Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos Sebastián Sepúlveda A. Dirección de Aeropuertos – Ministerio de Obras Públicas
Contenido • •
Estadísticas de Pavimentos de Hormigón. Normativa. o o
• •
Diseño. Construcción.
Metodología de evaluación y aceptación. Sistema de Mantenimiento.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Estadísticas de pavimentos de hormigón
Red Primaria de Aeropuertos y Aeródromos 7 Aeropuertos y 9 Aeródromos
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Estadísticas de pavimentos de hormigón
PISTAS
-
RODAJES
-
6,46 millones de m² de
pavimentos aeroportuarios Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
PLATAFORMA
Estadísticas de pavimentos de hormigón Hormigón v/s Asfalto
Pavimentos de Hormigón •
40,3% 59,7%
2,6 millones de m²
SANTIAGO – VALDIVIA IDA Y VUELTA (840 Km)
m2 Hormigón
m2 Asfalto
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Estadísticas de pavimentos de hormigón
Patrimonio de US$203 Millones
Solo en pavimentos de Hormigón Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa •
Diseño
Geométrico
Estructural
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Diseño Estructural AC 150 / 5320-6F - Diseño y evaluación de pavimentos aeroportuarios. 10-11-2016 ▪ ▪
Se determina el espesor requerido del pavimento Vida útil de 20 años (FAA).
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Diseño Estructural AC 150 / 5320-6F - Diseño y evaluación de pavimentos aeroportuarios. 10-11-2016 Los principales factores que influyen en el espesor son: •
Impacto del medio ambiente.
•
Magnitud y características de las cargas de avión que debe soportar.
•
Volumen y distribución del tráfico.
•
Capacidad de soporte del suelo (Subrasante).
•
Calidad de los materiales.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Diseño Estructural
FAARFIELD (FAA Rigid and Flexible Iterative Elastic Layered Design)
•
Software desarrollado por FAA
•
Permite calcular espesores de estructura de pavimentos
•
Diseño para pavimentos rígidos y flexibles.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Diseño Estructural FAARFIELD •
No designa un avión de diseño.
•
Utiliza una mezcla de tráfico de aeronaves.
•
Evita espesores excesivos.
•
Se basa en el concepto de factor de daño acumulativa (CDF), considerando la contribución de cada tipo de aeronave de la mezcla de tráfico dado, para obtener el daño acumulado total.
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Normativa – Diseño Estructural
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Diseño Estructural
Estructura Tipo: Pavimento Rígido e= 45 [cm] Base e= 30 [cm]
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Construcción
E.T.G DAP N°16 Para Pavimento de Hormigón Hidráulico. (AC 150 / 5370-10H - Especificaciones estándar para la construcción de aeropuertos)
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Construcción E.T.G DAP N°16 Para Pavimento de Hormigón Hidráulico.
o
Materiales ▪ Áridos ▪ Cemento ▪ Aceros ▪ curado ▪ aditivos
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Normativa – Construcción E.T.G DAP N°16 Para Pavimento de Hormigón Hidráulico. o
Diseño ▪
Diseño y control de mezclas de hormigón, PCA.
▪
Cantidad mínima de cemento: 300 kg/m3
▪
Razón agua cemento inferior a 0,45
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Normativa – Construcción Métodos de construcción •
Equipos de acabado Tren Pavimentador, autopropulsado; destinado a extender, consolidar, enrasar y terminar el concreto fresco.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Normativa – Construcción Métodos de construcción
•
Moldes Laterales •
Moldes Fijos (L>3[m])
•
Moldes flexibles o curvados. (r< 31[m])
•
Moldes deslizantes (*)
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a Flexotracción. (1)
2.
Espesor del Pavimento. (1)
3.
Lisura.
4.
Nivelación.
5.
Descenso de borde.
6.
Alineamiento de pasadores.
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P.D.L.
Metodología De Evaluación Y Aceptación
P.D.L.
Limite Superior
Limite Inferior
(Porcentaje Dentro de los Límites)
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1. Resistencia a la Flexotracción. SUB LOTE
Resistencia Promedio
SUB LOTE
Resistencia Promedio
SUB LOTE
Resistencia Promedio
SUB LOTE
Resistencia Promedio
LOTE
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Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a la Flexotracción.
• Límite mínimo de Especificaciones de Tolerancias. L min =0,93 x Resistencia Especificada
L
min
• El contratista deberá alcanzar como mínimo un PDL 90.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a la Flexotracción.
• El contratista deberá alcanzar como mínimo un PDL 90. • Si el PDL es menor a 90, se aplicará cuadro de ajuste de precios.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a la Flexotracción.
• Ejemplo de cálculo: ✓ Calcular el PDL para el parámetro Resistencia a la Flexotracción a los 28 días, del Lote 1, que ha sido subdividido en 4 sublotes. ✓ Resistencia Especificada: 49 kg/cm² ✓ L min = 0,93*49 = 45,57 kg/cm²
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a la Flexotracción.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 1.
Resistencia a la Flexotracción.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 2. Espesor del Pavimento •
El contratista deberá alcanzar como un PDL mínimo 90
•
Límite mínimo de Especificaciones de Tolerancias
e min = espesor de diseño – 12,5 mm • Si el PDL es menor a 90, se aplicará cuadro de ajuste de precios.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Metodología De Evaluación Y Aceptación 2.
Espesor del Pavimento SUB LOTE
espesor
SUB LOTE
espesor
SUB LOTE
espesor
SUB LOTE
espesor
LOTE
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Sistema de Mantenimiento •
Inspección de pavimentos y clasificación de deterioros.
•
Clasificación de Conservaciones.
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Sistema de Mantenimiento •
Inspección de pavimentos y clasificación de deterioros. ✓
Sistema confiable
✓
Objetivo
✓
Repetible
P.C.I. (Pavement Condition Index)
Procedimiento estándar F.A.A.
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Sistema de Mantenimiento โ ข
P.C.I. (Pavement Condition Index)
Calculo estรก basado en los resultados de una inspecciรณn Visual, en la cual se identifica el Tipo de Deterioro, Su severidad y Cantidad.
Pavimentos de Hormigรณn en Aeropuertos
Sistema de Mantenimiento •
P.C.I. (Pavement Condition Index) ➢ División del pavimento en Unidades de Muestra. (20 +/- 8 Losas)
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Sistema de Mantenimiento • Clasificación de Conservaciones. ✓ Magnitud.
✓ Presupuesto
• Tipos de Conservaciones. ✓ Conservación Mayor
✓ Conservación Rutinaria
✓ Conservación Menor
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos
Lineamientos generales de la Dirección de Aeropuertos • Pistas de Hormigón en la zona austral del país. • Plataforma de estacionamiento de aeronaves. Asfalto
Hormigón
Pavimentos de Hormigón en Aeropuertos