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T.
E.
농민들, 산에
캄보디아 스포츠 대표단이 제33회
동남아시안게임(SEA Games 33)에
서 공식적으로 기권하겠다는 서한을
동남아시아 스포츠 연맹에 12월 10
일 오전에 발송하며 충격을 주고 있
다. 이는 선수단이 불과 하루 전 태국
에서 열린 개막식에 참석했기 때문에
더욱 이례적인 결정으로 여겨진다.
캄보디아 올림픽위원회(NOCC) 사
무총장 바트 참로은은 서한을 통해
태국 조직위원회의 환대에 감사하면
서도, 조기 철수로 인한 불편에 사과 했다. 현지 언론 **<트마이 트마이 >**와 **<크메르 타임즈>**는 철수
의 주된 이유로 선수들의 안전을 염
려한 가족들의 강력한 귀국 요청이 NOCC에 접수된 것을 꼽았다.
일부 전문가들은 이 결정이 캄보디
아 스포츠의 국제적 위신을 실추시키 고 제재를 받을 수 있다고 우려했으
나, 캄보디아 현지 언론은 철수 결정
을 옹호했다. **<캄푸치아 트마이 데
일리>**는 “캄보디아는 개막식 참석
으로 국제적 의무를 다했다”고 주장
하며, **”대표단과 선수들의 안전이
최우선이라는 점에서 대중의 환영을
받고 있다”**고 강조했다. <캄보디아
익스프레스 뉴스> 역시 조기 귀국이
“완전히 합리적”이라고 논평했다.
https://thanhnien.vn/campuchia-tuyen-bo-rut-khoi-seagames-33-bao-chi-ban-dia-ungho-tuyet-doi-dong-nam-a-laisoc-185251210120946897.htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 자
록 – 번역
농산물 온라인 판매의 어려움과 농업
분야에서의 과학기술 적용 문제 등이
12월 10일 오전 열린 Phạm Minh
Chính 총리와의 대화에서 다수 농민
들에 의해 제기됐다.
랑선성 농민 Vương Thị Thương 씨
는 온라인 농산물 판매가 보편적인
흐름이자 산간 지역 농민과 협동조합
에 매우 중요한 채널이라고 강조하며
현실적 어려움을 설명했다.
농민 지원 기금에서 제공되는 1억 동
규모의 자금이 너무 적다는 의견을
밝힌 Trâm 씨는, 정부가 농촌진흥회
등을 통해 스마트농업·첨단농업을 위 한 별도 신용기금을 조성해 줄 것을 건의했다.
안짱성 연결 회의장에서 발언한
Châu Thị Nương 씨는 농민과 협동
조합이 유통·소매 기업 및 수출 파트
너와 안정적으로 연결될 수 있도록 국가 차원의 지원을 요청했다.
총리는 각 부처와 기관에 대해 ‘삼자( 농민–기업–국가) 연계 강화’, 유기농
업
총리는 이는 정부의 중 요한 방침이며 적극 장려하고 있는 분야라고 재확인했다.
총리는 “무엇이든 빠르고 지속가능 하게 발전하려면 우대적이고 효과적 인 정책이 뒷받침돼야 한다”고 강조 하며, 농업농촌개발부(MARD)에 유 기농 제품 및
https://thanhnien.vn/nongdan-ke-chuyen-len-nui-hungsong-livestream-ban-nongsan-185251210143337259.htm
라이프 플라자 데일리 뉴스
동나이성 인민의회는 10일 오전 까
뜨라이 교량 건설사업에 대한 공공·
민간협력(PPP) 방식 투자 추진 결의
안을 승인했다.
결의안에 따르면 카트라이 교량은
동나이성 호치민시, 남부 경제 중심
지 간 교통 연결을 강화하는 데 있어
중요한 핵심 사업으로 평가된다.
이 사업은 까뜨라이 도선의 과밀 문
제를 해소하고 양 지역 간 원활한 이
동을 지원해 경제·사회 성장 동력
을 확보하면서 항만·공항·도시 공간
의 효율적 활용을 이끌 것으로 기대 된다.
특히 롱탄 국제공항의 효율적 운영
을 위해 사업을 시급히 추진해야 한
다는 점이 강조됐으며, 투자자 선정
은 특별한 경우에 해당하는 절차가
적용된다. 아울러 사업 경제성을 확
보하기 위해 BT(건설-양도) 계약 금
액의 최소 5% 절감 조건이 부과되
었다. 교량 설계는 법령 및 PPP 관
련 규정에 따라 공모 방식으로 진행
된다.
까뜨라이 교량 사업은 A등급, 특
급 공공사업으로 분류되며, 교량 및
연결도로를 포함한 총 연장 길이는
11.6km 이상이다. 총 사업비는 약 1
조8천300억 동(VND) 규모다. 교량
은 8차로(자동차 6차로·비자동차 2
차로), 설계속도 80km/h로 계획됐
다. 기점은 호치민시 까뜨라이동 응
우옌티딘 도로(미투이 교차로에서 약
400m 지점), 종점은 동나이성 다이
푸억 지역에서 벤룩-롱탄 고속도로와
연결된다.
사업 부지는 약 120ha가 필요하며
이 중 116ha가 동나이성에 위치한
다. 투자자는 BT 계약 PPP 방식을
적용하고, 대가 지급은 공공 토지 매
각 수익 또는 공공 재정으로 이루어 진다.
까뜨라이 교량은 2026년 착공, 2028
년 준공·개통을 목표로 하고 있다.
https://thanhnien.vn/xay-dungcau-cat-lai-la-cap-bach-de-khaithac-hieu-qua-san-bay-longthanh-185251210131145895.htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오
짠 – 번역
우크라이나군이 동부 포크로우스크
에서 일부 지역을 되찾으며 교전이 계속되고 있다.
우크라이나군 총사령관 올레크산드
르 시르스키는 10일(현지시간) 우크
라이나군이 포크로우스크에서 약 13
㎢를 수복했다며 러시아군이 병력을
집중하고 있다고 밝혔다. 러시아는
인근 미르노흐라드에서 건물 30% 이
상을 장악했다고 주장했다.
볼로디미르 젤렌스키 대통령은 미국
과 서방이 안전을 보장할 경우 2~3개
월 안에 선거를 치를 수 있다고 말했
다. 그는 계엄령 하에서 선거를 가능
하게 하는 법적 조치를 의회에 요청 할 계획이라고 밝혔다.
러시아 추바시 공화국에서는 UAV 공
격으로 최소 14명이 다쳐 지역 비상
사태가 선포됐다. 인근 주거지역과
도로가 피해를 입었다고 현지 당국은 전했다.
영국 정부는 알렉산드르 두긴, 군사 분석 채널 라이바르 등 7명을 추가 제재 대상에 올리고, 중국 IT 기업 2 곳에도 제재를 부과했다.
젤렌스키 대통령은 우크라이나와 유 럽이 수정한 평화안을 미국과 조율 중이라며, 전쟁 종식의 실제 진전은 러시아의 태도 변화에 달려 있다고 강조했다.
https://vtcnews.vn/dien-bienchien-su-nga-ukraine-ngay10-12-giang-co-tren-mat-tranpokrovsk-ar992076.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 탄 타오 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
호치민시, 교통 혼잡 해소 위해
‘빈찌에우3교’ 건설 추진
회의에서 호치민시 건설국 국장은 여
러 분야에 걸쳐 8명의 대의원으로부
터 질문을 받는다. 주요 쟁점은 국도 13호선, 국도 1호선, 쯔엉찐(Trường Chinh)로, 떤끼떤뀌(Tân Kỳ Tân Quý)로, 빈찌에우(Bình Triệu) 교량
등 주요 진입로의 교통 체증과 관련 된 현안들이다.
쩐 꽝 람(Trần Quang Lâm) 호치 민시 건설국 국장은 빈즈엉성(Bình
Dương)과 바리아-붕따우성(Bà Rịa – Vũng Tàu)이 호치민시와 통합된
지 6개월이 지난 후, 교통, 건설, 사회
주택 등과 관련된 지표가 더 밝아졌
다고 밝힌다.
그는 호치민시의 교통사고 상황은 3
가지 기준(사고 건수, 사망자 수, 부
상자 수) 모두에서 크게 감소했으며,
운송 부문은 6% 증가, 물류 부문도
증가했다고 전한다. 그는 호찌민시가
교통 분야에서 변혁을 겪고 있다고
말할 수 있다고 덧붙인다.
쩐 꽝 람 국장에 따르면, 현재 호치민
시는 순환도로, 고속도로, 배수 시스
템 등 34개의 특별 교통 및 침수 방지
프로젝트를 추진한다. 구체적으로는
련하여, 쩐 꽝 람 국장은 호찌민시 건
설국이 관련 부서와 적극적으로 협력
하여 프로젝트를 위한 부지 정리 및
인계 속도를 높이고 있다고 전한다.
더불어, 호찌민시 인민위원회는 관련
문제 해결을 위한 특별 실무팀을 구
성했다고 덧붙인다.
TP.HCM: Xây dựng cầu Bình
Triệu 3 để giảm ùn tắc
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 로 안 – 번역
순환 3호선(Vành đai 3), 호치민-투
저우못(Thủ Dầu Một)-쩐탄(Chơn
Thành) 고속도로, 빈찌에우 교량에
서 빈프억(Bình Phước) 사거리까지
의 국도 13호선 확장 프로젝트 등이
있으며, 이는 구 빈즈엉 지역의 국도
13호선과 연결된다. 또한, 2025년 말
에는 더 많은 프로젝트가 착공될 예
정이다. 특히, 침수 및 교통 체증 방지
프로젝트 중에서 쩐 꽝 람 국장은 현
재 호찌민시가 빈찌에우 3교량 건설
을 위한 예비 타당성 조사를 진행한다
고 밝힌다.
회의 측면에서 탄니엔(Thanh Niên)
기자와의 인터뷰에서 쩐 꽝 람 국장은
빈찌에우 3교량이 4차선에서 6차선으
로 건설될 예정이며, 현재의 빈찌에우
1교량과 2교량 사이에 위치하여 최소
한 3개 교량의 총 차선을 약 10개 차
선으로 늘릴 것이라고 밝힌다. 빈찌에
우 3교량 건설과 함께, 호찌민시는 현
재의 딘보린(Đinh Bộ Lĩnh)로 지역
에 고가도로를 건설하여 디엔비엔푸 (Điện Biên Phủ)로와 빈찌에우 1, 2, 3교량을 연결할 계획이다.
주요 프로젝트의 부지 정리 작업과 관
라이프 플라자 데일리 뉴스
온라인 및 라이브커머스 판매자, 전자 신원 확인 및 인증 의무화
12월 10일 오전 국회에서 통과된 전
자상거래법의 규정 중 하나가 바로
이 내용이다.
이 법은 6개 장, 41개 조항으로 구성
되어 있으며, “2026년 7월 1일부터
발효”된다. 해당 법은 베트남 내에서
전자상거래 활동에 참여하는 국내외
조직 및 개인에게 적용되며, 여기에
는 전자상거래 활동, 전자상거래 플
랫폼, 중개 플랫폼, 소셜 네트워크, 온라인 주문, 라이브 스트리밍 판매
등이 모두 포함된다.
전자상거래법은 라이브커머스 판매
활동에서 전자상거래 플랫폼 운영 주
체의 책임을 명확히 규정하고 있다.
플랫폼 운영 주체의 책임:
● 운영 규정 공개: 플랫폼 내 라
이브커머스 운영 규정(통제 및 예방
조치 포함)을 공개해야 한다.
● 민원 처리 시스템: 시청자의
의견, 요청, 불만 사항을 접수하고 해
결하는 메커니즘을 갖춰야 한다.
● 위험 경고 도구: 판매 라이브
진행자(라이브 커머스)가 법률 규정
에 따라 안전을 위협하거나 구매자의
생명, 건강, 재산에
문
구를 표시할 수 있도록 하는 도구를
제공해야 한다.
류 및 자료를 라이브 진행자에게 완
전히 제공해야 한다.
● 광고 확인서 제공 및 준수: 광 고 내용 확인서가 필요한 상품 및 서
비스의 경우, 라이브 전에 해당 확인
서를 플랫폼 운영 주체와 라이브 진 행자에게 제공해야 하며, 라이브 내
용은 확인된 광고 내용과 일치해야 한다.
● 협력 중단 및 정보 삭제: 법률 위반 행위가 발견되거나 권한 있는
국가 기관의 요청이 있을 경우, 즉시 협력을 중단하고 라이브 방송 송출을 중단하며 표시된 정보를 삭제해야 한 다.
https://vtcnews.vn/nguoi-banhang-online-livestream-phaithuc-hien-dinh-danh-xac-thucdien-tu-ar992157.html
라이프플라자/외정대 인턴 기자 투 짜 – 번역
신원을
확인해야 한다. 라이브 진행자가 외
국인인 경우 합법적인 서류를 통해
신원을 확인해야 한다.
● 광고 확인서 요청: 법률상 광
고 내용 확인이 필요한 상품 및 서비
스에 대해 판매자에게 광고 내용 확
인서를 요구하고, 라이브 판매 전에
이를 확인해야 한다.
● 송출 중단 및 정보 삭제: 법률
위반, 사회적 윤리 및 미풍양속에 반
하는 언어/이미지/복장/행위, 유통 금
지 상품 등의 경우, 위반 사실을 발견
하거나 권한 있는 국가 기관의 요청
이 있을 때 즉시 라이브 방송을 중단
하고 정보 표시 및 링크를 삭제해야 한다.
● 데이터 저장: 라이브커머스 플
랫폼 운영 주체는 라이브 방송 시작
시점부터 최소 1년 동안 해당 라이브
방송의 이미지 및 음성 정보, 데이터
를 저장하고 접근 가능성을 보장해야 한다.
라이브 판매자(Live Seller)의 책임: ● 서류 제공: 라이브 진행
라이프 플라자 데일리 뉴스
트럼프
대통령, 태국-캄보디아 분쟁 재발... “내일 전화해 해결하겠다”
도널드 트럼프 미국 대통령이 이전에
자신이 개입하여 중단시켰던 태국과
캄보디아 간의 분쟁이 재발했다며 이
문제를 해결하겠다고 약속했다. 트럼
프 대통령은 “전쟁을 막기 위해” 내
일 전화를 걸 것이라고 말했다.
태국-캄보디아 국경을 따라 발생한
교전은 지난 주말 격화되어 12월 9
일에도 계속되었으며, 양측은 서로
휴전 협정 위반을 비난했다. 아누틴
(Anutin) 태국 총리는 안보와 주권
을 보장하기 위해 모든 조치를 취할
준비가 되어 있다고 선언했다. 캄보
디아 국방부는 트럼프 대통령이 입회
한 평화 협정을 위반한 태국을 국제
사회가 규탄할 것을 요구했다.
교전이 계속 격화되자, 태국은 18만
명 이상을 대피시키고 5개의 대피소
를 개설했다. 태국 군은 주권 수호 작
전을 확대하여 여러 지역을 재탈환하
고 지뢰와 폭발물을 제거했다. 캄보
디아는 태국이 포격을 가하고 국경
지역의 주 안으로 깊숙이 진격했다고
비난했으며, 캄보디아는 BM-21 방사
포로 대응하고 높은 경계태세를 유지
하고 있다. 양측은 시설물 피해와 일
부 군인 부상자가 발생했다고 기록
했다.
트럼프 대통령이 입회한 가운데 쿠알
라룸푸르 아세안(ASEAN) 회의 측면
에서 10월 26일 체결된 태국과 캄보
디아 간의 협정은 국경에서 중화기를
철수하도록 요구했다. 협정은 또한
아세안 감시단을 설립하고 지뢰 제거
를 위한 협력을 규정했다. 외교적으
로 양측은 대화 채널을 유지하고 선
동적인 선전을 방지하기로 약속했다.
Tổng thống Trump giải quyết xung đột Thái Lan- Campuchia:
Mai tôi sẽ gọi điện
라이프플라자/반랑대 인턴 기자 응
이 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
쿠데타 진압 중 다수 사망…
주동자 추적 중”
서아프리카 베냉에서 벌어진 쿠데타
를 진압하는 과정에서 다수의 사망자
가 발생한 것으로 확인됐다고 AFP통
신이 8일(현지시간) 보도했다.
베냉 정부에 따르면 지난 7일 오전
베냉 코토누 거리의 대통령 관저에서
쿠데타 세력과 대통령 경호군 간 충
돌이 빚어져 양측에서 사상자가 나왔
다. 정확한 사망자 수는 확인되지 않
았지만 사망자에 대통령군 참모총장
의 아내도 포함된 것으로 전해졌다.
현지 소식통에 따르면 현재까지 쿠데
타 세력 14명이 체포됐다. 주동자로
지목된 파스칼 티그리 중령은 아직
추적 중이다.
파트리스 탈롱 베냉 대통령은 쿠데타
발생 수 시간 뒤인 7일 저녁 국영 방
송에 출연해 “저항 세력의 마지막 거
점을 소탕했다”라며 쿠데타 종식을
선언했다.
하지만 쿠데타가 진압된 이튿날에도
대통령 관저로 가는 도로가 봉쇄되고
시내 곳곳에서 탱크가 목격되는 등
아직 불안감이 남아있다.
서아프리카 역내 기구인 서아프리카
경제공동체(ECOWAS)와 나이지리
아는 베냉에 헌정 질서 유지를 명목
으로 군을 파견했다.
이번 쿠데타는 내년 4월 대선을 앞두
고 벌어졌다. 2021년 재선에 성공한
탈롱 대통령은 총 10년의 임기를 마
치고 물러날 예정이었다. 탈롱 대통
령은 베냉의 경제 발전을 이끌었다는
평가와 함께 권위주의적 성향으로 비
판도 받고 있다.
최근 이웃 국가인 니제르·말리·기니
등에서 군사 쿠데타가 잇따라 성공하
면서 베냉에서도 쿠데타가 모의됐다
는 분석도 나온다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251209144800109?section=search
라이프 플라자 데일리 뉴스
제주 해안서 또다시 차(茶)
제주도 해안에서 ‘차’(茶) 봉지로 위
장한 마약이 또다시 발견됐다.
제주지방해양경찰청은 9일 오전 7시
15분께 제주시 우도면 해안가에서
해안 정화 활동 중이던 한 주민에 의
해 우롱차 포장지에 싸인 마약류 의
심 물체가 발견됐다는 신고를 접수했 다고 밝혔다.
해경은 해당 물체가 최근 제주 해안
에서 발견되는 우롱차 포장 형태의
케타민과 유사하다고 보고 간이 시약
검사한 결과 양성 반응이 나왔다고 설명했다.
이로써 9월 29일부터 이날까지 두 달
넘는 기간 제주시 제주항·애월읍·조
천읍·구좌읍·용담포구·우도 해안가와
서귀포시 성산읍 광치기해변 등 총
17차례에 걸쳐 차(茶) 봉지로 위장한
마약이 발견됐다.
제주에서 발견된 마약량은 총 36㎏
에 달하며, 통상 1회 투여량 0.03ｇ 기
준 약 120만명이 동시에 투약할 수
있는 양이다.
해경 등은 마약이 주로 발견된 제주
해안가를 중심으로 집중 수색을 벌이
고 있으며 국제 공조를 통해 정확한
마약 유입경로 등을 추적하고 있다.
제주 해안서 또다시 차(茶) 봉지 마약
발견…벌써 17차례 | 연합뉴스
라이프 플라자 데일리 뉴스
‘최고 세율 35%’ 베트남, 개인소득 세
부양가족이 없는 납세자는 내년부터
5단계 누진체계 확정…개정안 통과
베트남 정부의 소득세 누진 체계 축
소 개편안이 국회를 통과했다.
10일 베트남 국회는 재석 의원 443명
중 438명(92.6%) 찬성으로 개인소
득세법 개정안을 가결 처리했다. 개
정법에 따라 내년 7월부터는 과표 구
간은 5개 구간, 과세 구간은 확대된
새로운 누진 체계가 적용된다. 각각 5%, 35%인 최저∙최고 세율은 현재
와 같이 유지된다.
개정법에 따르면, 과표구간 및 세율
은 △1구간 월 1000만 동(379달러)
이하 5% △2구간 월 1000만 동 초과 3000만 동(1138달러) 이하 10% △3
구간 월 3000만 동 초과 6000만 동 (2275달러) 이하 20% △4구간 6000
만 동 초과 1억 동(3792달러) 이하 30% △5구간 1억 동 초과 35% 등이 다.
앞서 소득세법상 누진 체계 개편과 관련하여, 응웬 반 탕(Nguyen Van Thang) 재무부 장관은 “새로운 개편
안은 납세자들의 세 부담을 경감하는
동시에 계층 간 세율 격차 문제를 해
소할 수 있을 것으로 평가된다”고 밝
힌 바 있다.
최고 세율 유지와 관련하여, 정부는 “
각종 세금 공제 이후 과세 소득 기준
을 충족하지 못해 소득세 납부 의무 가 사라지게 된다.
구체적으로 월 소득이 1700만 동
인 경우, 현행 보험료율은 △사회보
험 8% △의료보험 1.5% △실업보험
1% 등 총 10.5%, 금액은 178만5000
동(68달러)이며, 여기에 본인 공제
1550만 동을 더한 금액은 1728만
5000동(655달러)으로 과세 대상 소
득이 발생하지 않기 때문이다. 마찬가지로, 부양가족이 1명이면서 월 소득이 2400만 동(910달러)인 납 세자와 2명이면서 월 소득이 3100만 동(1176달러)인 경우에도 같은 이유 로 납부할 소득세가 발생하지 않는 다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41850
태국과 인도네시아, 필리핀 등 일부
국가는 최고 세율 35%를 적용하고
있으며, 중국은 45%에 이르기도 한
다. 최고 세율 35%를 규정한 개인소
득세법 개정은 세계 다른 국가들과
비교해 너무 높지도, 낮지도 않은 합
리적인 중간 수준으로 판단된다”며 “
최고 세율이 35%에서 30%로 하향
조정될 경우, 부유층을 위한 감세 정
책으로 간주될 수 있다”고 덧붙였다.
개정 개인소득세법은 내년 7월부터
시행된다. 한편, 인적 공제 등 거주자
개인의 사업소득·급여·임금과 관련
된 규정은 2026년 과세 기간부터 적
용된다.
인적 공제액 수준과 관련하여, 국회
상임위원회는 지난 10월 납세자의 본
인 공제액을 종전 월 1100만 동(417 달러)에서 1550만동(588달러)으로,
부양가족 공제액은 1인당 월 440만
동(167달러)에서 620만동(235달러)
으로 상향 조정한다는 내용의 결의안
을 승인한 바 있다.
개인소득세는 보험료와 가족 공제, 수당, 보조금 등을 공제한 뒤 남은 금
액이 과세 대상 소득으로, 따라서 월
소득이 1700만 동(645달러)이면서
라이프 플라자 데일리 뉴스
세계 2위 해운사 머스크, 내년부터 베트
남서 ‘전기 트레일러 트럭’ 도입
세계 2위 해운사인 덴마크 머스크
(A.P.Moller - Maersk)가 내년부터
베트남 내 컨테이너 운송에 전기 트
레일러 트럭을 도입할 예정이다.
머스크는 최근 공식 성명을 통해
“2026년 1분기 중 베트남 내 컨테이
너 운송에 전기 트럭을 공식 도입하
기 위한 준비를 진행 중”이라고 밝혔
다. 초기 단계에서 구체적인 운행 규
모는 공개되지 않았다.
머스크에 따르면, 전기 트레일러 트
럭은 동사 컨테이너조작장(CFS)과
깟라이항(Cat Lai port)와 빈즈엉 항(Binh Duong port), 동나이항 (Dong Nai port) 간 화물 운송에 사
용될 예정으로, 머스크는 효율적이고
지속적인 운영을 보장하기 위해 베
트남 파트너와 협력을 통해 CFS 약 5km 지점에 충전소를 건설할 계획
이다.
메콩지역(베트남·태국·캄보디아·미 얀마) 전무는 “전기 트럭은 디젤
하고 있으며, 환경에 대한 인식 제고
와 기술 발전에 힘입어 베트남에서도
전기차에 대한 관심이 높아지고 있는
추세”라고 설명했다.
운송수단 전기화는 △지속가능성 정
책 △연료비 △ESG 목표에 힘입어
물류 산업의 주요 트렌드로 자리잡아
가고 있다.
국제청정교통협의회(ICCTC)에 따
르면, 현재 전 세계 온실가스(GHG)
배출량 가운데 도로 운송 부문이 차
지하는 비중은 12.2%에 달하나, 전
기 트럭은 디젤 트럭에 비해 운행당
GHG를 최대 63%까지 줄여주는 효
과를 기대할 수 있다.
머스크의 러셀 팡(Russell Pang)
메콩 지역 로지스틱스 서비스 상품
부 이사 또한 “지역 운송의 전기화는
2040년 전 세계 사업장의 탄소중립
목표에도 부합한다”며 “2040년까지
모든 디젤 트럭을 대체한다는 목표
아래
인
중으로, 해당 프로그램에 따라 국제
재생에너지인증서(I-REC)를 구매해
전기 트럭의 전체 전력 소비량을 상
쇄해 나간다는 계획이다.
앞서 빈센트 클레르크(Vincent
Clerc) 머스크 CEO는 지난달 하노
이에서 진행된 또 럼(To Lam) 베트
남 공산당 서기장과의 회동에서 베트
남 내 친환경 대규모 컨테이너 항만 건설 계획을 논의하기도 했다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=41844
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라이프 플라자 데일리 뉴스
대만 총통, 중국 ‘韓日 주변 군사활
동’에 “매우 부적절한 행위”
라이칭더 대만 총통은 중국군이 최근
일본과 한국 주변에서 지역 긴장을
높이고 있다며 “매우 부적절한 행위”
라고 비판했다.
10일 대만 중앙통신사에 따르면 라
이 총통은 이날 타이베이에서 열린 ‘
아시아 민주인권상’ 시상식 전 기자
들로부터 중국이 최근 수일 동안 일
본과 ‘레이더 조준’ 갈등을 빚고 동
해 한국방공식별구역(KADIZ)을 침
범한 일 등에 관한 질문을 받고 이같 이 밝혔다.라이 총통은 “매우 부적절 한 행위로, 대만은 폭력이나 강압의
방식으로 지역 평화·안정을 변경하려
는 일방적 행위를 확고히 반대한다” 고 말했다.그는 이어 “대만의 안전과 대만해협의 평화·안정을 지키기 위해 대만은 현상(現狀)을 굳게 유지하고 국방력을 높이며 역내 민주 국가와 함께 지역 평화·안정과 번영·발전을 수호할 것”이라고 덧붙였다.
라이 총통은 ‘여소야대’ 국면에서 대
만 야당이 전날 ‘1조2천500억 대만달
러(약 59조원) 국방특별예산’을 보이
콧한 것에는 “대만은 민주 국가로 대
내적 경쟁은 피하기 어렵지만, 외부
에서 온 위협에는 단결해 대응해야
한다”고 강조했다.
그러면서 그는 “모두가 느끼고 있을
테지만 중국은 대만에 대해서만 위협
을 하는 게 아니라 주변 국가에도 압
박과 강압을 하고 있고, 주변 국가 역
시 국방력을 강화하며 역내 공동 협
력을 하고 있다”고 했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251210135300083?section=search
라이프 플라자 데일리 뉴스
노벨평화상 베네수엘라 마차도 시상 식 결국 못올 듯
올해 노벨평화상 수상자인 베네수엘
라 야권지도자 마리아 코리나 마차도 (58)가 결국 시상식에 모습을 드러내
지 못할 것으로 보인다고 AP통신 등 외신이 보도했다.
노벨평화상 시상식을 주관하는 노르
웨이 노벨연구소는 10일(현지시간)
마차도가 이날 오후 1시 오슬로 시청
에서 열리는 노벨평화상 시상식에 참
석하지 않을 것이라고 밝혔다.
이 연구소의 크리스티안 베르그 하르
프비켄 사무국장은 현지 공영 NRK
방송에 마차도가 시상식 당일 오슬로
에 없다면서 딸이 대신 상을 받을 것
이라고 말했다.
하르프비켄 사무국장은 마차도가 현
재 어디 있는지 ‘그야말로’(simply)
알지 못한다면서 “그의 딸이 어머니
대신 수상 이후 마차도가 직접 작성 한 연설문을 읽을 것”이라고 덧붙였 다.
AFP통신은 마차도의 모친과 세 딸을
비롯한 가족은 이미 오슬로에 도착해 있다고 전했다.
마차도의 시상식 참석 불발은 전날
주범으로 간주할 것이라고 경고한 바
있다. 마두로 정권은 2014년에 마차
도에 대해 출국 금지령을 내렸다.
노르웨이 노벨위원회는 지난 10월 “
베네수엘라 국민의 민주주의 권리를
촉진하기 위해 지치지 않고 노력했으
며 독재에서 민주주의로 정의롭고 평
화로운 전환을 이루기 위해 사투를 벌였다”며 마차도를 올해 노벨평화 상 수상자로 선정했다.
노벨평화상 베네수엘라 마차도 시상 식 결국 못올 듯 | 연합뉴스
예정됐던 노벨상 수상자 기자회견이
취소되면서 어느 정도 예견됐다. 노
벨평화상 수상자 기자회견은 전통적
으로 노벨상 창시자인 알프레트 노벨
의 기일인 12월 10일에 맞춘 시상식
하루 전에 열린다.
연구소는 전날 성명에서 “마차도가
언론들과 인터뷰에서 오슬로를 향
한 여정이 얼마나 도전적일지 말했었
다”며 “이 시점에서 그가 노벨평화상
(시상) 의식에 언제 그리고 어떻게 도
착할지에 대해 어떤 추가 정보도 제
공할 수 없다”고 설명한 바 있다.
마차도는 니콜라스 마두로 베네수엘
라 대통령의 철권통치에 맞서 작년 8
월 이후 베네수엘라 모처에 은신 중
으로, 대중 앞에 등장한 것은 올해 1
월 9일 반정부시위가 마지막이었다.
이런 까닭에 그가 체포 위협을 무릅
쓰고 오슬로 시상식에 직접 참석할지
라이프 플라자 데일리 뉴스
“아세안 국민 절반 도시에 거주…
리스크 관리 시스템 필요”
아세안 주요 국가의 대도시화 흐름이
가속하는 가운데 인공지능(AI)을 활
용한 스마트 시티 구축을 위해선 리
스크 관리 시스템을 마련하고 이를
운영하는 인력의 역량 강화가 필수라
는 분석이 나왔다.
싱가포르의 림 후이 이 언스트앤영
경제자문팀 상무이사는 10일 한-아
세안센터 주최의 ‘제13차 아세안 연
계성 포럼’에서 이같이 밝혔다.
‘디지털 전환에서 지속가능성까지:
양대 전환을 통한 혁신적이고 역동적
인 미래 구현’을 주제로 발표에 나선
이 상무이사는 “2020년 기준 아세안
국민의 절반은 도시권에 살고 있으
며, 이 가운데 25%는 인구 100만명
규모의 대도시에 거주한다”며 “2030
년까지 아세안 국민 1억명이 추가로
도시에 거주할 것으로 전망된다”고
말했다.
이처럼 수많은 인구가 몰리는 도시화 가 진행되는 만큼 전력 공급과 교통
인프라, 환경 오염 저감 등 도시 운영
에 필수적인 요소를 통제하기 위한
다”며 “데이터 분석 능력은 물론이고
정부와 지역사회 기업 등이 AI 운영
시스템과 관련한 이견을 조율할 수
있는 소통 능력도 갖춰야 할 것”이라
고 짚었다.
‘아세안 연계성의 도약: 향후 10년을
위한 전략 행동계획’을 주제로 한 이
날 행사는 올해 채택된 ‘아세안 연계
성 전략계획 2026∙2035’의 주요 내
용을 검토하고, 이를 토대로 한-아세 안 협력 추진 방향을 논의하기 위해 마련됐다.
포럼 내용은 한-아세안센터 유튜브 채널에서 다시 볼 수 있다.
“아세안 국민 절반 도시에 거주…리 스크 관리 시스템 필요” | 연합뉴스
존경하는 고객님께, 초겨울의 차가운 기운이 더욱 짙어지는 12월, 고객님과 가정에 건강과 행복, 그리고 따뜻한
평안이 가득하시기를 기원합니다.
다가오는 성탄절이 고객님의 삶에 따뜻한
기쁨과 사랑을 전해드리기를 바랍니다.
부산은행은 언제나 든든한 금융 동반자가
되기 위해 최선을 다하겠습니다.
12월에도 변함없는 신뢰와 성원을
고 짚었다.
그는 “스페인 바르셀로나의 경우 연
간 4억명이 이용하는 지하철 운영을
위해 2022년부터 AI 기반의 시스템
을 도입했다”며 “그 결과 현재까지
700t의 탄소 배출을 감축했고 에너지
효율성이 높아져 승객 만족도도 커졌
다”고 설명했다.
AI 활용의 또 다른 선례로 서울의 폐
쇄회로TV(CCTV) 운영을 꼽았다.
이 상무이사에 따르면 서울은 관리
자가 CCTV를 모니터링하던 과거 방
식에서 벗어나 AI 운영 시스템을 도
입했으며, 그 결과 군중 밀집도와 범
죄 사건을 신속하게 탐지할 수 있었
고 대응 시간도 줄일 수 있던 것으로
나타났다.
다만, 그는 “인공지능(AI) 도입 시 개
인정보 유출이나 사생활 침해 등의
위험도도 높아질 수 있다”며 “리스크
식별 시스템
부탁드립니다.
감사합니다. ♥
라이프 플라자 데일리 뉴스
이찬진
“금융사 지배구조TF 가동… IT·소비자 사외이사
필요”(종합)
이찬진 금융감독원장이 “금융지주 지
배구조 승계와 관련한 ‘지배구조 개
선 TF’를 이달 중 가동해 개선 방안
을 도출할 예정”이라고 밝혔다.
이 원장은 10일 오후 서울 명동 은행
회관에서 8개 금융지주 최고경영자 (CEO)·은행연합회장과 만나 “지주회
사 CEO 경영 승계는 금융시스템 안
정 측면에서도 매우 중요하다”며 이 같이 말했다.이 원장은 “지주회사는 투명한 승계시스템과 독립적 이사들
에 의한 견제 기능을 확보할 때 주주
와 시장의 신뢰를 얻을 수 있다”고 강
조했다.그러면서 “경영승계 요건과
절차는 명확하고 투명해야 하며 공정
하고 객관적인 기준을 갖춰야 한다”
고 말했다.
또 공정한 경쟁 환경 조성과 경영 능
력 검증 강화 등을 강조했다.
최근 금융권에서는 신한금융지
주·BNK금융지주 회장의 연임이 결
정됐고 우리금융지주[316140]가 회
장 연임 여부 결정을 앞두고 있으며
내년에 KB금융지주 회장 임기가 만
료된다.
이 원장은 사외이사와 관련해선 “금
융지주 이사회를 정보기술(IT) 보안
이나 금융소비자 분야 사외이사를 포 함해 구성하도록 추진하겠다”고 밝 혔다.
사외이사 추천경로 다양화와 사외이
적 역할을 유도하겠다고 말했다.
금융지주회사 CEO들은 “보이스피
싱, 개인정보 보안, 금융사고 예방 등
소비자 보호 관련 사항의 철저한 점
검과 그룹 차원의 사전예방적 소비자
보호 체계 구축을 적극 추진하겠다”
고 화답했다.
조용병 은행연합회장은 사전예방적
소비자 보호와 실질적인 내부통제 시 스템 구축 필요성 등에 공감하면서 도, “소비자 보호와 금융사 건전성 간 균형이 필요하다”고 강조했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251210081251002?section=search
위원회가 독립성을 갖추고 공정하게
운영될 수 있도록 해야 한다는 것이 다.
이 원장은 불완전판매 등 소비자 보 호 실패는 ‘생존리스크’라고 언급하
며, 그룹 내부통제 총괄책임자인 대
표이사의 역할을 강조했다.
이 원장은 “책무구조도 운영 실태 점
검 결과 임원의 내부통제 활동이 형
식적 점검에 그치고, 이를 뒷받침할
내규나 전산시스템 구축은 미흡했
다”고 지적했다.
이어 “대표이사의 역할과 책임이 갖
는 중요성에 비해 책무구조도 체계에
는 충분히 반영되지 못한다”며 소비
자 보호에 주도적 역할을 해달라고
강조했다.
또 금융상품의 설계 단계부터 고객
의 이해 가능성과 적합성 검증에 대
해 더 정교한 기준을 정립해야 한다 고 강조했다.
이외에도 생산적 금융이 안착하기 위
해 지주회사의 혁신기업 사업성 심
사·평가 고도화를 당부하며, 금감원
도 국제기준 허용범위에서 자본 부담
경감 방안을 모색하겠다고 했다.
보안 투자와 사고 예방
