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A S TA L I V E
L I V E B I D D I N G o r e 1 5 e p e r c o r r i s p o n d e n z a
“Le Carte”
di Fionzo
( quta parte )



L A S E R I N V E S T s r l
Banditore: Dott. Tommaso Tagliente
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L I V E B I D D I N G o r e 1 5 e p e r c o r r i s p o n d e n z a
“Le Carte”
di Fionzo
( quta parte )



Banditore: Dott. Tommaso Tagliente
con LIVE-BIddINg & per corrispondenza
Venerdì 15 maggio 2026 ore 15
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1) Questa non è una vendita diretta, ma per conto terzi. Tutti i lotti offerti nel presente listino sono proprietà di terzi, i quali hanno conferito alla Laser Invest srl regolare mandato di vendita.
2) Laser Invest srl agisce in qualità di mandataria dei Venditori e declina ogni responsabilità in ordine alla descrizione degli oggetti contenuta nei cataloghi, nelle brochures ed in qualsiasi altro materiale illustrativo; le descrizioni di cui sopra, così come ogni altra indicazione o illustrazione, sono puramente indicative e non potranno generare affidamenti di alcun tipo negli Aggiudicatari. Dopo l’aggiudicazione, né Laser Invest srl, né i Venditori potranno essere ritenuti responsabili per i vizi relativi allo stato di conservazione, per l’errata attribuzione, l’autenticità, la provenienza, il peso o la mancanza di qualità degli oggetti. La descrizione dei lotti, lo stato di conservazione e la rarità degli stessi sono indicati secondo una valutazione personale dei nostri tecnici, comunque i lotti sono esposti, a disposizione degli interessati, la settimana precedente l’asta su appuntamento, nonché all’atto della vendita stessa e nessun reclamo sarà ammesso ad aggiudicazione avvenuta per quanto si riferisce allo stato di conservazione, descrizione e classificazione e per tutto ciò che riguarda i lotti multipli. Il grado di conservazione e di qualità dei lotti è giudizio soggettivo dei nostri esperti classificatori. In nessun caso si garantisce che il grado di conservazione espresso debba essere condiviso da terzi, siano essi anche autorevoli esperti del settore. I partecipanti all’asta sono tenuti ad esaminare attentamente tutti i lotti per i quali intendono presentare offerte. Qualsiasi reclamo sarà preso in considerazione, non necessariamente accettato, solo se presentato TaSSaTIVamENTE E SENza ECCEzIONE aLCuNa ENTrO E NON OLTrE 30 giorni dalla vendita e comunque prima che Laser Invest srl abbia effettuato il pagamento al conferente. In caso di contestazione, presentata e convalidata entro quanto prescritto, ogni obbligo o responsabilità sarà limitato al solo rimborso al compratore della somma da lui effettivamente pagata, pari al prezzo di aggiudicazione + commissioni di vendita, ESCLuSE le spese postali e accessorie, ed esclusa ogni altra pretesa. E comunque non si accettano contestazioni per i lotti di cui è stata richiesta scansione, e/o che sono stati visionati personalmente o per conto terzi. La Laser Invest srl si riserva il diritto di richiedere ai partecipanti all’asta informazioni sulle generalità e sulle referenze bancarie, nonché il diritto di vietare a partecipanti non desiderati l’ingresso in sala.
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c - nel caso di uguali offerte per corrispondenza avrà la precedenza quella giunta per prima e in ogni caso esse hanno priorità su offerte uguali in sala. gLI SCaTTI dELLE OFFErTE SaraNNO rEgOLaTI a dISCrEzIONE dEL BaNdITOrE.
d - I lotti offerti a Trattativa privata verranno venduti al primo offerente che depositerà una caparra confirmatoria minima (pari al 25% del prezzo di vendita concordato) o l’intero prezzo di vendita.
Le offerte di acquisto non potranno essere inferiori al 90% del prezzo minimo di stima.
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uffici per un massimo di 10 giorni. passato tale limite verrà conteggiato il costo di Euro 10 per ogni giorno di giacenza. per i lotti voluminosi non filatelici, le spese postali e di confezione o di consegna a mezzo nostro incaricato al domicilio dell’acquirente verranno conteggiate pari a minimo €500 per tutti gli oggetti ad eccezione dei dipinti e dei mobili per i quali verrà conteggiato un costo di minimo €1000. La spedizione o la consegna a domicilio avverrà a rischio e spese dell’acquirente che dovrà manlevare per iscritto la Laser Invest srl da ogni responsabilità in merito. per le spedizioni fuori dal territorio italiano con relative licenze di esportazione si rimanda al punto 15.
8) Eventuali reclami dovranno pervenire, pena la decadenza, entro il limite tassativo di 30 giorni dalla data di chiusura dell’asta quando il pezzo stesso non risulta originale. Trascorso tale termine nessun reclamo potrà essere accettato per qualsiasi motivo. Nessun reclamo è comunque ammesso per i lotti composti da più di 5 pezzi, per collezioni o per lotti già descritti come non perfetti o con clausola “da esaminare”, per i lotti di cui è stata richiesta scansione, e/o che sono stati visionati personalmente o per conto terzi.NON SI INVIaNO LOTTI IN VISIONE.
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EXTENSION: I lotti sono venduti in base alla descrizione e alla perizia indicata (se presente). Chi desiderasse l’opinione di un perito diverso da quello indicato in catalogo deve richiederlo per iscritto almeno sette giorni prima della chiusura della vendita. Le spese peritali sono a carico dell’acquirente. E’ facoltà della Laser Invest accettare tale richiesta.
10) La Laser Invest Srl si riserva il diritto di non accettare offerte provenienti da soggetti che, a proprio insindacabile giudizio, ritiene non agire in “buona fede” o essere insolventi o irresponsabili.
Laser Invest Srl si riserva il diritto di fare allontanare dall’asta chi ne turbi il regolare svolgimento.
11) Tutte le fotografie in catalogo sono quelle dei lotti presenti in asta.
12) La Laser Invest Srl si riserva il diritto, in qualsiasi momento, di raggruppare, ritirare, aggiungere o dividere i lotti a seconda di particolari esigenze e delle relative offerte nonché il diritto di rifiutare un'offerta in sala o inviata per iscritto.
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15) prima di partecipare all’asta, si invitano i signori clienti esteri ad informarsi su eventuali restrizioni e divieti vigenti nel proprio paese per l’importazione degli oggetti che desiderano acquistare, siano essi francobolli, monete, dipinti, mobili o manufatti di tipo italiano. E’ a carico dell’acquirente il disbrigo di eventuali formalità ed oneri di natura doganale per l’esportazione. per esportare fuori dall’Italia i Beni Culturali aventi più di 50 anni è necessaria la Licenza di Esportazione che l’acquirente è tenuto a procurarsi personalmente. Laser Invest srl non risponde per quanto riguarda tali permessi , ne può garantire il rilascio dei medesimi. Su richiesta dell’acquirente Laser Invest srl può provvedere all’espletamento delle pratiche relative alla concessione delle licenze di esportazione secondo il seguente tariffario: € 350 +iva per singolo lotto; €150 +iva per gli altri lotti facenti parte della medesima pratica. Le spese di spedizione, imballo, assicurazione e consegna al domicilio fuori Italia verranno conteggiate in modo particolareggiato per ogni singolo lotto. per tali spese l’acquirente estero è tenuto a richiederne il preventivo ed inviare accettazione dello stesso per iscritto almeno 7 giorni prima dell’asta 16) per ogni controversia sarà esclusivamente competente il Foro di mantova.
CONdITIONS OF SaLE CONdIzIONI dI VENdITa aBBrEVIaTE:
STARTING PRICES ARE IN EURO
- gli scatti delle offerte in sala saranno regolati a discrezione del banditore.
The bidding and advances will be regulated by and all the absolute discretion of the auctioneer and he will have the right to refuse any bid or bids.
- Il prezzo di aggiudicazione sarà aumentato del 25% omnicomprensivo per ogni lotto acquistato. Non si accettano reclami per i lotti voluminosi e per i lotti con indicazione “da esaminare”. (vedi punto 2).
The buyer shall pay a premium of 25% of the hammer price (the price at which a lot is knocked down). No claims will be considered for “collections” or “da esaminare” lots.
- per tutti i partecipanti all’asta è obbligatorio fornire copia di un documento di identità valido da consegnare al momento dell’assegnazione del cartellino.
All the participants have to show a valid identity card in order to receive the bid-paddle; Laser Invest srl will have the right at its absolute discretion to refuse admission to its premises or attendance at its auctions by any person.
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Upon the end of the sale, the Buyer shall at once pay to Laser Invest srl the purchase price, if present in the saleroom, and within 7 days from receiving the invoice, if bidder is absent.
- per la spedizione dei lotti controllare i punti 7 e 15 delle condizioni di vendita.
For shipping and custom declarations the buyer must read the Conditions of Sale points #7 and #15.

Tutti i lotti fotografati in questo catalogo sono visibili sul nostro sito internet: W W W . L A S E R I N V E S T . C O M
I lotti sono venduti in base alla descrizione e alla perizia indicata (ove presente).
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E’ facoltà della Laser Invest srl accettare tale richiesta.
Cfr. CONdIzIONI dI VENdITa E aggIudICazIONE punto 9.
OrdINI d’aCQuISTO / aBSENTEE BIdS :
Gli ordini d’acquisto per corrispondenza, fax o eMail devono pervenire ENTrO e NON OLTrE le ore 18 del giorno precedente l’asta.
Gli ordini d’acquisto possono essere inviati tramite posta a:
l Laser Invest srl, via Londra 14, 46047 Porto Mantovano (MN)
l via FAX al numero +39 0376 385 775
l via eMail scrivendo a info@laserinvest.com
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Il Dott. Fiorenzo Longhi è stato uno dei più rinomati collezionisti di aerofilatelia.
Nato a Milano nel 1938, dopo la laurea in economia nel 1966, ha intrapreso una brillante carriera professionale come amministratore delegato di un'azienda metallurgica dal 1967 al 1985. Il suo gusto raffinato lo ha portato a collezionare settori complessi come le prime emissioni dell'Impero Ottomano e dell'Ecuador (la maggior parte della sua imponente collezione è stata venduta da Investphila all’inizion degli anni 2000), nonché il settore che più rappresenta i suoi successi filatelici: la posta aerea e i cimeli dei voli italiani.
Oltre alle numerose e prestigiose medaglie FIP conferite alle sue collezioni in tutto il mondo, è stato membro di diverse tra le più rinomate società filateliche mondiali e ha posseduto un notevole curriculum filatelico che include i seguenti riconoscimenti: giurato FIP per l'aerofilatelia, esperto A.I.E.P. per l'aerofilatelia italiana ed ecuadoriana, nonché esperto ufficiale in Italia.
Tra i numerosi articoli e lavori completati dal Dott. Fiorenzo Longhi, tre meritano una menzione particolare.
Nel 1995, dopo 20 anni di ricerca in Sud America, è stato pubblicato il libro intitolato "Piloti ed aerei italiani dal Pacifico alle Ande - Primi Voli Postali in Ecuador", un'opera che include informazioni cronologiche e storiche dettagliate su tutta la posta aerea ecuadoriana trasportata su voli da aviatori italiani (tutti i cimeli riprodotti sul libro saranno oggetto di una prossima asta).

Un'ulteriore prova della sua ricerca è il “Catalogo della posta Zeppelin di Italia, Colonie Italiane, San Marino e Città del Vaticano 1929-1939”, premiato con le Medaglie d'Oro FIP e con il Premio
Letterario George D. Kingdom nel 2011. Indubbiamente, l'opera più significativa e innovativa è stata “Aerofilia Italiana”, uno straordinario libro che non solo conteneva dettagli di eventi storici, ma anche un'accurata e seria classificazione e valutazione della storia postale e dei cimeli su tutti gli aspetti dell'aviazione italiana, dal 1898 al 1941, alcuni dei quali sono offerti in questo catalogo d’asta, tutti riprodotti in questa imponente ricerca che ha meritatamente ricevuto le Medaglie d'Oro FIP e il Premio Letterario George D. Kingdom nel 2007 e che ora è stata pubblicata nel 2025 in due volumi di 1204 pagine a colori da AG Firenze & Daniele Fabris edithors dopo la scomparsa dell'Autore. È per noi un immenso onore avere il privilegio di includere in questa vendita il nome di un filatelista eccezionale, che ha rappresentato il più rinomato ricercatore e collezionista di posta aerea nella storia della filatelia italiana.


Il primo dirigibile di costruzione italiana fu progettato dal Conte Almerico da Schio ed era lungo 37.73 metri con un diametro della sezione di maestra di 7.94 metri; era propulso da un motore da 12 CV inserito nella navicella, che fu successivamente sostituito da un Antoinette di 50 CV. L’elica a due pale aveva un diametro di 2.80 metri.
Il dirigibile venne collaudato il 16 giugno con a bordo il progettista Almerico da Schio, il meccanico Bottazzi ed il pilota Tenente Ettore Cianetti.
1 U 1906 SCHIO / VOLI DI PROVA DELL'AERONAVE "ITALIA". Cartolina dell'aeronave Italia fuori dall'hangar con scritta in verde "Visita di S. M. la REGINA MADRE all'Aeroscalo / Uscita dell'AERONAVE "ITALIA". Schio, I Luglio 1905. A lato firma autografa di Ettore Cianetti pilota, viaggiata. Longhi 59. Rara con firme di garanzia E. Diena e F. Longhi. 750,00
2 U 1909 BRESCIA / PRIMO CIRCUITO AEREO INTERNAZIONALE. Cartolina verticale policroma A. Mazza con timbro viola del Comitato, spedita dal campo di aviazione in data 10 settembre 1909 affrancata con 5 centesimi annullato col timbro speciale del Circuito Aereo. Firma autografa di Mario Cobianchi in inchiostro blu. Firma di garanzia F. Loghi. Longhi 176+181. 400,00









5 U 1909 PRIMA ESPOSIZIONE ITALIANA DI AVIAZIONE. Cartolina verticale policroma firmata U. Mazzolari, col timbro speciale "Esposizione d'Aviazione - Milano ° IMPOSTAZIONE", viaggiata. Longhi 202. 500,00
6 Z 1909 PRIMA ESPOSIZIONE ITALIANA DI AVIAZIONE. Cartolina ufficiale doppia INVITO ALLA CERIMONIA DI INAUGURAZIONE con le fitme autografe del Presidente Costamagna e del segretario Bongrani. Longhi 203. Riprodotta a pag. 63 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Solamente 3 note. 1.000,00




7 U 1910 FIRENZE / SPETTACOLI DI AVIAZIONE. Cartolina orizzontale firmata A. Zardo color ardesia spedita dal campo di aviazione ed affrancata con un 5 centesimi Leoni annullato col timbro speciale in data 30.MAR.11. Timbro di arrivo. Longhi 231. Rara e ben conservata. Dettagliato certificato G. Colla (2025). Ex Coll. F. Longhi.1.250,00
8 Z 1910 PALERMO / SETTIMANA DI AVIAZIONE. Cartoncino policromo ufficiale con al verso il programma delle Feste del Cinquantenario, formato cartolina 9,2x14,2 cm. Longhi 239. 300,00
9 Z 1910 PALERMO / SETTIMANA DI AVIAZIONE. Cartolina fotografica orizzontale con con autografo del pilota Andrea Crochon. Longhi 242. Riprodotta a pag. 75 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarità.500,00 - 1910 FIrENzE / SpETTaCOLIdI aVIazIONE - 1910 paLErmO / SETTImaNadI aVIazIONE




10 Z 1910 NAPOLI / PROVE DI AVIAZIONE. Cartolina ufficiale nuova (Tip. F. Razzi - Napoli) del monoplano di Busson. Longhi 251. Riprodotta a pag. 77 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissima.1.500,00
11 Z 1910 VERONA / CONCORSI AEREI INTERNAZIONALI. Cartolina ufficiale policroma firmata A. Mazza con pubblicità verticale a stampa "Naletto Annibale al Cappello di Ferro", nuova. Longhi 257. Rara. Ex G.G.Orlandini.200,00
maggio 2026



12 Z 1910 VERONA / CONCORSI AEREI INTERNAZIONALI. Cartolina fotografica "Cattaneo e Molon in volo" con autografo del pilota russo M. Efinoff. Longhi 258. Riprodotta a pag. 80 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. Ex G.G. Orlandini. 500,00
13 U 1910 VERONA / CONCORSI AEREI INTERNAZIONALI. Cartolina fotografica con erinnofilo, viaggiata. Longhi 258+274. Riprodotta a pag. 81 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. 250,00
14 1910 VERONA / CONCORSI AEREI INTERNAZIONALI. Regolamento Generale ufficiale in francese (pag. 20, cm 21x13, Milano Tip. Capriolo e Massimino) con pianta del circuito nell'ultima pagina. Copertina staccata ma integra nei bordi. Rarissimo. Longhi 266. Ex Coll. S. Taragni. 750,00




15 U 1910 FERRARA/ GARE AVIATORIE. Cartolina umoristica Aeroplano Anatnof Ferrara(37766 Ed. E. Fontana, Ferrara), viaggiata. Longhi 278. Riprodotta a pag. 79 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissima. 1.000,00
16 U 1910 BOLOGNA / ESPERIMENTI DI AVIAZIONE. Cartolina policroma verticale ufficiale firmata O. Ballerio - Off. Minarelli, Bologna), viaggiata da Bologna per Milano il 24/5/1910 (secondo giorno della manifestazione). Longhi 282. Rarissima. 1.000,00
17 U 1910 BOLOGNA / ESPERIMENTI DI AVIAZIONE. Vignetta ufficiale verticale non dentellata verde su cartolina a stampa "Bidot - 22-30 Maggio 1910", viaggiata. Longhi 284+286. Riprodotta a pag. 85 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 500,00






20 fronte - retro
Fu Gabriele D’Annunzio ad inserire gli spettacoli aviatorii nel programma dei festeggiamenti per l’inaugurazione dei lavori del porto e dell’acquedotto di Pescara.
Vi parteciparono i piloti francesi
A n d r e a F r e y su biplano Sommer e R e n a t o
B a r r i e r su monoplano Blériot, nell’aerodromo di 16.000 m² posizionato fra il mare e la pineta.
Domenica 31 luglio il pilota Frey, alla presenza di 15.000 persone, compiva due splendidi voli, seppur ostacolato dal vento; il secondo volo durò ben 18 minuti. Si aggiudicò la “ C o p p a d e l C o m m e r c i o ” per i voli di altezza nella seconda giornata di giovedì 4 agosto. Sabato 6 non vi furono voli degni di nota, mentre domenica 7 agosto Barrier cadeva ferendosi lievemente mentre Frey compiva un volo di pochi minuti, costretto ad atterrare a causa del fortissimo vento.

20 U 1910 PESCARA / SPETTACOLI DI AVIAZIONE. Cartolina ufficiale policroma (Off. Graf. O. Minarelli, Bologna). Spedita dal pilota Frey da Pescara a Parigi il 1° agosto 1910 che la autografò sul recto (unica). Firma di garanzia F. Loghi. Longhi 305. Riprodotta a pag. 88 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Massima rarità e cimelio della collezione aerofilatelica dei circuiti aerei italiani e assai più rara e importante della cartolina col timbro su 5 righe apposto dal Comitato dell'inaugurazione dell'acquedotto di Pescara, come lo stesso Longhi valuta nel suo libro (R2 anzichè R). 4.000,00
15 maggio 2026

1910 pESCara / SpETTaCOLIdI aVIazIONE


foto parziale
21 Z 1910 PESCARA / SPETTACOLI DI AVIAZIONE. Rara cartolina fotografica del biplano di Frey con descrizione manoscritta verticale a sinistra in oro (Fot. F. De Landerset - 1910), nuova. Longhi 308. Riprodotta a pag. 91 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 1.000,00
22 1910 PESCARA / SPETTACOLI DI AVIAZIONE. Giornale "Il Risveglio" dedicato alla manifestazione (Anno I n°2, composto da 4 pagine, centesimi 10), a cura del Comitato delle feste di Pescara. In questo numero datato 24 luglio 1910 oltre ad essere riprodotto a pagina 3 il Campo di aviazione c'è un articolo intitolato "L'ebrezza del volo" a firma Gabriele d'Annunzio. Longhi 309. Rarità utilizzata da F. Longhi per attingere alle notizie che sono servite alla compilazione del libro "Aerofilia Italiana" ed. 2025. 500,00




23 U 1910 BLACKPOOL / SECONDA SETTIMANA AVIATORIA. Cartolina fotografica orizzontale "Cattaneo on his racing Bleriot" - Blackpool Aviation Meeting, spedita ed autografata dal pilota da Londra a Milano il 22 agosto durante il suo viaggio di ritorno in Italia. Longhi 320. Riprodotta a pag. 63 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarità.
24 Z 1910 PADOVA / PRIMO VOLO SULLA CITTA’. Cartolina a stampa volo su Padova con la signora Salom e scritta in rosso a destra firmata "Leonino da Zara". Longhi 325. Rara. 450,00


Il Comitato organizzatore del Circuito
Aereo di Milano dislocò delle “stazioni di controllo” sul percorso da Domodossola a Briga, sia per seguire la gara e comunicare le previsioni meteorologiche, sia per segnalare il passaggio degli aviatori.
Il “Gran Premio della Traversata delle Alpi” Venne stabilito in 100.000 Lire. Alla gara si iscrissero 7 piloti, tra i quali un solo italiano:
B a r t o l o m e o C a t t a n e o
Solo il temerario C h à v e z tentò la traversata il 23 settembre alle 13.29, volando da Briga a Domodossola, superando il Sempione col suo B l é r i o t da 50 CV e giungendo alle 14.10. In fase di atterraggio però le ali del monoplano, sollecitate dai venti, cedettero ed il velivolo precipò. L’aviatore, ferito gravemente, fu ricoverato all’ospedale di Domodossola dove morì alle 14.30 del 27 settembre, a soli 23 anni.



Il Circuito Aereo di Milano fu la gara aviatoria più interessante dell’epoca e si svolse all’aerodromo di T a l i e d o , della capienza di 100.000 spettatori; fu organizzata dalla Società Italiana di Aviazione sotto la guida di Arturo Mercanti. Si iscrissero 26 piloti, dei quali solo 4 italiani: B
L’avvenimento è ricordato anche da un numero speciale della rivista L’aviatore italiano e prevedeva premi per L.50.000 per gli aviatori italiani e per L.150.000 per gli aviatori esteri, ai quali si aggiungevano anche L.20.000 della Coppa Michelin. G e r m a n o R u g g e r o n e fu il primo a dare il battesimo di volo all’aerodromo ed il primo a sorvolare Milano volando intorno alla Madonnina del Duomo il 18 settembre.

27 U 1910 MILANO / CIRCUITO AEREO. Cartolina a stampa "Ricordo della settimana d'Aviazione MILANO 25 Settembre - 2 Ottobre 1910 con aquila sabauda a rilievo e due ovali con la foto di cattaneo e del suo monoplano, viaggiata durante la settimana della manifestazione (29 settembre). Longhi 357. Riprodotta a pag. 98 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 150,00
28 1910 MILANO - CIRCUITO AEREO INTERNAZIONALE. Regolamento in lingua francese per i concorrenti (Ed. Capriolo & Massimino, Milano - 48 pagine). Longhi 363. Rarità. Ex. Coll. B. Corsari. 750,00


29 1910 MILANO / CIRCUITO AEREO INTERNAZIONALE. Numero speciale della rivista sportiva illustrata "Automobile e Velivolo" dedicata al Circuito con copertina policroma firmata Codognato, Milanmo, Off. d'Arti Grafiche Pilade Rocco di 32 pagine. Longhi 367. Qualche imperfezione nella copertina. Ex. Coll. S. Taragni 1992. 500,00 29




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33 - 1910 paLmaNOVa (udINE) / prImO VOLOSuLLa CITTà - 1910 COLONIa (uruguay) - BuENOS aIrES (argENTINa)


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32 U 1910 PALMANOVA (UDINE) / GIORNATA D'AVIAZIONE E PRIMO VOLO SULLA CITTA'. Rarissima cartolina con testo esplicativo ed al verso leone e palma, simboli della città, spedita da Palmanova il 12.11.1910. Longhi 395a. Riprodotta a pag. 105 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi. Unica. Ex Asta P. Zanetti 2010 lotto 7. 1.250,00
33 U 1910 COLONIA (URUGUAY) - BUENOS AIRES (ARGENTINA). Cartolina ricordo con ritratto del pilota e scritta "Recuersdo de la temporada de volacion en Buenos Aires", affrancata con un francobollo da 5 centavos e spedita a Parigi. Longhi 403. Probabilmente unica nota, come da specifica nota a pag. 107 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 300,00



Le giornate di aviazione erano previste per il 25, 26 e 27 marzo ma furono rimandate all’1 e 2 aprile per il maltempo e si svolsero in Piazza Castello trasformata per l’occasione in campo d’aviazione. Alla manifestazione parteciparono il pilota G i u s e p p e R o s s i di Carpaneto e l’aviatore
A l e s s a n d r o U m b e r t o C a g n o con due apparecchi H. Farman. Nonostante il tempo avverso, C a g n o fece un volo di prova sabato 25 marzo. G i u s e p p e R o s s i , incitato dai numerosi spettatori arrivati da Carpaneto per veder volare il loro compaesano, si decise a decollare, pur sconsigliato da Cagno. Con eccezionale abilità si mise in assetto di volo ma nel compiere una virata l’apparecchio venne investito da una violenta raffica di vento e la punta di un’ala urtò il tetto di un capannone. Il biplano precipitò ed i soccorritori estrassero il pilota dai rottami con una ferita al piede destro.
34 U 1911 PIACENZA / GIORNATE DI AVIAZIONE E PRIMO VOLO SULLA CITTA'. Cartolina orizzontale disegnata da Amerio con la scritta in rosso "PROLUNGATE 1 e 2 APRILE", viaggiata da Piacenza per Modena il 30/3/1911. Firma di garanzia F. Longhi. Longhi 433. Riprodotta a pag. 116 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissima. 1.000,00
35 Z 1911 PIACENZA / GIORNATE DI AVIAZIONE E PRIMO VOLO SULLA CITTA'. Cartolina orizzontale disegnata da Amerio azzurra con data 1 = 2 Aprile in rosso, nuova. Longhi 434. Riprodotta a pag. 116 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. Ex. G. G. Orlandini 1977. 750,00



36 Z 1911 FIRENZE / GARE DI AVIAZIONE. Timbro a doppio cerchio 34 mm "GARE DI AVIZIONE IN FIRENZE * 1911 *" con al centro giglio di Firenze e COMITATO impresso in inchiostro rosso al retro di cartolina ufficiale verticale policroma (V. Ceccanti e E. Mancini - Saida Armanino, Genova) con gli autografi di tutti i piloti fra cui Andrea Frey, Umberto Cagno, Mario Cobianchi, Ciro Cirri, Romolo Manissero e Germano Ruggerone. Longhi 457+450. Riprodotta a pag. 119 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Cimelio della manifestazione toscana. 750,00
37 Z 1911 RAID INTERNAZIONALE FIRENZE - PRATO - FIRENZE. Cartolina fotografica di Manissero sul Bleriot con, al recto, la dedica autografa "Al mio carissimo collega Mario Cobianchidopo la mia vittoria nel Raid Intern.le Firenze Prato Firenze. Romolo Manissero. Firenze 11 Maggio 1911. Longhi 459. Riprodotta a pag. 120 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Unica nota. Ex. Coll. G. G. Orlandini 1980. Eccezionale. 1.500,00




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L’ultima Giornata di Aviazione della città di Voghera si chiuse con una tragedia: alle 17.30 C i r r i si innalzava salendo a 200m. e compiendo un giro del campo, poi si diresse verso la città. Poco dopo l’aereo venne preso da un vortice e lo si vide barcollare e scendere a precipizio verso il suolo. A 30m. da terra si raddrizzò per un attimo e poi precipitò rovinosamente. Il pubblico accorse, trovò il velivolo e sotto i rottami il povero aviatore avvolto dalle fiamme: morì mentre stava per essere deposto sulla lettiga.
38 U 1911 VOGHERA / PRIMI VOLI E MORTE DI CIRO CIRRI. Cartolina ricordo orizzontale commemorativa di Ciro Cirri, spedita a Recco (francobollo caduto). Firma di garanzia F. Longhi. Longhi 463a. Riprodotta a pag.123 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 750,00
39 U 1911 VOGHERA / PRIMI VOLI E MORTE DI CIRO CIRRI. Cartolina fotografica verticale (Premiata Fotografia Cassinera, via Torino, 25- Voghera) spedita da Voghera per New York (timbro di arrivo). Longhi 463. Riprodotta a pag. 123 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissima viaggiata per gli USA. 500,00
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Alla Settimana di Aviazione di Bari del 1911 partecipò l’aviatrice belga E l e n a D u t r i e u insieme all’aviatore francese E l i a M o l l i e n su monoplano Blériot
40 Z 1911 ROVIGO / GARE DI AVIZIONE. Cartolina monocroma delle gare (N.P.G.) con intestazione "Rovigo - 45 - 6 GIUGNO 1911 GARE D'AVIAZIONE" e tondi con le foto di Battagli e Maffeis. Alcune imperfezioni. Longhi 478a. Riprodotta a pag. 127 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi. Unica nota. 1.500,00
41 Z 1911 BARI / SETTIMANA DI AVIAZIONE E PRIMO VOLO SULLA CITTA'. Cartolina a stampa col ritratto di Elena Dutrieu ed al retro intestazione "SOCIETA' DI AVIAZIONE BRINDISINA - Ricordo - della Settimana di Aviazione BARICampo Marisabella 4 - 11 Giugno 1911". Longhi 482. Riprodotta a pag. 127 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Unica nota. 500,00

1911 TOrINO / SETTImaNadI aVIazIONE - 1911 mILaNO / garEdI aVIazIONEaLL’aErOdrOmOdI

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42 U 1911 TORINO / SETTIMANA D'AVIAZIONE. Cartolina a stampa (Società Edit. Cartoline - Torino - Milano) ricavata dal cliche della cartolina con lo stesso soggetto edita per il circuito di Milano con scritta "Ricordo circuito Aereo internazionale 18 - 25 giugno 1911 TORINO", viaggiata in data 24 giugno 1911 da Torino a Perugia. Longhi 498. Riprodotta a pag. 130 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. 400,00
43 Z 1911 MILANO / GARE DI AVIAZIONE ALL'AERODROMO DI TALIEDO. Cartolina fotografica (TENSI) che ritrae piloti e spettatori al lato di un biplano. Al retro timbro ovoidale "SADA Gare d'Aviazione TALIEDO - 2 Luglio 1911 - " in inchiostro viola. Longhi 502b. Riprodotta a pag. 134 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025.1.000,00



44 Z 1911 TRIESTE / SETTIMANA D'AVIAZIONE. Fotografia originale di Fisher e sua moglie ed il biplano Farman. Misura 16,7x11,7 cm e datata Trieste 18 agosto 1911v reca gli autografi e la dedica al sig. B. Bertoli. Longhi 509a. Riprodotta a pag. 139 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarità. 500,00
45 U 1911 UDINE / RIUNIONE AVIATORIA. Cartolina ufficiale policroma (Lit. Passero - Udine), viaggiata da Udine a Genova. Longhi 518. Riprodotta a pag. 138 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Massima rarità della collezione. 1.500,00



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47 U 1911 ACHILLE DAL MISTRO / PRIMO POSTINO AEREO D'ITALIA. Cartolina fotografica orizzontale del pilota, viaggiata. Riprodotta a pag. 148 del libro "Aerofilia Italiana" di F.


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48 Z 1911 PRIME GARE AVIATORIE IN UMBRIA / RAID FOLIGNO - PERUGIA - FOLIGNO. Cartolina ufficiale che raffigura la scultura di Giulio Tadolini con al verso il timbro speciale su due righe, rosso "POSTA AEREA / RAID FOLIGNOPERUGIA - FOLIGNO", nuova. Longhi 539a. Firma di garanzia F. Loghi e dettagliato certificato di garanzia G. Colla. Massima rarità della collezione. 1.500,00
49 U 1911 PRIME GARE AVIATORIE IN UMBRIA / RAID FOLIGNO - PERUGIA - FOLIGNO. Cartolina fotografica del fotografo Tilli, Perugia "Deroy vola su biplano Farman - Perugia, 4 Ottobre", viaggiata da Perugia a Rimini. Longhi 540. Provenienza Asta Santachiata 1983 lotto 288. Rara viaggiata. 500,00





In occasione degli E
venne emessa una cartolina speciale numerata (Tipografia Nuova - Siena), stampata in blu su un solo lato, che serviva anche da biglietto d’ingresso al campo di aviazione e, una volta acquistata, veniva consegnata ai piloti Gilberto Le Lasseur e Gastone Dalla Noce che viaggiarono nel primo servizio postale aereo Senese. Nel testo: “Affidata all’ardimento dei piloti aviatori Sigg. Gilberto Le Lasseur e Gastone Dalla Noce, raggiungo il tuo domicilio, viaggiando nel primo servizio postale aereo Senese, trasportata da Essi nell’immensità delle altitudini, vinte dal Genio e dall’Animo degli Uomini!”. Questo documento recante la dicitura “Serie 1.” è l’unico noto. La piega centrale del documento potrebbe far presupporre che venne trasportato nella tasca della tuta di uno dei piloti durante uno degli esperimenti di aviazione.
51 Z 1911 SIENA / ESPERIMENTI DI AVIAZIONE. Cartolina speciale nuova N.875 della serie 1 con intestazione "SIENA - Esperimenti di Aviazione - SIENA / Prima Cartolina Aerea Senese e Biglietto d'Ingresso di L.1.00 / Affidata all'ardimento dei piloti aviatori Sigg. Gilberto Le Lasseur e Gastone Dalla Noce, raggiungo il tuo domicilio, viaggiando nel primo servizio postale aereo Senes, trasportata da Essi nell'immensità delle altitudini, vinte dal Genio e dall'Animo degli Uomini!" Tipografia Nuova - Siena. Firma di garanzia F. Longhi e dettagliato certificato G. Colla (2025). Longhi 559. Riprodotta a pag. 157 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Massima rarità della collezione. 2.500,00




Le Grandi Giornate di Aviazione furono organizzate dalla Società Faraoni al campo di aviazione A r t e s s u r a e videro la partecipazione di un pubblico numeroso che assisteva ai voli di M a r i o C o b i a n c h i , reduce dalla Libia, e del francese F r a n c e s c o D e r o y e , entrambi su biplano H. Farman. Cobianchi trasportava in volo, fra gli altri, anche il sindaco Salagnini.
53 U 1912 ADRIA / GRANDI GIORNATE D'AVIAZIONE. Cartolina commemorativa policroma verticaler "Società Faraoni ADRIA 13 - 14 Luglio Grandi Giornate d'Aviazione" con aerei in volo. Longhi 571. Riprodotta a pag. 166 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Viaggiata da Adria a Reggio Emilia. Firma di garanzia F. Longhi. Rarissima. 2.000,00
54 Z 1912 ADRIA / GRANDI GIORNATE D'AVIAZIONE. Due vignette verticali 54x36 mm dentellate nei colori nero e verde e nero e giallo ocra. Longhi 572. 250,00




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55 U 1912 CUNEO / CONCORSO DI AVIAZIONE. Cartolina "GARE DI AVIAZIONE - Cuneo 11 - 13 Agosto 1912 In occasione del Beato Angelo", viaggiata da Cuneo. Longhi 574a. Riprodotta a pag. 166 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Dettagliato certificato "superior" in oro Fabris. Rarissima. 1.500,00
56 U 1912 PALLANZA / GRANDI GIORNATE DI AVIAZIONE SUL LAGO MAGGIORE. Cartolina monocroma (Arti grafiche Lampo - Pallanza) "Grandi Giornate DI Aviazione Stresa - Pallanza 5 - 29 Settembre 1912", viaggiata da Suna a Gravellona in data 18/9/1912 durante i giorni della manifestazione. Longhi 578b. Riprodotta a pag.166 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi e dettagliato certificato Fabris "superior" oro. Unica. 2.000,00

1912 STOCCarda / gara


57 U 1912 STOCCARDA / GARA INTERNAZIONALE "GORDON BENNET" PER PALLONI LIBERI. Cartolina fotografica verticale di Nino Piccoli col suo pallone sferico "Libia". Spedita da Bologna per Roma e da li rispedita a Luxor (Egitto) fu postalizzata e autografata da Umberto Sanguinetti compagno di equipaggio del Piccoli. Timbri di transito e arrivo. Per la prima volta nella storia ogni pallone concorrente fu munito di passaporto. Longhi 589. Riprodotta a pag. 171 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Unica. Ex. Coll. Sergio Taragni 1992. 1.500,00
58 Z 1912 GENOVA / VOLI PRO FLOTTA AEREA. Cartolina fotografica verticale (L. Guarnieri - Genova) con scritta in alto "RAMASSOTTI" apposta dal fotografo sulla lastra fotografica. Scritta in data 27/5/12. Longhi 594. Riprodotta a pag. 175 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 350,00






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Nell’ambito del programma nazionale “Pro Flotta Aerea” l’Emilia rispose con un progetto di un grande “Giro Aereo” tra le città emiliane con gare ed esibizioni nelle varie tappe. Le gare del Giro iniziarono a Bologna verso la fine di luglio e terminarono il giorno 28 con la cerimonia di premiazione dei piloti del Primo Circuito Aereo Italiano all’aerodromo Zappoli.

Il 29 luglio un violento nubifragio distrusse i velivoli ed i voli vennero rimandati a settembre. A ricordo dell’avvenimento fu emessa una vignetta che è considerata la più importante tra quelle italiane a soggetto aviatorio sia per la sua rarità che per la sua rilevanza storica. Le gare di Reggio Emilia passarono quindi dalla prima alla seconda quindicina di agosto, generando la correzione manuale sulle rare vignette dentellate originali.
59 U 1912 REGGIO EMILIA / GARE AVIATORIE. Vignetta verticale verde su verde 59x40 mm dentellata annullata "Modena 15/9/12". Questa è la vignetta a soggetto aviatorio più importante tra quelle italiane, sia per la sua rarità, sia per la sua rilevanza storica. Longhi 606. Ex Coll. G. G. Orlandini 1977. 350,00
60 U 1912 REGGIO EMILIA / GARE AVIATORIE. Cartolina "Ricordo dell'Aviazione - Reggio Emilia / Agosto 1912", viaggiata da Reggio Emilia per Scopello il 28/8/1912. Longhi 608. Riprodotta a pag. 178 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Piccolo strappetto a destra. Firma di garanzia F. Longhi. Unica nota. 1.250,00

1913 mILaNO / FESTEggIamENTIdEgLI uFFICIaLI pILOTI rEduCIdaLLa LIBIa


61 Z 1913 MILANO / FESTEGGIAMENTI DEGLI UFFICIALI PILOTI REDUCI DALLA LIBIA. Cartolina fotografica (Gevaert) dell'interno dell'Arena con due palloni sferici, nuova. Longhi 660. Riprodotta a pag. 198 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi e dettagliato certificato (1997). Probabilmente unica. Ex Asta P. Zanetti lotto 125. 400,00
62 U 1913 SALA BAGANZA (PARMA) / GIORNATE AVIATORIE. Cartolina orizzontale doppia monocroma con aereo in volo nella sezione di sinistra e i ritratti dei due piloti Bergonzi e Costa nella sezione di destra. Al retro intestazione "RICORDO DELLE GIORNATE / AVVIATORIE A SALA BAGANZA (PARMA) 10 - 11 AGOSTO 1913 e poesia in onore di Pier Carlo Bergonzi "A te dell'aria, gentil Cavagliere...". Spedita da Parma il giorno delle manifestazioni 10 agosto 1913. Fra i più rari documenti di tutti i precursori italiani. Longhi 696. Riprodotta a pag. 213 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 2.500,00



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ridotta al 60%

63 1913 CIRCUITO DEI LAGHI ITALIANI. Programma Ufficiale (pag. 16 - 24,8x15,5 cm - Milano, Società Editrice Icilio Bianchi). All'interno elenco dei concorrenti, itinerario della corsa, segnalie interpretazione dei segnali, e prove qualificative (tragitto Como - Villa d'Este) con i risultati. Copertina con piega verticale. Longhi 710. Riprodotta a pag. 215 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissimo. 1.000,00
64 U 1913 MONCENISIO / RECORD MONDIALE DI ATTERRAGGIO IN ALTA QUOTA. Cartolina "Moncenisio - Lago (alt. m. 1927)" scritta dal pilota Carlo Piazza ed indirizzata al padre in via Monti a Milano, annullata "Moncenisio 21.10.13". Nel testo: "Atterro ora quassù...E' il record mondiale dell'altezza di atterraggio (il Puit du Dome (sic!) non è più alto). Sono felicissimo. Stasera torno a Torino in camioncino...Tuo Carlo". Eccezionale cimelio di uno dei massimi pionieri dell'aeronautica italiana dei primi tempi che compì l'impresa con un Bleriot XI costruito dalla SIT con motore Gnome 80CV. Il volo durò un ora e secici minuti e l'atterraggio, alla quota raggiunta di 2.084 metri sul livello del mare, lo consacravano recordman mondiale. Il pilota Piazza l'indomani decideva di rientrare a Mirafiori non con mezzo terrestre, come scritto al genitore ma decollando dal pianoro alle ore 10 ed atterrando alla base dopo un volo di 75 km percorso in un ora e quindici minuti. Longhi 717a. Riprodotta a pag. 220 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firmata F. Longhi. 2.000,00


65 foto parziale

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65 1914 FIRENZE / VOLI ACROBATICI DI MANISSERO. Numero Unico, Firenze, Maggio 1914 - Cent. 10 (STAB. TIP. LIT. MIN. CORRIGENDI - FIRENZE), misure 27x39cm intitolato "IN ALTO! - Programma dello Spettacolo Aviatorio delle Cascine" pagine 16. All'interno a pagina 6 e 7 vi erano: 1) cerchio della Morte, 2) Voli a rovescio, 3) Voli a spirale, 4) Altri voli emozionanti. Due copie ad oggi note. Longhi 764a. 500,00
66 U 1914 FIRENZE / VOLI ACROBATICI DI MANISSERO. Cartolina orizzontale "Gli audacissimi voli di MANISSERO" e giglio stampati in rosso (Stab. Tip. G. Piccini - Firenze), spedita da Firenze per Pesaro il 30.5.1914. Longhi 764. Riprodotta a pag. 237 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. 500,00
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foto parziale

67 1914 ATTI PARLAMENTARI. Disegno di legge del 11 giugno 1914 presentato dal Ministro Grandi riguardo alla Costituzione del Corpo aeronautico militare, 8 pagine. 100,00
68 Z 1914 CAMPO D'AVIAZIONE DI PADOVA. Cartolina fotografica (Gevaert), nuova. Longhi 793/59. Sul Campo era stanziata la VII Squadriglia Aeroplani, composta dal Cap. A. Armani e dal ten. U. Venanzi. Riprodotta a pag. 268 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 200,00



69 Z 1914 CAMPO D'AVIAZIONE MILITARE DI PIACENZA. Cartolina fotografica orizzontale (Gevaert) con piloti e velivoli davanti agli hangar. Sul CAmpo era stanziata la XVI Squadriglia Aeroplani comandata dal ten. F. Sanità. Longhi 793/60. Riprodotta a pag. 268 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 200,00
70 Z 1914 CAMPO SCUOLA D'AVIAZIONE MILITARE DI PORDENONE. Cartolina a stampa con aereo in volo, nuova. Longhi 793/63. Riprodotta a pag. 268 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 150,00
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G. D’Annunzio


71 1919 VERONA / MANIFESTAZIONE PATRIOTTICA. Volantino verticale azzurro "Messaggio per il 1919" di Gabriele d 'Annunzio, misure 18,2x24,8 cm con data in basso a sinistra. Longhi 991b. Riprodotta a pag. 332 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Molto raro e ben conservato. 750,00
72 U 1919 VERONA / MANIFESTAZIONE PATRIOTTICA. Cartolina fotografica orizzontale di dirigibile che sorvola Piazza Brà. Scritta al retro e datata 1/1/1919. Longhi 991a. Riprodotta a pag. 326 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firmata F. Longhi. Unica nota. Ex Asta P. Zanetti lotto 243. 400,00

- 1919 raId TOrINO / BarCELLONa - 1919 TaLIEdO / mOSTradI aErONauTICadELLa L.a.N. 73



ridotta al 50%
73 Z 1919 RAID TORINO - BARCELLONA. Cartolina pubblicitaria dell'Agente Generale della Società Ansaldo e scritte in rosso sul recto e nere al verso in lingua spagnola. Longhi 1030b. Riprodotta a pag. 347 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. 500,00
74 1919 TALIEDO (MILANO) / MOSTRA DI AERONAUTICA DELLA L.A.N. Cartellino per negozi policromo della L.A.N. con dirigibile e aerei che sorvolano la mostra. Longhi 1036. Riprodotta a pag. 349 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 300,00
75 1919 TALIEDO (MILANO) / MOSTRA DI AERONAUTICA DELLA L.A.N. Numero Unico de Il Cielo, Agosto 1919 lire una, con 32 pagine di resoconti e pubblicità illustrate da bellissime foto a stampa. Longhi 1037. 400,00
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1919 VOLIdEL dIrIgIBILE m.1 NEIdINTOrNIdI rOma



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76 U 1919 VOLI DEL DIRIGIBILE M.1 NEI DINTORNI DI ROMA. Cartolina SALUTI DA BORDO DELL'AERONAVE "M.1" (cabina inferiore per passeggeri), spedita da Roma per città il 21.VI.19 ed affrancata con il solo francobollo da 5 centesimi per il recapito nel distretto annullato con il timbro meccanico a linee ondulate ed a lato il bollo speciale tondo "R.MARINA Aeronave M1". Timbro di arrivo stessa data. Longhi 1042+1048. Dettagliato certificato G. Colla (2025). Rarità firmata anche da Raybaudi, E. Diena e Chiavarello. 1.750,00
77 Z 1919 VOLI DEL DIRIGIBILE M.1 NEI DINTORNI DI ROMA. Cartolina fotografica del Dirigibile M1 con scritta rossa ESCURSIONI TURISTICHE con l'aeronave M.1 della R. Marina in rosso sul fronte ed al retro timbro speciale lineare di bordo "R. AERONAVE M.1" sormontato da due ali unite da due ancore con corona in alto. Longhi 1046+1052. Riprodotta a pag. 353 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi. Unica nota. 2.000,00


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78 1919 RAID ROMA - COSTANTINOPOLI. Cartolina "Aeroplani Ansaldo - Comunicazioni Aeree" con soprastampa tipografica al verso "PRIMA SQUADRA AEREA DEL LEVANTE Roma - Costantinopoli 14 Giugno 1919", nuova. Longhi 1063. Riprodotta a pag. 355 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi. Piega in angolo. Rarissima. 500,00
79 U 1919 RAID ROMA - COSTANTINOPOLI. Cartolina policroma verticale della serie "Impressioni di volo del pilota tenente Amerigo Contini con la soprastampa tipografica in rosso al verso eseguita a Costantinopoli "PRIMA SQUADRA AEREA DEL LEVANTE - ROMA SALONICCO COSTANTINOPOLI / 14 - 15 GIUGNO 1919" con le firme autografe dai piloti Tiepolo, Origgi, Maffei, Pesci, Sala, Simonelli, D'Urso, Morelli, Darby e Mercanti. Longhi 1065a. Riprodotta a pag. 355 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Una delle due cartoline esistenti. Firma di garanzia F. Longhi. 2.500,00
15 maggio 2026


ridotta al 50%
La C o p p a B a r a c c a , in oro e del valore di L. 25.000, istituita dai genitori dell’aviatore F r a n c e s c o B a r a c c a , era destinata a rimanere di proprietà dell’aviatore che riusciva a vincerla due volte, anche non consecutive.

80 U 1919 AMSTERDAM / PRIMA ESPOSIZIONE INTERNAZIONALE DI AVIAZIONE. Cartolina con il logo dell'esposizione "ELTA" raffigurante il ten. Guglielminottidi fronte al suo velivolo S.V.A. 10 spedita e da lui autografata in data 20/8/1919. Longhi 1087. Riprodotta a pag. 363 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissima corredata da dettagliato certificato Longhi (2012). 500,00
81 1921 RAVENNA / COPPA BARACCA. Numero Unico, prezzo L. 1, 19 GIUGNO 1921, misure 35x24 cm composto da 10 pagine, copertina illustrata di Gordini. A pagina 3 la foto della coppa in oro massiccio offerta dai Genitori dell'Eroe. Longhi 1189. Riprodotta a pag. 405 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 500,00 81 - 1921 raVENNa / COppa BaraCCa - 1919 amSTErdam / prIma ESpOSIzIONE


15 maggio 2026

1921 mEETINg IdrOaVIaTOrIOdEL garda

83 fronte-retro




83 U 1921 MEETING IDROAVIATORIO DEL GARDA / COPPA GABRIELE D'ANNUNZIO. Cartolina postale commemorativa emessa dal Comitato Organizzatore di Gardone con l' illustrazione della vignetta a sinistra, spedita da Gardone per Roma il 25/9/21 ed al retro firme autografe fra gli altri dei giornalisti Guido Mattioli giornalista del Messaggero e A. Longoni. Longhi 1215. Rara. 300,00
84 Z 1921 MEETING IDROAVIATORIO DEL GARDA / COPPA GABRIELE D'ANNUNZIO. Tre vignette nei colori bruno cioccolato e azzutto con dentellatura regolare (Longhi 1216a), rosso e azzurro con dentellatura normale (Longhi 1216b) e bruno seppia e azzurro con dentellatura a particolare (Longhi 1216), con gomma e linguella.200,00





La Società Aviazione Commerciale S.A.C.T.A. organizzò la “Grande Manifestazione IdroAviatoria” a beneficio degli Ospedali Civili di Genova.
Erano in palio: Coppa della Camera di Commercio di Genova per la gara Genova-Porto Torres-Genova di 800 km; Coppa Provincia di Genova per la gara Genova-Rapallo-SavonaGenova, percorso da eseguirsi tre volte, di 450 km; Coppa Città di Genova per la gara d’acrobazia e combattimenti aerei.
Fuori concorso partecipavano squadriglie della Regia Marina.
A ricordo dell’avvenimento furono emesse delle rare e bellissime cartoline monocrome di quattro diversi colori: grigio, verde-marrone, azzurro e vinaccia.
85 Z 1922 GENOVA / GARE IDROAVIATORIE. Le 4 cartoline verticali firmate G. Grifo (IGAP, Genova), nei colori vinaccia, grigio, verde-marrone e azzurro, nuove. Longhi 1223. Riprodotta quella azzurra a pag. 416 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Dettagliati certificati Philanemo per ogni cartolina. Rare. 750,00

I piloti italiani parteciparono ad una delle gare preliminari, quella d’atterraggio e direzione del 4 agosto: erano iscritti 14 palloni ma ne parteciparono solo 13 in rappresentanza di Italia, Svizzera, Francia e Belgio.
Per l’Italia concorsero 3 palloni sferici da 900mc del G r u p p o A e r o s t i e r i , montati da equipaggi dello stesso Gruppo e del Gruppo Dirigibilisti, nello specifico:
- P a l l o n e A e r I : e q u i p a g g i o M a g g .
B a r b a n t i e M e d o r i (GruppoAerostieri)
- P a l l o n e A e r I I I : e q u i p a g g i o C a p
G u g l i e l m e t t i e M a g g G r a s s i (Gruppo Aerostieri)
- P a l l o n e A e r I I : e q u i p a g g i o M a g g
Va l l e e C a p F e r r e r o ( Gruppo Dirigibilisti)
La classifica dei nostri piloti fu eccezionale: al 1° posto il pallone comandato da Giuseppe Valle e Augusto Ferrero, al 4° posto quello di Aldo Guglielmetti e Giovanni Grassi, al 5° posto quello di Costantino Barbanti e Ugo Medori.


86 1922 GINEVRA / COPPA GORDON BENNETT. Livre de bord dell'Aero Club Suisse dei "Concours de Direction" del pallone Aer I, pilota Barbanti. Longhi 1248. Riprodotta a pag. 422 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rarissimo e ben conservato. Dettagliato certificato Philanemo. 1.000,00
87 Z 1922 GINEVRA / COPPA GORDON BENNETT. Cartolina fotografica orizzontale dei palloni (10) sul campo di aviazione unitamente alla altimetria dell'ascensione del 4 agosto 22 col pallone "Aer I", gara di atterraggio recante la firma Barbanti, con cartina a colori del tragitto. Longhi 1249. Riprodotta a pag. 422 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 750,00


1925 FIrENzE / maNIFESTazIONE aVIaTOrIa 88 ridotta al 50%

88 Z 1922 NAPOLI / SETTIMANA INTERNAZIONALE DI IDROAVIAZIONE E COPPA SCHNEIDER. Cartolina commemorativa policroma verticale firmata M. Borgoni, nuova. Dettagliato certificato Philanemo. 200,00 89 1925 FIRENZE / MANIFESTAZIONE AVIATORIA. Numero Unico Ufficiale L.3 verticale con copertina monocroma misure 28x36 cm pagine 25, Tip. Cav. Uff. F. Bacher - via Reparata, 41 Firenze. Longhi 1365. Riprodotta a pag. 465 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. All'interno molte foto di velivoli e piloti. Piccoli strappetti.500,00



90 Z 1926 COPPA D'ITALIA PER AEROPLANI DA TURISMO. Programma policromo pieghevole, formato cartolina, STRADA-ROMA. Longhi 1599. Riprodotta a pag. 522 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Raro.350,00 91 1926 CENTOCELLE (ROMA) / COPPA D'ITALIA PER AEROPLANI DA TURISMO. Cartello policromo per negozi firmato U. di Lazzaro (Stab. Strada - Roma), misure 33x22 cm. Longhi 1600. Bello e raro. 750,00

93 - 1926 VarESE / prImaTOdI dISTaNzaCON aLIaNTE - 1927 dE pINEdO CrOCIEra aErEadELL’aTLaNTICO

ridotta al 50%

dettaglio

92
92 Z 1926 VARESE / PRIMATO DI DISTANZA CON ALIANTE. Cartolina fotografica del pilota Ettore Cattaneo accanto al suo velivolo dopo l'atterraggio. Malgrado il vento sfavorevole il velivolo si lanciò verso Varese e riuscì a percorrere 11.800 metri in 19'17", battendo il precedente record del mondo ed atterrando a Malnate. Al verso timbrino "FOTOGRAFIA NINO DE POI/BAVENO/Lago Maggiore". Longhi 1620a. Riprodotta a pag. 528 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Probabilmente unica. 500,00
93 1927 DE PINEDO CROCIERA AEREA DELL'ATLANTICO DE "IL SANTA MARIA". Spartito musicale per pianoforte il "Santa Maria" - A De Pinedo Re degli Aviatori, misure 24,4x33,9 cm - (Stamperia musicale G. Ferrario - Milano). Copertina con l'idrovolante in volo e foto del pilota napoletano. Piccoli strappetti. Longhi 1657. Riprodotta a pag. 541 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Bellissimo e rarissimo. 500,00


Il direttore del Regio Osservatorio, P r o f . P e r i c l e G a m b a , organizzava un lancio di palloncini per lo studio dell’atmosfera ai quali erano appese delle cartoline recanti l’intestazione:
“ R O S S E R VA T O R I O G E O F I S I C O D I PAV I A ” Si conosce un esemplare recuperato dopo il volo con segni di bruciature, scritto di suo pugno dal direttore. Venne spedito per posta e reca il timbro
A P ( C ) : PAV I A - A R R I V I E
94 U 1927 FESTA DEI PALLONCINI AL R. OSSERVATORIO GEOFISICO DI PAVIA. Cartolina intestata "R. OSSERVATORIO GEOFISICO DI PAVIA" e immagine del prof. Gamba con i palloncini legati alle cartoline intestate, spedita da Pavia a Milano il 24.5.27. Segni di bruciature. Longhi 1725. Riprodotta a pag. 557 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Eccezionale documento con firma di garanzia F. Longhi. Unica. 2.500,00

- 1928 VELIVOLaNdO - 1928 STrESa (mOTTarONE) - LaVENO / TENTaTIVO
dI rECOrddI dISTaNzaCON aLIaNTE - 1929 CaLENdarIETTOgLI ErOIdELL’arIa


ridotta al 40%

95 1928 VELIVOLANDO. Spartito della canzone di A. Andloviz, parole di E. Frati, Stamp. Mignani - Firenze 1928. Copertina policroma con due aerei in volo. Raro e ben conservato. 500,00
96 Z 1928 STRESA (MOTTARONE) - LAVENO / TENTATIVO DI RECORD DI DISTANZA CON ALIANTE. Cartolina orozzontale con quattro riquadri (4-7233 Fot. De Poi Nino - Baveno), nuova. Il pilota Ettore Cattaneo riuscì a percorrere 6.500 m in 10? sorvolando la conca dell'Alpino ed atterrando in una radura sulla cima della Tolla (1.100m) dopo aver lottato contro il vento contrario. Il percorso ed il tempo furono om ologati dai cronometristi Trevisan e Ostali. Longhi 1781b. Riprodotta a pag. 580 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Rara. 750,00
97 1929 CALENDARIETTO GLI EROI DELL'ARIA. Calendario in italiano della profumeria Brolikens - London che ritrae i piloti De Pinedo, Lindberg, Nobile, Donati, De Bernardi e Ruth Elder. 75,00



U m b e r t o M a d d a l e n a partecipò con F a u s t o C e c c o n i alla Crociera Italia-Brasile a bordo dell’idrovolante I - M A D D I piloti persero la vita durante un trasferimento nel cielo di Marina di Pisa l’anno successivo.
98 1929 UMBERTO MADDALENA. Fotografia originale del pilota in uniforme (misure 22x16 cm) applicata su cartoncino (misure 33,5x22,5 cm) con dedica autografa datata settembre VIII° (1929). Il Ten. Col Maddalena comandò l’equipaggio dell'idrovolante I-MADD della Squadriglia Nera facente parte dello stormo della Crociera Atlantica Italia - Brasile. Ex Coll. F. Longhi. 500,00
99 1929 FAUSTO CECCONI. Fotografia originale del pilota in uniforme (misure 22,5x16,5cm) applicata su cartoncino (misure 33,5x22,5 cm) con dedica autografa datata 30 settembre VIII° (1929). Il Ten. Cecconi era un componente dell' equipaggio dell'idrovolante I-MADD della Squadriglia Nera facente parte dello stormo della Crociera Atlantica Italia - Brasile. Ex Coll. F. Longhi. 500,00

1001930 RAID ROMA - MOGADISCIO. Volantino della Fererazione Fascista della Somalia, verticale, misure 23,5x34 cm unico noto che reca la firma di Francis Lombardi. Longhi 2078a. Riprodotta a pag. 685 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia F. Longhi. Unitamente a copia della "Domenica del Corriere" datata 2 marzo 1930 che reca il disegno di Beltrame in copertina raffigurante il trionfale arrivo a Mogadiscio di Francis Lombardi. 750,00 a STa LIVE 193

ridotta al 40%

ridotta al 45%

- 1930 rOma / gIOrNaTadELL’aLa - 1930 mILaNO (maLpENSa) - rOma / prImO VOLO
- 1930 CINISELLO BaLSamO (mILaNO) / maNIFESTazIONE aVIaTOrIa “SAGRADEL CIELO”



101 1930 ROMA / GIORNATA DELL'ALA. Fotografia originale (rifilata a destra) che ritrae Italo Balbo, Mussolini ed il Re V.Emanuele III sulle tribune dell'aeroporto del Littorio. Ex. Coll. F. Longhi. 200,00
102 Z 1930 MILANO (MALPENSA) - ROMA / PRIMO VOLO. Cartolina commemorativa policroma, nuova. Longhi 2174. Riprodotta a pag. 712 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 125,00
103 1930 CINISELLO BALSAMO (MILANO) / MANIFESTAZIONE AVIATORIA "SAGRA DEL CIELO". Locandina verticale rosso e nero per negozi, 24x17 cm firmata Maga. Longhi 2179. Riprodotta a pag. 712 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Firma di garanzia al retro F. Longhi. Bella e rara. 350,00


Nella grande complessità dell’organizzazione della Crociera furono inviate 8 navi in appoggio agli idrovolanti della C r o c i e r a A t l a n t i c a , suddivise in 3 gruppi, con il compito di mantenere le comunicazioni radiotelegrafiche con i velivoli, con le basi e con Roma, il servizio radiogoniometrico per la rotta aerea, la trasmissione dei bollettini meteorologici, la ricerca e salvataggio dei velivoli che fossere stati costretti eventualmente ad ammarare.
Il primo gruppo di navi doveva sorvegliare le acque nel centro d e l l ’ A
L a s P a l m a s ( C a n a r i e ) .
Il secondo gruppo fu incaricato di sorvegliare il lato a m e r i c a n o , prendendo come base P e r n a m b u c o ( B r a s i l e )
Il terzo gruppo aveva il compito di sorvegliare il tratto costiero d e l l ’ A f r i c a e della rotta transoceanica nella zona orientale.
A ciascuno dei gruppi fu assegnato, per necessità di rifornimenti, un itinerario leggermente diverso: il primo gruppo partì da L a S p e z i a i l 1 d i c e m b r e seguendo l’itinerario La Spezia-Orano-CasablancaDakar-Bolama. Il secondo gruppo partì in anticipo il 3 0 n o v e m b r e con itinerario La Spezia-Ceuta-Las Palmas-Dakar-Bahia-Pernambuco. Il terzo gruppo partì da L a S p e z i a i l 1 d i c e m b r e con itinerario La Spezia-Almeria-Las Palmas-Dakar. Il primo e terzo gruppo si dislocarono lungo il percorso della crociera a intervalli di circa 300km fra nave e nave, mentre le navi del secondo gruppo si sarebbero collegate tra loro, partendo dall’Isola di Fernando de Noronha. Cfr. “Aerofilia Italiana” ed.2025 di F.Longhi, ed. Fabris-AG
104 Z 1930 CROCIERA AERO - NAVALE TRANSATLANTICA ITALIA - BRASILE. Cartolina fotografica verticale (senza editore) con le rotte seguite dalle otto navi dal 30/11/1930 al 19/3/1931 ed i nomi delle stesse, unica nota. Longhi 2298f. Riprodotta a pag. 743 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Da considerare documento di estrema rarità della organizzazione logistica delle navi appoggio al seguito della Crociera. 2.500,00



105 1931 CROCIERA AEREA DEL Donier DOX / CORRIERE DALL'ITALIA. Programma della Crociera a Bolama della Lega Navale Italiana / Reale Aero Club d'Italia, misure 14x22, pagine 8 (IGAP - Roma - 2000 - 11 - 931. Longhi 2315a. Riprodotta a pag. 754 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 400,00
106 1931 SECONDO GIRO AEREO D'ITALIA. Tabella dei tempi, dei probabili passaggi e controlli in volo. Formato verticale misure 12x16cm composto da 8 pagine (Roma, IPZS, 1931). Longhi 2463d. Riprodotta a pag. 784 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. 250,00




107 Z 1931 SECONDO GIRO AEREO D'ITALIA. Cartolina fotografica orizzontale con percorso, tappe e riquadri con otto piloti, nuova. Longhi 2463. Riprodotta a pag. 784 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Al retro firma di garanzia F. Longhi. 175,00
108 1934 CIRCUITO DELLE OASI / MANIFESTAZIONE AVIATORIA. Regolamento Circuito delle Palme - Testo Ufficiale, formato verticale, misure 15x21 cm con percorso e tappe e relativi lanci di messaggi. Longhi 3109a. Riprodotta a pag. 941 del libro "Aerofilia Italiana" di F. Longhi, Ed. 2025. Raro e bellissimo. 500,00





lotto N°
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N E W S L E T T E R @ L A S E R I N V E S T. C O M
autorizzo la Laser Invest srl ad acquistare per mio conto i lotti sopraindicati. Dichiaro inoltre di aver preso visione delle condizioni di vendita di questo catalogo dal punto 1 al punto 16 e di accettarle tutte integralmente. Il prezzo di aggiudicazione sarà maggiorato delle commissioni di vendita;le spese di spedizione e dogana sono a carico dell’acquirente (punto 7+15).
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Impaginazione e Redazione: Lorenza Tagliente
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