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PRESENTAZIONE ISTITUZIONALE

CHE COSA È LA I.A.T.T.

• La I.A.T.T. (ITALIAN ASSOCIATION FOR TRENCHLESS TECHNOLOGY) nasce nel 1994 come associazione non a scopo di lucro con l’obiettivo di promuovere l’avanzamento delle conoscenze scientifiche e tecniche nel campo delle tecnologie trenchless (no-dig).

• La I.A.T.T è affiliata alla I.S.T.T. (INTERNATIONAL SOCIETY FOR TRENCHLESS TECHNOLOGY), con sede a Londra, a cui fanno riferimento altre 27 associazioni rappresentanti 31 Paesi europei ed extraeuropei. 41 © Copyright 2021 IATT. All rights reserved. Full or partial reproduction is prohibited.

I PAESI AFFILIATI ALLA ISTT

31 Paesi

QUALI SONO LE TRENCHLESS TECHNOLOGIES ? (NO-DIG)

Trenchless Technology (No-dig)

Indagini conoscitive

Perforazioni orizzontali guidate

•Directional drilling • Telecamere • Microtunnelling • Cercatubi • Rod pushers • Cercaperdite •PIGS intelligenti • Pipe jacking

• Radar

Tecnologie associate

Perforazioni orizzontali non guidate

• • • • •

•Impact moles • Rammer • Augers

Minitrincea Microtrincea Vacuum Posa in fogna Aratri

Riutilizzo o sfruttamento di infrastrutture esistenti • U-liner • Roll-down • Slip - lining • Swage lining • Pipe cracking • Rivestimento con resine • C.I.P.P.

NUOVA CLASSIFICAZIONE ISTT

QUALI SONO I CAMPI D’IMPIEGO DELLE TRENCHLESS TECHNOLOGY (NO-DIG)

Posa di cavi (Energia, TLC)

Posa di tubi (Gas, Energia, TLC, Acqua) Posa condotte (Reti fognarie) Rinnovamento di condotte interrate Indagini geologiche

Interventi di ingegneria civile Interventi di ingegneria ambientale

PERCHÉ SCAVARE QUANDO ESISTONO SOLUZIONI ALTERNATIVE ?

Scavare una trincea comporta: • Manomissione stradale (deterioramento del manto stradale) • Danni alle attività commerciali, residenziali o di svago • Movimentazione terreni

• Problemi di sicurezza • Problemi ambientali • Traffico

BENEFICI DIRETTI ED INDIRETTI DELLE TECNOLOGIE NO-DIG

RIDUZIONE DI POLVERI E INQUINAMENT O ACUSTICO DERIVANTE DA ATTIVITA’ DI CANTIERE

COSTO INTERVENTO CONTENUTO RISPETTO A SCAVO TRADIZIONALE MINORE DURATA DEI CANTIERI

NO DIG

LIMITATO IMPATTO SULLA VIABILITA’ E CONSEGUENTE RIDUZIONE DEI RISCHI DI INCIDENTI STRADALI

RIDUZIONE DRASTICA DEI VOLUMI IMPEGNATI NELLE DISCARICHE

LIMITATE EMISSIONI IN TERMINI DI CO2

MINIMO CONSUMO DI RISORSE NATURALI NON RINNOVABILI (INERTI)

(es. scavo aperto vs. tecniche non invasive: 1000 m HD-PE Ø 110 mm)

CONFRONTO DELL‘EQUIPAGGIAMENTO E DEL TRASPORTO MATERIALI

Scavo aperto

Tecniche non invasive Mezzi

Viaggi di camion per lo smaltimento del materiale di risulta

(es. scavo aperto vs. tecniche non invasive: 1000 m HD-PE Ø 110 mm)

CONFRONTO DEI MATERIALI DA COSTRUZIONE NECESSARI

Scavo aperto

Tecniche non invasive

sabbia Quantità di materiale da costruzione 5,5 m3 materiale di rinterro materiale di rinterro

asfalto riciclato

asfalto 10 m3 fine

1t bentonite ed altro

(es. scavo aperto vs. tecniche non invasive: 1000 m HD-PE Ø 110 mm)

CONFRONTO TRA TEMPI DI REALIZZAZIONE, AREA CANTIERE, RUMORE, INQUINAMENTO

Scavo aperto

Tecniche non invasive Tempi di realizzazione

Occupazione area di cantiere

Rumore e inquinamento

(es. scavo aperto vs. tecniche non invasive: 1000 m HD-PE Ø 110 mm)

COMPARAZIONE DEI COSTI

Scavo aperto

Costi diretti di produzione

Tecniche non invasive

Costi indiretti (gestione traffico,imprevisti operativi, …)

Costi di manutenzione nei 10 anni successivi (rottura pavimentazione, buche, …)

Bilancio delle emissioni per la posa di una

EMISSIONI IN TERMINI DI CO2: SCAVO A CIELO APERTO VS TOC

condotta di 1Km DN 110 pead RC Tipo 2 70 Famiglie con consumo medio elettrico pari a 2.700 KW/h per famiglia

30 auto a benzina che percorrono 10.000 km all'anno con emissioni di 230 g/km

IMPATTI SOCIO AMBIENTALI

Tipologia di costo (riferimento 150 metri di scavo)

Riduzione % dei costi delle tecnologie no-dig vs scavo tradizionale % di riduzione con Directional drilling

% di riduzione con Minitrincea

Costo d’installazione

-29%

-64%

Costo legato all’aumento del traffico viario

-74%

Costo d’impatto ambientale

-74%

RIDUZIONE % MEDIA TOTALE

-70%

-73%

RIDUZIONE DEI CONSUMI ENERGETICI

Riferimento: 1 km di scavo TRADIZIONALE

INNOVATIVA

RISPARMIO % (TEP/km)

CONSUMO (litri) TECNOLOGIA

LAVORAZIONE

MOVIMENTAZIONE

CONSUMO (TEP/km)

Benzina

Diesel

Benzina

Diesel

SCAVO TRADIZIONALE

180

1260

780

1,98

MINITRINCEA CLASSICA

532

346

0,79

MINITRINCEA RIDOTTA

399

346

0,67

DIRECTIONAL DRILLING

865

240

0,99

Scavo Tradizionale

Mini Trincea Classica

Mini Trincea Ridotta

Directional Drilling

60%

66%

50%

LAVORARE IN SICUREZZA: INCIDENTI SUI CANTIERI

Le tecnologie trenchless riducono gli incidenti sui cantieri fino a 70% (fonte Inail) per la drastica riduzione delle opere di scavo La mancata conoscenza del sottosuolo, può provocare: • danni alle reti del sottosuolo con interruzione dell’ erogazione dei servizi di pubblica utilità • incidenti nei cantieri con danni a persone e a cose oltre che costi legati a: • incremento dei costi di assicurazione • ritardi nei progetti • maggiori costi di realizzazione • ripianificazione dei lavori • cattiva pubblicità

LE TECNOLOGIE TRENCHLESS OFFRONO MOLTI VANTAGGI

Risparmio percentuale legato all’uso di tecniche No-Dig

> 80% dei costi socio/ambientali

56 % dei consumi energetici

70% incidenti sui cantieri

riduzione dei danni alle infrastrutture esistenti

VALUTAZIONE DEI COSTI ATTENTA AD OGNI ASPETTO

Generalmente nella valutazione della convenienza di una tecnica rispetto ad un’altra si dà maggior peso ai costi di realizzazione:

• costi caratteristici della tecnica utilizzata •

costi legati alla tipologia dell’intervento

Ma è importante tener conto anche di:

• costi socio/ambientali • oneri e rischi legati all’estensione dell’area di cantiere • deterioramento del manto stradale

Le tecnologie no dig consentono lo spostamento dei costi verso attività compatibili con l’ambiente

IATT È IMPEGNATA SU VARI FRONTI

FORMAZIONE QUALIFICAZIONE IMPRESA

STANDARDIZZAZIO NE e QUADRO NORMATIVO

RAPPORTI CON ENTI LOCALI E GOVERNATIVI

DIVULGAZIONE

IATT

RAPPORTI CON STAKEHOLDERS

PREZZARIO DI RIFERIMENTO

ATTIVITA’ DI INTERNAZIONALIZZAZIONE

COLLABORAZIONI ED ACCORDI

ATTIVITÀ DI LOBBY (1/3)

Ottenimento dell’ inserimento da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti della categoria OS35 all’ interno del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice dei Contratti Pubblici (decreto del Presidente della Repubblica del 5 Ottobre 2010 n. 207 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 288 del 10/12/2010 - Suppl. Ordinario n.270). Inserimento dell’ emendamento presentato da IATT al Ministero dello Sviluppo Economico, relativo all'art.15-bis della Legge 133/08 inerente la profondità di posa per gli interventi di reti fibra ottica (minitrincea), nell’art. 5 del decreto-legge 25 marzo 2010, n.40. Presentazione al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti proposte di modifica al D.M. 2445/1971.

Collaborazione con il Ministero del lavoro e delle Politiche sociali per l’inserimento delle macchine utilizzate nel settore delle Tecnologie Trenchless, all’interno dell’elenco di cui alla lettera A), punto 1 dell’Allegato A dell’Accordo Stato-Regioni del 22 Febbraio 2012.

ATTIVITÀ DI LOBBY (2/3)

Partecipazione alla redazione del D. M. del 01/10/2013 cosiddetto «Decreto scavi» pubblicato in G.U. n. 244 del 17/10/2013: Specifiche tecniche delle operazioni di scavo e ripristino per la posa di infrastrutture digitali nelle infrastrutture stradali. Partecipazione al GdL « Reti di sottoservizi» presso Agid; Partecipazione ad un Tavolo di Lavoro presso il MISE riguardante la posa aerea e agli edifici «broadband – ready» nell’ ambito del Decreto «sblocca Italia»; Partecipazione insieme alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, al MISE e al MIT alla redazione del DECRETO LEGISLATIVO 15 febbraio 2016, n. 33 «Decreto fibra ottica» - Attuazione della direttiva 2014/61/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 maggio 2014, recante misure volte a ridurre i costi dell'installazione di reti di comunicazione elettronica ad alta velocità - pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Serie Generale n.57 del 9-3-2016.

ATTIVITÀ DI LOBBY (3/3)

Partecipazione al Tavolo di Lavoro presso Anci, insieme ad Anigas, Assogas e Utilitalia, che ha portato alla redazione delle «Linee Guida per la posa di cavi in fibra ottica in presenza di reti gas» recepite nella norma UNI 10576: 2018. Partecipazione, in rappresentanza degli operatori TLC, al Tavolo presso il Ministero per la Semplificazione e la Pubblica Amministrazione, con il Ministero dello Sviluppo Economico e Anci, per l’ analisi delle criticità riscontrate relativamente agli Sportelli Unici Comunali. Partecipazione, in rappresentanza degli operatori TLC, al Tavolo di Lavoro presso il Mise sulle tematiche relative al cablaggio strutturato degli edifici con Anci, Ance, Anaci, Agcom, Anitec-Assinform, Asstel, Confartigianato. Partecipazione e promozione del Tavolo Tecnico presso il Ministero dell’ ambiente e della tutela del territorio e del mare per la definizione di un decreto EoW per i fanghi bentonitici provenienti dalle lavorazioni trenchless (altri partecipanti: ISPRA, ISS, Assobeton, Ance ecc.).

UNI - PRASSI DI RIFERIMENTO (1/2)

Protocollo di intesa siglato con UNI (Ente Italiano di Normazione) e UNINDUSTRIA per la Pubblicazione di prassi di riferimento: Prassi di Riferimento pubblicate: • PdR 7/2014 pubblicata il 19 giugno 2014: Tecnologia di realizzazione delle infrastrutture interrate a basso impatto ambientale: sistemi di minitrincea; • PdR 26/2017 pubblicata il 2 febbraio 2017: Tecnologie di realizzazione delle infrastrutture interrate a basso impatto ambientale, articolata nelle seguenti Sezioni: ✓ UNI/PdR 26.1:2017 “Sistemi per la localizzazione e mappatura delle infrastrutture nel sottosuolo” ✓ UNI/PdR 26.2:2017 “Posa di tubazioni a spinta mediante perforazioni orizzontali ” ✓ UNI/PdR 26.3:2017 “Sistemi di perforazione guidata: Trivellazione Orizzontale Controllata (TOC)”

UNI - PRASSI DI RIFERIMENTO (2/2)

• UNI/PdR 37:2018 pubblicata il 22 marzo 2018: Risanamento senza scavo di tubazioni sotterranee rigide per acqua potabile mediante rivestimento con malte cementizie o resine • UNI/PdR 38:2018 pubblicata il 6 aprile 2018: Marcatura elettronica di reti interrate e infrastrutture nel sottosuolo • UNI/PdR 97:2020 pubblicata il 23 ottobre 2020: Sistemi ad aspirazione • UNI/PdR 101:2020 pubblicata il 3 dicembre 2020: Metodologie di posa della fibra ottica nelle infrastrutture esistenti di gestori e operatori

Tutte le PdR sono gratuitamente scaricabili dal seguente link: http://store.uni.com/catalogo/index.php/catalogsearch/advanced/result/?category_ct=&cate gory_ics=&description=&dtfiva%5Bfrom%5D=&dtfiva%5Bto%5D=&dtnasc%5Bfrom%5D=&dtn asc%5Bto%5D=&name=&p=2&q=&short_description=&tpqual%5B0%5D=1a&tpqual_var=201 &tpqual_var_pdr=201&ttbloc=0 © Copyright 2021 IATT. All rights reserved. Full or partial reproduction is prohibited.

PREZZARIO DI RIFERIMENTO

Dal 2008, IATT collabora con la DEI – Tipografia del Genio Civile per la pubblicazione del Prezzario nella collana editoriale “Prezzi Informativi dell’Edilizia” nella tipologia di lavori “Urbanizzazione Infrastrutture e Ambiente”. Ultima edizione primo semestre 2021.

I listini prezzi delle tecnologie NO DIG sono scaricabili gratuitamente, previa registrazione, dal sito www.iatt.it © Copyright 2021 IATT. All rights reserved. Full or partial reproduction is prohibited.

CANALI DI DIVULGAZIONE

La versione digitale è disponibile sul sito www.iatt.it

Grazie dell’ attenzione www.iatt.it

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