Wishart品质家庭住宅：
学区与生活兼得，舒适空间成就理想家园
区域解读 Darra QLD 4076
"水上Uber" 进驻布里斯班河 2032 奥运规划公布 : 灯光秀、美食广场都要来了！
黄金海岸再迎重磅项目！
Dreamworld 扩建计划正式拍板
澳洲房市急速转冷！
清盘率跌至50%，看房人数创历史新低
澳洲上班族心态崩了！ 每周开车通勤时间全球最长
澳洲这州政府发补贴啦！
为缓解建筑工短缺，雇学徒最高可奖$1.6万
司机注意，澳洲多地严查这类常见停车行为！ 最高可罚$660
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：Wishart品质家庭住宅：学区与生活兼得，
舒适空间成就理想家园 254 Ham Road, Wishart, QLD 4122
当夕阳缓缓落下，暖金色的余晖洒满屋顶，映照着 整洁雅致的庭院，也勾勒出这栋家庭住宅温馨而宁 静的轮廓。位于 254 Ham Road, Wishart 的这 处住宅，占地约691平方米，设有4间卧室、2间 浴室，并拥有4个停车位。阔朗的庭院，舒适的室 内空间，共同使得这栋住宅不仅适合当下的家庭生 活，也能从容应对未来不断变化的生活需求。
推开大门，映入眼帘的是宽敞明亮的起居空间。整 体装修采用柔和的浅色调，墙面洁净素雅，配合
大面积窗户引入自然采光，让整个空间显得格外通 透明亮。客厅宽敞舒适，既能够作为一家人日常休 憩交流的场所，也保留了安静独立的氛围，无论阅 读、观影还是陪伴孩子成长，都能拥有属于自己的 从容节奏。空调系统进一步提升了居住舒适度，让 四季生活始终保持宜人的温度。
穿过拱形门洞，便来到餐厅与厨房组成的生活核心 区域。开放而清晰的功能布局，让烹饪、用餐与交 流自然衔接，也让家人之间的互动更加轻松自在。
重新翻新的现代厨房无疑是整栋住宅的一大亮点。 白色石材岛台线条简洁流畅，兼具备餐、用餐与
交流功能，两侧配备充足的储物柜，将收纳空间利 用得恰到好处。厨房配备燃气灶、嵌入式烤箱、洗 碗机以及丰富的操作台面，无论是一家人的日常 三餐，还是节假日朋友相聚，都能够轻松胜任。 早餐吧台的设计，更成为家人喝咖啡、孩子写作 业、亲友聊天交流的温馨角落，让厨房真正成为 家的中心。
餐厅紧邻厨房，与户外娱乐区域直接相连。宽大的 推拉门将室内外自然融合，当天气晴朗时，家人 可以轻松将聚会延伸至户外，在露台上享用烧烤晚 餐，或陪伴孩子在庭院中尽情玩耍，让生活多了一 份悠闲与自在。
住宅共设有四间卧室，每间卧室均配备内置衣柜， 为日常生活提供充足的收纳空间。主卧室宽敞舒 适，可通过双向设计直接连接家庭浴室，在保证便 利性的同时兼顾私密体验。其余三间卧室同样采光 充足，木质地板营造出温暖自然的居住氛围，无论 作为儿童房、长辈房、书房或家庭办公室，都能够 根据不同阶段的生活需求灵活调整。
住宅另一侧还设有第二间浴室，使家庭成员较多 时依然能够保持舒适便捷的生活节奏，对于有孩 子的家庭或经常接待亲友留宿的住户而言，更显 贴心实用。
走出室外，宽敞的生活空间依然令人眼前一亮。带 顶棚的户外娱乐区与开放式庭院自然衔接，不论举 办周末聚会、亲子活动还是静静享受午后阳光，都 拥有充裕的活动空间。后院采用全围栏设计，既保 证了孩子和宠物活动时的安全，也让整个庭院更加 私密安心。低维护成本的园林景观减少了日常打理 负担，而太阳能发电系统（Solar Power）及雨水 收集系统（Rainwater Tank）的配置，则进一步 提升了住宅的节能与环保表现。
除了宽敞的居住空间，这栋住宅最大的特色之一便 是极具延展性的附属空间。除住宅自带的双车串
联车库外，侧院还设有独立双车库及大型储藏空 间，可根据家庭需要打造为工作室、兴趣工坊、家 庭办公室、健身区或大型储物空间，为未来生活预 留更多可能。
优越的地理位置，更让这栋住宅兼具居住价值与 教育优势。步行约100米即可抵达昆士兰知名公
立中学 Mansfield State High School，同时属 于 Mansfield State School 与 Mansfield State High School 双学区范围，为有学龄子女的家庭 提供了十分难得的教育资源。
周边还汇聚 Westfield Mt Gravatt、Mount Gravatt
Plaza、Griffith University、QEII Hospital 等 大型商业、医疗及教育配套，前往 Sunnybank 商业区及布里斯班市区也十分便利，多条高速公路 连接城市各个方向，让日常通勤更加轻松高效。
总体而言，这栋位于 254 Ham Road, Wishart 的住宅，将成熟社区、优质学区、宽敞空间与现 代化生活方式巧妙融合。从精心翻新的室内设计， 到灵活多变的附属空间，再到完善便利的生活配 套，每一处细节都体现着舒适、实用与长远价值。 对于希望在热门学区安家，同时兼顾家庭成长与 未来生活规划的购房者而言，这无疑是一处理想 的品质住宅。
详细住宅参数：
-占地约691平方米，约19.5米宽临街面
-室内建筑面积约240平方米 -4间宽敞卧室，均配备内置衣柜 -2间浴室
-室内双车库
-侧院独立双车库/大型储物间： 可灵活打造工作室、 家庭办公室、兴趣空间或仓储区
-独立客餐厅
-厨房：配备石材台面、燃气灶、 洗碗机及早餐吧台
-带顶棚户外娱乐区及开放式露台
-配备太阳能发电系统（Solar Power） -配备雨水收集系统（Rainwater Tank）
-步行约100米可达 Mansfield State High School
-属于 Mansfield State School 与 Mansfield State High School 双学区
-临近 Westfield Mt Gravatt、 Mount Gravatt Plaza、Griffith University、 QEII Hospital 及 Sunnybank 商圈
有意请联系：
Mike Ho：0433 529 221
原文链接： https://www.realestate.com.au/property-house-qld-wishart-151773004
注：图文版权归原作者所有。
区域 解读
Darra QLD 4076 1.区域概况/概述
该地区的首次土地细分发生在 1864 年。沃尔斯顿庄园是MB Goggs的财产，他的父亲在19世纪60年代
获得了这片土地，也就是Goggs路的命名由来。达拉（Darra）这个名字来源于达拉火车站，该火车站于 1876年中期由昆士兰铁路部门命名。
2.学区情况/学校介绍
周边公立学校
Darra State School Darra 4076
公立小学，1-6年级，男女同校，201名在校生
Jamboree Heights State School Jamboree Heights 4074
公立小学，1-6年级，男女同校，819名在校生
Oxley State School Oxley 4075
公立小学，1-6年级，男女同校，488名在校生
Mount Ommaney Special School Mount Ommaney 4074
1-12年级，男女同校，87名在校生
Inala State School Inala 4077
公立小学，1-6年级，男女同校，548名在校生
Centenary State High School Jindalee 4074
公立中学，7-12年级，男女同校，1484名在校生
Western Suburbs State Special School Inala 4077
1-12年级，男女同校，179名在校生
Middle Park State School Middle Park 4074
公立小学，1-6年级，男女同校，646名在校生
Glenala State High School Durack 4077
7-12年级，男女同校，790名在校生
周边私立学校
Good News Lutheran School Middle Park 4074
私立小学，1-6年级，男女同校，352名在校生
Darra面积约为5.5平方公里，拥有13个公园，占总面积的近11.3%。2016年，达拉镇人口为4343人。到 2021年，人口降至4098人，期间人口下降了5.6%。达拉镇的主要年龄段为30-39岁。该镇居民主要为有 子女的夫妇，每月房贷还款额可能在1000至1399澳元之间。达拉镇居民大多从事专业性工作。2021年， 达拉镇的房屋自有率（业主自住）为54.40%，而2016年为55.30%。（数据来源：澳大利亚统计局）
4.配套设施
Darra区内公共配套设施齐全，满足日常生活需求。
有家居装潢店、城市公园、汽车旅馆。
Darra区附近有药房、警察局、室内游乐场。
5.行情观察
House部分市场价格：
在过去的12个月里，Darra已经卖出了53套独栋房屋，售价中位数为$1.1M，同比增长19%，平均需要20 天即可售出，房东减价为-4.2%。
单元房部分市场价格：
在过去的12个月里，Darra 已经卖出了15套独栋房屋，售价中位数为$831K，同比增长27.9%，平均需要 19天即可售出，房东减价为-5.5%。
数据来源：
关于学区情况/学校介绍、人口构成、行情观察： https://www.propertyvalue.com.au/suburb/darra-4076-qld#Unit
"水上Uber " 进驻布里斯班河 2032 奥运规划公布 : 灯光秀、美食广场都要来了！ 按照一项旨在彻底改造奥运会和残奥会举办城市 的大胆规划，到 2032 年奥运圣火点燃时，类似 Uber 的水上出租车将在布里斯班河上穿梭运营， 接载乘客。
布里斯班市议会于今日公布其《奥运遗产规划》 （Legacy Plan）。该计划的核心是一项旗舰合作 项目，旨在为本地企业和社区组织提供更清晰的渠 道，在 2032 年前提出并推进大型项目及合资合 作计划。
该规划支持重新启用目前闲置的河畔浮动码头 （pontoons），引入按需预约的水上出租车服务， 让居民和游客能够通过布里斯班河便捷往返于上下
游的重要区域和各大社区之间。
规划中的其他重点项目还包括：建设连接奥运场馆 和市中心地标的“绿色与金色步道网络”；打造展 示昆州东南部的美食与农产品的国际美食广场；升 级 Mt Coot-tha 旅游体验，并建设长达 52 公里
的 Great Brisbane Wilderness Trail 野外步行 径；增加公共艺术灯光秀、翻新社区公园，以及在 South Brisbane 打造连接 Fish Lane 与 West End 的全新城市休闲空间 “The Low Line”。
此外，为提升 2032 年奥运会和残奥会期间的城 市氛围，该规划还提出在各郊区设立大型赛事直播 区、推出“志愿者护照”计划以协助居民参与奥运
服务工作，以及设立专门服务 LGBTIQ+ 运动员、 观众和支持者的“Pride House”场馆。
布里斯班市议会还计划继续游说国际奥委会（IOC） 及布里斯班 2032 奥组委，推动设立一个类似于 洛杉矶 2028 奥运会遗产基金（Legacy Fund） 的专项基金，为未来的城市发展项目提供资金支持。
这份蓝图是在“Making Our Mark”公众咨询计 划的基础上制定的。该计划共收集了超过 2000 项建议，并吸引了近 2 万名市民参与投票。
布里斯班市长 Adrian Schrinner 表示：
“我们制定的《奥运遗产规划》以布里斯班居民为 核心，确保我们今天所做的工作能够为城市及各社 区带来长期效益。”
“从更完善的交通和公园设施，到在合适地点建设 更多住房，再到提供更多休闲娱乐选择，我们正在 确保奥运带来的好处能够持续到 2032 年之后很 长时间。”
“打造伟大的城市并非政府单方面能够完成，因此 我们希望让企业和社区组织更容易参与进来，共同 塑造布里斯班的未来。”
Schrinner 市长表示，并非所有构想都会立即落 实，但这份规划已经明确列出了通往 2032 年以 及更长远未来的发展重点。
他说：“我们已经看到 Howard Smith Wharves 和 Fish Lane 等项目通过强有力的合作取得了巨 大成功，我们希望鼓励更多类似项目，让布里斯班
成为一个更宜居、更具吸引力的城市。”
“我们的目标是为生活在这座城市的人建设一个更 美好的布里斯班，并留下能够在奥运闭幕后继续造 福下一代人的珍贵遗产。”
正在推进总投资约 5 亿澳元河滨区域重建项目
的 Howard Smith Wharves 首席执行官 Luke
Fraser 表示：
“这种着眼未来、充满雄心的城市发展愿景，将帮 助布里斯班变得更加独特、更具魅力。”
Fraser 认为，布里斯班的企业界拥有丰富的创造 力和执行力，完全有能力打造更多标志性项目，推 动城市发展迈上新台阶。
Committee for Brisbane 主席 Jen Williams 则 表示，《奥运遗产规划》展现了一座自信、现代且 具有国际视野的布里斯班。规划不仅保留了这座城 市开放包容、热爱户外生活的特色，也进一步强化 了公共空间、基础设施和城市体验，为未来发展奠 定基础。
昆士兰房地产委员会执行董事 Jess Caire 指出， 要让 2032 奥运会真正为布里斯班留下长期价值， 政府、企业与社区必须携手合作。
她表示，房地产行业拥有丰富的专业经验、投资能 力和创新资源，能够协助推动住宅建设、城市更新、 公共空间升级等重大项目。
未来六年所打造的住房、社区设施和公共空间，将 成为奥运会留给布里斯班下一代最宝贵的财富。
黄金海岸再迎重磅项目！
Dreamworld 扩建计划正式拍板 昆州政府已批准 Dreamworld 雄心勃勃的扩建计 划，为黄金海岸北部主题公园区的巨大变革铺平了 道路。
运营商已获准在邻近土地上进行建设，使该区域面 积再增加 30 公顷。
该计划意味着 Dreamworld 和 Whitewater World 将不再仅仅是主题公园；其宏伟蓝图还包 括开发酒店、零售和餐饮区以及住宅。此外，该地 块还计划建设一个自然旅游区。
“这对旅游业来说是件好事，”昆州副州长
Jarrod Bleije 周一表示。“这对就业来说是件好事。 这对住房来说是件好事。这对零售业和酒店业来说 也是件好事。”
为了解决交通问题，Dreamworld 已投入约 500 万澳元用于改善当地道路网络。
然而，由于该地位于已知的野生动物走廊内，此 次扩建引发了人们对该地区日益减少的考拉数量 的担忧。
一位忧心忡忡的居民说：“我们只能在 Dreamworld 的笼子里看到考拉，而不能在灌木 丛中看到它们，这真是太令人难过了。”
澳洲房市急速转冷！ 清盘率跌至50%，
看房人数创历史新低 澳洲楼市急速转冷，全澳房拍清盘率连续数周在 50%左右徘徊，开放看房的到场人数更是创下历 史新低。
数据显示，虽然房市的下跌趋势趋缓，但买家的心 态已然发生变化。曾经急于入市的人不见了，取而 代之的是谨慎观望。
Cotality最新数据显示，澳洲初步拍卖成交率回落 至50%。这一数字上周为54.8%，之后经修订降 至48.5%。
尽管成交率仍处低位，但与6月底及7月初相比，
本周数据略有改善。
Cotality研究主管Tim Lawless表示，撤拍率下降， 是促成这次小幅变化的主要因素。成交率最近跌至 低点时，初步数据显示约四分之一的拍卖被撤出市 场，而撤拍在成交率计算中会被计为负面结果。
拍卖数量也仍然低迷。Lawless说，本周澳洲各地 共举行1365场拍卖，较前一周增加4.7%，但比 去年同期少12.6%。
2026年上半年大部分时间（截至5月中旬），拍 卖数量都高于去年；本周则是连续第9周低于去
年同期水平。
澳洲各地拍卖表现
墨尔本的拍卖活动量居首，共有599套房屋拍卖。
场次比上周多4.0%，但仍比一年前少10.7%。
Lawless说，墨尔本初步成交率为56.5%，略高 于一周前的56.2%；按最终数据计算，该数字后 来被下调至50.3%。尽管如此，这仍是5周以来 最高的初步成交率。
悉尼本周举行444场拍卖，和上周一样多，但较 一年前减少24.1%。这座港口城市的初步成交率 大幅降至47.4%，仅略高于6月底创下的47.3% 近期低点。
布里斯班举行163场拍卖，比上周增加25.4%， 也比一年前高5.8%。不过，初步成交率只有 35.9%，较上周的43.0%进一步下滑。
阿德莱德录得108场拍卖，较一周前增加
28.6%，比去年同一周高25.6%。当地初步成交 率回落至54.9%，低于前一周的59.1%。
堪培拉的活动量则明显萎缩，仅有42场拍卖，较 上周下降30%，同比下降25%。
初步成交率降至27.8%，是首都领地自2019年 3月以来最低的初步读数。
珀斯和塔州的市场依旧极为冷清，拍卖场次分别只 有8场和1场。
拍卖表现疲软之际，开放看房也变得更加冷清。
Ray White数据显示，截至7月11日的4周里， 每场开放看房平均只有2.1人到场，低于前一年 的3.6人。
楼市退潮发生在澳联储（RBA）今年三次加息之后， 官方现金利率已升至4.35%。
Ray White首席经济学家Nerida Conisbee说： “这轮下跌发生在买家处境艰难的背景下。今年利
率已经上调三次，消费者信心仍然极度悲观，中东 持续存在的不确定性又增添了一个担忧来源。”
她还指出，联邦预算调整负扣税和资本利得税，也 让房地产投资者感到不确定。
不过，买方代理、Price Buyers Agents董事 Glenn Price认为，仅用预算措施解释市场变化， 只说中了“故事中容易解释的那一半”。
Price说：“政府当然希望在预算税改之后，把这 看成一个简单明了的可负担性胜利；而投资者需求 确实已经减弱。”
“但利率和通胀率同时上升，澳洲联储行长也相当 直接地表示，政府支出让情况更加困难。如果借贷 能力下降、生活成本同步上涨，价格下跌也没有帮 助。最终结果是，实际上什么都没有改善。”
Price指出，昆州东南部买家的情绪已经彻底转变： 从“FOMO”变成了“我先等着看看”。
Conisbee强调，在政府作出预算调整之前，房地
产市场放缓就已经开始，并且进展相当深入。
她说，1月底时，开放看房到场人数比去年同期高 约10%；但截至5月9日的一周，每场开放看房 的到场人数已降至2.6人，比一年前低22%。她 表示，预算公布当晚之后并未出现突然崩溃，这说 明更广泛的市场趋势可能由宏观经济因素推动。
她说：“这表明，市场下行更可能是借贷成本上升、 信心疲弱和更广泛不确定性共同累积的结果，而不 是由任何单一事件造成。”
Conisbee表示，周末看房活动虽然冷清，疲软的 成交率却不代表市场正在下沉。
“一处房产只需要一名买家，定价合理的房屋仍然 能够吸引激烈竞争。”
“不过，这确实说明市场不再那么疯狂，买家无需 承受必须迅速采取行动的压力。”
接下来，市场的目光将转向下一个考验：即将到来 的春季销售季。
澳洲上班族心态崩了！ 每周开车通勤时间全球最长 一项最新的全球研究指出，澳洲司机每周平均要花 1小时49分钟驾车往返工作地点，时间超过全球 任何其他国家。
这项调查由英国汽车租赁公司Autotrader开展， 覆盖15个国家、逾1000名受访者。
受访者被问及每周总驾车时间，并进一步拆分为上 下班、接送上下学、办事、度假及社交等出行所占 的时间。
按每周总驾车时长计算，澳洲排名第三，仅次于南 非和爱尔兰。但若只看上下班通勤，澳洲司机在受 调查的15个国家中耗时最长。
南非司机每周驾车往返工作地点的时间第二长，为 1小时48分钟；爱尔兰排名第三，为1小时46 分钟。
荷兰、英国和法国则属于驾车时间最短的国家之列。
荷兰驾车人士每周平均驾车4小时38分钟，英国 为4小时48分钟，法国为5小时10分钟。
Autotrader汽车租赁专家Tom Roberts指出， 每周驾车时长可以帮助人们判断哪类汽车更适合自 己的生活方式。
“无论身处世界何地，人们花在车里的时间累积起 来都相当可观。待在路上的时间越长，舒适性、空 间和可靠性就越重要。”
澳洲通勤时间近年缩短
最新的Household, Income and Labour Dynamics in Australia显示，澳洲人前往工作 地点的通勤时间虽然放在全球比较仍处高位，但在 疫情后的几年间已明显缩短。
这项调查于去年10月发布，涵盖2001年至 2023年的数据，统计了所有通勤方式，包括主动 出行、公共交通和驾车。
数据显示，2019年至2021年间，澳洲人每周平 均上班通勤时间从4.6小时降至3.6小时，跌幅 超过20%。
到了2023年，这一数字回升至每周3.8小时，仍 比2019年低约17%。这与疫情后仍有相当一部 分雇员每周至少部分时间在家工作有关。
HILDA调查第20份年度统计报告指出：“部分或
全部工作时间在家，是抵消漫长通勤的一种方式。”
报告显示，2019年约四分之一的澳洲雇员每周有 几天在家工作；只有5%的人大部分工作时间在家 完成。
到了2021年，38%的雇员有一部分工作在家完成， 23%则把大部分工时放在家中。2023年两项比 例分别降至35%和15%，仍显著高于疫情前水平。
根据调查数据，下表对比了澳洲人有时或每天前往 工作地点通勤的比例，以及每周平均通勤时间，呈 现两者之间的相关性。
澳洲这州政府发补贴啦！ 为缓解建筑工短缺，
雇学徒最高可奖$1.6万 昆州建筑企业若聘用新学徒，最高可获1.6万澳 元资助。
这项新措施旨在赶在2032年布里斯班奥运会前， 缓解该州持续的技工短缺。
州政府推出Tradie Start计划，符合资格的建筑 小企业聘用首名学徒可获最高1.6万澳元资助。
符合资格企业的基本资助额从1万澳元起。
企业聘用21岁以上的学徒，另可获得4000澳元； 如果学徒是退伍军人、女性、原住民或托雷斯海 峡岛民，或是残障人士，资助还会再增加2000 澳元。
“培训一名学徒成本高昂，”昆州土木承包 商联合会（Civil Contractors Federation Queensland）首席执行官Damien Long说。
这一计划推出之际，昆州仍在设法解决严重的建筑 工人短缺问题。随着重大项目陆续加速，相关需求 预计还会增加。
昆州建筑技能机构（Construction Skills Queensland）首席执行官Sue-Ann Fresneda 表示，该州估算的劳动力缺口已从约5万人缩小 至3.5万人，但仍需要数千名技工。
此外，州政府宣布延长学徒培训期间的工资补贴， 整套措施预计将支持约4500名未来技工。
建筑企业表示，工人短缺已经影响其承接工作的 能力。
KALM Construct董事Calum Moore说：“我 们现在确实因为找不到足够的建筑员工和学徒，而 不得不拒绝工作。”
就业与培训厅长Ros Bates表示，这项计划将鼓 励雇主给更多昆州人提供机会。
她说：“这让那些过去可能未被考虑的人更容易获
得机会。”
距离布里斯班2032年奥运会和残奥会还有6年， 州政府也在研究与联邦政府达成移民协议，吸引更 多技术熟练的建筑工人来到昆州。
学徒Sam Chetham说，现在进入这一行业正逢 其时。
“工作需求非常高——现在正是加入这个行业的好 时机，”他说。
司机注意，
澳洲多地严查这类常见停车行为！
最高可罚$660 把车停进自家车道看似平常，但如果车身横跨人行 道，不但可能引发罚款，也会给其他人带来不便。
在澳洲，车辆停在自家门外也不能横跨人行道。
Canterbury Bankstown市议会（Canterbury Bankstown Council）警告，违反相关规定可被 罚款339澳元。
近日分享给Yahoo新闻的照片显示，悉尼西南区 一处住宅的车道上停着一辆大型皮卡，车身大部分 伸到了人行道上。
该市议会发言人向Yahoo新闻表示，根据《2014
年新州道路规则（NSW Road Rules 2014）》第 198条“在建成区停在通道／路带上（Stop on path/strip in built up area）”，阻塞车道属于 违规行为，罚款为339澳元。
发言人还补充称，如果车辆位于指定学校区域，罚 款将增至434澳元，驾驶者还会被扣2分。
Snap Send Solve的Danny Gorog表示，违法 停车在澳洲各地持续成为越来越令人困扰的问题。
Yahoo新闻针对超过5000名澳洲人进行的民调 显示，55%受访者认为，这在他们所在地区是个
问题。
皮卡因体积较大，尤其容易造成堵塞；许多车型占 用的公共空间比小型车辆更多。
横跨人行道停车为何会造成问题？
人行道必须保持畅通，才能方便步行者，以及推婴 儿车、使用轮椅或依赖其他行动辅助设备的人通行。
一旦通道被车辆挡住，有人可能只能走到马路上， 也有人会因此难以安全通过。
堪培拉一名居民近日就遇到类似情况：一辆Ford Ranger的车斗大幅越过停车位界线，挡住了人 行道。
这名居民说：“这个白痴把Barton一条有些坡 度的道路上的人行道挡住了。轮椅使用者或推婴 儿车的人要重新回到马路上，再设法上坡，都会 非常困难。”
Gorog说，车道被堵、车辆停在禁止停车区，或 超过限时停车规定，都会成为许多人每天要面对的 难题。
他告诉Yahoo新闻：“许多人也许还能绕开人行 道上的垃圾，但如果坐着轮椅，或推着婴儿车走路， 就没这么容易了。”
墨尔本女子、长期倡导残障权益的Zoe Simmons 此前告诉Yahoo新闻，类似问题只是残障人士每 天面对的诸多困难之一。
她说，有些人可能觉得“这没什么大不了”，但这 类情况“不仅令人沮丧”，也会构成危险。
挡住人行道会面临哪些罚款？
相关投诉累积数千宗后，悉尼Inner West市议会 （Inner West Council）加大了对阻塞车道车辆 的执法力度，并于去年把违例司机的罚款从320 澳元提高到660澳元。
4月，阿德莱德Salisbury拍到一张照片，画面中 有多辆汽车挡住了通往人行道的通道。
悉尼Northern Beaches市议会也经常收到社区 成员针对这种违法停车行为的投诉。根据违规情况 不同，罚款介乎140澳元至330澳元。执法人员 会定期在当地巡查，查处违规司机。
