Issuu

Bouwen aan

Vlaanderen

nummer 1 I 2011 jaargang 11 I jan-feb-mrt www.bouwenaanvlaanderen.be VAKTIJDSCHRIFT VOOR DE BOUW

Infrax in Dilbeek Transitcentrum Steenokkerzeel Uitbreiding Marine Harvest Grontmij renoveert duurzaam Cultuurcentrum Ieper

1 ter

Stap 1

Stap 2

HET PLATDAKVENSTER, VOOR OPTIMALE ISOLATIE U = 0,72 W/m²K (EN 1873) Acrylaat of polycarbonaat afdekschelp

Stap 3

Dubbele veiligheidsbeglazing

Stap 4

PVC proﬁelen

Polystyreen isolatie

NIEUW

Stap 5

Producteigenschappen

Stap 6

> > > > >

Isolatie-waarde van het geheel : U = 0,72 W/m²K (EN 1873) Dubbele veiligheidsbeglazing : Ug = 1,1 W/m²K Nauwelijks contactgeluid van bijvoorbeeld regen/hagel Geïntegreerde en verborgen motor (opening tot 150 mm)* Gecontroleerde ventilatie* en regensensor*

* enkel op de geventileerde elektrische versie

Surf ook naar

velux.be

Zin om zaken te doen op hoog niveau?

Letâ€™s talk real estate 24, 25 & 26 May 2011 I Tour & Taxis Brussels Info & Tickets: www.realty-brussels.com

Wavin Belgium nv

De rioleringsexpert voor openbare besturen

Europese fabrikant van kunststofoplossingen voor afwatering

Wavin heeft een jarenlange ervaring bij het oplossen van rioleringsproblemen in binnen- en buitenland. Ons vernieuwend gamma kunststofproducten staat garant voor duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid. Wij denken met u mee voor het vinden van adequate oplossingen. Wavin overlegt dagelijks met openbare besturen, studiediensten en aannemers. Die unieke expertise stellen wij graag tot uw dienst. Neem gerust contact met onze technische adviseurs via de website. In een gesprek op korte termijn kunnen we leren wat we elkaar op lange termijn te bieden hebben. Wavin Belgium nv- Gentse Baan 62 - 9100 St-Niklaas Tel +32 (0)3-760 36 10 - Fax +32 (0)3-760 36 20 st-niklaas@wavin.be - www.wavin.be

Experts in waterbeheer

voorwoord Beste lezer, Het vroegere Nationaal Instituut voor de Statistiek maakt tegenwoordig deel uit van de federale overheidsdienst economie. De statistici houden zich nog altijd nauwgezet bezig met het verzamelen, organiseren en analyseren van cijfers over de meest uiteenlopende economische onderwerpen. In de loop der jaren groeide hun terugblik steeds verder en werden hun gegevens ook almaar actueler. Een recent rapport van deze dienst zegt dat de gemiddelde verkoopprijs van een woning van 1975 tot 2010 bijna vertienvoudigde, terwijl het algemene prijsniveau in die periode ‘slechts’ iets meer dan verdrievoudigde. Dit betekent dat de prijs van een huis gedurende de laatste 35 jaar bijna drie keer zo snel in waarde steeg als die van de andere producten. Die vergelijking gaat natuurlijk ook niet helemaal op. Een recente woning omvat doorgaans meer comfort dan in 1975 het geval was: in de keuken, in de badkamer, op het vlak van vloerbekleding, dubbele beglazing, isolatie, … De prijsevolutie heeft ook te maken met de toegenomen verstedelijking en het belang van de overheid en de tertiaire sector. De duurste gemeenten liggen dan ook in Brussel, in de Brusselse rand, in Leuven en omgeving en het nabije zuiden en groene noorden van Antwerpen. Op één uitzondering na: Sint-Martens-Latem. Neen, niet Knokke. De Zwinstad staat op de zevende plaats, tussen Schilde en Boechout. Binnen Vlaanderen was een gewoon huis tijdens de eerste helft van 2010 het goedkoopst in West-Vlaanderen, het duurst in Vlaams-Brabant. Maar de West-Vlaamse appartementen waren dan weer de duurste, de Antwerpse de goedkoopste. Gaat het om villa’s en bungalows of bouwgronden, dan stond Vlaams-Brabant bovenaan, Limburg onderaan. Bouwen is niet alleen duur, maar ook ingewikkeld. In dit blad leest u er meer over: in de rubrieken van de VCB, in de journaalkolommen en in de bijdragen van advocatenkantoor Flamey. Een van de initiatieven om de bouwprocedures wat te versoepelen is de digitalisering van de bouwaanvraag. Tegen einde 2012 zou het Project Digitale Bouwaanvraag van de Vlaamse regering een feit moeten zijn. Bedoeling is dat burgers, bedrijven en hun architecten dan hun bouwaanvraag of melding digitaal kunnen indienen. Of toch voor de meest voorkomende procedures. Een haalbaarheidstudie wees uit dat de digitalisering de gemiddelde kost van 1.300 euro voor een papieren bouwaanvraag zouden kunnen halveren: in plaats van een inplantingsplan op papier te tekenen, zou de ligging bijvoorbeeld ook onmiddellijk op de juiste digitale kadasterkaart kunnen aangegeven worden. Administraties zullen onmiddellijk kunnen natrekken of bepaalde informatie van een aanvrager al ergens in het systeem zit, zodat hij geen twee keer dezelfde informatie moet indienen. De aanvragers zullen op elk moment weten waar hun dossier zit, wat de status ervan is en wie het aan het behandelen is. De digitale bouwaanvraag zal ook de doorlooptijd van de processen inkorten. Volgens de Vlaamse ministers Geert Bourgeois en Philippe Muyters (N-VA) mogen we ervan uitgaan dat na implementatie van het project, minimaal 60% van de bouwaanvragen na vijf jaar digitaal zal gebeuren. We hopen het met hen,

Koen Mortelmans hoofdredacteur van Bouwen aan Vlaanderen

COLOFON Bouwen aan Vlaanderen Kwartaalvaktijdschrift voor de bouw Jaargang 12 • nummer 1 • 2011 Sinds 1999 • Verschijnt 4 x per jaar

verantwoordelijke Uitgever

H.B.J.M. Louwers Wildlaan 7 Postbus 85, 3900 Overpelt, België T +32 (0)11 605540 E info@louwersmediagroep.be

Redactieadres

Koen Mortelmans Kempenlaan 5 2160 Wommelgem T +32 (0)3 3536066 E koen@mortelmans.com

Redactie

Dave Cuypers Henri Gielen Koen Mortelmans Bram Souffreau Michel Vanden Heede Bert Verbeke

Transitcentrum Steenokkerzeel

Koopappartementen in Machelen

Bladmanagement

Philippe Bourda T +32 (0)9 2209250 M +32 (0)478 437543 E p.bourda@louwersmediagroep.be

Advertenties

FTP-server van Louwers Mediagroep: http://ftp2.louwersuitgevers.nl Username: bavl Wachtwoord: gast Adresgegevens: Postbus 45, 3900 Overpelt, België T +32 (0)11 605540 E verkoop@louwersmediagroep.be

Secretariaat

Sapp-Ceiling esthetisch klimaatplafond

Infrax blinkt uit met laag-energiekantoor

Warmtebeeldcamera’s voor gebouwinspecties

Uitbreiding visverwerker Marine Harvest

Nieuwe gebouwen in oude Antwerpse havenbuurt

Sigarenfabriek in Trespakleedje

Grontmij kiest voor centrale en duurzame vestiging

‘g’: zonwering in de schijnwerpers

Genieten zonder zorgen in La Provença

Sint-Martinus: bouwen voor voedingsector geen routineklus

Manuela Depenbrock

Fotografie

Marc Sourbron e.a.

abonnnementprijs

€ 35,00 per jaar excl. BTW ABN Amro: 723-5404718-21 t.n.v. Louwers Mediagroep BVBA o.v.v. Bouwen aan Vlaanderen. Informatie over abonnementen: T +32 (0)11 605540

Adreswijzigingen

Schriftelijk ten minste drie weken voor verhuizing naar: Postbus 45, 3930 Hamont, België

opzeggingen

Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd.

Doelgroep

Bouwen aan Vlaanderen is een communicatieplatform dat met name architecten, projectontwikkelaars, aannemers, installateurs, woningbouwcorporaties, gemeenten, overheidsinstellingen en opdrachtgevers uit alle betrokken regio’s van Vlaanderen informeert.

vormgeving/art direction

Logo Reclame- Ontwerpbureau Valerie Berben Richard Kokx

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.

Zurenborg blijft boeien

Cultuurcentrum Ieper

Decathlon Roeselare optimaliseert grondgebruik Batibouw: bouw kan nog groener

Reparatiedecreet ruimtelijke ordening

Risk management en verzekeringen

Vlaanderen

ORI-nieuws

NUMMER 1 I 2011 JAARGANG 11 I JAN-FEB-MRT WWW.BOUWENAANVLAANDEREN.BE VAKTIJDSCHRIFT VOOR DE BOUW

1 ter

Infrax in Dilbeek Transitcentrum Steenokkerzeel Uitbreiding Marine Harvest Grontmij renoveert duurzaam Cultuurcentrum Ieper

2011 • JAARGANG 11 • 3 MAANDELIJKS

Bouwen aan

VAKTIJDSCHRIFT VOOR DE BOUW • WWW.BOUWENAANVLAANDEREN.BE

Bouwen aan Vlaanderen

VCB-nieuws

BVA-nieuws

Dak & geveltechniek – Profiel

2011050 BAV 01.indd 1

21-03-2011 11:30:50

VOORPAGINA: Infrax in Dilbeek Foto: Infrax

inhoud

Tekst: Bert Verbeke

Transitcentrum Steenokkerzeel verzoent controle en menselijkheid Gesloten instellingen voor de opvang van asielzoekers hebben doorgaans een trieste uitstraling. Voor de ontwerpers van het nieuwe transitcentrum in Steenokkerzeel lag de voornaamste uitdaging erin om controle en menselijkheid te verzoenen. Een rondvormig, discreet gebouw met een frisse architectuur bood de uitkomst.

BOUWEN AAN VLAANDEREN

“

r waren verschillende redenen voor de bouw van een nieuw transitcentrum,” vertelt Jan De Schuyteneer, architect bij Bontinck Architecture. “België kampt momenteel met een tekort aan tijdelijke verblijfplaatsen voor asielzoekers. Uitgeleefde gebouwen zorgen voor een ronduit slechte staat van de huidige transitcentra. Met het nieuwe gebouw wilden wij een stijlbreuk maken met het verleden. We wensten een gebouw te ontwerpen vanuit een compleet nieuw concept, waarbij controle en menselijkheid centraal stonden. We zochten hierbij de grens op van wat mogelijk was, uiteraard binnen de vereisten van de opdracht. Want een opvangcentrum is nog altijd een gesloten instelling. Met een ringvormig ontwerp creëerden wij tegelijkertijd controle en privacy. De ronde vormen wijken grondig af van het traditionele, hoekige uiterlijk van gesloten instellingen. De ringvorm is bovendien een antwoord op de vraag naar een vorm die een aantal buitenruimtes in zich moet opnemen. Deze buitenruimtes dienen tegelijkertijd controleerbaar te zijn, mogen de bewoners niet te kijk zetten voor de buitenwereld en mogen geen claustrofobisch gevoel creëren.”

Gedeeltelijk verzonken in de omgeving Het nieuwe transitcentrum –met een totale oppervlakte van 6.000 m2– ligt naast de nationale luchthaven en naast het bestaande repatriëringcentrum 127 bis. De site ziet enerzijds uit over de landingsbaan van de luchthaven en anderzijds over het omliggende landbouwgebied. Het gebouw verzinkt gedeeltelijk in de omgeving, zodat het geen storende factor is in het landschap.

Twee bouwvolumes Het geheel bestaat uit twee bouwvolumes. “Het hoofdvolume is een ringvormig gebouw waarin zich de woonruimtes bevinden. De cirkel ontsluit een groot binnenplein –te ge-

bruiken als afgesloten wandeling– voor de verschillende units en waar de asielzoekers zich kunnen ontspannen. Het hoofdvolume steunt op een balkvormig gebouw met daarin de bezoekersfaciliteiten. Dit gebouw schiet weg van het cirkelvormig woongebouw. Hierdoor is de link met de buitenwereld ook formeel zichtbaar. Het toevoegen van een volume aan het hoofdvolume zorgt ervoor dat de ring –een vorm zonder voor- of achterkant– een ‘voorgevel’ krijgt, die zich uitstrekt naar de buitenwereld. Door het gevelvlak in overkraging uit te voeren, verkregen we een ring, zwevend boven het landschap. De centrale en verheven positie van de ring genereert een zekere afstandelijkheid naar de buitenwereld toe, passend in het kader van zijn functie.”

Afwerking “We werkten de beide volumes van het gebouw af met verschillende gevelmaterialen, zodat er

twee duidelijke entiteiten in het geheel aanwezig blijven. Het ringvormig hoofdvolume heeft een verticale gevelbeplanking in afzelia en verticale houten ramen. Deze elementen zorgen voor een verticaal accent in een verder horizontaal volume. De afwerking van de bezoekersvleugel in donkere parementsteen en aluminium schrijnwerk zorgt voor een uiterst strakke gevel die contrasteert met de houten gevelafwerking van het hoofdvolume. Omdat het gebouw naast de luchthaven ligt, besteedden wij ook aandacht aan de afwerking van de daken. De ring kreeg een groendak met sedum en de bezoekersvleugel voorzagen we van een ballast van zwart porfier.”

Akoestische eisen “Het project biedt een humane en comfortabele leefomgeving aan. De ligging naast de landingsbaan zorgde voor hoge eisen betreffende de akoestische aspecten van het gebouw. ➡

PARTICIPANT AAN HET WOORD Bogaert Kunststofvloeren – epoxyvloeren Bogaert Kunststofvloeren (Lochristi) bracht op de keuken na epoxyvloeren aan in het hele transitcentrum. “We hebben al 25 jaar ervaring in dit soort werken,” vertelt bestuurder Mario Bogaert. “We installeren ook cementgebonden en polyurethaan vloeren, acrylaat- en methylvloeren, Mortelvloeren, Stootbalken, …Voor de werken in Steenokkerzeel hebben we gemiddeld drie of vier mensen ingezet. Omdat de bouwwerken in fases verliepen, waren we er wel een half jaar actief. We gaan er prat op dat we deze opdracht kregen en dat één van de grootste bouwondernemingen van het land ons koos. Naast Besix werkten we trouwens ook al voor onder meer Cordeel en Strabag.” Bogaert telt dertien medewerkers. Het bedrijf werkte recent onder meer mee aan feestzaal Bevegemse Vijvers in Zottegem, het Heilig Hart Ziekenhuis in Menen, het gebouw van Balta Industries in Sint-Baafs-Vijve en aan de industriële bakkerij La Lorraine in Ninove (zie BAVL 2009-3, blz. 53-55).

Jan De Schuyteneer (links) en Koen Peeters (rechts): “Het contractueel vastgelegd tijdsschema was vrij strak, maar de oplevering vond tijdig plaats. Duidelijke afspraken vooraf sloten verrassingen uit.” (foto BV)

BOUWEN AAN VLAANDEREN

��

26900102_bontinck.indd 1 ��

13-03-2006 14:06:59 ��

Bogaert kunststofvloeren NV Allerhande bedrijfsvloeren Naadloze gietvloeren en coatings Gratis & vrijblijvend advies en prijsofferte Bosdreef 78 9080 Lochristi België Tel: +32 9 355 13 56 Fax.: +32 9 356 94 33 E-mail: info.bogaert@telenet.be

info.bogaert@telenet.be www.kunststofvloerenbogaert.be

Bogaert.indd 1

17-03-2011 16:35:25

Negentig opvangplaatsen The Brussels Airport Company liet dit project ontwerpen en bouwen in samenwerking met de Regie der Gebouwen, die het gebouw nu huurt. The Brussels Airport Company blijft eigenaar van de gronden, maar stelt het gebouw 36 jaar lang ter beschikking van de Belgische overheid. De uiteindelijke gebruiker wordt de dienst Vreemdelingenzaken van het ministerie van binnenlandse zaken. Op dit moment beschikt Brussels Airport over twee centra waar asielzoekers terecht kunnen. In het Inad-centrum op pier B kunnen een dertigtal personen terecht die geen asielaanvraag indienen en voor wie niet onmiddellijk een terugvlucht beschikbaar is. Mensen die wel onmiddellijk aan de grens een asielaanvraag indienen, worden nu opgevangen in transitcentrum 127 in Melsbroek. Het nieuwe transitcentrum, dat beide bestaande centra vervangt, biedt plaats aan negentig personen, verdeeld over drie vleugels van telkens dertig personen met kamers voor twee en vier personen. In het transitcentrum zullen 115 medewerkers actief zijn. Door een directe toegang tot het luchthavendomein via een sasweg over de losweg is er geen vervoer van asielzoekers over de openbare weg.

omvat de balkvormige sokkel de toegang en de bezoekersvleugel. Het cirkelvormig hoofdvolume bevat een administratieve afdeling, een medische afdeling, drie leefunits en een gemeenschappelijke infrastructuur voor de bewoners. Om het beeld compleet te maken: een aparte gespreksruimte, een intake-afdeling, een proceszaal, een refter, een bezinningslokaal, een wachtruimte voor chauffeurs, drie isoleercellen en diverse technische ruimten behoren eveneens tot het gebouw.”

Omheining als moeilijk doordringbare barrière

Daarom opteerden we voor een massieve betonnen structuur en polycarbonaat binnenramen om een hogere akoestische weerstand te creëren. Op die manier merken de bewoners vrijwel niets van het nabije luchtverkeer. Het gebouw –uitgerust met koelbalken, vloerverwarming en klassieke radiatoren– heeft een K=28 en maakt geen gebruik van actieve koeling. Ramen hebben sterk zonnewerend glas om het ‘oveneffect’ te vermijden. Omwille van zijn atypische karakter ontsnapt het gebouw aan E-waarde bepalingen.”

Zwaar bouwprogramma “Eén van de eisen van dit project bestond erin om een zwaar bouwprogramma te verwerken in een compact gebouw. In het gebouw zijn immers heel wat diensten ondergebracht. Zo

“Voor de omheining –4 m hoog en 2 m diep verzonken– installeerden we de Securifor omheining van Betafence. Kleine mazen en een zware draaddiameter– 4m – maken van deze afrastering een moeilijk te beklimmen of doordringbare barrière. De draden zijn bijna niet door te knippen met conventioneel gereedschap. Ondanks de kleine maasopeningen blijft de doorkijkbaarheid optimaal, zowel vanuit frontale als schuine invalshoek. Het hekwerk maakt deel uit van een reeks beveiligingsmaatregelen zoals een centrale controlepost en badgesystemen. Bij de inrichting van de kamers speelde beveiliging en robuustheid van materialen een belangrijke rol met onder meer volledig ingewerkte armaturen, slagbestendige voorzetramen en inox wastafels.”

capaciteiten. Bovendien moesten wij tijdens de bouwwerken voortdurend maatregelen nemen om de mogelijkheid van interferentie van de radar tegen te gaan. Zo waren wij verplicht om onder een vooraf afgesproken hoogte te werken. Concreet mochten wij enkel mobiele kranen inzetten in plaats van klassieke torenkranen. Deze mobiele kranen, uitgerust met een alarmfunctie, gaven aan wanneer een bepaalde hoogte werd overschreden. Als gevolg van de beperkte hefhoogte van de kranen konden wij op sommige plaatsen geen prefab beton elementen plaatsen maar moesten wij het beton ter plaatse gieten. Omdat dit al in de aanbestedingsprocedure stond konden wij hiermee rekening houden in de prijsberekening. Een bijkomende moeilijkheidsgraad was het controversiële karakter van het gebouw. Een permanente bewaking tijdens het bouwtraject was een must.”

Strak tijdschema Het contractueel vastgelegd tijdsschema was vrij strak. “Alle betrokken partijen gaven het beste van zichzelf, waardoor de oplevering tijdig plaatsvond. Duidelijke afspraken vooraf sloten verrassingen uit. Wij kijken dan ook met grote tevredenheid terug op de realisatie van dit niet alledaagse project,” besluiten Jan De Schuyteneer en Koen Peeters. ❚

Rekening houden met de landingsradar

Technische fiche

“Vooraleer het bouwproject van start ging overlegden wij regelmatig met Belgocontrol, de veiligheidsinstantie van de luchthaven. De mogelijkheid dat het gebouw storingen zou genereren op de landingsradar was een heikel punt tijdens de bouwaanvraagprocedure,” vertelt Koen Peeters, projectleider van hoofdaannemer Besix. “De ronde vorm van het gebouw bood in ieder geval belangrijke antiradar

Opdrachtgever: The Brussels Airport Company (Brussel) Architect: Bontinck Architecture (Gent) Hoofdaannemer: Besix (Gent) Afbakening: Betafence (Zwevegem) Epoxyvloeren: Bogaert (Lochristi) Start werken: april 2009 Oplevering: december 2010

BOUWEN AAN VLAANDEREN

H C IS K T G L BE O D U PR

Ellips, Brussel

Kievitplein, Antwerpen

P L AF O N D

A2RC, Brussel

P LA F O N D

P L A F O ND

PLAFONDPANELEN MET GESLOTEN VOEG

PLAFONDPANELEN MET OPEN VOEG

BREDE LINEAIRE PLAFONDPANELEN

STAAL EN ALUMINIUM

STAAL

METALEN PLAFONDPANELEN aangepast aan het bouwconcept in staal en aluminium • • • •

Flexibiliteit in ontwerp Vlak hedendaags plafond Veelzijdige toepassingsmogelijkheden Sterke technische kwaliteiten

VISION IN CEILINGS

• • • •

Uitstekende akoestiek Makkelijk demonteerbaar Onderhoudsvriendelijk Brandstabiele toepassingen

Fotografielaan 49-51 B-2610 Wilrijk T 0032 3 897 13 00 F 0032 3 897 13 01 info@lcc-plafonds.eu www.lcc-plafonds.eu

Primeur bij Interalu

Sapp-Ceiling esthetisch klimaatplafond Met de lancering van het gloednieuwe Sapp-Ceiling pakt Interalu tevens uit met een opmerkelijke primeur in klimaatbeheersing . Voor het eerst worden de techniek en de voordelen van een klimaatplafond gecombineerd met een esthetisch ‘open’ vormgeving. Dat biedt ontwerpers niet alleen esthetische mogelijkheden. Ook op het vlak van energie en klimatisatie leidt dit tot een aantal opmerkelijke voordelen.

Bij de ontwikkeling van nieuwe oplossingen hecht Interalu veel belang aan interactie met de ontwerpers. “Ook deze innovatie kwam tot stand op vraag van en in samenspraak met enkele vooraanstaande architecten en ingenieurs. Ze keken uit naar een klimaatplafond met een open structuur, om zo de massa van het gebouw bereikbaar te houden,” leggen de bedrijfsleiders Stephan en Anthony Schrauwen uit. Het nieuwe klimatisatieconcept kreeg de naam Sapp-Ceiling, wat staat voor Smart Acoustic Passive Power. “Het systeem is ontworpen voor gebouwen die de hoogste duurzaamheids- en ecologische normen nastreven, maar dit willen koppelen aan het behoud van flexibiliteit én een thermisch en akoestisch comfort.”

Nachtspoeling of nachtkoeling Het basisprincipe van de Sapp-Ceiling is klassiek: water stroomt door leidingen in het plafond, en brengt zo de ruimte op de gewenste temperatuur. Het is vooral de open structuur die de Sapp-Ceiling uniek maakt. Deze maakt het immers mogelijk om via nachtspoeling de massa van het gebouw te integreren in het ecologische energieconcept van het project. De open structuur laat ook convectie toe, die resulteert in een hoge efficiëntie en snelheid. Dankzij de lage inertie en het hoge geleidingsvermogen absorbeert het plafond zelf nauwelijks energie en fungeert het puur als doorgeefluik van energie, zodat er ook geen energieverliezen optreden. Dit sluit nauw aan bij de bedrijfsfilosofie van Interalu die streeft naar een minimale ecologische impact. Vandaar ook dat

het systeem uitsluitend is opgebouwd is uit perfect recycleerbare materialen.

Akoestisch comfort Dankzij de open structuur van Sapp-Ceiling kan het systeem ook uitgerust worden met verticale akoestische baffels. In combinatie met de geperforeerde panelen garanderen ze een absorberend effect van geluiden in het spraakgebied. Zoals bij alle Interalu-plafonds mag u ook voor de Sapp-Ceiling een totaalsysteem op maat verwachten waarbij alle technieken (ventilatie, verlichting, led,…) naadloos in één systeem geïntegreerd zijn. Met de Sapp-Ceiling mikt Interalu in de eerste plaats op kantoorgebouwen. Maar ook in onder meer shoppingcentra, openbare gebouwen, transportinfrastructuur zullen de voordelen van Sapp zeker tot hun recht komen. ❚

BOUWEN AAN VLAANDEREN

Tekst: Bram Souffreau Foto's: evr-Architecten en Infrax

Infrax blinkt uit met laag-energiekantoor Distributienetbeheerder Infrax heeft de bouw van een nieuw regionaal exploitatiecentrum in Dilbeek te baat genomen om voluit de kaart van duurzaamheid te trekken. Het laag-energiekantoor haalt een hoog cijfer inzake luchtdichtheid, is compact en energiezuinig, maakt gebruik van een boorgatenergieopslagsysteem en wekt via fotovoltaïsche panelen zelf elektriciteit op.

anuit Dilbeek verzorgt Infrax zijn dienstverlening in Vlaams-Brabant. De intercommunale beheert in diverse Brabantse gemeenten de kabel-, elektriciteits- en aardgasnetten. Het kantoor aan de Noordkustlaan in Dilbeek speelt een sleutelrol in die activiteiten, maar was enkele jaren geleden dringend aan uitbreiding toe. Infrax besliste toen het afgeleefde oude kantoor niet te vernieuwen, maar het gebouw af te breken en een nieuw, groter en hedendaags kantoor te bouwen. Daarvoor moest ook een deel van het magazijn wijken. Voordeel van de nieuwbouw was wel dat Infrax als distributienetbeheerder het goede voorbeeld kon tonen en zelf enkele duurzame technologieën in het gebouw kon verwerken.

BOUWEN AAN VLAANDEREN

Infrax engageerde het team van het Gentse evr- Architecten. “Het kantoorgebouw bestaat uit vier bovengrondse lagen en een ondergrondse parkeergarage voor 39 wagens. Op de eerste verdieping werkt Infrax. De twee andere etages verhuurt Infrax aan derden,” legt architecte Marieke De Ridder van evr-Architecten uit. “Het hoofdgebouw is twee keer zo groot als wat er vroeger stond. Het oude magazijn werd verkleind en gerenoveerd zodat het nieuwe kantoorgebouw ruimte kreeg en er ook plaats vrij kwam voor buitenstock en extra groen.”

Laag-energiekantoor “Dit project is een mooi voorbeeld van energiezuinig en duurzaam bouwen, in een klare en hedendaagse architectuur,” klinkt het bij

evr-Architecten. “Het hoofdgebouw is een laag-energiekantoor. De vraag naar energie is minimaal dankzij het compacte volume en de doorgedreven isolatie met een K-peil van 23 en een uitstekende luchtdichtheid van 1,5. Het E-peil komt momenteel uit op 45, maar dat moet na de afwerking nog beter zijn,” weet De Ridder nog. Duurzaamheid is een breed verhaal en vertaalt zich op verschillende manieren. Luifels voor de onderste lagen en een elektronisch gestuurde zonnewering in de vorm van schuifluiken op de bovenste verdiepingen beperken de koellast. Het boorgatenergieopslagsysteem (BEO), gecombineerd met een warmtepomp, gebruikt warmte en koelte uit de ondergrond. Die wordt – naargelang de

vraag- via een buizencircuit in de betonnnen plafonds verdeeld in het gebouw. Dit systeem verzekert een comfortabel werkklimaat, zonder energieverslindend aircosysteem.

Elektriciteit Het elektriciteitsverbruik wordt verder in de hand gehouden door daglichtsturing en aanwezigheidsdetectie. “Niet onbelangrijk,” zegt De Ridder. “Want kantoorverlichting is een van de grootste slokkoppen van elektriciteit.” In het licht hellend zuidwaartse gerichte dak zijn fotovoltaïsche panelen ingewerkt. “We kozen voor flexibele zonnepanelen die we als vellen op het epdm-dak lieten kleven,” geeft De Ridder de details. Dankzij de helling in het dak konden we op de bovenste verdieping ook een extra strook daglicht aanbrengen. “Sowieso hebben we overal voor hoge ramen gekozen,” vult De Ridder verder aan. “Dat zorgt voor extra daglicht en bovendien is het uitzicht niet onaardig.”

De uitnodigende inkomluifel is twee verdiepingen hoog en afgewerkt met koepels. Het dak boven de inkom is bedekt met een groendak, wat opnieuw het duurzaam karakter van het gebouw moet benadrukken. Een groendak vertraagt immers het wegsijpelen van het regenwater en werkt ook isolerend. Binnen wordt de bezoeker door een ruime vide verwelkomd. Op het gelijkvloers niveau bevinden zich de gemeenschappelijke functies, zoals onthaal, grote vergaderzalen en refter. De kantoorvloeren zelf bestaan telkens uit een functionele combinatie van een ruim landschapskantoor aan de zuidzijde en een rij kantoorcellen langs de noordkant van het gebouw. Evr-Architecten stond ook in voor de binnenafwerking en maakte samen met Denis Dujardin het ontwerp voor de omgevingsaanleg. Daar is ruimte voor parkeerplaatsen in waterdoorlatende verharding, buitenstock, fietsenstallingen en groen- en waterbuffers.

Bopro Bouwcoördinator Bopro heeft het project geleid. “Onze rol omvat het verzekeren van een optimale coördinatie tussen de bouwpartners alsook de bouwheer adviseren en administratief-technisch ondersteunen,” zegt projectleider Johan Verbeke. Bopro werkte al eerder al voor Infrax en leidde de realisatie van het nieuwe Infrax-hoofdkantoor in Torhout in goede banen (zie BAVL 2009-4, blz.60-67). De bouwcoördinator specialiseert zich overigens in het beheren van projecten waarin duurzaam bouwen centraal staat. “Die duurzaamheid weerspiegelt zich in de vertaling van ‘het programma van eisen’,” legt Verbeke uit. “Bij Infrax was dat echt een statement inzake duurzaamheid. We steunen die ideëen zelf ook en trekken dat door naar ons management, onze bedrijfsvoering en ons eigen kantoorgebouw in Gent.” Voor het Infrax-project in Dilbeek heeft Bopro gewerkt met een pilootaannemer. “Soms delen we het project in diverse percelen en zoeken we per perceel naar de beste kandidaat. Bij Infrax hadden we een pilootaannemer die de ruwbouw voor zich nam. Maar ook een algemene aanneming hoort tot de mogelijkheden.”

Sanering De werken liepen wat vertraging op door onverwachte tegenvallers. “Op de bouwgrond stond een oude stookolietank. Die had een deel van de grond stevig vervuild. Maar bij de sanering stelden de bouwbedrijven vast dat de olievlek veel groter was dan gedacht, zodat we een grotere partij grond moesten afgegraven. Daarnaast waren de kwaliteitseisen inzake het wind- en waterdicht afleveren van de werken zeer streng. Dat hoort zo bij een laagenergiekantoor. Maar dat wil ook zeggen dat de toleranties op de afwerking nauwer worden opgevolgd en dat dit voor extra studiewerk zorgt.” ❚

PARTICIPANT AAN HET WOORD De Coster Dominique nv – afbraak en sanering, gronden wegeniswerken

Technische FICHE

De Coster Dominique (DCD Helchteren) voerde hier heel wat voorbereidende werken uit: het slopen van bestaande gebouwen, asbestverwijdering, gronden grondsaneringswerken, het aanbrengen van bouwputbeschoeiïngen met Berlinerwand en het aanlegen van wegen en rioleringen. “Naast deze activiteiten behoren ook andere funderingstechnieken, zoals secanswanden, put en paalfunderingen tot onze specialiteiten. En ook recycling is ons ding,” zegt Tom De Coster. “In feite fungeren we als leverancier van een totaalservice voor de start van de bouwwerken. We mikken dan ook sterk op opdrachten waarin we verschillende specialiteiten kunnen combineren. De gelijktijdige werkzaamheden van andere aannemers en de beperkte opslagmogelijkheden maakten bij Infrax dat een nauw overleg met de bouwheer en de projectcoördinator Bopro van zeer groot belang was.” DCD is een echt familiebedrijf. Het telt momenteel 48 medewerkers, verspreid over twee vestigingen. Aan de leiding staan stichter (1979) Dominique en zijn vier zonen. Recent deden ze nog zware investeringen in nieuw materieel, waaronder veertien vrachtwagens, zeven aanhangers en een rupsbulldozer.

Opdrachtgever: Infrax, Torhout Architecten: Jan Van Den Broeke en Marieke De Ridder, evr-Architecten, Gent Afbraak en buitenaanleg: De Coster, Hechtel-Eksel Verwarming, luchtkoeling, sanitair: Cegelec, Brussel Bouwcoördinator: Bopro PM&QS, Gent Start werken: augustus 2008 Einde werken: oktober 2010 Vloeroppervlakte: 2.500 m2 (kantoor), 1.150 m2 parking en 1.000 m2 (magazijn)

BOUWEN AAN VLAANDEREN

Mesys levert complete installaties

voor luchtreiniging en pneumatisch transport van bulkgoederen

Projecten kunnen turn-key worden uitgevoerd. Mesys garandeert het emissieresultaat. Engineering, bouw en onderhoud in eigen beheer. Mesys heeft internationale ervaring in diverse industrieën.

Technieken voor o.a.: • • •

ontstofﬁng van luchtstromen reiniging van gasstromen reduceren van geuremissies

Bezoekadres: Molenstraat 27 NL 6914 AC Herwen

MES0104 Adv Solid.indd 1

Postadres: Postbus 52 NL 6916 ZH Tolkamer

Componenten die Mesys levert: • • • •

natfilters, natwassers droogfilters cyclonen geurfilters

T: +31 316 24 87 44 F: +31 316 24 85 44 I: www.mesys.nl E: info@mesys.nl

VCA Petrochemie

08-04-10 11:37

Flir Systems lanceert Ebx-serie

Warmtebeeldcamera’s voor gebouwinspecties Tegenwoordig worden steeds vaker warmtebeeldcamera’s gebruikt om gebouwen te inspecteren. Warmtebeeldcamera’s kunnen op een eenvoudige manier energieverliezen, vochtige gebieden, schimmelplekken, daklekkage, onderliggende constructies en problemen met verwarmings-, ventilatie- en airconditioninginstallaties opsporen.

Omdat de markt de laatste jaren fors is gegroeid en almaar meer mensen een warmtebeeldcamera gingen gebruiken, nam de vraag naar hogere beeldkwaliteit drastisch toe. Mensen die hun eerste warmtebeeldcamera kopen, kiezen dikwijls eerst voor een instapmodel en stappen later over op systemen die hogere prestaties leveren. De Ebx-serie van Flir bestaat uit stevige, volledig uitgeruste instrumenten die leverbaar zijn met een beeldkwaliteit tot 320 x 240 pixels.

Nauwkeurig temperatuur aflezen

Volledig uitgeruste camera

Afhankelijk van de versie maken camera’s uit de Flir Ebx-serie temperatuurverschillen van slechts 0,045 °C zichtbaar. Ze meten temperaturen tot +120 °C en worden, afhankelijk van het model, geleverd met analysefuncties als meervoudige spotmeting, automatische detectiemarkering (hot/cold), isothermberekening (above/below/interval) en automatische berekening van het temperatuurverschil tussen twee door de gebruiker gedefinieerde punten in het beeld. Speciaal voor bouwprofessionals zijn alle versies uitgerust met vocht- en isolatiealarmmeldingen.

Afhankelijk van het model levert Flir de warmtebeeldcamera’s uit zijn Ebx-serie met een groot aantal die uitstekend van pas komen bij de inspectie van gebouwen: • picture-in-picture: een functie waarmee de gebruiker het warmtebeeld over het visuele beeld kan leggen • thermal fusion: deze functie voegt visuele beelden en warmtebeelden samen voor betere analyse • geschreven en gesproken aantekeningen meterlink: functie om de gegevens die met een Extech-vochtmeter zijn vastgelegd, draadloos over te brengen naar de Flir Ebx-serie • instant reports: met de E60bx kan je in de camera zelf rapporten maken wifi: functie voor het draadloos overbrengen van beelden en andere gegevens naar een smartphone (iPhone) of tablet-pc (iPad)

Beeld en laserpointer

Diverse versies

De modellen Flir E40bx, E50bx en E60bx zijn tevens uitgevoerd met een visuele camera. Dit visuele beeld wordt vaak samen met het warmtebeeld als referentie gebruikt. De beelden van de visuele camera hebben een resolutie van 3 megapixels. Aan de voorzijde van de camera is een led-lamp bevestigd waardoor de gebruiker ook in donkere omgevingen visuele beelden van goede kwaliteit kan maken.

Alle versies van de Flir Ebx-serie beschikken over een zeer hoogwaardige, ongekoelde vanadiumoxidedetector met microbolometer. Naargelang hun behoeften kunnen gebruikers verschillende beeldkwaliteiten instellen. Wie een groter aantal pixels selecteert ziet meer details en kan de temperatuur nauwkeuriger aflezen, zodat ze zelfs de kleinste afwijkingen opspoorbaar zijn.

Alle modellen in de Flir Ebx-serie hebben een laserpointer waarmee de gebruiker de warme plek op het warmtebeeld aan het werkelijke doel in het veld kan koppelen. De optionele uitwisselbare lenzen (45˚ groothoek en 15˚ telelens) bieden de flexibiliteit die de camera nodig heeft om de meer veeleisende toepassingen aan te kunnen.

Slecht sluitend raam.

Vloerverwarming.

De camera’s kunnen in alle versies beelden op een eenvoudige manier op een computer overbrengen. Flir levert alle camera’s uit zijn Ebx-serie standaard mét de nodige software om basisinspectierapporten op te stellen. Voor uitgebreidere analyses en rapporten is Flir Reporter beschikbaar. ❚

Woning met balkenstructuur.

BOUWEN AAN VLAANDEREN

In 1989 werd nv Dero Construct boven de doopvont gehouden. Vrij snel wist het bedrijf zich als gerenommeerd partner voor bouwprojecten en als regionaal belangrijk algemeen aannemer te profileren. 

Polyvalente partner Inmiddels kunnen na ruim 20 jaar tientallen referenties voorgelegd worden van industrie-, kantoor-, appartements- en openbare gebouwen. De kennis en ervaring van ieder dezer deelsectoren, maakt van Dero Construct een polyvalente partner. Zeer dikwijls werd de confrontatie aangegaan met moeilijke bouwputten en/of stutwerken. Tevens werden opgemerkte restauraties en verbouwingen van geklasseerde of andere architecturaal belangrijke gebouwen uitgevoerd. Gelet op de techniciteit, in dikwijls moeilijke omstandigheden met diverse faseringen, zijn de ervaringen bij de nieuw- of vernieuwbouw van diverse bankfilialen, kantoren en bedrijfsgebouwen niet onbelangrijk. Soms als onderdeel van een algemene aanneming, doch ook als afzonderlijke aanneming, werden behoorlijk grote omgevingswerken uitgevoerd als stapelplaatsen, parkeerterreinen en wegenissen.

Getrouw cliënteel Niet onbelangrijk voor Dero Construct is het getrouwe cliënteel, zoals Marine Harvest Pieters, waarvoor maandelijks/jaarlijks, in overleg, diverse onderhouds- en/of aanpassingswerken op bedrijvensites uitgevoerd worden. Dero Construct is actief in diverse sectoren als non-profit, voeding, textiel, chemie, auto-industrie, … Inmiddels worden ook diverse bedrijven in de regio bediend met allerlei supplementaire diensten: coördinaties, voorstudies, adviesverlening, budgetbewaking, timemanagement,…

Sinds enkele jaren is Dero Construct, soms op vraag van en in samenwerking met een specifieke partner, actief in de projectontwikkeling. Diverse appartementen worden te koop gesteld, dossiers voor (specifieke) bedrijfsgebouwen worden opgestart, uitgewerkt en uitgevoerd geheel volgens de wensen van de klant, rekening houdend met de huidige bepalingen. Dero Construct telt een kleine 100 personeelsleden, behaalt een jaarlijkse omzet van 16 miljoen euro, binnen een werkterrein dat zich voornamelijk situeert in de driehoek Antwerpen-Brussel-Knokke.

 Lokerenbaan 39 B-9240 ZELE Tel.: +32(0)52 45 02 58 Fax.: +32(0)52 45 02 44 E-mail : info@dero.be www.dero.be

Voorrang aan veiligheid

Personeel en klanten. Uw broodwinning. Bescherm hen.

Hygiëne. Uw handelsmerk. Bewaak haar.

Kies voor veiligheid op elk vlak. Kies voor DYNACO. DYNACO. THE SAFEST CHOICE Waverstraat 21 - B 9310 Moorsel - Belgium - Tel. +32 53 72 98 98 - Fax. +32 53 72 98 50 - info@dynaco.eu - www.dynaco.eu

Energie. Uw kapitaal. Beheers haar.

Tekst: Michel Vanden Heede

Visverwerkend bedrijf Marine Harvest investeert fors

Uitbreidingsproject vereist strikt gefaseerde aanpak De uitbreiding van de vestiging van Marine Harvest Pieters in Brugge is voor de aannemers en de architect een bijzonder complexe opdracht. Omdat het visverwerkende bedrijf dag en nacht operationeel moet blijven, is een strikte fasering van de werkzaamheden noodzakelijk.

oor de gestage groei van het bedrijf was de verwerkingsafdeling ‘vers voorverpakt’ te klein geworden. In deze unit gebeurt de verpakking van verse vis in kunststof schaaltjes onder gemodificeerde atmosfeer (MAP). Omdat deze afdeling door diepvriesruimten en kantoren werd ingesloten, was een klassieke uitbreiding een uitermate moeilijke optie. De bouw van een totaal nieuw diepvriesmagazijn op een andere locatie van de site bleek na een studie van architectenbureau 4Takt –dat ervaring heeft met gebouwen voor visverwerking–, een stuk interessanter te zijn. “Zo kon de ruimte van de oude stockage voor de uitbreiding van de MAP-afdeling worden gebruikt,” vertelt Jan De Keersgieter, engineering director bij Marine Harvest VAP Europe. “Deze keuze vereiste meer budget, maar uit het business plan bleek dat ze zou lonen. Deze structurele oplossing kan namelijk een aanzienlijke groei opvangen.” Na de eerste fase in 2009, die bestond uit het optrekken van een nieuwe expeditieruimte

met laadkades en een complex met kleedkamers en een refter, volgde de bouw van het nieuwe diepvriesmagazijn, tussen de vroegere diepvriesopslagruimten/verpakkingsmagazijnen en de vroegere rokerij (die intussen verhuisde naar de vestiging in het nabije Oostende). De werken begonnen in maart 2010. Sinds november 2010 is het diepvriesmagazijn operationeel. Intussen is met het ombouwen van de oude vriescellen tot extra productie-, verpakkings- en opslagruimte voor de MAPafdeling de derde fase van het totale uitbreidingsproject opgestart. Midden volgend jaar zullen de werken afgerond zijn.

Drukvaste isolatie Het diepvriesmagazijn voor de stockage van de grondstoffen en de picking voor het foodserviceluik, is een betonconstructie van 47 bij 83 meter, met een hoogte van 13 meter. Ze is afgewerkt met isolatiepanelen. Die panelen hebben een dikte van 200 mm en zijn met PIR-schuim gevuld. Ze bieden een hoge isolatiewaarde, het hoogste rendement per m2 en een goede brandveiligheid. Tevens zijn ze

druk/vormvast en zijn ze door de gesloten celstructuur vochtongevoelig. De vloerisolatie in de diepvries is met speciale stroken drukvaste isolatie opgebouwd. Dit is omwille van de zware mobiele rekken de ideale oplossing. “In een project met diepvriesmagazijnen zijn de beste materialen geen overbodige luxe,” stelt de bouwheer. “De werking van de opslag staat of valt met de juiste soort sandwichpanelen en de manier waarop ze worden geplaatst. Het project vereist veel flexibiliteit van hoofdaannemer Dero Construct, precies omdat het een uitbreidingsproject is in een levensmiddelenbedrijf dat constant operationeel blijft. Ook de hygiënefactor speelt voortdurend mee,” zegt Jan De Keersgieter. Dero Construct stond in voor de ruwbouwwerken in de hoogstapeldiepvries, van het gieten van de betonvloer met ingewerkte rails en krimpvoegen tot het plaatsen van de plinten. Ook de buitenaanleg met loskade behoorde tot het opdrachtenpakket van de Oost-Vlaamse firma. Recent is ze gestart met de uitbreiding van de bestaande bedrijfsgebouwen, de aanpassing en de renovatie van de loskades/receptiezone en het creëren van een brandcompartimentering in de bestaande gebouwen. “De materialen zijn volledig afgestemd op de specifieke eisen van de sector. Weerbaarheid bij hoogfrequente reiniging staat voorop,” vertelt ingenieur Wim De Thaey (Dero Construct). “Nog door de vereiste continuïteit in het bedrijfsproces dringen diverse faseringen zich op. Een sterk doorgedreven communicatie tussen alle bouwpartners is noodzakelijk voor een vlotte uitvoering en coördinatie van dergelijke werken.” ➡

BOUWEN AAN VLAANDEREN

Magazijntechniek, goederenstroom en automatisering Met een uitgebreid aanbod van producten en diensten, zetten wij de standaard voor oplossingen die uw efficiĂŤntie verhogen. ssi_anz_197x130_be.indd 2

SSI SchĂ¤fer NV Excelsiorlaan 14 1930 Zaventem Tel. 02/725 02 40 info@ssi-schaefer.be www.ssi-schaefer.be

26.02.2010 12:12:02 Uhr

Dynaco plaatst snellooppoorten Marine Harvest Marine Harvest koos voor zijn uitbreidingsproject in Brugge gekozen voor de snellooppoorten van het Aalsterse Dynaco. Voor Marine Harvest zijn we als poortfabrikant geen onbekende,” zegt Dynaco-projectleider Peter Taleman. “De visverhandelaar is al ruim negen jaar een goede klant van ons. We hebben zowel in Brugge als in Oostende al snellooppoorten geplaatst. In de gloednieuwe Brugse uitbreiding hebben we een vijftal gewone poorten geïnstalleerd en vijf diepvriespoorten,” legt Taleman uit. De flexibele poorten van Dynaco bestaan uit PVC-doek versterkt met een textielweefsel en zijn ‘zelfherstelbaar’. In het poortblad bevinden zich geen vaste elementen, zoals een onderbalk of tussenlatten, waardoor ze bij een aanrijding niet beschadigd worden of arbeiders kunnen verwonden. Dankzij een ingenieus ‘reïntroductieblok’ komen de uitgereden poorten overigens na elke aanrijding automatisch in hun geleiders terug. “Een andere troef van de Dynaco-poorten is de volledige afdichting,” aldus Taleman. “Dat heeft zeker ook een rol gespeeld bij Marine Harvest. Het bedrijf heeft veel diepvries- en koelruimtes. Een goede afdichting is dan belangrijk, want elk koudeverlies kost geld.” Daarnaast stroken de producten van Dynaco ook met de strenge hygiëne-vereisten eigen aan de voedingsindustrie. “We gebruiken dikwijls roestvrij staal en de constructies hebben geen verdoken hoeken waarin stof en dergelijke kan achterblijven,” geeft Taleman aan. Afhankelijk van het type, halen Dynaco-poorten openingssnelheden van 0,8 tot 2,7 meter per seconde. Ze sluiten automatisch of via een openingsbediening naar keuze. Het bedrijf denkt met zijn opdrachtgevers na over de keuze van de poorten en heeft een eigen studiedienst, die de producten constant verbetert. Elke poort wordt in de fabriek in Moorsel, nabij Aalst, op maat gemaakt.

De volautomatische ‘SF’ vriesschuifdeuren van Cool It zijn uitgerust met een systeem met lichtschermen, die fungeren als aanrijbeveiliging. Een lichtscherm bedekt de volledige deuropening. Zodra een obstakel of persoon het scherm onderbreekt, wordt de deur onmiddellijk terug geopend. Dat is niet alleen belangrijk voor de veiligheid van het personeel, maar het zorgt er ook voor dat de rekken zelf niet beschadigd raken. De buitendeuren zijn vriesdraaideuren van het type ‘D12’.

Mobiele opslag “Hoewel de diepvrieszone een vloeroppervlakte van slechts 4.000 m² heeft, biedt ze een opslagcapaciteit van 7.700 palletten. De werken aan het diepvriesproject namen drie maanden in beslag. De twee verdwenen diep-

vriezers, waar nu een extra productieruimte is ondergebracht, telden destijds 4.400 palletten. Om een zo groot mogelijke capaciteit te bekomen hebben we gekozen voor de mobiele opslag van SSI Schäfer, dat na een grondige studie het ESX-systeem voorstelde,” blikt aankoopverantwoordelijke Philippe De Bie terug. Dit systeem onderscheidt zich zowel op mechanisch als elektronisch gebied van alle andere verrijdbare oplossingen. ESX heeft een CAN-bus communicatiesysteem met status- en modusdisplay die voor een snelle en soepele bediening zorgt. “Een infraroodzender op de heftrucks opent de rekken. Zodra de chauffeur de locatie heeft gekozen, gaat de verlichting van de betrokken gang aan en

schuift het rek open,” verduidelijkt Alfons Hiel , service engineer bij SSI Schäfer. De stockage in het Brugse visbedrijf is heel compact. De afzethoogte bedraagt 6.900 mm. Er zijn vier opslagniveaus. De wagenlengte van 38.200 mm in combinatie met de zware gewichten tot 1.350 kg per pallet vormt geen enkel probleem.

Frequentiegestuurde aandrijving Een koppeling met het warehouse management systeem van Marine Harvest is er voorlopig nog niet, maar op termijn is dit mogelijk. Dit kan de handelingen in het diepvriesmagazijn verder vereenvoudigen en verkorten. De rekken zouden zich immers automatisch openen op het moment dat de bestuurder de locatie doorgespeeld krijgt. De mobiele palletstelling in Brugge, die tweederde van de opslagcapaciteit beslaat, is overigens één van de grootste geplaatst door Schäfer in België. “De frequentiegestuurde aandrijving zorgt ervoor dat de rekken altijd goed gepositioneerd staan, wat hun levenstuur ten goede komt. Dit is het grote pluspunt van ons systeem,” zegt Alfons Hiel. SSI Schäfer legde ook in het gedeelte met vaste (picking)rekken, die een derde van de opslag vormen, rails in de vloer voor het verrijdbare systeem. Voor het ogenblik is het vaste opslagdeel nog noodzakelijk voor de afdeling food service. De picking dient daar immers manueel te gebeuren omwille van de kleine hoeveelheden en het grote aantal bewegingen. “Maar op termijn bestaat de kans dat deze situatie wijzigt en de mobiele rekken heel wat interessanter worden. In een bestaand diepvriesmagazijn is het onmogelijk om na de ingebruikname de infrastructuur met zo’n mobiele opslag uit te breiden, gezien de vriestemperatuur en de complexe vloeropbouw. Vandaar dat we geanticipeerd hebben,” aldus nog Jan De Keersgieter. ❚

Technische FICHE Opdrachtgever: Marine Harvest Pieters (Brugge) Architect: 4Takt (Aarschot) Veiligheidscoördinatie: DCC (Roeselare) Hoofdaannemer: Dero Construct (Zele) Verrijdbare stellingen: SSI Schäfer (Zaventem) Snelloopdeur: Dynaco Europe (Moorsel) Start werken: midden 2009 Einde werken: midden 2012 Oppervlakte terrein: 49.600 m2 Vloeroppervlakte: 20.220 m2 (waarvan 3.500 m2 verbouwing en uitbreiding)

BOUWEN AAN VLAANDEREN

Wat doet u eigenlijk? Vanaf € 99,- per uitgave weten uw klanten dat ook! T +32 (0)9 2209250 voor alle informatie over een vermelding in Bouwen aan Vlaanderen

wie doet wat

Aannemers

architecten

Archi-Europe nv/sa

Pellikaan Bouw NV

PROMAT INTERNATIONAL NV

Excelsiorlaan 1 B-1930 Zaventem T.............................................+32 (0)2 7205845 F.............................................+32 (0)2 7213470 W www.pellikaan.be

Bormstraat 24 2830 TISSELT T............................................ +32 (0)15 718100 F........................................... +32 (0)15 718109 E info@promat-international.be W www.promat-international.com

advocaten

Dennendreef 8 B-3721 KORTESSEM T..............................................+32 (0)11 375613 F..............................................+32 (0)11 375607 W www.archi-europe.com

airco, verwarming en klimaatbeheersing

FLAMEY ADVOCATEN Jan Van Rijswijcklaan 16 2018 ANTWERPEN T.............................................+32 (0) 32573316 F............................................ +32 (0) 32373851 E info@flamey-advocaten.be W www.flamey-advocaten.be

afwerking

climacon

Climacon NV

BONTINCK Architecture and Engineering cv Kortrijksesteenweg 1092 9051 GENT - SINT DENIJS -WESTRUM T............................................. +32 (0)9 2250174 F..............................................+32 (0)9 2256414 W www.bontinck.biz

Kruisstraat 4 9160 LOKEREN T............................................. +32 (0)9 3378777 F............................................. +32 (0)9 3378870. E info@climacon.be W www.climacon.be

VK Brugsesteenweg 210

Albintra Bistweg 8 2520 BROECHEM T............................................. +32 (0)3 4701212 Bistweg 80 • Fax: 03 - 470 12 00 F............................................. +32 (0)3 4701200 B-2520 BROECHEM • E-mail: albintra@albintra.be E Tel.: info@albrinta.be 03 - 470 12 12 • Internet: www.albintra.be W www.albrintra.be

8800 ROESELARE

Climapac uw totaal concept Rozenstraat 2 9810 EKE T............................................ +32 (0)9 2214034 F............................................ +32 (0)9 2229621 E info@climapac.be W www.climapac.be

T..............................................+32 (0)51 262020 F..............................................+32 (0)51 262021 W www.vkgroup.be

bouwplaats beveiliging

HERAS TIJDELIJKE BEVEILIGING Albertkade 3

CONVENTS PRODUCTS BV 13-07-2005 10:57:36 Laakstraat 53 3582 KOERSEL T............................................ +32 (0) 11 458100 F........................................... +32 (0) 11 424680 E convents@conventsgroup.com W www.conventsgroup.com

25900262_ALbintra.indd 1

Climate Solutions NV Leuvensesteenweg 48c 1932 ZAVENTEM T........................................... +32 (0)2 7091320 F........................................... +32 (0)2 7919654 E info@climatesolutions.be W www.climatesolutions.beAlum

3980 TESSENDERLO T............................................. +32 (0)13 677834 F............................................ +32 (0)13 677835 E tijdelijkebeveiliging@heras.com W www.tijdelijkebeveiliging.be

ak dakwerken

aluminium ramen

Jansen finishings Fabriekstraat 2 3670 MEEUWEN-GRUITRODE T..............................................+32 (0)11 791667 F..............................................+32 (0)11 791668 E info@jansenfinishings.be W www.jansenfinishings.be

BOUWEN AAN VLAANDEREN

ELOX INTERNATIONAL NV Industriepark ‘De Bruwaan ‘33 9700 OUDENAARDE T............................................. +32 (0)55 313317 F............................................. +32 (0)55 319637 W www.elox.be

Platteau B.V.B.A. Leeuwlantstraat 114 2100 ANTWERPEN T..............................................+32 (0)3 3244576 F..............................................+32 (0)3 3244740 W www.platteaubvba.be

wie doet wat

klimaatplafonds

DAKBEDEKKING POLYDAK

Maatheide 76D 3920 LOMMEL T............................................. +32 (0)11 648409 F............................................. +32 (0)11 640738. E info@polydak.be W www.polydak.be

diepvriesbouw

INTERALU N.V. Dorma Foquin N.V.

Lieven Bauwensstraat 21a 8200 Brugge T........................................... +32 (0) 50 451570 F........................................... +32 (0) 50 319505 E info@dorma.be W www.dorma.be

Moerelei 159-161 2610 WILRIJK T........................................... +32 (0)3 8307400 F........................................... +32 (0)3 8270377 W www.interalu.be

liften

hernieuwbare energie ISOCAB NV

Treurnietstraat 10 8531 BAVIKHOVE T..............................................+32 (0)56 734311 F............................................. +32 (0)56 734322 W www.isocab.be

domotica & electriciteit

NV ECS Technics

Coopman Liften NV EOLUZ NV

Starrenhoflaan 44/03 2950 KAPELLEN T........................................... +32 (0) 3 3170600 F........................................... +32 (0) 3 3170601 E info@eoluz.be W www.eoluz.be

Fotografielaan 18 2610 WILRIJK T............................................ +32 (0)3 7403333 F........................................... +32 (0)3 7403334 E info@ecstechnics.com W www.ecstechnics.com

Heirweg 123 8520 Kuurne T..............................................+32 (0)56 358580 F..............................................+32 (0)56 355865 E liften@coopman.be W www.coopman.be

materiaal voor aannemers

ingenieursbureau

electronische beveiliging Eurorent N.V.

VK GET NV Antwerpsesteenweg 107 2390 MALLE T..............................................+32 (0)3 3129230 F............................................ +32 (0)3 3117290 E info@get.be W www.get.be

Brugsesteenweg 210 8800 ROESELARE T..............................................+32 (0)51 262020 F..............................................+32 (0)51 262021 W www.vkgroup.be

Interne transport systemen

Bisschoppenhoflaan 631 2100 DEURNE T..............................................+32 (0)3 3254300 F..............................................+32 (0)3 3259903 W www.eurorent.be

Meubilair en afwerking

gevelbekleding HUBTEX BELGIUM

Kingspan N.V. Bouwelven 17 2280 GROBBENDONK T..............................................+32 (0)14 232535 F..............................................+32 (0)14 232539 W www.kingspan.be

Diksmuidelaan 51 B-2600 BERCHEM T............................................. +32 (0)3 2944080 F............................................. +32 (0)3 2946280 E info@hubtex.be W www.hubtex.be

Isolatie

CONVENTS PRODUCTS NV België

Wat doet u eigenlijk? Vanaf € 99,- per uitgave weten uw klanten dat ook! T +32 (0)9 2209250 voor alle informatie over een vermelding in Bouwen aan Vlaanderen

hang- en sluitwerk

Laakstraat 53 3582 KOERSEL T............................................ +32 (0) 11 458100 F.............................................+32 (0) 11 424680 E convents@conventsgroup.com W www.conventsgroup.com

projectontwikkeling

ISOCAB NV

Treurnietstraat 10 8531 BAVIKHOVE T............................................. +32 (0)56 734311 F............................................ +32 (0)56 734322 I info@isocab.be W www.isocab.be

SOUDAL

Everdongenlaan 18 B-2300 TURNHOUT T........................................... +32 (0) 14 424231 F........................................... +32 (0) 14 426514 E info@soudal.com W www.soudal.com

EXTENSA Dynamic Real Estate Havenlaan 86c b 316 1000 BRUSSEL T............................................. +32 (0)2 2370820 F............................................. +32 (0)2 2370821 W www.extensa.be

BOUWEN AAN VLAANDEREN