Revista Balcão Automotivo ed 230

A INDÚSTRIA EM MOVIMENTO

UM ANO DE AVANÇOS E UM FUTURO

CHEIO DE OPORTUNIDADES

No balanço geral, fabricantes de autopeças superaram desafios e encerraram o ano com desempenho positivo. Para o próximo ciclo, mantém-se o ritmo firme de crescimento, impulsionado por lançamentos, investimentos e maior apetite por inovação.

O Balcão Automotivo esteve no evento e selecionou as novidades que realmente fazem diferença para o mercado de reposição. Confira nesta edição!

HÁ 19 ANOS LEVANDO INFORMAÇÃO DE QUALIDADE À REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA

Balcão Automotivo é uma publicação dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes. Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

NOSSA PLATAFORMA DIGITAL

O ANO QUE MOSTROU A FORÇA DO AFTERMARKET

Chegamos ao final de mais um período. Esta edição de dezembro da Revista Balcão Automotivo encerra 2025 com o olhar voltado ao que construímos ao longo do ano e às conquistas do aftermarket, mesmo em um cenário complexo. É momento de reflexão, de valorizar os progressos, de apreciar cada etapa dessa trajetória e de fortalecer a confiança em um setor sempre ativo — mesmo quando o ambiente econômico exige ainda mais estratégia, precisão e proximidade com o mercado.

impulsionando a reposição de peças e ampliando as oportunidades — especialmente nas linhas de desgaste natural, tão essenciais para o dinamismo do setor.

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Jornalista Responsável: Silvio Rocha – MTB: 30.375

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Durante o primeiro semestre, o aftermarket reafirmou sua reconhecida capacidade de adaptação, apresentando também sinais claros de evolução contínua. Mesmo com variações na demanda, as empresas sustentaram um crescimento consistente, ampliando sua presença em regiões estratégicas e estreitando os laços com distribuidores e oficinas. A digitalização ganhou força: a incorporação de ferramentas digitais no dia a dia da cadeia se consolidou como um dos pilares para aumentar a eficiência, agilizar operações e impulsionar a visibilidade das marcas.

A diversidade de portfólio, o suporte técnico especializado e a qualificação da distribuição também foram determinantes para um desempenho acima do esperado. Com uma frota cada vez maior e uma preocupação crescente com a manutenção preventiva, o movimento nas oficinas se manteve aquecido,

DIRETORIA / COMERCIAL:

DIRETOR COMERCIAL - Edio Ferreira Nelson / edio@balcaoautomotivo.com

EXECUTIVO DE CONTAS - Richard Faria / richard@balcaoautomotivo.com

CONSELHEIRO CONSULTIVO: Carlos de Oliveira

REDAÇÃO: Editor-chefe - Silvio Rocha / redacao@balcaoautomotivo.com | Karin Fuchs

No segundo semestre, o mercado operou de forma mais equilibrada, com perspectivas de estabilidade e avanços contínuos. Os pilares que sustentaram esse período — eficiência operacional, expansão de relacionamentos, análise estratégica do mercado e fortalecimento das iniciativas digitais — permanecem como base sólida para a construção de 2026. Um ano que promete progresso, inovação e novos capítulos relevantes para toda a cadeia automotiva.

Encerramos esta última edição do ano com gratidão e satisfação. Agradecemos por acompanhar a Balcão Automotivo no impresso, no digital e em todos os nossos canais de conteúdo. Nosso compromisso permanece o mesmo: entregar informação de qualidade, análises aprofundadas, histórias inspiradoras e a conexão diária com quem faz o aftermarket acontecer.

Desejamos que as festas tragam boas energias, renovação e descanso merecido. E que 2026 seja um ano incrível — repleto de conquistas, prosperidade e grandes momentos para todos nós e para o nosso setor. Seguimos juntos.

O EDITOR

DEPTO DE ARTE: Gerente de Produção e Arte/Proj. Gráfico - Fabio Ladeira/ fabio@balcaoautomotivo.com

COLABORADORES: Felipe Orban | Lucas Piolla | Valtermário Rodrigues

MKT DIGITAL: Guilherme Nelson / guilherme@balcaoautomotivo.com | Lary Dias / larissa@balcaoautomotivo.com | Otavio Rocha / marketing@balcaoautomotivo.com

FINANCEIRO: Analista Financeira: Luciene Moreira / luciene@balcaoautomotivo.com

FIQUEPORDENTRO

CONTROIL APRESENTA NOVA EMBALAGEM ALINHADA À LOGOMARCA RENOVADA

Controil apresenta as novas embalagens de sua linha de freios hidráulicos para o mercado de reposição. Com o novo logo e um design mais dinâmico, as caixas mantêm dimensões e peso, sem impacto logístico. “A atualização acompanha o momento de expansão e inovação da marca, reforçando sua proximidade com mecânicos e varejistas”, destaca Sabrina Carbone. Com investimentos em tecnologia e ampliação de portfólio, a Controil consolida sua posição de líder no segmento de freios hidráulicos.

BOSCH AUMENTA COBERTURA DE SUA LINHA ELÉTRICA PARA MAIS DE 21,5 MILHÕES DE VEÍCULOS

Você sabia que a Bosch lançou, entre 2024 e 2025, 170 novos produtos da linha elétrica, ampliando sua cobertura para mais de 21,5 milhões de veículos? São 86 alternadores, 67 motores de partida e 17 componentes de reparo, atendendo a veículos leves e pesados. Com mais de 130 anos de expertise, a Bosch desenvolve soluções que elevam a eficiência energética e reduzem emissões, reforçando seu compromisso com tecnologia, confiabilidade e desempenho no mercado de reposição.

WEGA MOTORS MARCA PRESENÇA ESTRATÉGICA NA AUTOMECHANIKA

SHANGHAI 2025, REALIZADA DE 26 A 29 DE NOVEMBRO

A Wega Motors marcou presença na Automechanika Shanghai 2025, reforçando seu posicionamento internacional. A feira, uma das maiores do setor, permitiu à marca ampliar conexões e apresentar ao público asiático seu portfólio de mais de 3.500 itens das linhas leve, pesada, agrícola, comercial, moto e náutica. A participação consolida a expansão global da Wega, que avançou em 2025 em eventos nas Américas e agora integra o circuito asiático, fortalecendo sua competitividade e incorporando tendências como digitalização, automação e eficiência energética.

MAHLE LIFECYCLE AND MOBILITY

ANUNCIA NOVO HEAD DE OPERAÇÕES PARA A AMÉRICA DO SUL

A MAHLE anuncia Michel de Oliveira Mello (foto) como novo Head de Operações Aftermarket na América do Sul. Ele se reportará a Evandro Tozati e terá a missão de fortalecer a estratégia operacional, com foco em produtividade, integração de processos e melhoria contínua para aprimorar a experiência dos clientes. Michel acumula mais de 20 anos em Operações, com atuação em logística, manufatura, qualidade e supply chain, reforçando o compromisso da MAHLE com eficiência e competitividade na região.

DELPHI AMPLIA OFERTA EM SISTEMAS DE INJEÇÃO COM A CHEGADA DE NOVOS SENSORES MAP PARA REPOSIÇÃO

A PHINIA, por meio da marca Delphi, amplia seu portfólio de gerenciamento do motor e lança novos sensores MAP para o aftermarket, cobrindo mais de 50 aplicações em veículos a gasolina e flex. Essencial para medir a pressão no coletor de admissão e auxiliar a ECU na mistura ar/combustível, o sensor MAP impacta diretamente o desempenho e o consumo. Os modelos Delphi utilizam chip integrado com gel de silicone, oferecendo alta resistência térmica, imunidade eletromagnética e maior durabilidade.

FIQUEPORDENTRO

GPS GUEPARTS ANUNCIA NOVA

GERENTE DE VENDAS E MARKETING

Reforçando seu plano de expansão no aftermarket, a GPS Gueparts anuncia uma reestruturação estratégica e apresenta Thaís Ottoni (foto) como nova gerente de Vendas e Marketing. Com 18 anos de experiência em marketing, vendas e gestão estratégica, ela chega para fortalecer processos comerciais, ampliar a presença da marca e impulsionar oportunidades de crescimento. Junior Tenório assume a diretoria, consolidando o movimento de profissionalização da empresa. A mudança reforça o compromisso da GPS Gueparts com clientes, parceiros e resultados sustentáveis.

LITENS COMEMORA EXPANSÃO DAS OPERAÇÕES NO BRASIL COM EVENTO PARA COLABORADORES E SUAS FAMÍLIAS NA FÁBRICA EM ATIBAIA

Litens celebra a expansão de suas operações no Brasil com a 3ª edição do Open House, realizada na fábrica de Atibaia (SP). O evento reuniu mais de 500 colaboradores e familiares e marcou a inauguração da nova divisão dedicada ao aftermarket. Durante o encontro, os participantes conheceram as áreas produtivas e a estrutura recém-implantada, projetada para ampliar portfólio e eficiência logística. A ação reforça o momento de crescimento da empresa e seu compromisso com inovação, pessoas e sustentabilidade.

ZF AFTERMARKET INAUGURA HUB TECNOLÓGICO NO BRASIL COMO POLO DE NEGÓCIOS DIGITAIS E INOVAÇÃO

A ZF Aftermarket inaugura seu Hub de Soluções Digitais em Campinas (SP), reforçando a estratégia de digitalização do mercado de reposição. O novo ambiente reúne profissionais dedicados ao desenvolvimento de plataformas de telemetria, gestão de oficinas, marketplace e diagnósticos, além de apoiar projetos globais como a Aftermarket Enterprise Platform. Integrado a hubs internacionais, o espaço impulsiona inovação, atrai talentos e fortalece a atuação da ZF na América do Sul com foco em tecnologia, conectividade e eficiência.

SEMINÁRIO DO MECÂNICO MG DA REDE ANCORA ENTRA PARA A HISTÓRIA

O Seminário do Mecânico – Edição MG, realizado pela Rede Ancora, entrou para a história graças à participação de todos que contribuíram para esse grande momento. O evento reuniu horas de conteúdo técnico, conexões, aprendizados e experiências com parceiros estratégicos. Ver o público lotando o espaço e vibrando com a força do setor automotivo em Minas Gerais foi motivo de orgulho para a organização. Mecânicos, parceiros, expositores, palestrantes e equipe foram fundamentais para tornar o encontro gigante.

DRiV ANUNCIA NOVO DIRETOR COMERCIAL

A DRiV anuncia Paulo Cesar Matheus (foto) como novo diretor comercial. Com mais de 30 anos de experiência em fabricantes e distribuidores do setor, o executivo chega para fortalecer a estrutura comercial, apoiar a entrada de novas marcas e produtos e sustentar o plano de expansão da empresa no Brasil. Matheus destaca o compromisso em ampliar a presença da DRiV junto aos clientes, com soluções completas e foco em resultados. A nomeação reforça a estratégia da companhia de fortalecer parcerias e crescer no aftermarket.

O MOVIMENTO DAS INDÚSTRIAS EM 2025 E AS PERSPECTIVAS PARA 2026

Por: Karin Fuchs | Foto(s): Divulgação

No balanço geral, mesmo com alguns cenários desafiadores, o ano foi positivo. Para 2026 o ritmo de crescimento e lançamentos se mantém

ais um ano termina e nesta matéria os fabricantes do setor de reposição automotiva fazem um balanço geral de 2025, contam quais foram as inovações e lançamentos ao longo do ano e as perspectivas para 2026. Para a maioria deles, o ano foi positivo. No caso da Bosch, até acima do planejado, como relatou o diretor de Marketing da Divisão Mobility Aftermarket, Robinson Silva.

“Mantivemos crescimento consistente em linhas estratégicas e registramos desempenho acima do planejado, com crescimento de dois dígitos ante o ano passado, mesmo em um cenário macroeconômico marcado por volatilidade cambial e pressão inflacionária no início do ano. O mercado de reposição automotiva demonstra mais uma vez sua resiliência e

“Mesmo em um cenário desafiador, conseguimos manter crescimento sustentável, ampliando nossa presença em regiões estratégicas e fortalecendo nosso relacionamento com distribuidores e oficinas. Não divulgamos números, mas registramos evolução em participação de mercado e reconhecimento de marca, muito impulsionado pelo trabalho digital que intensificamos neste período”

Marcos Peres, diretor Comercial da Aplic Resolit

solidez, com uma demanda sólida e crescente, impulsionada principalmente pelo aumento da frota circulante e a valorização do veículo usado”, afirmou.

Na Niterra, o desempenho também foi superior a 2024. “O setor de autopeças viveu um avanço robusto, impulsionado por maior faturamento, crescimento das exportações, fortalecimento do mercado de reposição e aceleração das soluções de componentes voltados à eficiência dos motores. Esse ambiente favoreceu fornecedores com foco em tecnologia e qualidade, e a Niterra se beneficiou diretamente dessa dinâmica. Podemos afirmar que a combinação de uma frota mais antiga, maior circulação

de veículos usados e aumento natural da demanda por manutenção contribuiu para resultados melhores do que no ano anterior”, descreveu o gerente de Vendas, Eduardo Hiroshi.

Na avaliação de Rubens Campos, vicepresidente Sênior Aftermarket Automotivo da Schaeffler, “2025 foi sólido para a divisão Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS), com crescimento impulsionado pela robustez do mercado brasileiro do aftermarket automotivo, pela força de nossas marcas LuK, INA, FAG e Vitesco, sempre pautadas em produtos de qualidade e grande cobertura de aplicações da nossa frota circulante e desafios logísticos nos grandes centros urbanos”, pontuou. Neste ano, a operação do novo Centro Logístico Central (CLC), em Porto Feliz (SP), sob gestão total da VLS, ampliou a capacidade para recebimento, armazenamento e envio, além de assumir o planejamento e controle de processos em montagem de kits.

“2025 foi um ano de evolução consistente. Mesmo sem entrar em números, podemos afirmar que houve crescimento sustentável, apoiado pela ampliação do portfólio, fortalecimento das relações com distribuidores e maior eficiência operacional”, relatou Poliana Zimermann, gerente de Vendas e Marketing MI da ZM.

e foco em resultados, que seguem sendo nossa prioridade. E avançamos em iniciativas estratégicas que reforçam o posicionamento da Sabó e ampliam nossa conexão com o mercado de reposição, fortalecendo a marca para os próximos ciclos”, afirmou.

Diretor Comercial e Marketing da Wega Motors, Cesar Costa, sintetizou que “este ano foi marcado por muito trabalho e consistência. Embora não tenha sido um período de grandes euforias ou recordes, conseguimos manter um desempenho sólido e estamos superando o orçamento projetado para 2025”.

O ano foi positivo para a área de aftermarket da Eaton, conforme disse Fernando Piton, gerente de Vendas Aftermarket. “Mantivemos uma trajetória consistente de crescimento e fortalecimento do portfólio no mercado brasileiro, com avanços importantes em eficiência operacional, tecnologia e atendimento ao cliente. Mesmo sem divulgar números, podemos afirmar que evoluímos em participação em segmentos estratégicos, impulsionados pela demanda sólida no mercado de reposição e pela ampliação de parcerias com nossos distribuidores e varejistas. Destaque para a linha de remanufaturados ECOBox e o treinamento de parceiros e reparadores, o Jornada Eaton”, especificou.

Um ano similar ao de 2024 foi a avaliação de Marcelo Sanches, diretor de Aftermarket LATAM - Automotivo & Industrial na Dayco. “2025 foi bastante difícil e muito similar a 2024. Nossa economia apresenta indicadores tímidos assim como a movimentação geral do mercado de reposição de autopeças. Procuramos planejar um crescimento mais realista possível em um cenário de inúmeras incertezas, mas com algumas características bem nítidas ao longo de todo o ano: baixa predisposição do mercado ao consumo de autopeças, “sell-out” bastante fraco da cadeia de distribuição e redução dos níveis de estoque em toda a cadeia, impulsionado pela elevada taxa de juros, motivando certa estagnação na economia como um todo”, descreveu.

Na Sabó, contou a diretora de Vendas e Marketing, Ana Paula Soares, “fechamos o ano de forma consistente, alinhados ao planejamento, com crescimento sustentável

Para a Aplic Resolit, 2025 foi um ano de consolidação. “Mesmo em um cenário desafiador, conseguimos manter crescimento sustentável, ampliando nossa presença em regiões estratégicas e fortalecendo nosso relacionamento com distribuidores e oficinas. Não divulgamos números, mas registramos evolução em participação de mercado e reconhecimento de marca, muito impulsionado pelo trabalho digital que intensificamos neste período”, afirmou Marcos Peres, diretor Comercial.

INVESTIMENTOS

Segundo Elton Cuba, diretor Comercial & Marketing da ZEN, 2025 foi um ano de muito trabalho e de ajustes importantes. “Seguimos investindo forte para deixar a ZEN mais moderna, competitiva e preparada para o que o mercado pede, foram R$ 150 milhões em expansão industrial, novas tecnologias e aumento de capacidade. Mesmo com um cenário financeiro mais apertado por conta das altas taxas de juros e dos investimentos robustos que fizemos, tivemos bons resultados no mercado de reposição. Foi um ano desafiador, sim, mas que nos deixará muito mais posicionados para colher os resultados nos próximos anos”, disse.

Head de Engenharia, Produto e Qualidade de Ride & Confort da Nakata, Edmir Sassiloto contou que a Nakata segue ampliando a sua atuação em mercados onde a Frasle

Mobility mantém operações, fortalecendo a presença internacional por meio da introdução de novas soluções em suas linhas de suspensão, direção e transmissão. “Para acompanhar esse processo de internacionalização, a marca segue investindo na expansão significativa do portfólio. Nas linhas leve e pesada, a Nakata mantém um portfólio capaz de atender em torno de 90% da frota circulante do País, consolidando sua posição como referência no setor automotivo”, acrescentou.

A Nakata também intensificou os investimentos em desenvolvimento de produtos, ampliando a capacidade técnica de seus laboratórios de engenharia no Brasil e fortalecendo os recursos de monitoramento e controle das peças produzidas e recebidas em seu complexo industrial de Extrema (MG). “Esses avanços sustentam a expansão contínua do portfólio nas linhas de suspensão, transmissão e direção, atendendo a veículos leves, pesados e motocicletas; reforçando o compromisso da marca em entregar soluções cada vez mais completas, alinhadas às necessidades de diferentes segmentos do mercado”, relatou Sassiloto.

Para o setor de reposição automotiva, David Ângelo, gerente de Marketing da PHINIA, disse que foram várias iniciativas neste ano. “Incluindo a ampliação de nossas linhas de produtos com novos lançamentos das

marcas Delphi e Delco Remy, fortalecendo nossa presença entre reparadores de todo o País. Também avançamos na capacitação técnica do setor com a expansão da Delphi Academy, oferecendo conteúdo exclusivo e relevante aos profissionais do aftermarket, e ampliamos a disponibilidade dos cursos presenciais em nosso centro de treinamento para pessoa física, garantindo que mecânicos autônomos tenham acesso à atualização contínua nas tecnologias mais recentes do mercado”, descreveu.

Tanto no Brasil quanto globalmente, 2025 foi um ano especialmente positivo para a PHINIA. No cenário internacional, “ampliamos nossa atuação com o desenvolvimento de tecnologias para o segmento aeroespacial e com a aquisição da SEM (Swedish Electromagnet Invest AB), na Suécia, reforçando nossa capacidade de ofertar soluções voltadas ao uso de combustíveis alternativos. Essas iniciativas fortalecem nosso compromisso com a

Mesmo com algumas oscilações no mercado como um todo, conseguimos crescer tanto na linha de lubrificantes quanto na linha de produtos químicos.

Fortalecemos ainda mais o relacionamento e a parceria com

nossos clientes durante este ano de 2025”

Katarina Polido, gerente de Vendas da Radnaq

mobilidade limpa e sustentável, pilares estratégicos de nossas operações”, afirmou.

No Brasil, a operação da PHINIA recebeu o Excellence Award, em julho. “A PHINIA foi reconhecida internacionalmente por sua liderança e inovação no desenvolvimento de sistemas de injeção de alto desempenho. O projeto de injetores aquecidos (Heated Tip Injector Fuel System) recebeu o Excellence Award em razão de seu impacto em inovação, desempenho e contribuição para o futuro do setor automotivo. Essa tecnologia, exclusiva da PHINIA, já equipa alguns dos novos modelos produzidos no Brasil”, relatou Ângelo.

FORTALECIMENTO DA MARCA

Na Corteco, 2025 foi um ano de avanços consideráveis em comparação a 2024,

segundo o diretor de Vendas e Operações, Ricardo Piffer. “Como o lançamento da linha agrícola, linha de carros premium e linha para motores 3 cilindros. Além de uma linha completa de juntas para motores leves para reforçar o portfólio da empresa e atender à crescente demanda de produtos de qualidade original no mercado de reposição. Estamos sempre trabalhando para atender às necessidades do setor e os resultados refletem o nosso movimento de evolução contínua. Para 2026, seguiremos confiantes e rumo à trajetória de crescimento sustentável que estamos construindo”, destacou.

Gélcia Fedalto Batistel, gerente de Estratégias para Vendas e Marketing da KYB no Brasil, falou que 2025 foi um ano de consolidação e avanço. “Mesmo sem abrir números específicos, podemos afirmar que evoluímos de forma consistente em participação de mercado, presença junto aos nossos parceiros estratégicos e reconhecimento de marca. Também intensificamos nossa atuação nas regiões Norte e Nordeste, ampliando canais, treinamentos e suporte técnico, um movimento que já vinha sendo construído em 2024, mas que ganhou força e estrutura neste ciclo. Além disso, expandimos nossa disponibilidade de portfólio, adaptando nossa operação local para dar mais velocidade às demandas do mercado de reposição”, descreveu.

Na Original Kit, o foco foi fortalecer a marca. “2025 foi um ano muito produtivo. Optamos por uma estratégia de fortalecer ainda mais a nossa marca, reduzir significativamente os projetos de private label e direcionar mais investimento para marketing e posicionamento. Essa mudança nos permitiu ampliar presença e consolidar relacionamentos em todo o País. Hoje, atendemos a 26 estados mais o Distrito Federal. 2025 foi um ano de escolhas firmes, que trouxeram resultados sólidos e prepararam a Original Kit para um ciclo ainda mais forte nos próximos anos”, disse o CEO, Ricardo Cedraz.

Katarina Polido, gerente de Vendas da Radnaq, contou que 2025 foi um ano positivo. “Mesmo com algumas oscilações no mercado como um todo, nós conseguimos crescer tanto na linha de lubrificantes quanto na linha de produtos químicos. Fortalecemos

ainda mais o relacionamento e a parceria com nossos clientes durante este ano de 2025”, explicou.

Para a Tecfil, 2025 foi marcado por avanços estruturais. “Implementamos um novo ERP, passo essencial para elevar o nível de integração, controle e eficiência dos nossos processos, e inauguramos o TECLOG, nosso novo Centro de Distribuição, mais robusto e preparado para acompanhar o crescimento da demanda. Além disso, dedicamos esforços para aprimorar todo o fluxo de atendimento à nossa rede de clientes. Foi um período de transformação, com foco em modernização e ganho de capacidade operacional, que reforça o nosso compromisso em entregar qualidade, agilidade e um serviço de excelência ao mercado”, especificou o diretor Comercial, Wagner Vieira dos Santos.

Ricardo Rodrigues, country Head da

AUMOVIO Brasil (novo nome do setor Automotivo do Grupo Continental), respondeu que, em geral, os resultados foram estáveis em 2025. “Como AUMOVIO, temos forte atuação com todas as grandes montadoras instaladas na região, tanto em veículos leves como comerciais, dessa forma a confiabilidade dos nossos produtos na reposição é reconhecida pelos clientes. A disponibilidade de peças e a agilidade no atendimento ao mercado são fatores decisivos para o crescimento dos negócios. Para o futuro, a diversificação dos canais de vendas é fundamental, seja por meio eletrônico ou físico, como a melhor utilização da rede autorizada VDO, uma das marcas do nosso grupo”, afirmou.

CEO de Operações da Mobensani, Simone Azevedo, descreveu 2025 como um ano especialmente significativo. “Como havíamos projetado, alcançamos nosso crescimento de dois dígitos, mas, o mais importante foi perceber a força do nosso planejamento de longo prazo que temos de 5 e 10 anos, e que sustentou cada decisão estratégica ao longo do caminho. A solidez desse planejamento ficou evidente nos momentos em que foi necessário “ajustar o manche” do nosso transatlântico chamado Mobensani. Contar com informações em tempo real e uma gestão orientada a dados fez toda a diferença”, relatou.

Segundo ela, “hoje temos um ERP robusto como o SAP, todas as áreas operando com BI

em tempo real e uma governança estruturada, com compliance concluído em 2025, o que elevou ainda mais o nível de precisão e segurança do nosso processo decisório. Essa tríade de tecnologia, governança, visão estratégica e disciplina, ampliou nosso olhar para o mercado de reposição, revelando oportunidades que antes não estavam tão claras. Assim, conseguimos fazer ajustes fundamentais ao longo de 2025 e performar de forma consistente, sustentável e alinhada ao nosso propósito de crescimento com excelência”, revelou.

PERSPECTIVAS PARA 2026

O ano de 2026 será atípico, com Copa do Mundo, eleições, início das mudanças tributárias e mais feriados durante a semana. Fatores que, segundo Simone, impactam diretamente o planejamento das empresas. “É nesse momento que o mercado tende a valorizar ainda mais quem tem credibilidade, consistência financeira e

uma operação madura. A Mobensani entra em 2026 com essa vantagem competitiva clara: segurança, previsibilidade e reputação construída com base em resultados. Isso nos permite atuar com responsabilidade, mas também enxergar oportunidades que surgem justamente quando o ambiente está mais volátil e entregá-las aos nossos clientes com confiança e estabilidade”, afirmou.

Campos falou que as perspectivas continuam firmes em crescimento e investimento nas fábricas da Schaeffler no Brasil. “A estratégia para 2026 será focada no desenvolvimento contínuo de produtos, na qualidade padrão Schaeffler, no fortalecimento da equipe, na otimização dos processos e no contato direto e frequente com nossos clientes e reparadores. Continuaremos investindo na ampliação do portfólio das quatro marcas principais: LuK, INA, FAG e Vitesco. O time de engenharia VLS trabalha em parceria com a Alemanha para criar e consolidar catálogos, etapa fundamental para a nossa estratégia de negócios. Mesmo diante das incertezas, acreditamos que os desafios trazem oportunidades para inovação e criatividade”, comentou.

“Estamos otimistas para 2026. Sabemos que será um ano com desafios e instabilidades externas com início de

mudanças da reforma tributária, incertezas que todo ano eleitoral traz, mas essas instabilidades não são novidades no Brasil. Todo ano tem algo diferente e nosso mercado sabe se adaptar e seguir trabalhando nesse ambiente VUCA. Com a confiança na solidez desse mercado, a Bosch seguirá investindo na ampliação de portfólio, na digitalização e oferta de soluções, considerando também as tendências e necessidades do mercado, desde eficiência logística, até conectividade e dados, o que amplia a eficiência em todos os elos da cadeia e mantém o foco contínuo na melhoria da experiência do usuário. Estamos confiantes em seguir crescendo de forma consistente no mercado de reposição automotiva brasileiro”, descreveu Silva.

Na ZEN, a expectativa é seguir ampliando e complementando as linhas de produtos. “Estamos evoluindo o portfólio com foco em mais aplicações, oferecendo soluções para diferentes veículos e necessidades. A ideia é ser um fornecedor cada vez mais completo, com engenharia forte e processos bem integrados. Queremos entregar mais opções, mais tecnologia e ainda mais confiabilidade para distribuidores, reparadores e parceiros, o que mantém a ZEN como referência em performance e qualidade no aftermarket. Em adicional, a linha de juntas chega como solução para diversas demandas do mercado no que tange a requisitos de qualidade”, disse Cuba.

“As perspectivas da Corteco para 2026 são promissoras. Estamos atentos às constantes transformações do setor automotivo e nosso foco está em sempre manter o portfólio atualizado para todas as nossas linhas: leve, pesada, moto e agrícola. Com uma equipe qualificada e o desenvolvimento de parcerias sólidas, acreditamos que 2026 será também um ano de crescimento e de manter forte presença nos canais de vendas e distribuição com um

portfólio completo”, sintetizou Piffer.

Segundo Gélcia, o foco para 2026 é fortalecer ainda mais a presença da KYB no mercado brasileiro com foco em três pilares: “ampliação de portfólio, presença técnica ainda mais robusta, com programas de treinamento, canais educativos e suporte avançado para mecânicos e lojistas através do nosso Programa Tomodachi, e atuação estratégica em eventos nacionais. Vemos 2026 como o ano em que a digitalização e a inteligência de dados terão papel ainda maior no nosso processo de tomada de decisão, permitindo entender com mais precisão as necessidades regionais e desenvolver ações específicas para cada praça”, afirmou.

Piton respondeu que para 2026, a perspectiva é de continuidade no crescimento sustentável, com investimentos voltados à inovação, ampliação do portfólio e maior integração com os clientes do aftermarket. “Acreditamos que o mercado seguirá demandando soluções confiáveis, eficientes e alinhadas às novas exigências de emissões e desempenho, fatores nos quais a Eaton se destaca. Também enxergamos espaço para avançar em parcerias estratégicas, digitalização e iniciativas que reforcem nossa competitividade no Brasil e na América do Sul. Estamos preparados para acompanhar a evolução dos requisitos regulatórios e tecnológicos, ampliar

nossa atuação no aftermarket e seguir desenvolvendo soluções que atendam aos diferentes segmentos de mobilidade. Nosso foco permanece no crescimento sustentável, na inovação e na proximidade com clientes e parceiros”, descreveu.

“Para 2026, seguimos firmes na agenda de inovação, eficiência e excelência. À medida que amadurecemos os novos processos e começamos a colher os benefícios da implantação do ERP e do novo CD, fortalecemos ainda mais nossa capacidade de oferecer produtos de alto desempenho e um serviço cada vez melhor. Nosso foco permanece no cliente, compreender suas necessidades, atendê-lo com agilidade e surpreendê-lo. Continuaremos investindo em qualidade, tecnologia e relacionamento para consolidar, cada vez mais, nosso papel como referência nacional em filtragem automotiva”, contou Santos.

A Radnaq projeta um ano de consolidação e expansão. “Continuaremos investindo nas nossas linhas, fortalecer ainda mais a marca junto dos nossos parceiros, formar novas parcerias, trazer mais novidades para o nosso setor e continuar entregando qualidade com o melhor custo/benefício, seguindo sempre o nosso padrão Radnaq. Estamos confiantes que será um ano de evolução. Iremos ampliar e fixar ainda mais a presença da Radnaq no setor automotivo”, afirmou Katarina.

Já Costa falou sobre lançamentos. “As perspectivas para 2026 são extremamente positivas. Temos como desafio manter o crescimento tanto no mercado nacional quanto internacional. Para isso, planejamos ultrapassar a marca de 1.000 novos lançamentos ao longo do ano”, pontuou.

Na visão de Hiroshi, “as perspectivas para 2026 são otimistas. A taxa de juros deve ser um obstáculo para compra de novos veículos, trazendo assim um panorama positivo no contexto de aftermarket. Para o mercado de reposição, onde a Niterra tem atuação estratégica, o cenário segue bastante positivo, já que a frota mais antiga e a contínua valorização dos veículos usados devem manter elevada a demanda por manutenção e componentes. A empresa entra em 2026 preparada para dar continuidade ao seu ciclo de crescimento, ampliando seu foco em tecnologia e suporte

técnico ao aftermarket”, destacou.

“Entendemos que o mercado continuará tão competitivo quanto em 2025. Por isso, já desenvolvemos ações voltadas a garantir nossa competitividade, incluindo a chegada de novos produtos e serviços que agregam valor ao trabalho de nossos clientes e aumentam a satisfação do consumidor final. Estaremos ainda mais próximos dos aplicadores, trazendo constantemente conhecimento e atualizações. Diante desse cenário, podemos afirmar que a PHINIA trará grandes novidades em 2026”, disse Ângelo.

Otimismo cauteloso é o cenário que Poliana traça para 2026. “A empresa seguirá expandindo portfólio em linhas de alta demanda e visão de oportunidades. Há expectativa de fortalecimento da rede de distribuição e a área industrial seguirá com foco em eficiência, custos, produtividade e automação. A empresa projeta crescimento moderado e sustentável, baseado em

Automotive Experience 2025 apresenta Portal B2B e reúne mais de 200 convidados em Arujá

Um evento que uniu inovação, estratégia e emoção para redefinir o futuro do setor de autopeças

No dia 28 de novembro, sexta-feira, o setor de autopeças viveu um dos momentos mais simbólicos de sua trajetória recente. A primeira edição do Automotive Experience 2025 transformou o salão de eventos do Condomínio Arujazinho III, em Arujá (SP), em um grande palco de inovação, negócios e conexão humana. Mais de 200 clientes, parceiros e líderes do mercado estiveram reunidos para vivenciar uma experiência que foi além de um encontro corporativo — foi um marco na construção de um novo capítulo para o ecossistema automotivo B2B no Brasil. O evento surge como uma evolução do Automotive Day 2023, chegando em 2025 ainda mais madura, estratégica e ousada. Logo na abertura, Isabella Azevedo, Head de Marketing e Canais Digitais, conduziu o público em uma narrativa que contextualizou o propósito do encontro: apresentar o futuro, lançando o Portal B2B Automotive Imports, plataforma desenvolvida para reinventar a relação entre indústria, varejo físico e distribuidores. Um ambiente digital moderno, intuitivo e preparado para entregar autonomia, agilidade e eficiência. Mais do que uma

ferramenta, o Portal B2B simboliza o início concreto da construção de um ecossistema digital robusto, alinhado às demandas de um mercado em plena transformação.

Na sequência, André Belo, Diretor Comercial, trouxe uma visão clara sobre o momento da empresa, preparando o clima para a grande rodada de negócios, que transformaria a atmosfera do evento. A programação seguiu com uma tarde totalmente dedicada a negócios, com condições especiais, descontos exclusivos e negociações intensas, impulsionada pelo clima estratégico da Black Friday. Entre números, conversas e oportunidades, houve também espaço para leveza. O humorista Rodrigo Capella arrancou risadas e aproximou ainda mais o público, enquanto o encerramento chegou ao som do samba de Naninha, criando um ambiente vibrante — perfeito para fortalecer vínculos, celebrar conquistas e estimular novas parcerias.

A presença de grandes nomes do futebol e da comunicação — Ricardo Rocha, Ronaldo Giovanelli, Edilson Capetinha, Müller e Oscar Roberto de Godoi — reforçou o posicionamento da empresa em unir marcas, pessoas

e histórias que fazem parte da cultura brasileira.

Para garantir conforto e fluidez, toda a jornada dos convidados foi planejada nos mínimos detalhes: traslado organizado, recepção completa no hotel, café da manhã, almoço, equipe de atendimento dedicada e espaços preparados para receber cada visitante com atenção personalizada.

No dia seguinte, os convidados seguiram para a tradicional festa anual de confraternização, realizada no Clube Acre, na zona norte de São Paulo. O evento reuniu cerca de 400 participantes e ampliou ainda mais o clima de celebração e integração iniciado no Automotive Experience. O Automotive Experience 2025 encerrou sua primeira edição deixando claro seu propósito: ser um divisor de águas na forma como o setor constrói relacionamentos B2B.

Com o lançamento do Portal B2B Automotive Imports, a empresa reafirma seu compromisso com a inovação, a proximidade e a transformação digital — entregando ao mercado ferramentas que não apenas simplificam processos, mas fortalecem parcerias e impulsionam o futuro do setor automotivo brasileiro.

inovação, processos sólidos e proximidade com o cliente”, especificou.

“As perspectivas para 2026 são muito positivas. Mesmo considerando a volatilidade do cenário econômico, atuamos em um segmento resiliente e dinâmico que continua em movimento constante. Estamos confiantes de que os investimentos realizados nos últimos ciclos, em tecnologia, processos e relacionamento com o mercado, trarão resultados consistentes no próximo ano. Seguiremos firmes na nossa estratégia baseada em qualidade, eficiência e presença ativa no setor, oferecendo produtos, soluções e serviços que agregam valor real ao reparador e aos nossos parceiros”, afirmou Ana Paula.

Na Original Kit, o foco é seguir

fortalecendo o valor da marca. Em 2025 os investimentos foram voltados para melhorias operacionais e, em 2026, será a mudança para o novo Centro de Distribuição, em Indaiatuba (SP). “Serão mais de 3.500 m², com pé-direito de 13 metros, projetados para ampliar nossa capacidade logística, acelerar processos e oferecer ainda mais eficiência aos clientes. Com ela, estaremos prontos para lançar novas linhas de produtos já programadas para 2026 e ampliar ainda mais nossa profundidade de portfólio. 2026 será um ano de expansão, fortalecimento e início de uma nova fase da Original Kit, mais robusta, mais preparada e ainda mais conectada às necessidades do mercado”, especificou Cedraz.

Para Sanches, 2026 é um ano que deve ter algumas caraterísticas um pouco diferentes. “Com eventos externos ao mercado de reposição, porém, com potencial de influenciar no comportamento do mercado. Copa do Mundo, eleições presidenciais e tendência de baixa nas taxas de juros. Receita perfeita para um ano bem movimentado, mas igualmente imprevisível”, analisou.

Nas palavras de Sassiloto, “o processo de internacionalização da Nakata seguirá em expansão no próximo ano, assim como o crescimento do portfólio no mercado nacional, acompanhando a evolução da frota circulante e garantindo variedade de itens e soluções completas ao aftermarket.

A empresa continuará investindo em iniciativas voltadas aos profissionais do setor, com treinamentos presenciais e conteúdos exclusivos em seus canais digitais. Além de garantir a eficiência de todo o ecossistema de atendimento, assegurando que a peça certa chegue ao cliente no momento certo, sempre com foco na excelência do serviço e na melhor experiência para o cliente final”, informou.

Para finalizar, Peres disse que para 2026 eles seguem confiantes no crescimento do aftermarket. “Acreditamos em uma maior integração entre indústria, distribuidores e oficinas, impulsionada pela digitalização e pela necessidade de informação técnica confiável. Nossa expectativa é expandir ainda mais nossa presença nacional, fortalecer parcerias estratégicas e continuar investindo em produtos e comunicação para atender a uma frota circulante em território nacional, mantendo a reposição como um setor forte e dinâmico”.

INOVAÇÕES E LANÇAMENTOS EM 2025

Confira a seguir as inciativas dos fabricantes em inovações e lançamentos neste ano.

AUMOVIO – Automação dos processos internos, desde a compra dos materiais até a venda dos produtos aos clientes.

APLIC RESOLIT – Expansão do portfólio, aprimoramento de processos produtivos e no fortalecimento da comunicação técnica.

Ampliação da geração de conteúdo digital para o mercado, fortalecendo o apoio ao reparador.

BOSCH – Lançamentos de novos equipamentos de diagnóstico para veículos leves e pesados, ampliação da cobertura da linha elétrica, com 170 novos itens entre 2024 e 2025, alternadores, motores de partida e componentes de reparo atingindo mais de 21,5 milhões de veículos. Iniciativas focadas no varejo e nas oficinas: plataformas integradas de compra e venda, ferramentas digitais para gestão e diagnóstico, e conteúdo de capacitação.

CORTECO – Lançamentos da linha agrícola e as juntas para linha leve.

DAYCO – Nova linha de kits correntes apresentados na Automec e investimentos no complemento de portfólio de mangueiras nas linhas leve e pesada, e nos kits de distribuição Dayco e Nytron.

EATON – Modernização de itens do portfólio, reforçando inovação, robustez e facilidade de manutenção para mecânicos e reparadores.

KYB – Novos kits de montagem e reforço de presença com aplicações para BMW, Audi e Jeep. Aprimoramento de programa de treinamentos, novos formatos presenciais e

digitais, digitalização de materiais e suporte para mecânicos e lojistas, organização de catálogo e ampliação dos códigos disponíveis para um número maior de aplicações, principalmente, com os kits de montagem e proteção.

NAKATA – Ampliação do portfólio para cerca de 6.500 itens, das linhas de suspensão, direção, transmissão e freio, para veículos leves e pesados e para motocicletas. Avanço no desenvolvimento de itens voltados para veículos eletrificados, com componentes específicos para modelos elétricos e híbridos.

NITERRA DO BRASIL – Ampliação da cobertura de aplicações nas linhas de velas de ignição (11 PN), bobinas de ignição (7 PN), sensores de oxigênio (2 PN) e correias e roletes da marca Bando. Aprimoramento da linha de sensores de injeção, linha de sensores NTK, incluindo sensores de nível, ABS, temperatura, MAP, rotação, velocidade e TPS.

MOBENSANI – Lançamento de mais de 123 novos itens na Automec e fortalecimento da linha de coxins hidráulicos.

Poliana Zimermann, gerente de Vendas e Marketing MI da ZM

ORIGINAL KIT – Ampliação da estrutura de testes, ritmo consistente de lançamentos e patrocínio da Stock Car.

PHINIA – Lançamento da plataforma de capacitação técnica, Delphi Academy, e de novas linhas de turbocompressores, Injetores MPFI, motores de partida, sensores e alternadores, incluindo soluções Reman em injetores e cabeçotes para motores diesel.

RADNAQ – Lançamentos de aditivos de radiador para carros híbridos e investimentos em novas máquinas para agilizar o processo de produção.

SABÓ – Ajustes nos processos internos e avanço em duas frentes estratégicas: nas iniciativas ESG e a certificação de confidencialidade de dados.

SCHAEFFLER – Aquisição da empresa Vitesco e ampliação de portfólio, especialmente na linha de eletrônicos, como o sensor NOx para veículos pesados e a unidade de controle de transmissão (TCU) para veículos leves das marcas Volkswagen e Ford.

TECFIL - Segue fortalecida após a

modernização de 2025 — com o novo ERP, o TECLOG e a melhoria no atendimento.

A empresa está mais integrada, ágil e preparada para ampliar sua capacidade operacional e entregar ainda mais eficiência ao mercado.

WEGA MOTORS – Novos lançamentos e ampliações de linha, e a conclusão da expansão do laboratório e da área de engenharia de produto.

ZEN – Ampliação do portfólio com 800 novos itens de várias linhas.

ZM – Ampliação de linhas estratégicas, como polias, tensores, impulsores, e itens para suspensão e direção (leve e pesada), e contínuo aprimoramento industrial.

REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA É DESTAQUE NO SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 2025

Maior evento automotivo da América Latina retorna após hiato de 7 anos

ntre os dias 22 e 30 de novembro, o Salão Internacional do Automóvel recebeu, no Distrito Anhembi, em São Paulo (SP), mais de 500 mil visitantes para conferir as novidades do setor automotivo. Após sete anos, o evento voltou a reunir montadoras de todo o mundo, com destaque para a presença significativa de empresas chinesas. O mercado de reposição também marcou presença, contando com empresas do varejo e da indústria, além de atrações para os amantes da oficina.

AUTOZONE

A varejista americana de autopeças trouxe um grande estande, tendo como principal atração o Chevette de Drift AutoZone, em parceria com o piloto João Barion. Para Gustavo Aguinaga de Moraes, diretor de Marketing da AutoZone Brasil, a participação no evento faz parte de um planejamento estratégico. “Nossa primeira participação no Salão do Automóvel 2025 foi extremamente estratégica. Como única representante do segmento de autopeças entre montadoras e grandes marcas, consolidamos nosso posicionamento e atraímos um público qualificado”, enfatizou.

MERCADO LIVRE

O Mercado Livre também apresentou um estande com novidades para o mercado de reposição e para o consumidor final. Marcio Fleury, gerente sênior de autopeças e acessórios da empresa, destaca a importância da participação: “A participação inédita do Mercado Livre como patrocinador

ouro do Salão do Automóvel 2025 reforça nosso compromisso com o fortalecimento e a digitalização do segmento automotivo no País. Hoje somos um ecossistema completo: no mesmo ambiente, o consumidor encontra desde veículos novos e seminovos até peças de reposição, acessórios e serviços. Estar no Salão foi uma oportunidade estratégica para mostrar como conectamos e crescemos em toda essa jornada”, explicou.

DUNLOP

Entre as indústrias, a Dunlop trouxe uma proposta diferente para o seu estande. Além da exibição dos lançamentos de pneus, a empresa apostou em uma experiência imersiva, com jogos e atrações que levavam o público para dentro da história. Fábio Torres, gerente de Vendas e Marketing da Dunlop, explica a importância de estar presente em um evento dessa magnitude. “O Salão do Automóvel é um evento icônico para o brasileiro. Fala-se muito sobre a paixão pelo automóvel, e o brasileiro é apaixonado. O Salão vem para retomar essa conexão. Por isso, é extremamente importante estarmos aqui, com uma proposta de estande bem diferente”, disse.

WEG

A WEG apresentou novidades em recarga de veículos elétricos. Fernanda Thais Bencke, chefe de Vendas, ressaltou a importância de mostrar ao consumidor final as soluções produzidas no Brasil e de fortalecer a indústria nacional. Jean Carlos Flohr, chefe de Vendas de infraestrutura de recarga, destacou duas inovações: a Station HPC, estação de 640 kW que carrega

até 400 kW em um plug, e a Station V2X, que transforma residências em microgrids, integrando energia fotovoltaica, armazenamento de baterias e veículos como fonte de energia.

MILITEC

A Militec trouxe grandes personalidades das corridas e da televisão, como os pilotos Vitor Genz e Alex Seid, além do apresentador Carlos Roberto Massa, o Ratinho. Para César Simões, do Departamento Técnico da Militec, o evento marca uma nova fase da empresa: “Estamos muito felizes de participar do Salão do Automóvel, mesmo após um período sem. A Militec já está no Brasil há 20 anos, e agora o Salão também marca uma nova fase para a empresa: estamos lançando a loja virtual, com novidades que chegam em breve”, destacou.

ESTANDE DOS MECÂNICOS

O espaço da BTS também chamou atenção pela combinação entre carros de corrida e carros retrô. Com a ajuda dos alunos do SENAI, foi criada uma ação de montagem e customização de um Ford Mustang ao vivo, para que o público pudesse acompanhar de perto. “Montamos uma oficina com equipamentos da SATA e estamos customizando e preparando um Mustang ao vivo para o público ver, junto com os alunos do SENAI”, comentou Fernando Baptista (o Batistinha), CEO da BTS.

A próxima edição do Salão Internacional do Automóvel já tem data marcada: de 30 de outubro a 7 de novembro de 2027, também no Distrito Anhembi.

PORTAL B2B

DO GRUPO ZEENE

REFORÇA INTEGRAÇÃO E EFICIÊNCIA NO

AFTERMARKET

Com tecnologia própria e foco no setor automotivo, a plataforma simplifica compras, conecta rotinas e torna todo o processo mais transparente

o dia 28 de novembro, em Arujá (SP), durante o Automotive Experience 2025 — encontro anual que reúne os principais clientes do Grupo Zeene no País — a empresa apresentou oficialmente seu novo Portal B2B, uma plataforma criada para centralizar, em um só ambiente, rotinas antes distribuídas em diversos sistemas. Segundo Vinicius Mello, CEO do Grupo Zeene, trata-se de um movimento pragmático para ganhar autonomia, reduzir dependências externas e trazer mais clareza para toda a operação. “Nos colocamos no lugar de quem está no balcão ou no escritório usando a ferramenta. Muitas decisões foram tomadas a partir dessa perspectiva de proprietário”.

Ele reforça que o investimento em tecnologia própria é um pilar da companhia: “O Portal B2B chega para reafirmar esse compromisso. Ele nasce como uma inovação real, trazendo ferramentas e possibilidades que não se encontram em nenhum outro lugar. E tudo isso sem perder a essência da Automotive Imports e do Grupo ZN: proximidade, parceria e uma relação genuína com o cliente. Mais do que inovação, o Portal reflete nosso olhar de dono — uma visão estratégica e ao mesmo tempo humana, que aproxima o negócio de todos que fazem parte dele”.

Pós-venda orientado para a plataforma

Desenvolvido para o mercado de reposição automotiva, o Portal reúne inventário em tempo real, regras de precificação, histórico de compras e filtros que facilitam a busca por peças. A plataforma também se ajusta ao perfil de cada cliente, criando rotinas mais intuitivas e claras. “O que buscávamos era um tipo de navegação que acompanhasse o trabalho de quem realmente precisa encontrar a peça certa rapidamente”, destacou Mello.

Menos gargalos e operação mais objetiva

O Portal reorganiza o fluxo de consulta e compra, tornando algumas etapas mais curtas e automatizadas. Isso diminui erros e economiza tempo — tanto para o cliente quanto para a equipe interna. O rastreamento de pedidos também ficou mais transparente, com atualização de status e acompanhamento dentro do próprio sistema. “Isso cria mais previsibilidade e evita aquele vai e vem no processo”, observou o executivo.

Para Isabella Azevedo, Head de Marketing e Canais Digitais do Grupo Zeene, o lançamento é um marco: “O Portal B2B representa um avanço significativo na construção do nosso ecossistema

digital. Ele foi pensado para ser simples, rápido e eficiente. Simplifica processos, fortalece a jornada digital e oferece autonomia com inteligência, ampliando nossa capacidade de entregar valor em cada etapa”.

Relacionamento digital mantido

Mesmo no ambiente online, o modelo de atendimento foi estruturado para preservar a proximidade com o cliente. O sistema registra preferências, atalhos e histórico de interações, além de incorporar suporte direto. Esses recursos ajudam a manter o relacionamento ativo, mesmo quando o contato pessoal não ocorre.

“O Portal B2B nos permite atender o cliente de forma mais rápida, estratégica e transparente. Ele centraliza dados, facilita reposições e reduz gargalos no processo de compra. É uma solução que melhora nossa produtividade interna e a experiência do cliente na mesma medida”, afirmou André Belo, diretor Comercial do Grupo Zeene.

Próximos passos e desenvolvimento colaborativo

O Portal foi testado com clientes estratégicos para ajustar fluxos e direcionar melhorias antes de ser disponibilizado para todo o mercado. Agora, o Grupo Zeene avança em integrações com ERPs, ferramentas de análise de dados e automações para compras recorrentes. Novos módulos de pós-venda e relacionamento também serão incorporados ao ecossistema.

Para os primeiros usuários, foi elaborado um processo de integração com treinamento, tutoriais e suporte inicial. E, segundo Mello, a evolução será contínua: “O setor não estagna, e a ferramenta precisa acompanhar”.

O Portal B2B chega para reafirmar esse compromisso.

Ele nasce como uma inovação real, trazendo ferramentas e possibilidades que não se encontram em nenhum outro lugar. E tudo isso sem perder a essência da Automotive Imports e do Grupo ZN: proximidade, parceria e uma relação genuína com o cliente. Mais do que inovação, o Portal reflete nosso olhar de dono — uma visão estratégica e ao mesmo tempo humana, que aproxima o negócio de todos que fazem parte dele

Vinicius Mello, CEO do Grupo Zeene

C OLUNA DO JÔ

PÓDIO PARA MIM, VITÓRIA PARA O SALU: UM DOMINGO ESPECIAL

EM INTERLAGOS

Odia 7 de dezembro, um domingo em Interlagos, tornouse inesquecível. A etapa final da Copa Truck Petrobras 2025 já tinha grande potencial, mas o que vivenciamos ali ultrapassou todas as previsões — para mim, para o Salu e para toda a Odapel Racing/R9.

Na segunda corrida, como terminamos a primeira prova em oitavo e houve a inversão do grid, cada um de nós largou na pole de sua categoria, com seus próprios desafios e concorrentes: eu, na Elite; o Salu, na Pro. Tínhamos uma meta clara — aproveitar essa vantagem, pilotar com inteligência e buscar o melhor desempenho possível.

E tudo aconteceu da melhor forma.

O Salu teve uma atuação notável: tranquilo, estratégico e preciso. Ele vinha lidando com problemas no caminhão durante todo o fim de semana, e presenciar a sua superação e, sobretudo, sua primeira vitória na temporada, foi emocionante. Quando soube que ele havia cruzado em primeiro, vibrei demais. Ele realmente merecia esse momento.

QUE EPISÓDIO!

Na Elite, entrei na pista para dar o meu máximo — e consegui. Cruzar a linha de chegada em terceiro na etapa final, diante daquela torcida enorme, foi indescritível. Depois de um ano tão desafiador, isso veio como uma recompensa pela persistência.

E o mais bonito? A festa da nossa torcida. Clientes, parceiros, amigos… as arquibancadas da Odapel estavam lotadas. A cada volta, mesmo de dentro do caminhão, era possível ouvir a vibração, o apoio, os gritos de “Salu!” e “Jô!”. Isso motiva, isso faz diferença.

Encerrar a temporada com dois pódios na mesma corrida, cada um na sua categoria, é motivo de imenso orgulho. Um dia para ficar na memória.

Agora é focar em 2026 com a confiança renovada — porque mostramos, mais uma vez, a força e a união da nossa equipe.

O 5º episódio da OdaPel Racing, transmitido ao vivo em 21/11, foi especial! Jô Augusto e Paulo Salustiano comandaram um bate-papo de alto nível sobre a etapa de Londrina (PR), recebendo dois convidados de peso: Cleber Bernuci (Fras-le/Fremax) e Luciano Bonatti (Dana Brasil).

Apoio

FIQUEPORDENTROPESADOS

JAC CAMINHÕES ANUNCIA

CHEGADA AO MERCADO BRASILEIRO

Como a quarta subsidiária 100% chinesa da marca, a JAC Caminhões estreia no mercado brasileiro. Apresentada em evento na capital paulista, a operação inicia com modelos de 9 a 25 toneladas, todos com motores Cummins e transmissões ZF, Eaton e Fast Gear. A empresa prevê começar as vendas em 2026, com 30 concessionárias e meta de 1,5% de market share no primeiro ano, ampliando para 3% até o terceiro, além de planos futuros de produção local.

COP30: CUMMINS DESTACA SOLUÇÕES PARA A TRANSIÇÃO ENERGÉTICA E

APRESENTA PROJETO SOBRE HVO COMO ROTA IMEDIATA DE DESCARBONIZAÇÃO

A Cummins Brasil reforçou seu papel na transição energética durante a COP30, marcando presença no estande da Coalizão do Biodiesel e em debates sobre mobilidade sustentável. Entre os destaques, apresentou o estudo sobre aceleração do uso de HVO, capaz de reduzir até 60% das emissões de CO2 sem adaptação de frota. A iniciativa, já reconhecida pela UNFCCC, integra a estratégia global Destino ao Zero e reforça o compromisso da empresa com soluções de baixo carbono.

FRAS-LE ORIENTA SOBRE

CUIDADOS PARA MANTER

O SISTEMA DE FREIO DOS

Evitar excesso de carga e manter inspeções frequentes no sistema pneumático são cuidados essenciais para garantir a eficiência dos freios dos caminhões. Segundo Leandro Leite, da Fras-le, sobrecarga compromete suspensão, pneus e o desempenho da frenagem. Vazamentos ou pressão incorreta no sistema pneumático também reduzem a resposta dos freios. No sistema hidráulico, vazamentos e fluido contaminado exigem atenção imediata. Seguir o cronograma de manutenção evita paradas inesperadas e prejuízos.

SUMITOMO

RUBBER, FABRICANTE

DA DUNLOP, CRIA “SEXTO SENTIDO” PARA CAMINHÕES QUE PREVINE ACIDENTES

A Sumitomo Rubber Industries, fabricante dos pneus Dunlop, Falken e Sumitomo, anuncia a adoção inédita de sua tecnologia de sensoriamento SENSING CORE por uma montadora japonesa. O sistema estreou em outubro no novo caminhão pesado GIGA, da Isuzu Motors, apresentado no Japan Mobility Show 2025. A tecnologia detecta pressão, desgaste, carga e sinais de desprendimento de rodas, alertando o motorista em caso de anomalia.

A novidade reforça o compromisso da empresa com segurança e inovação na mobilidade.

TRANSMISSÃO HÍBRIDA DA ZF CONTRIBUI PARA REDUÇÃO DE EMISSÕES DE CAMINHÕES PESADOS EM OPERAÇÕES REAIS

A ZF apresentou em testes reais a nova transmissão TraXon 2 Hybrid, avaliada por transportadoras europeias e membros da BGL. As primeiras impressões confirmam redução significativa de emissões e menor TCO, reforçando o potencial do sistema híbrido para operações de longa distância. Compatível com motores a diesel, HVO, gás e hidrogênio, o conjunto pode reduzir até 47% de CO2 em rotas longas e 73% na distribuição, oferecendo uma solução prática enquanto a infraestrutura de recarga não avança.

1º SIMPÓSIO GIPA LATAM AFTERMARKET

DESTACA MERCADO E OPORTUNIDADES

Evento comemorou 25 anos da GiPA no Brasil e mostrou tendências do aftermarket

AGiPA celebrou 25 anos no Brasil com o Simpósio GiPA LATAM Aftermarket, realizado no fim de novembro, em São Paulo. O evento reuniu clientes e parceiros da região e abordou temas como características da frota brasileira, digitalização e tendências de mercado.

Tendências globais

A CEO Almudena Benedito destacou que o pós-venda automotivo movimenta quase US$ 1 trilhão no mundo e que a frota global — entre 1,36 e 1,64 bilhão de veículos — está envelhecendo. Para ela, o aftermarket deve se preparar para atender a elétricos e diferentes tecnologias.

Brasil: desafios e oportunidades

Laurent Guerinaud, diretor da GiPA Brasil, apresentou os principais pontos do mercado nacional:

• Diversidade da frota: crescimento das marcas chinesas e 77% do parque formado por veículos flex — característica única no mundo.

• Baixa presença de eletrificados (menos de 2%), mas necessidade de preparação do setor.

• Crescimento da frota: após dois anos acima de 12% em emplacamentos, 2024 deve fechar com +5%, somando 2,52 milhões de veículos de passeio.

• Frota envelhecida e maior tempo de posse exigem oferta de peças e serviços para veículos novos e antigos.

Comportamento do consumidor

Oficinas independentes seguem líderes, com 52% dos R$ 207 milhões gastos em manutenção e 56% das entradas. O motorista brasileiro visita a oficina quase três vezes ao ano e gasta, em média, R$ 2.193 anuais.

Na internet, apesar de 50% pesquisarem temas automotivos, apenas 14% compram online — a menor taxa de conversão entre os países estudados. Isso exige presença digital e preços alinhados.

Distribuição: evolução e desafios

No painel com executivos da TEMOT, Mercado Livre e GM, os destaques foram:

• Informalidade ainda forte em vários países da América Latina.

• Cadeia mais tradicional na região (fábrica–distribuidor–varejo–oficina), diferente da Europa.

• Digitalização acelerada, especialmente via e-commerce e televendas por WhatsApp.

• Logística complexa, marcada pela fragmentação do mercado e altos custos de entrega.

• Para as montadoras, o desafio é integrar estoques e disponibilizar a peça certa, na hora certa, diante de milhares de part numbers por veículo.

Por: Carla Nórcia* | Foto(s): Divulgação

20 DE DEZEMBRO - DIA DAS MECÂNICAS!

Dia 20 de dezembro, celebramos o Dia do Mecânico, e, com muita emoção e orgulho, anunciamos: agora também podemos dizer que é o Dia da Mecânica! Essa data especial não poderia ser mais significativa, pois inclui e enaltece todas as mulheres que, com paixão, talento e propósito, transformam o setor automotivo com sua dedicação e competência.

A AMMA – Associação Brasileira das Mulheres do Setor Automotivo – orgulha-se imensamente de cada mulher que decidiu trilhar um caminho de força e coragem nesse universo que, durante muito tempo, foi predominantemente masculino. Mas vocês chegaram, conquistaram espaço e provaram de forma brilhante que habilidade, inteligência e amor à profissão não têm gênero.

Vocês, mecânicas, são a verdadeira definição de determinação. Seja ao diagnosticar problemas, desmontar motores, encontrar soluções ou gerenciar sua empresa e equipe, vocês inspiram e impactam vidas, mostrando que o poder feminino vai muito além das barreiras impostas pela sociedade.

Cada carro reparado e cada cliente satisfeito carrega uma mensagem poderosa: vocês estão aqui para ficar, crescer e transformar! Vocês são exemplos de paixão pelo que fazem e de propósito em dignificar o trabalho, trazendo excelência a todos os serviços prestados.

Neste dia tão especial, a AMMA reafirma seu compromisso em apoiar, fortalecer e dar visibilidade às mecânicas e a todas as mulheres do setor automotivo. Que possamos seguir lado a lado, incentivando

mais mulheres a entrarem nesse mercado, conquistando seus sonhos e inspirando futuras gerações.

Queridas mecânicas e profissionais do setor automotivo, nosso “muito obrigada”! Vocês nos representam. Vocês são a força que movimenta essa engrenagem gigante! Parabéns pelo seu dia, pelo propósito que carregam e pela paixão que guia cada momento do trabalho de vocês.

Com admiração e reconhecimento, AMMA - Associação Brasileira das Mulheres do Setor Automotivo

Carla Nórcia, Ceo da Insight Trade e presidente da AMMA

Comportamento

Achou estranho não ter o título do artigo logo no início? Pois bem! O resultado de uma charada determina o título e o tema deste artigo, da última edição da Revista Balcão Automotivo do ano de 2025, a saber:

1. As três primeiras letras do último mês do ano: DEZ / Número da camisa eternizada por Pelé na Seleção Brasileira e no Santos FC: DEZ

2. A primeira vogal do alfabeto: A

3. Condutor elétrico de um único filamento metálico, rígido: FIO

“DEZ – A – FIO” = “Desafio”, título deste artigo, tema que vamos abordar nos próximos capítulos.

Sobre o “dez”

O número dez é também o número da camisa eternizada por Pelé

por: Valtermário Rodrigues*

na Seleção Brasileira e no Santos FC. A “nota dez” significa excelente, perfeito. Em avaliações escolares representa a pontuação máxima. “Você é dez” é uma expressão popular usada para elogiar alguém, significando que a pessoa realizou um trabalho excelente.

Sobre a letra “a”

É a primeira das vogais e essencial na formação das palavras. A letra “a” pode ter sons variados (aberto, fechado, nasal) e receber acentos (á, à) ou til (ã), dependendo da palavra e da região.

Sobre “fio”

“Por um fio”, “fio da meada”, “fio de cabelo”, “dias a fio”, “fio dental”, “fio da navalha”, “de fio a pavio”: são expressões comuns do nosso dia a dia.

DESAFIO

Por definição, desafio é a ação ou o efeito de desafiar — um verbo que faz referência a competir, incitar ou provocar alguém. Um desafio pode ser, por conseguinte, uma competição onde se evidencia uma rivalidade.

“A verdadeira medida de um homem não se vê na forma como se comporta em momentos de conforto e conveniência, mas em como se mantém em tempos de controvérsia e desafios”.

Martin Luther King

Desafio de vida é uma situação, obstáculo ou meta difícil que exige esforço, coragem, habilidade e autoconhecimento para ser superada, servindo como motor para o crescimento pessoal e profissional, levando à evolução, aprendizado e à saída da zona de conforto.

Para superar barreiras e alcançar crescimento ou evolução pessoal ou profissional, é preciso vencer os desafios. Nesse sentido, os desafios acabam se tornando objetivos e estímulos ao crescimento em sua área de atuação ou mesmo no ambiente pessoal, proporcionando aprendizado, conhecimento e experiência.

A história bíblica de Davi e Golias (1 Samuel 17) conta como, com fé em Deus, o jovem pastor Davi venceu o gigante filisteu Golias usando apenas uma funda e pedras. Golias aterrorizava o exército de Israel e foi vencido por Davi em um desafio que nenhum soldado ousava aceitar. Davi garantiu a vitória para seu povo, deixando uma lição de coragem e fé diante de grandes obstáculos.

O foco deste artigo é abordar o tema “desafio” sob a perspectiva do ambiente profissional e, dentro desse contexto, elencamos alguns tópicos importantes:

1) Enfrentar o novo

É um grande desafio e requer autoconfiança. É importante para a evolução pessoal e profissional, pois envolve sair da zona de conforto.

2) Equilíbrio entre vida pessoal e profissional

É fundamental encontrar uma harmonia que garanta bem-estar geral, produtividade, saúde, relacionamentos saudáveis, tempo para a família, lazer e amigos, além de estabelecer limites para o trabalho. É necessário saber gerenciar o tempo de forma satisfatória, dividindo-o entre as demandas profissionais e pessoais.

3) Gestão de conflitos

É papel do bom gestor transformar tensões em colaboração e soluções eficazes, o que passa por boa escuta, empatia, análise, identificação da raiz do problema e promoção de soluções criativas e satisfatórias.

4) Transição de carreira

Seja por uma nova oportunidade ou por insatisfação com a situação atual, trata-se do processo de mudar de área, função ou setor profissional, com base em valores pessoais. Requer flexibilidade, propósito, planejamento financeiro e emocional, além de coragem para superar o medo e a insegurança.

5) Adaptação tecnológica

Processo necessário que exige flexibilidade, aprendizado constante e mente aberta para acompanhar mudanças, como as impulsionadas pela IA.

6) Gestão do tempo

Um grande desafio profissional. Planejar o tempo, priorizar tarefas e utilizá-lo de forma eficaz e organizada, evitando a procrastinação, é essencial para otimizar o tempo e promover o equilíbrio entre vida pessoal e profissional.

7) Desafios emocionais

Emoções como ansiedade, estresse, ingratidão e decepção afetam o dia a dia, o sono e a energia. Boa alimentação, prática de atividade física, qualidade do sono, hobbies, conversas com amigos e familiares, férias e contato com a natureza ajudam a minimizar esses desafios.

Na vida profissional, o sucesso está atrelado ao dez. Portanto, a todo momento precisamos superar os desafios, caso contrário, nossa carreira poderá estar por um fio.

E você, caro leitor? Quais são seus desafios? Mudança de carreira? Realizar uma viagem dos sonhos com a família? Conquistar a casa própria? Cuidar da saúde física e mental?

Cada um de nós tem seus projetos, sonhos e desafios, e precisamos trabalhar para conquistá-los com foco, fé, determinação e superação.

Eu, por exemplo, na minha carreira de escritor, tenho o desafio de chegar ao centésimo artigo publicado na Revista Balcão Automotivo e, consequentemente, lançar um e-book com a coletânea de todos os artigos. Está mais perto do que longe: este é o artigo de número oitenta e seis, desde o primeiro publicado em 2018.

Até a próxima edição, que será a primeira publicação de 2026. Com fé em Deus, meu desafio é trazer um tema bem interessante — um tema nota dez.

Feliz Ano Novo!

KPMG NA JORNADA DE DESCARBONIZAÇÃO

Na COP30, a KPMG apresentou soluções para o setor automotivo e para outros setores; e um estudo que avalia o papel da inteligência artificial na aceleração dos processos de descarbonização na transição energética

AKPMG participou da COP30, em Belém (PA), em novembro, com uma comitiva de 30 especialistas de diversos países nas áreas de meio ambiente, social e governança em sustentabilidade, compartilhando um pavilhão na Blue Zone. Com foco central na agenda de descarbonização, a KPMG também apresentou um estudo sobre o potencial da inteligência artificial para apoiar a jornada de descarbonização e acelerar a transição energética.

“A agenda apresentada na COP30 destacou que o Brasil já avança na descarbonização ao combinar nossa matriz renovável com soluções tecnológicas viáveis para a realidade do país. O ponto central foi o uso integrado de biocombustíveis, especialmente o etanol, com a combinação de eletrificação, reforçando que a transição energética brasileira não depende de um único caminho”, afirmou Manuel Fernandes, sócio-líder de energia e recursos naturais da KPMG no Brasil e na América do Sul.

Fernades acrescentou que “também foi enfatizado que o Brasil adota uma visão mais completa, olhando do ‘berço ao túmulo’, e

não apenas as emissões do tanque à roda. Além disso, é muito importante enfatizar que foi mencionado que o Programa MOVER surge como o grande impulsionador da transformação no setor automotivo, ao incentivar eficiência energética, redução de emissões e evolução tecnológica em toda a cadeia”, especificou.

Para elencar, ele destacou os principais avanços apresentados na COP30. “O etanol como alicerce da descarbonização, por sua menor pegada de carbono no ciclo completo, soluções eletrificadas combinadas com motor flex, que somam forças à realidade nacional, e às diretrizes de economia circular e metas de eficiência impulsionadas pelo Programa MOVER”, citou.

Protagonismo

Ainda de acordo com Fernandes, “o Brasil pode ser e já se apresentou na COP30 como um dos protagonistas globais da descarbonização automotiva, justamente por oferecer um modelo diferente das rotas tradicionais baseadas apenas em eletrificação”, afirmou, citando que o nosso protagonismo vem de três pilares:

- Matriz energética altamente renovável, que permite ganhos imediatos sem depender de grandes infraestruturas novas, biocombustíveis consolidados, sobretudo o etanol, que combinado com veículos híbridos flex cria um caminho de baixo carbono único no mundo.

- Adoção da métrica ‘do berço ao túmulo’, mostrando que o Brasil entrega reduções reais no ciclo completo do veículo, não apenas no uso final.

- Com o Programa MOVER acelerando inovação, eficiência e competitividade, o País demonstra capacidade de liderar uma transição energética inclusiva, sustentável e economicamente viável.

Ricardo Roa, sócio da KPMG, enfatizou que “os biocombustíveis podem ser fonte muito relevante para atuar na descarbonização do setor de transportes, entre outros, com mistura em diesel, gasolina, etc. reduzindo o total de emissões de carbono. Etanol é um programa consolidado com mais de 45 anos de experiência de sucesso. Biometano e biogás se apresentam como alternativas

muito interessantes, mais ainda com produção limitada”, explicou.

Com base nas fontes ANP, Única e ABIOVE, Roa citou que o Brasil é o segundo maior produtor de biocombustíveis global. “A produção estimada de etanol para 2024 é de 33,0 bilhões de litros (~80% Cana de açúcar e ~20% Milho). De biocombustível 7,0 bilhões de litros (~70% Óleo de soja). De biogás/ biometano 3,0 bilhões de Nm3”, especificou.

Pegada de carbono

Felipe Salgado, Sócio-diretor e líder de Descarbonização da KPMG no Brasil,ressaltou que os biocombustíveis têm um papel fundamental na descarbonização, na agenda de descarbonização, principalmente, do setor de transportes, quando é feita a substituição de combustíveis fósseis, como diesel, gasolina, por biocombustíveis, como etanol, biodiesel. “O grande ponto é que os combustíveis fósseis têm emissões de gás de efeito estufa associado entre os biocombustíveis. As emissões são do tipo biogênicas”, citou.

O executivo esclareceu que nas emissões do tipo biogênicas, as emissões da queima, do uso dos biocombustíveis, são compensadas pelo processo de captura de CO2 no cultivo das fontes desses biocombustíveis. “Por exemplo, quando a gente planta cana-de-açúcar, a emissão do etanol, a plantação absorve CO2 ao longo do crescimento da planta e essas emissões são liberadas na fase de queima do etanol, então, é chamada emissões de ciclo curto ou emissões biogênicas. Na jornada de descarbonização das empresas, substituir fontes fósseis por fontes renováveis significa quase que zerar as emissões associadas à queima daquele combustível”, explanou.

Ele disse também que a produção de biocombustíveis no Brasil tem uma pegada de carbono inferior do que os biocombustíveis produzidos em outros países. “No Brasil, o etanol de milho e de cana tem uma pegada de carbono, ou seja, uma quantidade de carbono associada por tonelada produzida, que vai variar de 16 a 25 gramas de CO2 por megajoule de energia. Nos Estados Unidos, o nível da mesma produção gira em torno de 50 a 60. Então, comparando o mesmo combustível, a produção do Brasil ainda é menos carbono intensiva do que em outros países. E aqui a gente está olhando as emissões associadas à produção e não à queima do combustível. Olhando para trás da usina, todas as emissões associadas para trás, desde a produção do etanol, do milho até o seu processamento”, afirmou.

Outras aplicações

Salgado destacou que o Brasil tem um grande potencial na agenda de transição energética, principalmente, pela indústria de biocombustíveis, na produção, na oferta e no consumo de biocombustíveis. “Tanto para modal rodoviário, como a gente já conhece os carros flex, a utilização de etanol em veículos flex, como também na utilização do SAF, por exemplo, o sustainable aviation fuel, combustível sustentável para a aviação, e muito se discute também a utilização de biocombustíveis em outros modais, como o fluvial, o marítimo e o ferroviário. Então, já existe essa discussão para descarbonizar esses outros modais através da utilização de biocombustíveis”, comentou.

Outra iniciativa é para a produção de eletricidade. “O Brasil tem um grande potencial porque tem uma matriz elétrica

majoritariamente renovável, então, uma produção de eletricidade a partir de fontes como eólica, solar e hidrelétrica, o que gera um grande potencial de atração para indústrias altamente intensivas em eletricidade para virem para o Brasil para se utilizarem desse benefício. A gente também tem todo o potencial de geração de emprego associado a essas fontes renováveis e muito tem se discutido a questão do avanço da inteligência artificial”, afirmou.

Na COP30, a KPMG lançou um estudo sobre o potencial que a inteligência artificial pode ter na jornada de descarbonização na transição energética. “Um ponto que sempre se fala é a questão do elevado consumo de energia dos data centers para suportar a inteligência artificial e aqui, mais uma vez, o Brasil tem um potencial grande por ter essa matriz elétrica majoritariamente limpa, majoritariamente renovável, para atrair os data centers para o Brasil para que eles possam cada vez mais atender à crescente demanda de energia da inteligência artificial, mas de uma forma renovável”, explicou.

Presença na COP30

Como dito no início desta matéria, a KPMG participou da COP30 como uma comitiva de 30 especialistas de diversos países. “A nossa abordagem na KPMG é reunir especialistas e líderes globais em diversas áreas. Contamos com a participação de Mike Reis, líder global da agenda de descarbonização, e Sara Nelson, líder global de natureza e biodiversidade, além de outros especialistas de diferentes áreas, temas e regiões. Dentre eles, destacamos Ian, líder global do agronegócio, e nossa líder setorial de agricultura para Brasil e Américas, Joana. Também contamos com a presença de Neumara Arbex, líder para as Américas”, mencionou Salgado.

Para finalizar, Salgado acrescentou: “o nosso posicionamento visa trazer esses especialistas, que mantêm contato próximo com grandes organizações, associações e instituições globais, para promover conteúdo técnico e discussões de alto nível. A KPMG se dedica à geração de conteúdo e à viabilização de discussões técnicas aprofundadas, visando impulsionar a agenda climática em todos os seus aspectos e contextos”, concluiu.

Paola Brandão, idealizadora do programa, participou de vários eventos do setor neste ano e a comunidade no Instagram já atingiu a marca de mil mulheres participantes

E MULHER AUTOMOTIVA GANHA O BRASIL

m menos de um ano desde o seu lançamento, no mês de março, o programa Mulher AutoMotiva já tem mil mulheres na comunidade do WhatsApp e a estratégia de Paola Brandão, idealizadora do programa, tem sido leválo aos principais eventos do setor de reposição automotiva. Neste ano, ela participou da Autonor, em Recife (PE), da Expo Peças, em Goiânia (GO), e do Congresso Brasileiro do Mecânico, em São Paulo (SP). Na Autonor, em parceria com a Ultracar, ela fez uma palestra, e outra no Congresso dos Mecânicos. Para todos os três eventos, Paola distribuiu a camiseta Mulher Automotiva.

“Nestas palestras, eu conto um pouco da minha trajetória e do programa, que tem como objetivo capacitar empresárias e gestoras. Às vezes, a mulher que está no administrativo não tem a capacitação necessária, ela foi formada em outra área ou às vezes nem tem formação acadêmica. Ela faz a gestão automotiva na raça e o Mulher AutoMotiva veio para capacitá-la a fazer melhor o trabalho que ela faz hoje”, afirmou.

Paola comentou também sobre a importância da participação das mulheres nos eventos do setor. “O objetivo de elas usarem a

Paola Brandão, idealizadora do programa

camiseta Mulher AutoMotiva é para mostrar que tem mulher no mercado e que elas estavam lá. E não só isso, é estimular elas a irem à feira, pois muitas delas não vão. As feiras são para exposição de produtos e network, e quem fazia isso até hoje eram os homens. Com este tipo de ação, não só a minha, mas também de outras mulheres, como as da AMMA (Associação Brasileira das Mulheres do Mercado Automotivo), nós as levamos para os eventos”, comentou.

Outra ação de Paola neste ano foi uma palestra no Senai de Ribeirão Preto (SP), em parceria com a Fortbras. “Foi muito legal e consegui juntar cem mulheres no auditório”, comemorou, acrescentando que para o programa crescer é preciso estar presente e na internet também. “Neste ano, eu fiz muitas ações, participei de eventos, fiz muito conteúdo para a internet e uma vai contando para a outra. A nossa comunidade no WhatsApp foi crescendo muito rápido, já são mil mulheres participantes, e nos eventos presenciais eu consigo fazer uma interação muito legal com elas. As pessoas estão enxergando a proposta do programa, eu tenho parceiros importantes que estão me ajudando muito e eu estou feliz”, descreveu.

O programa Mulher AutoMotiva é destinado a todas as mulheres que atuam no mercado automotivo, promovendo inclusão, capacitação e protagonismo feminino no setor

Como participar

O programa Mulher AutoMotiva é destinado a todas as mulheres do mercado. “Eu tenho três palavras-chaves que uso: Capacitar, Conectar e Inspirar. O coração do programa é capacitá-las, só que eu preciso inspirar essa mulher a querer ser mais; instigá-la a ser a dona da empresa e não a funcionária do marido, e conectá-las. Muitas vezes, uma ajuda a outra. Vem se conectar com a mulherada, vem aprender, vem que você não está sozinha”, convidou Paola.

Além do conteúdo disponível no Instagram, a participação na comunidade do WhatsApp e treinamentos para a comunidade, o Mulher AutoMotiva também tem um programa de mentorias especializadas, o Aceleração Mulher AutoMotiva. “É um programa com um valor superacessível, onde eu falo sobre vendas e marketing, e temos especialistas nas áreas de finanças, RH, liderança e jurídico, para abordarmos todo o nicho da empresa. O foco é a liderança fazer a empresa lucrar, pois a gente sabe que uma má gestão faz o lucro da empresa ir embora. O nosso papel é conseguir que ela faça uma gestão boa para lucrar mais, muitas vezes, não é vender mais”, explicou Paola.

Segundo Paola, o que ela mais percebe é que as mulheres ainda se sentem inseguras. “Acho que estamos conseguindo quebrar isso aos poucos, mas não é rápido. Estamos em um momento em que as mulheres do setor automotivo estão tendo muito mais visibilidade do que tinham, acho que este foi o melhor ano para nós. A chegada da AMMA, que nasceu praticamente junto comigo, um potencializa o outro. A AMMA fala muito de protagonismo, do mercado entender que a mulher veio para fortalecer, e isso é muito importante também para mim, porque eu falo com mulheres que estão em empresas familiares. A insegurança feminina só vai sendo quebrada aos poucos, com as iniciativas do mercado, como a minha e da AMMA, isso vai somando e ela vê que não é só com ela”.

Paola antecipou que para 2026 a ideia é continuar o que deu certo neste ano, entre eles, participar de eventos presenciais. “O foco principal do programa é ajudar na evolução do mercado e das empresas e contar com as mulheres para isso. Os homens são super bem-vindos, mas a gente sabe que são elas que cuidam do administrativo, por isso, o programa é com elas”, finalizou.

Para saber mais e participar, acesse o canal oficial: https://www.youtube.com/@MulherAutoMotiva

COLUNA DO NONÔ

2025 EM ALTA VELOCIDADE: APRENDIZADOS, VITÓRIAS E OLHAR PARA 2026

Chegamos ao fim do ano e, como sempre, adoro aproveitar este momento pra refletir um pouco. Cada ano passa voando; parece que estamos a toda, tentando conciliar vida e trabalho, né? O desafio é arrumar tempo pra recarregar as energias e, ao mesmo tempo, fazer tudo com vontade e se cobrar bastante.

No automobilismo, aprendi que entender a pista, antecipar situações e ler os sinais faz toda a diferença entre apenas estar ali e brigar pela vitória. E isso se aplica perfeitamente ao aftermarket: é preciso prever o futuro, acompanhar o que está acontecendo e ajustar as táticas para o ano que vem. Preparar-se, planejar e ser crítico são fundamentais para obter bom desempenho e resultados consistentes. Hoje, a tecnologia facilita muito esse processo, seja na corrida ou nos negócios, permitindo que a gente analise rapidamente o que já aconteceu e o que está acontecendo agora.

O aftermarket, assim como o automobilismo, vive um momento de grande avanço tecnológico. Fabricantes e empresas estão sempre em busca de inovação, não apenas para melhorar produtos, mas também processos, bem-estar dos funcionários, sustentabilidade e governança. Pra quê? Porque é essencial ter uma visão completa da cadeia, do fabricante ao balconista, para que todos estejam alinhados

e preparados para os desafios do mercado.

Neste ano, na Cobra Racing Team, tivemos momentos inesquecíveis. Tivemos a oportunidade de acompanhar a Maria Nienkötter competir o campeonato inteiro do TCR South America, quebrando paradigmas e mostrando que automobilismo não é só coisa de homem. Foram muitas vitórias e aprendizados, sempre com o apoio de parceiros incríveis como Cobra Rolamentos e Autopeças, a família Sturaro, Atria Lub, Kings, Liquimoly, Quaker Houghton, Sabó, Sika, Tesa, Tire Shop, Volda e tantos outros que tornam tudo isso possível.

Em 2026, vamos sair da Toyota e voltar para os Audis Geração 2, seguindo nossa evolução e buscando ainda mais resultados. A expectativa é que a equipe continue crescendo, ganhando espaço e acumulando experiências, sempre com foco na inovação, na preparação e na excelência.

Cada ano traz alegrias e desafios. O segredo está em aprender a cada instante, valorizar a caminhada, aproveitar o trabalho e a família, e avançar com estudo contínuo. Que 2026 seja mais um ano, repleto de vitórias, histórias incríveis e aquela energia boa que move tudo!

Por: Karin Fuchs | Foto(s): Divulgação

OS MOVIMENTOS DO MERCADO DE VEÍCULOS NOVOS E USADOS

Em novembro, as transações de veículos usados superaram todo o ano de 2024 e os emplacamentos de leves e pesados alcançaram mais de 2,4 milhões de unidades

Oano de 2025 terminará com um novo recorde de veículos seminovos e usados transacionados, devendo atingir 18.000.000 de unidades comercializadas, segundo a Fenauto. No acumulado do ano até novembro, o setor já superou todo o ano de 2024, com 16.734.441 de unidades comercializadas, 17% acima do mesmo período de 2024. Somente em novembro foram 1.490.375 de unidades comercializadas, uma queda mensal de 15,6% nas vendas, atribuída à menor quantidade de dias úteis no mês, quatro a menos do que outubro.

“Está sendo um ano bom para o setor, confirmando as nossas previsões de um novo recorde. Estamos a um passo de um registro histórico e toda a categoria está de parabéns pelo empenho que vem

demonstrando. Nós, da FENAUTO, estamos muito felizes por estarmos contribuindo para o crescimento do segmento, oferecendo novidades, produtos e informações para a geração de bons negócios, como fizemos em nosso Congresso, ponto alto desse movimento positivo que estamos presenciando. Continuamos com nosso trabalho e esperamos muitas coisas boas para 2026”, afirmou o presidente da entidade, Enilson Sales.

Emplacamentos

Na rede de concessionárias associadas à Fenabrave, no acumulado do ano até novembro, 4.632.129 de veículos foram emplacados, incluindo leves, pesados, motocicletas e implementos rodoviários,

Enilson Sales, presidente da Fenauto

um crescimento de 7,3% na comparação com igual período de 2024. Em novembro houve uma queda de 11,1% em relação ao mês anterior, totalizando 438.607 unidades emplacadas.

No entanto, a média diária de vendas de veículos leves em novembro superou em 7,5% o mês anterior. “Com quatro dias úteis a menos, é natural uma queda no volume total, mas o ritmo de vendas por dia útil aumentou, comprovando que a demanda segue estável, mesmo em um ambiente de juros elevados”, disse Arcelio Junior, presidente da Fenabrave.

Leves – No acumulado do ano até novembro, 2.282.399 de veículos leves foram emplacados, 1,82% acima do mesmo período de 2024. Automóveis somaram 1.785.840 de unidades, alta de 1,57%, e comerciais leves com 496.559 unidades, tiveram um crescimento de 2,72% comparado a janeiro a novembro de 2024. Considerando apenas o mês de novembro, 182.044 automóveis foram emplacados e 45.130 comerciais leves, uma queda de 5,55% e de 18,13%, respectivamente.

Programa Carro Sustentável - Desde que entrou em vigor, em 10 de julho até 30 de novembro deste ano, 213.864 veículos participantes do programa foram comercializados, 20,5% acima do mesmo período de 2024. “Desde julho, modelos que atendem aos critérios do Programa Carro Sustentável têm apresentado um ótimo resultado de vendas, mostrando que o consumidor está aderente à redução de preços”, comentou Arcelio Junior.

Eletrificados – De janeiro a novembro, 177.120 unidades de automóveis e comerciais híbridos foram emplacados, quase 80%

acima do mesmo período de 2024. No mesmo período, foram 68.264 unidades de veículos puramente elétricos. “Os veículos elétricos estão mantendo performance consistente de vendas, apesar de um volume ainda baixo. Ao longo do ano, foram comercializadas 68.264 unidades, o que já é superior ao registrado em 2024 inteiro (61.585 unidades)”, analisou o presidente da Fenabrave.

Pesados – Entre os veículos pesados, caminhões acumularam no ano 101.107 unidades emplacadas, queda de 8,33% em comparação ao mesmo período de 2024. No mês de novembro, 8.790 unidades foram emplacadas, 15,98% abaixo do mês anterior, enquanto ônibus teve alta em ambos os comparativos: de 4,87% em novembro em relação a outubro, totalizando 26.301 unidades, e de 9,22% no acumulado do ano com 2.642 unidades emplacadas.

Vendas e produção

Pelas contas a Anfavea, no mês de novembro a média diária de vendas foi a mais alta do ano: 12.600 autoveículos, porém, pelo quarto ano consecutivo, abaixo de 2024. Foram 238.600 unidades vendidas, com uma queda de 8,5% em relação ao mês anterior e queda também, de 5,9%, quando comparado a novembro de 2024. Já no acumulado do ano, o setor registrou 2.410.000 de unidades vendidas, um crescimento de apenas 1,4% em relação a janeiro e novembro de 2024, impulsionado pelas vendas de importados, enquanto os

Igor Calvet, presidente da Anfavea

emplacamentos de nacionais cresceram somente 0,1% no período.

Entre os leves, foram 238.600 unidades vendidas em novembro, sendo 182.100 automóveis, 5,6% a menos do que no mês anterior, e 45.400 comerciais, uma queda de 18% também em relação a outubro. No acumulado do ano, a Anfavea computou 2.285.000 veículos leves vendidos, deste total, são 1.786.500 automóveis.

Entre os pesados, 126.000 unidades foram vendidas de janeiro a novembro, com um crescimento de apenas 1,6% no comparativo do mesmo período de 2024, sendo 103.700 caminhões, uma queda de 8,7% na mesma base comparativa. Em novembro foram 8.900 caminhões vendidos, 16,3% a menos do que no mês anterior. Na contramão, ônibus somaram 21.900 unidades no acumulado do ano, 8,2% acima de janeiro a novembro de 2024, e em novembro, 2.200 unidades foram vendidas, 11,8% acima de outubro.

Importados - Em novembro, as vendas de importados recuaram 6,9%, e no acumulado do ano foram 413.894 vendidas, com uma participação de 53,1% das marcas chinesas.

Produção – No acumulado do ano, 2.460.000 unidades foram produzidas, 4,1% acima do mesmo período de 2024. Deste total, 146.000 são veículos pesados e 2.314.000 leves. Somente em novembro, a produção foi de 219.000 unidades, 11,6% a menos que o mês anterior e 8,2% inferior a novembro de 2024. Foram 164.900 automóveis, 10,8% abaixo de outubro e 6,9% no comparativo com novembro de 2024, enquanto comerciais leves totalizaram 43.300 unidades, com queda de 14,6% comparado ao mês anterior e retração de 5,8% em relação a novembro de 2024.

No segmento de pesados, em novembro foram produzidos 9.600 caminhões, com retrações de 5,5% nos comparativos mensais e de 27,1% comparado a novembro de 2024. No acumulado do ano, 118.400 caminhões foram produzidos, 9,3% a menos do que no mesmo período de 2024. Para ônibus, o crescimento foi de 5,5% no acumulado do ano com 27.500 unidades, porém, em novembro comparado ao mês anterior a queda foi de 37,9% e de 45,7% no acumulado do ano com mesmo período de 2024, totalizando 1.300 unidades.

Exportações – Principalmente pela redução das exportações para a Argentina, a queda das exportações foi de 12% em novembro em relação ao mês anterior, enquanto as exportações para a Colômbia recuperam fôlego com retomada do acordo comercial com Brasil. Ao longo do ano até novembro, 510.130 unidades foram exportadas, 39% a mais do que no mesmo período de 2024. A desaceleração do mercado interno e as exportações foram acompanhadas por uma queda na produção.

Pela análise de Igor Calvet, presidente da Anfavea, “ainda estamos com uma produção acumulada 4,1% mais alta do que nos primeiros onze meses de 2024, mas esse crescimento está muito abaixo do que havíamos projetado para 2025, o que vem nos colocando em estado de alerta nos últimos meses.

Esperamos que dezembro traga um alento às vendas de automóveis e comerciais leves, após o sucesso estrondoso do Salão do Automóvel. Já o segmento de pesados, o mais impactado pelos juros elevados, precisa de um olhar mais atento para que retorne a patamares normais e o setor possa garantir a manutenção de empregos”, afirmou.