BENTLEY MULLINER BATUR COUPÉ PÉ É V EXCLUSIVO COM MOTOR W12 DE 740 CV
APENAS
,95
t
Nº 113 ıı OUTUBRO 2022 ıı MENSAL
(CONT.)
CONTACTO
VOLKSWAGEN
ID. BUZZ
AUTONOMIA 425 KM
INTERIOR DE 4, 5 E 7 LUGARES
CONTACTO
ESTREIA
RANGE ROVER
NISSAN X-TRAIL
COMPARATIVO
VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 TSI DSG R-LINE
FORD PUMA ST LINE 1.0 ECOBOOST MHEV 155 CV AUTO
E AINDA...
MOTORES 163 A 213 CV
OPEL MOKKA 1.2 TURBO GS LINE AT8
HÍBRIDO PLUG-IN 327 CV
• TESLA MODEL Y RWD • DACIA DUSTER EXTREME 1.3 TCE EDC • KIA SPORTAGE 1.6 T-GDI DRIVE • CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI DSG • OPEL GRANDLAND 1.5D 130 CV CA8 • MERCEDES-BENZ T 180 D 7G-DGT PRO • BMW 116D
CONTACTO
CONTACTO
MAZDA CX-60
DS 7
PREÇOS DESDE 50.530 €
SUMÁRIO
10
DS 7
20
MAZDA CX-60
24
RANGE ROVER
62
BMW 116D AUTO
Nº 113 II OUTUBRO 2022
10. CONTACTO
DS 7 Com uma imagem totalmente renovada, o SUV compacto da DS reforça os níveis de requinte e ganha maior sofisticação. As motorizações variam entre os 130 e os 360 CV.
20. CONTACTO
MAZDA CX-60 O CX-60 apresenta-se como o maior SUV da Mazda e também o mais potente, fruto da estreia de um sistema híbrido plug-in com 327 CV; autonomia elétrica de 63 km.
24. CONTACTO
RANGE ROVER Nova geração do topo de gama da marca britância com muita qualidade e requinte, tecnologia de ponta e motores a gasolina, Diesel e híbridos plug-in.
36. TESTE
NISSAN JUKE 1.6 HYBRID 4X2 TEKNA A Nissan elegeu o Juke para se estrear no mundo da tecnologia híbrida autorecarregável. Uma solução que o dota de outros argumentos, sobretudo ao nível dos consumos.
36
NISSAN JUKE 1.6 HYBRID
62. TESTE
BMW 116D AUTO A marca alemã alargou a edição especial “50 Anos BMW M” ao seu modelo de entrada, conferindo-lhe um aspeto mais exclusivo. O motor é o turbodiesel de 116 CV.
E AINDA: 4. 8. 14. 16. 22. 28.
Superdesportivo: Rimac Nevera Atualidade Estreia: Tesla Model Y RWD Contacto: Volkswagen ID. Buzz Estreia: Nissan X-Trail Contacto: Dacia Duster Extreme 1.3 TCe 150 CV EDC 4x2 30. Contacto: CUPRA Formentor 1.5 TSI DSG 32. Estreia: Bentley Mulliner Batur 34. Estreia: Dacia - Um novo rumo 40. Comparativo: Ford Puma ST Line 1.0 Ecoboost MHEV 155 CV Auto vs. Opel Mokka 1.2 Turbo AT8 GS Line vs. Volkswagen T-Roc 1.5 TSI DSG R-Line 48. Teste: Kia Sportage 1.6 T-GDI Drive 52. Teste: Opel Grandland 1.5D 130 CV CA8 GS Line 56. Frente a frente: MINI Countryman Cooper SE All4 PHEV Untamed vs. Range Rover Evoque P300E PHEV R Dynamic S 66. Teste: Mercedes-Benz T 180 d 7G-DCT Progressive 70. Dossier: Os 10 SUV híbridos que marcam a tendência 76. Guia de preços 82. Carros do mundo
CARTA DO DIRETOR
Dependência europeia Nunca a expressão da “pescadinha de rabo na boca” teve tanto significado como nos tempos que correm. As consequências da invasão da Ucrânia pela Rússia parecem não ter fim, em primeiro lugar para os próprios ucranianos, e depois para a quase totalidade da indústria mundial, onde se inclui o automóvel, que vai somando “contrariedades”, umas atrás das outras. Já aqui falámos várias vezes, até demais, da falta de matéria-prima e do que ela representa para o bom funcionamento do setor. Recentemente, mais “novidades”. A primeira, na voz do secretário-geral da Anecra, Roberto Gaspar, à agência Lusa sobre o mais provável aumento das reparações automóveis devido, lá está, ao substancial incremento do preço das peças. Depois,
a também anunciada diminuição da produção de AdBlue, essencial para os motores Diesel Euro 6 – equipados com um catalisador SCR (Selective Catalytic Reduction) -, que já tinha sido anunciada há algum tempo, mas que tem vindo a agravar-se, ao ponto de poder pôr em causa o transporte de mercadorias e passageiros. Por último, e até algo caricato se alguém o dissesse há um ano, a possível escassez de vidros. Sim, leu bem, vidros! Tudo provocado pelo aumento do custo energético e, de uma forma redutora, pela incompreensível dependência de uma Europa que, apesar de se apelidar de Velho Continente, dá a ideia de ter aprendido muito pouco com a sua longa história. Miguel Rodrigues
Estatuto Editorial: A revista Carros & Motores tem uma periodicidade mensal tendo como temática principal os Automóveis, cujos conteúdos incidem sobre toda a sua área envolvente sem descurar os equipamentos, produtos e acessórios. Assim o editor assume o compromisso de respeitar os compromissos deontológicos da imprensa e a ética profissional, de modo a não poder prosseguir apenas fins comerciais nem abusar da boa-fé dos leitores, encobrindo ou deturpando a informação.
CARROS DO MUNDO
FIAT FASTBACK UMA IDEIA GENIAL… … que não vamos ver na Europa. Pelo menos é essa a informação por parte do construtor, pois o Fastback é um modelo destinado principalmente ao mercado brasileiro. Aparentado com o Pulse, este novo SUV coupé quer fazer a vida difícil ao Volkswagen Nivus (uma espécie de Taigo). Para tal, a sua imagem foi fortemente trabalhada, com uma queda de tejadilho muito pronunciada e um perfil mais musculado. Trata-se de um veículo muito compacto, mas também muito completo. A Fiat assegura que em termos de equipamento está ao nível dos melhores (para o seu mercado). Chegará no final do ano.
Proprietário Editorial Grupo V Portugal, Lda Gerente Martin Gabilondo Viqueira Detentor do capital social: Grupo V, S.L. Sede de Editor e Redação Editorial Grupo V Portugal, Lda. Rua Tobis Portuguesa, nº 8 – 1º, Escritório 1 - 1750–292 Lisboa Tel.: 218 310 920 - NIF: 503 976 474 Editor Geral Martin Gabilondo Viqueira
APENAS NO BRASIL
Diretor Geral Nuno Gomes Contabilidade Cristina Barbosa
Diretor Miguel Rodrigues m.rodrigues@grupov.com Tel. 218 310 920 Redação Ricardo Carvalho r.carvalho@grupov.com Colaboradores Alejandro Méndez, Juan Pablo Esteban, Eduardo Lausín, Carlos Olmo, Iván Vicario, Enrique Fernández, Miguel Quintana. Direção de Arte Javier Corral
é praticamente um clone e que a Toyota também comercializa naquela zona do globo. Os dois motores previstos são eletrificados: de um lado, um 1.5 de 102 CV com hibridação ligeira; do outro um híbrido HEV com 116 CV e caixa automática e-CVT, idealizada como alternativa mais capaz. Inicialmente limitado à Índia, começará a ser vendido no final do ano.
DOIS MOTORES HÍBRIDOS
SUZUKI GRAND VITARA REGRESSO DE UM ÍCONE A Índia é um país onde a Suzuki marca presença ativa e goza de um particular êxito comercial. Neste sentido, o Grand Vitara surge como uma das próximas novidades para este mercado; uma denominação que aqui conhecemos bem, mas que, para já, não deverá chegar à Europa. Trata-se, como seria de esperar, de um SUV compacto com um design muito moderno e familiar que tem por base o Toyota Urban Cruise Hyryder, modelo que 82 Carros
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