Acciones de prevenciĂłn para frenar siniestros de trĂĄnsito
L
a cooperativa Trans Esmeraldas fue sancionada con la suspensiĂłn por un mes, tras el accidente el pasado 18 de una de sus unidades en la vĂa Chone-Flavio Alfaro, en el que fallecieron dos pasajeros y 12 quedaron heridos. Ciertamente, no se debe desligar de las responsabilidades por los accidentes a las empresas de transporte. Es conocido que muchas veces, despuĂŠs de aparatosos siniestros que dejan numerosos muertos y heridos, escapan los conductores de las unidades y las responsabilidades se diluyen y desaparecen, como una hiriente consagraciĂłn de la impunidad. En 2009 y 2010, los accidentes de trĂĄnsito constan como la segunda y tercera causa de muerte de los ecuatorianos, segĂşn el INEC. En 2009, se registran 3 179 defunciones por esta causa. En 2010, de las 61 681 muertes que se produjeron en el paĂs, 3 304 fueron por accidentes de trĂĄnsito. El INEC no ha difundido las cifras generales de defunciones en 2011, pero la prensa ha dado cuenta, semana a semana, el aĂąo pasado y los cinco primeros meses de este aĂąo de siniestros en las vĂas, con un creciente saldo trĂĄgico. Son necesarias acciones preventivas eficaces para enfrentar el imparable nĂşmero de estos accidentes. Como la mayorĂa de ellos se debe a imprudencia e impericia de los conductores, y se han denunciado corrupciĂłn y fraude en la concesiĂłn de licencias de manejo, es positivo tambiĂŠn que la Agencia Nacional de TrĂĄnsito haya anunciado la revaluaciĂłn de las licencias de 60 mil conductores profesionales. Este es un proceso que debe ejecutarse pronto y con todo rigor. Pero se requiere asegurar, ademĂĄs, la idoneidad de las escuelas de choferes para garantizar una verdadera capacitaciĂłn de quienes obtengan licencias profesionales. Y urge vigilar las condiciones de trabajo de aquellas en las empresas de transporte colectivo, horarios, jornadas de descanso, remuneraciones, actualizaciĂłn y control de las destrezas profesionales, etc.
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