Senaste nytt på SLAO.se
VÄLBESÖKTA
HÖSTTRÄFFAR OCH ENTUSIASTISKA
PROJEKT
Läs mer om höstens turné
FLER LIFTTEKNIKER PÅ KORTARE TID
MÖT SKISTAR SÄLENS
DESTINATIONSCHEF
SAMARBETE ÖVER GRÄNSERNA.
FÄRGSTARKA GLOBAL SUSTAINABILITY SKI ALLIANCE
97% AV SVENSKARNA PANTAR – OCH DET VILL DE GÖRA ÄVEN PÅ SKIDSEMESTERN.
Sedan ett tag tillbaka måste dessutom företag och verksamheter se till att tomma plastflaskor och metallburkar hamnar där de ska: tillbaka in i pantsystemet. Vi har lösningar för både stora och små skidanläggningar. En helt kostnadsfri tjänst som gör det lätt att göra rätt – både för er och för era gäster!
Anslut er som kund så hittar vi den bästa lösningen för just er anläggning. pantamera.nu/turistdestination
Vd SLAO
De första svängarna
Vinterkylan kom till slut och snökanoner har dundrat i hela Sverige. De första åkarna gjorde sina premiärsvängar på lagrad snö. Kåbdalis, Storklinten och Idre Fjäll har som vanligt öppnat tidigt, tätt följda av Nalovardo och Tänndalen. Kläppen har fortsatt med sin succé från i fjol med att anlägga en försäsongspark som lockar både entusiaster och världselit. Men nu är vintern här och stora delar av Skidsverige öppnar för säsongen.
Det är lätt att tänka att skidåkning främst hör hemma i fjällen, men sanningen är att det är i hemmabackarna som grunden läggs. Här får barn och unga sin första kontakt med snö, sitt första skratt i liften och tar de första svängarna. Det är i hemmabackarna som självkänsla och gemenskap växer, där vinter blir tillgänglig för alla. Därför är det extra roligt att välkomna en ny styrelsemedlem, Niklas Ericsson, mångårig eldsjäl i Båsenberga, en av alla hemmabackar i Sverige.
Hemmabackarna är ryggraden i svensk skidkultur. Det är här allt börjar med drömmar och gemenskap. Därför värmer det extra att se hur flera anläggningar satsar rejält. Under hösten har jag haft möjlighet att besöka några av hemmabackarna i södra Sverige. Jag blir riktigt imponerad av att se drivet och engagemanget hos alla som gör utförsåkning på hemmaplan möjligt.
När jag ser alla ideella eldsjälar som sköter liftar, serveringar och uthyrningar för att hålla verksamheten i gång, inser jag att hemmabackarna bär på något större än bara utförsåkning. De är mötesplatser, motorer för gemenskap och ett viktigt nav. Så nästa gång du längtar efter vinterkänsla – sök dig till din närmaste hemmabacke. Stöd den, åk där, ta med familj och vänner. För varje sväng bidrar du inte bara till din egen hälsa, utan också till att hålla den svenska skidglädjen och traditionen levande för nästa generation. God läsning, och så hoppas jag att vi ses snart någonstans nära dig!
// Magnus Noppa, Vd SLAO
MÖT SKISTAR SÄLENS DESTINATIONSCHEF
Det finns tydliga planer för framtiden
Uttrycket är hämtat från filmen Masjävlar, där Anders Bjernulf gjorde ett kort inhopp som riksspelman 2004. Sedan april 2025 har han dock en helt annan roll, som destinationschef för Skistar Sälen. Med tanke på både hans nya uppdrag och de framtidsplaner som väntar kan uppmaningen knappast vara mer träffande.
S
kistar är den största alpina aktören i Norden och Sälenfjällen står för 30 procent av koncernens skiddagar. Att få erbjudandet om ett sådant här drömjobb är en ynnest. Jag är imponerad av organisationen och efter att ha jobbat ensam i flera år är det kul att vara chef igen, berättar Anders och understryker att Skistar under vintersäsongen sysselsätter tusen personer i Sälenfjällen.
– För många ungdomar är det första jobbet och första gången de flyttar hemifrån. För vår del bidrar de med mycket energi, men det kräver ett genomtänkt ledarskap som bygger på tillit. Jag upplever Skistar som ett väldigt modernt företag med en härlig och utvecklande anda.
En annan sak som imponerar på Anders är den starka drivkraft som finns runt hållbarhetsarbetet.
– Det är på en sådan detaljnivå som det sker och här har Skistar verkligen ledartröjan på. Allt från hur och när vi lägger snö till stora energifrågor. Vi jobbar också med att byta till fossilfritt drivmedel och eldrivna skotrar och pistmaskiner.
FOKUS PÅ ÅRET-RUNT-VERKSAMHET
– Det som Skistar skapat är fantastiskt, men som visionär finns givetvis alltid planer. Personligen är jag väldigt engagerad i hur vi optimerar destinationens året-runt-verksam-
förDrivkraften hållbarhet är stark
het för att få fler gäster även under barmarkssäsongen. Både vandring och cykling är på tillväxt och jag tror på att skapa fler större event som drar folk. Tänk ett Gothia Cup i Sälen. Här slipper deltagarna bo i gymnastiksalar och hela familjen kan fylla dagarna med aktiviteter, bredvid fotbollen. Det ger en anledning att stanna några dagar extra.
VAD SOM MER LIGGER I PIPEN ÄR ANDERS LITE HEMLIGHETSFULL MED
– Det finns tydliga expansionsplaner på backar och boenden, men åkyta och bäddar behöver balansera.
LÅNG ERFARENHET AV BESÖKSNÄRINGEN
Anders är född och uppvuxen i Rättvik. Efter några år som konsult i Stockholm och i San Fransisco på 90-talet drabbades familjen av hemlängtan när sonen var två år och flyttlasset gick tillbaka till Dalarna. Efter det har Anders jobbat inom besöksnäringen.
– Det blev fem år som chef för Siljan Turism och när jag sedan var sugen på mer utmaningar kontaktade jag Thommy Backner på Högfjällshotellet. Tillsammans etablerade vi Scandinavian Resort AB, där Högfjällshotellet och Gammelgården i Sälen ingick tillsammans med hotellen Torekov och Riviera Strand i Båstad.
Efter sju år tillsammans var det dags för nya utmaningar och 2008 blev Anders vd för Destination Sälenfjällen.
"FJÄLLET ÄR GRUNDEN TILL ATT MÄNNISKOR VILL BO HÄR"
– Det handlade om att utveckla Sälen som destination och mycket av vårt fokus låg på infrastruktur. Den nya flygplatsen som öppnade 2019 var en milstolpe. Att jobba med infrastruktur tar tid, men jag är stolt över att ha bidragit till vägförbättringar längs E16 genom Västerdalarna och renoveringen av Vasaloppsvägen mellan Transtrand och Mora.
JÄRNVÄGEN FÅR STOR BETYDELSE FÖR HELA DALARNA
Ett annat område som Anders verkat för under många år och som nu blir verklighet är möjligheten att åka tåg till Sälen. Planen är att järnvägen med stationer som Lindvallen och Hundfjället, fortsätter till Sälens flygplats och sedan vidare på den norska sidan förbi Trysil, Åmot och Elverum för vidare anknytning.
– Tänk dig en skidgäst som hoppar på tåget i Stockholm och kliver av i Lindvallen. Eller en sommargäst som tar biltåget från Köpenhamn till Hundfjället. Vi går in i en ny era av möjligheter, berättar Anders entusiastiskt och fortsätter: – Det blir en jättestor vitamininjektion för hela Dalarna, där alla kommuner längs sträckan genom Västerdalarna drar nytta i form av ökad attraktionskraft. Äntligen kan vi
jobba med hållbar turism, så som vi vill och det kommer att bidra till ökad inflyttning som får effekt för flera generationer framåt, menar han.
PÅ FRÅGAN VAD SOM ÄR BÄST MED ATT BO OCH LEVA I SÄLENFJÄLLEN RÅDER INGEN TVEKAN.
– Fjället är grunden till att människor vill bo här. Att se hur fjället växlar med årstiderna från blålila ljungmattor till brinnande färger på hösten och gnistrande vidder vintertid, gör att det blir en hel del hundpromenader och mil på längden på fritiden.
Gården i Rättvik finns kvar och dit åker Anders på helgerna. En gång var han riksspelman och numer åker fiolen och Rättviksdräkten fram vid högtidstillfällen. Ett sådant tillfälle var vid inspelningen av Maria Bloms film Masjävlar där Anders fick en liten roll.
– Jag hoppar gärna på sådant som känns kul och lärorikt, oavsett om det är på fritiden eller handlar om jobb. Nyligen gick jag SLAO:s driftledarutbildning. Det var en givande och bra utbildning som jag gett mig bättre inblick i verksamheten, avslutar Anders.
Er partner för individuella och högkvalitativa produkter.
Sunkid är en tillverkare av fritidsattraktioner för hela familjen. Vi levererar allt från åkband, småliftar, materiallinbanor och rodelbanor, till individuellt gestaltade lekparker i trä. Våra innovativa produkter och lösningar uppskattas av miljoner människor på hela jorden, och i år levererade vi vårt 4000:e åkband.
Sunkid GmbH
Industriezone 39 6460 Imst · Austria
www.sunkidworld.com fredrik@biehl se +46 70 684 85 47
DESIGNAD FÖR JÄMN OCH SÄKER RÖRLIGHET FÖR ALLA, BYGGD FÖR HÅLLBARHET
magnus.engstroem@mnd.com
"En trygghet att personalen kan rycka in"
En person ligger jämrande i snön. Blodet rinner från ett sår på armen och benet ligger i en förvriden ställning. Personen har ont och hamnar snart i chock. Vad gör du?
Det här är bara ett av alla scenarier som iscensätts under den tre dagar långa FH-kursen, en av SLAO:s mest populära kurser. Här får deltagarna lära sig grunderna i LABCDE och hur en bäst hjälper människor i nöd, i såväl backe som i terräng. Sophie Lanner är ansvarig för utbildningen.
– Kursen är kort och väl investerade pengar i en skidanläggnings säkerhet. Jag tycker att alla som har gästkontakt ska gå kursen. Även om de flesta olycksfall sker i backen, kan exempelvis en hjärtinfarkt inträffa i restaurangen. Då är det en trygghet att veta att personalen kan rycka in, säger Sophie och understryker att det inte är en medicinsk utbildning utan en kurs som inte kräver förkunskaper och som rustar alla.
Knä- och handledsskador toppar listan på olyckor, men
kursen är bred och deltagarna får bland annat lära sig om fria luftvägar, hur de undersöker kroppen, hanterar frakturer, sårskador samt hjärt- och lungräddning.
– Vi övar utomhus med full skidmundering också, så att alla får prova på hur det är att jobba med pjäxor på fötterna.
– Det är en nyttig och rolig kurs. Vi iscensätter situationer, som att någon åkt in i ett träd, eller ramlat från en avsats. Vi övar med inlevelse på varandra och på en docka, för att alla också ska få känna på den psykiska påfrestning som sker när människor har kraftig smärta eller är i chock.
Kursen ger en bra bas och Sophie vet av erfarenhet att det skapar stor trygghet bland personalen, där de också kan luta sig mot varandra i en nödsituation.
– Jag tror många är rädda för att hamna i den här situationen annars. Sedan förväntar sig gästerna att en skidanläggning har den här kompetensen.
FH första hjälpen 3 dagars
Längd: 3 dagar
Kostnad SLAO-medlem
6 650:- per person för öppen kurs
35 000:- som köpt kurs för upp till 10 personer
Kostnad icke SLAO-medlem
8 450:- per person för öppen kurs.
41 000:- som köpt kurs
ÖVRIGA KURSER HOS SLAO INOM FÖRSTA HJÄLPEN OCH
FÖREBYGGANDE SÄKERHET
Säkerhetsrådgivning
Längd 0,5 dag, lite beroende på storlek av anläggning.
En erfaren instruktör kommer till er och går igenom anläggningen, rutiner, verktyg och utrustning samt vad som kan och behöver förbättras. Genomgången kan vara en lämplig förberedelse på fortsatt arbete att upprätta en säkerhetsplan.
Kostnad SLAO-medlem
10 500:- ex moms för SLAO-medlem.
Följ oss på Instagram
@eram_ab_
FH kortkurs, 1 dag
Grundläggande första hjälpen på anläggningen, genomgång av material etc. Instruktören kommer till er. Max 10 personer
Kostnad SLAO-medlem
13 900:- ex moms
FH Klubbutbildning
0,5 dag fysisk, 0,5 dag digital inläsning
Instruktören kommer till er. Grundläggande kunskap kring förebyggande säkerhet vid träning och tävling, nätning, avspärrning etc. Men även grunderna i första hjälpen och omhändertagande i alpin miljö.
Kostnad SLAO-medlem
10 500:- för SLAO-medlem, upp till 10 personer
Frågor? Mejla kansliet info@slao.se
Linsplitsning | Lindragning | Linkortning | Linreparation | Försäljning av liftlinor | Lagerbyte linskiva | Byte av linskivefoder | Rullbatterirevision | Klämrevision | Växellådsrenovering | Årlig service, underhåll och reparation av skidliftar Vi har inom ERAM över 20 års erfarenhet i branschen! info@eram.se | +4610 89 85 100 | eram.se | Utgår från Sälen PROFFS
YH Akademin är Sveriges största digitala yrkeshögskola. De erbjuder ett stort antal utbildningar och kurser i hela Sverige. Undervisningen sker på distans med fysiska träffar runtom i landet. Alla utbildningar och kurser utgår från branschers behov av kompetens och läget på arbetsmarknaden. Utbildningarna som finansieras med statsbidrag genom Myndigheten för yrkeshögskolan (MYH) är kostnadsfria och ska direkt leda till jobb.
Lotta Bingner arbetar som utbildningsledare hos YH-Akademin och är ansvarig för bland annat den nya kursen Lifttekniker som startar våren 2026.
FLER LIFTTEKNIKER PÅ KORTARE TID
Kursen som bygger på SLAO:s stegutbildning omfattar 60 YHP (yrkeshögskolepoäng) och pågår i tolv veckor. Kursen läses på distans med sammanlagt cirka fyra veckors fysiska träffar. Kursen startar i april/maj 2026 och under de första sex veckorna ligger fokus på de teoretiska delarna med en
kortare fysisk träff. Under hösten, med start i mitten av september, genomförs resterande sex veckor med flera fysiska träffar. Tyngdpunkten ligger då på de praktiska momenten.
Att gå en kort, så kallad ”uppskillkurs” inom yrkeshögskola, är ett bra sätt att komma vidare i karriären eller bygga vidare på befintliga kunskaper och erfarenheter. Det är också ett sätt att möta olika branschers behov av kompetensförsörjning.
STORT BEHOV HOS SKIDANLÄGGNINGARNA
– Skidanläggningarna i Sverige har ett stort behov av kompetens inom liftteknik och tillsammans med SLAO har vi format en kurs som uppfyller de krav som ställs. Med den här utbildningsformen kan fler utbildas på kortare tid. Vi tror att vi når både de som redan arbetar på skidanläggningarna och de som vill in i branschen, säger Lotta Bingner.
Grundkravet är en grundläggande behörighet som gymnasieexamen eller motsvarande och ett års yrkeserfarenhet på heltid av drift och underhåll inom fjällanläggning alternativt inom montering, underhåll eller reparationer av hissar, rulltrappor, rullramper eller automatiska dörrar. B-körkort är också ett krav.
– Söktrycket är redan högt, och vi håller just nu på med omsök hos Myndigheten för Yrkeshögskolor (MYH) för att förhoppningsvis få beviljat nya starter under 2027 avslutar Lotta. Information om kursen finns på http://yh.se/ Ansökan är öppen.
SLAO:s liftutbildningar består av fyra delar:
Liftvärd (digital, cirka 3 h) är en utbildning som genomförs webbaserat och ger grundläggande kunskap om drift och skötsel av en lift.
Liftskötare 2 dagar är en fördjupning som går in mer på skötsel och enklare reparation av liftar.
Liftmekaniker 4 dagar ger deltagaren kunskap om daglig, vecko- och månadsunderhåll på släpliftar.
Lifttekniker 6 dagar fördjupar ytterligare deltagarens kunskap om daglig-, vecko- och månadsunderhåll på luftburna liftar. För att gå lifttekniker måste du ha gått liftmekaniker.
ACS880 SkiTow är en kostnadseffektiv säkerhetslösning för hastighetsreglering och övervakning av skidliftar som bygger på beprövad och modern ABB-teknik.
– Samma intuitiva användargränssnitt som tidigare – ingen inlärningskurva.
– Samma pålitliga funktionalitet fast nu med ännu bättre prestanda.
– Certifierad för släpliftar med max. motoreffekt upp till 400 kW samt för fasta skidliftar.
Upptäck nya generationen ACS880 SkiTow – smartare, säkrare och redo för framtiden!
Läs mer och gör din intresseanmälan här:
Nu är de nya föreskrifterna från Boverket publicerade, vi sammanfattar i korthet vad förändringen innebär
GRUNDFÖRFATTNINGEN FÖR LINBANEANLÄGGNINGAR
Boverket har publicerat nya föreskrifterna om motordrivna anordningar. De träder i kraft den 1 december 2025 och innebär en förenklad och tydligare struktur, utan att kravnivån förändras. Samtidigt upphävs de nu gällande H-föreskrifterna (BFS 2011:12). Bestämmelserna gäller för hissar och vissa andra motordrivna anordningar (vari linbanor, släpliftar och småliftar ingår)
Boverkets författning för linbaneanläggningar finns att läsa här: BFS: 2025:11
BESTÄMMELSER INNEHÅLLER DESSA OMRÅDEN.
1. Tillämpningsområde och definitioner
2. Utförande och installation
3. Kontroll av motordrivna anordningar
4. Drift, tillsyn, skötsel och underhåll
5. Förbättringskrav på befintliga motordrivna anordningar DESSA PUNKTER ÄR FÖRÄNDRADE I DEN NYA FÖRFATTNINGEN.
1. Fackmannamässighet betonas tydligare: Projektering, utförande, installation, drift, skötsel och underhåll ska utföras fackmannamässigt. Detta gäller även magnetinduktiva undersökningar av linor.
2. Dokumentationskrav vid avsteg: Om avsteg görs från föreskrifterna (t.ex. av varsamhetsskäl eller kostnadsskäl) ska skäl och åtgärder dokumenteras.
3. Journalföring blir föreskrift: Kravet på journal, som tidigare fanns som allmänt råd, flyttas nu upp till bindande paragraf. Journalen ska innehålla uppgifter om underhåll, driftstopp, tillbud, ändringar och vem som utfört åtgärder.
4. Nytt krav på inledande undersökning av linor: För linbanor, bergbanor och släpliftar införs krav på första magnetinduktiv undersökning följt av återkommande kontroller vart 3:e år.
5. Funktionskrav ersätter detaljerade råd: De detaljerade beskrivningar i H-föreskrifternas allmänna råd tas bort. Hur krav uppfylls ska i stället lösas av branschen genom standarder och praxis.
Status färdplansarbetet
SLAO bjöd in till en temperaturmätning på hur det går för oss med att bli fossilfria. Två år kvar och det börjar kännas ont om tid. Men mycket går också framåt! Missade du seminariet? Då finns det att se i sin helhet på SLAO:s youtubekanal.
Har ni personal som behöver en crash course i hur branschen arbetar med hållbarhet? Och hur de själva kan bidra?
Ta hjälp av vårt introduktionspaket! Finns både som sätt-på-en-film-och-kolla-själv eller som presentationsmaterial som ni kan utforma på egen hand.
Skandinaviens enda auktoriserade partner till ZF
Vi servar, renoverar och inspekterar växellådor, kardanaxlar, bromsar och kopplingar till släpliftar, stolliftar och kabinbanor.
Visuell inspektion
Boroskopi-inspektion
Vibrationsanalys
Oljefiltrering och analys
Demontering / Montage / Uppstartskontroll Dokumentation och inspektionsrapport Balansering av kardanaxlar
Nya PistenBully 800 kombinerar decennier av erfarenhet och innovation i ett helt nytt kraftpaket. Med enorm effekt och överraskande smidighet levererar PistenBully 800 schaktkapacitet som ingen annan maskin på marknaden! – Oöverträffad kraft och prestanda 800
Läs mer: www.pistenbully.com/simply-red
Inom Hållbarhet finns en mängd förkortningar att hålla reda på. GSSA är ännu en. Det är en internationell sammanslutning av skidanläggningar världen över som har samlats kring ett gemensamt manifest om fortsatt vita vintrar.
i ringde upp Jonas Edlund, projektledare på Skistar för att höra mer om samarbetet.
- För ungefär ett år sedan bildades Global Sustainability Ski Alliance. Syftet är att tillsammans driva utvecklingen inom hållbarhetsområdet i branschen. Både för att dra lärdomar av varandra i vilka insatser som fungerar, hur resultat uppnås, vilka påtryckningar som behövs för att öka efterfrågan på vissa produkter men också för att skapa en marknad för förändring.
I våras under Interalpin, (branschmässa i Innsbruck) slöts en överenskommelse om att arbeta tillsammans för vita vintrar. Undertecknare var 8 aktörer, varav Skistar är en, övriga är:
* Levi Resort (Finland)
* KitzSki (Österrike)
* Laax (Schweiz)
* Compagnie des Alpes (Frankrike)
* Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen (Tyskland, Österrike)
* Kronplatz (Italien)
* NZ Ski (Nya Zeeland)
I korthet handlar det om att tillsammans minska klimatpåverkan från branschen genom fossilfria alternativ och hållbara lösningar.
Arbetet har ganska nyss börjat, men redan nu finns många
lärdomar att ta del av, säger Jonas
– Vi ser med nyfikenhet och intresse på hur vi kan hjälpa varandra och berätta om våra erfarenheter i de olika länderna. I Sverige och Norden har vi exempelvis mycket grön el, så elen är för oss en mindre problematisk del än den är på många andra håll.
Samtidigt är energieffektivisering en avgörande del för oss framåt – hur vi kan minska vår egen energianvändning är en central fråga i samarbetet. Vi kanske inte kan kopiera rakt av vad andra gör, förutsättningarna skiljer sig åt, men ofta är det värdefullt att slippa de första misstagen.
OLIKA KULTURER MED OLIKA SYNSÄTT
Att länderna och företagen har kommit olika långt är givet, men det är heller inte helt solklart hur långt någon kommit, mycket beror på perspektiv och huruvida den indirekta påverkan ska räknas med eller inte. Hållbarhetsarbetet är på många håll fortfarande i sin linda och olika kulturer gör att arbetet pågår på olika sätt, och beräknas olika.
INKLUDERA GÄSTENS RESA I HÅLLBARHETSARBETET
– En viktig del i Skistars hållbarhetsarbete är att inkludera gästens resa i våra utsläppsberäkningar. För oss är det avgörande att se hela kedjan och förstå var den största påverkan faktiskt sker. Här skiljer vi oss åt en del inom alliansen – i vissa länder räknas resan till destinationen inte in alls, medan andra ser den som en central del av klimatpåverkan. Genom att ta med resorna till och från våra destinationer får vi en mer rättvisande bild av helheten och kan sätta in åtgärder där de gör störst nytta. Skillnaderna i synsätt gör att arbetet ser olika ut, men det hindrar inte samarbetet; tvärtom blir det värdefullt att lära av varandras perspektiv.
MOTSATTA HALVKLOT MEN SAMMA UTMANINGAR
Vi pratade också som hastigast med James Mckenzie, Ski Area Manager and Project Director på New Zealand Ski, som är en del av alliansen. Vad han ser som största vinningen med att vara del av initiativet:
Varför bestämde ni er för att ansluta er till alliansen?
- Det var ett fantastiskt tillfälle för oss att dela insikter och lära från andra ledande aktörer inom hållbarhet i vår bransch.
På vilket sätt skiljer era förutsättningar sig från andra i alliansen?
- Vi verkar i en ganska avlägsen del av världen där de senaste teknologierna, ofta påmanade av de på norra halvklotet är avlägset för oss att komma åt och testa.
Om du fick önska dig något från branschtomten till jul, vad vore det?
- Vi skulle gärna påbörja vår övergång från fossila bränslen till biobaserade, men priset för HVO100 är nästan dubbelt från det fossila så om tomten kunde ordna rabatt på HVO genom vår ETS (utsläppshandelssystem reds anm) skulle det uppskattas stort! Sen såklart, 1 meter snö lagom till 1 juni vore förstås också toppen!
"Tillfälle attdela insikter och lära från andra"
James
McKenzie, Ski Area Manager and Project Director
Tack James, uppochnervända världen i kalendern, men utmaningarna känns igen.
- Alliansen är fortfarande relativt ny och Jonas ser med stor tilltro fram emot fortsättningen. En del av arbetet sker redan i olika arbetsgrupper inom alliansen, där man fördjupar sig i områden som energi och elektrifiering, transportlösningar och fossilfria lösningar. Kraften i att fler företag tillsammans kan efterfråga hållbara lösningar och elektrifierade fordon ger klart större möjligheter än att som enskild aktör be om en utvecklingsprodukt.
Spännande saker på gång minst sagt, alliansen beräknas växa framöver och vi lär få återkomma till vad de lär sig härnäst!
På Doppelmayr Scandinavia tycker vi om att förflytta människor. Gärna snabbt och effektivt, men framför allt bekvämt och säkert. Som världsledare inom lift- och transportsystem erbjuder vi avancerade släpliftar, sittliftar, gondolliftar och kabinbanor för skid- och fjällanläggningar men också innovativa linbanelösningar för stadsmiljöer, turistanläggningar och andra transportområden.
doppelmayr.com
SLAO har i skrivande stund 196 skidanläggningsmedlemmar. Härliga duktiga drivna medlemmar som jobbar för att erbjuda utförsåkning från norr till söder i stort och smått. Här är ett axplock av nyheter landet runt inför säsongen
RAGNHILDSBORGSBACKEN, SÖDERTÄLJE
* I Ragnhildsborgsbacken i Södertälje presenteras två stora nyheter inför säsongen. Den gamla och opålitliga belysningen har bytts ut till nya starka LED-lampor, och skiduthyrningen har ny utrustning för att möta kraven på allt fler deltagare i Skidskolan.
ORSA GRÖNKLITT
* I år fyller Orsa Grönklitt 60 år - den första liften öppnades 1965. Jubileumssäsongen markerar ännu ett stort steg framåt, där den alpina upplevelsen utvecklas. Förra årets succé med snowparken byggs vidare med ny röd linje och nya element för alla
parkkids, och den efterlängtade belysningen i både snowparken och den intilliggande pisten Bananen tar kvällsåkningen till nästa nivå.
* I det tidigare rovdjursparksområdet utvecklas de nya nedfarterna Fikabacken och Äventyrsbacken, som nu breddas och snösäkras. Dessutom får Äventyrsbacken en rad lekfulla element och där presenteras även en helt unik nyhet på den svenska alpina kartan - Kanelbullen.
SKISTAR ÅRE
* I Åre invigs en ny släplift, Getvalsliften, som binder ihop Björnen och Åre oavsett väder.
* I Björnenområdet har ett stort belysningsprojekt gått i mål som möjliggör öppettider mellan 09.00-18.00 hela säsongen i ett helt skidområde med 6 liftar och tillhörande nedfarter.
* Även i Duved blir det ljusare, där snowparken blir kvällsbelyst. Där har även en ny värmestuga byggts som kommer att kombineras med klubbhus för alla tränande och tävlande ungdomar.
UVBERGSBACKEN, SMEDJEBACKEN
* I år satsar vi stenhårt på samarbeten med andra i kommunen såsom boenden, företagare och föreningar. Vi vill med denna säsong kunna ge så mycket som möjligt till
alla våra barn och unga i kommunen, ge dem en plats där de kan vara under hela vintern
BÅSENBERGABACKEN, VINGÅKER
* Inför säsongen anläggs ett begagnat rullband på 36 meter från Sun-Kid, barnområdet möjliggör två nya nedfarter med ett område för skidåkning och ett område för pulkaåkning/snölek. Dessutom har lifthus och förråd energirenoverats med hjälp av medel från anläggningsstöd från RF-SISU Sörmland.
LOFSDALEN
* Lofsdalen introducerar guidad catskiing på baksidan av Hovärken när väder och snö tillåter,. Dessutom erbjuds en exklusiv fondue i Lofsdalens Skybar dit gästerna körs upp i en passagerarkabin på pistmaskin. Som ett familjevänligt tillskott har anläggningen även byggt en ny lekplats intill liftområdet.
FJÄTERVÅLEN, IDRE
* All Mountain Kids Club introduceras som en lekfull och äventyrlig aktivitet för skidvana barn, som vill utforska berget både i och utanför pisten under ledning av guide. Anläggningen lanserar också guidade toppturer för såväl nybörjare som avancerade åkare. Dessutom tillkommer bokningsbara skoter- och slädturer med upplevelser som våffeltur, norrskenstur och besök vid Fjätfallet.
IDRE FJÄLL, IDRE
* Inför denna vintersäsong investerar Idre Fjäll i förbättrat snösystem, genomför ombyggnation/förbättringar av nedfarter samt fokuserar fortsatt på upplevelsen i form av ny belysning och en aktiv skidåkning.
* Idre Fjäll investerar även mot en helt digital incheckning och utökar utbudet av elbilsladdning på anläggningen.
* Investerar hela 160 miljoner i förbättringar i skidområdet. En ny 6-stolslift som heter Gladan, en ny ankarlift och två nya nedfarter, till det snösystem och belysning. Hotell Kurbits har öppnat nytt SPA, konferensavdelning har byggts och även webben får ett ansiktslyft. Vi skapar också Kläppenkampen i skidsystemet och på flera arenor där familjen kan utmana varandra i olika former av utförsåkning och Trolle och Trolla får egna veckor fulladdade med innehåll för hela familjen.
JÄRVSÖBACKEN, JÄRVSÖ
* I Järvsöbacken byggs juniorparken ut, grillområden utökas, fler boenden öppnas med ski in- ski out , våffleriet byggs ut med mera. Även uppgradering av snösystemet pågår fortsatt.
* Anläggningen har under året slutfört den omfattande hotellrenovering som påbörjades 2022. De sista 50 av totalt 195 rum är nu färdigställda, vilket innebär att hela hotellet är uppgraderat. I övrigt har främst underhåll gjorts i de två mest använda liftarna. Inför vintern breddas även aktivitetsutbudet för gästerna.
SÄFSEN
* Säfsen satsar omkring 80 miljoner kronor på att utveckla anläggningen. Investeringen omfattar en ny restaurang, Hyttan, som öppnar i december 2025, samt nybyggda ski in/ski out-lägenheter inför vintern. Dessutom lanseras konceptet Dalaplus, där gäster kan få tillgång till flera skidorter i Dalarna mot en extra kostnad. Säfsen inför även gratis skidåkning för ungdomar från Ludvika kommun.
* I Trillevallen anordnas världscupen i telemark även kommande säsong, 5-7 februari 2026. Det gör även succén Trillevallen Banked Slalom 2026. Trillevallen vann under hösten Swedavias framtidspris på Jämtlands företagargala, Guldgalan, för sitt arbete med att skapa en fossilfri världscuptävling.
* Almåsa skidanläggning startar upp igen till vintern efter 2 års paus. Anläggningen planeras öppna till 20 december med Teknikbacken, längdspår och wärdshuset öppet.
HASSELA SKI RESORT
* Inför vintern 2025–2026 planeras ytterligare satsningar på cirka 10 miljoner kronor i snö, gästmiljöer, utrustning och kapacitet – bland annat utvecklingen av Lodge Hassela och förbättrade restaurangmiljöer. Maskinparken har också förstärkts med en ny Prinoth Bison X, vilket markerar nästa steg i anläggningens långsiktiga masterplan.
HOVFJÄLLET, TORSBY
* Hovfjället har knutit en ny restauratör till sig inför säsongen. Ett erfaret gäng som höjer upplevelsen på Hovfjället.
KUNGSBERGET, JÄRBO
* IKungsberget genomför investeringar på totalt omkring 7 miljoner kronor inför säsongen. Satsningen omfattar främst utökad och förbättrad snöproduktion, som står för merparten av investeringarna, samt ytterligare mindre utvecklingsprojekt i anläggningen. Branäsgruppen har omorganiserat och Kungsberget har sedan 1 november ny VD på plats, Joakim Carlsson.
GRÖVELFJÄLL, IDRE
* Nu har ”lilla” Grövelfjäll blivit en del av ”stora” Idre-familjen genom Idrepasset. Det innebär att även Grövelfjäll anslutit till Axess-lösningen. Grövelfjäll erbjuder även toppturer på olika nivåer.
RAMUNDBERGET, FUNÄSFJÄLLEN
* I 90-årsjubilerande (!) Ramundberget introduceras till vintern tre nya nedfarter, som tar totalen till 50 inom skidområdet. 1st barnled i Ramundbergets högzon (Solskogen) och 2st nya skiroutes i friåkarnas Osthang (Guldgruvan och Fallet). Utöver detta blir det nya grillstugor i Osthang, nya utglesade skogsområden och fokus på elektrifiering av såväl skoter- som bilflottan.
VEDBOBACKEN, VÄSTERÅS
* I Vedbobacken har en ny dagvattendamm byggts och kapaciteten i snösystemet är utökat med större pump och fler snökanoner. Övriga nyheter är längre konstsnöspår, breddning av parken, större parkering och ny spårmaskin.
SKISTAR SÄLEN
* I skidområdet Lindvallen har backarna i området Söderåsen breddats för att skapa rymligare nedfarter med bättre snötäckning och ännu roligare skidåkning. I Tandådalen har två nya moderna liftar ersatt två gamla vilket snabbar på gästens färd upp på fjället. Generellt arbetas mycket med snöläggningen för att ge ännu bättre skidåkning. Inför säsongen lanseras också ett billigare liftkort som gäller endast i Högfjället, för 295:- per dag.
RÄTTVIKSBACKEN
* I Rättvik är det fokus snö. Förra säsongen påbörjade ett förbättringsarbete av snösystemet. Det är fortfarande inte helt klart, men i inledande snöläggningen ser man tydlig förbättring. 50% fler kanoner från start än tidigare! I år snurrar även liftkarusellen från start.
IDRE HIMMEFJÄLL
* I Idre Himmelfjäll byggs nytt skidskolehus och ett nytt koncept presenteras i Restaurang Kåtan. Nya aktiviteter presenteras såsom barnklubb, manchestermorgon, Flingas barndisco och Himmelsracet (en variant på chinese downhill). En ny pistmaskin PB100 är inköpt för att kunna preparera en minipark samt längdspår.
TÄNNDALEN, FUNÄSFJÄLLEN
* Tänndalen växlar upp inför vintern med nya längdspår direkt från Ski Lodge. Tre nya slingor på 1,7–3,5 km gör det enklare att ge sig ut i spåren. I Tännporten stärks familjeupplevelsen med grillhus, rullband och tubing. Tänndalen lanserar också ett partnerskap med Vassfjellet utanför Trondheim, där säsongsgäster får två fria skiddagar. I Buskvallen öppnar en helt ny park skapad av Micke Dabrowski och Snowpark Consulting.
SKISTAR VEMDALEN
* Skistar satsar stort i Vemdalen inför vintern med en investering på 76 miljoner kronor. Tyngdpunkten ligger på det nya skidområdet Hovde Syd på Vemdalsskalet, där både en ny släplift och en röd nedfart byggs, tillsammans med flera blåa nedfarter. Området förses dessutom med nytt snöoch belysningssystem. Satsningen syftar till att skapa mer åkytor i backarna och ett uppgraderat helhetsutbud för besökarna.
BRANÄS
* Branäs investerar omkring 50 miljoner kronor inför den kommande säsongen. Satsningen omfattar en ny lift, renovering av den välkända skidbron och uppgraderingar av flera restauranger. Dessutom utökas boendekapaciteten med cirka 500 nya bäddar. En betydande del av investeringen riktas mot att stärka anläggningens snöproduktion för att säkerställa goda förutsättningar under hela vintern.
STÖTEN I SÄLEN
* Inför kommande säsong erbjuder Stöten i Sälen tre helt nya nedfarter till sina gäster och grundsyftet är att skidorten nu ska bli ännu mer familjevänlig. Två av de nya backarna kommer att ha grön lutning och den tredje blir blå. Stora resurser läggs också på att uppgradera snösystem, bland annat i nedfarten Näcken. Syftet är att ytterligare säkra snötillgången hela säsongen.
ROMME
* Bygger ut den sedan tidigare stora skiduthyrningen med 13%, fler uthyrningsdörrar för att ge gästen möjlighet att komma ännu snabbare på snö. Snösystemet har utvecklats med ännu mer kapacitet genom en ny vattenpump. Utöver det har Romme investerat i 180 st nya snökanoner som gör snö mellan -2 till -4 grader.
BJURSÅS
* Bjursås bjuder på två nya nedfarter inför säsongen: Bjurreskogen och Lilla Bjurrelandet. Bjurreskogen är en skogsbanan där det kommer att växa fram figurer och roliga saker utmed nedfarten. Lilla Bjurrelandet är ett till litet barnområdet där det är roligt att ta första svängarna – och kanske värma upp för de större backarna högre upp. De kompletterar upplevelsen med mer upplevelser och rolig åkning för våra yngre gäster.
HEMAVAN ALPINT, HEMAVAN
* Hemavan Alpint laddar inför nästa säsong, då den första liften öppnar i det nya området Syterskalen, men även denna säsong satsas det, två elektriska moonbikes köps in för att fortsätta resan mot fossilfri drift. Kommunikationen mot gäst förbättras genom digitala skärmar och flera evenemang är inplanerade, däribland Swedish Slopestyle Tour och Hemavan Hillclimb.
KITTELFJÄLL
* I Kittelfjäll uppdateras nedfarten Nationella med förstärkt belysning inför säsongen.
STORKLINTEN, BODEN
* I Storklinten är det full fart då högsäsong-
en är i gång sedan höstlovet och berget sjuder av liv med lag från 15 olika länder. Skidåkare fyller backarna med energi från tidig morgon till sen eftermiddag.
NALOVARDO, SORSELE
* Nalovardos lagrade snö för första gången inför denna vinter, en satsning som har visat sig mycket lyckad och innebar rekordtidig öppning måndag vecka 44.
BOCKSLIDEN, LYCKSELE
* I 60-årsfirande Bocksliden planeras det för fullt inför en mysig nyårsafton med utförsåkning och glögg, sportlovsbussar från närliggande orter för att öka tillgängligheten, kvällsöppet på lördagar och den stora nyheten, skidskola för de yngre barnen! Utöver aktiviteter så har våra parkbyggare anslutit sig till Friluftsfrämjandet så att skiparken kan fortsätta att leva och utvecklas.
HALLSTABACKEN, SOLLEFTEÅ
* I Hallstabacken har en ny nedfart öppnat, som är 1800 meter lång och med varierande svårighetsgrad från blå till svart.
BLÅSJÖNS FJÄLLANLÄGGNING, STORA BLÅSJÖN
* I Blåsjöns Fjällanläggning har de under sommaren och hösten bytt ut barnliften så att även denna blir mer driftsäker till vintern.
ÅLVIKSBACKEN, GRUMS
* I Grums har ett åkband byggts som komplement till befintlig lift i barnbacken. Snösystemet är uppdaterat för snabbare snöläggning. Skiduthyrningen byggs på och ny belysning är installerad i huvudbacken.
* I Ulricehamn flyttas parken och blir dubbelt så stor, vilket troligen innebär att den blir södra Sveriges största park. Andra förbättringar har skett i barnområdet som uppdaterats och nedfarter har fyllts ut för att spara energi och effektivisera snöproduktionen.
Knappliftar & Ankarliftar
Transportband
Karuseller
Reservdelar till alla typer och märken av släpliftar och rullband
NordSki är er nya leverantör av liftsystem.
Vi är stolt leverantör av Glob Sport produkter i Skandinavien. Våra medarbetare har lång erfarenhet inom branschen och kan hjälpa er fram till de bästa och mest kostnadseffektiva alternativen.
Några fördelar med våra produkter:
- Användarvänlig.
- Enkel service.
- Prisvärd.
- Mycket flexibel i utförande och utseende.
- Motorer och växellådor från SEW Eurodrive med frekvensstyrning.
- Elektriska komponenter från Schneider Electric.
- Hydraulisk spänning på släpliftar.
Tveka inte att höra av er med frågor, offertförfrågan eller för att boka ett möte med oss.
Kontakta NordSki AB info@nordski.se | 010 42 40 100 | nordski.se
Vi använder oss av Eram AB som utförare vid nya liftprojekt
MISSA INTE! UNDERSÖKNING
Anläggningsundersökningen som Mattias Hägglund genomför vartannat år ska ha landat i en mejlbox nära dig, har ni inte fått länken, hör av er till mattias.hagglund@ skidor.com. Svaren ger värdefulla insikter om hur vi mår runtom på anläggningarna, här är graferna från förra omgången för två år sedan. 11 % av er mådde mycket bra, spännande att se vad blir utfallet nu? Svaren presenteras under vintern.
En som får undersökningen för första gången är Johanna Larsson, en av de engagerade att dra igång Almåsabacken igen efter ett par år i träda. Vi bytte några ord med Johanna inför säsongen.
ALMÅSA - HUR ÄR KÄNSLAN INFÖR NYSTARTEN?
- Peppigt och nervöst. Känner förväntan både från mig själv och andra på nystarten och glädjen det medför.
VAD HAR VARIT/ÄR MEST STÖKIGT ATT FÅ PÅ PLATS INNAN NI KAN TRYCKA PÅ STARTKNAPPEN?
- Egentligen ingen enskild grej. Det är totalen som är det svåra. Att få koll på allt som måste lira: elabonnemang, byggström, campingström, liftrenovering, snöläggning, säkerhetsrutiner och trasig ventilation osv.
OM NI FICK ÖNSKA NÅGOT FRÅN BRANSCHTOMTEN, VAD VORE DET?
- Kanske det mest självklara men en lång vinter med mycket snö och rekord i soliga dagar!
Härligt, då hoppas vi på det, och ett stort lycka till inför nystarten!
Ölands Cykeluthyrning söker en kompetent person med följande kvalifikationer
• Bra på marknadsföring, särskilt det digitala
• Intresserad av cyklar och cykling
• Känner till Öland
• Bra på att sälja
• Hyfsat händig
• Bra på svenska, engelska och gärna tyska
Gäller cirka 4 månader från 1 maj till 30 sept.
Vi söker någon som kan tänka sig att på sikt ta över verksamheten.Vi finns vid busstationeni Mörbylånga samt i Borgholm.
Har du frågor? Kontakta oss Gunnar Kvarnbäck 070-6676280 info@olandscykeluthyrning.se
Vi erbjuder pistmaskiner, spårmaskiner och reservdelar, både nytt och begagnat. Vår firma utför även service och utbildning och har långvarig erfarenhet att dela med oss av. Oavsett om ni behöver tillfällig eller permanent förstärkning av maskinparken så kan vi tillstå med uthyrning eller hyrköp av pist- eller spårmaskiner. Om ni behöver förare så kan vi erbjuda det med.
Kontakta oss så berättar vi mer!
Följ oss på Facebook!
Säkerställ högsta säkerhetsstandarder och optimalt flöde i din park med terrängbaserad
3D-planering och exakta beräkningar från Snowpark Services.
Läs mer
Vi designar din perfekta pist utifrån den befintliga terrängen - det hjälper dig att spara resurser och du du kan erbjuda dina gäster perfekta nerfarter hela
Scanna QR-koden eller ring oss direkt: 0280 26610
Erbjud dina gäster hållbara spår och leder medan du minskar snötillverkning och maskintimmar - allt med hjälp av ett heltäckande koncept.
Genom att utföra markarbeten på sommaren ser du till att din Snowpark kan byggas snabbt och effektivt på vintern.
GORE-TEX BASIC MITT
ART.NR. 74641
EN388 EN511
KATEGORI 2 | EN388:3122X | EN511:331
HESTRAPRO.SE
VATTENTÄTA ARBETSHANDSKAR VARM TUMMODELL
• Innerhand i slitstarkt impregnerat getskinn.
• Ovandel i följsam polyesterväv.
• Insida i mjukt, tåligt fleecematerial med syntetfyllning (Fiberfill).
• Reflexband på kragen.
• Hestra handcuffs (handledsrem) medföljer.
SLAO har, tillsammans med Skidförbundet och Friluftsfrämjandet besökt fem platser runtom i Sverige på den årliga höstturnén. Härliga välbesökta träffar och så roligt att få höra om alla entusiastiska projekt som pågår i våra anläggningar. Tack alla som kom! Tack till våra leverantörer som alltid fyller på med extra energi. Och extra tack till våra värdar! Vedbobacken, Hanaslöv, Lindbäcksstadion, Sundsvalls slalombacke och Källviksbacken.
MÅNGA MÖTEN
OCH INTRESSANTA
SAMTAL
ANLÄGGNINGSFORUM
14 januari Försäkringar, för er som inte hann prata med SÄKRA under vår höstturné, nu har ni chansen igen!
11 februari Besiktning och tips kring underhåll med Lennart Clarin, mångårig besiktningsingenjör på DEKRA.Kl 20:00 via teams, kostnadsfritt och för alla, kräver ingen anmälan.
MISSA INTE ANLÄGGNINGSFORUM! –
DIGITALA TRÄFFAR KVÄLLSTID FÖR ALLA
MISSA INTE HELLER VÅRA FYSISKA VINTERTRÄFFAR:
20 januari Kläppen visar sin senaste satsning
23 januari Hållbarhetsforum i Hammarbybacken.
Lär av de som provar sig fram!
28 januari Lavinforum i Kittelfjäll för er med lavinproblematik i anläggningen
26 mars Byggnation i Vemdalen, visning av Vemdalens senaste utökning: Hovde Syd
Lavinutbildningar för arbete utomhus i fjällmiljö med fokus på systematisk lavinriskhantering
www.svelav.se | @sverigeslavinutbildningar
NIKLAS ERICSSON
Niklas Eriksson från Vingåker är ny medlem i SLAO:s styrelse och representerar ideellt drivna hemmabackar, ett viktigt område som för många är inkörsporten till skidåkning. För Niklas är Båsenbergabacken mer eller mindre ett livsprojekt som engagerat hela familjen under många år.
åsenberga slalomklubb startade backen 1983 under ”Stenmarkseran”. Då med en nedfart och en knapplift. Idag finns fyra nedfarter och två liftar, ett barnområde med 18 meter rullband och ytterligare ett barnområde med 36 meter rullband är på gång. Utmaningen är som för alla hemmabackar finansieringen för att växa. Framför allt har anläggningen beviljats medel från Allmänna arvsfonden, kommunen, SISU och det lokala näringslivet.
– Vingåker har 9000 invånare och orten krymper, men
näringslivet har varit fantastiska att hjälpa till, säger Niklas och berättar att backen håller öppet för allmänheten på helgerna, medan den alpina klubbens barn och ungdomsverksamhet sker två dagar i veckan.
DET IDEELLA ENGAGEMANGET ÄR MOTORN
De flesta aktiva medlemmarna tränar och tävlar tills de blir 15-16 år. Här sker ett vägval, antingen söker man sig till ett alpint gymnasium eller så lägger man av.
Skidåkningen
central del av livet
MED STORT ENGAGEMANG FÖR FÖRENINGEN
Niklas började själv som ungdomsledare vid 15 och sedan blev han kvar. Niklas stora engagemang för föreningen underlättas av att alla i familjen är engagerade. Niklas fru Viktoria kan åka hit en fredag för att förbereda de pjäxor som ska hyras ut på lördagen. Sonen kör pistmaskin och dottern är ungdomsledare.
Niklas pensionerade föräldrar hjälper till vid friluftsdagar och vid skötsel av anläggningens ställplatser.
– Skidåkningen har varit en del av våra liv. Som liten åkte min familj med resten av släkten till fjällen och det har all-
tid varit naturligt att åka både utför och på tur. När dottern tävlade kunde det även bli uppemot tusen mil per år på olika skidtävlingar och läger.
Just det ideella engagemanget är motorn i verksamheten och Niklas understryker att den delen blir allt mer utmanande. Idag jobbar medlemmarna i liften, skiduthyrningen och kafeterian. Liftkortsförsäljningen är digitaliserad sedan flera år.
– Det handlar om prioriteringar i livet, för min del finns det inget som gör mig så lycklig som glada barn i backen. Alla stora alpina stjärnor vittnar om hemmabackarnas betydelse och då måste det ideella fungera. Jag ser också ett annat beteende hos föräldrar idag. Föräldrar släpper av sina barn på träning och åker på egna aktiviteter, hellre än att hänga här och vara en del av sina barns aktiviteter. På så vis blir vi barnvakter, istället för det som skulle kunna vara fin kvalitetstid tillsammans.
BRA PÅ SNÖLÄGGNING
– Som en ideell förening är elkostnaderna en stor kostnad och vi brukar inte starta snöläggningen före den 1 december, säger Niklas som är lite stolt över att de under förra säsongen fyllde anläggningen med snö på 122 timmar.
Ett annat viktigt område är utbildning och där har de haft stor nytta av SLAO.
– Jag ser fram emot det kunskapsutbyte som råder inom SLAO och att få driva hemmabackarnas frågor.
Axess WEBSTORE: The all-in-one booking solution for a chill day on the slopes.
With Axess WEBSTORE , lift tickets, lockers, and parking tickets can be booked in advance and managed in one place. No lines, no delays. Just arrive relaxed and hit the slopes! teama xess.com
Vi provtrycker din snökanonslang – på plats hos dig
• Skapar en säkrare arbetsmiljö
• Minimerar kostsamma driftstopp
• Tillgängligt i hela landet
• Certifierade servicetekniker
• Slangar och kopplingar av hög kvalitet
Ring eller boka online:
MEDLEMSSERVICE
» Inbjudan till våra höstträffar, medlemsmöten och studieresor.
» Möjlighet att teckna vår specialsydda anläggningsförsäkring genom SÄKRA, samt tillgång till rådgivning hos vår försäkringsexpert.
» 30 minuters gratis juridisk rådgivning varje år med advokat Solveig Aspholm.
» Handboken och branschriktlinjer.
» Rådgivning.
» Branschöverenskommelse med Konsumentverket.
» Liftåkarförsäkringen, ni vet väl att ni genom medlemskapet i SLAO är försäkrade mot olycksfall i liften? Folksams liftåkarförsäkring träder i kraft om olycksfallsskada inträffar under liftåkning, som uppstår på grund av tekniskt fel eller brister i liften och för vilka medlemsanläggningen ej är skadeståndsskyldig enligt svensk rätt.)
UTBILDNING & UTVECKLING
» Medlemsrabatt och förtur till många av våra utbildningar.
» Möjlighet till skräddarsydda utbildningar.
» Rådgivning inom drift/teknik, säkerhet/sjukvård och skidskola från våra medlemsråd.
» Tillgång till hela vårt utbildningsprogram.
OPINION & KOMMUNIKATION
» SLAO Xpress, tre-fyra nummer i brevlådan varje år.
» SLAO:s Lilla Gula och Lilla Gröna och övrigt informationsmaterial gentemot personal eller gäst.
» Tillgång till branschnyheter och omvärldsbevakning.
» Branschstatistik.
» En talesperson gentemot myndigheter och statlig förvaltning i frågor och förändringar som påverkar branschen.
Tidningen utges 3-4 gånger per år i en upplaga på 2 700 exemplar och distribueras till SLAO:s samtliga medlemmar, media, myndigheter, organisationer och övriga som berörs av svensk utförsåkning.
UTGIVNINGSDATUM: Oktober 2025, December 2025 och februari 2026
PRENUMERATION 250 kr inkl moms
REDAKTION: Pedagogens väg 2, 831 40 Östersund
Tel 063-13 23 95 info@slao.se
ANSVARIG UTGIVARE: Magnus Noppa
REDAKTION: Lina Normark
SKRIBENTER: Eva Mandelqvist och SLAO
PRODUKTION: Anette Julander
FOTO: SLAO, Ola Rockberg, Daniel Berenstål, Kåbdalis, Skistar Sälen
Ola Matsson, Alexander Neimert, Idre Himmelfjäll, Ski Bike Hike, Båsenberga, Almåsa
OMSLAGSFOTO: Ola Rockberg
TRYCKERI: Ågrenshuset
PUBLIKATIONEN: SLAO XPRESS
ISSN 0284-0804 (Print) ISSN 2004-8378 (Online)
