Severočeské závody a okruhy
OBDOBÍ PO DRUHÉ SVĚ TOVÉ VÁLCE
Mostecké okruhy v týmu AMK Svazarmu Solnice. Poprvé jel na této trati, a navíc jel jako jeden z mála na barumkách. Výborně připravený vůz měl i brněnský Ing. Michl a vůbec nejrychlejším mužem víkendu byl pražský Václav Lím se svou velice vydařenou Avií. Druhý závod roku 1981 se jel v srpnu v rámci oslav Dne horníků. Přišlo navíc 60 000 diváků, což byla pro ředitele závodu Františka Pátka velice slušná návštěva. Tréninková sobota přinesla těžkou havárii favorizovaného Václava Líma, který rozbil svou Avii tak, že do nedělního závodu nemohl nastoupit. V neděli prudký déšť postihl start třídy A2 1300, a protože vozy jely na „suchých“ pneumatikách, musel být závod přerušen. Největší hvězdou mostecké neděle byl ale pětatřicetiletý Němec Jochen Mass, vítěz Velké ceny Španělska F1 1975 a vytrvalostní vicemistr světa a po závodě v Mostě si zapsal do své bilance i dvě vítězství u nás. Mostečtí chtěli, aby se dál u nich závodilo. Už v roce 1978 začala nelehká jednání na uskutečnění plánů výstavby nového závodního okruhu. Vybrána byla lokalita výsypky dolu Vrbenský, kde se začaly první práce na splnění mosteckého snu. Možná jsou v paměti i názory na vhodnost vybraného místa a diskutovalo se o stabilitě prostoru. Přesto se začalo stavět a sezóna 1982 byla poslední v historii městského závodění v Mostě. Loučení bylo důstojné. Znovu přišlo téměř 60 000 diváků, kteří kromě závodů domácího mistrovství viděli i Pohár a obě divize Intersérie. První nedělní pohárový závod přinesl starosti favoritům. Samohýla v zatáčce trefil maďarský jezdec a náš závodník musel vyměnit zadní kolo, Fešárkův teploměr ukazoval 130 °C, ale v boxech se ukázalo, že teplota byla v pořádku. Největší radost měl liberecký Tomášek, vítěz závodu, navíc i Poháru míru a přátelství 1982. Také formulový závod byl záležitostí vedoucího klasifikace, dalšího liberečáka, Jana Veselého, který triumfoval i v Mostě. Obě jízdy Intersérie vyhrál 39letý Francouz Bob Wollek, bývalý špičkový lyžař, úspěšný automobilový vytrvalec a druhý ve známé čtyřiadvacetihodinovce Le Mans 1978. A tak posledními mosteckými vítězi na staré trati byli Tomášek, Veselý, Wollek, Samohýl a Lím. Další kapitola se už psala od roku 1983 na novém autodromu Most, prvním československém automotodromu.
1. ROČNÍK 25. května 1947, Most, délka okruhu 2,5 km Junioři: 125 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Jiří Peroutka DKW 175 cm3 (… kol = … km, …startujících) 1. Josef Křížek Jawa 250 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Václav Polák Rudge 350 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Václav Polák Rudge
přes 350 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Václav Polák Rudge 2. Václav Dostálek Senioři: 350 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Václav Bubeníček DKW přes 350 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Jindřich Kostlivec Norton 2. ROČNÍK …, Most, délka okruhu … km (* výsledky nebyly dohledány)
98
Ukázka elektronické knihy, UID: KOS260134
5. ROČNÍK 25. května 1952, délka okruhu 5,02 km
100 cm3 (5 kol = 10,1 km, … startujících…) 1. Cerha ČZ 11:51,2 min 2. Stanislav Kudousek DKW 12:05,2 3. Karel Votava
250 cm3 (15 kol = 73,5 km, 18 startujících) 1. Jiří Koštíř Walter 2. (* výsledky nebyly dohledány) 3. Zdeněk Bedrna Walter
125 cm3 (6 kol = 12,12 km, … startujících) 1. Jan Uhlíř ČZ 2. Roman Irmiš ČZ 3. Alois Wild ČZ
350 cm3 (15 kol = 73,5 km, 16 startujících) 1. Jaromír Makovička Walter
250 cm3 (8 kol = 16,16 km, … startujících) 1. Jan Janouš Rudge 2. Josef Navrátil Jawa 3. František Jánský TWN 350 cm3 (10 kol = 20,2 km, … startujících) 1. Jiří Hlaváč Jawa 2. Josef Fiala Walter 3. Kabelka Jawa
12:15,2 min 12:15,9 12:20,0
14:09,8 min 14:24,4
17:31,1 min 17:42,4 17:41,1
přes 350 cm3 (12 kol = 24,24 km, … startujících) 1. Josef Červenka Norton 20:21,4 min 2. Jiří Hlaváč Jawa 20:36,9 3. Jindřich Utišil BMW 4. ROČNÍK 5. srpna 1951, Most, délka okruhu 2,02 km 250 cm (… kol = … km, … startujících) 1. Jiří Koštíř Walter 2. Miroslav Skalský Walter 3. Zdeněk Bedrna Walter 3
350 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Jaromír Makovička Walter 2. Petr Kopal Walter 3. Enkar Walter 500 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Jan Novotný Jawa 2. Karel Rykr Jawa 3. Jaromír Makovička Walter sajdkáry (… kol = … km, … startujících) 1. J. Prchlík NSU 2. Jaroslav Huňáček BMW 3. Jaroslav Wolf NSU
500 cm3 (15 kol = 73,5 km, 16 startujících) 1. Jan Novotný Jawa automobily (15 kol = 73,5 km, 9 startujících) 3. Miroslav Stružka 6. ROČNÍK 11. října 1953, Most, délka okruhu 5,02 km 250 cm3 (15 kol = 75,3 km, … startujících) 1. František Helikar Walter 2. Václav Parus ČZ OHC 3. Karel Mojžíš Jawa
42:27,7 min 42:27,8
350 cm3 (15 kol = 75,3 km, … startujících) 1. Jiří Koštíř ČZ OHC 2. Jaromír Makovička Walter 3. Arnold Buchta VAB
40:22,5 min 40:32,5
500 cm3 (15 kol = 75,3 km, 17 startujících) 1. František Šťastný Jawa 2. Ladislav Štajner Jawa 3. Jiří Simandl ESO
37:58,5 min 39:13,1 40:15,2
7. ROČNÍK 19. září 1954, Most, délka okruhu 5,02 km 175 cm3 (… kol = … km, 19 startujících) 1. Miloslav Vališ ČZ 2. Václav Parus ČZ 3. Milan Karfík ČZ 250 cm3 (... kol = … km, 19 startujících) 1. Stanislav Malina ČZ OHC 2. Jiří Koštíř ČZ OHC 3. Karel Mojžíš
Severočeské závody a okruhy
3. ROČNÍK 3. září 1950, Most, délka okruhu 2,02 km
OBDOBÍ PO DRUHÉ SVĚ TOVÉ VÁLCE
Mostecké okruhy
48:54,2 min 48:54,9 48:59,5
45:45,2 min 46:26,8
99
Ukázka elektronické knihy, UID: KOS260134
Severočeské závody a okruhy
OBDOBÍ PO DRUHÉ SVĚ TOVÉ VÁLCE
Mostecké okruhy 350 cm3 (… kol = … km, 19 startujících) 1. Antonín Posekaný ČZ 2. Petr Kopal Walter 3. Josef Navrátil Jawa
50:26,3 min 50:46,0
500 cm3 (… kol = … km, 17 startujících) 1. Antonín Posekaný ČZ 2. František Šťastný Jawa 3. Josef Černý
47:38,4 min 48:59,5
350 cm3 (15 kol = 45,0 km, … startujících) 1. Lubomír Pluhař Jawa 2. Václav Vaněk Jawa
8. ROČNÍK 29. září 1957, Most, délka okruhu 2,45 km 125 cm3 (15 kol = 36,75 km, … startujících) 1. Oldřich Fišer FMU 24:20,0 min 2. Karel Kubeš ČZ 3. Jiří Kroupa ČZ 175 cm3 (15 kol = 36,75 km, … startujících) 1. Oldřich Fišer ČZ 23:54,0 min 2. Milan Karfík ČZ 24:10,0 3. Antonín Sváb ČZ 24:50,0 250 cm3 (15 kol = 36,75 km, 19 startujících) 1. Josef Lehman 2. Oldřich Tomeš 3. Zdeněk Petrák
24:45,0 min 25:01,0 25:01,9
350 cm3 (15 kol = 36,75 km, … startujících) 1. Miroslav Špak Walter 22:31,0 min 2. Václav Kukla Walter 3. Karel Vlach Walter 23:23,0 9. ROČNÍK … 1962, Most, délka okruhu 3,0 km 350 cm3 (15 kol = 45,0 km, … startujících) 1. Lubomír Pluhař 2. Max Schwatter 10. ROČNÍK … 1963, Most, délka okruhu 3,0 km
250 cm3 (15 kol = 45,0 km, 19 startujících) 1. Lubomír Pluhař Jawa
11. ROČNÍK 20. září 1964, Most, délka okruhu 3,0 km 125, 175, 250 a 350 cm3 (* výsledky nebyly dohledány) 12. ROČNÍK 9. května 1965, Most, délka okruhu 3,5 km Mistrovství ČSSR, automobily formule 3 1. Václav Bobek Škoda 2. Vladimír Hubáček Melkus 3. Josef Brázda Brázda
29:59,0 min 30:13,0
13. ROČNÍK 10. září 1965, Most, délka okruhu 3,5 km 125 cm3 (… kol = … km, … startujících) 1. Bohumil Staša Jawa ČZ 2. Karel Bojer Jawa ČZ 3. Josef Hejmala ČZ
39:35,9 min 39:47,2 39:49,8
175 cm3 (17 kol = 59,5 km, … startujících) 1. Bohumil Staša ČZ 2. František Kročka ČZ 3. František Chrappa ČZ
39:21,2 min 39:31,4 39:35,0
250 cm3 (17 kol = 59,5 km, … startujících) 1. Adolf Gorus Jawa 2. Miroslav Stružka Jawa 3. Jan Novotný Jawa
38:43,4 min 38:45,2 38:47,6
350 cm3 (17 kol = 59,5 km, … startujících) 1. František Šťastný Jawa 2. František Srna Jawa 3. Stanislav Klátil Jawa
36:43,2 min 37:11,2 37:39,8
125 cm3 (… kol = … km, … startujících) (* výsledky nebyly dohledány) 175 cm3 (… kol = … km, … startujících) (* výsledky nebyly dohledány) 100
Ukázka elektronické knihy, UID: KOS260134