Colombia requiere de un sistema intermodal de carga soportado en corredores logísticos apalancados en trenes e hidrovías, dos medios que pueden resultar en su orden un 25% y un 50% más económicos que la tractomula, si es que se desarrolla la locomotora del carbón andino y se planifica la inversión en infraestructura en función de los centros de generación de carga de Colombia. Por cada reducción porcentual de los costos las exportaciones e importaciones podrían crecer porcentualmente varias veces. Por: Gonzalo Duque-Escobar, Profesor de la Universidad Nacional de Colombia, Miembro de la SMP de Manizales y Socio Honorario de la SCIA de Caldas. http://godues.webs.com Documento del Museo Interactivo Samoga. Manizales. Julio 26 de 2022.
