Skip to main content

Housing Hill - Trabajo de grado_Lamina 01

Page 1

Los Garzones- Mateo Gomez

Accesibilidad Infraestructura servicios Topografia, orografia e hidrologia Vegetación y paisaje Medio ambiente Entorno Otros

2 4 12 -1 5

2 0 7 -5 3

0 -4 4 -2 5

Puntaje final

21

6

4

2 -3

2 -3

4 -3

Sierra Chiquita

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Zonas de riesgo por inundacion

Punto mas alto de la ciudad - sistema montañoso Canales de agua lluvia

se considera que su inclusión como suelo urbano permite un mayor control de los diferentes usos e intensidades de ocupación, al contar con la posibilidad de una normatividad de detalle y un más eficiente control urbano.

04 LOCALIZACION

corregimientos están ubicados en zonas bajas, cercanos al nivel freático alto y con un drenaje natural pobre e imperfecto, lo que facilita el proceso de inundación por el represamiento y estancamiento de las aguas lluvias.

Río Sinú

ALTO IMPACTO AMBIENTAL Rio Sinú

CICLORUTAS OBSERVACIONES:

6

CONTENIDO:

Aeropuerto los Garzones Vias metropolitanas Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Area de impacto ambiental Perímetro de retiro

BIOMASA VEGETATIVA

USOS DE SUELO 5 13las El vertimiento de residuos sólidos, 3 ENTORNO BIOFÍSICO DEL AREA lagunas de oxidación y el aeropuerto

los Garzones, son equipamiento que Sinúíndice de impacto presentan un Rio alto Aeropuerto los Garzones ambiental en las áreas circundantes. metropolitanas el vertedero de Loma Grande Viases Perímetro urbano basuras de los Cienagas habitantes de Montería y y humedales Cereté y su área de impacto ambiental Albardones abarca los 1000Cabecera metros de retiro. Debido municipal al mal gestionamiento se presentaron Montería Salto y nuevos que afectaron derrames de lixiviados nucleos los canales de aguas lluvias cercanos al Chiquita área. El P.O.TSierra define estas áreas de Punto mas alto de la ciudad retiro como "áreas de protección", - sistema montañoso debido a que Canales en estas zonas yacen19 de agua lluvia humedales y ciénagas que enriquecen el ecosistema y están siendo afectadas por este tipo de equipamientos en la zona oriental, occidental y sur de la ciudad.

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Propuesta de viviendas Linea comercial Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental

Montería se caracteriza por una fisiografía de bajas elevaciones y bajas pendientes, con una incidencia ESCALA: localizada de fenómenos por remoción en masa en áreas de colinas estructurales bajas. Las características litológicas generan suelos plásticos con susceptibilidad de generar deslizamientos. Montería se ubica FECHA sobre las planicies del valle del río Sinú, La gran mayoría de barrios y corregimientos están ubicados en zonas bajas, cercanos al nivel freático alto y con un drenaje natural pobre e imperfecto, lo que facilita el proceso de Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio inundación 14 por el represamiento y Eje vial - circunvalar estancamiento de las aguas lluvias. Movilidad vial en el sector -

Montería - Córdoba

Anotada

18/10/19

Separador

Ciclo via

Anden

Separador

Ciclo via

Anden

Anden

CONEXIÓN HDMI (Habitad, Densidad, Mixtura, infraestructura)

8 HOUSES Arquitectura de uso En el desarrollo del macro proyecto se buscará incorporar mixto • Copenhagen, Dinamarca la cabecera de Los Garzones, si bien no es contigua a la

Equipo. Soledad Patiño Cátedra. Arquitectura 5B, de Diego Sabattini (2015) ESTRUCTURA VIAL Institución. Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Universidad Nacional de Córdoba (Argentina) Eje vial - circunvalar

Equipo. BIG – Bjarke Ingels Group Area. cto Proye 61000 m² Año. 2010

via ros on reti

cto c

Proye

io pu

ú

Rio Sin

Espac

60m

110m

14m

SECCION A3

PROYECTO DE ARQUITECTURA MACRO

ESTUDIANTE(S):

José De Jesus Silva Vasquez

ESCALA:

Anotada

Propuesta de macroproyecto urbano

FECHA

Canal

Via 14m

5.0m

NDAS VIVIE NTES EXISTE

En el sector que esta entre los barrios Mocarí y Garzones se busca orientar a y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía y agroindus cto Proye agropolis de Montería. Se plantea un corredor que dé continuidad al eje via 14m Circunvalar, en el cual se privilegiará la localización de usos de alta jerarquí s n retiro urbanísticas. cto co Proye 0m 11

ú

SECCION A1 ESTUDIANTE(S):

PRE - E N T R E G A PROYECTO DE ARQUITECTURA MACRO

Al interior, se conformarán proyectos de usos mixtos y/o de viviendas.Tambié onda de escala lico - R urbana de al menos 15 hectareas, resultante del traslado de carg io pub Espac 60m planes parciales del poligono.

José De Jesus Silva Vasquez

El POT 2018 afirma que en este sector “Se orienta a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía naranja y agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Barrio los Garzones DOCENTES LOCALIZACION Montería. Su desarrollo mediante planes parciales se planeará mediante la formulación de una AUI”. ARQ. Juan Pablo Garcia Estefan Mo Laguna de oxidación En el desarrollo del macro proyecto se buscará incorporar norte la cabecera de Los Garzones, si bien no es contigua a la Zonas de cultivos ciudad. Esta incorporación se realiza ya que este IncoArroz asentamiento cuenta con una estructura urbana consolidada, con provisión de servicios de jerarquía Suelo rural parcelaciones urbana (como equipamientos, comercio, servicios financieros, entre otros), con cobertura de transporte y Conjunto residencial Urbanización Malibú servicios públicos por parte del prestador urbano, y además sujeto a presiones por su expansión y Urbanizacion Villa densificación por la cercanía al aeropuerto. Se ubica sobre Sinu Universidad Pontificia el eje de conexión regional de mayor importancia Bolivariana (Montería-Cereté), lo que ha incidido en la dinámica de este Barrio Camilo Torres sector. Barrio Mocarí

Conclusiones l desarrollo de la propuesta urbana y arquitectónica tiene un enfoque ecológico sostenible, en el que se busca satisfacer las necesidades básicas del ser humanos mediante las cualidades propias del proyecto. Ambos referentes proponen ideas proyectuales contemporáneas enfocadas en el desarrollo sostenible, haciendo énfasis en como la sostenibilidad puede mejorar la calidad de vida de las personas. El referente “Conexión HDMI” da a conocer como mediante un planteamiento urbanístico se pueden desarrollar ciudades ecológicas que no generen un gran impacto ambiental al ecosistema. El proyecto hibrido de viviendas “8 Houses” de BIG SECCION Groups desarrolla un conjunto de viviendas colectivas con comercio en la planta baja y nos A1 muestra como un edificio puede emplazarse en un lugar sin crear un impacto negativo en la sociedad y en el medio ambiente.

E

cto

via

cto

Proye

ú

ESTUDIANTE(S):

PRE - E N T R E G A

PROYECTO DE ARQUITECTURA MACRO

Docentes:

Espac

onda

lico - R

io pub

Rio Sin

60m

14m

Proye

110m

se considera que su inclusión como suelo urbano permite un mayor control de los diferentes usos e intensidades de ocupación, al contar con la posibilidad de una normatividad de detalle y un más eficiente control urbano.

ARQ. Juan Pablo Garcia Estefan

Actuacion urbana

Montería - Córdoba

Escala:

Anotada

Fecha:

1/4 OBSERVACIONES:

LOCALIZACION

Contenido:

Manuel Cogollo Posada

tiros con re

DOCENTES

José De Jesus Silva Vasquez

1

El patrón general de crecimiento se caracteriza por la expansión urbana difus de una expansión urbana desmedida pueden llevar a incrementar la congesti contaminación del aire, además de crear problemas futuros en relación c básicos como agua, saneamiento y alcantarillado los cuales contribuyen a equidad social, la cual se podrá ver en Montería si la ciudad sigue creciendo d

Rio Sin

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Zonas de riesgo por inundacion

Jose De Jesus Silva Vasquez

Río Sinú

SECCION A4

Salto y nuevos nucleos

Entrega parcial Proyecto de titulacion

14m

5.0m

Barrio Mocarí

NDAS

Albardones

Estudiantes:

Via

Barrio Camilo Torres

VIVIE

Vias metropolitanas Perímetro urbano Cienagas y humedales

pendientes, con una incidencia localizada de fenómenos por remoción en masa en áreas de colinas estructurales bajas. Las características litológicas generan suelos plásticos con susceptibilidad de generar deslizamientos. Montería se ubica sobre las planicies del valle del río Sinú.

Canal

El área de nuevo desarrollo es atractivo por estar cerca de la carrera 21 18/11/19 densidad baja se extiende mas allá del limite urbano.

Aeropuerto los Garzones

Punto mas alto de la ciudad - sistema montañoso Canales de agua lluvia

VIVIE

Urbanizacion Villa NDAS VIVIE S Sinu ENTE EXIST Universidad Pontificia Bolivariana

ZONAS INUNDABLES

Cabecera municipal Montería

NDAS

Conjunto residencial Urbanización Malibú

CONTENIDO:

Rio Sinú

Sierra Chiquita

Suelo rural parcelaciones

Montería - Córdoba

Estructura vial Perímetro urbano Elementos existentes

299 249 129 217 987 349 153

Zonas de cultivos IncoArroz

OBSERVACIONES:

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Zonas de riesgo por inundacion

115 309 322 590 237

SECCION A4 se considera que su inclusión como suelo urbano permite

LOCALIZACION

ARQ. Juan Pablo Garcia Estefan

Vias arteriales Infraestructura de servicio publicos PTAP Laguna de oxidacion AREA NETA URBANIZABLE CESIONES Espacio publico 17% Dotacional 8% Vias zonales y locales 10% AREA UTIL Residencial Alta densidad Media densidad Baja densidad Comercial Industrias

Laguna de oxidación norte

un mayor control de los diferentes usos e intensidades de ocupación, al contar con la posibilidad de una normatividad de detalle y un más eficiente control urbano.

DOCENTES

186

Barrio los Garzones

ciudad. Esta incorporación se realiza ya que este asentamiento cuenta con una estructura urbana consolidada, con provisión de servicios de jerarquía DE ZONA ION urbana (como equipamientos, servicios ECC comercio, PROT ia V financieros, entre otros),7.5m con cobertura de transporte y Via 7.5m servicios públicos por parte del prestador urbano, y s ro n reti cto co Proye además sujeto a presiones por su expansión y densificación por la cercanía al aeropuerto. Se ubica sobre el eje de conexión regional de mayor importancia (Montería-Cereté), lo que ha incidido en la dinámica de este sector.

SECCION A1 PRE - E N T R E G A

Ciclo via

Anden

Referente arquitectónico

El POT 2018 afirma que en este sector “Se orienta a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía naranja y agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Montería. Su desarrollo mediante planes parciales se planeará mediante la formulación de una AUI”.

a

CUADRO DE AREAS

Retiro

Retiro

Anden

Ciclovia

Anden

Anden

SECCION A3

de escala urbana de al menos 15 hectareas, resultante del traslado de cargas para espacio publico de los Anotada planes parciales del poligono. FECHA 18/11/19

Propuesta de macroproyecto urbano

Rond blico -

Anden

Ciclo via

V

1/3

ESCALA:

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Propuesta de viviendas Linea comercial Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental

1/2

Rio sinú Cuerpo de agua Sector escogido Propuesta de macroproyecto urbano Area de estudio . Mocarí - Garzones Saltos y nuevos nuESTRUCTURA VIAL cleos 1 Río sinú 8 Comercio Industrial Circunvalar . Montería Cuerpo de agua Equipamientos comerEquipamientos de - Cereté Perímetro del Sector ciales sobre carretera agricultura . Cilos de Ciclovía escogido principal procesamientos. BIOFÍSICO DEL AREA Movilidad peatonal y ENTORNO 9 Biomasa arbórea 15 PTAP Área de estudio . MoMontería se caracteriza por una de bicicletas fisiografía de bajas elevaciones y bajas carí - Garzones Aglomeración de arboPlanta de tratamiento de Transporte publico pendientes, con una incidencia 2 Barrio los Garzones localizada de fenómenos lespor remoción aguas residuales Movilidad urbana . en masa en áreas de colinas Barrios consolidados rural 10LasSuelo 16 Plachón estructurales bajas. características Conectividad publica litológicas generan suelos plásticos ZONAS INUNDABLESConectividad fluvial 3 Barrio Mocarí Parcelaciones con susceptibilidad de generar entre sectores deslizamientos. Montería se ubica 11 Laguna 17 Barrio Mateo Gómez Barrios consolidados de oxidación sobre las planicies del valle del río Sinú, 4 Barrio Los Cedros La gran mayoría de barrios y de oxidación Laguna norte Barrios consolidados corregimientos están ubicados en Barrios consolidados 12 Cultivos 18 Barrio el Ceibal zonas bajas, cercanos al nivel freático alto y con un drenaje natural pobre e 5 Barrio Camilo Torres Zona de cultivos . Barrios consolidados imperfecto, lo que facilita el proceso de inundación por el represamiento 19 Variante Barrios consolidados Agriculturay . Incoarroz estancamiento de las aguas lluvias. 6 Urbanización Villa Sinú 13 UPB Vía rapida Monteria Barrios consolidados Equipamiento educativo Cereté 7 Malibú 20 Ciudad Montería . Universidad Pontificia Conjunto residencial de Bolivariana 21 Ciudad Cereté viviendas campestres

14m

SECCIÓN A5 SECCIÓN A1 SECCION A2 Al interior, se conformarán proyectos de usos mixtos y/o de viviendas.También la conformación de un parque

CONTENIDO:

Montería - Córdoba

Movilidad vial en el sector Estructura vial Perímetro urbano Elementos existentes

14

Via

17

Sistemas urbanos generales

DE ZONA ION ECC PROT

7.5m s En el sectorCaque esta14mentre los barrios Mocarí y Garzones se busca orientar a la localización nal n retiro de equipamientos cto co ia e V y 0m ro 8. P DE ZONA yIONactividades de investigación, desarrollo, logística, economía y agroindustria, para conformar a futuro la 7.5m ECC PROT agropolis de Montería. Se plantea un corredor que dé continuidad al eje múltiple urbana sobre la Av. Circunvalar, en el cual se privilegiará la localización de usos de alta jerarquía mediante incentivos de norma urbanísticas.

362

Anden Retiro

Río sinú Cuerpo de agua Eje vial Circunvalar . Montería - Cereté Movilidad vial Sector Mocarí - Los Garzones Perímetro urbano Ciudad Montería Elementos existentes

9

El patrón general de crecimiento se caracteriza por la expansión urbana difusa. Las consecuencias negativas de una expansión urbana desmedida pueden llevar a incrementar la congestión vehicular, la cual aumenta la contaminación del aire, además de crear problemas futuros en relación con la distribución de servicios básicos como agua, saneamiento y alcantarillado los cuales contribuyen a problemas de salud pública y Canal Via m equidad social, la cual se podrá si la ciudad sigue creciendo de esta manera difusa”. ia Via ver en14Montería 7.5m

Río Sinú

OBSERVACIONES:

AREA BRUTA AFECTACIONES 7-10% Estructura ecologica Retiro de la ronda Retiro de laguna de oxidacion

El área de nuevo desarrollo es atractivo por estar cerca de la carrera 21 y el rio Sinu. el crecimiento de densidad baja se extiende mas allá del limite urbano.

Anden

Salto y nuevos nucleos

10

SECCION A2

Canal

Albardones

Cabecera municipal Montería

110m

Rio sinú Cuerpo de agua Aeropuerto los Garzones ARQ. Juan Pablo Garcia Estefan Equipamiento Vías metropolitanas Perímetro urbano Ciudad de Montería Saltos y nuevos núcleos USOS DE SUELO Centralidad urbana Río sinú Ciénagas y humedales Cuerpo de agua Albardones Sector escogido Cabecera municipal Área de estudio . Mocarí Ciudad de Montería Garzones Sierra Chiquita Propuesta de viviendas Canales Plan parcial Drenaje de aguas lluvias Linea comercial Montería se caracteriza por una fisioCrecimiento comercial grafía de bajas elevaciones y bajas Equipamiento de alto impacto

Vias metropolitanas Perímetro urbano Cienagas y humedales

lagunas de oxidación y el aeropuerto los Garzones, son equipamiento que presentan un alto índice de impacto ambiental en las áreas circundantes. Loma Grande es el vertedero de basuras de los habitantes de Montería y Cereté y su área de impacto ambiental abarca los 1000 metros de retiro. Debido al mal gestionamiento se presentaron Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio derrames de lixiviados que afectaron Eje vial - circunvalar los canales de aguas lluvias cercanos al Saltos y nuevos nucleos área. El P.O.T define estas áreas de Perímetro urbano Equipamientos de alto retiro como "áreas de protección", impacto ambiental debido a que en estas zonas yacen Mayor biomasa vegetativa humedales y ciénagas que enriquecen 20 el ecosistema y están siendo afectadas por este tipo de equipamientos en la zona oriental, occidental y sur de la ciudad.

USOS DE SUELO

ARQ. Juan Pablo Garcia Estefan

SECCION A4

8.0m

consolidar un área espacial de gran tamaño y productiva que perm principal lineamiento para la articulación del modelo Montería - Re sea una ciudad competitiva, ambientalmente sostenible, socialm estructurantes y del sistema de centralidades

7.5m

Retiro

Anden Retiro

14m

Aeropuerto los Garzones

de residuos sólidos, las 8 El vertimiento 4

José De Jesus Silva Vasquez

LOCALIZACION

14m Ca ElnalPOT busca el desarrollo de una ciudad compacta, sostenible,

Via

Anden

c

Anden

via

Rutas de transporte publico Turismo - Puertos fluviales Ciclovias Vias metropolitanas Perímetro urbano

Rio Sinú

PROYECTO DE ARQUITECTURA MACRO

SECCIÓN A4

DOCENTES

14m

14m

Anden

cto

Proye

Aeropuerto los Garzones

VIVIEque S se considera ENTE su inclusión como suelo urbano permite EXIST un mayor control de los diferentes usos e intensidades de ocupación, al contar con la posibilidad de una normatividad de detalle y un más eficiente control urbano.

SECCION A1 SECCIÓN A2 ESTUDIANTE(S):

5.0m

NDAS

11574.4527 30960.9841 3222465.30 100% 590605.266 237973.266 128898 223734 2999070.29 2495662.12 1291241.04 217314.544 987106.534 349579.415 153828.752

Anden

Rio Sinú

60m

110m

223

Anden

ALTO IMPACTO AMBIENTAL

nda

o - Ro

o public

Espaci

14m

R

PRE - E N T R E G A

11

P

os

n retir

o co royect

Proye

DE ZONA ION ECC PROT

Canal

Via

Barrio los Garzones

Laguna de oxidación En el desarrollo del macro proyecto se buscará incorporar norte la cabecera de Los Garzones, si bien no es contigua a la Zonas de cultivos ciudad. Esta incorporación se realiza ya que este IncoArroz asentamiento cuenta con una estructura urbana consolidada, con provisión de servicios de jerarquía Suelo rural parcelaciones urbana (como equipamientos, comercio, servicios financieros, entre otros), con cobertura de transporte y Conjunto residencial Urbanización Malibú servicios públicos por parte del prestador urbano, y además sujeto a presiones por su expansión y Urbanizacion Villa densificación por la cercanía al aeropuerto. Se ubica sobre Sinu DAS Universidad Pontificia IVIEN el eje de conexión regional de mayor importancia Bolivariana V (Montería-Cereté), lo que ha incidido en la dinámica de este ViaBarrio Camilo Torres 14m sector. Canal Barrio Mocarí

cto

via

186012.777

Retiro

2

La generación Aeropuerto y atracción de viajes los Garzones 12 están asociadas a las características Vias metropolitanas Perímetro urbano 1 socioeconómicas de las zonas y de las de alto actividades queEquipamientos se desarrollan en ellas. impacto ambiental Para el mejorArea funcionamiento de la de impacto movilidad se ambiental debe contemplar la Perímetro de retiro implementación de un Centro de Control Integrado (CCI) que integre la medición, monitoreo y análisis del tráfico para conocer la movilidad a tiempo real de la ciudad, aliviando los lugares de mayor 7 congestión a fin de disminuir los tiempos de desplazamiento y prevenir la accidentalidad y conseguir una mejor eficiencia y eficacia al sistema de transporte de la ciudad.

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Saltos y nuevos nucleos Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Mayor biomasa vegetativa

io Sinú

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental

1

El POT 2018 afirma que en este sector “Se orienta a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía naranja y agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Montería. Su desarrollo mediante planes parciales se planeará mediante la formulación de una AUI”.

BIOMASA VEGETATIVA

ALTO IMPACTO AMBIENTAL

16

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Movilidad vial en el sector Estructura vial Perímetro urbano Elementos existentes

Imaginario secciones urbanas

La generación y atracción de viajes están asociadas a las características socioeconómicas de las zonas y de las actividades que se desarrollan en ellas. 17 Para el mejor funcionamiento de la movilidad se debe contemplar la implementación de un Centro de Control Integrado (CCI) que integre la medición, monitoreo y análisis del tráfico para 21 real de la conocer la movilidad a tiempo ciudad, aliviando los lugares de mayor congestión a fin de disminuir los tiempos de desplazamiento y prevenir la accidentalidad y conseguir una mejor eficiencia y eficacia al sistema de transporte de la ciudad.

Vias arteriales Infraestructura de servicio publicos PTAP Laguna de oxidacion AREA NETA URBANIZABLE CESIONES Espacio publico 17% Dotacional 8% Vias zonales y locales 10% AREA UTIL Residencial Alta densidad Media densidad Baja densidad Comercial Industrias

Via

172041.54

SECCIONES URBANAS

Al interior, se conformarán proyectos de usos mixtos y/o de viviendas.También la conformación de un parque de escala urbana de al menos 15 hectareas, resultante del traslado de cargas para espacio publico de los planes parciales del poligono.

Anden Retiro

En el desarrollo del macro proyecto se buscará incorporar la cabecera de Los Garzones, si bien no es contigua a la carí - Garzones Zonas de cultivos Estructura de canales ciudad. Esta incorporación se realiza ya que este IncoArroz el ecosistema y están siendo afectadas Canales de riego prinESTRUCTURA VIAL asentamiento cuenta con una estructura urbana por este tipo de equipamientos en la cipales zona oriental, occidental y sur de la ciudad. consolidada, con provisión de servicios de jerarquía Suelo rural Barrios parcelaciones Suelo urbanizado . urbana (como equipamientos, comercio, servicios Areas de crecimiento . financieros, entre otros), con cobertura de transporte y Conjunto residencial TRANSPORTE Y CICLOVIAS Conurbación ENTORNO BIOFÍSICO DEL AREA Urbanización Malibú servicios públicos por parte del prestador urbano, y Zona de cultivo Montería se caracteriza por una Agricultura . Zonas de fisiografía de bajas elevaciones y bajas además sujeto a presiones por su expansión y Urbanizacion Villa pendientes, con una incidencia desarrollo agricola Sinu localizada de fenómenos por remoción densificación por la cercanía al aeropuerto. Se ubica sobre en masa en áreas de colinas Universidad Pontificia estructurales bajas. Las características el eje de conexión regional de mayor importancia Bolivariana litológicas generan suelos plásticos ZONAS INUNDABLES con susceptibilidad de generar (Montería-Cereté), lo que ha incidido en la dinámica de este deslizamientos. Montería se ubica Barrio Camilo sobre lasTorres planicies del valle del río Sinú, La gran mayoría de barrios y sector. Barrio Mocarí Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Zonas de riesgo por inundacion

SECCION A4

Anden

Laguna de oxidación Sector escogido norte Area de estudio . Mo-

ZONAS INUNDABLES

SECCION A3

Canal

Albardones

Cabecera municipal Montería

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano

14m

5.0m

En el sector que esta entre los barrios Mocarí y Garzones se busca orientar a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía y agroindustria, para conformar a futuro la agropolis de Montería. Se plantea un corredor que dé continuidad al eje múltiple urbana sobre la Av. Circunvalar, en el cual se privilegiará la localización de usos de alta jerarquía mediante incentivos de norma urbanísticas.

M2 3623278.06

Sistemas urbanos generales

Anden

Sector de estudio

Rio Sinú Uso residencial Sector escogido - Area de estudio Uso comercial Propuesta de viviendas Aeropuerto los Garzones Linea comercial Vias metropolitanas Perímetro urbano Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental

VIV

Canal

7.5m

El patrón general de crecimiento se caracteriza por la expansión urbana difusa. Las consecuencias negativas 7.5m tiros pueden llevar a incrementar la congestión vehicular, la cual aumenta la de una expansión urbana desmedida con re to c e y Pro contaminación del aire, además de crear problemas futuros en relación con la distribución de servicios básicos como agua, saneamiento y alcantarillado los cuales contribuyen a problemas de salud pública y equidad social, la cual se podrá ver en Montería si la ciudad sigue creciendo de esta manera difusa”.

S IENDA

Via

AREA BRUTA AFECTACIONES 7-10% Estructura ecologica Retiro de la ronda Retiro de laguna de oxidacion

N

CUADRO DE AREAS

TRANSPORTE Y CICLOVIAS EJE VIAL - AREA DE ESTUDIO

Via

Ciclovia

Vias metropolitanas Perímetro urbano Cienagas y humedales

Montería se caracteriza por una fisiografía de bajas elevaciones y bajas pendientes, con una incidencia localizada de fenómenos por remoción en masa en áreas de colinas estructurales bajas. Las características litológicas generan suelos plásticos abarcacon los 1000 metros dederetiro. Debido susceptibilidad generar Montería ubica al maldeslizamientos. gestionamiento se se presentaron sobre las planicies del valle del río Sinú, derrames de lixiviados que afectaron La gran mayoría de barrios y los canales de aguas lluvias cercanos al corregimientos están ubicados en área. zonas El P.O.T define alestas áreas de bajas, cercanos nivel freático y con un drenaje de naturalprotección", pobre e retiro alto como "áreas imperfecto, lo que facilita el proceso de debido a que en estas zonas yacen inundación por el represamiento y humedales y ciénagas que enriquecen estancamiento de las aguas lluvias.

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano DAS Equipamientos de alto VIVIEN NTES EXISTE impacto ambiental

DE

Anden

Aeropuerto los Garzones

ALTO IMPACTO AMBIENTAL

competitividad de la ciudad para mejorar la calidad de vida de la población.

El desarrollo de la ciudad está Rio Sinú encaminádo Aeropuerto hacialos Garzones actividades residenciales yRutas comerciales. Una de las de transporte publico Turismo - Puertos fluviales actividades económicas mas desarrolladas Ciclovias en Montería es la Vias metropolitanas Pecuaria, principalmente en la parte sur. Perímetro urbano En la zona norte se encuentran actividades relacionadas con la agricultura desde la universidad de Córdoba Hasta Cereté. La Estructura económica organiza las distintas áreas urbanas en función de las actividades económicas, residenciales o dotacionales que contienen y que, en conjunto con las estructuras funcional y de servicios, promueve y consolida la competitividad de la ciudad para mejorar 18 la calidad de vida de la 15 población.

ZONA

CIO El área de nuevo desarrollo es atractivo por estar cerca de la carreraPR21 OTECy el rio Sinu. el crecimiento de Via densidad baja se extiende mas allá del limite urbano.

Anden Retiro

Rio Sinú

Sierra Chiquita

7.5m

Anden

Aeropuerto los Garzones

Punto mas alto de la ciudad - sistema montañoso Canales de agua lluvia

SECCIONES URBANAS

DE ZONA ON ECCI PROT

Canal

Canales

Salto y nuevos nucleos

SECCION A2

Retiro

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Movilidad vial en el sector Estructura vial Perímetro urbano Elementos existentes

Zonas de agricultura

Rio Sinú

Vias metropolitanas Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Area de impacto ambiental Perímetro de retiro

7.5m

PROPUESTA DE MACROPROYECTO MOCARÍ - LOS GARZONES Equipamientos de alto impacto ambiental Mayor biomasa vegetativa

El POT 2018 afirma que en este sector “Se orienta a la ESTRUCTURA VIAL localización de equipamientos y actividades de USOS DE SUELO ALTO IMPACTO AMBIENTAL USOS DE SUELO investigación, desarrollo, logística, economía naranja y El vertimiento de residuosDE sólidos, las SISTEMA CAENTORNO BIOFÍSICO DEL AREA lagunas de oxidación y el aeropuerto agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Barrio los los Garzones Garzones, son equipamiento que NALES presentan un alto índice de impacto Montería. Su desarrollo mediante planes parciales se ambiental en las áreas circundantes. Loma Grande es el vertedero de Riohabitantes sinú basuras de los de Montería y planeará mediante la formulación de una AUI”. Cereté y suCuerpo área de impacto ambiental de agua

03

14m

8.0m

Anden

Rio Sinú Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Sector escogido - Area de estudio Propuesta de viviendas Linea comercial Eje vial - circunvalar Perímetro urbano Saltos y nuevos nucleos Equipamientos de alto Perímetro urbano impacto ambiental

ct

Proye

7.5m

Canal

Via

14m

14m

Ciclovia

Vias metropolitanas Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Area de impacto ambiental Perímetro de retiro

Via

os

retir o con

Via

Separador

socialmente equilibrada, acogedora e inAl interior, se conformarán proyectos de usos mixtos y/o de viviendas.También la conformación un parque tegradade espacial y funcionalmente a partir de escala urbana de al menos 15 hectareas, resultante del traslado de cargas para espacio de los de lospublico ejes estructurantes y del sistema de planes parciales del poligono. centralidades El vertimiento de residuos sólidos, las lagunasydeanálisis oxidación y el aeropuerto monitoreo del tráfico para los Garzones, son equipamiento que conocer la movilidad a tiempo real de la presentan un alto índice de impacto ciudad, aliviando losáreas lugares de mayor ambiental en las circundantes. Loma Grande es el vertedero de congestión a fin de disminuir los basuras de los habitantes de Montería y tiempos de ydesplazamiento prevenir la Cereté su área de impacto yambiental abarca los 1000 de retiro.una Debido accidentalidad y metros conseguir mejor al mal gestionamiento se presentaron eficiencia y de eficacia de derrames lixiviados al que sistema afectaron los canales aguas lluvias cercanos al transporte de ladeciudad. área. El P.O.T define estas áreas de retiro como "áreas de protección", debido a que en estas zonas yacen humedales y ciénagas que enriquecen el ecosistema y están siendo afectadas por este tipo de equipamientos en la zona oriental, occidental y sur de la ciudad.

Aeropuerto los Garzones

Via

DE ZONA ION ECC PROT

Canal

Via

Anden

Vias metropolitanas Perímetro urbano

Rio Sinú

Proye

223 Vias arteriales Infraestructura de servicio publicos PTAP 11574.4527 Laguna de oxidacion 30960.9841 3222465.30 100% AREA NETA URBANIZABLE El desarrollo590605.266 de la ciudad está CESIONES encaminádo hacia actividades Espacio publico 17% residenciales 237973.266 y comerciales. Una de las actividades económicas mas 128898 Dotacional 8% desarrolladas en Montería es la 223734 Vias zonales y localesPecuaria, 10% principalmente en la parte sur. En la zona norte se 2999070.29 encuentran AREA UTIL actividades relacionadas con la 2495662.12 Residencial agricultura desde la universidad de Córdoba Hasta Cereté. La Estructura 1291241.04 Alta densidad económica organiza las distintas áreas 217314.544 Media densidad urbanas en función de las actividades económicas, residenciales o 987106.534 Baja densidad dotacionales que contienen y que, en Comercial conjunto con 349579.415 las estructuras funcional y de servicios, promueve y consolida la 153828.752 Industrias

Uso comercial Aeropuerto los Garzones

ALTO IMPACTO AMBIENTALIntegrado (CCI) que integre la medición, USOS DE SUELO

Río sinú Cuerpo de agua Sector escogido Área de estudio . Mocarí Garzones Zona de alto riego Inundabilidad Equipamiento de alto riesgo ambiental Perímetro urbano Ciudad de Montería

ESTRUCTURA VIAL retiros n o c o t

Sistemas urbanos generales

están asociadas a las múltiple características agropolis de Montería. Se plantea un corredor que dé continuidad al eje urbana sobre la Av. socioeconómicas de las zonas y de las Se busca que Montería sea una ciudad actividades que se desarrollan en ellas. Circunvalar, en el cual se privilegiará la localización de usos de alta jerarquía mediante incentivos de norma Para el mejor funcionamiento de la competitiva, ambientalmente sostenible, movilidad se debe contemplar la urbanísticas. implementación de un Centro de Control BIOMASA VEGETATIVA transporte de la ciudad.

186012.777

Retiro

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Saltos y nuevos nucleos Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental Mayor biomasa vegetativa

Rio Sinú

14m

8.0m

7.5m

14m

Separador

Anden

Rutas de transporte publico Turismo - Puertos fluviales Ciclovias Vias metropolitanas Perímetro urbano

Aeropuerto los Garzones

Canal

Via

DE ZONA ON ECCI PROT

Via

14m

Retiro

José De Jesus Silva Vasquez

El Recreo - Variante Montería

Aeropuerto los Garzones

Rutas de transporte publico Turismo - Puertos fluviales Ciclovias Vias metropolitanas Perímetro urbano

172041.54

Canal

Via

PROPUESTA DE MACROPROYECTO MOCARÍ - LOS GARZON

Rio Sinú

Río sinú NDAS E I V I Cuerpo de agua V Via Sector escogido 14m Área de estudio . Mocarí Garzones Eje vial Circunvalar . Montería Cereté Perímetro urbano Ciudad de Montería Saltos y nuevos núcleos Centralidad urbana Biomasa vegetativa

AREA BRUTA AFECTACIONES 7-10% Estructura ecologica Retiro de la ronda Retiro de laguna de oxidacion

Anden Retiro

Mocarí - Los Garzones

BIOMASA VEGETATIVA

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano Equipamientos de alto impacto ambiental

M2 3623278.06

Anden

PROYECTO DE ARQUITECTURA PROYECTO DE TITULACIÓN

E

l POT busca el desarrollo de una ciuRio sinú El área de nuevo desarrollo es atractivo por estar cerca de la carrera Cuerpo 21 ydeel rio Sinu. eldad crecimiento de compacta, sostenible, con una inagua densidad baja se extiende mas allá del limite urbano. Perímetro del Sector fraestructura ALTO IMPACTO AMBIENTALsólida. Montería, debido a escogido su situaciónnegativas geográfica, debe buscar conEl patrón general de crecimiento se caracteriza por la expansión urbana difusa. Las. Moconsecuencias dedeestudio urbanas enArea función las actividades económicas, residenciales o solidar área espacial carí Garzones de una expansión urbana desmedida pueden llevar a incrementar ladotacionales congestión vehicular, la cualunaumenta la de gran tamaño que- contienen y que, en conjunto con las estructuras Suelo urbano funcional TRANSPORTE Y CICLOVIAS y productiva que permita constituir una contaminación del aire, además de crear problemas futuros en relación con la distribución de servicios y de servicios, promueve y consolida la La generación y atracción de viajes ALTO IMPACTO AMBIENTAL Barrios competitividad de consolidados la ciudad para están asociadas a las características mejorar la calidad de vida de la metrópolis agraria enytorno a la capital de socioeconómicas de las problemas zonas y de las básicos como agua, saneamiento y alcantarillado los cuales contribuyen a de salud pública Zonas de Cultivos Rio Sinú actividades que se desarrollan en ellas. población. Sector escogido - Area de estudio Para el mejor funcionamiento de la Eje vial - circunvalar Córdoba. Agricultura movilidad se debe contemplar la manera equidad social, la cual se podrá ver en Montería si la ciudad sigue creciendo de esta difusa”.La sostenibilidad es el principal Perímetro urbano implementación de un Centro de Control BIOMASA VEGETATIVA Equipamientos de alto Integrado (CCI) que integre la medición, Industrial impacto ambiental lineamiento para la articulación del modemonitoreo y análisis del tráfico para conocer la movilidad a tiempo real de la En el sector que esta entre los barrios Mocarí y Garzones se busca orientar a la localización de equipamientos Equipamientos de agriUSOS DE SUELO ciudad, aliviando los lugares de mayor lo Montería Región, algo que también se congestión a fin de disminuir los TRANSPORTE Y CICLOVIAS Zonas de agricultura tiemposcultura de desplazamiento y prevenir la y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía y agroindustria, para conformar a futuro la Canales accidentalidad y conseguir una mejor Rio Sinú La generación atracción de deviajes debe vincular con temáticas ambientales. Comercio Uso residencial eficiencia y y eficacia al sistema Uso comercial Aeropuerto los Garzones

Canal

03

Uso residencial

Cuadro de áreas

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano

Anden

PRE - E N T R E G A

DOCENTES

Canales

SECCIONES URBANAS

Ciclovia

02

ESTUDIANTE(S):

Vias metropolitanas Perímetro urbano

EJE VIAL - AREA DE ESTUDIO

Retiro

VARIABLES

01

ENTORNO BIOFISICO DEL AREA

Zonas de agricultura

Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar Perímetro urbano

Anden

Lotes

SECCION A1

Uso comercial Aeropuerto los Garzones

El POT busca el desarrollo de una ciudad compacta, sostenible, con una infraestructura sólida. Montería, debido a su situación geográfica, debe consolidar un área espacial de gran tamaño y productiva que permita constituir una metrópolis agraria en torno a la capital de Córdoba. La sostenibilid principal lineamiento para la articulación del modelo Montería - Región, algo que también se debe vincular con temáticas ambientales. Se busca que M sea una ciudad competitiva, ambientalmente sostenible, socialmente equilibrada, acogedora e integrada espacial y funcionalmente a partir de estructurantes y del sistema de centralidades

Retiro

Matríz de escogencia del lote

02

PREXISTENCIAS URBANAS

Uso residencial

Retiro

nú

USOS DE SUELO

EJE VIAL - AREA DE ESTUDIO

Retiro

Retiro

El vertimiento de residuos sólidos, las lagunas de oxidación y el aeropuerto los Garzones, son equipamiento que presentan un alto índice de impacto ambiental en las áreas circundantes. Loma Grande es el vertedero de basuras de los habitantes de Montería y da Ryonsu Cereté área de impacto ambieno c i l pub o i c a Esp m abarca los 1000 metros de retiro. El 60tal P.O.T define estas áreas de retiro como “áreas de protección”, debido a que en estas zonas yacen humedales y ciénagas que enriquecen el ecosistema.

El desarrollo de la ciudad está encaminádo hacia actividades residenciales y comerciales. Una de las actividades económicas mas desarrolladas en Montería es la El desarrollo de la ciudad está Pecuaria, principalmente en la parte sur. encaminádo actividades En la zona hacia norte se encuentran actividadesy comerciales. relacionadas con la las residenciales Una de agricultura desde la universidad de actividades Córdoba Hasta económicas Cereté. La Estructura mas desarrolladas en las Montería es la económica organiza distintas áreas urbanas en función de las Pecuaria, principalmente enactividades la parte sur. económicas, residenciales o En ladotacionales zona que norte se y encuentran contienen que, en conjunto con las estructuras funcional actividades relacionadas con la y de servicios, promueve y consolida la agricultura desde la universidad de competitividad de la ciudad para Córdoba Hasta Cereté. mejorar la calidad de La vida Estructura de la población. económica organiza las distintas áreas

Zonas de agricultura

Canales

Vias metropolitanas Perímetro urbano

Rio sinú Cuerpo de agua Aeropuerto los Garzones Equipamiento Vias metropolitanas Perimetro urbano Ciudad de Montería Equipamiento de alto impacto ambienta Centralidad urbana Area de impacto ambiental Perimetro de retiro

Rio Si

Plano Montería - Córdoba . Localizacion sector . Mocarí - Los Garzones

USOS DE SUELO

ZONAS INUNDABLES

ACTO IMPACTO AMBIENTAL

Sector escogido Mocarí - Los Garzones

PROPUESTA DE MACROPROYECTO MOCARÍ LOS GARZONES PROPUESTA DE MACROPROYECTO MOCARÍ - LOS GARZONES

El POT busca el desarrollo de una ciudad compacta, sostenible, con una infraestructura sólida. Montería, debido a su situación geográfica, debe buscar consolidar un área espacial de gran tamaño y productiva que permita constituir una metrópolis agraria en torno a la capital de Córdoba. La sostenibilidad es el principal lineamiento para la articulación del modelo Montería - Región, algo que también se debe vincular con temáticas ambientales. Se busca que Montería sea una ciudad competitiva, ambientalmente sostenible, socialmente equilibrada, acogedora e integrada espacial y funcionalmente a partir de los ejes estructurantes y del sistema de centralidades

Anden

SECCION A4

m La generación y atracción de5.0viajes están asociadas a las características socioeconómicas de las zonas y de las actividades que se desarrollan en ellas. Para el mejor funcionamiento de la movilidad se debe contemplar la implementación de un Centro de Control Integrado (CCI) para conocer la movilidad a tiempo real de la ciudad a fin de disminuir los tiempos de desplazamiento y prevenir la accidentalidad y conseguir una mejor eficiencia y eficacia al sistema de transporte de la ciudad.

Río sinú Cuerpo de agua Sector escogido Área de estudio . Mocarí Garzones Eje vial Circunvalar . Montería Cereté Perímetro urbano Ciudad de Montería Equipamientos de alto impacto ambiental

Canal

Localización

NDAS VIVIE S ENTE EXIST

Canal

ALTO IMPACTO AMBIENTAL

Río sinú Cuerpo de agua Sector escogido Área de estudio . Mocarí - Garzones EBAR Estación de bombeo de aguas residuales Cobertura EBAR Área de cobertura de Estación de Bombeo de Aguas Residuales Laguna de oxidación Laguna Norte de la ciudad de Montería Área de impacto ambiental Equipamiento de alto riesgo ambiental Aeropuerto Equipamiento de alto riesgo ambiental Barrios consolidados Conurbación urbana entre Mocarí y Los Garzones Retiro de laguna SECCIONES URBANAS Área de afectación . Distancia de 200m según el POT Comercio Crecimiento comercial sobre la principal Montería-Cereté Industria Equipamiento industrial agropecuario Densidad de viviendas alta SECCION A2 Viviendas Densidad de viviendas media Viviendas Densidad de viviendas baja Viviendas Vías principales Estructura vial del sector EJE VIAL - AREA DE ESTUDIO Linea de retiro Retiro de 60m de cuerpo de Rio Sinú Sector escogido - Area de estudio Eje vial - circunvalar agua (Río Sinú) Perímetro urbano Biomasa Proyección de parque de escaSECCION A3 la urbana Equipamiento educativo Universidad Pontificia Bolivariana

El POT 2018 afirma que en este sector “Se orienta a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía naranja y agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Montería. Su desarrollo mediante planes parciales se planeará mediante la formulación de una AUI”. En el desarrollo del macro proyecto se buscará incorporar la cabecera de Los Garzones, si bien no es contigua a la ciudad. Esta incorporación se realiza ya que este asentamiento cuenta con una estructura urbana consolidada, con provisión de servicios de jerarquía urbana (como equipamientos, comercio, servicios financieros, entre otros), con cobertura de transporte y servicios públicos por parte del prestador urbano, y además sujeto a presiones por su expansión y densificación por la cercanía al aeropuerto. Se ubica sobre el eje de conexión regional de mayor importancia (Montería-Cereté), lo que ha incidido en la dinámica de este sector. Se considera que su inclusión como suelo urbano permite un mayor control de los diferentes usos e intensidades de ocupación, al contar con la posibilidad de una normatividad de detalle y un más eficiente control urbano.

Retiro

E

l área de nuevo desarrollo es atractivo por estar cerca de la carrera 21 y el río Sinú. el crecimiento de densidad baja se extiende mas allá del limite urbano. El patrón general de crecimiento se caracteriza por la expansión urbana difusa. Las consecuencias negativas de una expansión urbana desmedida pueden llevar a incrementar la congestión vehicular, la cual aumenta la contaminación del aire, además de crear problemas futuros en relación con la distribución de servicios básicos como agua, saneamiento y alcantarillado los cuales contribuyen a problemas de salud pública y equidad social, la cual se podrá ver en Montería si la ciudad sigue creciendo de esta manera difusa”. En el sector que esta entre los barrios Mocarí y Garzones se busca orientar a la localización de equipamientos y actividades de investigación, desarrollo, logística, economía y agroindustria, para conformar a futuro la agrópolis de Montería. Se plantea un corredor que dé continuidad al eje múltiple urbana sobre la Av. Circunvalar, en el cual se privilegiará la localización de usos de alta jerarquía mediante incentivos de norma urbanísticas. Al interior, se conformarán proyectos de usos mixtos y/o de viviendas. También la conformación de un parque de escala urbana de al menos 15 hectáreas, resultante del traslado de cargas para espacio publico de los planes parciales del polígono.

SALIENTE ESTE

Sector Mocarí - Los Garzones . Actuación urbana . Ortofotografía

E

Rio sinú Cuerpo de agua Sector escogido Area de estudio . Mocarí - Garzones EBAR Estacion de bombeo de aguas residuales Cobertura EBAR Area de cobertura de Estacion de Bombeo de Aguas Residuales Alcantarillado en construcción Desarrollo de alcantarillado en barrio Mocarí Laguna de oxidación Laguna Norte de la ciudad de Montería EBAP Estadción de bombeo de agua potable

VIENTOS

Retiro

Descripción

Río sinú Cuerpo de agua Aeropuerto los Garzones Equipamiento Transporte publico Rutas de movilidad Turismo Puertos fluviales Ciclovías Transporte de bajo impacto ambiental Vías metropolitanas Perímetro urbano

PONIENTE OESTE

Planteamiento general

Anden

TRANSPORTE Y CICLOVIAS

EJE VIAL - ÁREA DE ESTUDIO Río sinú Cuerpo de agua Sector escogido Área de estudio . Mocarí Garzones NA DE Eje vial RZOOTECCION P a i Circunvalar . Montería V 7.5mCereté Perímetro urbano Ciudad de Montería

Actuación urbana

ALCANTARILLAMDO MUNICIPAL

CUADRO DE AREAS

G a r z o n e s

01

TRAYECTORIA SOLAR

Anden

L o s

Anden

-

El desarrollo de la ciudad está encaminado hacia actividades residenciales y comerciales. La Estructura económica organiza las distintas áreas urbanas en función de las actividades económicas, residenciales o dotacionales que contienen y que, en conjunto con las estructuras funcional y de servicios, promueve y consolida la competitividad de la ciudad para mejorar la calidad de vida de la población.

Análisis del sector

Ciclovia

SECCION A3

Anden

USOS DE SUELO

ACTUACIÓN URBANA INTEGRAL M o c a r í

Rio sinú Cuerpo de agua Cultivos Zonas de agricultura Canales Estructura de desagües Uso residencial Viviendas Uso comercial Aeropuerto los Garzones Via Vías metropolitanas 7.5m s Estructura vial o r i t con re o t c e y Perímetro urbano Pro Ciudad Montería Retiro

URBANISMO & Viviendas Sostenibles

Analisis municipal

31/07/2020

Río Sinú

CON


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Housing Hill - Trabajo de grado_Lamina 01 by Jose Silva Vasquez - Issuu