NipponShinpanSUPERCUPRd.5FUJIFINAL
I @ PLUSLOLA
2 I TONENLOLA
3 (($
9 laka-QREYNARD900
5705ｷ266 43
5722ｷ216 43
5733•583 43
5735ｷ030 43
5 Bs 5746'522 43
6 r,, OL 43
10/9 9I~) 9I2 10/10
7. 9/20 91.l. 9
I 1 22 8 10 15 20 20 8 12 90 67
3 2 10 10 15 15 20 4 71 60
a 3 22 15 20 2 10 6 12 10 75 57
6 4 20 4 6 12 42 42
2 5 22 12 20 8 20 60 60
5 6 22 15 12 I 15 43 43
7 23 3 3 12 2 2 22 20 8 24 10 10 l 21 9 23 3 15 6 2d 22 I 8 6 8 23
I 1 21 20 20 20 12 20 20 112 80
3 2 23 15 12 12 10 6 10 8 73 49
4 3 23 6 8 15 4 15 6 I 55 44
6 4 23 10 8 8 10 12 10 58 42
5 5 23 10 4 20 8 42 42
2 6 23 15 15 12 15 57 57
7 4 3 d 15 26 8 22 10 6 3 19 9 6 8 14 23 12 12
I 1 23 20 15 20 6 20 20 IOI 80
2 2 23 10 20 12 15 15 72 62
3 3 23 12 12 15 20 10 69 59
4 4 23 15 3 8 8 20 12 66 55
5 5 24 8 10 l 12 12 15 58 49
6 6 23 10 12 2 8 10 42 40
7 23 6 I 15 22 8 l 6 10 I 18
9 23 4 3 6 13
3 8 II
I 1 23 12 20 15 20 20 8 95 75
I 6 20 43 42 23 4 15 19
1
2 23
1 23 20 12 20 20 20 15 107 80
2 23 15 12 20 15 10 10 82 62 3 12 20 15 12 12 12 73 59 3 4 18 10 15 15 20 60 60
5 5 22 8 15 23 6 6 22 6 10 16 7 21 8 8 8 21 12 12
MAC CCN
DCR ACA CMSC TEC
MCCS TEC
OWL CMSC
SKMC SAC
SKMC
OWL SAC
OMSC TEC
SKMC
OCR OWL CMSC TEC
．補允による，；園叫の任期は削任者の残斜り
．会長は、訊液会を代表する。副会長は、会長を補佐し、会長 にド故あるときはその職務を代行する。 祐りあるときはその職務を代行する。
れを招集し、議長となり、議事の秩序ある進行とその円滑な
があった場合は、委貝長が可及的速やかにこれの開催に必要
．謳義会の全議は、構成員の過半数以上の出席（委任状を含む）
．評議全に欠席の評議員は、議長または出席評議且の 任状により出席を委任することがてきる。ただし、出席評唱義
名以上の委任を受けることはてきな
笈の決定は、出席評議は（委任状を含む）の過半数をもっ ．評議且以外g)者て‘も会長が必要と認めた場合は、出席させる ことがてきる。ただし梨決には加わらない。
，評議会の理＇ド全への報告は、委且長がこれを行う。
条モークースボーツ専門部会
評議会は、必要に応じて理＇ド全の承認を経てモータースボーツ J
本規定の改定は、理＇柁会の決議による。
モータースポーツ運営委員会規定
モータースボーツ運営委仇会（以下委且会という）は、辿盟理 全のドにあって、モータースボーツの行政的機能を遂行する。
委且全の任務は、次のとおりとする。
．モークースボーツ計捨義会またはモータースボーツ導門部会の 聞催を待っことがてきない緊急を要する
．モータースボーツに関する巾項のうち諸規則の施行および管
委具全の理ボ会への報告は委且長がこれを行う。
木規定の改定は、理ポ会の決議による。
中央密究委負会（以,~委且会という）は、 タースポーツ諸規則の施行および自動 を、最終帝の裁定機関として、調務することを i会の任務は、次の各号のとおりとする。
．モ＿タースボーツ宿査委負会の故迫を不服とする紛争の蔽終 本辿盟が主催する競技会て発生した紛争の最終的裁定。 その他モータースボーツに関わる紛争の柚終的裁定。
藉i各号の任務遂行のための必要や項について、モータースボ ーツ運営委且会をj直じ、モークースボーツ朴’i
．モークースボーツ業務に関する小項についての会長への提議 ．モークースボーツ専門部会の部会長ならびに委旦候補者の選 出および連盟会長への推栄。（モータースボーツ叫 行の選出および辿盟会長への推挙。 、モータースボ＿ツの国際協））に関する市項。
委iiは、現モータースポーツ評議会委員および現モークース ポーツ専門部全委且を除き、その経験者、学織経験者、また および委且ヵ就任するまては引き統きその職務を行うものと
．補充による委iしの任期は、前任者の残余期間とする。
委員長は必要と認めた場合、議赳、
iモータースボーツ局が取り扱う。
．マニュファクチャラーズ部仝 iの国内公品の帝ftおよびその認、
(1)ドライバーの国内身f材灸兌祉に関する調介研究ならびにその
ただし、各部会の委且数については、モータースボーツ迎祁； 委ii会に諮りこれを変史することがてきる。 ．し＇i門部会の部全長、委員は、モータースボーツ連’常委員会が 疾補者を選出し、連盟仝長が理廿会の議を経て委
邸而の沢格を有する者、マニ
灼J,tに関する調否研究ならびにその指
注ータースポーツに関炉する 備についての調介．研究、帝杏およびモータースボーツ，i'l\l義
関する調介研究ならびに統一解釈。
本ラリー選手権競技雰のシリーズ規定に関する調杏立案。
本ラリー選手権競技会および準国際競技以上の公認，競技 会の糾識叩·I'iの審介およびその認
ラリーに関するスポーツカレンダー登鉢の帝脊および国内登 。ただし、国際スボーツカレンダー梵鉢1[
(l)レース競技に関する調森研究ならびに統一解釈。
選手権競技規定に関する調在｛［案。
本選手権競技会および準国際競技以
レースに関するスボーツカレンダー登録の帝香および国内登 。ただし国際スポーツカレンダー登録
競技およびオフィシャルライ七ンス発給に関する
iに関してはモークースポーツ評議会へ
i．両およびエンジンの国内公認、に関するド項。
案、帝ftおよび統→解釈に関するti\.
が招巣し議長となり、議市の秩序ある辿行とその
しの過‘ド数（委任状を含む）以上の
部会に幻席の委且は、議長または出席委且の 術を委任することがてきる。
名以卜の委任を受ける
．議ドの決定は、出席委且の過半数をもって行い、＇’[否同数の ときは議長がこれを決定する。
．会議の運悌；に関する付則は、必要に応じてモータースボーツ i'印玲の会長が理Ji:全の議を経てこれを成けることがてきる。 条作業部会の設附
部会は、必要に応じて作業部会を置くことがてきる。作業部 部全の委且以外の杵てもその構成委iiとなるこ
作業部会に関する作業および運常については、ヽ タースポーツ運常委員全の議を経てこれを定める。
本部モータースポーツ）心が取り扱
本規定の改定は、理れ全のi応義による。
国内競技規則等の一部改定
CABIN INTERNATIONAL FORMULA CUP
NIPPON SHINPAN SUPER CUP NISHI-NIHON ALL STAR RACE (ｷSo)
NIPPON SHINPAN SUPER CUP Rd. SUGO INTER FORMULA '91
NIPPON SHINPAN SUPERCUP Rd FUJIINTER
'91 PANASONIC FJ
'9IPANASONIC F3 CHAMPIONSHIP
PANASONIC JAPAN F3 CHAMPIONSHIP ROUND
PANASONIC F3 CHAMPIONSHIP'91
No3
No.5
No.4
SUZUKA No.6
No.7
勝利はインターナショナル トヨタモークースポーツ吐頃 世界スポーツブロトタイブ選手権 (WSPC) に合がコ匡程単鼠喜口
世界ラリー選手権 (WRCl '00ｷ11 RAC ラリー（イギリス， "3iｷl モンテ刀ルロラ＇）一；モナコ 己者臣g扇勺 :llｷ4 ,;フ？＇）ラ＇）ー（クニア）
:llｷ6 アクロポ）スラ）ー
:1)ｷ7 ニューシーランドラ')-
1 STARRACE
JAPANF3CHAMPIONSHIPROUND
'91 CHECKERGREAT 30
'91 CHECKERGREAT 30
AMSC/FUKI-R
AMSC/FUKI-R ’VICIC/AMSC
AMSC/FUKI-R
MSCC/VICIC CL.CHECKER ACCｷS
JRSCC CL.CHECKER
CL.CHECKER JRSCC
MCH KRHC AASC
ARC ARCN oscc
SMSC/OCCK
0173-35-3597
AGMSC-H 011-864-1101
DCCS 03-918-8621
2 WITTS O144-73-7789
MSC-20 0188-39-6217
9
TRCA 0166-82-7008 ~ ASUKA 07455-7-0725
6~ ADVAN 0864-85-1866
6~ I MEISTER 0992-62-2602
SPRING RALLY
PURPLE 0298-41-0064
ACK 093-881-3933
START 0573-63-2677
~ RTT 0274-64-3051
4~ CAPRICCID'91
MCA 093-434-I377 CCN 0852-26-0I83
~ ARK OI1-873-2055
1 MORE 0749-48-05I5
1~ RCH 082-879-4608
1~ SCCN-F 092-611-4273
JUNE RALLY
ACK 093-881-3933
OCR 0899-24-0220
HERDM 0770-53-0160
~ TTACK RINDD 0263-82-5252
6~ AGMSC-H 011-864-1101
6~ SECT 0975-93-3995
13~I
LAKESIDE O142-23-36I4
RTH O125-23-5456
ACA 0829-23-981I
1 l R-10-N 0982-32-3682
CROSS & EAGLE'9I
092-621-0650
03-313-6868IC
RASCAL 092-621-0650 D A CｷD
SCDC 01255-2-3569 D AｷCｷD RCｷNARA 0742-93-0498 D A·C•D occs 03-9I8-8621 D A C•O
RALLYSPRINT IN TAZAWA MSC-20 0188-39-6217 D A•C•D IRALLY SPRINT IN SUZUKA AASC 052-777-1910 D
;1][ ;
GAB CUP
0593-83-7950 D 054-272-2061 D 0762-23-8454 D 0776-67-2345 D 0587-66-6637 D 0566-82-3535 D 052-693-1448. D
TEAM-ASUKA
RC•NARA
oscc
BTSC
OCCK
ORCC
SPINERS
AｷCｷD
AｷCｷD
AｷCｷD
AｷCｷD
A·C•D
AｷCｷD
AｷCｷD
AｷCｷD
A·C•D
AｷCｷD
07455-7-0725
0742-62-7552
06-771ｷ5237
0775-54-3122 06-323-7082 06-791-0517
075-461-7137 06-633-3448
ACTR
R.C.H.T
T.CHERISH
P.A.S
C.MINE
T TSUKASA FULL HOUSE
R.C.H
DDDDDDDDDD
SKMC
AｷCｷD
A·C•D
A·C•D
AｷCｷD
AｷCｷD
AｷCｷD
082-283-8661
0823-72-63I3 0864-85 866 084951 7451
08375-8-0630 0859-34-7404 082-879-0071 082-233-2316 082-815-4311
0888-75-3998
OWL 0878-31-5789
TEAM MONKEY 0888-44-2566
G.R 0886-65-0058
TEC 0886-69-2882
T.T 0879-52-54I3
R.B 0886-92-2269I
D.C.R 0899-24-0220 0878-82-4335
A•C·D
AｷCｷD
A·C•D
A·C•D
AｷCｷD
AｷCｷD
A•C·D A•C·D
AｷCｷD AｷCｷD GGGGGGGGGG
RASCAL 092-621-0650 D |AｷCｷD
RT-HAYATO 0986-33-1528 D AｷCｷD
G-TRY 0965-62-4482 D A CｷD
KARATSU-RF 0955-73-6958 D AｷCｷD
TRAMPIO TRICK 0983-25-03I0 D AｷC D
TｷBｷK 093-531-2537 D AｷC D
CRAFT 09786-7-1731 D ACD
PARTII
KIRISHIMA 0986-39-4810 D I A·C•D
MSC-KUROJYOKA 0992-22-6220 D AｷC D
CRMC-F 092-928-2016ID AｷC D
TEAM-OSC 0155-22 5605 D AｷCｷD
THUNDERS ITEAM-ASUKA TEAM KINDAI RT.WS 1 RC•NARA
075-862-1408 078-967-2641 075-463-879•
0720-35-0036 07455-7-0725 0729-97-2538 0729-71-1306 07747-2-1268 0742-93-0498
082-246-3631
082-815-1098
AｷCｷO AｷCｷO AｷCｷD
許可証交付申請書の記入 申請書は、そのまま電算機に入力しますので太線の枠内を正確にわかりやすく記入し、 記入洩れのないようご注意〈ださい。未記入項目があるとライセンスを発給できない場合があります。 次頁に記入例を掲載していますので参照ください。
i近影写真貼付 2 5X2
氏名を記入し、その上欄にカタカナて｀ふりがなをつけること。国際
男・女のいずれかを〇て圃む。
現住所または連絡先の屯話番号を記入する。
をつけること。ただし、国際競技許
J A
明治・大正・昭和のいずれか該 会員証の有効期限を記入する。
登鉢クラブのクラプ名もしくは団体名と賂 称を叫入し、その証明を受けるため、ヽ
所属証明欄
運転免許証番サをすべて，記入する。
のクラスおよびfifl-rfi"をこてて 面＇間は一枚だけ提出すれば tに，，じ入する場合は、次i（の記入例を参考にしてください。
登録クラブ・団体へ
未加入（仮登録）のライセンス所持者の方へ
モータースポーツの組織体制
モークースボーツの糾紬体制は、モークースポーツに参加するイ 人個人がその集合体としてのクラプを結成し、各々のクラプは各 地域こ‘•とに組織化をはかりそれらの地域が辿携して令f柑紺哉とし てのナショナルスポーツオーソリティ
t界各国のモータースボーツの体制はすべてこのような形て構成 はモータースホーツの歴史も浅く、また
期発巌を期すためその体制造りが他の国とその形態を少し炭に モータースポーツ活動の基盤はクラブ組織 わが国のモータースボーツはライセンス所持者を初め多数の関係 ータースボーツ活動の兵の基盤となるのはJ の組織体制てあるといえます。これらの登録クラフ＇・団体によっ て競技会の組識述営が行われており、また、参加者として各種競 技に参加する守、輻広い活動が行われています。
このようにチームフレーによる組織的なモークースホーツ活動を f本のJ叫或的な糾織を確立させ地域協義全(J ました。その結果、クラプを辿じてライセンス所持行とスポーツ 委且会との辿携が強化されることとなりよした。
前述のようにモータースボーツ活動の基盤はクラフ’てあり、その クラブを構成するのは個々のライセンス所持者てす。従って、ラ
Neme&Dateof
国際スポーツ法典付則
Article5.l1 - lyres
Replace this article with "Complete wheels (complete wheel = are free provided that they may be housed within the original bodywork ; the upper part of the wheel (hubcap, rim and tyre), located vertically over the wheel hub centre, must be cove,ｷed by the bodywork, when measured vertically.
The use of tyres intended for motor cycles is fo1ｷbidden In no case may the width of the complete wheel in relation to the cubic capacity of the car, exceed the following
Up to 1000 :6"
1300 cm3 :6-5''
1600 cm3 :7"
2000 cm3 :8"
2500 cm3 :8"
3000 cm3 :8"
3500 cm3 :9"
4000 cm3 :9"
4500 cm3 :9"
5000 cm3 :9"
Over 5000 cm3 :10"
The rim diameter may be increased or reduced by up to 2 inches in relation to the original dimensions. The diameter of the complete wheels is 650 mm.
The wheels do notnecessarily have to be of the same diameter
Should the wheel be fixed using a central nut, a safety spring mustbe in place on the nut throughout the duration of the event and must be replaced after each wheel change.
The springs must be painted "Oeyglo" red. Spare springs mustbe available atall times
(As from 1.01-93)
Article 5.9.2 -
Delete -
In the 2n~ sentence "... but provision should be mode for a collector hole to collect any petrol which may h ve leaked Into this compartment " - 5th paragraph : "11,e position end the dimension... one of interior comportments of the cor." -7th perogroph, "If the filler hole... by o liquid-tight protection"
5.9.2 - ~'TJ tank
"These orifices moy be located in the window To, "The fllier holes may be locoted in the window ponels " (As from 1.01.91)
6)NODIFTCATlONS TD TIIECJW"!Hl "GROUP C Sl'Oll'l'S PR(Jf(JJYPE REGULATIONS"
Article 3-7-7 -
Replace the final sentence with "The exhaust pipes may exit in the tunnels " (As from l.Ol.92)
“•ti cle'1.l -
Replace this article with "The weightor the car mustnotbe less than - 750 kg (cars ritted with a Category I engine) - 880 kg (cars fiLted with a Category 2 rotary piston engine) - To be derined (cars fitted with a Category 2 rotary piston engine ror the 24-hour event).
- 1000 kg (cars fitted with a Category 2 supercharged engine) - To be defined (cars fitted with a Category 2 supercharged engine ror the event)
weight or those cars rJtted with Category 2 engines may be revised arter each event
(As from 1.01.91)
Article
Replace articles 5.1 to 5.5 with
l) I :It-stroke, normally aspirated piston engines.
Maximum cylinder copacity :3500 cm3
Maximum number or cylinders :12
2)
totol maximum quontity of fuel allowed for the whole race is free
Category 2 :Supercharged and rotary piston engines (up to 31.12.91).
The quantityof fuel allowed for the whole roce is os follows :
2-hour roce : to be defined It-hour race : to be defined 211-hour race :2550 litres.
These moy be revised after each race,
3) For supercharged engines
The only autho,ｷlsed means of supercharging shall be one or more tu,ｷbochargers, exclusively driven by the exhaust gases of the engine, which shell notbe mounted in series.
Each turbocharger shall consistof a single compcession stage of the intake air and of a single stage of the exhaust gases. adjustment of the supercharging pressure from the cockpit ond/or by remote control is forbidden
1/) The normal section of each cylinde,ｷ must be circular, except in the case of roto,ｷy piston engines
5) Diesel, 2-stroke 1111d turbjne engines are forbidden "
(As from 1.01.91)
Article 5.7 -
Replace article 5,7 with "Exhaust outlets must be located either to the rear of the rear wheel or in the tunnels/venturis. In the case of a exhaust, the orifices of the exhaust pipes must be situated at a height of 115 to LO cm (mfoimum) from the ground "
(As from 1.01.92)
ArtJcle 6.1.1 - spccirication
Replace article 6.1.1with ''Fuel must be used with no o t her dd iti ve except that of a lubricant on current sale which cannot increase the octane rating, or water
The fuel musthave the following characteristics
-A maximum of 100 RON for category 2 engines, or 102 RON maximum for category l engines, the measurement being made according to the standard ASTM D2699, the fuel being accepted or rejected according to ASTM D3244 with a confidence limitof95 % and -A maximum of 2,5 % oxygen (or 3.7 % of the lead content is lower than 0.013 g/1) and 0.5 % nitrogen by weight, the remainder of the fuel consisting exclusively of hydrocarbons and not containing any nitroｭ compounds or other power-boosting additives.
- Specific gravity between 720 and 785 kg/m3 at l5'C (measured according to the standard ASTM 01298).
- Maximum lead quantity, 0.40 g/1 (or the standard of the country of the event if this is lower).
- benzene quant!ty, 5% volume
If the fuel available locally for the event is not of a sufficient quality for use by competitors, the ASN of the o,ｷganising country must ask the FISA for a waive,ｷ ln order to enable the use of fuel not the chnracteristics defined above "
(As from 1.01.91)
Article 6.5 - Refuelling
- At the end of thJs article, odd "During practice, the standard supply tank or the 12-litre container es defined above mustbe used " (As from 1.01.91)
-After the second sentence, add "This tonk must have o simple cylindrical internal shape and must not have any odditionel internol ports,"
- Add an Jnspection hole on drawlngn• 257.2 (see dJagr..below)
- The sentence "All the refuelling pipes used must have n maximum internal diameter of 40 mm (1"1/2)" is changed to "All the refuelling pipes used must have a diameter of l"1/2."
(As from l.01.91)
Article 7.1.13 - Oil
At the end of this article. add "as defined in Article " (As from 1.01.91)
PURPLE 02994-3-6391
AｷCｷD 211 TeamMIRA! 0472:ll 9141 D /1•C·D 911 '90 TMAC o:J-611-6687 u A 911 RRCIt)';!!¥ 0273-46-7177 I) AｷCｷD '90RRC 2311 '90 OCEAN 03550 0118 I) A
2:311 0,15 983 7765 I) AｷCｷD 2:i11 ROOKIE 04268733lI l) A 111 I<OYO 0298-:1I-8888 E A 2611 JRSCC 03 584 0035 D A l11 90ｷ ARCN 0574 26 6115 AｷCｷD 211 A[TAC 056822-7519 E A 811 scs 03-328-4122 l) AｷCｷD ;·:,; 9II VERTEX 0462 28 6256 l) A I
052777 1910 E
TeamSHAF 11462-515308 D A •I; i 911 '90
GSS 0593787018 D A 9II
GG~IC 054255:!503
GG:¥IC 0542-55-3503 D AｷCｷD '90
2311
2711 '9li:O;
JACS 03429 2517 D AｷCｷD FiscoC
scs 0422 34 1962 D AｷCｷD 2711
S0¥105 052777 1910 D 2II 7 ~IAS C.WEST 0734-!;4 1622 D AｷCｷD 911
RC:-;ARA 0742930498 D AｷCｷD RC.
2311 YON
TWO& FOUR 06-761-0248 D AｷCｷD 2711 T-ASUKA 07455-7-0725
IORA l'\ (;EGY~lKll/\NA'90 2411 I
TAKAO 0888ｷ2,1 7072I
R.C.LIFE093 631 1937
AGAIN'S 095764 1453
scc:-;.F 092 611 4273
MARVEL 011-871-2225 -21-7202
CVMSｷC 0245ｷ85-3263
03779-5234
AｷCｷD 1511 '91 CCCR 0426 76 2574
l11 I No.1 ~ISC-IIISAZU i\-110974 i72116I
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12-15.1991
MAKUHARIMESSE
9:00a.m.to6:00p.m.
