Retos de la Ingeniería de Carreteras de México Ing. Salvador Fernández Ayala Director General de Conservación de Carreteras Secretaria de Comunicaciones y Transportes Gobierno de México
MĂŠxico en el contexto internacional
México en el contexto internacional - Economía
Billones de dólares (US)
PIB (Producto Interno Bruto)
15
La economía de México es la 15ª más grande del mundo, de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional.
1. Estados Unidos: 21,440 2. China: 14,140 3. Japón: 5,150 4. Alemania: 3,860 5. India: 2,940 6. Reino Unido: 2,740 7. Francia: 2,710 8. Italia: 1,990 9. Brasil: 1,850 10. Canadá: 1,730 11. Rusia: 1,640 12. Corea del Sur: 1,630 13. España: 1,400 14. Australia: 1,380 15. México: 1,270
https://www.imf.org/external/datamapper/NGDPD@WEO/OEMDC/ADVEC/WEOWORLD/MEX World Economic Outlook (October 2019)
México en el contexto internacional - Economía
Billones de dólares (US)
Exportadores líderes en el comercio mundial
12
México es la 12ª economía exportadora en el mundo y 1ª en América Latina.
1. China: 2487 2. Estados Unidos: 1664 3. Alemania: 1561 4. Japón: 738 5. Holanda: 723 6. República de Corea: 605 7. Francia: 582 8. Hong Kong: 569 9. Italia: 547 10. Reino Unido: 486 11. Bélgica: 467 12. México: 451 13. Canadá: 450
Organización Mundial de Comercio https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/wts2019_e/wts2019chapter08_e.pdf Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2018
México en el contexto internacional - Turismo
1. Francia, 89 2. España, 83 3. Estados Unidos, 80 Millones de Arribos
Llegada de turistas internacionales
7
México es el 7º destino más visitado por turistas internacionales, de acuerdo a la Organización Mundial de Turismo
4. China, 63 5. Italia, 62 6. Turquía, 46 7. México, 41 8. Alemania, 39 9. Tailandia, 38 10. Reino Unido, 36
UNWTO Tourism Highlights 2019 Edition https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284421152
México en el contexto internacional – Población
11
México se ubica 11º en el listado de países por población.
1. China, 1,392,730.00 2. India, 1,352,617.33 4. Indonesia, 267,663.43 Miles (2018)
Población Total
3. Estados Unidos, 327,167.43 5. Paquistán, 212,215.03 6. Brasil, 209,469.33 7. Nigeria, 195,874.74 8. Bangladesh, 161,335.04 9. Rusia, 144,478.05 10.Japón, 126,529.10 11.México, 126,190.79 Banco Mundial https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?year_high_desc=true
México en el contexto internacional – Empleo
Desempleo total (2019)
% de la fuerza laboral total. Estimado conforme al modelo de la Organización Internacional del Trabajo
De acuerdo al Banco Mundial, México registra una tasa de desempleo del 3.4%. México Mundo Mundo árabe Pequeños países del caribe Europa Central y el Báltico Pacífico y este de Asia Zona Euro Europa & Asia Central Unión Europea América Latina & Caribe Oriente media & Norte de África Norteamérica Miembros OCDE Sur de Asia África Sub-Sahariana
3.4 4.9 9.9 9.0 4.1 3.9 7.8 6.8 6.5 8.0 9.8 4.1 5.2 2.7 6.1
https://data.worldbank.org/indicator/SL.UEM.TOTL.ZS
The Global Competitiveness Report 2019 Pilar 2: Infraestructura México se ubica en el lugar 48 de 141, con una puntuación de 64.9. Es el segundo país más competitivo en América Latina, detrás de Chile (lugar 33). Rank 48 The Global Competitiveness Index 4.0 Rank 54 Pilar 2: Infraestructura
Estado que guarda la movilidad en MĂŠxico
Guerrero
Infraestructura Carretera, el activo de MĂŠxico
CARGA NACIONAL TRANSPORTADA por año 1,000 MILLONES DE TONELADAS
Carretero
55.5%
Marítimo
31.6%
Ferroviario
12.8%
Aéreo
0.1%
Fuente: Subsecretaría de Transporte y Coordinación de Puerto y Marina Mercante
Por las carreteras de México se moviliza anualmente el 55% de la carga nacional
PASAJEROS TRANSPORTADOS por año 4 MIL MILLONES DE PASAJEROS
Carretero
Marítimo
95.6%
0.5%
Ferroviario
1.5%
Aéreo
2.4%
Fuente: Subsecretaría de Transporte y Coordinación de Puerto y Marina Mercante
Por las carreteras de México se moviliza anualmente el 96% de los pasajeros del país
Infraestructura de Transporte en México Carreteras La extensión de la
Red Carretera Nacional es de 407,958 km de los cuales 51,197 km son carreteras federales, y de éstos 40,590 son carreteras federales libres y 10,614 son autopistas y puentes de cuota
Ferroviaria Puertos Aeropuertos
Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria
Puertos Aeropuertos
El total del Sistema Ferroviario Mexicano es de 26,914 km
Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria Puertos
117 puertos y terminales (102 puertos y 15 terminales fuera de puerto).
Aeropuertos
Infraestructura de Transporte en MĂŠxico Carreteras Ferroviaria Puertos Aeropuertos
El sistema aeroportuario consta de 77 aeropuertos, 64 de ellos internacionales.
La red carretera de México
APP Texcoco-Zacatepec
Red Federal 50,590 km
Libres de peaje 40,590 km De Cuota del orden de 10,614 km
Red Carretera Nacional 407,958 km
Estatales + 93 mil km
Red Rural + 176 mil km
Brechas +88 mil km
Terreno
%
Plano
55
LomerĂo
28
MontaĂąoso
17
A cargo de la SCT 4 mil km (Chiapas) A cargo de Estados y Municipios + 172 mil km
Red federal libre de peaje 40,590 km de los cuales 1,350 km son de hormigรณn, el 3.3 %
Red de autopistas concesionadas 10,614 km, de los cuales 2,250 km son de hormigรณn el 23%
3,600 km de carreteras de hormigรณn El 7% de la red
HORMIGON En calles urbanas su uso es mas frecuente
Programa de Pavimentación de Caminos a Cabeceras Municipales Indígenas Objetivos: • Uso intensivo de mano de obra local • Aprovechamiento de materiales disponibles en la región • Adquisiciones de insumos en el comercio local y regional • Generación de 42,750 empleos directos e indirectos
Infraestructura Vial
Valor del patrimonio vial Red Federal Libre de cuota
$1.4 Billones de pesos mx 70 mil millones USA
APP Piråmides – Tulancingo
Red Carretera Federal Libre de Peaje
EL RETO: LA INVERSION IDEAL
PARA LA CONSERVACION
Invertir por lo menos entre el 2% al 3.5% del valor de la infraestructura vial
$ 28,000 millones de pesos mínimo anualmente (1,400 millones USA) $ 49,000 mdp lo ideal (2,450 millones de USA)
1,400 millones USA
1,000 millones USA
500 millones USA
México –Cuernavaca 2017
2018
2019
Lo ideal
APP SLP-Matehuala
ÂżLa inversiĂłn para una red federal en 100% en buen estado? 40,590 km
$ 200,000 mil mdp MX
$ 10,000 millones USA
Puebla
EL RETO : La Gestiรณn Vial
Morelos
Modelos de Gestiรณn Vial
Carreteras
HDM-4
Puentes
SIPUMEX
El reto de la conservaciรณn
Oaxaca
El reto ➢Conservar el patrimonio vial indispensable para el desarrollo económico y social del País
➢Mitigar el deterioro gradual de los pavimentos ➢ Intervenciones de mantenimiento de manera preventiva y no reactiva
➢Mejorar la percepción de mejora del camino ➢Disponer de inversiones suficientes y sostenidas ➢ Hacer mas con menos
Intervenciones en tiempo y destiempo Efecto en los pavimentos Extension de vida del camino
EN EL MOMENTO CORRECTO – SE AHORRA DINERO EN EL MOMENTO INADECUADO – CUESTA MAS DINERO
Intervención
Excelente
Oportuna
Tardía
Tiempo
EL RETO ABATIR el mal estado fĂsico del pavimento de la red federal carretera libre de peaje
Malo: 35%
Bueno: 25% Regular: 40%
A diciembre 2019
La meta es :
Malo: cuando mĂĄs 10 %
Bueno: 30 %
Regular: 60%
A diciembre 2024
Asociación Publica Privada APP en conservación La aportación de MÉXICO a América Latina
APP ❑ Mejorar el estado físico ❑ Incrementar la calidad del servicio ❑ Aperturar espacios para la participación de la iniciativa privada ❑ Reducir los costos de transporte ❑ Mejora de la percepción del usuario a corto plazo, 2 años y medio , al pasar de un mal a buen estado el camino ❑ Inversión inicial de la rehabilitación a cargo de la empresa
15 Estándares ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪
Corona, Taludes y remoción de derrumbes, Puentes y estructuras, obras de drenaje, Señalamiento y dispositivos de seguridad, Funcionalidad del derecho de vía Servicios de vialidad
APP Pirámides –Tulancingo
APP en la Conservación de Carreteras Federales Libres de Peaje 1,755 Km lineales , 3,219 Km equivalentes 10 PROYECTOS APP
Inversión total de 59,742 MDP Periodo : 2017 -2027/2028 Año 2017 (B) Saltillo – Monterrey – La Gloria (201 km)
Año 2017 (B) Matehuala – Saltillo (177.5 km) Año 2018 Tampico- Cd. Victoria (225 km) Año 2018 San Luis Potosí-Matehuala (187 km) Año 2016 Querétaro - San Luis Potosí (157 km) Año 2017 (A) Pirámides - Tulancingo – Pachuca (91.5 km) Año 2016 Coatzacoalcos – Villahermosa (134 km)
Año 2017 (A) Texcoco – Zacatepec (165.8 km) Año 2018 Campeche-Mérida (175.4 km)
Año 2018 Arriaga-Tapachula (134.3 km)
CEPILLADO Y RANURADO DE PAVIMENTO HIDRÁULICO
MATEHUALA - SALTILLO
REFLEXION FINAL
“En materia de conservación vial se vale Aprender, Desaprender y volver a Aprender … ” Ing. Salvador Fernández Ayala Director General de Conservación de Carreteras
Correo: sfdezay@sct.gob.mx
Gracias
SalvaFdezAyala