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• Pemex en Crisis: El desplome de la producción petrolera y sus consecuencias
• La crisis de deuda de Pemex: y su impacto en proveedores y empleados
• Pemex 2024-2030: La estrategia para fortalecer la soberanía energética de México


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La crisis financiera que enfrentan cientos de subcontratistas de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el sureste del país ha alcanzado un punto crítico. La promesa de pagos hecha por la administración federal y la propia empresa productiva del Estado no se ha cumplido en su totalidad, dejando a más del 90% de los proveedores sin el dinero que se les adeuda. Esta situación no solo amenaza la estabilidad de las empresas afectadas, sino que también pone en riesgo miles de empleos en una región donde la actividad petrolera es la columna vertebral de la economía.
El Frente Amplio de Subcontratistas al Servicio de Pemex (FASP), encabezado por Eustacio Pérez, ha denunciado que apenas el 10% de las más de 500 empresas con adeudos recibieron algún pago en diciembre de 2024. La deuda acumulada de más de 3,500 millones de pesos afecta principalmente a proveedores en Tabasco, Campeche y Veracruz, estados que dependen en gran medida de la industria petrolera. A pesar de las reiteradas promesas de Pemex de liquidar los adeudos antes de finalizar el año, menos de 50 empresas lograron obtener algún abono, dejando en evidencia la gravedad del problema.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha anunciado que la deuda de Pemex con sus proveedores, que asciende a la alarmante cifra de 400 mil millones de pesos, será saldada en marzo de 2025. Si bien esta declaración ofrece un respiro momentáneo, los empresarios del sector continúan con una profunda incertidumbre, pues la falta de liquidez ha afectado severamente sus operaciones. La situación se agrava con la acumulación de nuevos adeudos por trabajos realizados en diciembre y enero, lo que aumenta la presión sobre Pemex y el gobierno federal.
El problema va más allá de los proveedores nacionales. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros (Amespac), Pemex mantiene una deuda de 103,600 millones de pesos con proveedores globales y una deuda total de 20,500 millones de dólares. Rafael Espino, presidente de Amespac, ha advertido que la falta de un plan confiable de pagos pone en riesgo la continuidad operativa de contratistas y miles de empleos en el sector. La crisis es real y amenaza con extenderse si no se toman medidas urgentes para estabilizar la relación entre Pemex y sus proveedores.
El dilema no es menor para el gobierno de Sheinbaum. Por un lado, busca reorganizar Pemex con una nueva estructura administrativa que integre sus subsidiarias y filiales bajo un solo consejo de administración. Por otro, planea reformas legales para revertir los cambios estructurales introducidos por la reforma energética de 2013. Sin embargo, ninguna de estas medidas tendrá un impacto positivo si la empresa no resuelve su crisis de liquidez y mantiene la confianza de sus proveedores. Una Pemex fortalecida no puede construirse sobre la asfixia financiera de sus socios comerciales.
La meta de producción de 1.8 millones de barriles diarios que Sheinbaum ha establecido como meta para Pemex requiere de una cadena de suministro sólida y confiable. Si los proveedores no reciben pagos a tiempo, la operación de Pemex se verá afectada y, con ello, su capacidad para cumplir los objetivos de producción y refinación. La crisis de pagos es, en este sentido, una bomba de tiempo que puede estallar en cualquier momento si no se toman decisiones firmes y urgentes.
La administración de Pemex y el gobierno federal tienen una última oportunidad para demostrar que el fortalecimiento de la empresa no significa el sacrificio de los proveedores. Si realmente se busca consolidar a Pemex como una empresa eficiente y sustentable, es fundamental garantizar la estabilidad financiera de quienes sostienen la operación en el día a día. La deuda con los proveedores no es solo un problema financiero, es un tema de confianza y credibilidad que marcará el rumbo de la política energética en los próximos años. Marzo está a la vuelta de la esquina, y con él, el momento de cumplir las promesas pendientes.

Gabriel Becerra Dingler Director General





















MARCIAL DÍAZ
El sector energético se encuentra frente a una serie de oportunidades derivados de la reforma que está por aprobarse para el mercado energético en México, la cual prevé en términos generales la evolución regulatoria, el fortalecimiento de Pemex y el camino emprendido hacia la transición de energías más limpias. En este contexto, considero que la reforma propuesta atiende aquellos reclamos de los regulados que han señalado una excesiva burocracia y falta de claridad en los trámites, los cuales representan un obstáculo para la inversión y el crecimiento.
Uno de los reclamos más recurrentes de los regulados es la infinidad de plataformas electrónicas y ventanillas u oficialías de partes a las cuales tienen que acudir para la presentación de solicitudes, trámites, autorizaciones, avisos, entre otros, relacionados con su permiso, instalación o actividad, por lo que a mi juicio, la creación de una ventanilla única digital para el sector energético pudiera ser la solución surge como una solución clave para simplificar la regulación, reducir costos administrativos y brindar certeza jurídica a inversionistas y operadores.
Para esto la Agencia de Transformación Digital del Gobierno Federal que puso en marcha la Presidenta de la República, pudiera ser la salida para solucionar y dar atención a esos reclamos, ya que fue concebida con el objetivo de unificar las capacidades tecnológicas del Gobierno de México, así como en la creación de un modelo único de simplificación y digitalización de trámites no sólo para el sector energético, sino para todo el País, en todos los órdenes de gobierno, además de homologar trámites, requisitos y tiempos de resolución para personas físicas y empresas.
Hoy en día, las empresas del sector deben gestionar permisos y regulaciones ante diversas dependencias, incluyendo:
Nivel Federal
• Comisión Reguladora de Energía (CRE): Para permisos de expendio al público de petrolíferos, distribución y almacenamiento.
• Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA): Para evaluar el cumplimiento ambiental y de seguridad en las estaciones de servicio.
• Secretaría de Energía (SENER): Para la autorización de importación y comercialización de combustibles.
• Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO): Para verificaciones de calidad y transparencia en la venta de gasolina y diésel.
• Secretaría del Trabajo y Previsión Social: materia de seguridad e higiene de los centros de trabajo.
Nivel Local (Estatal/Municipal)
• Licencia de funcionamiento
• Licencia de uso de suelo
• Programa de protección civil
• Alineamiento y número oficial
El proceso de apertura y operación de una estación de servicio o de cualquier negocio relacionado con el sector energético puede demorar hasta 24 meses, afectando la competitividad y generando incertidumbre para los empresarios.

Es abogado consultor del sector energía, con estudios en Administración Pública. Con 15 años de experiencia dentro del sector, colaboró en la Dirección Jurídica de Pemex por más de 10 años, y como consultor ha colaborado en algunos proyectos como son: Seguridad en ductos; Desarrollo del marco jurídico para nuevos esquemas de negocios; Acompañamiento a empresas en la implementación de la Reforma Energética y también es articulista en medios especializados del sector y conferencista.
La Reforma Energética en México busca simplificar regulaciones y fortalecer a Pemex, atendiendo reclamos por burocracia excesiva. Se propone una ventanilla única digital para agilizar trámites, reducir costos y fomentar inversión, con apoyo de la Agencia de Transformación Digital del Gobierno Federal.
Los temas energéticos en la próxima revisión del T-MEC representan una encrucijada para México, donde las decisiones que se tomen en el corto plazo impactarán en un largo plazo. La visión y el compromiso con la sustentabilidad del actual gobierno pueden ayudar a que el país supere los desafíos actuales y aprovechar las oportunidades que se presentan en el escenario internacional.
La implementación de una ventanilla única digital permitiría centralizar y agilizar todos los trámites en una sola plataforma, brindando los siguientes beneficios:
a) Reducción de Tiempos y Costos Administrativos
• Unificar solicitudes y documentos para evitar la duplicación de requisitos.
• Digitalizar procesos para eliminar la necesidad de trámites presenciales y reducir tiempos de espera.
• Implementar un sistema de respuesta rápida que agilice la evaluación y otorgamiento de permisos.
No hay que olvidar que SENER, CRE y ASEA no tienen oficinas de representación en los estados de la República, y que si bien las dos últimas tienen portales electrónicos para trámites y servicios, en muchos de los casos los regulados se tienen que trasladar a la Ciudad de México para presentar de manera presencial en las ventanillas/oficialías de partes los trámites o solicitudes correspondientes.
b) Mayor Transparencia y Certidumbre Jurídica
• Permitir a los empresarios conocer el estado de sus trámites en tiempo real.
• Establecer plazos claros para la resolución de solicitudes y evitar retrasos administrativos.
• Reducir la discrecionalidad en la toma de decisiones mediante reglas claras y automatización de procesos.
c) Impulso a la Inversión y la Competitividad
• Facilitar la entrada de nuevos actores al mercado energético.
• Crear un entorno más atractivo para la inversión extranjera y nacional.
• Mejorar la eficiencia operativa de las estaciones de servicio y empresas energéticas.
3. IMPLEMENTACIÓN Y CONSIDERACIONES CLAVE
Para garantizar el éxito de una ventanilla única digital, se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:
• Interoperabilidad entre dependencias: Es fundamental que la nueva (Comisión Nacional de Energía) CNE, ASEA, SENER, PROFECO y otras instituciones coordinen sus sistemas para evitar procesos redundantes.
• Seguridad y protección de datos: La plataforma debe garantizar la protección de la información de los solicitantes y evitar vulnerabilidades digitales.
• Capacitación y asistencia técnica: Es necesario ofrecer asesoría a los empresarios para la correcta utilización del sistema.
Con esta Ventanilla que se propone se harían a un lado las barreras para acceder en forma más rápida a la tramitación de asuntos, evitando, además:
• No más duplicidad de requisitos
• No más copias
• No más filas
• No más doble vuelta
• No más pérdida de tiempo

Por otro lado, la creación de esta ventanilla debe guiarse por los principios de la simplificación que la nueva Agencia tiene fijados y que son:
1. La mayor carga regulatoria la debe asumir la autoridad no el ciudadano.
2. No solicitar documentos que el propio gobierno genera.
3. Fusionar trámites y crear flujos simultáneos.
4. Eliminar requisitos no indispensables.
5. Los documentos digitales tienen la misma validez que los documentos físicos.
6. Todo trámite digitalizado debe ser previamente simplificado.
7. Homologar vigencias en trámites que dependan uno de otro.
8. Renovar vigencias cuando proceda, no reiniciar el trámite.
9. Sustituir permisos por avisos, cuando proceda.
10. Priorizar volumen de uso y grupos de mayor vulnerabilidad.
En éste último caso, se sugiere agregar que cuando el trámite represente una inversión económica considerable o que represente un beneficio en la generación de empleos o para atender una necesidad energética de igual manera se deberá priorizar.
La creación de una ventanilla única digital para el sector energético representa una oportunidad para modernizar la regulación y facilitar el crecimiento del mercado energético. Con una implementación adecuada, esta medida permitiría agilizar los trámites, fomentar la inversión y fortalecer la transparencia, beneficiando tanto a empresarios como a consumidores.
En un entorno donde la transición energética y la eficiencia operativa son claves, esta herramienta no solo mejoraría la competitividad del sector, sino que también contribuiría a la seguridad y sostenibilidad del suministro energético en el país.


impuestos y mercado: un análisis del impacto del IEPS y la Reforma
RAMSÉS
En la actualidad, existe una desinformación generalizada acerca de la realidad del precio de la gasolina, y todo esto debido a una cuestión de mercadotécnica política, fuera de lugar y con afirmaciones que no están fundamentadas en la forma en que se conforma el precio de cada litro que paga el consumidor en la estación de servicio.
Se debe tener en cuenta que el 40 % del costo de la gasolina es controlado por el gobierno, el 52 % por parte del mercado, y el 8 % por las estaciones de servicio, a donde estas últimas tienen una utilidad neta comprendida entre 1.5 y un 2.5 % del costo total de cada litro que paga el consumidor.
La denominación de gasolinazo, utilizada en la última década, se originó en el año 2014, cuando se incrementó el precio mensual para efectuar el ajuste correspondiente para reconocer los costos que implicaban la producción o importación de un litro de este combustible.
El ajuste realizado fue para poder implementar el IEPS en 2015, y el cual consideraba a la nación ciertos ingresos adicionales para la parte federal y estatal para que formaran parte de los gastos. Este impuesto ha provocado un aumento en los ingresos del país, y para 2024, representará aproximadamente más de 380 mil millones de pesos. El quitar a este hoy día ya es imposible, ya que al no haber los ingresos suficientes para cubrir el gasto del país, causaría un déficit presupuestario mayor, y por ende el incremento de la deuda pública.
La fórmula actual para calcular el precio de la gasolina, no crea un gasolinazo; si no, refiere a un ajuste virtual matemático; al precio del combustible en forma anualizada, al incrementar el IEPS, a razón de la inflación observada en cada año. La mayor beneficiaria es la nación, al poder establecer a través de la Secretaría de Hacienda cada semana si otorga o no un estímulo a los combustibles en función de las variables del mercado observado a nivel nacional e internacional.
El ajuste del IEPS de acuerdo con la inflación observada el año pasado, tuvo un aumento en un 4.54 % en este 2025.
La SHCP, y de acuerdo con lo emitido en el diario oficial por esta, referente al estímulo con respecto al IEPS que debe pagar el consumidor, en la última semana del 2024, observa un incremento de estos en los primeros 10 días del 2025, en los siguientes centavos por litro de cada petrolífero: Gasolina Magna de 5, gasolina prémium de 23.67 y Diesel en 28.22 y, por lo tanto, hay que observar, y esperar, quién en la cadena del precio al consumidor absorberá este incremento.
El día 31 de diciembre del 2024, el precio promedio de la gasolina a nivel nacional, estaba en 24.05 pesos el litro, y a la cual no tenía estímulo, pagaba el consumidor el total del impuesto IEPS (6.1752 pesos), y el domingo 5 de enero del 2025, era de 24.18 pesos por litro con un impuesto de 6.2252. Observando en un aumento de 13 centavos por litro, a donde 5 centavos eran por el impuesto IEPS, y 8 centavos provienen del ajuste del mercado por el incremento de precio del barril, y el cual influye en los costos de refinar.
¿En realidad existe gasolinazo? Para haberlo, debe ser por decisión del gobierno, como ocurrió en 2014, o simplemente se trata de un ajuste del precio en función de la ley, y/o por el ajuste del mercado de forma natural.

Ingeniero con maestría en administración por el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), actualmente es consultor en temas energéticos y catedrático en la UNAM e ITESM, trabajó en Halliburton y Weatherford en las áreas de desarrollo de negocios, mercadotecnia y análisis económico.
El precio de la gasolina en México refleja ajustes matemáticos y costos del mercado, no decisiones arbitrarias del gobierno. Este análisis detalla la influencia del IEPS, la reforma energética y la logística en la composición del precio final al consumidor.
Debemos tener en cuenta que la reforma energética, al contar con un mercado abierto controlado, esta posibilitó reconocer ciertos costos que Pemex absorbía, y no eran reconocidos en el precio al público, y, por consiguiente, el gobierno debía subsidiar para tener el precio del combustible disponible para el público. Hoy Pemex, ha sido beneficiado al reconocerle todos los costos omitidos a este en la cadena de los hidrocarburos, desde la producción de la materia prima, refinación, logística, almacenamiento, y estaciones de servicio, dando a este reconocimiento que más del 70 % del total de ingresos de la empresa provengan de la venta de gasolina, diésel, turbosina, y petrolíferos como el combustóleo. Esto ha llevado a Pemex a controlar el mercado en las terminales de almacenamiento y reparto, donde se venden lo refinado y lo importado.
Según lo mencionado anteriormente, la verdad es que no existe un gasolinazo; ya que no se trata de una decisión en un período de tiempo por el gobierno en el incremento de los combustibles, sino de una fórmula derivada de la reforma energética, y la cual reconoce costos en toda la cadena en el mercado de los combustibles con base a la inflación observada.
Es imperativo exponer al público que las cantidades monetarias pueden ser expresadas para el análisis económico de una historia de precios o del valor de dinero de las siguientes formas:
• Términos nominales o corrientes (con inflación), y se refiera a los precios de los bienes y servicios en el momento actual, es decir, sin ningún ajuste, y considerando su valor nominal. Es lo que paga el consumidor en la estación de servicio.
• Reales o constantes (sin inflación). Estos son calculados al deflactar, y sirve para hacer comparaciones correctas entre cantidades monetarias de distintos años en términos reales, es decir, sin el efecto de la inflación. Si deflactamos, podremos identificar correctamente los cambios en términos reales.
La gráfica presentada el 3 de enero de 2025 en la mañanera del pueblo, presentada por Profeco, se refiere a precios reales, y los cuales proceden de deflactar a lo que el consumidor paga en la estación de servicio (precios corrientes), y solo sirven estos valores para un análisis financiero y mercado, en relación con la evolución del precio constante. En otras palabras, estableciendo el valor actual del precio de la gasolina, sin considerar la inflación, con el fin de determinar en el pasado cuál sería su costo actual. Siempre los valores deflactados serán más altos que los corrientes.
El consumidor no llegará y dirá en la estación de servicio, dame el litro de gasolina a un precio deflactado, quítale el efecto de la inflación observada en cada año fiscal a los costos del incremento de la producción de gasolina, el transporte, almacenamiento, impuestos, y los costos de la estación de servicio.
La realidad es que la gasolina sí ha experimentado un aumento en los precios corrientes en un 82 % entre 2014 y 2024, debido a que los costos del mercado se reconocen en el precio y los ajustes realizados anualmente al IEPS con base a la inflación. Sin embargo, al deflactar (sin inflación) a estos en el mismo período, han experimentado un incremento del 12 %. Aun así, esto último, el consumidor, no se refleja en su tanque, y solo sirve como un indicador al gobierno de cuál es el efecto del dinero del presente en el pasado.
CONCLUSIÓN:
La gasolina a precios corrientes ha incrementado, al reconocer costos del mercado, y los ajustes al IEPS con base en la inflación observada en cada año fiscal. Esto ha provocado que el gobierno en turno tenga el control del 40 % en el precio de la gasolina, mientras que el mercado solo el 60 %. Antes del 2014, Pemex no tenía reconocido ciertos costos; y, por consiguiente, tenía que ser subsidiado el combustible para que el público tuviera acceso. Hoy la empresa del estado controla entre el 70 y el 80 % de la comercialización y distribución de gasolina importada o refinada en los centros de almacenamiento y reparto a lo largo y ancho del país. Eliminar el IEPS, en la actualidad, sería un problema fiscal debido al incremento del déficit presupuestal. La única forma de controlar el precio de la gasolina dependerá del poder disponer de una mayor cantidad de infraestructura de almacenamiento satelital de volúmenes que cubran a un cierto número de estaciones de servicio; de acuerdo a la demanda observada, y esto solo podrá ser posible al permitir que existan una mayor cantidad de permisos de privados o Pemex, para reducir las distancias para que llegue el combustible al consumidor, y así reducir el costo en la bomba. El secreto de reducir los costos está en el almacenamiento y logística.

RAFAEL DÍAZ
Ante la inminente imposición de aranceles del 25% por parte del gobierno de Estados Unidos a las importaciones mexicanas, incluyendo el crudo, Pemex ha implementado una serie de acciones estratégicas para mitigar los posibles impactos económicos y operativos.
DIVERSIFICACIÓN DE MERCADOS DE EXPORTACIÓN
Pemex ha intensificado sus esfuerzos para diversificar sus mercados de exportación, reduciendo la dependencia del mercado estadounidense. La empresa ha explorado oportunidades en Europa y Asia, estableciendo acuerdos comerciales con refinerías en países como India, Corea del Sur y Japón. Esta estrategia busca asegurar la colocación del crudo mexicano en mercados alternativos, mitigando el riesgo asociado a las medidas arancelarias de Estados Unidos.
OPTIMIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN Y REFINACIÓN NACIONAL
En respuesta a los posibles aranceles, Pemex ha acelerado la modernización de sus refinerías nacionales para aumentar la capacidad de procesamiento de crudo y reducir la necesidad de exportaciones.
La empresa ha priorizado proyectos de mantenimiento y actualización tecnológica en las refinerías de Tula, Salamanca y Salina Cruz, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y la producción de combustibles de mayor valor agregado.
ALIANZAS ESTRATÉGICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL
Pemex ha fortalecido sus relaciones con empresas energéticas internacionales para compartir tecnologías y mejores prácticas en exploración y producción. Estas alianzas permiten a Pemex mejorar su competitividad y adaptabilidad en un entorno comercial adverso. Además, la empresa ha participado activamente en foros internacionales para promover el diálogo y la cooperación en materia energética, buscando construir una red de apoyo que facilite la adaptación a las nuevas condiciones del mercado.
GUBERNAMENTAL
El gobierno mexicano ha respaldado a Pemex con una transferencia de 136,000 millones de pesos para cubrir los pagos de deuda programados para 2025. Esta inyección de capital permite a Pemex mantener su estabilidad financiera y continuar con sus planes de inversión en infraestructura y exploración, asegurando su operatividad en un contexto de incertidumbre comercial.
Ante los retrasos en la puesta en marcha de la nueva refinería Olmeca, Pemex ha ajustado su estrategia de importación de combustibles. La empresa ha buscado acuerdos adicionales para importar gasolina y diésel en 2025, asegurando el suministro interno y evitando posibles desabastecimientos. Esta medida refleja la flexibilidad de Pemex para adaptarse a las circunstancias y mantener la estabilidad del mercado energético nacional.
Pemex ha incrementado sus inversiones en proyectos de energía renovable y tecnologías limpias, alineándose con las tendencias globales hacia la sostenibilidad.

Ingeniero químico y de sistemas con maestría en tratamiento de petróleo pesado y doctorado en catálisis de la Universidad de Ottawa, en Canadá. Certificado en Dirección de Proyectos, Gestión de Riesgos en Proyectos y Administración Ágil de Proyectos. Evaluador de proyectos del Fondo de Innovación del CONACyT. Profesor de la cátedra virtual de Administración de Proyectos en la Industria de los Hidrocarburos de la Universidad de Viña del Mar, Chile.
Ante los aranceles del 25% de Estados Unidos, Pemex diversifica mercados, moderniza refinerías, fortalece alianzas internacionales y ajusta importaciones. Con respaldo financiero del gobierno, impulsa energías limpias y mejora transparencia. Su estrategia busca estabilidad operativa y resiliencia en un entorno comercial adverso.
La empresa ha desarrollado proyectos piloto en energía eólica y solar, y ha implementado programas de reducción de emisiones en sus operaciones. Estas iniciativas no solo contribuyen a la protección del medio ambiente, sino que también abren nuevas oportunidades de negocio en mercados que valoran la sostenibilidad.
FORTALECIMIENTO DE LA TRANSPARENCIA Y GOBERNANZA CORPORATIVA
Para mejorar su reputación y atraer inversiones, Pemex ha implementado medidas para fortalecer la transparencia y la gobernanza corporativa. La empresa ha adoptado estándares internacionales en sus reportes financieros y ha establecido mecanismos de auditoría interna más robustos. Estas acciones buscan generar confianza entre los inversionistas y socios comerciales, facilitando la colaboración y el acceso a financiamiento en condiciones favorables.
PREPARACIÓN PARA ESCENARIOS ADVERSOS
Pemex ha desarrollado planes de contingencia para enfrentar posibles escenarios adversos derivados de las políticas comerciales de Estados Unidos. Estos planes incluyen la optimización de costos operativos, la renegociación de contratos y la implementación de estrategias de cobertura financiera para protegerse contra la volatilidad de los precios del crudo. La empresa ha establecido comités de crisis para monitorear la situación y responder de manera ágil y efectiva a cualquier cambio en el entorno comercial.
A través de estas acciones, Pemex demuestra su compromiso con la resiliencia y la adaptación en un contexto de desafíos comerciales. La diversificación de mercados, la optimización de operaciones, las alianzas estratégicas y el apoyo gubernamental son pilares fundamentales en la estrategia de la empresa para contrarrestar los efectos de los posibles aranceles impuestos por Estados Unidos. La capacidad de Pemex para innovar y mantener la sostenibilidad financiera y operativa será crucial para asegurar su posición en el mercado energético global en los próximos años.


JOSÉ CARLOS FEMAT
El debate sobre la posibilidad de fijar un precio tope para las gasolinas en México ha cobrado relevancia en los últimos meses. Esta discusión no es nueva; su origen se remonta al sexenio pasado con la implementación de la sección “Quién es Quién en las Gasolinas”, presentada durante las conferencias mañaneras del presidente Andrés Manuel López Obrador. En esta sección, se evidenciaban las estaciones de servicio con precios elevados, una medida que buscaba incentivar la competencia y la transparencia en el mercado de combustibles.
Recientemente, Profeco (Procuraduría Federal del Consumidor) ha intensificado su acción al recomendar a los consumidores evitar cargar combustible en estaciones que “se vuelan la barda” por ofrecer precios excesivos. Estas acciones coinciden con un contexto de alza en los precios de la gasolina, que registraron un incremento récord del 7.7% durante enero frente al mismo mes de 2024, el mayor incremento desde noviembre de 2022, cuando se encareció 8.4%. Ante esta situación, la posibilidad de establecer un precio tope ha comenzado a ganar terreno como una solución potencial, aunque también ha generado críticas y dudas sobre su viabilidad y efectos.
POSIBLES VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE FIJAR UN PRECIO TOPE
Una de las principales ventajas de establecer un precio máximo para la gasolina es brindar estabilidad a los consumidores, quienes se han visto afectados por la volatilidad en los precios internacionales del crudo y por factores como la depreciación del peso frente al dólar. Además, esta medida podría mitigar los efectos inflacionarios al mantener bajo control uno de los insumos clave para la economía.
Sin embargo, los retos y desventajas también son significativos. En primer lugar, el establecimiento de un precio tope podría desincentivar la competencia entre las estaciones de servicio. En un mercado donde los costos varían según la región y las condiciones logísticas, imponer un precio límite podría llevar a una menor disponibilidad de producto en ciertas zonas o a una pérdida de rentabilidad para los empresarios gasolineros. Esto se traduce en posibles cierres de estaciones y una menor oferta de combustibles, en un lado, o en el incremento del huachicol (fiscal y como robo de combustible), por el otro.
El antecedente de los precios máximos del Gas LP en México puede servir como referencia. Aunque esta medida logró contener los precios de manera temporal, también generó tensiones entre el gobierno y los distribuidores, quienes se quejaron de la imposibilidad de cubrir sus costos operativos. La ONEXPO ha solicitado recientemente un análisis más detallado de los costos asociados a la distribución de gasolina antes de considerar una medida tan drástica.
En cuanto a otras estrategias para reducir el precio de la gasolina, algunos expertos han sugerido medidas alternativas. Entre las propuestas destacan la reducción o eliminación temporal del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) a las gasolinas, el fortalecimiento de Pemex para incrementar la producción nacional y reducir la dependencia de importaciones, así como fomentar el uso de combustibles alternativos para disminuir la demanda de gasolina. Estas propuestas podrían tener un impacto positivo sin distorsionar el mercado.

Es economista, académico y experto en el sector energético. Conductor del programa La Voz de la Energía. Articulista en medios especializados.
El debate sobre fijar un precio tope a la gasolina en México surge ante su aumento del 7.7% en enero. Si bien brindaría estabilidad, podría afectar la competencia y disponibilidad. Alternativas incluyen reducir el IEPS, fortalecer Pemex y fomentar combustibles alternativos.
Otro punto a considerar es la propuesta de un acuerdo voluntario promovida por Claudia Sheinbaum, que busca que los gasolineros limiten los precios sin necesidad de una intervención gubernamental formal; es decir, fuera de la que ya implementa la Profeco. Aunque esta medida tiene un enfoque menos coercitivo, la experiencia internacional sugiere que los acuerdos voluntarios suelen ser difíciles de implementar de manera efectiva, ya que dependen de la buena voluntad de los actores involucrados.
El debate sobre la posibilidad de fijar un precio tope para las gasolinas refleja lo complejo que resulta equilibrar las necesidades de los consumidores (precios estables) y las de los empresarios gasolineros (margen comercial). Aunque la idea de un precio máximo podría parecer una solución atractiva (y políticamente rentable) en el corto plazo, las experiencias previas y las opiniones de expertos sugieren que esta medida podría generar distorsiones en el mercado y afectar la oferta. Ya lo vimos con el Gas LP.
En lugar de enfocarse en una medida coercitiva, el gobierno podría considerar una combinación de estrategias que incluyan incentivos fiscales, el fortalecimiento de Pemex y el fomento de combustibles alternativos. Un enfoque integral y un análisis detallado de los costos y beneficios podrá lograrse un equilibrio que beneficie a consumidores y empresarios, evitando consecuencias no deseadas en el mercado de combustibles en el mediano y largo plazos.




CARLOS VALLEJO
I. ANTECEDENTES
Antes de dar respuesta al título de esta entrega, debemos recordar cómo fue que el Gobierno en turno en el 2014 liberó los precios de los combustibles en el 2014.
I.1 BASE LEGAL Y NORMATIVA QUE PERMITIÓ LA FLEXIBILIZACIÓN DE PRECIOS (Imagen 1)
II.PUEDE EL GOBIERNO FIJAR UN MECANISMO DE CONTROL DE PRECIOS EN LOS COMBUSTIBLES
ANTE EL ACTUAR DE ALGUNAS MARCAS DE GASOLINA EN SEGUIR VENDIENDO AUN POR ENCIMA DE LOS $24.00 PESOS
II.1 La Respuesta es SÍ.
II.2 Cómo lo harían, aquí las posibles rutas:
Debemos tomar en cuenta y es una advertencia a nuestros amables lectores, que estas notas están basadas en el actual marco legal que hasta el día de la emisión de este artículo siguen vigentes (12/02/25), siendo del dominio público que también a la presente fecha se encuentran en la Cámara de Senadores las iniciativas de leyes y reformas al merco legal jurídico en materia energética.




Es abogado por la Facultad de Derecho de la UNAM, cuenta con diversos diplomados en las materias de: Compliance, por la Universidad Panamericana; Derecho Energético, por el Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM; Delitos en materia de Hidrocarburos, por la Universidad de las Américas; y actualmente cursa en FLACSO la maestría en Política y Gestión Energética y Medioambiental.os.
El gobierno mexicano puede fijar precios de combustibles sin reformar la ley mediante programas focalizados o un acuerdo emergente. Con una reforma legal, la SENER y la CNE podrían regular precios para garantizar estabilidad y competencia. Se espera la aprobación de nuevas reformas energéticas.
II.2.1 Sin reformar la Ley
a) Sin reformar la Ley de Hidrocarburos y el Reglamento de las actividades a que se refiere el Título Tercero de la citada Ley, las SHCP y SENER, pueden hacer uso de las facultades que les concede el artículo 124 de la Ley de Hidrocarburos, al menos para controlar los precios de los combustibles en zonas rurales de México, lo cual pudiera hacerse extensivo en forma discrecional por dichas Secretarías a muchas otras zonas del País:
Artículo124.-LasSecretaríasdeHaciendayCréditoPúblico,deEnergíayde Desarrollo Social evaluarán la conveniencia y, en su caso, instrumentarán programasdeapoyosfocalizadosquetengancomoobjetocoadyuvarconel suministroadecuadoyoportuno,apreciosasequibles,decombustiblesde consumobásicoenzonasruralesyzonasurbanasmarginadas.
La Comisión Reguladora de Energía y el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social deberán prestar el apoyo técnico que se requieraparalosfinesprevistosenelpresenteartículo.
b) Otro escenario probable para que el Gobierno de México sea quien determine los precios de petrolíferos, es a través de un Acuerdo Emergente, para tener una dinámica de control de Precios similar a la que se tenía previo al Proceso de Liberación (2013-2014), en donde la SHCP y la CRE determinaba diariamente a las 18:00 horas los precios de combustibles.
II.2.2
Las iniciativas de reforma enviadas por la Presidenta de la República a la Cámara de Senadores establecen en específico en el artículo 8, fracción II de la Ley del Sector Hidrocarburos (LSH) que corresponde a la SENER, el preservar la soberanía y seguridad energética de la Nación y proveer al pueblo combustibles de la mejor calidad y al menor precio posible.
A su vez, el artículo 117, último párrafo de la LSH establece que la nueva Comisión Nacional de Energía puede establecer metodologías para garantizar el bienestar de la población y el control de la inflación en los petrolíferos.
Sólo nos resta estar muy atentos a los términos en lo que será aprobada la presente reforma para ver la letra final que faculte a la SENER o a la CNE en materia de control de precios de los combustibles, lo cual llevará a que el mercado de los combustibles mayor competencia, contrario a lo otros opinan.


MAURICIO BENITO
La imposición de aranceles del 25% por parte de los Estados Unidos a productos mexicanos incluye los materiales de construcción, por lo que especialistas de la industria opinan que estos gravámenes tendrán un impacto negativo significativo en el sector de la construcción en ambos lados de la frontera. Además, habrá un 25% extra en acero y aluminio sin importar su origen, es decir, 50 por ciento en total.0
Del lado de los Estados Unidos, la National Association of Home Builders (NAHB), organismo que agrupa a los desarrolladores de vivienda, ya ha enviado al presidente de su país una carta dónde expone su preocupación y explicando porque los aranceles golpean la cadena de suministro que mantienen tanto con México y Canadá.
Este es un sector que desde el 2021 ha tenido un encarecimiento que ha afectado la edificación de vivienda. Materiales como cemento, acero, yeso, aluminio mexicanos, y desde luego, la madera que proviene de Canadá.
De acuerdo con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, con datos de la Secretaría de Economía, los Estados Unidos son el destino de más del 90% de la producción del cemento hidráulico nacional, algo similar sucede con el acero mexicano de exportación, aunque, en el caso de este metal, nuestro país importa más acero de que el exporta y esta balanza tiene que ver directamente con las calidades y especificaciones del producto, ya que no solo se incluye el ramo de la construcción en el tema del acero, sino que incluye muchas más industrias.
En este contexto, se plantea que en la Unión Americana haya un incremento en el costo de la edificación de la vivienda, este es un tema particularmente sensible en California dónde es necesario reconstruir diferentes zonas que fueron devastadas por los incendios el año pasado, dónde por cierto, la mano de obra para la construcción escasea debido a las nuevas políticas antimigratorias.
En el caso de México, la balanza comercial de los materiales de construcción entre los diferentes países, es compleja, por un lado se exporta cemento y acero, pero también se importa, lo mismo sucede con materiales como el PVC y esto se debe a las diferentes calidades y especificaciones de producto. Hay insumos de la construcción en los que México no puede satisfacer la demanda interna, por lo que los vaivenes de los mercados internacionales afectan los precios tanto de la construcción de la vivienda como de la infraestructura, algo que sin duda ya está afectando el mercado inmobiliario en sus diferentes gamas, pero particularmente en el de interés social dónde el gobierno ha anunciado el Programa de Vivienda y Regularización, dónde se plantea construir un millón de viviendas. A lo anterior se debe sumar el componente inflacionario ya que combustibles como la gasolina son en parte importados.

Es arquitecto de profesión, especialista en la producción y montaje de prefabricados de concreto de alto rango, así como en la producción de concretos de alta especialización. Actualmente es director operativo en Grupo MECANO, empresa de ingeniería civil especializada en proyectos de infraestructura, marítimos y edificación.
Estados Unidos impuso aranceles del 25% a materiales de construcción mexicanos, afectando la industria en ambos países. Se prevé un encarecimiento en vivienda e infraestructura, especialmente en California. México enfrenta desafíos en la balanza comercial de insumos y el impacto en costos de construcción.
Los incrementos en los insumos de la industria de la construcción no es algo nuevo para los desarrolladores inmobiliarios, comerciales y de infraestructura, durante los años de pandemia las fluctuaciones en los precios dejaron lecciones importantes para todos, como la búsqueda de nuevos proveedores y nuevos mercados internacionales.
Por lo pronto, el pasado lunes 10 de febrero se impusieron los aranceles al acero y al aluminio, pero a todas luces con estos gravámenes los republicanos se están dando un balazo en el pie… y es inevitable que esa bala cruce la frontera.
Mauricio Benito, es arquitecto de profesión, especialista en la producción y montaje de prefabricados de concreto de alto rango, así como en la producción de concretos de alta especialización. Actualmente es director operativo en Grupo MECANO, empresa de ingeniería civil especializada en proyectos de infraestructura, marítimos y edificación.




ELIMAR ROJAS
Tal como se comentó en un artículo previo, en la industria petrolera es fundamental mantener niveles óptimos de producción, siendo necesario instalar las facilidades de producción adecuadas que permita maximizarla, haciendo uso de los sistemas artificiales de producción (SAP) como alternativa para mantener o incrementar la producción de hidrocarburos cuando estos reducen su producción, como consecuencia de la declinación natural del yacimiento.
En tal sentido, las unidades de bombeo mecánico (UBM) a modo general se definen en función de sus componentes; no obstante, existe una definición basada en su funcionamiento, describiendo el bombeo mecánico como aquel sistema de levantamiento artificial que permite el levantamiento de petróleo de fondo a superficie mediante el uso de energía mecánica. Es uno de los sistemas más simples y versátiles que existen, y es tal vez esta versatilidad y adaptabilidad a condiciones de operación que le han otorgado su popularidad de uso a lo largo de la historia y alrededor del mundo.
La función principal de este sistema es la de extraer fluidos mediante un movimiento ascendente-descendente, que se transmite por medio de la sarta de varillas a la bomba colocada dentro de la tubería de producción en el fondo, cerca del yacimiento.
El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Las tuberías de sección circular son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no solo mayor resistencia estructural sino también mayor sección transversal para el mismo perímetro exterior que cualquier otra forma.
Principalmente este tipo de sistema artificial de producción (SAP) se aplica cuando se tiene un bajo índice de productividad, no existe producción de arena y si la hay, que esta sea muy baja; además, se necesita que exista una presión de fondo fluyendo, suficiente para que los fluidos alcancen un nivel estático en el pozo y en lo posible, que no existan depósitos de parafinas entre otras.
Entre los componentes principales de una unidad de bombeo mecánico (UBM) se encuentran: (1) Estructura, (2) Motor, (3) Caja de Engranajes o reductora, (4) Unidad de bombeo mecánico propiamente dicha, (5) Barra lisa, (6) Caja de empaques, (7) Cabezal o líneas de flujo, (8) Conexiones superficiales, (9) Sarta de varillas y de producción y (10) Bomba reciprocante.
Siendo necesario que desde el diseño de la unidad de bombeo se asegure el tamaño apropiado de la caja reductora y de la estructura, así como, la longitud de recorrido tomando en cuenta la sumergencia del pozo.
Entre las principales ventajas de este sistema artificial de producción, se encuentran: (1) Facilidad en el diseño e instalación, (2) Normalmente se utiliza durante toda la vida productiva del pozo, (3) La capacidad del sistema de bombeo puede ser fácilmente modificable para ajustarse a las variaciones del índice de productividad, (4) Las partes de las unidades son intercambiables y fácil de operar y (5) Su fuente de energía puede ser: gas o electricidad.

Es ingeniero mecánico especialista en confiabilidad, integridad y riesgo. Es maestro especialista en procesos y en la industria petrolera. También, es CEO de EARM Consulting. Su correo electrónico es: elimar.rojas@gmail.com
Las unidades de bombeo mecánico (UBM) son sistemas artificiales de producción utilizados para extraer hidrocarburos cuando la presión natural del yacimiento disminuye. Operan mediante un mecanismo de varillas y bombas para transportar fluidos. Se clasifican según su geometría en convencional, neumática, Mark II, hidráulica y de carrera larga. Sus ventajas incluyen facilidad de instalación y adaptabilidad, mientras que sus desventajas son el espacio requerido y limitaciones en pozos desviados o con exceso de gas. Se dividen en equipos de superficie y de fondo, ambos esenciales para su operación eficiente y productiva.
Mientras que entre sus principales desventajas se encuentran (1) La unidad requiere de un espacio considerable debido a sus dimensiones, (2) No es recomendable utilizar en pozos desviados, (3) Tienen limitaciones en la profundidad de la bomba ya que se puede presentar resistencia mecánica por las varillas y daños potenciales y (4) Se impacta en pozos con exceso de gas, con el probable bloqueo la unidad.
Como la función de la unidad de bombeo es transferir la energía del motor, ya sea eléctrico o a combustión, a la sarta de varillas, existen diferentes tipos de unidades de bombeo mecánico, siendo las más usadas las de tipo balancín (machín) donde el motor, mediante la caja reductora, hace girar las manivelas y estas a su vez mueven el balancín. Por tanto, la principal clasificación se basa en la geometría, considerando los siguientes tipos:
• Unidad convencional: su punto de apoyo está en el medio del balancín y es contrabalanceada con pesas.
• Neumática: su punto de apoyo se encuentra en el extremo delantero del balancín y es contrapesado con aire.
• Mark II: su punto de apoyo se encuentra en el extremo trasero del balancín y es contrabalanceado con pesas.
• Hidráulica: el motor mueve una bomba hidráulica, de tal manera que el sistema hidráulico mueva los cilindros hidráulicos.
• Rotales o de carrera larga: esta se aplica a pozos de alta capacidad de producción o profundos y emplea un diseño completamente mecánico de tal manera que el motor hace mover una banda y esta a su vez desplaza la varilla lisa.
En sí, las UBM se pueden subdividir en dos (2) partes fundamentales, las correspondiente a (1) equipos en superficie y a los (2) equipos en fondo de pozo.
• Los Equipos de superficie se encuentran diseñados para levantar la columna de crudo desde el subsuelo hasta la superficie, constituida principalmente por el motor eléctrico, la unidad de bombeo y el cabezal del pozo;
• Los Equipos de subsuelo son seleccionadas a partir de modelos computarizados que permiten simular bajo condiciones de operación del pozo una producción específica y lo constituyen las tuberías de revestimiento y la de producción; la sarta de varillas de succión; la bomba de subsuelo o elemento clave del sistema (cuyo tamaño es proporcional al índice de producción del pozo).

CARLOS GONZÁLEZ
La historia ha registrado las múltiples manifestaciones superficiales de aceite en el valle de Oil Creek, Pensilvania y que en el pozo perforado por el “Coronel” Edwing L. Drake el petróleo se manifestó a 21 metros de profundidad; ambos datos permiten suponer la existencia de un yacimiento somero y con baja presión de fondo.
El auge petrolero que desató el resultado del pozo Drake, impulso el desarrollo acelerado de la incipiente industria, como cientos de pozos, perforados cada vez a mayor profundidad, lo que llevó al descubrimiento de yacimiento con mayor presión de fondo, dando lugar a los pozos fluyentes o surgentes (gusher) para lo que no se contaba con la técnica necesaria de control, motivando el primer pozo fuera de control e incendiado.
Este evento ocurrió el 17 de abril de 1861 en la granja Buchanan del condado Venago, cuando el pozo llamado “Little and Merrick” alcanzó la profundidad de 98.5 metros, penetró el casquete de gas asociado a petróleo que fluyó a razón de 3,000 bpd y que se incendio en poco tiempo, con llamas que se elevaron entre 9 y 12 metros y causando varias muertes
El fuego se extendió. incendiando los pozos cercanos de Dobbs, Masson, Wadswort y MaxellRice, por lo que se tuvieron que excavar zanjas para retirar el aceite de otros pozos y evitar su incendio. El fuego duró 70 horas hasta que fue sofocado con tierra y estiércol.
Este evento fue el inicio de múltiples accidentes en los pozos, que causaron grandes perdidas humanas y económicas y, por otra parte, provocaron un desarrollo tecnológico tendiente a la seguridad de los pozos; como ejemplos de ese desarrollo se pueden citar los siguientes:
• Sistema de circulación de fluidos de perforación (lodos) con bombas con gran capacidad, elementos que forman una columna hidrostática suficiente para contrarrestar la presión de fondo del yacimiento.
• Dispositivos de control (Blowout preventer o BOP), que son elementos muy robustos que se instalan en el cabezal del pozo y que sellan su interior mediante arietes (rams) operados por presión hidráulica.
• Cabezales instalados en la boca del pozo que permiten sostener y conectar las tuberías de revestimiento y de producción.
• Árboles de navidad, instalados sobre el cabezal, que tienen un sistema de válvulas de control
En este artículo vamos a referirnos a la historia y desarrollo de los BOP.
James Smither Abercrombie (1871-1975), se inició en la industria petrolera en 1909 y estuvo a punto de perder la vida durante el descontrol de un pozo, lo que le dio la idea a crear un dispositivo que ayudara a evitar ese tipo de accidentes. Se asoció con Harry Cameron (1872-1928) y formaron la Cameron-Devont Company que se convirtió en la Cameron Iron Works.
Diseñaron, construyeron y patentaron en 1922 el dispositivo llamado “Cameron NO BOP” (Hidraulic ram tipe blowout preventer), cuyo dibujo original se muestra en la figura 1.
La función principal del conjunto de preventores es cerrar el pozo en caso de un brote imprevisto y sin perder el concepto original, el diseño de los preventores se ha mejorado constantemente hasta llegar a los sistemas llamados LMRP (Lower Marine Riser Packer) que se instalan en el cabezal de los pozos costafuera en el fondo marino.

CARLOS GONZÁLEZ
Es egresado de la UNAM, donde obtuvo los títulos de ingeniero petrolero y maestría en Ingeniería de Producción. Trabajó 31 años en Pemex, ocupando diversos puestos entre los que destacan: gerente de la Zona Marina, jefe de Asesores de la Dirección, coordinador ejecutivo de Planeación y subdirector de la Región Norte, puesto con el cual se jubiló. En la iniciativa privada fue gerente de Wave Energy, socio de Marcos y Asociados, gerente de Nabors Drilling, y gerente general de TAM International. Es autor de el libro Oro Negro, Compendio Histórico.
El pozo Drake en 1859 marcó el inicio de la industria petrolera en EE.UU., pero el primer gran accidente ocurrió en 1861 con el pozo “Little and Merrick”. Esto impulsó el desarrollo de tecnología de seguridad, destacando los BOP, inventados por James Abercrombie y Harry Cameron.
IMAGEN 1

En términos generales los preventores son elementos de acero muy robustos que contienen varios tipos de arietes de metal con hules que sirven como válvulas que se actúan mediante potencia hidráulica proporcionada por un fluido contenido a presión (1500 a 3000 psi) dentro de un conjunto de botellas cargadas con nitrógeno.
Existen dos tipos de preventores:
- Anulares: que se instala en la parte superior del conjunto (cierran sobre la flecha, la sarta de perforación o al agujero abierto)
- De ariete: este tipo de preventor contiene arietes que se clasifican según su uso:




En general en equipos terrestres o en plataformas costafuera, el arreglo de los preventores es como se muestra en la figura:

En el caso de los preventores instalados en el fondo marino, su arreglo es el siguiente:



BERTHA HERRERÍAS
Lo sabemos: la grandeza no está en el tamaño. Hay personas grandes, ideas enormes, empresas gigantescas, sin asomo de grandeza; de la misma manera, hay personas sencillas, proyectos puntuales, emprendimientos micros, con una grandeza natural. La diferencia no es el tamaño, es el propósito.
Y no puede haber mejor propósito, en lo individual y en lo colectivo, que construir un mundo mejor para todos. Ahí radica la grandeza, en lo inmediato, en lo corto, en el día a día y el paso a paso que avanza en el camino correcto.
México 10 Emprendedoras con impacto, es un libro que recoge y expresa una decena de casos ejemplares, inspiradores, heroicos diría yo, que testimonian lo anterior. Y, todos liderados por mujeres. Más allá de su dimensión económica y financiera, son organizaciones que impactan socialmente por su trabajo y su misión.
Afortunada mente, en educación financiera; BiciCrepas, en alimentos; Casa Nerea, en salud y relajación; Chiquitos Chic, en productos infantiles; Dance Fit, en la danza y baile; Ecotenka, en la movilidad citadina; DiosCacao, en el mundo del cacao y el chocolate; PitahayaVegana, en alimentar y atender gracias a plantas; Universo Animal, en atención a mascotas yXocomilpan, en el aprovechamiento de frutas y hortalizas, son modelos, de lo que se puede hacer para transformar el entorno cuando se tiene un propósito noble. Lo han hecho y lo hacen cotidianamente.
Bank of América, la Fundación ProEmpleo y la Universidad Anáhuac, que apoyan estas iniciativas, las dan a conocer como ejemplos de compromiso y de voluntad de cambio social. LID Editorial Mexicana se hace eco de ellas con su publicación a partir del convencimiento del imparable poder transformador de la mujer en la sociedad actual.


BERTHA HERRERÍAS
Es directora de Comunicación en LID Editorial Empresarial. Es egresada de la carrera de Ciencias de la Comunicación por la Universidad Iberoamericana.

Pemex y Grupo Carso renegocian el desarrollo de Lakach
Pemex y Grupo Carso, están renegociando su asociación para desarrollar Lakach, el primer campo de gas natural en aguas profundas de México. La incertidumbre económica y la caída en los precios del gas han llevado a reconsiderar los términos del acuerdo.
Grupo Carso ha propuesto incluir los yacimientos cercanos de Piklis y Kunah en la operación, lo que podría hacer más rentable el proyecto. Ambos fueron declarados prioridades estratégicas por el gobierno de Claudia Sheinbaum, que busca reducir la dependencia del gas importado desde Estados Unidos, especialmente ante un posible retorno de Donald Trump y sus políticas proteccionistas.
Pemex necesita inversión privada para salir de crisis: Empresarios
La crisis financiera de Pemex ha llevado a diversos sectores de la iniciativa privada a proponer la apertura a la inversión privada como una solución para estabilizar su operación y reducir su deuda de 20 mil millones de dólares con proveedores.
Según Benito Torres Ramírez, presidente del Clúster de Petróleo y Gas en Tamaulipas (Cepegas), la falta de inversión afecta la producción de hidrocarburos, que ha caído a 1.472 millones de barriles diarios, el nivel más bajo desde 1975. La crisis también ha impactado la calidad del crudo, debido a la falta de insumos esenciales.
Ursus-Aqualita LNG anuncia planta de GNL en Coatzacoalcos

Reforma energética permite a Pemex y CFE cancelar adeudos
La reforma energética presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum otorga nuevas facultades a Pemex y CFE, incluyendo la posibilidad de cancelar adeudos con acreedores en caso de inviabilidad económica.
Actualmente la petrolera nacional mantiene una deuda de 600 mil millones de pesos.
Con una inversión de 1.8 mil millones de dólares, el consorcio Ursus-Aqualita LNG anunció la construcción de Coatzacoalcos LNG, la primera planta de Gas Natural Licuado (GNL) en México, con el objetivo de exportar a Centroamérica, el Caribe, Europa y Sudamérica.
Este desarrollo posiciona a México como un actor clave en el mercado global de GNL, consolidando su papel dentro del Hub Americano del Golfo, gracias al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y los Polos de Desarrollo del Bienestar.

Deuda de Pemex con proveedores será saldada en marzo: Sheinbaum

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que la deuda de Petróleos Mexicanos (Pemex) con sus proveedores, que asciende a 400 mil millones de pesos, será saldada en marzo de 2025. Durante su conferencia matutina, destacó que los pagos comenzaron en diciembre y continuarán en febrero y marzo como parte de una estrategia especial.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros (Amespac), Pemex adeuda 103,600 millones de pesos a proveedores globales y 20,500 millones de dólares a nivel general. Rafael Espino, presidente de Amespac, advirtió que la falta de un plan confiable de pagos pone en riesgo la continuidad operativa de contratistas y miles de empleos relacionados.

Inician trabajadores de Pemex huelga de hambre
Más de 200 trabajadores de la plataforma Pol-A en la Sonda de Campeche iniciaron una huelga de hambre en protesta por la baja calidad y cantidad de los alimentos suministrados, denunciando corrupción en la contratación de proveedores.
Esta no es la primera manifestación por condiciones laborales deficientes en plataformas de Pemex. Protestas similares han ocurrido en AkalCharly, Abkatún-Alfa y Ku-H, sin obtener soluciones definitivas.

La titular de Energía, Luz Elena González Escobar, anunció que Pemex ha abonado 75,000 millones de pesos a su deuda con proveedores, lo que representa el 18% del pasivo documentado hasta septiembre de 2024.
Se espera liquidar el total en marzo, aunque para entonces se habrán acumulado nuevos compromisos.
ENGIE nombra a Brice Clemente como nuevo Country Manager en México
ENGIE ha anunciado que Brice Clemente asumirá el cargo de Country Manager en México a partir del 1 de febrero de 2025. Clemente, actualmente encargado del desarrollo y operaciones de energías renovables en Estados Unidos, regresa a México tras haber ocupado este mismo puesto entre 2021 y 2024.
Entre sus principales objetivos estará concluir el proyecto de ampliación de Energía Mayakan, el más grande de ENGIE en el país, además de acelerar el desarrollo de energías renovables y garantizar la seguridad de las operaciones del Grupo en México. Clemente sucederá a Felisa Ros, quien pasará a liderar las actividades de Redes del Grupo a nivel regional.

EL DESPLOME DE LA PRODUCCIÓN PETROLERA Y SUS CONSECUENCIAS
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) ha publicado la Resolución Miscelánea Fiscal para 2025, que introduce importantes cambios en los controles volumétricos para petrolíferos y gas natural, impactando a quienes manejan grandes volúmenes o consumen gas para autoconsumo.
STAFF OIL & GAS MAGAZINE
Petróleos Mexicanos cerró 2024 con una producción de crudo de 1.3 millones de barriles diarios (mbd), lo que representa una caída drástica desde los 1.91 mbd registrados el año anterior. Según la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), esta disminución es consecuencia del cierre de múltiples plataformas petroleras marinas, una decisión tomada en medio de la grave crisis financiera que atraviesa la empresa productiva del Estado.
Ante la difícil situación económica, Pemex ha optado por cerrar plataformas y pozos como medida para contener sus problemas financieros, lo que ha tenido efectos adversos en la producción y en la estabilidad del sector energético en México.
FACTORES
La caída en la producción petrolera no es un hecho aislado, sino el resultado de diversos factores que han debilitado la capacidad operativa de la empresa:
• Recorte al presupuesto de exploración y producción: Pemex Exploración y Producción recibió un presupuesto de solo 180,000 millones de pesos para 2025, menos de la mitad de lo asignado en 2024. Este ajuste impide la inversión en nuevos yacimientos y limita el mantenimiento de los pozos existentes.
• Cierre de plataformas marítimas: En 2024, Pemex cerró 17 plataformas en el Golfo de México, casi la mitad de las 36 que operaba. Este recorte en infraestructura impacta directamente en la capacidad de extracción y abastecimiento del crudo.
• Deuda millonaria con proveedores: La falta de liquidez de Pemex ha generado retrasos en pagos a contratistas y proveedores, lo que ha llevado a la paralización de proyectos clave y al despido de cientos de trabajadores de pequeñas y medianas empresas del sector.
El desplome de la producción petrolera tiene repercusiones directas en múltiples áreas de la economía mexicana. Algunos de los efectos más notables son:
• Menor producción de crudo afecta a las refinerías: La reducción de la extracción limita el suministro de materia prima a las refinerías nacionales, lo que podría incrementar la dependencia de importaciones de combustibles y afectar los precios internos.
• Impacto en los ingresos fiscales: Los recursos obtenidos del petróleo representan una fuente clave para las finanzas públicas. La caída en la producción disminuye la recaudación fiscal, generando presiones sobre el gasto público y el presupuesto del gobierno federal.
• Crisis laboral en Campeche, Veracruz y Tabasco: La insolvencia de Pemex para pagar a proveedores ha provocado despidos masivos en estos estados, donde la industria petrolera es un pilar económico. Muchas familias han quedado en situación de incertidumbre ante la falta de empleo y oportunidades en el sector.


La administración de Claudia Sheinbaum enfrenta el reto de redefinir la estrategia energética del país en un contexto de crisis para Pemex. Analistas advierten que, sin una inversión significativa en exploración y producción, la empresa podría seguir perdiendo capacidad operativa en los próximos años.
Actualmente, Pemex arrastra un pasivo de más de 20,000 millones de pesos con proveedores y una deuda total que supera los 106,000 millones de dólares, convirtiéndola en la petrolera más endeudada del mundo. Esta situación ha obligado a cancelar y posponer licitaciones, afectando a empresas del sector y limitando la posibilidad de recuperación.
Uno de los casos más críticos se vive en el sur de Veracruz, donde las actividades petroleras en Las Choapas están detenidas desde noviembre de 2024. La crisis financiera de Pemex ha generado la paralización de pozos terrestres como Pitzi y Balamil, donde trabajadores como Marcela, una “banderera” de 52 años, fueron despedidos sin certeza de recontratación.
A nivel nacional, la falta de recursos también ha afectado a plataformas marinas y proyectos de mantenimiento en estados como Tabasco, donde equipos de perforación están siendo reubicados debido a restricciones presupuestarias. Mientras tanto, la incertidumbre sobre el futuro de la empresa sigue creciendo.
El desplome en la producción de crudo de Pemex es reflejo de una crisis financiera profunda que afecta a la empresa, a la economía nacional y a miles de trabajadores. Sin una estrategia clara de financiamiento e inversión, la situación podría empeorar en 2025.
El gobierno de Claudia Sheinbaum tiene en sus manos el reto de definir el futuro energético del país, ya sea mediante un rescate financiero, una reestructura de la deuda o una nueva política de inversión en hidrocarburos. La falta de medidas contundentes podría no solo prolongar la crisis de Pemex, sino también comprometer la estabilidad económica de México en los próximos años.


EL REZAGO EN PAGOS DE PETRÓLEOS MEXICANOS AFECTA A CONTRATISTA
La deuda de Pemex con proveedores ha crecido alarmantemente, alcanzando hasta 400 mil millones de pesos según estimaciones. Esto ha provocado despidos masivos y crisis financiera en empresas contratistas. Además, el Gobierno implementa un recorte del 5% en la plantilla laboral, lo que podría afectar la operatividad de la empresa.
STAFF OIL & GAS MAGAZINE
La crisis financiera de Pemex sigue agudizándose, con una deuda creciente que impacta directamente a proveedores, empleados y la economía de los estados petroleros de México. Mientras el portal oficial de Pemex reporta una deuda de 120 mil millones de pesos con contratistas y proveedores, el Clúster de Energía estima que la cifra real asciende a 400 mil millones de pesos. Este desajuste financiero ha generado incertidumbre y presión sobre empresas subcontratistas, algunas de las cuales han tenido que despedir a miles de trabajadores.
DESPIDOS MASIVOS EN PEMEX Y EMPRESAS PROVEEDORAS
Un documento firmado por Jorge Tolentino García de Periodistas Digitales revela que Pemex ha recortado 698 plazas laborales en sus subsidiarias, afectando a Exploración y Producción (PEP), Logística (PLOG) y el área Corporativa. Sin embargo, la situación es aún más grave en el sector privado, ya que empresas proveedoras han despedido a más de 10 mil empleados, con Tabasco y Campeche como los estados más afectados.
Según datos de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros (AMESCAP), las 45 empresas afiliadas no han recibido pagos de Pemex en meses, lo que ha resultado en una deuda acumulada superior a 75 mil millones de pesos. Este problema pone en peligro la estabilidad de muchas compañías y miles de empleos relacionados con la industria petrolera en México.
EL RECORTE DEL 5% EN LA PLANTILLA LABORAL DE PEMEX
El Gobierno de México ha implementado una reducción del 5% en la plantilla laboral de Pemex como parte de su estrategia de austeridad.
Un documento de la Dirección Corporativa de Administración y Servicios establece que el recorte afectará plazas definitivas vacantes, plazas temporales y empleados en proceso de jubilación. Sin embargo, no se aplicará a plazas derivadas de laudos ni a aquellas relacionadas con el presupuesto de inversión
Las áreas responsables deberán entregar un listado detallado de las plazas a cancelar, y se ha suspendido el mantenimiento a la estructura organizacional y ocupacional de la empresa hasta la publicación del nuevo estatuto orgánico. La creación de nuevas plazas estará sujeta a la aprobación de la nueva estructura organizativa de Pemex.
Estos ajustes han generado preocupación entre empleados, sindicatos y analistas del sector energético. La reducción de personal en una empresa con problemas operativos y financieros podría afectar la producción, la logística y la eficiencia de Pemex. Además, con los recortes de confianza también en revisión, la incertidumbre laboral dentro de la empresa estatal sigue en aumento.
EL IMPACTO REGIONAL: TABASCO Y CAMPECHE EN CRISIS
La crisis financiera de Pemex tiene un impacto especialmente grave en Tabasco y Campeche. Un oficio fechado el 6 de diciembre de 2024, firmado por Víctor Hugo Hoyos Mendoza, subgerente Regional de Integración y Desarrollo Humano Sureste, confirma que la falta de pagos y los recortes laborales están afectando gravemente a estos estados. Empresas locales que dependen de contratos con Pemex han tenido que reducir su personal o incluso cerrar operaciones ante la falta de liquidez.
En Tabasco, más de 5 mil empleados de empresas contratistas han sido despedidos, afectando directamente la economía local. La falta de circulante en la región impacta a sectores como el comercio, los servicios y la vivienda, generando una cadena de problemas económicos que se extiende más allá de la industria petrolera.
LAS DIFICULTADES DE PEMEX PARA CUMPLIR CON SUS OBLIGACIONES
La crisis de deuda de Pemex no es nueva, pero en los últimos años se ha agravado debido a la caída en la producción petrolera, el incremento de los pasivos y los problemas financieros de la empresa.
A pesar de que la empresa ha realizado pagos parciales a proveedores, estos no han sido suficientes para cubrir el monto total de la deuda. Según el Clúster de Energía, solo el 10% de los proveedores ha recibido pagos recientes, mientras que el resto sigue esperando soluciones.
Pemex ha admitido problemas en la calidad del crudo que exporta, lo que ha reducido su atractivo en el mercado internacional. Esto, sumado a una menor inversión en mantenimiento e infraestructura, ha afectado aún más la capacidad operativa de la empresa.
El recorte de personal y la falta de pagos a proveedores reflejan la difícil situación financiera de Pemex, una empresa que enfrenta un desafío monumental para recuperar su estabilidad. Mientras el Gobierno insiste en una política de austeridad, los expertos advierten que reducir personal y limitar inversiones podría empeorar la crisis.
El futuro de la empresa dependerá en gran medida de su capacidad para renegociar su deuda, mejorar su producción y encontrar fuentes de financiamiento que le permitan cumplir con sus compromisos. De lo contrario, la crisis podría seguir afectando a proveedores, empleados y a la economía de los estados petroleros del país.
La incertidumbre sigue presente y el impacto de las decisiones tomadas en los próximos meses será determinante para el futuro de Pemex y del sector energético en México.




LA ESTRATEGIA PARA FORTALECER LA SOBERANÍA ENERGÉTICA DE MÉXICO
El plan de trabajo 2024-2030 de Pemex prevé una inversión de 220 mil millones de pesos en 2025 para asegurar la autosuficiencia energética. Se planea la incorporación de 2,000 millones de barriles y el fortalecimiento de la refinación y petroquímica, con precios de gasolina controlados.
STAFF OIL & GAS MAGAZINE
Pemex ha presentado su plan de trabajo para el periodo 2024-2030, con una inversión de 220 mil millones de pesos para este año. Bajo la dirección de Víctor Rodríguez y con el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum, la estrategia busca fortalecer la soberanía energética del país y optimizar la operación de la empresa estatal. Entre los principales objetivos está la incorporación de 2,000 millones de barriles listos para producción, garantizando un suministro constante por al menos una década sin superar los 1.8 millones de barriles diarios.
Durante el sexenio, Pemex perforará 2,000 nuevos pozos y realizará 1,300 reparaciones mayores en pozos existentes, tanto en yacimientos terrestres como marinos. Además, se prevé la ejecución de 970 reparaciones adicionales en infraestructura de gas natural, con lo que se espera mejorar la eficiencia de la producción y reducir la quema de gas.
El impacto financiero de estas inversiones es significativo: se estima que generarán ingresos por 5 billones de pesos para Pemex. Esta estrategia busca no solo mantener la producción en niveles sostenibles, sino también garantizar la estabilidad financiera de la empresa y su contribución a las finanzas públicas.
AUTOSUFICIENCIA EN GASOLINA Y DIÉSEL
Uno de los pilares del plan es la refinación. La administración de Sheinbaum ha asegurado que no habrá incrementos bruscos en los precios de la gasolina (“gasolinazos”), y que el litro no superará los 24 pesos. Para ello, se han invertido 105 mil millones de pesos en la rehabilitación de las seis refinerías de Pemex, además de la optimización de la producción en Deer Park (Texas) y la refinería de Dos Bocas en Tabasco.
El objetivo es lograr la autosuficiencia en combustibles, reduciendo la dependencia de las importaciones y fortaleciendo la seguridad energética del país. A la par, Pemex avanza en negociaciones con gasolineros para establecer un precio máximo de 24 pesos por litro, acuerdo que se espera firmar en las próximas semanas.
Otra estrategia clave es la reactivación de la industria petroquímica, con un enfoque en la producción de fertilizantes para impulsar la autosuficiencia alimentaria. Pemex busca revitalizar su infraestructura petroquímica para contribuir al desarrollo del sector agrícola nacional y reducir la dependencia de insumos importados.
Paralelamente, el Senado de la República analiza el proyecto de la Ley del Sector Hidrocarburos, que otorga a la Secretaría de Energía (Sener) la facultad de asignar contratos de exploración y extracción de petróleo, una función previamente desempeñada por la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH).
Las modalidades de extracción propuestas en la legislación incluyen:
• Asignaciones de desarrollo propio: Pemex opera en solitario.
• Asignaciones de desarrollo mixto: Pemex se asocia con privados, manteniendo al menos el 40% de participación.
• Contratos existentes: Se respetan los firmados tras la reforma de 20132014.
Si Pemex no está interesado en un área, Sener podrá asignar contratos a privados bajo la figura de Contratos para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos (CEE), regulados por la Secretaría de Hacienda.
REFORMA ENERGÉTICA: MAYOR FLEXIBILIDAD PARA PEMEX
El gobierno también ha presentado modificaciones a las leyes del sector energético que otorgan a Pemex mayor flexibilidad para establecer alianzas con privados sin la necesidad de procesos licitatorios.
Los puntos clave de la reforma incluyen:
• Migración de asignaciones sin licitación: Pemex podrá transformar contratos existentes en esquemas mixtos de exploración y extracción.
• Reactivación de asociaciones con privados (farmouts): Se facilitarán las colaboraciones con empresas privadas, similar a lo promovido en la reforma de 2013-2014.
• Capital externo sin compromiso de inversión de Pemex: La empresa podrá atraer financiamiento sin necesidad de aportar capital propio.
• Desaparición de la CNH: Sener asumirá la regulación y adjudicación de contratos.
• Eliminación de restricciones en selección de socios: Pemex tendrá mayor libertad para elegir a sus aliados estratégicos.
• Fortalecer la posición financiera de Pemex, que enfrenta una deuda significativa.
• Reducir la dependencia del gas importado desde EE.UU.
• Permitir inversiones privadas en proyectos estratégicos, como el campo de gas Lakach en alianza con Grupo Carso.
• Reforzar el control estatal sobre el sector, minimizando la participación de reguladores autónomos.
El plan 2024-2030 de Pemex marca una nueva etapa para la empresa estatal y el sector energético de México. Con una estrategia centrada en la autosuficiencia, la reactivación de la industria petroquímica y mayor control estatal, el gobierno de Claudia Sheinbaum busca consolidar la soberanía energética del país. La aprobación de las reformas en el Congreso será clave para la implementación de estas iniciativas en los próximos años.


EDWIN GUEVARA BARRIOS
La empresa energética multinacional Iberdrola, a través de su filial de distribución en Reino Unido, ScottishPower Energy Networks anunció el comienzo de la construcción de su proyecto Eastern Green Link 1, una superautopista eléctrica submarina en la nación insular.
Dicho proyecto cuenta con las empresas SP Energy Networks y National Grid Electricity Transmission como aliados estratégicos y tendrán la tarea de transportar electricidad limpia a dos millones de hogares a lo largo de más de 190 km de cable predominantemente submarino que unirá el sureste de Escocia con el noreste de Inglaterra.
ACERCA DEL PROYECTO
Eastern Green Link 1 cuenta con un presupuesto de 2.5 mil millones de libras y recibió la aprobación de su construcción por parte del regulador de energía independiente del Reino Unido, Ofgem(la Oficina de Mercados de Gas y Electricidad), en 2024.
CON UN PRESUPUESTO DE 2.5 MIL MILLONES DE LIBRAS, EASTERN GREEN LINK 1 ES UN PROYECTO QUE TRANSPORTARÁ ELECTRICIDAD LIMPIA
A DOS MILLONES DE HOGARES BRITÁNICOS
A LO LARGO DE MÁS DE 190 KM DE CABLE
PREDOMINANTEMENTE SUBMARINO
Es importante recalcar que los trabajos en tierra ya están en marcha y se espera que la construcción en alta mar inicie en verano.
Recordemos que en diciembre de 2023, National Grid Electricity Transmission y SP Energy Networks anunciaron que la fábrica de cables italiana, Prysmian, había sido seleccionada para suministrar casi 400 km de cable eléctrico necesario para la ruta de 190 km entre Inglaterra y Escocia.
¿CÓMO CONECTAR A DOS PAÍSES POR DEBAJO DEL MAR?
Los dos puntos de unión del proyecto estarán en: Torness, en East Lothian, Escocia, y Hawthorn Pit, en el condado de Durham, Inglaterra; dichos puntos estratégicos serán sede de la construcción dos estaciones convertidoras HVDC (Corriente Continua de Alto Voltaje), esto, para convertir la electricidad de corriente alterna a corriente continua, la forma más eficiente para que viaje largas distancias.
Las empresas Grid Solutions de GE Vernova y METLEN Energy & Metals serán las encargadas de suministrar y construir dichas estaciones convertidoras una en cada extremo del cable.
Posteriormente, se utilizarán barcos especializados para instalar el cable en el lecho marino y enterrarlo a lo largo de la ruta antes de conectarlo a la red.
¿QUIÉNES ESTUVIERON PRESENTES EN EL EVENTO?
Para dar el anuncio oficial de dicho suceso, la CEO de SP Energy Networks, Nicola Connelly, y el presidente de Infraestructura Estratégica de National Grid Electricity Transmission, Carl Trowell, se reunieron con el ministro de Vivienda de East Lothian, Paul McLennan, para marcar el inicio de la construcción.
“Como centro energético clave, East Lothian está en el corazón del crecimiento renovable de Escocia, impulsando oportunidades económicas tanto para la región como para el país”, dijo el Ministro de Vivienda, McLennan.
Por su parte, la directora ejecutiva de SP Energy Networks dijo que: “La electricidad sustenta cada parte de nuestra vida cotidiana y, como se prevé que la demanda se duplique, ahora necesitamos que la red esté a la altura (...) Eastern Green Link 1 desempeñará un papel transformador en la entrega de la red eléctrica moderna necesaria para el futuro. Al mismo tiempo, generará crecimiento económico, empleo y un impulso a la cadena de suministro en todo el Reino Unido, pero, lo que es más importante, también para las comunidades que albergan esta infraestructura vital”.
Podemos tomar como antecedente para confiar en el éxito de este proyecto de Iberdrola que las empresas SP Energy Networks y National Grid Electricity Transmission ya poseen y operan el proyecto WesternLink, el cable submarino de mayor capacidad del mundo y uno de los más largos, que conecta Hunterston en Escocia con Connah’s Quay en Gales.
El enlace, que está en funcionamiento desde 2017, ha generado más de 450 puestos de trabajo durante la planificación y el desarrollo y ha transmitido más de 30 mil GWh de electricidad durante sus primeros cinco años de funcionamiento, lo suficiente para abastecer a todos los hogares de Gales durante el mismo período.



EDWIN GUEVARA BARRIOS
El gobierno de Chile anunció la creación de Latam GPT, un proyecto de modelo de lenguaje latinoamericano desarrollado de manera colaborativa, liderado por la organización que promueve la investigación y transferencia tecnológica de la IA en el país: el Centro Nacional de Inteligencia Artificial (CENIA).
Este proyecto ha contado con el importante respaldo y participación del Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación en la coordinación del apoyo regional.
El modelo de Inteligencia Artificial Latam GPT es impulsado en conjunto con más de 30 instituciones de América Latina y más de 60 especialistas en IA.
Este modelo de lenguaje es impulsado en conjunto con más de 30 instituciones de América Latina y más de 60 especialistas en Inteligencia Artificial.
Hay que tomar en cuenta que modelos de lenguaje actuales de IA, generados principalmente en países del hemisferio norte, se construyen con base de datos de entrenamiento, que no muchas veces no reflejan la cultura, lenguaje e historia de Latinoamérica. Por ello, la importancia de crear Latam GPT, con información de la región que mejora su precisión y representatividad.
TRAERÁ?
El proyecto tiene previsto su lanzamiento para el mes de junio de 2025 y será un modelo abierto, con infraestructura en Chile y con datos entregados por distintos países.
Dichos puntos serán alojados y analizados en el Centro de Supercómputo de la Universidad de Tarapacá, además que se está construyendo una infraestructura para el desarrollo de grandes modelos de IA hasta ahora inexistentes en toda Latinoamérica.
OBJETIVO DE LATAM GPT
La finalidad de la IA de Latam GPT, es desarrollar un modelo de lenguaje (en tres versiones) que refleje la riqueza cultural, social y lingüística de la región, utilizando grandes volúmenes de datos.
En palabras sencillas, este proyecto entregará un paquete de datos entrenado para crear aplicaciones adaptadas a necesidades de cada país (ya que se entrenó con datos locales de Latinoamérica), con usos potenciales en educación, políticas públicas, preservación de lenguas no hegemónicas y otros sectores.
El modelo está orientado a fortalecer la soberanía tecnológica y promover la colaboración científica en la región. A través de este esfuerzo, América Latina busca avanzar en el desarrollo de capacidades en inteligencia artificial, con un enfoque en la inclusión, la equidad y la preservación de su patrimonio cultural.

El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, presidió la firma del convenio de colaboración entre representantes de instituciones de educación superior de la entidad y la Asociación Mexicana de Data Centers (MEXDC).
Hay que recordar que los Centros de Datos son espacios donde se concentra la infraestructura (elementos de red, almacenamiento y sistemas de computación) necesaria para procesar, organizar, asegurar y conservar la información de una organización/empresa.
Además, están concebidos para garantizar la disponibilidad de los sistemas y servicios alojados ante cualquier imprevisto, ya sea un desastre natural o un fallo humano, por lo que dicho acuerdo es de suma importancia para impulsar a las nuevas generaciones en las disciplinas que definen el presente y el futuro de las industrias globales.
Dicho acuerdo tiene como objetivo ofrecer oportunidades a las nuevas generaciones mediante capacitaciones en las disciplinas que definen el presente y el futuro de las industrias globales
Durante el evento, la secretaria de Educación estatal, Martha Elena Soto Obregón, destacó que la colaboración entre las universidades queretanas y la industria tecnológica no solo enriquece la oferta educativa, sino que también asegura que la innovación siga siendo un punto de referencia en la innovación, un imán para las inversiones nacionales e internacionales, además de mantenerse a la vanguardia del desarrollo digital, destacando por infraestructura de telecomunicaciones y capacidad para atraer y cultivar talento de alto nivel.
Durante su mensaje, el secretario de Desarrollo Sustentable, Marco Antonio Del Prete Tercero, mencionó que acciones como esta contribuye a una mejor formación de las y los universitarios, quienes concluirán sus estudios con una mejor preparación en tecnologías de información, digitalización, manejo de datos, y habilidades que otros estados no están generando.
Por parte del presidente de la Asociación Mexicana de Data Centers, Amet Novillo Suárez, puntualizó que este convenio fortalece la posición del estado como uno de los principales hubs tecnológicos del país, y un destino de interés para las empresas que albergan sistemas informáticos y componentes asociados, como datos y redes a gran escala.
NUEVAS TECNOLOGÍAS EN MANOS DE LOS UNIVERSITARIOS
El presidente del MEXDC dijo: “Tiene mucho que ver el tema de la región, la ubicación estratégica, tiene que ver también el tema de conectividad, pero tiene que ver también el tema de talento, y con el compromiso de todas las instituciones que estamos aquí, en conjunto con la Asociación Mexicana de Data Centers, buscamos que el talento sea mexicano (…) y que de aquí se operen, se mantengan, se hagan y se produzcan cosas nuevas con los Data Center”.
Agregó que la llegada de este tipo de inversiones al estado representa oportunidades de empleo, y no solamente relacionadas con atender y operar mecánicamente o eléctricamente en temas de tecnología, sino que además se impulsa a emprendedores que puedan desarrollar software, automatizar procesos y crear empresas mucho más eficientes.
Al tomar la palabra, la rectora de la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ), Silvia Lorena Amaya Llano, resaltó el compromiso que tienen las instituciones de educación superior con la triple hélice, que une esfuerzos de la academia, la industria y el gobierno, a fin de posicionar al estado como un referente en tecnología, innovación y Data Centers.
Las instituciones de nivel superior que firmaron el convenio son:
• Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ)
• Universidad Politécnica de Querétaro (UPQ)
• Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ)
• Universidad Tecnológica de Querétaro (UTEQ)
• Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui (UPSRJ)
• Universidad Tecnológica de San Juan del Río
• Universidad Tecnológica de Corregidora (UTC)
• Tecnológico Nacional de México, campus Querétaro.
Es importante resaltar que los beneficios clave del acuerdo destacan la integración de tecnologías avanzadas en el currículo académico, la promoción del emprendimiento digital y la innovación tecnológica, y la mejora de la infraestructura y acceso a redes de Data Centers.



PRODUCCIÓN MENSUAL DE CRUDO DE PEMEX

PRODUCCIÓN MIZTON VS HOKCHI
PRODUCCIÓN MENSUAL DE GAS DE PEMEX
PRODUCCIÓN DE GASOLINA Y DIÉSEL DE PEMEX
Comala el “Pueblo Blanco de América”, expresa su magia e historia a través del arte, la naturaleza y la gastronomía. Su paisaje invita a pasar el día en el campo, entre el agua y el fuego, entre lagunas con vista al volcán activo. Envuelta en un misticismo digno de leyenda, Comala ofrece diversas actividades y atractivos que nos llevan a revivir los pasajes de la memorable novela de Juan Rulfo, “Pedro Páramo”.

Comala, famoso por Pedro Páramo de Juan Rulfo, ofrece plazas, jardines y gastronomía regional. Destacan la Parroquia de San Miguel Arcángel, la Ruta del Café y el Volcán de Colima. Celebra la Fiesta Guadalupana el 12 de diciembre con folclore y pirotecnia.
Es escenario de bellas plazas, jardines y calles ideales para caminar y disfrutar de ricas botanas regionales en sus restaurantes.
ATRACTIVOS:
• Plaza principal.
• Escultura del escritor Juan Rulfo sentado en una de las bancas, quien hiciera célebre a Comala en su novela “Pedro Páramo”.
• Parroquia de San Miguel Arcángel.
• Museo Universitario Alejandro Rangel Hidalgo.
• Hacienda de San Antonio, hotel de lujo.
• Laguna de Carrizalillos.
• Suchitlán, un pueblo que conserva tradiciones prehispánicas, ideal para comprar máscaras talladas en madera y observar el Volcán de Colima.
• Andador Turístico Paseo de las Parotas.
• La Yerbabuena.
• Volcán de Colima, también llamado Volcán de Fuego de Colima.
• Lagunitas en la Reserva de la Biósfera de Manantlán.
• Eco Parque Nogueras y Museo Universitario “Alejandro Rangel Hidalgo”.
• El Guardián.
• Centro Turístico Laguna de la María
• La Nogalera: corredor gastronómico de comida rural
• Ruta del Café: Hacienda Nogueras, Comala, Zona Mágica, Suchitlán, La Nogalera, Zona Norte Cafetalera del estado, El Remate
Fiesta Guadalupana, cada 12 de diciembre el folclor se hace presente con bailes, peleas de gallos, corridas de toros, jaripeos y carros alegóricos, así como con el llamativo color de los fuegos artificiales nocturnos.
UBICACIÓN:
Comala se localiza a 8 km de la ciudad de Colima, capital del estado del mismo nombre.

Autor: Paul Pen
Tengo diez años y llevo toda mi vida en este sótano.
Vivo en la oscuridad con mis padres, mi abuela, mi hermana y mi hermano. Todos están desfigurados por el fuego. Mi hermana lleva una máscara blanca para tapar sus quemaduras, porque papá dice que su cara podría asustarme.
Me gusta mi cactus. Me gusta leer mi libro sobre insectos. Y tocar durante horas el único rayo de sol que se filtra por una rendija del techo. Pero desde que mi hermana tuvo al bebé, todos actúan de forma extraña. Creo que mienten sobre quién es el padre, sobre el hombre grillo que acecha por las noches, sobre lo que sucedió antes de que yo naciera, sobre por qué estamos aquí encerrados.
Por lo menos tengo las luciérnagas. Llegaron hace unos días al sótano y las he guardado en un bote. Como dice mi abuela, no existe criatura más fascinante que aquella que es capaz de crear luz por sí misma. Esa luz me anima a conocer el mundo exterior, a escapar, a descubrir qué sucedió. Lo malo es que aquí todas las puertas están cerradas. Y no sé dónde voy a encontrar una salida...

Dos familias, una nación
Autor: Ramón Alberto Garza
«Desde Luis Echeverría hasta Andrés Manuel López Obrador, pasando por Carlos Salinas de Gortari, Vicente Fox, Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto, viví en carne propia, con cada presidente, sus glorias y sus infiernos, así como sus delirios de grandeza, de fortuna y de inmortalidad.
»La historia política de México —el hilo conductor que plantea este libro— está vinculada con el destino de dos familias, con los ideales y las ambiciones muy particulares de dos clanes que, por más de seis décadas, consolidaron las dos dinastías que definieron, moldearon y trastocaron nuestro futuro como nación: los Echeverría y los Salinas».
Ramón Alberto Garza, fundador y director de Código Magenta y de Reporte Índigo, director fundador de Reforma, exdirector editorial de El Norte y El Universal, expresidente de Editorial Televisa y uno de los periodistas más respetados del país, ofrece un panorama minucioso de lo que ha ocurrido tras bambalinas en la escena política de México en las últimas siete décadas, descifrando momentos convulsos, como el 68, el Halconazo, el zapatismo, los magnicidios de Colosio y Ruiz Massieu, el colapso de la «transición azul», la crisis del prianismo y el agitado cambio de la «Cuarta Transformación». Esta es la historia de un país, esta es la genealogía del poder más completa de la segunda mitad del siglo XX e inicios del XXI en México.

“Para una mente fuerte, un espíritu libre y un corazón lleno de amor
Autor: Carlos Oliveira y Alberto Bosquet
Este es ese libro que se regala a alguien cuando más lo necesita, cuando el sentido de vida se pierde. O cuando no tienes una brújula que te guie. Se lee un día por página. Una reflexión que te llegara como un mensaje del universo. Un calendario estoico que sacara todas aquellas posibilidades que nacen en ti.
Un libro que caminara por los rincones de tu casa mientras espera ser abierto en la página adecuada. La que necesitas leer, lo que allí encuentres es solo para ti, porque tú serás tu propio maestro y se te revelará aquella verdad que más necesitas. Cuidado, quizás no es lo que querrías saber. Pero eso te hace débil. “La debilidad siempre significa falsedad, y la fortaleza, verdad”. Pide que el oído interior se abra, que la visión interior se agudice, que el corazón atienda las sensaciones, que la mente relacione sucesos externos con procesos internos… Nosotros te guiaremos con nuestras voces y nuestras reflexiones.
