Transport Routier January + February 2020

À l’affiche plutôt positives sur l’achat de matériel roulant, toujours selon Jacques Auger. Le transporteur, qui garde ses camions quatre ans en moyenne, a l’habitude de remplacer de 15 à 20 camions par année. «On peut avoir l’équipement en trois ou quatre mois au lieu d’attendre un an comme avant», précise-t-il. «Mais le problème, c’est que les camions usagés sont difficiles à revendre.» Il explique cela par l’abondance de camions d’occasion sur le marché – conséquence directe de la facilité avec laquelle les transporteurs peuvent obtenir des véhicules neufs aujourd’hui – et aux complications liées à l’arrivée des premiers systèmes de réduction catalytique sélective sur le marché. «Au début il y avait beaucoup de problèmes», de conclure M. Auger. «La plupart des problèmes ont été réglés, mais les premiers camions avec de l’urée n’intéressent pas vraiment les acheteurs d’usagé.»

Agences de placement et de recrutement Réglementation contestée De nouvelles règles encadrant les activités des agences de placement de personnel et des agences de recrutement de travailleurs étrangers temporaires sont entrées en vigueur le 1er janvier 2020. Le nouveau Règlement sur les agences de placement de personnel et les agences de recrutement de travailleurs étrangers temporaires rend obligatoire la détention d’un permis délivré par la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) pour les agences de placement de personnel et les agences de recrutement de travailleurs étrangers temporaires. Les nouvelles mesures permettent de mieux encadrer la relation de travail entre l’agence, la personne salariée et l’entreprise

Décès de Me Nathalie Léveillé C’est avec une immense tristesse que l’Association du camionnage du Québec a informé ses membres du décès Me Nathalie Léveillé, coordonnatrice, conformité et affaires juridiques à l’Association du camionnage du Québec (ACQ), qui s’est éteinte subitement dans la nuit du 1er au 2 janvier. «Nathalie était une femme d’exception, que tous adoraient. Par son immense compétence en tant qu’avocate et par son engagement envers notre industrie et nos membres, elle laisse un grand vide au sein de la famille de l’ACQ. Femme de coeur, nous nous souviendrons avec émotions de son amitié et de sa présence indéfectible auprès de ses collègues», a partagé Marc Cadieux, PDG de l’ACQ. L’équipe de Transport Routier, qui côtoyait Me Léveillé sur une base régulière, est elle aussi très attristée par l’annonce de son décès et tient à faire part de ses sympathies les plus sincères.

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JANVIER/FÉVRIER 2020

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