Naše mašinka je stará, pohání ji ještě pára, přesto ale na trati Béeska se neztratí.
Vlacky_KB.indd 2-3
11.07.18 11:24
Naše mašinka je stará, pohání ji ještě pára, přesto ale na trati Béeska se neztratí.
Vlacky_KB.indd 2-3
11.07.18 11:24
Parovůz Nicolase Cugnota Francie, 1769
va a moti Loko Trevithick 8 arda R ich nglie, 180 A
Raketa George Stephensona Anglie, 1829
Borsig Německo, 1841
Béeska je zná nazpaměť, seznámí vás s nimi hned teď.
P8 Německo, 1906
Jupiter USA, 1868
PM36-1 Polsko, 1937
Tyto lokomotivy parní jsou dneska už legendární.
2-3-2V Rusko, 1938
Big Boy USA, 1941
BS 80 „Béeska“ Československo, 1950
Vlacky_KB.indd 4-5
11.07.18 11:24
Parovůz Nicolase Cugnota Francie, 1769
va a moti Loko Trevithick 8 arda R ich nglie, 180 A
Raketa George Stephensona Anglie, 1829
Borsig Německo, 1841
Béeska je zná nazpaměť, seznámí vás s nimi hned teď.
P8 Německo, 1906
Jupiter USA, 1868
PM36-1 Polsko, 1937
Tyto lokomotivy parní jsou dneska už legendární.
2-3-2V Rusko, 1938
Big Boy USA, 1941
BS 80 „Béeska“ Československo, 1950
Vlacky_KB.indd 4-5
11.07.18 11:24
Sedm lokomotiv tu máš, jistě dvě stejné rozpoznáš.
PÍSEČNÍK (dodává pod kola písek zabraňující prokluzování)
PAROJEM
KOMÍN
VÁLCOVÝ KOTEL TOPENIŠTĚ
BUDKA STROJVEDOUCÍHO
Průřez strojem ukáže, proč má sílu díky páře.
Vlacky_KB.indd 6-7
ŽÁROVÉ TRUBKY
POPELNÍK SPOJNICE
PARNÍ STROJ
11.07.18 11:24
Sedm lokomotiv tu máš, jistě dvě stejné rozpoznáš.
PÍSEČNÍK (dodává pod kola písek zabraňující prokluzování)
PAROJEM
KOMÍN
VÁLCOVÝ KOTEL TOPENIŠTĚ
BUDKA STROJVEDOUCÍHO
Průřez strojem ukáže, proč má sílu díky páře.
Vlacky_KB.indd 6-7
ŽÁROVÉ TRUBKY
POPELNÍK SPOJNICE
PARNÍ STROJ
11.07.18 11:24