Revista Balcao Automotivo ed 203

ESG AVANÇA NAS EMPRESAS DE REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA

No primeiro capítulo da série, empresas alinhadas às práticas ESG. Exemplos inspiradores de transformação de valores em ações que impactam positivamente a sociedade e o meio ambiente.

AUTONOR 2023

Um sucesso badalado e perspectivas brilhantes para 2025.

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Tudo o que você precisa para a sua mecânica você encontra aqui.

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60 ANOS DE EXCELÊNCIA

A trajetória bem-sucedida da Pacaembu Autopeças na distribuição.

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Balcão Automotivo é uma publicação dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes.

Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

NOSSA PLATAFORMA DIGITAL

Nesta edição do Balcão Automotivo, exploramos a crescente relevância do ESG (Ambiental, Social e Governança) na indústria de autopeças. Empresas do setor estão adotando iniciativas que traduzem seus valores e propósitos em ações e estratégias concretas, e esta é apenas a primeira parte de uma série de informações preparadas especialmente para você.

Destacamos o papel fundamental do Sindipeças, especialmente com o Fórum de Sustentabilidade, como um importante impulsionador dessas iniciativas. Além disso, apresentamos o IQA DS, uma área dedicada ao Desenvolvimento Sustentável para Mobilidade, oferecendo soluções práticas e personalizadas para alinhar as empresas com a Agenda ESG. Entre os serviços oferecidos estão qualificação, matriz de materialidade e análise de impacto, diagnóstico, certificações e gestão de fornecedores.

resiliência e vitalidade do setor automotivo. Também nesta edição, exploramos os diferentes perfis de vendedores e como eles se complementam. Ao falar sobre profissionais de vendas, identificamos diversos perfis, incluindo o vendedor amigo, o lógico, o consultor, o negociador e o manipulador. Esses dois últimos, frequentemente estigmatizados, são abordados nesta matéria pelo CEO do IBNVendas, Mário Rodrigues. Uranio Bonoldi, palestrante e especialista em negócios e tomada de decisão, acrescenta mais três perfis: o HUNTER, o FARMER e o CLOSER.

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Jornalista Responsável: Silvio Rocha – MTB: 30.375

Em um retorno triunfal, a Autonor, a Feira de Tecnologia Automotiva do Nordeste, ressurgiu com força total após quatro anos. Surpreendentemente, a 21ª edição superou todas as expectativas, atraindo 55 mil visitantes, mais do que os 50 mil previstos, e contando com a participação de 750 marcas expositoras. Um marco que movimentou cerca de R$ 80 milhões em negócios, destacando a

DIRETORIA

DIRETOR COMERCIAL

Edio Ferreira Nelson edio@jornalbalcaoautomotivo.com.br

CONSELHEIRO CONSULTIVO Carlos de Oliveira

COMERCIAL

EXECUTIVO DE CONTAS

Richard Faria richard@jornalbalcaoautomotivo.com.br

Por fim, mergulhamos na trajetória de sucesso da Pacaembu Autopeças, uma empresa com mais de seis décadas de experiência no mercado automotivo. Nesta entrevista exclusiva com Ana Paula Cassorla, diretora de Marketing e Compras da Pacaembu Autopeças, descubra como a empresa se mantém na vanguarda da distribuição, alinhada com as mudanças e as necessidades dos clientes.

Esperamos que aprecie o conteúdo que preparamos para você nesta edição e aguardamos ansiosamente a sua companhia na próxima. Até o mês que vem!

O EDITOR

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O AMORTECEDOR PERFEITO

PARA O SEU CARRO

FIQUEPORDENTRO

NAKATA lança nova linha de bombas de direção hidráulica

A Nakata, fabricante de autopeças com amplo portfólio de componentes para suspensão, transmissão, freios e moto, anuncia nova linha de produto para veículos leves e pesados – bombas de direção hidráulica. Agora, a mesma qualidade da marca, líder em componentes de suspensão e direção, está nas bombas de direção hidráulica, que conta com portfólio e variedade de aplicações. No segmento de leves, a marca oferece 62 itens para diversas marcas e modelos. Em pesados, apresenta 22 componentes. Produzidas com alto padrão de qualidade e acabamento, as bombas de direção hidráulica Nakata garantem alta eficiência e segurança com baixo nível de ruído para leves e pesados.

Indústria de motos acelera produção e retoma níveis de 2012

Diante de uma demanda crescente no mercado brasileiro, a indústria de motocicletas acelerou a produção em agosto. Segundo a Abraciclo, exatas 164.008 unidades saíram das linhas de montagem instaladas do PIM, Polo Industrial de Manaus, volume 12,4% superior ao de julho (145.852 unidades) e 33,4% maior do que o registrado em idêntico mês do ano passado (122.923). Os dados foram divulgados quarta-feira, dia 13/09, pela Abraciclo, que informou ter sido o melhor resultado para o mês desde 2012 e também o maior acumulado do ano em 11 anos. Foram fabricadas de janeiro a agosto total de 1.051.422 motos, evolução de 14% sobre o mesmo período de 2022 (921.921 unidades).

CORTECO

fecha parceria com a Rede Smart e contribui para a formação de profissionais da reparação

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg, acaba de fechar parceria com a Smart, rede focada em treinamento para os reparadores automotivos em início de carreira. Com a iniciativa, a Corteco vai fornecer retentores e coxins para veículos da linha leve, que serão utilizados durante as aulas do curso de Mecânica de Automóveis. A empresa também contribuirá com conteúdo técnico e palestras para os alunos. As ações da Corteco são direcionadas para três unidades da Smart: nos bairros de Itaquera e São Mateus, na capital paulista, e em São Caetano do Sul, no ABC Paulista. O curso tem, em média, 100 horas/aula, e ocorre durante a semana, no período noturno; e aos sábados, no período vespertino.

VALEO lança

Valeo anSWer, sua oferta de soluções de software e serviços sob demanda

A Valeo, durante a última IAA 2023, realizada na Alemanha, apresentou o Valeo AnSWer. Trata-se de uma oferta de software que pode funcionar tanto como produto quanto como serviço. O Valeo AnSWer é um sistema computacional aberto, dimensionável e modular, que possibilita uso em aplicações best-in-class, intermediárias e de serviços aos clientes: Aplicações para usuários finais, Software intermediário e Serviços aos clientes Valeo OEM. A Valeo tem mais de 30 anos de experiência nesta área, fornecendo a seus clientes soluções de software embarcado para sistemas mais seguros e mobilidade mais limpa e acessível.

IMPORTAÇÃO DE AUTOPEÇAS

CAI 2% E EXPORTAÇÕES CRESCEM 18,6%

Enquanto crescem as importações de veículos chineses, por conta principalmente dos modelos elétricos e híbridos, está em processo de queda a compra de autopeças fabricadas no país asiático. Foram importados de lá total de US$ 1,72 bilhão de janeiro a julho, valor 5% inferior ao registrado no mesmo período do ano passado (US$ 1,8 bilhão). Os dados foram divulgados pelo MDIC, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, e consolidados pelo Sindipeças, que atualizou em seu site o relatório da balança comercial este ano. A China segue como principal fornecedor de autopeças para o Brasil, seguido dos Estados Unidos, Alemanha e Japão.

MONROE CLUB PROMOVE TREINAMENTO EXCLUSIVO COM VISITA À FÁBRICA DE AMORTECEDORES EM MOGI MIRIM

A DRiV, divisão do aftermarket automotivo do grupo Tenneco, realizou um treinamento exclusivo para membros de seu programa de fidelidade, Monroe Club, em sua planta industrial de Mogi Mirim (SP). Cerca de 64 profissionais do aftermarket automotivo participaram do treinamento com ênfase em suspensão automotiva e amortecedores. Vindos de várias regiões do Brasil, os participantes tiveram acesso a conteúdos técnicos e comerciais relevantes como tipos de suspensão, conceitos gerais sobre amortecedores e componentes de suspensão, manuseio e técnicas de instalação, manutenção automotiva, entre outros.

SCHAEFFLER: uma das maiores sistemistas do mundo comemora 65 anos de Brasil

Ampliando sua linha de produtos, a APLIC RESOLIT está lançando três novos itens neste trimestre

• Kit Completo da Distribuição para Renault 1.0 - 12v 3 cil (Cód.: 833-9)

Aplicação: Renault Kwid 2018/...

• Balancim Roletado (Cód.: 257)

Nº Original GM: 126.56.48

Aplicação: GM S10 / Cruze / Captiva

• Tucho Hidráulico GM (Cód.: 256)

Nº Original GM: 126.86.787

Aplicação: GM S10 / Cruze / Captiva

Estes produtos foram projetados com precisão para atender às necessidades de motores específicos, proporcionando desempenho e confiabilidade excepcionais. A Aplic Resolit continua comprometida em oferecer soluções de alta qualidade para seus clientes.

A Schaeffler, detentora das marcas LuK, INA e FAG, completa 65 anos de Brasil. A empresa, de origem alemã, possui cerca de 84 mil colaboradores em todo o mundo e está presente em 50 países. A multinacional instalou sua primeira fábrica fora da Europa na cidade de São Paulo, em 1958. E, em 1975, foi transferida para Sorocaba (SP). É dessa instalação de 270.000 metros quadrados de área construída que saem as linhas de produção de sistemas, de componentes e de rolamentos de alta precisão para a transmissão de veículos com motor de combustão interna, híbridos, elétricos e para aplicações industriais. Além dos serviços de diagnósticos e recondicionamento de rolamentos.

BORGWARNER PLANEJA AMPLIAR A LOCALIZAÇÃO DA MONTAGEM DOS SISTEMAS DE BATERIAS NO BRASIL

A BorgWarner, líder global em tecnologias limpas e ecoeficientes, planeja ampliar a localização da montagem dos sistemas de baterias na sua fábrica instalada em Piracicaba, no interior de São Paulo. Inaugurada em fevereiro deste ano, a planta monta, atualmente, o Sistema de Gerenciamento da Bateria (BMS), os módulos de conexão entre as baterias (Junction box), a Unidade de recarga de corrente direta (DCCU) e a Unidade eletrônica de controle (EDCU). Após montar o conjunto completo e acoplar na bateria, todo o sistema passa por uma série de testes de desempenho e segurança em equipamentos de última geração, acompanhados por engenheiros e técnicos especializados.

COFAP AMPLIA OFERTA DE MOLAS

A GÁS PARA VEÍCULOS LEVES E PESADOS

A Marelli Cofap Aftermarket segue investindo na ampliação contínua de seu portfólio e anuncia o aumento do catálogo de molas a gás com 13 lançamentos para veículos leves e pesados. Os novos códigos são destinados a tampas de portamalas e capôs para veículos das montadoras BMW, Caoa Chery, Chevrolet, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Scania, Subaru, Troller e Volkswagen. A mola a gás é um dispositivo monotubular pressurizado composto por um tubo e uma haste, entre outros componentes internos ao tubo. Elas foram criadas para substituir molas convencionais e, em alguns casos, todo o sistema de suporte de carga, com a vantagem de ser mais leve, precisa e econômica.

EMPRESAS ALINHADAS ÀS PRÁTICAS ESG

Indústrias mostram os seus exemplos, que transformam valores e propósitos em ações e estratégias, beneficiando a sociedade e o meio ambiente

Por: Karin Fuchs | Foto(s): Divulgação

Em se tratando de ESG, Environmental, Social and Governance ou, no português, Ambiental, Social e Governança, as indústrias de autopeças têm várias iniciativas, transformando valores e propósitos em ações e estratégias. O Sindipeças promove ações sobre o tema, a principal delas é o Fórum de Sustentabilidade do Sindipeças, e o IQA criou a área IQA DSDesenvolvimento Sustentável para Mobilidade. Confira as iniciativas.

Segundo Alexandre Xavier, superintendente do IQA, implementar ações para desenvolvimento sustentável, alinhadas com a agenda ESG, é essencial para o sucesso das empresas no setor automotivo. “A primeira dica é a empresa ter consciência e saber a importância de estabelecer um compromisso sólido com a sustentabilidade em toda a organização. Isso deve começar com a definição de metas claras, mensuráveis e integradas que abrangem os pilares ambientais, sociais e de governança. Além disso, é fundamental envolver todas as partes interessadas, desde os colaboradores até os fornecedores”, afirma.

Para ajudar as empresas, o IQA criou a área IQA DS - Desenvolvimento Sustentável para Mobilidade, com foco em sustentabilidade (agenda ESG), fornecendo soluções práticas e personalizadas para ajudar as empresas a se alinharem com a Agenda ESG de acordo com práticas para o setor. Entre os serviços oferecidos, destacam-se: qualificação, matriz de materialidade e análise de impacto, diagnóstico, certificações e gestão de fornecedores.

“O IQA DS também tem promovido palestras, ações e workshops com empresas do setor com o objetivo de aumentar a conscientização sobre a importância da sustentabilidade e seus impactos reais. Em breve, lançaremos a plataforma online que permitirá às empresas fazerem seus relatórios de ESG, proporcionando

“A primeira dica é a empresa ter consciência e saber a importância de estabelecer um compromisso sólido com a sustentabilidade em toda a organização. Isso deve começar com a definição de metas claras, mensuráveis e integradas que abrangem os pilares ambientais, sociais e de governança. Além disso, é fundamental envolver todas as partes interessadas, desde os colaboradores até os fornecedores”.

Alexandre Xavier, superintendente do IQA

maior transparência e responsabilidade empresarial para os stakeholders e ajudando as organizações a identificar áreas para aperfeiçoamento”, acrescenta Xavier.

Iniciativas do Sindipeças

A assessoria de imprensa do Sindipeças informa que um dos mais importantes papeis da entidade é difundir informações para sua base de associados, cerca de quinhentos fabricantes de autopeças, de vários portes e origem de capital, e que acompanha o movimento de ESG e promove, entre outras ações, webinars, em que empresas associadas contam suas experiências.

Uma das ações mais importantes é o Fórum de Sustentabilidade do Sindipeças, anual e que está em sua 19ª edição. A edição deste ano ocorre em 26 de outubro, em formato online, com o tema “Mitigação e adaptação às mudanças climáticas”. O programa conta com representantes de diferentes setores da sociedade, como governo, empresas, entidades e até a Bolsa de Valores (B3). Parte integrante do Fórum, o Programa de Divulgação de Projetos de Sustentabilidade

estimula, promove e prestigia a apresentação de trabalhos bem-sucedidos em empresas de autopeças associadas à entidade, com compartilhamento de valiosos conhecimentos. Do total de inscritos, três são escolhidos e apresentados no fórum.

Outra iniciativa é o Comitê de Sustentabilidade do Sindipeças, formado por representantes de empresas associadas que se reúnem periodicamente para discutir temas relevantes para o setor de autopeças. E, mensalmente, a entidade edita o Mural Ambiental, que tem

abordado detalhadamente a importância da economia de baixo carbono e do inventário de emissões de gases de efeito estufa (GEE).

INDÚSTRIAS

Bosch

Desde a sua fundação na Alemanha, em 1886, questões ambientais, sociais e de governança corporativa são partes integrais dos valores e das ações da Bosch. A estratégia global é pautada em seis pilares de ações: proteção climática, qualidade e consumo de água, economia circular, saúde e segurança, direitos humanos e promoção social e DEI (diversidade, equidade e inclusão).

“O grupo Bosch, globalmente, tem definido metas robustas dentro do conceito de ESG e totalmente alinhadas com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) estabelecidos pela Organização das Nações Unidas (ONU), tanto no que se refere aos seus processos produtivos e ao ambiente de trabalho, quanto à criação de produtos e serviços que ajudam a melhorar a vida das pessoas”, afirma Alberto Abdu, gerente de Sustentabilidade da Bosch América Latina.

Comitê – No início de 2022, a Bosch na América Latina constituiu um comitê multidisciplinar para temas de ESG, que atua alinhado à estratégia global da empresa. Entre as inciativas na região, “investimentos anuais superiores a 2 milhões de euros em autoprodução de energia fotovoltaica e projetos de eficiência energética, garantia de uso de 100% energia verde através de certificados I-REC’s e compra de créditos de carbono para compensar um restante de emissões que não conseguimos evitar ainda”, diz Abdu.

Parcerias – Outra iniciativa é a parceria com clientes e players de mercado. “A Bosch investe em pesquisas e desenvolvimento de produtos e serviços que promovam as reduções de emissões, incentivem o uso de biocombustíveis e proporcionam uma maior eficiência energética. Por exemplo, temos CO2 Tracking, tecnologia de conectividade que monitora em tempo real as emissões do veículo e a opção do cliente pelo uso do etanol”.

Economia circular – Em Curitiba está localizada a maior planta de remanufatura do Grupo Bosch, onde há 13 anos são remanufaturados diversos itens, entre eles: bombas injetoras e diversos tipos de injetores Diesel, além de peças para motores de grande porte usados em locomotivas, tudo para atender não só o mercado nacional, mas também o europeu e norte-americano. “Um dos destaques é o injetor UIN3 REMAN, que foi totalmente desenvolvido na unidade brasileira”, especifica.

Eles também participam das soluções para logística reversa de produtos em fim de vida, em cumprimento à Política Nacional de Resíduos Sólidos. “Mas não é só isso, vamos além com projetos como ReCoVery, com foco no recolhimento e destinação ambientalmente adequada da sucata gerada na rede de oficinas parceiras Bosch Car Service, e todas as localidades fabris da Bosch são Aterro Zero e os resíduos que geramos são subprodutos com grande valor agregado para cadeias produtivas parceiras”.

Promoção social – “A Bosch tem um direcionamento muito claro de desenvolvimento social por meio da educação e oferecemos diversos programas visando o desenvolvimento pessoal e profissional de jovens. Entre eles está a Digital Talent Academy (DTA) com foco na graduação técnica de jovens com módulos customizados em digitalização, automação inteligente, desenvolvimento de software, inteligência artificial e análise de dados”.

Retorno – “Mais do que nunca, as ações relacionadas com ESG impactam as relações comerciais, de consumo e a geração de novas oportunidades de negócios e desenvolvimentos tecnológicos. Neste sentido, recebemos constantemente o reconhecimento dos nossos clientes que valorizam nossas iniciativas e abrem novas oportunidades de parcerias e negócios, sendo importantes aliados para o desenvolvimento de tecnologias mais sustentáveis”.

Internamente, ele destaca os processos mais eficientes, consumindo menos recursos e, assim, reduzindo custos, aumentando o engajamento dos colaboradores e fortalecimento da marca, além de reduzir riscos ao meio ambiente, às pessoas e aos negócios. “Priorizamos realizar ações que gerem resultados efetivos e que possam ser comprovados em nossa cadeia de valor e para a sociedade, alinhados ao nosso propósito de tecnologia para a vida”.

Frasle Mobility

Anderson Pontalti, COO da Frasle Mobility e líder de SSMA e Excelência Operacional da Randoncorp, conta que o legado de cuidado com as pessoas e com a comunidade, com o meio ambiente, com a ética e com a excelência de uma governança vem de décadas, e se deve aos fundadores da empresa, Raul e Hercílio Randon, que sempre priorizaram e deram relevância para esses temas. “Com o crescimento acelerado da companhia nos últimos anos, a mudança de patamar e a determinação de assumir compromissos públicos com a nossa sustentabilidade se tornaram uma prioridade”, afirma.

Em 2021, eles decidiram tornar públicas as suas ações e projetos envolvendo sustentabilidade, apresentando a sua Ambição ESG, que se estrutura por meio de cinco grandes metas: reduzir em 40% a emissão de gases de efeito estufa até 2030; zerar a disposição de resíduos em aterro industrial e o lançamento de efluentes até 2025; ampliar a receita líquida consolidada anual gerada por novos produtos; duplicar o número de mulheres em cargos de liderança até 2025; e zerar acidentes graves.

Comitê - Em 2021 foi estruturado o Comitê de Sustentabilidade, formado por um grupo multidisciplinar, incluindo diversas áreas do negócio; um órgão não-estatutário. “A constituição desse colegiado proporcionou à Randoncorp melhores condições de monitorar, de forma mais objetiva, os reforços nos pilares ambiental, social e de governança”.

Com essas ações, a companhia deu um passo a mais na determinação de atuar em toda a cadeia. “Desenvolvendo soluções de ponta a ponta, sempre de forma colaborativa e levando em conta o propósito de conectar pessoas e riquezas, gerando prosperidade. O Comitê se reúne mensalmente e responde diretamente ao presidente da companhia, Daniel Randon”.

Pilares – Os cinco pilares em que se baseiam a Ambição ESG da companhia são: a condução

Anderson Pontalti, COO da Frasle

Mobility e líder de SSMA e Excelência Operacional da Randoncorp

ética e responsável, excelência e segurança como um valor, compromisso com o meio ambiente, prosperidade para todos e inovação sustentável. Todos alinhados aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas. “Somos ainda signatários do Pacto Empresarial pela Integridade e Contra a Corrupção do Instituto Ethos e assumimos o compromisso público em favor da integridade no ambiente de negócios”.

Iniciativas – A companhia tem um programa chamado Rota Verde, um plano abrangente, envolvendo ações e metas, três verticais associadas ao meio ambiente, todas elas no sentido de aprimorar nossa eficiência ecológica. “A companhia tem atividades no sentido de combater as mudanças climáticas, de melhorar a eficiência no uso de recursos e os processos industriais, com economia circular e logística reversa”, pontua Pontalti.

Diversidade e inclusão – “Na Randoncorp buscamos um ambiente diverso e inclusivo para os nossos colaboradores, clientes, comunidades e parceiros, reforçando sempre um dos nossos princípios: pessoas valorizadas e respeitadas. Outro exemplo de ação, conectada com as nossas pessoas, é a realização de um diagnóstico que identificou os principais desafios para a diversidade e inclusão dentro da empresa e isso foi o que norteou a nossa estratégia, que tem 3 focos: Diversidade, Inclusão e Equidade”. Já em 2020, eles deram início a diversas ações para conscientizar e promover a diversidade e a inclusão na empresa.

Desafio – Na construção de um desenho de pilares estratégicos com o potencial de gerar valor para a sociedade, foi desenvolvido um trabalho com a visão mais completa possível das operações da companhia e do setor em que está inserido. Pontalti conta que eles tiveram

que enfrentar um desafio importante, mas que inclui uma oportunidade única.

“Não existe outro player, no Brasil ou no exterior, com as mesmas características de conglomerado econômico e industrial semelhante. A Randoncorp agrega, em uma mesma companhia, desde a atuação como montadora de implementos para transporte, passando por fabricantes de autopeças e componentes que complementam esses produtos, associados com serviços industriais, financeiros, digitais e de inovação e tecnologia que complementam um ecossistema coeso, mas diverso”.

Próximos passos – Entre outras iniciativas, em 2022 foi anunciado um investimento de R$100 milhões em projetos de energia renovável para abastecer as suas unidades no Brasil e no mundo até 2030. Neste ano, a Randoncorp inaugurará a primeira usina fotovoltaica nas suas operações brasileiras, no Centro Tecnológico Randon (CTR), com cerca de 2,4 mil painéis solares, que atenderá 100% da demanda do CTR nos próximos 25 anos.

Em curso, um projeto visa operar as caldeiras da unidade da Frasle Mobility em Caxias do Sul (RS) com biomassa substituindo o gás natural. “O projeto, com investimentos previstos em R$17 milhões, reduzirá em 60% a emissão de gases do efeito estufa da companhia; uma redução de 20% de tudo que é mensurado considerando as demais verticais de negócios da Randoncorp”.

Pontalti acrescenta que a companhia trata sustentabilidade e inovação como temas indissociáveis. “Buscamos desenvolver tecnologias inovadoras para todos os segmentos em que atuamos, tratando a sustentabilidade não apenas como uma obrigação, mas como uma vantagem competitiva”.

Descarbonizar o portfólio é outra empreitada em andamento. “Um desses projetos envolveu o desenvolvimento de uma sapata ferroviária pela Frasle Mobility, com mudanças no processo de fabricação e na formulação. Já foi possível reduzir a pegada de carbono na produção deste tipo de produto em 43% na comparação com a versão anterior”, finaliza.

Eaton

Diretora de Sustentabilidade, Meio Ambiente, Saúde e Segurança da Eaton na América Latina, Cristiane Mota, ressalta que antes mesmo de o termo ESG ganhar evidência, a Eaton já tinha um

forte trabalho nestas frentes e como premissa, uma atuação ética que assegurava esses pilares nos negócios entre seus clientes, fornecedores e demais stakeholders. “A Eaton tem em seu DNA o compromisso de garantir qualidade de vida, segurança e sustentabilidade por meio de soluções, que impactam positivamente as pessoas, os seus colaboradores e as comunidades que estão inseridos”.

A Eaton Brasil segue as diretrizes da corporação nos Estados Unidos. “O ESG na Eaton segue as prioridades e aspirações globais dos objetivos de desenvolvimento sustentável –ODS. Nossa gestão é ancorada em objetivos e metas de sustentabilidade dos negócios”, afirma. Em 2021, a Eaton projetou metas ousadas, como reduzir 50% das emissões de carbono até 2030.

Voluntariado e governança – Entre 2018 e 2022, houve um aumento de 2.540 horas dedicadas para voluntariado na empresa, que representa um crescimento de 318%. “Só em 2022 foram oferecidas 3.703 horas desta ação social que une a comunidade com as fábricas. No quesito Governança, temos um trabalho consistente com grupos que reforçam nossa cultural plural e garantem mais Inclusão & Diversidade no nosso time. O mais recente criado é o iConnect, para pessoas negras”.

Comitê – Em parceria com as áreas de manufatura, a Eaton criou um comitê regional de sustentabilidade em 2022. Com a iniciativa, projetos nasceram e contribuíram para que as unidades do Grupo Mobility deixassem de enviar só em 2022, 64 toneladas de resíduos para aterros sanitários; queda de 34% quando comparado a 2021. A redução de resíduos em aterros sanitários é parte integrante da política de sustentabilidade da Eaton desde 2016.

Cristiane explica que a certificação Zero

Waste to Landfill – zero resíduos enviados para aterro sanitário, requer destinação inferior a 2% e que nos últimos 12 meses (referência janeiro) foi destinado em média apenas 0,68% de resíduos para aterro. “Os demais resíduos (99,32%) são reciclados, em geral, e reutilizados em processos que possuem recuperação energética através de coprocessamento, briquetagem, etc.”.

Com o comitê, a Eaton avançou ainda mais em projetos que já estavam em andamento. “Nos organizamos de forma ainda mais robusta para motivar e envolver equipes importantes para avançar em iniciativas ESG, consolidando essa cultura que faz parte do DNA da Eaton. O comitê de sustentabilidade iniciou em 2022 focado mais no pilar E (Ambiental). Em 2023 e 2024, estamos consolidando as práticas dos pilares S e G (Social e Governança)”.

Remanufaturados – A Eaton tem a linha ECOBOx® de remanufaturados, composta por cerca de 70 componentes, entre caixas de transmissão e embreagens. Gustavo Orrú, diretor de Aftermarket da Eaton na América Latina, destaca que as soluções ECOBox® reforçam o compromisso com a sustentabilidade com a mesma garantia dos

componentes originais.

“No processo de remanufatura, as caixas de câmbio e as embreagens passam por procedimentos rigorosos de avaliação e todos os itens desgastados são substituídos por novos, garantindo qualidade elevada às peças, que possuem o mesmo prazo de garantia das novas. Toda substituição dos componentes desgastados é feita pela Eaton, no sistema de troca de casco, após avaliação técnica da caixa no portal de logística reversa, evitando acúmulo de peças e veículos parados nas oficinas”, especifica.

Retorno – Cristiane destaca que o retorno de todas as ações implementadas até o momento foi extremamente positivo. Apenas neste ano, dois projetos da Eaton foram reconhecidos pelo Prêmio de Responsabilidade socioambiental da Mercedes-Benz do Brasil.

Delphi

Segundo Bruno Gomes, gerente de OES e ESG da Delphi, há alguns anos, a Delphi vem trabalhando com as melhores práticas ambientais, sociais e de governança corporativa (ESG), o primeiro pilar foi o ambiental. “Com diversas iniciativas nas nossas plantas, buscando minimizar o uso de recursos naturais e a geração de resíduos nas plantas”.

Ele conta que desde 2016, a Delphi é uma empresa com o selo “Great Place to Work” (Melhores Empresas para Trabalhar) e que eles têm se debruçado em ações sociais, como o programa de integração da APAE (Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais) em sua operação. “Fazemos isso desde o início de 2000. Além de realizarmos ações conjuntas com ONGs de diferentes setores sociais como os Caminhoneiros Surdos do Brasil, Educando pelo Esporte e Jovens Músicos, além de parcerias com o SENAI para capilarizar conhecimento e identificar potenciais profissionais”.

Social – A Delphi trabalha com programas de diversidade, com campanhas e ações e palestras relacionadas ao tema saúde. “Com treinamentos direcionados para nossos colaboradores, visitas de nossos familiares em nosso ambiente de trabalho e engajamento de nossa liderança, com o intuito de priorizar nosso bem maior, nossas pessoas. Um grande exemplo é que nossa divisão de aftermarket há mais de 23 anos não tem acidentes de trabalho”.

A Delphi tem também um grande compromisso com a comunidade de deficientes auditivos da cidade. Além de disponibilizar vagas focadas para este grupo, a empresa ainda conta com aulas de libras para garantir a comunicação e um ambiente que promova a inclusão.

“Por conta desta iniciativa, fomos recentemente agraciados com o prêmio interno Global Innovation Award, realizado anualmente pela Delphi e que reconhece as ações mais inovadoras praticadas em todas suas unidades globais. Fomos a única operação no mundo reconhecida por conta de uma ação inovadora de inclusão social, o que nos deixa muito felizes pelos resultados alcançados com este projeto”, orgulha-se.

Glauber Juvenal, Compliance Officer na Continental

Remanufatura – Globalmente, a Delphi tem o negócio de remanufatura de componentes como injetores Diesel. “Isso nos proporciona mais de 80% de redução de uso de energia elétrica, água e matérias-primas para produção, pois se trata de um processo 80% mais seguro e com substancial redução de resíduos. Somos uma das únicas companhias de nosso segmento que possui certificação IATF, que enfatiza a prevenção de defeitos e a redução de variações e desperdícios, em nossa linha de remanufatura de peças. E somos uma das primeiras empresas a obter o selo de certificação de produto remanufaturado original gerido pelo IQA – Instituto de Qualidade Automotiva”.

Adequação – Gomes comenta que para se adequarem e seguirem de forma sustentada são necessárias uma série de adaptações em processos, treinamentos, investimentos, comunicação, relação com instituições como sindicatos e com Governo. “Entretanto o caminho é longo para atingirmos aderência, consistência e organização de nossa maturidade nos critérios ESG, ou seja, é um programa contínuo”.

Com comitês internos em algumas frentes no quesito ambiental e social, Gomes informa que eles estão trabalhando na criação de um comitê específico em ESG para avançar no processo de maturidade e organização. “Temos discutido sobre termos um parceiro para nos assessorar a partir de 2024 no processo de análise de nossa estratégia e alinhamento, considerando as práticas ESG que já temos em curso”.

Para finalizar, Gomes informa que eles têm trabalhado em conjunto com as principais organizações do setor do aftermarket automotivo. “Para disseminar e fomentar a economia circular, intensificar o foco em nossa solidez financeira e manter nossa conduta corporativa e ética nos negócios com o propósito de contribuir de forma efetiva e positiva para nossa sociedade”.

Continental

Há vários anos, globalmente, a Continental desenvolve ações de ESG e, especificamente no Brasil, desde 2019. “A empresa tem trabalhado várias ações e indicadores voltados à “Neutralização de Carbono”. Essas iniciativas incluem a adoção de etanol em 100% dos veículos da frota, um projeto piloto com caminhões elétricos para transporte de mercadorias e a implementação de ações para atingir a meta de redução contínua de 2% ao ano”, informa Arnd Schimtz Simonetti, coordenador de Sustentabilidade da Continental.

A companhia também está focada na redução do consumo de energia elétrica. Por meio de projetos específicos, já alcançou economias próximas a 20% em comparação com 2018. “Outra iniciativa importante da empresa é a redução de resíduos, visando uma diminuição de 2% ao ano, e também estão em desenvolvimento projetos que possam aumentar o índice de reciclagem, com o

Arnd Schimtz Simonetti, coordenador de Sustentabilidade da Continental

objetivo de atingir a marca de 95% até 2030”, diz Simonetti.

Social – No quesito social, Ana Cláudia Oliveira, vice-presidente de Relações Humanas Brasil e Argentina, ressalta que a Continental foca em um ambiente de trabalho inspirador e inclusivo, para que o colaborador possa ser exatamente quem é, para performar com 100% do seu potencial. A Continental conta com 6.126 colaboradores. “De acordo com o censo demográfico feito por uma instituição independente, em 2022, 81% dos colaboradores consideram que a Continental é um local que valoriza as pessoas como elas são, respeita a diversidade, a pluralidade, e todos são tratados com muita consideração e humanidade. Somos uma empresa com selo GPTW (Great Place to Work) e presente na lista das melhores indústrias para se trabalhar”, afirma.

Cultura de equidade - A Continental dispõe de grupos de gêneros, raças e etnias, PCD, Gerações e LGBTQIA+ e possui uma política de Diversidade. Nos últimos quatro anos, foram criados grupos de afinidade, hub de diversidade um Conselho de Diversidade, Equidade & Inclusão, composto pela alta administração dos

A empresa tem trabalhado várias ações e indicadores voltados à ‘Neutralização de Carbono’. Essas iniciativas incluem a adoção de etanol em 100% dos veículos da frota, um projeto piloto com caminhões elétricos para transporte de mercadorias e a implementação de ações para atingir a meta de redução contínua de 2% ao ano

Arnd

Schimtz Simonetti, coordenador de Sustentabilidade da Continental

VP de Relações Humanas Brasil e Argentina da Continental

negócios no País, das três divisões: Automotive, ContiTech e Pneus.

“Bimensalmente, são feitas na Continental inciativas que enfatizam a cultura de equidade. A mudança de mentalidade requer muito esforço e persistência, visto que os resultados são a médio e longo prazos. Por isso, a empresa intensificou muito seu trabalho, entre 2020 e 2023. Várias ações foram implementadas, impactando mais de 6 mil colaboradores, e a Continental se tornou signatária do Fórum LGBTQI+ e ONU Mulher”, afirma Ana Cláudia.

Organização flexível – Segundo Ana Cláudia, “um ambiente diverso e inclusivo requer uma organização flexível e essa é uma das nossas forças. Desde 2016, antes da pandemia, a Continental implantou globalmente quatro medidas de flexibilização das condições de trabalho - trabalho a distância, período sabático, trabalho em regime de tempo parcial e horário de trabalho flexível - beneficiando cerca de 215.000 colaboradores em todo o mundo, além de ser uma forma de poder reter talentos, pois muitos profissionais já não aceitam mais empregos 100% presenciais”.

Papel das lideranças - Outro aspecto fundamental na construção de um ambiente de equidade, diz Ana Cláudia, é a preparação e desenvolvimento de lideranças para serem os grandes fomentadores desse processo. “Além de um programa muito estruturado de desenvolvimento de Lideranças Humanizadas, a Continental também dispõe do Programa de Desenvolvimento de Executivos, com módulos locais no País e módulos que ocorrem na Escola de Negócios Ashridge, em Londres, dependendo do nível de liderança da pessoa”.

Governança – No que tange às ações de Governança, Glauber Juvenal, compliance Officer

Brazil & Argentina, ressalta que a Continental sempre teve um cuidado especial de manter uma administração de negócios pautada pelos aspectos de transparência, equidade, prestação de contas e responsabilidade corporativa.

Segundo ele, “com foco no crescimento sustentável da empresa no longo prazo, na valorização do investimento dos acionistas e nas demais partes interessadas e conectadas ao nosso negócio, como os fornecedores, clientes e empregados, sempre respeitando as leis dos países onde atuamos, bem como, um relacionamento saudável com toda a sociedade”. Para manter um programa efetivo de Governança Corporativa, a Continental tem uma área de Auditoria Interna, um Sistema de Gerenciamento de Compliance (CMS0).

Ações – Todas as ações voltadas para a sustentabilidade, diz Simonetti, são orientadas pela estratégia global, composta por quatro ambições principais: neutralização de carbono, mobilidade e indústria livres de emissões, economia circular e cadeia de valor responsável. Eles participam ativamente de fóruns externos, como o Sindipeças e a Câmara Brasil-Alemanha de São Paulo.

“Realizamos também o processo de ‘benchmarking’ com outras empresas, inclusive promovemos o Prêmio de Sustentabilidade na cadeia de fornecedores, nas categorias Social e Meio Ambiente. No ano de 2022, recebemos aproximadamente 50 projetos, dos quais pudemos aprender, compartilhar experiências e premiar os melhores projetos”, conclui.

ZF

Sustentabilidade é parte integrante da estratégia do Grupo ZF, “Mobilidade da próxima geração”. Anualmente, a empresa publica um relatório global de sustentabilidade, que inclui projetos e resultados sobre clima e recursos (Environment), colaboradores, parceiros e sociedade (Social) e governança corporativa (Governance).

De acordo com Celso Guerra, gerente Sênior de Saúde, Segurança do Trabalho e Meio Ambiente, “as metas ambientais da empresa incluem total neutralidade climática até 2040 e redução de 80% nas emissões de CO2 nas instalações da ZF até 2030 (em relação a 2019) para os escopos 1 e 2 e reduzir 40% do escopo 3 até 2030”. Recentemente no Brasil, a ZF alcançou recentemente a marca “aterro zero” na planta de Limeira (SP).

“A conquista vai ao encontro dos objetivos e metas do Grupo ZF ligados à política global de Saúde, Segurança e Meio Ambiente. A unidade é uma das oito da ZF em operação no Brasil. A ação zero aterro faz parte das inciativas da área de Meio Ambiente da ZF e, para alcançá-la, realizamos um amplo trabalho de conscientização ambiental e de incentivo aos colaboradores da unidade, começando pela coleta seletiva, que é uma responsabilidade de todos e um dos primeiros passos que contribuem para se alcançar o aterro zero”.

Digitalização - No maior Centro de Distribuição da ZF Aftermarket na região América do Sul, localizado em Itu (SP), a ZF opera toda a sua logística sem papel (100% paperless). “Com isso, 320 mil folhas de papel deixam de ser utilizadas por ano na unidade”, informa Guerra. Outro exemplo é a planta da ZF em Sumaré, dedicada a produtos voltados para o segmento de veículos comerciais, também opera em grande parte com processos digitais.

“Nesta unidade, a equipe de engenheiros e especialistas desenvolveu internamente a digitalização das folhas de instruções para várias linhas de produção, de forma que os operadores possam acessar uma plataforma digital para realizar a troca de operações de cada produto a ser montado na linha. A digitalização contempla ainda ferramentas de segurança, saúde e meio ambiente, além de informes da área de recursos humanos”.

Projeto Economia Circular – Com este projeto, a empresa reutiliza caixas de madeira e papelão dos mais diversos tamanhos. “Entre os resultados estão 30 mil embalagens reutilizadas em um ano de projeto vigente, cerca de 800 toneladas de resíduos e cerca de 500 toneladas de CO2 que deixaram de ser emitida”, especifica Guerra.

Nas plantas de Itu e Sorocaba (SP) reutilizam todos os pallets que chegam às unidades e os utiliza no transporte de materiais. Na planta de Sorocaba, por meio de um processo de reuso, redução e reciclagem de fluidos lubrificantes para os processos industriais, conseguiu purificar e reutilizar 70% desse tipo de óleo. Com a implementação do Programa Green Dot (ponto verde), alcançou redução de 20% de energia elétrica em diversas unidades da empresa.

No campo Social, destaque para o Amiguinhos ZF - “O objetivo é de conscientizar crianças e jovens de 4 a 12 anos sobre cidadania, respeito e educação para uma mobilidade mais segura e sustentável”, especifica Guerra.

Departamento de EHS - Meio Ambiente, Saúde e Segurança - Com esse departamento, a ZF estabeleceu uma rede ampla de atuação

em favor das políticas de ESG. Também criaram uma iniciativa chamada Embaixadores da Diversidade para potencializar a inclusão no ambiente corporativo.

“No caso do Embaixadores da Diversidade, a empresa iniciou no final de 2022 uma série de ações com o objetivo de integrar grupos de afinidade em torno do tema. Neste primeiro ciclo se inscreveram 80 colaboradores, sendo que, no segundo, que se iniciou em agosto em 2023, o número dobrou”. Inicialmente foram trabalhados seis pilares: gênero, etnias e raças, social, pessoas com deficiência, LGBTQIAPN+ e nacionalidades. No segundo ciclo o pilar de nacionalidades foi substituído pelo geracional.

“A partir da troca de experiências está sendo possível educar, criar novos propósitos, cocriar novas narrativas, questionar iniciativas frágeis e potencializar a diversidade e inclusão

no ambiente corporativo, além de incluir lideranças e conscientizar em cascata, criando multiplicadores e promovendo a gestão de uma mudança cultural na empresa”, afirma Guerra.

Para finalizar, ele conta que a ZF mantém ainda vários outros projetos realizados e em andamento envolvendo a redução no consumo de água em suas unidades, assim como a redução do desperdício de alimentos, por exemplo. Setembro é o mês de encontro com seus principais fornecedores para promover iniciativas de ESG, discutir novos projetos, incentivar e trabalhar para que tenhamos uma extensão em toda a cadeia. “Globalmente, a ZF premia os melhores projetos por meio de uma categoria dedicada no ZF Excellence Award, e há iniciativas para tornar a sua produção e seus produtos cada vez mais sustentáveis, impactando toda a cadeia”.

OS DIFERENTES PERFIS DE VENDEDORES E COMO ELES SE COMPLEMENTAM

Muitos estereótipos podem dar a falsa sensação de negatividade, conforme a interpretação. Olhando para o lado positivo, fica tudo diferente. Saiba quais são eles!

Éda natureza do ser humano criar estereótipos, que nada mais é do que um é um conceito, ideia ou modelo de imagem atribuída às pessoas ou grupos sociais. Muitas vezes, um tipo de estereótipo pode ser associado a uma imagem negativa, depreciativa, que não condiz com a realidade.

Falando agora dos profissionais de vendas, existem diferentes perfis, entre eles, o vendedor amigo, o lógico, o consultor, o negociador e o manipulador. Esses dois últimos, erroneamente, aqui podemos dizer de forma estereotipada,

são vistos de forma negativa, conforme esclarece nesta matéria o CEO do IBNVendas, Mário Rodrigues. Uranio Bonoldi, palestrante e especialista em negócios e tomada de decisão, inclui mais três perfis: o HUNTER, o FARMER e o CLOSER. Ambos comentam as características de cada perfil e como eles se complementam.

“É o vendedor empático e a sua estratégia de vendas é baseada na intimidade com o cliente. Porém, para entrar no seu íntimo, ele precisa de licença. Vale destacar que qualquer vendedor no primeiro contato com o cliente

precisa estabelecer o AIC: chamar a Atenção, gerar o Interesse e com Credibilidade. Quando isso acontece, o cliente se sente tão à vontade, com a sensação de que está falando com o amigo. Amigos são amigos e negócios fazem parte, e como negócio é uma competição de interesse, muitas vezes ela é apagada por essa abordagem mais empática”, diz Rodrigues.

Na análise de Bonoldi, o vendedor é aquele que traz equilíbrio comportamental diante do cliente. “Ou seja, ele consegue identificar no cliente qual perfil comportamental usar para uma abordagem mais eficaz. O perfil amigo ou diplomático busca encantar e captar o cliente pelo uso da emoção. Mas ser amigo não garante vendas e será fonte de potenciais problemas à frente. Nada contra vender para amigos, desde que seja de forma profissional”. Bonoldi também é autor dos thrillers da saga “A Contrapartida” e de “Decisões de alto impacto: como decidir com mais consciência e segurança na carreira e nos negócios”.

LÓGICO – Nas palavras de Rodrigues, o vendedor lógico é o que desfruta das capacidades do perfil analítico. “Ele é mais concreto e menos abstrato, e quer objetivamente saber o que ganha com aquilo e se esforça para explicar o próprio sentimento. Já o cliente lógico chega a ficar frustrado quando ele se vê em um impulso querendo uma coisa e não consegue explicar o porquê ele quer tanto aquele produto. E o vendedor lógico sabe claramente o que ele quer e vai apresentar seu produto mostrando que está fazendo um ótimo negócio”.

CONSULTOR – Sobre esse perfil, Rodrigues afirma que este deveria ser o de todos os vendedores. “É o que todo o vendedor deveria ser, pois eu só recorro a

alguém quando eu preciso de uma consulta para tomar a melhor decisão. Cada vez mais, a gente quer comprar pela internet sem ninguém interferir, mas às vezes é muito complexo, e é preciso consultar um especialista, que também tem que ser lógico e amigo, pois só se pede a consultoria de quem a gente confia”. Bonoldi explica que o vendedor lógico, consultor, analítico ou pragmático aborda o cliente de forma mais racional usando argumentos lógicos. “O vendedor que identifica e trabalha de forma equilibrada fará sempre uma abordagem situacional, o que fará com que seja um vendedor diferenciado”, ressalta.

NEGOCIADOR – Negociar faz parte da venda e o vendedor negociador é aquele que busca mostrar o melhor custo-benefício do que o de qualquer outro concorrente. Nesse quesito, Rodrigues conta que a venda só se concretiza quando de fato o cliente percebe o seu valor. “O ciclo da compra para o comprador e da venda para o vendedor só acontece no dia em que o produto cumpriu a sua missão para o cliente. O vendedor consultor dá o caminho certo e manipula para a melhor decisão. Já o negociador apresenta o que tem o mesmo valor e quando dá certo, o cliente diz: valeu cada centavo”.

Uranio Bonoldi,

palestrante e especialista em negócios e tomada de decisão

Perfis de borracha para caminhões com garantia de resistência e durabilidade excepcional. Testados e aprovados nas mais diversas condições de uso.

MANIPULADOR – De um lado, Bonoldi mostra o lado negativo do vendedor manipulador. “O manipulador corre o risco de vender uma vez apenas. E mais, manipular para vender um serviço ou produto deixa claro que, no mínimo, o vendedor não acredita naquilo que está vendendo”, afirma. De outro, Rodrigues fala sobre o lado positivo. “Algumas pessoas chamam de manipuladores os vendedores que enganam; os que enganam

são marginais e é um crime enganar. Manipular é algo positivo que todo profissional de venda deveria fazer para ajudar na decisão do cliente. Como, por exemplo, manipular as possibilidades para que a compra caiba no bolso do cliente. Porque o manipulador de remédios, que faz a fórmula para a cura é bom, e o manipulador de informações, conhecimentos e de opções é ruim?”, questiona.

A seguir, Bonoldi acrescenta com mais três perfis de vendedores, quanto às suas habilidades:

HUNTER – “É aquele perfil que vai à caça e traz o cliente para empresa e é mais agressivo. Ou seja, é aquele que literalmente sabe caçar o cliente/prospect para fechar um negócio sem nunca o ter visto”.

FARMER – “É aquele que literalmente cultiva e cativa o cliente, leva soluções visando a ampliação dos negócios com a empresa e, muitas vezes, sugere ampliação do portfólio de produtos da empresa para atender ao cliente”.

CLOSER – “Este perfil de vendedor é quase uma mescla do Hunter e do Farmer, que está sempre acompanhando de muito perto o cliente/prospect, mas não necessariamente ele é bom em fechar o negócio (aí entra o Hunter) ou cultivá-lo (aí entra o Farmer). Porém, o vendedor com essa característica (Closer) é muito bom para alimentar a empresa com informações sobre o comportamento dos clientes/prospects, seus movimentos, suas ações, estratégicas, quais concorrentes estão se relacionando com eles e, assim, fornece subsídios estratégicos para o fechamento do negócio e garantir sua perenidade na empresa”.

A SOMA DOS DIFERENTES PERFIS

Em comum, Rodrigues e Bonoldi afirmam que o vendedor precisa se adaptar ao perfil do cliente. “O profissional de vendas tem que entender que não é o que ele quer ser, mas o que a demanda peça para que ele seja. Para isso. ele tem que se adaptar. Assim como um atleta que não nasceu forte e flexível, mas sim, ele treinou para isso e adaptar-se exige esforço. O vendedor precisa ter os diferentes perfis e o vendedor consultor acaba sendo uma junção de todos os outros perfis”.

Bonoldi acrescenta que o perfil de vendedor que mais encanta o cliente sempre dependerá do perfil

do próprio cliente. “Porém, devemos destacar que profissionais de vendas de sucesso são centrados no cliente, estabelecem relacionamentos (não significa amizade), são resolvedores de problemas dos clientes, trabalham bem com o processo de vendas e avaliam seu desempenho e, como disse acima, usam uma abordagem situacional (fazem uma “leitura” do cliente e se adaptam a ele), ou seja, uma abordagem segmentada e voltada para solução e geração de valor para o cliente”.

E para se adequar ao cliente, Bonoldi deixa algumas dicas importantes e simples: “Ouvir o cliente, falar menos e ouvir mais; anotar tudo que o cliente diz com atenção para, quando do retorno com a proposta, o cliente sentir que você o ouviu de verdade; não tenha excesso de confiança, seja humilde, o que não significa se humilhar; seja organizado e mostre que é organizado; busque estabelecer relacionamento sadio com o cliente e, por fim, aprenda sempre, se desenvolva e se treine. O treinamento lhe confere cada vez mais a habilidade de sentir o cliente e se adaptar a ele”.

QUAL É O SEU PERFIL?

Desde 2020, Eduardo de Carvalho Pagels é vendedor na Auto Peças Ray Maco Cham, de Bragança Paulista (SP). Ele conta que o seu perfil de vendedor é de consultor e lógico. “No meu atendimento, eu procuro entender a necessidade do cliente e me adapto a quem estou atendendo, mudo a linguagem, a forma de abordagem, conforme o tipo do cliente”.

Para isso, ele diz que se o cliente é um senhor, ele procura especificar o máximo possível com palavras mais fáceis. Se o cliente é um mecânico que tem experiência, utiliza nomes técnicos para passar credibilidade e mais confiança a ele, e quando o cliente aparenta ficar com dúvida, seja o consumidor final ou mecânico, ele procura mostrar no catálogo para não haver dúvidas. “Não tenho o costume de enganar ou persuadir o cliente a comprar peças que não têm qualidade, sempre ofereço a original e a paralela, se vejo que a paralela não tem retorno, recomendo, se vejo que dá muita dor de cabeça, aviso o cliente que a peça costuma dar volta, em geral, recomendo o melhor custobenefício”, afirma.

Para ele, o que não se encaixa é o perfil manipulador. “É uma situação que fica feia para o cliente. Ele muitas vezes sabe e sente que

está sendo manipulado, mas arrisca confiar no vendedor. Na nossa área, se a peça vir a dar defeito ou for vendida errada, fica feio para a loja que vendeu e o vendedor, perdendo assim o cliente, e como muitos dizem, um cliente insatisfeito, faz perder muitos outros futuros clientes”.

Proprietário da Auto Peças peça.com, em Maceió (AL), Yago Leite da Silva trabalha como vendedor do ramo desde 2015. O seu perfil é o de vendedor amigo. “Eu desenvolvi esse perfil através do meu modo de ser. Como sempre usei o humor para atrair a confiança e credibilidade dos meus clientes, isso me trouxe muito resultado em vendas. Acredito no poder da alegria para cativar e fidelizar meus clientes. Com certeza, o vendedor é o amigo, a estratégia de venda é baseada na intimidade, e eu sou muito próximo de cada cliente meu”.

Para finalizar, ele diz que o perfil que não se enquadra é o de manipulador. “Eu acredito que você não precisa mentir para fechar uma venda, pelo contrário, quando a gente fala a verdade, o cliente vê a verdade nos nossos olhos e não somente na nossa boca. Quando passamos credibilidade e transparência para o cliente, ele tem mais capacidade de fechar a venda. Se ele descobrir que é mentira, a gente perde o cliente, o amigo e venda”.

De acordo com ele, essa relação de amizade facilita muito na hora da venda. “Eles acabam indo para o lado emocional e compram o que eu indicar. E tento passar isso para os demais vendedores que trabalham comigo. Acredito que o cliente compra mais quando ele é o seu amigo, quando você se aproxima mais dele. Com certeza, o amigo é o tipo de vendedor que se enquadra mais com o meu perfil”.

Igor Mathiola Bortolato, proprietário da Bortolato Auto Peças, em Itapema (SC), atua na área há 17 anos e diz que o seu perfil é de consultor. “Conheço a origem dos meus produtos e sou movido pela honestidade com os meus clientes e, por isso, quero o melhor pra eles”. Para ele o pior perfil é o do manipulador, “pois, de mentiras nenhum comércio se sustenta”, especifica.

Ele acrescenta que conhecimento é tudo para se ter um bom atendimento. “Eu me atualizo vendo canais no YouTube de confiança e conversando com as principais marcas no ramo automotivo. Sempre querendo me atualizar nas novas frotas automotivas do mercado”, conclui.

Balcão dos Pesados & Comerciais

TEXTO: SILVIO ROCHA | FOTO(S): DIVULGAÇÃO

60 ANOS DE EXCELÊNCIA: A TRAJETÓRIA DE SUCESSO DA PACAEMBU AUTOPEÇAS

Com mais de seis décadas de atuação, a empresa continua a ser uma referência no mercado automotivo, oferecendo produtos e serviços de qualidade excepcional

Com uma trajetória de mais de seis décadas no mercado automotivo, a Pacaembu Autopeças se destaca como uma empresa que se mantém na vanguarda da distribuição, alinhada com as mudanças e as necessidades dos clientes. Nesta entrevista exclusiva com Ana Paula Cassorla, diretora de Marketing e Compras da Pacaembu Autopeças, exploramos como a empresa alcançou esse sucesso duradouro.

Descubra mais sobre a trajetória de sucesso da Pacaembu Autopeças e como ela continua a liderar o caminho na distribuição automotiva da linha pesada, oferecendo qualidade, confiabilidade e inovação aos seus clientes.

Balcão Automotivo - Inicialmente, parabéns pelos 60 anos de sucesso! Podem compartilhar um pouco da história da Pacaembu Autopeças e como a empresa evoluiu ao longo dessas décadas?

Ana Paula Cassorla - A Pacaembu Autopeças é uma empresa que atua no mercado de reposição de peças automotivas desde 1963. Meu pai, o Senhor Luiz Cassorla, iniciou as atividades da empresa em uma pequena loja na Rua Conselheiro Brotero, em São Paulo, e desde então expandiu sua rede de atendimento para todo o Brasil, contando com mais de 30 lojas. A empresa se destaca pela qualidade e variedade dos produtos que oferece, bem como pelo atendimento personalizado e pela agilidade na entrega. A Pacaembu Autopeças é uma empresa que evoluiu ao longo dessas décadas, acompanhando as mudanças do mercado e as demandas dos consumidores, e que se orgulha de sua trajetória e de sua contribuição para o desenvolvimento do setor automotivo no País. Hoje a empresa está entre as líderes do setor de distribuição de autopeças na América Latina, além de ser uma especialista em veículos comerciais.

BA - Qual vocês consideram que foi o principal fator que contribuiu para o crescimento e sucesso contínuo da Pacaembu Autopeças no mercado de distribuição de autopeças?

APC - O principal fator que contribuiu para o nosso crescimento e sucesso contínuo foi a nossa capacidade de se adaptar às mudanças e demandas do setor, investindo em tecnologia, desenvolvimento das nossas pessoas, logística, qualidade e atendimento ao cliente. A Pacaembu Autopeças soube aproveitar as oportunidades e superar os desafios, mantendo-se sempre fiel aos seus valores e compromissos.

BA - Comemorar os 60 anos de história da Pacaembu Autopeças durante a Automec, a principal feira do setor de reposição automotiva, deve ter sido um momento marcante. Poderiam nos contar um pouco mais sobre como foi essa comemoração especial?

APC - Foi uma grande honra celebrar os 60 anos de trajetória da Pacaembu Autopeças na Automec, a feira mais importante do segmento de reposição automotiva na América Latina. Aproveitamos a oportunidade para apresentar nossos produtos, serviços e diferenciais, como o nosso novo e-commerce, além de reforçar nosso compromisso com a qualidade, a inovação e a satisfação dos clientes. Também foi uma ocasião para agradecer e homenagear nossos colaboradores, fornecedores e parceiros, que fazem parte dessa história de sucesso. Ficamos muito felizes com

a receptividade e o reconhecimento do público, que demonstrou interesse e confiança em nossa marca. Foi uma comemoração especial.

BA - Muitas empresas familiares enfrentam desafios únicos. Quais foram os maiores desafios e recompensas de administrar uma empresa familiar como a Pacaembu Autopeças?

APC - Sem dúvida, a gestão de uma empresa familiar é repleta de desafios e recompensas. Alguns dos desafios são: manter um equilíbrio entre as relações profissionais e pessoais, definir papéis e responsabilidades claros, planejar a sucessão e a continuidade do negócio, e lidar com as diferenças de opinião e visão entre os membros da família. Por outro lado, algumas das recompensas são: ter um propósito e uma missão compartilhados, fortalecer os laços familiares, preservar os valores e a cultura e o legado da empresa. Poder depois de 60 anos olhar o que construímos e onde chegamos é sensacional e precisamos frisar o apoio e contribuição essenciais que sempre tivemos da nossa equipe em cada etapa dessa jornada.

BA - Como a Pacaembu Autopeças enxerga o papel de seus colaboradores na jornada de sucesso da empresa? Vocês oferecem oportunidades de desenvolvimento e crescimento profissional para a equipe? Quais são as iniciativas ou programas que incentivam o desenvolvimento interno e o progresso dos colaboradores dentro da organização?

APC - A Pacaembu Autopeças é uma empresa que valoriza o talento humano e reconhece o papel fundamental de seus colaboradores na construção de sua trajetória de sucesso. Por isso, oferecemos oportunidades de desenvolvimento e crescimento profissional para a nossa equipe, por meio de iniciativas ou programas que incentivam o aprendizado contínuo, o aprimoramento de competências, a inovação e a excelência. Alguns exemplos dessas iniciativas são: o programa de treinamento interno (EAD), que capacita os colaboradores em diversas áreas técnicas e comportamentais; campanhas de incentivo, que premiam os colaboradores da área comercial pelo alcance de metas e objetivos estratégicos; o programa de formação de liderança, que orienta os líderes sobre as possibilidades de evolução dentro da organização e educação corporativa. Toda esta estrutura de treinamento e desenvolvimento possibilita um melhor preparo para escalada profissional. Acreditamos que investir no desenvolvimento de nossos colaboradores é investir no futuro da nossa empresa.

Matriz da empresa em 1988

BA - Sabemos que a Pacaembu Autopeças tem uma forte presença nas redes sociais como “Pabu”. Como a estratégia de mídia social impactou o relacionamento da empresa com seus clientes e a visibilidade da marca?

APC - A Pabu se destaca nas redes sociais pela sua criatividade, inovação e proximidade com os clientes, o que faz dela uma referência no segmento de autopeças para veículos comerciais. A Pabu utiliza as redes sociais para divulgar seus produtos, serviços, promoções, dicas e novidades do setor, além de interagir com seu público-alvo de forma dinâmica e personalizada. A empresa também aproveita as redes sociais para ouvir os feedbacks dos clientes, esclarecer dúvidas, resolver problemas e fidelizar os consumidores. Com isso, a Pabu consegue criar uma comunidade engajada e satisfeita com a qualidade e o atendimento da empresa. A estratégia de mídia social da Pabu também contribui para aumentar a reputação e o reconhecimento da marca no mercado, pois gera mais tráfego para o site da empresa, mais leads qualificados, mais conversões e mais vendas.

BA - Como a Pacaembu Autopeças se mantém atualizada em relação às mudanças na indústria automotiva e às necessidades dos clientes ao longo de tantos anos?

APC – A Pacaembu Autopeças é uma empresa que se dedica a oferecer produtos e serviços de qualidade para o mercado automotivo há mais de 60 anos. Para se manter atualizada em relação às mudanças na indústria automotiva e às necessidades dos clientes, a empresa investe constantemente em inovação, capacitação, tecnologia e parcerias. A empresa conta com uma equipe de profissionais qualificados e experientes, que acompanham as tendências e as demandas do setor, buscando sempre as melhores soluções para os seus clientes. Além disso, a empresa possui uma ampla rede de fornecedores e parceiros, que garantem a disponibilidade e a variedade de peças e acessórios para os mais diversos modelos e marcas de veículos. A Pacaembu Autopeças também se preocupa com a satisfação e o relacionamento com os seus clientes, oferecendo um atendimento personalizado, ágil e eficiente, além de facilidades de pagamento e entrega. A empresa tem como missão ser referência no mercado automotivo, proporcionando aos seus clientes segurança, confiança e qualidade.

BA - A Pacaembu Autopeças celebrou um marco significativo de 60 anos com o lançamento de uma grande campanha envolvendo parceiros do mercado e clientes além de um evento que contou com a presença de executivos-chave do setor. Podem compartilhar um pouco como foi a experiência de ter este prestígio e reconhecimento?

APC - As comemorações dos 60 anos ainda não chegaram ao fim. Como mencionado, celebramos nosso 60º aniversário durante a Automec, e ter a oportunidade de comemorar na presença de todos os principais ícones do mercado foi extremamente gratificante. Alcançar essa marca e ter o nosso fundador conosco, ativo e participativo, torna essa conquista ainda mais especial. Queríamos compartilhar um pouco dessa emoção com nossos clientes e parceiros. Para celebrar de forma completa, lançamos uma campanha gamificada destinada a todos os nossos clientes. Nela, é possível resgatar cashbacks com base no desempenho e até mesmo ter a chance de participar de uma emocionante viagem ao final da

campanha. A plataforma da campanha permite que nossos clientes acompanhem seu desempenho e destaca as principais marcas que apoiam nosso projeto. Nossa campanha de 60 anos é uma maneira de expressar nossa gratidão aos fornecedores, clientes e amigos que nos acompanharam ao longo dessa jornada. Foi uma honra receber representantes das principais marcas do setor em nosso evento, reconhecendo nosso trabalho e contribuição para o desenvolvimento do segmento. Essa experiência gratificante e emocionante nos motiva a continuar buscando excelência e inovação em serviços.

BA - Na opinião de vocês, qual é o segredo para construir uma marca duradoura e bem-sucedida como a “Pabu” no mercado de autopeças?

APC - Em minha opinião, o segredo para construir uma marca duradoura e bem-sucedida como a “Pabu” é, independentemente de fatores macroeconômicos e políticos, manter o foco no cliente. Oferecer produtos e serviços de qualidade, ter uma equipe de alto desempenho que surpreenda o cliente com as melhores soluções sempre foram metas perseguidas pela empresa. Além disso, é preciso investir em inovação, tecnologia e desenvolvimento, para acompanhar as tendências e demandas do setor. Também é importante ter uma boa estratégia de marketing, que fortaleça a imagem e a reputação da marca, e que crie um vínculo de confiança e fidelidade com os consumidores. Por fim, é essencial ter uma visão de longo prazo, que considere os desafios e oportunidades do mercado, e que busque a sustentabilidade e a responsabilidade social da empresa.

BA - Quais são os planos futuros da Pacaembu Autopeças, especialmente em termos de expansão de negócios ou inovação? APC - Os planos futuros da Pacaembu Autopeças incluem a continuidade na expansão logística com o objetivo de sempre estar mais próxima do seu cliente aumentando a capilaridade e a presença da marca no mercado. Além disso, a empresa continuará a inovar na área de produtos e serviços oferecidos ao mercado com soluções integradas e personalizadas para os clientes, como por exemplo: melhores serviços logísticos, aperfeiçoamento constante da plataforma de e-commerce e as oportunidades do mundo digital. A empresa também busca aprimorar os processos internos, utilizando ferramentas digitais e inteligência artificial para aperfeiçoar a gestão, o controle de estoque, a logística e o relacionamento com os fornecedores e os clientes. A Pabu buscará consolidar sua posição nos mercados de peças de reposição para máquinas agrícolas, Pabu Agro, e de energia renovável, Pabu Energia. A Pacaembu Autopeças acredita que, com essas iniciativas, se consolida como uma referência no setor de peças, mantendo os valores de qualidade, confiança, respeito e ética que norteiam a sua trajetória.

BA - Por fim, que conselhos vocês dariam para empreendedores que desejam construir uma empresa duradoura e bem-sucedida no mercado de distribuição de autopeças?

APC - Eu acho que o principal conselho que eu daria é ter paixão pelo que faz e ser persistente. O mercado de distribuição de autopeças é muito competitivo e dinâmico, e exige que os empreendedores estejam sempre atentos às tendências, às necessidades dos clientes e às oportunidades de inovação. Além disso, é preciso ter uma visão de longo prazo, investir em qualidade, eficiência e relacionamento, e construir uma equipe engajada e comprometida com os valores da empresa. Esses são os pilares para criar uma empresa duradoura e bem-sucedida nesse segmento.

Texto: Redação | Foto(s): Divulgação

TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS

ALLISON SÃO EQUIPAMENTO DE SÉRIE NOS ÔNIBUS URBANOS

J-BUS DE TAMANHO MÉDIO

A Allison Transmission Japan, uma subsidiária da Allison Transmission, anunciou que todos os ônibus urbanos J-Bus de médio porte, que passaram por uma mudança de modelo em dezembro passado, agora estarão equipados com as Allison totalmente automáticas da Série Torqmatic™ de seis marchas como equipamento padrão. As Allison T280™ já foram instaladas em mais de 70% dos ônibus urbanos de grande porte do mercado japonês, e devido ao seu ótimo desempenho de deslocamento e à confiabilidade e facilidade de manutenção, agora os modelos de médio porte equipados com a mesma transmissão estão começando a se espalhar entre as operadoras de ônibus em todo o País.

ANFIR REDUZ ESTIMATIVA DE QUEDA EM 2023 COM ALTA EM PESADOS

A Anfir revisou as projeções de vendas para 2023 com redução da queda apontada inicialmente. Se antes a associação que representa as fabricantes de implementos rodoviários estimava mercado de 135 mil unidades, o que representava contração em torno de 13% em relação a 2022, agora prevê vendas de 145 mil produtos, ainda em queda, mas por volta de 6% em comparação às 154,7 mil unidades entregues no ano passado. O presidente da Anfir, José Carlos Spricigo, considera na nova projeção a queda da Selic e a demanda aquecida por determinados componentes trarão impulso nos próximos meses.

NOVAS TECNOLOGIAS DESENVOLVIDAS PELA MAHLE ABREM CAMINHO PARA A ADOÇÃO DE CÉLULAS DE HIDROGÊNIO EM CAMINHÕES

E ÔNIBUS

A MAHLE lidera os esforços na pesquisa e na oferta de soluções para propulsão “zero carbono” para o segmento de veículos pesados. A empresa vem se destacando no cenário internacional pelo trabalho realizado, voltado para a tecnologia de células de combustível a hidrogênio, para uso em caminhões e ônibus. “Há alguns anos criamos uma estratégia dupla, baseada em fortalecer a posição da marca no mercado de combustão interna e paralelamente investir em soluções que nos conduza gradativamente ao objetivo de uma mobilidade ‘zero carbono’,” afirma Everton Lopes, diretor de Tecnologia e Chefe do Centro de Desenvolvimento Tecnológico da MAHLE para a América do Sul.

FIRESTONE FD601 CLASSIC É A APOSTA DA PNEUS BRIDGESTONE PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS

A Bridgestone apresenta o pneu Firestone FD601 Classic. O lançamento que ocorreu no início do ano integra a linha Firestone Classics, que possui garantia, segurança e qualidade já consagrados pela marca. O pneu radial FD601 Classic foi pensado para utilização em eixos de tração de caminhões e ônibus, em rodovias pavimentadas de curta, média e longa distâncias. A tecnologia aplicada ao novo modelo proporciona boa aderência e tração em diversas condições devido ao grande número de blocos. Os filetes de proteção lateral garantem boa resistência a roçamentos. O modelo FD601 Classic já está disponível no mercado brasileiro, em duas medidas (295/80R22.5 e 275/80R22.5).

VENDAS DE ÔNIBUS USADOS NO BRASIL TÊM

LEVE DECLÍNIO

As vendas de ônibus usados no Brasil estão longe de empolgar pelos resultados, mas em volume, como ocorre tradicionalmente, são bem expressivas. De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que reúne revendedoras e concessionárias, entre janeiro e agosto deste ano, foram comercializados 31.019 ônibus usados, o que representa queda de 0,76% ante as 31.255 unidades do ano passado. Os dados foram divulgados recentemente. Na comparação entre somente os meses de agosto, a queda neste ano foi de 1,95%, com 4.537 ônibus usados ante os 4.627 de agosto de 2022.

NOVOS ITENS PARA VEÍCULOS LEVES E PESADOS DAS MARCAS

KOLBENSCHMIDT (KS), PIERBURG E

BF SÃO APRESENTADOS AO MERCADO

O pneu Goodyear Cargo Marathon 2 foi selecionado como Equipamento Original para equipar o novo Kia Bongo K2500 4X4, Veículo Urbano de Carga (VUC). Para atender as necessidades da montadora neste veículo, a Goodyear, uma das principais fabricantes de pneus do mundo, desenvolveu uma nova medida, 195 R15, da linha Cargo Marathon 2, que possui índice de carga superior em relação à medida antecessora. “Temos uma parceria com a Kia Brasil desde 2015 e estamos conectados para inspirar nossos clientes e proporcionar a eles resultados de alta qualidade”, diz Gustavo Teramoto, diretor da divisão de Equipamento Original da Goodyear no Brasil.

VEÍCULOS

ELÉTRICOS ESTÃO TRANSFORMANDO O AGRONEGÓCIO NO MUNDO

Quando falamos de automóveis elétricos nos acostumamos a pensar nas cidades: com cada vez mais carros totalmente elétricos circulando pelas principais capitais do Brasil e alcançando o interior. Porém, não é apenas o setor de transporte urbano que está se beneficiando da eletrificação das frotas e o agronegócio do Brasil tem muito a ganhar com a adoção dos modelos elétricos. No mundo, a agropecuária se volta para práticas ESG (governança ambiental, social e corporativa, em tradução direta do inglês), as frotas que vão desde caminhões, tratores, caminhonetes e pickups, podem ver uma conversão nos próximos anos no País.

COFAP LANÇA AMORTECEDOR PARA CAMINHÃO

ELÉTRICO

VOLKSWAGEN E-DELIVERY

A Cofap, referência em sistema de suspensão e pioneira no desenvolvimento de amortecedores para veículos eletrificados na reposição, apresenta o primeiro código de amortecedor para caminhão elétrico. É o GL13775, aplicado no modelo a combustão do Volkswagen Delivery, que também atende a versão elétrica do modelo, o Volkswagen e-Delivery. A Marelli Cofap Aftermarket não poderia deixar de acompanhar a crescente relevância da eletrificação veicular que toma conta do mundo automotivo, incluindo o Brasil e, por isso, entrou no segmento de reposição para os EV – do inglês Electrical Vehicle, ou Veículos Elétricos - neste ano, ao lançar amortecedores para modelos híbridos e 100% elétricos.

CUMMINS MERITOR JÁ

CAPACITOU MAIS DE 3 MIL PROFISSIONAIS NESTE ANO EM PROGRAMA ITINERANTE

O Frota Parceira, programa itinerante de treinamento da Cummins Meritor, está em ritmo acelerado. Desde janeiro deste ano, esta ação da líder na fabricação de eixos e sistemas de drivetrain já percorreu 80 cidades das cinco regiões do País, promovendo a capacitação de mais de 3 mil pessoas, entre mecânicos, frotistas e distribuidores. Impulsionado pela Unidade de Negócios do Aftermarket da Cummins Meritor desde 2015, o Programa Frota Parceira oferece cursos práticos e teóricos, incluindo treinamento de montagem e desmontagem dos diferenciais, além de conteúdos sobre os produtos da empresa e a oferta de produtos da marca para homologação.

VOLVO INICIA DEMONSTRAÇÕES DE SEU ÔNIBUS BZL ELÉTRICO NO BRASIL, COMEÇANDO POR CURITIBA

A Volvo começa a fazer em setembro a primeira demonstração de seu chassi de ônibus urbano 100% elétrico em uma operação real no Brasil. O BZL Elétrico vai rodar nas linhas Inter 2 e Interbairros II, que interligam de forma circular dezenas de bairros de Curitiba (PR). 135 mil passageiros passam diariamente por essas rotas. “Curitiba é onde fica nossa fábrica e nossa sede no continente. Temos uma longa parceria com a cidade no desenvolvimento de ônibus para o sistema de transporte de passageiros. Tenho certeza de que com os ônibus elétricos seguiremos esse mesmo caminho bem-sucedido”, declara André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.

AUTONOR 2023

A AUTONOR FOI UM SUCESSO E EXPOSITORES

JÁ CONFIRMARAM

PRESENÇA NA PRÓXIMA

EDIÇÃO, EM 2025

A feira superou as expectativas iniciais do número de visitantes, movimentou cerca de R$ 80 milhões em negócios e consolida cada vez mais a sua relevância no Nordeste

Na segunda quinzena de setembro, novamente Olinda (PE) foi palco da Autonor, Feira de Tecnologia Automotiva do Nordeste, após quatro anos sem a realização do evento. Nesta 21ª edição, ao longo de quatro dias, a feira superou as estimativas iniciais, recebendo 55 mil visitantes, ante 50 mil previstos, contou com a presença de 750 marcas expositoras. Segundo a Autonor Empreendimentos, organizadora da feira, foram movimentados cerca de R$ 80 milhões em negócios.

De acordo com Emanuel Luna, diretor e idealizador da Autonor, os resultados positivos da feira destacam um momento importante da economia estadual e nacional. “É um período de crescimento. É hora de acelerar, gerar novos negócios, emprego e renda. O setor de autopeças mostrou força, uma vitória para Pernambuco e para o setor”, comemorou.

E como dizem que missão dada é missão comprida, Emanuel comentou que, edição após edição, eles sempre ouvem que a atual foi melhor que a anterior. “A gente vê como dever cumprido quando nossos expositores comemoram os bons resultados. Com isso, constatamos que cumprimos nosso propósito de facilitar negócios e a interação entre fornecedores e compradores”.

Ainda de acordo com ele, “a Autonor contou com o apoio de importantes parceiros, como o Governo do Estado de Pernambuco, através da Secretaria de Turismo, além do Sincopeças, Sindirepa e Sebrae. Vale ressaltar também o papel importantíssimo e indiscutível do conselho da Autonor para o êxito do evento”.

O sucesso da feira pode ser medido também pelo aumento na procura por estandes para o próximo evento. “Muitas empresas expositoras já confirmaram participação em 2025. Isso mostra que elas estão acreditando no mercado e na força do evento como instrumento de promoção de negócios”, validou Bruna Miranda, diretora da Autonor Empreendimentos.

Um dos motivos para o sucesso da feira pode ser atribuído à segmentação do público visitante. “Em sua maioria, era constituído de empresários e profissionais ligados à cadeia de reparação automotiva vindos de vários estados da região Nordeste e do Brasil”, explicou Bruna.

Também na feira, os visitantes tiveram a oportunidade de participar de eventos gratuitos de capacitação. Um dos destaques foi o Sebrae que, ao longo de todos os dias do evento, apresentou palestras com temas sobre inovações tecnológicas aplicadas aos veículos recém-lançados no mercado.

Repercussão

José Carlos Santana, presidente do Sincopeças de Pernambuco, começa por elogiar a retrospectiva da história da Autonor em sua abertura oficial. “Tinham várias fotos memoráveis desde a primeira edição, lembrando um dos fundadores, Sr. Antônio Maciel, entre outros parceiros que participam até hoje assiduamente em todas as edições”.

Para ele, a Autonor 2023 foi a de maior destaque, em relação às edições

anteriores. “Tanto pelo número de participantes, quanto pela qualidade e volume de negócios gerados. O pavilhão foi ocupado em sua capacidade máxima, inclusive o mezanino. Essa edição valeu por duas, pois em 2021 não pudemos executá-la. As fábricas, os representantes e os visitantes se surpreenderam, alguns fabricantes se arrependeram de não ter trazido um estoque maior de equipamentos para feira”, comentou.

Santana também destacou as reuniões durante o período da feira. “Muitas reuniões paralelas estratégicas foram executadas, por exemplo, a reunião do Sincopeças Brasil, que aconteceu no auditório da sede da Fecomercio Pernambuco, reunindo presidentes dos Sincopeças do Brasil, para tratar de pautas nacionais de interesse ao nosso segmento. O apoio da Fecomercio, com a estrutura e equipe técnica, foi fundamental para o sucesso da reunião”.

Ele aproveitou para agradecer à Fecomercio, de Pernambuco. “Eles nos deram um grande apoio no estande da entidade, divulgando ações, além de treinamentos para equipe comercial, um destaque para o lançamento do curso Vendedor de Autopeças (ABNT), que em breve estará disponível no SENAC nacional, para todos os estados federativos. Agradecemos também aos parceiros Bosch, Agiben Benefícios e BCNE Consultoria, pelo apoio e parceria institucional com a entidade. Um grande abraço ao Emanuel, a Sandra e Bruna, e vamos nos preparar para 2025!”.

Nas palavras de Pedro Paulo Medeiros Moraes, presidente do Sindirepa Pernambuco, a Autonor é a maior plataforma do Nordeste de interação entre fábricas, distribuidores e aplicadores. “Surpreendentemente, esta edição superou todas as expectativas, foram 750 marcas e quase 400 expositores. Não tinha mais espaço para ninguém. Teve momentos em que não dava para andar na feira de tanta gente. Vale destacar que o público de 55 mil pessoas,

não eram visitantes, mas sim, 55 mil empresários querendo fazer negócio”.

Após quatro anos sem ser realizada, ele falou que a Autonor voltou com tudo. “Durante a pandemia, ficou todo mundo preso nas lives, tudo era feito pelas plataformas, mas nada supera uma feira, o corpo a corpo, o calor humano, a troca de informação, a confiança. Foi uma feira muito dinâmica e intensa, revimos todos os amigos, fizemos novas amizades e criamos referências. A Autonor foi a prova cabal de que feira de autopeças tem que ser presencial para apresentar novos produtos e tecnologias”.

Moraes também elogiou os expositores. “Para atrair os seus clientes e visitantes, os expositores tinham pessoas qualificadas para dar as respostas que eles queriam. Tinham muitas mercadorias expostas e algumas para vendas imediatas. Eles não economizaram na qualidade de seus estandes e nem nos brindes. Foi uma feira comercial, de parceria e de provocação”.

No estande do Sindirepa, o que mais chamou a atenção dos visitantes foi uma homenagem ao Ayrton Senna, com uma escultara de seu carro feita de sucata pelo artista Valmir Reginaldo. “Foi o carro mais fotografado na Autonor”, comemorou Moraes.

Presidente do Sincopeças/Assopeças/Assomotos do Ceará - SSA/CE, Ranieri Leitão, falou com entusiasmo sobre a feira. “Eu gostei da Autonor, foi uma feira com muitos expositores, fabricantes e distribuidores, e com muitos equipamentos. A feira estava lotada, com um público qualificado. O retorno da Autonor deste ano foi excelente”.

Na opinião de Alcides Acerbi Neto, presidente do SICAP, a Autonor 2023 foi um sucesso. “Esta edição contou com a participação expressiva de

AUTONOR 2023

fabricantes e distribuidores, e a presença de visitantes de diversas regiões do Brasil, mostrando cada vez mais que eventos presencias com conteúdo atraem pessoas. E não foi diferente para nós”.

Presidente da ANDAP, Rodrigo Carneiro, comentou dois pontos importantes das feiras de autopeças, neste caso a Autonor. “É importante entender e atentar ao fato de que uma das principais características do nosso mercado é a capilaridade. Somos o quarto maior mercado do mundo do aftermarket, mas certamente o share que conquistamos tem um destaque ainda maior”.

O segundo ponto, disse ele, “falamos aqui de uma cadeia produtiva em uma de suas melhores expressões; entusiasmo, motivação e profissionalismo motivantes. Este é o nosso mercado no Nordeste, sempre empolgante e muito ativo. É impossível não lembrarmos do carinho que todos recebemos no Nordeste, em Recife, e não podemos deixar de agradecer aos organizadores da Autonor, na pessoa do Sr. Emanuel Luna, e ao Sincopeças Pernambuco, do nosso amigo José Carlos (Santana)”.

Reunião do Sincopeças Brasil

Em paralelo à feira, na sede da Fecomercio-PE, foi realizada a reunião do Sincopeças Brasil. O presidente da entidade, Ranieri Leitão, comentou os principais tópicos que foram apresentados. “Nós falamos sobre os avanços das convenções coletivas de trabalho e o que acontecerá com a decisão do STF. Também falamos sobre o Right Repair, o Direito de Reparar, e o Sincopeças de Pernambuco expôs algumas ações que eles têm feito e que são de grande valia para o setor”.

A decisão a qual Ranieri se referiu foi o Supremo Tribunal Federal (STF) ter julgado constitucional a instituição, por acordo ou convenção coletivo, de contribuições assistenciais para todos os empregados de uma categoria, ainda que não sejam sindicalizados, desde que assegurado o direito de oposição. Decisão tomada na sessão virtual encerrada em 11/09.

Outra reunião foi com a Aliança do Aftermarket, formada pelas entidades do setor. “Nela, conversamos sobre as datas das próximas reuniões, os eventos que terão fora do Brasil e como a Aliança do Aftermarket está interagindo com eles, além dos compromissos que temos assumido como entidade representativa nacional”, afirmou.

Reunião do SICAP/ANDAP

Com a participação dos associados, o SICAP/ANDAP fez uma reunião no Hotel Transamerica que contou com a participação de palestrantes que falaram sobre temas relevantes para o setor. “Aproveitamos a feira, como de costume, para realizar nossa reunião mensal com os associados e representados de modo híbrido”, disse o presidente da SICAP, Alcides Acerbi Neto. “Já se tornou tradição realizarmos nossa Reunião Plenária na região que abriga as feiras regionais, como Fortaleza, Recife e Curitiba e buscaremos participar de outras

que houver”, afirmou Rodrigo Carneiro, presidente da ANDAP.

Segundo Carneiro, “no SICAP/ANDAP estamos sempre buscando prestar serviços e levar conteúdo para nossos associados e até mesmo terceiros. Fazemos parte de uma cadeia produtiva e estarmos lado a lado com entidades que nos representam como Sindipeças, Sincopeças, Sindirepa, ASDAP (Associação Sul-Brasileira dos Distribuidores de Autopeças) e Conarem, por exemplo, contribuem para alcançarmos um de nossos principais propósitos que é o Desenvolvimento e a Defesa do Mercado Brasileiro de Reposição de Autopeças. Nestes encontros, buscamos mais que discutir uma pauta operacional, discutir temas do interesse comum, como: gestão, tecnologia, economia e tendências macroeconômicas e sociais”.

Ambos falaram sobre as palestras. George Rugitsky, diretor de Economia e Mercados do Sindipeças, abordou o cenário atual da indústria de autopeças. “Como destaque, ele mostrou um estudo o qual se a produção de veículo no mundo agora fosse 100% de veículos elétricos, levaríamos 17,6 anos para renovar toda a frota. Também apresentou projeção de crescimento do faturamento da indústria brasileira de autopeças para 2023 na ordem de 7,1%”, disse Neto. “Foi ótimo falarmos sobre o papel, importância e dimensão da indústria nacional de autopeças e o Sr. George Rugitsky nos ofereceu uma ótima apresentação”, comentou Carneiro.

Alexandre Xavier, superintendente do IQA, apresentou a participação do Instituto em diversos segmentos. “Tratamos do IQA como um patrimônio educacional e de desenvolvimento científico de altíssima qualidade, que precisamos conhecer e melhor utilizar de seus programas de qualificação e certificação. O Sr. Alexandre Xavier nos apresentou com simplicidade, objetividade e qualidade o que podemos esperar do IQA”, expôs Carneiro. “Como destaque, ele alertou sobre a preocupação das montadoras e oficinas na questão de treinamento e certificação dos profissionais que trabalham na manutenção dos veículos elétricos”, acrescentou Neto.

Sobre a palestra de Maria Augusta Orofino, professora da ESPM, disse Neto, “ela trouxe para nós uma visão ampla sobre o comportamento do cliente. Como destaque, ela falou que 67% dos consumidores estão dispostos a pagar mais por produtos e serviços de empresas que oferecem um excelente atendimento ao cliente; e apresentou o comportamento do cliente na jornada de compras com diversas nuances e pontos de reflexões”.

“Tratamos de trabalhar um tema muito discutido em todo o mundo e organizações que é o Papel das Lideranças na Inovação, com a prof. Maria Augusta Orofino, lembrando também com propriedade e profundidade a experiência do cliente, que por vezes não dedicamos o tempo e atenções devidas”, mencionou Carneiro.

Para finalizar, Neto contou que, após a apresentação dos palestrantes, eles falaram sobre o momento atual do mercado e sobre as ações do Governo. “Debatemos esses assuntos, trazendo informações relevantes ao nosso setor de aftermarket automotivo”.

CADERNO AUTONOR

Gates

*Nos reservamos o direito de adequar as informações, igualitariamente, sem a obrigatoriedade de aviso prévio

Isapa

“A Autonor foi uma feira fantástica. Os nossos principais parceiros e clientes nos visitaram e nos prestigiaram. Foi o momento para falarmos do nosso novo galpão, um depósito na Paraíba que será inaugurado em novembro, gigantesco e com uma tecnologia fantástica, a separação dos pedidos e a logística ficarão muito rápidas. Investimos muito no nosso depósito para melhorar a entrega e a atenção ao nosso parceiro. Queremos agradecer a todos que vieram nos prestigiar e estamos juntos!”

Marcelo Martins Ferreira

“Estamos muito felizes com a Autonor 2023. O Nordeste é uma das regiões mais importantes para o mercado da Gates, o relacionamento com os nossos clientes tem sido muito importante, e essa feira traz muito isso; principalmente estreitando a nossa parceria com o aplicador, com o vendedor e o varejo. Apresentamos alguns lançamentos de correias, um reforço da linha AVT e CVT, as correias AXS para ar-condicionado, que era uma grande necessidade do mercado na linha pesada, e as bombas d’água, uma novidade da Gates, e levamos 19 parts numbers para a linha premium, uma necessidade na região Nordeste e no restante do País”.

Joel Mesquita

Cobreq

Cabovel

“Mais uma vez, a Cabovel participou da Autonor por um motivo muito simples, o Nordeste é uma região muito importante para o nosso negócio, tem os distribuidores regionais que atendem o varejo e os aplicadores com os nossos produtos, bem mais próximos do que nós. Contem com o nosso desenvolvimento, a nossa qualidade e o nosso know how de fornecimento para as montadoras, que também se estendem para a reposição e exportação”. Nasser Barbosa

“A grande novidade que levamos para a Autonor 2023 foram os cilindros mestres, um lançamento deste ano, e junto a eles, nós temos os sensores de desgaste para freios com ou sem ABS e expusemos todo o portfólio das linhas leve, motos e pesados que comercializamos em todo o território brasileiro, com a qualidade original que a Cobreq sempre teve. Para nós, dentro da Autonor, há um planejamento estratégico, o mercado na região Nordeste é muito importante, conseguimos consolidar a nossa marca nos principais distribuidores, varejos e aplicadores, e estaremos presentes na próxima feira”.

Daniel Fabbris

Sampel

“A Feira foi muito boa, com muitos visitantes, onde tivemos a oportunidade de falarmos diretamente com o aplicador e essa troca é muito importante para a gente. Conseguimos passar para os nossos distribuidores e aplicadores as novidades que levamos, as linhas novas que lançamos, trocar ideias e, com isso, conseguir melhorar cada vez mais. Feiras proporcionam isso e essa regional no Nordeste proporciona a aproximação com o cliente, isso é muito importante para as empresas, não só para a Sampel, mas para todos que estavam expondo. O pessoal visitou o nosso estande, nos procurou, foi maravilhoso para nós”. Alírio Almeida

CADERNO AUTONOR

Zen

AuthoMix

“A Autonor 2023 representou um retorno das feiras, a proximidade com os nossos clientes, o que é importante, pois nós pudemos levar o que a Authomix está trazendo para o mercado. Só nesta feira nós levamos os últimos itens de molas de suspensão e mais de 40 itens de rolamentos e polias tensoras da linha pesada. Além disso, nós temos um portfólio de 4.300 itens das linhas leve e de motos. Retornamos à Autonor para mostrarmos o nosso portfólio e oferecer pacotes de vendas para os clientes que puderam nos prestigiar”.

Robledo Duarte

“Estamos muito contentes com o resultado da participação da Zen na Autonor, mais uma feira com um público muito interessado em informações e nas novidades. Apresentamos as cinco novas linhas da Zen: relês de tratores e motores e rolamentos de ar-condicionado, que se soma às demais linhas que já tínhamos. O mercado do Nordeste é um dos que mais traz alegria para a empresa, a Zen tem uma participação muito forte neste mercado, parcerias muito bem definidas e um público consumidor que valoriza muito a qualidade da marca. Nós só temos a agradecer ao Nordeste pelo crescimento conjunto com a linha da Zen”.

César Nisch

Dayco

“Na Autonor, com as marcas Dayco e Nytron, nós levamos algumas novidades para o mercado. A principal delas foi a pura inovação e tecnologia que estão vindo nos novos motores. Quando falamos de motores 3 cilindros, o sistema que trabalha submerso ao óleo é uma patente Dayco, que faz toda a lubrificação e tem uma vida útil prolongada. Também levamos a nossa linha de correias, o sistema de transmissão de ATV/UTV e a linha de barramento (suspensão e direção), que atende a todos os veículos nacionais e importados. Além de todo o portfólio da Dayco, para oferecermos aos nossos clientes a melhor tecnologia e qualidade que existe no mercado automotivo”.

Luiz Zappa

Wega

“Como sempre, a Wega esteve presente na Autonor 2023 divulgando a sua gama de produtos. Somos a maior empresa de filtros do setor automotivo da América Latina, são mais de 2.800 códigos e, na linha pesada, levamos para a Feira mais de 500 SKUs para atender o nosso cliente. Nesta edição, a Wega levou uma maquete especial com a linha de filtros que conseguimos atender a todos os veículos, desde a linha marítima até a linha agro”.

Thuanney Castro

Monroe e Monroe Axios

“A Monroe e Monroe AXIOS retornaram à Feira em um momento muito importante para nos aproximarmos do nosso público, o mecânico, levando informação, tecnologia, qualidade e, principalmente, o nosso portfólio. O grande diferencial da Monroe é que toda a nossa linha agora é pressurizada. O amortecedor pressurizado oferece um desempenho melhor e uma vida útil mais longa. Da Monroe AXIOS, nós levamos buchas, coxins, batentes, terminal axial, junta homocinética e bieleta. Você que exige qualidade e quer a máxima segurança, você encontra na Monroe e na Monroe AXIOS”.

Juliano Caretta

CADERNO AUTONOR

Radnaq

Jahu

“Mais um ano na Autonor, foi um prazer muito grande estar nesta feira da região do Nordeste. A Jahu sempre participou e a prestigiou, desta vez, comemorando 60 anos. Foi muito importante mostrar para os nossos clientes e para o mercado a nossa loja online e o nosso catálogo eletrônico renovado. Nós temos muitas novidades na loja online, acessem e aproveitem, as informações estão muito bacanas, as fotos, aplicações e a facilidade em comprar todo o nosso portfólio de 54 mil itens. Depois de quatro anos, foi gostoso participar da Autonor, rever muitos amigos e conhecer gente nova”.

Alcides Acerbi Neto

“Foi muito bom estar na Autonor, o Nordeste é um mercado muito acolhedor, muito participativo, que gosta de saber das novidades e mostramos para eles a importância de um lubrificante bom, com qualidade e preço justo, que é o que todo mundo procura. Como sempre, a Radnaq é bem recebida nos lugares e na linha de químicos, levamos os mesmos produtos e alguns que voltaram ao portfólio atendendo as solicitações de nossos clientes, como o silicone de alta temperatura. Estamos focados nos lançamentos dos óleos, esperando a aprovação da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) para irmos acrescentando na linha”.

Katarina Polido

Vetor

Cauplas

“A Autonor é uma feira muito importante para os mercados Norte e Nordeste. A Cauplas carrega o slogan da linha mais completa de mangueiras da América Latina e levamos mais novidades para a Feira, para o mecânico reparador. São mais de 8 mil itens aplicáveis ao mercado brasileiro e há 40 anos a Cauplas entrega a qualidade original para o aftermarket. Estamos em um momento muito importante para a Cauplas Brasil, dobrando a capacidade produtiva, expandindo a nossa unidade, e terá produtos sempre para os brasileiros rodando o Brasil afora, entregando a qualidade que o mecânico e reparador precisam”.

Mayara Novaes

“Mais uma vez marcamos presença na Autonor, para nós isso é muito importante. É aquela velha máxima “quem não é visto não é lembrado” e gostamos de estar próximos dos nossos parceiros do Nordeste. É uma região de grande importância para a Vetor, levamos novidades para a Feira e o grande destaque foram os nossos compressores de ar-condicionado, que recebemos na semana anterior e levamos algumas amostras na mala para podermos expor na feira”.

Ádamo Zen

SKF

“A grandiosa Autonor, a feira mais importante do Norte e Nordeste, é tradicionalmente uma feira de distribuição, mas que cada vez mais as fábricas, as multinacionais, estão marcando presença nesse mercado tão importante. A SKF, marca preferida dos aplicadores por tantos anos, tem 108 anos de Brasil e com uma estratégia estipulada na reposição: expansão contínua da linha de produto e suporte ao mercado, amparado por uma política comercial séria e reconhecida pelo mercado, e estamos conseguindo, dessa maneira, ter uma presença cada vez mais marcante em todos os segmentos e, principalmente, com a Autonor, no Nordeste”.

Maurício Ribeiro

CADERNO AUTONOR

Lumileds

Tecfil

“Na Autonor 2023, apresentamos nossos filtros EcoLigna, que poluem menos durante a fabricação e são 15% mais eficientes, sem custos adicionais. Lançamos também a linha Maxboat para barcos e lanchas, e a Tecfil Max Vision Plus, com alta performance. Orgulhosos de nossa inovação sustentável, o filtro EcoLigna, que reflete nosso compromisso ambiental. Agradecemos a parceiros, clientes e visitantes que prestigiaram nosso estande. A equipe Tecfil foi essencial para nosso sucesso como a maior fábrica de filtros. Continuamos nossa jornada rumo ao futuro, com a Tecfil como referência no mercado”.

Plínio Fazol

“Promover as nossas marcas, Philips Automotiva e Haloway, pela primeira vez no maior encontro do setor de reparação automotiva da região Nordeste foi estratégico e bastante positivo. Escolhemos este importante evento para lançarmos nossa versão de entrada de lâmpada LED Philips para o segmento das duas rodas, além de apresentar nossos produtos para o mercado de reposição. Exibimos faróis auxiliares em LED, nossa completa linha de lanternas de inspeção, o auxiliar de partida Philips Jump Starter 3210, as lâmpadas halógenas e em Led Philips, além de outros produtos das marcas”.

Juliana Gubel

Volda

Takao

“A Autonor é uma grande oportunidade e uma experiência enriquecedora para a TAKAO se conectar ainda mais com mecânicos, retificadores e clientes, principalmente das regiões Norte e Nordeste. Ao interagir com esse público, podemos, não somente apresentar nossos novos produtos e ferramentas, mas também aprender com eles. Essa conexão também nos permitiu reconhecer a importância da colaboração entre todos os envolvidos. Juntos, estamos construindo um mercado onde a confiabilidade e a eficiência são fundamentais. Além disso, a Feira nos proporcionou o alinhamento de ótimos negócios junto aos nossos parceiros”.

Paula Duarte Soares Simões

“A experiência da participação da Volda na Feira Autonor foi positiva, pois tivemos a oportunidade de estar mais próximos do aplicador para apresentarmos nossos produtos e nossa marca. Além disso, estreitar relacionamento com a rede de distribuidores e também daqueles que queremos ter por perto no futuro. É o caso da região Nordeste que possui uma importância grande dentro do mercado de reposição automotiva. Os resultados foram muito positivos a princípio, porém, vamos ter uma ideia melhor nos próximos meses. A feira serviu para plantar. Iremos colher em breve”.

Ivan Furuya

Juntalima

“Para a terceira participação da Juntalima na Autonor – principalmente por ser a primeira edição da feira pós-pandemia – as expectativas eram grandes e foram superadas. Além de prestigiar presencialmente o mercado no Nordeste, foram dias importantes para estruturar negociações e estreitar a parceria com os nossos clientes. Com os amigos mecânicos, esses encontros são sempre positivos, é essencial estar disponível para a troca de conhecimentos com os profissionais que, diariamente, aplicam e aprovam os produtos. Agradecemos a todos pela visita em nosso estande. Nos vemos na Autonor 2025”.

Bárbara Fernandes Lima

CADERNO AUTONOR

KYB

Triade

“Esse é o nosso segundo ano participando da Autonor. É muito gratificante e uma experiência incrível. Para Triade, o mercado do Nordeste é muito importante e sempre gentil. Somos muito bem recebidos e há uma novidade a cada participação. Descobrimos novas possibilidades de negócios e conseguimos estreitar mais nosso relacionamento com clientes, parceiros e representantes. Criamos oportunidades de negócios que estamos há um tempo buscando e foram fidelizados durante a Feira. A nossa participação foi ótima e que venha 2025 com novos negócios”.

Rogério Teixeira

“A participação da Kayaba na Autonor 2023 foi extremamente produtiva. Durante o evento, nossa empresa teve a oportunidade de estabelecer conexões valiosas com diversos profissionais do setor automotivo, incluindo potenciais parceiros e clientes de grande relevância. Em resumo, a edição de 2023 proporcionou um aumento expressivo na visibilidade da marca na região e perspectivas de negócios extremamente promissoras. Estamos entusiasmados em continuar construindo sobre esse sucesso e contribuir ainda mais para o nosso mercado”.

Gelcia Batistel

Pysko

Illinois

“A Autonor 2023 para a Illinois foi muito importante. Além de levarmos novidades em itens novos e catálogos eletrônicos, lançamos as vendas de anéis de pistões Hastings que passamos a distribuir no País. O contato mais próximo com nossos clientes da região e empresas que nos contataram foi muito gratificante pois aumenta nossa exposição e nosso atendimento na região. Às vésperas de comemorar nossos 80 anos e dez de Brasil, conseguimos passar nossa história ao público que compareceu àquela que se tornou a maior Feira de Autopeças do Nordeste”.

Gilson Kozlowski

“Autonor 2023 foi uma confirmação de que a Pysko está seguindo a direção certa! Estamos sempre nos aprimorando para entregar ao nosso cliente a qualidade que ele procura, o cuidado que ele merece e a segurança que ele precisa. Ficamos 4 anos sem a Feira e foi um prazer rever todos os nossos amigos e clientes, que marcaram nosso êxito na maior feira automotiva do Nordeste. O contato que tivemos com todos os que visitaram nosso stand nos motiva a buscar sempre mais, inovar todos os dias e oferecer soluções ao mercado automotivo. Agradecemos a todos pela presença e carinho. Nos vemos na próxima!”

Mário Rio

Apex

“A APEX está satisfeita com o resultado da Autonor 2023. O sucesso deste evento pode ser medido não apenas pela expressiva presença de público, mas também pela determinação de nossos clientes e parceiros em estabelecer negócios durante a Feira. Apresentamos uma ampla gama de novos produtos, abrangendo desde a linha pesada, com destaque aos motores IVECO CURSOR 9 e 10, até as pick-ups, com pistões, anéis e bronzinas para o motor 4N15, e os modelos de 3 cilindros. Gostaríamos de expressar nossa gratidão a todos os visitantes, parceiros, clientes e à organização do evento”.

Manuel Moreno

CADERNO AUTONOR

Kolbenschmidt (KS)

Rede Ancora

“A participação da Rede ANCORA na Autonor 2023 foi gratificante, desde a nossa última participação notamos o crescimento do evento. Interagir com público interessado em nossos produtos foi enriquecedor e superou expectativas. A procura por nosso modelo de franquias e nosso catálogo eletrônico é um indicativo do sucesso de nossa participação. Foi uma oportunidade única para compartilhar experiências e fortalecer os laços que nos unem ao longo destes 25 anos com nossos franqueados e clientes. O evento proporcionou cenário para expandir nossos negócios, nossos contatos e fortalecer relacionamentos”.

Equipe Rede Ancora

“Foi uma imensa satisfação estar de volta à Autonor e rever clientes, aplicadores e amigos do mercado nesta importante feira do setor automotivo. Tivemos uma grande integração com os visitantes e a oportunidade de apresentar as novidades, como a linha de produtos para os motores Euro 6, no caso de linha pesada e o amplo portfólio já disponível dos produtos KS e Pierburg para os motores 3 cilindros, além de itens mecatrônicos para motores de altíssima tecnologia que atendem os novos conceitos de mobilidade, eficiência e colaboram com o meio ambiente através da redução de emissão de poluentes”.

Luis Lipay

Bosch

Yiming Parts

“Um evento incrível, organização impecável, depois de um bom tempo sem eventos presenciais, por conta da pandemia mundial, essa volta era mais do que esperada. Realmente não tem preço poder estar perto dos nossos parceiros e clientes. Autonor se mostrou um grande momento para adquirir mais conhecimento e expertise sobre o mercado e construir networking, algo cada vez mais valioso a cada dia. Fora a oportunidade de novos negócios que surgiram, nós da Yiming Parts voltamos extremamente satisfeitos com todo o resultado que conseguimos, e ansiosos para os próximos eventos do setor”.

Carolline Villela

“Retomar o contato presencial com os canais do mercado de reposição automotiva no Nordeste foi fundamental para reforçar nossa presença de marca e de soluções em peças, com destaque para a tecnologia Flex Fuel desenvolvida pela Bosch e que está celebrando 20 anos, bem como as linhas de palheta e iluminação, além de elétrica, já que somos o maior sistemista mundial nesta área. Levamos equipamentos de diagnose e scanners, conceito de oficina leve, pesado e de direções. Potencializamos os programas de capacitação técnica, um grande desafio para o segmento, enfatizando o Evo, treinamentos que ocorrem em diferentes localidades do Brasil”. Marcelo Gomes

Tampas Click

“A Autonor 2023, realizada em Recife, foi um marco inegável para a Tampas Click! A Feira proporcionou uma excelente plataforma para expor nossa marca e atrair novos clientes. Com uma vasta gama de produtos de qualidade, conquistamos o interesse de visitantes e estabelecemos conexões valiosas em uma cidade onde já contamos com muitos parceiros. Agradecemos sinceramente a todos que nos visitaram e contribuíram para o sucesso desta experiência na Autonor. Juntos, estamos construindo um futuro promissor e fortalecendo ainda mais nosso compromisso com a excelência no mercado automotivo!”

Equipe Tampas Click

CADERNO AUTONOR

Hengst

Marflex / Speed Brake

“Nossa participação na maior feira de autopeças do Nordeste foi extremamente gratificante, especialmente em um mercado que está em constante crescimento e desempenha um papel fundamental no setor automotivo. É importante ressaltar que nossos distribuidores na região não são apenas parceiros de negócios, mas verdadeiros amigos que contribuem para o nosso sucesso. Com base nessa experiência positiva, estamos ansiosos para marcar presença nas futuras edições da Autonor, sempre trazendo inovações e novidades para nossos clientes. A feira como um todo foi notavelmente bem organizada”.

Joelson Maciel

“Fechamos a Feira com grande satisfação e muitos desafios pela frente. A divulgação da marca foi excelente, abrangendo tanto a linha pesada quanto a linha premium de nossos produtos. Além disso, ficamos surpresos com a procura expressiva pelo setor agrícola, que gerou muitos novos contatos e uma promissora perspectiva de negócios. Esta foi a primeira vez que a Hengst participou da Autonor com um estande dedicado, e essa experiência destacou o quão significativo é o mercado automotivo na região Nordeste do Brasil. Nossa presença na Feira se mostrou fundamental para o aumento de nossa participação de mercado no País”.

Tássia Safanelli

Vannucci

Indisa

“Autonor volta com tudo depois de quatro anos e mais uma vez a INDISA marca sua presença com muita energia positiva, apresentando lançamentos de itens das linhas tradicionais de bombas e novas linhas de produtos, chegando a um total hoje de 18 linhas de produtos. E até o final do ano teremos mais novidades com foco em oferecer a melhor solução em peças automotivas, gerando acessibilidade e segurança para o mercado. A INDISA conta com uma extensa carteira de clientes diretos, composta pelos principais distribuidores de autopeças do Brasil e clientes indiretos, como varejos e reparadores que estiveram no estande”.

Daniel Leite

“Estamos satisfeitos com o resultado da Autonor 2023. Nosso time de colaboradores se esforçou ao máximo, e tenho convicção de que em breve colheremos os frutos desse esforço! Durante o evento, recebemos parceiros de todas as etapas da cadeia automotiva, vindos de diversas regiões do País. Apresentamos uma série de novidades em peças para a linha EUROV, além de destacar algumas soluções que oferecemos por meio de nossas marcas próprias, Vannucci e World Parts. Enquanto nossa filial em Recife passa por reformas, queremos ampliar nossa participação no mercado e fortalecer nossa presença na região Nordeste”.

Fabio Vannucci

Mobensani

“A Mobensani marcou presença e foram dias de muitos negócios e reencontros, apresentamos os lançamentos e, em especial, da nova linha de peças em alumínio de nossa fundição, além da Mobensani ter feito a participação da abertura oficial da Autonor, como uma das lideranças no mercado de reposição automotivo brasileiro. A Mobensani sempre acreditou na proximidade com os clientes, para construir juntos projetos maduros, robustos e de sucesso. Retornamos para a maior e melhor fábrica de metal-borracha, com a sensação de gratidão e missão cumprida”.

Simone de Azevedo

CADERNO AUTONOR

Kostal

Jamaica

“A Autonor 2023 foi um sucesso! Marcamos presença no maior evento do segmento automotivo do Norte/Nordeste brasileiro, e gostaríamos de agradecer a sua visita em nosso stand, onde pudemos rever amigos e construir novas parcerias. Durante o evento, além de conhecer as principais novidades do setor, fizemos o lançamento oficial de 32 novos produtos da nossa Linha Automotiva, sendo 4 deles exclusivos da Jamaica Mangueiras. Foi um prazer receber você, compartilhar ideias e apresentar uma parte da nossa equipe responsável pela excelência de nosso trabalho”.

Maria Carolina Ogata

“A KOSTAL se destacou na Autonor 2023, importante feira automotiva em Recife, onde recebeu mais de 3.000 visitantes, lançou novos 40 produtos, reforçando sua liderança no setor. Além disso, apresentou um novo catálogo online interativo e uma plataforma de cursos profissionalizantes com certificação. Essas iniciativas demonstram o compromisso da empresa com o desenvolvimento da mão de obra qualificada no setor automotivo. A Autonor 2023 também proporcionou à KOSTAL a oportunidade de fortalecer os laços com seus clientes da região Nordeste, o que é fundamental para o sucesso contínuo da empresa”.

Equipe Kostal

Wir

Hella

“A HELLA marcou presença na edição 2023 da Autonor. Durante os 4 dias de Feira, a marca recebeu centenas de visitantes interessados em conhecer as suas principais novidades para o mercado de reposição automotiva. A já reconhecida “especialista em iluminação” teve a chance de apresentar aos visitantes também a sua linha de Elétricos & Eletrônicos, que vem se desenvolvendo cada vez mais no Brasil. Destacaram-se no evento as linhas de Bobinas de Ignição, Alternadores, Motores de Partida, Buzinas Automotivas e a novíssima linha de Sensores NOx, que atende importantes aplicações de linha pesada”.

Equipe Hella

“No início de setembro completou um ano e meio que as prateleiras das autopeças e bancadas das retíficas começaram a se destacar com as embalagens roxas da WIR. Apresentar pela primeira vez nossa marca e o diferencial dos nossos produtos na Autonor para os aplicadores e distribuidores do Nordeste foi muito gratificante, principalmente pela participação de mercado que conquistamos em tão pouco tempo. Foi um ótimo indicativo de que estamos alinhados aos nossos clientes e que ainda temos muitas oportunidades para avançar na região, que hoje pede e manda WIR!”

Cassiano Braccialli

ZM

“É realmente gratificante retornar à Autonor e à região Nordeste, onde temos a oportunidade de reencontrar parceiros, amigos, clientes e reparadores. Esses encontros nos permitem estreitar, renovar e fortalecer os laços com nosso público, que é de extrema importância para a ZM. Sem dúvida, a Autonor 2023 foi mais um evento de grande sucesso para todos nós, proporcionando não apenas oportunidades de negócios, mas também um espaço valioso para compartilhar conhecimento e experiências. Estamos ansiosos para continuar nossa jornada de crescimento e colaboração com essa comunidade automotiva tão especial!”

Poliana Zimermann

CADERNO AUTONOR

DNI

“A Autonor 2023 foi um tremendo sucesso, deixando-nos satisfeitos com os resultados alcançados! Destacamos a estreia da linha de comutadores de ignição para veículos leves e pesados, além dos mais de 400 produtos lançados desde a última edição até 2023, abrangendo tomadas de engate, solenoides de parada, auxiliares de partida, fusíveis e uma gama completa de interruptores. Este evento marcou um importante capítulo em nossa trajetória. O êxito alcançado fortalece nossa posição como líderes de mercado no segmento elétrico automotivo, inspirando-nos a prosseguir com investimentos contínuos em inovação e qualidade”.

Rodrigo Ueta

Comportamento

por: Valtermário Rodrigues*

“DEPENDÊNCIAS DO MUNDO MODERNO”

o mês nove, importantes datas são comemoradas. No dia quinze de setembro, é comemorado o dia do cliente, o dia do comprador, no dia dezenove; e no dia trinta, é comemorado o dia da secretária.

A AUTONOR – Feira de Tecnologia Automotiva, importante evento do segmento automotivo do Norte/Nordeste, acontece em Recife entre os dias 13 e 16 de setembro.

Setembro é o mês em que se comemora a Independência do Brasil, promulgada em 1822. Conta-nos a história que “O grito da Independência” ocorreu às margens do Rio Ipiranga, no dia 7 de setembro de 1822, em São Paulo (SP). Esse acontecimento está diretamente relacionado com eventos iniciados em 1808, ano em que a família real portuguesa mudou-se para o Brasil, fugindo das tropas francesas que invadiram Portugal.

O Brasil tornou-se uma nação independente após algumas batalhas que foram vencidas. Hoje, o estado brasileiro é composto por

uma população estimada em 250 milhões de habitantes.

O Brasil e o mundo moderno, globalizado, “dependem”, sobretudo, da tecnologia.

“Essa noite

Eu tive um sonho de sonhador

Maluco que sou, eu sonhei

Com o dia em que a Terra parou”.

Raul Seixas

O sonho de Raul Seixas, retratado na canção: “O Dia em que a Terra Parou”, lançada em 1977, composição de Raul Seixas e Claudio Roberto, até os dias de hoje, continua a encantar e provocar reflexões. A música sugere uma situação de greve geral, que acontece em um dia quando todas as categorias profissionais param ao mesmo tempo.

Passados quarenta e seis anos do lançamento da composição de Raul Seixas, no mundo moderno, um dia sem internet provocaria um caos total, afinal, comércio, indústria, serviços, enfim, o mundo tem uma

grande “dependência”, tanto da internet quanto da energia elétrica.

Uma prova disso foi o apagão no sistema elétrico brasileiro, que aconteceu no dia quinze de agosto e deixou sem energia 26 dos 27 estados do País. O período entre mais ou menos de 09h00 e 13h00, sem energia elétrica, causou enormes prejuízos, com impactos na mobilidade urbana, hospitais, restaurantes, aeroportos..., enfim, um verdadeiro caos.

Dependemos da energia, que depende da água dos rios, importante fonte de energia elétrica mediante a construção de usinas hidrelétricas em determinados trechos de seu curso. Itaipu, Belo Monte, Xingó e São Luiz do Tapajós são as principais usinas hidrelétricas em operação no Brasil.

Em épocas de seca e, consequente, baixa nos níveis de água dos rios, a geração de energia por meio das hidrelétricas fica comprometida, portanto, dependemos das chuvas para manter os reservatórios em níveis adequados, a fim de não acontecer uma crise

DICA TÉCNICA

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Sistema de fechamento blindado

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Sistema auto lubrificante

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Sabia que as bieletas desempenham um papel crucial na estabilidade do seu carro? Essas peças interligam a barra estabilizadora ao sistema de suspensão, garantindo um controle sólido, especialmente em curvas e terrenos irregulares.

Composto por um sistema de Poliacetal auto lubrificante, garantimos um desempenho suave e duradouro A pintura eletrostática oferece proteção contra corrosão, enquanto a solda por indução garante a resistência necessária para enfrentar qualquer desafio na estrada

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E não esqueça da manutenção! Embora a periodicidade da troca deva seguir o manual do fabricante, é recomendável revisar todo o sistema de suspensão a cada 10 000 Km ou seis meses

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hídrica por conta dos altos níveis de estiagem, pois causa impactos no preço da energia.

Termelétricas, eólica e solar, são outras fontes de energia. As termelétricas utilizam combustíveis em seu processo e criam fumaça, portanto, não é uma energia renovável. A energia solar é uma fonte de energia elétrica limpa e renovável, que depende da captação e conversão da irradiação solar em energia elétrica. Com a redução do custo para aquisição de painéis, estima-se que até 2024 mais de 886 mil unidades consumidoras passem a utilizar sistemas de captação de energia solar. Já na energia eólica, o Brasil ocupa o sexto lugar no ranking global de capacidade instalada. O País instalou o terceiro maior número de novas usinas eólicas em 2021, atrás apenas da China e dos EUA.

Nesse artigo, em especial, em alusão ao dia do cliente, comemorado nesse mês de setembro, abordaremos uma importante dependência do mundo moderno: o cliente.

“A única fonte de lucro é o cliente”.

Peter

Drucker

O termo cliente deriva do latim cliens. Faz alusão à pessoa que tem acesso a um produto ou serviço mediante pagamento. A noção tende a ser associada a quem recorrer ao produto ou serviço em questão com assiduidade, ainda que também existam os clientes ocasionais (ou pontuais).

Diferente de um consumidor, o cliente é aquele que cria vínculo com uma empresa, ou seja, além dele adquirir um serviço ou produto dessa marca, ele ainda retorna para comprar dela novamente.

O cliente é a razão de ser de todo e qualquer empreendimento. Tecnologia, processos logísticos, de vendas e de marketing são importantes, contudo, precisam ser conduzidos por pessoas, profissionais treinados e preparados a prestar o melhor atendimento ao cliente: reter e fidelizar clientes é o caminho para o sucesso.

Em resumo, tudo deve ser feito para e com

os clientes, afinal, os clientes são o principal pilar de uma empresa. Todas as ações dentro e fora de uma organização devem ser viabilizadas em prol do cliente.

As empresas devem se atentar para evitar situações do tipo: “Até parece que tens raiva de mim”, disse o cliente ao gerente de uma loja após sair de casa na expectativa de investir seu dinheiro para adquirir um produto de seus sonhos e receber um mau atendimento.

As organizações do futuro, conforme Idalberto Chiavenato, estão preocupadas com...

1. A globalização: visão global, comparando o que faz seu negócio com o que há de melhor no mundo;

2. As pessoas: preocupação em treinar, educar, motivar, incutindo-lhes uma cultura participativa ao lado de oportunidades de plena realização pessoal;

3. Cliente: capacidade de conquistar, manter e ampliar a clientela;

4. Produtos/serviços: a vantagem

competitiva consiste em agregar elementos adicionais tornando-os diferenciados em relação aos concorrentes;

5. Conhecimento: transformado em oportunidade de novos produtos ou serviços antes que os concorrentes consigam fazê-lo;

6. Resultados: melhoria da qualidade e aumento gradativo da produtividade são as bases da competitividade no mundo atual;

7. Tecnologia: necessidade de avaliar e de atualizar a organização para acompanhar e aproveitar os progressos tecnológicos contribui com a eficiência potencial, através das pessoas, afinal são as pessoas que as aplicam e operam a tecnologia.

O mundo moderno, portanto, depende da tecnologia, da internet, da energia, do cliente, fatores essenciais para girar a economia. O mundo moderno depende acima de tudo das pessoas.

Chiavena

*Analista Administrativo Sênior da Distribuidora Automotiva S/A – Filial Salvador; Bacharel em ADM; MBA em Gestão de Empresas; MBA em Liderança Coaching; Co-autor dos livros “Ser Mais Inovador em RH” – “Motivação em Vendas” e "Planejamento Estratégico para a Vida”

Até agosto foram 2.620.025 unidades emplacadas, 13,7% acima do mesmo período de 2022. Já o mercado de usados comercializou 9.444.206 veículos, na mesma base de comparação, o crescimento foi de 10,7%

Com o término do bônus do Governo Federal em julho para a compra de veículos leves novos de até R$ 120 mil, o setor viu uma mudança de comportamento do consumidor em agosto. Aumentou a participação das vendas de SUVs no volume total, de 38% para 40%, em contrapartida, os hatches tiveram retração de 28,6% para 22,7%.

Segundo a Anfavea, em agosto foram emplacadas 207,7 mil unidades, na soma de todos os segmentos, 7,9% menos que no mês anterior. Automóveis tiveram uma retração de 13,2%; e comerciais leves tiveram uma expansão de 11,6%, impulsionados principalmente pelas vendas de picapes.

Vale destacar que a maior parte das vendas em julho foi com o incentivo do Governo, conforme o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite. “O mês de julho foi muito importante com o incentivo. Das 225 mil unidades vendidas, 160 mil foram com o bônus. Quando analisamos agosto, das 207,7 mil vendidas, 205 mil foram sem bônus”.

Pelos resultados da Fenabrave, os emplacamentos de veículos, considerando a média de todos os segmentos automotivos, fecharam o mês de agosto com resultado estável sobre o mês anterior (alta de 1,17%) e de 7,2% quando comparado ao mesmo mês de 2022. Especificamente automóveis tiveram

uma retração de 13,16% em agosto em relação ao mês anterior, com 153,478 mil unidades emplacadas.

Na avaliação do presidente da Fenabrave, Andreta Jr., as ações do Governo Federal permitiram o acesso do consumidor, que havia perdido poder compra, aos veículos de entrada, o que demonstrou que o fator preço influencia na escala necessária para a recuperação do setor.

“As Medidas Provisórias foram muito importantes para aquecer, momentaneamente o mercado, mas o resultado de automóveis, em agosto, agravado pela piora na oferta de crédito, já deixa clara a necessidade de uma política de fomento industrial de longo prazo. Isso porque algumas marcas ainda tinham saldo de veículos com descontos patrocinados a oferecer, o que fez com que o resultado não fosse ainda pior”, afirmou.

Acumulado anual

Também pelos dados da Fenabrave, no acumulado do ano até o mês de agosto foram 2.620.025 unidades emplacadas, considerando todos os segmentos, 13,7% acima do mesmo período de 2022. O resultado mais expressivo foi para motocicletas, alta de 21,17%, com 1.045.494 unidades, enquanto automóveis somaram

Enilson Sales, presidente da Fenauto

1.063.625 unidades emplacadas, 9,22% acima do mesmo intervalo de 2022.

Ainda que o resultado tenha sido positivo, Andreta Jr. disse que não é esperada uma forte recuperação na segunda metade deste ano. “A evolução sobre 2022 é positiva, mas devemos lembrar que os emplacamentos tiveram um desempenho abaixo da média histórica no primeiro semestre de 2022, devido a uma série de fatores (escassez de peças e componentes, guerra na Europa, alta nos combustíveis), e se recuperaram no segundo semestre. Não há sinais de que teremos uma forte recuperação na segunda metade do ano”, validou.

Já a Anfavea computou 1,432 milhão de veículos vendidos nos oito primeiros meses deste ano, somando todas as categorias, 9,4% acima do mesmo período do ano passado. “A média diária de vendas deste ano praticamente superou o mesmo período de 2022, com destaque para o mês de agosto. Lembrando que agosto foi o melhor mês de 2022 e o mesmo mês deste ano está praticamente no mesmo patamar”, informou Leite.

Eletrificados em alta

No acumulado deste ano, as vendas de veículos eletrificados leves já superaram todo o volume de 2022, segundo o presidente da Anfavea, “em agosto em relação a julho, foram 25% mais veículos emplacados com as novas tecnologias e quando comparado com agosto de 2022, o crescimento foi de 120%. Foram 49,1 mil unidades até agosto, contra 49,2 mil em todo o ano de 2022 e no início de setembro, já ultrapassamos essa marca”. A maior participação foi dos híbridos, 43,2 mil entre as 49,1 mil unidades vendidas.

Mercado de usados

Somente no mês de agosto foram comercializados 1.374.000 veículos seminovos e usados, resultado 12,8% superior ao mês anterior, e 4,5% acima de agosto de 2022, de acordo com a Fenauto. Deste total, 866,2 mil foram automóveis, 12,2% mais do que em julho e 6% acima de agosto de 2022.

Por anos de uso, a maior parte das vendas em agosto tinha mais de treze anos, totalizando 511,6 mil destas unidades ou 37,2% do total. Na sequência, veículos com quatro a oito anos de uso totalizaram 358,6 mil unidades ou 26% do total. Por modelo, o Volkswagen Gol

teve a maior participação de vendas de veículos leves, com 71,3mil unidades ou 8,2% do total, seguido pelo Fiat Uno, com 40,5 mil unidades ou 4,7%, e o Fiat Palio, com 37,9 mil unidades ou 4,4%.

Já no acumulado do ano, a Fenauto computou 9.444.206 de veículos comercializados, volume 10,7% superior ao período de janeiro a agosto de 2022. “Os dados são positivos, pois ainda faltam quatro meses para o fim do ano e a projeção é a de que até lá sejam vendidos em torno de 15.000.000 de usados e seminovos. Como no fim do ano as vendas costumam ser mais aquecidas para o comércio em geral, provavelmente finalizaremos 2023 com um excelente resultado”, comentou o presidente da entidade, Enílson Sales.

Linha pesada

O mês de agosto trouxe números positivos para o segmento de pesados, com 8,968 mil caminhões emplacados, 10,59% acima do mês anterior e na mesma base de comparação a alta foi de 10,59% para ônibus, totalizando 8,968 mil unidades. Porém, no acumulado anual até agosto, com 67,426 unidades, caminhões tiveram uma retração de 16,66% em relação ao mesmo período, enquanto ônibus apresentaram uma expansão de 16,66% ou 67,426 unidades.

“O Governo Federal lançou a Medida Provisória 1.178, que ainda dispõe de recursos para a caminhões e ônibus que estão, aos poucos, se recuperando”, declarou Andreta Jr.

Nas palavras do presidente da Anfavea, “embora ainda não chegou a sua potência máxima, cerca de 400 caminhões utilizaram o bônus do programa e ainda tem cerca de R$ 700 milhões disponíveis. O

Emplacamentos em agosto e acumulado do ano

Avaliação por segmento

Automóveis e Comerciais Leves Eletrificados

No ano, já são 27.851 unidades de eletrificados emplacados. “A alta no volume tem sido expressiva, com os hibridos representando 88% dos autos e leves eletrificados emplacados no País em 2023”, afirma Andreta Jr.

programa se encerra no dia 3 de outubro”, disse Leite. Os dados da Anfavea também mostram que as vendas de pesados com a nova tecnologia Proconve P8 ainda não emplacaram.

Do total de caminhões vendidos em agosto, 33% foram fabricados neste ano. Na média dos últimos cinco anos para o mês, o percentual foi de 66%, e no segmento de ônibus, a proporção foi de 35% para 52%, nos últimos 5 anos.

Fábricas operando

No acumulado do ano até agosto, a produção de veículos foi similar ao mesmo período de 2022, com 1,542 milhão de unidades. Especificamente em agosto, quando comparado ao mês anterior, foram 227 mil unidades produzidas, um crescimento de 24%.

A boa notícia, destacou Leite, foi que no mês de agosto nenhuma fábrica ficou parada. “Não tivemos paradas de fábricas e ficamos praticamente igual a maio, mês que antecedeu o anúncio do plano do Governo de incentivo às vendas de automóveis de até R$ 120 mil, quando as montadoras trabalharam muito para aproveitar o que seria anunciado em junho. A ausência de paradas de fábricas é um sinal muito positivo em função do que vínhamos vivendo nos últimos anos e meses”, afirmou Leite.

Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea

Avaliação por segmento

Automóveis e Comerciais leves

Apesar de os recursos das MPs terem se esgotado em julho, muitos veículos foram emplacados apenas em agosto, devido ao intervalo entre o fechamento do negócio na Concessionária e seu emplacamento. No entanto, mesmo com o impulso das vendas de julho, os emplacamentos de automóveis tiveram queda no mês. “Notamos que, nas últimas semanas, houve uma deterioração acentuada na liberação de crédito, com um aumento de cerca de 20% nas recusas de fichas de financiamento por parte das instituições financeiras. O crédito está restrito e isso afeta muito o mercado”, afirma Andreta Jr.