Anzeigenzeitung für Delmenhorst und Umgebung
SONNTAG, 16. APRIL 2023
NR. 3344/33. JAHRGANG
Auf ins Bienenglück
Livestream von Vögeln
Die Wade zwickt
Insekten suchen ihr neues Paradies in Ganderkesee Seite 7
Dohlen und Turmfalken brüten im Kirchturm Seite 8
Werder heute ohne Torjäger Füllkrug gegen Freiburger Defensivkünstler Seite 13
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City erwacht aus dem Winterschlaf
Wenn
Die Delmenhorster City lebt am kommenden Wochenende richtig auf: Die Frühjahrsausgabe des Kramermarktes startet am Sonnabend mit rund 100 Schaustellern und lädt bis Mittwoch, 26. April, zu reichlich Nervenkitzel und leckeren Schlemmereien auf die Graftwiesen ein. Mit dabei sind zum ersten Mal „Brunos freche Farm“ mit Traktorfahrt und „Die verrückte Farm“ mit Hindernisparcours über mehrere Etagen. Geöffnet ist täglich von 14 bis 23 Uhr, Dienstag ist vergünstigter Familientag. Am Sonntag sollte sich ein Abstecher zur alten Hertie-Immobilie lohnen, die noch einmal die Türen öffnet. Zeitgleich lässt es sich rund herum beim verkaufsoffenen Sonntag gemütlich bummeln. Mehr auf Seite 3 (bbr)/Archivfoto: Konczak
dann Autohaus Müller Schmidt + Koch GmbH Syker Straße 49-53 | 27751 Delmenhorst Tel. 04221/9 73 05-0 | del@schmidt-und-koch.de
Blut spenden und Leben retten Morgen und Dienstag kann in der Markthalle (Rathausplatz 2) wieder Blut gespendet werden. Zwischen 15.30 und 20 Uhr sind an beiden Tagen Mitarbeitende des Deutschen Roten Kreuzes vor Ort. Nach erfolgreicher Blutspende gibt es eine kleine Stärkung. (klk)
Die Stadt von oben bewundern Mit dem Aufbruch der Wolken öffnen sich auch wieder die Tore des Wasserturms. Am heutigen Sonntag, 16. April, von 15 bis 17 Uhr ist er für Besucher regulär geöffnet. Der Eintritt für Kinder bis zu 14 Jahren kostet 1 Euro, für Erwachsene 2 Euro. (klk)
Sind E-Roller die Zukunft? Paris verbietet den Verleih / Meinungen aus der Delmenhorster Politik K I M L AU R A K O N R A D
Öffnung des Erlebnispfades Ab sofort ist der Trinkwasser Erlebnispfad auf dem Gelände des Wasserwerkes Annenheide wieder geöffnet. Bis zum Herbst können Spaziergänger und Radfahrer sich am Wochenende dort über das Wasser der Stadt informieren und die Natur genießen. Das Gelände ist kameraüberwacht. (klk)
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Batteriebetriebene City-Scooter, kurz: E-Roller, prägen mittlerweile das Bild einiger Großstädte, darunter auch Paris. In der französischen Großstadt hat Anfang des Monats eine Bürgerwahl bezüglich der E-Roller stattgefunden. An der Wahl haben sich zwar laut Medienberichten nur 7,46 Prozent beteiligt, das Ergebnis war allerdings eindeutig. Nur 11 Prozent der Wahlbeteiligten stimmten für den Erhalt der Roller in der Innenstadt. Folglich wird es ab September in der Stadt keine elektrischen Flitzer von Leihbetrieben mehr geben. „Paris hat 2018 als erste Stadt die Leihroller erlaubt und das Ergebnis sind Unfälle und Chaos auf den Bürgersteigen. Einheimische sowie Touristen nutzen die Roller unachtsam, unvorsichtig und unverantwortlich“, leitet Hasan Bicerik (SPD) ein. Mit der Zeit arbeitete die Stadt laut Medienberichten mit den Verleihen zusammen, um die Bedingungen zu verbessern. In der App der Leihbetriebe wurden zum Beispiel Parkflächen gekennzeichnet, damit die Roller
am Ende nicht einfach irgendwo E-Roller eine vielschichtige Aufabgestellt werden. „Obwohl es gabe sind. „E-Roller sind laut Geausgewiesene Abstellplätze gibt, setz auf Radwege und in Ausnahliegen die E-Roller wild herum men auch auf Fahrbahnen angeund im vergangenen Jahr gab es wiesen, und die bestehenden über 400 Unfälle mit über 459 Radwege in Delmenhorst sind Verletzten und sogar drei Toten. zurzeit eher unattraktiv für diese Folgerichtig beendet Paris diese Elektrokleinstfahrzeuge“, heißt gefährliche Modeerscheinung“, es von der Vorstandssprecherin der Grünen Nadja Allmersfasst Bicerik zusammen. Delmenhorst ist zwar nicht Pa- Plump. Statt ein alternatives Transris, doch auch hier gibt es E-Roller und die damit einhergehen- portmittel von Verleihen zuzuden Vor- und Nachteile. Beson- lassen, sollten die bereits Besteders die Zahl der Verletzungen henden weiter gefördert werden, sind sich SPD und macht Bicerik Grüne einig. Der Sorgen und er E-Roller sind SPDler verweist daspricht sich gebei auf Delbus: „Mit gen die Zulaseine vielschichtige dem Rollerverleih sung der SonAufgabe schwächen wir undernutzung auf seren ÖPNV.“ „Als Rad- und Gehwegen für die Leihbetriebe aus. Leihfahrzeug in Innenstädten, „Diesen Trend sollten wir als wo ÖPNV-Netze gut ausgebaut Stadt nicht unterstützen und die und die kurzen Wege gut per Unfallgefahr in Delmenhorst un- Fuß und Fahrrad zurückzulegen nötigerweise steigern. Wir haben sind, bringen die Roller eher jetzt schon Probleme in der Fuß- Nachteile für die Umwelt“, klärt gängerzone mit durchfahrenden die Grüne-Fraktion auf. „In der Ökobilanz sind Eprivaten E-Rollern, obwohl es wie mit dem Fahrrad ein Fahr- Scooter gleichwohl besser als verbot gibt“, führt Bicerik seine das Auto. Aber gegenüber dem bewährten Fahrrad, mit dem Argumentation aus. Auch die Grünen finden, dass sich Strecken ebenso schnell be-
wältigen lassen und Gepäck besser transportieren lässt, sind E-Scooter die deutlich umweltschädlichere Variante und daher keine gute Alternative“, findet Ratsmitglied Uwe Dähne. „Ein Fahrrad, betrieben mit Muskelkraft, ist umweltfreundlicher. Wild herumliegende ERoller werden von Subunternehmern mit Transportern abgeholt. Ebenfalls fahren die raus, um leere Akkus der einzelnen Geräte auszutauschen“, gibt der Politikwissenschaftler Bicerik zu bedenken. „Ein Verbot eines bestimmten Verkehrsmittels ist immer der letztmögliche Schritt und nur dann nicht zu vermeiden, wenn dauerhaft gravierende Probleme auftreten, die sich anderweitig nicht lösen lassen“, findet Stefan Oliver Brinkmann, stellvertretender Fraktionsvorsitzender. Um E-Roller in der Stadt zuzulassen, müssen vorher die richtigen Bedingungen geschaffen werden, wie die Politiker wissen. Dazu zählen sowohl die Parkmöglichkeiten, als auch Geschw i nd ig keitsbeg ren zu ngen und der Ausbau des Radweges. Kommentar Seite 3
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