Jueves 16 de septiembre de 2010 EDICIÓN # 3
12 PÁGINAS Santo Domingo
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SEGURIDAD. Las puertas se abren mediante control o con clave que se activa directamente.
AHORRO. El motor es tipo Triton 5.4L – 3V SOHC SEFI V8. Su nueva tecnología permite que el consumo sea de un galón por cada 30 kilómetros.
Un vehículo para todo terreno
El estado de las vías de Santo Domingo causan problemas a los conductores. Según el lugar al que vayan escogen un vehículo para su recorrido. Sin embargo, hay automotores que por sus características pueden usarse tanto en la ciudad como en el campo. El gerente de Quito Motors, Alexander Calderón, explicó que los modelos de la camioneta Ford F-150 con tracción 4X2 y 4X4. Es decir que es todo terreno por sus neumáticos, altura y amplitud. Además, se caracteriza por su seguridad, ya que tiene tres puntos de impacto que reducen la velocidad si es que llegara a registrarse un choque. Por ejemplo, el primero es a 100 kilómetros, el segundo reduce a 70 y al acercarse a la cabina donde está el conductor, el golpe ocurre a una velocidad de entre 30 y 40 kilómetros,
TECNOLOGÍA. Tiene sistema de velocidad crucero en el volante. Es decir que el conductor activa el kilometraje al que quiere transitar y no es necesario tener el pie en el acelerador.
salvándole la vida. La Ford F-150 tiene caja de cambios automática y sistema antiderrape para evitar se resbale cuando en las carreteras tienen arena u otro material pétreo. También frenos ABS en todas sus llantas.
Porque un pinchazo puede ser Peligroso... * Disminuye hasta en un de ponchaduras.
ACCIDENTE. Sus Air Bag están en la parte frontal y a los lados de los asientos.
90% la incidencia
* Repara las ponchaduras instantánea y permanentemente. * Extiende la vida útil de la llanta en un 20%.
Portada
* Disminuye el consumo de combustible
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en un %. * Evita los tiempos muertos en la industria, construcción minera, y transporte en general. * Reduce los costos de mantenimiento. * Ofrece seguridad y tranquilidad a los usuarios. * Es un potencial para salvar vidas.
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CERTIFICACIÓN ISO 9001 Distribuidor Exclusivo Tires Center Express Vía Chone Km. 1 1/2 frente al Sindicato de Choferes Teléfonos: 02 3703 171 Cel.: 081 196 448 www.tyreprotector.com.ec
Modelo: Jocelyn Ruiz. De la agencia: Model Expression Locación: Complejo turístico Sol Dorado. Vehículo: Ford Scape Híbrido 2010. Concesionario: Quito Motors.
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Cambios únicos y costosos
El tuning modificar todo el vehículo e incluye accesorios.
Hace unos seis años que se inició con la personalización de los vehículos en la ciudad. Los dueños acuden a realizar este trabajos para darle un estilo único a su automotor. A este procedimiento se le denomina tuning. En Repinte Automotriz ‘Luz de América’, su maestro, Luis Laica, indicó que el tuning consiste básicamente en cambiar la estética de los vehículos. Es decir que se remodela la carrocería acorde al gusto del cliente. Se in-
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Entre $1.500 a $2.000 es el costo promedio del tuning.
cluye el sistema de audio, luces de neón y xenón. Se usan pinturas poliuteradas o de poliéster en colores llamativos, como bronce, azul metálico. Para dar personalidad a los vehículos se requiere entre un mes y cuatro meses. Todo depende del tipo de cambios que se realicen. Laica dijo que lo más recomendable es realizar el tuning en automóviles por la diversidad de cambios que pueden hacerse.
EXCLUSIVIDAD. En este Chevrolet Vega, año 1975, se pintó un león.
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Circulación segura en el camino
‘Tyre Protector’ se aplica en llantas de vehículos livianos, pesados, motocicletas y bicicletas.
La protección del vehículo corresponde a todas sus partes, un automotor puede ser blindado, pero si no tiene resistencia en sus llantas, su seguridad sería prácticamente nula. Para esto, se crearon nuevos aditivos que evitan cualquier tipo de daño. El asesor comercial de Tires Center Express, David Vargas, explica que el ‘Tyre Protector’ es un producto que sellará las llantas y protegerá permanente-
mente al neumático contra ponchaduras y pérdidas de aire. Vargas indica que al utilizar este aditivo se logra reparar las pinchaduras al instante, extiende la vida útil de la llanta en un 20%, disminuye el consumo de combustible en un 4%, reduce los costos de mantenimiento...
Su aplicación ‘Tyre Protector’ se aplica directamente en la llanta que no tiene
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tubo. El producto se insertar el por el pivote donde entra el aire. Al iniciar la rotación, se esparce alrededor. Cuando un objeto penetra en la llanta, la presión del aire empuja el aditivo sellándolo inmediatamente. Esto se realiza solo una vez por toda la vida útil del neumático. Este producto protege de ponchaduras causadas por: Clavos, tornillos, espinas, varillas, piedras y vidrios.
MÉTODO. Con ayuda de una bomba, el producto ingresa directamente a la llanta.
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Máquinas para
una ayuda para ellos. Los tractores sirven para facilitar las labores agrícolas, buscando economía energética, eficiencia y productividad. A esto se denomina ‘mecanización agrícola’, señaló David Sandoval, de la división agrícola de Ponce Yepes.
MAQUINARIA. El tractor es una ayuda para los agricultores.
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La optimización de las labores al incorporar maquinarias así como el sistematizar los procesos podrían aumentar el rendimiento en cerca del 15% al ser el proceso continuo y constante. El motivo es que a largo plazo se van reduciendo los costos de producción y los márgenes de utilidades se amplían.
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sos mecanizados. Si bien hay algunos como la palma africana en que la máquina no va a cosechar el racimo, pero sí se pueden ir mecanizando etapas tal como el transporte llamando a esto semi-mecanización.
VARIEDAD. Este modelo se utiliza en pequeños predios.
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El trabajo agrícola se moderniza con la utilización de maquinaria adecuada. Los amplios terrenos necesitan de vehículos especializados para mover las tierras y realizar ciertos trabajos que los jornaleros no pueden realizar en corto tiempo. Además se constituyen como
los tipos de cultivo °seTodos pueden incorporar proce-
Ponce Yepes está en la avenida Chone Km. 2, entrada a la Universidad Católica.
La compañía maneja la línea John Deere para el campo que son tractores versátiles, confiables, potentes, económicos, resistentes y seguros. Sandoval señaló que la mecanización en la agricultura va más allá de incorporar máquinas a los campos. “Es un proceso en que la persona que trabaja lo hace de una forma más eficiente, más rápida y con menor esfuerzo y desgaste, de una forma continua y con un alto grado de control”, afirmó. En la actualidad, los cultivos tradicionales ya están en su mayoría casi completamente mecanizados, mientras que en otros recién se inicia el proceso. Ese es uno de los principales problemas en este atraso es la falta de conocimiento de los profesionales. Para esto es importante el asesoramiento, ya que de esta forma, el dueño del terreno adquirirá el tipo de maquinaria acorde a sus necesidades. La línea John Deere permite que todos los procesos del campo sean mecanizables, ya que se puede partir por la adecuación del suelo para el establecimiento y manejo de los cultivos y plantaciones. Así como la habilitación de suelo, para de ahí pasar a la siembra y fertilización.
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Los tractores son necesarios para el manejo del suelo antes de cultivar.
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Las motocicletas y sus
cuidados
Los conductores de estos vehículos deben manejar con ciertas precauciones. Las motocicletas es una forma de transporte muy utilizada en la actualidad. No basta con comprarla y conocer sus características, sino que se deben tomar en cuenta ciertos cuidados luego de manejarla. El objetivo es mantener su garantía y en buen estado el automotor.
El asesor de ventas de Motos & Motos, Oswaldo Cárdenas, indicó que se debe realizar el mantenimiento adecuado y se recomienda cambiar el aceite cada 2.000 kilómetros. Cárdenas explicó que el mantenimiento consiste en hacer una calibración de las válvulas, re-
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Motocicletas Honda tiene garantía de 12.000 kilómetros o 12 meses.
ajuste general de pernos, chequeo de luces y líquidos. Además, un ABC de motor y frenos.Añadió que al realizar el mantenimiento se obtiene seguridad y un mejor consumo de combustible. Antes de adquirir una motocicleta, debe tomar en cuenta por dónde transitará. En terreno malo se aconsejan los modelos: XR125L, Honda Bros 125, XL200, XR250 Tornada y CRF230, 250 y 450. En cambio, para avenidas asfaltadas y adoquinadas son las X100Wave, CGL125, CGR125 Stone y Twister 250. Incluso hay motocicletas de competencia.
No lo haga °Trasladarse más de dos personas en la motocicleta. Manejar con un casco que no sea de las medidas del usuario y no usar guantes. Lo que sí se recomienda es utilizar el casco homologado DOT con seguridades internacionales.
VERSATILIDAD. Pablo Cajiao muestra las bondades de la XR125L.
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¿CÓMO PINTAR
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FINALIZACIÓN
UN AUTOMOTOR?
Dar un nuevo color a los vehículos requiere de un buen proceso. El representante de Alex Color, Alex Lozano y el maestro de pintura, Franklin Sánchez muestran los pasos que se siguen previos a la pintura de los automotores.
INICIO
BASE
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PROCESO
EL PRIMER PASO ES DESMONTAR LA CARROCERÍA.
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LIMPIEZA
APLICAR PINTURA ‘FONDO DE RELLENO’ EN COLOR BEIGE O GRIS.
SUAVIZAR
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USAR UNA LIJA DE HIERRO SOBRE LA MASILLA PARA IGUALAR LA SUPERFICIE.
LIJAR LA CARROCERÍA PARA QUITAR EL BRILLO.
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DESENGRASAR CON GUAIPE PARA QUE EL VEHÍCULO ESTÉ LISTO PARA PINTARLO CON EL COLOR DE LA PREFERENCIA DEL DUEÑO.
LIJAR LA PINTURA DE FONDO PARA IGUALAR LA SUPERFICIE
Los especialistas
CUIDADOS
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MASILLAR ÚNICAMENTE EN LAS PARTES DETERIORADAS U OXIDADAS, Y DEJAR SECAR POR UN LAPSO DE CINCO A 10 MINUTOS.
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Aprendiendo a manejar
SEGURIDAD. Los vehículos poseen embrague, freno y acelerador en el asiento del pasajero.
Las clases se dividen en teóricas y prácticas. Se ajustan a la disponibilidad del estudiante.
Varias escuelas Colorados Drive °Meridian Car Escut Right Way
En todas las escuelas se dictan clases teóricas y prácticas. Además, de mecánica y primeros auxilios.
Quienes no saben manejar tienen varias opciones en la ciudad. La mayoría se ajusta al horario de los estudiantes, las clases son teóricas y prácticas. Además incluyen horas de mecánica básica. Esto es un requisito para solicitar su permiso de conducción y después la licencia sportman. En la escuela de conducción Colorados Drive, las clases duran 15 días laborables. La secretaria Sonia Minaya indica que hay facilidades de pago. Los vehículos en los cuales aprenden las personas están asegurados. Además, hay em-
APRENDIZAJE. En las clases se enseña mecánica, primeros auxilios, Ley de Tránsito.
brague, freno y acelerador en el lado del pasajero para que el instructor pueda actuar ante cualquier riesgo y dar mayor seguridad al alumno. También hay horario intensivo y de fines de semana. Alternativas En Meridian Car, las clases son de lunes a viernes. La secretaria, Laura Rosales indica que el alumno puede escoger los horarios. En su pénsum de estudios incluyen educación vial, primeros auxilios y mecánica. De su parte, el supervisor de Escut, Carlos Arroyo, explica que las clases iniciarán el
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$164, incluye IVA. $165. $159,44. $160.
próximo 18 de septiembre. Además, dan cursos de perfeccionamiento de manejo por ocho días y cada clase dura 90 minutos. Cuesta 84 dólares. Mientras que la escuela de conducción Right Way, dicta sus clases por 18 días laborables. La secretaria, Mildred Mera explica que el interesado puede escoger los horarios. Previo a la inscripción se rinden un examen para verificar el movimiento de manos y pies. Un proceso similar se debe seguir en Aneta, la primera escuela que abrió sus puertas en Santo Domingo.
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LIMPIEZA. No deje que su vehículo esté sucio por mucho tiempo.
Los vehículos transitan por todo tipo de carreteras y climas. Para mantenerlos en buen estado es necesario que se realicen chequeos periódicos y llevarlos al mecánico cuando los conductores sientan algún desperfecto. El mecánico, Cirilo Loor, indicó que cuando un volante tiene fuga, es decir que se mueve el volante pero no sus llantas, es porque existe algún desperfecto en la dirección.
Los chequeos son necesarios Lo recomendable es que se lleve al especialista para revisar los terminales, ya que pudo haberse aflojado por transitar en caminos en pésimo estado. Loor señaló que otro problema común es cuando se escucha un silbido mientras el vehículo está circulando y puede ser un daño en la transmisión, corona, rulimanes. También se puede verificar esto cuando se sube el automotor y las llantas se mue-
ven a los lados o se nota un desgaste en un solo lado. Un error común al conducir camionetas, camiones o volquetas es exceder el peso de la carga.
REVISIÓN. Todas las partes del motor deben limpiarse o reemplazarse dependiendo el caso.
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DAÑOS. El cabezal se afloja por transitar en caminos malos.
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Eso puede tener consecuencias a mediano y largo plazo se comenzará a tener problemas de transmisión. En este caso se romperían los resortes.
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Cuidados El pulverizado, engrasada °y lavado del vehículo es
necesario para mantenerlo en buen estado. Estos pasos ayudan a quitar suciedades que puedan después interferir con el correcto rodamiento del automotor. Además previene de daños como que se oxide el chasis. Para pulverizar se utiliza un aceite limpio. Esto lubrica los amortiguadores, hojas de resorte y terminales. También se engrasan los graseros que son piezas muy pequeñas. El pulverizado ayuda cuando el chasis está seco y esto ocasiona que el automotor suene como si alguna pieza estuviese floja. Parte del mantenimiento del vehículo que se realiza en las lubricadoras es el cambio de aceite. Esto es necesario para lubricar las piezas del motor donde están las chaquetas de biela, cigüeñales, pistones, entre otros elementos necesarios para el funcionamiento del vehículo.
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Un recorrido sobre costosos Las inscripciones se receptan en los clubes de cada provincia. El número de contacto de Tigrillos es 082 94 12 82.
La II Vuelta al Ecuador 2010 llegará a Santo Domingo, el próximo 11 de noviembre.
La provincia Tsáchila formará parte de la II Vuelta Automovilística al Ecuador 2010. El próximo 11 de noviembre está planificada la llegada de los competidores al recinto La Unión del Toachi, provenientes del cantón Sigchos. Carlos Muñoz, presidente de la Corporación Tuerca, indicó que esta Vuelta Automovilística consta de cinco etapas. (Ver recuadro) Muñoz explicó que 13 clubes están a cargo de la Vuelta a la República. Algunos son los clubes de Automovilismo del Azuay, Chimborazo, Cotopaxi, Imbabu-
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ra, Tungurahua, Quito Racing Club y de Santo Domingo, el Club Tigrillos. Este último es el encargado de la competencia que se realizará desde la parroquia Alluriquín hasta el recinto Las Mercedes. Y de ahí llegarán hasta el by pass Esmeraldas – Quito y recorrerán hasta la cooperativa ‘9 de Diciembre’. En este lugar, los participantes realizarán un circuito. Las categorías son: Cuadrones, coches desde cero a 1.400cc, de 1.401 a 2.000 cc, y más de 2.000cc, que son los turboalimentados con tracción en las cuatro ruedas y una categoría especial de camionetas doble cabina 4X4. En la provincia, se aspira que lleguen alrededor del centenar de vehículos para la competencia.
Etapas Domingo 7: Loja – Portobelo – Cuenca. °Lunes 8: Cuenca – Riobamba.
Martes 9: Descanso. Miércoles 10: Riobamba – Guaranda – Ambato. Jueves 11: Ambato – Salcedo – Saquisilí – Sigchos - Santo Domingo. Viernes 12: Descanso. Sábado 13: Ibarra – Quito.
TRANSPORTE. El cuadrón es parte de una de las categorías de la Vuelta a la República en Santo Domingo de los Tsáchilas.
TERRENO. Los conductores recorrerán todo tipo de caminos y sortearán diferentes dificultades.
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La aventura en
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‘bici’
El deporte de aventura también se realiza en bicicleta, a esta actividad se la denomina down hill o descenso de montaña. En esta ciudad, los jóvenes suelen practicar en el cerro Bombolí por lo dificultoso de su terreno y los obstáculos naturales que hay en el camino. Alan Jaramillo es uno de los jóvenes que la practica, e incluso participa en competencias nacionales. Contó que en Santo Domingo solo hace down hill en el Bombolí, porque el terreno se presta para ello. Aunque el deporte no solo se practica en montaña, sino también en la ciudad. Por ejemplo, hace unas semanas, Jaramillo compitió en el barrio de San Juan en Quito, un empinado lugar con cientos de gradas. Quedó en segundo lugar.
El down hill es una disciplina en la que se transita por terrenos irregulares y se atraviesa obstáculos naturales.
Técnica
Los corredores de bici°cleta de montaña necesitan
ejercitar niveles extremadamente altos y eficientes de pedaleo, especialmente cuando se realizan subidas por terrenos escarpados en los que hay que aplicar niveles de fuerza muy elevados a la tracción de la rueda trasera. El dominio de la bicicleta en veredas o senderos de cierta dificultad debe ser total. A mayor técnica en el manejo de la bicicleta, mejores resultados y más seguridad en la ruta. La técnica se adquiere con horas de entrenamiento, practicando este tipo de habilidades.
COMPETENCIA. Alan Jaramillo participó en Quito, en una competencia urbana.
Cuidados Para entrenarse en down hill, es necesario una bicicleta que tenga suspensión delantera y trasera, frenos de disco hidraúlicos y estilo montañera. “Lo emocionante es coger
una curva donde haya obstáculos, mientras más dificultoso es el camino más experiencia obtienes. Es recomendable entrenar dos o tres veces por semana”, cuenta Jaramillo, un joven deportista apasionado.
NATURALEZA. El deporte permite disfrutar del medio ambiente.