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E. an9559@naver.com
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터키 축구협회(TFF) 이브라힘 하지
오스마놀루 회장은 최근 기자회견에
서 “터키 현직 프로 심판 571명 중
371명이 최소 한 개 이상의 축구 도
박 계좌를 보유하고 있는 것으로 확
인됐다”고 밝혔다.
TFF 조사 당국은 이 가운데 152명
이 실제로 축구 경기 결과에 직접 베 팅한 혐의를 받고 있으며, 그중에는
7명의 주심과 15명의 부심이 포함돼 있다고 전했다.
초기 조사 결과 위반 수준은 매우 심
각한 것으로 드러났다. 일부 심판은
지난 5년간 1만 경기 이상에 베팅한
것으로 의심되며, 한 명은 1만8천 경
기 이상 베팅한 정황이 포착됐다. 또
다른 42명은 각자 1천 경기 이상에
베팅한 것으로 알려졌다.
하지오스마놀루 회장은 “이번 조사는 터키 축구를 정화하기 위한 노력의
일환”이라며 “터키 축구는 변해야 한
다. 우리의 임무는 축구의 명예를 회
복하고 모든 부패를 근절하는 것”이
라고 강조했다.
그는 또 “협회 징계위원회가 관련 사
건들을 즉시 처리할 것”이라며 “TFF
는 내부부터 정화 작업을 시작했다.
이는 신뢰와 투명성을 되찾기 위한
조치”라고 덧붙였다.
TFF 징계 규정 제57조에 따르면, 도
박에 연루된 심판은 최소 3개월에서
최대 1년까지 모든 축구 관련 업무에
서 배제될 수 있다.
국제축구연맹(FIFA) 규정 또한 심
판이 직접 또는 간접적으로 축구 경
기나 대회와 관련된 베팅에 참여하
는 것을 금지하고 있으며, 심지어 베
팅 업체의 지분 보유도 금지한다. 이
러한 규정은 경기 결과 조작과 도박
연루 가능성을 차단하기 위한 목적
이다.
https://vtcnews.vn/tho-nhi-kydieu-tra-152-trong-tai-ca-dobong-da-ar983637.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 탄
타오 – 번역
미·일, 희토류 공급망 미국과 일본은 희토류 및 핵심 광물
의 안정적 공급망 강화를 위한 협정
을 체결했다. 이번 합의는 도널드 트
럼프 미국 대통령의 일본 방문 중 이
루어졌으며, 양국은 에너지·전자·자
동차 산업 등 다양한 분야에 필수적
인 희토류 자원 확보를 목표로 하고 있다.
양국은 경제정책과 공동투자를 통해
다변화되고 공정한 핵심 광물 시장을
조성하기로 했으며, 관련 인허가 절
차 간소화 및 비시장적 정책 시정을
추진하기로 합의했다.
백악관은 미국과 일본이 상호 비축 협정을 검토하고, 다른 국제 파트너
와 협력해 공급망 안보를 강화할 것
이라고 밝혔다.
현재 중국은 전 세계 희토류의 90% 이상을 정제·처리하고 있으며, 최근 수출 제한을 확대해 주요 원소를 통 제 목록에 추가했다. 반면 미국은 단 한 곳의 희토류 광산만 운영 중이며, 전기차·국방·첨단 산업용 광물 확보 에 속도를 내고 있다. 트럼프 대통령은 이날 도쿄 총리관 저에서 열린 회담에서 일본을 “가장 강력한 동맹”이라 평가하며, 다카이 치 총리가 “위대한 총리가 될 것”이 라고 말했다. 양국 정상은 미·일 동맹 의 ‘새 황금기’를 실현하겠다고 강조 했다.
https://vtcnews.vn/my-nhat-kythoa-thuan-ve-nguon-cung-dathiem-ar983697.html
라이프플라자/오픈대
라이프 플라자 데일리 뉴스
CNN “슈퍼 태풍 ‘멜리사’, 올해 최강
기록”... 28일 자메이카·쿠바 강타 예
보 최대 풍속 시속 282km... 부알로
이(제10호) 태풍 기록 넘어
CNN은 태풍 ‘멜리사’가 올해 들어
전 세계에서 가장 강력한 태풍으로
기록됐다고 보도하며, 10월 28일 오
전(현지 시간) 자메이카, 28일 저녁
부터 29일 새벽 사이에는 쿠바를 휩
쓸 것으로 예측했다.
멜리사는 최대 풍속 시속 282km에
달해, 올해 이전까지 가장 강력했던
태풍인 부알로이(제10호 태풍, 시속 274km)의 기록을 넘어섰다. 당시
제10호 태풍은 9월 29일 새벽 베트
남 응에안성 및 하띤성 지역에 상륙
한 바 있다.
태풍 멜리사가 자메이카를 향해 북
상하는 가운데, 자메이카에서 벌목
사고와 감전 등으로 최소 3명이 숨진
것으로 전해졌다.
또한 태풍 대비를 위해 사다리나 지
붕 위에서 작업하던 중 추락하는 등
13명의 부상자가 발생했다. 부상자
대부분은 태풍 대비 작업을 하다가
다친 것으로 파악됐다
홀니스 총리 “다단계 비상 대응 계획
준비”... 2주 내 인도적 구호 지원 자
메이카 전역 대피소 850곳 확보... 2
만 명 이상 수용 가능
홀니스(Holness) 자메이카 총리는
자메이카가 ‘다단계 비상 대응 계획’
을 준비했다고 밝히며, 태풍 상륙 후
2주 안에 인도적 구호와 시민들의 긴 급 수요에 대응할 수 있을 것이라고
말했다.
홀니스 총리에 따르면, 현재 자메이
카 전역에 850개의 대피소가 마련되
어 있으며, 20,000명 이상을 수용할
수 있는 규모다.
https://thanhnien.vn/vuotbualoi-melissa-la-sieu-baomanh-nhat-the-gioi-ke-tu-daunam-185251028085400149.htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오
란안 – 번역
10월 28일 응옥린(Ngọc Linh) 코뮌 인민위원회 딘쓰언호아(Đinh Xuân Hòa) 위원장은 “새벽 시간대의 폭우
로 인해 언덕이 붕괴하면서 대량의 토사와 암석이 도로로 쏟아져 내려, 응옥낭·응옥렁·사우아·모포·투랑 등 5개 마을로 이어지는 주요 도로가 전
면 차단됐다”고 밝혔다.
호아 위원장에 따르면, 이들 5개 마을
에는 약 430가구, 1,700명이 거주하
고 있다. 산사태는 새벽 시간대에 발
생했으며, 주거 지역에서 약 1km 떨
어진 곳이어서 인명 피해는 없었다.
그러나 산사태로 쏟아진 토사량은 수
천㎥에 달하며, 주변의 논과 커피, 마
카다미아 재배지 일부가 매몰된 것으 로 전해졌다. 이에 따라 응옥린(Ngọc Linh) 코뮌 인민위원회는 민병대와 주민들에게 협력을 지시해, 도로 통행이 조속히 재개될 수 있도록 산사태 현장을 신 속히 복구하고 정비 작업을 진행하고 있다고 밝혔다.
https://vtcnews.vn/hang-nghin-met-khoi-dat-da-do-xuongduong-sau-tieng-no-lonar983687.html
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오 란안 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
미국 제재 명령에 러시아 석유기업, 해외
러시아의 두 번째로 큰 석유기업 루
코일(Lukoil)은 27일(현지시간) 미
국이 우크라이나 관련 추가 제재를
발표한 이후 해외 자산을 매각하겠다
고 밝혔다.
루코일은 성명을 통해 이번 매각이
미 재무부 해외자산통제국(OFAC)으
로부터 발급받은 ‘한시적 청산 라이 선스(wind-down license)’에 따라 진행된다고 설명했다.
회사 측은 “필요할 경우 국제 자산의
운영이 중단되지 않도록 라이선스 연
장을 신청할 예정”이라며 “현재 잠재
적 매수자들의 제안서를 검토 중”이
라고 전했다.
앞서 10월 22일 도널드 트럼프 미국
대통령은 루코일과 러시아 최대 석
유기업 로스네프트(Rosneft)에 대해
우크라이나 사태와 관련된 제재를 부
과했다.
영국 역시 지난 15일 두 기업을 제재
목록에 포함하고, 불투명한 소유 구
조를 가진 ‘그림자 유조선(fleet of shadow tankers)’ 44척을 제재 대
상으로 추가해 러시아의 에너지 수익
원을 차단하려는 압박을 강화했다.
수행 중이다.
https://vtcnews.vn/my-ra-lenhtrung-phat-tap-doan-dau-khinga-ban-tai-san-o-nuoc-ngoaiar983669.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 탄 타오 – 번역
모스크바에 본사를 둔 루코일은 세계
원유 생산량의 약 2%를 차지하며, 사
명은 서시베리아의 석유 도시 ‘랑게파
스(Langepas)’, ‘우라이(Urai)’, ‘코갈
림(Kogalym)’의 이름에서 유래했다.
회사는 구체적으로 어떤 자산을 매
각할지는 밝히지 않았지만, 최대 해
외 자산은 이라크의 ‘웨스트 쿠르나
2(West Qurna 2)’ 유전으로, 세계 최
대 규모 유전 중 하나이며 루코일이
75%의 지분을 보유하고 있다. 인테
르팍스(Interfax)에 따르면 이 유전
은 지난 4월 하루 48만 배럴 이상을
생산했다.
이 밖에도 루코일은 불가리아 부르가
스(Burgas)의 정유공장 ‘Lukoil Neftohim Burgas’(일일 19만 배럴, 발칸
최대 규모)와 루마니아의 ‘Petrotel’
정유공장을 소유하고 있다. 또한 헝가
리, 슬로바키아, 터키의 SOCAR 소유
정유공장 ‘STAR’에도 원유를 공급하 고 있다.
루코일은 유럽 내 저장 시설과 주유소
체인에도 지분을 보유하고 있으며, 중
앙아시아·아프리카·중남미 등지에서
원유 및 가스 탐사·정제 프로젝트를
라이프 플라자 데일리 뉴스 폭우로 자박
고개 산사태…대닌 고개 통 행 제한, 국도 28호선 마비 28일 오전 베트남 람동성 선디엔 지
역 인민위원장 부득누언은 전날(27 일) 오후부터 새벽까지 이어진 폭우 로 인해 국도 28호선 자박 고개 구
간에서 대규모 산사태가 발생했다
고 밝혔다. 조사 결과 총 7곳에서 산
사태가 확인됐으며, 특히 Km51과 Km50+200 지점에서는 양측 사면이
동시에 무너져 수백 톤의 흙과 나무
가 도로를 덮쳐 양방향 통행이 전면
차단됐다.
당국은 새벽부터 경찰과 지방 정부
인력을 투입해 복구 작업에 착수했지
만, 토사량이 많고 붕괴 지점이 넓어
작업이 지연되고 있다. 자박 고개는
길이 약 10km로, 국도 28호선에서
국도 1A와 국도 20호선을 연결하는 주요 교통로다. 부득누언 위원장은 “
복구 장비와 인력을 추가로 요청했으
며, 빠르면 28일 오후 3시경 부분 통
행이 가능할 것”이라고 전했다.
한편, 인근 **대닌 고개(국도 28B)**
에서도 전날 밤 두 차례 산사태가 발
생했다. 오후 4시10분께 Km45+300
지점에서 약 900㎥의 토사가 도로
로 유입, 이어 오후 7시30분에는
Km44+500 지점에서 약 600㎥의 흙
이 무너져 일시적인 교통 마비가 발
생했다.
국토건설부 산하 제5사업관리위원회
는 긴급히 굴착기 3대와 덤프 트럭 3
대를 투입, 토사를 제거하고 오후 10
시경 한쪽 차로의 통행을 재개했다.
현재 당국은 추가 붕괴 위험을 점검
하며 완전한 복구를 위해 중장비를
계속 투입하고 있다.
https://thanhnien.vn/deo-giabac-sat-lo-deo-dai-ninh-chiluu-thong-mot-chieu-ql28-teliet-185251028113118881.htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오
짠 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
신랑신부 ‘트랙터 타고’ 홍수 극복… 속 감동적인 결혼식 오늘(10월 28일) 오전, 다낭시 Dien Ban Dong 구역에 홍수 수위가 빠르
게 차오르는 가운데, 소박하지만 감
동적인 결혼식이 열렸다. 신랑이 트
랙터를 끌어 신부를 태우고 ‘홍수를
넘어’ 신랑 집으로 향하는 모습은 소
셜미디어를 감동으로 물들였다. Thanh Nien 기자의 보도에 따르면, 오늘(10월 28일) 오전 장기간 이어
진 폭우로 인해Dien Ban Dong 구
역의 홍수 수위가 10cm에서 20cm
까지 빠르게 불어나면서 여러 도로가 깊이 침수되었다. 지역 주민들은 선
제적으로 재산을 높은 곳으로 옮기고
노인과 아이들을 안전한 곳으로 대피
시켰다.
바로 이 시점에 2A 마을 구역에서 특
별한 상황의 결혼식이 진행되었다.
홍수로 인해 신부 집이 고립되자, 양
가 가족은 마을 문화 회관에서 임시
결혼식을 올리기로 합의했다. 지역
주민들은 수레(소달구지)를 이용해
신랑 측 대표와 예물을 실어 침수 지
역을 넘어 신부를 맞이하러 갔다.
거의 1시간 동안 물이 빠지기를 기다
렸지만 수위가 줄지 않자, 신랑은 결
혼식 시간에 맞추기 위해 신부를 태
운 ‘수레(혹은 트랙터)’를 직접 끌어
침수 지역을 빠져나가기로 결정했 다.
결혼 복장을 한 젊은 부부가 폭우에
둘러싸인 상황에서도 밝게 웃는 모
습은 목격한 많은 사람들을 감동시
켰다.
신랑의 한 이웃 주민은 “홍수가 갑자
기 닥쳤지만, 모두가 이 젊은 부부의
기쁜 날을 위해 돕고자 노력했습니
다. 동네 전체가 힘을 모아 누군가는
차를 지키고, 누군가는 테이블을 들
어 올렸으며, 누군가는 예물이 젖지
않도록 포장하여 신부 집으로 옮겼
습니다”라고 당시 상황을 전했다.
https://thanhnien.vn/co-dauchu-re-vuot-lu-bang-xe-keodam-cuoi-xuc-dong-giua-biennuoc-185251028115318557.htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 투
짜 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
하노이 최초의 자전거 도로, 왜 이용객 없을까? 하노이 최초로 자전거 전용 차선이
마련된 To Lich 강변을 따라 이어
지는 2.3km 길이의 도로는 Thanh
Xuan 교부터 Yen Hoa 교까지 연결
된다. 이 도로는 수도의 친환경 교통
시스템 구축에 기여할 것으로 기대되
었다. 하지만 거의 2년간 시행된 후, 이 도로는 오히려 적막한 모습에 빠
져들었다.
이곳에서 자전거를 타는 사람들은
손에 꼽을 정도로 적다. 옆에 있는 Lang 도로에는 공유 자전거 대여소 가 여러 곳 있지만, 이용하는 사람은 거의 없다.
이 근처에 거주하는 Van Hung 씨는 “집이 가까워서 자전거를 탄다”고 밝 혔다. 훙 씨는 “이 도로는 연속성이
없어 자전거 이용자에게 최적화되지
않았다. 조금 가다가도 길을 건너기
위해 자전거를 끌고 내려가야 해서
매우 불편하다”고 말했다. 그는 이것
이 운동을 하고 싶어 하는 많은 사람
들이 이 길에서 자전거 타는 것을 망
설이는 이유라고 덧붙였다.
또한, 많은 사람들이To Lich 강이 아
직 맑지 않고 물 색깔이 변하며 불쾌
https://thanhnien.vn/tuyen-duong-xe-dap-dau-tieno-ha-noi-vi-sao-vang-bongnguoi-185251028083537208.htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 투 짜 – 번역
한 냄새가 나는 점 때문에 이 길을 피
하고 있다. Nguyen Thi Kim Anh
(70세) 씨는 환경 오염 문제 때문에
주민들이 아이들을 이곳에 데리고
나오지 않는다고 말했다. 심지어 많
은 사람들이 쓰레기를 버리거나 반
려동물의 배설물을 방치하여 환경이
더욱 악화되고 있다.
하노이의 교통 전문가들은 To Lich
강변을 따라 이어진 자전거 전용 차
선이 효과를 발휘하지 못하는 이유
가 단순히 설계의 문제나 환경 오염
때문만이 아니라, 하노이 도시 생활
에서 자전거 문화 자체가 아직 형성
되지 않았기 때문이라고 진단했다.
이러한 습관을 구축하기 위해서는
인프라와 도시 계획의 동시적인 변
화가 필요하다고 그들은 강조했다.
Nguyen Xuan Thuy 교통 전문가는
현시점에서 시민들에게 자전거 이용
을 장려하는 것이 매우 필요하다고 밝혔다.
라이프 플라자 데일리 뉴스
베트남 중부, 극심한 폭우·산사태 위협 중부 베트남의 기상 상황이 매우 긴
장되고 복잡해져서, 재난 위험에 대
한 경고가 잇따른다. 거대한 뇌우 구
름대가 이 지역으로 접근하고 있는
데, 계속해서 매우 강한, 혹은 극도로 강한 비를 뿌릴 것으로 예보되었다.
이로 인해 산사태와 홍수 위험이 높
아진다. 기상 전문가들은 이러한 상 황이 당분간 지속되어 주민들의 생명
과 재산에 직접적인 위협이 될 것이
라고 경고한다.
폭우의 영향은 다낭과 같은 대도시에 서 명확하게 나타난다. 주민들은 강
물이 갑작스럽게 경보 수위를 넘어
급격히 불어나면서 밤새 불안에 떨었
으며, 많은 가구가 밤중에 긴급히 대
피해야 했다. 이처럼 돌발적이고 광
범위한 침수 상황은 1999년의 ‘대홍
수’에 대한 끔찍한 기억과 두려움을
다시 불러일으킨다. 이는 비교적 배
수 시스템이 잘 갖춰진 도시에서도
이번 홍수가 얼마나 예측 불가능하고
격렬한지 보여준다.
평야 지역의 홍수와 더불어, 산간 및
중부 지역, 특히 꽝남성에서는 산사
태로 인한 막대한 피해를 입는다. 많
은 가옥이 흙더미에 덮여 매몰되는
경우가 발생하여 심각한 재산 피해
를 야기한다. 재난이 휩쓸고 간 현장
속에서, 위험을 무릅쓰고 숲을 가로
질러 고립된 이웃들을 도우려 나선
한 용감한 남성의 이야기는 감동을
준다. 그러나 그가 “우리 집이 매몰
되었어요!”라고 울먹이며 내뱉은 말
은 예측 불가능한 자연의 파괴력으
로 인해 중부 베트남 주민들이 겪고
있는 물질적, 정신적 막대한 고통과
상실감을 생생하게 반영한다.
https://thanhnien.vn/khoi-maygiong-khong-lo-ap-sat-cac-tinhmien-trung-tiep-tuc-gay-muarat-to-185251028121050279.htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 자
록 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
호치민 및 남부, 지역 ‘폭우 주의보’... 최대 150mm 이상, 침수 피해 우려 호치민시와 남부 지방에 오늘(10 월 28일)과 내일 폭우가 예고되
었으며, 예상 강수량은 일반적으 로 100~150mm이고 일부 지역은 150mm를 초과할 수 있어 저지대 침 수 피해가 우려된다.
남부 기상수문국에 따르면, 대륙성
고기압, 남부를 통과하는 저기압, 상
층의 동풍 등 기상 패턴이 강하게 활
동하며 폭우를 유발하고 있다.
호치민시에서는 투득(Thủ Đức), 빈
떤(Bình Tân), 혹몬(Hóc Môn), 꾸
찌(Củ Chi), 빈짠(Bình Chánh), 껀
저(Cần Giờ) 등 여러 지역에 많은 비
가 내릴 가능성이 높다. 럼동(Lâm
Đồng), 동나이(Đồng Nai), 떠이닌
(Tây Ninh), 동탑(Đồng Tháp), 안
장(An Giang), 까마우(Cà Mau) 등
남부 일부 지역에는 100~140mm의
비가 내릴 수 있다.
주민들은 침수, 회오리바람(용오름),
번개, 우박, 돌풍에 대비해야 한다.
비는 10월 30일 밤부터 줄어들 것으
로 예상된다. 라응아(La Ngà)강의
수위가 높은 상태로 강변 지역 사회
의 홍수 및 산사태 위험이 높다.
Cảnh báo mưa to ở TP.HCM và
Nam bộ
라이프플라자/반랑대 인턴 기자 응
이 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
베트남, 푸토성 전 부성장, ‘중병’ 이 유로 재판 불참... 700만 달러 도박 혐의
10월 28일 오전, 하노이 인민법원에
서 킹 클럽(King Club, 풀만 호텔)
불법 도박 조직 사건에 연루된 피고
인 141명에 대한 재판이 열렸다.
호다이중(Hồ Đại Dũng) 전 푸토 (Phú Thọ)성 인민위원회 부성장은 ‘ 병이 중하다’는 이유로 법원에 불참
을 신청했으며 재판부가 이를 수용 했다.
이 도박 조직은 외국인에게만 허용되 었음에도 불구하고 베트남인도 참여 하도록 허용했다.
**’대부호’**로 불리는 김인성(Kim In Sung)은 920만 달러 이상의 이익
을 챙긴 후 베트남에서 도주했다.
호다이중 전 부성장은 총 95차례에 걸쳐 700만 달러 이상을 도박에 사용 했으며, 75만 9천 달러를 잃었다.
응오 응옥 득(Ngô Ngọc Đức, 전 호
아빈(Hòa Bình)시 당 서기)은 420
만 달러 이상을 도박에 썼다.
가장 많은 금액을 베팅한 사람은 하
노이 출신의 부이 반 후인(Bùi Văn
Huynh)으로 1,630만 달러가 넘는
다.
피고인들이 도박에 사용한 총액은 1
억 600만 달러(약 2조 6천억 동)가
넘는 것으로 집계되었다.
Cựu phó chủ tịch tỉnh Phú Thọ
đánh bạc 7 triệu USD vắng tòa
vì ‘bệnh nặng’
라이프플라자/반랑대 인턴 기자 응
이 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
폭우로 밤새 홍수 피난…
주민들 “관까지 들고 대피”
지난 10월 27일 오후부터 28일 새벽
까지, (현재 림동성에 속한) 판티엣
구도심에 폭우가 쏟아지면서 까티강
양안 지역이 심각한 침수 피해를 입
었다. 수백 가구가 한밤중에 긴급 대
피해야 했으며, 일부 가족은 고인의
관까지 들고 홍수를 피해 달아나야
했다.
한밤중에 관을 들고 대피
림동성 빈투언동 주민위원회 응우옌
후쭝(Ông Nguyễn Hữu Trung) 위
원장은 “27일 밤부터 28일 새벽까지
130여 가구, 수백 명의 주민을 까티
강 인근 저지대에서 긴급 대피시켰
다”며 “상류에서 폭우가 쏟아지며 급
류가 밀려와 강변 주택가 전체가 침
수됐다. 주민들은 문짝을 떼어내고
가재도구를 옮겼으며, 심지어 관을
들고 대피하는 일도 벌어졌다”고 밝
혔다.
쭝 위원장은 “빈투언동 5동의 한 가
정은 막 장례 준비를 마친 직후 갑자
기 물이 밀려들었다. 장례식이 시작
되기도 전에 물이 관까지 차올라, 주
민들이 함께 관을 들고 피신했다. 결
국 당국은 관을 동네 회관으로 옮겨
임시로 안치하도록 했다”고 전했다.
그는 또 “이번 비는 지난 30년 중 가
장 큰 폭우로, 1993년 이후 이런 비
는 처음이라는 어르신들의 말이 있
다”며 “만약 오늘 오후에도 상류에서
수를 완화하고 댐 안전을 확보하기
위해 세 개 대형 저수지의 방류를 시
작했다고 밝혔다.
누이닷 저수지는 점진적으로 월류 방
류를 시작했으며, 까자이 저수지는
초당 약 20㎥의 속도로 방류 중이다.
또, 다이닌 수력발전소의 방류량 증
가로 수위가 급상승한 송루이 저수지
는 방류량을 초당 200~350㎥로 확대
했다.
공사는 “루이강 인근 지역 주민들은
즉시 재산을 옮기고 인명 피해가 발 생하지 않도록 대비해야 한다”며 “댐 의 월류수는 단시간 내에 하류로 빠 르게 유입될 수 있다”고 경고했다.
https://thanhnien.vn/mua-kyluc-o-phan-thiet-dan-chay-lutrong-dem-185251028091757414. htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 아 인 – 번역
물이 더 내려오면 어떻게 대응해야 할지 걱정이다”고 덧붙였다.
인명 피해는 없었지만 까티강 주변
의 수백 헥타르 규모 용과 농장이 침
수됐으며, 도심 내 도로들도 물에 잠
겼다. 빈투언동 당국은 경찰과 군을
포함한 인력을 밤새 투입해 주민 대
피를 돕고, 긴급 배수 펌프를 가동해
수위를 낮추고 있다.
국도 1호선 침수… 교통 마비
28일 아침, 폭우로 인해 상류 루이강
의 물이 급격히 불어나 림동성 륭선
사(룽선사) 구간의 국도 1호선이 심
각하게 침수됐다. 특히 옹밧교 부근
은 도로 전면이 물에 잠기고, 곳곳의
수심이 1m에 달해 수백 대의 차량이
발이 묶였다.
현장에는 교통경찰과 민병대가 상주
하며 차량을 되돌리거나 해안 도로(
호아탕 경로)로 우회하도록 안내하
고 있다. 인근 주택들도 물에 잠겨 일
부 주민들은 안전한 곳으로 임시 대
피했다.
륭선사 인민위원회는 현재 피해 현
집계 중이며, 위험 지역 주민들
의 대피를 지원하고 있다. 당국은 “
폭우가 계속되면
라이프 플라자 데일리 뉴스
트럼프-다카이치, 첫 회담서 ‘동맹 강 조’ 밀착…”강력하고 위대”(종합) 아시아 순방 중인 도널드 트럼프 미
국 대통령이 다카이치 사나에 일본
총리와 28일 도쿄 모토아카사카 영빈
관에서 미일 정상회담을 개최해 미일
동맹 강화 방침을 확인하고 안보, 경
제 현안을 논의했다.
트럼프 대통령과 다카이치 총리가 대
좌한 것은 이번이 처음이다.
교도통신 등에 따르면 양국 정상은
약 40분간 진행된 회담 초반 미일 동
맹 중요성을 강조하고, 두 사람 모두
친분이 있는 ‘공통 분모’ 아베 신조 전
일본 총리에 대해 언급하며 신뢰 구
축에 나섰다.
트럼프 대통령은 모두 발언에서 “우
리(미국과 일본)는 가장 강력한 수준
의 동맹국”이라며 “미일 관계가 어
느 때보다 더 강력해질 것”이라고 말 했다.
다카이치 총리는 미일 관계에 대해 “
세계에서 가장 위대한 동맹이 될 것”
이라며 “일본과 미국을 더 풍요롭게 하기 위해 일미 동맹의 새로운 황금
시대를 함께 열 것”이라고 강조했다. 다카이치
사한다”고 말했고, 트럼프 대통령은
“아베 전 총리는 훌륭한 친구였다.
그가 당신에 대해 매우 좋은 이야기
를 해줬다”고 화답했다.
트럼프 대통령은 일본의 5천500억
달러(약 787조원) 대미 투자가 포함
된 미일 무역 합의에 대해 “매우 공
정한 합의”라고 주장했다.
일본의 대미 투자는 투자 기한, 절차,
이익 배분 방식 등이 미국 측에 상당
히 유리해 일본 내에서 비판이 제기
됐으나, 트럼프 대통령은 이를 변경
하지 않겠다는 뜻을 명확히 나타낸
것으로 풀이된다.
트럼프 대통령은 다카이치 총리에게
“일본의 방위력을 대폭 강화하려는
것을 알고 있다”고 말했다.
다카이치 총리는 이번 회담에서 방
위비(방위 예산) 증액 속도를 늘리
고 3대 안보 문서 개정 등을 통해 방
위력을 강화하겠다는 방침을 설명한
것으로 보인다.
다카이치 총리는 일단 일본 방위비
를 GDP 대비 2%로 늘리는 시점을 2
년 앞당겨 2025회계연도(2025년 4
월∼2026년 3월)에 달성하기로 한
바 있다.
트럼프 대통령은 “우리는 매우 큰 규
모의 신규 군사장비 주문을 수주했
다”고 밝혔으나, 일본이 구체적으로
어떤 무기를 주문했는지는 언급하지
않았다.
미국은 지난 7월 일본과 관세 협상을
타결한 직후 일본이 연간 수십억 달
러 규모 무기를 추가 구매할 것이라
고 했으나, 일본은 기존 방위력 정비
계획에 근거한 것이라고 설명한 바 있다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251028050552073?section=international/all&site=topnews02
라이프 플라자 데일리 뉴스
모바일 주민등록증 시스템 완전 복구… IC 주민증 발급 재개 국가정보자원관리원 화재로 장애가 생긴 모바일 주민등록증 서비스가 완
전히 복구되면서 그간 중단됐던 ‘IC 주민등록증’ 발급이 28일 오전 9시부 터 재개됐다고 행정안전부가 밝혔다.
IC 주민등록증은 모바일 주민등록증
발급 편의를 위해 IC칩이 추가된 주 민등록증이다.
IC 주민등록증 발급이 재개되면서 IC 주민등록증을 스마트폰에 태그해 모
바일 주민등록증을 신규·재발급하는
것도 가능해졌다.
의무 발급 시기를 적용받는 17세 이
상 신규 주민등록증 발급 대상자 중
발급 기간에 서비스가 중단된 9∼10
월이 포함되면 2개월의 추가 발급 기
간을 부여한다.
의무 발급 시기를 놓쳐 과태료가 부
과되는 경우에도 9∼10월 2개월간은
과태료 부과 대상에서 제외한다.
예를 들어 2007년 8월생이 의무 발급
종료일인 2025년 8월 31일까지 주민
등록증을 신청하지 않다가 11월에 발
급 신청을 한 경우, 9∼10월 2개월은
제외하고 과태료를 산정한다.
중앙재난안전대책본부(중대본)에 따
르면 이날 12시 기준 행정정보시스
템 709개 중 564개가 정상화됐다. 시
스템 복구율은 79.5%다.
새롭게 복구된 시스템은 1등급 3개
를 포함한 13개다.
등급별 복구율은 1등급 40개 중 37 개(92.5%), 2등급 68개 중 55개 (80.9%), 3등급 261개 중 205개 (78.5%), 4등급 340개 중 267개 (78.5%)다.
행안부는 “IC 주민등록증 발급이 원
활히 운영될 수 있도록 지속적인 모
니터링을 실시할 예정”이라며 “발급
관련 불편 사항은 가까운 읍면동 주
민센터에서 안내받을 수 있다”고 설 명했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251028085951530
라이프 플라자 데일리 뉴스
한옥의 정체성과 우수성을 알릴 산업
관이 전북 전주한옥마을에 둥지를 틀 었다.
전주시는 28일 한옥마을 내 옛 공예
공방촌 1단지에서 한옥산업관 개관
식을 개최했다.
옛 공예공방촌 1단지를 리모델링한
전주한옥산업관은 한옥 건물 3개 동
에 연면적 169㎡ 규모로 조성됐다.
건물 3개 동은 ▲ 전시·관리실(공간
운영·상담 사무공간, 한옥 관련 공구·
홍보영상 전시, 체험, 도서 관람) ▲
대청마루(한옥 모형 ‘풍락헌’ 야외 상
설전시, 관람객 쉼 공간) ▲ 다목적교
육실(한옥 산업 관련 패널·한옥 결구
모형·부재·한옥 레고 전시, 교육·체 험)로 운영될 예정이다.
또 내년 3월까지 매월 한옥 전문가와
국가무형유산 대목장 등이 참여하는
한옥 주제 특강이 진행된다.
이용 시간은 매일 오전 10시부터 오
후 6시까지로 매주 월요일은 정기 휴
관한다.
우범기 시장은 “K-컬처에 대한 세계
적인 관심과 열풍 속에서 전주한옥
산업관이 한옥의 현대화·세계화를
이끌 전진기지 역할을 할 것으로 기
대한다”며 “전주 한옥의 정체성과 우
수성을 국내외로 알리고 한옥 문화
산업의 중심도시로 발전하도록 노력 하겠다”고 말했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251028110600055?section=culture/all
삼성물산은 3분기 연결 기준 영업이
익이 9천934억원으로 작년 같은 기
간보다 34.9% 증가한 것으로 잠정
집계됐다고 28일 공시했다.
매출은 10조1천510억원으로 작년보
다 1.5% 감소했고, 순이익은 8천846
억원으로 58% 늘었다.
삼성물산은 “국내외 불확실한 경영
환경 아래서도 다양한 사업 포트폴리
오와 경쟁력을 바탕으로 견조한 실적
을 유지했다”고 설명했다.
삼성물산에 따르면 건설 부문은 3분
기 영업이익이 작년보다 53.0% 감소
한 1천110억원, 매출은 31.1% 감소
한 3조900억원이었다.
건설은 국내외 하이테크 등 대규모 프로젝트가 마무리되면서 매출과 영
업이익 규모가 감소한 것으로 나타 났다.
3분기 카타르 최대 규모 태양광 발전
프로젝트 공사 수주 등 총 7조4천억
원 규모의 신규 수주 실적을 올리면
서 전체 수주 잔고는 29조7천억원으
로 집계됐다.
상사 부문은 화학, 비료 등 트레이딩
물량 확대에 힘입어 매출이 작년보다
21.9% 증가한 3조8천850억원, 영업 이익은 7.0% 증가한 760억원을 기 록했다.
120억원으로 42.9% 줄었다.
부문은 급식·식자재 유통 확 대로 매출은 4.8% 증가한 1조710억 원을 달성했으나 장기간 폭염 등으 로 레저 수요가 감소하며 영업이익 은 3.9% 감소한 730억원을 기록했 다.
삼성물산은 자회사로 두고 있는 삼 성바이오로직스(지분율 43.06%) 와 손자회사 바이오에피스(지분율 100%) 등 바이오 분야 영업이익이 3 분기 7천220억원으로, 작년 같은 기 간보다 117.5% 증가했다고 설명했 다. 바이오 분야 매출은 같은 기간 39.8% 증가한 1조6천600억원으로 성장했다.
삼성물산 3분기 영업이익 9천934억 원…작년보다 34.9% 증가(종합) | 연 합뉴스
라이프 플라자 데일리 뉴스 호치민시, ‘냐롱부두’ 일대 대규모 공
베트남 호치민시가 옛 4군 냐롱부두
(Nha Rong wharf) 일대 대규모 조
성을 추진하고 있다.
호치민시 기획건축국은 최근 시당
위원회가 녹지 및 문화 공간 조성
을 이유로 냐롱-칸호이(Nha RongKhanh Hoi) 복합단지 사업 중단을
결정힌 직후 이러한 개발 계획을 시
인민위원회에 제출했다.
새로운 계획에 따르면, 냐롱부두 및
호치민박물관을 제외한 칸호이항 일
대 부지 31.5헥타르(31.5만㎡)의 시
설물별 비중은 △녹지 및 수변공원 60% △공공 시설 20% △국제 항만
구역 20% 등으로 구성됐다.
이에 대해 기획건축국은 “녹지 비율
을 대폭 늘린 것은 환경과 삶의 질을
개선하고, 지속 가능한 도시 개발을
지향하기 위한 것”이라고 설명했다.
앞서 호치민시가 승인한 1/2000 세
부 계획에 따르면, 냐롱부두 일대
31.5헥타르규모 부지에는 3100여 세
대 아파트와 학교 및 의료시설, 쇼핑 몰
개발될 예정이었
다. 당시 계획에서 공공 공원으로 계
획된 면적은 4%에 불과했는데, 이번
계획에서 녹지 비율은 60%로 무려
15배 확대됐다.
냐롱부두 일대 부지 용도 전환과
함께 호치민시는 옛 7군과 냐베현
(Nha Be) 등 남사이공 도시지역을
도시 중심부와 연결하는 응웬떳탄길
(Nguyen Tat Thanh)의 대대적 확
장을 추진하고 있다.
해당 도로는 2.5km 길이의 옛 7군부
터 1군을 잇는 주요 도로 중 하나로,
규모는 폭 14m, 왕복 4차선인데 반
해 현재 설계 용량의 140%를 초과한
막대한 통행량으로 인해 교통 체증
으로 악명이 높다. 당국은 냐롱부두
재개발과 동시에 응웬떳탄길을 폭 37~46m의 왕복 6~8차선으로 확장 하는 방안을 추진하고 있다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41303
미국 반도체 업체 인텔이 글로벌 생
산망 이전을 통해 베트남 내 사업을 확장할 계획이다.
케네스 체(Kenneth Tse) 인텔프로
덕트베트남(Intel Products Vietnam·IPV, 이하 인텔베트남) 대표는
지난 24일 호치민시 사이공하이테크
파크(SHTP)에서 열린 응웬 반 드억 (Nguyen Van Duoc) 호치민시 인민
위원장과의 회담에서 이 같은 공급망
이전 계획을 밝히며 관련 기계 및 장
비의 수입 과정에서 항공 운송 보안
보장과 운영 허가 지원을 요청했다.
체 대표에 따르면, 인텔은 생산 효율
성 및 경쟁력 제고를 위한 글로벌 전
략 전환을 진행 중으로, 이 같은 전략
의 일환으로 코스타리카 공급망의 조
립과 패키징, 테스트 등의 작업이 베
트남 공장으로 이전될 계획이다.
이에 드억 위원장은 “인텔베트남이
인텔의 최첨단 고부가가치 제품들이
완성돼 출시되는 패키징 및 테스트
분야 최고의 센터가 되기를 바란다”
며 적극적인 지원을 약속하며, 베트
남, 특히 호치민시의 지속 가능한 발
전과 디지털 경제·첨단 기술 목표 실
현, 그리고 위상 제고에 기여해줄 것 을 인텔 측에 요청했다.
인텔베트남은 이달초 생산 확 대를 위한
라인 가동 시기는 아직 공개되지 않 았다. 지난 2006년 호치민시 SHTP에 둥 지를 튼 인텔의 베트남 공장은 재직 규모 6000여 명의 인텔의 반도체 생 산량의 50% 이상을 차지하는 자사 세계 최대 규모의 조립 및 테스트 시 설로, 현재 이곳에서는 최첨단 18A 공정 기술을 활용한 제품군이 생산 되고 있다.
인텔의 베트남 공장은 약 20년이 지 난 현재 6월 말 누적 수출 제품 수는 40억 개, 금액으로는 1000억달러를 돌파하며 베트남의 수출 성장에 기 여해오고 있다.
이런 가운데 인텔 측은 지난 16일 미 국 샌프란시스코에서
no=41284
라이프 플라자 데일리 뉴스
파라타항공, 베트남•일본 등 5개노선
파라타항공이 동계시즌 베트남과 일
본 노선 국제선 항공권 판매를 시작
한다고 27일 밝혔다.
대상노선은 베트남 다낭•냐짱•푸꾸옥
3개 노선, 일본 도쿄(나리타)•오사카
2개 노선 등 모두 5개 노선이다.
파라타항공은 오는 11월17일부터 인
천-다낭/푸꾸옥, 인천-도쿄(나리타)
노선의 운항을 시작하고, 11월24일
부터 베트남 냐짱 노선과 일본 오사
카 노선에 취항한다.
파라타항공은 지난 7월말 1호기를 시
작으로 매달 항공기를 1대씩 도입하
고 있으며 다음달 4호기 도입도 예정
돼 있다. 파라타항공은 빠른 기재 확
충을 통해 안정적 운항인프라 구축과
함께 본격적인 국제선 확대를 위한
발판을 마련하고 있다.
파라타항공은 국제선 신규취항을 기
념해 특가프로모션도 실시한다. 편도
총액기준 베트남 노선은 6만4600원
부터, 일본 노선은 4만400원부터 판
매된다. 탑승기간과 운항 일정 등 자
세한 정보는 파라타항공 공식홈페이
지에서 확인할 수 있다.
이와함께 베트남 노선(다낭•냐짱•푸 꾸옥)에서는 안전한 여행을 위한 ‘여
행자보험 무료가입 서비스’ 혜택을,
일본 노선(나리타•오사카)에서는 현
지 쇼핑수요가 많은 점을 고려해 ‘일
본 출발 리턴편 무료 수하물 5kg 추
가’ 서비스가 제공된다.
특히 베트남 노선에서는 연말까지
어린이 동반객을 위한 무료 키즈밀
을 제공한다. 가족단위 여행객이 많
은 노선의 특징을 고려해 미트볼 감
자튀김(8900원)을 무료제공한다.
일본 노선은 오전 9~11시 사이에 출
발해 현지에서는 오후 1~3시 사이에
돌아오는 일정으로 이동과 여행 편
의성을 높였다. 나리타 노선의 경우
수요가 집중되는 금요일부터 월요일
까지는 매일 2회 운항한다.
파라타항공 관계자는 “여행 목적과
수요를 세밀하게 분석해 노선별 특
성에 맞는 제휴혜택을 구성했다”며
“국내선 운항을 통해 고객들의 호평
을 받았던 넓은 좌석 간격과 승무원
들의 서비스는 국제선에서 더 눈에
띄는 파라타항공의 경쟁력이 될 것”
이라고 말했다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41291
호치민시가 동나이강(Dong Nai river)을 가로지르는 신규 교량 건설
을 추진하고 있다. 이는 내년 롱탄신 공항(Long Thanh)의 개항을 앞두 고 지역 간 연결성을 개선하기 위한
조치로 풀이된다.
호치민시 재무국은 “최근 건설사 마 스테리즈(Masterise)의 푸미2교 (Phu My 2 bridge)의 투자 의향서
접수 이후 투자자 협의 및 유관 기관
의 심사를 거쳐 투자자에게 투자 계
획서 작성 지시를 인민위원회에 건의 한 상태”라고 25일 밝혔다.
당국은 해당 사업이 개발 공간을 확
대하고, 기존 교통 인프라의 부담을
줄여 개항을 앞둔 롱탄국제공항과의
지역 간 연결성을 높이는 데 크게 기
여할 것으로 기대하고 있다.
투자자에 따르면, 푸미2교는 호치
민시 응웬흐우토길(Nguyen Huu Tho)부터 동나이성 리엔깡길(Lien Cang)까지 교량과 진입로를 포함해 총 6.3km 길이로 건설될 예정이다.
이 중 교량은 왕복 8차선(차량전용 6 차선)으로 설계됐다.
예상 총사업비는 약 13조 동(4억 9410만여 달러)으로, 투자는 BT(건 설·이전) 방식으로 진행될 예정이다.
이 중 투자자는 건설 및 설치 부분에 10조7000억 동(4억670만 여달러)을
조달하고, 호치민시와 동나이성이 지
방비를 통해 2조1000억 동(7980만
여 달러) 규모 부지 정리 비용을 분담
할 예정이다. 계획대로 사업이 진행
된다면, 해당 사업은 내년 3분기 중
착공해 2029년 완공될 것으로 예상
된다.
이에 대해 시 재무국은 “푸미2교 사
업은 호치민시와 동나이성 간 새로운 교통축을 형성하는 데 필수적인 사업
으로, 완공 시 북남축 도로인 응웬흐
우토길과 동나이성 25C 도로와 함께 롱탄공항으로의 보다 빠른 이동 통 로를 형성할 것”이라며 “또한 푸미2 교는 남사이공(Nam Sai Gon) 도시 지역과 년짝현(Nhon Trach) 간 연
두 지방을 오가는 차량들은 주로 1번 국도와 1K번 국도, 롱탄-저우저이 고 속도로 등에 크게 의존 중으로, 해당 노선들은 통행량이 늘면서 출퇴근 시간이나 주말, 연휴면 상습적인 정 체가 발생하고 있다. 호치민시와 동 나이성은 이를 정체를 해소하기 위 해 지난 수년간 년짝대교와 벤륵-롱 탄 고속도로(2026년 개통 예정) 등 교통 인프라 사업에 주력해왔다. 푸 미2대교 외 두 지방은 동나이2교 (Long Hung bridge, 롱흥교)와 깟 라이대교(Cat Lai bridge)를 건설하 기 위한 연구를 진행 중에 있다. 이와 관련, 앞서 지난 21일 열린 호 치민시 당위원회 상무위원회와
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41293
라이프 플라자 데일리 뉴스
호치민시, ‘푸미2대교’ 건설 추진… 롱탄공항 연결성 강화
호치민시가 동나이강(Dong Nai river)을 가로지르는 신규 교량 건설
을 추진하고 있다. 이는 내년 롱탄신
공항(Long Thanh)의 개항을 앞두
고 지역 간 연결성을 개선하기 위한
조치로 풀이된다.
호치민시 재무국은 “최근 건설사 마
스테리즈(Masterise)의 푸미2교
(Phu My 2 bridge)의 투자 의향서
접수 이후 투자자 협의 및 유관 기관
의 심사를 거쳐 투자자에게 투자 계
획서 작성 지시를 인민위원회에 건의
한 상태”라고 25일 밝혔다.
당국은 해당 사업이 개발 공간을 확
대하고, 기존 교통 인프라의 부담을
줄여 개항을 앞둔 롱탄국제공항과의
지역 간 연결성을 높이는 데 크게 기
여할 것으로 기대하고 있다.
투자자에 따르면, 푸미2교는 호치
민시 응웬흐우토길(Nguyen Huu Tho)부터 동나이성 리엔깡길(Lien Cang)까지 교량과 진입로를 포함해 총 6.3km 길이로 건설될 예정이다.
이 중 교량은 왕복 8차선(차량전용 6 차선)으로 설계됐다.
예상 총사업비는 약 13조 동(4억 9410만여 달러)으로, 투자는 BT(건 설·이전) 방식으로 진행될 예정이다.
이 중 투자자는 건설 및 설치 부분에 10조7000억 동(4억670만 여달러)을
조달하고, 호치민시와 동나이성이 지
속도로 등에 크게 의존 중으로, 해당
노선들은 통행량이 늘면서 출퇴근
시간이나 주말, 연휴면 상습적인 정
체가 발생하고 있다. 호치민시와 동
나이성은 이를 정체를 해소하기 위
해 지난 수년간 년짝대교와 벤륵-롱
탄 고속도로(2026년 개통 예정) 등
교통 인프라 사업에 주력해왔다. 푸
미2대교 외 두 지방은 동나이2교
(Long Hung bridge, 롱흥교)와 깟
라이대교(Cat Lai bridge)를 건설하 기 위한 연구를 진행 중에 있다.
이와 관련, 앞서 지난 21일 열린 호치 민시 당위원회 상무위원회와
성
간 회의에서 양측은 교 통 인프라 개발을 위해 지방자치단체 간 적극적인 협력, 특히 푸미2대교 및 동나이2대교 등과 같은 대형 사업 에 대한 예산 부담을 줄이기 위해 민 간 기업의 참여를 장려하는 등의 협 력에 나서기로 합의한 바 있다. https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41293
방비를 통해 2조1000억 동(7980만
여 달러) 규모 부지 정리 비용을 분
담할 예정이다. 계획대로 사업이 진
행된다면, 해당 사업은 내년 3분기
중 착공해 2029년 완공될 것으로 예
상된다.
이에 대해 시 재무국은 “푸미2교 사
업은 호치민시와 동나이성 간 새로
운 교통축을 형성하는 데 필수적인
사업으로, 완공 시 북남축 도로인 응
웬흐우토길과 동나이성 25C 도로와
함께 롱탄공항으로의 보다 빠른 이
동 통로를 형성할 것”이라며 “또한
푸미2교는 남사이공(Nam Sai Gon)
도시 지역과 년짝현(Nhon Trach)
간 연결성을 높이고 호치민-롱탄-저
우저이(Dau Giay) 고속도로, 기존
푸미교의 통행량을 분산하는 효과를
기대할 수 있다”고 평가했다.
그러나 시 재무국은 투자자의 현재
계획이 예비 단계에 그쳐 다른 민관
합작(PPP) 형태의 사업과 비교하기
에 정보가 부족하다는 입장을 나타
냈다. 당국은 투자 계획서 연구가 승
인될 경우, PPP 방식을 우선 기준으
로 방향을 통일해 추후 단계에서 구
체적인 계약 유형을 검토하겠다는
방침이다.
두 지방을 오가는 차량들은 주로 1번 국도와 1K번 국도, 롱탄-저우저이 고
