Tungurahua 16 de septiembre de 2025

Ambato Ya hay incremento de precios tras eliminación del subsidio al diésel

Ante la eliminación del subsidio al diésel, en Ambato ya hay productos que empezaron a tener un leve incremento del precio. En el Mercado Mayorista no hubo ni siquiera el 50% de los transportistas que llegan habitualmente. Página 3

Cuenca protesta por Loma Larga

Página 8

La comedia que se inspira en las tradiciones ecuatorianas

Página 12

LUCES

Mario Bros ya es un cuarentón

Página 13

Por qué Ecuador tuvo que eliminar subsidio al diésel

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Emprendedores también se ven afectados por el alza del diésel

Emprendedores que no son contemplados en las compensaciones del Gobierno Nacional tendrán que subir el precio de sus servicios para afrontar el incremento.

Emprendedores que utilizan su vehículo para generar ingresos económicos están entre los más afectados por la eliminación del subsidio al diésel.

Aunque el Gobierno Nacional anunció compensaciones, entre ellas la transferencia directa de entre 400 a mil dólares mensuales a 23.300 choferes de trasporte de pasajeros, hay personas que no entran en ninguno de los grupos beneficiados.

Problema

Ángel Ortiz es un ambateño que trabaja en el traslado de pasajeros a través de aplicativos móviles, según contó, hace un año y medio compró un carro a diésel pensando en que gastará menos combustible durante sus recorridos.

Ahora, con la eliminación del subsidio, indicó que todo se pone “cuesta arriba”, pues aún está pagando las cuotas de su vehículo.

Antes del incremento Or-

tiz gastaba alrededor de 15 dólares para llenar medio tanque de combustible, ahora tendrá que invertir más de 22 dólares, que según los viajes que realiza podrían durarle tres o cuatro días.

“Según como se trabaje cargamos más o menos combustible, pero fácil tendría que gastar más de 100 dólares al mes en diésel”, aseguró el conductor.

Luis Miniguano se gana la vida viajando una vez por semana hasta la Costa ecuatoriana para traer varios productos como naranjas, papayas y verdes, su trabajo lo realiza de manera independiente.

Para llegar hasta Ventanas , cantón de la provincia de Los Ríos, y regresar a Ambato , el conductor gastaba 65 dólares en combustible, ahora deberá gastar más de 100 dólares.

Al consultarle si está a favor de las paralizaciones dijo que no, pues esta medida causa todavía más pérdidas para su negocio,

SITUACIÓN. El transporte escolar también se verá afectado por la eliminación del subsidio.

sin embargo, aseguró que, en las próximas semanas se verá obligado a aumentar el

Campaña de esterilización gratuita de mascotas se desarrollará en Cevallos

El 20 y 21 de septiembre se realizará una campaña de esterilización canina y felina en la casa social del caserío San Pedro de Cevallos. Los propietarios de animales pueden agendar turnos hasta este martes 16 de septiembre acudiendo hasta el balcón de servicios de la Municipalidad desde las 08:00 hasta las 17:00. Con el fin de garantizar el éxito de la cirugía y la seguridad de las mascotas es

obligatorio cumplir con las siguientes indicaciones antes de asistir a la jornada de esterilización.

Según el peso del animal se recomienda un periodo de seis a 12 horas de ayuno, asimismo, la mascota debe estar desparasitada al menos ocho días antes de la intervención.

Para animales mayores de 7 años se recomienda realizar exámenes previos como hemograma completo y perfil bioquímico.

Los perros deben acudir con correa y bozal para evitar peleas, lo gatos deben estar en una transportadora, mochila o jaula segura. Los propietarios deben llevar una cobija para cubrir a sus mascotas una vez culminada la intervención.

No se operarán a los animales que tengan fiebre, diarrea, tos, secreciones oculares o nasales, hembras en última etapa de gestación o recién paridas o cualquier animal con

valor de los productos que expende en los alrededores del Mercado Mayorista todos

los lunes.

El transporte escolar es otro sector que está en vilo por la eliminación del subsidio, Miriam Becerra, dedicada a esta labor, contó que cobra 45 dólares mensuales por el recorrido que realiza desde Totoras hasta varias unidades educativas del centro y sur de Ambato.

“Para recuperar la inversión se debería subir el servicio al menos cinco dólares más, pero no estamos seguros si los padres de familia aceptarán”, mencionó.

Subsidio

La noche del viernes 13 de septiembre el Gobierno Nacional comunicó la eliminación del subsidio al diésel, lo cual aumentó el galón de 1 dólar con 80 centavos a 2 dólares con 80 centavos.

En Ecuador se comercializaron 22.122 vehículos a diésel entre enero y agosto de 2025. Esa cantidad representó un crecimiento si se compara con el mismo período de 2024 cuando fueron 21.432 unidades. (RMC)

problemas cardiacos o respiratorios no controlados. Las intervenciones se realizarán desde las 08:00 has-

ta las 16:00, se solicita puntualidad a los responsables de los animales que consigan turno.

Inicia alza de precios tras eliminación del subsidio al diésel

Mientras en algunos mercados de Ambato ya había ligeros incrementos, en el Mayorista no hubo ni siquiera el 50% de los transportistas que llegan habitualmente.

Ante el incremento del costo del diésel en el país, los precios de los productos de primera necesidad empezaron a tener un incremento.

En un recorrido realizado por diferentes mercados de Ambato, este domingo 14 y lunes 15 de septiembre, ya se evidenció que las porciones de frutas y verduras disminuyeron respecto a la semana pasada.

Hasta inicios de septiembre se vendía una bandeja con más 15 zanahorias medianas en un dólar, mientras que este fin de semana se vendían máximo 10 zanahorias en ese mismo precio.

Algo parecido ocurría con el brócoli que hasta la semana pasada cada uno costaba entre 0.60 y 0.70 centavos, dependiendo el tamaño, mientras que, este lunes costaba el pequeño 0.75 centavos.

El racimo de entre ocho y diez guineos que costaba máximo un dólar, este lunes ya costaba 0.50 centavos más.

Así el incremento ya se vio en productos como las papas, las cebollas, cebolla blanca, manzanas, fresa, verde, entre otros.

Cristina Silva, que hacía las compras la mañana de este lunes, comentó que le dijeron que el incremento se debía al alza del diésel y a que no había mucho producto.

“La verdad no parece un lunes normal de feria, esperemos que las autoridades hagan controles porque no sería factible que sigan disminuyendo las porciones de los productos”, señaló la mujer.

No llegaron

Mientras tanto al interior del mercado Mayorista de Ambato ni siquiera el 50% de transportistas llegaron al lugar y los precios no se habían incrementado y se mantenían conforme a los de la semana pasada.

En el centro de acopio se mencionó que las papas, zanahoria y la cebolla blanca sí han tenido un incremen-

TOME NOTA

Desde la Intendencia y la Comisaría de Ambato se cuenta con un número para la recepción de denuncias a través de WhatsApp (098 726 4561).

to, pero desde hace un mes y nada tenía que ver con la eliminación del subsidio del diésel.

Galo Escobar comentó que lo que sí se vio es que este lunes el movimiento no fue el mismo, pues los camiones no llegaron para trasladar los productos, sobre todo hacia la Costa ecuatoriana.

El hombre que se dedica a vender cebolla colorada, mencionó que la falta de compradores se debía a que los “transportistas tuvieron miedo de quedarse en carretera por el paro anunciado”, y añadió que el movimiento en el lugar había disminuido en un 50%.

En la sección de frutas y huevos también decían que no había movimiento, que ni siquiera la mitad de los transportistas que llegan habitualmente estuvieron en el mer-

Abiertas postulaciones para oficiales y tropa especialistas de la Esforse

Hasta el jueves 25 de septiembre estarán abiertas las postulaciones para oficiales de tropa y especialistas periodo 2025 – 2026 de la Escuela de Formación de Soldados de la Fuerza Terrestre ‘Vencedores del Cenepa’ (Esforse)

El llamado es para licenciados en enfermería quienes deben tener el año de la rural, licenciados o tecnólogos en emergencias, tecnólogo paramédico, licenciado o tecnólogo en fisioterapia,

licenciado en laboratorio clínico, bioquímicos clínico y farmacéutico, licenciado o tecnólogo en finanzas-contabilidad, y tecnólogo o técnico en administración.

Adicionalmente se requiere tecnólogo o técnico en música para percusión en bombo, platillos y timbales; tuba, barítono eufonía y para el trombón.

Requisitos Haber nacido en Ecuador o

cado. Sin embargo, alrededor de las 10:00 empezaron a llegar algunos transportistas para cargar la mercadería y llevarla a otras provincias.

Sin embargo, Maribel Yuglla, quien compraba frutas en el Mayorista, comentaba que le querían subir 10 dólares el costo de la carrera hasta un cantón de Cotopaxi. “Yo antes pagaba la carrera hasta Salcedo 15 dólares como máximo, y eso cuando íbamos bien cargados, pero ahora por el valor del diésel me quieren cobrar 25 dólares”, comentó mientras seguía haciendo negocio para llegar a un acuerdo para su movilización.

Controles

El intendente Vinicio Constante mencionó que para evitar la especulación desde el sábado 13 de septiembre empezaron a hacer controles en los mercados y tiendas de productos de primera necesidad.

“Hasta el momento no hemos tenido ninguna alerta de que se hayan incremen-

tado los precios, pero vamos a hacer controles de manera permanente para evitar que haya especulación”, añadió. Respecto al incremento en el costo de las carreras, Constante fue enfático en señalar que ningún tipo de incremento está autorizado, contó que en Pelileo se tuvo una alerta sobre este particular, pero ya se hicieron los acercamientos necesarios con los representantes de las cooperativas de camionetas para que no se suba el precio de las carreras.

Finalmente, pidió a la ciudadanía que en caso de que se sienta afectada por sobreprecios o especulación acuda hasta la Intendencia, las comisarías o jefaturas políticas a poner su queja. (NVP)

ser hija o hijo de madre o padre ecuatoriano cualquiera sea su lugar de nacimiento. En este último caso, se justificará haber vivido en el país por un período mínimo de cinco años.

Ser mayor de edad hasta los 29 años, 11 meses, 30 días, a la fecha de ingreso a la escuela de formación militar. No haber sido dado de baja del servicio activo de las Fuerzas Armadas o Policía Nacional ; a excepción

de las causales estipuladas en los numerales 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 del Artículo 85 Ley Orgánica de Personal y Disciplina de las Fuerzas Armadas. Los aspirantes tienen que acreditar condiciones médicas, físicas, psicológicas, que le permitan cumplir el régimen de entrenamiento, militarización y posterior cumplimiento de funciones en la institución militar, de conformidad con los parámetros de valoración establecidos por la Fuerza Terrestre. Para conocer más sobre la postulación puede acceder a https://bit.ly/3Kf25rx,

mientras que el enlace de inscripción es https://inscripcionessise.ejercito.mil.ec/ inscripciones/. (NVP)

IVÁN PAREDES

Marchas políticas

De un tiempo a esta fecha en el país se han producido marchas, contra marchas y hasta recontra marchas, que han puesto a la población al hilo de la disputa y la reyerta, convirtiéndose en una moda y mecanismo político para demostrar el poder de convocatoria y/o aceptación a su llamado, la fuerza que ejerce frente a sus opositores y el grado de aprobación que tienen sus ideas y creencias políticas. En la década del 2 mil, este tipo de actividades tuvieron gran significancia, cuando aquel presidente de ese entonces, para combatir a la oposición llamaba a sus seguidores a realizar contra marcha el mismo día y hora de la marcha propuesta por sus antagonistas, y así medir su fuerza e impacto que tenía en todo el país surgiendo de esa manera una fuerte movilización de personas que, muchas de la veces no entendían, comprendían ni sabían la razón, pero que acudían por compromiso o buscar un espacio en la esfera pública, al punto que se les denomino los “sanducheros”, porque recibían un sánduche con gaseosa por su acompañamiento. Este tipo de activismo tiene un significado mucho más profundo y de alto valor social que, únicamente, hacerlo por moda o por contrarrestar a sus opositores. Su origen se remonta al siglo XIX en el inicio de la Revolución Francesa, la producida en Inglaterra por los trabajadores textiles contra las formas de opresión que sufrían, pero adquieren mayor relevancia con la marcha de la “primavera de los pueblos” en Praga (1848), luego se han evidenciado un sinnúmero de marchas, entre las más relevantes la de la revolución industrial o la “marcha de la sal” (1930) encabezada por Mahatma Gandhi, como inicio de la independencia de la India y desarrollándose la desobediencia civil. Esta forma de protesta contra políticas estatales e institucionales ha sido utilizada mayormente por movimientos sociales exigiendo participación y derechos. Recordemos que el Ejército Zapatista de Liberación Nacional, muchas veces utilizó las marchas como mecanismo de enfrentamiento contra el Estado (México, 1994).

ANDRÉS PACHANO ARIAS

Ivan Oñate: Poeta

Cuando el solemne silencio de la muerte ha abrazado al poeta, lo recuerdo en sus palabras: “Habría que buscar / en los enramajes del sueño, en los múltiples ríos / que procedieron a la sangre / con su violencia oscura. En el paso lento de la niebla

Directora Nacional Gabriela Vivanco Salvador

Editor General: Jean Cano

Editor Regional: Fabricio Cevallos Chávez

Redacción: editorgeneral@lahora.com.ec

Publicidad: publicidad@lahora.com.ec

Año: XXXIX No. 11.341

EDITORIAL

El país no puede vivir otro octubre

El incremento del diésel es una de las medidas económicas más trascendentales de los últimos años. El subsidio de $1.100 millones lastima las cuentas fiscales y asiste a quienes no lo merecen; era hora de tomar una decisión para el bien del país.

El Gobierno no ha sido indiferente a los efectos que el alza del precio provoca. Desde esta semana, ensaya medidas de compensación para ciertos sectores afectados, pero estas no pueden convertirse en dádivas a grupos que pueden optar por el chantaje.

Ayer, durante el día, cinco provincias de las 24 sufrieron cierre de vías, con las molestias y pérdidas que eso implica.

Los manifestantes deben seguir el ejemplo de los dirigentes que han iniciado mesas de diálogo y un prudente tiempo de adaptación para optar por otras medidas. De lo contrario, sería repetir una protesta que causó pér-

didas por más de $1.000 millones, y donde todo el país resultó afectado. La ciudadanía es la que siempre pierde en los escenarios violentos.

Así como a los políticos se les exige un cambio, más gestión, sensibilidad social y conexión con la ciudadanía, los gremios también deben ajustar sus formas de influir en las decisiones gubernamentales. El compromiso de eliminar gradualmente el subsidio al diésel, así como otras medidas de ajuste, están en el acuerdo con el FMI del 2024, cuyo acceso es público. Y hay más medidas que deberán regir en el futuro cercano.

El diálogo y la negociación deberán ser la salida a los impases que la política pública pueda generar. Sabio sería aplicar la misma lógica ante el conflicto con la Corte Constitucional y la minería en Cuenca. La población ha dejado en claro que, a pesar del costo, está dispuesa a no dejar de trabajar.

/ cubriendo la tierra de reflexionado dolor, / de consabido amor / o de estremecimiento…”. Es la voz del poeta, es la de Iván Oñate; voz de siempre que, versificando sin metro ni rima, pero con la melódica hondura de la palabra, la de su idea, define LA POESÍA, a la suya, fuerte y viva; penetrante y tierna. Ha muerto el poeta, se ha ido Iván Oñate, dejándonos invariablemente la profundidad de su obra literaria, única, especial; aquella que quizá nació tem-

prana en el adoquín centenario colmado del nocturno del barrio de la Medalla Milagrosa o talvez en los viejos muros del su colegio Juan León Mera, el de la calle Cuenca.

Escritor ambateño de los más prolíficos en la literatura ecuatoriana; es extensa su bibliografía, que se dilata en la poesía, cuento, relato, ensayo. Estudioso profundo de los signos de la vida social, por eso fue Semiólogo y académico. Iván fue de los escritores ecuatorianos más estudia-

MILDRED MOLINEROS G. Columnista invitada

Guayaquil se organiza para rescatar la esperanza con Mangle Inc.

Se ha vuelto habitual que lo que más se difunda sean noticias negativas, sobre todo relacionadas con la violencia y la crisis. Por eso resulta urgente mirar también hacia aquellas noticias positivas que están transformando la sociedad. Hay proyectos extraordinarios nos devuelven el optimismo. Una de esas iniciativas es Mangle Inc., que inició en 2024 en Guayaquil con un propósito claro: rescatar el tejido social de la ciudad, devolver la esperanza a sus habitantes y demostrar que otro futuro es posible. Es realmente admirable que 12 gremios productivos, Segura EP —empresa pública adscrita al Municipio de Guayaquil— y cuatro universidades(ESPOL,Universidad de las Artes, Universidad Casa Grande y Universidad de Especialidades Espíritu Santo) hayan logrado unir fuerzas para sacar adelante Mangle Inc. El proyecto cuenta con el respaldo técnico de expertos de Medellín y Monterrey, ciudades reconocidas por haber transformado realidades complejas en oportunidades de desarrollo. También recibió un financiamiento inicial de Usaid Pilares, que permitió sentar bases sólidas para su arranque y consolidación. Se trata de un esfuerzo colectivo sin precedentes en Guayaquil, que propone un modelo de trabajo colaborativo mediante comisiones temáticas. También ha impulsado espacios de articulación como el conversatorio “Seguridad y Riesgos en el Sector Pesquero”, donde empresas, gremios y autoridades abordaron el impacto del crimen organizado y plantearon acciones conjuntas para proteger al sector. Además, busca fomentar la participación juvenil mediante la adopción de la Agenda de Juventudes “Un Chance para la Paz”, elaborada junto al PNUD y presentada recientemente ante empresarios, universidades y autoridades locales. El reto ahora es multiplicar estas historias, darles voz y convertirlas en referentes. Los verdaderos héroes no siempre aparecen en los titulares: son quienes, con pequeños y grandes gestos, se atreven a construir. Contar sus acciones es la mejor manera de recordar que en Ecuador #TambiénHayBuenasNoticias.

dos en el exterior y quizá, entre los nuestros, el más traducido a muchos idiomas. Su temprano silencio, triste y lamentable, priva a la patria de la hondura de muchas páginas en la creación literaria, en el análisis, en el extrovertir una inteligencia superior. Con el perdón del poeta, transcribo desde su voz, una de sus últimas expresiones de su pasión: “…Apuesto por la poesía, por el vértigo que surge al vivir en su riesgo, la poesía

autentica surge de extremar el lenguaje hasta su límite, hasta el vértigo del sentido. La poesía está en contra de la comodidad del sentido común. Me identifico con la poesía que pone en entredicho la realidad y la que me domesticaron; en la realidad en la que piso, la poesía me empuja hasta mi propio límite y me instala en mi propio vértigo….”. (Instagram). Desde la tumba, el arrebato de tu palabra se impone perpetuo.

Padres de familia intervienen el teatro del Liceo Cevallos

Más de 10 mil dólares se invirtieron en los trabajos, el dinero se consiguió mediante donaciones y autogestión de los padres de familia.

Con un evento especial personal administrativo, docente, estudiantes y padres de familia del Liceo Cevallos, hicieron la reapertura del teatro de la unidad educativa que se ubica en Ambato

Esta intervención se planificó luego de que en septiembre del 2024 se hicieran públicas unas imágenes que ponían de manifiesto el evidente deterioro en este espacio.

En el lugar se encontró heces de animales y hasta palomas muertas , por lo que en un inicio la administración, de ese entonces, de la Casa de la Cultura Núcleo de Tungurahua hizo un proyecto para intervenir el teatro en esta y otra unidad educativa.

La propuesta señalaba que la intervención iría desde la fachada hasta los espacios internos. En ese momento se explicó que hasta se contaría con la propuesta gráfica arquitectónica, así como con la carta intención de financiamiento de una organización canadiense que es aliada de la Unesco para financiar los proyectos. Sin embargo, nada de eso se concretó y en mayo de este

Ambato cuenta con cinco teatros, el Inca, de los Padres

Lalama, Liceo Cevallos y Juan Benigno Vela.

2025 desde la Coordinación

Zonal 3 del Ministerio de Educación se dio a conocer que hasta esa fecha no se había recibido ningún tipo de documento o propuesta por parte de la Casa de la Cultura.

Gestión propia

Mario López , presidente del Comité de Padres de Familia del Liceo Cevallos

explicó que ante los rumores de que el teatro podría ser intervenido y por ende administrado por una entidad ajena, decidieron tomar cartas en el asunto e iniciaron con la remodelación.

Comentó que era algo indispensable comenzar con los cambios, pues “no podíamos esperar a que alguien nos quite este teatro que debió ser siempre para los estudiantes”.

Explicó que luego de conocer las intenciones de la

Registro Civil habilita las brigadas móviles para Tungurahua

Aproximadamente a 400 personas se prevé atender dentro de las brigadas móviles del Registro Civil que llegarán, en septiembre, a diversas parroquias de Tungurahua.

Este martes 16 de septiembre estarán presentes

Casa de la Cultura iniciaron con las gestiones para como Comité realizar la intervención, así se contó con el apoyo de padres de familia, de exalumnos y de exprofesores, quienes vieron la necesidad de no perder el teatro.

“Este es solo el inicio, pues como padres estamos contentos con la educación que reciben aquí nuestros hijos, por eso también hemos decidido contribuir para que estas mejoras no se detengan”, añadió López.

Sostuvo que el objetivo de quienes aportaron a esta recuperación es darle uso para el cual fue destinado, “para que haya actividades culturales, artísticas y hasta para que tengan un lugar propio y adecuado para que puedan graduarse como se debe,

batillo; finalmente la campaña regresará a La Matriz de Mocha el 25 de este mes.

dentro de su institución educativa”, y añadió que, por eso para la apertura del teatro, que puede utilizarse como salón de uso múltiple, se realizó una presentación con una Orquesta de Cámara y un dúo cultural. Dijo que la inversión bordea los 10 mil 600 dólares, y el cambio de piso se hizo pensando en que la obra perdure en el tiempo y sirva hasta para fu turas generaciones.

Opiniones

Ya en la hora de salida, Silvia una de las estudiantes de la institución comentó que “definitivamente se nota un ambiente diferente, pero sería bueno que le den más vida, con otros colores hasta para que no se sienta tan frío”.

Son alrededor de 2.500 estudiantes los que a diario se forman dentro del Liceo Cevallos. EL DATO

Junto a ella caminaba Davil, quien dijo que era importante el trabajo ejecutado, pero será muy “chévere que cambien las cortinas y que en serio ahí se puedan hacer presentaciones para que luego no se llene de telarañas”. Ambos estudiantes concluyeron que, si los padres hicieron esa inversión, ahora las autoridades deben darle un buen uso y que los jóvenes puedan utilizar el teatro. (NVP)

en Huambaló de Pelileo, el miércoles 17 será el turno de Atahualpa en Ambato, para el jueves 18 los brigadistas llegarán hasta La Matriz de Mocha

La siguiente semana el trabajo iniciará el martes 23 en Quisapincha y el 24 en Am-

En lo que va del año en Tungurahua se han ejecutado 130 brigadas móviles, beneficiando a 3 mil 491 personas que accedieron a cedulación, inscripciones y demás servicios, de manera ágil y oportuna.

Con este trabajo se permite que las familias que viven en comunidades rurales puedan acceder a los servicios que presta la institución sin tener que ir hasta las oficinas

de la institución. Finalmente, desde el Registro Civil se recordó que el costo por la renovación de este documento es de 16 dó-

lares, por primera vez tiene el valor de cinco dólares y las personas con discapacidad no deben pagar nada por obtenerlo. (NVP)

Menores con discapacidad auditiva encuentran un espacio para estudiar

Solo la Unidad Educativa Camilo Gallegos Domínguez les ofrece educación especializada en Tungurahua. La institución está ubicada al sur de Ambato.

La Unidad Educativa Camilo Gallegos Domínguez es la única en Tungurahua que ofrece educación gratuita a estudiantes con discapacidad auditiva con el fin de garantizar el derecho a una formación inclusiva, equitativa y accesible.

El establecimiento ubicado al sur de Ambato, entre las calles Isidro Ayora y Antonio Flores, ciudadela Presidencial, cuenta con un aproximado de 35 estudiantes que ya se forman en este nuevo año lectivo.

Estudios

La institución mantiene con un modelo pedagógico bilingüe bicultural porque se enseña lengua de señas y español escrito, lo cual respeta la identidad lingüística y cultural de las personas con discapacidad auditiva asegurando que cada estudiante desarrolle plenamente sus

La Unidad Educativa Camilo Gallegos Domínguez tiene más de 30 años en Ambato. EL DATO

habilidades.

Entre los servicios que se ofertan constan programas académicos adaptados desde nivel inicial , educación general básica y bachillerato técnico en servicios informáticos.

Al momento cuenta con una planta de siete docentes especializados en educación de personas con discapacidad auditiva y en el uso de la lengua de señas ecuatoriana.

Asimismo, los estudiantes cuentan con apoyo pedagógico, recursos accesibles que facilitan la comunicación y el

aprendizaje y actividades culturales, deportivas y artísticas para el desarrollo integral. Niños y adolescentes no solo de Tungurahua han pasado por estas aulas, pues se registran estudiantes de Salcedo y Puyo. Para ser parte de la institución los padres o representantes legales de los estudiantes deben inscribirlos en la unidad educativa más cercana a su hogar, en cada establecimiento, a través del Departamento de Consejería Estudiantil (DECE) se realizará el traslado corres-

pondiente a la unidad educativa especializada.

En los últimos cuatro años en este establecimiento se graduaron 30 estudiantes , varios de ellos continúan sus estudios en institutos superiores y universidades.

Estudios

Gabriela Paroti, madre de Matías, un niño de 10 años con discapacidad auditiva, contó que llegó desde Machala hace tres años, en dónde no existe una institución especializada para sordos.

En ese momento su hijo

que estudiaba en una institución regular fue trasferido hasta la Unidad Educativa especializada Camilo Gallegos Domínguez.

“Mi hijo en Ambato aprendió lenguaje de señas, la educación es muy buena, no me puedo quejar”, comentó la madre de familia que también aprendió lenguaje de señas gracias a otros padres de la institución.

En este año lectivo Matías cursa sexto grado, su sueño es graduarse como bachiller y continuar con sus estudios universitarios. (RMC)

Equipo de fútbol de hijos de migrantes ambateños son campeones en EE.UU.

El club formativo Súper Campeones que tiene en sus filas a hijos de migrantes ambateños lleva cinco años siendo campeón en las Ligas de Brooklyn.

El club formativo Súper Campeones ha logrado cinco títulos en los torneos de verano e invierno de las Ligas de Brooklyn. Este equipo está conformado por el 85% de jugadores hijos de migrantes ambateños, quienes hace más de 20 años viajaron a los Estados Unidos para buscar una mejor calidad de vida y hoy por hoy es uno de los equipos más reconocidos en el Estado de New York Los padres sueñan con algún día volver a su Ambato querido y es por eso que no han dejado de inculcar en sus hijos la cultura de la ciudad de los ‘Tres Juanes’ para que se sientan orgullosos de sus raíces cada vez que saltan a la cancha a buscar el triunfo.

EL DATO

Los profesionales ambateños Andrés

Sánchez, Santiago Tubo y Javier Zabala son los encargados de realizar los entrenamientos en Estados Unidos.

EL DATO

El club formativo Súper Campeones cuenta en sus filas con algunos jugadores de otras nacionalidades como polacos y mexicanos.

Historia

Este equipo nació a finales del 2020, después de que terminó el confinamiento por la pandemia con la iniciativa de un grupo de ambateños encabezados por Santiago Tibán, quienes buscaban que sus hijos tuvieran un espacio libre y seguro para poder practicar actividades deportivas.

“Esto nació con un grupo de amigos ambateños que decidimos después de la pandemia crear un equipo al cual lo llamamos Súper Campeones para que nuestros chicos tengan un espacio para estar fuera de la casa, pero nunca imaginamos que se iba expandir tanto. Me acuerdo que cuando éramos más jóvenes bromeábamos con tener un equipo de fútbol. Ahora tenemos varios chicos y empezamos a

formar dos categorías más. Acá las ligas se juegan en invierno y verano”, comentó el ‘coach’ de la categoría Sub 11. Campeonatos y anhelos A lo largo de estos cinco años poco a poco fueron creciendo y evolucionando en su preparación para mejorar su juego dentro de la cancha (fútbol 7) a tal punto que han ganado seis títulos en la Liga de Brooklyn (verano e invierno) y consiguieron tres veces el vicecampeonato.

“Estos torneos son súper competitivos, ya que, por ejemplo, en los campeonatos de nuestros condados participan más de 40 equipos y cuando salimos al área tri estatal son más fuertes. Actualmente contamos con 35 chicos divididos en las cate-

gorías Sub 9, Sub 11 y Sub 13 que la implementamos recientemente. A pesar de que somos un equipo relativamente nuevo hemos ganado varios torneos. Hay niños en la Sub 9 que son de Ambato, ya que recién llegaron hace dos o tres años, pero la mayoría son niños que nacieron en Estados Unidos y sus padres son ambateños”, contó.

También, afirmó que su máximo sueño es que una delegación viaje a Ecuador a representarlos en un torneo, pero sobre todo que los niños puedan conocer los diferentes sectores y parroquias de donde son sus familiares como: Ingahurco, Atahualpa, La Matriz o Izamba, para que no pierdan el sentido de pertenencia de Ambato.

35

NIÑOS son parte de las tres categorías que tiene el club Súper Campeones. CIFRA

“Nuestros hijos saben de donde somos y por qué vinimos a Estados Unidos a buscar un buen vivir. Siempre estamos con una bandera de Ambato que nos identifique, porque el sueño que tenemos es llevar a los niños a la ciudad para que jueguen un campeonato durante una semana y puedan conocer lo que es Ambato para que se sientan orgulloso de compartir con otros niños”, finalizó emocionado Tibán. (JR)

La nadadora ambateña, Angie Medina, volvió a clasificar al Mundial de Aguas Abiertas en Dubái 2025, tras ganar el Oceanman en Salinas y buscará el bicampeonato, ya que es la vigente campeona del mundo de este torneo. Ahora participará en dos categorías: sprint y oceanman general. Con el apoyo de la Coo-

perativa SAC, la deportista tungurahuense , logró en 2024 el título y esta temporada le ha permitido demostrar que sigue siendo la mejor atleta del continente.

“Para mí es un gran paso llevar el nombre del país en alto. Es un orgullo para nuestra ciudad que pueda nuevamente representarla. Actualmente estoy compitiendo en

importantes competencias internacionales, donde he logrado resultados muy significativos para mi carrera deportiva. Para mí siempre es un honor representar a Ambato y a Ecuador en competencias internacionales. Más allá de los resultados, me apasiona compartir mi experiencia y demostrar que con disciplina y trabajo duro se pueden alcanzar los sueños”, dijo Angie.

Ahora la nadadora ambateña se enfoca en la preparación para el Mundial de Du-

bái 2025, con el objetivo de llegar en la mejor forma para

alcanzar el podio en las dos pruebas. (JR)

Claves de la molestia cuencana frente al proyecto Loma Larga

Organizaciones sociales y gremios marcharán hoy en Cuenca a favor del agua y en contra del proyecto minero Loma Larga. Autoridades locales dicen que hay suficiente base técnica para que el Gobierno central revoque la licencia ambiental entregada a la empresa Dundee.

“Esta lucha se va multiplicando y va a ser un grito de Cuenca al Ecuador y al mundo”, anticipó Yaku Pérez, abogado de la Federación de Organizaciones Indígenas y Campesinas del Azuay (FOA), sobre la marcha por el agua convocada para hoy, 16 de septiembre de 2025, en Cuenca.

La FOA es una de las organizaciones que cuestiona al Gobierno por la licencia ambiental otorgada el 23 de junio de 2025, desde la Subsecretaría de Calidad Ambiental del Ministerio del Ambiente, a la compañía Dundee Precious Metals Ecuador S.A ., titular del proyecto minero Loma Larga, ubicado en las parroquias Victoria del Portete, San Gerardo y Chumblín, en los cantones Cuenca, Girón y San Fernando, para las fases de explotación y beneficio.

Se trata de una mina subterránea para extraer oro en una zona localizada en el páramo de Kimsakocha Ahora, organizaciones y autoridades buscan que se

revoque la licencia para que no haya actividad minera en el páramo.

Delimitación del proyecto en duda Cristian Zamora , alcalde de Cuenca por Izquierda Democrática, dispuso el 11 de septiembre de 2025 la reversión total del catastro del predio de la empresa minera. Esto no impide la explotación minera, pero sí le “complica” a la empresa. Zamora ordenó la reversión porque los linderos que están en la escritura no coinciden con los antecedentes geográficos de donde está la bocamina. “Fue un 13 de octubre de 2020 (durante la administración del exalcalde Pedro Palacios ) que el propio Municipio catastró al predio de la minera 140 hectáreas adicionales a las 120 que tiene en escrituras, no hay ningún argumento que respalde esta ampliación”. El 12 de septiembre el presidente de la República, Daniel Noboa, advirtió a la Alcaldía y a la Prefectura

de Azuay que si no sustentan la oposición al proyecto minero con informes técnicos habría problemas a futuro si Dundee presenta una demanda internacional Pero las autoridades locales aseguraron que los informes fueron remitidos antes de que se los pidieran. “Eso es un tema impracticable desde nuestro ordenamiento jurídico. No es que van a demandar al Municipio, quienes otorgaron estos temas es el Estado central y es el responsable ante este tipo de circunstancias”, subraya. Refirió que dispone de un informe de Ambiente que contiene el criterio de que sí habría contaminación con el proyecto: “Yo probaré en las instancias que corresponden de que ese informe existe. Al momento no puedo indicarlo, pero sí está señalado ese informe”.

Prefectura niega competencia

Juan Cristobal Lloret, prefecto de Azuay por la Revolución Ciudadana, menciona que la sentencia escrita del 20 de julio de 2022, emi-

lecomunicaciones, Agua Potable, Saneamiento y Gestión Ambiental (Etapa) El 10 de septiembre, Lloret remitió un oficio a Ambiente. Solicitó que se declare la nulidad , se revoque la licencia ambiental y se respete las consultas populares aplicadas en los cantones Girón (2019) y Cuenca (2021) en las que se prohibió la minería.

tida por Carlos Cárdenas , juez de la Unidad Judicial de Trabajo de Cuenca , no se ha cumplido adecuadamente. El juez dispuso que se realicen algunas medidas, por ejemplo, la consulta previa a las comunidades indígenas existentes en las parroquias Victoria del Portete, San Gerardo y Chumblín, antes de que el proyecto minero prosiga con la explotación.

Citó el numeral 11 del artículo 261 de la Constitución para señalar que es el Estado central el que tiene la competencia exclusiva sobre los recursos energéticos . “La Prefectura de Azuay y el Municipio de Cuenca nada tendrían que asumir frente a una demanda internacional porque no hemos licenciado esta autorización, que emitió el Ministerio del Ambiente. Lo que sí estamos dispuestos es alimentar con todos los insumos que se requieran”, afirma Lloret. Zamora y Lloret basan sus declaraciones en varios informes, uno de ellos es de la Empresa Pública de Te-

Falencias de la empresa Rigoberto Guerrero, subgerente de Gestión Ambiental de Etapa, señala que hay varios informes realizados desde 2012 por consultores nacionales y extranjeros sobre el impacto de explotar Loma Larga, solicitados por el Municipio y por colectivos. El informe de Etapa de 2024 compiló todos estos estudios y continúa actualizándose. Guerrero apunta algunos de los principales hallazgos de los estudios: El Área Nacional de Recreación Kimsakocha está dentro del Sistema Nacional de Áreas Protegidas, pero a su alrededor existen tres concesiones mineras (Cerro Casco, Río Falso y Cristal), que conforman Loma Larga, con una distancia de apenas 1.200 metros.

Al pulverizar los metales pesados, el polvo puede ser arrastrado por el aire. “Metales como arsénico, níquel, cadmio y otros van a estar almacenados en una relavera, una especie de piscina gigante, al final de los 12 años de explotación minera va a almacenar cerca de 5,5 millones de toneladas de roca tóxica”.

Un estudio de la Universidad de Cuenca demostró que existe interacción entre el agua superficial, el agua de lluvia y el agua subterránea debido a las grietas de suelo en Kimsakocha, por lo que hay riesgo de contaminación con la explotación subterránea. En la planicie hay cuerpos de agua. “El momento en el que se empieza a excavar y hacer túneles, el agua que estaba en el humedal va a empezar a descender y el humedal se va a secar, hay un grave atentado a los recursos hídricos y la sostenibilidad hídrica que va a tener el cantón Cuenca”. (KSQ)

Ley crediticia va al Pleno de la Asamblea sin aportes de los afiliados

Cecilia Baltazar, de una facción de Pachakutik (PK) y presidenta de la Comisión de Educación, no descarta que el movimiento realice una evaluación del acuerdo con ADN, vigente desde el 14 de mayo de 2025.

Al movimiento de Gobierno en la Asamblea Nacional se le podría complicar la aprobación del quinto proyecto

de ley urgente en materia económica para el Fortalecimiento Crediticio, que está en trámite desde el 3 de sep-

Henry Llanes: “a la sociedad civil le cerraron las puertas”.

° Henry Llanes, vocero del frente de defensa del IESS, ratificó que no fueron convocados a la comisión de Desarrollo Económico (controlada por ADN), a pesar de que lo solicitaron por escrito. “Nunca nos comunicaron si nos recibirían o no (en la comisión). Se guardaron el oficio que les enviamos para que nos reciban, cerraron las puertas a los representantes de la sociedad civil, esa es la palabra correcta, no nos dieron audiencia”, señaló. A los afiliados y jubilados les preocupa que, con el proyecto de ley, el Estado tenga vía libre para vender a la banca internacional, las carteras (activos) de los préstamos hipotecarios, quirografarios y prendarios y que están a cargo del Biess, dijo Llanes. En alrededor de cinco sesiones, la mesa legislativa recibió a delegados del IESS, del BIESS, Superintendencia de Bancos, Junta de Política de Regulación, entre otras entidades del Estado.

tiembre de 2025.

La iniciativa del presidente de la República, Daniel Noboa, será conocida este 16 de septiembre de 2025, en primer debate, en el Pleno del Parlamento , pero su discusión podría generar tensiones entre un sector de Pachakutik y de los independientes.

Estos grupos políticos que se convirtieron en aliados del Gobierno desde el 14 de mayo de 2025, ahora cuestionan que uno de los proyectos más delicados que comprometerían los recursos del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) y del Banco del IESS (Biess) no haya sido socializado con repre -

dad”, afirmó. A Pachakutik también le inquieta la decisión de Noboa, de eliminar los subsidios al diésel y Baltazar habla de la posibilidad de empezar a fiscalizar las decisiones del Ejecutivo. Tampoco descartó que a partir de las decisiones que pueda adoptar ADN en la Asamblea, Pachakutik evalúe el acuerdo para saber si continuarán o no caminando junto a la línea oficialista.

“Hay que analizar los avances del acuerdo, en qué se ha estancado (…) pero yo no puedo respaldar decisiones que van a afectar a los ciudadanos, no se puede seguir legislando si no hay una agenda compartida, si no existe una coordinación eficiente”, alertó.

Diálogos con los aliados Andrés Castillo, de la bancada de ADN, afirmó que le corresponde a la jefa del bloque Mishel Mancheno dialogar con los aliados para buscar acuerdos.

“Ella es la que tiene la voz cantante en cuanto a la posición de la bancada, seguramente se reunirán en estas próximas horas, llegarán a acuerdos, estarán buscando alternativas, pero esa es una decisión de ella. Nosotros, como bancada, siempre respaldaremos las decisiones del presidente Noboa”, subrayó.

¿Revisión de textos?

sentantes de afiliados y jubilados.

Cecilia Baltazar, de la facción de Pachakutik alineada al oficialista ADN, reclamó que si en el proyecto no se incluye las observaciones que ha sugerido el movimiento, como la eliminación de “artículos dañinos” que vulneran los derechos y que llevaría a una intromisión en el manejo de los recursos, no apoyarán a ADN con su voto.

“Querer poner las manos en los recursos de los afiliados, tomar las carteras de crédito del Biess es una preocupación de todos. No se puede entregar la lista de deudores a otra institución que no sea la misma enti-

Pablo Jurado (Construye) , quien ha mantenido una cercanía con el régimen, también pide a ADN que se revisen los textos para el segundo y definitivo debate.

“Hay preocupación de que el IESS pueda generar créditos y financiar ciertas actividades; no todo lo que venga escrito del Ejecutivo. Nosotros tenemos que dar el visto bueno o respaldar, si eso afecta a la institucionalidad y pone en riesgo los recursos de los afiliados, tengan la seguridad que haremos observaciones”, puntualizó. Jurado pide cambios en los artículos que afecten a los afiliados. Antes del primer debate, ADN tenía prevista una reunión del bloque con sus aliados. (SC)

¿Por qué se tuvo que eliminar el subsidio al diésel?

Ecuador proyectaba un déficit fiscal récord de $5.625 millones en 2025. Para contenerlo, el Gobierno de Daniel Noboa eliminó el subsidio al diésel, con un ahorro neto de $200 millones este año y $800 millones en 2026.

Las cuentas públicas de Ecuador llegaron a un punto límite este 2025. En los últimos cinco años, los déficits fiscales fueron constantes, pero el deterioro alcanzó un punto crítico en 2025 con una proyección de $5.625 millones en rojo, equivalente al 4,4% del PIB. Se trata de la cifra más alta desde 2021.

El déficit fiscal presupuestado por el Gobierno de Daniel Noboa para este año es incluso superior a los $5.457 millones registrados en 2023 (dejado por el Gobierno de Guillermo Lasso luego de la muerte cruzada).

El problema es estructural. Durante años, el gasto estatal creció sin que existieran fuentes sostenibles de ingreso. Obligaciones constitucionales en salud y educación, que debían aumentar 0,5% del PIB cada año, han sido sistemáticamente postergadas, pero aun así el déficit siguió en ascenso. De haberse cumplido esas asignaciones, el déficit fiscal habría escalado estructuralmente hasta los $9.000 millones.

La presión por medidas de ajuste aumentó este 2025 porque los préstamos de multilaterales (actuales principales financistas del Estado ecuatoriano) no alcanzan para cubrir el déficit de más de $5.600 millones y los atrasos de alrededor de $4.000 millones; a lo que se suma la creciente dependencia de importaciones de derivados del petróleo, que cuestan más de $6.000 millones anuales. En paralelo, la producción nacional de crudo no logra superar los 480.000 barriles diarios. Los resultados de 2025 evidencian la urgencia: solo en marzo, el déficit fue de $726 millones, el segundo más alto en cinco años. En

junio alcanzó los $1.206 millones, récord absoluto para ese mes desde 2021, y en septiembre ya superaba los $2.300 millones. Sin medidas de ajuste, el país cerraba el año con el peor resultado fiscal en media década.

Una medida que se volvió inevitable

La eliminación del subsidio al diésel era una medida inevitable, según el economista Andrés Rodríguez Desde el 13 de septiembre, el galón pasó de $1,80 a $2,80, liberando un espacio fiscal.

Según el exministro de Economía, Fausto Ortiz, el impacto neto será más gradual: unos $200 millones hasta finales de 2025, debido a las compensaciones sociales, y alrededor de $800 millones en 2026. Además, la medida reducirá la importación de combustibles, aliviando la presión sobre la balanza externa.

Este ajuste se complementa, según la expectativa del Gobierno, con otros factores que aumentarán los ingresos. Si la economía crece por encima del 2,8% previsto en la proforma y alcanza un 4%, la recaudación tributaria aumentaría entre $83 millones y $283 millones adicionales. A esto se suman $200 millones es-

perados por la remisión tributaria y $150 millones por controles masivos al pago de impuestos.

Con todo ello, el déficit podría reducirse de $5.625 millones a menos de $5.000 millones (alrededor de $4.992 millones) a finales de 2025.

Esta reducción sería decisiva para la percepción internacional, de acuerdo con Rodríguez: con un déficit más controlado, el riesgo país —que hoy está en 689

$2.000 millones en 2028.

La carga de la deuda pública’ La deuda pública supera los $80.000 millones, alrededor del 62% del PIB, y cada año el Estado debe destinar casi $10.000 millones en capital e intereses. Según José Abel DeFina, docente universitario con experiencia en finanzas corporativas y bancarias, y desarrollo de negocios , Ecuador está “prácticamente al borde de la insolvencia” y la única salida es “ahogar la deuda en crecimiento”, es decir, que la economía avance más rápido que el endeudamiento. Sin embargo, las urgencias fiscales obligan a tomar medidas para abrir el camino a la emisión de bonos, aunque, según DeFina, eso no es necesariamente el mejor negocio desde el punto de vista financiero —los multilaterales prestan más barato y con plazos más largos—, pero es una condición necesaria para diversificar el riesgo y mantener el programa con el FMI.

puntos— podría bajar a menos de 600 puntos antes del final de 2025 y llegar a 400 puntos en enero de 2026. Ese escenario abriría la puerta a que Ecuador vuelva a los mercados internacionales . Antes de concluir 2025, el Gobierno podría emitir bonos soberanos por entre $400 millones y $500 millones, y en los próximos años cumplir con el cronograma pactado con el FMI: $1.300 millones en 2026, $1.500 millones en 2027 y

En agosto de 2025, la calificadora Standard & Poor’s mejoró la nota crediticia de Ec uador de “negativa” a “estable”, gracias a mayores reservas internacionales ($8.600 millones), un superávit en cuenta corriente y el programa con el FMI que se amplió a $5.000 millones. La calificadora de riesgo ya marcaba la cancha de las medidas: reducción de subsidios energéticos (electricidad y combustibles), eliminación de exenciones y exoneraciones de impuestos (nueva reforma tributaria) y mayor eficiencia del gasto público. Según S&P, el 97% del gasto estatal es rígido, lo que deja poco margen de maniobra. Además, desde 2026 vencen bonos clave, como el 2030, que aumentarán las necesidades de liquidez. El cierre del bloque petrolero 43 o ITT presionará los ingresos, aunque el Gobierno espera compensar con el campo Sacha y nueve proyectos mineros que podrían atraer $11.000 millones en seis años. En este último punto, el tema de Loma Larga podría reducir las expectativas de inversión y de ingresos. (JS)

Transportistas piden revisión del pasaje tras fin del subsidio

La eliminación del subsidio al diésel reavivó el debate sobre el costo del transporte público en Quito. Mientras el Gobierno ofrece compensaciones temporales, los transportistas advierten que las pérdidas ya afectan la sostenibilidad del servicio.

El anuncio del Gobierno Nacional sobre la eliminación del subsidio al diésel, realizado el 12 de septiembre, generó preocupación en el sector del transporte público a escala nacional. En Quito, los dirigentes de las operadoras advirtieron que la medida los coloca en una situación económica crítica y exigieron revisar la tarifa de los pasajes.

LA HORA confirmó hace unos meses que los transportistas han entregado varios estudios de aumento de tarifa. En una entrevista anterior con Jorge Yánez, representante del gremio, aseguró que, considerando los valores de inversión y gasto de las unidades de transporte, la tarifa debería ser de 60 centavos. Los transportistas afirman que los costos de operación se han disparado en los últimos meses por el alza de insumos como aceites, repuestos, llantas y talento humano, a lo que ahora se suma el enca-

recimiento del combustible.

Insisten en que las actuales tarifas no cubren sus gastos y los mantienen en pérdidas.

La posición del Municipio Alex Pérez , secretario de Movilidad del Municipio de Quito, explicó que por el momento no se analiza un incremento en la tarifa del transporte público. Según el funcionario, la decisión dependerá de conocer en detalle el plan de compensación que el Gobierno ofreció al sector.

“Este no es solo un problema de tarifa, sino de todos los costos que enfrenta el transporte: combustible, insumos y recurso humano. Por eso, primero debemos esperar los resultados de las mesas de trabajo entre el Gobierno y los gremios”, señaló.

El Municipio aclaró que cualquier decisión sobre tarifas debe considerar el impacto en la economía popular. “El ciudadano de a pie, que

gana entre uno y dos dólares diarios, siempre termina siendo el más afectado, no solo por el transporte, sino también por el costo de vida”, agregó Pérez.

El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, en una entrevista con Ecuavisa, indicó que el plan de compensación para el sector tendrá una vigencia de ocho meses, con la posibilidad de extenderse a doce. Pasado ese período, los gremios deberán dialogar directamente con los municipios para definir una nueva estructura tarifaria.

La visión de los transportistas

Luis Haro, presidente del Corredor Central Norte y presidente de la Cooperativa de Transporte Catar, informó a LA HORA que el gremio decidió suspender temporalmente una paralización prevista tras el anuncio del

es la implementación del sistema de pago electrónico mediante tarjeta. Según Haro, el Municipio dio plazo hasta octubre para que las operadoras instalen los equipos, pero el proceso enfrenta obstáculos. “No existe aún el laboratorio técnico que debía validar y homologar los equipos. Además, no está claro cómo se manejarán los fondos que recaude el sistema, ni cómo serán devueltos a los transportistas. La empresa pública de pasajeros recibe pagos con tres meses de atraso y esa situación es insostenible”, criticó.

fin del subsidio, luego de que el Gobierno se comprometió a instalar mesas de diálogo.

“El valor que se reconoce hoy por el diésel no satisface nuestras necesidades. Aparte del combustible, ya comenzó una escalada inflacionaria que también afecta los precios de repuestos y llantas. Estamos en déficit”, advirtió Haro.

Según los cálculos del gremio, cuando el diésel subió a $1,79 por galón, la tarifa técnica en Quito debió pasar de 35 a 42 centavos, pero aquello nunca ocurrió. Ahora, con el precio en $2,80, el combustible representa el 26% de la matriz tarifaria y la tarifa debería ubicarse en 46 centavos. “Hoy tenemos un déficit de 11 centavos por cada pasajero transportado”, explicó.

Los transportistas reconocen que el Gobierno ofrece una compensación, pero recuerdan que es temporal. “Esa compensación será por ocho meses. Luego, el Municipio tendrá que asumir su responsabilidad en la revisión tarifaria”, sostuvo Haro.

El sistema de recaudo electrónico Otro de los puntos en disputa

La ordenanza 172-2020 establece que el Municipio debe implementar un pago por kilómetro, pero hasta el momento no se concreta. “Si ni siquiera la empresa pública cumple con los plazos, difícilmente el sistema estará funcionando en diciembre como prometió el Alcalde (Pabel Muñoz)”, agregó.

La advertencia del gremio Los transportistas de Quito adelantaron que mantendrán reuniones internas para revisar el modelo tarifario y volver a presentar su propuesta al Municipio. “Es una obligación contractual revisar la tarifa cada dos años. Con el incremento del diésel y de la canasta básica automotriz, ese ajuste es inaplazable”, afirmó Haro.

De no concretarse un acuerdo, los dirigentes advirtieron que podrían retomar medidas de hecho. “Queremos seguir invirtiendo para mejorar el servicio, pero si no se cumplen las condiciones mínimas, lo que se genera es un deterioro de la calidad y un alejamiento del usuario, que es lo que menos queremos”, concluyó el dirigente. (EC)

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A LOS ACREEDORES DE LA COMPAÑÍA CRISFRETOURS S.A. EN LIQUIDACIÓN

De conformidad con lo previsto en el artículo 393 de la Ley de Compañías, publicada en el Registro Oficial No. 312 de fecha 5 de noviembre de 1999, y vigente a la fecha del inicio del proceso de liquidación de la compañía se NOTIFICA a los posibles acreedores que cuenten con los documentos de soporte y justificativos, para que acrediten sus derechos en el término de veinte (20) días, a contactarse desde la última fecha de publicación de esta comunicación, con el suscrito Liquidador MGS. Ronald Leonardo Soto Aguirre, en la ciudad de Quito, D.M., en la Av. 10 de Agosto N24-118 y Luis Cordero, Edif. Muresco, ofic. 402. Más información relacionada con el proceso de liquidación, prelación de pagos y calificación de acreencias comunicarse al correo electrónico: criss193288@hotmail.com Mgs. Ronald Leonardo Soto Aguirre LIQUIDADOR CRISFRETOURS

Una mezcla entre un show de títeres del ‘ Teatro de Marionetas Bob Baker’ y las novelas de televisión, con un toque estético de la obra de Pedro Almodóvar. Así fue como nació ‘ Women wearing shoulder pads’ o ‘Mujeres con hombreras’, con un nombre que se inspira en la comedia dramática del reconocido director español: ‘Mujeres al borde de un ataque de nervios’.

Pero esta no fue la única inspiración. Su creador, Gonzalo Córdova , realizó un viaje que se quedó en su mente y se convirtió en parte de él. De familia ecuatoria na, Córdova volvía con fre cuencia a Ecuador después de muchos años de vivir en Estados Unidos, pero esta última vez Quito lo abrazó de una manera distinta.

Para Córdova, en EE.UU. existe una generalización en el concepto que se tiene so bre las culturas y tradicio nes a lo largo de Latinoamé rica. “Estaba frustrado con eso y quise aclarar que los países latinos son muy dife rentes”. Con eso en mente, recopiló fotos suyas y fotos de su familia en la década de 1980 para diseñar los trajes, los objetos e incluso las edi ficaciones de cada escena.

Stop-motion al rescate de las expresiones

Mujeres con hombreras: una comedia inspirada en la cultura ecuatoriana

La comedia para adultos creada por el ecuatoriano Gonzalo Córdova sigue la historia de ‘Marioneta’, una empresaria

española que llega a Quito en la década de 1980 con el objetivo de explotar el negocio de los cuyes.

geración de nuestro mundo real”.

Las voces femeninas se apoderan de la pantalla ‘Marioneta’, ‘Espada’, ‘Coquita’, ‘Nina’, ‘Doña Quispe’... Una característica principal de la serie es que todas sus voces son femeninas. Una decisión que está ligada a la exageración.

Las historias de Almodóvar, o las películas con actrices como Joan Crawford o Bette Davis, muestran el papel relevante de la mujer. En este tipo de películas, “algunas veces te olvidas de los personajes masculinos, de los hombres, porque las personas más interesantes son las mujeres”, comenta Córdova.

Y no solo sus voces, todo el soundtrack también fue grabado por mujeres. “Quería que la regla fuera igual para todo”, dice Córdova, incluso si la inspiración provenía de una voz masculina.

La serie captura la esencia del cine internacional de la década de 1980, las películas de melodramas, el estilo film noir y, por supuesto, el cine de oro de México y su parti cularidad de exagerar en las expresiones.

A pesar de que los títeres siempre fueron la primera opción, el melodrama no podía ser contado a través de rostros sin expresión. Por esta razón, Córdova se decidió por el stop motion con una mezcla de escenas de live action en planos ce rrados.

Un universo que gira en torno a los cuyes

Un mundo ficticio en el que los cuyes no solo son mas cotas tan comunes como los perros y los gatos, sino que también tienen una versión más grande como una vaca e incluso participan en corridas de cuyes. en Ecuador el cuy asado era bastante común, pero a la

ta de que comer cuy no era muy distinto a comer pato, mos burlando”, detalla Gonzalo, “sino que sea una exa-

El toque ecuatoriano ‘Mujeres con hombreras’ fue producida en México por Cinema Fantasma, y es la primera serie en español de Adult Swim, con un elenco totalmente femenino. Aunque Córdova habla español ha pasado la mayor parte de su vida en Estados Unidos, por lo que para la adaptación del guion trabajó con la directora de doblaje Mireya Mendoza y el consultor ecuatoriano Pancho Viñachi Expresiones como ‘guagua’, ‘mamita’ o ‘atatay’ forman parte de los diálogos. En 2023, Viñachi, guionista de teatro y televisión, fue el encargado de revisar el guión y añadir expresiones y localismos ecuatorianos “para darle más autenticidad al contenido y que se entienda que sucede en Quito”, detalla. “Mi trabajo fue volver más ecuatorianos a los personajes”. Pancho Viñachi , esta es una gran oportunidad para retratar al p aís a través de sus expresiones, así como se ha hecho con México y Colombia. Este es su primer crédito en asesoría de guion en un proyecto internacional, y considera que esta serie va a dejar una huella de Ecuador en el mundo. (CPL)

El juego creado por Shigeru Miyamoto para Nintendo en 1985, sigue las aventuras de los hermanos Mario y Luigi en el Reino Champiñón. Su misión es rescatar a la Princesa Peach, quien ha sido secuestrada por el malvado Rey Bowser. Para lograrlo, los hermanos deben atravesar diversos niveles llenos de obstáculos y enemigos, saltando sobre ellos o usando potenciadores como las setas y las flores de fuego. El objetivo final es llegar al castillo de Bowser, derrotarlo y liberar a la princesa.

Hace que el cabello no tenga movimiento.

Pulmones

Puede contener una buena cantidad de aire.

Poderosas, con ellas rompe ladrillos.

Creador

Fechas destacadas: Evolución de la Serie Mario

1985: Lanzamiento de Super Mario Bros., que define el género de plataformas y su estética.

1988: Super Mario Bros. 3 introduce el mapa del mundo y nuevos power-ups como el Traje de Tanooki y el de Rana.

1996: Super Mario 64 marca el salto a las 3D y revoluciona los videojuegos con un movimiento libre en entornos tridimensionales.

2006: New Super Mario Bros. regresa a las 2D en Nintendo DS, vendiendo millones y reviviendo el formato clásico.

Bigote Hace más notoria la nariz de Mario.

Overol Se aprecia mejor la forma de Mario.

2017: Super Mario Odyssey redefine la fórmula 3D con la mecánica de Cappy, que permite a Mario poseer enemigos y objetos.

Fuertes, puede dar saltos con giros incluidos.

2023: El lanzamiento de la película Super Mario Bros. introduce a Mario a una nueva generación y se convierte en una de las películas de animación más taquilleras.

Los juegos más vendidos de la serie Mario Bros.

La saga de Super Mario Bros. en su conjunto, que incluye sus versiones originales y otras entregas.

Aliados de Bolsonaro presionan para su amnistía

Los aliados del expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro, presionan en el Congreso para su amnistía tras la condena de 27 años de cárcel por golpe de Estado.

Los aliados del expresidente de Brasil Jair Bolsonaro han retomado estos días las negociaciones en el Congreso para lograr presentar un proyecto de amnistía, después de ser condenado recientemente a más de 27 años de cárcel por encabezar la trama golpista tras perder las elecciones de finales de 2022.

Si bien la iniciativa ya estuvo encima de la mesa antes de que Bolsonaro se sentara en el banquillo de los acusados, ha recibido un nuevo impulso después de que el gobernador de Sao Paulo, Tarcisio de Freitas, irrumpiera hace una semana en escena haciendo una férrea defensa del expresidente como candidato para 2026.

Está previsto que esta semana De Freitas --a quien no se descarta en absoluto para liderar a la derecha en las elecciones del próximo año--, se reúna junto a otros líderes de la oposición para seguir con la redacción de un proyecto de amnistía que presentar en un reticente Congreso.

El Partido Liberal (PL) de Bolsonaro cuenta con los apoyos de afines como Progresistas y Unión Brasil , si bien resultará fundamental que persuada a

los que ocupan el conocido como ‘centrao’ del arco parlamentario, formado por fuerzas aparentemente sin orientación ideológica que se mueven por intereses particulares.

Mientras, la oposición confía en De Freitas para que logre persuadir al presidente de la Cámara de Diputados, Hugo Motta para que incluya esta cuestión en la agenda del Congreso, aunque en el Senado se encontraría con el rechazo de su jefe, David

Alcolumbre, quien defiende un texto alternativo sin perdón general. Una amnistía que también ha sido rechazada por el Tribunal Supremo por inconstitucional y que según algunos juristas no libraría por completo al expresidente brasileño de las numerosas causas por las que ha sido condenado.

‘Remedio para pacificar a Brasil’ De Freitas ya defendió hace unos días en redes socia-

ante la mirada de la exprimera dama Michelle Bolsonaro, la amnistía para Bolsonaro y los acusados por los ataques del 8 de enero de 2023.

Sin embargo, la derecha brasileña no cuenta aún para 2026 con el consenso deseado. La figura del expresidente es utilizada por unos y otros debido a los beneficios electorales que reporta el apoyo de un Bolsonaro, a quien una hipotética amnistía no libraría de todos los cargos que pesan sobre él.

Si bien el ‘centrao’ --salvo casos puntuales-- no está dispuesto a asumir el desgaste de una medida sin simpatías fuera del bolsonarismo y con escaso recorrido parlamentario --a la par que puede ser vetada por el presidente, Luiz Inácio Lula da Silva-- De Freitas sí asumiría el desafío con vistas a su candidatura en 2026.

les que la amnistía es uno de los “ mejores remedios para pacificar el país ”, que casi cada semana es escenario de grandes movilizaciones a favor de un Bolsonaro, a quien ya ha prometido indultar en caso de que lograra vencer las elecciones de próximo año. En una de estas últimas movilizaciones hizo suyos los ataques más viscerales contra el Tribunal Supremo, calificativos de tirano incluidos al juez Alexandre de Moraes y defendió,

De Freitas necesita congeniar con el clan de los Bolsonaro, que en vísperas de la condena al patriarca ya acusó a la derecha de haberle abandonado. Uno de los más descontentos con esta situación es Eduardo, en Estados Unidos desde hace varios meses para esquivar a la Justicia y con sus propias aspiraciones electorales.

Mientras tanto, y a pesar del escaso recorrido parlamentario que tendría la iniciativa --principalmente en el Senado--, el Gobierno ya negocia con sus bases y sus aliados para impedir que salga adelante, al mismo tiempo que confirma el apoyo para sus políticas económicas consideradas prioritarias.

EEUU: ‘Nicaragua merece el restablecimiento de la democracia’

Estados Unidos arremete contra la dictadura de Daniel Ortega y señala que la población de Nicaragua “merece el restablecimiento de la democracia”.

El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, ha afirmado que la población de Nicaragua “merece el restablecimiento de la democracia” el país y ha expresado su apoyo a los llamamientos para “una Nicaragua libre, justa y democrática”, en medio de las denuncias por la deriva represiva en la nación centroamericana.

“Los nicaragüenses en su patria y los que se vieron forzados al exilio merecen la restauración de la democracia en su querida nación”, ha dicho el jefe de la diplomacia estadounidense en un mensaje publicado con motivo de la conmemoración del Día de la Independencia

“Estados Unidos continuará apoyando sus demandas de una Nicaragua libre, justa y democrática para que puedan volver a vivir sin temor a persecución o represalias”, ha manifestado, en línea con las críticas de Washington al presidente nicaragüense, Daniel Ortega

La oposición y diversas organizaciones civiles han denunciado una deriva antidemocrática en el país, agudizada tras las protestas de 2018, que dejaron más de 300 muertos y se han visto seguidas de detenciones ar-

bitrarias, expulsiones forzadas y privación de nacionalidad, así como la cancelación de las actividades de numerosas oenegés y universidades que fueron el foco de las manifestaciones antigubernamentales.

Sigue la persecución a opositores

El pronunciamiento de Estados Unidos se da pocos días después de que el abogado y opositor Carlos Cárdenas Zepeda apareciera sin vida después de ser arrestado por las fuerzas policiales de Nicaragua.

La organización Monitoreo Azul y Blanco --que recoge las violaciones de DDHH en el país latinoamericano-denunció el “secuestro” por parte de la “policía sandi-

nista” y su posterior muerte, acusando de estos hechos al régimen del Ortega.

Cárdenas Zepeda fue asesor jurídico de la Conferencia Episcopal de Nicaragua durante las protestas de 2018 --institución enfrentada con el régimen de Ortega por su papel durante la crisis institucional de ese mismo año--.

Este fallecimiento se suma al de Mauricio Alonso, otro opositor al Gobierno, que también fue entregado sin vida a su familia hace apenas unos días tras permanecer más de un mes bajo custodia de las fuerzas policiales..

Las protestas de 2018 se alargaron durante meses y derivaron en una escalada represiva que se saldó en los años posteriores con más de 200 arrestos de personas contrarias a la tesis del Gobierno. La ONU estima que, desde diciembre de 2018, más de 3.100 organizaciones han sido cerradas.

Además, el régimen nicaragüense ha endurecido en los últimos años la persecución de la Iglesia y de sus integrantes, prohibiendo incluso la actividad de organizaciones y rompiendo relaciones con el Vaticano tras unas palabras críticas del Papa. (EUROPA PRESS)

MEDIDAS. Montículos de tierra, llantas y cercas fueron usados para cerrar la carretera en varios tramos.

Protesta de transportistas paralizó Carchi

Los transportistas de Carchi bloquearon vías este 15 de septiembre de 2025, anunciando protestas indefinidas por el alza del diésel y la inseguridad en las carreteras.

CARCHI.- La provincia de Carchi, en el norte de Ecuador, registró este 15 de septiembre de 2025 bloqueos en varios tramos de la Panamericana E-35, como parte de la protesta del transporte pesado contra el alza del precio del diésel y la inseguridad en las carreteras de la Costa, donde han sido víctimas de asesinatos, asaltos y extorsiones.

Hasta el cierre de esta edición (18:00), la medida se mantenía de forma indefinida, según anunciaron los dirigentes del gremio.

Los cierres iniciaron la noche del 14 de septiembre y se extendieron durante toda la jornada del lunes 15. Según reportes del ECU-911, varios tramos fueron bloqueados a lo largo de la jornada, entre ellos

Bolívar-Piquiucho, San Gabriel-La Paz, La Paz-Bolívar, Bolívar-San Gabriel y Tulcán-Julio Andrade Los manifestantes colocaron camiones atravesados en la vía, llantas encendidas, montículos de tierra e incluso cercas con diferentes materiales, para impedir el paso vehicular.

Los intentos de dispersión de la fuerza pública derivaron

en enfrentamientos. Militares y policías llegaron con maquinaria y gas lacrimógeno para retirar los bloqueos. Desalojaron a los transportistas en ciertos sectores, pero estos regresaron minutos después para volver a cerrar las carreteras.

Julio Andrade fue identificado como el punto más conflictivo, con escenas de tensión y forcejeos registrados en videos compartidos en redes sociales, donde ciudadanos denunciaron detenciones durante los operativos, aunque hasta la noche no había un balance oficial.

Los uniformados insistieron varias veces en habilitar el tránsito por la Panamericana, considerada la columna vertebral para el transporte de carga y pasajeros, así como para el comercio internacional con Colombia, a través de Rumichaca.

Una protesta anunciada

La protesta en Carchi no surge solamente por el alza del diésel. Desde la semana pasada los transportistas intentan un diálogo con el Gobierno Na-

cional, tras el asesinato del carchense Nelson Chamorro, en Nobol, provincia de Guayas, hecho que volvió a evidenciar la vulnerabilidad de quienes trabajan en las carreteras del país, generando ya en esos días el cierre de vías, mucho antes del anuncio gubernamental sobre el combustible.

Sin embargo, el viernes pasado la Ministra de Gobierno no llegó a Tulcán, pese a haber confirmado su presencia. El domingo se desarrolló una reunión con autoridades nacionales, en Tulcán, que terminó sin acuerdos.

Ante esa falta de respuestas, los dirigentes anunciaron que esta nueva jornada de paralización será indefinida hasta obtener resultados concretos. Insisten en que no aceptarán más reuniones virtuales y que la única vía de solución será un diálogo directo y presencial con las principales autoridades nacionales, pero generando acciones que den respuesta a sus peticiones, en temas de seguridad y económicos.

Preocupación en sectores económicos

La situación genera preocupación en la provincia, que cumple un rol estratégico por su condición fronteriza.

Cada cierre de la Panamericana interrumpe el paso de personas y mercancías hacia Rumichaca, afectando tanto la economía local como el comercio binacional.

La producción agrícola, ganadera y láctea de Carchi enfrenta pérdidas inmediatas al no poder movilizar sus productos hacia los mercados nacionales, lo que agrava el impacto económico de la paralización. (FV)

Tres carros chocan en Santa Rosa

Tres carros chocaron en el cruce de las calles González Suárez y Novena en la parroquia Santa Rosa, sur de Ambato este lunes 15 de septiembre.

Entre los automotores involucrados estuvo una camioneta del Municipio de Ambato, una camioneta cooperada y un automóvil particular.

A través del ECU 911 se conoció del siniestro, por lo que agentes civiles de tránsito acudieron de inmediato. El percance fue determinado como una colisión.

Las causas en las que se determinó este percance, no pudieron ser establecidas de manera preliminar. Personas del lugar estaban intentando impedir la toma del procedimiento, por lo que se solicitó colaboración a la Policía Nacional.

Los propietarios de cada automotor dialogaron entre sí y tras varios minutos finalmente llegaron a un acuerdo por los daños materiales registrados en los vehículos, pues afortunadamente no se registraron personas heridas.

Grúas particulares sacaron a los vehículos siniestrados del tramo. Durante el procedimiento, la vía fue cercada para evitar más incidentes. (MGC)

Hallan huesos humanos en una mochila en Pelileo

Ocurrió en un terreno en el sector

El Mirador de la parroquia de Benítez. La Policía investiga el suceso.

Osamentas humanas se encontraron en el sector de El Mirador de la parroquia de Benítez en Pelileo. El hallazgo sucedió este domingo 14 de septiembre.

A través del ECU 911 se conoció del hecho en el que se hallaron los huesos dentro de una maleta.

Suceso

Cuando los uniformados llegaron, encontraron a un ciudadano quien dijo ser el propietario del lugar. El hombre les contó a los policías que cuando salía de su propiedad

vio una mochila en el suelo.

Llevado por la curiosidad, el ciudadano la abrió y encontró huesos humanos. Asustado decidió pedir ayuda. Agentes de Criminalística y Dinased arribaron de inmediato.

Los uniformados revisa-

Motorizado herido tras accidentarse en La Yahuira

Un hombre que viajaba a bordo de una moto resultó gravemente herido tras accidentarse en la moto en la que viajaba.

Ocurrió en el viaducto de La Yahuira de Ambato, al ECU 911 se reportó la emergencia la tarde de este domingo 14 de septiembre. Agentes civiles de tránsito y personal de atención prehospitalaria acudió al lugar de los hechos rápidamente. Las razones por las que

Cinco heridos deja un accidente en Río Negro

Cinco personas resultaron heridas en un siniestro vial registrado la madrugada de este lunes 15 de septiembre, en el sector de Río Negro en Baños de Agua Santa.

Mediante llamada al ECU 911 se supo del accidente y personal de asistencia pre-

hospitalaria , bomberos y Policía Nacional acudieron de inmediato. Se trataba un vehículo en el que viajaba una familia desde el Puyo a Riobamba y que, al llegar al sector de Río Negro, por razones que aún se desconocen, el chofer per-

se registró el siniestro aún se indagan. Paramédicos del Ministerio de Salud Pública llegaron para auxiliar a la víctima, la misma que, tras ser estabilizada fue llevada al Hospital General Docente de Ambato.

Manchas de sangre en el asfalto daban cuenta de la gravedad del percance, mientras los agentes arribaron para culminar el procedimiento , entre lo que incluyó la retención de la

dió pista y cayó al barranco. Cerca de 10 metros rodó pendiente abajo el automotor con los ocupantes dentro, hasta quedar cerca del río. Los bomberos acudieron con equipo especializado para rescatar a las víctimas.

Una a una, las personas afectadas fueron sacadas del carro destrozado. Paramédicos del Ministerio de Salud Pública también asistieron a los heridos, dos de los cuales fue-

ron la mochila y confirmaron que las osamentas eran humanas, por lo que realizaron el procedimiento respectivo para trasladarlas hasta el Centro de Investigaciones Forenses de Ambato. Por el estado de los restos, que además estaban incom-

pletos, no se pudo determinar si pertenecían a un hombre o a una mujer, ni su edad aproximada.

Las causas de su deceso y otros detalles importantes que serán esclarecidos en el transcurso de las averiguaciones. (MGC)

moto que quedó en el lugar. Durante la toma de la diligencia, el tráfico fue suspendido por varios minutos a fin de evitar más incidentes.

ron asilados en el Hospital de Baños, mientras los otros tres fueron trasladados al Hospital General Docente Ambato El procedimiento quedó a cargo de la Policía. Fue necesaria que grúas llegaran al sitio para extraer el vehículo. Las razones de este percance se investigan. Hasta el cierre de esta cobertura se supo que algunas de las víctimas permanecían bajo vigilancia médica. (MGC)

Cámaras de seguridad en el punto serían parte de las revisiones en las que incurrirá la investigación para esclarecer el siniestro. (MGC)

Algas baten récord de movimiento con frío

Una investigación de Stanford, publicada en Proceedings of the National Academy of Sciences, reveló que las diatomeas árticas no están inmóviles ni sepultadas en condiciones de frío extremo. Su asombrosa resiliencia resalta la urgencia de estudiar los ecosistemas polares antes de que desaparezcan. EUROPA PRESS

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