NORSK PORSCHE
EN MANN OG HANS MASKIN 31
En Porsche 911 Targa og en Spitfire – to maskiner skapt for presisjon, frihet og kontroll.
HETE, FART, STØV OG STEIN 46
Fra Norge til Kenya: Et rallyeventyr om viljestyrke, vennskap og en Porsche presset til det ytterste.
FRA KRAGERØ TIL LE MANS 58
Mario Hyttens karriere er en historie om talent, timing og uventede muligheter - blant annet på Le Mans.
DET OFFISIELLE PORSCHE-MAGASINET
VÅR 2026
CAYENNE GÅR ELEKTRISK 71
Porsche Cayenne går inn i en ny, helelektrisk æra der teknologi, ytelse og kjøreglede møtes på nye premisser.
KUNSTNERPORTRETTET
Sverre Malling brenner for kunsten og vakre biler
TEKST: MATS LINDER KUNSTTEGNING: SVERRE MALLING STED: OSLO
Et steinkast unna Slottet åpner et lunt og vennlig smil døren til en klassisk Frogner-leilighet fra byggeboomen på slutten av 1800-tallet. Gangen er full av klassiske herresko i brunt patinert lær. Veggene er kledd med en britisk, storblomstret tapet designet av William Morris. Nasjonalromantiske 1800-tallsmalerier henger sammen med et nøye utvalg etsninger signert Anders Zorn. Katten Iris, som viste seg å være gutt, har fått beholde sitt feminine navn uten å tilsynelatende ta det ille opp.
Kunstneren som tar oss imot er Sverre Malling. Han har i senere år blitt et navn på manges lepper. Malling regnes som en av landets mest markante billedkunstnere og har gitt tegningen ny aktualitet i norsk samtidskunst. Parallelt med kunstnerskapet har bilinteressen fått en alt større rolle. Hverdagsbilen og en livslang kjærlighet er en Volvo P1800S,
mens han ser på sin Citroën SM som en deilig og temperamentsfull elskerinne. Til tross for at Malling mener at Porsche representerer malen for den ultimate sportsbilen, har han ikke skaffet seg en enda.
Bilen er ellers et tilbakevendende tema i Sverre Mallings kunstnerskap. I 2022 laget han den nokså groteske tegningen Orvar-Odd. En mann i slitte klær holder et hestehode og i bakgrunnen står en gammel amerikansk van. Tegningen, som siden 2023 er i The British Museum sine permanente samlinger, ble innkjøpt med hjelp fra AKO Foundation, etablert av oljefondsjefen Nicolai Tangen. I 2026 ervervet det engelske museet ytterligere tre tegninger av Malling. Han er også innkjøpt av Nasjonalmuseet, Astrup Fearnley Museet, Kunstsilo, Nordnorsk Kunstmuseum, Kistefos Museum og flere andre kjente institusjoner og privatsamlere.
WITTENBERG 1888
Et detaljrikt verk i blyant.
Foto: Thomas Widerberg
«Jeg har nok vanskelig for å slå på bremsen […] hvis jeg har satt meg selv kunstneriske og kreative målsetninger.»
Kunstnerskapet har referanser tilbake til renessansen på 1500-tallet og de følgende århundrenes klassiske idealer, til den folkekjære Theodor Kittelsen, og den mindre kjente tegnekunstneren Louis Moe, som Malling selv samler på. Inspirasjonskildene er mange. – Jeg har bestandig vært glad i å tegne. Det har opptatt meg hele tiden. Jeg husker hvor befriende det var å se kunstnere som Frans Widerberg, Odd Nerdrum og Ludvig Eikaas på norsk TV i ungdommen. De var eksentrikere med flagrende hår og flamboyante klær. Frittalende var de også. De hadde en personlig glød og karakterpersonlighet som jeg må innrømme at jeg fortsatt er svak for. De viste meg muligheten
av en annen verden langt unna den alminnelige hverdagen. Og det var startskuddet for meg til å bli kunstner. Malling trekker pusten og ser tilbake på ungdomstiden som en svermerisk periode der man skulle være kompromissløs. – Jeg blir inspirert av mennesker med sterk drivkraft og entusiasme. Tanken på en interesseløs verden skremmer meg.
I samtalen er Sverre Malling direkte og ærlig. – Jeg har nok vanskelig for å slå på bremsen. Eller holde tilbake hvis jeg har satt meg selv kunstneriske og kreative målsetninger.
Foreldrene var dog en smule bekymret og engstelige fordi den unge Malling tilbrakte mye tid på gutterommet. De ville heller at han skulle gå ut, møte venner og sparke fotball. Han valgte likevel å gå egne veier. — Da jeg var 17 år fikk jeg låne nøkkelen til et grafikkverksted flere mil unna hjemstedet, og trykket linoleumssnitt på eget initiativ. Jeg søkte Høstutstillingen i all hemmelighet og da jeg ble først antatt, husker jeg at foreldrene mine ble stolte.
Det ble også min måte å overbevise min far om at jeg skulle kunne gå videre på min kunstneriske kurs.
ET KJÆRLIGHETSFORHOLD
Bilen som startet som en besettelse.
Foto: privat
– Min far hadde tre kriterier for meg innen jeg var 20 år. Det var å klippe håret, ta lappen og gå i militæret. Men jeg gjorde ingen av delene, sier Malling med en smittende latter.
Etter at faren døde da han var 21 år tvang moren ham til å ta lappen. – Da jeg begynte å kjøre bil åpnet det seg en ny verden. Plutselig så utviklet det seg en bilinteresse som jeg ikke visste at jeg hadde. Før den tid var jeg en håpløs natur og ungdom. Malling ser tilbake til en periode full av inntrykk. – Da jeg gikk på Kunstakademiet, gikk jeg hver dag forbi en parkert rød Volvo P1800. Etter hvert så lusket jeg rundt i området for å prøve å finne bilen. Det var som en besettelse. Innimellom var jeg så heldig å se den kjøre forbi. Jeg var forelsket!
Drømmen om Volvo P1800 vokste og tok tak i ham. – Over flere år solgte jeg kunst og sparte penger på en OBOS-konto. Da jeg var 27 år, fant jeg en 65-modell i Arendal. Det var en eldre rallysjåfør som jeg kjøpte den av. Malling forteller nostalgisk om sin første bil. – Det ble et kjærlighetsforhold, og bilen har jeg den dag i dag.
«Da jeg gikk på akademiet, gikk jeg hver dag forbi en rød Volvo P1800 […] Jeg var forelsket!»
Senere har interessen for biler vokst ytterligere. – I 2018 ble jeg så halsbrekkende gal at jeg kjøpte meg en Citroën SM 1972-modell. For meg så er det et mytisk skjær over bilen, en hellig gral for oss som er interessert i Gran Tourere fra 1970-tallet. Citroën SM er som en sammensatt, temperamentsfull og deilig dame, og verdens beste bil – riktignok når den går som den skal.
PÅ PANSERET
Sverre Malling hvilende på sin Citroën SM.
Foto: Julie Pike
FRANSKE LINJER
En temperamentsfull
skjønnhet fra 1972.
Foto: Robert Myrene
Til tross for at den unge Malling viste lite interesse for biler så pumpet det bensin i årene allerede fra fødselen av. I 1955 vant bestefaren Per Malling Rallye Monte-Carlo med en engelsk Sunbeam med firesylindret motor på 80 hestekrefter. Ut av det to hundre år gamle kjøkkenbordet trekker han ut en tung skuff og tar ut en bunke med fotografier fra 1950- og 1960-årene der Per Malling er avbildet. Sverre Malling er åpenlyst stolt når han snakker om bestefaren og hans bragder.
Tankene snur straks til gutterommet. Et sted der han alene oppdaget verden, gjennom inntrykk fra bøker og musikk. – Jeg er splittet da jeg ønsker å ta med meg gutterommet inn i kunsten og se på det banale og litt overspilte. Plakater med rockeband som Led Zeppelin og tegneserier gjorde kraftig inntrykk. – Senere har jeg hatt en sterk dannelsesreise der jeg med tiden forhåpentligvis har blitt kultivert. Samtidig har jeg prøvd å bevare grenseovergangen mellom denne kultiverte herremannen, men samtidig ha et blikk mot det fantasifulle gutterommet og holde kontakten mellom disse motstykkene.
«Porsche er på mange måter arketypen for hva den ultimate sportsbilen skal være.»
Sverre Malling forteller videre at han alltid har hatt et forhold til Porsche. – Jeg hadde en plakat av en Porsche 911 på veggen som liten. Porsche er på mange måter arketypen for hva den ultimate sportsbilen skal være. Jeg er imponert over hvordan de har klart å bevare kontinuiteten og videreført den legendariske Porsche-looken. 911 har vist seg å være oppskriften på en suksess som de har klart å holde ved like. Han forklarer at man den dag i dag fortsatt ser slektskapet i stil og formgiving. – Til tross for at den har gått igjennom mange ansiktsløftninger, så er essensen fortsatt på plass. Porsche 911 er et ikon som har holdt seg godt.
Plutselig reiser han seg. Kroppsspråket og blikket viser at tankene går i en annen retning. Malling trekkes mot sitt bibliotek der det står et stort staffeli. En splitter ny tegning opptar oppmerksomheten. Han setter seg på en stol og betrakter motivet av den unge, vakre kvinnen som har tatt form. – Jeg har nettopp ferdigstilt en tegning av en retrodame som leker med en liten Porsche 904 Carrera GTS. Dette er min favorittmodell av Porsche. Bilen ble brukt i løp på 60-tallet, og det er et forlokkende univers jeg kan relatere til.
Hva med ditt eget Malling-trykk?
Kunstverket «Girl with Porsche 904» er et fotogravyr, analogt håndtrykket hos velrenommerte Atelje Larsen i Helsingborg. Format ark: 56 cm x 42 cm. Papir: Somerset Soft White Satin 300g. Verket leveres med sertifikat, og er tilgjengelig i et eksklusivt opplag á 50 stk signerte eksemplarer fra Soli Brug Galleri. Bestill via e-post til jacob@soli-brug.no eller direkte fra galleriets nettbutikk soli-brug.no/collections/sverre-malling
