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contacto Voge 525 DSX
Nº 92 ıı novembro 2023 - Mensal
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news Nova Moto Morini
Custom Calibro 650
A Moto Morini alarga horizontes com a nova custom Calibro, regressando assim ao segmento custom. A Calibro é uma afirmação de estilo e a parceira ideal para as deslocações diárias de todos os que procuram uma moto fácil de conduzir. As linhas musculadas e modernas conferem à Calibro uma grande personalidade que, em simultâneo lhe permite adaptar-se ao estilo de vida de cada motociclista, oferecendo muitas ideias para novas possibilidades de personalização de acordo com as preferências do condutor. A Calibro capta a atenção pela experiência de condução divertida e emocionante; o motor, o bicilíndrico paralelo que já equipa a gama Morini, foi revisto para transmitir sensações de condução mais agradáveis, garantindo um funcionamento suave e de fácil manutenção graças à adoção de uma correia dentada na transmissão final. Suspensões confortáveis, quadro em duplo berço de aço, jantes de alumínio Tubless de 18" à frente e 16" atrás; duplo amortecedor traseiro e aspeto vintage. Assento posicionado a 720 mm do solo. Painel de instrumentos analógico integrado com um ecrã digital que inclui dados essenciais à condução, como o nível de combustível e o indicador de mudança engrenada. www.motomorini.eu
Mercado nacional com dados positivos Em setembro, o mercado de veículos novos de duas rodas e triciclos registou um crescimento de 19,9% face a setembro de 2022, com 4.112 unidades matriculadas. O mercado de quadriciclos da categoria L registou um aumento de 7,8% face ao mesmo mês do ano anterior, tendo sido matriculados 111 veículos. Em termos acumulados, de janeiro a setembro de 2023, foram matriculados 37.326 veículos novos de duas e três rodas em Portugal, o que correspondeu a um aumento de 13,5% em comparação com o mesmo período do ano de 2022. Já os quadriciclos apresentaram uma queda de 1,5% neste mesmo período. Os ciclomotores novos matriculados totalizaram151 unidades em setembro de 2023, tendo apresentado uma variação negativa de 28,8% face ao mês homólogo de 2022. Em termos acumulados, nos nove meses de 2023, foram matriculados 1.684 ciclomotores, o que se traduziu num decréscimo de 14,9% relativamente a igual período do ano anterior. Entre os motociclos, no mês de setembro de 2023 foram matriculados em Portugal 3.933 unidades, o
que representou um aumento de 23,6% face a igual mês de 2022. Em termos acumulados, de janeiro a setembro de 2023, o número de unidades matriculadas aumentou 15,2% face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido colocados em circulação 35.405 novos motociclos. Os motociclos de cilindrada até 125 cc registaram, no nono mês do ano, um total de 1.939 unidades matriculadas em Portugal, o que representou uma variação positiva de 5,7% face ao mês homólogo de 2022. Quanto ao número acumulado de motociclos até 125 cc matriculados nos nove meses de 2023, este situou-se em 18.528 unidades, o que representou um aumento de 5% face a igual período do ano anterior. Em relação aos motociclos com cilindrada superior a 125 cc, no nono mês de 2023 foram matriculados 1.994 veículos deste tipo, o que representa um aumento de 48% por cento face ao mesmo mês de 2022. Em termos acumulados, entre janeiro e setembro de 2023, foram matriculados 16.877 motociclos com cilindrada superior a 125 cc, o que representou um crescimento de 29,1% face ao período homologo do ano anterior.
Faz-te à estrada
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A Leoncino 500 Trail é a versão "todo-o-terreno" da Scrambler 500 cc de dois cilindros da Benelli, uma moto dinâmica e desportiva que equipa pneus mistos nas suas jantes de raios em liga de alumínio e que, ao contrário da versão normal, medem 19” à frente e 17” na traseira. Projetada para a mais pura diversão em quaisquer condições.
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em qualquer situação e ganhas segurança imediata quando circulas de pé. A forquilha Kayaba trabalha muito bem e dá bom feedback do seu funcionamento, filtrando muito bem as irregularidades do terreno. Temos que ter em conta que não estamos a falar de uma moto trail com jante de 21” e por isso o rendimento é mais limitado, não deixando de ter vocação mais asfáltica do que aventureira, por muito que gostes de fazer todo o terreno. Os pousa-pés não são dentados, um pormenor que incide sobre este posicionamento mais asfáltico. A travagem tem bom tacto e é suficiente, graças a umas pinças dianteiras axiais da Nissin. A Voge 525DSX custa 6995€, mas através da oferta de lançamento, baixa para os 6595€. Está disponível em duas cores (cinzento e azul) e o kit de malas de alumínio (laterais e top case) estão em campanha por metade do preço (650€). As suas principais rivais são a Macbor Montana XR5 e a Honda CB500X, não esquecendo a veterana Benelli TRK 502 X e a nova QJ MOTOR SRT 550X.
De pé e por caminhos de terra a combinação da jante de 19” e da forquilha invertida Kayaba oferece uma boa estabilidade e confiança
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A resposta do motor é um dos seus melhores argumentos face às rivais
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