JAF MOTOR SPORT
第 15巻第 5 号
昭和 56年 6 月 l 日発行（毎月 1 回 1 日発行）
昭和 42 年 3 月 20 日第三種郵便物認可
6
JAFMOTOR SPORT
■ J AF北海道地域クラブ協議会発足 ■ '82FISA 国際競技車両規則暫定版
■ わが国の基幹レースの育成③
」 UNE
7987
世界で最も苛酷なスーハーバイクレース
U カットの最高峰
〈 DAYTONASPR 〉に、
u プラグ
ヨシムラ R&D 、 4 年連統優勝。 し、よ、アメリカて GI' クラフ、を凌く‘•A9tのスーバー
，＜イク 100 マイルレース〈DAYTONA SPR)て日 シムラJ<&I)チームが 1 年連絞俊勝 1 こf,Jiし、た。 '8] レースは、 l ti l チームの IV ・クーリーと G. クロスピ
ーがスクートから飛び出し 1,l,j行が切ラッフ I ｷ 2 位を入れ換わるという激しい戦し、となった。 7 ラッ
フ II に、 F. スペンサーに政竹位を釘われに が｀ 8 ラッフ IIには 1 りび、クーリーとクロスピ ーが 1 •2 位を（ヽi l991。 I •I ラッフ 1 1 には 191,) 名と
も約 5秒てガス補給し、そのまね． 87 マイ ルのデイトナのコースを上破。 W ・クーリーが 常々俊勝のチェッカーを受 1 ii_• G ．クロスビー は O. 7 fl· おくれて 2 位をキーフした＼
国日本電装株式会社 ●優勝トロフィーを手にする W ・クー＇）ーと 2位の G クロスビー
接地電極は U カット
J‘”請9 1981 年 6 月号●目次• 3 ●わが国の基幹レースの育成
ｮ
わか圃の墓欝レースの青慮3 叫由[f l tltf叫け1廿t.
国内初の国際耐久レース 望月修
6 ●競技会成績 全日本 F p選手権第 3 戦 全日本 F 3 選手権第 3 戦 8 ●全日本ラリー選手権第 2 戦
—
`— r―-―_ー-―-- U‑ ‑ ‑.#
わが11縛の
冒層帽式爾久レース iiサ枡狙ヤ1サti 9十，！叫叫叫9k
9 ●スピード行事地方選抜戦 10 ●地方選手権鈴鹿 F J 1600 第 3 戦 地方選手権鈴鹿 FL550 第 2 戦
•12 ● '82FlSA 国際競技車両規則（暫定） 14 ●特報／いよいよ発足した
J AF 北海道地域クラプ協議会 15 ●お知らせ
FJ1600 車両によるレースの競技 会用実施細則について
16 ●J AF 認定
公認審判員講習会
17 ●J AF 公認審判員認定試験
公認車両のお知らせ 18 ●委員会情報／ A ライセンス揖習会
19 ● '8 1J AF 国内スポーツカレンダー 24 ●お知らせ
スラローム車両規定一部訂正 全日本ラリー選手権第 8 戦取消し
25 ● '81 J AF 登録クラフ団体名簿
29 ●J AF カート 公示
規則違反に対する競技
会開催資格停止
'81 国内カート競技カレンダー '80年鈴鹿 1000 キロレース
30 ●読みもの
今年は国際格式で行われる
一味違うベテランカーター
望月新ー選手 赤井邦彦
34 ● '81 全日本カート競技選手権第 2 戦
わが国の基幹レースとしての置産市販車両によるレースの国際 -一·-_―_—___________.―_―_――--
交流については、今年の 8 月29~30 日に開催される「鈴鹿1000 キ ‑‑
~ —-.一~ ー一
表紙説明：＇ 81 全 H 本 FP 選手権席 3 戦 9 4 月］ 2
日ーi[L・スピードウェイ）はコース レコードが絞出し、 PP を獲得 L た ⑭/..5 橋健遥了·. (ADVAN 東名ニッ サンマーチ
J‘”慮 叩 5 む，1\1 5 サ監修
6 月号
j立犬
この競技会には、どのようなマシンや選手が出場するのだろう — -•一―-----— ——_~‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑
_-一ーニ=----
-—------
-—`—--———__ ‑ ‑
員会副委員長である望月修氏 1こ紹介してもらつだ（次頁）。 芝パークピル
0 3(43 3 ) 8 7 3 1
伽怜 1 如；； '0 一郎 320
===
か。そのマシンの種類や特徴、見どころなどをJ AF レース小委
発行所閥J AF 出版社 電ぷ
=-—_-====--
今後のわが国レース界の動向を左右する重要なレースとなる。
J AF スポーツ委只会
〒 105 ol!:；；；屈港区芝公閲 31 j . j6 番 29 り
ー~
し、わが国初の国際耐久レースとして開催されるこの競技会は、 ニ―~-_――_‘―-
カ・ r岱勝
発行昭和 56年 6 月 1 B 発行人田,,,
口自動車レース」で、まず、その火蓋をきる。洒外からも参加
ｩJAF Printed i nJ a p an 定価 60 円送料 45 円
_—_----~—~
＿ー・―_＿＿＿
望月修 3
かが国の基幹レース®
わが国耐久レースの激動期を迎える ..皿’-欝！
n,
導火線となる
鱈■1000キロ
畠鵬●レース
海外からも参加する国際色濃いレース 8 月 29~30 H には•t 1 ［例の冷令鹿 1000 キロ自動卓レース'’
が開催される。このレースは鈴鹿の耐久レースシリーズ の中の 1 戦として、 10 年の歴史をもつ伝統あるレースで あるが、今年は従米の国内格式から国際格式へとステッ
プアップし、大いなる盛り上りか期待される。 国際レースヘの格上けは、J AF の）訊幹レース有成方
針に沿った処沼であリ、その成否は今後のわが国レース
界の動向を左右するものと受けとめられている。 FIA 世界耐久レース選手権レースは年間 16 戦が行わ
れているが、今回の‘‘鈴鹿 1000 キロ自動卓レース'‘が成
雨天のなかで行われた昨年の鈴鹿 10001",,レース
なかった盟富なパリエーンョンを抽iえることになる
功を収めれば、 •82 年度においては世界選手権レースヘ組
,;1• 画としては、 'IMSA およびマカオ GP 出場行の中
込まれる可能性は 1- 分にあり、その紅味で注日すぺきレ
から 3-5 名を招待するとのことて、当初より LEI 際色の
ースといえる。
沿しヽレースとなりそうてある
客観的にみても国際格式への環境は熟成されつつあり、
鈴鹿 1こ咆えるピッグマシン
たとえば、ル・マン 24 時間レースヘは竜歩あるいはマッ ダ RX 7-252 iなどが出場実績を重ねておリ、また臼上
今のところ国内における有力なコンテンダーは、伊太
グランドチャンヒオンレース大会におけるスーパーシル
利届ポルシエ 935 、 '81 年度ル・マン 24 時間レースに出場し
エットレースにはシルピア／ガゼールターポ、バイオレ
たマツダ253 、それにシルビア・ターポ、ガゼール・ター
ットターポ、
ポそして BMW·MI などが考えられる。
トムスセリカターポなどか出場し、今年か
らグループ 5 カーにふさわしい強烈なボテンシャルを発
耐久レースも国際格式になると、参加車両のグループ ば、グループ 5 、
GTP ルマン、
TP 、
RS
AAGT 、
ポルシエ 935 は排気址 2294 c.c.、換炸排氣 htは 2294X l. 4
=3212cc) て KKK 製のターポチャーシャーを備え、 675
揮するようになってきている。
IMSA (GTX 、
G
烏力を発生すか［月 Il、Jレースてもすてに 2 レース：ロ~
加しており、その速さを且幣した人も多いはずである
、グルーブ 4 、グルーフ 2 、グ
メカニズムのは頼性力｀ rf：iく、抜群の完走実絨を，舟るマ
ルーフ 1 、グループ C と多岐にわたリ、変化あるレース
シンで、まさに耐久レースのために 'k れて求たようなマ
内容か楽しめる
シンとし・える
ヽ I\ 然”`‘鈴 11じ 1000 キロfl 動屯レース＇＇も参加卓 Idiは上記 カテゴリー枠に準拠するわけて、出場車種は従求みられ
マッタ RX- 7·253 はし、わばル・マン｛l：採ともし、うペ
4
き中で、
ミュルサンヌ＊ストレートて：ょ役に 280km/ h を
シルピアターポ
カゼールクーポのエンジン
ヽ
BMWｷMl
ポルシェ 935
超えるスビードを発揮する
るのて、
しかし、ロングテールスタイルではテクニカルサーキ
ン
ガゼールターボ
・種のスーパーカー的fi: 1 ．げの良さを誇るマシ
ミッドシップに搭載される直 6 • 3498cc エンジンは
ットである鈴鹿ではーす苫しい。鈴鹿においては多少の
400 ps を発生し、鈴鹿のストレートでは索晴しい足の述さ
モディラァイを必要とするのではなかろうか。それにして
をみせる
もこのクラスては・級のボテンシャルの持tであり、タ
.—：：：：り芯こ？：~::、る；叫言1りし:~しBヽ。エン ジンとターボチャージャーを組合せ 480 p s というハイパワ
ーを保持する。 空力的にも凩装備され大柄のスボイラー、ウイングに
よリ原刑を想象できないほどデフォルメされたシルエッ トをみせる。
IMSA 勢は当然ボルシェ 935 あるいは 934 てのチャレ ンジが予想され、その巨体が鈴鹿のテクニカルコースを
咆畔しなから走リ回る様チは迫力に溢れたものとなるで あろう。
参加予想されるトップドライバー 出場ドライパーは、我が国のトップクラスが名を連ね
ることになろう。 1J}太利屋ポル｀シェ 935
これたけのハイバワーであるから、プレーキはロッキ
となれば生沢選
手の名が直ちに浮んでくる。マツダ253 と寺田選手のコ
ード製 Fl 用ペンチレーテッド・ディスクを採用してい
ンピネーションも当然予測される
るのである
が参加すれば、従米耐久レースには出場の機会が少なか
また、フロントにインタークーラーを配し、ラジェー ターはリヤ左右フェンダー内に収められている
前後フ
シルピア／ガゼール
った星野、柳 IJJ選手が出場するに違いない。
BMW-Ml
と長坂選手の組合せも固い線である。
ェンダー IUl には大柄のサイドスカートを設け、その外観
昨年の四冠王てある長谷見選手もスタミナは申し分な
は純烈たるシルエットフォーミュラーに仕立てヒげられ
〈、耐久レースが国際格式へとステップアップされたと
ている。
あれば、何れかのチームに参加することになろう。
セリカターポも 80 モデルに比し、外観はよリ一府洗錬
こうみてくると ‘‘'81 年度鈴鹿 1000 キロ自動車レース’’
され、軽 l1l 化も推し進められ、充t')こに性能が l••J I: してい
は、かって例をみないほどの高度の内容をもつレースと
る
今年の G C 第 1 戦では予選で 1 分 24 秒 11 をマークし、
なることは確実で、昨年度は 1 位の記録が 6 時間 30 分 35
位につけていたが、これは平均速度 184km/h に相当す
秒 07 てあったか、今年はおそら〈 6 時間「 l文位に短縮さ
もので、グルーフ'5 カーとして 1• 分の速さを示したと
れるのではなかろうか グループ 5 、
＼ヽえる
BMW-Ml は鈴鹿耐久シリーズの常連である。 1位に
IMSA GTX 、グループ 4 の）＜屈参加によ
り、我が国の耐久レースも '81 年度において激動の時期を
グルーフ 6 カーに次ぐ好成紐を挙げているが、独特の直
迎えたわけで、
6 サウンドは 1It Il収観客を魅了している。
火線として劇的な展閲をみせることになろう。
耐久レースを日指して製作されたグループ 4 カーであ
マツダ 253,
｀鈴鹿 1000 キロ自動車レース＇＇はその淋
（レース小委員会／副委貝長望月
修）
セリカクーポ
5
日本フォーミュ ■ 4 月 12 日 ■ 富士スピードウェイ
追撃したが、その差は1. 42秒だった。 3 周目に⑳本橋敏生選手が、エンジ ントラプルのため、リタイヤした。
高橋選手はさらに 2 番手以下を引 き離し、 8 周目には 2.3 秒と差を開い
ていった。⑧松本選手が後退すると ③星野選手が次第に追い上げ、 ::“`」―‘‘,1
1 位高橋（中央） 2 位長谷見（左） 3 位星野の各選手
2番
手の⑪長谷見選手にせまった。
優勝 L た高橋選手は今季 2 勝目をあげた
レース中盤になるとトップグルー
汀□：？、：ご；、れ門こ門：．
全日本 FP 選手権第 3 戦
高橋健二選手 2 勝
両選手が 4 番手争いを展開していた。 13 周目に 7 飯田武選手がタイヤトラ
麟33
全日本 FP 選手権第 3 戦は、サー
決勝レースは、予定どおり午後 2
プルでリタイヤ。 24 周目には 2 小幡栄
キットを富士にうつし、 12 台が参加
時40分に 1 周のフォーメーションラ
選手がクラッシュしリタイヤした。
して行われた。
ップ後、 12 台が一斉にスタートした。
予選では、長谷見昌弘選手が'79 」
その後、
トップグループの順位は
変らず、⑭高橋選手が25 周を 33 分 19
秒38 で走り優勝し、 2 勝目を飾った。 参加 12台出走12台 名
タイム周回数 チ，
—— 33’ 匹• 38'25 T
f,
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名｛
商，．
戸廂グタ戸B
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束ルパー ム ./8
Miダ，十t, ー-ッ＿ オク ，ホマォ 7`
車
V-
6
手目しわ松の卜を
悟選手などの順となった。
手谷の
昌弘選手の 1 分 18秒91 。以下③星野
一義選手、⑧松本恵二選手、⑰中嶋
2
セカンドポジションは、⑪長谷見
1 周目に 2 番手に上
選周退か⑧手が手
ールポジションを獲得した。
橋 2 後。の番手選 高がにた手 3 選橋
が 1 分 18秒52 のコースレコードでポ
、つ番ま
もあった。なかでも⑭高橋健二選手
よく飛び出し、
⑭た手つ番と見高
を上まわったマシンが 5 台
4 して選長プ り追 がをにてつ本⑪ッ
A F ·富士 GP で出した記録 (1 分 19秒57)
予選 5 位の⑰中嶋選手はスタート
33’2 ] •i l 4 3 3 ' 2I .8•I 3 329 噂 73 3336 ・ 02 3 3 '55'67.,, I
“”紀グ） ラ遍亭櫂レース
J AF 公認番号81-0016
■ 主催： VIC IC ■ 格式：国内競技 ワラプ登録ぬ1309
子、⑯萩原、⑧岩田の各選手はデッ 6 中子選手と I§ 萩原選手のデッドヒート
ともに第 1 戦と 2 戦の覇者である
ドヒートを展開したが、次第に⑧岩 田選手が差を開けられ、
全日本 F 3 選手権第 3 戦
中子
修選手優勝
全日本 F 3 選手権第 3 戦は、 19 台 がエントリーした。予選では、第 1
戦第 2 戦とふるわなかった⑧岩田英 嗣選手が、
1 分 22 秒27 のタイムでポ
ールポジションを獲得した。セカン
ドポジションは第 1 戦で優勝した⑥ 中子脩選手、
3 番手は第 2 戦で優勝
した⑮萩原光選手となった。
トップ争い
は中子、萩原両選手にしぼられた。
⑥中子選手は、その後もトップの 座をゆずらず優勝し、今季 2 勝目を
選手は 2 番手に、
2 周目には⑯萩原
選手に抜かれ 3 番手に後退した。 レースは 6 周目、
⑮萩原選手が⑥中 子選手をストレー
トで抜きトップに 出たが、
7 周目に
再び⑥中子選手に
決勝レースは、⑥中子選手が 1 周
かわされてしまっ
目に早くもトップに立った。⑧岩田
た。その後、⑥中
あげた。
2 位は⑯萩原選手、
参加 19台出走 18台
結果表
順位 ’ 番 車l
3 位は
⑧岩田選手だった。
車
氏名
名
修 1 ( ‑ 6 ‑ ) ~ 中子 光 アドパン求名マーチ 2 ⑮ 萩原 3 ( 9 岩田英嗣 ペルトーネ 320 4 ~' 中本憲吾 VII D320 等 ギャロフホイール 8038 5 f t 小河 6 とi 渡辺誠ーエンケイマーチ テクノ 320
I
タイム
周回数
27 '4 5 "2 9 27 ' 4 5 .7 9 28 ' 01 負 35 2 8 ' 1 0 ｷ4 2 2 8 ' 2 2 ｷ7 6 2 8 ' 2 7 ' 5 0
2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0
■ 4 月 4 ~5 日 ■ 主催： TEAM-ASUKA
' 8 1 ASUKA RALLY
クラフ登録No 2 9 0 1
■ 格式：準国内競技
J AF 公認番号81-3026
三三 神岡政夫這手／黒田敬規選手組優勝
久野鋭治選手／都築博文選手組優勝 ージ区間が勝負どころとあって、ジ
ェミニやカリーナ、セリカなどに乗 り換えた強豪勢の圧勝と思われたが、
序盤戦をリードしたのは、⑳神岡政
夫選手／黒田敬規選手組と⑬後藤正~ 和選手／石原進選手組の TE 71 勢だ った。
第 2 デピジョン後半の 3 セクショ ンで、連続ペストタイムをマークし
た⑥松本誠選手／桑田正博選手組の
ジェミニが一躍トップに踊り出て、 第 2 デビジョンを終了、サーピス地 点へと向かった。 深夜 2 時過ぎに最終の第 3 デピジ ョンがスタートし、生き残った 53 台 がアタックした。
競技の開始早々に、いままでトッ
プだった⑥松本選手組のジェミニが
コースアウト。続いて、⑬後藤選手 組の T E71 もコースアウトし、上位 2 台が姿を消した。
変わって⑳神岡選手組の T E71 が
トップに立ち、 2 番手には⑤竹平_, 信選手／狩浦康隆選手組の TE 71 、
3 番手には⑦山内伸弥選手／山口励 選手組ジェミニが上がってきた。 特筆すぺきはシグマ・ターポを駆
る③大庭誠介選手／小田切順之選手
組。大庭選手組はノンスリップデフ も入っていないマシンで激走、
3 区
ー間連続最速タイムをマークし、②堀
A 部門で優勝 L た＠久野選手／都築選手組
全日本ラリー選手権第 2 戦の
ペシャルステージが行われた。しか
田憲幸選手／稲田昭二選手組カリー
ASUKARALLY'81 は 4 月 4 ~5 日、
し、前夜からの雨で路面は泥沼と化
ナ 2000G T を抜き 4 番手となった。
奈良山岳をメインステージとした、
し、スタック車が続出、結局このス
雨と霧の約300 キロのコースに、全国
テージは中止となった。
結果としては 1 、
2 位を T E71 が
占めたが、 3 位から 8 位までは1. 8 Q、
4 日の夜 7 時からラリーステージ
2Qのハイパワーマシンが入り、今
の第 2 デピジョンがスタート。西名
年の選手権戦が面白くなる前兆を表
競技はまず、天理市郊外のダート
阪国道に近い室生・赤目山系へ向か
わしているようだった。
トライアル場で、オープニングのス
った。再スタート方式のハイアペレ
から強豪 60台あまりが参加し開催さ れた。
8
A クラスでは、第 2 デビジョンの
“”IK-"f)
中盤で⑪日下部保雄選手／田口次郎 選手組シャレード、⑫紫垣宗良選手／
結果表
大橋進選手組スターレット、⑭辺見
-B 部門一—
忠選手／辺見竹男選手組スターレッ
需
トが相次いでコースアウト。
:
ドライパー
--A 部門ー一
I ⑳ 神岡政夫／黒田敬規 2 ⑤ 竹平素信狩浦康隆 3 ~、 山内伸弥／山口励 4 ~ 大庭誠介／小田切順之 5 ② 堀田憲幸／稲田昭二 6 ｮ 杉山正美／大野泰郎 7 @ 亀田恒夫／林 務
'80 全日本ラリー A 部門のチャンピ オン、⑩久野鋭治選手／都築博文選 手組のスターレットが、追いすがる
⑫田口盛一郎選手／白神祥男選手組 スターレットを突き放して、今年度
8 ｮ 島田和正／鈴木典久 9 @ 則直充／向田和政
1 勝目をあげ、早くも 2 年連続チャ
10 ⑰ 上村賢司／吉田幸彦
ンピオンヘ向けて爆進を開始した。
車
ナビゲーター
名
カローラ GT カローラ GT ジェミニ ZZR シグマターポ
カリーナ2000GT シェミニ
車醤 車 書
車
ドライバー／ナビゲーター
名
l ｮ 久野鋭治／都築博文 2 ⑫ 田口盛一郎／白神祥男
スターレソト
3 ⑲ 前田敏宏／吉岡伸文 4 ｮ 森博喜／藤綱和敏 5 ⑪ 永山一佳／斉藤享 6 ~ 須永久雄／草加浩平
スターレソ卜
スターレソト スクーレyト スターレyト スターレソト
シェミニ ジェミニ
カローラ GT カローラ GT
■ 3 月 22 日 ■ 主催： RCH
クラフ登録ぬ““
RCH アタック・ザ・ダート '81 (F 地区）
■ 格式：準国内競技
J AF 公認番号81-1071
結果表 B-II クラス (1301 cc以上） 車
C-I クラス (1300cc 以下） 名
タイム
順位
車番
氏名
1 2 3 4 5 6
む
一村違彦
ミラージュ
1 2 6 . 3 51 1 '
ｮ
伊藤恒夫
スバルレオーネ
127,69 秒
@
菅信修三
ミラージュ
129.35 秒
ｮ
岩根つぐる
ジェミニ
( B . l
梅田晃司
セリカ
1 2 9 . 4 41 ' 1 1 3 286 秒 J 3 3 . 6 7 1 Y
恵サニー
大原
氏名
I
車
I II l l
山田浩司ノピ，ク
⑫
西藤文雄チェリー
勺、）
土河信行スターレ
名
1
タイム
1206 41 1 '
鳥羽孝夫千ュリー
120.65 抄
￨
e
端野正明スクーレ，ト
⑬
徳田敦之
⑮
山本
脩チェリー
123.42 秒
・⑮
中谷
勝カローラ
12389 紗
スクーレ，ト
車番
氏名
車
I 2 3 4 5 6
% @
藤井一夫
カロ→ラ
山下政治
カローラ
⑰
福永
や
奥明邦利
スプリンクー
⑪
古屋哲郎
パイオレ
匂
高揖英雄
＋ェリー
129.45 秒 ト
l 2 9 . 5 7 t l ‑ 131 、 II 秒
'81 チーム MAC ダンロップ杯
名
順位
⑨
耕作．チェリー
車
タイム
130.95 け
大倉義弘サニー
毬
3 4 5 6
氏名
三崎国男チュ＇ I-
127,50 秒
⑥J I! 上洋治シヒク
l 水田
Q
1 2 157 秒 t 2 3 . 1 9t ,
c-n クラス (1301cc以上）
B ー［クラス (1300cc以下） 順位 1 稟番 I
順位 I 車番
132.25 札
結果表
車番
I 2 3 4 5 6
J AF 公認番号81-3038
■ .3 月 29 日 ■ 主催： MAC ■ 格式：準国内競技 つラプ登緑ぬ 3804
クラス
1 1 579 秒 1 1 6941·• 117.00 抄
明七リカ
ト
118.38 紗 118.53 秒 121,01秒
B-I クラス (1300cc.以下） 順位
゜ートトライアルNo. 1(G 地区）
名
氏名
軍
名
+;f.
松下昭広
チェリー
西川和男
千ェリー
兵頭儀容
チェi)-
渭家直英
チェリー
細） II
千•ェリー
Ill 司
タイム
1 .2 9 .2 8 I ' 3 1 ' 0 0 l ' 3 l .8 4 I 3が 07 I3 2 "1J l3 2 . 6 5
tJ‑
藤沢繁姜
8-II クラス (1301 cc.以上） 順f，軍番氏名
車名
松岡洋介パルサー
大久保周冶
パイすレ・ト．
楠 富夫 1' 二：二 ￨ 山内
5 6̲ ;
1 石J Il
進，i
?-,
9
秋重，千―., ‑F‑1 1
2 1 0
松岡雄司サ＝
タイム
1 .35’02 I '3 5 ' 8 2 13 . 6 . 2 9
￨
13 6 ' 8 0 13 6 . 9 2 13 6 . 9 2￨
C‑I(1300c.cクラス以下） 車 栗本泰紀 半田
C-1 クラスで優勝 L た栗本選手
一
8-1 クラス 1 位の藤沢（中央） 2 位松下（左） 3 位西川の各選手
名
l l ‑
博チェ＇ 1
石川秀和
り
千 L
J‑
千J.. I
吉野成茂千.L'J 憤田青畠，／ピク
6 ￨ C 成：L
1 伊藤
治 1 サニ—
l タイム
I2 6 ' 6 3 I’•27.3 3 1 ' 2 9 ｰ 0 8 l ' 3 1 ) .2 9 ￨1 ' 3 0 .9 3
￨l'36 冷9
,
ll クラスは参加台数が規完に 1泊たないため不
鱈塵シルバーカッフレース鱚 3 職
J AF 公認番号81-0014
地方選手権｀置重 F J1600 部門第 3 戦 ■ 4 月 12 日 ■ 鈴鹿サーキット ■ 主催：昧ホンダランド クラプ登繹rt> 1303
MCH ワラフ登録ぬ 2801
O C C K ■ 格式：国内競技 クラプ登録ぬ 2703
地方選手権・鈴鹿 FJ 1600 部門の 第 3 戦は、鈴鹿サーキット西コース で 22 台がエントリーし、行われた。
予選は⑰武市清浩選手が 1 分 31 秒 73 を記録。第 1 戦の加島和也選手の
1 分 31 秒77 のタイムを上まわり、ポ ールポジションを獲得した。
セカンドポジションは⑨久徳ー則 選手、
3 番手に⑫福山英夫選手の順
となった。第 1 戦で優勝した⑬加島 選手は 5 番手につけた。 決勝レースは、ファーストロー 2
番手の⑬加島選手が好スタートを切
り、スプーンカープからデグナカー プにかけて激しい攻防が行われた。
オープニングラップは⑬加島選手、
⑫福山選手、⑰三宅一彦選手、⑯小 F 」 1600 スタート
川英毅選手などが続いた。
22 台がエントリーした
鱈朧500km 畠●●レース
J AF 公認番号81-0017
地方選手権 □置重 FL 550 部門第 2 戦 高橋徹選手優勝 終始首位を守った 7 高橋選手
■ 4 月 5 日 ■ 鈴鹿サーキット ■ 主催：門ょ；ぬ:03 ラン |~I ■ 格式：国内競技 地方選手権・鈴鹿 FL550 部分の
第 2 戦は、第 1 戦で優勝の⑪篠田康 雄選手やペテランの⑳田中毅選手ら が参加した。 そのほか、昨年のシルパーカップ チャンピオンの⑦高橋徹選手やニュ ーマンシンのウエスト 81 L をドライ
プする⑨丹山義男選手、ペテランの
域に達した⑰皆川直樹選手らの強豪 が加わり、激しいレースが展開され た。
予選は、ハヤシのニューマシン
FJ 1600 のテスト走行に加わってい
る⑦高橋選手が、
2 分 35 秒25 を記録
“”か”9)
』]
93 加島選手と 32 福山選手のデット｀ヒート
レースは早くも 1 周目にポールポ
優勝した加島選手中央）
福山選手、そして 7 周目、
2 位福山選手（左） 3 位三宅選手
9 周目に
すると加島選手のマシンはあやう＜
スピンしかけたが、必死でくいとめ
僅差でチェッカーを受け 2 回目の優
り、いよいよファイナルラップを迎
勝を飾った。
えた。
位には⑰三宅選手が入った。出走22台
プした。 トップの座はめまぐるしく入れか わり、
2 周目は福山選手、
5 周目に
2 位は⑫福山選手、
名
は⑰三宅選手が安定した走りでキー
ラ手回わけ山寸
3 番手
ル選周かあ福丸
でトップ争いを演じる一方、
ァ⑬ピ選イろこ
⑫福山選手の 2 台が、激しいパトル
イ加ン手ン、れ
トップグループは、⑬加島選手と
ツが遅そた選-f
島選手が 4 度目のトップの座にあが
れた。
ナ島でをを⑫を
もトップがかわったが、 12 周目に加
フはアのとこが プヘれうと手
ジションの⑰武市選手と⑪奥村能生 選手がピットインし、戦列からはな
車
ヒーロース :\IK
フロトススカ K S
タイム，周回数
I I
1 23•19·74
I 1 5
2 3 ｷ2 0 ｷo o I 15
1 0
¥'0LK • K S 1 0 , 23 28'79 I 1 5 2 33 0 ｷ1 4 I1 5
クライムず 9、カー
実リ乃 'P l,1 動中． so J
I 2 3 ｷ4 9 ｷ1 3 I
マド,,,、正柑マ＋テ 1 マーク II I 2 4•
は再び加島選手、さらに 6 周目には
し
優勝の高橋（中央） 2 位福山（右
3
1 5 1 ' 14 I 15
'
ーマ
•
3 位丹山の各選手
しポール・ポジションを獲得した。
のすぐ後ろに⑫福
セカンド・ポジションは⑧横山ヨ
山選手がせまり、
シヒロ選手の 2 分 38 秒51 。以下⑫福
周回こtとに熾烈な
山英夫選手、⑪篠田選手などが続い
トップ争いを展開
た。
したが、高橋選手結果表
決勝レースは⑦高橋選手が、スタ
は終始首位を守
ートよく飛ぴ出しトップに立った。
り、フルコース 10
2 番手には、⑫福山選手が続き、⑧
周を 26 分 34秒 18 で
横山選手、⑨丹山選手などがそれを
走り切って、雨の
追った。
中の優勝を飾った。
レースはトップを走る⑦高橋選手
2 位は⑫福山選
3 番手の 9 丹山選手
手、
需 1 2 3 4 5 6
:
3 位には⑨丹山選手が入った。 出走 11 台 氏
東
名
名
7
高橋
徹
3 2
,
福山
英夫
プロトスズカ KS-08
丹山
義男
フジタイヤ 81L
8
横山ヨシヒロ
ギャロ／プ07C
I I
篠田
康雄
RS が 1 ，十，ば；；；イー＇レ 77' どコ 9
27
井倉
淳一
加笑タイヤ 712
I , !....
ハヤン 712
•
タイム
I 周回数
2 6 ' 3 4 " 1 8 2 6 ' 3 4 " 6 1 2 7 ' 2 9 " , 1 7 2 7 ' 44 " 3 1 2 7 ' 41”60 2 8 ' 0 0 " 6 2
1 0 " "
1 1
’’ "
"
1982 年度 FISA 国際競技車両規則（暫定版） 1981 年 2 月 13 日訳
FIA/Fl SA にあいて、現行の国際競技車両規則
15· … ••6,000cc を超える車両
の公認車両を対象にしだ条項が大幅に改定され、 1982
ある特定の競技の部門別に関し、 FIA によって特別
年から施行されることになりましだ。
措凶が課せられない限リ、主催者はすぺてのクラス
J AF 技術小委員会では、本規則の和訳版を作成しま
を特別規制中に記披する必要はなく、またさらに、
しだので、 3 回に分けて本誌に掲載しま可。
その競技の特殊＃梢によっては、
本規則は、暫定であり、今後フォーミュラーカー、レ
ーシンワカー等の規則も追加されることガら、改訂ガ予 想されます。
2 つあるいは幾つ
かの相次いだクラスを合体させることは自由てある。
クラスを細分することは出来ない。
FISA から完成版の発表がありましたら
2
逐次発表します。
スポーツ委員会
定義
2 . 1 一般条件
2 .1 .1 生産車両（第 I 部門） 生産車両とは、ある期間の間に、同一規格（この用 語についての後記の定義を参照）で、ある数羅生産さ
分類と定義
れ、製造者の申請によって認定されている車両であ
1 . 分類 1 .1 部門とグループ
り、かつ一般大衆への通常の販売（この表現につい
ては、後記の定義を参照）を目的としたものを云う。
競技に使用される車両は次の部門とグループに分け
同一規格により製作された車両で、もっぱら競技に
られる。
部門 I :グループ N: 大規模量産ツーリングカー
供せられる。
2 .1 .3 同一車両：
グループ A: 大規模生産カー グループ B: 鼠産グランド・ツーリングカー
同一の生産系列に属し、同一の車体構造（外部およ び内部）、同一の機械構造部分およぴ同一のシャーシ
部門 II :グループ c: スポーツ・カー グループ D: 国際フォーミュラー、レーシ
構造（モノコック構造の場合、このシャーシは、車 体の一部になっているが）を有する車両をいう。
ングカー
グループ E: フォーミュラー、リプレ、レ
2 .1 .4 車両の型式（モデル） : 車体特有の設計や外観、同一機械構造のエンジンお
ーシングカー
1 .2 気筒容積別クラス
よぴ動力伝達装置によって区別できる生産系列の車
車両はその気筒容積によって次の 15 クラスに分けら
両をいう。
2 .1 .5 通常の販売：
れる 1..... ・
気筒容積
2•••••• 500cc を超え 3•••••• 6 0 0 c c 4 . . . . . . 7 0 0 c c JI
"
5•••••• 8 5 0 c c 6 . . . . . : . .1 .0 0 0 c c 7 . . . . . .1 ,1 5 0 c c
"
I I I I
8ｷ ｷ ｷ ｷ ｷ ｷ 1 . 3 0 0 c c 9ｷ ｷ ｷ ｷ ｷ ｷ l .6 0 0 c c
I I
10 ・・・・ ··2,000cc
I I
11 ・・・・・・ 2,500cc
I I
12 ・・・・· ｷ 3 ,0 0 0 c c
I I
13 ・・・・ ··4. 0 0 0 c c
1 4 . . . . . .5 , o o o c c 1 2
2 .1 .2 競技車両（第 II 部門）
I I
" "
500cc を含み
6 0 0 c c 7 0 0 c c 8 5 0 c c 1 , 0 0 0 c c 1 , 1 5 0 c c 1 , 3 0 0 c c 1 , 6 0 0 c c 2 , 0 0 0 c c 2 , 5 0 0 c c 3 , 0 0 0 c c 4 . O O O c c 5 , 0 0 0 c c 6 , 0 0 0 c c
" " "
I / I I I I I I
/ 9 1
I / I I I I
500cc まで
6 0 0 c c 11 7 0 0 c c 11 8 5 0 c c 11 1 , 0 0 0 c c 11 1 , 1 5 0 c c" 1 ,3 0 0 c c 11 1 , 6 0 0 c c 11 2 , 0 0 0 c c 11 2 , 5 0 0 c c 11 3 , 0 0 0 c c1 4 , 0 0 0 c c 11 5 ,0 0 0 c c 11 6 , 0 0 0 c c, ｷ
. i
この通常の販売とは製造者の通常の販売網を通じて、 個々の顧客に対し車両を納入することをいう。
2 .1 .6 公認 公認とは、 FIA/FISA による公式の証明であって、 当該刑式の車両の最少生産台数が本規定の N,A ぉ
よび B のグループのいずれかにその車両を分穎可能 ならしめる生産の条件の下で達成されたという証明
である。公認申請者（下記の項参照）は車両の生産 された国の ASN によって FIA/FISA に提出され る。公認申請者は FIA/FISA によって制定された ..公認の条件＂といわれる特別な規則に従って作成 されねばならない。員産車両の公認は、その型式が
生産中止（当該グループの最少生産台数の 10 ％以下 の磁産）した日から 5 年で無効となる。
“”~,) 型式の公認はグループ N あるいは B のいずれか 1 つ
フランジとリムをいう。
のグループのみに有効とされる。
コンプリート
ぴタイヤをいう。
グループ B に公認されている型式のグループ N への 変更は、以前の公認は無効となる。
2 . 4 . 2 プレーキの摩擦面'. ホイールが丁度一回転するあいだに、ライニングが
グループ N に公認されている車両は自動的にグルー
ドラム上に接した面、あるいはパソドがディスクの
プ A に公認される。
2 .1 .7 公認書： FIA/FISA によって公認されたすべての車両は、公 認書式と呼ばれる書類に、すべての関連資料を記載
両面上で接した面をいう。
2 . 5 シャーシー・車体： 2 . 5 . 1 シャーシー：
して、当該型式の識別を可能にしなければならない。
機械的構成要素と車体構造のすぺての構成部分を含 んだ車体とを包合した車両のすぺての構造体をいう。
この公認書は、製造者によって示される系列（シリ ーズ）を明確に示すものである。競技者が競技を行
ホイールとは、フランジ、リムおよ
2 . 5 . 2 車体 .. 外部：
なうグループについて、この系列に対して、国際競
完全に懸架されている車両の部分で、空
気の流れにさらされる部分をいう。
技において許される改造限度は、付則J項に述べら 内部；
•2.1.;1 る…械構成部品：
運転席およぴ荷物室。
車体は次のように区別される。
可動・不可動にかかわらず車両の通常の作動に必要
1 ) 完全に密閉されている車体
な駆動、サスベンション、ステアリング、およぴ制
2 ) 完全に開放されている車体
動装置のためのすぺての付属部品をいう。
3 ) 柔軟な材料（ドロップヘッド）もしくは剛性を
2 . 2 寸法
もつ材料（ハードトップ）のいずれかのフー
ドをもったコンパーチプル型車体。
当該競技のスターテング・グリ／卜についた車両の
上部から見た車両の周囲。
2 . 5 . 3 座席：
2 . 3 エンジン 2 . 3 . 1 過給装置：
シートクッションと、シートバックもしくは背もた
れで構成される二つの表面をいう。
なんらかの方法により燃焼室内に充堰される燃料と
シートパックあるいは背もたれ：
空気の混合気の重低を増加（吸気また／あるいは排
シートバックとは、通常に着座した搭乗車の背椎
骨の底部から上方にのぴる表面をいう。
気系統内における通常の大気圧下での重量を上まわ る圧縮効果と力学的効果）させる装置。
シートクッション：
圧縮下での燃料の注入は過給装置とみなさない（グ
シートクッションとは、同一搭乗者の背椎骨の底
ループ N,A,B に関する一般規定の項を参照）。
2 . 3 . 2 シリンダープロック：
部から前方にのぴる表面をいう。
2 . 6 電気系統： 前照灯：
クランクケースおよびシリンダーをいう。
3 . 3 吸気マニホールド： キャプレタ一方式の場合、キャプレターからの空気
前方に奥深く照光する光線を創る焦点
の発光体をいう。
2 . 7 燃料
と燃料の混合気を集めて、シリンダーヘッドの吸入
燃料タンク：
ボートまで導く部分をいう。いっぼう、インジェク
いかなる方法によるも主要タンクかあるいはエンジ
ションの方式の場合、空気吸入制御装置からの空気
ンに供給する燃料を保持する容器をいう。
を集めて、シリンダーヘッドの吸入ポートまで送る
N グループに対する特別規定
部分をいう。 ディーゼル・エンジンの場合、エアーフィルター出
1.定義
ロで空気を集め、シリンダーヘッドの吸入ボートま での部分をいう。
大規模量産ツーリングカー 2.
2 . 3 . 4 排気マニホールド： シリノダーヘ・，ドから排出されるガスを収集し、排
IIli l か生廂され、かつ、 FISA によ')、 N クループ中両
気系統の部分を分離する最初のガスケットまで導く 部分をいう。
2 . 4 駆動装置 2 . 4 . 1 ホイール：
最少生産台数 連続する 12 カ月に少な〈とも、 5000 台の同ー規格の車
として公認されなければならない）
3.
座席数
車両は N グループに規定されている寸法に合致してい る座席を少なくとも 4 個備えていなければならない。
1 3
—,==·=
=,,=,=======,c = c = c =c====
=-=====~~=
ーニ
= """=--—,==-=
= = ｷ ==‑
=•
=
冷却装沼
4. 許可される、もしくは、義務付けられている変更、お よび付加物
サーモスタット制御｝i式、および冷却ファンの作
本規定によって許されていないすぺての変更は厳禁さ
動 1#J始時の温度もfi由
6 . 2 動力伝達系統
れる。
車両に対して行なうことのできる作業は、通常の整備
クラッチ：ライニング、クラッチの作動
に必要な作業または使用による摩耗、事故によって損
方式とも自由。
傷した部品の交換に必要な作業のみである。許可され
6 . 3 サスペンション ショックアプソーパー：
ている変更およぴ付加物の制限については、後記で規
定される。これら以外に、使用による摩耗、事故によ
自由。ただし、作動原理、取付箇所、寸法（外径）
って損倦した部品は、いずれも、損傷した部品と全く
およぴスプリング角度のための保持位置は、保持
同一の当初の部品によってのみ交換されねばならない。
されていなければならない。
本車両は厳密に量産車であり、基本の車両公認書の資
マクファーソン型サスペンションの場合はトルク
料によって検証できるものでなければならない。
ストラットの当初のスリープは保持されなければ
5. 最低重量
ならない。
6. 4 走行装置
当車両は、少なくとも、車両公認書に記載されている
重量に安全装置の重量を加えた数値を有していなけれ
ホイールは製造者によって公認を受けたものでなけ
ばならない。
ればならない。タイヤの寸法は製造者の指定による
6 .
ものであり、また公認書に記載されたものでなけれ
6 . 1 エンジン
ばならない。
6 . 5 制動装置
アクセルレータケーブルは、交換したり、または、
追加して二重に設けることかてきる。このケーブル
プレーキ・ライニング。また、それらの取付方法（リ
は、製造者によって供給された部品であるかどうか
ペット付または焼付け）は自由。ただし、プレーキ の接触面積の増加があってはならない。
は問われない。
点火装沢（イグニション） :
保護用フレートは取外し、もしくは曲げることが許
プラグの銘柄および方式は、回転リミッターおよ
されるロサーポプレーキ装附装芯！1I r山iの場合、この
ぴ二次高圧線と同様に自由。
装留の接続を外することは許される
=‑ ̲ ̲̲ ‑ ‑ = = ‑ = == =‑===ー-- ‑ = ‑‑=‑‑‑.=‑=‑=~ =~ ‑ ‑ ' ‑ ‑ ‑ = ‑ ‑ = . . .=~ ‑ ‑
ヽ
‑‑
J A F 北海道地域クラプ協議会発足
J AF スポーツ委員会は、モータースポーツの地域 活動の振興をはガるだめに、登録クラプ相互および各
地域とスポーツ委員会との交流を強化することを目的 協議会発足の記念．ハーティ
として、全国に 900余あるJ AF 登録クラブ・団体の地 域組織としての「J AF 登録クラプ地域協議会」の設 置を推進しています。
このだび、第 1 番目の協議芸 Cある「J AF 北洒道 地域クラプ協議会Jが、去る 4 月 1 日に発足しました のであ知らせします。
事務局所在地：〒 060 札幌市中央区南 l 条西 6 丁目
J AF 北洒道地域クラプ協議会
喫茶チポー内
支
役
員
運営委員会運営委員長
岩佐
運営委員会運営委員
勝見幸久
I 運営委員会運営委員
1 4
松田
実 勉
気鮮克己
ff0 1 1 1 2 3 1 1 8 5 2 2
部：僻広、旭川、札幌、オ罪II 、函館
運営委員会運営委員
桜庭健次
ラリー専門部会部長
I I
小肩秀紀
ジムカーナ専門部会部長前原
’’
田畑邦博
；石ぷよ孟よアル
高田充幸
I /
菊地雅俊
事務局長
佐々木茂二
/ /
青山幸男
会計
竹道雄康
松川徳昭 信
一
“”~,) FJ1600 車両によるレースの競技会用実施細則について スボーツ委員会レース小委員会
J AF は、 F]1 600 車両を初級フォーミュラーカーとし
(3) 各競技会における公式予選の 1 位から 3 位の車両の
て位置づけし、安価な車両価格でかつ、維持費も低廉化
装着タイヤを当該競技会の主催者または競技運転者
し、多数の参加者によるレース開催を目的としてその振 興をはかってきました。
FJ 1600 レースは、今年で 2 年目を迎えますが、関係者 の努力と協力により、ますます参加台数が増加しつつあ ります。
J AF は、このレースの主旨を更に徹底し、公正なレー
（参加者）が購入を希望した場合には、当該車両の 競技運転者、参加者およぴ所有者は、必ず譲渡しな ければならない。
なお、当該タイヤの購入に関しては、下記の各項に 従って行わなければならない。 記
スを行うために、競技会用実施細則を定め、各レースの 特別規則書に規定することを検討していますので、当面
競技会の公式予選結果成績における上位 3 位までの
の課題となっている項目について下記の通りお知らせし
車両の装着タイヤ購入手続
ます。
①購入申込みは、公式予選結果成績発表後 15分以内
競技会用実施細則 CF J 1600 レースの特別
②購入申込み先は、当該競技会大会事務局長とする。
・規則書記事事項）一案一 l )
タイヤについて
1981年J AF 国内競技車両規則第 10 章第 33 条、 33-2 「タイヤ」について次の通り統一解釈を定める。 (1)「一般市販ラジアルタイヤ」とは、不特定多数の使
に行うこと。
③購入に関しては当該競技会審査委員会の承認を必 要とする。（承認されない場合は購入できない）
④当該タイヤの価格は、タイヤ供給者の定める小売 標準価格とする。
⑤当該タイヤの譲渡者が必要とするタイヤ入替費用 は購入者が負担するものとし、その金額はタイや
用者を対象に市販されているもので、それぞれの銘
供給者の定める料金とする。
柄およぴ型式、呼称を持つタイヤの仕様は同一でな
なお、同一タイヤの賊入希望者が複数の場合等、
ければならない。
ここに定められない中；項に関しては、その選択お
(2Xl) の「一般市販ラジアルタイヤ」は、競技会におい
て、芍該競技参加者から、眺入希哨かあった場合、 タイヤ供給者によって、必らす IU] 一のものを即時販 ，；じされなければならなし、 0
(3)競技会の主催者、競技運転者、競技参加者およびタ イヤ供給者は上記 (1) およぴ(2) について十分な確認を
行うこと。 (4)上記 (1)~(3) に違反したタイヤ供給者、競技参加者、
競技運転者、競技会主催者は特別規則違反となり「国 内競技規則」 11-4 条の罰則適用の対象となる。
2 ) 競技会に使用するタイヤに関する事項 (1)予選、決勝を通じて、使用するタイヤは 1 セット (4 本）のみとする。
よび承品は、全て審 1t委且会に委ねられる。
3 ) 参加資格に関する事項 FJ 1600 レースに参加出場する競技運転者は次の各項の うちいずれか 1 つを満足しなければならない。 ただし、 1980年度において、 F]l 600 レースの出場実績 を有する者はこの限りではない。
(1) 過去のレース出場実績が 3 回以上あること。 (2) 過去のレース出場実績が 2 回で、かつ、J AF 公認レ ーシングコースにおけるスボーツ走行の経験時間が、 4 時間以上あり、その証明を有すること。 (3)過去のレース出場実績が 1 回で、かつ、J AF 公認レ ーシングコースにおけるスポーツ走行の経験時間が
6 時間以上あり、その証明を有すること。
なお、競技中のタイヤ交換は、外的要因（パンク等）
(4) J AF 公認レーシングコースにおけるスポーツ走行の
によるもの、および(2) の (3) により千選のときに使用
経験時間が 9 時間以上であり、その証明を有するこ
したタイヤを他の競技運転者等に品渡した場合以外
と。
は認めない
ただし、天候の急変その他やむを得ない場合には競 技長の指示によって交換を認める。
(2) 使用するタイヤは、予選に出走する前の状態におい て、その残溝が 2 mm 以上なければならない。ただし、
4 ) 入賞車両の再車検に関する事項 (l) 決勝レース終了後に、入宜車両は必ず再車検を受け ること。
(2) エンジン分解検在の免除について
タイヤの一番外側の溝については、この限りではな
レース終了後の再車検を円滑に行う方法として、エ
い。
ンジン封印制度についてレーシングエンジンユニオ
ン等、関係者の協力を得て研究中です。 1 5
J AF 認定公認審判員講習会のお知らせ 公認審判員ライセンスについて
ス講tl 会を受講すると取得てきますーこの際
公認競技会を公正に述営するため、オフィシャル（鏡
3HUlu] 時に取得も nJ能です
技役は）には、公認審判貝ライセンスが必要てす 多くのJ-i々が、
2 級は••• 3 級の Iirr持者て、レース 1 [r I] を含む 3 lul 以上の
1 級や 2 級のライセンスを取得され、
加亥役務執行をし、認定品や／会を受け、＂鵡験に
オフィシャルとして、レースやラリー、スヒード行，ド等
合格すると取得できます
に参 11hjし、楽しみながらモータースボーツのリーダーと
l 奇Jとは… 2 級の所持者で、レース 3 lnl を含む 6 回以上の
して活i/i．して＼ヽます，
加亥役務執行をし、認五五魯村会を受け、試験に
あなたもこの機会に公認審判且ヒ級ライセンス取得の
合格すると取得できます
ためのふI>/会を受講されませんか。
このふ庄会は削記の役務皿数をiIMjたしていなくても、
取得の方法
-fめ受講し、以後におし・て虚定試験受験までに役務1! 1] 放
役務内行はコース、社時、技術にわかれ、それぞれに 3 級、
2 級、
を満たすことカ・てきます
1 級がありますこの森格は年度史祈手続
必定よ験は今年は 7 月 3 日（金）と 12 月 4 日（金）に
きをすれは終身打効です
各地で）こ施さ 1L ますのて、し、ずれか都合のよし、）」を受験
3 級は•••国内 B ライセンスの所拉昔、または B ライセン
してください 日時：昭和 56 年 6 H28f l IH)'「iiり 8 時 10 分よ,,
講習会開催日 日時：昭.f!l56 打 6 月 20 日(J:
場所：鈴鹿サーキ，卜（サ・キ，．，トホテル
日時：昭和 56年 6ll2] 印 ll
午fiij 8U,¥ よ＇） 場所： 1~ I ．スヒードウェイ
午削 9 時より
フロント nij児合）
場所：スホーツラント・ti••L 、
主催：J AF 中部本部•関西本部
メインゲートに佑合 I
受講料：
ロードコース
主催； r- トライ 7 クラプ (AL C
受講料： ］数 (l hH のみ）
•9500 円
scs
2 級 (I f Hl 受、ぷ｀
8500 円
受講料： l 吸 1 t中日のみ 1
l9,J (2 科 H 受： Pら）・
9000 円
2 級し l fHi咲乱い・
MO()0 円
r n j(21 斗 H 受晶 I·
9(} QQ円
申込先；オートライフクラプ :A LCJ 〒 158 束点都 lll: rll 谷［メ·中町 3
1 51 6
申込期間： 5 月 25 f l()j)‑6 月 18Ii木） 定員： 1 紐． 3（)名
問題 l1ふ｛紐含し 2 級 I I 科 [l のみ
申込先： （山台スポーツカ
I I
ロア石川ビル 2F
云03(705)3070
9 0 0 0 1J
I 閲 l f•Hj(/)み
主催：スホーツクラプサ，，テー
7000 円
問迎比． 4 tft合む
9(100 円
他の科「l を{i )II して受品できません 申込先：J AF 中部午部ギ
タ
スキーーツ u足
名占屋市昭和 1幻忍f IJ 3 01 6
クラプ
8 7 2 )3 :6 1 1 JAFl 関西本部
合052
(SCCS f c tt;,ti 1l.、墳阿J 8 1 2 f f i l222,25)2736
モータースホーツ諜
大阪市西［幻打堀iI I I ( ) ]]西谷ピ I レ
f f0 6 5:~8 1 7 9 1
2 級・ 100 名
申込期間：
6 ／i ]8l1(A、まて
注：前日宿泊希望の方へ
注意事項
えふ打のたが開 U J9 ,f行（かーきる.:: J、 Ill.~：
1 持参品：公認番判且ライセンス、公認競技会出場記録表（役務，記録カ
してあります， 1礼 r1 を，，げ！そtる 1）ピ
ード付）、箪北川艮、テキスト（各受講科目に必要なテキストを購人する）
込みと 1uj時に申してて：たさ l•
ダ：ぶ rµ
I 名 2.(lり（）円こ
i紅 ·I冴1j).
2 叫 l:liにかかわらず開講（雨具各自用慈）
3. i兄刻した場合は受講できませんので必ず時間を厳守してくたさい。
申込方法 つぎの Ih 込片 1 祇のすへての欄に，記入し、受，9i/i料をふぇて現金 L屈留で郵込するか、申込先にご拉参の l'ー、お 1|l 込みくたさ＼ヽ， --疇--キリトリ線
J A F 認定公認審判員講習会受講申込書 l臼記の通リ
年
月
LI のJ AF ，必定公品．審判貝晶背会に受，晶料金
Y
所属クラプ
→•’｝力な
氏名
現有公認審判員
T
ライセンス No.と種別
ライセンス No.
2
級
技術
計時
コース
3
級
技術
計時
コース
受講科目および受講級
住所
注 1 ．受講科目を＇でかこむ
電話（ 1 6
を添えて 1|l 込みます
)
注2 受講級を記入のこと
技術
）級、コース（
）級、計時（
）級
“”~,) 公認車両のお知らせ（第 180 回 4/14) 社
車
名
名
申ダグ請ル分ー類 プ
式
型
セリカ 2000GT ラリー
RA45
FIAｷ4
I I
カリーナ 1600
TA40
F IAｷl
I I
カローラ 1600G T
TE71
I I
セリカ 1600G T
TA40
トヨタ [’I 1IJJ中
申
内
請
トランスミ I ンョン •7 ァイナルトライフ
唆印
J AF
容
公認No.
GTS ‑ 0 0 1V 9
トランスミyション
T2 5 1V 5
FI 変A9’J • I
トランスミノション
T280V‑6
FI 変A”’ • I
トランスミソション
T‑258V8
変叩
（注）上記は第 180 回技術委員会 (4 月 14 日）で承認されました。 56 年 4 月末日より国内有効です。
J AF公認審判員 (1 •2 級）認定試験のお知らせ
.
1981 年度第 1 回J AF 公認審判員の認定試験を下記のと
おり実施いたしますのでお知らせいたします。
1 期日：昭和 56 年 7 月 3 日（金）
石川支部一金沢港会館（金沢市無批寺リ部80)
2 試験会場：
ff0 7 6 2 ( 6 8 ) 1 2 8 8
午後 6 時30 分から
東北本部 宮城県存年会館（仙台市幸町4-5 1 )
3 ．受験申込み：昭和 56 年 6 月 27 日（土）までに下記の受
合0222(93)4631
験申込占に記入のうえ「公認審判貝許可証交付申語
関東本部ー機械振典会館（東京都港区芝公園 3 5 ‑8)
書」をそえて受験希望の当該地方本部または認定試験
6階67 号室午後6 時 30 分から合03(436)2811
実施支部にお申込みください。なお、締切日までに申
中部本部一愛知梨自動卓会館（名古屋市昭和区沌チ町
込みがない場合には、受験できませんのてご注，なくだ
3 0 ‑ 1 6 ) 午後 6 時30分から
ff0 5 2 ( 8 7 2 ) 3 6 1 1
さい。
関西本部ー大阪府立r'f少年会館（大阪市東区森の宮中
4 ．受験資格：次の①、②の 2 項を満たした者てあること。
央2 3 3 3 ) 午後 6 時30分からff06(538 l l7 9 1 香川支部一高松市香西求町278 1 云0878(82)2342
( 1 ' JAF 公認競技会における役務執行回数が規定に達・
中国本部一渡辺ピル（広島市庚午北2 4 1 午後 6 時 30 分から ff0 8 2 2f 7 2 ) 0 3 2 1
②J AF 認定品贅会を受講した者（当該役務の受講証
九州本部ー第fi生命ビル
した者（役務記録カードに証明されていること） 明欄に証明されていること）
棉岡市中央区六本松2 1 2
1 9 ) 午後 6 時30 分から
※受験に関するお問い合せは、JAF 各地方本部へ連絡し
匹092(761)2761
て下さい。試験会場では受付けません。
・試験日には必ず公認審判員許可証（役務記録カード付）を持参してください。 ••• ‑ ‑ . . . . . . . . .̲ . . . . . .‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑‑ •ｷ •‑ ‑ ｷ•‑ ‑ｷ •‑ •‑ • ‑
-—ー・
・・＿．．．．ーキリトリ線—•
‑‑ ‑ .‑ . . . . . . . . . . . . .‑ ‑ ‑ ‑ . . . . . .‑ ‑‑ . . . . . ̲ . . . . . . . . . . . . . . . .
J AF 公認審判員 (1 • 2 級）認定試験申込書 下記の辿 ')]AF 公認審判貝認定試験の受験を申込みます ふリカ C な
現有公認審判具ライセンス
￨ 氏
名
(E
ri)t
I 種別 I
1 番号-| 屯話
受験科l=l
技術
級；
コース 1 級
（；てかこむ
技術 2 級；
コース 2 級
l
i ‑ 1I I `,1・］級
:
計 1i、J
2
級
ｷ (
|級|
)
所属クラフ』
受験希望 1 ‑
￨
場所
1 7
委員会情報 月
委員会名
日
3 月 17 日
審議事項
第 122 回ラリー小委員会
● 1982 年ラリー車両規定（改定案）について●全日本ラリー選手権第 3 戦「 RCH ラリー '81 」組織許可申請の審話・ 全日本ラリー選手権第 4 戦「 ALC クリスタルカップラリー」組織許可申請 l7) 審議 •FISA/ J AF 競技車両規定に関す る懇談会開催の件●ラリー競技会組織に関する規定「ラリー競技会組織に関する公認基準の表」について●全日本ラ リー選手権第 8 戦「第 10 回 TCC • SRALLYINNIPPONKA1 カレンダー申請取消の件●非公認競技会「RT-GTP
*
フレッシュマンラリー IN 鶴岡」の裁定に関すゐ嘆願について●審査委員長資格に関する件●身障者に対するライセ ンス取得の件
0 1 3 月 19 日
第 109 回法規小委員会
●格式の定義付けについて●国内スポーツカレンダー登録規定（スピード行事）一部改定の件 *
第 96 回カート委員会
3 月 27 日
● 1981 年度カート競技、車両小委員会委貝の選出について● 1981年ジャパンカートグランプリ大会開催の支援と審査 委貝長の選出について•J AF カートオフィシャルマニュアルについて●非公認競技会主催クラブに対する罰則の裁
定について● 1981 年 CIK アジア選手権（ホンコン）審査委員派遺について
0 2
第 98 回カート車両小委員会
4 月 8 日
●カート委員会報告事項•カート競技小委員会報告事項 第 122 回登録小委員会
4 月 8 日
●登録クラプ承認の件●「自動車競技の組鏃に関する規定（クラプ、団体の登録')」一部改定の件●「J AF スポーツ 資格登録規定（公認審判貝許可証）」一部改定の件●「国際レース除外ライセンス」の申請資格としての競技出場記 録の有効期間について●ライセンスの推薦申請の有効期間について●格式の定義付けに関する件•J AF登録クラプ地 域協議会発足に関する件
*
第 117 回レース小委員会
4 月 9 日
0 3
●日本選手権競技会組織許可申請の審議●塁産市販車両をペースにしたレースの国際交流促進について●国際スボー ツ法典付月IJ H 項の一部改定について●格式の定義付けについて 第 180 回技術小委員会
4 月 14 日
●車両公認申請の審議●登録車両申請の審議 •FISA/ J AF車両規則懇談会について●レース小委貝会回議事項●ラ
リー小委員会回議事項●スラローム車両規定の一部訂正について
*
お知らせ
地方スピード行事選抜戦スラローム競技第 2 種（ダート）の競技会の追加•取消
追加—-B 地区
取消
開催日： 6 月 21 日
競技会名：チームエルムダートトライアル・イン米沢
開催日： 7 月 12 日 競技会名： ·r C CS ハイランド杯ダ＿トトライアル
D 地区
主催者： ELM
主催者：富山カーリストクラプスボーツ (TC CS)
6 月～ 7 月分の A ライセンス講習会日程 （詳細は直接主催者に電話でお問合せ下さい）
月日 6 月 7 日
6 月 14 日
6 月 21 日
6 月 21 日
6 月 28 日
7 月 12 日
7 月 26 日
7 月 26 H
1 8
時間
9 :0 0 i
1 4 .0 0 9 :0 0 !
1 6 :0 0 9.0 0 i
1 4:0 0 9 :0 0 i
1 7:0 0 9:0 0 i
1 7:0 0 9 :0 0 ! 1 5:0 0 9 :0 0 I
1 5:0 0 1 0 :0 0 I
1 6 :0 0
主
催
者
ALC RRC 鞠山隔スポーツランド
s c s 株ホンダランド
s c s ALC AMSC
連絡場所
0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 0 4 2 5 ‑ 5 5 ‑ 0 4 6 2 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 34 0 2 2 2 ‑ 2 5 ‑ 2 7 3 6 0 5 9 3 ‑ 7 8 ‑ 1 1 1 1 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 0 8 3 7 58 0 3 2 3
開
催
清水サーキット
静岡県清水市穴原 筑波サーキット 茨城県結城郡
中山サーキット 岡山県和気郡
スポーツランド菅生 宮城県柴田郡
鈴鹿サーキ，I三歎県鈴鹿市
場
所
主任講師 茶木痔夫
横沢喜輝
棚田史朗
渡辺勇
星島浩
筑波サーキット 茨城県結城郡 エピスサーキット
福島県二本松市
渡辺勇
茶木寿夫
西 ll 本サーキ，ト
山 11 臥美祢th
費
用
受講料： 9,000 円 教材費：実費
受講料： 9.000 円 教材費：実貨 受講料： 10,000 円 教材費、●含む
受講料： 9,000 円
教材費：実費 受講料． 10,000 円 教材費：含む 受滋料： 9,000 円 教材費・実費
受謀料： 9,000 円
教材貨：実費 受晶料： 9.000
有 1恥立）こ
教材牝．実 1 t
.
ヅ桑ャ
レース(6:7月）
月日
;侶
.
技
競
会
ルパー· カ· •
主
名
7 日
' 8 1 r . { I7 口，，，クディスタンス／リーズ第 1 戦 全日本富士 500km レース大会
7 日
北日本チャレンジカップシリーズ第 2 戦
7 日
'81東京プロダクションカーレース・シリーズ 4
14 日
'8] 富士フレッシュマンレース第 4 戦
14 日
西日本フレ，シュマンレース前期第 3 戦
218 '81 筑波チャレンジカップレース第 3 戦 218 ウエストジャパンツーリングカーレース Nu 6 28 日
7 月 4
鈴鹿 F2 シリーズ第 3 戦
ｷ ‑ ー•ｷツ-‑‑ 杯-ｷ争· ッ- ｷ 奪 プ ｷ ‑ 心 麗·日スポ· ｷ •シ·•ル·• ｷ パ·• ー·..カ.• ｷ• ｷ"ーレ·‑ ー-‑ス-‑•第-• ‑ 6 ‑ｷ 戦•
J1600·FL·T 0 3 ‑ 4 0 92391 C FP•F ‑*·—‑ 0 8 6 9 9‑ 3 ‑2333 4 D T 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 C F3‑T ｷr ‑ ‑ ‑ ‑ ‑
VICIC
12 日
諒ホンダランド
ARC•ARCN•AASC共催
—
032 7 4 ‑ 5 8 2 1 A C 0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 C 0 5 2 ‑ 8 3 1 ‑ 5 0 0 4 D
034 0 9 ‑ 2 3 9 1 D 0 8 6 9 9 ‑ 32333 4 D TMSC 0 3 ‑ 2 3 0 ‑ 7 9 8 34 C AMSC 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 C o c c 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 E 鞠山関スポーツラント' 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 34 D C FISCO クラプ・宮士スビードウェイ鞠 0 32165611 s c s 0 3 ‑ 3 2 8 4122 D VICIC ・テレピ々月日
'81 富土フレ；；シュマンレース第 5 戦
特山隅スポーツランド
12 日
山閣杯自動車レース
19 日
'81 筑波チャレンジカップレース第 4 戦
19 日
'81 ピッグサマーレース
19 日
OCC新潟ダイナミックレース
19 日
ウエストジャパンツーリングカーレース No. 7
26A '81 富士ロングディスタンスシリーズ第 2 戦 全日本富士 1000km レース大会 SCS東日本チャンビオンレース
26 日
VICIC 聡山隔スポーツランド
隙ホンダランド
鈴鹿ゴールデントロフィー自動車レース
12 日
鴻所
競技車両
0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 C E具60-Q MCH-OCCK共催 0 7 9 2 ‑ 9 7‑ 6 0 0 7 D FL-FL-B·TS•T FISCO クラブ・富士スピードウェイ恨 C PｷTSｷGTSｷR 0 3 ‑ 2 1 6 ‑ 5 6 1 1 VICIC 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 D T•GT•P ACC•S 0 3 ‑ 9 0 0 ‑ 9 5 7 8 C P SMC 0 5 4 2 ‑ 8 5 ‑ 3 6 0 7 D P‑TS AMSC 0 8 3 7 5 ‑ 80321 D T•GT,TS,GTS •H·FL,F J
日本 F3 選手権レース
5 日
I
降ラ
者
催
帷ホンダランド
O ー・ーレ·-ー—ース・・・第・· ‑ 5 *戦 •ｷ
•—`
￨
・・賤技至名の下に一が引いてあるのば全百本逗戸雇、 くば地ぁ五ぽですo;
. . . .. ポ・・・ー・.ツ...杯..争.ヅ.奪 プ ••
6 月 7 日
s F RM T F N T RS R音 1
s
F 2 FLｷT
s
「J.I.6QQ
FL•FL•B•TS•T
~F JJ600•Fl·T•GT T•GT•TS,GTS•R T PｷTS‑GTS‑R
F RS T N RM RS F
p
Rif生
TSｷP T,GT,TSｷGTS F3F 」 1600-FL-B•T
スプリントレース
耐久レース
ACNP VICIC
'81 東京プロダクションカーレース・シリーズ 5
OCEAN
北日本チャレンジカップシリーズ第 3 戦ノーマル
26 日
26 日
ラリー(6~7月） 日
6 月 13~14 日 よ濯ゞ
~
競
技
第 4 回チポースプ 1 Jント 300
27~28 日
第 10 回スプリングナイト
5 日
主
11~12 日
TACC ジュニアラリー '81
18~19 日
第 9 回 RTC ナイトラリー
競
8 日
DACS フレ，シュマンラリー
13~14 円
OCC 岩手ダイナミックラリー
o c c
第 5 回 MSC ・ 20交通遺児救済チャリティーラリー
MSC ・ 20
第 8 回気仙沼ナイトラリー
KRC‑S KASC
27~28 日
主
名
ラリー TACS フレッシュマンラリー '81
北海道 (200)
所
北海逍 (300) 釧跨 (200) 函館 (400)
苫小枚 (200) 帯広 (300)
格式
場
D D F D D
山形,JOO) 宮城 (100)
所
岩手 (300) 秋田(1 50)
宮城 (100) 岩手 (250) 岩手 (400)
関東地方
名
主
TACS
催
0 3 ‑ 9 0 9 ‑ 3 6 9 9
格式
E
7 日
技会
者
0 2 3 6 ‑ 2 2 ‑ 7 7 8 8 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 1 8 8 ‑ 6 3 ‑ 1 3 3 3 0 2 2 6 ‑ 2 3 ‑ 1 1 7 9 0 1 9 6 ‑ 2 2 ‑ 4 3 1 0
者
日
月
6 月 6
競
催
DACS
第 9 回 KASC岩手山岳ラリー
場
E D D D E D
その他臨的トラ，ク
日
会
格式
R
月
7 月 25~26 日
者
東北地方
6 月 7
21 日
催
•
ラリー 技
( ）内の数字は競技区間の走行距離ヽ• K m 必／
TWIN 0 1 3 8 ‑ 4 6 ‑ 5 5 2 2 TEAMTHIBAULT OU‑231‑8522 ASF釧銘 0 1 5 4 ‑ 2 2 ‑ 4 4 9 2 0 1 3 8 ‑ 4 1 ‑ 2 3 1 9 ASC函館 TACC 0 1 4 4 ‑ 3 6 ‑ 4 0 4 7 0155-24 2640 RTC
第 11 回 ASC チャンピオンラリー
T
北海道地方
名
ツイン・スプリングラリー
20~21 日
7 月 4
会
RM
1
．：•太字は全日本うIJー選手権 ラリー
月
02568 2‑2113 D T,GTｷP 0 3 ‑ 4 0 92 3 9 1 0 3 ‑ 9 3 4 ‑ 2 2 4 8 D p
西日本サーキノト RSI 山陽スポーツランド RM 日本海間瀬サーキート R 菅生iスポーツランド背生 場所； S ー鈴魔サーキソト FI 富士スピードウェイ TI iれ液サーキ:,N 格式 A ー国際 B ー準国際 C ー国内 DI 登国内 E ー埠方 F ークローズド競技太字1国際競技および全日本選手権レース、地方選手権レース
1 9 8 1J AF 国内スポーツカレンダー
場所 埼王（ 100) 群馬 (50) 東京 (50)
1 9
月
競
日
技
会
主
名
催
格式
者
7 日
水すましインサマー
13~14 日
2ndAｷFｷCR a l ly
20-21 日
群馬フレ，シュマンラリーシリーズ第 20 戦
YAMABIKO TWS AFC CAM
27‑288
那須高原ラリー
RTNS 千葉
5 日
SUN‑RISETOKY0'81
5 日
グループテイムラリースペシャル '81
5 日
第 11 回光図サマーラリー
SATYRUS G .DAME RCGM ALC
0 2 7 3 ‑ 8 2 ‑ 3 5 7 8 0 4 7 4 ‑ 2 2 ‑ 2 4 3 9 0 2 9 8 ‑ 2 3 ‑ 3 9 7 8 0 2 7 7 7 ‑ 4 ‑ 8 3 4 4 0 47 3 ‑ 9 6 ‑ 3 1 8 0 0 4 2 5 ‑ 4 1 ‑ 2 1 3 5 0 4 7 4 ‑ 2 3 ‑ 7 7 7 2 0292ｷ 5 9 ‑ 2 8 2 7 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0
RC‑WATARASE NIKKO RTNS CORSA
02777‑21 6 8 8 0289‑627082 0 2 8 7 2 ‑ 3 ‑ 4 4 8 4 0 2 7 9 2 ｰ 4 ‑ 1 9 8 5
6 月 6
7 月 4
7 日
11~12 日
やまぴこ夏のラリー
'81ALC ラリーチャンピオンンリーズ・ 3 第 4 回 ALCぁし
場
D E E D D E E E E•
群馬 (200) 長野(1 00)
D E D E
群馬 (300)
所
千葉 (200, 茨城 (200)
群馬 (250)
埼玉（ 50) 栃木 (250) 屯京 (100) 山梨 (50) 埼玉 (50) 千葉 (180)
茨城(150) 束京 (50) 山梨 100) 長野 150)
さいラリー 11~12 日
第 3 回わたらせサマーラリー
18 198
第 3 回 NIKKO きすげラリー
25~26 日
第 3 回八方ケ原ラリー
25~26 日
群馬フレッシュマンラリーシリーズコルサヤングマンラ
栃木 (200)
栃木 (300) 群馬 (200)
リー
中部地方
ラリー 月
競
日
6 月 6
7 日
13 148 14 日
20~21 日
4 4
技
会
主
名
FRC ラリーマウンテンクロス '81 第 9 回チーム赤兎デーラリー
GGMC 第 17 回ムーンライト・ナイトラリー ザ・イゴのラリー '81
28 日
MRC デー＆デーラり一
RCG マウンテンロード '81
5 日
上高地ラリー '81
5 日
OCC新潟ダイナミックラリー
0 7 6 6 ‑ 2 2 ‑ 0 8 0 6 0 2 6 358‑2242 0 2 5 7 5 ｷ2 ‑ 2 7 7 2
D E E
畜山 (200l 岐t;,_(50)
13 61 8 6 5 0 5 3‑ 0 5 3 436 1 8 6 5
o c c
第 8 回フレ，シュマンラリー
11~12 日
'81ALC ラりーチャンビオンンリーズ 3 第 4 回 ALC あじさいラリー
18~19 日
AND テクニカルツアー '81
25-26 日
ハイランドジュニア Na2
25~26 日
織姫シルクロード '81
AND MCSC CAT•S
TEAMENKE! ラリーミーティンク I TEAMENKEI ラリーミーティング n
TEA¥ i1El ' <KEI TEAMENKE!
カングーロJ ULY ラリー
11~12 日
主憎
名
: JAC OPl CANGURO TEAM‑DAX
愛知 (120) 静岡 (80) 長野 '280)
福井 (130/ 愛知 (100 岐阜 (20) 滋貨 080) 長野 (3509
新潟 (300) 東京(J OO 山？i（ 50) 埼玉 (50) 長野 (200) 東京 (50) 山梨 (100) 長野 (50)
長野 (200; 新潟 (200, 愛知(J OO J
袋知（ 1001
関西フレッシュマンラリーシリーズ
格式
者
0 7 2 2 ‑ 5 94 2 3 6 0 7 53 1 1 ‑ 5 0 4 1 0 7 8 ‑ 9 1 1 ‑ 3 6 6 8
E‑EE
第 20 回府大フォトラリー
長野（ 350 i
場
日
R で生スポーツラン上官生
78
7 月 4-5 日
6 月 6
会
所
近畿地方
ラリー 技
0 2 7 3 ‑ 8 2 ‑ 3 5 7 8 0 2 6 3 ‑ 5 8 ‑ 3 7 6 5 0 5 3 3 8 ‑ 6 ‑ 6 5 4 3 0 5 4 2 ‑ 5 3 ‑ 7 2 9 8 0 7 7 6 ‑ 3 6 ‑ 9 8 8 0 0 5 6 9 7 ‑ 2 ‑ 0 3 1 4
FF
SATYRUS SLAC ALC
0 5 8 5 4 5 ‑ 2 1 1 1 0 2 6 3 7 ‑ 2 ‑ 6 5 5 2 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 4 2 5 ‑ 4 1 ‑ 2 1 3 5 026254 ‑ 2 0 4 4 0 3 ｷ7 0 5 ‑ 3 0 7 0
11-12 日
競
場
格式
群馬 (200) 長野(J OO)
SUN‑RISETOKYO'S!
7 月 II~12 日
者
D D E D E E D D D E E E
4-5 日
6 月 6-7 日
催
YAMABIKO FRC SEKITO GGMC URARA M.R.C RC‑G KAPS
やまぴこ夏のラリー
21 日
7 月 4-5 日
月
NI 西日本サーキ /rRS 山陽スポーツラ・t 'RMB 本海間瀬サーキ，卜 場所； Sl 鈴慶サーキ，卜 F ー富士スピードウェイ T ー筑液サーキト 格式； A ー国際 B1 準国際 C1 国内 DI 噂国内 EI 地方 F ークローズド競技太字ー国際競技および全日本選手権レース~地方選 F権レース
国内スポーツカレンダー
所 大阪 (50) 奈良 (50) 和歌山 (100 京都 (50) 滋賀（ 100) 兵庫 (200)
TEAM‑DAXNIGHTRALLY
中国地方
ラリー
その他臨時トラク
7 月 18~19 日
名
日
月
R
競技会
第 14 回 MCCS ナイトラリー・ツールド・ド・山口＇81'
ラリー 月
日
l
競
技
会
,
主
催
者
場
所
I
MCCS
山 ll (150 島恨 (150
四国地方
名
主
催
者
:' 格式
場
6 月J 3~14 日
'8!TOURd eSHIKOKU （ツール・ド•四国）
ETOILE
0 8 9 97 55739
D
愛牧 ’1501 高知 (50)
7 月 4-5 日
RMCS ラリー＆フリーi n 尼島
RMCS TABT
0 8 8 6‑ 2 61 8 2 0 0 8 8 6 ‑ 2 2 ‑3 2 8 3
E D
徳島 2001
所
"‑ 15 0 ) 25 268
第 11 回四国アルベンラリー
徳!ii, 1501 香 Ill (50) 愛殴 (50) 高知
( 5 0} 20
.
九州地方
ラリー 競
日
月 6 月 6
7 日
20~21 日
7 月 4
5H
肥後椿ラJ
名
会
技
主
ヽ
1 8 '
'81ACKVIVA ジュニアラリー チューリソプフリー '81
格式
者
催
所
場
HIGOT ACK KOC
09623+0748 13933 8 8 ‑ 3 9 0 8 9 3 0 ‑ 2 ｷ2 2 4 9 0
D E D
福岡 (100) 大分 (150)
SCCN
5 9 6 636 2 7 9 0
D
大分 1250)
熊本 (200)
福岡（ 100) 大分(1 00,
九州ラリーチャンビオンシリーズ第 5 載 25~26 日
サファリ・イン・九州 •81
1 一望畠箪陪
-、
スピード行事（舗装）北海道地方 月日＇ 6 月 7 日 21 日
7 月 5 日 19 日
競
技
会
名
'81MARVEL ォー＇レ北海道チャンピオノジムカーナ CSCC チャレンジ・ジムカーナ '81MARVEL ォール北海道チャンピオンジムカーナ '81AGMSC 北海道ハイスビード チャレン・ノジムカー＋
格式
主償者
7 D 3 t ¥ 0 1ｷ 3 l7 l MARVELO c 0117627874 D c s c 7 D 3 8 0 ‑ 1 3 7 ‑ 1 1 MARVEL0 D AGMSC 北海道 34328 6 16 1 0
'
競技車両 A·B·C·D ・ラリー車両
場
所
）、和ルスツ
AｷC
セキポウランド
A·B·C·D ・ラリー車両
大和 1 レスツ
AｷBｷCｷD
セキポウランド
スピード行事（舗装）中部地方 月日！
競
技
名
会
ACNP ARCN ISCC TMSC ACNP TACS CAC RFN RC !
6 月 14 8 ACNP ジムカーナ第 4 戦 14 日
1• 6 • ARC:-. スーパースラローム 8 '
21 日
東日本ジムカーナ：リーズ '81 錆 6 戦
28 日
'81TMSC ノーマルジムカーナ／リーズ
7 月 5 日
ACNP ジムカーナ第 5 戟
5□
TACS フレッ 9 ュマンジムカーナ 1st
19 日
東日本ノムカーナンリーズ '81 第 7 戟
198 '81RFN ；；ムカーナ第 1 戦 26 日
!RC スラロームカ·ノブNu2
格式！
主催者
‑22113 8 6 5 2 0 4 8 8 4 3ｷ 8 ‑ 1 6 5 0 46868 6 7 ‑ 3 0 3 8 9 07 3 2 ‑ 3 0 3 1 1 2 2‑ ‑ 8 6 5 2 0 9 9 6 ‑3 9 0 9 ‑ 3 0 4 0 6 3 ‑ 1 8 8 ‑ 3 0 9 8 8 0258‑221 15519 3 ‑ 2 6 7 0
E E D D E E D D D
A·B•C·D ・ラリー車両
日本海間瀬サーキット 名古屋市北区城西自動車学校跡
A·B•C·O ・ラリー車両
畜士スビードウェイ
A A‑CｷD AｷBｷCｷD AｷBｷCｷD AｷBｷC AｷBｷCｷD
富士スピードウェイ特設コース
'格式
4 0 0 5 ‑ 1 3 8 ‑ 2 5 0
富上スビードウェイ Cパドソク L 也i.1 動小学院 大日スビードランド
競技車両
AｷCｷD
所 キト
ARC
催
H 令海 [hl 湘サーキ，｝
富士スビードウェイ
場
主
D
6 月2~戸記、イスピードスラローム
者
名
会
技
所
AｷBｷCｷD
スピード行事（舗装）近畿地方 競
場
競技車両
鈴鹿サーキント
R 魯
6 月 7 日
競
技
会
名
競技車両
阪奈スペンャルジムカーナンリース:'.'.n 2
6 3 3 43 07 2 7 HRCC 0
西日本王座決定ハイスピードジムカーナ
E
•
A-B•C•D
所
中山サーキソト
西日本サーキ・ノト 中山サーキソト
西日本サーキ，l-
ま祗臨叶ト―-'ク
AMSC タイムトライア 1 レ~u5
E A•B·C·D 32333 4 ‑ 9 9 6 8 0 AMSC 0 80321 D AｷC ‑ 5 7 3 8 E AｷBｷCｷD 内山比→オーソラン ｷ3‑2333 4 9 9 6 8 0 1 E A•C MSC 08375‑80 2 . 3 A
場
R
26 日
7 月 19H
，格式：
昨山隔スポーツランド
西日本王座決定ハイスビードジムカーナ
218 AMSC タイムトライアルNo. 4 7 月 5 日
主催者
Iフf'ラ．t＇菅生
スピード行事（舗装）中国地方 月日：
..-直•一サーキ•，卜
スピード行事（ダート）北海道地方 月日 6 月 7 日
競
技
会
名
第 16 回ナ、クテクニカルダートトライアル
7 日
'81 マウスダイナミックトライアル PARTIIJ
7 日
OSC ダートトライアルNCl l
主催者
格式
E
競技車両
BｷC TEAMKNACK 3 3 9 7 ‑ 2 7 7 ‑ 1 1 0 MOUSE 0138-~3 5385 E BｷCｷD E AｷBｷCｷD TEAM~OSC 5 F 0 6 5 ‑ 2 52 5 1 0
本鼻間蝸サ 山陽スポ9ランド RMB RS 西日本サーキ．卜 N 場所る SI 鈴慶サーキ，卜 FI 富士スピードウェイ T 五汲サキ：、 格式i A1 国隈 B 準国際 C 国内 DI 準国内 E ー地方 Fl クローズし競往太字国際競技および全日本選手権レース地方選手権レース
国内スポーツカレンダー
場
所
苫小枚植苗特設コース
函館市拮梗町55'3
芽室町渕上サーキット
1 2
月日 6 月 28 日
競
・技
名
会
第 6 回 AGMSC・北海道ダートトライアル
288 '81SMC ダイナミソクトライアル第 1 戦 7 月 5 日
'81 ダートライン北極星No.10
12 日
OSC ダートトライアルNa2
128
コクビソト杯ダートチャレンジ Pl
12 日
'81SCDC ダートライン砂 IIINo. l
19 日
サマーフェスティパルi n わかば
26 日
'SlSMC ダイナミyクトライアル第 2 載
主催着
競技車両
格式
E
AｷBｷCｷD 0 1 1 ‑ 6 6 3 ‑ 4 3 2 8 SMC 0 1 4 3 853263 E AｷBｷCｷD TMCH 0 1 17 0 2 ｷ 2 8 5 5 E BｷCｷD o s c 0155‑22‑5605 EｷF AｷBｷCｷD c s c c 011‑7627874 E BｷCｷD SCDC 0 1 2 5 523569 E AｷBｷCｷD TEAMWAKABA E T•GT•TS•GTS 0 1 6 5 42 4 5 7 7 AGMSC- 北海道
SMC
0 1 4 3 853263 E AｷBｷCｷD
場
所
札幌市郊外
登月IJ SMC特設コース 札幌市常盤阿部サーキノト
芽宇町渕士．サーキ，卜 札幌 rli常盤 砂 IIl サーキ，I-
名寄市曙僑下左岸河川敷地
登別 SMC特訣コース
スピード行事（ダート）東北地方 競
月日
技
会
名
主催者
occ青森ダイナミックダートトライアル
o c c
7 日
SCCS 束 u 本ダートトライアル
SCCｷS
14 日
チームマサミダートトライアル '81
第 2 回 MCVl ダートトライアル
TEAMi ¥ lASA i ¥ 11 0245232 0 6 7 o c c 0 35838 4 0 2 o c c 035 8 3 ‑ 8 4 0 2 SCS‑MIYAGI 02237+0510 ASC津軽 01733-5 7 1 0 1 NACS 023884 2388 MEMBERS? 0 2 2 2 ‑8 8 ‑ 5 8 9 8 ALC 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 MCVJ 0188463 5 6 6
チームエルムダートトライアルイン米沢
ELM 0238375049
6 月 7 日
7 月 5 日
OCC青森ダイナミソクダートトライアル
5 日
OCC 岩手ダイナミソクダートトライアル
5 日
SCSM 東日本ダートトライアル
12 日
ASC'81 第 1 回ダートトライアル
12 日
ダンロ
プ杯 NACS クートトライア IL
198 セプンメ／パーズダートトライアル 268 '81ALC エピス高原サマートライアル 26 日
6 月 21 日
格式
競技車両
場
•ノ
所
03‑5838 4 0 2 E 0 2 2 2 ‑ 2 33 7 5 2 D
A·B·C·D ・ラリー車両
青森 rli,1iなスポーツランド
A·B·C·D ・ラリー車両
スポーツラント脅生ダー I トラ イアルコース
E
A·B·C·D ・ラリー車両
エピスサーキ／ト
E E D
AｷBｷCｷD AｷBｷCｷD A·B·C•D
北上市ハヤマサーキ：ト
E D D
T·TS·GT·GTS ・ラ 1 一卓肉
係内オートランド
AｷBｷCｷD T•GT•TS·GTS·R
宮城リれ内特設コース
竹森 rli{-i森スポーツランド
スポーソランドif'tダートトラ イアルコース
E BｷCｷD E T•TS·GT·GTS
E
場所； S ー鈴慶サーキット F 富士スビードウェイ T_ ―丸波サーキト 西日本サーキット N RS RM' 日を渇間“サーキ、ト 山陽スポーツラ／ド 格式i A ー国序 B1 噂oo需 C 国内 D ー準国内 E1 地方 F ークローズド競技太字ー国際競技およひ全日本選手はレス地 h 息子位レース
国内スポーツカレンダー
AｷBｷCｷD
山形リ↓
エピスサーキ，ト
f大田凩内
ん）＜スキー場特設コース
スピード行事（ダート）関東地方 月日
競
技
会
名
主催者
格式
R 忍，スポー9ランド見
6 月 7 8 RCC ダートチャンピオンズ・イン・ハルナNo. 1
RRC
0425550462 D
'81 東日本ダートラチャンヒオンンリーズ第 4 戦
ARM RTG AFC CAM RRC
0 3 ‑ 4 4 6 ‑ 6 8 9 7 0 2 7 9 242863 0298233978 0 2 7 7 7 ｷ 4 ｷ 8 3 4 4 0425550462
競技車両
BｷCｷD
I
場
群馬謀榛名胡畔ダ
トサ
キ，
卜 14 日
14 日
ゴーイングダートトライアル
21 日
ダートトライアルIN AFC
21 日
'81CAM ダートジムカーナシリーズ ~6 戦
21 日
第 1 回 RRC所沢ダートチャレンジノ＇）ーズ悩 2
D BｷCｷD E BｷCｷD E BｷCｷD E A-8-C-D ・ラ I Jー単向 D AｷBｷCｷD
. ヽ
所
スポーツラント’III J::
群馬叫内
茨城駅内 訂＇も貼 所沢サーキソト
RRC埼玉オープニングトライアル R
28 日
7 月 5 日
第 2 回 FF 卓制限付ダートジムカーナ あさま屁．夏子ダートトライアル
その他臨”トラ，ク
12 日
MSC常陸ピ 9 グサマートライアル
12 日
アクトダートトライアル Na5
19B 第 7 回 RRC榛名湖ダートチャレンジシりース•Na3 19 日
マクナム杯争奪ジプシーホ／トトライアル
19 日
'81CAM ダートジムカーナシリーズ第 7 戦
218 あさま悶秋fダートトライアル 26 日
夏が来た PRE トライアル
26 日
第 3 回 BCCS ダートトライアル大会
26 日
'81TWS ダートトライアル
2 2
CCCR ASCA
0 4 2 67 68 8 6 1 0 2 7 9 6 ‑ 9 ‑ 2 2 5 4 MSC常陸 0294 74 •3 5 5 9 ARF 0273820 2 0 0 RRC 04255 5 ‑ 0 4 6 2 TEAMGYPSY 0426423528 CAM 0 2 7 7 74834J . ASCA 0 2 7 9 69ｷ2254 TAKEOFF 0 2 9 9 2‑ 22807 13CCS 0 39 4 36 4 4 0 TWS 0 4 7 1ｷ 2 22439
E E E E D D
AｷBｷCｷD A‑8‑C‑D A‑BｷCｷD T,TS
安中 I打野殿特設コース
A•B•C•D
榛名湖畔特設ダ
A·B·C·D ・ラリー卓両
所沢モータークラント
E A·B·C·D ・ラリー 1F．両 E AｷBｷCｷD E BｷCｷD
群馬臥山田郡大間々町
茨城県内
E B•C•D E AｷBｷC
スポーツランド 111 1-.
関東
あさま因ダートトライアル楊 沃城中央サーキ、ト
トサキ
あさま茂ダートウエー一
「徳県
ト
名
長野県松本市 石川県
6IE 0 8 0 ‑ 2 2 ‑ 6 6 7 0
B·C•D ・ラリー車両
岐Q県飛翡ハイラントスピード
'81CAT-S ダートトライアル IN 新潟
CATｷS
2ID 7 7 22 ‑ 5 7 5 2 0
B•C ・ラリー車両
新潟訊t•日町市 1,1 漫 Ill 河 111 敷特
ウェイ
設コース
'81 マウンテンペアダートトライアルンリーズ第 4 戦 '81 東 n 本ダートラチャンピオンンリーズ '81 トライアル IN 飛騨チャンピオンノリース第 5 載
19 日
第 18 回チ
19 日
チーム飯田ダートトライアル '8] / I Jーズ:',ii 2 戦
ム赤兎ダートトライアル
富士山周辺
韮崎市特設コース ハイラントースビードウェイ
型橋市 長野県下伊那郡
技
名
会
7 日
兵•1；ゴールデノトライアル Nn 4
14 日
布 l6l•1J OITAC ダートタイム・トライアル
DAXDIRT ジャンポリー
7 月 19 M
TEAM-ANTELOPE ダート I ライアル
58 サファリダートトライアル 12 日
MAX ヒ穿ナーダートトライアル
19R 兵 '9F 収ゴ--ルデントライアル Nn5 チーム園田ダートトライアルオブ '81.
1 ハタリダ 1 6 2
トトライアル
格式 I
2 1 5 8 ‑ 2 ‑ 6 4 7 7 HSCK 0 TEAM‑DAX 8 6 6 3 ‑ 1 1 89 7 0 O!TAC 0 29583 5 9 ‑ 6 7 ‑ R 3 0 5 ｷ1 5 1 4 ‑ 5 7 0 7 0 0 6 ‑ 7 9 ‑ 2 9 7 0 MCH AJCS‑MARUKA 9 1 6 15 2 ‑ 4 9 5 0 TEAM‑ANTELOPE 4 8 8 3 ‑ 3 8 ‑ 3 9 5 0 5 0 5 15 0 7 ‑ 5 7 SAFARI 0 MAX 0 5 0 5 ｷ 2 7 9 ｷ 6 0 TEAMSONODA 7 1 6 64927 0 2 8 7 68532 HATARI 0
E E E E D E
競技車両
場
所
B·C·D ・ラリー車両
京都府周辺
B·C·D ・ラリー車両
兵困惧山崎町特設会場
B·C ・ラリー車両
大阪工某大学枚方校地
B·C·D ・ラリー車両
京都府
B·C·D ・ラリー車両
兵附県山崎特設コース
B•C·D ・ラリー車両
鈴鹿サーキットモトクロス場
E
B•C•D ・ラリー卓両
奈良謀近郊特設会場
D E E
BｷCｷD
奈良県山辺郡地内
A·B·C·D ・ラリー車両
交野市日商 l：木上砂採取鳩
AｷBｷCｷD
兵凡県宍栗郡山崎町
D
AｷBｷCｷD
関西ダートラン．ド
・
R 菅生スヤー／ラン上官生
'
21H R7 トライアル 28n MCH ダートトライアル 28H A J CS鈴鹿ダートトライアル
主催者
本点印点サーキト
6 月 7 H HSCK ハイテクニソクダートトライアル Nn l
,
RMH
競
山陽スポーソランド
スピード行事（ダート）近畿地方 月日 1
RS
12 日
岐年県
西日本サーキト
GGMC 第 3 [n1 ナイトトライアル
松本市
N
12 日
CRFr¢ 張プロックトライアルミーティング
愛知県内
クローズド競技太字国際競技および全日本選手権レース．地万選手権レース
4‑ 5 日 4 5 日
ダートトライアルフェステイパルイン信州 VOL4
岐~\．県恵那郡明行町
FI
5 日
浜松市伊佐地町伊佐見僑
地方
TEAMKEINAN ダートトライアルNo. 2 7 月 5 H MASC ダートトライアル
松本市郊外 E
TEAM ENKE! タートタイムトライアルンリ・ーズ '81
ROADKNIGHT D IAｷBｷCｷD 0263362917 E IB·C·D ・ラリー車両 TEAMENKE! 5 6 8 1 ‑ 6 3 ‑ 4 3 5 0 4 E IB·C·D ・ラリー車両 4 6 2 ‑ 4 5 3 7 5 KEINAN 0 18161I E B·C·D ・ラリー車両 3 ‑ 5 6 5 MASC 0 A·B•C·D ・ラリー屯両 D I GALLERY 4 4 6 2 23‑ 6 6 2 0 SSRC 8817302I D B·C·D ・ラリー車両 6 5 0 GGMC 054255‑3503 E 1B ・ラリー車両 8 9 2 37 ‑23 51 0 SUAC D IAｷBｷCｷD nPear i a Mount 0 9 0 ｷ21 2 1 5 5 0 ABC 1 E IB·C·D ・ラリー車両 5 6 4327 6 7 0 3 D IB·C·D ・ラリー車両 4 5 ｷ66 8 3 3 5 SEKITO 0 E IA·B·C ・ラリー中両 TEAMIIDA 7 3 7 0265‑253
T ー筑波サーキト
HH"u
トトライアルフェスティパル IN 信州 VOL· 3
ダ
準国内
AND
D
'81 トライアル IN 飛繹チャンビオンンリーズ祁 4 戟
富士スピードウェイ
□□
4 2 28 21 21 11
CI 国内
新潟県松ケ峯サーキット
筍 5 回J ASC ダートトライアル
Fl
7B 新潟県タイムトライアルシリーズ第 3 戟
B1 準国際
ダートフェステイパルイン北陸 '81
所
場
競技車両
格式
主催者
D IA·B·C·D ・ラリー車両 TEAMRINDO 1 6 1 ‑586 3 6 2 0 D IB·C·D ・ラリー車両 R8 石 Ill 、 MRT 金沢 8 2 7 0762‑657 ASC J 2 E IAB•C•D 0 0 7 ‑ 3 02552
＇）んどう DIRT ATTACK'S!PARTII
6 月 7 日 7 日
技
会
競
月日｝
n ー鈴糎サーキット
スピード行事（ダート）中部地方
場所云
格式； A1 国閲
国内スポーツカレンダー
R
その他臨叶トラク
者
名
月
競
日！ 6 月 14H
1 1 8 2
技
会
R•C メーープルジュニアダートトライアル '81 オ
クラヤマ・ジュニアトライアル／リース•Na6
7 月 12 R 第 1 回安米自動車倶楽部ダートトライアル
主
催
RｷCｷMAPLE 522221 8 4 8 0 DTM 72‑5165 4 2 8 0 YJK 6 3 4 0 ‑ 27 4 5 8 0
格式
EE
_ E
場
スピード行事（ダート）中国地方 競技車両
所
D ‑ C ‑ 3 1
広島近郊
D ‑ C ‑ 3 1 A‑13‑C‑D
安来市近郊特設会場
オークラヤマダートランド
23
国内スポーツカレンダー 場所る S 格式 ~A
スピード行事（ダート） 四国地方
国 EB
ー登国際
鈴甕サーキット
月日
技
競
6 月 28 日 21 日
エルんスダートトライアル No. 2
7 月 5 日
TRMM ダートトライアル N" 2
CI 国内 DI 卓国内
F ー富士スビードウェイ
26 日
主催者
名
会
'81 チーム MAC ダンロがプ杯 ダートトライアルNa3
競技車両
格式
CHORYU 0 8 8 6 9 8 ‑ 2 7 5 1 E HCCM 089325 ‑ 2 0 1 6 E TRMM 0 8 9 9ｷ 5 75878 E E チーム MAC 0 8 9 9 ‑ 7 3 ‑ 1 8 1 8
'81 チーム潮流ダートトライアル
場
B·C·D ・ラリー車両
所
徳島県内特設コース
B·C·D ・ラリー車両
五明モータースポーソラ／ド
A•B•C·D ・ラり―`ltiilii
松山モーターフ・ポーソランド
A·B·C·D ・ラ 19
松山モークースポーソランド
ー印両
スピード行事（ダート）九州地方
EI 地方
技
競
6 月 7 日
会
14 日
スコルビオ・ダートトライアル Na l
オープニング・トライアルNe, 1
7 月 5 日
RCL AｷSｷS T•C GMCS BOSCS
RC ライフ・ダートトライアル
28 日
格式
主催者
名
'81GMC ダートトフィアル Sr2
198 '81B0SC ダートトライアルSr4
0 9 3 ‑ 6 0 12 2 3 8 0 9 6 3 ‑ 8 1 ‑ 5 3 8 9 09798-28391 0 9 5 2 8 2 ‑ 2 2 6 9 0 9 5 6 ‑ 3 1 ‑ 5 8 8 2 •
競技車両
場
D A·B•C·D E AｷBｷCｷD E A•B·C•D E A‑BｷCｷD D B•C
7 月 12H
所
福岡如勺 熊本県上益城郡＇P 佐町 大分臥 佐貨収t'ふ栖市
佐世保市戸ケ倉町 BOSC ダート
J AF'8! スピード行事H 地区選抜戦第 4 戦
ランド
E
NI 西日本サーキット
R T , H A Y A T C X l 9 9 5 662 3 6 1
プリチストンタイヤ杯
'81 タートトライアルi n 鹿児島 ~n3
お知らせ
RS
山隔スポーソラン
rRM8 本濁間直サーキ’ト
F ークローズド競技太字＇国際競技および全日本選子権レース．地ガ選手権レース
T J筑波サーキ、f
月日
B·C·D ・ラリー I淘
鹿児 l,‘：代，！姶良郡 lJnm 本町
お知らせ
1981 年J AF 国内競技車両規則 スラ □ ーム車両規定の一部訂正について
1981 年全日本ラリー選手権第 8 戦 「第 10 回 TCC,S RALLYI N NIPPONKAI 」
スラローム卓両： C 改造限度のうち、下記の項目
のカレンダー申請取消について
を次の通り訂正します。
本年度全日本ラリー選手権第 8 戦として．下記 ※ゴジックは追加、訂正箇所
記 1-4 「排気系統」と 1-8 「潤滑系統」の条文中「ただし・・'」
以下の文攻を相互に入れかえる。 1-9 カムシャフトおよび動弁系：自由
ただし、カム
シャフトの位置、個数および駆動方式は変更でき ない。
1-20 「スフリング」および2-1··,彫気系統」の項目は全文 R 菅生スポーツランド背生
削除する。
競技会のカレンダー申請を承認いたしましたが、
このたび主催クラプの都合により主催ずることか 不可能となったため、当該競技会のカレンダー申訥 を取消しいたしましたので｀お知らせいたします 記
開催日： 8 月 29 日～30 日 競技会名：第 10 回 TCC.S RALLYIN NIPPONKAI
主
催：富山カーリストクラプスポーツ (TCC.S)
お知らせ
J AF 登録クラブ連絡先変更について JA F/Ji!盟クラプの連絡先が、変更されましたので下記のとお 1)
R
お知らせします。
その他臨叶トラ，ク
(0115) マーペルオートクラプ (MARVEL) 連絡先：〒065 札幌市東区北 23 条東 13 「 [1
合011(241)2221
テクニカ
連絡先：〒073 11 樺戸郡新 1· i ll 川町字中央 4 9
ルオートショッフ東海林内 合011(731 i 0837
ト・1 プ［月地 5 号合012 :'i 7 6 2858
(0121) コルトモータースポーツクラプ札幌
(1316) スピードパードレーシングチーム (RTSB)
( C M SC 札幌）
連絡先：〒 064 札幌市中央区北 4 条束 1 丁目 三炎北女店内 2 4
(0126) ラリーチーム北海 (RT H)
連絡先：〒 102 北海道
千代田 Iメぷ；； l ：見 2 15 5 305
森'{{• [-
2?031264)2100
1981 年度
J AF 登録クラプ・団体名簿 Vol.2 〒 379-21 前橋市上増田町 1732 3
公認クラプ
代表者；石崎康弘
代表者；小此木武雄
連絡先；山崎
連絡先；小此木武雄
(1305) 日本スポーツカークラプ (SCC 」)
代表者：山口真佐留
連絡先；清水信一
代表者；三井平八郎
連絡先；山 n 真佐留 云03 ( 7 0 7 )0 6 6 8
入会金； 13000 円会賣： 12000 円 入会資格；イベントに数回参加、
2 人以上
のメンパーの紹介
ff0 2 7 3( 8 2 )0 2 0 0
〒 379-01 安中市板鼻 2054
::：ご昇
! ! 0 7 9 8( 6 7 )3 2 9 3
(1 701) 石川レーシングクラプ {IRC) 代表者；美村信之
代表者：醍醐正純
連絡先；上野隆一
入会金： 10000 円会賣； 12000 円 入会資格；モータースポーツを愛する人
進
代表者；中山数雄
連絡先；吉田
英一
ff0 4 7 4( 6 2 )1 8 2 3
〒 274 船橋市薬円台町 1-327
東京都
(1 704) チームピーアールシー (PRC)
(1306) シピーレーシングチーム (CIBIE)
代表者；小林
連絡先；林
清
司
n o11(823)6134
云 045(571)4591
(BENKE!)
〒 230横浜市鶴見区上末吉 3-2-20
代表者：小島国彦
第 2 横山コーポ 302号
連絡先；立花陸雄
(1 346) ラリーチームサクセス (SUCCESS)
連絡先；中村一秀
目山本ヒ‘ル喫茶マタリ内
連絡先；島田親吾
代表者；小林賢太郎
〒 061-01 札幌市白石区もみじ台東
連絡先；黒木修平
5 丁目 1 番地31-208
(0148) ラリークラプキャピタルオプスノー
(RCCS) 代表者；岡田
連絡先；岡田靖男
云011 ( 7 6 3 )0 8 8 3
〒 104 中央区京橋 2-1-10
代表者：小泉憲志郎
連絡先：小泉憲志郎
代表者；諸角
目 11 番 3 号
連絡先；諸角誠二
山梨県 (1 901) 山梨テクニカルスポーツカークラプ
ROOKIE)
〒 001 札幌市北区新琴似 10 条 16 丁
(YTSCC)
誠二
ff0 4 2 6 8 ( . 7 ) 3 3 2 1
代表者；古屋正義
〒 199-02津久井郡藤野町小渕 1073
連絡先；古屋正義
(0710) ラリーチームいわき (RC いわき） 金利
連絡先，片寄敏冶
ff0 2 4 6 1 2 1 )5 2 9 2
〒 970 いわき市平白銀サンローラン
新潟県
1 (1903) マウンテンペアモータリストクラプ
(1505) 新潟県オートクラプ (ACNP) 代表者；藤田
喜一
連絡先；荒 Ill
藤雄
(Mount ai nP e a r ) 代表者；竹上英雄
t t02568{2)5176
ff0 5 5 1 2( 2 )1 0 9 0 〒 407韮崎市韮崎町視缶石 410
連絡先；竹上英雄
〒 953-01 西涌原郡岩室村間瀬
茨城県
(1 510) サンデーオートレーシングダイアリー
(0807) クルセダース・カー・クラプ (CRus.
ADERS) 代表者；関恨
(SARO)
連絡先；小徳秀歳
連絡先．佐藤敏美
ff0 2 9 2 ( 3 1 ) 3 0 3 6
〒 31n ＊古士太ll!T?-Q-
群馬県
ff02502(2,H05
〒 956-01 新津巾川根甲 605
富山県
連絡先；牧沢芳一
、ff02658 ( 2 )3 9 1 7
牧沢板金塗装工業内
(1605) グッドマナーラリークラプ (GMRC)
(1 002) チーム女屋レーシング (ONA Y A)
代表者；谷口
健三
連絡先；谷口
健：：：：
云 0272 ( 6 6 /2 5 5 4
代表者；牧沢芳一 〒 399-41駒ケ根市ド平 4187-15
代表者；女屋正義 連絡先：北爪春美
長野県 (2001) カースポーツクラプ黒百合 (CSCK)
代表者；佐藤敏美 宏
云05526(2 3 0 7 6
〒 400-14 束八代郡御坂町栗合 177
-1 スビードショップルーキー内
代表者；浅田
ff0 7 7 8 ( 2 38 8 3 1
〒 915 武生市塚原町 16-2
神奈川県
福島県
福井県 (1 801) チームうらら (URARA)
ff0 3 ( 5 6 3 ) 5 3 5 1
(1 418) レーシングチームルーキー (TEAM ・
靖男
98 （中村板金内）
ff0 3 ( 6 6 1 )7 8 0 1
〒 103 中央区日本喬浜町3-34-9
云 011(897)5321
ff0 7 6 7 6 8 ‑ 2 8 7 8
〒 929-21 鹿島郡田鶴浜町リ部
親吾
(1370) レ・ドンキホーテ (Don Q ui x ot e )
代表者；佐藤文雄
支部（ TCC • S 石川） 代表者；中村一秀
代表者；島田
連絡先；佐藤文雄
ff0 4 2 7( 2 5 )9 8 7 4
〒 194 町田市玉川学園 3-34-53
〒 003札り知市白石区菊水 3 条 2 丁
ff0 7 6 1 ' 2 1 1 2 4 1 8
〒 923小松市園町ハ 51 (1707) 富山カーリストクラプスポーツ石川
忠邦
連絡先；田部井真
(0131) ライズオートスポーツクラプ (RASC)
ff0 7 6 2( 7 5 )5 6 9 1
〒 924 松任市倉部町 51
(1 705) ペンケイモータースポーツクラプ
弘紀
連絡先．横山茂樹
代表者；多
(0107) モーターリストクラプすずらん (MCS)
和夫
連絡先；宮本利秀
(1 339) チームフレンドティーケーエス(T.F.TKS)
北海道
ff0 7 6 2( 6 5 )7 7 2 8
〒 920 金沢市安江町 18-34 代表者；竹田
代表者；内山
加盟クラプ
(1 702) アールエイトイシカワ (R•8石川） 代表者；山岸
連絡先：中山数雄
ff0 7 6 2( 3 1 )5 5 1 9
〒 920 金沢市広岡町卜 20
云0434(45)5502
(1 210) ムーレーシングカークラプ (MRCC)
〒 663 西宮市甲子園口 4-22-23 中田 ビル 2 階
石川県
(1 208) 大和レーシングチーム (YRT)
〒 289-11 印濯郡八街町砂748
(2801) 関西スポーツカークラプ (KSCC)
ff0 7 6 5( 5 4 )2 4 3 6
〒 938 黒部市堀切新375-5
千葉県
連絡先：醍醍正純
兵庫県
1
(1608) チームてんとう虫（ TTM) 代表者；入江重義
〒 158世田谷区瀬田 3-15-9-101
ff0 7 6 4( 2 9 )0 2 8 7
勇
〒 930-11 富山市中布目 144
(1014) アクトレーシングファミリー (ARF)
連絡先；松本克彦
•
ff0 2 7 9 2( 4 )2 8 6 3
〒 377 渋川市阿久津98
東京都
(1 607) ノープルクラプスポーツ (TNC.S)
(1011) ラリーチームゴーイング (RTG)
(2003) スノーランドオートクラプ (SLAG) 代表者：極意憲雄
ff0 7 6 3 8 ( 2 ) 8 2 7 6
〒 932-03 哀砺波郡庄川町モ谷 2205
連絡先；極意憲雄
t t0265( 4 )2 0 4 4
〒 38 1-4 1 上水内郡戸悶．村中社
2 5
1981 年度
J AF 登録クラブ・団体名簿 Vol.2 内
(2007) 信州カースポーツクラプ (SCSC)
代表者；斉藤昭彦 連絡先；斉藤昭彦
云02662 ( 7 )6 5 8 0
〒 394 岡谷市長池 2724
(2320) キャプレター中部オートスポーツク ラプ (CCASC)
静岡県
代表者；加冶和美
(2202) チーム・エンケイ (ENKEI)
(2009) モータースポーツクラプ大町 (MSCO)
代表者：鈴木
厳
代表者：内藤三樹郎
連絡先；鈴木
厳
連絡先；内藤三樹郎
f f02612(2)1290
云0534(361865
(2321) ジャックオートクラプコマキ(J ACK)
代表者；小島隆裕
〒 398 大町市常盤4690
(2203) 静岡県モータリストクラプ (SMC)
連絡先；小島妙＋
マルナカタイヤ商会内
代表者：鈴木
(2011) ラリーチーム諏訪 (R•T SUWA) 連絡先；林
一義
f f0 2 6 6 5( 2 )8396
〒 392 諏訪市閑田 2009 (2012) ラリーチームロードナイト (ROAD
KNIGHT)
〒 390 松本市清水 1-1 25珈道館内 (2013) チームギャラリー (Gallery)
史朗
(2204) ゴールデンゲート・モータリストク
連絡先．連
史朗
ラプ (GGMC)
代表者；小菅満土
連絡先；小菅英久
哲啓
連絡先；村上哲啓
f f02662(2)8385
(2016) ラリーチームアルペンインマツモト
(RTAM)
平針字蓮池 1420
(2324) チームアール (R)
〒 420 静岡市ヒ間町8-5
合0534(55)3577
コーヒーショップシェラトン内
愛知県
18 共栄タイヤサーピス櫛内
(2328) モータースポーツクラプアパルト
(MSCA) 代表者；早川
一光
連絡先；松山
直樹
(2301) ラリーチームピー (RTB)
代表者；丸山恒雄
連絡先：丸山隆資
代表者；竹内利史
云0263(46) 1 3 2 5
〒 390-03松本市大字浅間温泉 381
(2021) 斑尾エキサイティングラリークラプ
(MERC) 代表者；嘉部泰徳
連絡先：高揺照明
f f02696(3)2131
〒 389-22 飯山市南町 12-13
岐阜県 (2101) ナンパーワンラリーストクラプ岐阜
(N0.1 RC‑G)
連絡先；新美正孝
代表者：児玉基久夫
(2329) ラリークラプリミット (RC L IMIT)
f f0 5 6 2 8( 3 )0 2 6 5
〒 470-21 知多郡束浦町）こ字藤江字
代表者；猪飼徹男
連絡先；猪飼徹男
大坪29
〒 503-24 揖斐郡池田町百柳
(2102) 東濃カースポーツクラプ (CCST) 代表者；則武直行
(2302) オートスポーツクラプアッタ (AASC)
(2330) チームポート豊橋 (PORT豊橋）
代表者，北崎敏明
代表者；大野健蔵
連絡先；北崎敏明
云052 35 1 )9 4 3 8
連絡先：大羽理之
〒 454 名古屋市中川区十番町 1-19
云05725(5)5201
〒 509-51 土岐市泉が丘町 3 の 3 県営住宅 B135
(2306) マニアックラリークルー (MRC)
(2332) チームアールエスヤマダ (TRSY)
代表者；安西
代表者；大竹尋志
fll 次
連絡先；安西利次
f f0 5 6 9( 2 3 )0 2 2 3
代表者；築山駿隆
連絡先；木全和幸
連絡先；柘植和廣
f f 0 5 6 5 ( 8 0 ) 0 3 0 8
〒 471 登田市求山町 2-1555-1
代表者：長野健次
連絡先；中尾健一
合0582(45)2170
〒 500 岐阜市祈年町 6-6-2
(2106) コルトモータースポーツクラプ岐阜 (CMSC 岐阜） 代表者；細野賢司
1 道男
S ヤマダ内 代表者；横山信一
連絡先：横山信一
合0582(45) 6 1 1 1
自動卓販売聡内
義通
! ? 0 5 7 4 2 ( 6 ) 5 2 0 4
(2110) ラリー＆トライアルクラプ高山短大
(RTC‑TAKAYAMA) 悟
連絡先；黒木
悟
連絡先：炭山義昭
〒 485 小牧市三ツ淵 354 (2336) 熱田レーシングクラプ (ARC)
代表者；林
美次
代表者：阿部
連絡先；林
美次
f f0 5 2( 4 81 )3 9 7 3
〒 506 嵩山市下林町 1155 高山短大
徹
連絡先：太田正宏
% % 0 5 2 ( 8 3 1 ) 5 0 0 4
〒 453 名古屋市中村区畑江通 5-7
〒 467 名古屋市瑞穂区下山町］ -23-3 •
(2313) ラリーストクラプマイルド (RCM)
(2337) 中日本自動車短大レーシングクラプ
連絡先；村上清澄
(ARCN) 云 052 ( 8 31 )7 1 4 3
〒 467 名古屋市瑞穂区日向町 5-24
代表者：山本満雄
連絡先；柘植幸三
連絡先；久保秋康夫
中日本自動車短大内
(2338) チームエイト三河オプラリー (TEMR)
f f0 5 8 7( 3 6 )3 1 3 3
〒 492稲沢市北島町大門西町 31 コ
代表者；山崎祥史 連絡先：朝岡正志
ーヒー屋ライセンス内 (2317) チームシロキャ (SHIROKIYA) 連絡先；金子敏邦
t t05742(67121
〒 505加茂郡坂祝町深萱
ポーツクラプ（ TSR.C)
代表者；冨永英己
! ? 0 5 7 7 ( 3 2 ) 4 4 4 0
% % 0 5 6 8( 7 3 )5 8 6 1
茶 BUN (2310) チームアロカパー（ ALCOVER)
代表者；渡辺正数
〒 505 美濃加茂市蜂屋町伊瀬 375
代表者；黒木
代表者；武山策弥
(2314) チームスベシャルロードモータース
(2107) 京子レーシングクラプ (KYOKO.R)
% % 0 5 6 5 ( 2 7 ) 2 0 4 3
〒 471豊田市平和町 5 → 60-2 (2335) チームシャレット (SHALET)
合052 ( 3 8 2 )3 4 1 5
代表者；加藤弘保
〒 500 岐阜市竜田町 4-11 岐阜三菱
連絡先；岩田義通
代表者；三輪一郎 連絡先；中西鉄二
云0587 ( 6 6 )5 1 8 6
〒 482 岩倉市中本町古市場45 8R (2334) トヨタオートスポーツクラプ (TASC)
〒 455 名古屋市港区十一屋 3-33喫
(2103) ラリーチームニシ (RTN)
合0532, 4 6 )6 0 0 3
〒 440 豊橋市松井町字中新切 17-1
(2309) パン＆ラリーメイト (B&RM)
連絡先；村瀬秋男
t t052682)5006
〒 456 名古屋市熱田区明野町21-19
(2308) エフォートスポーツクラプ (FASC)
合 058545-6812
t t0568( 7 3 )47 7 5
〒 485 小牧市二雇堀 675-41
〒 475 半田市銀座本町 5-22
連絡先；児玉基久夫
f f0568 8 2 )2 0 3 3
〒 456 名古屋市熱田区三本松町 2-
〒 432 浜松市海老塚 2-25-36
〒 394 岡谷市） II 岸 2491-6
代表者；岩田
f f 0 5 4 2( 5 5 )3 5 0 3
(2211) チームシェラトン (SHERATON)
代表者：付 L
t t052803)0025
〒 468 名古屋市天白区天白町大字
代表者：村手重広
代表者；荻沢敏彦 連絡先；三沢康一
(2322) ラリープロジェクトメイツ (RPM) 代表者；述
代表者；矢羽宏旨
f f0 2 6 3( 3 6 )2917
f f0542185J3 6 0 7
云0568 •7 2 )2 7 0 6
〒 485小牧市大字久保—色 1668
〒 422 静岡市西品 912-8
連絡先：村手直広
連絡先；佐藤喜之
連絡先；高嶋
章
連絡先；鈴木旭子
t t0564( 51 )9 1 8 0
〒 444 岡崎市福岡町浦 10-2
〒 433 浜松市三方原町296
代表者：清水広洋
2 6
連絡先：加治和美
f f05635(2)2313
〒 445 西尾市上羽角町釜田 3
云05635 ( 62 6 5 8
〒 445 西尾市徳次町九伝53
三重県 (2406) チームアンテロープ (ANTELOPE) 代表者；平島
圏希
1981 年度 連絡先；卒川
良樹
J AF 登録クラブ・団体名簿 Vol.2
t t05958( 2) 10 0 6
〒 519-01 亀山市中庄町 795
(2407) トライアルチームロッキーインミエ
(TTRM) 代表者；折戸
芳
連絡先；浦田
徹
f f0 5 9 6 ( 2 4 ) 8 4 5 5
〒 516伊勢市上地町3879-1
代表者：小山芳幸 連絡先；藤井慶裕
〒 542 大阪市南区北炭屋町 15心斉 橋M ピル 1 階スタジオラップ内
ツ (GHMC ・ S)
代表者；辻
f t0 7 4 8 4( 2 )1 6 1 5
〒 521-12 神崎郡能登川町躾光寺69 (2502) モアモータースポーツクラプ滋賀
(MORE)
代表者；林
正
f f0 7 4 9 ( 2 2 ) 9 0 2 4
ライプショップマックス (2716) 関西大学体育会自動車部 (KUAC) 均
f f0 6 ( 3 8 4 ) 5 4 4 0
〒 565吹田市千里山西 6-2 ← 8
(2503) 湖国モータースポーツクラプ
(2718) 大阪工業大学体育会自動車部
(KOKOKU)
(OITAC)
忠
代表者；白畑
云 07487(7)2519
〒 520-31 甲賀郡石部町3903
(KGUAC) 代表者；岡部一博
連絡先；浦宗宏充
f f0 7 2 2( 4 5 )6 6 6 1
〒 590 堺市出島海岸通り 4-3 → 4
(2602) サファリモータースボーツクラプ
代表者；田川
強
連絡先；山田
昌功
代表者：佐藤英哉
連絡先；深尾健司
云 075(701)5505
〒 606 京都市左京区修学院大林町
1 4 ‑ 1 (2605) ラリーストメンパーズクラプオレン ジ (ORANGE)
f t0 7 5 ( 6 9 1 ) 4 2 2 8
〒 601 京都市南区吉祥院西の茶屋 珈琲るうむオレンジ内
(2606) マッコーレ・ラリースピリッツ
(MUCCOLE) 代表者：坂口
進
連絡先：坂口
進
代表者；岡波
f f0 7 8 ( 9 2 3 )0 6 7 1
晶孝
(2902) ラリーメイト奈良 (RC 奈良）
f f0 6 ( 7 5 7 ) 1 0 5 1
〒 544 大阪市生野区巽西 3-8-15 代表者．福永
泉
連絡先；福永
泉
f t0 7 5( 5 9 3 )3 2 0 6
5 5 (2613) テクニカルラリークラプオプキョウ ト (TRC • K )
代表者：大西広幸
f t0 7 5 ( 2 3 1 ) 0 8 5 7
〒 602 京都市上京区今出川通り河 原町西入ル三芳町 163 の 1
〒 597 貝塚市沢 594-3
(2722) ラリーチームホワイトシャーク
連絡先；吉岡伸文
代表者；浜田
(2905) シルクロードモータースポーツクラ
守人
連絡先；浜田守人
云0726 ( 8 1 )2 2 2 4
スリーアイランド内
連絡先；小河叙夫
トサロンシルクロード内 (2906) ジークレフラリークルー (G CLEF)
(TEAM‑LAP) 晴久
f f0 7 2 9 ( 5 8 ) 2 1 7 6
〒 583 羽曳野市蔵之内 244-201
〒 545 大阪市阿倍野区旭町 1-1-28
連絡先；酒井伸一郎
(2708) 大阪レーシングカークラプ (ORCC) 代表者；武地満喜
連絡先；武地満喜
な06 ( 7 9 2 )7 1 8 3
代表者：寺岡逸郎 連絡先；寺岡逸郎
f f0 7 4 3 6 ( 6}10 1 0
〒 632 天理市柳本町 1479
香川県 f f0 7 2 7( 2 3 )7 4 8 8
(3701) コルトモータースポーツクラプ香川 (CMSC 香川）
〒 562大阪市箕面市東坊島 134-10 (2728) イシダレーシングスポーツ (IRS)
代表者；六車哲郎
代表者；石田修一
連絡先；六車恵子
連絡先；石田和子
f f 0 7 4 4 3 ( 3 ) 0 7 9 7
〒 636-03磯城郡田原本町幸町オー
(2725) ラップモータースポーツクラプ
プ (VALIANT)
no が 971)8860
プ (SRMSC)
代表者；小河叙夫
代表者；上田
f t0 7 4 3 5 ( 4 ) 9 9 2 2
〒 639-11 大和郡山市矢田町 25-5
〒 569 高槻市其上町 4-1-17
代表者；森上利雄
〒 537大阪市東成区大今里西2-16-17
f f0 7 4 3 7 ( 8 )1 2 0 2
代表者；長尾育代
云06(647)4373
代表者，奥村勝彦
連絡先；木村孝一
f f0 7 2 2 ( 7 9 ) 3 7 0 0
守
(2726) ヴァリアントオートスビリッツクラ
(2705) チームアキレス・オプ大阪（ T .A. 0)
(BRAVO) 代表者；木村孝一
〒 593堺市八田西町 2-9-376 (2723) チームスパル大阪（ TEAM SUBARU)
連絡先；大内
(2702) 淀レーシングクラプ (TEAM YODO) 代表者；淀野泰弘
云0742 ( 2 6 )3 4 5 5
〒 630-12 奈良市阪原町 498
〒 630-01 生駒市鹿畑町 1556 (2904) ラリーストクラプキララ (KIRARA)
(RTWS)
連絡先；鎌谷孝仁
連絡先；奥村愛子
代表者；川崎光雄 連絡先；小西悛嗣
(2903) プラポーモータースポーツクラプ
f f0 7 2 4 ( 3 1 ) 4 3 7 5
大阪府
連絡先；森本民男
f f0 7 4 5 7 ( 6 ) 0 4 7 3
3 8 8 ‑ 1
(2720) 近畿大学体育会自動車部 ()<INDAI) 連絡先；福山
勉
連絡先；中武幸司
〒 639-02北葛城郡香芝町北今市
代表者；安西俊晴
〒 607 京都市山科区西野桜本町 65-
連絡先；岸本敏弘
(2901) 飛鳥モータースポーツクラプ (TEAM ・
(2721) 大阪産業大学体育会自動車部（ OIUAC)
代表者：辻野慶隆
連絡先：八木康次
奈良県
〒 673 明石市松江 45 洋
f f0 7 9 2( 2 3 )5 1 3 6
ASUKA)
(OECU‑AC)
代表者；保本
国一
〒 670 姫路市国府寺町2-12
京都府 (SAFARI)
CASTLE) 代表者；枝吉一男 連絡先；振角
連絡先；谷隅佳久
f f0 7 8( 8 2 1 )3 8 2 3
(2816) ラリークラプキャッスル (TEAM
哲也
(2719) 大阪電気通信大学文化会自動車部
町 68
(2814) 神戸学院大学体育会自動車部
〒 657神戸市灘区備後町 4-3-9
〒 522 彦根市平田町868-6
代表者；藤井輝雄
f f0 6 ( 4 9 2 ) 7 6 1 7
〒 661 尼崎市田能字三保99-3 ユニ カー園田内
云06(972)5050
〒 537 大阪市東成区玉津2-19 16 ド
連絡先；小山
健
連絡先；辰己秀盛
代表者；楢崎対司
連絡先；浜本一正
連絡先；西尾
代表者；長山
年伸
連絡先；作本光正
f f0 7 8 ( 9 1 1 ) 3 5 8 8
〒 673 明石市大明石町 1-6-16
(2807) チーム園田（TEAM SONODA)
f f0 6 ( 8 5 3 ) 2 7 8 2
〒 560 豊中市夕日丘3-13-14 代表者；林
伸
連絡先；藤井良—
(2711) チームマックス (MAX)
悶
連絡先；木田
(TEAM‑DAX) 代表者；藤井良一
(2710) ハタリオートクラプ (HA T ARI)
連絡先；真島一英
(2501) 江州日野モータリストクラプスポー
兵庫県 (2803) ダックオートクラプオプスポーツ
f f0 6( 2 4 1 )1 2 0 2
代表者；平野浩一
滋賀県
.
〒 544 大阪市生野区巽南5-17-13 (2709) ダッカスト大阪 (D-OSAKA)
f f0 7 2 4 ( 7 2 ) 2 3 6 1
〒 599-02 泉南郡阪南ケ尾崎 5
f f0 8 7 9 2 ( 5 ) 4 1 3 2
〒 769-27 大川郡白烏町白烏 1640 (3705) ラリークラプアウル (OWL) 代表者；岡野竹宏 連絡先；藤沢逸郎
f f0 8 7 8( 2 1 )7 4 5 4 2 7
1981 年度 〒 760 高松市朝日町 2-5-16
愛媛県
J AF 登録クラブ・団体名簿 Vol.2 (4303) 熊本自動車愛好会 (KCFC)
代表者；森
元久
代表者；皆越
連絡先；森
元久
薫
連絡先；桝永信市
〒 861-12 菊池郡i円水町豊水 3790
(3810) チームシン (T-SHIN) 代表者；岩田
新
連絡先；柚ノ木秀男
f t 0 9 6 8 3 ( 8 ) 4 0 4 0
f f0 8 9 9( 7 9 )3 1 1 1
鹿児島県
〒 790 松山市谷町甲 157 岡崎カーセ
(4601) ラリークラプさつまいも (RCS)
ンター内
代表者：松田
浄
連絡先；松田
浄
福岡県
f f0 9 9 5 4( 2 )0515
〒 899-51 姶良郡隼人町住吉 1625
(4001) チームバット北九州 (TBK) 代表者：春永清隆
連絡先；春永清隆
云 093(931) 2 3 4 5
〒 802 北九州市小倉北区香春口 2-6
‑ 4
(4602) 鹿児島モーターリストクラプ (KMC) 代表者；平川謙一 連絡先；大殿雅次
(4603) オートモーピルドライパーズクラプ 代表者：岸川
公彦
代表者：小宮新一
連絡先；岸 lII
公彦
〒 830 久留米市国分町 198-5喫茶＆
パプじょいふる内
(4703) ラリーチームマーシュ (RT-MANCHE)
f f092(863)8722
代表者；菊地雅俊 連絡先；菊地雅俊
(0119) ファーストラリークラプ札幌（ F i rst• R•C 札幌） 代表者；深作良夫
すが内
(0120) カークラプラナウェイレジメンティ
f f 0 9 8 9 3 ( 6 ) 2 4 1 4
〒 904-01 北谷町字吉原 389
商事平岸 SS (0127) モータースポーツクラプキャメル
(MSC• CAMEL)
準加盟クラプ
f f093(44)1377
代表者：中村敏昭 連絡先；山口
哲
3 ‑ 2E265 0 2
北海道
(0129) ラリーチームクリエイト (Crea te)
(0101) 江別カークラプスワロー (ECCS)
代表者；鈴木勝博
代表者；畠山秀男
連絡先；鈴木勝博
379号
連絡先；畠山秀男
云09798 ( 2 )8 3 9 1
(4015) ラリーチームクロスフクオカ (RTC-F) 代表者；林田正紀
連絡先；三島敏雄
f f09293( 5 )1 5 1 0
〒 811-22 粕屋郡志免町南里 319-6
(4101) グリーンモーターリストクラプ佐賀
(GMC,S) 連絡先；西村和範
(0130) ラリーチーム嵐山 (Aras iy ama)
代表者；岩佐
実
代表者；田代典三
連絡先；岩佐
実
f f0 1 1 ( 8 9 1J8 4 6 1
1 7 (0103汚マネ・モータースポーツ・クラプ・
f f09428(2)2486
代表者；船津丸健
連絡先；藤田博己
f fOi l( 6 8 2 )0 9 5 5
イヤショソプ・テイネ内 (0104) 滝也レーシングチーム日高（ TRT•H) 代表者；猪村忠志
〒 840 23 佐賀郡束与賀町大字飯盛
連絡先；斉藤範昭
2 3 7 5 ‑ 3
f f0 1 4 6 4( 4 )2 0 2 2
1 1 (0109) 風屋レーシングチーム・サッポロ
(4201) プライトオリオンスポーツカークラ プ佐世保 (BOSC 佐世保）
代表者；豊福金男
(KAZEYASAPPORO)
英四
連絡先；佐々木博正
f f0 1 6 6 ( 3 3 ) 9 7 0 8
岩手県 (0301) オートスポーツクラプ盛岡（ ASC 盛 岡） 代表者；吉田
育雄
連絡先；吉田
育雄
f f0 1 9 6 ( 5 1 ) 9 4 7 6
彰
f fO l l( 8 7 1 )1 4 0 5
〒 003札幌市白石区北郷 1-3-632
代表者；野呂
代表者：荒谷窯章 〒 861-46 上益域郡甲佐町大字大町460
t t0222(51)8114
〒 981-31 泉市南光台南 3-11 20 代表者：加藤干秋 千秋
f f Q2 2 6I2 4 )3 0 6 0
〒 988 気仙沼市田中前 3-9-1
桂辞
連絡先；野呂桂辞 云09623 ¥ 4 )0 7 4 8
連絡先；奥山高志
連絡先；加藤
(SHRUG)
(4301) 肥後椿（ HIGO-T)
(0403) 北斗ラリーチーム (HRT)
(0406) チームシーサイド (SEA-SIDE)
3 6 (0110) オートスポーツクラプシュラッグ
熊本県
宮城県 代表者：長橋秀敏
代表者：前田英行 連絡先，小田
云0956(31)5882
〒 857 佐世保市稲荷町25c41
勝美
(0131) ピグオートファイターズ (BAF) 代表者；山田
〒 059 25 静内郡静内町屯静内 28-
長崎県
連絡先；中 111
f t0 1 6 6 ( 5 1 )4 6 6 6
〒 070 旭川市北門町20 丁目
〒 078-11 旭川市型岡 5 条 4
〒 061-24 札幌市西区手稲店丘58 タ
f f0 9 5 2 4( 5 )6 3 1 3
連絡先，悶福金男
連絡先；田代典三
代表者；林原重春
〒 841 ，烏栖市立石町一本杉 (4106) ラリーチーム新北 (NIKITA) 連絡先；石丸正樹
中澄ハイツ 210
〒 067 江別市元江別 503
(0102) チームスパル北海道（ SUBARU 北海道）
アクト (ACT)
代表者；古賀明治
云011 ｷ 7 2 3 )1 3 7 0
〒 001 札幌市北区麻生町 6-14-14
f f01138(4)3222
〒 061-01 札幌市白石区背葉町 1-5-
佐賀県
f fO l l8 9 8 )0 1 9 4
〒 061 → 01 札幌市白石区もみし台求
〒 828 豊前市大字八屋 968 上町団地
連絡先；磯野かほる
2 8
f fO l l( 8 1 2 )8673
連絡先；鈴木直幹
〒 800-03 京都郡苅田町幸田 2-6
(4014) チーム町内会 (TC)
f fO l1( 5 1 2 )5 9 7 1
〒 062 札幌市豊平区平岸 2 条 10岩倉
(4009) モータリストクラプあかしや (MCA)
代表者；磯野良幸
合01427(6)2715
〒 049-56 虻田郡虻田町字本町 3-1
勉
連絡先；桜田博秋
代表者：橋本高敏
連絡先；橋本高敏
(0115) アップルラリーアンドレーシンググ ループ北海道 (a pple) 北海道
代表者；佐々木勉
代表者；島袋
〒 814-01福岡市西区有田 5-566-4
f fO l l( 6 4 2 )5 5 4 5
ションオプ札幌（ CCR)
沖縄県
(4006) チームホットドッグ福岡（ HOTDOG) 連絡先；阿部一幸
剛
〒 063札幌市西区琴似 3条 2-596
云0992 ( 6 5 )1 1 4 0
代表者：林
宏一
忠典
連絡先；多田
〒 064 札幌市中央区南7条西 10 喫茶
〒 891-01 鹿児島市桜ケ丘3-16-16
云0942 ( 2 2 )0 3 9 8
(0113) チームビークル (VEHICLE) 代表者；谷口
連絡先；深作良夫
ジャッカル (ADC J)
(4003) 久留米カーメカニックオーナーズク ラプ (KOC) 連絡先；小宮新一
云0992 ( 2 6 )3 4 5 0
〒 890 鹿児島市草牟田 1-2-5
f f0 1 3 8( 6 5 )6 8 4 3
〒 041 函館市富岡町 1-55-7
f fO ! l731)4153
〒 065 札椛市東区北 30 条東 10
(0111) ラリーチームノースポール (RTN 丙
J AF カート
規則違反に対する競技会開催資格停止について 国内競技規則 4 ‑ 5 および国内カート競技規則第 8 条
カート委員会
クラプ名： SL カートクラプ関東
違反によリ右記クラプをカート競技会開催衣格倅止処分
聞催衣格停止期間：昭和 56年 3 月 27 日よリ昭和 56年 12 月
に付す。
31 日まで
.
カート・オフィシャル・ライセンス講習会規定
第 6 条「実技講習」について カート委員会
カート・オフィシャル・ライセンス講習会規定第 6 条r 実技講習.J 1こついてカート委員会 では現行の実技講習の内容に加えより実践的な知識を受講者に修得させる意義を考慮し、
下記の条件を付すことが決定されだ。 記
なお、役務執行の証明としてJ A F 所定の役務実績証
オフィシャルライセンス講習会を修了した受講者は、 その日から 6 カ月以内にJ A F 公認競技会において当該
明書に当該競技会の競技長の署名を必要とする。
オフィシャルの役務を 1 回以上行わなければならない。
施行期日：昭和 56 年 3 月 27 日
1981 年度国内カート競技カレンダー 太字は全日本カート競技選手権 月日・
6 月 7 日
’
競
技
会
7 日
松江・ r、'ぷカートランド杯カー I レース
7 日
SUGO チふレンジカ，プ選手権第 2 戦
7□
GOLDENK TROPHY千葉ンリース第 5 戟
14 日
'81SL 西日本シリース第 3 戦
14 日
'81KC912 カートレース第 2 戦
14 日
SL 中部迅手権第 4 戦
14 日
むつみチャンビオンシリーズ第 3 戦
2 1E l
'81 トランズサーキ，トスーパーカートンリース
28 日
' 8 1I ランズサーキ・I トスーパーカートシリーズ
28 日
GOLDENK TROPHY 所沢ンリース第 3 戦
格式
競技車両
場
0 1 1824 0 8 6 3 制限付 082878‑0286 制限付 ( ) 2 2 4 8 3 ‑ 3 1 1 1 制限付 0 39355 4 4 5 制限付 0 6 ‑ 5 3 8 ‑ 7 3 3 1 制限付 0 ! 6 6 ‑ 2 3 ‑ 6 7 9 4 制恨付 9 制限付 0 5 6 42 2 ‑ 2 6i 0246‑872 7 2 7 制限付 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 制限f.t 0 34 0 9 ‑ 2 3 9 1 制恨付
AFS,S
七キポウランド
A A , . S AS , L . R A S•R A A(SｷR A
松江・八雲カートラノド
祁 2 種C
筑波サーキ，ト
淳 2 種C
スポーツランド菅生ロー
A;S•L·R A
所沢サーキ；卜
主催者
名
ア｝ム杯選手権シリーズ第 3 戦
ARKC HｷDｷK SSC .BRC SLKC‑0 KC912 SKC KEN VICIC VICIC
所
仔生カートコース 干葉カートランド 西脇カートラノド
カートラント＇旭 Ill トヨタスピードランド むつみサーキノト
ドコース
7 月 5 B BRC四国カート必手権シリース第 3 戦
GOLDEN K TROPHYF危シリーズ第 6 戦 1 2 1 3 GOLDENK TROPHY 武蔵野ンリーズ第 4 戦 5 日
12 日
'81 ジャパンカートチャレン;:力ソプ
12 日
アトム杯送手権シリース第 5 戦
19 □
'8ISL 西日本シリーズ第 4 成
19H '81 トランズサーキ トスーパーカートシリーズ 19H SL 東北返手権カー）レース 198 GOLDENK TROPHY 横浜シリーズ第 3 戟 19 日
'81 九州制限付 :.,,1/- ス第 3 戦
26 ロ
アトム杯選手権—,-1) ース第 6 戦
25-26 日
'81 全日本カート競技選手権Sr4
26 日
西日本カートオールスクー戦Nal
26 日
'81 関西カートランド選手権Sr 第 3 戦
6 月 2111
SL杯カートレースサンマ，，リ
6 月 28H
アトム H遥 F i1し／リ
ズ第 3,伐
6 月 28 1:l
SL 杯カートレース所沢ノリーズ第 2 戦
ス第 4 戦
CARRELL 03‑9538 6 2 2 制限付 BRC‑S 0 8 9 8 ‑ 2 3 ‑ 4 7 ! 8 制限付 DINKY 0 3 ｷ 7 1 7 ‑ 9 5 3 9 制限付 CARRELL 0 3 ‑ 9 5 3 ‑ 8 6 2 2 制限付 SLKC‑0 0 6 ‑ 5 3 87331 制限付 ARKC O l l ‑ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3 制限付 SLKC‑0 0 6 ‑ 5 3 8 ‑ 7 3 3 1 制限付 VICIC 03‑4092 3 9 1 制限付 SSC 0 2 2 4 8 3 ‑ 3 1 1 1 制限付 DJNKY 03‑7179539 制限付 SLKC‑F 0 9 2 ‑ 4 1 1 ‑ 3 6 0 6 制限付 ARKC 0 1 18 2 4 ‑ 0 8 6 3 制限付 WELLSTONE 0 4 7 4 ‑ 6 3 ‑ 3 0 5 2 国内 WJ KF 08699‑3‑23334 国内 KSK 063 4 68 8 8 0 制限付 SLKC ARKC SLKC
0 5 3 8 321 1I l 制阪付 0 1 1s 2 40 8 6 3 ;u11 限 /-1 0 5 3 8 3 ‑ 2 ‑1 1 1 1 制限付
徳島カートランド
A'S ・ L·R J
T· 築カ
A SｷLｷR) AIR A FS•S J ASｷR
武蔵野サーキ，卜
第 2 種C
筑波サーキソ卜
A(S) ASｷLｷRl AS•R ACFSｷSi A A . AFSｷSｷRJ A A FSｷS A
トランド
堺カートランド セキポウランド 海南高原カートランド
菅生カートコース 横浜スポーツランド
福岡カートランド セキポウランド
成田カートランド
中山カマトウェー 関西カートランド サンマカートランド セキホウラント
所沢サーキ・，1-
29
／ヵ—卜A部門チャンピオン／望串新一
前）と試行錯誤を繰り返す（後方が望月選手）。
チューニンクを始めたはガ
̲ｭ
モータースポーツの基本であるジムカーナに
ｷ , ヽ
チャンピオンに向かって驀進する
出場（大親ロングピーチ昭和42 年頃）。
‑
'80 年ワークスとなった望月選手は、実力を発揮
い日
気迫でまだまだ走りつづける I.
部門チャンピオン 別全日本カート競技選手A権
FEEU色gg"a"
一
望月選手
ンターナショナル・クラスといえる、クラス A の全日本選手権を制
することに成功したのだ。ヤマハの動向に敏感な世界のカート界が、 これを驚異と感じないわけはない。
この全日本選手権を制覇したのが、望月新ー選手である。人格温 厚、誰からも親しみをこめて‘新ちゃん＇＇と呼ばれる彼は、一味違 うベテラン・カーターである。その素顔をのぞいてみよう。
3 0
の鳥居忠氏（手
一
1980年は世界のカート界にとって、まさにエポックメイキングな 1 年であったといえる。それは‘‘ヤマハ’‘が 7 年めにして初めてイ
n
遍手
文・赤井邦彦
輯
“”~,)
I 入で 苦難の道をのりこえ勝利の栄光をつかむ I あと数周、望月新ー選手は独走態
小平技術部長の目に、毎周毎周正
勢を保ったままゴールを目前にして
確きわまりないラインを通過してい
いた。彼が駆るのはヤマハ・レッド
く望月選手は、このうえなく頼りが
アロー RClOOAX 。
いのあるドライバーに見えただろう。
当然、エンジンもニュー・ヤマハ
KTlOOAX 。 '80年の盛夏、
7 月 20
しかし安心はできない。彼は目をつ むって祈った。
日、茨城にあるサシマ・カートラン
「第 2 戦の中山サーキットで勝った
ドでのことである。
4 戦までの総得
時、自分をかつてヤマハ・チームに
点か48 点。兵藤勝選手の 37 点。菅家
誘ってくれた人たちに対して、何か
安智選手の 36 点が後を追っている。
肩の荷がおりたような、恩がえしを
このまま彼が勝てば、ヤマハは全日
したというか、とにかくプレッシャ
本選手権クラス A で初のタイトルを
ーから解き離されたような感しがあ
獲得することになる。 クラス A というのは、インターナ ショナルクラスのグルーフ 2 :イン
りました。そして第 3 戦、ヤマハの
地元・菅生での優勝。ポクはとても 気楽になっていました」
ターコンチネンタル A と同一のもの
そしてチェッカー。雨の中山サー
であって、世界選手権をはじめ、ヨー
キットで望月選手がヤマハに初勝利
ロッパ、アメリカ、アジアなど世界
をもたらした時は、人々は驚嘆の声
8 大選手権がすべてこのクラス A で
を上げた。しかしこのサシマ・サー
行なわれているのだ。だからたとえ
キットでチャンピオンを奪取してし
極東の一国日本でのことであろうと、
まった瞬間、人々は感嘆のタメ息を
ヤマハがクラス A ・カートのナショ
もらした。 '79 年まであれほど苦しん
ナル選手権で勝つというのは、世界
だヤマハが・・・・・。望月選手の起用は
のカート界にとって、まさに歴史的
成功した。ヤマハ・チーム関係者の
なことである。
口元がゆるんだ。自分たちのやって
サーキットは多くの関係者や観客
きたことは無意味ではなかった。望
がいるにもかかわらず、水を打った
月選手がそれを見事に立証してくれ
ように静まり返っている。 '79年世界
たのだ
選手権 5 位、ヤマハ・チームにとっ
カートから降りたった望月選手の
て最大のライバルと目された菅家安
顔は、数秒間厳しいままだった。し
智選手（世界最大のカート・メーカ
かし僚友の杉山茂雄選手が駆けよっ
ーであり、常に世界の王座に君臨し
てくると、いつもの‘'新ちゃんスマ
ているイタリア・イアメ社。彼はそ
イル”が戻ってきた。さっそく記者
のイアメ製バリラ・エンジンを搭載
から浴ぴせられた「勝囚は？」の質
している）は、すでにピットから望
問に、「なぜですかネ？
月選手の姿を目で追うだけとなって
も速くないのに、勝利が向こうから
ポクはいつ
いる。
転りこんでくるんでねネ」と静岡弁
そんな人垣の影から昌和製作所・
でニコやかに話す。握手の手がいく
小平技術部長も望月選手の走る姿を
つもさし伸べられる。ひとつひとつ
見ていた。ヤマハがレーシング・カ
ていねいに握手をし返す。そしてニ
ートを製作し始めてから 7 年、予想
コやかに言葉を返す。‘‘新ちゃん”が
外の苦難の道に、明けても暮れても
勝ったときにだけ見られる光景。そ
カートのことを考えてきた、ヤマハ・
れは、ライバルたちがつぎつぎにや
カートとともに歩みつづける男なの
ってきて、祝福をする人が彼をとり
てある，
まいてしまうことだ。
3 1
レースではTー1クラスにサニーー1000
明な選択だったといえる。勝つ味を
I ク ・ ｀新チャン”スマイル 背後につかれたら一番イヤな選手。
カートを始め全日本選手権に出場するように
る本橋敏生選手（トヨタスピードランド）
でよく出場し優勝経験もある（中央、望月選 なる。手前は現在、FPレースで活躍Lてい
手）
l
ムが白刃の矢を立てたのは、実に堅
いっしょに走っていても r これは負 けるかな？」と思わせるヒト。これ
がライバルたちの望月観だ。普段の 柔和な表情から、想像もできないよ うなシプトイ走りを見せる。それが
彼の身上でもある。 「ポクはしつこいのかなア？
気持
ちのうえじゃあ、何とか食らいつい
てやろうという気迫は持っています。 それがいつの間にか相手に通じてし まうようです。別に秘訣なんかない
ーでカートの世界に
l
ですヨ。自分の持ち味を生かし、他
人の走りから自分にプラスになるも
のだけを取り入れるようにしている。
望月選手がカートを始めたのは、
メキメキと頭角を現わすことになる。
これに正確さをつけ足すようにして
今から 9 年も前のことだ。当時は静
黒い布製のツナギに、真赤なグロ
いけばいいんじゃないかな」「セッテ
岡県清水市に住む鳥居氏（現とりい
ープ、ヘッドを赤く塗ったヘルメソ
ィングできることも大切だ。これさ え憶えればポクでも勝てることがで
自動車＝ 80GC マイナー・ツーリン
ト。クラス S （ピストンバルプ 100cc
グ・ベストチューナー＝の社長）と
エンジン＝当時クラス SS という呼
きる。体制も大切、レース中も損得
ともに TS レースに没頭していた。
称）でチャンピオンを取った 1977年
かんじょうしてしまうけど、これが
チューニングを始めたばかりの烏居
は、特に印象的だった。最終戦の所
なくてはダメだと思います。オレよ
氏と悪戦苦闘、試行錯誤を繰り返し
沢を迎えて、ポイント上位には、李
り速い人はいくらでもいる。でもレ
ていたものの、資金的にやや苦しく
好彦、吉田利夫、森脇鐙ーの各選手
なっていた。
そんなある日、同じ静岡出身で、
らがつけていて、激しいボイント争 いをしていた。
親交のあった、現在 4 輪トップドラ
望月選手はやや離されていた。＂逆
イバーの星野一義選手に「近くにお
転の望み”は絵空事のように思えた。
もしろいものがある。見に行かない
しかし望月選手は最後に笑った。荒
か」と誘われてついていったのが、
れたコース路面に上位 3 人は自減し、
富士カート・サーキットだった。こ
粘って粘って粘り抜いた望月選手が
の時まったくうま〈走れなかった望
トソプでゴールヘ飛びこんだのだ。
月選手は、かえってカートにとりつ
'78 年と '79 年はクラス A に出場、勝
かれてしまうのだ。ライパルの菅家
負に強く、レースの流れを読むにた
安智選手が、城北ライダースの下積
け、セッティング能力の高い望月選
み時代に、長谷見選手と同宿、寝食
手は、純プライベートでただひとり
をともにしたことを思うと、運命の
全日本選手権で上位入宜をつづけ、
いたずらを感じる。 望月選手は、そしてカートをアマ
そして大勢の予想をくつがえして何
戦か勝った。本命がミスをする、
ト
チュア・ライクに楽しんだ。本業の
ラブルが起こる。すると必ず望月選
観光業に精を出すかたわら、レース
手が背後に控えている。そしていつ
を楽しんだ。成岡氏という名メカニ
の間にかトップを走っている。
ックも得て、やがて彼はカート界で
こんな望月選手に、ヤマハ・チー '80 年全日本 A 部門チャンピオンとなった望月選手は、
3 2
で着実に進歩
‘
￨ ‑
ースはそれだけじゃない」。
口から出ると、不思議に抵抗はない。 ちょっと考えると、口に出せないよ うなことでも、望｝］選手は歯にキヌ を着せずに、黒は黒、白は白と言う。
誰もがそれを受け入れる。人徳とい うものか？
新ちゃんスマイルは、
・いずれにしろ絶えることも知らない。 だから望月選手をチームに迎えた
ヤマハは、思わぬところで得をした。
国内で最大のイペントであるジャパンカート
同じ言葉でも、望月選手でなかっ
たら恥につくものもあろうが、彼の
ワークスとなり、⑱全日本 2戟 第でヤマハ発
さを望月選手は移入した。
日2）では参加選手を代 10 初勝利をもたらす（左、畠和製作所・小平氏、 GP （初年 月 1011 表して宣誓゜ 左から 6人目杉山茂雄選手右、望月選手）
知らないヤマハに、勝つことの大切
というのも、カート界には、アンチ・ ヤマハという風潮が強かったのだ。
の誰でもない。自分を誇示せず、卑
してい〈。そして責任の重い仕事を
ところが、その鉾先が鈍ってしまっ
下せず、あるがままにレースをこな
着実に成し遂げる。
たのだ。「新ちゃんを悪〈いうわけに はいかないからネ」。望月選手が走る
とい・うだけで、メーカーのイメージ をも明るいものにしてしまった。考 えてみれば、これほどすばらしいワ
[-----=-―一：追われる立場をとう乗り越えるか ‑ ヤマハ・チームの望月選手は、 '81
年も全日本選手権を走る。
‑ ̲ ' ‑
‑‑
------—----でもない。
!
1 ‑
‑ ‑ ‑ ‑ ‑
1 日のうち 15分しか気合
いが入らない。今は勝たなくては駄
「ヤマハで走りつづけるのは、友で
目だと思うから、少しは練習量も増
走っていても、ピットにいても、
もあり先輩でもある杉山茂雄選手が
えたが、やっぱり 15分は変わらない。
望月新ー選手は、望月新ー選手以外
ヤマハにいるからだ。今のヤマハ・
前田メカもその辺のことは良くわか
ークス・ドライバーもいないだろう。
カートがあるのも杉山選手の功績だ
って＼‘でその時間ですべてのセッ
し、とにかくあの‘‘頑張り”がとて
ティングをやって〈れる」
もいい。 '80年だって、開発の苦労の
'80全日本カート競技選手権 A 部門
ことを思えば、本当は杉山選手が勝
チャンピオンとなった望月選手は、
ってあたり前だった。自分は運が良
今年から追われる立場にたったわけ
かったのだ。他の誰にも負けたくな
だ。プレソシャーを良い方向へ転稼
いけど、杉山選手に抜かれるのだっ
していかなくてはならないが、その
たら、当然だと思う」。「杉山選手が
辺のことは望月選手自体が十分知っ
カートをつづける限り、自分も続け
ていることだろう。
たい。お互いにこれからだと思って
いる。まだまだ若い。体力がなくな
: 34歳カートの虫―-]
っても、気迫で走れるし、結果がど うのこうのじゃなくて、気迫か出て
家に帰ると一男一女のパパ。昭和
いると感じる限り、自分も杉山選手
22 年生れの 34 歳。静岡県内に第一ホ
も走リつづける。そうだなア、息＋
テルといういくつかのホテルを持つ
（新太郎• 9 歳）が中学生になるぐら
第一観光の肯年重役でもある。家に
いまでは走っていたいなア」
いるのはひと月に 15 日以下だろう。
チャンピオンとなった望月選手だ
そんな望月選手の趣味はミソショ
が、練習時間は思ったほど多くはな
ン付カートだそうだ。本当にカート
い。「練習はキライではないが、好き
か好きなカート虫の望月選手だ。
....
今年車番が 1 となり追われる立場となる。
3 3
ALLJ~p an Kart ingChamp ionshi pSeri es 2
'81 金日＊ヵート鵬錢遍手櫂鱚 2 職
J AF 公認番号81-0002
■ 4 月 5 日 ■ 中山カートウェー ■ 主催： W J K F クラプ登録No4101
■ 格式：国内競技
ワラス A 第 1 部門
ょ
菅家安智選手 2 連勝
i
•
;
全日本カート競技選手権第 2 戦は 4 月 5 日、雨の中山カートウェイで 行われた。レイノタイヤか少なく、 各選手はタイヤの確保に非常に苫心 していた。 競技はタイムトライアルの後、
2
国予選ヒートが行われ決勝出場が、
20 台にしぼられた。 ファイナルヒートは 20 周で争われ、
終始2 竹‘求安午『選手かト
フで優勝
し、第 1 戦 (3 月 15 H 所沢サーキ／
ト）に続き 2 連勝した。 口腎選手、 1 部門の予選ヒート
クラス A 第 2 部門
鈴木亜久里選手一初優勝
2 位は⑪田
3 位には⑮田月英二選手
か入った。
. . 初優勝した 3
鈴木．
ーキットはコースの変更 ないが、グリーンを広げたリピット
ロートを一部変更するなど、安全面 でよくなった。
路面は雨でウェソト状態。そのた め好タイムは記録されなかったか、 2 部門の予選第 2 ヒート
結果表
⑪ 2 i 0 3 1 ⑮ Q 5 q , 6 7 &’ 8 @ ( T l 9 JO I ( ｧ
34
田ロ
賢
田月英二 池田
勝
金石大助 高橋
清
吉田正人
大竹時幸
I李
兵藤
好彦
勝
白熱したレースが展開された。
中山サーキソトでは験の良い③鈴
氏名
総得点
木亜久里選手がタイムトライアルで
鈴木亜久里
1 2 0 0 1 0 8 0 8 1 6 5 6 0 5 3 4 5 0 1 4 8 5 3 5 2 3 3 2 3 3 1
蚊速を記鉢、
望月新一 増田二三四
李
好彦
高橋一成 野田
優
日下部孝嘉
38
1 1 4 0 1 0 8 0 8 6 4 8 4 8 5 4 4 4 2 7 4 1 2 3 6 1 3 5 7 3 2 0
喜
総得点
菅家安智
23456789H
氏名
( 9
ー
車番
]
位
順位
出走 24 台
クラス A 第 2 部門
"―信よ9
出走 20 台
順＿
ワラス A 第 1 部門
菅家安智
松井茂樹 浅井延美
2 回の予選ヒートでも
トップとなリホールボジションを獲· 得した。そして、ファイナルヒート でも 1 位となリ、今季初侵勝した 2 位ば 80 全日本 A 部門チャンヒオ
ンの①望月新ー選手、
3 位には⑥増
田二三 l/L]選手が入った。
噂叫らiの品面ら
無理のない運転で賣●なエネルギーを大切に．
安全は人とワルマでつくるもの
新型セドリック誕生 格湖凶いフロントビューとリヤ
気品漂う成熟のスタイリング。
ビュー。さらにインストルメントか
らカラーデザインにtるまて．＾ 念な辿形を施しました。まさに
を 2000
にも搭載。
ECCS
.
゜梵く
駆使した光辿信システムを採llJo
●蔽新エレクトロニクス技術を
プトルコン採川。燃牝も向K°
●エネルギーロスのないロックアッ
時代の最先端を行（先進装備。
ス新登場。個性てお選びドさい。
とお求めやすいカスタムデラック
4ドアハードトップのSGLIF
独走のターボ・シリーズが充実。
ほど。ハワフルて快適な走りてす。
ントロールする
ジンの状態を蔽適なレベルにコ
マイクロコンピューターが、 エン
ECCS
f似と呼ぶにふさわしい姿てt
先進の美学
...
苦忌＇⇒ —」 a炉＜::r I エ製；，←
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PHOTO:A タイブ 14X7J^―一 協力：日本ダンロップ ‑ ‑・．．・
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