

西CBD的静奢之境:
Franklin Tower 开启阿德莱德都市居住新纪元
区域解读 Mitchell Park SA 5043
移民对阿德莱德房价的震惊 影响曝光
阿德莱德中位房价
飙升至破纪录
澳洲油价飙升,加油站缺斤少两?
20升油桶竟加入“30升汽油”!澳洲政府严查,最高罚款$22万
澳洲油价飙至历史新高! 学会这10招,最高可省3成油钱
民调:近8成澳人支持削减移民, 一国党支持率持续上涨
加薪5%,300万打工人将受益! 澳洲工会要求最低工资调涨,时薪或涨至这个数



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,西CBD的静奢之境:
Franklin Tower
开启阿德莱德都市居住新纪元
在阿德莱德CBD核心的西区,一座全新的城市地 标——Franklin Tower正由深耕澳洲地产多年的 澳达集团(Auta Group)倾力打造。承袭了获奖 杰作Victoria Tower Adelaide(VTA)的卓越基 因,Franklin Tower不仅是建筑的延续,更是对 都市理想生活的一次深度探索。
项目的核心设计理念根植于当下风靡全球的 “Japandi”静雅美学,将北欧的简约功能性与日 系诧寂的克制感巧妙融合。这种美学精神不仅体现 在建筑的立面线条中,更蕴含在其独具匠心的标识 设计里:字母“F”与“T”的几何交织,不仅隐 喻着项目原址108号的历史坐标,更勾勒出象征永 恒与可持续的无穷符号“∞”。这不仅是一座23 层的现代建筑,更是一份献给追求平衡、纯粹生活 的城市精英的长期主义礼物。
步入 Franklin Tower 的室内空间,建筑语言从宏


而在 Franklin Tower 的户型序列中,Type 10 西北转角大户型则展现了准改善级住宅的非凡气 量。近100平方米的总面积,在寸土寸金的CBD 观的叙事转为更为具象的关怀。对于追求精致生 活的都市个体而言,Type 05 户型(一房+独立书 房)重新定义了小户型的空间逻辑。约53平方米 的室内面积与超8平方米的开阔阳台,构成了一个 通透且富有呼吸感的整体。设计的核心亮点在于那 个尺度惊人的独立书房,它并非传统意义上的附属 空间,而是一个可供居住者自由定义的“第二生活 场”。在晨光熹微时,这里是高效的家庭办公区; 在午后慵懒时,它可以是收藏主人的兴趣角落、
予了单身贵族或年轻专业人士生活的厚度,使居 住不再仅仅是物理上的停留,而演变为一种精神 上的自我实现。从投资视角审视,这种“1+1”的 灵活格局,因其能适应租客多元化的生活需求, 在租赁市场中展现出远超常规一房户型的竞争力 与溢价空间。
瑜伽冥想室或是爱宠的乐园。这种空间设计,赋



核心区显得尤为珍稀。两房两卫的布局,利用西北 双面采光的优势,将 Light Square 的绿意与城市 繁华的景观化作室内的动态背景。其客厅空间的设 计摒弃了局促的常规尺度,中轴开放式的客餐厅布 局与带岛台的厨房无缝连接,营造出一种足以承载 社交聚会与家庭温情的公共空间。尤为考究的是, 两间卧室被巧妙地排布在客厅两侧,形成了互不干 扰的独立动线,这种双卧分离的设计极大地提升了 居住的私密性与尊严感。对于高净值合租群体或是 追求品质的家庭而言,这种无走廊浪费、高利用率 且景观无敌的方正户型,无疑是抗周期且具高流动 性的优质资产标杆。
Franklin Tower 这种对品质的极致追求,同样延 伸到了公共配套设施的构建上。设计团队深知,真 正的奢华不在于堆砌昂贵的材质,而在于提供恰到 好处的慰藉。项目内部配备的专属公共休闲区与健

身空间,在规模上经过严密考量,能轻松满足精英 阶层的日常健康管理需求。
Franklin Tower 的底层空间,被规划为四席极具 商业战略意义的“金地旺铺”。这部分面积介于 55平方米至331平方米之间的零售空间,是项目 与城市街道对话的桥梁。依托于项目周边现有的 1000余户学生公寓以及数百户成熟社区的常住人 口,这些商铺天生自带高频流转的消费流量池。
无论是高端餐饮、精品咖啡、艺术画廊还是定制化 零售业态,都能在此获得稳健的市场支撑。这些 稀缺的商业资产,不仅丰富了住户的“一分钟生 活圈”,更以商业活力的注入,反哺了整个建筑 的资产价值。
Franklin Tower 的地理位置更是其底层逻辑的核 心竞争力所在。它不仅比邻富有烟火气的阿德莱德



中央市场(Central Market)与唐人街,更步行
可达阿德莱德大学、南澳大学、皇家医院以及主要 的交通枢纽。这种城市核心资源的极度富集,使得 Franklin Tower 成为一个能够连接过去与未来、 繁华与宁静的交汇点。
随着原址建筑清拆工作的完成,Franklin Tower 的建设蓝图正逐渐转化为现实,预计将于2028 年第一季度落成。这不仅是澳达集团(Auta




Group)在阿德莱德CBD留下的又杰作,也是投 资者们捕捉澳洲首府城市核心资产的珍稀窗口。在 这一场关于空间、时间与生活美学的长跑中, Franklin Tower 以其克制的雅致、卓越的功能与 稳健的增值潜力,向世界宣告着一种从容不迫的都 市生活姿态。安身更安心,进阶生活由此开启。
Franklin Tower 特邀首席销售团队



Mitchell Park SA 5043
历史概况:
Mitchell Park是南澳大利亚阿德莱德Marion市的西南郊区,距离阿德莱德市中心约8公里(5英里)。它毗邻 Ascot Par、Edwardstown、South Plympton、Mitchell Park、Clovelly Park、Glengowrie、Morphettville和Oaklands Park。
1.区域概况/概述
Mitchell Park位于南澳州首府阿德莱德的西南方向,常住人口为5474人(2016 Census)。Mitchell Park的西 部紧邻Marion,东部紧邻Colvelly Park,北部与Park Holme接壤。此区归Marion Council管辖。


2.学区情况/学校介绍
周边公立学校
Marion Primary School,Marion 5043
公立小学,1-7年级,男女同校,191名在校生
Clovelly Park Primary School,Clovelly Park 5042
公立小学,1-7年级,男女同校,341名在校生
Hamilton Secondary College,Mitchell Park 5043
公立中学,8-12年级,男女同校,785名在校生
Australian Science and Mathematics School,Bedford Park 5042
公立中学,10-12年级,男女同校,368名在校生
Kilparrin Teaching and Assessment School and Services,Park Holme 5043
男女同校,25名在校生
周边私立学校
Suneden Specialist School,Mitchell Park 5043
男女同校,68名在校生
Sunrise Christian School Marion,Marion 5043
男女同校
Westminster School,Marion 5043
1-12年级,男女同校,1119名在校生
St Bernadette's School,St Marys 5042
私立小学,1-5年级,男女同校,93名在校生
Sacred Heart College - Middle School Campus
男女同校


Mitchell Park的大小约为2.1平方公里。2011年Mitchell Park的人口为5206人。到2016年,人口为5747人, 在此期间该地区的人口增长率为5.1%。Mitchell Park的主要年龄组是20-29岁。Mitchell Park的家庭主要是 无子女的夫妇,每月可能偿还1800-2399澳元的抵押贷款还款。一般来说,Mitchell Park的居民从事专业 职业。2011年,Mitchell Park 49.3%的房屋是自有住房,而2016年为47%。(资料来源:澳大利亚统计局)



4.配套设施
Mitchell Park区内公共配套设施齐全,满足日常生 活需求。有学校、购物商店、公园等。
Mitchell Park区附近有学校、风味餐馆、车站、购 物中心等。
Mitchell Park距离Adelaide市中心约11.4公里,开 车需18分钟即可到达市中心。公交线路围绕整个
Mitchell Park,公共交通十分便利。



5.行情观察
独栋房屋
在过去的12个月里,Mitchell Park已经卖出了82套独栋房屋,售价中位数为$678K,同比增加6.1%。平均 需要29天即可售出,房东减价为2.2%。

单元房
在过去的12个月里,Mitchell Park已经卖出了28套单元房,售价中位数为$438K,同比增长25.9%,平均需 要24天即可售出,房东减价为4.2%。

数据来源:
关于学区情况/学校介绍、人口构成、行情观察: https://www.propertyvalue.com.au/suburb/mitchell%20park-5043-sa
移民对阿德莱德房价的震惊 影响曝光

一位专家表示,控制移民将立即影响房价暴涨,而 且比单纯解决住房供应问题更快。FoundIt研究 负责人肯特·拉德纳表示,移民推动了南非房价上 涨,近年来关于住房市场的政治讨论过于关注供应, 而忽视了移民等需求驱动因素。
“当我们定义市场时,所有叙事都围绕着供应展
开,”他说。“自新冠疫情以来,关于房价的讨论 只有一个,那就是供应。实际上,任何学过高中经
济学的人都知道它的供需关系。”“我们能控制的 一件事是移民需求。”
拉德纳先生表示,回归疫情前的人口增长水平将缓 解每年2%到3%的压力。“这意味着今年增长5% 的市场,现在只增长2%,”他说。“冲击力巨大。 这听起来可能不大,但每年增长的变化却非常显著。”
拉德纳先生表示,虽然州内移民无法控制,但海外


移民却是。他说:“移民应与住房供应相关联并配 对。”“等我们掌握了补给,就能更开放国家。”“政 策需要调整。”“我们可以引人进来,但只能达到 与住房供应相匹配的数量。”
拉德纳先生表示,每年新增的家庭数量多于新建住
房的数量,需求压力不会均匀分布,而是集中在更 为可负担的价格区间。他指出,阿德莱德已成为许 多新移民的首选,这意味着移民确实影响了物价。
“移民对阿德莱德物价上涨产生了合理影响,”他 说。在阿德莱德,他特别指出了五个这一点最为明 显的地区。第一个是伊丽莎白,12个月内房价上 涨14%,达到610澳元,超过一半的家庭租房, 大多数家庭将50%的收入用于房租。
克里斯蒂唐斯的增长率为13%,达到72万澳元; 哈克汉姆西至亨特菲尔德高地的价值上涨20%, 至735,050澳元;索尔兹伯里房价上涨15%,至
74万澳元,史密斯菲尔德-伊丽莎白北区房价上 涨12%,至58万澳元。“住房供应稀缺的郊区 不会因人口迁移而受到太大影响,但如果我们搬到 新建地块供应充足的地区,房价将更加脆弱,”他说。 雷·怀特诺阿隆加港代理杰基·斯科特目前正在克 里斯蒂唐斯哈特兰大道8号出售一套房屋,她表 示房价急剧上涨,原因是需求和旧的经济适用房被 更新、更昂贵的房屋取代。“我们收到了每一处房 产的多个报价,”她说。“新买的利率都在中六澳 元,这对年轻人来说仍然是一笔不小的钱,所以他 们,尤其是利率现在,觉得只能买到高50万澳元, 所以有些贷款对他们来说已经变得遥不可及。”
斯科特女士表示,移民对社会有积极贡献,但人口 增加意味着财产竞争更加激烈。“话虽如此,外国 投资审查委员会的变更使他们如果不是澳大利亚居 民,购买变得更加困难,他们不能随意进来购买, 因此普通澳大利亚人仍有购房机会,”她说。
阿德莱德中位房价 飙升至破纪录

终于实现了——阿德莱德的中位房价已达到100 万澳元。REA集团二月份房价指数显示,阿德 莱德的中位房价已达到101万澳元,较上月中 位数上涨了2万澳元,过去12个月更是高达 128,4000澳元,创下历史新高。这代表过去一个 月增长了0.7%,过去一年增长了14.6%。
阿德莱德的综合房价也有所上涨——过去12个
月上涨了118,600澳元,涨幅14.8%,达到 929,000澳元的新高。这比上月的99.6万澳元 增长了0.7%,即14,000澳元,较过去五年增长 了93.5%,几乎翻倍。阿德莱德的单价也大幅上 涨——过去一年上涨了15.2%,即90,800澳元, 创下了692,000澳元的新高。
REA集团高级经济学家埃莉诺·克里亚表示,阿


德莱德的中位房价现仅比墨尔本低2000澳元,南 澳已成为澳大利亚最不负担的首府之一。“可负担 性已经恶化,”她说。“这将成为增长速度的逆风, 且今年利率将上升。”“但价格依然在强劲上涨。”“即 使我们看到年增长速度减半至7%,这仍然是强劲 的增长。”
她表示,这份报告将对年轻的首次购房者造成打击。
“情况变得更加艰难,”她说。
“我们知道存款门槛很陡峭。”“有各种购房者计 划支持进入,但唯一可持续提升可负担性的方法是 增加供应。”而且他们可以预期今年还会有更多坏 消息。“负担能力将是阻力,但阿德莱德仍有足够 的供应不足,表明增长将持续,”她说。
南澳大利亚州的中位数也如预期上升。南非的中位 房价在过去一年中上涨了12.8%,即58,700澳元, 达到512,000澳元。其住宅和单元的综合中位数 在过去一年上涨了58,300澳元,涨幅13%,达 到504,000澳元,而全州的单位中位数上涨了 15%,即61,800澳元,达到459,000澳元。南 澳州的综合居住中位数在过去五年中几乎翻了一 番——同期增长了97.3%。
REA集团首席执行官安德里亚·希丁表示,住在
价值百万澳元的郊区曾是一种地位的衡量标准,而 现在阿德莱德大都会区一半的居民都这么做。“以 前这本来是区分有产和没有的,但现在大多数拥有 房子的人都是这样。”
“我想知道下一次晚宴的话题是什么,因为以前是 房子值多少钱买的,现在对于那些已经有家几年的 人来说,这种差别肯定更明显了。”她说,许多年 轻人因价格被排除在市场之外,他们有责任做功课, 寻找比首选更实惠的替代方案。
“也许可以看看更远的地方——南北走廊正在重塑 阿德莱德,虽然这些地方以前被认为离城市很远, 但随着支持性基础设施的持续完善,现在它们确实 是可行的选择。”她重申REISA呼吁州政府废除 印花税,承认广泛的税制改革是必要且必要的,以 弥补政府财政的缺口。
Custom Steel Appeal 的企业主杰西·萨姆纳, 38岁,于2017年与妻子艾米在芒特巴克购房, 他表示这段时间内房价“爆炸式上涨”。“以至于 如果我得再买一次,我都买不起,”他说。他说, 他对孩子们将来能否独立买房感到非常担忧。“感 觉我得帮他们了,”他说。“我没什么选择。”“我 觉得现在没有爸妈银行的帮助,根本买不起房子 了。”“反正就在边缘,已经够了。”
澳洲油价飙升,加油站缺斤
少两?20升油桶竟加入“30 升汽油”!澳洲政府严查,
最高罚款$22万
由于中东冲突引发油价持续飙升,澳洲车主正面临 巨大的经济压力。
与此同时,社交媒体上关于加油站克扣燃油的指控 接连不断,引发了监管部门的高度重视。
监管机构重拳出击
本周起,澳洲计量局(NMI)正式启动全国范围内
的燃油专项审计行动,旨在严厉打击克扣行为,确
保消费者物有所值。
工业、科学和资源部发言人透露,检查员将在整个 3月走访多达350个燃油站点,严格查验其是否 遵守澳洲计量法律。
该发言人强调,在油价高企的背景下,确保澳洲人 在加油站获得与其支出相符的油量至关重要。
国家计量局(NMI)的职责涵盖范围广泛,从汽油


到啤酒,乃至超市的水果蔬菜,只要是涉及计量的 商品交易,该机构均负责防范商家坑害消费者。
社交媒体乱象:20升油桶竟充入30升燃油
此次全澳范围的大规模审计,也与近期社交媒体上 曝出的多起投诉密不可分。
在短视频平台 TikTok 上,一位名为 “theaustraliankanga” 的用户发布的视频引发 热议。
视频显示,该博主发现当地加油站在往其20升的 容器注油时,竟然收费显示注入了超过30升燃油。
随后他在实验中再次购买10升燃油,但倒入量筒 后发现实际仅有约7.2升。
博主在视频中愤怒地直呼被坑了,该视频迅速吸引 了数百条评论,许多网民纷纷表示“感同身受”。
不少网友留言称,这种情况绝非个案,甚至是行业 内长期存在的猫腻: “我20升的油桶永远只能 加进18升不到,这种事已经持续好多年了。”
“我的车油箱只有60升,不知道为什么每次在加 油站都能加进70升。”
“80升的油箱刚报警就加进去了92升,找工作 人员理论,他们居然让我打投诉电话。”
面对公众质疑,国家计量局(NMI)在其官网上重 申,其职责是确保所有的燃油计量器精准可靠并符 合国家标准。
该机构警告称,如果检查员发现加油站存在“短斤 缺两”行为,即向客户提供的燃油少于其支付的金 额,每项违法行为最高可处以222,000澳元的巨 额罚款。
据统计,在过去5年中,检查员针对各类消费者 投诉开展了1800多次审计,其中约9.7%被证 实确属真实违规。澳洲计量局(NMI)表示,这 一比例凸显了针对性检查以及与行业保持沟通的 必要性。
据悉,本月的审计行动将覆盖澳洲约5%的加油站。
审计对象将重点锁定在“高风险和新经营者”,尤 其是那些此前曾被消费者实名投诉过的站点。
澳洲油价飙至历史新高!
学会这10招,
最高可省3成油钱
随着燃油价格创下历史新高,一场“出行成本危机” 正席卷全澳。
受持续的中东局势影响,澳洲油价预计仍有进一步 攀升的空间。
目前,加油站的计费表跳动令人心惊:无铅汽油价 格在短短几天内飙升了17分,而全澳柴油均价已 达到2.84澳元,部分地区甚至突破3澳元大关。
不过,NRMA发言人 Peter Khoury 表示,司机 只需通过一些简单的细节调整,最高可节省30% 的燃油开支。
1. 消除偏见:大胆使用E10燃料
E10由90%无铅汽油与10%可再生乙醇混合而
成,不仅更清洁,价格也更低廉。
Peter Khoury 指出,长期以来国内存在针对E10 的“抹黑宣传”,所谓“大多数澳洲汽车不能使用 E10”完全是谣言。
他建议,只要车型匹配,司机绝对应该使用 E10,这不仅能节省开支,还能支持国内生产的乙 醇产业。
2. 正确切换空调与车窗
在市区或郊区低速行驶时,开窗通风比开空调更省油。
但一旦驶入高速公路,则应关窗并开启空调。
这是因为高速行驶时,开启的车窗会产生巨大的空


气阻力,反而比空调更耗油。
3. 关注胎压,减少阻力
将轮胎压力充至制造商推荐的正确PSI数值至关 重要。
胎压不足会增加地面摩擦力和拖拽感,让车速变慢 并显著增加油耗。
4. 拒绝“地板油”,温和驾驶
改变激进的驾驶习惯,尤其是在红绿灯起步时。
Khoury提醒司机:“千万不要猛踩油门,平稳起 步是省油的关键。”
5. 清理后备箱,拆除车顶架
车内负载每增加一点,油耗就随之攀升。
研究显示,多余的重量和车顶架会破坏空气动力性 能,拆除不常用的车顶架可节省高达15%的油耗。
Khoury 强调,确保后备箱不要装载多余的杂物, 保持车身轻盈是节油的基础。
此外,在高速公路上利用定速巡航,可再省下5% 的油。
6. 精明规划出行路线
在出门前规划好最快路径,避免绕路。
同时可以思考替代方案:孩子们是否可以改乘校巴
或骑自行车上学?
通过居家办公减少通勤次数也是对抗高油价的有效 手段。
7. 尝试多元化的出行方式
如果晚上计划外出娱乐,不妨尝试乘坐公共交通、 滑滑板或步行前往。
相比于被困在堵车的车流中,这种低碳出行方式往 往能带来更多不一样的社交乐趣。
8. 利用APP搜索“通关密码”
下载诸如 Fuel Check 等油价监控应用程序,关 注加油站官方优惠及购物小票提供的折扣信息。
在油价波动期,不同地段的油价差异可能超乎想象。
9. 现代车辆无需长时“暖车”
现代发动机技术已经今非昔比。
在正式行驶前,发动机怠速不需要超过30秒,只 要机油开始充分循环即可启程。长时间原地怠速只 会白白浪费燃料。
10. “半箱油”省油法纯属迷思
坊间流传保持半箱油能减轻车重、提升效率,但事 实并非如此。
这种做法带来的微小油耗差异,远不及你因增加往 返加油站次数而浪费的燃油和时间。
近8成澳人支持削减移民,
一国党支持率持续上涨
最新民调显示,韩森领导的一国党的支持率正经历 “爆炸式”增长。一家保守派智库对此给出了出人
意料的解释:推动这股反移民浪潮的中坚力量,竟 包括移民群体本身。
公共事务研究所(IPA)指出,对严厉移民政策的 支持已不再局限于传统保守派选民,越来越多澳洲 新移民也加入其中。
根据Resolve Political Monitor的最新民调,一 国党的首选支持率已升至24%,甚至一举超越了 联盟党。
移民也嫌人多?民调揭示社会情绪巨变
IPA副执行主任Daniel Wild表示,受IPA委托
的一项最新调查真实反映了当前困境。
他批评澳洲政治体制多年来推行“不受限制的大规 模移民”,却未能提供配套基础设施,也未对入境 者进行有效的价值观测试,认为这“辜负了国家”。 调查数据触目惊心:高达79%的澳人支持将年 移民人数削减至10万或更少。而在Anthony Albanese政府执政期间,年均净海外移民人数达 424,357人。
值得注意的是,这种情绪在第一代移民中同样强烈, 支持削减的人数占比达75%;而在18至24岁的 年轻人中,这一比例达72%。
此外,54%的受访者感叹,现在的澳洲让他们感 到陌生,已不再是当年长大的那个国家。


这种“国家认同感丧失”的情绪在一国党选民中 尤为突出(86%),在联盟党选民中也有超过半 数(57%)。
民众对政府动机也深表怀疑。48%的澳人认为, 联邦政府故意增加移民是为了拉升选举支持率。
同时,77%的人主张,移民应签署并遵守明确的 澳洲价值观,否则应面临驱逐,仅有7%的人对此 持反对意见。
艾博年猛烈抨击一国党“制造分裂”
面对一国党支持率升至27%的挑战,总理 Albanese近期公开驳斥了韩森的言论。
此前,韩森因称其质疑伊斯兰教教义并对穆斯林群 体发表挑衅性言论而引众怒。
这场争议源于韩森在Sky News指责激进伊斯兰 教仇视西方,甚至对“存在好的穆斯林”这一说法 表示怀疑。
虽然韩森随后对部分群体表达了带有前提条件的歉 意,并强调自己是在“为时已晚之前发表看法”, 但这些言论仍遭到包括国家党党魁Matt Canavan 在内的跨党派谴责,被指不符合澳洲精神。
Albanese表示,一国党是一个专门制造不满、专 注于分裂澳洲并挑动民众对立的政治运动。他认为 该党并未提出任何积极的解决方案,只是在不断放 大社会负面情绪,而澳洲现在需要的是希望和明确 的未来计划。
总理坚持审查机制严密:政客不应信口开河
针对联盟党提出的“移民过高、标准过低”的指责, Albanese予以坚决反驳,坚称现有的签证、情报 和安全审查机制十分严谨。
他呼吁媒体追究反对派的责任,直言政客不应明知 事实并非如此却依然误导公众。
Albanese强调,政府在保障国家安全和移民审查 方面一直履行着严格的职责。
加薪5%,300万打工人将受益!
澳洲工会要求最低工资调涨,
时薪或涨至这个数

面对生活成本连年飙升,澳洲工会最高机构正式 发起加薪冲锋,为全澳300万低薪工人争取权益。
澳洲工会理事会(ACTU)于本周二向公平工作委 员会(Fair Work Commission)提交年度薪资 审查诉求。
鉴于全球冲突及能源价格波动导致通胀居高不下, ACTU明确表示,5%的加薪幅度仅是底线,未 来不排除根据情况进一步提高诉求。
如果该诉求获准,澳洲最低工资将从每小时 24.95澳元上调至26.19澳元。
这意味着,一名全职员工的年薪将增加约2465 澳元,达到51761澳元。
然而,ACTU秘书长McManus对前景表示担忧。 她指出,受伊朗冲突等外部因素影响,通胀走向 仍存在变数,工会保留在听证会前上调加薪要求 的权利,绝不能让工人的生活处境在该阶段继续 恶化。
目前,澳洲薪资增长已明显掉队。统计局(ABS) 数据显示,截至2025年12月的年度工资价格指 数增长率为3.4%,落后于同期3.8%的通胀率。
随着澳洲联邦储备银行(RBA)年内二次加息, 加上油价一度突破2.40澳元/升,家庭财务压力 已濒临极限。
国库部长Jim Chalmers承认,通胀表现“高于 预期”,这对实际工资产生了实实在在的影响。
他强调,应对通胀挑战和全球经济不确定性,是 政府目前经济计划的重中之重。
McManus强调,对于薪酬由行业裁定待遇 (Awards)决定的工人来说,工资是调整预算的 唯一变量。
如果3月季度的经济数据继续显示购买力受损, 工会将毫不犹豫地要求政府和机构“补差价”。
这种激进态度引发了雇主团体的强烈反弹。
澳洲工商会(ACCI)警告称,超额加薪无异于“火 上浇油”。
首席执行官Andrew McKellar指出,工会的做法
可能会导致通胀预期根深蒂固,不仅会延长生活 成本危机,更会给企业经营带来沉重负担,最终 可能适得其反。
对此,McManus反驳称,提高底部工人的待 遇对宏观通胀的影响几乎可以忽略不计。她援引 数据表示,加薪5%仅会使全澳工资总额增加约 0.6%,“所谓通胀诱因根本不存在”。
在敦促加薪之余,McManus还向艾博年 (Anthony Albanese)政府喊话,要求在5月 预算案中改革针对投资者的税务优惠,以缓解昂 贵的住房负担。
她直言,普通劳动者承担了大部分税单并不公平, “民众的痛苦不能再继续延长”。
据悉,薪资审查的初步提交将于3月27日截止, 最终决定预计将在今年6月正式揭晓。

