Fanovafes March 2024

Μην καίτε χρήματα ψήνοντας!

Χρησιμοποιείστε το δοκιμασμένο σύστημα βαφής εξοικονόμησης ενέργειας από τη Standox

Η πατενταρισμένη τεχνολογία Fast Cure Low Energy ( Γρήγορο στέγνωμα – Μειωμένη ενέργεια ) της Standox μειώνει το κόστος ενέργειας στο θάλαμο ψεκασμού έως και 70% – ενώ παράλληλα σας προσφέρει την καλύτερη ποιότητα επισκευής. Δεν χρειάζεστε ούτε ειδικό εξοπλισμό για να επωφεληθείτε από αυτό. Ένας απλός τρόπος για να μειώσετε το αυξανόμενο κόστος της ενέργειας χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα. Μην αφήνετε το κέρδος σας να γίνει καπνός. Μάθετε πώς μπορεί να σας βοηθήσει τώρα η τεχνολογία Fast Cure Low Energy.

Μάθετε περισσότερα στο www.standox.com

P.Chem Ελλάς Α.Ε. Ηλία Βενέζη 4, Άνω Λιόσια, 2102486050 - 60 -70 , www.standox.gr

Το μέλλον ...

ξεκινάει τώρα

Νέα προϊόντα αιχμής. Νέες λύσεις.

Η νέα σειρά βερνικιών Advance της R-M, προσφέρει στο βαφείο σας ένα εξαιρετικό φινίρισμα, υψηλής απόδοσης και παραγωγικότητας, ανεβάζοντας το επίπεδο rmpaint.com

210 68.60.142 & 231 | e-mail: rmpaint.hellas@basf.com

Perfection made simple

Photo εξωφύλλου

STARRY NIGHT - AXALTA

ISSN:1106-2665 | Περιοδική Έκδοση | Έτος 29 | Τ. 339 | Μάρτιος 2024

www.fanovafes.com.gr

Ιδιοκτήτης - Εκδότης Αγλαΐα Στούρα

Διευθυντής Έκδοσης Αγλαΐα Στούρα Σύµβουλοι Έκδοσης Θόδωρος Στούρας - Αρχόντισσα Γαλάνη

Δηµόσιες σχέσεις - Διαφηµίσεις Γιώργος Κουδούνας Σελιδοποίηση Art Service

Εκτύπωση ΑΛΦΑ ΠΑΚ ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ ΓΡΑΦΙΚΕΣ ΤΕΧΝΕΣ A.E.

Υπεύθυνος κατά τον νόµο Αγλαΐα Στούρα

Publisher Aglaia Stoura

Publishing Advisor Theo Stouras - Archontissa Galani

Advertisement George Koudounas

Desktop Publishing Art Service

Απαγορεύεται η αναδηµοσίευση, η αναπαραγωγή κειµένων και φωτογραφιών όλου ή µέρους του περιοδικού µε οποιοδήποτε οπτικοακουστικό µέσο χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ

Ετήσια Συνδροµή ...................................

Σπουδαστών

Εταιριών - Οργανισµών .......................... 60€

Εξωτερικού ........................................... 80€

Χατζή 29, Α. Πατήσια, 11141 ΑΘΗΝΑ 29 Hatzi str, 11141 Athens - Greece

Τ: +30 210 21.32.356, F: +30 210 21.32.357

e-mail: infoserv@otenet.gr

www.infoservice.com.gr

Σ. 8 TA NEA THΣ ΑΓΟΡΑΣ

Σ. 12 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

• Axalta: Starry Night, η απόχρωση της χρονιάς 2024

• Reinhold Albert: Ο ζωγράφος που δημιουργεί έργα τέχνης με SATA

Σ. 16 ΕΚΘΕΣΕΙΣ

• Automechanika Frankfurt

από 10-14 Σεπτεμβρίου 2024

• PaintExpo 2024: Η διεθνής έκθεση τεχνολογίας βιομηχανικού χρώματος

Σ. 20 ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ

• Mitchell: ΕV και επισκευή μετά από σύγκρουση

• Βαθμονόμηση ADAS: Ένα επιπλέον έσοδο

Σ. 26 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

• Ο εκσυγχρονισμός του φανοβαφείου αυξάνει τις επισκευές

Σ. 28 ΚΛΑΔΙΚΑ

• Διασύνδεση των POS με τα Ταμειακά Συστήματα

• Πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση του ΣΕΑΒΑΑΠ

+δικαλισμός και Γ.Σ. Φανοβαφέων Αθήνας

Σεμινάριο προς… υιοθέτηση

Γράφει ο Θόδωρος Στούρας

Αυτές τις ημέρες και συγκεκριμένα στις 20 Μαρτίου, έζησα τις καλύτερες ώρες σαν επαγγελματίας, καλεσμένος στην ετήσια Γ.Σ. των Φανοβαφέων Αθήνας. Ναι, εκεί αισθάνθηκα για πρώτη φορά μετά από 41 χρόνια στον κλάδο, ότι βρίσκομαι σε ένα επαγγελματικό σωματείο, όπου ακούω και πληροφορούμαι ρεαλιστικά, χωρίς κομματικές κορώνες και φανφάρες, τα επαγγελματικά προβλήματα του κλάδου γενικότερα και των φανοβαφέων ειδικότερα.

Τα λίγα -σχετικά- μέλη που συμμετείχαν σε αυτό, άκουγαν επί ένα 2ωρο με προσοχή και χωρίς «παρεμβολές», τις εισηγήσεις του προεδρείου αποτελούμενο από τους Μιχάλη Ποτήρη (Πρόεδρο), Γιώργο Παπασυννεφάκη (Γενικό Γραμματέα) και Κων/νο Λαμπρινό (μέλος του Δ.Σ.) να τους ενημερώνουν, μεταξύ άλλων, για το βασικότερο θέμα του κλάδου, που είναι το κόστος των επισκευών και οι διαπραγματεύσεις του με την ασφαλιστική αγορά. Και αυτό ήταν τόσο ξεκάθαρο και τεκμηριωμένο, που κανείς από τους παριστάμενους δεν ζήτησε διευκρινίσεις από το Δ.Σ!

Αντίθετα, ο Πρόεδρος του Σωματείου και της συνέλευσης Μιχάλης Ποτήρης, ρώτησε αν κάποια μέλη, που απ΄ότι φάνηκε γνώριζαν το αντικείμενο, την άποψή τους, η οποία όχι μόνο συνέπιπτε με αυτήν του προεδρείου, αλλά την τεκμηρίωνε ακόμα περισσότερο.

Στο σημείο αυτό πρέπει να προσθέσω, την κατ’ επανάληψη αναφορά του προεδρείου στη βοήθεια της ΕΟΒΕΑΜΜ, η οποία με τη συμμετοχή εκπροσώπων της και ιδιαίτερα του Προέδρου της Θανάση Νικολόπουλου και του νομικού συμβούλου της Ομοσπονδίας Γιάννη Σκορίνη, σε συνάντηση που είχαν με την ομοσπονδία Γερμανών Επισκευαστών Αυτοκινήτων ZDK και την Ένωση Φανοβαφέων Γερμανίας ZKF, έφερε τον κλάδο πολύ κοντά στην πραγματοποίηση των στόχων του, για μια τεκμηριωμένη δίκαιη κοστολόγηση και αποδοχή από την ασφαλιστική αγορά, όσον αφορά στη χρέωση της εργατοώρας

Αν πραγματοποιηθεί αυτό, ο κλάδος θα έχει στα χέρια του το πολυτιμότερο εργαλείο, που θα τον βοηθήσει να φύγει από τη μιζέρια και να αναπτυχθεί σε ένα νέο, σύγχρονο επίπεδο που απαιτούν οι σημερινές συνθήκες, για την επισκευή ενός αυτοκινήτου μετά από σύγκρουση.

Νέο Permasolid® Speed-TEC Clear Coat 8810.

Η σωστή επιλογή κάνει τη διαφορά!

Όταν θέλετε να επιτύχετε τη μέγιστη ταχύτητα, αναζητήστε το καινούριο βερνίκι Permasolid® SpeedTEC Clear Coat 8810. Αποτελεί μέρος του ολοκληρωμένου συστήματος Speed-TEC και μειώνει σημαντικά την διαδικασία εφαρμογής. Το πιο σημαντικό είναι ότι, με το Permasolid® Speed-TEC Clear Coat 8810, εξοικονομείτε ενέργεια στεγνώνοντας σε χαμηλές θερμοκρασίες – στους 40°C ή ακόμη και μόλις στους 20°C. Χάρη στη νέα τεχνολογία της Axalta, το Permasolid® SpeedTEC Clear Coat 8810 υπερτερεί και πάλι με την ευέλικτη εφαρμογή, τις εξαιρετικές καλυπτικές ιδιότητες και την άριστη σταθερότητά του σε κατακόρυφες επιφάνειες.

Μάθετε περισσότερα στο spieshecker.com/speedtec8810

Spies Hecker – simply closer.

IΩΑΝΝΗΣ ΠΑΠΠΑΣ A.E. - FINOMACHINE

Προϊόντα νέας τεχνολογίας

G-9 Πιστόλι απομάκρυνσης στατικού ηλεκτρισμού της ιαπωνικής εταιρείας VESSEL

Το πιστόλι απομάκρυνσης στατικού ηλεκτρισμού G-9 της Ιαπωνικής εταιρείας VESSEL είναι ιδανικό για προετοιμασία επιφανειών πριν τη βαφή, αφού εγγυάται ότι θα απαλλάξει τις επιφάνειες από τον στατικό ηλεκτρισμό. Έτσι, οι επιφάνειες δεν θα τραβήξουν ρύπους (χνούδια, σκουπίδια περιβάλλοντος) και θα παραμείνουν καθαρές ώστε η βαφή που θα ψεκαστεί να πέσει σε καθαρό υπόστρωμα χωρίς υποψίες αστοχίας. Η απομάκρυνση στατικού ηλεκτρισμού από τις επιφάνειες που είναι για βάψιμο, είναι βασικό βήμα και προαπαιτούμενο σε όλες τις μεγάλες μονάδες του εξωτερικού και γλυτώνει τους βαφείς από πολλά επιπλέον βήματα εργασίας και από πολλά υλικά καθαρισμού που θα χρησιμοποιούσουν για να καθαρίσουν την επιφάνεια. Τα χαρακτηριστικά χρήσης του μοντέλου G-9 που το καθιστούν ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση είναι τα εξής:

- Το πιστόλι συνδέεται απευθείας στην παροχή αέρος, χωρίς να προϋποθέτει χρήση εξωτερικού φορτιστή ιονισμού.

- Ελαφρύ και ανθεκτικό για πολύωρη άνετη χρήση σε επαγγελματικό επίπεδο.

- Ρυθμιζόμενος όγκος ψεκασμού ιόντων ανάλογα με το μέγεθος επιφάνειας βαφής.

MAESTRO Paint Cure - 100

Φορητός φακός στεγνώματος υλικών UV

Ο φακός της Maestro Paint Cure 100 απευθύνεται στην σύγχρονη τάση των βαφείων στα υλικά υποστρώματος τύπου UV. Τα υλικά αυτά έχουν την τάση να μειώνουν τους χρόνους ωρίμανσης διακριτά, κατά συνέπεια αυξάνουν κατακόρυφα την παραγωγικότητα των βαφείων αφού επιτρέπουν τη γρήγορη αποχώρηση των προς επισκευή οχημάτων. Απαραίτητη προϋπόθεση αυτής της αυξημένης ταχύτητας ωρίμανσης των υλικών UV είναι η έκθεσή τους σε

ακτίνες φάσματος φωτός 395nm (LED) που είναι και η βασική λειτουργία του φακού UV Maestro Paint Cure 100. Τα χαρακτηριστικά χρήσης του μοντέλου G-9 που το καθιστούν ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση είναι τα εξής:

- Φορητό, χωρίς χρήση καλωδίων, με μόνιμη ικανότητα λειτουργίας με μπαταρία για 90 λεπτά.

- Μέγιστη επιφάνεια κάλυψης στεγνώματος 200mm x 200mm.

- Τεχνολογία ψυχρής σκλήρυνσης χωρίς να αυξάνονται οι θερμοκρασίες στην επιφάνεια βαφής.

ΧΡΟΝΟΙ ΠΛΗΡΩΣΗΣ & ΜΕΓΕΘΗ ΓΙΑ ΑΣΤΑΡΙ UV

30 δευτ. 60 δευτ. 2 λεπτά

AKZONOBEL Refinish+ μια νέα πλατφόρμα για την προώθηση

της ψηφιοποίησης των φανοβαφείων

ΗAkzoNobel παρουσιάζει το Refinish+, μια νέα ψηφιακή πλατφόρμα που αναπτύχθηκε για τα φανοβαφεία προκειμένου να βοηθήσει στον εκσυγχρονισμό των εργασιών, τη βελτίωση της αποδοτικότητας και την αύξηση της κερδοφορίας.

Το Refinish+ παρέχει στα φανοβαφεία απρόσκοπτη πρόσβαση, με μία μόνο σύνδεση, στην πλήρη σειρά ψηφιακών εργαλείων της AkzoNobel, όπως η βασιζόμενη στο cloud εφαρμογή ανάκτησης χρωμάτων MIXIT της AkzoNobel, η υπερσύγχρονη εφαρμογή Carbeat για την παρακολούθηση της ροής εργασιών παραγωγής στα φανοβαφεία, καθώς και το ηλεκτρονικό εμπόριο για εύκολες και γρήγορες ηλεκτρονικές παραγγελίες προϊόντων, η διαδικτυακή μάθηση για την προώθηση της ψηφιακής μάθησης και η πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες προϊόντων.

Μελλοντικά θα προστεθούν περισσότερες εφαρμογές στο Refinish+. Η πλατφόρμα περιλαμβάνει επίσης τη δυνατότητα ενσωμάτωσης λογισμικού τρίτων. Το Refinish+ υποστηρίζει ανεξάρτητους επι-

σκευαστές και αλυσίδες φανοβαφείων για την ενίσχυση της επιχειρηματικής απόδοσης μέσω της ψηφιοποίησης. Έχει σχεδιαστεί με σκοπό να καταστήσει τα φανοβαφεία πιο αποτελεσματικά, ώστε να μπορούν να δημιουργούν καλύτερους χώρους εργασίας για το εργατικό δυναμικό τους και να παρέχουν τη βέλτιστη εξυπηρέτηση στους πελάτες τους.

Το Refinish+ είναι μια πλήρως προσαρμόσιμη πλατφόρμα με εξατομικευμένη διεπαφή χρήστη και αρχικής σελίδας, που επιτρέπει στους πελάτες να επιλέγουν τους σημαντικότερους βασικούς δείκτες απόδοσης (KPI) για την επιχείρησή τους.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό είναι ο πίνακας εργαλείων Refinish+ Insights, ο οποίος παρέχει μια ολιστική εικόνα των επιδόσεων και των διαδικασιών χρησιμοποιώντας ολοκληρωμένες αναλύσεις για όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, παρέχοντας πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για πολλαπλές παραμέτρους. Αυτές οι πληροφορίες θα ενισχύσουν τη λήψη αποφάσεων βάσει δεδομένων για τη βελτιστοποίηση των

PATRICK BOURGUIGNON

ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ AUTOMOTIVE & SPECIALTY COATINGS AKZONOBEL

«Η έλλειψη δεξιοτήτων, το αυξανόμενο κόστος και η μεγάλη πολυπλοκότητα των επισκευών αποτελούν τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τα φανοβαφεία σήμερα. Το Refinish+ αναπτύχθηκε για να βοηθήσει τους πελάτες μας να εργάζονται πιο έξυπνα και να αυξάνουν την αποδοτικότητα με την πλήρη γκάμα των ψηφιακών λύσεων της AkzoNobel VR σε ένα μέρος. Επιπλέον, τα εργαλεία της πλατφόρμας Refinish+ Insights και Refinish+ Manager συμβάλλουν στη βελτίωση των επιχειρηματικών επιδόσεων των πελατών μας».

ροών εργασίας και τη βελτίωση των επιχειρηματικών επιδόσεων.

Τα φανοβαφεία θα μπορούν επίσης να συγκρίνουν τις επιδόσεις τους με τα κορυφαία πρότυπα επιδόσεων του κλάδου με το Refinish+ Manager. Το εργαλείο αυτό θα τους επιτρέψει να εντοπίζουν τομείς βελτίωσης και να αντιμετωπίζουν προκλήσεις όπως η αποδοτικότητα των βαφών και των υλικών και οι χρόνοι κύκλου εργασιών καθώς και η ενέργεια και οι εκπομπές ρύπων. Η AkzoNobel θα παρουσιάσει το Refinish+ στους πρώτους πελάτες στη Βόρεια Αμερική, την Αυστραλία και σε επιλεγμένες αγορές στην Ευρώπη, ξεκινώντας με τη Γαλλία το πρώτο εξάμηνο του 2024.

ΑΦΟΣΙΩΜΕΝΟΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ

Όλα όσα κάνουμε επικεντρώνονται γύρω από εσάς. Οι κορυφαίες επιχειρηματικές υπηρεσίες της Sikkens στο χώρο της επαναβαφής οχημάτων, η εκπαίδευση και η τεχνική υποστήριξη, σάς βοηθούν να ελαττώσετε τους χρόνους του κύκλου επισκευής, να μειώσετε τα κόστη σας και να βελτιώσετε την κερδοφορία σας, για να επιτύχετε βιώσιμη επιχειρηματική ανάπτυξη.

Επισκεφθείτε το Sikkensvr.com για να ανακαλύψετε τη νέα σας πορεία προς την επιτυχία. Sikkens. Σας βοηθάει να αναπτυχθείτε.

Starry Night, η απόχρωση της χρονιάς 2024

από την Axalta

Δείτε το video στην online έκδοση του περιοδικού

Τ ον Ιανουάριο του 2024 η Axalta

Coating κορυφαία παγκόσμια εταιρεία επιστρώσεων με τα εμπορικά brands STANDOX, SPIES HECKER και CROMAX, ανακοίνωσε την απόχρωση της νέας χρονιάς, τη «Starry Night» ( Έναστρη Νύκτα ). Μία δυναμική μαύρη απόχρωση που θυμίζει τα βάθη του σύμπαντος και την εξερεύνηση του διαστήματος.

H Starry Night είναι μία δυνατή φωτεινή μαύρη και σύγχρονη απόχρωση με γαλάζιες και ασημί νιφάδες που θυμίζει τα βάθη του γαλαξι -

ακού μας σύμπαντος και την εξερεύνησή του. Η μαύρη απόχρωση αντιπροσωπεύει την τολμηρή φαντασία και την προσπάθεια να φτάσουμε σε νέα ύψη.

Ως δυναμική απόχρωση, η Starry Night υπερβαίνει το κλασικό και μοντέρνο στυλ σχεδίασης και εναρμονίζεται με άλλα χρώματα, φινιρίσματα, μοτίβα και υφές.

Η Axalta παρακολουθεί συνεχώς τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για να προβλέψει πώς αλλάζουν οι χρωματικές προτιμήσεις στην αγορά αυτοκινήτων.

Οι καθημερινές εμπνεύσεις, σε συν δυασμό με την εκτεταμένη έρευνα, βοη θούν τους σχεδιαστές χρωμάτων και τους ειδικούς προϊόντων στην επιλογή του Χρώματος Αυτοκινήτου της Χρονιάς.

Η παράδοση για την απόχρωση της χρονιάς ξεκίνησε από το 2015 με το Radiant Red. Από τότε, η παγκόσμια ομάδα των ειδικών για τα χρώματα συ νεργάζεται κάθε χρόνο για να παρουσι άσει μια μοντέρνα και ανερχόμενη από χρωση για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Το «Starry Night» σηματοδοτεί τη 10η χρονιά που η Axalta εισάγει το χρώμα της χρονιάς για την αυτοκι νητοβιομηχανία και την πρώτη φορά με μαύρη απόχρωση.

Η τεχνογνωσία της εταιρείας στα χρώματα, βοηθά τις αυτοκινητοβιομηχανίες που χρησιμοποιούν τις επιστρώσεις της για να ομορφύνουν, να προστατεύσουν τα αυτοκίνητά τους και να αναγνωρίσουν ποιες αποχρώσεις θα προσελκύσουν περισσότερο τους πελάτες τους. Κάθε χρόνο, επιλέγεται μια απόχρωση σαν παγκόσμιο Χρώμα Αυτοκινήτου της Χρονιάς.

DAN BENTON GLOBAL COLOR MARKETING DIRECTOR AXALTA

Το μαύρο είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές χρώμα αυτοκινήτου παγκοσμίως και είμαστε ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε μια μαύρη απόχρωση ως το Παγκόσμιο Χρώμα της Χρονιάς για το Αυτοκίνητο 2024. Το Starry Night είναι μια απόχρωση όπου το μαύρο είναι φωτεινό και το σκούρο διακρίνεται. Το φετινό χρώμα είναι εν μέρει κοσμικό και εν μέρει κλασικό, αλλά όλο Axalta».

Reinhold Albert: Ο ζωγράφος

που δημιουργεί έργα τέχνης με SATA

Οκαλλιτέχνης Reinhold Albert, ζωγράφισε τη βάση μιας ανεμογεννήτιας, με τη βοήθεια πιστολιών ψεκασμού SATA.

Από μακριά, το κοινοτικό αιολικό πάρκο που βρίσκεται κοντά στο Χάσφουρτ της Γερμανίας, μοιάζει με οποιοδήποτε άλλο. Ωστόσο, όταν πλησιάζει κανείς πεζός τις γιγάντιες ανεμογεννήτριες, μία από αυτές του τραβάει αμέσως τη προσοχή. Η βάση της, που διαθέτει έναν εκπληκτικό αστερισμό πλανητών, είναι ένα έργο τέχνης με συναρπαστικά χρώματα και εκπληκτικό «βάθος», με διαστάσεις 4 μ. ύψος και 32 μ. περίμετρο!

Ο δημιουργός του, Reinhold Albert, το ζωγράφισε με τη βοήθεια πιστολιών ψεκασμού SATA. Ένας άνθρωπος με πολλά ταλέντα, ο Reinhold Albert

δεν αγαπά μόνο την καλλιτεχνική πτυχή, αλλά και τις τεχνικές προκλήσεις της δουλειάς του: η ζωγραφική της ανεμογεννήτριας για παράδειγμα, ήταν αρχικά κάθε άλλο παρά εύκολη.

Πολυτάλαντος

Ο Reinhold Albert μπορεί να υπερηφανεύεται για μια σειρά ταλέντων καθώς έχει ένα βιογραφικό που θα μπορούσε να γεμίσει ένα βιβλίο. Γεννημένος το 1959

σε ένα μικρό χωριό της Φραγκονίας, η δημιουργική του φύση έγινε εμφανής από νωρίς. Ο πατέρας του, ωστόσο, στάθηκε εμπόδιο σε κάθε πρώιμη καλλιτεχνική καριέρα και επέμενε να μάθει πρώτα κάτι πιο αξιόλογο και έτσι ο Reinhold Albert ξεκίνησε μια μαθητεία ως κατασκευαστής εργαλείων. Αναφέρει για τον εαυτό του: «Εξακολουθώ να είμαι ακόμα ευγνώμων στον πατέρα μου μέχρι σήμερα! Αυτή η μαθητεία ήταν το καλύτερο θεμέλιο που θα μπορούσα ποτέ να χτίσω». Αργότερα, ο Reinhold Albert σπούδασε σχεδιασμό και επικοινωνία σε επαγγελματική σχολή και αργότερα σε πανεπιστήμιο εφαρμοσμένων επιστημών. Ζει ως ανεξάρτητος σχεδιαστής, κατασκευαστής περιπτέρων και σκηνικών, ζωγράφος, εικονογράφος και σχεδιαστής προϊόντων. Παραμένει πάντα ανεξάρτητος και απολαμβάνει την

ελευθερία του. Στη δεκαετία του ‘80 και του ‘90, ήταν τα μεγάλα νυχτερινά κέντρα της εποχής που του έφεραν προσοδοφόρες παραγγελίες. Στο Würzburg υπήρχε ακόμη το μεγαλύτερο νυχτερινό κέντρο διασκέδασης στη νότια Γερμανία. Οι ιδιοκτήτες είχαν στο στόχαστρό τους πάνω απ’ όλα το αμερικανικό κοινό - συγκεκριμένα τους στρατιώτες που υπηρετούσαν στους τεράστιους στρατώνες στη Φραγκονία. Οι στρατιώτες, που τους άρεσε να διασκεδάζουν τα Σαββατοκύριακα και να ξοδεύουν τα χρήματά τους, ήταν μια μεγάλη πηγή εσόδων και οι ιδιοκτήτες προσέλαβαν τον Reinhold Albert για να «χρωματίσει» τους χώρους τους, σύμφωνα με το γούστο του αμερικανικού κοινού.

Στη συνέχεια ο Reinhold Albert δημιούργησε όνομα, σαν κατασκευαστής περιπτέρων εμπορικών εκθέσεων, τα οποία αποτελούνταν από οθόνες που σχεδίαζε ο ίδιος και ένα αρθρωτό σύστημα στήριξης. Η τεχνογνωσία που απέκτησε στις εμπορικές εκθέσεις, μεταξύ άλλων όσον αφορά την οργάνωση τον ωφέλησε επίσης στην εργασία του στην κατασκευή σκηνικών και εκδηλώσεων, όπως φεστιβάλ και συναυλίες σε όλη την Ευρώπη.

Φανατικός χρήστης SATA

Εκτός από την ανεξάντλητη δημιουργικότητά του την αγάπη για την τεχνολογία και τη δυνατότητα υλοποίησης, υπάρχει μια άλλη παράμετρος στο έργο του Reinhold : ο καλλιτέχνης ήταν πάντα πιστός και ενθουσιώδης χρήστης της SATA.

Έχει στην κατοχή του και χρησιμοποιεί συνολικά 24 πιστόλια ψεκασμού SATA. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι οι δουλειές του, απαιτούν πάντα πολλά πιστόλια, ένα για κάθε χρώμα. Εάν ο καλλιτέχνης θέλει να αλλάξει χρώμα, το μόνο που κάνει είναι να αλλάξει τον σωλήνα παροχής αέρα. Η μέθοδός του είναι κάπως ασυνήθιστη. «Δουλεύω με πολύ μικρή πίεση και αναμιγνύω τα χρώματα μου με σχετικά υψηλό ιξώδες. Επιπλέον, ψεκάζω εξαιρετικά κοντά στην επιφάνεια, μερικές φορές σε απόσταση, μόλις ενός

εκατοστού», αναφέρει ο Reinhold ο οποίος έχει επίσης αναπτύξει μια άλλη τεχνική για τις διαστημικές εικόνες του και τον έναστρο ουρανό. Λυγίζοντας συνειδητά τον εύκαμπτο σωλήνα, μπορεί να «εκτοξεύσει» σταγονίδια χρώματος και να ζωγραφίσει λεπτές κουκκίδες. «Φυσικά, όσοι βαφείς αυτοκινήτων το δουν αυτό θα τραβούν τα μαλλιά τους. Αυτή είναι η απώλειά τους!» προσθέτει γελώντας ο Reinhold.

Για να έχει τα πάντα στη διάθεσή του κατά τη διάρκεια μιας εργασίας, κατασκεύασε έναν κινητό σταθμό αερογράφων με βάση για τα πιστόλια του και χώρο για όλα τα αξεσουάρ. Όταν ρωτήθηκε ποιο πιστόλι ψεκασμού SATA είναι το αγαπημένο του, σηκώνει τους ώμους. «Τα αγαπώ όλα -και τα 24- εξίσου. Δεν είναι απλά εργαλεία για μένα, είναι φίλοι. Και όσον αφορά τη λειτουργικότητά τους είμαι περισσότερο από εντυπωσιασμένος. «Όλα αυτά τα χρόνια, κανένα από τα αυτά δεν έχει αποτύχει, δεν με έχει «προδώσει», ούτε μία φορά».

Ανεμογεννήτρια με χρώματα

Μια από τις τελευταίες δημιουργίες του καλλιτέχνη είναι το έργο τέχνης στην ανεμογεννήτρια του κοινοτικού αιολικού πάρκου Sailershäuser Wald. Ο Reinhold Albert διακόσμησε τη βάση της ανεμογεννήτριας με μια αναπαράσταση των πλανητών του ηλιακού μας συστήματος. Αυτό αποδείχθηκε πρόκληση τόσο από άποψη σχεδιασμού όσο και από άποψη εκτέλεσης - και όχι μόνο επειδή οι εν λόγω ανεμογεννήτριες είναι εξοπλισμένες με επίστρωση κατά του γκράφιτι αλλά τα συμβατικά χρώματα δεν κολλάνε στην επιφάνεια. Ο Reinhold Albert ερεύνησε και πειραματίστηκε με υλικά βαφής, αστάρια και χρώματα για πάνω από ένα χρόνο. Ψέκασε και επεξεργάστηκε επιφάνειες δοκιμαστικής χρήσης μέχρι να βρει μια δομή χρώματος που να πληροί όλες τις απαιτήσεις και να αντέχει ακόμη και σε ένα καθαριστικό υψηλής πίεσης. Η «συνταγή» παραμένει φυσικά, άκρως απόρρητη.

Automechanika Frankfurt

10-14 Σεπτεμβρίου 2024

Η Automechanika Frankfurt ξεκινά σε έξι μήνες και υπόσχεται να ανταποκριθεί στο όνομά της, ως ο σημαντικότερος διεθνής τόπος συνάντησης για τους επαγγελματίες της αυτοκινητοβιομηχανίας, με 4.000 εκθέτες από 80+ χώρες.

Ηεμπορική έκθεση καλύπτει ολόκληρη

την αλυσίδα αξίας: από τα κλασικά αυτοκίνητα έως τις λύσεις κινητικότητας του αύριο. Φέτος, τα κορυφαία θέματα είναι οι στρατηγικές για την κυκλική οικονομία, η κινητικότητα του μέλλοντος, η ηλεκτροκίνηση, το «Συνεργείο του μέλλοντος» και πολλά άλλα. Τα καλά νέα -σύμφωνα με τους διοργανωτές- είναι ότι πολλές εταιρείες του κλάδου επανήλθαν, μετά από ένα μακρύ διάλειμμα. Σε αυτές περιλαμβάνονται εταιρείες χρωμάτων όπως: Axalta, PPG και 3M, αλλά και άλλες όπως: Exedy, Marelli Aftermarket, Mirka, Niterra, SKF, Sogefi, Trucktec, Sonax, Spanesi, Airbest Industry, Cormach, OMCN, Rabotti, Rotar Marchinery Industrial και πολλές άλλες.

Ολόκληρος ο κόσμος της αγοράς ανταλλακτικών αυτοκινήτων συγκεντρώνεται στη Φρανκφούρτη κάθε δύο χρόνια για να παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη και ρεαλιστική πρόβλεψη για την αλυσίδα αξίας της βιομηχανίας.

Η Automechanika Frankfurt 2024, π ου θα πραγματοποιηθεί από τις 10 έως τις 14 Σεπτεμβρίου του 2024, θα προσφέρει όλα τα χαρακτηριστικά μιας κορυφαίας εμπορικής έκθεσης. Οι 78.000 και πλέον διεθνείς επισκέπτες θα συναντήσουν ανάμεσα στις 2.800+ εταιρείες που συμμετέχουν στην έκθεση, κορυφαίους

εμπειρογνώμονες από τον τομέα του aftermarket, του εμπορίου, της συντήρηση και της επισκευής. Η έκθεση θα αναδείξει επίσης τις τάσεις που θα αλλάξουν μόνιμα την αγορά αυτοκινήτου μετά την πώληση, όπως η ψηφιοποίηση των νέων λύσεων κινητικότητας, η ανακατασκευή και τα εναλλακτικά συστήματα κίνησης. Επιπλέον θα παρουσιάσει την πλήρη αλυσίδα αξίας της παγκόσμιας αγοράς aftermarket που θα περιλαμβάνει χώρους επίδειξης και επιλεγμένες εκθεσιακές παρουσιάσεις των τελευταίων προσθηκών στις σειρές προϊόντων Ανταλλακτικά & Εξαρτήματα, Ηλεκτρονικά & Συνδεσιμότητα, Αξεσουάρ & Προσαρμογή, Πλύσιμο & Φροντίδα Αυτοκινήτου, Αμαξώματα & Βαφή και πολλά άλλα. Το Innovation 4 Mobility stage με ιδιαίτερη έμφαση στην τεχνολογία μπαταριών, τα εναλλακτικά συστήματα κίνησης, το υδρογόνο, την ηλιακή τεχνολογία, το ηλεκτρονικό εμπόριο και τα συνδεδεμένα οχήματα θα προσελκύσει σημαντικά το ενδιαφέρον των επισκεπτών.

Automechanika Frankfurt

Η σημαντικότερη κλαδική έκθεση Το εμπορικό σήμα Automechanika είναι το μεγαλύτερο και σημαντικότερο εκθεσιακό σήμα που καλύπτει τη διεθνή αγορά αυτοκινήτων στο σύνολό της. Με 15 εκδηλώσεις σε τέσσερις ηπείρους, οι εμπορικές εκθέσεις Automechanika έχουν αδιαμφισβήτητη φήμη ως η μάρκα που είναι υπεύθυνη για τη διάδοση της καινοτομίας, της γνώσης και των επιχειρηματικών συνεργιών στον παγκόσμιο τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Automechanika της Φρανκφούρτης είναι η μεγαλύτερη και σημαντικότερη εμπορική έκθεση της σειράς. Από το 2016 η έκθεση έχει σχεδόν διπλασιάσει τον εκθεσιακό της χώρο, κάνοντας άλμα

από 174. 000 τ.μ. σε 315 000 τ.μ. Κατά τη διάρκεια των ημερομηνιών της έκθεσης, οι εκθεσιακοί χώροι της Frankfurt Messe μετατρέπονται σε ένα πολυσύχναστο κέντρο επαγγελματικών συναντήσεων μεταξύ της κατασκευαστικής βιομηχανίας, του τομέα της συντήρησης και της επισκευής και των κορυφαίων εκπροσώπων της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Πλήθος εκθετών και επισκεπτών Η Automechanika προσελκύει συνήθως πάνω από 5.000 εκθέτες και 136.000 εμπορικούς επισκέπτες από τη Γερμανία. Οι αριθμοί αυτοί έχουν ανοδική πορεία από την πρώτη διοργάνωση της έκθεσης το 1971. Η διεθνής φήμη της Automechanika Frankfurt έχει επίσης αυξηθεί με εκθετικό ρυθμό, με 63 χώρες στην πρώτη της διοργάνωση και διατηρώντας σταθερά 170 χώρες στις τελευταίες εκδόσεις της. Με μια μακρά ιστορία που παρακολουθεί τα κρίσιμα στάδια των εξελίξεων στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Automechanika Frankfurt έχει το μερίδιό της σε διάσημους επισκέπτες.

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1 Juan Manuel Fangio ήταν επίτιμος προσκεκλημένος στην εναρκτήρια διοργάνωση. Η ATE Bremsen εταιρεία πέδησης και ανάρτησης που είναι πλέον αναπόσπαστο τμήμα της παγκοσμίως γνωστής Continental Aftermarket GmbH - μια συνέργια που έχει τις ρίζες της στην πρώτη Autome-chanika της Φρανκφούρτης το 1971. Η συνάντηση με εκθέτες που επιστρέφουν μετά από καιρό, όπως η εταιρεία Istobal (πλύσιμο & φροντίδα αυτοκινήτου) και ο κατασκευαστής ανταλλακτικών Wulf Gaertner Autoparts AG, είναι επίσης μια συνηθισμένη συμετοχή για την έκθεση. Η Automechanika Frankfurt θα συνεχίσει να προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε όλους τους εκθέτες, είτε πρόκειται για καθιερωμένες εταιρείες είτε για νεοεισερχόμενους στην αγορά ανταλλακτικών.

Η διεθνής έκθεση τεχνολογίας

βιομηχανικού

χρώματος Paintexpo 2024

Θα πραγματοποηθεί από τις 9 - 12 Απριλίου στην Καρλσρούη της Γερμανίας με πολύ καλές προοπτικές

Οι προετοιμασίες για την ένατη έκδοση της PaintExpo βρίσκονται στα τελικά στάδια και οι ενδείξεις για την κορυφαία εμπορική έκθεση στον κόσμο για την τεχνολογία του βιομηχανικού χρώματος από τις 9-12 Απριλίου 2024 στην Καρλσρούη είναι πολύ καλές: Αναμένονται περίπου 430 εκθέτες από τη Γερμανία και το εξωτερικό. Η παγκοσμίως μοναδική συγκέντρωση εταιρειών από τον τομέα της τεχνολογίας χρωμάτων εξασφαλίζει ισχυρή προσέλκυση των επαγγελματιών από όλον στον τομέα της τεχνολογίας χρωμάτων.

Η εμπορική έκθεση είναι η σημαντικότερη διεθνής πλατφόρμα του κλάδου και οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν πολλές παγκόσμιες πρεμιέρες και να ενημερωθούν για τις τεχνολογικές εξελίξεις στις βιώσιμες και ενεργειακά αποδοτικές διαδικασίες επίστρωσης για το μέλλον. Περίπου 430 εκθέτεςπάνω από το 40% είναι διεθνείς- θα γεμίσουν τρεις εκθεσιακούς χώρους για τέσσερις ημέρες στο PaintExpo 2024 στην Καρλσρούη. Στην κορυφαία παγκόσμια εμπορική έκθεση για την τεχνολογία βιομηχανικών χρωμάτων θα παρουσιαστεί όλο το φάσμα προϊόντων και υπηρεσιών σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού. Οι περισσότερες εταιρείες εκτός Γερμανίας προέρχονται από την Ιταλία, την Τουρκία και την Ελβετία. Ωστόσο, η εμπορική έκθεση προσελκύει εκθέτες εκτός Ευρώπης, ενώ εκπροσωπούνται επίσης εταιρείες από χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Ινδία και η Κίνα.

Έξυπνες λύσεις στη βαφή

Μία από τις εταιρείες που εκθέτουν έξυπνες λύσεις στη PaintExpo είναι η

WAGNER, που θα παρουσιάσει χειροκίνητα και αυτόματα πιστόλια ψεκασμού με εξαιρετικά αποτελεσματική απόδοση βαφής και μικρή κατανάλωση υλικών. Τα νέα περιστρεφόμενα υψηλής ταχύτητας πιστολιά βαφής της WAGNER για συμβατικά και υδατοδιαλυτά προϊόντα, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην εφαρμογή πλήρως αυτοματοποιημένων συστημάτων υγρής επίστρωσης και ρομποτικών λύσεων. Η εταιρεία έχει επίσης καταστήσει τις αντλίες της για υγρή επίστρωση σημαντικά πιο εύκολες στην έκπλυση. Η αντλία διπλού διαφράγματος υψηλής πίεσης Cobra έχει βελτιστοποιηθεί για να μειώσει σημαντικά την ποσότητα του παράγοντα έκπλυσης και επομένως και το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την αλλαγή χρωμάτων.

Όσον αφορά τα χρώματα πούδρας, η WAGNER θα δώσει έμφαση στην αποδοτικότητα και τον αυτοματισμό. Στη χειροκίνητη βαφή, θα δοθεί έμφαση στον τρόπο με τον οποίο η χρήση λειτουργιών υποβοήθησης μπορεί να βοηθήσει ακόμη και άπειρο προσωπικό να εκτελέσει εργασίες βαφής σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Οι επισκέπτες του περιπτέρου της εταιρείας μπορούν επίσης να μάθουν πώς να ελέγξουν τη μετάβαση σε πλήρως αυτοματοποιημένες διαδικασίες βαφής χρησιμοποιώντας άξονες και τεχνολογίες ρομποτικής.

Πολυάριθμες παγκόσμιες πρεμιέρες στην τεχνολογία ηλεκτροστατικής βαφής και βαφής πούδρας Στο περίπτερο της Gema Switzerland θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά διάφορα προϊόντα. Οι καινοτομίες της ελβε-

MARKUS GEISENBERGER

ΔΙΕΥΘΥ ΝΩΝ Σ Υ ΜΒΟΥΛΟΣ LEIPZIGER MESSE

«Τα μηνύματα για τη PaintExpo 2024 είναι πολύ καλά -παρά τις τρέχουσες δύσκολες συνθήκες. Η κορυφαία εμπορική έκθεση στον κόσμο για την τεχνολογία βιομηχανικών χρωμάτων, θα προσφέρει για άλλη μια φορά στη βιομηχανία τον ιδανικό χώρο για τη διεξαγωγή σε βάθος τεχνικών συζητήσεων, τον σχεδιασμό συγκεκριμένων έργων και τη λήψη επενδυτικών αποφάσεων. Οι επισκέπτες μπορούν επίσης να ενημερωθούν για μια πληθώρα καινοτόμων προϊόντων στα περίπτερα της έκθεσης».

τικής εταιρείας περιλαμβάνουν μια νέα σειρά αυτόματων πιστολιών ψεκασμού με μοντέλα για οργανικές και σμάλτου πούδρες καθώς και ρομποτικές εφαρμογές. Η Gema θα παρουσιάσει επίσης νέες αντλίες εφαρμογής που συνδυάζουν μια προηγμένη τεχνολογία φόρτωσης πούδρας με τη δεύτερη γενιά πυκνής φάσης SIT σε μία μόνο μονάδα.

Επιπλέον, η Gema θα παρουσιάσει ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης πούδρας που διαθέτει ένα διαισθητικό περιβάλλον εργασίας για αποτελεσματική εναλλαγή χρωμάτων. Το σύστημα διατίθεται επίσης με δύο χοάνες πούδρας, επιτρέποντας στους χρήστες να

εφαρμόζουν δύο διαφορετικά χρώματα το ένα μετά το άλλο σε γρήγορη διαδοχή.

Καινοτόμες τεχνολογίες για βιωσιμότητα και αποδοτικότητα

Το φάσμα των προϊόντων και των υπηρεσιών που θα εκτεθούν δείχνει σαφώς τον βαθμό στον οποίο αυξάνεται η ευαισθητοποίηση των εκθετών, σχετικά με τη σημασία της βιωσιμότητας και της αποτελεσματικότητας στην τεχνολογία επίστρωσης και στις βιομηχανίες παραγωγής.

Σύμφωνα με αυτή την τάση, η POMA Systems εισάγει το αυτοματοποιημένο σύστημα εφαρμογής κόλλας i-GLUE. Με τη δοσομέτρηση και την ακριβή εφαρμογή συγκολλητικών ουσιών, το σύστημα αυτό όχι μόνο κάνει πιο αποτελεσματική χρήση των υλικών, αλλά και βελτιστοποιεί την ποιότητα. Η εταιρεία επικεντρώνεται επίσης στην προληπτική συντήρηση, ως τρόπο ελαχιστοποίησης των διακοπών λειτουργίας και μεγιστοποίησης της απόδοσης.

Η αξιοποίηση των συστημάτων αισθητήρων και ανάλυσης δεδομένων καθιστά δυνατή τη συνεχή παρακολούθηση των μηχανών, έτσι ώστε τα προβλήματα να μπορούν να εντοπιστούν και να διορθωθούν νωρίς πριν από την αποτυχία του εξοπλισμού.

Τέσσερα διαφορετικά θέματα σε ένα εκθεσιακό περίπτερο

Πλήρης κατάλογος εκθετών, εισιτήρια διαθέσιμα μόνο

για αγορά online

Μια σειρά από συναρπαστικές καινοτομίες εκθετών μπορούν επίσης

Η Axalta Coating Systems θα εστιάσει στην εμπορική έκθεση σε μια σειρά προϊόντων προσανατολισμένων στη βιωσιμότητα. Στο περίπτερο της εταιρείας θα αναδειχθούν τέσσερα θέματα. Στο πλαίσιο της εκστρατείας «Sustainability, Together», θα παρουσιάσει τις τελευταίες βιώσιμες λύσεις χρωμάτων με ιδιαίτερη έμφαση στις πούδρες βιολογικής προέλευσης ως φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση. Με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση, η Axalta θα παρουσιάσει επίσης επιστρώσεις για εφαρμογές σε μπαταρίες, συμπεριλαμβανομένων διηλεκτρικών και θερμομονωτικών επιστρώσεων. Η αντιδιαβρωτική προστασία είναι επίσης ένα σημαντικό θέμα. Πολλαπλές σειρές προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων θερμοπλαστικών, θερμοσκληρυνόμενων ασταριών, βιομηχανικών υγρών διαλυμάτων και προϊόντων ηλεκτροστατικής βαφής AquaEC, σημαίνουν ότι οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν το σωστό προϊόν για τις ανάγκες τους. Οι επισκέπτες του περιπτέρου μπορούν επίσης να προσβλέπουν σε μια περιοχή ColourDesign που θα εμφανίζει το πλήρες φάσμα χρωμάτων που διατίθενται από την Axalta.

να βρεθούν στον ψηφιακό κατάλογο εκθετών και προϊόντων στην ιστοσελίδα της PaintExpo. Επιπλέον, οι επισκέπτες μπορούν να προγραμματίσουν τον χρόνο τους στην εμπορική έκθεση εκ των προτέρων και επί τόπου, χρησιμοποιώντας έναν διαδραστικό χάρτη των αιθουσών, αναζητώντας τα θέματα ειδικού ενδιαφέροντος σχετικά με τη βιωσιμότητα, τη σταδιοδρομία και τις ζωντανές εμπειρίες. Στο ηλεκτρονικό σημείο αγοράς εισιτηρίων στην ιστοσελίδα της εκδήλωσης οι επισκέπτες μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια για την εμπορική έκθεση και να εξαργυρώσουν προσκλήσεις από εκθέτες. Το online εισιτήριο δίνει γρήγορη και εύκολη πρόσβαση στο PaintExpo στην Καρλσρούη.

Mitchell:

ΕV και επισκευή μετά από σύγκρουση

Τα τελευταία στοιχεία της

Mitchell δείχνουν συνεχή αύξηση των αποζημιώσεων μετά από σύγκρουση ηλεκτρικών

οχημάτων.

Το 2023 έκλεισε με συχνότητα των επισκευάσιμων αποζημιώσεων ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στο 1,97% στις ΗΠΑ και στο 2,86% στον Καναδά, που αντιπροσωπεύει αύξηση άνω του 40%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Σε σύγκριση με το 2020, η συχνότητα των αποζημιώσεων για επισκευάσιμα ηλεκτρικά οχήματα έχει υπερτριπλασιαστεί. Πέρυσι, το μερίδιο της Tesla στις συνολικές πωλήσεις νέων οχημάτων στις ΗΠΑ έφτασε στο ρεκόρ του 4,2%. Ωστόσο, οι φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων - EV, όπως το Kia EV6, το Hyundai Ioniq και το Volkswagen ID.4 σημείωσαν τεράστια άνοδο το 2023 (194%, 144% και 139% αντίστοιχα) έναντι των προηγούμενων 12 μηνών - και με την προσθήκη άλλων νέων μοντέλων EV, θα αμφισβητήσουν την κυριαρχία της Tesla στην αγορά.

Ev - Συχνότητα επισκευάσιμων ζημιών Όσον αφορά τη σοβαρότητα των αποζημιώσεων, τα EVs συνέχισαν να υπερβαίνουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης - ICE. Πέρυσι στις ΗΠΑ, το μέσο κόστος επισκευής ήταν 6.018 $ (5.536 ευρώ) για όλα τα EVs και 4.696 $ (4.320 ευρώ) για εναλλακτικές επιλογές ICE, διαφορά 1.322 $ (1.216 ευρώ). Ωστόσο, σε ετήσια βάση, το κόστος

μειώθηκε ελαφρώς κατά περίπου 5% για τα αυτοκίνητα ICE. Στον Καναδά, συνέβη κάτι παρόμοιο, με μέσο κόστος επισκευής 6.795 $ Καναδά (4.629 ευρώ) για όλα τα EVs και 5.122 $ Καναδά (3.482 ευρώ) για οχήματα με κινητήρα ICE. Ωστόσο, σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, οι αριθμοί αυτοί αυξήθηκαν κατά περίπου 8% και στις δύο περιπτώσεις, από το 2022 έως το 2023.

Το 2024, οι πωλήσεις νέων EVs αναμένεται να αυξηθούν μαζί με τη ζήτηση για ηλεκτροκίνητες εναλλακτικές λύσεις - με αποτέλεσμα περισσότερα από αυτά τα οχήματα στον δρόμο και ενδεχομένως στα συνεργεία επισκευής. Iστότοπος κοστολόγησης αυτοκινήτων) ανέφερε ότι σχεδόν 1,2 εκατ. EVs πουλήθηκαν στις ΗΠΑ το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 8,1% του ακαθάριστου όγκου πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, με αναμενόμενο μερίδιο αγοράς 10% το 2024.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, υπάρχουν περίπου 2,5 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα εγγεγραμμένα στη χώρα, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 1% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων. Πέρα από τα σύνορα, ένας στους δέκα Καναδούς είναι κάτοχος ενός EV, ενώ τελευταία υπάρχει μείωση του καναδικού καταναλωτικού ενδιαφέροντος. Παρ’ όλα αυτά εξακολουθεί να αναμένεται, ότι περισσότερο από το 10% των ακαθάριστων

Συνοπτική σύγκριση κόστους ασφάλισης Εv & ICE

Εκτός από την παρακολούθηση του όγκου των απαιτήσεων ασφαλίστρων του 2023, η έκθεση συγκρίνει τα Εvς, με τα αντίστοιχα ICE, εστιάζοντας τις διαφορές, στα παρακάτω σημεία:

- Σοβαρότητα αποζημιώσεων: Το 2023, το μέσο κόστος στις ΗΠΑ για επισκευές EVs ήταν 6.018 $ (4.320 ευρώ), σε σύγκριση με 4.696 $ (4.320 ευρώ) για αυτοκίνητα ICE, δηλαδή διαφορά 1.322 $ (1.214 ευρώ). Αυτό αντιπροσωπεύει ετήσια μείωση 5% για τα EV και αύξηση 3% για τα ICE. Στον Καναδά, η αντιστοιχία ήταν ήταν 6.795 $ (6.251 ευρώ) για τα EVs, έναντι 5.122 $ (4.712 ευρώ) για τα ICE, σημειώνοντας αύξηση 8% από το 2022 έως το 2023.

- Πολυπλοκότητα οχήματος: Για τα αυτοκίνητα που υπέστησαν ζημιές από σύγκρουση το 2020 και νεότερα, οι επισκευές EV ήταν 50% πιο πιθανό να περιλαμβάνουν μια διαδικασία συνδεδεμένη με τους αισθητήρες που χρησιμοποιούνται στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) με βάσει δεδομένων του 2023, από ότι στα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, τα οποία βασίζονται επίσης σε ADAS.

- Δυνατότητα επισκευής ανταλλακτικών: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιούν ανταλλακτικά κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη δυνατότητα επισκευής τους. Το 2023, κατά μέσο όρο μόνο το 12% των εξαρτημάτων EV επισκευάστηκαν αντί να αντικατασταθούν. Για τις επιλογές αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το ποσοστό των ανταλλακτικών που επισκευάστηκαν ήταν περίπου 15%.

- Κατασκευή υλικών: Τα EVs τείνουν να είναι βαρύτερα από τα αυτοκίνητα με κινητήρα ICE, λόγω του βάρους της μπαταρίας. Αυτός μπορεί να είναι ένας λόγος για τον οποίο είχαν υψηλότερη συχνότητα ανάπτυξης αερόσακων (3,62%) από τις επιλογές ICE (2,45%) πέρυσι, προσθέτοντας κόστος επισκευής.

πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στον Καναδά θα είναι EVs, ξεπερνώντας σε ποσοστιαία βάση τις πωλήσεις των αντίστοιχων στις ΗΠΑ.

Τα EVs αποτελούν την προσωποποίηση της πολυπλοκότητας των αυτοκινήτων, με την εξάρτησή τους από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και ελαφρά υλικά. Για παράδειγμα, οι εκτιμήσεις επισκευής EV είναι περίπου 50% πιο πιθανό να περιλαμβάνουν κάποια λειτουργία που σχετίζεται με τους αισθητήρες που χρησιμοποιούν μοντέλα 2020 ICE και νεότερα, με βάση τα δεδομένα του 2023, αυξάνοντας την πιθανότητα να απαιτούνται βαθμονομήσεις

ADAS για την ασφαλή επιστροφή του αυτοκινήτου στον δρόμο και τα προβληματικά ανταλλακτικά τους, πρέπει να αντικατασταθούν αντί να επισκευαστούν.

Στα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, τα κύρια εξαρτήματα αντικατάστασης λαμαρίνας χαρακτηρίζονται ως ελαφριά υλικά -εκτός του μαλακού χάλυβα- συμπεριλαμβανομένων του αλουμινίου, των ανθρακονημάτων και των σύνθετων υλικών - 26,87% των περιπτώσεων σε σύγκριση με το 23,42% για τα αυτοκίνητα ICE. Οι κατασκευαστές EVs βασίζονται σε μια στρατηγική κατασκευής μικτών υλικών για να αντισταθμίσουν το βάρος της μπαταρίας, να αυξήσουν την αυτονομία και να βελτιώσουν τη συνολική απόδοση, απαιτώντας τη χρήση αυτών των ελαφρών ανταλλακτικών, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη δυνατότητα και το κόστος επισκευής.

Το γεγονός ότι τα EVs είναι βαρύτερα, κατά μέσο όρο, από τα αντίστοιχα ICE μπορεί να είναι ένας από τους παράγοντες που ευθύνονται για την υψηλότερη συχνότητα ανάπτυξης αερόσακων EV (3,62%) πέρυσι σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις ICE (2,45%). Οι επισκευές μετά από σύγκρουση που περιλαμβάνουν την ανάπτυξη αερόσακων, είναι συνήθως τρεις φορές πιο ακριβές από εκείνες χωρίς αερόσακο, προσθέτοντας στη διαφορά κόστους επισκευής μεταξύ EVs και ICE.

H αγορά EV της Β. Αμερικής με βάση τη συχνότητα των αποζημιώσεων αποκατάστασης ζημιών

Όγκος αποζημιώσεων

H αγορά EV της Β. Αμερικής με βάση τη συχνότητα των αποζημιώσεων

Μέσο κόστος επισκευής

Βαθμονόμηση ADAS: Ένα επιπλέον έσοδο

Ενώ οι ΗΠΑ έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στη βελτίωση της ασφάλειας των οχημάτων

από τότε που το ποσοστό θνησιμότητας έφτασε στο αποκορύφωμά του πριν από σχεδόν εκατό χρόνια, υπάρχει ακόμα δουλειά να γίνει. Η υπερβολική ταχύτητα, εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό παράγοντα που συμβάλλει στους θανάτους και τους τραυματισμούς από τροχαία ατυχήματα μαζί με την αύξηση της απόσπασης της προσοχής κατά την οδήγηση. Για να μειωθεί η σοβαρότητα των ατυχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκαλούνται από την υπερβολική ταχύτητα, οι κατασκευαστές οχημάτων επεκτείνουν τη χρήση προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS).

Χάρη σε μια εθελοντική δέσμευση από 20 συμμετέχουσες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν κοινό στόχο τη μείωση όσο το δυνατόν περισσότερων συγκρούσεων, σχεδόν όλα τα ελαφρά οχήματα που παράγουν για την αγορά των ΗΠΑ, είναι πλέον εξοπλισμένα με AEB (Automatic Emergency Braking - Aυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης). Σύμφωνα με το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για

την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων (IIHS), η προειδοποίηση εμπρόσθιας

Ενώ τα οφέλη αυτών των συστημάτων ασφαλείας είναι αναμφισβήτητα, το ίδιο ισχύει και για τις προκλήσεις βαθμονόμησης των ADAS που δημιουργούνται για τους φανοβαφεία. Όμως με κάθε πρόκληση, έρχεται και η ευκαιρία.

Γιατί όλη αυτή η φασαρία; Τα ADAS βασίζονται σε πολλαπλές εισόδους δεδομένων για να διασφαλίσουν ότι το όχημα λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Αυτές οι είσοδοι - που παρέχονται

σύγκρουσης και τα αυτόματα συστήματα πέδησης, μειώνουν τις συγκρούσεις στο πίσω μέρος του οχήματος, κατά 50%. Ακόμη και σε περιπτώσεις όπου το ατύχημα δεν μπορεί να αποφευχθεί, το ADAS μείωσε με επιτυχία την ταχύτητα πρόσκρουσης και με τη σειρά του, τη σοβαρότητά της. Επίσης η προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και η ανίχνευση τυφλών σημείων, έχουν οδηγήσει σε μείωση των συγκρούσεων. Μια μελέτη που χρηματοδοτήθηκε από το ίδρυμα AAA για την Οδική Ασφάλεια διαπίστωσε ότι ο εξοπλισμός των οχημάτων με τεχνολογίες ADAS, αναμένεται να αποτρέψει σχεδόν 250.000 θανάτους τα επόμενα 30 χρόνια.

από αισθητήρες ραντάρ, υπερήχων, LIDAR και κάμερα - συνεργάζονται για να υποστηρίξουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών που κυμαίνονται από την αποφυγή πεζών, έως την ανίχνευση υπνηλίας του οδηγού. Μετά από σύγκρουση, οι αισθητήρες ADAS πρέπει να βαθμονομηθούν με ακρίβεια και σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM, ώστε συνεχίζουν να λειτουργούν σωστά.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα κάθε φορά που αφαιρείται ή αντικαθίσταται ένα εξάρτημα που περιέχει αισθητήρα ραντάρ ή κάμερα στραμμένη προς τα εμπρός, όπως παρμπρίζ ή πλευρικό καθρέπτη σε οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας ή τυφλού σημείου. Αλλά ακόμη και όταν το εξάρτημα ασφαλείας δεν εμπλέκεται άμεσα στη σύγκρουση, ενδέχεται να απαιτείται βαθμονόμηση κατά τη διαδικασία επισκευής λόγω της ευαισθησίας των εμπλεκόμενων εξαρτημάτων ADAS. Ακόμη και ένας βαθμός απόκλισης από τη σωστή ευθυγράμμιση, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ο αισθητήρας να χάσει έναν στόχο ή ένα αντικείμενο κατά 35 εκ. Και όπως σημειώνει το I-CAR, όταν «ένας μόνο αισθητήρας ή κάμερα δεν είναι ευθυγραμμισμένος ή βαθμονομημένος με ακρίβεια, τα συστήματα ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται όπως ακριβώς έχουν σχεδιαστεί ή μπορεί να αποτύχουν».

Προστέθηκε χρόνος επισκευής και πολυπλοκότητα

Η βαθμονόμηση των ADAS μπορεί να είναι χρονοβόρα και περίπλοκη. Ανάλογα με τον αισθητήρα και τον τύπο βαθμονόμησης που απαιτείται - στατική, δυναμική ή συνδυασμός των δύο - ένας τεχνικός μπορεί να αφιερώσει από 60 λεπτά έως αρκετές ώρες σε αυτό το κρίσιμο βήμα της διαδικασίας επισκευής. Και αυτό είναι αν η δουλειά αυτή γίνει μέσα στο συνεργείο που επισκευάσθηκε το όχημα. Σε

αντίθετη περίπτωση, φυσικά, μπορεί να επεκταθεί ο χρόνος επισκευής αυξάνοντας το κόστος. Ο χρόνος που αφιερώνεται στην έρευνα των διαδικασιών επισκευής ή στην ολοκλήρωση μιας δοκιμαστικής οδήγησης μπορεί επίσης να επηρεάσει τον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση των βαθμονομήσεων ADAS. Δεδομένου ότι οι απαιτήσεις βαθμονόμησης διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τη μάρκα και το έτος κατασκευής, η πρόσβαση στις πιο πρόσφατες διαδικασίες, εκπαίδευση και εξοπλισμό OEM είναι ζωτικής σημασίας για να βοηθήσει τους τεχνικούς να παρέχουν μια σωστή και ασφαλή επισκευή. Όσον αφορά το πρόσθετο κόστος, το ίδρυμα AAA διαπίστωσε ότι η επισκευή-ρύθμιση των ADAS, μπορεί να προσθέσει έως και 37% επιπλέον κόστος επισκευής που οφείλεται

στο υψηλό κόστος αντικατάστασης και βαθμονόμησης των αισθητήρων. Ακόμη και σε μια μικρή επισκευή σύγκρουσης στο πίσω μέρος ενός οχήματος, το 40,9% της μέσης συνολικής εκτίμησης επισκευής, σχετίζεται με την αντικατάσταση εξαρτημάτων ADAS.

Νέες ευκαιρίες εσόδων από τη διαγνωστική σάρωση και τη βαθμονόμηση ADAS

Σε μια παρουσίαση του κλάδου, τονίσθηκε η σημασία της ανάπτυξης νέων πηγών κέρδους, ως ένας τρόπος αντιμετώπισης της οικονομικής ύφεσης, σταθεροποίησης των ταμειακών ροών και κερδοφορίας. Πρώτα στη λίστα ήταν οι βαθμονομήσεις ADAS, οι οποίες αν πραγματοποιηθούν στον ίδιο χώρο, μπορεί να μειωθεί ο χρόνος επισκευής έως και δύο

ημέρες. Αυτό με τη σειρά του, μειώνει τα έξοδα ενοικίασης οχημάτων και οι πελάτες παίρνουν τα οχήματά τους πιο γρήγορα, συμβάλλοντας έτσι στην ικανοποίηση τόσο των πελατών, όσο και των ασφαλιστών. Επίσης, αν εάν το φανοβαφείο που έχει αναλάβει την επισκευή, αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες του τη βαθμονόμηση, μπορεί ακόμα να θεωρηθεί υπεύθυνο για λάθος διαδικασίες επισκευής.

Επιπλέον, οι δυναμικές και στατικές βαθμονομήσεις είναι συχνά πληρωτέες. Σε έρευνα «Ποιος πληρώνει για τι;» που δημοσιεύθηκε από την Collision Advice και το CRASH Network, το 87%

Γρήγορα αποτελέσματα με τη σάρωση διαγνωστικών

Μια πρόσφατη έρευνα του δικτύου CRASH στις εγκαταστάσεις επισκευής συγκρούσεων διαπίστωσε ότι το ποσοστό των βαθμονομήσεων οχημάτων που πραγματοποιούνται εσωτερικά αυξάνεται σταθερά. Ενώ περισσότερα συνεργεία πραγματοποιούν τις βαθμονομήσεις επί τόπου, εκείνοι που εξακολουθούν να στέλνουν τις εργασίες βαθμονόμησης σε αντιπροσωπείες ή τρίτους πωλητές, πιθανότατα θα χρειαστεί να επενδύσουν στην εκπαίδευση τεχνικών εάν θέλουν να κάνουν το ίδιο.

Μαζί με την εκπαίδευση, έρχεται και ο εξοπλισμός. Και ο απαιτούμενος εξοπλισμός εξαρτάται από τον τύπο βαθμονόμησης που εκτελείται: δυναμική, στατική ή και τα δύο. Ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης όλα-σεένα το οποίο αποκτά πρόσβαση σε διαδικασίες OEM, επιλύει κωδικούς βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) και αποστέλλει αυτόματα αναφορές σάρωσης και βαθμονόμησης στο cloud, μπορεί να επιτρέψει στους επισκευαστές να ολοκληρώσουν γρήγορα και αποτελεσματικά δυναμικές βαθμονομήσεις ADAS. Οι στατικές βαθμονομήσεις, από την άλλη πλευρά, βασίζονται στη χρήση τόσο ενός εργαλείου σάρωσης επισκευής σύγκρουσης όσο και στόχων. Δεδομένου ότι η ακρίβεια είναι απαραίτητη, τα στατικά συστήματα βαθμονόμησης που καθοδηγούν τους τεχνικούς στη διαδικασία εγκατάστασης και την ακριβή τοποθέτηση των στόχων μπορούν να βοηθήσουν στη διασφάλιση της ακρίβειας μειώνοντας παράλληλα τον χρόνο εργασίας. Κατά την αξιολόγηση του εξοπλισμού βαθμονόμησης, εξετάστε εάν:

των φανοβαφείων που ερωτήθηκαν ανέφεραν ότι πάντα ή σχεδόν πάντα, αποζημιώνονται για τις χρεώσεις βαθμονόμησης ADAS. Ανάλογα με τον τύπο της απαιτούμενης επαναβαθμονόμησης, αυτό θα μπορούσε να κυμαίνεται από 250 $ (230 ευρώ) έως πάνω από 600 $ (552 ευρώ) σε πρόσθετα έσοδα.

Δυναμική βαθμονόμηση

- Διαθέτει ρουτίνες βαθμονόμησης με άδεια OEM

- Καλύπτει όλες τις μεγάλες μάρκες και μοντέλα οχημάτων

- Απαιτεί επιπλέον χρεώσεις ανά συναλλαγή πέραν της μηνιαίας συνδρομής

- Ενσωματώνεται με άλλες λύσεις ροής εργασίας (εκτίμηση, παραγγελία ανταλλακτικών, διαδικασίες επισκευής κ.λπ.)

- Παρέχει αναφορές που επισυνάπτονται αυτόματα στο αρχείο εργασίας για κοινή χρήση με πελάτες ή εταιρείες

- Περιλαμβάνει άλλες λειτουργίες εξοικονόμησης χρόνου (γρήγοροι χρόνοι σάρωσης, πρόσβαση στο διαδίκτυο, ενσωματωμένη κάμερα κ.λπ.).

Στατική βαθμονόμηση

- Υποστηρίζει βαθμονόμηση ADAS των αισθητήρων ραντάρ, LIDAR και κάμερας

- Διαθέτει ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών οχημάτων και μοντέλων

- Εκτελεί όλους τους κύριους τύπους στατικής βαθμονόμησης με στόχους, χαλάκια και καθρέφτες

- Παρέχει οδηγίες βήμα προς βήμα για την απλοποίηση της διαδικασίας εγκατάστασης

- Διευκολύνει την προσαρμογή στόχων χωρίς βαρίδια, μεζούρες ή καθρέφτες

- Παρέχει γρήγορες και ακριβείς ψηφιακές μετρήσεις

- Παρέχει αναφορές για τη σωστή τεκμηρίωση της επισκευής

- Αποφεύγει την πρόσθετη, εξειδικευμένη εκπαίδευση για νέα μοντέλα οχημάτων μέσω online ενημερώσεων.

Καθώς όλο και περισσότερα οχήματα εξοπλισμένα με ADAS βγαίνουν στον δρόμο, οι προκλήσεις στην παροχή κατάλληλων και ασφαλών επισκευών θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Ωστόσο, με τη σωστή εκπαίδευση, ένα αυτόματο διαγνωστικό εργαλείο, με τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό και διαδικασίες OEM, οι φανοβαφείς μπορούν να επιστρέψουν με ασφάλεια τα τρακαρισμένα οχήματα στον δρόμο, αναπτύσσοντας ένα νέο έσοδο.

Ο εκσυγχρονισμός του φανοβαφείου

αυξάνει τις επισκευές

Ο εκσυγχρονισμός του φανοβαφείου επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του, όχι μόνο να προσελκύσει νέους τεχνικούς, αλλά και ισόβιους πελάτες.

Σύμφωνα με τα δημογραφικά στοιχεία των τεχνικών αυτοκινήτου των ΗΠΑ, τα φανοβαφεία θα αρχίσουν να αλλάζουν, καθώς ο μέσος όρος ηλικίας των τεχνικών είναι 50 ετών και ενδεχομένως αρχίζει να «γέρνει» προς τη συνταξιοδότηση. Ταυτόχρονα μια μη κερδοσκοπική

εταιρεία κατάρτισης στον τομέα των μεταφορών αναφέρει, ότι μόνο το τμήμα επισκευής φανοποιίας-βαφής αυτοκινήτων θα χρειαστεί επιπλέον 113.000 τεχνικούς. Είναι σαφές ότι ο κλάδος θα πρέπει να προσελκύσει νέο ανθρώπινο δυναμικό στον χώρο, το οποίο μπορεί να απαιτήσει διαφορετικούς χειρισμούς από ότι έχει συνηθίσει το παραδοσιακό ανεξάρτητο φανοβαφείο.

Αλλά η νέα αυτή κατάσταση δεν καθιστά το «ταξίδι» ακατόρθωτο για τα φανοβαφεία. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να πρέπει να προετοιμαστεί η επόμενη γενιά τεχνικών και πελατών. Βέβαια πολλοί θα πούνε εκεί είναι Αμέρικα... και εδώ είναι Ελλάδα, υπονοώντας το αυ-

τονόητο. Όμως και στην Ελληνική αγορά του αυτοκινήτου έχει αρχίσει να πνέει νέος άνεμος, ο οποίος θα φέρει σύντομα καινοτομίες και στο aftermarket.

Σύγχρονη τεχνολογία

Με τον εξορθολογισμό της διαδικασίας επισκευής χρωμάτων, οι σύγχρονες καινοτομίες υπόσχονται υψηλότερη απόδοση και εξοικονόμηση χρόνου, προετοιμάζοντας τα φανοβαφεία για το μέλλον εξασφαλίζοντας συνεχή απόδοση, ακόμη και σε συνθήκες έλλειψης εργατικού δυναμικού. Για παράδειγμα, υπάρχουν φανοβαφεία που χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένα συστήματα ανάμειξης χρωμάτων και έναν ψηφιακό βοηθό, για ένα νέο πρότυπο ακρίβειας ανάμειξης και δημιουργίας ιδανικών συνθηκών αντιστοίχισης χρωμάτων. Αποτέλεσμα; Μέσω σύγχρονων καινοτομιών, τα φανοβαφεία μπορούν να ταιριάξουν χρώματα και να επισκευά-

σουν αυτοκίνητα πιο αποτελεσματικά, με μειωμένο εργατικό δυναμικό. Στην πραγματικότητα, τα φανοβαφεία αναφέρουν έως και 10% λιγότερα απόβλητα βαφής κατά τη διάρκεια αναμίξεων με αυτοματοποιημένα συστήματα, δημιουργώντας ένα καθαρότερο και ασφαλέστερο περιβάλλον εργασίας. Νέα εργαλεία εισέρχονται καθημερινά στην αγορά και σύντομα θα εμφανισθούν και στην ελληνική αγορά.

Μια γενιά έτοιμη για τεχνολογία

Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας καθιστά το επάγγελμα πιο ελκυστικό για τη νεότερη γενιά, η οποία είναι εξοικειωμένη με την τεχνολογία και αναζητά επαγγέλματα που χρησιμοποιούν σύγχρονα εργαλεία και πρακτικές. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού και να εξασφαλίσει σταθερή εισροή ειδικευμένων τεχνικών. Επίσης, αυτή η γενιά δεν είναι απλώς έμπειρη στη χρήση αυτών των εργαλείων -βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της προώθησης περαιτέρω καινοτομιών, εμπλουτίζοντας τις διαδικασίες επισκευής και προσθέτοντας τεράστια αξία στα φανοβαφεία και τους πελάτες τους.

Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα της καινοτομίας στα φανοβαφεία παραμένει η διαρκής μάθηση και οι ευκαιρίες επιμόρφωσης που προσφέρει στους έμπειρους τεχνικούς, οι οποίοι μπορούν να διευρύνουν τις δεξιότητές τους και να παρακολουθούν τις εξελίξεις του κλάδου, καθώς και να ενημερώνονται για τα πιο πρόσφατα εργαλεία, τεχνολογίες και μεθόδους. Η σύγχρονη τεχνολογία μπορεί να ενισχύσει την επαγγελματική τους αξία και να συμβάλει στην επίτευξη των στόχων και στην ικανοποίηση από την εργασία τους.

Πρωταθλητές βιωσιμότητας

Με την υιοθέτηση της σύγχρονης τεχνολογίας, τα φανοβαφεία όχι μόνο συμβάλλουν στην περιβαλλοντική ευθύνη, αλλά μπορούν επίσης να προσελ-

κύσουν μια αυξανόμενη δεξαμενή καταναλωτών με οικολογική συνείδηση. Επιπλέον, η υιοθέτηση βιώσιμων επιχειρηματικών πρακτικών βρίσκει ανταπόκριση στις αξίες των νεότερων γενεών καθιστώντας τα φανοβαφεία ως έναν πιο ελκυστικό χώρο εργασίας. Για παράδειγμα, η εναλλαγή από μια χειροκίνητη σε μια αυτοματοποιημένη διαδικασία ανάμειξης χρωμάτων, δημιουργεί ένα σύστημα χωρίς διαρροές που υπερέχει στην ακρίβεια ανάμειξης. Στην πραγματικότητα, τα φανοβαφεία αναφέρουν έως και 10% λιγότερα απόβλητα βαφής κατά τη διάρκεια αναμίξεων με αυτοματοποιημένα συστήματα, δημιουργώντας ένα καθαρότερο και ασφαλέστερο περιβάλλον εργασίας.

Βελτιωμένη εμπειρία πελατών Οι ψηφιακές πλατφόρμες και το λογισμικό επιτρέπουν την καλύτερη συνεργασία με τους πελάτες, από τον προγραμματισμό ραντεβού έως την ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για την πρόοδο της επισκευής. Άλλες σύγχρονες τεχνολογί-

ες περιλαμβάνουν έγχρωμες κάμερες πολλαπλών γωνιών και προηγμένη απεικόνιση 3D για την καλύτερη αντιστοίχιση χρωμάτων γρήγορα και εύκολα, αναβαθμίζοντας τη συνολική εμπειρία εξυπηρέτησης. Η απλοποιημένη διαχείριση της διαδικασίας επισκευής και η ακριβής αντιστοίχιση χρωμάτων μπορούν να ενισχύσουν σημαντικά τη φήμη και την επιτυχία των φανοβαφείων. Οι ικανοποιημένοι πελάτες συχνά γίνονται οι «εκπρόσωποι» του φανοβαφείου καθώς το προωθούν από στόμα σε στόμα.

Ο δρόμος είναι εμπρός

Η στρατηγική ενσωμάτωση ψηφιακών εργαλείων και τεχνολογιών στα φανοβαφεία γίνεται το νέο σημείο αναφοράς της βιομηχανίας βαφής, με χιλιάδες φανοποιεία να υιοθετούν ήδη την τεχνολογία. Η χρήση ψηφιακών εργαλείων και τεχνολογιών ενισχύει την παραγωγικότητα και εξασφαλίζει μια θετική εμπειρία του πελάτη και πιο βιώσιμες πρακτικές. Βοηθά επίσης στην προσέλκυση και διατήρηση εξειδικευμένου τεχνικού δυναμικού.

Διασύνδεση

των POS με τα Ταμειακά Συστήματα

5+1 ερωτήσεις - απαντήσεις από την ΑΑΔΕ

αλλοδαπής δηλώνουν τη συμμόρφωσή τους προς τις απαιτήσεις λειτουργίας και διασύνδεσης με την ΑΑΔΕ για τα Μέσα Πληρωμών που διαθέτουν στους Xρήστες υπηρεσιών πληρωμών.

1.3. Αναβάθμιση POS: Τα υφιστάμενα POS θα πρέπει να αναβαθμιστούν προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία της διασύνδεσής τους. Η αναβάθμιση των ενεργών POS πραγματοποιείται απομακρυσμένα με ευθύνη των Παρόχων Μέσων Πληρωμών (NSPs). Οι επιχειρήσεις ενημερώνονται για την ολοκλήρωση της αναβάθμισης μέσω της εφαρμογής του μητρώου μέσων πληρωμών.

Λόγω υπερβολικής πίεσης του «συστήματος» πήρε παράταση έως το τέλος Απριλίου 2024

Με αφορμή ερωτήματα που έχουν

υποβληθεί, η ΑΑΔΕ απαντά σε 5+1 κρίσιμες ερωτήσεις για το έργο της διασύνδεσης των POS με τα Ταμειακά Συστήματα.

1. Ποιες είναι οι φάσεις για τη διασύνδεση POS - Ταμειακών Συστημάτων;

1.1. Δημιουργία Μητρώου Μέσων Πληρωμών (POS) των επιχειρήσεων:

Συστήθηκε, τηρείται και επικαιροποιείται συνεχώς στην ψηφιακή πύλη myAADE Μητρώο Μέσων Πληρωμών (POS) (Α. 1137 /06.09.2023). Τα ενεργά POS των επιχειρήσεων δηλώνονται αυτοματοποιημένα μέσω διεπαφής (API), ανά δεκαήμερο από τους Παρόχους Υπηρεσιών Πληρωμών (Acquirers) ή από τους Παρόχους Μέσων Πληρωμών (NSPs). Οι Χρήστες Υπηρεσιών Πληρωμών, εφεξής, υποχρεούνται, από την 11η έως και την τελευταία ημέρα κάθε μήνα, να υποβάλλουν δήλωση για τις μεταβολές του προηγούμενου μήνα, εφόσον αυτές δεν έχουν δηλωθεί από τους Παρόχους, καθώς και για την επικαιροποίηση ή τυχόν διόρθωση των δηλωθέντων στοιχείων.

Η ΑΑΔΕ ενημερώνει τους Χρήστες υπηρεσιών πληρωμών για τη δυνατότητα αναβάθμισης κάθε Μέσου Πληρωμών που διαθέτουν. Η ενημέρωση συντελείται με την αποστολή μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και την ανάρτηση σχετικής ειδοποίησης στη θυρίδα τους (Τα Μηνύματά μου) στην ψηφιακή πύλη «myAADE», καθώς και με την αναγραφή ένδειξης «Προς Αναβάθμιση» στο Μητρώο Μέσων Πληρωμών.

1.4. Διασύνδεση POS - Ταμειακών Συστημάτων: Στο τελευταίο στάδιο της διασύνδεσης, αναβαθμίζονται τα Ταμειακά Συστήματα (εφόσον απαιτείται) και διασυνδέονται με τα POS, με ευθύνη της επιχείρησης που τα χρησιμοποιεί. Η ΑΑΔΕ ενημερώνει κάθε Χρήστη υπηρεσιών πληρωμών για την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του συνόλου των POS που διαθέτουν, με τρεις τρόπους: • Μέσω email.

1.2. Υποβολή Δηλώσεων Συμμόρφωσης Παρόχων: Oι Πάροχοι Υπηρεσιών Πληρωμών (Acquirers) και οι Πάροχοι Μέσων Πληρωμών (NSPs) ημεδαπής ή

• Μέσω σχετικής ειδοποίησης στην εφαρμογή «Τα Μηνύματά μου» στην ψηφιακή πύλη myAADE.

• Με σχετική ένδειξη στα «Στοιχεία Μέσων Πληρωμών (EFT/POS)» στην εφαρμογή «Στοιχεία Επιχείρησης.

Φόρμα υποβολής ερωτήματος (για μη πιστοποιημένους χρήστες).

• Τηλεφωνικά στο +30 213 162 1000 σε εργάσιμες ημέρες, από τις 07:30 έως τις 17: 00.

Μόνο οι Πάροχοι Υπηρεσιών Πληρωμών (Acquirers) και οι Παρόχοι Μέσων Πληρωμών (NSPs) μπορούν να απευθύνονται στο email.posregistry.support@aade.

gr, σημειώνοντας το ονοματεπώνυμο, το σταθερό ή/και το κινητό τους τηλέφωνο.

2. Τι πρέπει να κάνω για να διασυνδεθώ;

Θα πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα:

2.1. Προβολή στοιχείων POS. Τα στοιχεία των POS που έχουν υποβληθεί από τους Παρόχους Υπηρεσιών Πληρωμών (Acquirers) και τους Παρόχους Μέσων Πληρωμών (NSPs), είναι διαθέσιμα στις επιχειρήσεις στην ψηφιακή πύλη myAADE / Μητρώο & Επικοινωνία / Μητρώο POS.

2.2. Υποβολή δήλωσης διαφωνίας. Οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν POS υποβάλλουν Δήλωση Μέσων Πληρωμών, αποκλειστικά και μόνο στην περίπτωση που διαφωνούν με τα στοιχεία που εμφανίζονται στο Μητρώο Μέσων Πληρωμών.

2.3. Αναβάθμιση POS. Η αναβάθμιση των ενεργών POS πραγματοποιείται απομακρυσμένα με ευθύνη των Παρόχων Μέσων Πληρωμών (NSPs).

2.4. Ειδοποίηση αναβάθμισης. Οι επιχειρήσεις λαμβάνουν ειδοποίηση με αποστολή email για την αναβάθμιση των POS που διαθέτουν.

2.5. Διασύνδεση POS - Ταμειακού Συστήματος. Εντός 30 ημερών από την ειδοποίηση και το αργότερο έως τις 29/2/2024, ο τεχνικός ΦΗΜ διασυνδέει επιτόπια το POS με

την Ταμειακή μηχανή και ολοκληρώνει τη διαδικασία.

3. Ποιες είναι οι επιλογές μου για την έκδοση των παραστατικών;

Μπορείτε να επιλέξετε την έκδοση των παραστατικών σας είτε μέσω των διαθέσιμων πιστοποιημένων ταμειακών μηχανών (ΦΗΜ-OCR), είτε μέσω άυλων ταμειακών μηχανών από πάροχο ηλεκτρονικής τιμολόγησης (VCR).

Οι Πάροχοι Μέσων Πληρωμών (NSPs) και οι Πάροχοι Υπηρεσιών Πληρωμών (Acquirers) διαθέτουν μοντέλα POS, για τα οποία έχουν υποβάλει Δήλωση Συμμόρφωσης για την διασύνδεση με τα Ταμειακά Συστήματα.

Τέλος, οι διαθέσιμες All in One λύσεις, έχουν τη δυνατότητα να λειτουργούν ως POS και ως Ταμειακό Σύστημα και είναι συμβατές με τις απαιτήσεις της διασύνδεσης POS - Ταμειακών Συστημάτων.

4. Μέχρι πότε πρέπει να έχω διασυνδεθεί;

Σε κάθε περίπτωση η διαδικασία διασύνδεσης των ταμειακών συστημάτων με τα POS τους ή απόκτηση νέων συστημάτων που πληρούν τις σχετικές προδιαγραφές πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι τις 29/2/2024.

(Λόγω υπερβολικής πίεσης του συστήματος το θέμα πήρε παράταση 2 μηνών – έως τέλος Απριλίου 2024).

5. Δικαιούμαι χρηματοδότηση; Στο πλαίσιο του Προγράμματος ενισχύονται υφιστάμενες ιδιωτικές Επιχειρήσεις που ασκούν οικονομική δραστηριότητα, και για τις οποίες συντρέχουν αθροιστικά και μεταξύ άλλων οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Έχουν την έδρα τους ή υποκατάστημα στην Ελληνική Επικράτεια με ελληνικό ΑΦΜ.

• Είναι ενεργές κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης Χρηματοδότησης από το Πρόγραμμα.

• Έχουν ιδρυθεί/ συσταθεί πριν την 01.01.2023.

• Συνιστούν νομική οντότητα (Ανώνυμη Εταιρία, Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης, Ομόρρυθμη Εταιρίεα ή Ετερόρρυθμη Εταιρεία, Ι.Κ.Ε, Ατομική Επιχείρηση, Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση, Συνεταιρισμός) ή Ατομική Επιχείρηση και τηρούν απλογραφικά ή διπλογραφικά βιβλία. Μέχρι σήμερα, από τους 3 πρώτους κύκλους, έχουν εγκριθεί τα αντίστοιχα vouchers χρηματοδότησης σε 121.138 επιχειρήσεις για την αγορά/αντικατάσταση POS (18,1 εκ. ευρώ) και 169.837 επιχειρήσεις για την κάλυψη μέρους του κόστους διασύνδεσης των POS με τις ταμειακές (22,5 εκατ. ευρώ).

- Δρομολογείται ήδη η έναρξη του 4ου κύκλου χρηματοδότησης μέσα στις επόμενες ημέρες, ενώ πρόκειται να υπάρξει και 5ος κύκλος χρηματοδότησης προκειμένου να καλυφθούν όσο το δυνατόν περισσότερες επιχειρήσεις.

- Επισημαίνεται ότι στους νέους κύκλους χρηματοδότησης, λύσεις All in One θα μπορούν να χρηματοδοτηθούν με συνδυασμό επιλογής της Κατηγορίας 1 (Αντικατάσταση EFT/POS) και της Κατηγορίας 3 (Λήψη υπηρεσιών παρόχου ηλεκτρονικής τιμολόγησης).

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο της ΑΑΔΕ.

6. Πού μπορώ να βρω χρήσιμες πληροφορίες;

Χρήσιμες πληροφορίες έχουν αναρτηθεί στον ιστότοπο της ΑΑΔΕ. Μπορείτε να υποβάλλετε τα ερωτήματά σας προς το Κέντρο Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων (ΚΕΦ) της ΑΑΔΕ:

• Ηλεκτρονικά μέσα από την ψηφιακή πύλη myAADE, στην πλατφόρμα Μητρώο & Επικοινωνία > Ερωτήματα προς ΑΑΔΕ > επιλέγοντας την κατηγορία ΜητρώοΔιασύνδεση Μέσων Πληρωμών (EFT/ POS) (για πιστοποιημένους από την ΑΑΔΕ χρήστες με κωδικούς Taxisnet) ή στην ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ, στο πεδίο Επικοινωνία > Ηλεκτρονικό ερώτημα >.

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΒΑΦΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΘΗΝΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΧΩΡΩΝ

Πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση

Την Τετάρτη 20 Μαρτίου 2024 και ώρα 7,00 μ.μ. πραγματοποιήθηκε η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συλλόγου Επισκευαστών Αμαξωμάτων και Βαφέων Αυτοκινήτων Αθηνών και περιχώρων στα γραφεία του Συλλόγου, Ζήνωνος 29 - 31.

ν και η Γ.Γ. είχε μικρή σχετικά προσέλευση, ήταν πολύ ενδιαφέρουσα για ολόκληρο τον κλάδο, γιατί αναλύθηκε διεξοδικά το μεγάλο θέμα της αποζημίωσης.

Τον Διοικητικό Απολογισμό ανέγνωσε ο Γενικός Γραμματέας του συλλόγου Γιώργος Παπασυννεφάκης, παρουσία του Προέδρου Μιχάλη Ποτήρη, του Κων/νου Λαμπρινού (μέλος του Δ.Σ.)

και του Νομικού Συμβόλου Παναγώτη Γκιόλα, κάνοντας πλήρη αναφορά στις σημαντικότερες δράσεις και προσπάθειες που κατέβαλε το Διοικητικό Συμβούλιο με σκοπό πάντοτε την προώθηση των κοινών συμφερόντων των μελών. Ακολούθησε μυστική ψηφοφορία όπου εγκρίθηκαν ομόφωνα ο Οικονομικός και Διοικητικός Απολογι -

σμός, ο Προϋπολογισμός 2024 και η απαλλαγή του Δ.Σ.

Στη συνέχεια ο Πρόεδρος του σωματείου Μιχάλης Ποτήρης αφού ευχαρίστησε θερμά όλα τα μέλη για την ανταπόκρισή τους στα καλέσματα του συλλόγου, έκανε αναφορά στις δράσεις και συναντήσεις που είχε η Διοίκηση όλο αυτό το διάστημα και τους στόχους της για το επόμενο έτος. Επίσης αναφέρθηκε στην οικονομική κατάσταση που επικρατεί στη χώρα μας και τις επιπτώσεις που έχουν δημιουργηθεί στον κλάδο από την μη στήριξή του κατά το επίπονο διάστημα της πανδημίας, με τα χρέη να έχουν συσσωρευτεί και σε συνδυασμό με την έλλειψη χρηματοδοτικών εργαλείων, την αύξηση του λειτουργικού κόστους των επιχειρήσεων, την αύξηση του πληθωρισμού και των πρώτων υλών να δημιουργούν δυσάρεστες και αλυσιδωτές συνέπειες με ότι αυτό συνεπάγεται.

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΩΝ

ΚΑΙ ΒΑΦΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΘΗΝΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΧΩΡΩΝ

Τακτοποίηση ετήσιας

συνδρομής

Προς τα Μέλη του ΣΕΑΒΑΑΠ

Aγαπητοί συνάδελφοι

Κλείνοντας την ομιλία του ο πρόεδρος υπογράμμισε ότι η στήριξη και η συμμετοχή των συναδέλφων στα πρωτοβάθμια σωματεία είναι η «φωνή» των πολλών κάτω από τη θεσμική «ομπρέλα» και επιβάλλεται σήμερα όσο ποτέ άλλοτε η αφαίρεση της φιλοσοφίας του ατομικισμού, δίνοντας τη θέση της στην συλλογικότητα ενισχύοντας και δημιουργώντας τις ανάλογες προϋποθέσεις επίλυσης τεράστιων προβλημάτων των συναδέλφων αλλά και της ίδιας της κοινωνίας.

Η Γενική Συνέλευση έκλεισε με το ηχηρό μήνυμα ότι ο κλάδος είναι ενωμένος, ενημερωμένος πάνω στις νέες εξελίξεις και σε συνεχή επαγρύπνηση, αγωνιζόμενος για τα δικαιώματά του πάντοτε με γνώμονα το κοινωνικό συμφέρον.

Στη συνέχεια έγινε αναφορά για τον ασφαλιστικό φάκελο και τα προβλήματα που δημιουργούνται και παράλληλα τις προτάσεις και ενέργειες που θα δημιουργηθούν από την ομοσπονδία, προς όφελος του επισκευαστικού κλάδου.

Σε μια δύσκολη εποχή για όλους μας, ο σύλλογός μας συνεχίζει την δράση του και προσπαθεί να αντεπεξέλθει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στα τεράστια προβλήματα που προκύπτουν για τον κλάδο μας και ειδικότερα για την ειδικότητα του φανοποιού - βαφέα. Με την παρούσα επιστολή μας, θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε την σημασία που έχει για τη βιωσιμότητα του συλλόγου μας η αποπληρωμή των ετήσιων συνδρομών. Η συνδρομή σας είναι χρήσιμη για τη συνέχιση των δραστηριοτήτων και την υποστήριξη των στόχων που έχουμε θέσει. Για τον λόγο αυτό, παρακαλούμε να τακτοποιήσετε το θέμα της συνδρομής σας όταν περάσει ο εισπράκτορας του συλλόγου, έπειτα από τηλεφωνική επικοινωνία και προσδιορισμένη ημερομηνία από εσάς δίνοντάς σας και το ετήσιο ημερολόγιο του συλλόγου μας.

Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξή σας και την κατανόησή σας.

Ο Πρόεδρος Ποτήρης Μιχάλης Ο Γενικός Γραμματέας Παπασυννεφάκης Γιώργος