Skip to main content

Een dagje mee met de post en verzending

Page 1

16


OP STAP Jess! treedt in het voetspoor van een collega.

een dagje mee met

POST & VERZENDING “W

IL JE EEN TAS KOFFIE? DAN GA IK ER SNEL EENTJE HALEN. IK HEB SPECIAAL

OP JOU GEWACHT.” DE EERSTE ZINNEN VAN COLLEGA CONNY NELISSEN WEKTEN DE INDRUK DAT DE DAG AAN EEN GEZAPIG TEMPO ZOU VERLOPEN, TERWIJL HET IN WERKELIJKHEID VANAF HET EERSTE UUR EEN RACE TEGEN DE KLOK ZOU WORDEN. EEN EYEOPENER VOOR MEZELF, DAGELIJKSE REALITEIT VOOR DE COLLEGA’S VAN POST EN VERZENDING. PETJE AF VOOR HUN HARDE WERK EN DE VELE KILOMETERS DIE ZE ELKE DAG AFLEGGEN. “COLLEGA JOHAN VANHEUSDEN HEEFT DAT EENS BIJGEHOUDEN: OP EEN DOORSNEE DAG LEGGEN

Conny Nelissen

WE NET GEEN 10 KILOMETER TE VOET AF.”


ZORG VOOR DE PATIËNT/KLANT

EXPERT CONSULENT Leervermogen Ontwikkelen van medewerkers en klantsystemen Overtuigingskracht

SPECIALIST

Probleemanalyse Ontwikkelen van medewerkers en klantsystemen Oordeelsvorming

ZORGONDERSTEUNEND Discipline Stressbestendigheid Omgaan met details

BEHANDELEND

Besluitvaardigheid Oordeelsvorming Probleemanalyse INNOVATIE

PATIËNTEN- / KLANTENCONTACT

Management identificatie Creativiteit Omgaan met details AMBASSADEUR

ZORGVERLENEND

Mondelinge presentatie Sociabiliteit Overtuigingskracht

Mondelinge uitdrukkingsvaardigheid Luisteren Sensitiviteit

Plannen en organiseren Aanpassingsvermogen Probleemanalyse PROCESONDERSTEUNEND

LEIDINGGEVEND Delegeren Groepsgericht leiderschap Individugericht leiderschap

VERTEGENWOORDIGER

KLANTGERICHTHEID INTEGRITEIT SAMENWERKING

Aanpassingsvermogen Discipline Inzet ADMINISTRATIEF Schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid Omgaan met details Vasthoudendheid TOEZICHT

COÖRDINEREND

Optreden Voortgangscontrole Stressbestendigheid

Voortgangscontrole Plannen en organiseren Initiatief

Onafhankelijkheid Omgevingsbewustzijn Organisatiesensitiviteit

VAKKUNDIG

Probleemanalyse Creativiteit Flexibel gedrag

MANAGEMENT ZORG VOOR HET PROCES

Visie Besluitvorming Ondernemerschap

AANSTUREND / VOORWAARDENSCHEPPEND

POST & VERZENDING

volgens Jessa 2.0

Om meer duidelijkheid te scheppen voor medewerkers en leidinggevenden rond functies, opdrachten en verwachtingen, ontwierp de dienst personeel & organisatie het honingraatmodel. Welke functie je ook uitoefent bij Jessa, drie competenties zijn altijd vereist: klantgerichtheid, integriteit en samenwerking. Die drie competenties vind je centraal terug in de witte raat. Daarnaast worden er aan elke functie specifieke competenties toegekend. Voor een medewerker van post & verzending zijn er twee functiespecifieke kenmerken, namelijk procesondersteunend en administratief.


7

u45. Als ik het postlokaal op campus Virga Jesse binnenkom, is

Wanneer alle brieven uit de trolley zijn, is het tijd om de bloedsta-

Conny al druk in de weer met het sorteren van de post. “Alles

len op te halen. “Op elke verdieping staat vlakbij de dienstlift een

met een postzegel stoppen we onmiddellijk in een postzak. Doorgaans

kast met bloedstalen. We verzamelen die, tekenen een document

hebben we 3 à 4 postzakken per dag, tenzij de aanmaningen net zijn

af –ook als er geen bloedstalen zijn, opdat men weet dat we de kast

uitgestuurd, dan zijn het 5 à 6 postzakken.” Wanneer de post uitge-

gecontroleerd hebben– en brengen ze naar het labo. De andere stalen

sorteerd is, trekken we met de trolley richting huis 83, huis 9 en huis

worden via de buizenpost verstuurd.”

10. Daar stopt Conny alle brieven in de juiste postvakjes en neemt ze de uitgaande post mee. “Vandaag valt het mee, soms is het echt wel sleuren met dozen en pakken. In combinatie met mijn spierziekte is dat

Altijd even puzzelen

niet altijd even eenvoudig, maar ik ben een stijfkop en doe mijn werk

Vervolgens nemen we samen met collega Pascal Sleypen de auto

ongelooflijk graag”, zegt ze met een grote glimlach. “Zeker qua sociaal

richting campus Ekkelgarden, waar alle post voor het Jessa Zieken-

contact is het een geweldige job. Ik kom op veel afdelingen en ze

huis in grote karren aankomt. Ook hier sorteren de collega’s van post

kennen me haast overal. Daarnaast is er voldoende afwisseling, dat zal

en verzending alles aan een hoog tempo en verdelen ze alles per

je nog wel merken in de loop van de dag.”

campus en locatie in de typische blauwe postbakken. “Voor de dienst boekhouding openen we de brieven al, we hebben daar een speciale

Terug in het postlokaal sorteert Conny alle post die we zonet op-

machine voor”, vertelt Pascal terwijl hij de uitgaande brieven en

pikten. Een huzarenstukje voor buitenstaanders, maar Conny weet

pakjes frankeert.

duidelijk uit het hoofd waar elke afdeling zijn vakje staat en verwerkt de stapel post aan een sneltempo. Ook de andere Limburgse zieken-

Wanneer alles netjes in de juiste blauwe bakken zit, rijden we naar

huizen en de Hasseltse gevangenis hebben hun eigen postvak. “Onze

campus Salvator. “Kranten en magazines geven we samen met de

bode Ronny Thoelen verzorgt het transport tussen alle ziekenhuizen

binnenkomende post af aan de balie; de hostesses zorgen dan voor

en enkele andere Limburgse zorginstellingen en neemt hun post mee.

de verdere sortering”, zegt Conny terwijl we richting postlokaal

Hij legt dagelijks meer dan 400 kilometer af.”

wandelen om de uitgaande post op te halen. “Als er veel pakjes en dozen zijn, dan is het altijd even puzzelen om alles goed te stapelen zodat je het in je eentje veilig tot aan de auto krijgt.” Dan rijden we

Legoblokjes

naar het schoolgebouw, waar de postvakjes van de directie en dienst

Ondertussen begint het krap (en warm) te worden in het nogal kleine

facturatie staan, en alvorens terug naar campus Virga Jesse te keren,

postlokaal. Collega Yvette Biesmans is erbij gekomen en verwerkt net

houden we nog even halt bij de studiedienst en financiële dienst aan

als Conny alle binnengekomen post op haast automatische piloot. “Ons

de kleine ring.

nieuwe lokaal is niet zo praktisch en eigenlijk te klein. We moeten constant uitkijken dat we niet tegen elkaar opbotsen of niemand per

10u15. Eens terug op campus Virga Jesse parkeren we de auto heel

ongeluk tussen de schuifdeur klemmen. Gelukkig legt onze logistiek

even aan de inkomdeur en laden we de blauwe bakken met brieven,

manager Marcel Kerkhofs samen met de studiedienst momenteel de

pakjes en posterkokers uit. Opnieuw een hele stapel; met meer dan

laatste hand aan een alternatief zodat alles weer vlot verloopt.” Voor

3.000 medewerkers ontvangen en versturen we flink wat per post! In

wie het huidige postlokaal niet kent: de schuifdeur staat pal in het

het postlokaal wordt alles uit de nieuwe blauwe bakken in de juiste

midden van het lokaal en moet continu op en af geschoven worden om

postvakjes gestoken. Daarna checkt Conny of er eventueel nog via

de post in de postvakjes te kunnen sorteren. Bovendien staat er he-

e-mail belangrijke aanvragen zijn binnengekomen en brengt ze de

lemaal achteraan het lokaal een lift, men moet soms dus ook nog met

‘touringkar’ in gereedheid. “Op campus Virga Jesse brengen we de

karren door het postlokaal. Om zeker niet in de weg te staan, duw ik

post namelijk tot op elke verpleegafdeling en nemen we ineens de

me in een hoekje van het lokaal. Dan zie ik Conny een geel legoblokje

uitgaande post mee. Het meest hectische is als de loonbrieven er

in één van de postvakjes leggen. “Zo weten de diensten dat er een

zijn. Vaak heeft één persoon meerdere loonbrieven, om dan alles uit

pakketje voor hen geleverd is; ze kunnen dat dan hier ophalen.”

te sorteren per afdeling, dat neemt toch flink wat tijd in beslag.”


OP STAP Jess! treedt in het voetspoor van een collega.

Fijn, maar zwaar

enkel moeten bekommeren om brieven en pakjes, slaat de bal helemaal

12u15. De voormiddag is voorbijgevlogen en we gaan snel een spa-

mis.

ghetti eten in het personeelsrestaurant. “Een half uurtje pauze nemen tijdens de middag is doorgaans niet haalbaar; op dagen dat we éénuurs-

15u30. Met het éénuurstransport start de echte race tegen de klok. “Elke

transport hebben, eten we wegens tijdsgesprek meestal snel boterham-

dag vervoeren we in opdracht van het labo en pathologische anatomie

men in de auto. Het éénuurstransport is fijn om te doen, maar wel zwaar.

stalen en pakjes tussen campus Virga Jesse, Salvator en Ekkelgarden.

Je zal straks wel zien dat dat een gejaag is om overal op tijd te geraken.

We gaan dan onder meer langs bij apotheek, het operatiekwartier en het

Maar desondanks blijft dit een geweldig leuke job om te doen. Je zal al

klinisch labo. Elke afdeling weet rond welk uur we bij hen langskomen

wel gemerkt hebben dat de collega’s van post en verzending onder-

en het is voor ons heel belangrijk dat iedereen dan ook al het materiaal

ling goed met elkaar kunnen opschieten en waar mogelijk voor elkaar

heeft klaarstaan. Anders lopen we achterstand op en komen de stalen of

inspringen. Ik probeer ook nooit te laten merken als ik eens een mindere

het bloed te laat aan. Tussendoor moeten we ook langsgaan bij verschil-

dag heb of veel last ondervind van mijn spierziekte. Hoe moeilijk dat

lende praktijken in Hasselt. Dat zijn de momenten waarin we wensen dat

soms ook is, ik vind dat je van elke dag het beste moet maken, tegen

we 10 paar handen hadden. Elke dienst geeft ons twee of drie bakken

iedereen vriendelijk goeiedag moet zeggen en anderen moet helpen. Zo

met stalen mee en als het om bloed gaat, moeten we dat binnen een

liep ik laatst over de parking toen de slagboom op een mevrouw haar

bepaalde tijd afgeleverd hebben. Ondertussen heb ik mijn eigen systeem

hoofd dichtviel. Ze dacht eerst dat het niet zo erg was, maar ik zag dat

uitgedokterd zodat ik zoveel mogelijk dozen in de auto kan stapelen in

ze bloedde en heb toen toch snel een rolstoel voor haar gehaald en haar

een handige volgorde. Maar nogmaals: we zijn heel afhankelijk van de

naar spoed gebracht. Ja, ik vind dat echt belangrijk om tegen iedereen

diensten voor het éénuurstransport. Als zij niet alles tijdig klaarzetten,

vriendelijk te zijn.”

verliezen we kostbare tijd en lopen we achterstand op die nog moeilijk in te halen is.”

Als we na de lunch terug in het postlokaal aankomen, heeft Pascal alweer nieuwe blauwe bakken met uitgaande post gesorteerd. “In huis

De twee volgende uren crossen we meerdere malen tussen alle Has-

9 en 10 gaan we zowel ’s morgens als ’s middags post brengen en opha-

seltse campussen en verschillende artsenprakijken. Dozen en stalen

len”, vertel Conny. “We lopen dus nog snel langs daar alvorens terug naar

ophalen op alle afdelingen, wat later andere stalen leveren op diezelfde

Salvator te rijden, waar we eveneens opnieuw post brengen en halen bij

afdelingen, tussenin de ‘dringende’ zendingen op Ekkelgarden afhalen en

de directie en dienst facturatie. Dan rijden we terug naar Ekkelgarden,

aan de juiste afdeling bezorgen, opnieuw uitgaande post meenemen,…

waar we alle nieuwe post sorteren en frankeren. De gefrankeerde pakjes

Zo’n éénuurstransport is bijzonder moeilijk te vatten als je het zelf niet

brengen we dan naar de post, die –superhandig– in het gebouw langs

meemaakt. “Als je éénuurstransport doet, voel je nadien inderdaad dat je

ons zit.” Onderweg dokteren Conny en Pascal uit hoe ze morgen zoveel

gewerkt hebt”, zegt Conny al lachend. “En forsballen krijg je er ook van.

mogelijk werk gedaan kunnen krijgen en merk ik dat ze zich toch wel

We moeten niet alleen steeds meer vervoeren, maar ook steeds zwaarde-

oprecht zorgen maken over de hoeveelheid werk. “Morgen zijn we maar

re zaken. Het gebeurt vaak dat er dozen van 20 kilo of meer bij zitten. Je

met twee, waardoor we sowieso niet alles gedaan krijgen. We hebben op

kan dan wel een karretje hebben, maar je moet die dozen wel nog altijd

sommige dagen echt wel handen tekort, en als we dan net een hele dag

in en uit de auto krijgen. En dat karretje moet je ook continu in en uitla-

éénuurstransport hebben opstaan, blijft de post die dag liggen…”

den. Vandaag had ik enkel in de late namiddag éénuurstransport, maar morgen een volledige dag. Dat voel je dan wel op het einde van de dag hoor. Wist je dat ik vroeger in de keuken van Jessa werkte? Dan bewoog

Forsballen

ik natuurlijk veel minder en toen ik een tijdje bij post en verzending bezig

14u00. Elke ochtend rijdt Ronny naar het ziekenhuis in Tongeren, in de

was, ben ik 15 kilo afgevallen.” Na een dag met Conny mee te lopen

namiddag rijdt een andere medewerker naar daar voor het brengen en

begrijp ik dat volkomen. Hard werken, sleuren, op en af rennen, maar ook

ophalen van stalen en pakjes voor pathologie en het labo. “Verder zijn er

veel lachen en vriendelijk zijn tegen iedereen. Johan had gelijk toen hij

nog een aantal artsenpraktijken in Hasselt waar we elke werkdag stalen

zei dat Conny een mooie vertegenwoordiger is voor de dienst post en

oppikken.” Wie dus dacht dat de collega’s van post en verzending zich

verzending. Chapeau voor het hele team!


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Een dagje mee met de post en verzending by Jessa Ziekenhuis - Issuu