La ordenación propone la implantación del edificio perpendicular al Muelle de
Portugal, lo cual permite la generación del nuevo y amplio espacio urbano que a
su vez oculta y organiza tras de sí los trasiegos de carga del pescado y movimiento
de vehículos. A su vez, el nuevo edificio consolida el acceso del puerto unificando
y asumiendo las edificaciones existentes para conformar un volumen unitario
“infraestructura de uso” con calidad arquitectónica y urbana.
