23 Unikátní návrhy
Jak by vypadalo metro, kdyby se stavělo už před válkou První návrh na zřízení metra přinesl na pražskou radnici v roce 1898 železář Ladislav Rott ze známého pražského obchodu na Malém náměstí U Rotta. U radních ale nepochodil.
Podoba stanice Muzeum z roku 1926 počítala s tím, že zde bude přestup mezi linkami A a B. V současné vstupní hale stanice metra trasy A Muzeum na Václavském náměstí je společná pamětní deska s bustami inženýrů Vladimíra Lista a Bohumila Belady.
O
bchodník chtěl pro vybudování podzemní dráhy využít právě probíhající asanaci a výstavbu nové kanalizační sítě. První linka měla vést podél Vltavy z Karlína přes Prahu do Podolí. U Křižovnického pivovaru
v Platnéřské ulici se měla protnout s druhou linkou, která měla vést z Malé Strany na Vinohrady, přibližně v trase dnešní linky A. Metro se ještě pokoušeli prosadit pánové Bohuslav Vondráček a Jiří Hruša.
98 Ukázka elektronické knihy, UID: KOS276133