ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ 2022

CAr reCALLS

2022: ή αθέατη πλευρά της αυτοκίνησης

ανακλήσεις οχημάτων

και τα σοβαρά έως επικίνδυνα

εργοστασιακά

τους προβλήματα

των Θ. Στούρα και Ν. Σκόρδου

Το 2022 ανακοινώθηκαν από το σύστημα Rapex της Ε.Ε, 280 ανακλήσεις οχημάτων

που αφορούσαν σε πάνω από 300 μοντέλα/τύπους 37 εμπορικών σημάτων

τα οποία κατασκευάστηκαν πρόσφατα ή την τελευταία 20ετία...

Τα δεδομένα αυτά βασίζονται σε συγκέντρωση

των εβδομαδιαίων επισκοπήσεων και ανακοινώσεων της Rapex, που αφορούν σοβαρές έως επικίνδυνες βλάβες οχημάτων

και οι οποίες καταγράφονται από τους κατασκευαστές τους με δική τους ευθύνη.

Τα στοιχεία αυτά αποστέλλονται στη Γενική Διεύθυνση Υγείας και Προστασίας των

Καταναλωτών της Ευρωπαϊκής ΕπιτροπήςRapex και αυτή με τη σειρά της ενημερώνει

www.autoservice.com.gr

τις αρμόδιες αρχές των κρατών της ΕΕ, ενώ ταυτόχρονα τα συγκεντρώνει σε ένα ετήσιο αρχείο. Αξιοσημείωτο είναι, ότι σε αυτό καταγράφονται μόνο οι σοβαρές έως επικίνδυνες βλάβες -ασφάλεια, υγεία, περιβάλλον-

που αποτελούν κίνδυνο για τους επιβαίνοντες και γενικότερα την κυκλοφορία.

Το σύστημα ταχείας ανταλλαγής πληροφοριών RAPEX της

ΕΕ, είναι ένα σύστημα ταχείας ενημέρωσης για μη ασφαλή καταναλωτικά προϊόντα και την προστασία των καταναλωτών (δεν περιλαμβάνει τρόφιμα, φαρμακευτικά προϊόντα και φάρμακα). Το RAPEX επιτρέπει τη γρήγορη ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με μέτρα όπως ο επαναπατρισμός ή η ανάκληση προϊόντων, είτε αυτά πραγματοποιούνται από τις εθνικές αρχές, είτε με εθελοντική δράση των κατασκευαστών και των διανομέων τους. Μεταξύ των ανακλήσεων βρίσκονται και τα οχήματα, με εκατοντάδες ανακλήσεις κάθε χρόνο.

Τα στοιχεία προέρχονται από ανάλυση των εβδομαδιαίων εκθέσεων για επικίνδυνα μη διατροφικά προϊόντα που εκδίδει η Γενική Διεύθυνση Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στη συνέχεια η αρμόδια υπηρεσία τις Ε.Ε. όπου και αποστέλλονται οι ανακλήσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία, τις προωθεί με τη σειρά της στις αρμόδιες αρχές των μελών της κάθε εβδομάδα, δεν είναι υπεύθυνη -όπως εγγράφως διευκρινίζει - για το τι και πώς διατυπώνεται μια ανάκληση, μεταθέτοντας την ευθύνη στην εταιρεία κατασκευής

οι

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

χωρίς ανακλήσεις το 2022

* Προσοχή: Ο πρώτος αριθμός στην πρώτη στήλη της λίστας, αφορά την θέση του κατασκευαστή με τις περισσότερες

ανακλήσεις το 2022. Δίπλα του, σε παρένθεση ( ) είναι ο

αντίστοιχος αριθμός-θέση του ίδιου κατασκευαστή το 2021 και

ακολουθούν οι αντίστοιχες ανακλήσεις του 2000 και του 1999, ανά μάρκα/μοντέλο. (πηγή www.car-recalls.eu)

* Οι μικρές ανακλήσεις, που αφορούν αυτοκίνητα που

παράγονται σε διάστημα λίγων ημερών, δεν αναφέρονται συνήθως.

* Τα δεδομένα για αυτή την ανεπίσημη σύνοψη προέρχονται από την εβδομαδιαία επισκόπηση των αναφορών από τις κοινοποιήσεις RAPEX.

βάζει κανείς -μόνον στα αγγλικά!- τις αιτίες μιας ανάκλησης και καταλαβαίνει τα πάντα (π.χ, Μercedes και WV) ενώ σε κάποιες άλλες, άλλα διαβάζει και άλλα καταλαβαίνει...

Αυτές συγκεντρώνονται σε μια δομημένη επισκόπηση κάθε χρόνο με τα σοβαρά έως επικίνδυνα προβλήματα που εντοπίζονται και αναφέρονται στη Rapex από τις εποπτικές αρχές των επιμέρους κρατών μελών της ΕΕ και τους ίδιους τους κατασκευαστές.

Επίσης, ενώ οι ανακλήσεις και τα οχήματα, εκτός των άλλων -μάρκα, μοντέλο- αφορούν σε ένα μοναδικό κωδικό, τον λεγόμενο VIN, ο οποίος υπάρχει στο εσωτερικό του οχήματος (μεσαία κολόνα από την πλευρά του οδηγού ή εμπρός από το τιμόνι, στο σημείο που το παρμπρίζ εφάπτεται με το αμάξωμα ή αλλού), δεν αναφέρεται στις περισσότερες ανακλήσεις (εκτός από κάποιες εξαιρέσεις!). Στο σημείο αυτό πρέπει να αναφέρουμε ότι ο VIN, αναγράφεται και στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος!

Τέλος ο VIN αποτελείται από 17 χαρακτήρες (ψηφία και κεφαλαία γράμματα) που λειτουργούν ως αναγνωριστικό του και αποκωδικοποιεί τα μοναδικά χαρακτηριστικά, τις προδιαγραφές και τον κατασκευαστή του οχήματος. Ο VIN μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση ανακλήσεων, εγγραφών, αξιώσεων εγγύησης, κλοπής και ασφαλιστικής κάλυψης.

οι ανακλήσεις του 2022

Σε σύγκριση με τα δύο προηγούμενα έτη (2020 - 2021), ο αριθμός των ανακλήσεων που αναφέρθηκαν στο σύστημα ταχείας ειδοποίησης Rapex το 2022, έχει μειωθεί σημαντικά. Ορισμένοι κατασκευαστές, οι οποίοι στο παρελθόν είχαν πολλές ανακλήσεις ανά έτος, έκαναν το 2022 μόνο μία και μάλιστα για κάποια μοντέλα (π.χ. DACIA, MITSUBISHI, NISSAN), ενώ άλλοι δεν έκαναν καμία (π.χ. ALFA ROMEO, SUBARU). Το κατά πόσον η τάση αυτή υποδηλώνει την αυξανόμενη ποιότητα παραγωγής των αναφερόμενων εμπορικών σημάτων είναι δύσκολο να κριθεί.

οι πιο σημαντικοί λόγοι ανακλήσεων το 2022

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι ανάκλησης που χρησιμοποιήσαν

www.autoservice.com.gr

οι κατασκευαστές οχημάτων το 2022 ήταν ο κίνδυνος πυρκαγιάς (144). Ωστόσο, αυτός δεν είναι ο αριθμός των ανακλήσεων, καθώς πολλά μοντέλα θα μπορούσαν να έχουν επηρεαστεί από μία και μόνο ανάκληση. Άλλοι λόγοι που χρησιμοποιήθηκαν με βάση τη συχνότητα είναι: ατύχημα 83, τραυματισμός 74, κινητήρας 58, ηλεκτρονικά 40, ανάρτηση 37, φρένα 36, αερόσακοι 32, αμάξωμα 28, ζώνες ασφαλείας 21, σύστημα διεύθυνσης 14 και καθίσματα 11.

Ακόμα σε 56 περιπτώσεις, χρησιμοποιήθηκε ο όρος EV/ Hybrid, ανεξάρτητα από το αν η βλάβη αφορούσε την ηλεκτροκίνηση ή άλλα μέρη του αυτοκινήτου (π.χ. σύστημα ανάρτησης).

και μίας πρόσκλησης για

λόγους συντήρησης

Μία ανάκληση ασφάλειας και μία πρόσκληση για λόγους συντήρησης (service) δεν είναι τα ίδια

πράγματα. Η βασική διαφορά τους είναι, ότι όταν ο

κατασκευαστής ανακοινώνει μία υποχρεωτική εκ του

νόμου ανάκληση ασφάλειας ενός οχήματος, η οποία

αφορά σοβαρές έως επικίνδυνες βλάβες, ο ιδιοκτήτης

καλείται άμεσα με προσωπική επιστολή να μεταβεί με το

αυτοκίνητό του στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αντίθετα, αν πρόκειται για μία εθελοντική από την εταιρεία

πρόσκληση για λόγους συντήρησης (service), η οποία

ονομάζεται ενημέρωση προϊόντος ή TSB (Δελτίο Τεχνικής Υπηρεσίας) και παρέχεται «έμμεσα» μόνο σε όσους καλούνται προσωπικά να επισκεφτούν το εξουσιοδοτημένο συνεργείο για μη προγραμματισμένο έλεγχο. Στην

πράξη, αυτό γίνεται από τον υπεύθυνο του συνεργείου, με την εισαγωγή του κωδικού VIN του οχήματος στο σύστημα του κατασκευαστή, όπου αυτός θα ενημερωθεί

αν χρειάζεται και ποιές ενέργειες πρέπει να γίνουν, στο

συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Με δυο λόγια, ενώ ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων είναι υποχρεωμένος από τον νόμο να ανακοινώσει την ανάκληση ασφάλειας κάθε φορά που απειλείται η υγεία, η ασφάλεια ή το περιβάλλον, δεν είναι υποχρεωμένος να δημοσιοποιήσει μια πρόσκληση για λόγους συντήρησης (service). Συνήθως οι αντιπρόσωποι-εισαγωγείς προσπαθούν να αποτρέψουν περισσότερες ζημιές, παράπονα κλπ., ρυθμίζοντας ή ακόμα αντικαθιστώντας εθελοντικά κάποια ανταλλακτικά, κατά το προβλεπόμενο από τον κατασκευαστή

του αυτοκινήτου service, δίχως να είναι υποχρεωμένοι να ενημερώσουν τον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Άξιο αναφοράς είναι, ότι ενώ οι ανακλήσεις μπορούν να βρεθούν στο ευρωπαϊκό σύστημα πληροφοριών RAPEX, οι προσκλήσεις συντήρησης (TSB) δεν δημοσιεύονται και αυτό σημαίνει ότι ένα ανεξάρτητο συνεργείο, συνήθως δεν έχει πιθανότητες να πληροφορηθεί λειτουργικά και σχεδιαστικά προβλήματα.

www.car-recalls.eu

ή διαφορά μίας ανάκλησης

για λόγους ασφάλειας

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

εΠίΒΑΤίκ Α κ Αί VAN οχήΜΑΤΑ

ABArtH

ABA rt H 500 [21.03.202230.03.2022]. Το παξιμάδι ασφάλισης

της ράβδου του συστήματος διεύθυνσης

ενδέχεται να είναι ανεπαρκώς σφιγμένο, με κίνδυνο την απώλεια ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

ALfA rOmeO

AL fA r O me O Giulia , Stelvio [14.11.2018 – 7.2.2019]. Οι οδηγοί των καθισμάτων μπορεί να είναι ακατάλληλοι

και τα καθίσματα να έχουν τοποθετηθεί λάθος.

AUDI

AUDI A3 e-tron , Q3 e-tron [07.01.2020 - 22.02.2022]. Η ασφάλεια στο σύστημα υψηλής τάσης (HV) ενδέχεται να έχει παραχθεί λάθος και σε περίπτωση βραχυκυκλώματος του συστήματος υψηλής τάσης, να προκληθεί σπινθήρας βολταϊκού τόξου στο εσωτερικό του οχήματος, με κίνδυνο πυρκαγιάς ή και τραυματισμού.

AUDI A3 , r S 3 [7.11.201826.01.2022]. Αποκλίσεις στη διαδικασία κατασκευής μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα να μην επιτυγχάνεται πλήρης συγκράτηση ενός εκ των δύο εντατήρων των εμπρόσθιων ζωνών ασφαλείας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

AUDI A3 , r S 3 [09.02.202128.04.2022]. Λάθος αναδίπλωση του αερόσακου συνοδηγού, μπορεί να προκαλέσει κατά ενεργοποίησή του το σχήσιμό του, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού

AUDI A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, e-tron [07.11.2019 - 16.04.2021]. Η μεταβολή

Α4 Iανουάριος-Φεβρουάριος 2023

μπερ του πίσω άξονα, οδηγεί σε αυξημένη και ανομοιόμορφη φθορά των πίσω ελαστικών και μπορεί να προκαλέσει ξαφνικά απώλεια της πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

AUDI Q3 , tt [19.11.202010.03.2022]. Τα «διακοσμητικά» καλύμματα κινητήρα που είναι τοποθετημένα στα επηρεαζόμενα οχήματα, ενδέχεται να αποκολληθούν από τις βάσεις τους, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης (π.χ. έντονη σπορ οδήγηση ή κακό οδόστρωμα) ή και φθορά τους λόγω παλαιότητας. Έτσι αν έρθουν σε επαφή με την περιοχή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, αυξάνεται ο κίνδυνος πρόκλησης εγκαυμάτων ή πυρκαγιάς.

BeNtLeY

BeNtLe Y Bentayga [08.06.202012.03.2022]. Λόγω λάθους τοποθέτησης, τα καθίσματα της δεύτερης σειράς ενδέχεται να μην είναι σωστά ευθυγραμμισμένα και ασφαλισμένα, με κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

BmW

BmW 3 Series (G20, G21), m3 (G80) [12.09.2022]. Η εμπρός ζώνη ασφαλείας στην αριστερή πλευρά μπορεί να είναι ελαττωματική, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

BmW 5 Series Limousine, 5 Series t ouring , m 5 [23.6.202224.6.2022]. Λόγω της ακατάλληλης τοποθέτησης των ζωνών ασφαλείας, η λειτουργία συγκράτησης μπορεί να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

BmW i3 [26.10.2018 - 31.08.2021]. Η

υπερθέρμανση των μονάδων υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

BmW i3, i4, m3, X1, X2, 2er (Grand Tourer), 3er (Limousine+Touring) [11.01.2022 - 02.03.2022]. Η γεννήτρια αερίου στο εσωτερικό του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας, ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, και να μην λειτουργήσει σωστά αυξάνοντας σε περίπτωση ατυχήματος, τον κίνδυνο τραυματισμού. Επιπλέον, μπορεί να δημιουργηθεί σπινθήρας από την απότομη εκκένωση πίεσης στον σωλήνα εκτόνωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

BmW i4 [15.09.2021 - 30.11.2021]. Τα προστατευτικά καλύμματα της μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να μην έχουν συναρμολογηθεί σωστά και σε περίπτωση σοβαρής πλευρικής σύγκρουσης να προκληθεί ζημιά και βραχυκύκλωμα στη μπαταρία. αυξάνοντας τον κίνδυνο, πυρκαγιάς.

B m W iX , i4 , i7 [05.07.202108.07.2022]. Ένα κατασκευαστικό λάθος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συσσωρευτή υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

B m W Series 2 Active tourer [07.07.2022 - 27.09.2022]). Σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, μια από τις πόρτες μπορεί να ανοίξει ακούσια, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

B m W X1, iX1 [28.06.202215.09.2022]. Στη βασική μονάδα ελέγχου, ενδέχεται να διεισδύσει νερό και να επηρεαστούν διάφορες ηλεκτρικές λειτουργίες, όπως τα φώτα, το κεντρικό κλείδωμα, η υποβοήθηση διεύθυνσης και πέ-

δησης καθώς και ο κινητήρας μπορεί να σβήσει, με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

BmW X2, X1, X3, X5, 5 Limousine, 3 touring, 3 Limousine, 7 [02.12.201922.09.2022]. Ελαττωματική περιέλιξη των εσωτερικών φύλλων των κυψελών στις μπαταρίες υψηλής τάσης, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αυτοεκφόρτιση και υπερθέρμανση, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

B m W X5 PH e V [17.1.202022.2.2021]. Προσμίξεις κατά τη διαδικασία παραγωγής των μπαταριών, ενδέχεται να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό τους, όταν είναι πλήρως φορτισμένες, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά και ατύχημα.

BmW X7 [11.12.2018 - 03.02.2022].

Λόγω εσφαλμένης τοποθέτησης των ελατηρίων που ασφαλίζουν την κλειδαριά στην τρίτη σειρά καθισμάτων, η βάση στήριξης μπορεί να μην ασφαλίσει, με κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

BUGAttI

BUGAtt I Chiron [18.10.202030.11.2021]. Ρωγμές που ενδέχεται να σχηματιστούν στο πλευρικό τοίχωμα του πίσω ελαστικού, μπορεί να οδηγήσουν σε ξαφνική απώλεια πίεσης, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CItrOeN

CI tr O e N C3 [09.12.202109.12.2021]. Οι λανθασμένες ροπές

σύσφιξης ορισμένων

συνδέσμων στον πίσω άξονα μπορεί να οδηγήσουν σε χαλάρωσή τους, με αποτέλεσμα μειωμένη πέδησης και απώλεια ελέγχου του οχήματος ή ακόμα ενός τροχού, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την κυκλοφορία.

CItrOeN C3 V3 (B618), C4 CACtUS, C4 PICASSO (B78), C5 AIrCrOSS, B er LINGO (K9) [01.10.202001.01.2021]. Το λογισμικό του υπολογιστή, που χρησιμοποιείται μόνο για τις εργασίες συντήρησης μετά την πώληση και για το παραπάνω περιορισμένο χρονικό διάστημα, ήταν λανθασμένο, με αποτέλεσμα εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια και κίνδυνο για το περιβάλλον.

CItrOeN C3, V3 (A51) [02.09.2009 – 10.02.2017], C4 V2 - DS4 (B7) AmLAt [26.04.2012 – 12.04.2017], C4 V2 - DS4 (B7) [29.09.2010 –10.02.2017], DS3 [14.10.200909.02.2017], DS5 (B81) [21.11.201117.02.2017]. Το υλικό που διογκώνει τον αερόσακο μπορεί να αλλοιωθεί με την πάροδο του χρόνου, μετά από παρατεταμένη έκθεση σε υψηλή υγρασία, θερμοκρασία και εναλλαγές τους. Σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος, η υπερβολική πίεσή του, μπορεί να προκαλέσει τη ρήξη του και μικρά θραύσματα μετάλλων να τραυματίσουν τους επιβάτες.

CItrOeN C4 [17.11.202 -17.11.2021]

Η πλήμνη (βάση συγκράτησης ρουλεμάν)

του πίσω τροχού, μπορεί να αποκολληθεί, με αποτέλεσμα την απώλειά του, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

www.autoservice.com.gr

CI tr O e N C4 [26.05.202020.08.2021]. Σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ειδική σχεδίαση στις βάσεις της πίσω ανάρτησης, τα ελατήρια μπορεί ξαφνικά να αποκολληθούν από τις βάσεις τους, επηρεάζοντας τη σταθερότητα οδήγησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CI tr O e N C5X [22.02.202207.06.2022]. Ένας ελαττωματικός ελαστικός σωλήνας καύσιμου μπορεί να προκαλέσει τη διαρροή του, με κίνδυνο πυρκαγιάς.

CI tr O e N Jumpy , Spacetourer [20.10.2015 - 13.10.2016]. Η ανεπαρκής σύνδεση της καλωδίωσης του πίσω παραθύρου, μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

CItrOeN Berlingo (K9) [08.11.2017. - 29.10.2021]. Η ηλεκτρική τροφοδοσία με καύσιμο και το λογισμικό για την πρόσθετη θέρμανση δεν είναι σωστά σχεδιασμένα και να απενεργοποιηθούν άμεσα, πριν ο κινητήρας σταματήσει, με αποτέλεσμα την παραμονή καύσιμου στο καλοριφέρ, την παραγωγή καπνού και διαρροή καύσιμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

CItrOεN C3 [09.12.2021]. Λάθος ροπή σύσφιξης εξαρτημάτων του πίσω άξονα, μπορεί να προκαλέσουν απώλεια ή ζημιά στο επηρεαζόμενο εξάρτημα (άξονας για τον τροχό και το πλαίσιο, δαγκάνα φρένων, στερέωση πίσω άξονα, αισθητήρας ABS, περίβλημα φρένων, στήριγμα περι-

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

βλήματος φρένων). Αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της οδηγικής σταθερότητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CItrOεN C3 V4 (B618) [07.04.202110.04.2021], C-elysée [12.04.202121.04.2021]. Το εξωτερικό γρανάζι του δεξιού ημιαξονίου μετάδοσης κίνησης μπορεί να σπάσει λόγω έλλειψης θερμικής επεξεργασίας κατά την κατασκευή του, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει μετάδοση ροπής στους κινητήριους τροχούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CItrO e N Spacetourer, Jumpy 4 [16.11.2021 - 16.12.2021]. Μπορεί να λείπει ο μηχανισμός ασφάλισης των προσκέφαλων στα μπροστινά καθίσματα και σε περίπτωση σύγκρουσης αυτά να εκτοξευθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

CItrOεN Spacetourer, Jumpy 4 (K0) [02.03.2022 - 02.03.2022]. Οι βίδες

του κιβωτίου διεύθυνσης του οχήματος

μπορεί να έχουν σφιχτεί με λάθος ροπή

και να χαθεί ο έλεγχος του τιμονιού, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CItrOeN et DS automobile, Citröen C5 aircross [20.06.2018 - 11.10.2021] & DS7 Crossback [19.04.201726.11.2022]. Η ηλεκτρική τροφοδοσία της μονάδας του καλοριφέρ μπορεί να διακοπεί άμεσα πριν το όχημα σταματήσει και καύσιμο να παραμείνει στο καλοριφέρ, δημιουργώντας καπνό και διαρροή του. Επιπλέον, οι ενδείξεις σχετικά με την ατμοσφαιρική πίεση που αποστέλλονται από το BSI στη μονάδα θέρμανσης νερού είναι λανθασμένες, οπότε η μονάδα δεν μπορεί να λειτουργήσει. Το άκαυστο καύσιμο μπορεί να παραμείνει στο εσωτερικό της μονάδας και να παράγει καπνό κατά

την επόμενη ενεργοποίηση και να υπάρξει διαρροή του, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

CItrOeN DS Berlingo, C5 Aircross, DS7 Crossback [19.04.201711.10.2021]. Λόγω των προβλημάτων καλωδίωσης και αναβάθμισης λογισμικού, μπορεί να διαρρεύσουν καύσιμα, με κίνδυνο πυρκαγιάς.

CUPrA

CUP r A Ateca, Formentor, Leon [24.07.2020 - 02.03.2022]. Τα «διακοσμητικά καπάκια του κινητήρα ενδέχεται να αποσπαστούν από τις στερεώσεις τους, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης (π.χ. πολύ σπορ οδήγηση ή κακό οδόστρωμα) και την παλαιότητα. Σε περίπτωση επαφής τους με το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, αυξάνεται ο κίνδυνος εγκαυμάτων ή πυρκαγιάς.

CUPrA formentor, Leon [10.10.2020 - 28.02.2022]. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, μια ελαττωματική ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα βολταϊκού τόξου και πυρκαγιά.

CUP r A Leon [22.10.202018.06.2022]. Σε περίπτωση ατυχήματος υπάρχει κίνδυνος το υπάρχον φορτίο στο χώρο αποσκευών, να εκτοξευθεί προς τη διαχωριστική σχάρα στερέωσης και να προκαλέσει την αποκόλλησή της από το αμάξωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

DACIA

DACIA Spring κατασκευής εργοστασίου SHIYAN [26.04.202204.10.2022]. Ο προεντατήρας της πίσω δεξιάς ζώνης ασφαλείας μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία και σε περίπτωση ατυχήματος να μειώσει τη συγκράτηση της ζώνης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

DODGe

DODG e Durango [13.07.2020 -23.10.2020]. Λόγω λανθασμένης το-

ποθέτησης, η πίσω αεροτομή μπορεί να αποκολληθεί από το όχημα εν κινήσει και να πέσει στον δρόμο, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

DODG e r A m [26.04.201121.05.2021]. Η λανθασμένη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών τροχών, μπορεί να προκαλέσει την αποκόλλησή τους, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

DS

DS7 Crossback [04.10.201926.11.2019]. Ο συσσωρευτής υψηλής τάσης έχουν αναντιστοιχία τάσης στοιχείων, με κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.

DS4 [01.03.2022 - 06.04.2022]. Οι αερόσακοι κεφαλής είναι λάθος τοποθετημένοι, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων σε περίπτωση ατυχήματος.

DS4 [12.05.2021 - 20 .12.2021]. Το σπείρωμα στο περίβλημα του κοχλία ρυμούλκησης έχει λανθασμένες διαστάσεις, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να βιδωθεί ο κοχλίας με τις απαιτούμενες 78 στροφές, με κίνδυνο το ρυμουλκούμενο να αποσυνδεθεί.

DS Automobiles DS3 [17.02.202006.07.2020]. Λόγω σφάλματος στη διαδικασία κατασκευής, ενδέχεται να προκληθεί βραχυκύκλωμα στον συσσωρευτή που βρίσκεται κάτω από το εμπρός καπό, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς ενώ το όχημα φορτίζεται ή βρίσκεται σε κίνηση.

DS Automobiles DS3 [12.07.201822.05.2019] και DS7 CROSSBACK [04.12.2018 to 29.08.2019]. Το ηλεκτρονικό λογισμικό που χρησιμοποιείται μόνο στις διαδικασίες συντήρησης μετά την πώληση και για το χρονικό διάστημα

(Οκτώβριος 2020 έως Ιανουάριος

2021) ήταν εσφαλμένο. Αυτό μπορεί να

οδηγήσει σε εκπομπές οξειδίων του

αζώτου (NOx) πάνω από τα όρια, με κίνδυνο για το περιβάλλον.

DS Automobiles DS3 Crossback [16.11.2021 - 17.11.202]. Τα ελατήρια

της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να

έχουν τοποθετηθεί λάθος, προκαλώντας

ζημιές στο χρώμα, πρόωρη φθορά και

διάβρωση. Αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα τη θραύση τους και απώλεια

ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

DS Automobiles DS3 Crossback e-tense [04.05.2019 - 29.09.2020]

Το σύστημα ανίχνευσης ανοικτού κυκλώματος υψηλής τάσης, μπορεί να είναι υπερευαίσθητο και να διακόπτει άσκοπα το ρεύμα. Σαν αποτέλεσμα, το όχημα χάνει την ισχύ εν κινήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Επιπλέον, μπορεί να είναι αδύνατη η επανεκκίνηση ή η μετακίνηση του οχήματος για αρκετά λεπτά.

DS Automobiles DS7 Crossback [31.03.2021 - 28.09.2021]. Τα μέρη της αναδιπλούμενης οροφής που βρίσκονται κοντά στον πλευρικό αερόσακο, σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να φύγουν από τη θέση τους και οι επιβάτες που κάθονται στο πίσω κάθισμα να τραυματισθούν.

DS Automobiles DS7 C rOSSBAC k e-tense , (με ελαστικά T&N 205/55 R19 97V κατηγορίας Α) [19.02.2019 - 18.05.2021]. Υπάρχει κίνδυνος

πρόωρης φθοράς των πίσω ελαστικών που θα οδηγήσει σε ξαφνική απώλεια της πίεσής τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

ferrArI

ferrArI various models (διάφορα μοντέλα) [02.2005 - 07.2022]. Η «τάπα»

του δοχείου υγρών φρένων μπορεί να δυσχεραίνει τον εξαερισμό του, για να διατηρείται η απαραίτητη ατμοσφαιρική πίεση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια μέρους ή ολόκληρης της ικανότητας πέδησης του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

ferrArI 458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale, 458 Speciale A, 488 GtB, 488 Spider, J50 (αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων) [08.2009 - 07.2019]. Η «τάπα» του δοχείου υγρών φρένων μπορεί να εμποδίζει τον δυσχεραίνει εξαερισμό του, για να διατηρείται η απαραίτητη ατμοσφαιρική πίεση, με αποτέλεσμα απώλεια μέρους ή ολόκληρης της ικανότητας πέδησης του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

fIAt

f IAt 500 Hybrid [26.01.202203.06.2022]. Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω κομμένου κυκλώματος στην ηλεκτρική σύνδεση του βοηθητικού συσσωρευτή. Αυτό μπορεί να συμβεί ειδικά κατά τη γρήγορη επιτάχυνση ή το φρενάρισμα. (Εμφάνιση μηνύματος: Δυσλειτουργία υβριδικού συστήματος).

fIAt 500 [21.03.2022 - 30.03.2022].

Το παξιμάδι ασφάλισης της μπάρας του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να μην είναι επαρκώς σφιγμένο, με συνέπεια την απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

fIAt tipo [13.04.2021 - 28.09.2021].

www.autoservice.com.gr

Ελαττωματικές ζάντες τροχών μπορεί να υποστούν ρωγμές λόγω κόπωσης, με αποτέλεσμα οι τροχοί να καταστραφούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

fOrD

fOrD everest / ranger [2.6.202023.7.2020]. Ο δεξιός

σπάσει, προκαλώντας πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

f O r D e xplorer [9.4.201230.9.2017]. Αφορά την πίσω ανάρτηση. Διάβρωση του πείρου ρουλεμάν μέσα στη βάση του, αυξάνει την τριβή του σε τέτοιο βαθμό ώστε οι παραγόμενες κάθετες δυνάμεις να απορροφώνται μόνο από τον άξονα. Σαν αποτέλεσμα αυτός μπορεί να σπάσει, μειώνοντας τον έλεγχο του αυτοκινήτου, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήματος.

f O r D f iesta [18.09.201925.09.2019]. Ενδέχεται να έχει εφαρμοστεί ανεπαρκής ροπή στις βίδες ασφάλισης των πίσω καθισμάτων και του εντατήρα της κεντρικής ζώνης ασφαλείας, με συνέπεια, σε περίπτωση ατυχήματος, τα εξαρτήματα αυτά να αποσυνδεθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών.

fOrD focus [9.6.2022 - 6.7.2022].

Το σπείρωμα του μπουλονιού στον άξονα του τροχού, ενδέχεται να είναι λεπτότερο από τη μία πλευρά, με αποτέλεσμα την αποκόλληση της κάτω σφαιρικής άρθρωσης και την απώλεια του ελέγχου του οχήματος.

f O r D k uga [14.11.201930.4.2021]. Λόγω κακής τοποθέτησης, η λειτουργία της ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην είναι αποτελεσματική, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

fOrD mustang mach-e [24.2.202018.6.2021]. Η γυάλινη οροφή δεν είναι σωστά στερεωμένη και μπορεί να αποκολληθεί από το όχημα, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

fOrD mustang mach-e [24.02.2020 - 18.06.2021]. Το παρμπρίζ δεν είναι επαρκώς στερεωμένο στη δομή του αμα-

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

ξώματος και σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης ενδέχεται να φύγει από τη θέση του, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμών.

HONDA

HONDA Accord , Acura , f it , Civic [23.08.2005 - 06.11.2014]. Οι άξονες μετάδοσης κίνησης είναι επικαλυμμένοι

με λιπαντικό, το οποίο επιταχύνει τη

φθορά του προστατευτικού στρώματος

που τους καλύπτει, καθιστώντας τους ευάλωτους σε ζημιές που προκαλούνται

από φερτά υλικά του δρόμου. Αυτά τα

υλικά, μπορεί να συσσωρευτούν στα

φθαρμένα τμήματα των αξόνων, αυξάνοντας τη διάβρωση και τον κίνδυνο θραύσης τους σε υψηλή ροπή, με κίνδυνο ατυχήματος.

HONDA Jazz (GR3), Crosstar (GR6) [01.01.2020 – 01.02.2021]. Μια διακοπή επικοινωνίας, μεταξύ δύο μονάδων επεξεργασίας που διαχειρίζονται το σύστημα πέδησης μετριασμού σύγκρουσης, μπορεί επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία της μπροστινής ευρυγώνιας κάμερας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

HONDA Passport, Pilot, ridgeline [11.06.2015 - 08.04.2019]. Σε υψηλές ταχύτητες, η είσοδος αέρα μεταξύ του καπό και της γρίλιας ψυγείου, προκαλεί κραδασμούς στο καπό και πιθανόν να προκαλέσει αποκόλληση του μηχανισμού ασφάλισης και στη συνέχεια το άνοιγμα του καπό και την απώλειά του, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

HYUNDAI

HYUNDAI Genesis [19.06.201709.03.2020]. Ρύποι και υγρασία που εισέρχoνται στη μονάδα ελέγχου ABS, μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα ή ηλεκτρική υπερφόρτωση και πυρκαγιά.

HYUNDAI i10 [05.09.2020 -16.10.2020]. Ο προεντατήρας της ζώ-

νης ασφαλείας του συνοδηγού μπορεί να δυσλειτουργήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

HYUNDAI i30 [25.05.202006.10.2020]. Οι προεντατήρες των εμπρόσθιων ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι ελαττωματικοί και να μη ενεργοποιηθούν σωστά κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

HYUNDAI IONIQ (AE EV) με Vin από MHC85LH6HU000024 - KMHC85 1HUKU052022 [01.01.2016 –01.06.2019]. Το όχημα μπορεί να μπει σε λειτουργία «βλάβη-κατάσταση-ασφαλείας», με αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η λυχνία EV Ready, συνοδευόμενη από μειωμένη επιτάχυνση και μείωση ισχύος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

HYUNDAI IONIQ 5 (NE EV) [10.09.2020 - 03.05.2022]. Μια δυσλειτουργία στην ηλεκτρική μονάδα ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων, μπορεί να προκαλέσει την απελευθέρωση του χειρόφρενου (κλείδωμα στάθμευσης) και το όχημα ενώ είναι παρκαρισμένο να κυλήσει ανεξέλεγκτα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

HYUNDAI IX35 (EL) [05.06.2013 –25.06.2015]. Οι μονάδες του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) μπορεί να αναπτύξουν εσωτερικό ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα.

HYUNDAI k auai / k ona (OS) [29.03.2018 – 8.10.2021]. Το χαρτί φίλτρου καύσιμου μπορεί να φθαρεί, να εισχωρήσει και να καταστρέψει την αντλία υψηλής πίεσης, με αποτέλεσμα τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

HYUNDAI Santa fe (DM) [05.03.2015 – 12.02.2018]. Οι μονάδες του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) μπορεί να αναπτύξουν εσωτερικό ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα.

HYUNDAI tucson (NX4e, NX4e HEV/ PHEV) που παράγονται στην Τσεχία με Vin NX4e (από TMAJC81BHMJ132572

έως TMAJB81AGNJ139795) και NX4e HEV/PHEV (από TMAJB812DNJ0 60495 σε TMAJB812DNJ06543

[01.10.2021 - 30.11.2021]. Η πίσω διάταξη δαγκάνας φρένων, είναι ελαττωματική, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση φρένων και τον αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος.

HYUNDAI V e LOS ter , I40, I20, IX35 , AVAN te , ACC e N t [01.01.2008 και της 31.12.2012]. Η πρίζα 12 V ενδέχεται να υπερθερμανθεί κατά τη χρήση του συμπιεστή από τον εξοπλισμό (kit) επισκευής ελαστικών, με κίνδυνο πυρκαγιάς.

JAGUAr

JAGUAr e-Pace, I-Pace με κωδικό ανάκλησης Ο Ν282 [24.03.2019 –03.07.2019]. Ένας ή περισσότεροι από τους συνδέσμους στο μπροστινό δεξιό πλαίσιο του καθίσματος μπορεί να λείπουν ή να έχουν συναρμολογηθεί λάθος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος

JAGUA r f-type, f-Pace , X e , X f [19.01.2022 - 15.03.2022]. Ορισμένοι προεντατήρες μπροστινών ζωνών ασφαλείας, ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά κατά τη συναρμολόγησή τους, λόγω κατασκευαστικού λάθους και σε περίπτωση σύγκρουσης να έχουν μειωμένη ή πλήρη απώλεια της λειτουργίας τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του επιβάτη.

JAGUA r Land rover Limited X f (X250) [19.11.2007 - 16.03.2018].

Το υλικό διόγκωσης του αερόσακου

συνοδηγού μπορεί, με την πάροδο του

χρόνου να αλλοιωθεί. Εάν διογκωθεί

πιθανόν να σχιστεί και μεταλλικά θραύσματα να προκαλέσουν τραυματισμό στους επιβάτες.

JeeP

J ee P Compass , r enegade [04.12.2020 - 23.07.2021]. Η πλαϊνή διογκούμενη κουρτίνα αερόσακου του

οδηγού και του συνοδηγού μπορεί να μην είναι συνδεδεμένη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού όταν ενεργοποιηθεί, σε περίπτωση ατυχήματος.

J ee P Grand Cherokee, Wagoneer/ Grand Wagoneer [3.12.20201.11.2021]. Ελαττωματικό λογισμικό

μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απενεργοποίηση των αερόσακων οδηγού, συνοδηγού και γονάτων, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

kIA

k IA e V6 (CV) [2021 - 2022]. Ένα

σφάλμα λογισμικού μπορεί να απενεργοποιήσει τον μηχανισμό του χειρόφρενου, με αποτέλεσμα την ανεξέλεγκτη κίνηση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

kIA Ceed, Ceed Station Wagon (PHEV), Proceed (CD), XCeed (PHEV) [10.11.2021 - 02.02.2022] και Sorento [05.07.2021 - 17.08.2021]. Οι εντατήρες των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι ελαττωματικοί, με αποτέλεσμα λάθος ενεργοποίησή τους σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

kIA Sorento [2020]. Λόγω σφάλματος στο λογισμικό υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης (FCA),

η λειτουργία υποβοήθησης πέδησης

μπορεί να μη ενεργοποιηθεί όταν το όχημα πλησιάσει ένα ακινητοποιημένο όχημα ή έναν πεζό, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών

του οχήματος και άλλων χρηστών του οδικού δικτύου.

k IA Sorento (MQ4) [01.03.2020 –01.11.2021]. Ο σωλήνας παροχής καύσιμου μπορεί να έχει τοποθετηθεί ακατάλληλα με αποτέλεσμα διαρροή καύσιμου και πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα.

k IA Sorento (UM) [01.05.2014 –01.02.2020]. Ο θερμαντήρας θετικού συντελεστή θερμοκρασίας καλοριφέρ με κινητήρες ντίζελ μπορεί να υπερθερμανθεί λόγω πιθανής ζημιάς του συνδέσμου της καλωδίωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

k IA Sorento (UM), Carnival (YP) [04.2015 - 07.2015]. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, μπορεί να έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα και να μην εμπλέκει σωστά τις ταχύτητες, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει ανεξέλεγκτα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

kIA Soul [21.07.2013 - 01.06.2015]

Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι δύο μετωπικοί αισθητήρες ενδέχεται να διαχωριστούν, επηρεάζοντας την ενεργοποίηση του αερόσακου και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

www.autoservice.com.gr

k IA Soul (PS) [16.05.201631.12.2018] και Soul e V (PS EV) [20.03.2017 - 14.11.2018]. Οι αισθητήρες μετωπικής σύγκρουσης (αριστερά και δεξιά) ενδέχεται να απενεργοποιηθούν σε περίπτωση ατυχήματος, με αποτέλεσμα να μην ανοίξουν οι αερόσακοι αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων

LAmBOrGHINI

LAmBOrGHINI Countach [23.3.2022 - 27.7.2022]. Λόγω μη σωστής συγκόλλησης του υαλοπίνακα του οπίσθιου καπό αυτός μπορεί να αποκολληθεί εντελώς από το όχημα, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία των άλλων οχημάτων.

LANCIA

LANCIA Ypsilon [21.03.202230.03.2022]. Το παξιμάδι ασφάλισης της κολόνας τιμονιού μπορεί να είναι ανεπαρκώς σφιγμένο, με συνέπεια την απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος

LAND rOVer

LAND rOVer Defender [01.09.201015.07.2013]. Ελαττωματική συγκόλληση στον άξονα του οχήματος μπορεί να σπάσει εν κινήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

LAND rOVer Defender, Discovery, Discovery Sport , r ange r over Sport , r ange r over Velar [05.01.2022 - 24.05.2022]. Οι προεντατήρες των μπροστινών ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να έχουν συναρμολογηθεί λάθος, με αποτέλεσμα να χάσουν την αποτελεσματικότητά τους σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

LAND rOV er Discovery [2018 –2019]. Λόγω ενός κατασκευαστικού προβλήματος, το συγκρότημα του σωλήνα τροφοδοσίας καύσιμου μπορεί να έχει τοποθετηθεί λάθος και να σπάσει, με αποτέλεσμα διαρροή στον χώρο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

LAND r OV er Discovery Sport [03.07.2014 -16.10.2016]. Η ενεργοποίηση του αερόσακου οδηγού μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη του και μεταλλικά θραύσματα να τραυματίσουν τους επιβαίνοντες.

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

LAND r OV er r ange r over [25.09.2020 - 31.03.2022]. Οι αισθητήρες εμπρόσθιας πρόσκρουσης ενδέχεται να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά. Αυτό θα προκαλέσει δυσλειτουργία του συστήματος συγκράτησης ζωνών ασφαλείας, οδηγώντας σε σοβαρούς τραυματισμούς στους επιβάτες. Σε περίπτωση τυχαίας διόγκωσης του εμπρόσθιου αερόσακου, ο έλεγχος του οχήματος θα χαθεί, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

LAND r OV er r ange r over [23.09.2020 - 07.06.2022]. Τα ακατάλληλα σφιγμένα εξαρτήματα του πλαισίου τοποθέτησης του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μπορεί να οδηγήσουν σε χαλάρωση ή αποκόλλησή τους, γεγονός που θα προκαλέσει πίεση στους συνδέσμους της εξάτμισης και με την πάροδο του χρόνου, την πιθανότητα αύξηση διαρροής καυσαερίων μη μετρήσιμων. Σε περίπτωση διαρροής, καυτά καυσαέρια μπορεί εισχωρήσουν κάτω από το όχημα ή τον κινητήρα, προκαλώντας ζημιά

στα εξαρτήματα του, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

LAND rOVer range rover Sport NonAutobiography [20.05.200928.03.2011]. Το επάνω κάλυμμα της αεροτομής του πορτμπαγκάζ, μπορεί να χαλαρώσει λόγω λάθους συναρμολόγησης και αστοχίας υλικού, με αποτέλεσμα την αποκόλλησή της, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

LeXUS

LeXUS GS3543/45H, LC500/500H, LS500/500H , LS600H , r X350/ 450H, rX350L /450 [02.09.201311.05.2019]. Τα παραπάνω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αντλία καύσιμου χαμηλής πίεσης, που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή καύσιμου. Λόγω κατασκευαστικού λάθους, στο στροφείο της αντλίας μπορεί να συμβεί μια επιφανειακή ρωγμή, με συνέπεια η φτερωτή να παραμορ-

φωθεί, η αντλία καύσιμου να βγει εκτός λειτουργίας και ο κινητήρας να σταματήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

LeXUS NX [2021-2022] . Κατά τη συγκόλληση των πάνελ του αμαξώματος, αριστερά και δεξιά των μπροστινών αμορτισέρ, δεν έγιναν ορισμένες σημειακές συγκολλήσεις. Σαν αποτέλεσμα, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές και σπασίματα σε άλλες σημειακές συγκολλήσεις ή/και στα πάνελ του αμαξώματος γύρω από στις περιοχές τοποθέτησης των μπροστινών αμορτισέρ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση του ή των αμορτισέρ, με αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

LeXUS Various models of GS, IS and rCGS f (URL10), GS200t/GS300 (ARL10), GS250 (GRL11), GS300h (AWL10), GS350 (GRL15/GRL16), GS450h (GWL10), IS200t/IS300 (ASE30), IS250 (GSE30), IS300h (AVE30), rC f (USC10), rC200t/rC300 (ASC10), rC300h (AVC10), rC350 (GSC10) [2011 – 2018] με διάφορες ημερομηνίες παραγωγής. Λόγω λάθους σχεδιασμού της φλάντζας σύνδεσης του σωλήνα εξαερισμού στη δεξαμενή καύσιμου, μπορεί να δημιουργηθεί ρωγμή στην εξωτερική επιφάνεια της φλάντζας και να επεκταθεί με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα διαρροή καύσιμου και αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

mASerAtI

m AS er At I GHIBLI , L e VAN te , QUAttrOPOrte, mC20 [01.11.2020 - 08.10.2021]. Ο ενσωματωμένος αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας στην γραμμή καύσιμου, μπορεί να παρουσιάσει διαρροή, με αποτέλεσμα απώλεια ισχύος και αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

mASerAtI Levante mH e V, 330 HP, AWD, 2022 [24.8.2021 - 29.9.2021].

Τα ακατάλληλα συνδεδεμένα καλώδια

γείωσης του κινητήρα 48 V, μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτρικές βλάβες, με αποτέλεσμα την εμφάνιση σπινθήρων και οσμή καύσης, με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

m AS er At I m C20 [24.05.202110.09.2021]. Η ακατάλληλη συγκόλληση του πίσω βοηθητικού πλαισίου, μπορεί να επηρεάσει την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητά του, λόγω του βάρους του κινητήρα και των κραδασμών κατά τη κίνηση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τη διαρροή του σωλήνα καύσιμου, με αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mAZDA

mAZDA 2 (DJ), 3 (BM/BN), 6 (GJ/GL), CX-3 (DK), CX-5 (KE/KF), CX-9 (TB), mX-5 (ND). Κατασκευάστηκε σε Ιαπωνία, Μεξικό και Ταϊλάνδη (πολλές και διαφορετικές ημερομηνίες του 2018 και 2919). Η φτερωτή στην αντλία καύσιμου χαμηλής πίεσης μπορεί να παραμορφωθεί, προκαλώντας βλάβη στην άντληση καύσιμου, με αποτέλεσμα τη μη εκκίνηση του κινητήρα και/ή το σβήσιμο του, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

m AZDA 3 [01.06.2018 - 2805.2019]. Όταν πατηθεί το κουμπί για την ανύψωση της ηλεκτρικής πίσω πόρτας και το κλειδί είναι ακόμα στο όχημα, όλες οι πλευρικές πόρτες ασφαλίζουν αυτόματα και δεν ανοίγουν. Για να ανοίξουν, ο χρήστης πρέπει να μπει στο όχημα από την πίσω πόρτα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του.

mAZDA 323 (BG,BA), 626 (GE), m121 (DB), DemIO (DW), mX3 (EC), mPV (LV) [01.06.1989 – 01.11.2002]. Σε ορισμένα σημεία επαφής των διακοπτών ανάφλεξης, έχει εφαρμοστεί υπερβολική ποσότητα γράσου, το οποίο αν απανθρακωθεί, δημιουργεί αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

mAZDA CX-5 (KE), CX-3 (DK), 3 (BL), 5 (CW), 6 (GH, GJ) [31.07.2012 - 18.11. 2014]. Η διάβρωση του αποσβεστήρα κραδασμών της πίσω πόρτας μπορεί να οδηγήσει στη θραύση του, με αποτέλεσμα το ανεξέλεγκτο άνοιγμα της και πτώση αποσκευών στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

m AZDA CX7 [08.05.200707.08.2012]. Η είσοδος νερού στον σφαιρικό σύνδεσμο μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση και μπλοκάρισμα του συνδέσμου, με αποτέλεσμα ο αρθρωτός βραχίονας να διαχωριστεί από τον κάτω βραχίονα, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

m AZDA 3 [01.07.2015 –18.09.2015]. Η λάθος συγκολλημένη

βαλβίδα αντεπιστροφής στη δεξαμενή

καύσιμου, μπορεί να σπάσει όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία και προκαλέσει τη διαρροή του, αυξάνοντας

τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

mAZDA 3 [24.09.2015 - 16.10.2015]

Λόγω πιθανής παραμόρφωσης της δεξαμενής καύσιμου, οι σωλήνες μπορεί να μην είναι κατάλληλα συγκολλημένοι στη δεξαμενή και η συγκόλληση να σπάσει, προκαλώντας διαρροή, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

mAZDA 5 - Οχήματα εξοπλισμένα με διακόπτη απενεργοποίησης αερόσακου επιβατών [11.02.2005 - 17.09.2010].

Ο διακόπτης απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λάθος και σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης αυτός να μην ενεργοποιηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

mAZDA mazda CX-3 (DK), mazda2 (DE), mazda CX-9 (TB) [19.12.20122.12.2015].

χλίας που συγκρατούν το αμορτισέρ στο ακραξόνιο, μπορεί να χαλαρώσουν, με αποτέλεσμα την αποκόλλησή του και την απώλεια του ελέγχου του οχήματος ή τη μειωμένη οδηγική σταθερότητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mAZDA CX-5 (KE), 6 (GJ, GL), 3 (BM, BN) [26.01.2012 - 21.01.2016]. Ενδέχεται να προκληθεί βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου των μπεκ ψεκασμού του κινητήρα, με αποτέλεσμα αυτός να σβήσει και να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

mAZDA CX-5 (KF) με σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής Μείωσης (SCR) [15.05.2018 – 24.0.2020]. Μια καλωδίωση SCR/AWD που έχει μια μοναδική διαδρομή γύρω από το κάλυμμα

της δεξαμενής SCR, με την πάροδο του χρόνου, η ρύπανση (π.χ. άμμος, βρωμιά) μπορεί να προκαλέσει φθορά στην καλωδίωση και τη μόνωση λόγω των κραδασμών του καλύμματος της SCR. Στη χειρότερη περίπτωση, τα ηλεκτρικά κυκλώματα θα αποσυνδεθούν από το MIL/SCR/4WD με αποτέλεσμα

τα προειδοποιητικά φώτα να μην λειτουργούν σωστά.

mAZDA rX-8 (SE), BT-50, 6 (GG, GY) [14.02.2002 - 22.09.2011]. Όταν ενεργοποιείται ο αερόσακος οδηγού, ένα πρόβλημα στη γεννήτρια αερίου, μπορεί να προκαλέσει την ανεξέλεγκτη διόγκωσή του, απελευθερώνοντας μεταλλικά θραύσματα, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό στους επιβαίνοντες.

www.autoservice.com.gr

m AZDA r X8 [28.07.00308.02.2008]. Η υποδοχή του κάτω εμπρόσθιου σφαιρικού συνδέσμου της ανάρτησης μπορεί να σπάσει και να αποκολληθεί, προκαλώντας αστάθεια κατεύθυνσης, η οποία αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος.

mCLAreN

mCLAreN 570Gt, 720S, 600Lt, Gt [08.07.2019 - 10.12.2019]. Τα μπουλόνια banjo που τοποθετούνται μεταξύ του εύκαμπτου σωλήνα και της δαγκάνας του κάθε φρένου, ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά επειδή δεν έχουν τις απαραίτητες τρύπες που έπρεπε να έχουν ανοιχτεί. Αυτό θα οδηγήσει σε έλλειψη υδραυλικής πίεσης στην επηρεαζόμενη δαγκάνα, με αποτέλεσμα το όχημα να «τραβάει» προς τα πλάγια κατά την πέδηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS

merCeDeS BeNZ GL , mL , r-Class [14.01.2004 - 31.08.2015]. Εκτεταμένη διάβρωση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή του σερβόφρενου, μειώνοντας έτσι τη δύναμη επιβράδυνσης και αυξάνοντας την απαιτούμενη πίεση του πεντάλ φρένου, με αποτέλεσμα την πιθανή αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. Επιπλέον, λόγω της διάβρωσης, ένας ιδιαίτερα ισχυρός ή σκληρός χειρισμός του φρένου, μπορεί να προκαλέσει μηχανική βλάβη του σερβόφρενου, εμποδίζοντας την επιβράδυνση του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ AG, SL (BR 232), AmG SL, AmG SL 55 4mAtIC, AmG SL 63 4mAtIC, SL 43 [30.06.202127.06.2022]. Το πλαίσιο της οροφής πάνω από το παρμπρίζ μπορεί να μην είναι επαρκώς συνδεδεμένο με το όχημα και να αποσπαστεί από το αυτό εν κινήσει, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ A-Class, B-Class, CLA, eQA, eQB, GLA, GLB [20.5.2019 - 24.11.2021]. Η ακατάλληλη ροπή σύσφιγξης των βιδών στο περίβλημα της δαγκάνας φρένων, μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση των βιδωτών συνδέσεων, με αποτέλεσμα η απόδοση πέδησης να μειωθεί και τα εξαρτήματα της δαγκάνας να χαθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

mer C e D e S-B e NZ A-Class , CLA (X118), A-Class (X177) [25.06.2020 - 08.07.2020]. Η σύνδεση του τροφοδοτικού με το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης μπορεί να έχει αλλοιωθεί από θερμοκολλητική κόλα, με αποτέλεσμα

απώλεια της δύναμης σύσφιξης, που

μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της παροχής ρεύματος. Σαν αποτέλεσμα, το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης μπορεί

να παρουσιάσει βλάβη, ακόμη και ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCe De S-Be NZ A-class (BR 177), GLB (BR 247) [02-05.2019 -17.07.2020]. Λόγω ανεπαρκούς αντιδιαβρωτικής προστασίας, το ενσωματωμένο υποπλαίσιο του εμπρόσθιου άξονα μπορεί να διαβρωθεί, επηρεάζοντας τη λειτουργική αντοχή του και τη σύνδεση άλλων εξαρτημάτων, επηρεάζοντας την ικανότητα διεύθυνσης του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ AmG Gt μαύρη σειρά ΒΡ 190 [10.10.2019 - 22.12.2021].

Το μήκος της καλωδίωσης των αισθητή-

ρων ταχύτητας των εμπρόσθιων τροχών ενδέχεται να είναι ανεπαρκές, με αποτέλεσμα, σε ορισμένους ελιγμούς οδήγησης, όπως η πλήρης περιστροφή του τιμονιού

ή η πλήρης συμπίεση/επέκταση της ανάρτησης, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στην καλωδίωση λόγω εφελκυσμού. Αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη των συστημάτων ελέγχου δυναμικής του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ B-Class , GLA [06.08.2020 - 25.08.2020]. Το μήκος της καλωδίωσης των αισθητήρων ταχύτητας των εμπρόσθιων τροχών ενδέχεται να είναι ανεπαρκές, με αποτέλεσμα σε ορισμένους ελιγμούς οδήγησης, όπως η πλήρης περιστροφή του τιμονιού ή η πλήρης συμπίεση/επέκταση της ανάρτησης,

ενδέχεται

να προκληθεί ζημιά στην καλωδίωση λόγω εφελκυσμού. Αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη των συστημάτων ελέγχου δυναμικής του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ C-Class Sedan, σειρά 206 [12.10.2020 - 02.06.2022]. Υγρασία μπορεί να διεισδύσει στη μονάδα λήψης σήματος και ενεργοποίησης και να προκληθεί βραχυκύκλωμα, με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς. Επιπλέον, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του εξωτερικού φωτισμού στο πίσω μέρος του οχήματος, το πίσω κάθισμα να αναδιπλωθεί ακούσια και η κάμερα οπισθοπορείας να μην είναι διαθέσιμη, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ C-Class [12.10.2020 - 18.3.2021]. Σε περίπτωση ατυχήματος, η ποτηροθήκη στο κεντρικό υποβραχιόνιο της δεύτερης σειράς καθισμάτων μπορεί να αποκολληθεί αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων.

mer C e D e S-B e NZ C-Class [01.07.2021 - 4.12.2021]. Οι πλημμελώς συνδεδεμένες στρώσεις του παρμπρίζ, σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να οδηγήσουν στην αποκόλλησή του και θραύσματα γυαλιού να επηρεάσουν τη στήριξη του αερόσακου συνοδηγού.

mer C e D e S-B e NZ C-Class [28.10.2021 – 15.03.2022]. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι ελαττωματικό και κατά την οδήγηση να εμφανιστούν δυνάμεις και δονήσεις, οι οποίες να προκαλέσουν ζημιά στον σύνδεσμο αλλαγής ταχυτήτων και το κιβώτιο να αποσυνδεθεί από τον άξονα μετάδοσης κίνησης, με αποτέλεσμα το όχημα να ακινητοποιηθεί. Επιπλέον, κάποια εξαρτήματα μπορούν να αποκολληθούν από το όχημα, δημιουργώντας κίνδυνο για τους άλλους χρήστες του δρόμου.

merCeDeS-BeNZ C-Class (C 300 e) [02.07.2021 - 12.11.2021]. Η ακατάλληλη ετικέτα πίεσης ελαστικών στο καπάκι του ρεζερβουάρ μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην προσδιορίζεται η πίεσή τους με βάση το φορτίο του οχήματος και αυτό να κυκλοφορεί με ανεπαρκή πίεση ελαστικών, με κίνδυνο τα ελαστικά να υποστούν ζημιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCe De S-Be NZ C-Class [01.10. 2021 - 30.11.2021]. Μια λάθος εγκοπή στο αμορτισέρ πρόσκρουσης μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του αισθητήρα ενεργοποίησης του καπό και σε περίπτωση ατυχήματος αυτό να αναδιπλωθεί πολύ αργά ή καθόλου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

merCeDeS-BeNZ eQS, GLC, C-Class, S-Class [07.07.2021 - 05.11.2021]. Λόγω λανθασμένης σύνθεσης υλικού του καλωδίου φόρτισης σε οικιακή πρίζα Mode 2, η δυνατότητα μόνωσης του ελαστικού παρεμβύσματος μπορεί να ελαττωθεί, παρακάμπτοντας την προστατευτική λειτουργία του καλωδίου. Επιπλέον σε συνδυασμό με τυχόν σφάλμα της οικιακής ηλεκτρολογικής υποδομής, η ενεργοποίηση της προστατευτικής διάταξης στο οικιακό ηλεκτρικό κύκλωμα μπορεί να μην λειτουργήσει, προκαλώντας ηλεκτροπληξία στον χρήστη και πυρκαγιά.

merCeDeS-BeNZ C-Class, CLS, e-Class, G-Class, GLC, GLe , GLS, S-Class [27.01.2017 – 12.10.2021]. Η αντλία ψυκτικού υγρού που ελέγχει το κενό, ενδέχεται να μην είναι καλά σφραγισμένη, με αποτέλεσμα τη διαρροή του ψυκτικού υγρού μέσα στο κύκλωμα του κενού και την πρόκληση ηλεκτροχημικής αντίδρασης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

merCeDeS-BeNZ CLA, GLA, GLe/GLS, A-Class, AmG Gt, C-Class, e- Class, SClass, SL, B-Class, GLC, CLS, G-Class

Εξαιτίας προβλήματος του υποδοχέα υψηλής πίεσης καύσιμου, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα -μειωμένη ισχύ και αδυναμία εκκίνησης του οχήματος- αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ C-Class, e- Class [28.09.2020 - 28.09.2020]. Η στερέωση του ηλεκτρικού συνδέσμου του αριστερoύ αισθητήρα επιτάχυνσης πρόσκρουσης στη διαγώνιο δοκό, ενδέχεται να μην είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές και να αποκολληθεί λόγω κραδασμών ή λόγω πολλαπλών συγκρούσεων. Τότε δεν θα ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός προστασίας αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

merC e De S-B e NZ CLS-Class (CLS 300 d 4MATIC) και e-Class (E 300 d 4MATIC) [15.09.2021 - 09.11.2021].

Η βιδωτή σύνδεση γείωσης 48 V του ηλεκτρικού συμπιεστή ψυκτικού υγρού μπορεί να χαλαρώσει με αποτέλεσμα τη λάθος σύνδεση της κεφαλής του καλω-

δίου της γείωσης. Αυτό αυξάνει την αντίσταση της ηλεκτρικής επαφής και μπορεί να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας στο σημείο σύνδεσης και κίνδυνο πυρκαγιάς.

mer C e D e S-B e NZ e-Class , e-Class Coupé / Cabriolet , CLS , A m G G t 4-door Coupé. Η στεγανοποίηση της ειδικής υποδοχής επαφής του κιβωτίου ταχυτήτων που έχει σχεδιαστεί για την προστασία από υγρασία και νερά, έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, επομένως νερά μπορεί να εισέλθουν στις επαφές της υποδοχής της πρίζας με κίνδυνο βραχυκυκλώματος και πυρκαγιάς.

merC e D e S-B e NZ e QB [29.7.2021 - 7.12.2021]. Μετά την απασφάλιση της πλάτης στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, η μεσαία θα απασφαλίσει αλλά δεν θα αναδιπλωθεί αυτόματα

όπως προβλέπεται,

αυτό δεν θα είναι αντιληπτό από τους επιβάτες, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ e QC (BR 293) [26.05.2021- 12.07.2021]. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Εάν μια μονάδα κυψελών δεν είναι σωστά βιδωμένη, η σύνδεση μπορεί να χαλαρώσει από τους κραδασμούς κατά την κίνηση και η αντίσταση της να αυξηθεί μαζί της η θερμοκρασία, με κίνδυνο πυρκαγιάς.

mer C e D e S-B e NZ e Q e -Class [11.01.2022 - 09.05.2022]. Τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να έχουν υποστεί φθορά κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, με κίνδυνο η υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης

να διακοπεί χωρίς προειδοποίηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ e Q e , e QS [24.02.2021 - 01.03.2022]. Το σύστημα του κρίκου ρυμούλκησης στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές και βίδα του να χαλαρώσει κατά τη ρυμούλκηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ eQS [24.02.202116.07.2021]. Το πολυκαρμπονικό πάνελ που βρίσκεται μεταξύ του παρμπρίζ και της πανοραμικής ηλιοροφής, ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά και να αποκολληθεί, πέφτοντας στον δρόμο, με κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.

www.autoservice.com.gr

merCeDeS-BeNZ eQS-Class. Μια λανθασμένα βιδωμένη σύνδεση γείωσης και ένα καλώδιο εξισορρόπησης δυναμικού για το εφεδρικό καλοριφέρ, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη ηλεκτρική αντίσταση και υπερθέρμανση του καλωδίου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

merCe De S-Be NZ G 280 CDI, G300 CDI 4x4 2850 [04.04.201613.09.2021]. Σε ορισμένα οχήματα, ο εμπρός εύκαμπτος άξονας (cardan) μπορεί να έλθει σε επαφή με το σώμα στερέωσης και να του προξενήσει βλάβη, με αποτέλεσμα ξαφνική απώλεια της κίνησης του οχήματος, κλείδωμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και των τροχών, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ GLB (BR 247) [11.2.2021 - 24.2.2021]. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να μην έχουν εξοπλιστεί με την προβλεπόμενη έκδοση του αερόσακου οδηγού. Αυτό, σε περίπτωση ατυχήματος, μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη ενεργοποίηση του αερόσακου ή αποκόλληση της μονάδας από το τιμόνι στο εσωτερικό του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων.

merCeDeS-BeNZ GLB 200, GLB 200 d, GLB 200 d 4mAtIC, GLB 220 d 4mAtIC, GLB 250, GLB 250 4mAtIC Η μονάδα του Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (ESP) μπορεί να υποστεί βλάβη και υγρασία να φτάσει στα εσωτερικά εξαρτήματα, με αποτέλεσμα να προκληθεί βραχυκύκλωμα. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή/και απενεργοποίησης του ESP (π.χ. έλεγχος ευστάθειας οχήματος, συστήματα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merC e De S-B e NZ GLC [01.08.2022 – 01.10.2022]. Το στήριγμα του αερόσακου κουρτίνας στη κολόνα B, ενδέχεται να είναι ελαττωματικό και να μην ανοίξει σωστά σε περίπτωση ατυχήματος. Επίσης η επένδυση της κολόνας B μπορεί να αποκολληθεί, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών, σε περίπτωση ατυχήματος.

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

merCeDeS-BeNZ GLe-Class Hybrid [10.04.2019 - 11.11.2021]. Η βιδωτή σύνδεση της καλωδίωσης 12V των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με plugin υβριδικό σύστημα κίνησης, ενδέχεται να έχει ασφαλιστεί με ανεπαρκή ροπή. Σαν αποτέλεσμα, η ηλεκτρική αντίσταση της σύνδεσης μπορεί να αυξηθεί και μαζί της να αυξηθεί η θερμοκρασία, με κίνδυνο ανάφλεξης.

merCeDeS-BeNZ GLe-Class, GLSClass [17.10.2018 - 21.11.2021]. Ο κοχλίας για τη σύνδεση γείωσης 48V κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, ενδέχεται να έχει ασφαλιστεί με ανεπαρκή ροπή, με αποτέλεσμα, η ηλεκτρική αντίσταση της σύνδεσης να αυξηθεί και μαζί της να αυξηθεί η θερμοκρασία σε αυτήν την περιοχή, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς.

merCeDeS-BeNZ GLS [27.11.201720.07.2022]. Ο μηχανισμός ασφάλισης της τρίτης σειράς καθισμάτων ενδέχεται να δυσλειτουργήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ S-Class [01.11.2020 - 01.06.2021]. Όταν το όχημα σταματήσει, η μονάδα ελέγχου αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να τον απενεργοποιήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ S-Class [10.09.2021 - 12.01.2022]. Λανθασμένη συγκόλληση στον πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση της αντιστρεπτικής δοκού από τη στήριξη της, στον πίσω άξονα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απόκλιση του οχήματος σε σχέση με το οδόστρωμα

ή το όχημα να γλιστρήσει στο πλάι κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος

έκτακτης ανάγκης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ S-Class [17.06.2020 - 19.03.2021]. Η μονάδα ελέγχου του αερόσακου ενδέχεται να μην έχει βιδωθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές και να ανιχνεύει εσφαλμένες τιμές επιτάχυνσης, όταν το όχημα κινείται. Κατά συνέπεια, τα συστήματα συγκράτησης ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν πλήρως, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

mer C e D e S-B e NZ S-Class [11.09.2020 - 16.12.2021]. Τα διακοσμητικά μέρη της πλάτης των δύο μπροστινών καθισμάτων μπορεί να αποκολληθούν κατά την ενεργοποίηση του πίσω αερόσακου, σε περίπτωση ατυχήματος. Η ενεργοποίησή του μπορεί να επηρεαστεί και ο αερόσακος να υποστεί ζημιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των πίσω επιβαινόντων.

mer C e D e S-B e NZ SL k , C-Class , e-Class Coupé /Cabriolet , CL k , SL , G-Class [21.07.2004 - 08.07.2015]. Εσφαλμένες ρυθμίσεις των μονάδων ελέγχου (συστήματα έλξης, μονάδες ενεργοποίησης καταγραφής σημάτων, μονάδες ελέγχου κινητήρα και προβολείς) ενδέχεται να προκαλέσουν δυσλειτουργία μίας ή περισσότερων μονάδων ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης οι εκπομπές καυσαερίων υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια, δημιουργώντας κίνδυνο για το περιβάλλον.

merC e D e S-B e NZ Sprinter, Vito, Viano , V-Class [14.01.200510.06.2021]. Η κωδικοποίηση μιας μονάδας ελέγχου ενδέχεται να μην αντιστοιχεί με τον εξοπλισμό του οχήματος, με αποτέλεσμα οι επηρεαζόμενες μονάδες ελέγχου να δυσλειτουργούν. Επίσης, ορισμένες λειτουργίες της μονάδας ελέγχου του ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας

αθέσιμες, αλλάζοντας έτσι τη συμπεριφορά πέδησης και ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ Vito, Viano. Η γεννήτρια αερίων αερόσακων μπορεί να επηρεαστεί από χημικές αλλαγές λόγω αλλοίωσης με την πάροδο του χρόνου από εναλλαγές θερμοκρασιών και υγρασίας. Σε περίπτωση εκτόνωσης του αερόσακου τιμονιού, η υπερβολική εσωτερική πίεση μπορεί να προκαλέσει τη ρήξη του και μεταλλικά θραύσματα του μπορούν να περάσουν μέσω του υλικού του σάκου προκαλώντας τραυματισμό στους επιβάτες.

mer C e D e S-B e NZ Vito , V-Class [16.01.2019 - 13.11.2021]. Η ρυθμιζόμενη αντλία ψυκτικού υγρού μπορεί να έχει διαρροή μεταξύ του κυκλώματος ψυκτικού υγρού και του κυκλώματος κενού λόγω αρνητικής πίεσης και να επιτρέψει την είσοδο ψυκτικού υγρού. Εάν οι ηλεκτρικές βαλβίδες μεταγωγής εκτεθούν σε ψυκτικό υγρό, μπορεί να προκληθεί συνεχής αύξηση της θερμοκρασίας των εξαρτημάτων και πυρκαγιά. Επιπλέον, το σερβόφρενο μπορεί να υποστεί βλάβη με την πάροδο του χρόνου και να μειώσει την απόδοση των φρένων, οδηγώντας σε ατύχημα.

mINI

mINI Cabrio, Clubman, Countryman, Cooper (5-Türer) [12.01.202203.03.20]. Ο μηχανισμός προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας, ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Αυτές οι αποκλίσεις μπορεί να οδηγήσουν σε εξασθένιση της λειτουργίας του συστήματος συγκράτησης σε περίπτωση ατυχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Επιπλέον, ενδέχεται να υπάρξει αυξημένη μετατόπιση καθώς και σχηματισμός σπινθήρα σε περίπτωση απελευθέρωσης πίεσης εκτός του σωλήνα

που έχει υποστεί βλάβη, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

mINI Cooper Countryman Se ALL4 [20.11.2020 - 26.05.2021]. Ελαττώματα στην περιέλιξη των εσωτερικών μεμβρανών των στοιχείων στους συσσωρευτές υψηλής τάσης μπορεί να οδηγήσουν στην εμφάνιση αυξημένης αυτοεκφόρτισης. Αυτό θα προκαλέσει υπερθέρμανση των μονάδων στοιχείων υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

NISSAN

NISSAN G t- r [20.08.202016.10.2020]. Η άρθρωση του τιμονιού μπορεί να παραμορφωθεί υπό υψηλό φορτίο, επηρεάζοντας την απόδοση του συστήματος διεύθυνσης, με ενδεχόμενο να χαθεί κάποιος τροχός, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OPeL

OP e L Ampera e [27.06.201605.09.2019]. Ο συσσωρευτής υψηλής

τάσης μπορεί να αποτύχει σε πλήρη χωρητικότητα φόρτισης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

OPeL Astra [12.01.2022 - 27.01.2022].

Και στις τέσσερις πλαϊνές θύρες, έχουν τοποθετηθεί ελαττωματικές χειρολαβές κλειδαριάς, με αποτέλεσμα αυτές να μην κλείνουν σωστά. Έτσι πιθανόν να ανοίξουν (μία ή και όλες) οι πόρτες ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L Astra [10.03.202227.04.2022]. Ο αερόσακος κουρτίνας μπορεί να είναι ακατάλληλα στερεωμένος και να μην ανοίξει σωστά σε περίπτωση ατυχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών.

OP e L Astra , Cascada , m eriva , Zafira [01.10.2010 - 31.08.2018]. Ένα πρόβλημα στη γεννήτρια αερίων

του αερόσακου οδηγού μπορεί να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη διόγκωση

και απελευθέρωση μεταλλικών θραυσμάτων κατά την ενεργοποίησή του, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών σε περίπτωση ατυχήματος.

OPeL Combo [15.11.2017 - 26.9.2021]

Διαρροή καύσιμου, από το βοηθητικό καλοριφέρ μπορεί να έρθει σε επαφή με καυτά μέρη του κινητήρα, με αυξημένο κίνδυνο ανάφλεξης.

OPeL Corsa [15.12.2021 - 23.12.2021].

Τα οχήματα αυτά είναι εξοπλισμένα με λάθος μπουλόνια τροχών, με αποτέλεσμα τη πρόκληση κραδασμών και χαλάρωση των τροχών, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OPeL Corsa e. Το σύστημα ανίχνευσης

ανοικτού κυκλώματος υψηλής τάσης, μπορεί να είναι υπερευαίσθητο και να διακόψει άσκοπα το ρεύμα,με αποτέλεσμα το όχημα να χάσει ισχύ κατά τη διάρκεια της κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Επιπλέον, ενδέχεται να είναι αδύνατη η επανεκκίνηση ή η μετακίνηση του οχήματος για αρκετά λεπτά.

OP e L Corsa f [15.07.201904.06.2021]. Λόγω σφάλματος λογισμικού, η προειδοποίηση για δυσλειτουργικά φλας δεν λειτουργεί, με κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L Grandland X [08.10.201923.11.2019]. Λόγω της απόκλισης της τάσης του στοιχείου, μπορεί να προκληθεί θερμική βλάβη στο εσωτερικό της μπαταρίας υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

www.autoservice.com.gr

O P e L Grandland X [29.06.202112.07.2021]. Λόγω της έλλειψης εξαρτημάτων του κοτσαδόρου, η ζεύξη μπορεί να σπάσει, με αποτέλεσμα το ρυμουλκούμενο να αποκολληθεί απροει-

δοποίητα από το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L Insignia [08.12.200726.07.2013]. Οι κατευθυντήριοι ράβδοι πίσω τροχών μπορεί να σπάσουν λόγω διάβρωσης, επηρεάζοντας τη σταθερότητα κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OPeL mokka [16.11.2021 – 17.11.2021].

Τα ελατήρια της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να έχουν τοποθετηθεί λάθος, προκαλώντας ζημιά στη βαφή, πρόωρη φθορά και διάβρωση, με συνέπεια τη θραύση των εμπρόσθιων ελατηρίων και την απώλεια μέρους της δυνατότητας ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L m okka [16.02.202123.07.2021]. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 3°C, ο υαλοκαθαριστήρας του εμπρόσθιου παρμπρίζ σταματά να λειτουργεί, όταν το όχημα σταματήσει. Θα αρχίσει να λειτουργεί και πάλι αφού το όχημα κινηθεί με ταχύτητα μεγαλύτερη από 10 km/h (κατά τη διάρκεια του ίδιου ή του επόμενου κύκλου κίνησης, μετά την επανεκκίνηση του οχήματος με το κλειδί), αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L Vivaro C , Zafira Life (KO) [20.01.2022 - 28.01.2022]. Τα πίσω φρένα μπορεί να είναι ελαττωματικά, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοσή τους, και αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος.

OP e L Vivaro, Zafira [15.03.202230.04.2022]. Η ακατάλληλη καλωδίωση υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας και υπερθέρμανση των επαφών στο εσωτερικό του συνδέσμου, προκαλώντας σημαντική ζημιά στο σύστημα παροχής, ρεύματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

OPeL Vivaro, Zafira Life [19.08.19 και 26.09.2019]. Ο κοχλίας του πίσω άξονα μπορεί να είναι ελαττωματικός και να προκαλέσει απώλεια της οδηγικής σταθερότητας.

OPeL Zafira, Vivaro (K0) [02.03.2022].

Οι κοχλίες στο κιβώτιο διεύθυνσης του οχήματος μπορεί να έχουν σφιχτεί λάθος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

PeUGeOt

PeUGeOt 2008, 208 [03.07.201927.09.2020]. Το σύστημα ανίχνευσης του ανοικτού κυκλώματος υψηλής τάσης, μπορεί να είναι υπερευαίσθητο και να διακόψει άσκοπα το ηλεκτρικό ρεύμα, με αποτέλεσμα το όχημα να χάσει ισχύ ενώ κινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Επιπλέον, ενδέχεται να είναι αδύνατη η επανεκκίνηση ή η μετακίνηση του για αρκετά λεπτά της ώρας.

P e UG e O t 208 [05.08.02123.11.2021]. Η γραμμή καύσιμου μπορεί

να τρίβεται πάνω σε άλλα εξαρτήματα, προκαλώντας διαρροή, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

P e UG e O t 208 [09.12.202110.12.2021]. Η λανθασμένη σύσφιξη των εξαρτημάτων του πίσω άξονα, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ή ζημιά πολλών εξαρτημάτων (δοκός για τον τροχό και το πλαίσιο, δαγκάνα φρένων, στερέωση πίσω άξονα, αισθητήρας ABS, περίβλημα και στήριγμα περιβλήματος φρένων). Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της οδηγικής σταθερότητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

P e UG e O t 208 [21.05.201925.11.2019]. Οι ακατάλληλοι δακτύλιοι που χρησιμοποιούνται για τη στήριξη των ζυγωματικών των θόλων μπορεί

να προκαλέσουν την αποκόλλησή τους και την πτώση τους στον δρόμο, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία. Επίσης ενδέχεται να προκληθεί επαφή μεταξύ του σωλήνα κενού και των γύρω εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα την απώλεια της υποβοήθησης πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος, ενώ οι βίδες ασφάλισης του καπό είναι ανεπαρκώς σφιγμένες και αυτό μπορεί να αποκολληθεί κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

P e UG e O t 208 [09.12.202110.12.2021]. Οι σύνδεσμοι του πίσω άξονα είναι σφιγμένοι με λάθος ροπές. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε χαλάρωση των συνδέσεων, επιδείνωση της απόδοσης των φρένων, απώλεια του ελέγχου του οχήματος ή κάποιου τροχού, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την κυκλοφορία.

PeUGeOt 2008(A94) [14.05.2018 –18.06.2019], 3008 V2 (P84), [12.07.2018 – 25.06.2019], 208 (A9) [05.06.2018 – 15.07.2019], 308 V2 (T9), [01.06.2017 – 29.05.2019], 5008 V2 (P87) [01.09.2018 – 23.06.2019].

Το λογισμικό υπολογιστών που χρησιμοποιείται για τη συντήρηση μετά την πώληση (after sales service)-μεταξύ Οκτωβρίου 2020 και Ιανουαρίου 2021- ήταν εσφαλμένο, με εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) πάνω από τα όρια και κίνδυνο για το περιβάλλον.

PeUGeOt 208, 2008 [02.04.202204.04.2022]. Ακατάλληλη ροπή σύσφιξης στη σύνδεση τροχού/άξονα, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του τροχού (εμπρός και πίσω), ή να προκαλέσει ρήξη του εύκαμπτου σωλήνα των πίσω φρένων ή ακόμα, απροσδόκητο άνοιγμα μιας πόρτας εν κινήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

P e UG e Ot 3008, 508 [01.10.2019 - 13.12.2019]. Ο συσσωρευτής υψη -

λής τάσης έχει αναντιστοιχία τάσης στοιχείων. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά.

P e UG e O t 301 [12.04.2021 –21.04.2021]. Το εξωτερικό γρανάζι του δεξιού ημιαξονίου μετάδοσης κίνησης μπορεί να σπάσει, λόγω έλλειψης θερμικής επεξεργασίας κατά την κατασκευή του εξαρτήματος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε θραύση του άξονα μετάδοσης κίνησης. Ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά δεν υπάρχει μετάδοση ροπής στους κινητήριους τροχούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

P e UG e O t 308 [22.02.202118.01.2022]. Οι εξωτερικές λαβές στις πόρτες, δεν τις ασφαλίζουν και υπάρχει κίνδυνος αυτές νά ανοίξουν εν κινήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

P e UG e O t 308 [18.02.202115.01.2022]. Το σπείρωμα στο περίβλημα του κρίκου ρυμούλκησης έχει λανθασμένες διαστάσεις και αυτός δεν μπορεί να βιδωθεί με τις απαιτούμενες 7 έως 8 στροφές. Κατά τη ρυμούλκηση, το ρυμουλκούμενο μπορεί να αποσυνδεθεί από το ρυμουλκό, δημιουργώντας κίνδυνο για την κυκλοφορία.

PeUG eOt 508 II [16-01-2018 – 2901-2021]. Η ηλεκτρική τροφοδοσία της μονάδας του καλοριφέρ νερού μπορεί να διακοπεί απότομα, ενώ το όχημα είναι σταματημένο και το καύσιμο να παραμείνει στο καλοριφέρ, προκαλώντας καπνό και διαρροή καύσιμου. Επιπλέον, τα δεδομένα σχετικά με την ατμοσφαιρική πίεση που αποστέλλονται από το BSI στη μονάδα θέρμανσης νερού είναι λανθασμένα, με αποτέλεσμα η μονάδα να μη μπορεί να λειτουργήσει. Το άκαυστο καύσιμο που παραμένει στο εσωτερικό της μονάδας θα παράγει καπνό κατά την επόμενη ενεργο-

ποίηση και ενδεχομένως να υπάρξει διαρροή καύσιμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ανάφλεξης.

PeUG eOt e 208, e 2008 (Ηλεκτροκίνητο) [15.01.2020 - 20.06.2020].

Λόγω σφάλματος στη διαδικασία κατασκευής, ενδέχεται να προκληθεί βραχυκύκλωμα στον συσσωρευτή που βρίσκεται κάτω από το εμπρόσθιο καπό.

Αυτό θα αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς ενώ το όχημα φορτίζεται ή βρίσκεται σε κίνηση.

P e UG e O t e xpert , t raveller [26.11.2015 - 13.10.2016] . Η ανεπαρκής σύνδεση της καλωδίωσης μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του πίσω παραθύρου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

P e UG e O t e xpert , t raveller [20.01.2022 - 28.01.2022]. Τα πίσω φρένα μπορεί να είναι ελαττωματικά, με μειωμένη απόδοση κατά την κίνηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

P e UG e O t e xpert , t raveller [02.03.2022 - 02.03.2022]. Οι κοχλίες του κιβωτίου διεύθυνσης (τιμονιού) του οχήματος ενδέχεται να έχουν σφιχτεί λάθος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του τιμονιού, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

PeUG eOt e xpert, traveller, 208, 2008 [17.03.2022 - 30.04.2022]. Η καλωδίωση υψηλής τάσης μπορεί να είναι ελαττωματική, με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.

P e UG e O t Partner, r ifter (K9) [08.11.2017 - 30.10.2021]. Η ηλεκτρική τροφοδοσία και το λογισμικό για την πρόσθετη θέρμανση δεν είναι σωστά σχεδιασμένα και η θέρμανση σταματά πολύ σύντομα, όταν το όχημα απενεργοποιηθεί. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα παραμονή καύσιμου στο καλοριφέρ, δημιουργία καπνού και διαρροή καύσιμου, που αυξάνουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

P e UG e O t traveller - e xpert 4 [16.11.2021 - 16.12.2021]. Ο μηχανισμός ασφάλισης του προσκέφαλου των μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να λείπει, με αποτέλεσμα αυτά να μην ασφαλίζουν και να εκτιναχθούν σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

POLeStAr

POLeStAr 1 [2020 – 2021]. Τα στοιχεία συσσωρευτών υψηλής τάσης μπορούν να υπερθερμανθούν όταν ο συσσωρευτής είναι πλήρως φορτισμένος. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε άνοδο θερμοκρασίας μέσα στον συσσωρευτή, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

POrSCHe

PO r SCH e 911 [10.05.202131.05.2022]. Οι ζώνες ασφαλείας μπορεί να είναι ελαττωματικές και σε περίπτωση ατυχήματος, τα σημεία στερέωσης της ζώνης θα αποσυνδεθούν, με κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων.

POrSCH e Cayenne [16.09.202031.10.2020]. Η λανθασμένη ευθυγράμμιση της γεωμετρίας του πλαισίου σε ορι-

www.autoservice.com.gr

σμένα οχήματα, έχει σαν αποτέλεσμα την λάθος ευθυγράμμιση των τροχών και ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος του ελαστικού. Αυτό θα οδηγήσει σε απώλεια της οδηγικής σταθερότητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

PO rSCH e taycan [14.10.202023.11.2020]. Ακατάλληλες ρυθμίσεις στην ανάρτηση του εμπρός και του πίσω άξονα, μπορεί να οδηγήσουν σε λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχών, ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος κατά τη διάρκεια της ζωής τους και μεγάλη φθορά του ελαστικού. Αυτό θα οδηγήσει σε απώλεια της οδηγικής σταθερότητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

reNAULt

re NAULt Arkana [11.10.201921.11.2021]. Λόγω ελαττωματικής βαθμονόμησης του ηλεκτρονικού υπολογιστή της υποβοήθησης του τιμονιού, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση. με πιθανή απώλεια της υποβοήθησης του συστήματος διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

re NAULt traffic III [15.07.2129.07.21]. Οι προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα ελέγχου (ταμπλό) δεν θα αναβοσβήνουν εάν οι επιβάτες στην δεύτερη σειρά δεν χρησιμοποιούν την ζώνη ασφαλείας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού τους, σε περίπτωση ατυχήματος.

re NAULt ZO e [03.01.202122.02.2021]. Ηλεκτρικό όχημα εξοπλισμένο με μπαταρία BT4 XLR (Extra Long

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

Range) AR1* 1020 ενότητα μπαταριών, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Flins. Ο συσσωρευτής μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί σωστά κατά τη διάρκεια του κύκλου φόρτισης ή της κύλισης του οχήματος, προκαλώντας εσωτερικό βραχυκύκλωμα και αυξημένο κίνδυνο ανάφλεξης.

SeAt

SeAt Leon [31.07.2020 - 4.06.2022].

Σε περίπτωση ατυχήματος, υπάρχει κίνδυνος το φορτίο στον χώρο αποσκευών να εκτοξευθεί προς τα εμπρός - στο διαχωριστικό- και να προκαλέσει την αποκόλληση του στηρίγματος που το συγκρατεί στο αμάξωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

S e At Leon , tarraco [18.09.2020 -10.01.2022]. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, μια ελαττωματική ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα βολταϊκού τόξου, ο οποίος θα προκαλέσει πυρκαγιά και ατύχημα.

S e At tarraco [04.02.202130.11.2021]. Τα διακοσμητικά καλύμματα κινητήρα, ενδέχεται να αποσπαστούν από τις στερεώσεις τους ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης (π.χ. πολύ σπορ οδήγηση ή κακό οδόστρωμα) και παλαιότητα. Σε περίπτωση που έλθουν σε επαφή με τη θερμήπεριοχή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, αυξάνουν τον κίνδυνο εγκαυμάτων ή ανάφλεξης.

SkODA

S k ODA f abia [25.02.202115.03.2021]. Η πλάτη του πίσω δεξιού καθίσματος είναι λάθος κολλημένη και σε περίπτωση ατυχήματος, ο επιβάτης δεν θα συγκρατηθεί σωστά και θα τραυματιστεί.

S kODA kodiaq , Octavia , Superb [01.08.2020 - 28.02.2022]. Τα διακοσμητικά καλύμματα κινητήρα, ενδέχεται να χαλαρώσουν από τη στερέωση τους

ανάλογα με τη χρήση (π.χ. πολύ σπορ στυλ οδήγησης ή κακές συνθήκες οδοστρώματος) και τον χρόνο λειτουργίας τους. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχει πιθανότητα να έρθουν σε επαφή με την θερμή περιοχή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, αυξάνοντας τον κίνδυνο εγκαυμάτων ή ανάφλεξης.

SkODA Octavia, Superb [01.01.2019 - 28.02.2022]. Μια ελαττωματική ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα βολταϊκού τόξου στο εσωτερικό του οχήματος και να προκαλέσει ανάφλεξη και ατύχημα.

SUBArU

SUBArU Impreza, forester, WrX StI, XV [01.04.2007 και 01.03.2017]. Ο διακόπτης φωτισμού φρένων μπορεί να είναι ελαττωματικός.

SUZUkI

SUZUkI Ignis, Swift [2022]. Το θετικό καλώδιο 12 Volt μπορεί να έρθει σε επαφή με το αρνητικό καλώδιο τροφοδοσίας ή το αμάξωμα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά.

SUZUkI Swift, Swift Sports, Baleno, Vitara, S-Cross [2015-2022]. Λόγω της διόγκωσης της βαλβίδας στην αντλία κενού, η αρνητική πίεση του σερβόφρενου μπορεί να μπλοκαριστεί προσωρινά, με συνέπεια, ακόμη και αν το σύστημα πέδησης παραμένει λειτουργικό, το πεντάλ πέδησης πρέπει να πιέζεται σκληρά, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

teSLA

te SLA m odel 3, Y [06.07.201829.03.2021]. Οι βάσεις των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι ελαττωματικές, με αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση ατυχήματος.

teSLA model S [2014 – 2021]. Σε ορισμένα οχήματα, το συγκρότημα κλειδα-

ριάς του εμπρός καπό μπορεί να είναι ευθυγραμμισμένο πολύ προς τα πίσω και να εμποδίσει την ασφάλιση της δευτερεύουσας κλειδαριάς. Έτσι αν η κύρια κλειδαριά απελευθερωθεί κατά λάθος και η δευτερεύουσα δεν έχει εμπλακεί, το καπό μπορεί να ανοίξει χωρίς προειδοποίηση περιορίζοντας την ορατότητα του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Εάν η κύρια κλειδαριά απελευθερωθεί κατά λάθος, ο οδηγός θα λάβει μια ηλεκτρονική ειδοποίηση.

teSLA Y [16.6.2020 -10.11.2021]. Οι λανθασμένα κατασκευασμένοι σύνδεσμοι τιμονιού μπορεί να σπάσουν ή να παραμορφωθούν και οι βραχίονες ανάρτησης να αποκολληθούν από αυτούς, με αποτέλεσμα να μειωθεί η οδηγική σταθερότητα και ο έλεγχος του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνος ατυχήματος.

tOYOtA

tOYOtA Avensis ADt251, AZt250, AZt251, CDt250, ZZt250, ZZt251 [21.08.2002 - 24.04.2006]. Το προωθητικό υλικό του διογκωτή αερόσακου μπορεί να μειωθεί, λόγω υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας στο σφραγισμένο δοχείο του. Σε περίπτωση ατυχήματος αυτό μπορεί να οδηγήσει στην απελευθέρωση θραυσμάτων του εμπρόσθιου αερόσακου από το περίβλημα της γεννήτριας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

t OYO tA Aygo X [30.06.202222.08.2022]. Το σερβόφρνο μπορεί να δυσλειτουργήσει, οδηγώντας σε αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης, με κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA Aygo X [24.02.202203.04.2022]. Το πεντάλ φρένων έχει τοποθετηθεί λάθος, αφήνοντας πολύ μικρή την απόσταση μεταξύ πεντάλ, συμπλέκτη και φρένων και να συμπιέζεται τυχαία κατά την αλλαγή ταχύτητας, με αποτέλεσμα ακούσιο φρενάρισμα.

tOYOtA Aygo X, bZ4X [02.11.202115.06.2022] και [06.03.202205.04.2022]. Οι ελαττωματικοί ιμάντες των αερόσακων, μπορούν να επηρεάσουν την ορθή εκτόνωση τους, αποτυγχάνοντας στην αποτροπή τραυματισμών, σε περίπτωση ατυχήματος.

tOYOtA bZ4X - XeAm10-YeAm15/ Jtm [02.11.2021 - 15.06.2022]. Τα μπουλόνια της πρύμνης των τροχών μπορεί να χαλαρώσουν, με αποτέλεσμα την αποκόλληση των τροχών και την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA C-H r [20.03.202026.07.2021], G r Yaris [24.06.2020 - 02.08.2021], Yaris [06.07.2020 - 21.06.2021]. Ο αισθητήρας ραντάρ ενδέχεται να δυσλειτουργεί λόγω λανθασμένης τοποθέτησης, με αποτέλεσμα την αδυναμία ανίχνευσης ενός προπορευόμενου οχήματος μέσω του συστήματος PCS (Pre Collision System (σύστημα προσύγκρουσης). Έτσι αυτό δεν θα παρέχει προειδοποιήσεις ή υποβοήθηση πέδησης και το όχημα δεν θα εμφανίζει στον οδηγό μήνυμα ή ένδειξη ότι το PCS δεν λειτουργεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA Camry [06.07.201727.02.2018]. Λόγω του υλικού που χρησιμοποιείται, τα καπάκια στο εσωτερικό της αντλίας κενού μπορεί να φθαρούν πρόωρα, να κολλήσει η αντλία και να μην δημιουργείται κενό στο σερβόφρενο. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, να μειωθεί ξαφνικά η απόδοση των φρένων χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

tOYOtA Highlander [06.12.201917.06.2021]. Λόγω κατασκευαστικού λάθους, οι αιχμηρές επιφάνειες στο

των μπροστινών καθισμάτων, μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμούς στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, σε περίπτωση ατυχήματος.

tOYOtA PrOACe CIt Y [14.12.2019 - 24.08.2021]. Εάν υπάρξει διαρροή καύσιμου από το βοηθητικό καλοριφέρ και πέσει στο οδόστρωμα, ο δρόμος θα γίνει ολισθηρός, με κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.

t OYO tA r AV4 [25.09.2019 –26.10.2019]. Οι εμπρόσθιοι κάτω βραχίονες μπορεί να έχουν ρωγμές σε ορισμένα τμήματα της επιφάνειάς τους, να σπάσουν και να διαχωριστούν από το σύστημα του εμπρόσθιου τροχού, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA tundra [22.02.201729.05.2020]. Η καλωδίωση των φλας έχει συναρμολογηθεί λάθος με αποτέλεσμα όταν ενεργοποιούνται τα εμπρός φλας, μειώνεται η φωτεινότητα των προβολέων, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA Venza [05.11.200917.04.2015]. Η καλωδίωση της πόρτας οδηγού ενδέχεται να είναι ελαττωματική, με συνέπεια η καλωδίωση του αισθητήρα των αερόσακων να παρουσιάσει δυσλειτουργία, επηρεάζοντας τους αερόσακους -πλευρικούς και κεφαλής- αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών, σε περίπτωση ατυχήματος.

www.autoservice.com.gr

tOYOtA Yaris H e V [07.07.202013.11.2020]. Το υβριδικό του σύστημα, αν απενεργοποιηθεί χωρίς να τεθεί σε λειτουργία ασφαλείας (failsafe mode), μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια κινητήριας δύναμης, ενώ το όχημα κινείται σε υψηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

VOLkSWAGeN

VOLkSWAGeN POLO, fOX εξοπλισμένο με αερόσακο TAKATA [20082009]. Ο ενεργοποιητής του αερόσακου, μπορεί να αλλοιωθεί με την πάροδο του χρόνου καθώς και με τις αυξομειώσεις θερμοκρασίας και υγρασίας και όταν αυτός εκτονωθεί, η υπερβολική εσωτερική του πίεση, θα προκαλέσει την θραύση του και μέσα από τον αερόσακο μεταλλικά θραύσματα θα τραυματίσουν τους επιβαίνοντες.

VOLkSWAGeN transporter t5 [2007 – 2015]. Η δεξαμενή αερίου μπορεί να διαβρωθεί επειδή η προστατευτική βαφή της με την πάροδο του χρόνου χάνει την αντοχή της, με αποτέλεσμα κατά τον ανεφοδιασμό της να υποστεί διαρροή, με αυξημένο κίνδυνο έκρηξης.

VOL k SWAG e N touran με καύσιμο CΝG [07.09.2005 - 21.05.2015]. Το πάχος της δεξαμενής αερίου καύσιμου (CΝG), μπορεί λόγω διάβρωσης να μειωθεί και η δεξαμενή να εκραγεί, με κίνδυνο τραυματισμών.

VOLkSWAGeN Arteon, Golf, Passat, t iguan , t- r oc [28.02.20203.02.2022]. Τα διακοσμητικά καλύμματα του κινητήρα ενδέχεται να αποκολληθούν από τις στερεώσεις τους, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης (π.χ. πολύ σπορ οδήγηση ή κακό οδόστρωμα) ή και παλαιότητα και να έρθουν σε επαφή με τη θερμή περιοχή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, αυξάνοντας τον κίνδυνο εγκαυμάτων ή πυρκαγιάς.

VOLkSWAGeN Arteon, Golf, Passat, tiguan, t7 [12.04.2019 - 22.02.2022].

Η πυροπροστασία του συστήματος υψηλής τάσης είναι ανεπαρκής και σε περίπτωση βραχυκυκλώματος αυξάνεται ο κίνδυνος ανάφλεξης και τραυματισμών. Επιπλέον, η καμένη ασφάλεια μπορεί να διακόψει την ηλεκτρική ροή του ρεύμα-

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

τος, οδηγώντας σε πτώση τάσης στο εσωτερικό του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

VOL k SWAG e N Arteon , Passat [15.11.2019 - 12.5.2021]. Η ράβδος ώθησης/ενεργοποίησης του σερβόφρενου ενδέχεται να μην είναι σωστά τοποθετημένη και να αποκολληθεί, με συνέπεια τη διακοπή της μηχανικής σύνδεσης μεταξύ ποδόφρενου και σερβόφρενου. Έτσι η πέδηση θα είναι δυνατή, μόνο με την ενεργοποίηση της ρυθμιζόμενης λειτουργίας πέδησης έκτακτης ανάγκης του ηλεκτρονικού φρένου στάθμευσης (EPB) μέσω του διακόπτη EPB στην κεντρική κονσόλα.

VOL k SWAG e N Crafter Grand California [06.12.2019 - 09.04.2021].

Λόγω κατασκευαστικού λάθους -ανεπαρκή ποσότητα κόλλας- το διακοσμητικό καπάκι του κινητήρα μπορεί να ξεκολλήσει, με κίνδυνο τραυματισμού.

VOL kSWAG e N fox , Polo, Passat , Crafter εξοπλισμένα με αερόσακο TAKATA [01.05.2007 – 01.05.2009].

Το σύστημα ανάπτυξης του εμπρός αερόσακου, μπορεί να αλλοιωθεί με την πάροδο του χρόνου και σε περίπτωση ατυχήματος, θραύσματα να εκτοξευθούν από το περίβλημα της γεννήτριας αερίου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβαινόντων.

VOL k SWAG e N Polo [21.8.202029.10.2020]. Η σωστή ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού δεν μπορεί να διασφαλίσει εάν αυτός ενεργοποιηθεί σε θερμοκρασία κάτω των -15°C στο εσωτερικό του οχήματος. Λόγω ελαττωματικών ραφών στο προστατευτικό κάλυμμα του αερόσακου που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου (ταμπλό), το εξάρτημα που αποσπάται θα σπάσει το παρμπρίζ. Τα θραύσματα γυαλιού μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον αερόσακο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών σε περίπτωση ατυχήματος.

VOLkSWAGe N Polo [10.08.202109.12.2021]. Το πλαίσιο της πανοραμικής συρόμενης ηλιοροφής δεν συγκολλήθηκε σωστά στην οροφή του αμαξώματος, με κίνδυνο αυτή να αποκολληθεί κατά την οδήγηση, θέτοντας σε κίνδυνο τους άλλους χρήστες του δρόμου.

VOL k SWAG e N t 7 m ultivan [15.07.2020 - 11.05.2022]. Λόγω σφάλματος συναρμολόγησης, οι αερόσακοι κεφαλής ενδέχεται να έχουν μειωμένη προστατευτική δράση, με αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Επιπλέον, η λάθος τοποθέτηση καλωδίωσης μπορεί να καταστρέψει τη μόνωση ενός καλωδίου και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, εάν έρθει σε επαφή με το αμάξωμα του αυτοκινήτου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

VOLkSWAGeN transporter t6/ t6.1

με ελαστικά τύπου 235/55 R 17 103 H

TL XL ContiEcoContact 5 [15.02.201615.03.2021]. Τα εργοστασιακά τοποθετημένα ελαστικά τύπου 235/55 R 17

103 H TL XL ContiEcoContact 5 μπορεί να χάσουν ξαφνικά αέρα κάτω από μεγάλα φορτία, προκαλώντας αστάθεια κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

VOLkSWAGe N Polo [11.08.202123.09.2021]. Λόγω κατασκευαστικού λάθους, η πίσω αεροτομή (spoiler) ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στην πίσω πόρτα και να φύγει από τη θέση της, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία των οχημάτων που ακολουθούν.

VOLVO

VOLVO plug-in S60, V60, XC60, S90, V90, XC90, S90 [2022 - 2023]. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν μπορεί να ξεκινήσει και το όχημα κινείται μόνο με τον συσσωρευτή υψηλής τάσης , με αποτέλεσμα την απώλεια της ισχύος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

VOLVO XC40 - Επαναφορτιζόμενο [2021 - 2022]. Κατεστραμμένα καλώδια ή συνδέσεις στον αισθητήρα του πεντάλ γκαζιού λόγω διάβρωσης, μπορεί να προκαλέσουν ανεπιθύμητη επιτάχυνση ή ακινησία του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

CItrOeN

CItrOeN C4, Jumpy, Spacetourer [25.03.2022 - 29.04.2022]. Η πλεξούδα καλωδίωσης υψηλής τάσης μπορεί να είναι ελαττωματική, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

CI tr O e N Jumpy, Spacetourer [20.01.2022 - 28.01.2022]. Τα πίσω φρένα μπορεί να είναι ελαττωματικά, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

fIAt

fIAt Scudo [02.03.2022]. Η εμπρόσθια εγκάρσια δοκός μπορεί να είναι λάθος σφιγμένη και να επηρεάσει τη σταθερότητα και την κατεύθυνση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

f IA t Professional Scudo [28.03.2022 - 29.04.2022]. Το καλώδιο υψηλής τάσης που συνδέεται με τον συσσωρευτή του οχήματος μπορεί να είναι ελαττωματικό και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

merCeDeS

merCeDeS-BeNZ eVito [15.11.201807.02.2019]. Τα επηρεαζόμενα οχήματα είναι εξοπλισμένα με μονάδες συσσωρευτή υψηλής τάσης. Μετά από μεγάλη διαδρομή (περίπου 100.000 χλμ.), η χημική διαστολή των στοιχείων του συσσωρευτή μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

mer C e D e S-B e NZ Sprinter [19.12.2017 - 17.10.2022]. Ένα εξάρτη-

μα του συστήματος κλειδώματος στάθμευσης μπορεί να φθαρεί, με αποτέλεσμα

το όχημα να ξεκλειδώσει και να αρχίσει να μετακινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

merCeDeS-BeNZ Vito [16.04.201423.07.2020]. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να εμφανίζει λανθασμένες πληροφορίες (παγωμένη εικόνα) σε χαμηλές θερμοκρασίες. Έτσι ο οδηγός δεν θα έχει ακριβή και αξιόπιστη εικόνα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

PeUGeOt

PeUGeOt expert, traveller [30.1.2020 - 21.1.2022]. Λόγω της επαφής της γραμμής καύσιμου με το αμάξωμα και τα πλαστικά μέρη, μπορεί να υπάρχει διαρροή καύσιμου στο πίσω μέρος του οχήματος, με την πιθανότητα ατυχήματος από ολισθηρότητα για το ίδιο το όχημα αλλά και για τα οχήματα που ακολουθούν.

reNAULt

re NAULt m aster [03.05.202218.05.2022]. Η γραμμή υψηλής πίεσης ψεκασμού καύσιμου μπορεί να είναι ελαττωματική, με αποτέλεσμα τη διαρροή στον χώρο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιά ή τη ρύπανση του περιβάλλοντος.

tOYOtA

t OYO tA Proace [20.01.202229.01.2022]. Η πίσω δαγκάνα των φρένων ενδέχεται να έχει συναρμολογηθεί λάθος κατά την παραγωγή και να μη «πιάνει» κατά το παρκάρι -

www.autoservice.com.gr

σμα. Το όχημα μπορεί να κινηθεί απροειδοποίητα ή ακόμα κατά την κίνησή του και η δύναμη πέδησης μπορεί να μην απελευθερωθεί πλήρως από τους τροχούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

t OYO tA Proace [11.12.202020.04.2021, 30.11.2020 - 21.04.2021, 11.12.2020 - 26.03.2021, 30.11.2020 -20.04.2021, 30.11.2020 -19.04. 2021]. Το σύστημα ψεκασμού καύσιμου ουρίας (δυομεθανόλης) (Adblue) ενδέχεται να μην λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, λόγω ανεπαρκούς απόδοσης του θερμαντήρα εντός της δεξαμενής ουρίας, με αποτέλεσμα τα επίπεδα εκπομπών ρύπων να είναι προσωρινά εκτός ορίων.

t OYO tA Proace Verso [30.11. 2020-25.01.2022]. Ο σωλήνας καύσιμου μπορεί να καταστραφεί με την πάροδο του χρόνου και να παρουσιάσει διαρροή, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Επιπλέον, η διαρροή καύσιμου μπορεί να βλάψει τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματος και να θέσει σε κίνδυνο άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

VOLkSWAGeN

VOL k SWAG e N Caddy [20.4.202107.07.2022]. Ένας βραχίονας ελέγχου τροχών μπορεί να είναι ελαττωματικός και να μη λειτουργεί σωστά και ο αντίστοιχος τροχός να γείρει πλάγια, καθιστώντας τις στροφές τιμονιού πολύ δύσκολες.

εΠίΒΑΤή γο φορ Τή γο/ελ Αφρυ ε ΠΑ γγελΜΑΤίκο οχήΜΑ

ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 2022

fIAt

fIAt Professional Ducato {27.03.2021 - 22.11.2021}. Τα φώτα πλευρικής σήμανσης ενδέχεται να μην λειτουργούν, με αποτέλεσμα το όχημα μπορεί να μην γίνεται καθόλου ή να γίνεται πολύ αργά αντιληπτό από το πλάι όταν είναι σκοτάδι.

fOrD

fOrD transit-Connect {22.04.2013 –30.04.2021}. Ο μοχλός επιλογής μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία, οδηγώντας σε ανεξέλεγκτες κινήσεις του οχήματος. Αυτές οι κινήσεις του οχήματος θα αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχήματος.

IVeCO

IV e CO Daily {03.05.202227.05.2022}. Η κεφαλή της σφαιρικής άρθρωσης που συνδέει τους βραχίονες της μπροστινής ανάρτησης από το περίβλημά της μπορεί να αποσυνδεθεί, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

mItSUBISHI

mItSUBISHI fUSO eCanter feeVN2 {01.01.2019-31.12.2021). Η βλάβη των ακουστικών προειδοποιητικών σημάτων

αυτού του ηλεκτρικού οχήματος (AVASΣύστημα προειδοποίησης) κατά τους ελιγμούς του οχήματος, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

mItSUBISHI fuso Canter {10.2020 –01.2021}. Λόγω κατασκευαστικού προβλήματος, μπορεί να σπάσει το εμπρόσθιο ή το οπίσθιο φύλλo ελατηρίων και να αποκολληθούν μεταλλικά θραύσματα, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

NISSAN

NISSAN NV400 {11.10.201906.11.2019}. Οι ακροδέκτες (ακίδες)

στον ηλεκτρικό σύνδεσμο της ράβδου ρυμούλκησης μπορεί να είναι τοποθετημένοι λανθασμένα και τα φώτα του ρυμουλκούμενου να μη λειτουργούν. Επιπλέον, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε θερμικό επεισόδιο στον ενσωματωμένο βοηθητικό συσσωρευτή του ρυμουλκούμενου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

NISSAN NV400 (14.07.2020 –20.07.2020}. Διαρροή ντίζελ υπό πίεση στην εσωτερική σύνδεση της αντλίας Υψηλής Πίεσης (HP), λόγω ελλιπούς και εσφαλμένης εφαρμογής της διαδικασίας

εΠίΒΑΤή γο φορ

merCeDeS

mercedes-Benz Sprinter. Ένα ελάττωμα στον μοχλό αντιπεριστροφής (καστάνια) στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να αφήσει το όχημα να κινηθεί απροειδοποίητα εάν δεν είναι ενεργοποιημένο το χειροκίνητο χειρόφρενο στάθμευσης και να προκαλέσει ατύχημα.

mer C e D e S-B e NZ Sprinter [15.05.2018 - 30.11.2020]. Ένα ελάττωμα στον μοχλό αντιπεριστροφής (καστάνια) στάθμευσης του κιβωτίου ταχυ-

Τή

λειτουργίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί, αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

tOYOtA

tOYOtA Proace VDS {09.07.201818.06.2021). Λόγω σφάλματος στο ειδικό λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα (ECU), παρέχεται εσφαλμένη τιμή όταν τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία από το όχημα.

tOYOtA Proace BeV (ελαφρύ ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα) {29.03.2022 - 29.04.2022}. Ο σύνδεσμος της καλωδίωσης του συσσωρευτή έλξης μπορεί να υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πυρκαγιάς.

t OYO tA Proace {01.06.201603.05.2017}. Εξαιτίας λάθους στερέωσης ενός καλωδίου, το αντιθαμβωτικό του πίσω παραθύρου μπορεί να μην λειτουργεί σωστά, μειώνοντας την ορατότητα.

trOPOS

trOPOS motors Able {01.10.201915.12.2021}. Ελαττωματικές ραφές συγκόλλησης στον βραχίονα ελέγχου του εμπρόσθιου άξονα ενδέχεται να μειώσουν την ικανότητα διεύθυνσης του οχήματος.

γο/ εΜΠορίκο οχήΜΑ

τήτων, μπορεί να κάνει το όχημα να κινηθεί απροειδοποίητα εάν δεν είναι ενεργοποιημένο το χειροκίνητο χειρόφρενο στάθμευσης και να προκαλέσει ατύχημα.

CItrOeN

CItrO e N Jumpy IV, Spacetourer [11.10.2021 - 21.10.2021]. Ο αριθμός VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος)

του κατασκευαστή, εμφανίζει λανθασμένο βάρος και να οδηγήσει σε ατύχημα, εάν ρυμουλκηθεί.

OPeL

OPeL Zafira / Vivaro (K0) [11.10.2021 - 19.10.2021]. Ο αριθμός VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) του κατασκευαστή, εμφανίζει λανθασμένο βάρος και να οδηγήσει σε ατύχημα, εάν ρυμουλκηθεί.

PeUGeOt

P e UG e O t traveller, e xport 4 [08.10.2021 - 20.10.2021]. Ο αριθμός VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) εμφανίζει λανθασμένο βάρος και να οδηγήσει σε ατύχημα, εάν ρυμουλκηθεί.

ελ Αφρυ ε ΠΑ γγελΜΑΤίκο οχήΜΑ

εΠίΒΑΤίκο ήΜίφορ Τήγο/ εΜΠορίκο οχήΜΑ

CItrOe N

CI tr O e N Jumpy IV, Spacetourer {11.10.2021 - 21.10.2021}. Η ετικέτα VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) του κατασκευαστή, εμφανίζει λανθασμένο το βάρος του, με κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος εάν ρυμουλκηθεί.

merCe De S

mer C e D e S-B e NZ Sprinter {24.07.2018 – 11.06.2020}. Ένα ελάττωμα στον μοχλό αντιπεριστροφής (καστάνια) στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να αφήσει

το όχημα να κινηθεί απροειδοποίητα, εάν δεν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο στάθμευσης και να προκαλέσει ατύχημα.

mer C e D e S-B e NZ Sprinter {15.05.2018 - 30.11.2020}. Ένα ελάττωμα στον μοχλό αντιπεριστροφής (καστάνια) στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων θα μπορούσε να αφήσει το όχημα να κινηθεί απροειδοποίητα εάν δεν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο στάθμευσης και να προκαλέσει ατύχημα.

OPe L

OPeL Zafira / Vivaro {11.10.202119.10.2021}. Η ετικέτα VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) του κατασκευαστή, εμφανίζει λανθασμένο το βάρος του, με κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος εάν ρυμουλκηθεί.

PeUG

eOt

P e UG e O t Traveller, Export 4 {08.10.2021 - 20.10.2021}. Η ετικέτα VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) του κατασκευαστή, εμφανίζει λανθασμένο το βάρος του, με κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος εάν ρυμουλκηθεί.

ηλεκτρονικό περιοδικό για το aftermarket του