Základními předpoklady pro opravy a udržování byla chuť a zájem o práci. Významnými pomocníky všem opravářům v jejich práci byly Návod k obsluze a údržbě, Katalog náhradních dílů a Dílenská příručka. Bez těchto pomoc-
níků by se žádný amatérský opravář neobešel a neznalost by vedla k vyhazování peněz, energie i času. Krátkou rekapitulaci závad, jejich příčin a způsob jejich opravy a odstranění, s nadčasovou platností, předkládáme.
závada, příčina
odstranění
Motor – nelze spustit, nemá palivo kohout nádrže je uzavřen v nádrži není palivo do karburátoru neteče palivo přívod paliva je ucpaný znečištěný karburátor nebo je voda v karburátoru
otočíme palivovým kohoutem doplníme palivo zkusíme přepnout palivový kohout do polohy – rezerva pročistíme sítko v kohoutu a jeho průtokové otvory vyčistíme trysky, případně plovákovou komoru
Motor nepracuje pravidelně nedostatečný přívod paliva nedostatečné odvzdušnění nádržky, palivový kohout je částečně znečištěn znečištěný karburátor, menší množství demontujeme karburátor a vyčistíme jej vody v karburátoru volná zapalovací svíčka utáhneme pevně svíčku, nezapomeneme na těsnění přehřátý motor nebo přehřátá zapalovací svíčka motor necháme vychladnout a zapalovací svíčku vyměníme za jinou, předepsané hodnoty některý z kabelů zapalovací soustavy je uvolněný zkontrolujeme upevnění jednotlivých kabelů a volné upevníme vadná zapalovací svíčka svíčku vyměníme poškozený odrušovací odpor v kabelové koncovce koncovku nebo odpor vyměníme Motor nedává potřebný výkon znečištěný čistič vzduchu zanesený karburátor
98
vyčistíme čistič, případně odstraníme příčinu karburátor demontujeme a vyčistíme
JAWA 50 PIONÝR Ukázka elektronické knihy, UID: KOS208986
závada v zapalování, nesprávný předstih zážehu motor necháme seřídit, případně sami seřídíme nesprávně nastavený karburátor seřídíme karburátor podle předpisu výrobce netěsnost motor musíme demontovat, vyměnit těsnění zanesený skříně motoru, poškozené těsnění tlumič výfuku, popř. výfukový kanál vyčistíme podle pokynů výrobce, ve válci a výfuková soustava vyčistíme výfukovou soustavu karburátor seřídíme příliš chudá nebo bohatá směs dodávaná z karburátoru do motoru nadměrně opotřebovaný motor, zejména pístní skupina musíme demontovat motor, nechat udělat výbrus válce a namontovat novou pístní skupinu netěsný motor musíme zkontrolovat těsnost, utáhnout vzájemně skříň motoru příliš velká vůle v ovládání plynu, nelze dát plný plyn vymezíme vůli v lanovodu Motor střílí do výfuku pozdní zážeh zapalování seřídíme nebo necháme seřídit správný předstih zážehu znečištěná zapalovací svíčka vyčistíme zapalovací svíčku a seřídíme vzdálenost elektrod příliš „teplá“ zapalovací svíčka vyměníme zapalovací svíčku za svíčku předepsané hodnoty příliš bohatá směs nebo nesprávná výška seřídíme nebo necháme seřídit karburátor hladiny paliva v karburátoru Motor má samozápaly motor je přehřátý necháme motor vychladnout velký předstih zážehu seřídíme nebo necháme seřídit správný předstih zážehu příliš „teplá“ svíčka, má žhavé elektrody zapalovací svíčku vyměníme, použijeme správnou hodnotu zakarbonovaný spalovací prostor demontujeme hlavu válce a celý prostor důkladně vyčistíme
O pr av y, údržb a
99 Ukázka elektronické knihy, UID: KOS208986
Motor se přehřívá musíme používat správný olej pro dvoudobé motory nevhodný olej použitý do palivové směsi příliš chudá směs demontujeme karburátor, vyčistíme jej a seřídíme podle předpisu výrobce seřídíme nebo necháme seřídit předstih zážehu pozdní zážeh zapalování zanesená chladící žebra válce a hlavy válce důkladně vyčistíme a umyjeme celý motor jízda vyžaduje vhodné a přiměřené řazení, a to jak při nesprávný způsob jízdy – nevhodné řazení zrychlování, tak i při jízdě do kopce a při pomalé jízdě rychlostních stupňů Motor nadměrně kouří příliš mnoho oleje v palivové směsi budeme používat jen směs předepsaného poměru, neplatí kdo maže, ten jede, ale jen kouří, navíc neprospívá ani motoru nesprávně seřízený karburátor karburátor a zapalování seřídíme nebo necháme seřídit na předepsané hodnoty motor opravíme nadměrné opotřebení motoru, zejména pístové skupiny Nezvyklé hluky v motoru motor klepe, zvoní po přidání plynu nevhodné palivo, příliš mnoho usazenin karbonu ve spalovacím prostoru, usazeniny odstraníme, popřípadě seřídíme předstih zážehu motor klepe v rámu, je nedostatečně upevněn dotáhneme všechny upevňovací šrouby a matice motor vydává nadměrné mechanické hluky, pístní čep vyměníme volný pístní čep vyměníme řetěz a řetězová kola za nové hvízdavý hluk závislý na otáčkách motoru, opotřebovaný primární převod Zapalovací svíčka nedává jiskru není zapnuté zapalování uvolněný kabel k zapalovací cívce, vypadlá koncovka poškozený vysokonapěťový kabel
100
zapneme zapalování kabel upevníme, nasadíme koncovku vyměníme kabel
JAWA 50 PIONÝR Ukázka elektronické knihy, UID: KOS208986