RENOVACE A RESTAUROVÁNÍ SKÚTRU ČEZETA
7
MONTÁŽ PODKOMPLETŮ Montáž podkompletů je myslím z logického, logistického, ale i ostatních hledisek tím optimálním způsobem. Kromě toho je samozřejmě jasné, že při montáži podkompletů ke všemu lépe můžete, pokud vám něco někde trochu nepasuje. Na ponku se vše řeší lépe než na hotovém skútru, kde pak hrozí nebezpečí poškození laku. Začnu opět karoserií, ale to neznamená, že je toto pořadí nutné dodržet. Naopak. Třeba ještě nebudete mít karoserii od lakýrníka doma a už si můžete některé podkomplety chystat, protože komaxit na podvozku už máte hotový dávno. Tou dobou byste už měli mít nachystané jednotlivé díly. Tím „nachystané“ myslím buď zrenovované nebo nakoupené, tzn. nové díly nebo repliky a samozřejmě správný spojovací materiál. Pro montáž podkompletů i celkovou montáž platí: používejte katalog náhradní dílů případně svoje fotky, které jste si v průběhu demontáže udělali.
7.1 Karoserie Karoserie je tak trochu specifický díl (je to vlastně celý skútr), takže v této kapitole o montáži podkompletů se budeme věnovat jen těm karosářským dílům, které se následně montují na karoserii. Montáž dílů a podkompletů do vlastní karoserie si necháme až do další kapitoly. Nádrž – je asi nejsložitější montovaný díl karoserie. A co budeme na nádrž montovat? Víčko nádrže, které si musíme nejdřív zkompletovat, protože jsme měli část dílů (hliníkových) na leštění, západku na zinkování. K tomu musíme přidat nový gumový těsnicí 98
Ukázka elektronické knihy, UID: KOS282502