Skip to main content

Numedalsrally 2026

Page 1


SS1 LESTEBERG 1

SS2 DOKKEBERG 1

SS3 SMÅDØL NORD SERVICE RØDBERG SENTRUM

SS4 LESTEBERG 2

SS5 DOKKEBERG 2

SS6 SMÅDØL SYD

NUMEDALSRALLY 2026!

Nok en gang kan NMK Nore og Uvdal invitere til ei fartsfylt helg med mye glede og gode motorsportsopplevelser på våre gromme vinterveier.

TAKK til dere deltakere som gir oss underholdning og prestasjoner på høyt nivå!

TAKK til veieiere, grunneiere, entreprenører og kommune for velvilligheten, vi er helt avhengige av dere for å kunne gjennomføre.

TAKK til publikum som skaper liv og røre i hele kommunen og heier frem bilene som suser igjennom etappene.

TAKK til alle våre funksjonærer som alltid stiller opp med helhjerta innsats og gjør detta til et arrangement vi kan være stolte av å få til i sammen.

Vi gleder oss! KOS DIKKAN!!

Øyvind Brandsgård

Leder NMK Nore og Uvdal

NORE & UVDAL

VELKOMMEN TIL VINTERENS

VAKRESTE EVENTYR!

Det er med stor glede og forventning jeg igjen setter kursen mot Rødberg for å lede Numedalsrally.

Selv om jeg er leid inn utenfra som løpsleder, er ikke Numedal ukjent terreng for meg. Med halve slekta bosatt i området, er det alltid spesielt å komme opp hit. Det gjør det ekstra moro å få lov til å lede skuta sammen med dere.

Når man kommer litt utenfra, ser man kanskje ting tydeligere. Og det jeg ser i NMK Nore og Uvdal, er en dugnadsånd og en gjennomføringsevne som står til gull. Som løpsleder er jeg helt avhengig av at maskineriet fungerer, og her oppe vet jeg at det er kvalitet i alle ledd.

Derfor går min aller største takk til dere, alle de frivillige. Enten du står ute i snøføyka på post, brøyter veier, sitter i sekretariatet eller sørger for mat og varme: Tusen takk. Uten deres innsats, sene kvelder og stå-på-vilje, hadde det ikke blitt noe løp. Dere gjør jobben min enkel, og det er en fryd å samarbeide med dere.

Vi må heller ikke glemme velviljen fra grunneiere, beboere og kommunen. At dere låner oss veieneog bygda deres for en helg, setter vi utrolig stor pris på.

Hva kan dere forvente av årets løp?

Vi har valgt å tro på ordtaket «Never change a winning team». Vi gjentar suksessoppskriften fra i fjor med et kompakt løp og kjente etapper. Det betyr mindre transport og mer action. Og selvsagt, det blir ingen Numedalsrally uten den legendariske Smådøla!

Til publikum:

Vi ønsker oss en skikkelig folkefest langs løypa! For at vi skal få til det, trenger vi at dere spiller på lag med oss. Hjelp oss å holde tidsskjemaet ved å bruke hodet, lytte til vaktene og respektere sperrebåndene. Står dere trygt, får vi god flyt i løpet og en fantastisk dag sammen i fjellet.

Til deltakerne vil jeg si: Lykke til! Nyt de fantastiske vinterveiene, men husk at det skal kjøres helt til mål.

Jeg gleder meg til å se både kjente og ukjente fjes. La oss lage et fantastisk Numedalsrally 2026!

Med sportslig hilsen

Ole Gunnar Sundbolien Hoel

Løpsleder

Vi ansetterog er påjaktetter

FREMTIDENS

TEAM UMF

DE INSPIRERTE DE SMARTE DE AMBISIØSE DE NEVENYTTIGE DE NYSGJERRIGE

DE SOM LIKER ÅSKAPE OG DE SOM UTFORDRER

SLIKE SOM DERE. Soknad@umf.no

Radio Hallingdal sine plattformer Tlf. 32 74 15 00 / rodberg@mobile.no Uvdalsvegen 10, 3660 Rødberg

RALLYVETTREGLER!

1. Respekter skilt og avsperringer. Områder som ikke er merket som publikumsområde må ansees som risikoområde.

2. Følg sikkerhetsvaktenes anvisninger. De er der for din skyld!

3. Ha respekt for bilenes fart og unngå å ferdes i selve rallytraseen.

4. Stå oppreist med god avstand til veien og følg bilene nøye. Hold sansene skjerpet til siste bil har passert.

5. Sitter du ned, så finn et sted ekstra langt borte fra veien.

6. Bruk sunn fornuft, hjelp også andre til å stå sikkert plassert.

7. Stå aldri etter en dump, hopp eller bakketopp.

8. Vær oppmerksom på at tidsintervallet mellom rallybilene varierer.

9. Barnevogn, akebrett, sykler og lignende er forbudt langs rallyløypa. Hunder skal alltid holdes i bånd dersom de må være med.

10. Alkohol og rally hører ikke sammen og husk at en god rallytilskuer forsøpler ikke naturen.

KONTAKT

Veibygging og rehabilitering

Drift og vedlikehold av veier

Va-anlegg

Tomtearbeider

Tlf. 32 74 12 95 post@dozerdrift.no

Bekkedalen 4, 3630 Rødberg dozerdrift.no

ISO Miljø & kvalitetssertifisert entreprenør!

Masseforflytning

Muring og naturstein

Masselevering fra egne grustak

SS 1 & SS 4 – LESTEBERG

Lengde: 11,17 km

Første bil SS 1: kl. 08:30

Første bil SS 4: kl. 11:59

Vegen stenges: kl. 06:30

Den velkjente Lesteberg-etappen står igjen på programmet - en publikumsfavoritt og en klassiker i Numedalsrally. Etappen starter på toppen av Wetterhusgrend og går ned mot målgang i Borgegrend.

Prøven åpner teknisk og noe knotete, med partier som krever presisjon og god rytme fra start. Etter hvert åpner terrenget seg mer opp, med raskere og mer flytende partier mot slutten. Her får førerne virkelig utfordret både mot og kjøreegenskaper.

En «grom» etappe mange har som sin favorittdet er bare å nyte både kjøring og stemning!

SS 2 & SS 5 – DOKKEBERG

Lengde: 6,59 km

Første bil SS 2: kl. 09:12

Første bil SS 5: kl. 12:41

Vegen stenges: kl. 07:00

Dokkeberg er en velkjent og publikumsvennlig etappe med mange gode muligheter for å oppleve rallyet på nært hold.

Starten går ved Dokkeberg før etappen følger Vestsidevegen til Skomakerkrysset. Deretter fortsetter den langs elva på det som lokalt er kjent som «Promenaden». Her får publikum tett og actionfylt rallyopplevelse.

Det finnes mange fine publikumsplasser, blant annet ved hengebrua og ved Hovda gård. Det er brøytet opp parkeringsplasser.

NB!

Det er ikke tillatt å parkere langs fylkesvei 40. Følg vaktenes anvisninger - de er der for alles sikkerhet.

SS 3 – SMÅDØL NORD

Lengde: 24,49 km

Første bil: kl. 09:35

Vegen stenges: kl. 07:30

SS 6 – SMÅDØL SYD

Lengde: 24,55 km

Første bil: kl. 13:35

Vegen stenges: kl. 07:30

Smådøletappen er rallyets lengste og mest krevende prøve, og ofte den som setter sitt tydeligste preg på resultatlisten.

SS 3 starter ved Fønnebø gård og kjøres ned til Haugfoss bru før den fortsetter videre opp mot fjellet med målgang ved Bergsjø. Dette er en lang og variert etappe der konsentrasjon, tempo og utholdenhet virkelig settes på prøve. Her kan det legges et solid grunnlag for resten av rallyet.

SS 6 kjøres i motsatt retning. Den starter på fjellet ved Bergsjø og går ned mot målgang ved Fønnebø gård. Når etappen kjøres motsatt vei, endrer både rytme og karakter seg. Ingenting er avgjort før denne prøven er gjennomført.

Skan QR–koden for å komme direkte til kartet!

For publikum er det tilrettelagt adkomst via Fjellsmak og Fjell-Laft (Lunda) og ned til motorbanen. Det er også mulig å komme inn til Haugfoss fra Vikangrend. Det er gode parkeringsforhold på motorbanen, som gjør dette til et svært tilgjengelig og publikumsvennlig område for å oppleve Smådøletappen. Følg vaktenes anvisninger!

I tradisjon tro kåres det også i år «Smådølkonge 2026», basert på sammenlagtresultatene fra Smådøl nord og syd i følgende klasser:

Beste internasjonale 4WD

Beste internasjonale 2WD

Beste nasjonale 4WD

Beste nasjonale 2WD !

ASK LEVORSEN JACOBSEN / 18 ÅR

PEUGEOT / KLASSE 5

MÅL Etappeseier eller topp 3.

BESTE RESULTAT 30tid av 60stk startende ned smådøl (klasse 20).

“ALJ MOTORSPORT» PÅ FACEBOOK

INGRID MARIA LINNÅS FULSÅS / 21 ÅR

PEUGEOT 208 R2 / KLASSE 5

FØRSTE NUMEDALSRALLY Må vel ha vært i 2020 kanskje, som jeg var kartleser for pappa på Numedalsrally. Også kjørte jeg Rally Grimstad som første jeg kjørte sjøl. MÅL Målsetting er vel egentlig å komme til mål med hel bil.

BESTE RESULTAT Beste prestasjon veit jeg egentlig ikke, hatt noen pall plasser i klasse 20 og 12 og i bilcross

“FULSÅS MOTORSPORT» PÅ FACEBOOK

MARTIN TOLLEFSEN / 28 ÅR

VOLVO 242 / KLASSE 11

MÅL Få Numedalsrally krus.

BESTE RESULTAT Vant et slag kort en gang.

HVA BETYR NUMEDALSRALLY Numedalsrally er årets høydepunkt og første rally var i 2017 som endte på taket ned Smådøl syd.

TOR HELGE HALLAND / 48 ÅR

VOLVO 940 / KLASSE 10 NASJONAL

FØRSTE NUMEDALSRALLY 1997 med Celica. MÅL Komme i mål og ha det moro.

BESTE MINNE 2. plass i 2004 etter

brodern Jan Egil. HVA BETYR NUMEDALSRALLY Numedalsrally er årets høydepunkt for meg.

“TEAM HALLAND MOTORSPORT» PÅ FACEBOOK

OLE GUNNAR SKOGLI / 53 ÅR UNG SIERRA COSWORTH / KLASSE 10

FØRSTE NUMEDALSRALLY 1996. MÅL Topp 10 i klassen. BESTE RESULTAT Seier i 2016 med god margin til 2. plass. BESTE MINNE Beste minne var å totalvinne SS1 og slå Esapekka Lappi med 1.5 sek på SS1.

HVA BETYR NUMEDALSRALLY Det betyr alt, det har vært en del av livet siden 12-13 års alder.

“O.S MOTORSPORT» PÅ FACEBOOK

TOPP 3 PLASSERINGER 2025-1989

2025

1. Jens Hvaal – Øyvind Beckstrøm (Škoda Fabia RS Rally2)

2. Anders Kjær – Gøril Undebakke (Toyota Corolla E110)

3. Andreas Wiik – Tormod Kvisler (Hyundai i20 R5)

2024

1. Eyvind Brynildsen – Jørn Listerud (VW Polo GTI R5)

2. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (VW Polo GTI R5)

3. Henning Solberg – Ilka Minor (Škoda Fabia RS Rally2)

2023

1. Ole Christian Veiby – Jonas Andersson (VW Polo GTI R5)

2. Eyvind Brynildsen – Jørn Listerud (Škoda Fabia R5)

3. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (VW Polo GTI R5)

2022

1. Ole Christian Veiby – Stig Rune Skjærmoen (VW Polo GTI R5)

2. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (VW Polo GTI R5)

3. Eyvind Brynildsen – Roger Eilertsen (Škoda Fabia R5)

2021

Løpet avlyst pga. Covid

2020

1. Ole Christian Veiby – Jonas Andersson (Hyundai i20 R5)

2. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (Ford Fiesta R5)

3. Anders Grøndal – Marius Fuglerud (Ford Fiesta Rally2)

2019

Løpet avlyst pga. værforhold.

2018

1. Ole Christian Veiby – Stig Rune Skjærmoen (Škoda Fabia R5)

2. Marius Aasen – Marlene Engan Aasen (Ford Fiesta R5)

3. Anders Grøndal – Roger Eilertsen (Ford Fiesta R5)

2017

1. Ole Christian Veiby – Stig Rune Skjærmoen (Škoda Fabia R5)

2. Eyvind Brynildsen – Anders Fredriksson (Ford Fiesta R5)

3. Anders Grøndal – Roger Eilertsen (Ford Fiesta R5)

2016

1. Anders Grøndal – Miriam Walfridsson (Ford Fiesta R5)

2. Johan Kristoffersson –Veronica Gulbæk Engan (Škoda Fabia S2000)

3. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (Ford Fiesta R5)

2015

1. Eyvind Brynildsen – Anders Fredriksson (Ford Fiesta RRC)

2. Trond Lyseng – Lasse Olsen (Ford Focus WRC ‘02)

3. Frank Tore Larsen – Torstein Eriksen (Ford Fiesta R5)

2014

1. Jan Egil Halland – Anders Nygård (BMW M3 E30)

2. Petter Rolfsen – Gøril Undebakke (Renault Twingo RS R2)

3. Kjetil Hovda – Kyrre Hovda (Volvo 240)

2013

1. Esapekka Lappi – Janne Ferm (Škoda Fabia S2000)

2. Sveinung Bieltvedt – Roger Eilertsen (Subaru Impreza STi N14)

3. Trond Lyseng – Pål Iversen (Ford Focus WRC ‘02)

2012

Løpet avlyst grunnet vær.

2011

1. Anders Grøndal – Trond Svendsen (Subaru Impreza STi N14)

2. Bernt Kollevold – Ove Johnny Andersen (Mitsubishi Lancer Evo IX)

3. Jan Egil Halland – Anders Nygård (BMW M3 E30)

2010

1. Mads Østberg – Jonas Andersson (Subaru Impreza S12B WRC ’07)

2. Andreas Mikkelsen – Ola Fløene (Subaru Impreza STi N14)

3. Sveinung Bieltvedt – Roger Eilertsen (Subaru Impreza STi N14)

2009

1. Mads Østberg – Ole Kristian Unnerud (Subaru Impreza S14 WRC ’08)

2. Anders Grøndal – Maria Andersson (Subaru Impreza S10 WRC ’04)

3. Eyvind Brynildsen – Denis Giraudet (Mitsubishi Lancer Evo IX)

2008

1. Andreas Mikkelsen – Ola Fløene (Ford Focus RS WRC ’06)

2. Mads Østberg – Ole Kristian Unnerud (Subaru Impreza S12B WRC ’07)

3. Anders Grøndal – Maria Andersson (Subaru Impreza S10 WRC)

2007

1. Mads Østberg – Ole Kristian Unnerud (Subaru Impreza S10 WRC ’04)

2. Anders Grøndal – Maria Andersson (Subaru Impreza S10 WRC ’04)

3. Morten Østberg-Alexander Wiig (Subaru Impreza S10 WRC ’04)

2006

1. Thomas Schie – Gøran Bergsten (Ford Focus RS WRC’04)

2. Mads Østberg – Ragnar Engen (Subaru Impreza S9 WRC’03)

3. Trond Sveinsvoll – Otto Øvestad (Ford Focus WRC’00)

2005

Løpet avlyst grunnet vær.

2004

1. Thomas Kolberg – O Unnerud (Hyundai ACCENT WRC 2)

2. Rune Dalsjø – Jens Olav Løvhøyden (Mitsubishi lancer evo VI)

3. Morten Østberg – Mads Østberg (Subaru Impreza S7 WRC’01)

2003

1. Tord Linnerud – Henning Isdal (Toyota corolla WRC)

2. Bernhard Kongsrud – Rune Bekkevold (Mitsubishi lancer evo VI)

3. Tor Larsen – Anders Nygård (BMW M3)

2002

1. Tord Linnerud – Henning Isdal (Mitsubishi Lancer Evo VI)

2. Roger Bakken- Tom Bakken (Toyota Celica GT)

3. Alexander Foss- Cato Menkerud (Mitsubishi Lancer Evo V)

2001

1. Kristian Kolberg – Sten-Ove Olsson (Hyundai Accent WRC2)

2. Morten Østberg – Tommy Jahnsrud (Subaru Impreza S5 WRC ’98)

3. Roar Vannebo – Øygund Treider (Toyota Corolla WRC)

2000

1. Valter Christian Jensen – Erik Pedersen (Ford Escort WRC)

2. Bruno Arntsen – Kjell Pettersen (Opel Astra Kit Car)

3. Martin Stenshorne – Ola Fløene (Subaru Impreza WRX (N4))

1999

1. Henning Solberg – Runar Pedersen (Subaru Impreza 555)

2. Morten Østberg – Ola Fløene (Subaru Impreza S5 WRC ’98)

3. Mats Jonsson – Johnny Johansson (Ford Escort WRC)

1998

1. Thomas Kolberg – Cato Menkerud (Mada 323 GT-R)

2. Roar Vannebo – Lars Brenna (Toyota Celica Turbo 4WD)

3. Bruno Arntsen – Geir Kirkhorn (Opel Astra GSI 16 D)

1997

1. Henning Solberg – Runar Pedersen (Toyota Celica Turbo 4 WD)

2. Birger Gundersen – Cato Menkerud (Ford Escort RS Cosworth)

3. Morten Østeberg – Ola Fløene (Subaru Impreza 555)

1996

1. Bruno Arntsen- Geir Kirkhorn (Opel Calibra Turbo 4X4)

2. Morten Østberg – Ola Fløene (Subura Impreza 555)

3. Henning Solberg – Runar Pedersen (Toyata Celica GT-4)

1995

1. Birger Gundersen – Peter Vegel (Ford Escort RS Cosworth)

2. Roar Vannebo – Edgar Andre Ellingsen (Toyota Celica Turbo 4WD)

3. Trond Sveinsvoll – Bernt Helle Jensen (Mazda 323 GT-R)

1994

1. Roar Vannebo - Edgar Andre Ellingsen (Toyota Celica Turbo 4WD)

2. Valter Christian Jensen – Erik Pedersen (Ford Sierra Cosworth)

3. Trond Lyseng- Bjørn Guldbrandsen (Mazda 323 4WD)

1993

1. Roar Vannebo – Ragnar Spjuth (Toyota Celica GT 4 (ST165))

2. Ove Olofsson – Henning Isdal (Ford Sierra RS Cosworth 4x4)

3. Tommy Jahnsrud – Werner Seigerud (Mitsubishi Galant VR 4)

1992

1. Birger Gundersen – Jan Terje Rogneby (Toyota Celica GT 4 (ST165))

2. Arne Stenshorne – Egil Stenshorne (Mazda 323 4WD)

3. Kalle Grundel – Ulf Nordin (Mazda 323 4WD)

1991

1. Bengt Thorsell – Petter Vegel (Mazda 323 4WD)

2. Roar Vannebo – Bent R. Jacobsen (Toyota Celica GT 4 (ST165))

3. Per Engseth – Arne Eikåsen (Mazda 323 GTX)

1990

1. Arne Stenshorne – Egil Stenshorne (Mazda 323 4WD)

2. Bengt Thorsell – Thomas Nielsen (Mazda 323 4WD)

3. Per Engseth – Arne Eikåsen (Mazda 323 4WD)

1989

1. Valter Christian Jensen – Håkon Stamnes (Mazda 323 4WD)

2. Per Engseth – Arne Eikåsen (Mazda 323 4WD)

3. Erik Aaby – Kjell Paulsen (Ford Sierra RS Cosworth)

Følg oss gjerne på Facebook

3632 Uvdal • Tlf 95 13 78 73 post@bekkeseth.no www.bekkeseth.no

CONTAINERLEIE

kr. 4.999,- inkl mva

Inkluderer 1000 kg sortert brennbart avfall.

FASTPRISTILBUD*

Gratis container for jernskrap eller eventuelt henting av jernskrap med lastebil og kran

Ta kontakt for mer informasjon

UTLEIE AV BILTRALLE

med tipp og vinsj fra kr 499,- inkl mva

For mer info se vår hjemmeside

• Renovasjon • Containerutleie

• Septiktømming • Transport

*

Gjelder kun innenfor Nore og Uvdal kommune. For andre priser eller oppdrag, ta kontakt.

Numedal Installasjon AS er en elektrobredrift med base på Rødberg. Totalt er vi 21 ansatte og utfører oppdrag i hele Numedal. Vi stiller opp på befaringer og gir uforpliktende tilbud.

Ta kontakt for en hyggelig prat.

Vi leverer tjenester innenfor bl.a.:

•Boliginstallasjoner

• Hytteinstallasjoner (alle typer)

• Varmestyring, smarthus

• Industri–installasjoner

• El-kontroll iht. NEK405

• Alarminstallasjon

• Brannvarslingssystemer

• Landbruksinstallasjoner

Sentrum 43, 3630 RØDBERG

Tlf. 32 74 14 90 • Vakt: 414 46 950 post@numedal-installasjon.no

GTS AS har i en periode med snart 40 års drift etablert seg som en seriøs aktør innen Anleggsbransjen.

Selskapet ble stiftet i 1987 og har siden første dag hatt stor stolthet til faget!

Vårt nedslagsfelt stekker seg over hele Buskerud med avdelingskontorer på Kongsberg og Geilo.

Vi teller i dag 60 ansatte med bred kompetanse og lang erfaring kan vi håndtere utfordrende oppdrag i alle størrelser. Med fokus på kvalitet i alle ledd er vår filosofi å levere som avtalt og alltid har fornøyde kunder.

I GTS er vi opptatt av sikkerhet og vi skal alltid ha en trygg arbeidsplass der HMS står i spissen.

Hos oss skal hverdagen preges av humor og alle våre medarbeidere som står på hver dag skal trives godt på jobb!

Virksomhetsområder:

GTS utfører oppdrag for både private kunder, offentlige- og profesjonelle utbyggere.

Vi håndterer prosjekter i små og store dimensjoner og med stor yrkesstolthet og fokus på kvalitet i alle ledd. Vår filosofi å levere som avtalt og alltid ha fornøyde kunder.

Våre virksomheter:

– Grunnarbeid – Vintervedlikehold – Kraft

– Vann og Avløp – FDV kontrakter – Sprengning

– Jernbane – Massetransport – Asfaltering

Vi er Sunwind hyttesenter og hos oss kan du handle og få hjelp med alle Sunwind hytteprodukter – det vil si alt fra enkle gassovner til fjernstyring av varme, toalett og dusj på hytta og alternative energiløsninger. Kom gjerne innom for en hyggelig hytteprat, eller få mer info på sunwind.no

E-post: kgb@norebygg.no – alt innen bygg!

Mob. 95 74 45 34

Ta turen innom for en hyggelig prat og handel.

Tlf: 32 74 13 10 / E-post: post@aasenbiloglandbruk.no www.aasenbiloglandbruk.no

Åpningstider

Mandag 07:00 - 23:00

Tirsdag 07:00 - 23:00

Onsdag 07:00 - 23:00

Torsdag 07:00 - 23:00

Fredag 07:00 - 23:00

Lørdag 07:00 - 21:00

Søndag 10:00 - 21:00

NMK Rallycup er landets største cup i rally –hvert år ut premier verdt rundt 160.000 kroner!

NMK Rallycup har engasjert rallyførere siden 1995. Gjennom årene har mange ulike utøvere fra flere klasser stått øverst på pallen – og nettopp dette gjør cupen så attraktiv. Her har alle en reell sjanse, uansett klasse eller erfaring. Mange tidligere vinnere forteller at remieringen har gitt dem mulighet til å satse videre.

PREMIERING

Det deles ut gull-, sølv- og bronsemedaljer for både fører og kartleser. I tillegg får vinnerne følgende premier:

1. Gull: ½ startkontingent i alle løp i NMK Rallycup 2027

2. Sølv: ½ startkontingent i fire løp i NMK Rallycup 2027

3. Bronse: ½ startkontingent i to løp i NMK Rallycup 2027

KRAV FOR Å DELTA

For å delta i NMK Rallycup må tre krav være oppfylt:

1. Du må være påmeldt i cupen

2. Du må ha gyldig medlemskap i en NMK-klubb

3. NMK Rallycup-streamer skal være plassert nederst i bilens bakrute

KLASSEINNDELING

Cupen består av fire klasser:

• Junior fører: til og med det året de fyller 26 år

• Junior kartleser: til og med det året de fyller 26 år

• Senior fører: fra og med det året de fyller 27 år

• Senior kartleser: fra og med det året de fyller 27 år

LØP I CUPEN

I 2026 består NMK Rallycup av 9 løp, som alle er beskrevet i reglementet. Løpet med dårligst poengsum – eller et DNF – strykes. Dette administreres av NMK-kontoret.

Mer informasjon

Se www.nmkrally.no for reglement, påmelding og resultater.

Tusen takk

...til alle våre funksjonærer for all hjelp i forbindelse med årets rally!

Og til alle brøytere, grunneiere og andre som bidrar med velvilje og dugnad for at vi skal få et vellykket arrangement!

NORE & UVDAL

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook