Skip to main content

ITD Konjunkturindeks 1. kvartal 2011

Page 1

Hovedresultater

5500 5000 4500 4000

1. kv. 11

4. kv. 10

3. kv. 10

2. kv. 10

1. kv. 10

4. kv. 09

3. kv. 09

2. kv. 09

1. kv. 09

4. kv. 08

3. kv. 08

2. kv. 08

1. kv. 08

3. kv. 07

4. kv. 07

2. kv. 07

1. kv. 07

4. kv. 06

3. kv. 06

2. kv. 06

1. kv. 06

4. kv. 05

3. kv. 05

2. kv. 05

1. kv. 05

4. kv. 04

2. kv. 04

% 50

40,7%, Tyskland

40

30 25,9%, Danmark

1

Konjunkturudvikling . 2 - 4 Metode . . . . . . . . . . . .

1. kv. 04

Udvikling i markedsandele fordelt efter nationalitet (trækkende enheds nummerplade)

4

20

18,7%, Østeuropa

International Transport Danmark, ITD, udsender hvert kvartal et konjunkturindeks baseret på kvartalvise fysiske tællinger af lastbilernes passage af landgrænsen i Sønderjylland og på Scandlines A/S’ færgeruter på Øresund og Femern Bælt.

1. kv. 11

3. kv. 10

1. kv. 10

3. kv. 09

1. kv. 09

3. kv. 08

1. kv. 08

3. kv. 07

1. kv. 07

3. kv. 06

1. kv. 06

0

3. kv. 05

10

1. kv. 05

1. kvartal 2011

International Transport Danmark

3000

3. kv. 04

3500

Indhold Hovedresultater . . . . . .

Danske lastbiler har igen erobret en klar andenplads med en markedsandel på 26 procent efter de tyske lastbiler, som fortsat er i spidsen med 40 procent af trafikken på den dansk-tyske landgrænse, Øresundsbroen og Scandlines’ færgeruter. De østeuropæiske lastbiler har haft en bemærkelsesværdig tilbagegang på 2,3 procentpoint i løbet af det seneste år, mens danske lastbiler har vundet en markedsandel på hele 4,5 procentpoint.

Lastbiler over landgrænsen, med Scandlines A/S og over Øresundsbroen

I

KONJUNKTUR NDEKS

Den internationale lastbiltrafik over landegrænserne har i løbet af det sidste år bevæget sig et pænt stykke væk fra finanskrisens bundniveau. De seneste fire kvartaler har trafikken ligget stabilt på et niveau ca. 6 procent højere end perioden fra 1. kvartal 2009 til 1. kvartal 2010. Der er målt en dagstrafik på 4.560 lastbiler i døgnet i 1. kvartal 2011, og det er 2,3 procent lavere end 4. kvartal 2010. Denne nedgang er dog formentlig mest udtryk for en sæsonsvingning, som også er set tidligere år.

7,2%, Holland 4,6%, Øvrige lande 3,3%, Øvrige Skandinavien

Konjunkturindekset indeholder opgørelser over ca. 80 procent af den samlede lastbiltrafik til Danmark fordelt på køretøjstyper og nationalitet. Den indsamlede statistik supplerer Danmarks Statistiks opgørelser af den internationale lastbiltrafik.


Lastbiler over landgrænsen, med Scandlines A/S' færgeruter og over Øresundsbroen I 1. kvartal 2011 er trafikken på den dansk-tyske landgrænse, Øresundsbroen og Scandlines A/S’ færgeruter opgjort til 4.560 lastbiler pr. døgn i retning mod Danmark. I forhold til samme kvartal 2010 er trafikken steget 7 procent. I forhold til fjerde kvartal 2010 viser denne tællingen et fald i trafikken på 2,3 procent.

Udviklingen i antal lastbiler i retning mod Danmark over landgrænsen, Øresundsbroen og med Scandlines A/S' færgeruter 1. kvartal

2. kvartal

3. kvartal

4. kvartal

Antal lastbiler

2007

4.934

5.049

4.954

5.096

pr. døgn

2008

5.049

5.104

4.811

4.705

2009

4.288

4.347

4.438

4.391

2010

4.264

4.674

4.429

4.668

2011

4.560

Note: Fra 1.9.2009 administrerer Scandlines A/S den samlede lastbiltrafik mellem Helsingør og Helsingborg.Tidsserien er rettet tilbage til 2005 i overensstemmelse hermed.

Nationalitet over landgrænsen og med Scandlines A/S' færgeruter Tysk indregistrerede lastbiler udgjorde 1. kvartal 2011 med 40,4 procent den største nationalitetsgruppe i trafikken til Danmark. Dansk indregistrerede lastbiler udgjorde 25,9 procent, lastbiler indregistreret i Østeuropa udgjorde 18,7 procent, og hollandsk indregistre-

rede lastbiler udgjorde 7,2 procent. Tællingerne på Øresundsbroen er ikke nationalitetsopdelt og indgår derfor ikke i denne opgørelse. I forhold til samme kvartal 2010 er dansk indregistrerede lastbilers markedsandel steget med 4,5 procentpoint,

tysk indregistrerede lastbilers markedsandel er faldet med 1,3 procentpoint, den hollandske andel er faldet med 0,8 procentpoint, og østeuropæisk indregistrerede lastbilers markedsandel er faldet med 2,3 procentpoint.

Markedsandele opgjort efter nationalitet af trækkende enhed 1. kvartal 2011 samt udviklingen i forhold til forrige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år Landgrænsen + Scandlines A/S

Holland

Øvrige Skandinavien

Danmark

Tyskland

Østeuropa

1. kvartal 2011

25,9%

40,4%

7,2%

3,3%

18,7%

4,6%

Udvikling angivet i procentpoint 4. kv. 2010 - 1. kv. 2011

1,4%

1,0%

-0,1%

0,1%

-0,8%

-1,7%

Udvikling angivet i procentpoint 1. kv. 2010 - 1. kv. 2011

4,5%

-1,3%

-0,8%

0,9%

-2,3%

-1,0%

Øvrige lande

I alt 100%

Lastbiler over 20 meter over Øresundsbroen og med Scandlines A/S' færgeruter over Øresund November 2008 startede Danmark med modulvogntogsforsøg på udvalgte strækninger. På Scandlines A/S´ færgerute mellem Helsingør og Helsingborg og på Øresundsbroen er der foretaget særlige registreringer af lastbiler over 20 meter – det vil sige på modulvogntog og specialtransporter undtagen biltransporter.

Antal lastbiler pr. døgn med Scandlines A/S’ færgeruter mellem Helsingør og Helsingborg og på Øresundsbroen samt andelen heraf, som er over 20 meter totallængde Alle lastbiler

Lastbiler over 20 meter*

Andel lastbiler over 20 meter

2. kvartal 2009

928

31

3,3%

3. kvartal 2009

951

26

2,8%

4. kvartal 2009

912

29

3,2%

1. kvartal 2010

950

30

3,1%

2. kvartal 2010

1.003

35

3,5%

3. kvartal 2010

984

33

3,4%

4. kvartal 2010

973

37

3,8%

1. kvartal 2011

978

38

3,9%

* Antallet af lastbiler over 20 meter er modulvogntog og særtransporter ekskl. autotransporter


Lastbiltrafik over landgrænsen Den samlede lastbiltrafik over landgrænsen i nordgående retning udgjorde 2.870 lastbiler pr. døgn i 1. kvartal 2011. Heraf var 629 indregistreret i Danmark, 1.465 i Tyskland og 581 i Østeuropa. Fra 4. kvartal 2010 til 1. kvartal 2011 er lastbiltrafikken faldet med 3,6 procent.

Inden for det sidste år, dvs. fra 1. kvartal 2010 til 1. kvartal 2011, er trafikken over landgrænsen steget med 8,3 procent. Det svarer til en stigning på 220 lastbiler pr. døgn i nordgående retning. Antal dansk indregistrerede lastbiler er i perioden steget med 104 lastbiler pr.

døgn. Antal tysk indregistrerede lastbiler er steget med 177 lastbiler pr. døgn, og antal lastbiler indregistreret i Østeuropa er steget med 27 pr. døgn.

Udviklingen i antal lastbiler over landgrænsen i nordgående retning pr. døgn

Antal lastbiler pr. døgn

1. kvartal

2. kvartal

3. kvartal

4. kvartal

2007

3.204

3.291

3.230

3.283

2008

3.311

3.257

3.117

3.052

2009

2.776

2.753

2.883

2.877

2010

2.650

2.956

2.776

2.978

2011

2.870

Nationalitet over landgrænsen Tysk indregistrerede lastbiler har siden tællingerne i 1. kvartal 2005 udgjort den største gruppe og havde i 1. kvartal 2011 en markedsandel på 51 procent af den samlede trafik. Dansk indregistrerede lastbiler udgjorde den næststørste gruppe med 21,9 procent. Østeuropæisk indregistrerede lastbilers markedsandel udgjorde 20,2 procent.

Hollandsk indregistrerede lastbilers markedsandel udgjorde 4,7 procent. Lastbiler indregistreret i det øvrige Skandinavien udgjorde en relativt beskeden gruppe. Deres markedsandel var 0,4 procent af den samlede lastbiltrafik over landgrænsen. Inden for det sidste år, dvs. fra 1. kvartal 2010 til 1. kvartal 2011 er andelen af

• tysk indregistrerede lastbiler faldet med 0,8 procentpoint • østeuropæisk indregistrerede lastbiler faldet med 0,8 procentpoint • dansk indregistrerede lastbiler steget med 1,2 procentpoint • hollandsk indregistrerede lastbiler steget med 0,2 procentpoint.

Markedsandele opgjort efter nationalitet af trækkende enhed 1. kvartal 2011 samt udviklingen i forhold til forrige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år

Danmark

Tyskland

Holland

Øvrige Skandinavien

21,9%

51,0%

4,7%

0,4%

20,2%

1,8%

Udvikling angivet i procentpoint 4. kv. 2010 - 1. kv. 2011

2,5%

-4,1%

-2,8%

0,0%

2,7%

1,5%

Udvikling angivet i procentpoint 1. kv. 2010 - 1. kv. 2011

1,2%

-0,8%

0,2%

0,1%

-0,8%

0,2%

Landgrænsen 1. kvartal 2011

Østeuropa

Øvrige lande

I alt 100%

Materieltype over landgrænsen Markedsandele opgjort efter materieltype 1. kvartal 2011 samt udviklingen i forhold til forrige kvartal og i forhold til samme kvartal sidste år

1. kvartal 2011

Udvikling 4. kv. 10 1. kv. 11

Udvikling 1. kv. 10 1. kv. 11

Presenning/faste sider

53,3%

-1,6%

0,9%

Temperaturreguleret

15,3%

2,9%

-1,0%

Containertransport

7,1%

2,8%

2,9%

Tank/silo

8,4%

-0,6%

0,1%

Specialtransporter

0,6%

-0,4%

0,1%

Solotrækkere

2,7%

-0,1%

0,2%

2-akslede med fast lad

1,1%

1,4%

1,8%

Andet materiel

11,5%

-1,6%

-1,4%

I alt

100%

Landgrænsen

Lastbiler med presenning/faste sider udgjorde i 1. kvartal 2011 den største andel med 53,3 procent. Næststørste gruppe var ”temperaturreguleret” med en andel på 15,3 procent. Tredjestørste gruppe ”andet” med en andel på 11,5 procent. Tank/silo transporter havde en andel på 8,4 procent.


Den samlede lastbiltrafik ind og ud af Danmark

Lastbiler/døgn

Lastbiler/døgn

Det samlede antal lastbiler pr. døgn ind og ud af Danmark i 4. kvartal 2009 og 4. kvartal 2010 fordelt på landgrænsen, Øresund, Femern Bælt og Kattegat/Skagerrak

Procent

Det samlede tal omfatter tællingerne fra landgrænsen, suppleret med Øresundsbro Konsortiets egne tællinger af trafikken på Øresundsbroen og Danmarks Statistiks opgørelser på færgeruterne. De seneste tællinger fra Danmarks Statistik er fra 4. kvartal 2010. Den samlede lastbiltrafik til og fra Danmark udgjorde 10.190 lastbiler/døgn i 4. kvartal 2010. I forhold til samme kvartal 2009 er lastbiltrafikken til og fra Danmark steget med 6,4 procent. Trafikken over Øresund (bro og færge) er i perioden steget med 10,5 procent. Trafikken over Femern Bælt er steget med 11,9 procent. Færgetrafikken mellem Jylland og Sverige/Norge er steget med 3,4 procent fra 4. kvartal 2009 til 4. kvartal 2010. Trafikken over landgrænsen er steget med 4,6 procent.

(1) Lastbiltrafikken over landgrænsen i

sydgående retning er beregnet, idet det er forudsat, at den samlede lastbiltrafik ind og ud af landet er lige stor.

4. kvartal 2010

Landgrænse(1)

Øresund

GedserKattegat/ Rostock Skagerrak RødbyPuttgarden

Andet

Total

Ind

2.978

995

611

458

53

5.095

Ud

3.010

984

611

436

54

5.095

I alt

5.988

1.979

1.222

894

107

10.190

4. kvartal 2009

Landgrænse(1)

Øresund

GedserKattegat/ Rostock Skagerrak RødbyPuttgarden

Andet

Total

Ind

2.877

878

546

440

47

4.788

Ud

2.848

913

546

425

56

4.788

I alt

5.725

1.791

1.092

865

103

9.576

Udvikling 4. kv. 2009 til 4. kv. 2010

Landgrænse(1)

Øresund

GedserKattegat/ Rostock Skagerrak RødbyPuttgarden

Andet

Total

Ind

3,5%

13,3%

11,9%

4,1%

12,8%

6,4%

Ud

5,7%

7,8%

11,9%

2,6%

-3,6%

6,4%

4,6%

10,5%

11,9%

3,4%

3,9%

6,4%

I alt

Metode ITD’s konjunkturindeks udarbejdes hvert kvartal på baggrund af en ensartet tællemetode gennemført ved manuelle tællinger af lastbiltrafikken på grænseovergangene ved Frøslev og Padborg samt på Scandlines A/S’ færgeruter på Øresund og Femern Bælt. Der tælles 4 uger pr. år – én tælling pr. kvartal. Ugerne er udvalgt, så de ligger uden for ferier og helligdage i de vigtigste markeder. For 1. kvartal 2011 er denne udvalgte periode uge 10, dvs. fra den 7. marts til den 13. marts 2011. Tællingen udtages som tilfældigt udvalgte stikprøver, hvor der for hver færgerute/grænseovergang til hver ugetælling udtages 24 timer fordelt over den valgte uge. Ved landgrænsen tælles alene i nordgående retning, mens der på færgeruterne tælles i begge retninger. Stikprøven er udvalgt, så tællingerne med 95 procent sikkerhed giver et

retvisende billede af lastbiltrafikken for den valgte uge og de udvalgte trafikstrømme. Nationaliteten af en lastbil bliver fastsat på baggrund af nationaliteten på den trækkende enheds nummerplade. Nationalitetskategorierne omfatter tre entydige kategorier: Danmark, Tyskland og Holland, og derudover tre samlekategorier: øvrige Skandinavien, Østeuropa og øvrige. Kategorien øvrige Skandinavien omfatter Finland, Norge og Sverige. Østeuropa omfatter alle de gamle østblokstater over til Uralbjergene. Øvrige lande omfatter alle andre nationaliteter. • 1. kvartal 2007 ................ uge 10 • 2. kvartal 2007 ................ uge 20 • 3. kvartal 2007 ................ uge 38 • 4. kvartal 2007 ................ uge 46 • 1. kvartal 2008 ................ uge 10 • 2. kvartal 2008 ................ uge 22 • 3. kvartal 2008 ................ uge 38

UDGIVELSE

• • • • • • • • • •

4. 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 1.

kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal

2008 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2011

................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................ ................

ITD, International Transport Danmark

International Transport Danmark Lyren 1 . DK-6330 Padborg Tlf. +45 7467 1233 . Fax +45 7467 4317 E-mail: itd@itd.dk www.itd.dk

46 10 20 38 46 10 18 38 46 10

Den samlede trafik over landgrænsen omfatter ud over passagerne i Padborg og Frøslev også Rudbøl og Sæd. Fra tidligere tællinger er andelen af lastbiltrafikken over landgrænsen via disse to passager opgjort til 4,5 procent. Denne andel er anvendt som grundlag for at opregne tællingerne fra Frøslev og Padborg til et totaltal.

Udarbejdelse: Force Technology Layout:

uge uge uge uge uge uge uge uge uge uge

© ITD, International Transport Danmark Data, tekst, figurer og/eller tabeller må kun anvendes mod angivelse af kilde.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
ITD Konjunkturindeks 1. kvartal 2011 by ITD - International Transport Danmark - Issuu