della Riviera Est
Periodico dâinformazione locale. Anno XXI n.9 - Poste Italiane s.p.a. - Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (convertito in Legge 27/02/2004 n° 46) art. 1, comma 1, NE/PD
MobilitĂ Pedaggi autostradali e biglietti dei treni piĂš cari pag.
Mira A Gambarare nascono i gruppi di vicinato
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Campolongo I comitati puntano sullâidrovia
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dolo, appuntamenti e mostre fino a maggio
A febbraio ci sono tre appuntamenti culturali nel comune di Dolo: delle esposizioni artistiche negli spazi comunali, un ciclo di incontri culturali allâex Macello e i laboratori didattici allâantiquarium di Sanbruson. A gennaio è iniziata la terza edizione di âArte in Comuneâ a Dolo. pag. 16 10%
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EDITORIALE
Camponogara, Menin si ricandida Il sindaco in carica Giampietro Menin ci riprova e corre come candidato sindaco del Pd per il centrosinistra alle prossime amministrative. A dare il via libera a Menin è stato il partito stesso con il segretario comunale e capogruppo in consiglio comunale Diego Menegazzo. pag. 13
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Amarezza metropolitana di Nicola Stievano
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Mira, meno multe ma piĂš sanzioni agli abusi edilizi I verbali per violazioni al Codice della Strada sono scesi dai 2.398 del 2012 a 2.149
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eno multe e piĂš accertamenti contro gli abusi edilizi. Questi i dati emersi dallâattivitĂ svolta dalla polizia locale di Mira nel 2013. I verbali per violazioni al Codice della Strada sono scesi dai 2.398 del 2012 a 2.149. Calato anche il valore complessivo delle sanzioni: da quasi 450mila a 400mila euro, erano addirittura 542.000 euro nel 2011. Netto aumento invece degli accertamenti edilizi e ambientali, con lâobiettivo di un piĂš efficace contrasto allâabusivismo, e boom del sequestro di stupefacenti:
dai pochi grammi del 2012 ad oltre mezzo chilo nel 2013. Vigili piĂš tolleranti o automobilisti piĂš coscienziosi? Probabilmente entrambe le cose. Sta di fatto che nel bilancio 2013 dellâattivitĂ della Polizia Locale di Mira spicca un netto calo dei verbali per infrazioni al codice della strada. Un dato che appare ancora piĂš significativo se confrontato anche con quello del 2011, quando i verbali erano stati addirittura 2.853. Il sindaco di Mira Alvise Maniero è soddisfatto. âQuesta â dice â è la prova che i vigili non sono utilizzati
per fare cassa a spese dei cittadini, ma per garantire le condizioni di sicurezza di chi circola nelle strade. Al di lĂ delle considerazioni che ognuno è libero di fare, sta la nostra profonda convinzione che i vigili debbano essere presenti sulle strade per costituire una forma di deterrenza contro comportamenti che mettono a rischio la sicurezza di automobilisti, ciclisti e pedoni. Il loro primo obiettivo non è dare multe, ma educare, prevenire ed indurre a comportamenti correttiâ. pag. 8
LâIntervento
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PIOVE DI SACCO e limitrofi
SĂŹ alla sicurezza alimentare, no alla demagogia a lotta alla contraffazione alimentare e la sicurezza del consumatore sono troppo importanti per essere oggetto di demagogia e di polveroni mediatici. Siamo da sempre in prima linea nella difesa della qualitĂ delle nostre produzioni e della sicurezza alimentare.
l 2014 dovrebbe essere lâanno della cittĂ metropolitana Padova - Venezia -Treviso, durante il quale il progetto prenderĂ forma e finalmente decollerĂ dopo un lungo dibattito politico. Ma lâanno nuovo non si apre certo sotto i migliori auspici visto che lâintento di dare vita ad un grande sistema di relazioni fra i tre centri e i territori interessati rischia di essere ridimensionato, se non addirittura affossato, dalle carenze della rete dei trasporti. In una cittĂ metropolitana che si rispetti i collegamenti ferroviari e stradali dovrebbero essere potenziati al massimo, resi piĂš efficienti e messi a disposizione dei lavoratori e di tutti coloro che si muovono quotidianamente allâinterno dellâarea. Solo cosĂŹ è possibile accorciare le distanze, rendere piĂš facili gli spostamenti di uomini e merci. Invece questo 2014 si apre con i problemi di sempre soprattutto sul fronte del trasporti ferroviari. Nonostante i notevoli investimenti, specialmente sulla linea Padova - Venezia, il sistema ferroviario metropolitano, del quale si sente parlare ormai da un ventennio buono, è ancora al palo e i collegamenti, dopo lâentrata in vigore del nuovo orario âcadenzatoâ, mostrano tutta la loro fragilitĂ proprio in ambito locale.
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