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AÑO V I . - V O L . V I . - N Ú M .
73.
M a d r i d , d i c i e m b r e 19S8.
Las locomotoras eléctricas, 7000 y 7100 de la Compañía del Norte Por I S I D O R O
DE U R I A R T E
D e s p u é s de u n concurso c e l e b r a d o en m a y o de 1926, d e s t i n a d o a l a a d q u i s i c i ó n d e l m a t e r i a l p a r a la electrificación de sus líneas de B a r c e l o n a a Manr e s a (64 k m . d e d o b l e v í a ) y d e M o n e a d a a S a n . J u a n d e l a s A b a d e s a s (106 k m . d e v í a s e n c i l l a ) , l a C o m p a ñ í a d e los C a m i n o s d e H i e r r o del N o r t e de E s p a ñ a h a a d j u d i c a d o a la S o c i e d a d E s p a ñ o l a Oerl i k o n el s u m i n i s t r o d e 2 2 l o c o m o t o r a s e l é c t r i c a s . E s t e p e d i d o h a s i d o a m p l i a d o e n j u l i o d e 1927 e n 15 l o c o m o t o r a s m á s , d e s t i n a d a s a l a l í n e a d e I r ú n A l s a s u a (103 k m . , v í a d o b l e ) . H a b i e n d o s i d o . p u e s t a s en servicio con éxito completo, en la p r e s e n t e p r i m a v e r a , en Barcelona, las p r i m e r a s d e e s t a s m á q u i n a s , c r e e m o s q u e , d a d a la a c t u a l i d a d del p r o b l e m a de la electrificación de ferrocarriles en nuestro país, i m p u l s a d o p o r las a c e r t a d a s m e d i d a s del Gobierno y m u y especialm e n t e del E x c m o . Sr. Ministro de F o m e n t o , h a y interés en dar a continuación u n a descripción de este i n t e r e s a n t e m a t e r i a l tractor. Los equipos eléctricos de estas locomotoras proc e d e n de S u i z a y h a n sido f a b r i c a d o s p o r los " A t e liers de Construction Oerlikon", m i e n t r a s q u e las partes mecánicas son u n a labor enteramente nacional, h a b i e n d o sido c o n s t r u i d a s p o r la " C o m p a ñ í a E u s k a l d u n a de Construcción y Reparación de Buq u e s " ; el m o n t a j e d e las l o c o m o t o r a s se h a v e r i ficado en B i l b a o , en los t a l l e r e s d e esta ú l t i m a C o m p a ñ í a , la cual h a construido u n a sala de m o n t a j e e s p e c i a l m e n t e prevista p a r a esta clase de trabajos. CARACTERÍSTICAS
(D
d e l a S e r i e 7100, d e l t i p o 1 Co - f Co 1, es d e c i r q u e e s t á n f o r m a d a s p o r dos t r u c k s s o b r e los c u a l e s se a p o y a u n a c a j a q u e c o n t i e n e los a p a r a t o s eléctricos y d e m a n i o b r a . L o s m o t o r e s d e t r a c c i ó n , d e l tipo s u s p e n d i d o p o r la n a r i z , a c c i o n a n los e j e s correspondientes m e d i a n t e u n e n g r a n a j e sencillo de dientes rectos. L a caja está dividida en tres d e p a r t a m e n t o s ; los dos e x t r e m o s f o r m a n las c a b i n a s de m a n i o b r a y el d e p a r t a m e n t o c e n t r a l , m u c h o m á s g r a n d e q u e l o s o t r o s , c o n t i e n e el e q u i p o d e c o n t r o l . E n el c e n tro de la caja, en u n linternón, v a n m o n t a d a s las resistencias de a r r a n q u e y de estabilización. Sobre e l t e c h o v a n , a d e m á s , d i s p u e s t a s l a s t o m a s d e co-< rriente por pantógrafo. j El e q u i p o eléctrico está previsto p a r a c o r r i e n t a i c o n t i n u a d e u n a t e n s i ó n n o m i n a l d e 1500 v o l t i o s , el c o n t r o l es d e a c c i o n a m i e n t o e l é c t r i c o - n e u m á t i c o (65 v o l t i o s , 5-7 k g s . p o r c m ^ ) . - L a s c o n e x i o n e s d e los m o t o r e s d e t r a c c i ó n y d e l a s r e s i s t e n c i a s d e a r r a n q u e se h a c e n p o r c o n t a c t o r e s e i n v e r s o r e s . A d e m á s del freno a u t o m á t i c o de vacio, las locomotoras están provistas de u n freno eléctrico p o r recuperación de energía.
GENERALES.
L a s l o c o m o t o r a s d e l a s e r i e 7000 (fig. 1.^) c o n s t a n d e seis ejes m o t o r e s r e p a r t i d o s e n dos c a r r e tones, de m o d o q u e se utiliza su peso entero p a r a l a a d h e r e n c i a ; l a s d e l a s e r i e 7100 (fig. 2.=") h a n s i d o p r o v i s t a s d e u n e j e B i s s e l a n t e r i o r y p o s t e r i o r y' p r e s t a r á n servicio en las líneas de la C o m p a ñ í a cuyas características p e r m i t e n solamente u n peso reducido p o r eje. L a s d e l a S e r i e 7000 s o n d e l t i p o Co + Co , l a s '1) Ingeniero Industrial.
Fig-ura 1." Locomotora eléctrica número 7001, de la Compañía del Norte.
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