais aussi une poignante histoire, liée à la folle destinée de Marguerite d’Autriche. Née en 1480, petite-fille de Charles le Téméraire et fille de l’empereur Maximilien, elle se retrouve fiancée à l’âge de 3 ans, pour des raisons politiques, au fils du roi de France. Avant d’être répudiée à l’âge de 11 ans, pour des raisons tout aussi politiques, et promise alors à Jean d’Aragon, l’infant d’Espagne.

Le monastère royal de Brou est né de la volonté de Marguerite d’Autriche (portrait en médaillon). Il abrite, entre autres, trois somptueux tombeaux: ceux de Philibert le Beau, son troisième mari, de sa belle-mère, et le sien propre.

Prise dans une tempête sur le bateau qui la conduit à La Corogne, elle prépare son épitaphe: «Ci-gît Margot, la gente damoiselle, Qu’eut deux maris et ci mourut pucelle.» Elle en réchappe, mais Jean, de santé fragile, mourra après six mois d’idylle. Enceinte et âgée de 17 ans, Marguerite accouche d’une fille mort-née. En 1501, elle épouse Philibert le Beau, duc de Savoie. Patatras, il meurt d’un accident de chasse en 1504. Inconsolable, Marguerite, en témoignage de sa douleur, fait entreprendre dès 1506 la construction d’un monas-

tère sur le site de Brou, avec trois tombeaux: un pour son mari, un pour sa belle-mère et le sien propre. Elle suivra et dirigera le chantier depuis Bruxelles où elle assure la régence des Pays-Bas en attendant la majorité de son filleul Charles Quint. Elle meurt en 1530 et est inhumée dans l’église de Brou, qu’elle ne verra jamais achevée puisque la construction se termine en 1532. La toiture aux 15 000 tuiles polychromes a beau être vernissée, à la bourguignonne, c’est bien de gothique flamboyant qu’il s’agit. Mais ici, tout est affaire de terroir, y compris l’architecture religieuse, comme l’explique Pierre-Gilles Girault, administrateur du monastère: «Les pierres proviennent des carrières du Revermont, les tuiles de la terre de Dombes et les bois de charpente des forêts du Seillon et du Bugey.» L’intérieur, à l’atmosphère proprement irréelle, est souvent qualifié de «dentelles de pierre»: «Ce ne sont que cannelures, niches, pinacles, arcatures, archivoltes festonnées, feuilles de choux frisés...» Avec un peu partout gravée la devise de Marguerite, qui a donné lieu à diverses interprétations: «Fortune infortune fort une».

ESCAPADE | 18.3.2019 | 75

L’Ain, malin et pas loin

idées

Texte: Laurent Nicolet

Photos: AP OT Bourg en Bresse (monastère); ©HugoMaertensMRB (portrait Marguerite d’Autriche); GT OTBBA (75).(tombeaux), © Marc Chatelain (le Bugey); DR (plat)

À l’heure où les voyages au long cours n’ont plus très bonne presse, la découverte de ce département français voisin et limitrophe a beaucoup à offrir. Entre histoire, détente et gastronomie.

La volaille de Bresse a été sacrée 4e merveille gastronomique du monde.

La gastronomie

Dire Bresse, c’est dire volaille. Terroir, race, conditions d’élevage et savoir-faire ancestral ont créé la légende. Des poulets, poulardes et chapons qui annoncent la ou plutôt les couleurs: plumage blanc, pattes bleues, crêtes rouges. Une vraie volaille nationale, donc, sacrée 4e merveille gastronomique du monde, après le foie gras, le homard et la truffe. Un classement certes établi par le Comité interpro-

Le Bugey, situé à l’extrémité sud du massif du Jura, est un paradis de nature.

L’autre Bugey

Non, le Bugey, dans le sud-est de l’Ain, ce n’est pas qu’une centrale nucléaire. On y trouve aussi de somptueuses cascades et des lacs lumineux, entre sapins, falaises et clairières, comme ceux de Genin, Nantua ou Sylans, dont la glace était commercialisée jusqu’en 1917. Le Bugey, c’est aussi un petit vignoble de 500 hectares produisant en blanc du chardonnay ou la plus rare roussette du Bugey – de cépage Altesse – et en rouge du pinot,

du gamay, de la mondeuse, qui sauront, disent ses promoteurs, plaire «aux personnes à la recherche de vins peu compliqués». N’empêche, une légende fait remonter l’étymologie de Bugey à «Bugia», compagne de Bel, un petit-fils de Noé. Le Bugey enfin c’est, pour les amateurs, un incontournable et renversant festival de musique baroque qui se tient chaque automne dans la belle abbaye d’Ambronay.

fessionnel de la volaille de Bresse (CIVB) dont le président, le célébrissime cuisinier Georges Blanc, a pu dire: «J’ai toujours été un ardent défenseur de la volaille de Bresse. Comme ma mère et ma grand-mère ont pu l’être avant moi.» Mais bien après qu’un autre légendaire gastronome bressan, Brillat-Savarin lui-même, ait établi dès 1825 l’indiscutable équation: «La reine des volailles et la volaille des rois.» MM

76 | 18.3.2019 | COUP DE CHANCE

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NUMÉRIQUE | 18.3.2019 | 77

Utiliser au mieux WhatsApp

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forme au texte, en le sélectionnant, puis en choisissant par exemple «gras» ou «italique». 3. Écouter les messages vocaux discrètement: placez votre smartphone près de votre oreille dès que la lecture du message

commence, comme si vous téléphoniez. 4. WhatsApp sur ordinateur: si vous n’en pouvez plus de taper des messages sur des touches minuscules, utilisez WhatsApp sur votre ordinateur en vous connectant à web.whatsapp.com

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Gagnants n˚ 10: Prix principal: Marinette Geiser, Vevey VD; Eloïse Rohrbach, Montreux VD; Antoinette Bettex, St-Cierges VD; Eliane Streuli, Fribourg; Guillaume Augnet, Veytaux VD Gagnants «en plus»: Felicetta Cuendet, Lausanne; Sabrina Neuhaus, Cottens FR; Josianne Dentan, Lausanne; Marie-Claude Berger, Ménières FR; Josyane Fleury, Lausanne

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Quiz Répondez aux questions du quiz. En reportant les lettres correspondant aux bonnes réponses dans la grille de solution, vous trouverez le mot code. 1. Combien de têtes couronnées y a-t-il dans un jeu d'échecs? S

O 2

M 4

2. Quel crustacé d'eau douce élève-t-on en astaciculture? E

U La sardine

Le poulpe

O L’écrevisse

3. Dans la série de dessins animés, quel genre d'animal est Bip Bip? N Un oiseau

Un insecte

V Un poisson

Bulle

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A Marly

R numérateur

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5. En mathématiques, le … est situé au-dessus de la barre de fraction. K abstracteur

Comment participer

Délai de participation: dimanche 24.3.2019, à minuit

4. Quelle commune ne se situe pas dans le canton de Fribourg? I

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dénominateur

6. Roland Godel est un auteur suisse romand pour la jeunesse, né en 1958 à … . A Lausanne

Neuchâtel

Genève

Solution n˚ 11:

7. Quel terme anglais est utilisé dans le jeu du poker? U Broadway

Walk of Fame

O Freeway

8. Comment était appelée la Volkswagen Coccinelle en Turquie? R Blaireau

X Tortue

N Lézard

Solution: 1

Paroli

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Gagnants n˚ 10: Doris Grassi-Zurfluh, Chexbres VD; Bernard Burki, Moutier BE; Antonio Matos, Lausanne

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Remplissez la grille avec les dix mots. Chaque case de 1 à 5 correspond à une lettre de la solution.

Comment participer Téléphone: 0901 591 903 (Fr. 1.–/appel). SMS: envoyez MMF3 suivi de la solution, vos nom et adresse au 920 (Fr. 1.–/SMS). Exemple: MMF3 AHESR Pierre Lexemple Rue Lexemple 22 8000 Modèleville Carte postale (courrier A): Migros Magazine, Paroli, case postale, 8074 Zurich Internet: www.migrosmagazine.ch/ concours Délai de participation: dimanche 24.3.2019, à minuit Conditions de participation: sur la première page de jeux

Solution: 1

Solution n˚ 11: CRAIE

Gagnants n˚ 10: Nicole Martin, St-Barthélemy VD; Lucette Romanens, Bavois VD; Nadine Gross, Bulle FR

82 | 18.3.2019 | JEUX

À gagner, 5 bons d’achat Migros d’une valeur de 100 francs chacun! Sudoku

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Remplissez les cases blanches avec les chiffres 1 à 9. Chaque chiffre ne peut apparaître qu’une seule fois dans chaque rangée, chaque colonne et chacun des neuf blocs 3×3. La solution s’affiche dans les cases bleues, de gauche à droite.

Solution n˚ 11: 578

Comment participer Téléphone: 0901 591 904 (Fr. 1.–/appel). SMS: envoyez MMF4 suivi de la solution, vos nom et adresse au 920 (Fr. 1.–/SMS). Exemple: MMF4 234 Pierre Lexemple Rue Lexemple 22 8000 Modèleville Carte postale (courrier A): Migros Magazine, Sudoku, case postale, 8074 Zurich Internet: www.migrosmagazine.ch/ concours

Gagnants n˚ 10: Anita Rütschi, Zollikerberg ZH; Henri Terrier, Allschwil BL; Jean-Pierre Reusser, St-Blaise NE; Laurent Kleiber, Develier JU; Corinne Meier, Oberentfelden AG

Délai de participation: dimanche 24.3.2019, à minuit Conditions de participation: sur la première page de jeux

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Ponts

Le chiffre à côté de chaque colonne et de chaque ligne indique le nombre de cases occupées par les navires. Ils ne peuvent pas se toucher et doivent être complètement entourés par l’eau, sauf s’ils touchent le bord.

Chaque cercle représente une île. Le chiffre à l’intérieur du cercle indique le nombre de lignes (ponts) qui passent sur cette île. Les ponts qui relient les îles voisines ne sont que des traits horizontaux ou verticaux. Les îles peuvent être reliées avec des lignes simples ou doubles. Au final, toutes les îles sont reliées les unes aux autres. Les intersec3 3 1 tions, les ponts diagonaux et 2 2 3 2 2 les liaisons avec plus de 4 3 2 2 lignes ne sont pas autorisés.

2 2 1 3 2

Solution n˚ 11:

2 3 1 3

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Solution n˚ 11: 3

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Impressum Migros Magazine Construire

Adresse rédaction et éditions: Limmatstrasse 152, Case postale 1766, 8031 Zurich, Hebdomadaire du capital à but social, Téléphone: 058 577 12 12 www.migrosmagazine.ch Contact: www.migmag.ch/lecteurs Tirage contrôlé: 507 257 Ex. (REMP 2018) Éditeur: Lecteurs: 660 000 Fédération des coopératives Migros (REMP MACH Basic 2018-2) Direction des publications: Sarah Kreienbühl

Directeur des rédactions FCM: Franz Ermel Directeur de la rédaction: Steve Gaspoz Directeur de la rédaction adj.: Pierre Wuthrich Direction Health & Beauty: Rüdi Steiner

Direction Food: Roberto Zimmermann

Annonces: annonces@migrosmagazine.ch

Direction de l’édition: Remo Leupin

Abonnements: abo@migrosmagazine.ch Téléphone: 058 577 13 13

Direction Business: Thomas Brügger

Imprimerie: CI Lausanne, 1030 Bussigny

FINANCE | 18.3.2019 | 83 Contenu sponsorisé

Les énergies renouvelables gagnent du terrain D’ici à 2040, les besoins énergétiques mondiaux vont augmenter d’environ un tiers, principalement sous l’effet de la hausse de la consommation en Asie. Les trois quarts de cette augmentation découlent des besoins d’approvisionnement énergétique pour l’industrie et pour les bâtiments. Dans le même temps, la demande d’énergie dans le secteur des transports continue d’augmenter. Toutefois, comme les véhicules sont plus efficaces et que la demande de voitures électriques augmente, cette hausse se ralentit. La bonne nouvelle: à l’avenir, les énergies renouvelables, telles que le vent, le soleil, la géothermie et la biomasse combleront une part nettement supérieure des besoins. En effet, les énergies renouvelables et le gaz naturel couvriront près de 85% des besoins accrus en approvisionnement d’ici à 2040. C’est la conclusion à laquelle parvient le groupe BP dans son étude «Energy Outlook 2019». Thomas Pentsy est analyste Marchés et produits à la Banque Migros.

Selon BP, les énergies renouvelables seront la principale source de production d’électricité mondiale dans deux décennies. La demande mon-

Consommation énergétique La consommation énergétique mondiale va continuer d’augmenter jusqu’en 2040. 85% de cette hausse seront couverts par le gaz et les énergies renouvelables. 20000

En millions de tonnes, calculé en équivalent pétrole 2040

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Gaz

Charbon

Nucléaire

Hydraulique

Énergies renouvelables

Source: BP

diale de pétrole va certes croître, mais à un rythme nettement inférieur que par le passé, alors que la consommation de charbon stagnera. Malgré les progrès réalisés jusqu’à présent, les émissions mondiales de CO2 continuent de s’accroître. C’est pourquoi la politique et l’économie, mais aussi les particuliers doivent

encourager et utiliser les énergies renouvelables et écologiques afin de réduire encore davantage les émissions mondiales de polluants. La conscience écologique peut aussi être avantageuse pour vous: la Banque Migros récompense les propriétaires de logements énergétiquement efficaces avec des réductions Éco sur les prêts hypothécaires. MM

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86 | 18.3.2019 | MON UNIVERS

15 h Du classique au music-hall Plumes, paillettes et strass: des mots qui allument des étoiles dans les yeux de Chrystel Stoky, directrice d’une école de danse à Renens ainsi que chorégraphe et meneuse de revue de la compagnie «ArtistiKbaret». «La danse est mon oxygène, souligne la jeune femme avec enthousiasme. J’ai une formation classique, obligatoire pour une bonne tenue du corps, mais j’adore les danses moderne et jazz, qui correspondent à mon tempérament, car j’aime tout ce qui dégage de l’énergie!» Alors qu’elle vient de terminer de présenter sa revue music-hall «Fatales» à Moudon, accompagnée d’une violoniste, cherchant toujours à «mélanger les styles et créer la surprise», Chrystel Stoky pense déjà à la suite: «Je suis un peu partout en train de vendre ce spectacle pour des mandats privés ou publics. La prochaine représentation est fixée au 6 avril à Savigny (VD). Je prépare aussi le spectacle de l’école, qui aura lieu les 24, 25 et 26 mai au Théâtre Barnabé, à Servion (VD). Je viens d’acheter à un transformiste un sublime casque en plumes noires. C’est une pièce unique, qui m’inspire des idées de costumes pour mon prochain spectacle de music-hall.» Avant de partir d’un pas pressé à un autre rendez-vous, elle nous confie son rêve: «Acheter une vieille bâtisse et y ouvrir un cabaret où il y aurait des repas-spectacles! Car la Suisse manque un peu de faste et de glamour, vous ne trouvez pas?»

La danse, comme une évidence Chrystel Stoky est à la fois directrice de l’école Krysdanse à Renens et chorégraphe et meneuse de revue de la compagnie «ArtistiKbaret». Son quotidien? Un tourbillon de pas, de rythmes, de chorégraphies, de costumes et de paillettes… Texte: Véronique Kipfer Photos: Laurent de Senarclens

MON UNIVERS | 18.3.2019 | 87

Échanges en trio «Étant donné que je rentre chaque soir vers 22 heures, c’est toujours moi qui amène ma fille Sathyne, 12 ans, et mon fils Jordann, 9 ans, à l’école le matin. J’aime pouvoir prendre un peu de temps pour eux et discuter de tout et de rien dans la voiture. C’est notre petit moment rien qu’à nous…» 8 h

8 h 9 h

14 h

Des matinées bien chargées «Beaucoup de gens pensent que je ne fais rien de mes matinées, mais ils se trompent: c’est là que je m’occupe entre autres des tâches administratives, que je fixe mes rendez-vous, que je recherche et commande les costumes et m’occupe du montage des créations musicales.» 9 h

Organisation des cours «Après avoir partagé le repas de midi avec mes enfants, je pars pour mon école de danse. Avant l’arrivée des élèves, je prépare mes cours et en profite aussi souvent pour ranger la salle.» 14 h

Un objet fétiche: «Mon coffret à bijoux. J’aime me sentir élégante et je ne sors jamais de chez moi le matin sans avoir mis mes bijoux ni m’être coiffée et maquillée, même lorsque je suis en vêtements de sport pour la danse. Quand on fait un métier artistique tel que le mien, on a besoin d’être élégante dans la vie quotidienne.»

Cascade de costumes «Avec ma compagnie ‹ArtistiKbaret›, nous venons de donner notre 4e revue à Moudon, et je dois encore finir de ranger les costumes en plumes de paon que nous avons utilisés. Je ne me sépare jamais de mes costumes, j’en ai deux salles pleines et je sais toujours exactement où se situe quel élément, ce qui stupéfie mon entourage!» 15 h

D’un spectacle à l’autre «Je donne des cours à de nombreux élèves, âgés de 3 ans à tout âge. Je suis entourée de huit professeurs et nous sommes en train de travailler d’arrache-pied, car nous préparons notre prochain spectacle avec plus de deux cents élèves. Il tournera autour du thème des quatre éléments.» 16 h

Un repos bien mérité «Lorsque je rentre à la maison après mon dernier cours, je regarde mes mails, je me douche, je mange avec mon mari, puis au lit! En général, je ne me couche jamais avant minuit, car je dois d’abord attendre que mon taux d’adrénaline baisse.» MM 2 2 h

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