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MERCEDES-BENZ EQC UN NUEVO LEGADO

ARMADORAS ORGULLOSAMENTE EN TIERRAS MEXICANAS

MOTORO Paco Del Toro @motoro

PRECIO DESDE $174,990 MXN

MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES El campeón de la categoría reina del automovilismo internacional anda en boca de todos, y no es para menos. Más allá de lo simpático o antipático que sea considerado por muchos, asunto familiar para figuras públicas, es de reconocerse que al momento de abandonar su zona de confort, se jueguen la empatía de seguidores y detractores para tomar las riendas de un asunto que atañe a la ética y moral universal. Lewis Hamilton tiene meses de haber levantado el puño en señal de protesta para combatir el racismo del que particularmente ha sido evidente en el caso de los afroamericanos, aunque sea lamentablemente común en el resto del mundo; esto ha tenido efectos secundarios que revelan quién “saca el cobre“, hoy la propia Fórmula 1 prefiere mantenerse relativamente al margen y no interviene de manera determinante para apoyar con el peso que tiene, la causa por la que lucha el piloto multicampeón del mundo, no condena abiertamente las acciones del británico, pero tampoco inyecta oxígeno al movimiento. Pero hay quien sí ha decidido hacer eco, y desde su trinchera, la máxima figura en la historia del basquetbol en la NBA; el mismo Michael Jordan que regaló momentos espectaculares que difícilmente podrán volver a verse en la duela, pero que muchos tuvimos la oportunidad de disfrutar en vivo; anunció que en sociedad con un piloto que de igual forma lucha con fuerza por este objetivo coincidente con Hamilton; el estadunidense Bubba Wallace, que milita en un equipo de NASCAR, estarán al frente de una escudería de esta emblemática categoría del deporte motor, una de las dos más importantes en Estados Unidos a partir del siguiente campeonato, enviando un mensaje a través de esta acción. Asunto que se aplaude y debería ser ejemplar para muchos otros con los recursos suficientes para poner manos aa la obra.

DIRECTORIO Carmen Lira Saade Directora General Tania Paulina Olmos Sánchez Gerente General Francisco Del Toro Bolaños Jefe de Edición Tiempo de Carrera Carlos Méndez Orozco Coordinación de Publicidad Comercial Francisco J. García Noriega Coordinación de Arte y Diseño Daniela Fernández de Lara Oscar I. Tiscareño Olivera Diseño Textos: Roberto Pérez | Lilián Anaya Jorge Caballero | Xaviera Alfaro Jorge García Báez | Retoque digital Armando Méndez | Fotografía

tiempodecarrera@jornada.com.mx

Y ELEGANTE ASPECTO VANGUARDISTA

a sensación deportiva traída de otra época, es posible sobre la Royal Enfield Continental GT 650, en la que los kilómetros de diversión están asegurados, especialmente en caminos despejados y serpenteados, donde esta máquina mostrará su máximo rendimiento. La estética de la Conti –como es llamada de manera afectuosa– es totalmente retro, ya que es uno de los primeros atractivos a la vista de los amantes del estilo clásico Café Racer, propicia para acoplar las piernas en las hendiduras del tanque con capacidad de 13,7 litros, posición que dará estabilidad y confianza en el manejo, demostrando de lo que es capáz al acostarla con confianza en curvas exigentes, ayudada de un centro de gravedad bien ubicado que pone a sus 210 kg finales en una posición fácil de maniobrar. El sonido del motor de inmediato invita a montar este caballo de acero, aún cuando este estilo no sea para todos los gustos, ya puestos en marcha, con el paso de los kilómetros se percibe la conveniente posición retrasada de las estriberas. La altura de su asiento es de 790 mm; esta bicilíndrica india posee un motor de 4 tiempos, 648 c.c. con 46 hp a 7 mil 250 rpm y un torque de 38 lb-pie, cigüeñal calado a 270º, doble árbol de levas, con 8 válvulas y eje equilibrado para reducir las vibraciones, además de cambios manuales de 6 velocidades y embrague antirrebote, asunto que facilita la conducción de aquellos que apenas dan el paso prudente de cilindrada chica a media por la falta de experiencia en una moto con mayor potencia, donde los cambios de marcha pueden representar una reacción bronca en otros casos.

GT 650 Xaviera Alfaro Fotos: Armando Méndez

Para detener esta GT 650 Twin, la firma india ha colocado disco flotante de 320 mm adelante y 240 mm atrás con frenos Brembo consistentes en pinzas de dos pistones ByBre, equipada con ABS de doble canal de Bosch en ambas ruedas. Esta motocicleta de la marca más antigua de motos de producción en el mundo que data de 1901, está inspirada en su antecesora, la Continental GT 250 c.c. que se lanzó en Inglaterra en 1965, reconocida a nivel mundial por ser la primera Café Racer de serie en la historia de las dos ruedas.

SEPTIEMBRE | 2020

NISSAN POSVENTA:

SERVICIO PROFESIONAL ENFOCADO EN LA SATISFACCIÓN TOTAL DEL CLIENTE

José Manuel Moreno Subdirector de Capacitación y Satisfacción al cliente, Postventa Nissan Mexicana

odo el mundo habla de satisfacción total del cliente, pero ¿Cómo hacer de un comprador, un cliente leal a la marca? Sin duda, a través de un servicio de posventa de gran calidad, y esto lo tiene muy claro Nissan Mexicana, quien ha desarrollado una robusta estrategia en este sentido con la finalidad de transformar la experiencia del consumidor mediante la implementación de nuevas tecnologías, conectividad, atención personalizada, rapidez y servicios mejorados. “Dentro de la nueva estrategia de Nissan NEXT, el cliente es el centro del universo de nuestras operaciones, y Nissan Mexicana está fuertemente comprometida en entregar la más alta calidad y confiabilidad, no sólo a través de su línea de productos y sus reconocidos procesos de manufactura, sino también mediante su servicio de posventa, y para ello hemos desarrollado una serie de sólidas estrategias que excedan su satisfacción y lo acerquen a la visión Nissan Intelligent Mobility para ganarnos su lealtad”, explicaron Manuel García, Subdirector Comercial Posventa y José Manuel Moreno, Subdirector de Capacitación y Satisfacción al cliente, Posventa de la firma japonesa en nuestro país. Cumpliendo en los tiempos de entrega, precios competitivos, estar más cerca que nunca de los clientes, atención personalizada, calificada, así como garantía, calidad, mano de obra profesional, conectividad y sanitación en todas las agencias y talleres de la marca, son parte de las estrategias que ha emprendido Nissan para garantizar una relación de largo plazo con los clientes, en especial durante esta época de pandemia. Un ejemplo de esto es que todas las distribuidoras de la firma a nivel nacional han adoptado los más rigurosos protocolos de bioseguridad para brindar la protección y tranquilidad a los clientes que acudan a realizar cualquier operación. También ofrece el Servicio a tu Puerta, con el cual basta agendar una cita para recoger el vehículo para servicio, y posteriormente será entregado con total seguridad y sanitizado donde el cliente indique. De igual forma, el programa “Servicio Express”, que agiliza el proceso de reparaciones ofreciendo un alto grado de transparencia e involucramiento de los clientes, esta dirigido aquellas personas que buscan rapidez, y ofrece servicio de mantenimiento preventivo en 30 minutos, o reparaciones de daños – dependiendo del grado de severidad de éste – en un máximo de dos horas.

La suma de diversas iniciativas y programas de posventa le han valido a Nissan colocarse en primer lugar en el índice de satisfacción al cliente dentro de la industria automotriz a nivel nacional. Desde el año fiscal 2016 la armadora japonesa ostenta esta posición y no únicamente en el índice de satisfacción de servicio, sino también en satisfacción de venta. Pero el fabricante asiático no se duerme en sus laureles, y constantemente se renueva para ofrecer una servicio de calidad mundial, especialmente aquellos dirigidos a reparación, refacciones y mantenimiento en sus más de 230 distribuidoras. En este sentido la capacitación continua de todos los técnicos en su red de concesionarios, la infraestructura, la calidad en el trabajo son piezas fundamentales para que el cliente siga fiel a la marca. “Uno de los compromisos principales de Nissan hacia sus clientes es el de brindarles la confianza y garantía de que su vehículo es atendido por manos expertas y altamente capacitada. En los últimos meses, a raíz de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19, hemos estrechado aún más nuestra comunicación y trabajo con toda nuestra red de concesionarios, esencialmente con el área de servicio y refacciones, para brindarles todo el soporte y entrenamiento para mejorar la efectividad y reducir los tiempo de entrega en la reparación de la unidad de nuestros clientes”, indico Manuel García, Subdirector Comercial Posventa de Nissan Mexicana. De igual forma, el servicio de reparación,

mantenimiento preventivo y correctivo, así como de accesorios y repuestos originales que ofrece a través de su red de hojalatería y pintura (que consta de más de 160 puntos en toda la República Mexicana) cuenta con el equipo, tecnología y herramientas de última generación, al igual que el personal mejor capacitado y transparente para brindar diagnósticos certeros y reparaciones precisas, en tiempos y costos muy competitivos. Nissan asegura la calidad de los materiales utilizados en la reparación y mantenimiento de las unidades, ya que sólo hace uso de refacciones originales y específicamente diseñadas para vehículos de la marca, así como la utilización de pintura a base de agua, amigable con el medio ambiente, todos ellos con garantías que pueden ser opcionalmente extendidas con base en la confianza que la marca tiene en la calidad y seguridad que se imprime en todos sus procesos. Esto se ve soportado además por un almacén de autopartes y piezas en Toluca, que cuenta con un área total de 26 mil metros cuadrados y recibe en promedio de 170 mil autopartes, destinadas exclusivamente para la demanda de nuestras agencias en el mercado doméstico. Ambos directivos coincidieron que la comunicación con el cliente es fundamental para poder satisfacer sus necesidades, por lo que se esta trabajando fuertemente no sólo en tener un mayor acercamiento a través de sus concesionarios, sino también con la implementación de nuevas tecnologías como los servicios digitales y la conectividad.

PEUGEOT 2008

HIGHWAY TO FILM

2021

Jorge Caballero @mrbestia

EL MERCEDES AMARILLO: TEN CUIDADO, NO LO VAYAS A RAYAR Con una férrea determinación, con el esfuerzo de su trabajo como obrero en Alemania, el maduro inmigrante turco Bayram logró alcanzar uno de sus máximos sueños, uno que atesoraba desde niño, comprarse un Mercedes-Benz W111, usado, pero Mercedes al fin. El plan es sencillo, conducir a través de las carreteras de Alemania y Turquía hasta llegar a su pueblo natal ubicado cerca de Ankara, capital del país, y brillar el flamante automóvil de manufactura alemana a todos sus paisanos; proponerle matrimonio a la mujer de la que está enamorado desde la primaria y tener una vida tranquila. Pero los días que dura su travesía se tornan de un color que no le beneficia en nada. A lo largo de su recorrido Bayram protagonizará un sin fin de percances con el automóvil, tanto azarosos e hilarantes como lamentables y merecidos por su excesiva frivolidad y cuidados que muestra al coche de color amarillo. Además se suman los pésimos conductores que Bayram se encuentra en las carreteras de su país. Una de las cualidades fílmicas de El Mercedes amarillo, es que con flashbacks cuenta la historia y motivaciones que llevaron a Bayram a emigrar a Alemania y su obsesión por el automóvil. Basado en la novela Fikrimin Ince Gulu, del también turco, el escritor Adalet Agaoglu, la cinta El Mercedes amarillo, considerada una de las películas clásicas de automóviles de la década de los 90, resulta un road movie entretenido con toque de comedia y drama que mantienen entretenido a lo largo de los 90 minutos de duración del filme. Además deviene en crítica social y muestra los problemas de migración de los turcos hacia Alemania. Del Mercedes-Benz W116, con el cual Bayram intenta sorprender a la gente de su pueblo, es una versión más reciente del Mercedes-Benz W112, que la marca inicialmente lanzó en el año 1959 y que posteriormente rediseñó en 1972 para una nueva versión más lujosa y con una imagen más moderna y agresiva que sus antecesores, pero manteniendo la elegancia que caracterizan al modelo original; aquel que tiene limpiadores en sus faros. El Mercedes amarillo (Mercedes mon amour). D: Bay Okan. G: Tunc Okan. I: Ilyas Salman, Valérie Lemoine, Micky Sébastian y Alexander Gittinger. Turquía 1993. Road movie, drama y comedia.

AHORA CON GARRAS Y COLMILLOS Paco del Toro

PRECIO DESDE $391,900 MXN

l SUV compacto de la marca francesa, la cual históricamente se ha caracterizado por el buen gusto en el diseño de todos los productos de su portafolio, llega hoy haciendo gala de esta singularidad con un nuevo y agresivo aspecto. Peugeot 2008 luce ahora un frente desafiante con un espectacular juego de luces frontales compuesto por faros FULL LED con sensor de luz y lluvia, que especialmente en las versiones que tuvimos oportunidad de probar en su lanzamiento en Tiempo de Carrera, –GT Line y GT– cuentan con ajuste de altura automático, cambio automático de luz en carretera y sensor de lluvia, faros antiniebla en LED con función cornering –que enciende de acuerdo a la dirección que gire el volante– y que de manera sobresaliente luce tres lámparas verticales que simulan las garras de un león, rasgo similar que se puede apreciar en las luces traseras divididas en tres de cada lado como nuevo sello de la marca, además de otras dos largas verticales al frente que apuntan hacia abajo, haciendo alusión a los colmillos de este felino. Con estos dos toques creativos dentro del nuevo concepto de diseño, dan el primer zarpazo, como si se tratara de una degustación del banquete que se ofrece una vez a bordo. Con finos materiales que dan la impresión de estar en el interior de un auto de marca premium, el 2008 presenta un tablero con plásticos suaves al tacto prácticamente en todos los sitios al alcance de la mano. Para personalizar el habitáculo, es posible seleccionar entre ocho colores la iluminación ambiental LED desde la pantalla táctil de 10” al centro del tablero en

ambas versiones, que para configurar otras opciones del sistema de infoentretenimiento, así como el aire acondicionado de doble zona automático, es posible hacerlo también desde el juego de teclas físicas denominado Toggle Switches, que le dan un sabor especial y suman entre los diferenciadores con respecto a su competencia en el segmento. Compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cargador por inducción para teléfonos celulares, vestiduras en una combinación de materiales en tela, piel Nappa y alcantara bicolor amable al tacto y muy atractiva a la vista. Lo más impactante, es el aspecto del panel de instrumentos, que incorpora el i-Cockpit a la vista del conductor por encima del bien logrado volante reducido, con ajuste de altura y profundidad para deleitarse con este cluster digital 3D con efecto holográfico, logrado a través de dos pantallas, una plana al fondo que proyecta cierta información, y otra un poco más cercana al volante que despliega otros gráficos que hacen juego en sincronía con la del fondo para dar lugar a un holograma espectacular. Cuenta con frenos ABS, control electrónico de estabilidad, asistente de frenado de urgencia, 6 bolsas de aire en casi todas las versiones, excepto en la GT, donde se prepara con 8 para una emergencia. El motor es 3 cilindros turbo de 1.2 L con una potencia de 155 HP y un torque de 177 lb-pie @ 1,750 RPM acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades, para alcanzar 0 - 100 km/hr en 8.7 segundos con la versión GT, para el resto de las opciones, hay una motorización con menor potencia que consigue 130 HP y un torque de 169 lb-pie con caja automática de 6 velocidades.

SEPTIEMBRE | 2020

MERCEDES-BENZ Paco Del Toro

l primer vehículo 100% eléctrico de la firma teutona está en nuestro país y próximamente estará disponible como parte integral en la gama de productos. EQC es el nombre de este SUV que integra la tecnología de la familia EQ, que se trata de autos completamente eléctricos alimentados por una batería de ion de litio, además del lujo para recibir a sus pasajeros en cada viaje, convirtiéndose en una placentera experiencia dentro de un habitáculo particularmente bello. Al interior, se perciben materiales dignos de una marca premium, nada ajeno a lo que Mercedes-Benz tiene por costumbre ofrecer, pero ahora haciéndolo sustentable en términos de materiales reciclados para ser congruentes con un desarrollo amigable con el medio ambiente, principio primordial un eléctrico; una vez a bordo de sus confortables asientos, se observa un espectacular tablero con dos enormes pantallas contiguas de 10.5” cada una, donde la que corresponde al conductor lleva toda la información del cluster de instrumentos, mientras que la otra despliega todo lo necesario para configurar un sofisticado pero intuitivo sistema de infoentretenimiento. Ahí es posible hacer uso de prestaciones como el MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que se trata de un sistema tan amigable como para activarlo con la frase “Hey Mercedes”, entonces responde el auto para recibir comentarios como –Tengo calor; de esta forma el sistema responde y comienza a regular la temperatura de acuerdo a las preferencias del usuario. Como estas, se pueden configurar en el EQC, cualquier cantidad de parámetros

solamente con la voz ,como también sucede con el sistemas de navegación en realidad aumentada para completar la expereiencia de inteligenia artificial. Acerca del alma del auto, EQC es impulsado por dos motores, uno en cada eje para catalogarse como un SUV tracción integral. La potencia máxima es de 300kW, equivalentes a 408 hp, con un torque de 320 lb-pie, que por tratarse de un eléctrico, están disponibles desde el mismo instante que se pisa el acelerador. El rango de autonomía estimado en uno de los 5 modos de manejo y administrándolo adecuadamente, puede llegar a ser de 417 km alimentados por una batería de ion-litio de 80 kWh que descansa en el piso del auto. Un asunto que preocupa a muchos usuarios que apenas comienzan a tener contacto con vehículos impulsados por energías alternas, es el tiempo de vida de la batería y la confiabilidad, en este caso lleva un certificado de garantía en la batería de 8 años o 160 mil km. Hay dos versiones de este auto, la EQC 1886, que se trata de una edición especial conmemorando el nacimiento de la marca en el año que lleva este nombre, cuando Carl Benz patentó el primer vehículo impulsado por un motor de combustión interna; solamente se distribuirán en el mundo 1886 unidades. A México, por el momento solamente se tiene programada la llegada para comercialización, del EQC 400 Sport, de la cual no se ha confirmado el precio, pero se estima un costo de aproximadamente 2 millones de pesos.

Foto: NOTIMEX

a organización Mejora Continua para el Transporte (MCT) llevó a cabo el webinar “Drogas y seguridad”, el cual fue impartido por la directora general de la organización, Rocío Sánchez, quien se enfocó en la prevención de adicciones en el transporte. De acuerdo con la experta, una adicción o dependencia no se manifiesta de manera inmediata, implica un proceso que comprende una serie de fases que van desde el uso de droga, pasando por el abuso hasta llegar a la dependencia. El uso se refiere al consumo ocasional de la droga, y no causa efectos negativos en las personas, ni físicos, psíquicos y sociales. El abuso ocurre cuando la droga que se consume en mayor cantidad, con más frecuencia y no importa si daña la condición física psicológica o social. La adicción es un síndrome donde existe una fuerte necesidad por el consumo de droga, daña gravemente la salud y ocasiona el abandono de otras áreas de la vida laboral, familiar o social del individuo. Sánchez enfatizó que en el transporte se registran los tres estratos anteriores, concentrándose la mayoría en el caso de abuso, aún sin negar que existen adictos, pero el tratamiento de cada caso es diferente.

ALGUNOS DE LOS CRITERIOS QUE SEÑALÓ SÁNCHEZ, FUERON:

Tolerancia: el conductor requiere consumir cantidades cada vez más mayores de droga para experimentar los efectos deseados. Abstinencia: se conoce como malestar físico y psíquico caracterizado por ansiedad, sudo ración, taquicardias, alucinaciones, temblores, entre otros y se presenta al interrumpir abruptamente el consumo de alguna droga. Consumo de la droga en cantidades o periodos mayores de los que se pretende. Intentos fallidos por dejar las drogas. Empleo de mucho tiempo en conseguir, consumir o recuperarse de los efectos de las drogas. Abandono de otras actividades sociales, laborales o recreativas. Factores de riesgo organizacional Turnos que alteran el ciclo del sueño debido a turnos de trabajo nocturnos o demasiado largos que exigen mantenerse alerta. Trabajos repetitivos y escasamente motivadores como cadenas de producción. Fácil disposición de alcohol o sustancias ilícitas. Estrés laboral, que sólo se orientan a metas. Trabajos sin contacto con compañeros. Supervisión o liderazgo inadecuado. Organizaciones laborales que toleran

el consumo de sustancias nocivas. Exigencias de rendimiento demasiado alto o bajo. Sustancias ilícitas que se consumen en el transporte Anfetamina, metanfetamina, cocaína, alcohol, marihuana, peyote y psicofármacos como ansiolíticos, hipnóticos y el Ritalín. Según la experta, dicha sustancias son de fácil acceso en las conocidas “cachimbas”, donde nadie asegura la composición de lo que se vende, ni las reacciones que pueden provocar.

CUÁLES SON LOS EFECTOS AL CONSUMIRLAS

Las anfetaminas, metanfetamina y el Ritalín, suelen mantener despiertos a los conductores por largos periodos, pero pueden causar vértigo, agitación, alucinaciones, cambiar percepciones y reacciones, falta de coordinación, descontrol en el manejo de una unidad, exceso de confianza al volante, somnolencia o fatiga, conducción agresiva y peligrosa, por lo que su consumo pone en gran riesgo a las empresas del transporte. Sánchez afirmó que en los últimos años ha incrementado el uso de las metanfetaminas en operadores del transporte pesado, causando alucinaciones o delirios, lo cual puede dar resultados mortales estando a bordo de un tráiler, tanto para el operador para quienes lo rodean. Deteriora el estado físico del conductor, pues presenta resequedad bucal, afectaciones en los dientes, falta de juicio y llegan a practicar conductas de riesgo. Si la adicción está muy avanzada, pueden atentar contra la empresa empleadora con tal de conseguir las sustancias, en ocasiones recurren al robo de llantas, combustible, mercancía, entre otros. También ocasiona estrechar relaciones con el crimen organizado. El consumo de drogas en su mayoría ocasiona inconformidad en sus salarios, disminución de los ingresos a su familia y también provoca el incremento en la rotación de personal en las empresas. Personalidad del consumidor de drogas Presentan constantes cambios de estado de ánimo; baja autoestima; irresponsabilidad; poca o nula conciencia de la enfermedad; ansiedad y depresión; va en contra de las figuras de autoridad y las normas; se aísla de su entorno social. Recomendaciones para las transportistas La Secretaría del Trabajo y Previsión Social, la Secretaría de Salud y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), recomiendan a las empresas dedicadas al transporte, diversos lineamientos en caso de detectar uso de drogas en sus operadores, los cuales se centran en: enfoque basado en pruebas; concientización del uso

de enervantes y su impacto en la siniestralidad; prevención en toda la empresa, no sólo en los operadores; acuerdo de participación de todas las áreas de la empresa; evitar discriminación sobre todo en aquellos que hayan dado positivo en un antidoping; garantizar confidencialidad en la aplicación de pruebas y formalizar cadenas de custodia. Proveer atención a casos de adicción. Inclusión en la formación de un nuevo colaborador y mantener la legalidad establecida por la SCT, en disposiciones laborales y en materia de salud. De acuerdo con Sánchez Rivera, actualmente no existen datos oficiales públicos que les ayude a dimensionar el problema de los operadores del transporte de carga inmersos en las drogas, sin embargo, estudios realizados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) arrojan que la depresión es una enfermedad frecuente en todo el mundo, y se calcula que afecta a más de 300 millones de personas. La depresión que por sí sola representa 36.5% del total y el alcoholismo con 11.3%. En un análisis realizado por la OMS en 1996, sobre el diagnóstico situacional en salud mental, se detectó que cinco de las causas líderes generadoras de discapacidad en el mundo se refieren a trastornos mentales. Según datos del INEGI, en la Encuesta Nacional de los Hogares 2017, se detectó que integrantes del hogar de 12 años y más con sentimientos de depresión, el 32.5% se ha sentido deprimido; el 66.9% nunca ha sentido depresión y el 0.6% no lo sabe.

Foto: NOTIMEX

SEPTIEMBRE | 2020

éxico es el 1° exportador de tractocamiones, 4° exportador de vehículos pesados, tanto de transporte como de carga, así como el 6° productor de vehículos de carga. El autotransporte de carga es un sector estratégico en el desarrollo económico del país, pues su aportación en el Producto Interno Bruto fue del 3.4% y del 50% al PIB Logístico del país en 2019. Moviliza 552 millones de toneladas de mercancías y productos, lo que equivale al 81.5% de la carga terrestre y 56.3% de la carga doméstica total. La ANPACT representa desde 1992 a la industria automotriz de vehículos comerciales de carga y pasaje, integrada por las empresas: Freightliner, Dina, Hino, International, Isuzu, Kenworth, Mack, Man, Mercedes-Benz Buses, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel. Por ello mencionaremos algunas que se encuentran orgullosamente en el país.

FREIGHTLINER

Daimler Trucks cuenta con 2 Plantas de producción ubicadas en Santiago Tianguistenco, Edomex, y Saltillo. Desde 1991 se han invertido mil millones de dólares en las Plantas de manufactura y brinda trabajo a más de 13 mil personas. Planta Santiago está dirigida por Flavio Rivera, presidente y director general de Daimler Vehículos Comerciales México, y Craig Redshaw, director de operaciones de Daimler Planta Santiago. Fue inaugurada el 8 de diciembre de 1969 y se integró a Grupo Daimler en 1991. El terreno es de alrededor de 452,000 m2. Tiene 2,936 colaboradores directos, en 3 turnos, lo que impacta a más de 15 mil personas en la región. Produce más de 990 unidades por semana y tiene una capacidad máxima de ensamblaje de hasta 198 unidades por día. El complejo manufactura una unidad cada 6.44 minutos. La línea de producción se divide en 5 áreas: ensamble de cabinas, aplicación de pintura, ensamble de chasis, ensamble de componentes para el motor y verificación funcional pre- entrega. Producen los vehículos que comercializa la marca Freightliner en Norteamérica: 70% de Clase 6 y 30% de Clase 8. Su principal lanzamiento es del modelo Nuevo Cascadia, unidad que ha sido líder en el mercado durante los últimos dos años. Planta Saltillo es dirigida por George Ferro y su fecha de apertura fue en 2009. Los modelos de camiones que produce son: Freightliner Cascadia, Nuevo Cascadia.

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES

“La Casa del Autobús” se ubica en el municipio de García, en Nuevo León, produce máximo 25 unidades diarias, de las cuales se pueden manufacturar 16 chasises y 13 buses. Fue inaugurada el 12 de enero de 1994 y actualmente es dirigida por Alexandre Nogueira. Hoy en día producen 18 distintos modelos urbanos, suburbanos, foráneo, turístico y BRT. Tiene más de 300 colaboradores que se distribuyen en más de 10 áreas de trabajo que en diversos departamentos se desarrollan, producen, prueban y lanzan al mercado

los autobuses. Planta Escobedo De International Navistar México Arrancó operaciones en abril de 1998; tiene más de 110 hectáreas y cuenta con más de 3 mil colaboradores. Existen más de 733 mil camiones en el camino en todo el mundo. Entre los modelos está la Línea 1 de los medianos: Durastar, MV Series y Transtar. En la línea 2 están los pesados: Lonestar, LT Series, 9900I, RH Series y Prostar. En la línea 3 están los severos: HV Series, HX Series y el Workstar. Producen 78 unidades pesadas en 10 horas productivas por día, lo que representa que sale de la línea un camión cada 6.4 minutos. En el caso de medianos se producen 72 unidades al día y cada 6 minutos y medio sale un camión completo.

ISUZU MÉXICO

Abrió sus puertas en el 2009; del Modelo ELF600 se producen 6 unidades por día; FORWARD800, se producen 5 unidades por día; FORWARD1100 Y FORWARD1400 se producen 4.5 unidades por día En total en esta Planta ubicada en el municipio de Cuautitlán Izcalli, Edomex, se producen: ELF600 (en cuatro versiones; HQ, KQ, MQ y N-BUS); FORWARD800 (dos versiones L y N); FORWARD1100 (dos versiones L y Q); FORWARD1400 (dos versiones K y Q). Cuenta con 21 colaboradores en producción y 7 de centro técnico, un total en planta de 28 colaboradores que se distribuyen en dos áreas de trabajo: producción y centro técnico.

DINA

Producen chasis y carrocería; más de 23 unidades diarias entre modelos urbanos, articulados, eléctricos y de larga distancia. Ende los modelos especializados están los articulados; de entrada baja; para sistemas BRT; tractores de puerto. Generan más de 1,600 empleos directos y más de 8 mil indirectos. Y tienen convenios con empresas certificadas en recolección y confinación de residuos.

HINO

En 2007 se fundó Hino Motors Sales México, los camiones Hino Serie 300 hacen su incursión en el mercado mexicano y se establece la Red de Concesionarios de Hino México. En 2009 Hino Motors Manufacturing México se establece e introduce el ensamble de la Serie 500 en Silao, Guanajuato. En 2013 se introduce al mercado mexicano el camión híbrido. La venta acumulada de unidades de carga, híbridas y autobuses llega a las 10 mil unidades. En 2015 alcanza las 10 mil unidades vendidas acumuladas a nivel nacional. Mientras que la venta acumulada de Híbrido llega a más de 100. Atsushi Serizawa, es el actual Director General de Hino Motors Manufacturing México. Rotan al personal operativo dentro de las diferentes áreas cada año, con el fin de tener operadores multifuncionales para cubrir las faltas o bajas que puedan afectar la producción.

LAS

RÁPIDAS

EL JEEP GRAND WAGONEER ESTÁ DE REGRESO

Este concept car en versiones Wagoneer y Grand Wagoneer, serán fabricados en la planta de Warren, Michigan a partir del 2021 para conformar la división Premium de la marca americana. Este SUV de gran tamaño se ubicará por arriba del Grand Cherokee. Además de gran lujo y dimensiones, contará con un sistema de propulsión electrificado, sistemas 4x4 todoterreno, y una inigualable selección de elementos interiores lujosos y de primera calidad, entre los que destaca la primera pantalla para el pasajero en un SUV.

VW TAOS, DE MÉXICO PARA EL MUNDO

Volkswagen de México ha bautizado con el nombre de Taos al nuevo SUV mediano que fabricará en su planta de Puebla para el todo el mundo, a través del cual planea fortalecer su capacidad productiva, apoyar en la recuperación económica del país y posicionarse como la marca líder en esta categoría. Por dimensiones y precios, Taos se ubicará por debajo de Tiguan; fue diseñado para Norteamérica, y su nombre proviene del pueblo de Taos, Nuevo México, buscando resonancia entre los clientes de la región.

HYUNDAI TUCSON 2021

La cuarta generación de este SUV mediano cambia radicalmente con respecto a su predecesor, apostando por una estética más agresiva y un habitáculo donde predomina la digitalización y un mejorado tren motriz que le confiere un mayor desempeño, estabilidad y confort de marcha. Con 4,5 metros de largo, 1,87 de ancho y una altura de 1,65; supera a su predecesor por 20 milímetros de largo, 20 de ancho y 5 milímetros de alto, así como la distancia entre ejes de 2,68 metros, 26 milímetros mayor que el modelo previo.

VENTO MOTORCYCLES LANZA LA GT-250

En el marco de la inauguración de una de las cinco distribuidoras con las cuales cerrarán este año, y proyectando para 2021 la apertura de 30 en todo el país, la firma estadunidense presentó la nueva GT-250, una doble propósito con aspecto divertido preparada para la aventura. Con motor 4 tiempos de 250 c.c. enfriado por aire, 17 hp, inyección electrónica, transmisión de 5 vel., frenos de disco ventilado, altura del asiento de 850 mm y un moderado peso de apenas 132 kg; busca conquistar a los nuevos exploradores de las dos ruedas con un precio de $45,999 MXN.