Rijnstreek Business, nummer 4 - juli 2026

AUTOTESTDAG 2026

Regionale ondernemers testen en beoordelen de nieuwste zakenauto's

Wat zou je nog meer voor je klanten doen als je de tijd had?

De route naar duurzame relaties

Innovatie, kwaliteit en groei krijgen pas echt waarde wanneer ze bijdragen aan duurzame relaties

Ondernemen draait niet alleen om groeien, vernieuwen of presteren. Juist in een tijd waarin technologische ontwikkelingen elkaar razendsnel opvolgen en de dagelijkse praktijk steeds voller raakt, ontstaat de echte meerwaarde vaak door stil te staan bij één eenvoudige vraag: wat heeft de klant écht nodig? Niet de techniek, het product of de dienst staat daarbij centraal, maar het gebruik, de ervaring en de relatie die je samen opbouwt.

In deze editie van Rijnstreek-Kennemerland BUSINESS zien we dat op verschillende manieren terug. Van ondernemers die zich afvragen wat zij nóg meer voor hun klanten zouden doen als tijd geen beperkende factor was, tot professionals die hun vakmanschap voortdurend toetsen aan de praktijk. Steeds weer blijkt dat kwaliteit pas echt betekenis krijgt wanneer die aansluit bij de mensen waarvoor je het doet.

Dat zien we ook tijdens onze jaarlijkse Autotestdag. Natuurlijk wordt er gesproken over design, prestaties, actieradius en techniek. Maar uiteindelijk blijken de gesprekken vooral te gaan over de vraag welke auto past bij de ondernemer die ermee op pad gaat. Een bouwplaats vraagt iets anders dan een directievergadering, een gezinsvakantie iets anders dan dagelijkse stadsritten. De enthousiaste reacties van de testrijders laten zien dat de beste keuze niet altijd de meest indrukwekkende specificaties heeft, maar degene is die het beste aansluit bij de praktijk van alledag.

Diezelfde betrokkenheid herkennen we ook bij de genomineerden van De Sterkste Schakel Kennemerland. Hun verhalen laten zien dat ondernemerschap verder gaat dan een goede dienstverlening alleen. Of het nu gaat om extra aandacht in de winkel, maatschappelijke betrokkenheid of het delen van kennis met klanten: achter ieder succesvol bedrijf schuilt de ambitie om steeds weer nét dat stapje extra te zetten. Niet omdat het moet, maar omdat juist daar het verschil wordt gemaakt.

Wat de verhalen in deze editie met elkaar verbindt, is het besef dat succesvol ondernemen uiteindelijk draait om aandacht. Aandacht voor de klant, voor de praktijk en voor de mensen met wie je iedere dag samenwerkt. Want innovatie, kwaliteit en groei krijgen pas echt waarde wanneer ze bijdragen aan duurzame relaties. Uiteindelijk zijn het juist die relaties die ondernemingen toekomstbestendig maken.

Harry de Reus

Uitgever Rijnstreek-Kennemerland BUSINESS

Organisator De Sterkste Schakel Verkiezing

Stilstaan is geen optie, morgen begint nu.

Baker Tilly

Churchillplein 5D (6e etage) | bakertilly.nl/denhaag

Wilt u meer informatie?

Neem dan contact op met onze vestiging in Den Haag op nummer 070 358 90 00.

RIJNSTREEK - KENNEMERLAND BUSINESS

Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek & Kennemerland

JAARGANG 33, JULI 2026

Een uitgave van De Reus media

Smidstraat 16a 2231 EM Rijnsburg

Postbus 74

2230 AB Rijnsburg

Telefoon 071 - 4080557

E-mail info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Uitgever

INHOUD

Column Menno Smitsloo: Ontstaat ook vanuit Katwijk de Ozempicgekte?

Autotestdag 2026: Regionale ondernemers testen en beoordelen de nieuwste zakenauto’s

Lees alle Autotestdag 2026 testverslagen vanaf pagina 12

De review van Henk Griffioen (That’s Lease) van de testauto’s

Harry de Reus

Bladmanager

Paul Schelvis

Redactiemedewerkers

Henk Hogewoning, Hans van Dalen, Henk Bremer, John Vroom

Redactie bijdragen

Menno Smitsloo, Peter de Boer

Fotografie

Martine Goulmy

Tjerk van der Zwart

Vormgeving

Studio De Reus media

Druk

Okay Color Graphics B.V.

Advertentie-exploitatie

Paul Schelvis

Telefoon 071 - 4080557 paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Advertentietarieven op aanvraag

Copyright Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden

Wat zou je nog meer voor je klanten doen als je de tijd had?

Ondernemerschap dat draait om echte aandacht voor de klant

De voor de Sterkste Schakel Verkiezing genomineerde bedrijven op een rij

CTS GROUP stapelt opslag bovenop crossdock op Schiphol Trade Park

Breakers Beach House (Noordwijk): ideaal voor zakelijke lunches, diners en evenementen

Business op Wielen over de BMW Z4 Final Edition 2026

Column Peter de Boer: Verdwalen

Ontstaat ook vanuit Katwijk de Ozempicgekte?

In Katwijk gaat, als het lukt alle vergunningen te krijgen, voor 3,3 miljard euro – ja, ik zeg het nog maar een keer langzaam: drie komma drie miljard – door farmaceutisch gigant Eli Lilly and Company een fabriek gebouwd worden voor de productie van afvalmedicijnen zoals Ozempic-achtigen. Katwijk stond ooit bekend om vis, geloof en zware mannenhanden. Straks om afslankinjecties, glutenvrije graangerechten en inwoners die bij windkracht drie al wegwaaien richting Noordwijk. Ik ben geen arts, dus ik ga hier niet doen alsof ik ineens professor endocrinologie ben geworden. Maar ik vraag me wel af voor wie dit spul nu echt verstandig is. Voor mensen die door ziekte of medische oorzaken levensgevaarlijk overgewicht hebben? Absoluut. Voor iemand die na kerst kilo’s zwaarder is geworden omdat hij drie dagen achter elkaar rollade, kerststol en advocaat met slagroom naar binnen heeft gewerkt? Een beetje mollig, dus wat vet op de botten is toch goed? Bij het gebruik van het middel verliezen mensen zomaar tientallen kilo’s binnen maanden. Werkelijk spectaculair. Je herkent ze bijna niet meer terug op verjaardagen. “Ben jij nou Kees?” “Nee, ik bén de oude Kees niet meer.” Maar als ze vervolgens stoppen door misselijkheid, darmproblemen en andere bijwerkingen, komen ze in recordtijd weer aan. Dat jojo-effect lijkt mij persoonlijk gevaarlijker dan soms een kapsalon met extra knoflooksaus. Ik geniet zelf ook wel eens van zo’n helemaal foute frikandel speciaal met uitjes, curry en mayonaise. Dat wordt er dan wel weer af gesport en gelijnd. Het menselijk lichaam is echter geen elastiekje van de HEMA dat je eindeloos kunt uitrekken zonder dat het een keer in je gezicht

Menno Smitsloo reacties via mennosmitsloo@gmail.com op X te volgen met @mennosmitsloo

terugschiet. De echte oorzaak van veel te veel overgewicht lijkt me vaak cultuur. Kijk alleen al naar Amerika. In Walt Disney World Resort struikel je over de werkelijk over-corpulente mensen van rond de 200 kilo. Daar lijkt het soms alsof bezoekers niet voor Mickey Mouse komen, maar voor de emmers cola en gefrituurde kalkoenpoten ter grootte van een buitenboordmotor. Je ziet ze daar met dienbladen lopen waarop zes maaltijden tegelijk balanceren. Hotdogs, pizza’s, donuts, hamburgers en iets ondefinieerbaars dat vermoedelijk ooit een kip is geweest. Ondertussen eten ze al waggelend verder, alsof hun persoonlijke missie is om vóór de parade nog even de volledige menukaart weg te werken.

In Amerika is een “snack” vaak iets wat in Nederland onder de categorie “buffet voor meerdere personen” zou vallen. In Disney kies ik de attracties daarom strategisch uit. Niet op snelheid of spektakel, maar op zitbreedte. Want naast iemand zitten die letterlijk over beide armleuningen heen golft, betekent dat je tijdens de rit langzaam wordt samengeperst als een tube tandpasta. In de achtbaan Seven Dwarfs Mine

Train zat ik ooit zo klem dat ik na afloop het veiligheidsbeugeltje als tatoeage op mijn ribbenkast had staan. Die karretjes zwiepen heen en weer en bij iedere bocht dacht ik: als de wetten van Newton ook maar een beetje kloppen, vliegen wij zo meteen met wagon en al uit de rails. Nog spannender vond ik Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind. Dat ding draait alle kanten op, lanceert je achterwaarts en laat je hersenen kortstondig afscheid nemen van je lichaam. Naast mij zat een Amerikaanse meneer. Tijdens de lancering voelde ik mezelf langzaam verdwijnen tussen zijn zijflanken. En over de flightsimulator zal ik het maar helemaal niet hebben. Daar hing de veiligheidsgordel zo strak dat ik bang was dat het cabinepersoneel mij na afloop met een blikopener moest bevrijden. Maar goed, je doet het voor de kinderen en kleinkinderen. Die vinden opa gillend in een achtbaan namelijk fantastisch. Vooral als opa daarna duizelig uitstapt en eruitziet alsof hij een complete wasstraat heeft doorlopen.

Het opvallende is dat je op ongeveer een half uur rijden verderop, in SeaWorld Orlando, ineens een totaal ander publiek ziet. Daar lopen veel slankere mensen rond. Kennelijk trekt dat park bezoekers die geïnteresseerd zijn in dieren, natuur en het idee dat voedsel niet standaard uit een frituurpan hoeft te komen. Daar zie je mensen rustig kijken naar orka’s, pinguïns en roggen. De terugvlucht naar Nederland na onze laatste Amerikareis bevestigde mijn theorie op pijnlijke wijze. Ik zat naast een Amerikaan die duidelijk nog geen kennis had gemaakt met Ozempic. Ik verkeerde negen uur lang in een houding die normaal alleen door professionele yogi’s wordt beoefend. n

Autotestdag 2026 – vele vrolijke testrijders beoordelen aanbod

Kwaliteit van zakenauto’s uiteindelijk gebruik

zakenauto’s is geweldig; telt het zwaarst

Waarom vinden jullie het leuk om aan de Rijnstreek Business Autotestdag mee te doen? Voor de deelnemers is het duidelijk. Die vinden het machtig mooi om nieuwe, onbekende autotypes uit te proberen. Maar wat zeggen de vertegenwoordigers van de bedrijven? Die vinden het net zo leuk. Natuurlijk laten zij graag de mooiste uitvoeringen zien, maar zij roemen ook de sfeer. ‘De testrijders zijn altijd enthousiast en nieuwsgierig en dat leidt tot hele leuke gesprekken.’

TEKST VAN DALEN COMMUNICATIE, LEIDEN FOTOGRAFIE PLEIN 10 COMMUNICATIE

Praten over auto’s is altijd leuk. Zomaar een andere auto proberen en daar met nog eens vijfentwintig andere testrijders over doorpraten is nog mooier. De stemming zat er dan ook goed in toen alle rijders aan het einde van de dag terugkeerden in Grand Hotel Huis ter Duin. Bij de napraat vlogen de autotermen door de lucht. Gesprekken gingen over wegligging, comfort, accessoires en vermogen. En het woord ‘verrassend’ viel heel vaak.

MET DE KWALITEIT ZIT HET BIJ ALLE MERKEN WEL GOED

Het blijft verrassend

In de autobranche is merkentrouw een bekend begrip. Vele rijders hebben al jarenlang een voorkeur voor een merk, soms zelfs voor een type. Zo was testrijder Angela Brito de Campos (Your Support

Heroes) blij dat ze een Peugeot 5008 van De Jong Automotive had meegekregen.

‘Ik ben verknocht aan Peugeot en mijn 2008 is aan vervanging toe, dus ik was wel benieuwd naar die 5008. Hij rijdt heerlijk, maar wat is die groot!’

RIJNSTREEK KENNEMERLAND BUSINESS

AUTOTESTDAG

INTRODUCTIE EN TOEWIJZING TESTAUTO’S TIJDENS OCHTENDBIJEENKOMST

Trotse Porscherijder – een Taycan –Dennis van der Voort (KIEN Ondernemersadvies) kwam enthousiast terug van een dagje rijden in een Mazda 6E van Autostad Leiden. ‘Hij rijdt geweldig en ziet er strak getekend uit. De auto heeft de uitstraling van een coupé, maar is met zijn vier deuren groot genoeg voor een complete directie. Maar wat mij helemaal verraste was het uitrustingsniveau en de afwerking die Mazda aanbiedt voor slechts € 45.000. Een heel fraaie propositie voor de zakelijke rijder.’

Piepjes en schermen irriteren

Wat ook verraste was het commentaar op ‘de piepjes’. Terwijl de discussie over elektrisch of brandstof allang verstomd is, zijn vele testrijders niet echt tevreden over de rijhulpsystemen en dan met name de signalering van afwijkingen. Henk van Ewijk (Stichting Vrienden Bloemencorso) reed een Hyundai IONIQ9 van Van der Linden Groep. ‘Lekker groot, wat mij met mijn meer dan twee meter lengte goed uitkomt. Wat niet zo beviel waren alle piepjes. Die had ik liever uitgezet.’ Hij was niet de enige die liever zelf de baas is achter het stuur, in plaats van door zijn ‘lane assist’ teruggeduwd te worden. ‘Het zal wel de nieuwe tijd zijn, maar ik wil niet voor iedere paar kilometer die ik te hard rijd meteen een signaal krijgen’, zei een testrijder die liever anoniem bleef.

Ook de hoeveelheid schermen leidde tot vragen. ‘De Mercedes GLB die ik vandaag reed,’ zei Sabrina Haazer (Huidpraktijk Noordwijk) heeft over de hele breedte van het dashboard schermen. Ik moet er niet aan denken dat mijn kinderen op de bijrijderstoel mij daarmee gaan zitten afleiden.’

Hoe ga je hem gebruiken?

Haazer vertelde ook nog dat ze een verstokt Mercedes-rijder is: ‘Diesels, zodat ik er in de vakantie ook probleemloos de caravan achter kan meenemen. Dat wordt met die elektrische aandrijving toch bewerkelijker.’ Haar commentaar gaf mooi aan dat het uiteindelijk gebruik van een auto belangrijker is dan de kwaliteit. Met die kwaliteit zit het bij alle merken wel goed. ‘Tien jaar garantie op de Toyota,’ zei Menno de Wijs (De Clerq Advocaten en Notariaat), ‘dat is toch fantastisch.’ Maar de meeste testrijders werden wel kritisch bij het gebruik. ‘Ik ben een bouwterrein opgereden met de auto,’ zei Frank Homan (Fore Installatieadviseurs).

‘Bouwterreinen bezoeken is vaste prik in mijn werk, dus wilde ik de Mitsubishi Outlander ook even op die ondergrond proberen. Probleemloos, natuurlijk.'

René Brouwer (Langezaal en Inniger) vond de Volvo ES90 een ‘echte directieauto, behalve achterin’. De directeur moet

dus zelf achter het stuur kruipen. En voor Wesley Sloos (Sloos Groep) was juist de elektrische aandrijving het pluspunt: ‘Ik was helemaal anti-elektrisch, maar de VW ID.Buzz rijdt wel heel soepel. Dat is bij al onze kleine stadsritjes wel aantrekkelijk. Ik ben om.’

Nooit meer ‘vroem’

Wanda de Mooij (Flexteam Security) rijdt nu een Opel Mocca en kreeg van Zeeuw&Zeeuw een Renault Clio mee. ‘Ik ben hiervandaan naar Bloemendaal gereden en heb daar geluncht met testrijder Martien Wijnands (BMP Datapartners). Hij kon mij in zijn Jeep Compass nauwelijks bijhouden op de bochtige weg langs Vogelenzang. De Clio plakt aan de weg en is vreselijk rap in het versnellen!’ Samen met haar dochter probeerde ze later op de dag de geluidsinstallatie uit, met gemengd commentaar: ‘De audio was prachtig,’ zei dochter Eris, ‘maar ik miste het motorgeluid. Ik heb nog geen rijbewijs, maar hoop tezijnertijd toch een auto te kunnen kopen die nog echt ‘vroem’ doet.’

Ze is niet de enige met dat nostalgische verlangen, maar wij denken dat Eris en de anderen dan genoegen zullen moeten nemen met een tweedehands.

Alle impressies van de testrijders van ‘hun’ auto’s leest u op de volgende pagina's. n

Mitsubishi Eclipse Cross Instyle

“Een hele fijne metgezel”

Met veel plezier ontving ik de uitnodiging voor deze testdag. Als mensenmens vind ik het altijd leuk om nieuwe mensen te ontmoeten en ervaringen uit te wisselen. Met die gedachte reed ik richting Grand Hotel Huis ter Duin, waar de testdag plaatsvond. Ik was één van de eersten bij aankomst, maar ik werd direct hartelijk welkom geheten. Onder het genot van een kop koffie raakte ik al snel in gesprek met andere deelnemers. De ontspannen sfeer zorgde ervoor dat de dag meteen goed begon.

Voor deze testdag maakte ik kennis met Karel van Breda van Autobedrijf Polderman uit Lisse. Karel had de fraaie Mitsubishi Eclipse Cross meegebracht. Als autogebruiker kijk ik zonder vooroordelen naar verschillende merken en modellen, waarbij comfort, gebruiksgemak en rijervaring voor mij belangrijker zijn dan het logo op de motorkap.

Bij de eerste aanblik valt direct het opvallende design op. De scherpe lijnen, het kenmerkende Dynamic Shield-front en de moderne uitstraling geven de Eclipse Cross een stoer en eigentijds karakter. Tegelijkertijd oogt de SUV

compact genoeg om ook in drukke stadsomgevingen gemakkelijk te manoeuvreren.

Tijdens het rijden viel vooral de rust aan boord op. De auto rijdt comfortabel en ontspannen, waardoor zowel korte als langere ritten aangenaam aanvoelen. Ook het interieur verraste positief. Ondanks de sportieve daklijn biedt de Mitsubishi Eclipse Cross verrassend veel ruimte voor passagiers. Zowel voor- als achterin zit je comfortabel en is er voldoende bewegingsvrijheid. Daarnaast zorgen slimme opbergmogelijkheden ervoor dat de bagageruimte praktisch inzetbaar is voor dagelijks gebruik.

Testrijder Dirk Jan Beishuizen (l) en dealervertegenwoordiger Karel van Breda (Autobedrijf Polderman).

TESTRIJDER

Mijn naam is Dirk Jan Beishuizen. Als Hoofd Bedrijfsbureau binnen SGF Diensten B.V. ben ik verantwoordelijk voor de volledige administratieve en financiële structuur. SGF Diensten is al meer dan een halve eeuw actief als nuchter en innovatief schoonmaakbedrijf in de Randstad. Wij combineren vakmanschap met gastvrijheid, duurzaamheid en flexibiliteit, met een sterke focus op hospitality in de entertainment- en foodsector. Onze gemotiveerde medewerkers zetten zich 24/7 in voor kwaliteit en denken proactief mee om processen te verbeteren. Met een platte organisatie, opleiding via de Hospitality Academy en aandacht voor duurzaamheid en MVO leveren wij betrouwbare en flexibele facilitaire dienstverlening. Onze ambitie is niet de grootste, maar de beste te zijn voor onze opdrachtgevers.

Al met al is de Mitsubishi Eclipse Cross een comfortabele en betrouwbare auto die zich onderscheidt door zijn unieke uitstraling en gebruiksgemak. Een hele fijne metgezel voor wie waarde hecht aan comfort, rust en een eigentijds design. n

Merk en type testauto

Mitsubishi Eclipse Cross Instyle

Vanafprijs

€ 44.200

Leaseprijs (vanaf)

€ 723

Prijs van het getoonde model

€ 51.500

Suzuki e-Vitara Style “Stil en heel erg sportief”

Wat een leuke en verrassende dag hebben we gehad. Ik ben altijd wel geïnteresseerd in auto’s, dus ik ging graag op de uitnodiging in! Het was een ontspannen dag met een goede sfeer. Na een gezellig bakje koffie en voorstelronde ben ik gekoppeld aan de Suzuki e-Vitara van Koen Bakker van Auto Bakker uit Sassenheim. Een goede match! De Suzuki was vooraf wellicht, eerlijk is eerlijk, niet mijn eerste keuze, maar ik werd nieuwsgierig van het model!

Ik had vooraf wat vooroordelen over Suzuki: wat oubollig of eenvoudig. De eerste indruk van de auto is dat niet de hele carrosserie is gespoten. Dat bijvoorbeeld de bumper niet is meegespoten vind ik persoonlijk jammer.

Koen is een jonge dealer met heel veel kennis van auto’s. Hij vertelde me al rijdende over de functies van de Suzuki e-Vitara. Ik kon met mijn 1,90 meter prima zitten in deze niet al te grote auto. Dat viel mee! De kofferbak daarentegen vond ik aan de kleine kant. Die kun je wel verruimen door de achterbank naar voren te schuiven.

Positief verrassende auto en dito dag!

De e-Vitara is de eerste elektrische auto van Suzuki. Echt wel een enorme stap vooruit in de modernisatie van het merk Suzuki. Het interieur vond ik erg fraai, dat had ik niet verwacht. Op het dashboard is van alles aan te passen. Er zitten ook nog wel veel fysieke knoppen, bijvoorbeeld voor de airco. Ook op het stuur zitten veel bedieningsmogelijkheden, prettig! De functionaliteiten vanuit de bestuurdersplek zijn ruim! De auto is stil en rijdt erg sportief. Hij trekt vlot op. Lane assist reageert wat fel, maar kan natuurlijk uit. Het laadvermogen zou

voldoende kunnen zijn voor ons omdat we een regionaal bedrijf zijn. Voor een elektrische auto met 10 jaar garantie is dit ook een goede prijs. Al met al een positief verrassende auto en dito dag! n

TESTRIJDER

Ik ben Hein Hoogervorst, mede-eigenaar van All Cleaning Products in Lisse. Wij zijn dé totaalleverancier van schoonmaaken hygiëneproducten in de regio Rijnstreek - Kennemerland. Voornamelijk leveren we aan schoonmaakbedrijven, (sport-) scholen, productiebedrijven, kantoorgebouwen, horeca en agrariërs. Ons assortiment gaat van schoonmaakmiddelen en stofzuigers tot handzeep en toiletpapier. Onze klanten bouwen op onze snelle en betrouwbare leveringen, kennis van schoonmaak en zeer korte lijnen. Privé rij ik in een Volkswagen Tiguan, zakelijk rijden we Opel en Mercedes.

Merk en type testauto

Suzuki e-Vitara Style

Vanafprijs

€ 32.199

Leaseprijs (vanaf)

€ 399

Prijs van het getoonde model

€ 38.794

DE NIEUWE ELEKTRISCHE GLC.

De nieuwe GLC luidt een vooruitstrevend hoofdstuk in voor elektrische SUV’s. Ontworpen op een volledig nieuw BEV-platform en voorzien van geavanceerde EQ-technologie, combineert deze GLC emissievrij rijden met de vertrouwde luxe, kracht en comfort van Mercedes-Benz. Met zijn indrukwekkende actieradius, hoge laadcapaciteit en slimme connectiviteit biedt hij compromisloos gebruiksgemak voor elk type bestuurder.

HYPERSCREEN

713 KM

optioneel rijbereik (WLTP)

PANORAMADAK

Beleef klasse. Beleef AGAM Mercedes-Benz. Den Haag Leiden Naaldwijk

Gecombineerd verbruik: 14,9 - 18,9 kWh/100 km, CO₂-uitstoot: 0 g/km (WLTP).

Als Mercedes-liefhebber keek ik enorm uit naar de autotestdag. Onderweg hield vooral één vraag mij bezig: welke auto zou ik mogen testen? Mijn nieuwsgierigheid groeide met de kilometer.

Mercedes-Benz GLB 250+ Business Solution AMG

Voelde meteen vertrouwd

Testrijder Sabrina Haazer-van Schooten en dealervertegenwoordiger Jeroen Elfers (AGAM).

Bij aankomst bij Grand Hotel Huis ter Duin, de vertrouwde locatie van de Sterkste Schakel-verkiezing, werden mijn gedachten direct teruggebracht naar maart van dit jaar. Toen werd ons bedrijf, Huidpraktijk Noordwijk, uitgeroepen tot overall winnaar tijdens de magische finaleavond van de Sterkste Schakel. Buiten stonden de auto’s prachtig opgesteld. Mijn oog viel direct op de Mercedes-modellen en ik dacht meteen: yes, daar staat er ook een tussen! De ontvangst was gastvrij en professioneel, waardoor de dag meteen goed begon.

Toen ik hoorde dat ik met de MercedesBenz GLB van dealer AGAM mocht rijden, was ik aangenaam verrast. Vooral de luxe uitstraling, het panoramadak en het moderne design spraken mij direct aan. Als Mercedes-rijder voelde het interieur bovendien meteen vertrouwd;

alles was overzichtelijk, comfortabel en herkenbaar ingericht.

Mijn eerste indruk van de Mercedes GLB was zeer positief. De auto oogt stijlvol, modern en luxe, precies wat ik van Mercedes gewend ben. Het panoramadak geeft een extra ruimtelijk gevoel en maakt het interieur nog exclusiever. Ook de afwerking van het dashboard en de materialen voelen hoogwaardig aan. Wel vind ik het grote scherm van links naar rechts een overbodig iets. Ik heb dat verder niet nodig. Ook de achterkant van de auto vind ik persoonlijk minder mooi. Zeker in vergelijking met de GLE en GLC.

Tijdens het rijden viel direct op hoe stil de elektrische aandrijving is. Dat gaf een ontspannen rijervaring en maakte veel indruk op mij. Daarnaast was ik echt verrast door de actieradius van maar liefst

TESTRIJDER

Mijn naam is Sabrina Haazer –van Schooten, huidtherapeut en eigenaresse van Huidpraktijk Noordwijk. Wij zijn in maart van dit jaar verkozen tot Sterkste Schakel 2026 voor de regio Rijnland. Sinds mei zijn wij naar een nieuwe locatie van 180 m² aan de Kerkstraat in Noordwijk verhuisd. Momenteel rij ik in een Mercedes CLA diesel. Comfort en betrouwbaarheid zijn voor mij daarom erg belangrijk in een auto. Tevens rijdt mijn man met een Mercedes Sprinter welke nu de caravan trekt. Als er een GLE full electric komt zal ik zeker overwegen daar naar over te stappen.

585 kilometer. Dat maakt elektrisch rijden ineens een stuk aantrekkelijker en praktischer dan ik vooraf had gedacht.

De GLB rijdt comfortabel en soepel. Het overzicht vanuit de auto is prettig en het infotainmentsysteem werkt gebruiksvriendelijk al ben ik er al bekend mee. Wel vond ik de vele piepjes en waarschuwingstonen soms wat overdreven aanwezig. Van mij mogen die systemen iets subtieler of minder nadrukkelijk worden ingesteld. Ook de ruimte in de auto is goed verzorgd en praktisch voor dagelijks gebruik. Toch is er voor mij persoonlijk één belangrijk nadeel: ik moet een caravan van 2500 kilo kunnen trekken en dat kan deze elektrische uitvoering helaas niet aan. Dat maakt de overstap voor mij op dit moment lastig. Ondanks dat ben ik absoluut positief verrast geraakt door hoe ver de elektrische Mercedes inmiddels ontwikkeld is. n

Merk en type testauto

Mercedes-Benz GLB

Vanafprijs

€ 51.739

Leaseprijs (vanaf)

€ 727

Prijs van het getoonde model

€ 66.027

Bij aankomst in Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk hing er direct een bijzondere sfeer. Dealers en testrijders mengden zich enthousiast en de ontvangst door de organisatie van Rijnstreek Business gaf de dag meteen de juiste toon. Ik werd gekoppeld aan Colin de Jong van Hedin Automotive uit Leiderdorp. De auto die ik toegewezen kreeg: een Volvo ES90. Zodra ik instapte, viel mijn mond open. Wat een prachtwagen.

Volvo ES90 Single Motor Extended Range Ultra

“Mijn mond viel open”

DIT IS DE TOEKOMST VAN RIJDEN EN DIE TOEKOMST VOELT HEEL GOED

De Volvo ES90 is een volledig elektrische luxe sedan met een indrukwekkende actieradius van 700 kilometer.

Maar de cijfers zeggen lang niet alles. Zodra je de weg op rijdt, begrijp je direct wat Volvo bedoelt met rijplezier. De auto zweeft letterlijk over het asfalt. Comfortabel, stil en uiterst verfijnd.

Het interieur ademt rust en kwaliteit. Het 14,5-inch middendisplay is groot maar nooit opdringerig. De lay-out is intuïtief en zorgt ervoor dat je alles snel en eenvoudig bedient zonder afgeleid te raken van de weg. Bijzondere vermelding

verdient het Bowers & Wilkins audiosysteem. Met een geruisloze elektromotor klinkt muziek zoals het bedoeld is: kristalhelder en vol.

Kilometers vlogen voorbij

Mijn rit voerde van Noordwijk naar Hedin Automotive in Leiderdorp en vervolgens naar een werkbezoek in Gouda. De kilometers vlogen voorbij. Collega’s die de auto zagen staan, waren meteen onder de indruk: “Als jij in een Volvo rijdt, wil je nooit meer iets anders.” Dat zegt genoeg.

TESTRIJDER

Mijn naam is René Brouwer en ik ben projectleider bij Langezaal & Inniger BV in Leiden. Wij ontwerpen, realiseren en onderhouden onder andere bedienings- en besturingsinstallaties voor bruggen en sluizen. In mijn rol ben ik de verbindende schakel tussen ontwerpers, uitvoerders en opdrachtgevers. Dagelijks rijd ik in een Volkswagen ID5, een prettige elektrische auto. De Volvo ES90 heeft echter de lat voor elektrisch rijden voor mij aanzienlijk hoger gelegd. Wat een verschil.

Er is één klein minpunt: de beenruimte achterin. De lengte is prima, maar de diepte valt voor langere mensen iets tegen. Gezien de rest van het pakket is dit nauwelijks een kritiekpunt. De ES90 combineert duurzaamheid, technologie en luxe op een overtuigende manier. Dit is de toekomst van rijden en die toekomst voelt heel goed. n

Merk en type testauto

Volvo ES90

Vanafprijs

€ 67.995

Leaseprijs (vanaf)

€ 1074

Prijs van het getoonde model

€ 88.494

Renault Clio Techno Hybride 160

“Een stoere verschijning die gezien mag worden”

Ik was meteen enthousiast over de uitnodiging. Op weg naar Grand Hotel Huis ter Duin vroeg ik me vooral af welke auto mij zou worden toegewezen. Bij binnenkomst was de sfeer gezellig en ontspannen. Fijn om ook bekende ondernemers te zien. Het aanbod was gevarieerd, al waren er dit jaar geen cabrio’s. Zelf hoopte uiteraard ik op een Mercedes of BMW. Mijn eerste reactie bij de ‘Renault Clio’? Ik moest lachen... te klein of gewoontjes, dacht ik. Maar toen ik hem zag, prachtig groen en stoer, was ik om. Bijna de kleur van mijn broek die ik aan had!

De kennismaking met Aart Draijer van Renault dealer Zeeuw & Zeeuw uit Leiderdorp was meteen raak. Vol enthousiasme nam hij me stap voor stap mee door de auto. Welk knopje waarvoor diende, hoe alles werkte. Een vliegende start dus. Buiten viel de Clio meteen op: die gave groene kleur gaf hem een sportieve, stoere uitstraling. Eenmaal ingestapt bleek de auto verrassend ruim en van alle moderne gemakken voorzien.

Het instrumentenpaneel oogt strak met heldere full-colour schermen, en je telefoon laadt draadloos op zodra je hem neerlegt. Maar het absolute hoogtepunt?

Het audiosysteem. Wat een geluid! De volumeknop ging dan ook al snel flink omhoog. Ik vermoed dat mensen mij al van verre hoorden aankomen.

Op de weg gedraagt de Clio zich uitstekend. Hij ligt strak, stuurt scherp en voelt sportief aan. Als hybride trek je elektrisch op, waarna de benzinemotor overneemt. Dat wisselmoment is subtiel voelbaar. Maar geef je écht gas, dan schakelt hij nog één keer en schiet hij als een raket naar voren. De ruimte achterin verrast positief, en de laadruimte is prima voor een auto van dit formaat. Aan veiligheid is goed nagedacht: piepjes en

TESTRIJDER

Mijn naam is Wanda de Mooij en ik werk als Management Assistent en Accountmanager bij Flexteam Security in Hillegom. Flexteam Security is dé betrouwbare partner in beveiliging voor de regio Noord- en Zuid-Holland. Het bedrijf biedt een breed scala aan diensten, waaronder alarmopvolging, mobiele surveillance, objectbeveiliging, bouwbewaking, receptiediensten en evenementenbeveiliging. Normaal gesproken rijd ik in een volledig elektrische Opel Mokka, dus de overstap naar een hybride Renault Clio was voor mij een interessante nieuwe ervaring.

waarschuwingen in overvloed, al is het prettig dat je ze kunt uitschakelen. En de prijs-kwaliteitverhouding? Uitstekend. Veel auto voor je geld: compleet, degelijk en stijlvol. Geen grijze muis, maar een stoere verschijning die gezien mag worden. n

Merk en type testauto

Renault Clio Techno Hybride 160

Vanafprijs

€ 26.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 367

Prijs van het getoonde model

€ 32.554

De vernieuwde Eclipse Cross biedt:

100%

De uitnodiging voor de Rijnstreek Business Autotestdag 2026 voelde als een mooie kans om me te laten verrassen door nieuwe mobiliteit en dit te combineren met netwerken. Onderweg naar Grand Hotel Huis ter Duin dacht ik vooral aan elektrisch rijden en design.

CUPRA Tavascan Adrenaline Sportief en eigentijds

Testrijder Danny Winkel (r) en dealervertegenwoordiger Joris Maes (Maas-De Koning).

Bij aankomst hing er een ontspannen, professionele sfeer en was de ontvangst hartelijk; ik sprak direct een paar bekende ondernemers die ook zin hadden in deze dag. De rij met beschikbaar gestelde testauto’s maakte indruk, maar mijn nieuwsgierigheid werd pas echt gewekt toen bleek dat ik met de CUPRA Tavascan van Maas-De Koning op pad mocht.

Indrukwekkend

Na een korte, prettige kennismaking met Joris Maes van CUPRA-dealer Maas-De Koning was het tijd om de Tavascan van dichtbij te bekijken. Het exterieur maakt direct indruk: sportief, strak en met genoeg details om op te vallen zonder schreeuwerig te zijn. Dit is duidelijk geen doorsnee elektrische auto.

Eenmaal ingestapt valt het comfort

meteen op. De sportstoelen zitten fijn en geven goede steun, en alles voelt logisch en stevig aan. Het grote centrale scherm werkt verrassend eenvoudig en het dashboard oogt modern zonder onnodige poespas. Je hebt als bestuurder snel het gevoel dat je de auto begrijpt. Op de weg voelt de Tavascan licht en vlot aan. Hij reageert snel op het gaspedaal, stuurt strak en ligt stabiel, ook in bochten. Ondanks zijn formaat is hij prettig wendbaar, wat vooral in de bebouwde kom een pluspunt is.

Ondersteunde hulpsystemen

De bagageruimte is ruim genoeg voor dagelijkse zakelijke spullen en privégebruik, en alles is goed bereikbaar. Op het gebied van veiligheid is de auto ruim uitgerust met moderne hulpsystemen die niet storen, maar juist ondersteunen. n

TESTRIJDER

Mijn naam is Danny Winkel. Ik ben werkzaam bij de Rabobank als Manager MKB voor de regio Leiden Haaglanden. Normaal rijd ik in een comfortabele elektrische zakelijke auto waarbij praktisch gebruik vooropstaat. De CUPRA Tavascan liet zien dat elektrisch rijden daarnaast nog sportiever en onderscheidender kan zijn –een combinatie die me positief heeft verrast.

Merk en type testauto

CUPRA Tavascan

Vanafprijs

€ 42.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 656

Prijs van het getoonde model

€ 54.115

Als autoliefhebber is het altijd leuk om uitgenodigd te worden voor een auto event. Met dank aan de organisatie van de Autotestdag en Sam van Braak (salesmanager Hotel Huis ter Duin) was de kennismaking met Huis ter Duin en de vele ondernemers weer prima. Dat ik mijn testdag mocht invullen met een Hyundai IONIQ 9 was de kers op mijn mobiliteitstaart!

Hyundai IONIQ 9 110,3kWh AWD+ Lounge

Kers op de taart!

Met mijn lengte van twee meter en 2 centimeter is het vinden van een ideale wagen best wel een uitdaging. Het mag worden gezegd dat steeds meer automerken zich inleven in het rijcomfort van mensen die iets langer zijn dan de gemiddelde medemens. Ik ervaar dat

TESTRIJDER

Mijn naam is Henk van Ewijk. Ik ben actief als voorzitter van de Stichting Vrienden Bloemencorso Bollenstreek en de Rabobank Ledenraad. Daarnaast ben twee dagen per week actief als Teammanager TeamNL Korfbal op Papendal. Mijn passie is verbinden waarbij ik vooral geloof in samenwerken. Mijn missie is om de Bollenstreek nog duurzamer op de kaart te zetten.

inmiddels met de Skoda Enyac die ik naar volle tevredenheid rij. Dat het dan nog beter, mooier en relaxter kan, mocht ik ervaren in de Hyundai IONIQ 9 die mij was toegewezen door de Van der Linden Groep (met vestigingen in Leiden, Zoetermeer en Waddinxveen, red.). Wat een wagen en wat een geweldig machine!

Technisch staat deze auto zijn mannetje

Zeker op technologisch gebied staat deze wagen zijn elektrische mannetje. Niet alleen op het gebied van optimaal zitcomfort voor bereider, ook aan de wensen van de passagiers is erg veel aandacht besteed. Daarnaast is in alle andere zaken als licht, geluid (media) fors geïnvesteerd. Er is zelfs gedacht aan de mate van UV-straling bij het glazen dak en dan mag natuurlijk ook de stoelmassage niet worden vergeten. Ik begrijp nu ook waarom de instructiesessie twee uurtjes

duurt als je de gelukkige eigenaar mag worden van deze auto.

Zijn er nadelen? Tja, dat hangt van je stemming af denk ik. De vele waarschuwingspiepjes kunnen daar een rol in spelen. Het goede nieuws is dat je die kan dempen of zelfs uit kan zetten. Ik ben er bijna zeker van dat als je de maan intoetst op het navigatie scherm deze auto je daar zomaar naar toe gaat brengen. n

Merk en type testauto

Hyundai IONIQ 9

Vanafprijs

€ 75.900

Leaseprijs (vanaf)

€ 795

Prijs van het getoonde model

€ 80.400

Peugeot 5008 1.6 Plug In Hybrid 195pk GT

‘Een fantastische, comfortabele auto'

Op weg naar Grand Hotel Huis ter Duin vroeg ik me af welke auto ik zou mogen rijden. Ik ben momenteel op zoek naar een opvolger voor mijn Peugeot E-2008 en hoopte op een verrassende keuze. Toen bleek dat het een Peugeot 5008 zou worden, moest ik grinniken. Peugeot rijdt heerlijk, maar dit model is twee keer zo groot als wat ik gewend ben. Niet per se wat ik zoek als opvolger, maar zeker een leuke kans om het eens te ervaren.

De auto werd aangeboden door De Jong

Automotive uit Katwijk. De kennismaking met eigenaar Harold de Jong verliep direct erg prettig. Ik stapte snel achter het stuur, want ik moest naar een afspraak. De auto voelde echter meteen vertrouwd, omdat de bediening vrijwel identiek is aan die van mijn E-2008, op een paar extra opties na.

Ruime Cockpit

De 5008 heeft een ruime cockpit met een fijn gepositioneerd multimediascherm dat niet afleidt, maar waarbij alles binnen handbereik is. Het scherm achter het stuur geeft precies de informatie die je in één oogopslag wilt zien. Op het stuur zitten onder andere de knoppen voor cruise control en volume. De uitvoering die ik mee kreeg was de Hybride GT Exclusive en dat gevoel krijg je ook echt. De met alcantara beklede sportstoelen, het panoramaschuifdak over de volledige

lengte van de auto en het sportieve lederen stuur geven direct een luxe en sportieve uitstraling. De voorstoelen zijn verwarmd en achterin is er voldoende beenruimte, met zonneschermen op de zijruiten.

Wegligging uitstekend

De wegligging is uitstekend. Door de hoge zitpositie heb je een prettig overzicht op de weg. Ondanks de lengte van de auto heb je bij rotondes altijd goed zicht, ook naar fietsers via de zijramen. Inparkeren gaat dankzij de 360-graden panoramacamera verrassend makkelijk. De ingebouwde veiligheidssystemen doen hun werk grondig. Er is voor alles een signaal: te dicht op een witte lijn, een voorligger of één kilometer te hard. Je kunt eraan wennen of het telkens na het starten uitschakelen.

De kofferbak opent automatisch via de afstandsbediening en blijkt twee extra

klapbare passagiersstoelen te bevatten. Ingeklapt is er ruim voldoende bagageruimte. De laadkabel berg je netjes op onder de vloer. Voor de prijs krijg je een fantastische, ruime gezinsauto met veel comfort. De prijs-kwaliteitsverhouding is uitstekend. n

TESTRIJDER

Ik ben Angela Brito de Campos, co-founder en directeur van Your Support Heroes. Your Support Heroes ondersteunt MKB en grote organisaties met de flexibele inzet van specialisten op het gebied van onder andere operationeel management, office management, marketing- en salesondersteuning en notuleren. Als ondernemer en interim consultant ben ik strategisch partner voor operationele rust en groei, altijd op zoek naar slimme oplossingen en goede samenwerkingen. Normaal rij ik een Peugeot E-2008.

Merk en type testauto

Peugeot 5008

Vanafprijs

€ 44.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 683

Prijs van het getoonde model

€ 58.950

Mazda 6e Technologie en vakmanschap in één

De volledig nieuwe Mazda 6e is ontworpen voor autoliefhebbers die houden van technologie én Japans design. De combinatie van vakmanschap, functionaliteit en prestaties zorgt ervoor dat dit 100% elektrische model altijd intuïtief rijdt. Stap gerust eens binnen in onze showroom en wij informeren u graag verder.

Toen de redactie mij voor de uitnodiging belde dacht ik meteen: ‘dat is leuk’ en ik vroeg: ‘welke auto heb je in de aanbieding?’. Bij aankomst in Huis ter Duin, op een mooie zonnige dag, stond voor mij de nieuwe Mazda 6e klaar, precies de auto die ik als voorkeur had opgegeven en waar ik op had gehoopt. Sowieso lag de focus van de testdag op elektrisch rijden en wat een keuze is er inmiddels!

Mazda 6e Takumi Plus Business Edition

“Representatief zakelijk elektrisch rijden”

De testrijders zijn allemaal ondernemers uit het netwerk van Rijnstreek Business, dus het werd een weerzien van bekenden, die allemaal uitkeken naar ‘iets anders’ rijden dan hun eigen auto. De sleutels van de elektrische Mazda 6 kreeg ik overhandigd door Edwin Lelieveld, directeur van Autostad Leiden. Hij vertelde dat deze uitvoering de Takumi Plus was, met veel interessante extra’s voor de zakelijke rijder. Denk aan Nappa leder interieur, stoelverwarming én -ventilatie, privacy glass, smart keyless entry en een bereik van 550 kilometer. Allemaal zaken die het rijden plezieriger maken.

De Mazda 6e is een opvallende verschijning in de kleur Soul Red Crystal, maar heel gedistingeerd. Iedereen die ik sprak vond het een mooie kleur auto. Over het rijden niets dan lof. Zoals ik van mijn eigen elektrische auto gewend ben, kom je vlot vooruit door het verkeer, is de auto overzichtelijk en bovendien - met alle camera’s aan boord - makkelijk in te parkeren. De vele functies bedienen via het grote scherm, was even wennen, maar ook dat gaat uiteindelijk soepel. Deze Mazda 6e is een sedan. Het is een kwestie van smaak, persoonlijk vind ik dat altijd de beste keuze voor een zakelijke auto. Het is een ruime en representatieve auto.

TESTRIJDER

Ik ben Dennis van der Voort, managing partner van K!EN OndernemersAdvies. Wij zijn een bedrijfskundig adviesbureau voor het MKB met een specialisatie in familiebedrijven. KIEN adviseert en begeleid directie, DGA’s, hun bedrijf en familie in strategie, visie, organisatieontwikkeling, toekomstplannen, overdracht binnen de familie, kortom alle thema’s die in de directiekamer spelen. Ons motto is “moeilijke keuzes, makkelijker maken” en dat is precies wat wij als vertrouwde adviseur doen. Zakelijk rijd ik sinds kort in een elektrische Porsche Taycan 4S.

Ik heb die dag meerdere afspraken bezocht en over allerlei soorten wegdek gereden en kan niet anders zeggen dan de hele dag met een glimlach! n

Merk en type testauto

Mazda 6e

Vanafprijs

€ 39.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 615

Prijs van het getoonde model

€ 44.940

De kennismaking met de BMW iX3 begon in een ontspannen en gastvrije sfeer bij het fraaie Grand Hotel Huis ter Duin. Bij aankomst werd ik hartelijk ontvangen door Tim van Kampen van BMW-dealer Van Poelgeest uit Noordwijk, een dealer waar ik al jarenlang klant ben. Onder het genot van een kop koffie of thee en iets lekkers maakte iedereen kennis met elkaar. De positieve sfeer was direct voelbaar; iedereen had zichtbaar zin in deze testdag.

BMW iX3 50xDrive

Comfortabel en praktisch

Testrijder Henk van den Bosch (l) en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen (BMW Van Poelgeest). HET ONTWERP OOGT MODERN

Vooraf hoopte ik stiekem al dat ik in de BMW iX3 zou mogen rijden. Omdat ik zelf al BMW rijd, was mijn interesse voor dit nieuwe model groot. Toen bleek dat ik daadwerkelijk met de iX3 op pad mocht, was ik dan ook zeer tevreden. Op het eerste gezicht valt op dat de iX3 een

vertrouwde BMW-uitstraling heeft, maar tegelijkertijd onderscheidt hij zich duidelijk van de modellen die ik gewend ben. Het ontwerp oogt modern en verfijnd, zonder overdreven futuristisch te worden.

Eenmaal onderweg maakt de auto vooral indruk met zijn comfort. De stoelen bieden uitstekende ondersteuning en ook op langere ritten blijft het zitcomfort hoog. Daarnaast ligt de iX3 stabiel en zeker op de weg. De besturing voelt licht

TESTRIJDER

Mijn naam is Henk van den Bosch, mede-eigenaar van Van den Bosch Schilderwerken B.V. Samen met mijn vader (Henk van den Bosch Sr.) zijn we 10 jaar geleden Van den Bosch Schilderwerken B.V. begonnen, gevestigd aan de Keyserswey 73H te Noordwijk. Ik rijd zelf in een BMW X3.

en prettig aan, wat bijdraagt aan een ontspannen rijervaring. Wat mij misschien nog wel het meest verraste, was de actieradius. Met een bereik dat kan oplopen tot circa 780 kilometer biedt de iX3 meer dan voldoende mogelijkheden voor mijn dagelijkse gebruik. Daardoor is dagelijks laden niet nodig, wat het gebruiksgemak aanzienlijk vergroot. Al met al heb ik de BMW iX3 ervaren als een comfortabele, praktische en aantrekkelijke elektrische auto die uitstekend aansluit bij de verwachtingen die ik van BMW heb. n

Merk en type testauto

BMW iX3 50xDrive

Vanafprijs

€ 70.583

Leaseprijs (vanaf)

€ 1129

Prijs van het getoonde model

€ 85.886

Toyota C-HR+ First Edition

“Futuristisch en verrassend leuk”

Noordwijk. De lucht hangt grijs boven zee, de wind blaast enthousiast over de duinen en zelfs de strandtentstoelen lijken zich schrap te zetten. Maar dan verschijnt er iets dat eruitziet alsof het rechtstreeks uit een sciencefictionfilm is weggereden: de volledig elektrische Toyota C-HR+. Tim Boxmeer van Louwman Toyota Noordwijk kijkt tevreden toe terwijl nieuwsgierige blikken automatisch richting de auto trekken. En terecht. Want de C-HR+ oogt als een ruimteschip dat per ongeluk tussen de duinen is geland. Tijd om te kijken of hij ook zo rijdt…

Toyota heeft de afgelopen jaren vooral auto’s gebouwd die slim, degelijk en verantwoord waren. Prima natuurlijk. Maar spannend? Niet bepaald. En dan komt ineens de C-HR+ aanrollen alsof iemand bij Toyota per ongeluk een conceptcar heeft goedgekeurd voor productie. De scherpe lijnen, futuristische achterkant en het lage, brede front geven hem iets buitenaards. Alsof Darth Vader tegenwoordig elektrisch rijdt.

Gelukkig blijkt het niet alleen uiterlijk vertoon. Zodra je wegrijdt, valt direct op hoe comfortabel deze auto is. Nederlandse wegen liggen inmiddels vol met drempels en mysterieuze verkeersobstakels waar gemeenten zichtbaar trots op zijn, maar de Toyota veert er verrassend soepel overheen. Geen gehobbel, geen gebonk: je zweeft met gemak over de weg. En dat ook nog eens in stilte, mede dankzij de dubbele beglazing van

de zijruiten die tot kort alleen in het hoogste segment waren te vinden.

Ook de hoge zitpositie bevalt uitstekend. Je hebt goed overzicht op de weg en voelt je direct ontspannen achter het stuur. Het onderstel is comfortabel afgestemd zonder zweverig te worden en de auto stuurt verrassend licht. De Toyota C-HR+ bewijst dat elektrisch rijden niet alleen rationeel kan zijn, maar ook karakter mag hebben. Comfortabel, futuristisch en verrassend leuk. Alsof Toyota heeft besloten dat de stropdas best een gaatje losser mag worden gedragen.

Binnenin is alles strak, modern en logisch ingedeeld. Gelukkig begrijpt Toyota nog dat mensen tijdens het rijden liever niet door twintig menu’s scrollen om de temperatuur te regelen. Gewoon dus fysieke knoppen voor de temperatuurregeling. Hulde.

En dan de garantievoorwaarden. Toyota geeft tot 10 jaar garantie en zelfs een batterijgarantie tot maar liefst 1 miljoen kilometer. Dat is geen garantie meer, dat is een levensverzekering voor je accu. Veel dank aan de organisatie en Louwman Toyota Noordwijk als officiële dealer! n

TESTRIJDER

Menno de Wijs is advocaat bij De Clercq Advocaten Notariaat, waar hij zich als specialist in ITen aanbestedingsrecht dagelijks vastbijt in complexe dossiers en slimme oplossingen bedenkt voor zijn cliënten. Zijn kantoor telt ruim 60 gedreven professionals die ondernemers helpen navigeren door juridische doolhoven. Buiten de rechtszaal houdt Menno van auto’s die net zo scherp sturen als hij zelf pleit: zijn BMW X3 en MINI John Cooper Works passen daar perfect bij. Een Toyota die eruitziet alsof hij kan opstijgen? Daar wordt zelfs een petrolhead nieuwsgierig van.

Merk en type testauto

Toyota C-HR+ First Edition

Vanafprijs

€ 37.995

Leaseprijs (vanaf)

€ 549

Prijs van het getoonde model

€ 44.889

Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de auto’s die dit jaar tijdens de Autotestdag zijn getest.

Opel Astra

Een evergreen in autoland want al jaren een graag geziene gast in de zakelijke autowereld. Degelijk, compleet en prettig geprijsd.

Mercedes-Benz GLC

Ook de GLC is nieuw en is weer erg goed geslaagd. Deze staat weer garant voor goede restwaardes en dus lage TCO. Toch knap dat dat iedere keer weer lukt.

Jeep Compass

Blijft toch een stoer ding, zo'n Jeep. Leverbaar met alle mogelijke aandrijflijnen, dus volledig elektrisch maar ook als plug in.

LEAP C10

Gewoon een strakke SUV die z'n plekje in de overvolle markt weet te vinden. Logisch, want waar krijg je nog zoveel auto voor dit geld?

Volvo ES90

De sedan is dood, leve de sedan! Nou ja, oké dan, deze heeft een mega grote achterklep. En wat een strakke koets! Lekker Zweeds, helemaal Volvo.

Renault Clio

Renault zet met de Clio weer een top B-segmenter neer. Als vanouds veel rijplezier, Franse frivoliteit op wielen. Wordt weer een hit hoor.

Mitsubishi Eclipse Cross

Kijk, als je goed bent dan durf je wat. 8 jaar garantie? Geen probleem! En tegenwoordig geen suffig uiterlijk meer, maar gewoon strak en sportief.

Suzuki E-Vitara

Ook de Suzuki is eindelijk aan de batterij. Met deze geslaagde Vitara die er ook als 4x4 is staat er een scherp geprijsde maar nuchtere midi SUV.

Mercedes-Benz GLB

Met een recent opgefrist design kan de GLB er weer helemaal tegen. Goede actieradius en de mogelijkheid tot snelladen. Dat wil je onderweg naar Zuid Frankrijk!

Renault 5

Ja, deze is zo leuk! En wat knap gedaan van Renault om de stijlkenmerken van de oude "Cinq" terug te laten komen in deze nieuwe. En daarom nu al een succes.

Mitsubishi Outlander

Na ruim 10 jaar "ou(de)tlander werd het echt tijd voor een nieuwe. Erg geslaagd, wat een auto. Groot, stoer en als vanouds, Mitsubishi kwaliteit. Weet u nog? De gestaalde perfectie!

KIA PV5

Is dit een te gekke bus of niet? Volgens ons wel want in korte tijd heeft deze auto een serieuze positie op de markt veroverd, zelfs voor de officiële introductie.

Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease

Hyundai IONIQ9

Doe mij maar een hele grote auto…. Goedendag, wat een bak zeg! En dat is dan weer typisch Hyundai, geen idote prijzen of dure optiepakketten. Een zeer bijzonder design voor Hollandsche prijzen.

Hyundai NEXO (waterstof)

Met een opkomend waterstoftank netwerk zou dit zomaar eens een gamechanger kunnen worden. De ideale mix tussen ouderwets tanken en elektrisch rijden. Crossed fingers dat het eindelijk gaat lukken!

Peugeot 5008

Weer zo'n model dat het al jarenlang goed doet. Groots in ruimte en comfort want tsja, dat kunnen die Fransen wel. Ook als elektrische versie een goed alternatief voor de aloude benzine.

Citroën E-C5 Aircross

Goed geslaagd model binnen het opgefriste Citroën gamma. Ze blijven verrassen met unieke designs en deze C5 Aircross is daar een prachtig voorbeeld van.

Mazda 6e

Een strakke Japanner, zo mag je deze Mazda weer noemen. Wat is dat toch met dit merk: eigenzinnig en tijdloos mooi en daardoor gegarandeerd ongelofelijk goede restwaarden.

BMW iX3

De eerste van de "Neue klasse" van BMW. Top sturende SUV met geweldig elektrisch rijbereik. Met een (theoretisch) rijbereik van 800km komt Spanje of Italië al stekkerend wel heel dichtbij.

Toyota CHR+

Toyota saai? Nou, deze CHR+ niet hoor, integendeel. Gewoon een erg fraai SUV-coupe model. Interessante prijzen en ijzersterke garantievoorwaarden, wat wil je nog meer?

Audi A6 Avant E-Tron

Ja hoor, Audi doet het weer. Een snaarstrakke stationcar maar dan volledig elektrisch. Met een goede actieradius én echt snelladen een fijne manier om Europa te doorkuisen.

Skoda Elroq Sportline

Een Skoda de best verkochte auto van Nederland? En dan ook nog een elektrische? Jazeker! En niet voor niets. Een goed gelijnde, goed gepijsde ruime midi SUV. Aanrader!

Cupra Tavascan

Indrukwekkend apparaat en ook nog eens volledig elektrisch. Met alle ervaring die Cupra heeft met elektrische auto's is dit een hele mooie afronding aan de bovenkant van het Cupra aanbod.

Volkswagen ID.7 Tourer Volkswagen en stationcars, een onafscheidelijke combi. En met de ID.7 Tourer zeggen wij dan: niks meer aan doen. Gewoon geslaagd met inmiddels beproefde techniek.

Volkswagen ID. Buzz

Oh oh, wat is deze toch leuk! Zelden zo'n aaibare bus gezien én gereden. Een eyecatcher voor jebedrijf maar wat te denken als "family-mover" of als kekke camper? Je wordt "Buzz" van de mogelijkheden!

De IONIQ 9. Het voordeel dat je voelt.

€ 5.000

Private Lease vanaf

Voordeel tot € 965 p/mnd

Je kunt lezen over zijn 620 kilometer actieradius, over snelladen in vijf minuten en fluisterstil rijden dankzij Active Noise Control. Maar dat is allemaal theorie. Het moment dat je zelf instapt, verandert alles. Dan voel je de ruimte. Dan hoor je de stilte. Dan merk je wat Aerostetic design doet met rust en rijcomfort. Pas dan weet je het zeker: dit is niet zomaar een elektrische SUV. Ervaar het zelf. De IONIQ 9 staat voor je klaar. Boek nu je proefrit.

Ontdek meer op hyundai.com/nl/vanderlinden

Waddinxveen: Coenecoop 141, tel. 0182 - 632 100

Zoetermeer: Edelgasstraat 5D, tel. 079 - 321 9302

Leiden: Hallenweg 2, tel. 071 - 522 5575

Gecombineerd verbruik: 19,9 - 20,6 (kWh/100 km) / 5 - 4,9 (km/kWh) ; CO2 - emissie: 0 (gr/km). Uitstoot- en brandstofverbruiksgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens de Europese richtlijnen EU 2018/1832 en 2017/1151. De vermelde WLTP-waarden voor het gecombineerde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn overeenkomstig de nieuwe WLTP-testmethodiek. De waarden zijn afhankelijk van de gekozen uitvoering en wielmaat. De Hyundai ‘5 jaar garantie zonder kilometerbeperking’ is alleen van toepassing op Hyundai-voertuigen die initieel aan een eindgebruiker zijn verkocht door een erkend Hyundai-dealer. Genoemde prijs is een adviesprijs en is excl. metallic lak en eventuele opties. Genoemde bedragen zijn onder voorbehoud van prijswijzigingen en verschillen per model. Kijk voor prijzen en voorwaarden op hyundai.nl of vraag ernaar bij de erkende Hyundai-dealer. De gedetailleerde garantievoorwaarden zijn beschreven in het service- & garantieboekje. Afgebeeld model en kleur kunnen afwijken van standaarduitvoering en beschikbare productiekleur. Druk- en zetfouten voorbehouden.

Comfort, klasse en stiekem heel veel fun

Tijdens de Rijnstreek Business Autotestdag werd ik gekoppeld aan Jeroen Suk van Audi-dealer Maas-De Koning en mocht ik op pad met de Audi A6 Avant E-Tron. De Audi A6 is een auto waar ik eerlijk gezegd al langer nieuwsgierig naar was.

Testrijder Jan-Jaap van Walchren (l) en dealervertegenwoordiger Jeroen Suk (Maas-De Koning).

Bij aankomst stond alles strak georganiseerd klaar en de ontvangst voelde direct professioneel maar ontspannen. De Audi A6 Avant E-Tron trok meteen mijn aandacht. Niet schreeuwerig of overdreven sportief, maar juist stijlvol en zelfverzekerd. Precies het soort uitstraling waar ik van hou. Mijn verwachting vooraf? Een luxe zakenauto die comfortabel rijdt. Maar ik hoopte stiekem ook op wat extra rijbeleving. Gelukkig stelde de A6 absoluut niet teleur.

Alles klopt

Vanaf het moment dat ik instapte voelde de Audi A6 Avant E-Tron gewoon goed. Alles klopt aan het interieur: de afwerking, de rust, de fijne sport stoelen en het

moderne dashboard. Je merkt direct dat dit een auto is die gebouwd is voor mensen die veel onderweg zijn en daar ook een beetje van willen genieten.

Relaxed

Wat mij vooral opviel tijdens het rijden, is hoe relaxed de auto aanvoelt. Op de snelweg rijdt de A6 heerlijk stil en soepel. Zelfs bij hogere snelheden blijft het comfortabel en ontspannen.

Tegelijkertijd voelt de auto verrassend strak aan in bochten en reageert hij direct wanneer je wat sportiever wilt rijden. Dat maakt hem niet alleen comfortabel, maar ook gewoon leuk om mee onderweg te zijn.

TESTRIJDER

Mijn naam is Jan-Jaap van Walchren en ik ben inmiddels al veertien jaar eigenaar van PageBoss Marketing. Wij zijn een full-service Marketing bureau. Vanuit mijn werk zit ik behoorlijk wat uren in de auto, dus ik weet ondertussen goed wat ik belangrijk vind: comfort, uitstraling, betrouwbaarheid en een fijne rijervaring. De Audi A6 Avant E-Tron wist die combinatie verrassend goed neer te zetten. Zakelijk sterk, luxe zonder overdreven te zijn en vooral een auto waarin je met plezier onderweg bent.

Ook qua techniek zit het goed in elkaar. De rijhulpsystemen ondersteunen waar nodig zonder overdreven aanwezig te zijn en alles werkt intuïtief. Geen onnodige poespas, gewoon slim en prettig in gebruik.

Wat ik sterk vind aan de Audi A6, is dat hij luxe uitstraalt zonder afstandelijk te worden. Het is een sjieke, degelijke auto met karakter. Een auto waarmee je comfortabel naar een zakelijke afspraak rijdt, maar waar je stiekem ook nog een extra stukje voor om wilt rijden. n

Merk en type testauto

Audi A6 Avant

Vanafprijs

€ 61.494

Leaseprijs (vanaf)

€ 839

Prijs van het getoonde model

€ 88.340

Jeep Compass Summit Altitude Plus 145pk e-Hybride

“Ruim, stil en heel veel auto voor je geld”

Toen ik werd uitgenodigd voor de Autotestdag was ik aangenaam verrast. Een leuke uitdaging, juist omdat het verrassingselement vooraf zo onwijs leuk is, je weet immers niet welke auto je krijgt toegewezen. Op weg naar Huis ter Duin begon het al te kriebelen. Toen ik kwam aanrijden zag ik de testauto’s al klaarstaan, dus eerst even snel kijken wat er allemaal was meegebracht. Onder het genot van een kop koffie ontmoette ik bekenden en nieuwe gezichten.

Bij de sleutel-uitreiking kreeg ik de volledig elektrische Jeep Compass toegewezen, geleverd door Motorhuis. Een stoere bak met een imposante voorkant en die kenmerkende Jeepuitstraling. Eenmaal ingestapt vielen de stoelen direct op: zeer comfortabel, aan alle kanten elektrisch instelbaar en zelfs voorzien van een massagefunctie. Een aangename verrassing. De stembediening werkt superhandig, het centrale scherm is uitstekend afleesbaar en mijn telefoon was binnen no time gekoppeld.

Muisstil

De auto zit hoog, is comfortabel en natuurlijk muisstil. One-pedal driving is

Compass goed testen, op zowel snelweg als kleine wegen. De Compass laat een hele goede indruk achter. De auto is makkelijk te rijden en de afmetingen zijn erg goed in te schatten, mede door de 360 graden camera. Voeg daar de ruime actieradius en het vlotte snelladen aan toe en je hebt heel veel auto voor het geld. n

TESTRIJDER

Martien Wijnands, Algemeen Directeur BMP in Sassenheim. BMP is dé betrouwbare partner en totaalaanbieder van IT-diensten en ontzorgt ondernemers op het gebied van IT-beheer, beveiliging, connectiviteit en KOA-oplossingen. Met een team van ervaren specialisten zorgen wij ervoor dat onze klanten zich volledig kunnen richten op hun core business, terwijl wij hun IT-omgeving veilig, stabiel en verbonden houden. Zelf rijd ik dagelijks een Hongqi E-HS9. aanwezig, maar dat vraagt om gewenning; ik heb het tijdens mijn rit weer uitgeschakeld. De Compass is vlot genoeg om goed mee te komen in het verkeer, al had ik bij een dergelijk imposante auto stiekem iets meer vermogen verwacht. Achterin biedt de auto royaal ruimte, zowel op de achterbank als in de kofferbak, die dankzij de elektrische achterklep makkelijk te openen is. Alle moderne rijhulpsystemen zijn aanwezig; de waarschuwingen zijn netjes afgesteld, niet irritant en gelukkig eenvoudig uit te schakelen. Na enkele afspraken reed ik via een prachtige route richting Bloemendaal om te lunchen. Zo kon ik de

Merk en type testauto

Jeep Compass

Vanafprijs

€ 42.995

Leaseprijs (vanaf)

€ 707

Prijs van het getoonde model

€ 45.995

De uitnodiging voor de Rijnstreek Business Autotestdag riep bij mij een dubbel gevoel op: Ik rijd pas kort in m’n nieuwe auto (en zit dus nog in de wow-fase), maar ben van nature ook wel nieuwsgierig naar zo’n evenement en (als Volvo-fan) ook stiekem wel benieuwd naar andere automerken. Het was mijn eerste Autotestdag en de ontvangst bij Grand Hotel Huis ter Duin was zoals verwacht uitstekend en professioneel geregeld. De sfeer was prettige en informeel.

Mercedes-Benz GLC 400 Launch Edition

“In één woord fantastisch”

Vooraf gaf ik aan dagelijks in een Volvo te rijden en vooral iets in dezelfde klasse te willen testen. Toen duidelijk werd dat ik in de Mercedes-Benz GLC 400 Launch Edition mocht rijden, was ik direct enthousiast: Mercedes stond hoog op mijn lijstje en voelde daarbij zeker niet als een stap terug.

Veel overzicht

Het contact met Jeroen Elfers van Mercedes-Benz dealer AGAM was prettig en ongedwongen. Van buiten oogt de GLC 400 sportief en interessant; de kleur is niet mijn keuze, maar zeker niet

storend. Binnenin zit je direct goed en heb je veel overzicht. Wel vond ik het interieur door de vele beeldschermen wat druk en de afwerking naar mijn smaak te plastic-achtig, iets minder chique dan ik eigenlijk van Mercedes-Benz had verwacht.

Indrukwekkende acceleratie

Rijdend maakt de auto dat allemaal weer goed: de rij-eigenschappen zijn in één woord fantastisch. Het betrof vermoedelijk een AMG-uitvoering (dat stond op de vloermat), wat je meteen merkt aan de

Testrijder Theo Heemskerk (l) en dealervertegenwoordiger Jeroen Elfers (AGAM).

TESTRIJDER

Mijn naam is Theo Heemskerk, onder andere directeur van PWA B.V., een MSP (oftewel ICT-dienstverlener) die de IT laat werken voor onze klanten!

Zakelijk rijd ik een Volvo EX90 en privé een Volvo XC90 Plug-in Hybrid. Mobiliteit speelt voor mij zowel zakelijk als privé een grote rol, waardoor deelname aan deze Autotestdag extra leuk was.

indrukwekkende acceleratie en de stabiele wegligging. De mogelijkheid om sound-effecten aan te zetten bij stevig accelereren en afremmen geeft een speelse race-vibe. De zit is lager dan ik gewend ben, maar dankzij de automatische in- en uitstapstand zeker geen probleem. De veiligheidssystemen zijn aanwezig en grijpen niet overdreven in. Met een prijs rond de 85.000 euro vind ik de GLC 400 passend gepositioneerd binnen deze klasse. n

Merk en type testauto

Mercedes-Benz GLC

Vanafprijs

€ 72.651

Leaseprijs (vanaf)

€ 838

Prijs van het getoonde model

€ 85.858

Maak kennis met de compleet nieuwe Toyota C-HR+. Een gewaagde stap richting een geëlektrificeerd tijdperk. De C-HR+ is baanbrekend, met een combinatie van vooruitstrevend design, opwindende prestaties en alledaags gebruiksgemak. Dit is elektrisch rijden met vertrouwen.

“Derk, zou jij het leuk vinden om mee te doen aan de Rijnstreek Business Autotestdag 2026?”

Tuurlijk! Ik ben geen grote autoliefhebber maar deze kans laat ik niet graag aan mij voorbijgaan. Een dagje op pad met een gave nieuwe wagen, gesprekken met goede lokale ondernemers en even genieten van de ambiance die Huis ter Duin te bieden heeft. Zet mij maar op de startlijst!

Renault 5 E-tech 120pk/40kWh

Helemaal goud!

Testrijder Derk Kraakman (r) en dealervertegenwoordiger Glenn van Luit (Zeeuw & Zeeuw Leiderdorp).

Als belastingadviseur bij Van Wezel voel ik me soms net een automonteur. Vanuit Van Wezel mogen wij bij de gaafste ondernemingen meekijken “onder de motorkap” en er samen met de ondernemer voor zorgen dat de processen, financiën, etc. (de motor) optimaal werken. Als belastingadviseur is het altijd de kunst om zoveel mogelijk “vermogen” uit de motor te halen en zo min mogelijk te laten weglekken. Een prachtig spel dat we proberen te spelen op F1 niveau!

Nostalgie bij

collega's

Zo zag ik dat ook voor me! Een dagje rijden in een F1 auto. Eerlijk is eerlijk, toen mijn naam werd gekoppeld aan de

Renault 5 die Glenn van der Luit van Zeeuw & Zeeuw uit Leiderdorp had meegenomen, was dat toch een kleine droom die in duigen viel. Nooit eerder zat ik zo fout! Want anders dan bij een F1 auto bleek het design van deze Renault zeer fraai en modern te zijn. Ik ben te jong om nostalgische gevoelens te krijgen naar de “originele” Renault 5 maar dat was wel de reactie van mijn (oudere) collega’s. Een nostalgisch design maar met moderne tinten. Want deze auto straalt in alles 2026 uit.

Die uitstraling verplaatst zich moeiteloos door naar de binnenkant van de auto. Een zeer comfortabele stoel, een stuur dat speciaal voor mijn handen lijkt te zijn

TESTRIJDER

Ik ben Derk Kraakman, belastingadviseur bij ‘Van Wezel’ uit Rijnsburg. Een zelfstandig accountants & advieskantoor waar we met ongeveer 80 medewerkers een uitgebreid pakket van diensten verlenen aan onze klanten. Naast accountancy en fiscale advisering spelen dataanalyse en corporate finance een steeds belangrijkere rol in onze dienstverlening. Zakelijk en privé rij ik Tesla en Renault Clio.

gemaakt en een afwerking waaruit blijkt dat aan alles gedacht is. Genoeg over deze Renault dacht ik, rijden met dat ding! En wat bleek: toch mijn eerste ervaring in een F1 auto! Want wat een power. Door zijn lage wegligging en (voor het gevoel) oneindige vermogen waan je je in een raceauto. Ben jij die chauffeur die houdt van een pittige wagen? Dan is de Renault 5 zeker wat voor jou!

De Renault 5 is precies zoals de velgen van de testwagen: helemaal goud! n

Merk en type testauto

Renault 5 E-tech

Vanafprijs

€ 24.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 399

Prijs van het getoonde model

€ 37.995

Toen ik door Rijnstreek Business werd uitgenodigd om namens That’s Lease als testrijder deel te nemen aan de Rijnstreek Business Autotestdag, was ik direct enthousiast. Ik rijd regelmatig verschillende auto’s en vind het leuk om nieuwe modellen te ervaren. Bij aankomst werd al snel duidelijk dat het een sfeervol event was met diverse dealers en ondernemers en mooi gepresenteerde auto’s. Ik hoopte op iets nieuws en kreeg de Hyundai NEXO, een op waterstof aangedreven auto, waar ik nog niet eerder in had gereden.

Hyundai NEXO FCEV Plus (Waterstof)

Zweeft over de weg

Steven Tent van Van der Linden Groep (o.a. Hyundai dealer in Leiden, Zoetermeer en Waddinxveen, red.) overhandigde mij de sleutels en gaf uitgebreide uitleg over de Hyundai NEXO en het rijden op waterstof. De auto is geen doorsnee SUV, maar heeft een gestroomlijnd en aerodynamisch design met vloeiende lijnen en een opvallende LED-lichtstrip aan de voorzijde, wat hem een moderne uitstraling geeft. Ik wist niet goed wat ik kon verwachten, maar de rijervaring verraste mij positief. De NEXO rijdt extreem comfortabel en soepel. Het interieur is ruim en voelt aan als een rustige, bijna lounge-achtige omgeving.

Door de stille aandrijving heb je echt het gevoel dat je zweeft over de weg. Hoewel de auto groot is, voelt hij tijdens het rijden licht en gecontroleerd aan. De rijbeleving is goed te vergelijken met een elektrische auto, maar met het verschil dat tanken sneller kan en de actieradius groter is.

Waterstofmobiliteit

De Hyundai NEXO biedt veel luxe, comfort en geavanceerde rijassistentiesystemen. Daar staat een enigszins hoge aanschafprijs tegenover van ongeveer 70.000 tot 80.000 euro. De tankinfrastructuur is nog beperkt, waardoor het gebruik in de praktijk iets minder

eenvoudig is dan bij elektrisch rijden. Maar dit mag de pret niet drukken. Van der Linden Groep is een van de pioniers in Nederland op het gebied van waterstofmobiliteit. Sinds 2015 zijn zij officieel erkend dealer en bieden zij gespecialiseerd onderhoud voor waterstofvoertuigen.

Al met al is de NEXO een indrukwekkende en innovatieve auto waar ik erg enthousiast over ben geraakt. Ik hoop dan ook dat de ontwikkelingen rondom waterstof en het netwerk van tankstations zich de komende jaren verder blijven uitbreiden. Dit is aan de Van der Linden Groep wel toevertrouwd. n

TESTRIJDER

Mijn naam is Anouk Bouwman en ik werk bij That’s Lease in de functie van Accountmanager buitendienst. Wij zijn een merk- en dealeronafhankelijke leasemaatschappij in Sassenheim. Inmiddels verzorgen we met 21 collega’s de mobiliteit voor circa 2.400 berijders.

Merk en type testauto

Hyundai NEXO

Vanafprijs

€ 71.495

Leaseprijs (vanaf)

€ nnb

Prijs van het getoonde model

€ 79.295

Citroën ë-C5 Aircross Max Comfort Range 73kWh

Elektrisch rijden met comfort en karakter

Toen ik werd uitgenodigd voor de Rijnstreek Business Autotestdag hoefde ik eigenlijk niet lang na te denken. Ik rij graag en vind het leuk om nieuwe modellen te ontdekken. Bij aankomst bij Grand Hotel Huis ter Duin hing er direct een gezellige en ontspannen sfeer. Alles was top geregeld en het was leuk om veel ondernemers en bekende gezichten uit de regio tegen te komen. Ik liet me graag verrassen qua auto en kreeg uiteindelijk de volledig elektrische Citroën C5 Aircross van De Jong Automotive uit Katwijk, een bekende partij voor ons omdat zij al jarenlang onze bedrijfsbussen leveren.

Mijn eerste indruk van de Citroën ë-C5

Aircross was direct positief. Het is een stoere, grote auto met een moderne uitstraling en vooral veel ruimte. Een auto waarvan je meteen het gevoel hebt dat hij gemaakt is voor comfort, zowel zakelijk als privé. Voor vertrek kreeg ik van Thomas van Nieuwkoop van De Jong Automotive een duidelijke uitleg over de auto. De Jong Automotive is voor ons een bekende partij, dus het contact voelde direct vertrouwd. Tijdens het rijden viel vooral het comfort direct op. De auto rijdt heerlijk soepel en stil, precies wat je

verwacht van elektrisch rijden. Daarnaast gaf het interieur echt een luxe en moderne indruk. Alles voelt netjes afgewerkt aan en het dashboard is overzichtelijk ingericht. Ook de hoge zitpositie en de ruime opzet van de auto maken het een prettige reisauto.

Stoere comfortabele auto

Zelf rijd ik in een elektrische Skoda Enyaq, dus elektrisch rijden was voor mij zeker niet nieuw. Deze Citroën ë-C5 Aircross liet echter goed zien dat

Testrijder Reinier Wagter (r) en dealervertegenwoordiger Thomas van Nieuwkoop (De Jong Automotive).

elektrisch rijden ook perfect gecombineerd kan worden met comfort en gebruiksgemak. Wat mij betreft is de ë-C5 Aircross vooral een stoere én comfortabele auto die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. n

TESTRIJDER

Mijn naam is Reinier Wagter en ik ben directeur-eigenaar van De Wit Totaal-E-Techniek B.V. Vanuit ons elektrotechnisch installatiebedrijf werken wij dagelijks aan uiteenlopende elektrotechnische installaties voor zowel zakelijke als particuliere opdrachtgevers. Voor onze werkzaamheden rijden wij voornamelijk met bedrijfswagens van De Jong Automotive. Zelf rijd ik zowel zakelijk als privé elektrisch in een Skoda Enyaq. Juist daarom vond ik het extra interessant om tijdens deze Autotestdag kennis te maken met de elektrische Citroën C5 Aircross.

Merk en type testauto

Citroën ë-C5 Aircross

Vanafprijs

€ 37.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 641

Prijs van het getoonde model

€ 46.110

Omdat ik helaas niet aanwezig kon zijn bij de uitreiking van De Sterkste Schakel 2025, waar ons bedrijf won, vond ik het extra leuk om via deze Autotestdag alsnog ondernemers uit de regio te ontmoeten. Onderweg naar Grand Hotel Huis ter Duin was ik vooral benieuwd welke auto voor mij klaarstond. De ontvangst was ontspannen en professioneel. Ik kende nog niemand, maar sprak al snel enkele testrijders. Het aantal auto’s en deelnemers maakte meteen indruk.

Skoda Elroq Sportline 210kw/286pk

“Direct vertrouwd”

Bij het aanmelden had ik aangegeven dat ik op dit moment in een piepkleine Daihatsu Trevis rijd, inmiddels een running gag binnen ons bedrijf. Wat ik er niet bij had verteld, is dat ik daarvoor een van de eerste Skoda Enyaqs in Nederland reed. Juist daarom was het leuk dat ik werd gekoppeld aan de Skoda Elroq, het kortere broertje van de Enyaq.

De auto zag er strak en volwassen uit

De kennismaking met de Michael van de Velde van dealer Maas-De Koning verliep prettig. De auto zag er strak en volwassen uit, zonder overdreven aanwezig te zijn. Zodra ik in de Sportline-stoelen zakte, voelde het eigenlijk direct vertrouwd. Alles zat op een logische plek en na twee bochten was ik weer gewend aan het comfort en de rust die ik van Skoda kende.

TESTRIJDER

Mijn naam is Arjan Tervoort en ik ben hoofd van de engineeringsafdeling bij De Voogt Naval Architects in Hoofddorp, het naval architecture bureau van Feadship. Feadship bouwt custom superjachten op werven in Aalsmeer, Kaag, Makkum en Amsterdam. De Voogt Naval Architects werd in 2025 bekroond tot overall winnaar van de Sterkste Schakel Verkiezing, regio Kennemerland.

OP DE SNELWEG VIEL OPNIEUW OP HOEVEEL ONDERSTEUNING ADAPTIVE CRUISE CONTROL

LANE ASSIST GEVEN

Op de snelweg viel opnieuw op hoeveel ondersteuning adaptive cruise control en lane assist geven. Vooral de lane assist voelde duidelijk verfijnder dan in mijn eerdere Enyaq. De bird’s-eye-view parkeercamera was voor mij nieuw en een heel praktische aanvulling. Ook de opgegeven actieradius van 580 kilometer is goed: ruim 100 kilometer meer dan ik gewend was. De kofferbak is voor dagelijks gebruik ruim genoeg en de prijs-kwaliteitverhouding vind ik sterk. Als de Elroq destijds al beschikbaar was

geweest, had ik waarschijnlijk voor deze gekozen. n

Merk en type testauto

Skoda Elroq

Vanafprijs

€ 34.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 573

Prijs van het getoonde model

€ 54.079

Een paar weken geleden werd ik gebeld of ik wilde deelnemen aan de autotestdag van Rijnstreek Business. Uiteraard wilde ik dat! ’s Ochtends op weg naar Huis ter Duin was ik vooral benieuwd aan welke auto ik gekoppeld zou worden. De ontvangst was hartelijk. Onder het genot van koffie en petitfours heb ik leuke gesprekken gevoerd met een aantal bekenden. Na een korte introductie werd ik gekoppeld aan de LEAP C10 van Motorhuis. Ik was verrast en had niet direct een beeld bij deze auto.

LEAP C10

Zeer ruim rijbereik

Aangekomen bij de auto, viel direct de enorme ruimte op. De LEAP C10 is een grote, hoge auto, met veel binnenruimte en het panorama dak zorgt voor veel licht

TESTRIJDER

Ik ben Ruud van Houten en samen met mijn 2 compagnons Bas Provily en Mattijs Winnubst zijn wij de eigenaren van MBR Verzekeringen, het verzekeringsadvieskantoor voor de zakelijke markt. Wij zijn gevestigd in Katwijk. Sinds 2023 zijn wij aanwezig in de regio Duinen Bollenstreek en Leiden. Wij staan voor persoonlijk advies en korte lijnen. De klant staat bij ons centraal. Sinds eind vorig jaar rijd ik met veel plezier in een Hyundai Tucson, ook een plug-in hybride auto.

in de auto. Tim de Ruiter van Motorhuis nam uitgebreid de tijd om de auto te introduceren en alle features uit te leggen. Daarna op de foto en kon ik op pad om de auto te gaan testen.

Strak interieur

De C10 was voorzien van een hybride (plug-in) motor met Range Extender, wat zorgt voor een zeer ruim rijbereik. De met leer beklede elektrische stoelen zitten heerlijk en waren voorzien van stoelverwarming en ventilatie. Het interieur is heel strak en voorzien van 2 schermen. Op het grote scherm kunnen alle instellingen worden gedaan. De auto is voorzien van alle rijhulpsystemen, zoals onder meer lane-assist en adaptive cruise control. Ook als je de maximum snelheid overschrijdt volgt er een piepje. Ik vond de systemen wat te nadrukkelijk aanwezig, maar die kun je ook uitzetten.

Een nadeel is dat dit wel bij iedere rit opnieuw moet. De aanwezige 360 graden camera zorgt voor veel gemak bij het achteruit inparkeren. De auto kost rond de EUR 35.000,-. Hiermee heb je een hele ruime zakelijke (gezins) auto, met een ruime kofferbak. De hybride motor met Range Extender zorgt ervoor dat je lange afstanden kunt afleggen met deze auto en er dus ook prima mee op vakantie kunt naar het buitenland. n

Merk en type testautoL

LEAP C10

Vanafprijs

€ 30.837

Leaseprijs (vanaf)

€ 525

Prijs van het getoonde model

€ 33.729

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle+ Compleet en comfortabel

Ik werd voor deze dag gekoppeld aan Rob Turk van Mitsubishi-dealer Zeeuw & Zeeuw uit Leiderdorp. Rob bracht de Mitsubishi Outlander PHEV mee. Dit is een comfortabele vierwielaangedreven auto die volop ruimte biedt aan het hele gezin én aan alle spullen die onderweg mee moeten. De luxe uitvoering, voorzien van vrijwel alle opties en met een minimaal geluidsniveau in het interieur, zorgt voor een zeer comfortabele rijervaring.

TESTRIJDER

Ik ben Frank Homan, directeur van Fore Installatie Adviseurs B.V. in Sassenheim. Al meer dan twintig jaar adviseren wij bij het ontwerp van duurzame installaties voor gebouwen. Een integrale ontwerpmethode verhoogt het comfort, verlaagt de CO2-uitstoot en helpt bij het beperken van de gevolgen van netcongestie.

Dankzij de plug-in hybride aandrijflijn kunnen dagelijkse ritten, zoals woonwerkverkeer, volledig elektrisch en emissievrij worden afgelegd. Het elektrische rijbereik bedraagt circa 60 tot 80 kilometer. Voor langere afstanden schakelt de benzinemotor automatisch bij, waardoor de auto een totale actieradius van ongeveer 825 kilometer heeft.

Trekauto van het jaar

De Outlander PHEV is in 2025 uitgeroepen tot Trekauto van het Jaar. Met een maximaal trekgewicht van 1.600 kilogram is deze auto uitstekend geschikt voor het trekken van een caravan of andere aanhangwagens. De testrit vond plaats binnen de bebouwde kom, op de snelweg en op onverhard terrein. Met behulp van de verschillende rijmodi en de stabiliteits-instellingen kon de auto eenvoudig worden aangepast aan de omstandig-heden, wat resulteerde in een stabiel en voorspelbaar rijgedrag.

Het lederen interieur van de testauto gaf een luxe uitstraling en het klimaat in de auto was eenvoudig en nauwkeurig te regelen. Een aandachtspunt is wel de verplichte veiligheidsuitrusting. Zo geven de snelheidsherkenning en de bestuurdermonitoring al snel een akoestisch signaal wanneer de bestuurder niet voldoende op de weg gericht is of bijvoorbeeld even uit een flesje drinkt. De vergaande vorm van bestuurdermonitoring (DMS – Driver Monitoring System) wordt vanaf juli 2026 verplicht voor nieuwe voertuigen. Deze technologie detecteert vermoeidheid en afleiding en draagt daarmee bij aan de verkeersveiligheid.

De Mitsubishi Outlander PHEV is een complete en comfortabele zakelijke (gezins)auto met een hoog rijcomfort.

Voor dagelijkse ritten kan volledig emissievrij worden gereden, terwijl de benzinemotor voldoende flexibiliteit biedt voor langere afstanden. De ruime actieradius, het hoge comfortniveau en de goede trekcapaciteiten maken deze auto tot een veelzijdige keuze voor zowel zakelijke rijders, gezinnen als voor caravanliefhebbers. n

Merk en type testauto

Mitsubishi Outlander

Vanafprijs

€ 47.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 720

Prijs van het getoonde model

€ 61.490

UW MOBILITEIT IS ONZE PRIORITEIT!

Al vanaf 1975 staan wij klaar om uw mobiliteit te garanderen!

Sinds 1993 zijn wij gespecialiseerd in Kia voor de gehele Duin- en Bollenstreek maar daarnaast sterk in levering, reparatie en onderhoud van elk ander vreemd automerk. Op industrieterrein Gravendam in Noordwijkerhout, in onze universele werkplaats, werken onze monteurs met veel plezier aan uw auto.

Daarnaast kunt u uiteraard bij ons óók terecht voor lease, financiering, verzekering én schadeafhandeling. Heeft u tijdelijk vervoer nodig om iets te verhuizen, vervoeren of verplaatsen dan kunnen onze twee huurbussen u daar prima bij helpen!

Voor meer informatie en een persoonlijke benadering verwelkomen wij u graag aan de Gieterij 2 waar ons team elke dag met veel plezier en passie voor u klaar staat.

Toen ik bij Huis ter Duin aankwam voor de autotestdag van Rijnstreek Business hoopte ik vooral dat het geen klein model zou zijn. Met mijn 1.93 meter eindigt dat meestal in opgevouwen instappen en strategisch geplaatste knieën. Gelukkig pakte dat uitstekend uit.

Volkswagen ID.7 Tourer Pro Limited

Edition

“Zit het liefst de hele dag in deze auto”

TESTRIJDER

Ik ben Bas Brekelmans van Mens Makelaars uit Lisse. Wij begeleiden klanten bij de aanen verkoop, verhuur en taxaties van woningen en bedrijfsmatig vastgoed. Normaal rijd ik een Audi Q5 TDI, dus ik ben best wat gewend. Maar deze Volkswagen ID.7 Tourer heeft absoluut indruk gemaakt. Ruim, comfortabel, stil en ook nog eens een fraaie verschijning. Wat mij betreft een topauto en ik ben om voor wat betreft elektrisch rijden. En als de uitnodiging volgend jaar weer komt, stap ik graag opnieuw in.

Ik kreeg de Volkswagen ID.7 Tourer van Maas-De Koning toegewezen: een flinke, stijlvolle verschijning waar ik meteen blij van werd. De ID.7 Tourer rijdt stil, snel en comfortabel, met opvallend veel ruimte. Zelfs voor lange mensen blijft alles ontspannen — en dat is ook wel eens prettig. De eerste indruk was direct goed. De zwarte uitvoering met grote velgen ziet er stoer en luxe uit, zonder over de top te worden. Een auto die er gewoon heel goed bij staat. Binnenin viel me vooral de ruimte en zitcomfort op. In veel auto’s moet ik eerst onderhandelen met stoel, stuur en dashboard voordat ik een beetje fatsoenlijk zit. In deze Volkswagen ID.7 moest ik de stoel juist naar voren zetten om goed bij de pedalen te kunnen. Dat gebeurt niet vaak, dus ik was meteen enthousiast.

Testrijder Bas Brekelmans (l) en dealervertegenwoordiger Stefan Riemens (Maas-De Koning).

Heerlijk stil

Stefan Riemens van Maas-De Koning gaf vooraf vriendelijk en duidelijk uitleg over de auto en de functies. Daardoor kon ik snel en ontspannen op weg. Omdat het al wat later was, reed ik direct door naar mijn werk. Onderweg merkte ik pas echt hoe prettig deze auto rijdt. Hij is heerlijk stil, trekt vlot op en zoeft soepel over de weg. Vergeleken met mijn eigen Audi Q5 TDI is het verschil in rust echt opvallend groot. Ook het bedieningsmenu vond ik prettig en overzichtelijk. Geen cursusavond nodig dus. De grootste verrassing kwam pas toen ik al op de parkeerplaats bij mijn zaak stond: de massagefunctie in de stoel. Terwijl ik daar mijn telefoontjes

afhandelde, zat ik er eigenlijk iets te comfortabel bij om nog uit te stappen. Ik had het liefst de hele dag in deze auto willen zitten. n

Merk en type testauto

Volkswagen ID.7 Tourer

Vanafprijs

€ 44.990

Leaseprijs (vanaf)

€ 692

Prijs van het getoonde model

€ 56.810

Het leek mij een leuk om een keer een andere auto te ervaren en uiteraard een prettige dag te hebben met alle medeondernemers en autodealers uit de streek. Bij aankomst bij Grand Hotel Huis ter Duin stonden de meeste auto’s al vol te glimmen in de zon. Het beloofde een prachtige dag te worden.

Met recht ‘International Van of the Year 2026’

Ik werd gekoppeld aan Autobedrijf Kleverlaan uit Noordwijkerhout, dé KIAspecialist uit de regio. Ik kreeg van eigenaar Erik-Jan Kleverlaan de sleutels van een gloednieuwe KIA PV5 Cargo. Helaas maar voor één dag! Deze nieuwe transportbus is met recht ‘International Van of the Year 2026’ en verrast in alle opzichten. En dan heb ik het niet alleen over het uiterlijk. De PV5 Cargo van KIA is 100% elektrisch en heeft een zeer groot bereik van ongeveer 400 kilometer.

A-Team

Het model is modern en met een luxe interieur van een personenauto voel je je direct comfortabel. Het dashboard en het grote touchscreen zijn gebruiksvriendelijk, met een duidelijk display dat alle belangrijke informatie binnen handbereik toont. De moderne looks van de PV5 Cargo trekken de hele dag veel bekijks,

mede doordat Erik-Jan de bus heeft bestickerd als een echte bus uit de legendarische jeugdserie The A-Team uit de jaren '80.

Aangename rijervaring

De rijervaring is aangenaam. Zoals een echte elektrische auto betaamt, rijdt het geruisloos en soepel. Ik heb de dag doorgebracht in de Bollenstreek. De KIA PV5 rijdt heel fijn en is net zo comfortbel als een personenauto. Wat betreft de laadcapaciteit biedt de PV5 Cargo een indrukwekkende ruimte en flexibiliteit. Dit maakt de PV5 Cargo uitermate geschikt voor veel verschillende bedrijven. Al met al bevestigde deze testrit dat de KIA PV5 Cargo niet alleen een betrouwbare bedrijfsauto is, maar ook een die met zijn sterke prestaties, comfort en praktische functionaliteiten de ideale partner is voor elke ondernemer.

Voor mij als eigenaar van CFD

Keukenrenovatie is de match met de KIA PV5 Cargo perfect. Wij renoveren keukens in de regio waardoor het bereik ruim voldoende is en ook de laadcapaciteit is meer dan ruim voldoende voor ons bedrijf. Erik-Jan bedankt voor de fijne dag en de prachtige bus. Wij gaan binnenkort nog een keer een kop koffie drinken. n

TESTRIJDER

Ik ben Casper Vaes, eigenaar van CFD Keukenrenovatie. Wij brengen je oude keuken weer tot leven met een compleet nieuwe look & feel. Wij zijn vakidioten met een passie voor wrappen. Daarom gebruiken wij uitsluitend de beste folies en materialen. Zo vernieuwen wij jouw keuken in slechts enkele dagen en krijg jij topkwaliteit met maar liefst 3 jaar garantie. Wij zijn een jong en enthousiast bedrijf en groeien daardoor hard. Wij nemen uitgebreid de tijd om je keuken te veranderen in jouw droomkeuken die optimaal aansluit bij jouw wensen.

Merk en type testauto

KIA PV5 Cargo

Vanafprijs

€ 31.120

Leaseprijs (vanaf)

€ 489

Prijs van het getoonde model € 39.320

Opel Astra Sports Tourer Ultimate “Een meer dan representatieve auto”

Tijdens de Business Autotestdag stapte ik in de Opel Astra Sports Tourer Ultimate van Robert den Boer van Opel-dealer Motorhuis. De kleur Klover Green is een schot in de roos en die diepe donkergroene tint geeft eindelijk eens wat kleur aan de parkeerplaats. De route door de Duinen Bollenstreek voerde langs diverse projecten maar het hoogtepunt was persoonlijk. Toevallig kreeg ik die dag de sleutel van mijn nieuwbouwwoning in Hillegom. De rit richting Noordwijk voelde dan ook als een geslaagde generale repetitie in een meer dan representatieve auto.

De eerste indruk was zeer positief. De Astra oogt verzorgd en de bediening spreekt voor zich. Een verademing is dat Opel niet is doorgeslagen in de schermgekte en voor de belangrijkste functies zijn er gewoon nog fysieke knoppen. Die knoppen voelen bovendien prettig en heel degelijk aan. Tel daar de goede zitpositie, het breedbeeldscherm en het zonnedak bij op en je hebt een werkplek waar je het prima uithoudt.

Het interieur bevat naar mijn smaak wat veel kunststof en ik miste echt een dik sportief lederen stuur. Dat is voor mij

toch het handvat van de rijbeleving. Op de weg gedraagt de Astra zich voorbeeldig door stabiel, wendbaar en met een prettig kleine draaicirkel te rijden. Ideaal voor het manoeuvreren op een krappe bouwplaats.

'Surft' rustig

Echter wie van een beetje punch houdt zal even moeten slikken. In vergelijking met de directe acceleratie en het emotionele geluid van mijn eigen auto is deze Astra vooral braaf. Hij surft rustig mee met de stroom van het verkeer zonder je hartslag ooit echt te verhogen.

TESTRIJDER

Ik ben Dennis Manting, 35 jaar en commercieel manager en vastgoedontwikkelaar bij Meijer. Meijer is een regionale bouworganisatie die zowel woningbouw als bedrijfsruimten realiseert van kleinschalige verbouw tot grootschalige nieuwbouwprojecten. Ik rij circa 20.000 kilometer per jaar en volg de autowereld al van jongs af aan met interesse, onder meer via evenementen zoals het Goodwood Festival of Speed. In het dagelijks leven rij ik een BMW 330e.

Een prima auto voor wie comfort zoekt maar voor de liefhebber had die knipoog naar sportiviteit wel wat vetter aangezet mogen worden. n

Merk en type testauto

Opel Astra Sports Tourer

Vanafprijs

€ 36.599

Leaseprijs (vanaf)

€ 268

Prijs van het getoonde model

€ 42.099

Ik vond het ontzettend leuk dat ik werd gevraagd om mee te doen aan de Autotestdag 2026 van Rijnstreek Business bij Huis ter Duin in Noordwijk. Vorig jaar zou ik er ook bij zijn, maar toen moest ik op het laatste moment afzeggen vanwege een operatie. Des te leuker was het om er dit jaar eindelijk bij te zijn. Ik ben samen met mijn vader Pieter in de ochtend richting Noordwijk gegaan. Bij binnenkomst zag ik direct al een paar bekende gezichten. Heel eerlijk: ik speurde stiekem eerst even naar een Lamborghini of Ferrari. Helaas… die stonden er niet. Grapje natuurlijk. Ik had zelf eigenlijk gehoopt op een splinternieuwe elektrische Mercedes GLE of iets in die richting.

Volkswagen ID.Buzz LWB People Pro Bully Limited

“Helemaal van deze tijd”

Toch werd ik positief verrast. Het werd de Volkswagen ID.Buzz van Volkswagendealer Maas-De Koning, met diverse vestigingen in onze regio. Ik ben absoluut geen autokenner, dus veel modellen zeggen mij eerlijk gezegd weinig. Totdat we, samen met dealervertgenwoordiger Michael van de Velde van Maas-De Koning, richting de Volkswagen liepen en ik ineens die herkenbare lijnen zag van het oude hippiebusje van vroeger. Alleen dan volledig elektrisch en helemaal van deze tijd.

De ID.Buzz was verrassend ruim en comfortabel. Ideaal voor een wintersportvakantie, een groot gezin of gewoon

lange ritten met veel spullen. Wat me vooral opviel was hoe soepel hij reed. Hij trok snel op, was stil en voelde modern aan. Ik ben er direct mee naar de zaak gereden, omdat ik daar eerst nog een afspraak had. Daarna ben ik langs wat klanten gegaan in onder andere Katwijk, Boskoop, Waddinxveen en Bodegraven. Die laatste klant bleek toevallig een enorme liefhebber van dit soort bussen te zijn. Natuurlijk hebben we samen nog even een rondje gereden.

Aan het einde van de dag moest ik de ID. Buzz helaas al weer terugbrengen. Bij terugkomst hebben we met elkaar nog gezellig een biertje gedronken en met wat

TESTRIJDERS

Mijn vader en ik zijn van SloosGroep uit Leiden. Sloos bestaat uit acht bedrijven met meer dan 135 gedreven vakmensen. Onder de groep vallen Aannemersbedrijf Sloos en Zoon, Sloos Tegels, WS Products, Sloos Maatwerk, Sloos Keukens, Sloos Home & Deco, Glashandel Van der Kwast en Van Eijk Infra & Milieu. Mensen vragen weleens of wij dan overal verstand van hebben. Nee hoor. De kracht zit juist in het werken met de juiste mensen op de juiste plek. Mijn vader weet alles van grond-, wegen waterbouw en de openbare ruimte. Zelf ben ik vooral actief binnen de tuinbranche.

medeondernemers teruggekeken op een geslaagde dag. Ook de lunchbon die wij aan het einde van de dag als presentje meekregen vonden wij een erg leuk gebaar. Daar gaan mijn partner Rachel en ik op korte termijn zeker gebruik van maken.

Al met al was het een mooie dag vol gesprekken, ontmoetingen en nieuwe indrukken. Want uiteindelijk draait ondernemen niet alleen om werk of winst, maar vooral om de mensen die je onderweg ontmoet en de verhalen die je samen maakt. n

Merk en type testauto

Volkswagen ID.Buzz

Vanafprijs

€ 45.290

Leaseprijs (vanaf)

€ 692

Prijs van het getoonde model

€ 64.860

RIJNSTREEK KENNEMERLAND BUSINESS

AUTOTESTDAG

EVALUATIE EN HET UITWISSELEN VAN

RIJ-ERVARINGEN TIJDENS DE MIDDAGBIJEENKOMST

Een beetje ondernemer laat een heleboel bordjes op stokjes draaien maar:

Wat zou je nog meer voor je klanten doen als je de tijd had?

‘Bedrijvig’, zei laatst iemand, toen wij hem vroegen hoe het ging. ‘Druk is iets voor compressoren en betekent trouwens ook altijd stress.’ Het inspireerde ons om eens aan ondernemers te vragen wat ze zouden oppakken als ze voldoende tijd zouden hebben. Iedereen heeft het namelijk altijd maar druk, maar je moet je soms toch afvragen of de druk op de juiste ketel staat? Of de juiste boog gespannen is? En waar liggen er nog kansen?

TEKST HANS VAN DALEN, ADVISEUR MARKETING COMMUNICATIE

Een beetje ondernemer is een goochelaar: zo eentje die een heleboel bordjes op stokjes laat draaien en dan telkens heen en weer rent om een bordje dat bijna uitgedraaid is weer een slinger te geven. Inkopen doen, de administratie bijhouden, klanten bellen, werknemers inspireren, nieuwe promotie maken –noem maar op. En dan hebben wij het nog niet eens over gebeurtenissen op het thuisfront waar aandacht aan gegeven moet worden. Soms is het handig om jezelf de vraag te stellen: wat zou ik nog meer voor mijn klanten doen als ik de tijd had?

Gastheer in de winkel zijn

‘Mijn zus Merel en ik zijn net officieel van start gegaan met Sally’s Sausage Club: met het ontwikkelen van recepten voor de worsten, bedenken van de broodjes en een zoektocht naar een locatie in Amsterdam.’ Eijmert van der Meij van het Heemsteedse Chateaubriand heeft een volle agenda. ‘Maar als ik nog meer tijd zou hebben zou ik graag verder invulling willen geven aan het

gastheerschap in onze winkel. Wij laten mensen al proeven van onze lekkernijen, maar met een iets grotere bezetting zouden wij klanten nog ruimer kunnen

onthalen. Dan kunnen wij ze koffie aanbieden, rondgaan met hapjes en – als de gemeente het zou toelaten – af en toe een glas wijn voor ze schenken.’

Maatschappelijk zinvol werk

Floyd Hasselbaink doet al alles voor zijn klanten. Als betrokken personal trainer van GYM Hasselbaink gaat hij al veel verder voor het welbevinden van zijn klanten, dan alleen de trainingen. ‘Het draait bij mijn trainingen niet alleen om fysieke fitheid, ik heb ook aandacht voor de mentale fitheid van mijn klanten. En voor mijn probleemjongens en -meiden ben ik zelfs 24/7 aanspreekbaar.’ Juist op dat terrein zou hij graag meer willen doen. ‘Ik ben opgegroeid in de tijd dat er nog jongerenwerkers waren en je op een jeugdhonk terecht kon wanneer thuis of de straat je teveel werd. Als ik nog eens alle instanties, scholen en (sociale) partners op een rijtje weet te krijgen, dan zou ik daarmee nog meer kunnen betekenen voor mijn omgeving.’

Breder assortiment en dienstverlening

Van der Wolf Fietsen in Heemstede is een succesvolle fietsenwinkel, waar klanten mooie nieuwe fietsen kunnen kopen en waar zij hun stalen ros laten onderhouden. Maar Nancy van der Wolf ziet nog meer kansen. ‘Onze eerste prioriteit is ruim de tijd nemen voor de

"ONDERNEMERS HEBBEN ALTIJD IDEEËN ACHTER DE HAND"

klant in de winkel, want alleen door het gesprek met de klant ontstaat het complete beeld van zijn of haar wensen en verwachtingen.’ Toch is er wel iets waar het bedrijf best meer tijd aan zou willen besteden. ‘Bij veel aankopen van nieuwe fietsen nemen wij gebruikte fietsen, van prima kwaliteit, in. Die fietsen passen goed in het aanbod in onze winkel. Maar voordat die weer in de verkoop mogen willen wij ze natuurlijk zorgvuldig nalopen en naar onze kwaliteitsmaatstaven reviseren. Door de gewone drukte in het bedrijf komen wij er soms onvoldoende aan toe om die weer verkoopklaar te maken. Wanneer wij daar meer tijd aan besteden maken wij de keuze voor de klant nog breder.’

Ook makelaar Chester Baas van B2 Makelaars ziet mogelijkheden om zijn klanten nog meer te kunnen leveren. ‘Je bent dag in dag uit bezig om voor je klanten de meest passende aan- of verkoopovereenkomst te realiseren. Maar tegelijkertijd zijn er vele ontwikkelingen

in de markt die voor iedere huizenbezitter heel erg relevant kunnen zijn. Met de kennis die ik heb op het gebied van wet- en regelgeving – die continu verandert, van energielabels, van regels op het gebied van fundering, van ontwikkelingen op het gebied van erfpacht, noem maar op: dat is nuttige informatie die ik graag met ze deel. Wanneer klanten na vijf, zes, zeven jaar toch weer bij mij terugkomen voor ondersteuning bij hun aan- of verkoop, dan denk ik wel eens dat ik tussendoor best wel eens iets van mij kan laten horen, zonder ze daarmee ‘lastig te vallen’.

Ondernemers die serieus met hun vak bezig zijn hebben altijd wel een idee achter de hand waarmee ze hun werk nog beter, leuker, aantrekkelijker of waardevoller kunnen maken. Je moet er alleen de tijd voor nemen. Met de zomer voor de deur zijn wij benieuwd met welke ideeën ondernemers van vakantie terugkomen! n

De Sterkste Schakel Kennemerland 2026

Ondernemerschap dat draait om echte aandacht voor de klant

Al ruim twintig jaar vormt De Sterkste Schakel een vaste waarde binnen het bedrijfsleven van Rijnland en Kennemerland. Sinds de eerste editie in 2004 is de verkiezing uitgegroeid tot een jaarlijks moment waarop ondernemingen worden uitgelicht die klantgerichtheid niet als speerpunt op papier hebben staan, maar als dagelijkse praktijk in hun hele organisatie hebben verankerd.

De verkiezing ontstond vanuit de uitgeverij van het zakenmagazine Rijnstreek BUSINESS, met als doel om positieve economische ontwikkelingen in de regio zichtbaar te maken en bedrijven te stimuleren zich te onderscheiden in hun service en klantbenadering. Die oorspronkelijke insteek is altijd behouden gebleven, terwijl de opzet in de loop der jaren verder is doorontwikkeld en geprofessionaliseerd.

Kenmerkend voor het traject is dat bedrijven niet zelf meedoen, maar worden aangedragen door relaties of andere ondernemers. Dat zorgt voor een sterk gevoel van onderlinge waardering en vertrouwen binnen het regionale bedrijfsleven. Na de voordracht volgt een zorgvuldig proces waarin genomineerden

meerdere stappen doorlopen, waaronder een beoordeling door een vakjury en een presentatie waarin klantgericht ondernemen centraal staat.

Door de jaren heen is de verkiezing verbreed naar verschillende branches, zoals bouw, retail, dienstverlening en horeca. Daarnaast zijn er aanvullende onderdelen toegevoegd, waaronder publieksgerichte prijzen en initiatieven die jong ondernemerschap onder de aandacht brengen. Zo blijft het platform zich ontwikkelen met de regio mee.

De finaleavond is uitgegroeid tot een jaarlijks hoogtepunt waar ondernemers, bestuurders en relaties samenkomen. Een avond die vaak wordt omschreven als een feestelijke viering van regionaal

ondernemerschap, waarin erkenning en ontmoeting centraal staan.

De komende Finale vindt plaats op vrijdag 4 december 2026. Dan wordt in Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk bekend welke ondernemingen zich dit jaar De Sterkste Schakel van Kennemerland mogen noemen. De avond staat opnieuw in het teken van inspiratie, verbinding en waardering voor ondernemerschap dat het verschil maakt.

Wat in al die jaren onveranderd is gebleven, is de essentie: aandacht voor de klant als bepalende factor voor duurzaam succes. De editie van 2026 bouwt voort op die traditie en onderstreept opnieuw het belang van ondernemingen die dat elke dag in de praktijk brengen. n

“DE

FINALE IS UITGEGROEID TOT EEN JAARLIJKS MOMENT WAAROP

ONDERNEMERSCHAP, TROTS EN VERBINDING SAMENKOMEN IN ÉÉN AVOND”

Verkiezing de Sterkste Schakel

van Kennemerland 2026

GENOMINEERDEN

(per juli 2026)

BOUW, INSTALLATIE & TECHNIEK

M-TEC TRADING HAARLEM

VAN DRIEL NIEUW-VENNEP

AANNEMERSBEDRIJF HAARLEMSE TIMMERWERKEN HAARLEM

GOES SERRES CRUQUIUS

BOUWBEDRIJF VAN DER WIEL BEVERWIJK

DIENSTVERLENING GROOT

GC CONTINENTAL LOGISTICS B.V. BEVERWIJK

PRO-ACT IT B.V. HAARLEM

NEWASCO VAN HOUTEN HEEMSTEDE

DAM TUINEN HEEMSKERK

CAVALIER LOGISTICS HOOFDDORP

REYM BEVERWIJK BEVERWIJK

E=MC2 GROEP HOOFDDORP

ADNAMICS HORECA OPTIMIZERS HEEMSKERK

DIENSTVERLENING KLEIN

DE DAKVERGROENERS HEEMSKERK

JOS KOECKHOVEN BEHEER B.V. HOOFDDORP

B2 MAKELAARS & TAXATEURS HAARLEM

GYM HASSELBAINK HAARLEM

ROSCHEL BEVEILIGING HAARLEM

STRONG BOOTCAMP BY MAJLEN UITGEEST

BRANDMATES BEVERWIJK

DIENSTVERLENING MIDDELGROOT

HEIKOHULSKER & PARTNERS, HOUSE OF ARCHITECTS HAARLEM

CLEVERDISPLAY NIEUW-VENNEP

OVERSPAERN MAKELAARDIJ B.V. HAARLEM

OPZET SANTPOORT-ZUID

TRANSPORTBEDRIJF VAN DER VELD ZANDVOORT

HORECA & RETAIL FOOD

RESTAURANT LONG ISLAND HOOFDDORP

CHATEAUBRIAND HEEMSTEDE

ROY’S HEEMSKERK HEEMSKERK

GRAND CAFÉ VAN RUYSDAEL HEEMSKERK

OME PIETJE BEVERWIJK

RETAIL NON-FOOD

BRANTJES FASHION HEEMSKERK

VAN DER WOLF FIETSEN HEEMSTEDE

BRIGHT LIVING HAARLEM

ILSE HOOFDDORP HOOFDDORP

Hoveniersbedrijf ontwikkelt zich rap tot gerenommeerde speler

Dam Tuinen -alles in huis voor jouw droomtuin

Onder leiding van Levi Dam is Dam Tuinen in een paar jaar tijd enorm gegroeid. ‘Vooral omdat wij ons ontwikkeld hebben met tuinontwerp. Daarmee zijn wij, van ontwerp tot aanleg en onderhoud, een heel compleet hoveniersbedrijf geworden.’ Met die verandering ziet hij toenemende belangstelling van klanten en ook van hoveniers die bij hem willen werken.

‘Vroeger had ik nog wel eens de ambitie om in heel Nederland aan het werk te gaan,’ lacht Levi, ‘maar al dat op en neer rijden zou ten koste gaan van de kwaliteit en dat wil ik niet.’ Dus is hij vooral actief in Kennemerland en ook dat groeit. ‘Buiten de directe omgeving van Heemskerk komen wij van Bergen tot Bloemendaal. Maar het mooiste is dat ons team ook groeit. Het lukt ons goed om vakmensen aan te trekken met hart voor hun werk en die er plezier in hebben om voor onze klanten net dat ene stapje extra te zetten.’

Het team én de ontwerpen

‘Met deze omvang van het team hebben wij op alle mogelijke terreinen vakmensen. Specialisten voor beplanting, voor de houtbouw van pergola’s en overkappingen, voor grondwerk en zelfs voor de aanleg van tuininstallaties. Dat werkt onderling prettig, maar is vooral voor de klant plezierig.’ Doordat Dam Tuinen al die disciplines in huis heeft, wordt de planning van het werk heel strak

afgehandeld en heeft de klant altijd hetzelfde bedrijf over de vloer. ‘Dat is –net als in de aannemerij in het algemeen – voor de meeste klanten van doorslaggevend belang.’

Daar hoort bij dat Dam Tuinen, in de persoon van Levi Dam Zelf, de ontwerpen maakt. ‘Ik ben van MBO, naar HBO en tenslotte een Master landschapsarchitectuur in Wageningen alle opleidingen in het vak doorgegaan.’ Met de capaciteit om zelf de ontwerpen te verzorgen ging Levi werken in het bedrijf van zijn vader Gerard, dat daardoor een grote vlucht nam.

Buitenbeleving blijft groeien

Sinds 2021 is Levi eigenaar van het bedrijf, dat bijna veertig jaar geleden is gestart door zijn vader Gerard. ‘In de afgelopen vijf jaar hebben wij enorm aan de weg getimmerd en is ons werkterrein vakinhoudelijk en regionaal dus flink gegroeid. De ontwerpen die ik maak slaan kennelijk aan bij een grote groep

mensen.’ In die ontwerpen zit de persoonlijke visie van Levi. ‘De vraag naar een tuininrichting waardoor mensen bij hun huis ook een echte buitenbeleving hebben blijft groeien. Mijn visie daarop is het maken van ‘grote gebaren’ in de tuinontwerpen: mooie ruimtes, veel groen, opvallende zichtlijnen, mooie contrasten in materiaalgebruik en zoveel mogelijk aansluiten op de architectuur van het pand. Wij werken dat gedetailleerd uit in 3D-visualisaties.’ Die visualisaties worden bij Dam Tuinen zelf aan de klant gepresenteerd in een bespreekruimte waarin ook alle mogelijke samples van materialen aanwezig zijn.’

What you see is what you get

‘Aan het einde van het jaar gaan wij ons bedrijf en terrein helemaal verbouwen. Rond ons pand maken wij een terreininrichting waardoor de bezoekers een eerste indruk krijgen van wat wij kunnen. Ons kantoor en onze loods komen in hun eigen tuin te staan, waarin wij een variatie aan beplanting én een ruimtelijke indeling gaan laten zien.’ Straks zien klanten en bezoekers precies wat Levi en zijn team voor hun kunnen betekenen voor de beleving en de kwaliteit van werk. n

Dam Tuinen

Krochtweg 6A, Heemskerk 0653 172 110 info@damtuinen.nl www.damtuinen.nl

Newasco – voel je thuis

Wasserij blijft investeren toekomst, al 235 jaar

Wasserij Van Houten in Heemstede is een uniek bedrijf, in vele opzichten. Allereerst omdat het in een bedrijfstak waar marges altijd onder druk staan een bijzondere plek in de markt heeft veroverd. Het loopt daarnaast voorop met innovaties in dienstverlening en wastechniek, terwijl het het karakter van een familiebedrijf behoudt. En – last, but not least – het bestaat al meer dan 235 jaar!

‘Met twee andere familiebedrijven vormen wij een samenwerkingsverband, Newasco,’ leggen directeurs en broers Robert en Paul van Houten uit. ‘Door die samenwerking kunnen wij als regionale speler toch landelijk een kwaliteitsniveau neerzetten die door iedereen in onze verschillende klantenkringen wordt herkend en erkend.’ Dat kwaliteitsniveau zit uiteraard in hoe zorgvuldig en schoon Van Houten wast. ‘Het zit ook in de manier waarop wij met opdrachtgevers omgaan en met hun klanten.’

Niche in zorginstellingen

‘Met andere woorden: wij hebben ons gespecialiseerd in textieldienstverlening voor zorginstellingen waar mensen wonen. Wij werken in het westen van het land voor tientallen opdrachtgevers in de ouderenzorg, voor organisaties voor verstandelijk gehandicapten en voor revalidatiecentra. Daarvoor doen wij de instellingswas – beddengoed, keuken- en badkamertextiel – én de was van de bewoners, met name hun kleding.’ Die

tientallen opdrachtgevers hebben vaak meerdere vestigingen, dus de aantallen zijn enorm. ‘De uitdaging om alle was weer netjes te sorteren en correct terug te leveren is ook enorm. Daar hebben wij veel in geïnvesteerd, met automatisering en met een spiksplinternieuwe sorteerinstallatie, een installatie waar bol. com jaloers van wordt.’

Grote verrassing

De nieuwe installatie, speciaal voor het wassen en sorteren van kleding, is eind

investeren in de

2025 in een nieuwe hal geopend. ‘Wij hebben dat aangegrepen om opdrachtgevers uit te nodigen voor rondleidingen. Erg mooi om dan de verrassing bij onze klanten te zien. Die hadden soms geen idee hoeveel erbij komt kijken om dag-in-dag-uit zo zorgvuldig te werken.’ Alle persoonlijke was wordt door Newasco gecodeerd met een barcode of RFID en kan zo automatisch gesorteerd worden. ‘Met onze nieuwe installatie kunnen wij optimaal wassen en toch duizenden kledingstukken per dag verwerken. De schoon gesorteerde was wordt vervolgens door onze eigen chauffeurs naar de instelling gebracht.’ Naast eigen chauffeurs en wagenpark heeft Van Houten ook nog een ploeg medewerkers die achter de vrachtwagen aanrijden.

‘Deze medewerkers verzorgen op de zorglocatie de interne distributie van de was. Tot in de kast op de afdeling. Dat is extra service, waardoor de medewerkers van de zorginstelling tijd overhouden voor aandacht voor de cliënten.’

Meegegroeid met de branche

‘Onze opdrachtgevers zien de kwaliteit van ons werk en waarderen de extra dienstverlening. Wat ze nog meer aan ons bindt, is de continuïteit die wij als bedrijf leveren. Tijdens hun crisistijd met corona hebben wij geen dag overgeslagen en daar heeft ons hele team veel waardering voor gekregen.’ Maar niet alleen in die crisis, ook met continu innovaties en investeringen laat Van Houten zien dat 235 jaar nog lang niet genoeg is. ‘Wij

zijn altijd meegegroeid met de ontwikkelingen in de zorg en voelen ons ook met onze maatschappelijk verantwoorde manier van ondernemen bij ze thuis. En er komt alweer een nieuwe generatie in beeld om de leiding van het bedrijf over te nemen.’ n

Newasco Van Houten

Nijverheidsweg 40, Heemstede 023 548 3020 van.houten@newasco.nl www.newasco.nl

Cavalier Logistics – connecting business

Met zijn allen transportuitdagingen oppakken om mensen

‘Cavalier Logistics draait, sinds mijn vader het bedrijf oprichtte op persoonlijke connecties.’

David Mulder kan het niet vaak genoeg benadrukken: ‘Onze procedures zijn in veertig jaar geperfectioneerd, onze systemen zijn uitstekend geautomatiseerd, maar zonder persoonlijke contacten, bij klanten, luchtvaartmaatschappijen, transporteurs, reders en douane, kan dit bedrijf geen toegevoegde waarde leveren.’

Vader Peter Mulder werkte op Schiphol en begon in 1986 voor zichzelf. ‘Hij ontwikkelde persoonlijke banden met klanten in het Caraïbisch gebied en begon voor hen pijnpunten op te lossen in hun expeditieproblemen. Je moet goed begrijpen dat alle expediteurs vrijwel gelijksoortige dienstverlening verzorgen. De toegevoegde waarde van Cavalier zit hem vooral in de persoonlijke aanpak bij het vervullen van bijzondere wensen en bij het oppakken van incidenten.’

Probleemoplossers

‘Wij vieren ons veertigjarige bestaan met een team dat inmiddels uit zo’n zestig mensen bestaat. Van die zestig hebben er ongeveer twintig dagelijks direct contact met onze klanten, bemiddelaars en leveranciers. Je kunt hen – en mij dus ook – 24/7 bereiken met vragen over je transporten. Wij beantwoorden die vragen en zorgen dat eventuele problemen worden opgelost. De medewerkers zijn niet verdeeld over verschillende accounts

of verschillende landen, ze delen al het werk met elkaar. Zo heeft iedereen alle expertise én mogelijkheden om iedere klant te helpen.’ David Mulder is ervan overtuigd dat deze klantbenadering zijn bedrijf onderscheidt van andere logistieke dienstverleners. ‘Het is bovendien voor het team ook leuker werken.’

Wereldwijd netwerk rondom de Caraïben De Caraïbische connectie heeft Cavalier

transportuitdagingen mensen te helpen

groot gemaakt. ‘Ongeveer de helft van onze exportopdrachten gaat daar naartoe, de andere helft naar het Midden Oosten, Azië, Noord- en Zuid-Amerika. Wij hebben ook kantoren in het Caraïbisch gebied en de Amerikas.’ De uitdagingen van transporten naar de Antillen en omgeving brengen Cavalier niet alleen veel expertise, het brengt ze ook nieuwe klanten. ‘Opdrachtgevers die met onze dienstverlening hebben kennis gemaakt, vragen ons ook om diensten te verlenen naar andere delen van de wereld. Zo groeit Cavalier alsmaar door.’ Die groei mag van David nog wel even aanhouden: ‘Maar wij hebben niet de ambitie om te groeien voor het groeien. Wij zijn trots op onze manier van werken.’

Iedereen die exporteert en importeert

‘Het maakt niet uit wát je te vervoeren hebt, wij zorgen dat het aankomt.’ Van de bevoorrading van supermarkten in de Caribbean (wekelijks containers met houdbare goederen) tot onderdelen van fietsen uit het Verre Oosten, het gaat allemaal door de handen van Cavalier. Bij de verzending zelf hoort ook de administratieve afhandeling. ‘Cavalier verzorgt natuurlijk vrachtpapieren en douane-afhandeling, maar daar is nog iets bij gekomen. Wij zijn volledig GDP compliant voor de farmaceutische industrie en ook dat kunnen wij, naar wens, aan de klant documenteren, zodat hij weer bij derden kan aantonen dat het transport zo duurzaam mogelijk is

verzorgd.’ Die verbeteringen op het gebied van IT plus de recente verhuizing naar een modern pand in Hoofddorp, met veel ruimte en gescheiden koelingen voor levensmiddelen en geneesmiddelen, zorgen ervoor dat Cavalier steeds meer klanten aan zich kan binden. ‘Niet voor de omzet, maar omdat wij het fijn vinden om mensen te helpen.’ n

Cavalier Logistics

Contour Avenue 81, Hoofddorp 020 316 2030

info@cavalier.net www.cavalier.net

E=MC2 Groep – totale projectinrichting

Vooruitstrevende interieurs creatieve combinaties

‘Acht divisies, acht vakgebieden, onder één dak, met één aanspreekpunt,’ zegt Dennis Nieuwenhuys, ‘dat is een werkwijze waar onze klanten erg blij van worden. Wij laten duidelijk zien hoe wij ze kunnen helpen – projectinrichting, design, plafonds, interieurbouw, installatietechniek, transformatie, onderhoud, facilitair – en geven ze toch het gemak van zakendoen met één partij.’ Een partij die alles overziet en regelmatig klanten verrast met nieuwe ideeën.

‘Wij hebben onze structuur aangepast aan de markt rondom dit nieuwe uitgangspunt. Daar hoort bij dat wij een deel van de vertrouwde medewerkers uit de ‘flexibele schil’ een vaste baan hebben aangeboden. Ook dat wordt door klanten zeer gewaardeerd.’ Dennis Nieuwenhuys’ bedrijf heeft daarom nu meer dan dertig medewerkers. ‘Door de nieuwe structuur hebben de acht hoofden van de divisies de tijd en de verantwoordelijkheid gekregen om het volledige klantcontact

van E=MC2 Groep te voeren. Dat maakt onze slagvaardigheid nog groter; samen zijn wij eigenlijk een groot estafetteteam.’

Stokje aan elkaar doorgeven

‘Als team laten wij het stokje niet vallen,’ zegt Dennis, ‘zo kun je met het één bij de klant binnenkomen en namens je teamgenoten die klant ook weer andere diensten aanbieden.’ Met een strak georganiseerd CRM-systeem houdt

iedereen zorgvuldig bij wat ze weten van klanten of wat ze opvalt bij projecten, zodat iedereen goed inzage heeft in wat er speelt. ‘Wij zijn vervolgens erg goed in het opsporen van de ‘pijn’: wat zit de klant niet lekker en hoe kunnen wij de spreekwoordelijke aspirine zijn? Het belangrijkste pijnpunt dat wij verhelpen is het projectmanagement van alle gebeurtenissen rond de inrichting van een pand. Wij pakken alles op, nemen de verantwoordelijkheid en zijn één

interieurs met combinaties van diensten

aanspreekpunt voor de klant. Zo zetten wij de klant daadwerkelijk centraal.’

Zelf kansen maken

‘E=MC2 heeft in de loop van de jaren een groot netwerk opgebouwd van tevreden klanten. Klanten die ons vervolgens aanbevelen bij anderen, en omdat wij goed werk leveren zit daar goede groei in. Maar daarnaast zijn wij op twee manieren actief om ons werk bij anderen onder de aandacht te brengen.’ Dat is aan de ene kant een uitgekiende werkwijze om op internet optimaal vindbaar te zijn op de juiste zoektermen. ‘Aan de andere kant gaan wij actief op zoek naar beslissers op het gebied van interieur of gebouwenbeheer. Die benaderen wij, deels online en deels ook persoonlijk met onze proposities. Wij

houden ervan om van bestaande producten nieuwe ideeën te maken. Daarmee creëren wij zelf kansen.’

Privacy cabines en LED-folies

Als ontwerper van kantoorinterieurs plaatst E=MC2 Groep vaak genoeg privacy cabines in kantoren voor vertrouwelijk overleg. ‘Wij zijn naar een grote keten van autobedrijven gestapt met de suggestie om die in showrooms te plaatsen voor het gesprek met de klant over de financiering van een auto. Die werden meteen nieuwsgierig naar ons totaalaanbod voor interieurbouw.’ Een ander verrassend idee is het gebruik van LED-folies in het interieur van een winkel. ‘Wij passen al LED-folies toe om – met een druk op de knop – glazen

wanden ondoorzichtig te maken. Maar je kunt die folies ook gebruiken voor videobeeld. Dat gaan wij nu doen in honderden winkels van een bekende retailer doen met bewegend reclamebeeld op zuilen. Met dit soort vooruitlopende producten blijven wij zelf ook bij onze klanten in beeld als totaalaanbieders van interieurs.’ n E=MC2 Groep Wijkermeerstraat 25, Hoofddorp 023 557 8772 hello@eismc2.nl www.eismc2.nl

Opzet – creatief internet- en designbureau

Hoe houd je 3 miljoen huishoudens goed geïnformeerd?

‘Wij hebben opdrachtgevers en zij hebben klanten. Door het voor die klanten heel erg makkelijk te maken,’ legt commercieel directeur Erwin van Wijk uit, ‘binden wij onze opdrachtgevers aan onze oplossingen.’ Die focus werkt voor de afval inzamelbedrijven van Nederlandse gemeenten, voor de uitvaartverzorgers en voor alle andere publieksgerichte instanties waar Opzet voor werkt.

Samen met technisch directeur Jesse Koeckhoven en creatief directeur Guus Blankman vormt Erwin het team dat Opzet groot heeft gemaakt. ‘Met onze medewerkers gaan wij ook nog steeds verder. Want wij groeien continu mee met onze opdrachtgevers, die ons telkens nieuwe dingen vragen te maken. En goed voorbeeld, doet – in onze tamelijk specifieke klantenkring – goed volgen.’

Niet spammen, wel volhouden

‘Wij hebben een tamelijk goede naamsbekendheid en wij laten regelmatig van ons horen,’ zegt Van Wijk. ‘Uiteraard verspreiden wij graag nieuws over toegevoegde functionaliteiten in bijvoorbeeld onze software zWaste. Gemeenten en afval inzamelbedrijven dagen ons uit om het gebruik daarvan alsmaar te verbeteren. Iedere innovatie kan een reden zijn om naar ons over te stappen, dus daar houd ik onze relaties die nog geen opdrachtgever zijn graag van op de hoogte. Ik zit ze niet achter hun broek, maar ik houd wel vol.’

Met de focus op innovaties heeft Opzet in de loop van de jaren tientallen opdrachtgevers geworven. ‘Door hun inzet van onze zWaste-software kunnen zo’n drie miljoen huishoudens heel gemakkelijk informatie opvragen over ophaaldiensten voor afval én net

zo makkelijk hun wensen daarover doorgeven.’

Gemak is het sleutelwoord

De applicatie voor afval inzamelbedrijven is in eigen huis gemaakt. ‘Onze applicatie voor de uitvaartbranche ook. Guus zorgt dat het er goed uitziet en Jesse dat het perfect werkt.’ Met die applicatie kunnen uitvaartondernemers razendsnel, online een rouwadvertentie vormgeven, opmaken en indienen bij zo’n 650 kranten in Nederland. ‘Ons team zorgt ook voor telkens nieuwe vormgeefstijlen in de applicatie en is zelfs 24/7 aanspreekbaar voor telefonische ondersteuning.’

Bij beide applicaties – zWaste en Byes.nl – draait alles om gemak. ‘Wij zijn ons bijzonder bewust van de wensen van de eindgebruikers. In de IT kun je veel bouwen, maar het gebruikersgemak geeft de doorslag of iets werkt. Wij zijn er trots op dat – in geval van zWaste – gemeenten aan hun afvalbedrijven het gebruik van onze applicatie voorschrijven.’

Overtuigende vormgeving

Aan alles is te zien dat Opzet ruim dertig jaar geleden begonnen is als designbureau. ‘Dat zie je aan de aandacht die

wij hebben voor gebruikersgemak van de applicaties. Er is altijd een scherm tussen de IT en de gebruiker, dus dat scherm moet goed vormgegeven zijn.’ Je ziet het ook aan de design-opdrachten die het bedrijf uitvoert. Voor grote organisaties in de regio – gemeenten, het NoordHollands Landschap, om er enkele te noemen – ontwerpt het huisstijlen, logo’s en alle mogelijke grafische uitingen. ‘Een wandelaar in de duinen moet ook makkelijk terugvinden waar hij of zij is en wat er in de omgeving te zien is.’ Voor die opdrachtgevers maakt Opzet vervolgens ook producties als jaarverslagen, mailingen en sites.

‘De ontwikkelingen op het gebied van ITtechniek gaan razendsnel, denk aan AI. Als full-service internet- en designbureau letten wij altijd op het beste evenwicht tussen grafische uitstraling en technische excellentie.’ n

Opzet

Van Dalenlaan 392, Santpoort

Zuid

023 513 3000 info@opzet.nl www.opzet.nl

Transport Van der Veld Zandvoort – Transport op maat!

Voorop rijden met

duurzaamheid

Nick en zijn vader Peter van der Veld hebben een transportbedrijf met vijfentwintig medewerkers, tweeëntwintig trekkers en achtendertig opleggers. ‘Geen bijzondere wagens, vooral tautliners,’ zegt hij, ‘die je bij ieder transportbedrijf kunt zien.’ Maar dat betekent niet dat ieder andere transportbedrijf zomaar hetzelfde kan als zij. ‘Onze kracht zit al generaties in onze enorme flexibiliteit.’

De flexibiliteit van de transportdiensten die Van der Veld en zijn collega’s opbrengen is ontstaan door jarenlang werken voor – een handvol – zeer veeleisende klanten. ‘Wij verzorgen –onder meer - voor enkele grote visserijbedrijven (C. Vrolijk, Parlevliet en Van der Plas) het lossen van de schepen die met diepgevroren vis in de haven van IJmuiden komen. Speciaal daarvoor hebben wij sinds enkele jaren een grote hal van 3.000 vierkante meter geopend.

De specialiteit bestaat uit het snel beschikbaar kunnen zijn, het lossen van de vis en het afleveren bij de koelhuizen (of direct naar de klant). Daar hoort de afhandeling van de kartonnen verpakkingen bij.’

Geen dag gelijk aan de andere

Zodra de schepen binnen varen moet van der Veld klaarstaan. ‘Vis vang je niet op een dienstregeling, dus kan het op korte

termijn snel druk worden.’ Naast het werk voor de vissers, rijdt Van der Veld ook voor Tata Steel, voor een kartonfabriek in Eerbeek en voor veel andere opdrachtgevers. ‘Wij rijden relatief veel korte ritten. Dat betekent sowieso dat geen dag hetzelfde is, het betekent zelfs dat een chauffeur bij ons niet weet hoe zijn dag zal verlopen. Zo snel schakelen wij voor klanten.’ De dagelijkse puzzel om zoveel mogelijk klussen te klaren is wat Nick het meest

flexibiliteit en

aanspreekt in de logistiek. ‘Ik werk al meer dan vijftien jaar mee met mijn vader en ben drie jaar geleden met plezier mede-eigenaar geworden.’

Just-in-time

Van der Veld bestaat bijna 100 jaar. ‘Dat gaan wij in 2028 vieren. In de loop van die tijd heeft logistiek een steeds belangrijker plek in het bedrijfsproces ingenomen. Zo hebben de meeste van onze opdrachtgevers nauwelijks nog voorraden. Zij moeten er volledig op kunnen vertrouwen dat wij op tijd bij hen aankomen met de noodzakelijke goederen. Met digitalisering aan boord, met slimme volgsystemen en met onze uitbreiding in IJmuiden zijn wij daar

helemaal op ingesteld.’ Maar het belangrijkste is toch de bedrijfscultuur die op maximale flexibiliteit is gericht.

Steeds duurzamer

‘Samen met onze opdrachtgevers maken wij de logistiek ook steeds duurzamer. Wij verwachten veel van ontwikkelingen op het gebied van HVO-brandstoffen, maar wij zijn ook allang bezig met de elektrificering van ons wagenpark. Wij kregen van onze klant het verzoek om hiervoor de mogelijkheden te bekijken. Wij onderzochten de beschikbare trucktypes, de laadinfrastructuur en het kostenpatroon. Met onze korte ritten bleek elektrisch rijden goed te passen binnen de duurzaamheidsdoelstellingen

van de opdrachtgevers. Toen wij dat voor een eerste opdrachtgever aangetoond hadden, hebben wij het ook aan andere voorgelegd. Nu lopen – rijden – wij ook op dat aspect voorop.’ Van der Veld gaat geen uitdaging uit de weg. n

Transport Van der Veld

Voltastraat 34, Zandvoort 023 571 9013 planning@transportvanderveld.nl www.transportvanderveld.nl

Van Driel

Vooruitstrevende vertrouwen geeft

“Onze techniek moet niet alleen esthetisch zijn, maar vooral uitblinken in betrouwbaarheid en prestaties,” zegt Dennis Ramcharan. “Het mooiste compliment dat wij kunnen krijgen, is dat onze systemen jarenlang probleemloos functioneren. Dan kunnen eigenaren, kapiteins en bemanningen zich volledig richten op het genieten en exploiteren van het jacht, met het vertrouwen dat onze techniek altijd doet wat zij moet doen.

Die filosofie vormt al meer dan 150 jaar de basis van Van Driel. Vanuit NieuwVennep ontwikkelt en produceert het bedrijf hoogwaardige kranen, luiken, davits, beweegbare dekken en maatwerksystemen voor de internationale superjachtindustrie. Veiligheid, betrouwbaarheid en duurzame kwaliteit staan daarbij altijd centraal.

Vakmanschap dat een leven lang meegaat

Binnen Van Driel draait alles om kwaliteit die de volledige levensduur van een jacht ondersteunt. Niet alleen tijdens de bouw, maar juist ook in de tientallen jaren daarna. Het bedrijf ontwikkelt robuuste, hoogwaardige systemen die bestand zijn tegen de zwaarste maritieme omstandigheden en tegelijkertijd voldoen aan de uitzonderlijk hoge esthetische eisen binnen de superjachtbouw. Elk systeem wordt ontworpen met één doel: maximale kwaliteit, minimale onderhoudsbehoefte en zo laag mogelijke operationele risico’s voor eigenaar en bemanning.

Die visie vertaalt zich in een intensieve samenwerking met scheepswerven, ontwerpers en leveranciers vanaf de eerste ontwerpfase. Dankzij korte communicatielijnen, veel praktijkervaring en een pragmatische aanpak kan Van Driel zowel technisch als operationeel snel schakelen. Dat voorkomt vertragingen

tijdens de bouw en beperkt onnodige kosten gedurende het gehele project.

Nieuw management, dezelfde ambachtelijke basis

Afgelopen jaar namen Dennis Ramcharan en Ralph De Swart het eigendom van Van Driel over. “Vanaf het eerste moment zagen wij de potentie van Van Driel ,” vertelt Dennis Ramcharan. “Een onderneming met meer dan 150 jaar vakmanschap, uitzonderlijke technische kennis en een reputatie die wereldwijd zeer wordt gewaardeerd binnen de superjachtindustrie. Achter dat fundament staan mensen met enorme passie voor hun vak. Dat erfgoed wilden wij niet veranderen, maar juist verder versterken.”

Gezamenlijk brengen Dennis Ramcharan en Ralph De Swart een achtergrond mee uit de technische-, bedrijfskundige- en financiële hoek. Hun ambitie is helder: investeren in kwaliteit, innovatie, procesverbetering en langdurige klantrelaties, zonder concessies te doen aan het ambacht waarop Van Driel is gebouwd.

Wat de klant bedenkt, maken wij werkelijkheid

In de wereld van superjachten is techniek ondergeschikt aan het ontwerp. Onze producten moet esthetisch zijn en perfect aansluiten op de belijning van het schip.

Alles moet uitzonderlijk functioneren zonder afbreuk te doen aan de esthetiek. Dat vraagt om maatwerk op het hoogste niveau.

“De mooiste projecten ontstaan wanneer klanten het uiterste vragen,” zegt De Swart. “Juist dan kunnen wij laten zien waar Van Driel voor staat: het vertalen van complexe vragen naar uitzonderlijke technische oplossingen binnen de esthetiek van het superjacht. Dat is een complex spanningsveld”

Naast traditioneel vakmanschap investeert Van Driel nadrukkelijk in de toekomst. Het bedrijf behoort wereldwijd tot de voorlopers in de ontwikkeling van volledig elektrische bewegingssystemen voor kranen, luiken en andere maatwerktoepassingen. Waar hydraulische systemen jarenlang de standaard waren, kiest Van Driel steeds vaker voor geavanceerde elektro-mechanische oplossingen.

“Wij zien elektrificatie als de toekomstige standaard,” zegt De Swart. “Elektrische systemen zijn schoner, stiller en kosten efficiënter. Ze vragen minder onderhoud, elimineren het risico op hydraulische olielekkages en verlagen de bouw- en onderhoudskosten van het superjacht.”

Voor de eigenaar betekent dit meer comfort door een aanzienlijke geluids-

techniek dat

reductie en lagere onderhoudskosten. Voor de werf resulteert het in eenvouigere integratie en een duurzamer ontwerp. Bovendien sluiten elektrische systemen perfect aan bij de toenemende vraag naar energiezuinige en emissiearme superjachten.

De verantwoordelijkheid van Van Driel eindigt niet wanneer een jacht de werf verlaat.Het bedrijf ondersteunt klanten gedurende de volledige levenscyclus van haar systemen met inspecties, keuringen, onderhoud, modernisering en wereld-

wijde service. Eigen servicemonteurs staan overal ter wereld klaar om ondersteuning te bieden wanneer dat nodig is. De combinatie van technisch vakmanschap, betrouwbaarheid, maatwerk en langdurige lifecycleondersteuning maakt Van Driel tot een vaste partner voor toonaangevende superjachtwerven, ontwerpers en jachteigenaren wereldwijd.

Na ruim 150 jaar kijkt het bedrijf dan ook met vertrouwen vooruit. Niet door zoveel mogelijk systemen te bouwen, maar door

systemen te ontwikkelen die decennialang waarde blijven toevoegen aan de meest exclusieve jachten ter wereld. n

Van Driel

Gersteweg 23-25, Nieuw-Vennep 0252 672 293 info@vandriel.eu www.vandriel.eu

Onze bank ook voor innovatieve ideeËn

Rabo Impactfonds voor innovaties

Heb jij een goed idee voor een innovatief project in de regio? Kijk dan of het Rabo Impactfonds jouw initiatief met een donatie kan versterken!

Ga naar rabo.nl/lh/impactfondsvoorinnovaties voor meer info, de voorwaarden en het indienen van jouw aanvraag.

CTS GROUP stapelt opslag bovenop crossdock op Schiphol Trade Park

CTS GROUP bouwt een nieuw, innovatief logistiek centrum op Schiphol Trade Park. Op deze strategische locatie brengt de logistiek dienstverlener alle activiteiten samen onder één dak, in een gestapeld pand waarin logistiek en e-fulfilment boven op een crossdock worden gerealiseerd. Dit is een uniek concept dat nog niet eerder in Nederland is gebouwd. De bouw van de nieuwbouw, die de naam The Double krijgt, start naar verwachting in oktober 2026.

Met deze stap maakt CTS GROUP de organisatie verder toekomstbestendig.

De ruimte in de regio waarin CTS GROUP opereert, is beperkt. Daarbij wordt efficiëntie steeds belangrijker voor een goede dienstverlening. Om ook in de toekomst flexibel te blijven, investeert de organisatie in een nieuwe, moderne werkomgeving. Met de nieuwbouw brengt CTS GROUP zijn activiteiten samen onder één dak en breidt de capaciteit verder uit. Zo ontstaat een locatie waar logistieke stromen sneller en soepeler verlopen, met behoud van een persoonlijke aanpak.

Een primeur in Nederland

The Double wordt geen standaard logistiek centrum, maar de plek waar de No Limits-ambitie van CTS GROUP letterlijk vorm krijgt. In een regio waar grond schaars is, gaat het bedrijf de hoogte in. "Met The Double maken we onze No Limits-ambitie voel- en tastbaar", aldus Edwin Beentjes, Algemeen Directeur van CTS GROUP. "We brengen alles samen onder één dak. Onze manier van werken blijft herkenbaar, maar de nieuwe opzet zorgt voor een efficiëntere inrichting van onze logistieke stromen en meer capaciteit voor onze groei in Europese vertrekken."

Wat de nieuwbouw dus bijzonder maakt, is die multilevel indeling. De onderste laag wordt ingericht voor crossdockactiviteiten en de bovenste laag wordt gebruikt voor logistiek en e-fulfilment. Door functies letterlijk op elkaar te stapelen, wordt de beschikbare ruimte optimaal benut en komen de verschillende schakels van het logistieke proces dichter bij elkaar. Het hart van het ontwerp is een innovatief crossdock met docks aan beide zijden, waardoor zendingen direct kunnen doorstromen en de operatie compact wordt georganiseerd. Met een totaal vloeroppervlak van 29.970 m² ontstaat een moderne operationele basis waarin opslag, crossdock en kantoor samenkomen.

Een toekomstbestendige locatie

Een gebouw voor de toekomst vraagt om een duurzame basis. CTS GROUP realiseert de nieuwbouw daarom met hoge duur-zaamheidsambities en een BREEAM Excellent-certificering als uitgangspunt. Het pand sluit aan op het collectieve energiesysteem van Schiphol Trade Park: een gedeelde en innovatieve energie-voorziening die juist in een regio waar de netcapaciteit onder druk staat het

verschil maakt.Daarnaast kijkt CTS GROUP verder dan het gebouw alleen. Natuurinclusiviteit, biodiversiteit en een gezonde, prettige werkomgeving voor medewerkers krijgen een vaste plek in en rondom het pand. Daarbij ligt de nadruk op verbinding en samenwerking tussen alle afdelingen. Die verbinding met de omgeving komt ook tot uiting in de locatiekeuze. Schiphol Trade Park ligt strategisch bij Schiphol en maakt deel uit van een duurzaam en circulair bedrijventerrein. Voor CTS GROUP is dat geen onbekend gebied. Het bedrijf is hier al jaren actief en kent de regio als geen ander. Zo blijft CTS GROUP dicht bij klanten, partners en medewerkers in de regio.

Eerste paal in oktober 2026 De aannemersovereenkomst is getekend en de voorbereidingen zijn in volle gang. De verwachting is dat in oktober 2026 de eerste paal wordt geslagen. CTS GROUP realiseert The Double samen met een sterk team van partners: architect Quadrant4, aannemer Hercuton en projectmanager 4Building. De komende periode deelt het bedrijf elke stap van het bouwproces via hun kanalen. n

www.ctsgroup.nl

Breakers Beach House: ideaal voor zakelijke lunches, diners en evenementen

‘De combinatie van en kwaliteit maakt

Direct aan het strand van Noordwijk biedt Breakers Beach House een unieke setting voor zakelijke ontmoetingen. Van een efficiënte zakelijke lunch tot een exclusief diner of een grootschalig evenement: volgens restaurantmanager Morgan Davidson en chef-kok Mitchell Hendriks zijn er meerdere redenen waarom bedrijven steeds vaker voor Breakers Beach House kiezen.

Argument 1: Een unieke locatie aan zee

“Een zakelijke afspraak krijgt direct een andere dynamiek wanneer je elkaar ontmoet aan het strand. Breakers Beach House heeft een van de mooiste terrassen van Noordwijk, met uitzicht op zee en een ontspannen, stijlvolle sfeer die tegelijkertijd professioneel aanvoelt. Maar het is meer dan alleen de locatie. Gastvrijheid staat bij ons centraal. Ons team doet er alles aan om gasten volledig in de watten te leggen en ervoor te zorgen dat ieder bezoek soepel en zorgeloos verloopt. Daarbij combineren we een hoogwaardige service met een toegankelijke ambiance, waardoor zowel informele als formele zakelijke bijeenkomsten uitstekend tot hun recht komen.

Ook praktisch gezien is alles goed geregeld. Dankzij de ruime parkeergelegenheid bij Grand Hotel Huis ter Duin, de korte afstand tot het strand en de mogelijkheid om aanvullende faciliteiten van het hotel te benutten, bieden we onze gasten comfort en gemak van aankomst tot vertrek.”

Argument 2: Gastronomie op niveau

“Bij Breakers Beach House draait alles om kwaliteit, smaak en beleving. Of gasten nu kiezen voor een vlotte tweegangenlunch tussen afspraken door of juist voor een uitgebreid diner met meerdere gangen, wij stemmen onze service en het menu af op het doel van de bijeenkomst.

Onze keuken werkt met herkenbare kwaliteitsproducten en volgt de seizoenen. Daarnaast zijn onze forel en kaviaar echte specialiteiten, maar de absolute blikvanger is natuurlijk onze Fruits de Mer, rijkgevuld met kreeft, oesters, krab en gamba’s. Daarmee brengen we het beste van de Noorzeekust samen op één tafel. Ook onze creatief gemaakte en verrassende soepen worden gewaardeerd vanwege hun onderscheidende smaak. Tegelijkertijd blijft er volop ruimte voor klassieke favorieten zoals carpaccio of een clubsandwich, waardoor iedere gast iets vindt dat aansluit bij zijn of haar voorkeur.

Dat onze kwaliteit wordt gezien, blijkt uit het feit dat Breakers Beach House sinds 2016 is opgenomen in de Michelin Gids, een erkenning waar we bijzonder trots op zijn. Binnen Grand Hotel Huis ter Duin is er bovendien veel aandacht voor wijnkennis en gastbeleving. Die expertise zien we onder meer terug in onze wijnkaart en in de interne, erkende wijnopleiding, waarmee medewerkers hun wijnkennis verder verdiepen.”

Argument 3:

Flexibiliteit voor iedere zakelijke bijeenkomst

“Geen zakelijke bijeenkomst is hetzelfde. Daarom vinden wij het belangrijk om flexibel mee te bewegen met de wensen van onze gasten. Soms ligt de nadruk op efficiëntie en snelheid, bijvoorbeeld tijdens een zakelijke lunch tussen twee afspraken door. In andere gevallen is er

van locatie, gastvrijheid het verschil’

juist behoefte aan rust, privacy en tijd om gesprekken te voeren. Onze werkwijze stemmen we daar volledig op af. Daarnaast biedt Breakers Beach House uitgebreide mogelijkheden voor evenementen van uiteenlopende omvang. In het restaurant kunnen wij grote gezelschappen ontvangen, terwijl we dankzij flexibele uitbreidingsmogelijkheden ook grotere evenementen kunnen faciliteren. In combinatie met de congresen vergaderfaciliteiten van Grand Hotel Huis ter Duin ontstaat zo een veelzijdige locatie voor congressen, relatiedagen, bedrijfsbijeenkomsten en exclusieve evenementen.

Ook activiteiten op het strand en in de duinen kunnen onderdeel uitmaken van het programma, variërend van sportieve activiteiten tot demonstraties en teambuildingconcepten.”

Argument 4: De smaak van Breakers Beach House “Onze bekende Fruits de Mer is al

jarenlang een geliefd onderdeel van de Breakers Beach House-beleving. Daarom bieden we gasten ook de mogelijkheid om hiervan buiten het restaurant te genieten.

Naast het afhalen van onze Fruits de Mer spelen we steeds vaker in op specifieke wensen van bedrijven en particuliere gasten die op een andere locatie willen genieten van de herkenbare kwaliteit en stijl van Breakers Beach House.

Of het nu gaat om een feestelijke bijeenkomst, een productpresentatie, een exclusieve borrel of een volledig verzorgd culinair evenement: wij denken graag mee over een passende invulling. Daarbij staat altijd dezelfde kwaliteit, gastvrijheid en aandacht centraal die gasten ook in ons restaurant ervaren. Juist die flexibiliteit maakt dat er veel mogelijk is. We kijken niet alleen naar wat gevraagd wordt, maar vooral naar hoe we een bijeenkomst bijzonder kunnen maken.” n

Breakers Beach House

Koningin Astrid Boulevard 5, 2202 BK Noordwijk 071 365 13 02

breakers@huisterduin.com www.breakersbeachhouse.nl

HET NIEUWE TIJDPERK IS GEARRIVEERD.

Toyota C-HR+

Ruimte die je verbaast, stijl die indruk maakt

Ontwikkeld om te voldoen aan de unieke eisen van een actieve levensstijl, biedt de elegante nieuwe Toyota C-HR+ een ruim interieur en adembenemend coupé-ontwerp. Modern, efficiënt en een genot om te rijden, het is de perfecte manier om elektrisch rijden te omarmen.

ONDER REDACTIE VAN

JOHN VROOM AUTOJOURNALIST

Na een start met de Toyota bZ4X heeft dit merk nu vier elektrische personenauto’s, waaronder de C-HR+. De letters staan voor Coupé High Rider.

De nieuwe Toyota C-HR+

Rijvriendelijk

Deze C-HR+ is overigens geen geëlektrificeerde versie van de hybride C-HR, maar een apart model met een lengte van 4.53 meter, wat langer is dan de reguliere C-HR, naast een wielbasis van 2.75 meter wat een royale beenruimte biedt aan de achterpassagiers. De grote achterklep biedt toegang tot een eveneens royale bagageruimte van 416 liter. Wat garantie op het accupakket betreft geeft Toyota 10 jaar of 300.000 kilometer. Er is een keus uit drie motorvarianten.

Groot trekvermogen

Voorwielaandrijving met 167 of 224 pk en een vierwielaandrijving met 343 pk wat een sprint mogelijk maakt van 0 tot

100 kilometer in 5,2 seconden. Groot voordeel is dat er 1500 kilo aan de trekhaak mag worden gehangen. Je herkent deze C-HR+ aan het ‘hammerhead’ front en de knik in de taillelijn ter hoogte van de C-stijl die we kennen van de Lexus RZ en de brede lichtbalk typeert de achterzijde. Ook het interieur heeft geen overeenkomst met de reguliere C-HR. Een nieuw design, waarbij op het dashboard het scherm met bestuurdersinfo boven het stuur geplaatst is. De respons van de elektromotor is goed met het direct beschikbare koppel en een vlotte acceleratie. Prettig is de directe besturing wat deze nieuwe Toyota zeer rijvriendelijk maakt. n

FACTS

MOTOREN

Elektrisch 167/224/343 pk

AFMETINGEN

Lengte 4,53 m

Breedte 1,87 m

Hoogte 1,60 m

INHOUDSMATEN

Bagageruimte 416 l

PREVIEW

Nieuw model in de compacte middenklasse

Fiat Grizzly

Eindelijk komt Fiat met nieuwe modellen in de compacte middenklasse. De Fiat Grizzly e Grizzly Fastback.

De Fiat Grizzly is de Italiaanse tegenhanger van de Citroën C3 Aircross en Opel Frontera uit de Stellantis stal. De Grizzly is zo’n 4,5 meter lang en de Grizzly Fastback heeft een sterker aflopende daklijn. Motorisch gezien kan gerekend worden op 113 pk met 44-kWh

of 54-kWh met een respectievelijke actieradius van zo’n 300 en 400 kilometer, waarbij de Fastback een iets grotere actieradius heeft door zijn betere stroomlijn. Ook komen er 100 pk sterke benzinemotoren en een 145 pk sterke mild-hybrid. n

Het is van regeringswege eigenlijk onverantwoord om de verkoop van elektrische nieuwe en tweedehands auto's te stimuleren als de elektrische infrastructuur het nu al niet aankan.

Nils Bakker, Auto Bakker (Suzuki) Sassenheim

Ja, dit getuigt van absoluut wanbeleid. Afgezien van de problemen met het elektriciteitsnetwerk gaan we de automarkt weer onnatuurlijk stimuleren wat veel geld kost en marktverstorend werkt.

Jan Willem Cox, AGAM (Mercedes-Benz) Leiden

Ik moet zeggen dat de nieuwe elektrische auto’s het goed doen, terwijl ik geen fan ben van elektrisch rijden. Ik hoor ook geen enkele klacht dat het laden niet lukt, maar dat het voor de toekomst een risico kan zijn is absoluut waar. De tijd zal het leren.

Robert den Boer, Motorhuis (o.a. Opel) Leiden

Infra is leidend als het om elektrisch gaat, maar willen we vooruit dan zullen we wel moeten blijven investeren en dat betekent in ieder geval elektrische voertuigen stimuleren en kopen, terwijl is de meest passende oplossing voor elektrisch rijden nog niet voor handen is.

Helder, bruisend en vernieuwend

BMW Z4 Final Edition 2026

Collectors item voor de Cabrioliefhebber

DROOMAUTO

Ondanks de 67 automerken die momenteel op de Nederlandse markt zijn is de Cabrio-versie bij hen een uitstervend ras. Zo ook de BMW Z4 Cabrio. Ter afscheid introduceert BMW de Final Edition 2026. Met als kenmerk de exclusieve Frozen Matt Black lakkleur in combinatie met de M Hoogglans Shadowline exterieuraccenten. Daarnaast rode stiknaden in het interieur en een M Alcantara sportstuur. Een Collectors Item voor de Cabrioliefhebber. Een echte DroomAuto dus! n

Verdwalen

Reclame: dorpen en steden staan er vol van. Ook langs de snelweg proberen allerlei bedrijven je aandacht te trekken. Tussen al die kreten door staan tegenwoordig ook teksten van Omdenken en die bezorgen me meestal een glimlach. Zoals deze: “Als je de verkeerde afslag neemt, kom je nog eens ergens.”

In de huidige tijd is een verkeerde afslag meestal niet zo erg. Je navigatiesysteem vertelt je vanzelf hoe je weer op de goede route komt. Vroeger was dat anders. Dan reed je verkeerd en kon je zomaar echt verdwalen. En toch is af en toe verdwalen zo erg nog niet. Je maakt onverwacht een mooie omweg door een onbekend stukje land. Je ziet een dorp waar je anders nooit was gekomen, rijdt langs een weg die je niet kende en ontdekt soms juist daardoor iets moois.

Misschien is dat in het ondernemerschap niet anders. Veel ondernemers zijn gewend om vooruit te kijken, plannen te maken en de route strak uit te stippelen. Dat is ook nodig. Zonder richting kom je nergens. Maar soms loopt het anders dan bedacht. Een klant haakt af, een investering pakt anders uit, personeel vertrekt of de markt verandert sneller dan verwacht. Voor je het weet, zit je op een route die je niet had gepland.

Peter de Boer

Accountant, partner Driebergen Accountants www.driebergenaccountants.nl

Dat voelt ongemakkelijk. Je wilt terug naar de vertrouwde weg, naar het plan dat je in je hoofd had. Maar juist op zo’n moment kan er ook iets nieuws ontstaan. Een andere dienst. Een beter proces. Een samenwerking waar je eerder niet aan dacht.

Of simpelweg het inzicht dat de oude route misschien helemaal niet meer de beste was.

Verdwalen dwingt je om van de automatische piloot af te gaan. Je moet weer kijken, nadenken en keuzes maken. Niet omdat je de weg kwijt wilt zijn, maar omdat je soms pas iets nieuws ziet als je even niet rijdt waar je altijd rijdt.

Ik denk dat iedereen dat wel herkent. Je denkt precies te weten waar je naartoe gaat, tot de weg ineens anders loopt. Dan kun je mopperen op de omweg, maar je kunt ook om je heen kijken. Misschien zie je onderweg iets wat je anders gemist had.

Voor ondernemers geldt dat net zo. Niet elk plan loopt zoals bedacht, maar dat betekent niet dat je verkeerd zit. Soms brengt een omweg je op ideeën waar je op de rechte weg nooit op was gekomen. n