AÑO X I I . — V O L . X I I . — N Ú M . 1 3 4 .
Madrid, febrero 1934.
Las e s t r u c t u r a s d u r a n t e 1 9 3 3 Por C. FERNANDEZ CASADO"'
PUENTES.
tráfico automóvil y el inferior p a r a dos tranvías y t r e s líneas férreas. Se proyecta terminarlo en 1937. E n esta serie de los puentes colgados importantes
Ejemplares típicos de l a s tendencias norteamerican a y europea en construcción de puentes son los de Golden Gate, en la bahía de San Francisco, y el de Tranebergsund, en Stokolmo. E l primero, con su t r a m o colgado de 1.280 metros, batirá el "récord" de luz salvada, perteneciente en la actualidad al de George Washington (1.067 m ) , y el segundo, con su arco de hormigón a r m a d o de 181 metros, queda inmediato al d e Plougastel (187 m ) . L a s características del puente Golden Gate son extraordinarias ; pero en la evolución de los puentes colgados no representa un salto t a n audaz como el- últimamente logrado e n George Washington. Se apoya en la experiencia de éste, y así el tipo de e s t r u c t u r a es el mismo: t o r r e s metálicas flexibles, dos parejas de cables, péndolas verticales y tablero semirrígido. Servirá seis vías de tranco con 18 m de calzada y dos paseos de 4,50, que d a n u n total de 27 m en ancho de tablero. E n este año se h a n construido las cimentaciones; de las torres y macizos de anclaje, procediéndose a l ' montaje de las torres. U n detalle interesante es la central de fabricación de hormigón p a r a servicio de las diversas c o n t r a t a s que ejecutan independientemente las cimentaciones, anclajes, viaductos de avenida, pavimentos, etc., veriñcándose la mezcla de cemento, agua, arena y cuatro t a m a ñ o s de g r a v a de un modo automático, mediante enclavamiento y control por célula fotoeléctrica, que permite obtener las dosificaciones correspondientes a las resistencias y t a maños de áridos requeridas en las distintas p a r t e s de la obra. E n la misma bahía de San Francisco se está construyendo otro puente, también de u n a importancia excepcional, pues t e n d r á u n a longitud de unos 11 kilómetiros y un presupuesto de 75 millones de dólares. Se integra de varias e s t r u c t u r a s diferentes, entre las cuales dos de t r a m o colgado con luz. central, de 700 Rigura l." metros y laterales de compensación de 350, teniendo E j e c u c i ó n de l a s torres del p u e n t e Golden G a t e . macizo de anclaje común; viaducto de arcos de hormigón a r m a d o y un t r a m o cantilever de 430 m. Const a r á de dos tableros, el superior p a r a seis vías d e es digno de citar el de Triborough, con 420 m, que se construye en Nueva York sobre el E a s t River, en (1) Ingeniero de Caminos. Hell Gate. 57