Exposólidos, Polusólidos y Expofluidos 2026: una cita estratégica que mostró el futuro de la industria 8 NOTICIAS
Un tándem de grupos móviles Kleemann complementa el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber en Brasil ......................................................................14
Mercado de equipos de construcción: una imagen engañosa 16
La mina de Riotinto cierra 2025 con una producción de 51.139 toneladas de cobre 18
Tafelmeier alcanza una profundidad de perforación potencialmente récord con la tecnología de Bauer 20
Tedema nuevo distribuidor oficial Zoomlion (movimiento de tierras) para el centro de España 22
Sany Iberia amplía su red de distribución en España con Grimasy S. L. como nuevo distribuidor en Murcia 23
BKT anuncia un nuevo hito estratégico: un sistema de marca global y estructurado para respaldar la próxima fase de crecimiento 24
Delson Contracts amplía su flota Liebherr con un buldócer PR 716 G8 26
ABB España continúa creciendo en un 2025 repleto de intensos cambios 28
El MMH 2026 se presenta en Huelva, que concentra el 96% del valor de la minería metálica 30
Major mejora el rendimiento del cribado y la vida útil con los medios de cribado Flex-Mat® Modular Series 32
Kobelco abre su sede central europea y centro tecnológico en Lelystad 36
Excavadoras LiuGong: potencia, versatilidad y respaldo completo con Grupo DIR 38
Construidos para durar: cómo los dúmperes articulados Rokbak maximizan la disponibilidad 40
ACEROS ANTIDESGASTE
Norsider, calidad y servicio en el mundo del acero 42
ESTUDIO DE MERCADO
El mercado de maquinaria de movimiento de tierras en 2025 48
NUEVOS EQUIPOS
La nueva Cat 6015 ofrece mayor tiempo de actividad, mayor rendimiento anual y un servicio optimizado 62
CLASIFICACIÓN EN MINERÍA
Tomra Mining transforma los estériles mineros en áridos limpios y rentables 66
NUESTRA PORTADA
Vuelve a la portada de Rocas y Minerales una selección de piezas y motores de una de las empresas más reconocidas a nivel mundial. Blumaq es una compañía española con sede en La Vall d’Uixó (Castellón), especializada en el suministro de repuestos y productos de mantenimiento para maquinaria de construcción, movimiento de tierras y minería. Fundada en 1992, se ha consolidado como un referente internacional gracias a su amplio catálogo con más de 100.000 referencias en stock, que incluye piezas compatibles con marcas como Caterpillar, Komatsu, Volvo, Case o Cummins, así como componentes propios de alta calidad. Blumaq destaca por su enfoque en la rapidez, eficiencia y soporte técnico, proporcionando soluciones en tiempo real para la gestión de pedidos y el asesoramiento al cliente. Su sistema de gestión cuenta con certificación ISO 9001:2015, reflejo de su compromiso con la calidad.
Con una extensa red de delegaciones en España y filiales en numerosos países, Blumaq continúa expandiendo su presencia global, manteniendo un espíritu innovador y una sólida experiencia en el sector.
Para más información:
Blumaq
Polígono Industrial Belcaire, parcela 202
12600 Castellón
Teléfono- 964 69 70 30
El sector de la maquinaria y el futuro inmediato
Es curiosa, por no usar otros adjetivos cargados con más ironía, la situación que se está dando en España. Por un lado, se encuentra un Gobierno salpicado de corrupción, dirigido por los partidos minoritarios, sin presupuestos, sin conexión con la sociedad y manipulador de los diferentes estamentos institucionales. A esto hay que sumar una situación económica en los países europeos más fuertes francamente preocupante, aunque parece que las cosas comienzan a mejorar ligeramente, y un caos mundial no recordado desde hace muchas décadas, con conflictos bélicos, guerras comerciales y batallas de egos que hacen que la inestabilidad marque la evolución del día a día. Una supremacía china cada vez más fuerte y los que durante varias décadas se creían los amos del mundo, actualmente relegados a puestos inferiores, revolviéndose y queriendo seguir controlando el planeta. Todo ello está haciendo que el desorden mundial afecte a las economías, a las reglas de juego hasta la fecha válidas y al ánimo de la juventud y de todos los habitantes del planeta.
Por otro lado, España ha marcado en este pasado 2025 un incremento en la venta de maquinaria bastante importante. Sólo en el mercado de producción la subida ha sido de un 23,5%, un dato realmente positivo para un país como España con una compleja situación social generada por unos políticos que ya no enganchan, no transmiten y en los que ya nadie cree. La Bolsa se encuentra en máximos históricos y la hucha de las pensiones en mínimos también históricos. La deuda no para de crecer, el despilfarro es patente y los fondos europeos son los que en parte están ayudando a que España tenga un crecimiento económico ficticio, que antes o después terminará derrumbándose.
De momento, los mercados españoles en 2026 siguen dando muestras de gran fortaleza, aunque las lluvias y las condiciones meteorológicas extremas de las últimas semanas han ralentizado las obras y, como consecuencia, la entrega prevista de máquinas. Este desajuste meteorológico coyuntural pasará y el mercado volverá a retomar la curva ascendente que está prevista para un ejercicio que se prevé tan bueno o más que 2025.
No hay que olvidar que el desinterés del Gobierno por el mantenimiento de las infraestructuras existentes hace que durante varios años no se haya invertido prácticamente nada en ellas y se encuentren en un estado calamitoso. Prueba de ello ha sido el accidente de Adamuz, en Córdoba, que ha sacado a la luz más de 1.000 deficiencias en la red ferroviaria española, recortando la alta velocidad a velocidad convencional e incluso en algunos puntos a velocidad reducida. Si se analiza la red de carreteras, el problema es incluso peor. El estado de las vías es intransitable, generán-
dose contantes reventones y accidentes en unas carreteras que tienen un increíble déficit de mantenimiento. Los 1.200 embalses y presas de España tampoco han tenido ningún control y muchas de ellas ya han mostrado sus debilidades, con problemas estructurales que obligarán a desaguar en los próximos meses y a ser reparadas en profundidad.
“ España ha marcado en este pasado 2025 un incremento en la venta de maquinaria bastante importante. Sólo en el mercado de producción la subida ha sido de un 23,5%, un dato realmente positivo para un país como España con una compleja situación social generada por unos políticos que ya no enganchan, no transmiten y en los que ya nadie cree. La Bolsa se encuentra en máximos históricos y la hucha de las pensiones en mínimos también históricos. La deuda no para de crecer, el despilfarro es patente y los fondos europeos son los que en parte están ayudando a que España tenga un crecimiento económico ficticio, que antes o después terminará derrumbándose
En definitiva, hay un trabajo pendiente de saneamiento de redes ferroviarias, viarias y de infraestructuras en general que hacen necesarias unas inversiones obligadas que, de alguna forma, se verá reflejado en la venta de maquinaria. Además, algún día habrá que realizar igualmente en este país un plan hidrológico en condiciones, lo que también demandará importantes inversiones.
El problema es quién y cuándo acometerá estos trabajos. El Gobierno presente está quemado, parcheando la situación y en su pensamiento no se encuentra convocar elecciones generales. Sólo una situación como la actual, totalmente inestable, que termine forzando su caída, será la que obligue a volver a las urnas a todos los españoles. Y en ese momento será cuando haya que decidir si lo que se quiere es modernizar España o seguir dando de comer a todos los vagos, maleantes e independentistas de este país. Todos los pronósticos y apuestas dicen que de este año no pasarán, pero mejor antes que después. Esperemos que el mercado de maquinaria en 2026 siga creciendso a buen ritmo esperando las grandes obras que España necesita.
Exposólidos,
Vista general de la edición 2026 de Exposólidos, Polusólidos y Expofluidos.
El recinto de La Farga de l’Hospitalet, en Barcelona, acogió una nueva edición de Exposólidos, Polusólidos y Expofluidos, tres encuentros que volvieron a consolidarse como referencia dentro del ámbito industrial. La convocatoria de 2026 llegó precedida de un gran interés del sector, con la totalidad del espacio expositivo reservado con meses de antelación y unas expectativas especialmente elevadas.
Detrás de esta evolución se encontraba Juli Simón, impulsor de Exposólidos desde finales de los años noventa y promotor posterior de Polusólidos y Expofluidos. Tras décadas de desarrollo, el organizador destacó que estos salones habían superado el concepto tradicional de feria para convertirse en espacios donde convergían innovación tecnológica, análisis estratégico y oportunidades de negocio. Más allá de la exhibición de equipos, el objetivo había sido ofrecer respuestas prácticas a los desafíos que afrontaba una industria inmersa en una profunda transformación.
La edición celebrada a mediados de febrero de 2026 se presentó como un momento especialmente significativo, marcado por cambios tecnológicos acelerados, nuevas exigencias productivas y un contexto económico que obligó a las empresas a optimizar procesos y mejorar su competitividad.
DISEÑAR UNA FERIA ALINEADA CON LA REALIDAD INDUSTRIAL
La organización de eventos industriales altamente especializados exigió comprender con precisión las necesidades del sector. Según explicó Simón, el principal desafío había consistido en interpretar la situación real de la industria y traducirla en una propuesta que aportara valor tangible a las empresas.
El planteamiento no se limitó a la preparación logística del evento, sino que implicó diseñar un entorno capaz de ayudar a resolver problemas concretos de producción, facilitar
“La edición celebrada a mediados de febrero de 2026 se presentó como un momento especialmente significativo, marcado por cambios tecnológicos acelerados, nuevas exigencias productivas y un contexto económico que obligó a las empresas a optimizar procesos y mejorar su competitividad
decisiones de inversión y responder a los retos operativos de las plantas industriales. Para ello resultó esencial mantener un diálogo constante con fabricantes, ingenierías, usuarios finales y especialistas del sector.
El equilibrio entre especialización técnica y visión global también fue un elemento clave. El salón mantuvo su enfoque monográfico, pero al mismo tiempo se integró en una perspectiva transversal de los procesos industriales, con el propósito de anticipar tendencias sin perder el carácter práctico que demandaban los profesionales.
“El equilibrio entre especialización técnica y visión global también fue un elemento clave. El salón mantuvo su enfoque monográfico, pero al mismo tiempo se integró en una perspectiva transversal de los procesos industriales, con el propósito de anticipar tendencias sin perder el carácter práctico que demandaban los profesionales
La empresa Drago Electrónica, especializada en separación magnética, en su espacio habitual.
Miles de visitantes acudieron a visitar a los expositores en La Farga.
UNA EDICIÓN MARCADA POR LA TRANSFORMACIÓN TECNOLÓGICA
La convocatoria de 2026 se desarrolló en un contexto especialmente exigente para la industria, caracterizado por la digitalización acelerada, el aumento de los costes energéticos, la necesidad de avanzar en sostenibilidad y la escasez de talento técnico cualificado.
En este escenario, el reto consistió en configurar un programa capaz de responder a múltiples factores sin perder coherencia. Las empresas buscaron cada vez más soluciones integradas que optimizaran procesos completos, redujeran riesgos y mejoraran la eficiencia global, lo que llevó a reforzar los contenidos técnicos y el enfoque estratégico del evento.
La rápida ocupación del espacio expositivo reflejó el interés del sector y supuso también una responsabilidad adicional para garantizar una experiencia de alto nivel en términos de contenidos, calidad y utilidad para el visitante.
TECNOLOGÍAS APLICADAS
Y PROCESOS
CONECTADOS
Quienes recorrieron los pasillos del recinto ferial encontraron una industria en plena fase de consolidación tecnológica. La inteligencia artificial, la robótica, el internet industrial de las cosas o el análisis avanzado de datos dejaron
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La digitalización industrial se confirmó como un elemento esencial de competitividad. Sistemas de monitorización avanzada, mantenimiento predictivo, control total de procesos y análisis continuo de datos formaron parte del funcionamiento habitual de muchas instalaciones
“Quienes recorrieron los pasillos del recinto ferial encontraron una industria en plena fase de consolidación tecnológica. La inteligencia artificial, la robótica, el internet industrial de las cosas o el análisis avanzado de datos dejaron de presentarse como promesas de futuro y se mostraron como herramientas aplicadas al manejo de materiales, la gestión de fluidos y el control de emisiones
de presentarse como promesas de futuro y se mostraron como herramientas aplicadas al manejo de materiales, la gestión de fluidos y el control de emisiones.
Una de las tendencias más visibles fue la interconexión de tecnologías. Los expositores presentaron sistemas capaces de ofrecer una visión integral de la planta industrial, mejorar la trazabilidad de los procesos, optimizar el mantenimiento y facilitar la toma de decisiones basada en datos.
La sostenibilidad también ocupó un lugar central, desde una perspectiva práctica. Las soluciones expuestas estuvieron orientadas a reducir el consumo energético, minimizar pérdidas de material, controlar emisiones y aumentar la eficiencia productiva.
LA INDUSTRIA 4.0 COMO REALIDAD OPERATIVA
La digitalización industrial se confirmó como un elemento esencial de competitividad. Sistemas de monitorización avanzada, mantenimiento predictivo, control total de procesos y análisis continuo de datos formaron parte del funcionamiento habitual de muchas instalaciones.
La internacionalización de la feria fue otro de los aspectos más llamativos.
Uno de los expositores habituales de la feria es la empresa Dartek-Skako.
“En un entorno cada vez más digitalizado, el éxito de las ferias técnicas presenciales confirmó que la industria continuaba siendo un ámbito eminentemente práctico.
La evaluación de equipos, el análisis de soluciones y la toma de decisiones estratégicas requirieron interacción directa, demostraciones reales y diálogo cara a cara con especialistas
La transformación digital se consolidó como un factor determinante para controlar costes, garantizar la calidad y cumplir con normativas cada vez más exigentes en materia de seguridad y medio ambiente. En este contexto, la feria mostró aplicaciones concretas de la Industria 4.0 orientadas a resolver necesidades reales en la gestión de sólidos, fluidos y emisiones.
TRES SALONES, UN MISMO PROCESO PRODUCTIVO
Aunque Exposólidos, Polusólidos y Expofluidos abordaron ámbitos tecnológicos diferentes, todos ellos estuvieron estrechamente vinculados dentro de los procesos industriales. El primero se centró en el tratamiento y manipulación de materiales sólidos, el segundo en la gestión de emisiones y el tercero en el manejo de líquidos y gases.
La relación entre estos ámbitos resultó directa, ya que formaban parte de una misma cadena productiva y compartían objetivos comunes como la eficiencia operativa, la seguridad industrial, la sostenibilidad y la digitalización. La celebración conjunta de los tres salones permitió a los visitantes obtener una visión completa de sus procesos e identificar soluciones complementarias que mejoraron el rendimiento global de sus instalaciones.
EL VALOR DEL CONTACTO PRESENCIAL
En un entorno cada vez más digitalizado, el éxito de las ferias técnicas presenciales confirmó que la industria continuaba siendo un ámbito eminentemente práctico. La evaluación de equipos, el análisis de soluciones y la toma de decisiones estratégicas requirieron interacción directa, demostraciones reales y diálogo cara a cara con especialistas.
Estos encuentros se consolidaron como espacios de trabajo intensivo donde, en pocos días, se concentraron reuniones, aprendizaje y decisiones que en otras circunstancias habrían requerido largos periodos de tiempo. El networking se mantuvo como un elemento esencial en sectores donde los proyectos son complejos y de largo alcance.
De hecho, más de 110 expositores, representando a más de 450 marcas comerciales, estuvieron presentes en el recinto ferial de La Farga de L´Hospitalet, con stands de primer nivel donde el protagonismo recayó en la maquinaria expuesta.
ACTOS PARALELOS: CONOCIMIENTO, DEBATE Y NETWORKING
Además de la exposición tecnológica, el evento desarrolló un amplio programa de actividades paralelas que reforzó su dimensión como espacio de conocimiento e intercambio
“Además de la exposición tecnológica, el evento desarrolló un amplio programa de actividades paralelas que reforzó su dimensión como espacio de conocimiento e intercambio profesional. Así, La Farga de l’Hospitalet se convirtió en un punto de encuentro para el análisis de tendencias industriales, el networking y la presentación de innovaciones
Sinfimasa mostró un elevador de cangilones para áridos en su stand.
“También sobresalieron las innovaciones en sostenibilidad aplicada, con soluciones que permitieron reducir el consumo energético, disminuir emisiones y valorizar residuos industriales. A ello se sumó el impulso de sistemas integrados capaces de conectar equipos y datos para optimizar la gestión global de las instalaciones
profesional. Así, La Farga de l’Hospitalet se convirtió en un punto de encuentro para el análisis de tendencias industriales, el networking y la presentación de innovaciones.
El programa de conferencias constituyó uno de los principales atractivos. Las sesiones oficiales reunieron a especialistas de primer nivel que abordaron cuestiones clave como la digitalización, la sostenibilidad, la automatización, la eficiencia de procesos y el impacto de las nuevas normativas en el entorno industrial. A estas intervenciones se sumaron las presentaciones de los propios expositores, que dieron a conocer desarrollos tecnológicos, casos prácticos y experiencias reales de aplicación en entornos productivos.
Uno de los momentos más destacados fue la conferencia del divulgador Marc Vidal, titulada “Economía y Tecnología. ¿Llegas a tiempo al futuro?”, en la que analizó cómo la transformación tecnológica y económica está redefiniendo el funcionamiento de las industrias y la competitividad empresarial.
El programa incluyó también el tradicional Almuerzo Sólido, un encuentro orientado a facilitar relaciones profesionales y el intercambio de experiencias entre directivos y representantes del sector. En su cuarta edición, celebrada coincidiendo con la edición 2026 de Exposólidos, Polusóli-
dos y Expofluidos, contó con la participación de Ana Pastor como invitada de honor, quien aportó su visión sobre liderazgo, economía y la relación entre el ámbito político y la actividad industrial.
La jornada se completó con la entrega de la segunda edición de los Premios NOVA, galardones destinados a reconocer instalaciones industriales destacadas por su contribución en eficiencia, sostenibilidad, digitalización y desarrollo tecnológico. El acto estuvo presidido por José Montilla, ex presidente de la Generalitat de Catalunya y ex ministro de Industria y Energía.
PRINCIPALES NOVEDADES DE LA EDICIÓN 2026
Entre los avances más destacados de la convocatoria figuraron las aplicaciones industriales de la inteligencia artificial y la analítica avanzada, orientadas a mejorar el rendimiento operativo, anticipar incidencias y aumentar la seguridad.
También sobresalieron las innovaciones en sostenibilidad aplicada, con soluciones que permitieron reducir el consumo energético, disminuir emisiones y valorizar residuos industriales. A ello se sumó el impulso de sistemas integrados capaces de conectar equipos y datos para optimizar la gestión global de las instalaciones.
UNA TRAYECTORIA LIGADA A LA EVOLUCIÓN DEL SECTOR
Tras más de tres décadas vinculadas al desarrollo de estos salones, uno de los aspectos más destacados fue comprobar cómo el evento había acompañado el crecimiento del sector industrial, impulsando proyectos empresariales y favoreciendo la consolidación de nuevas tecnologías.
Un hito significativo fue la creación, en el propio entorno de la feria, de la Asociación Española de Tecnología para Sólidos (Techsolids), iniciativa que reforzó el papel del evento como motor de desarrollo industrial.
Las mallas de Dorstener también tuvieron cabida en esta edición.
Un tándem de grupos móviles Kleemann complementa el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber en Brasil
En Brasil se utiliza desde hace poco para el procesamiento de roca un tándem de grupos móviles Kleemann, compuesto por una machacadora de mandíbulas, un triturador de cono y una instalación de cribado. Las máquinas están diseñadas para un uso versátil y permiten un procesamiento eficiente de los materiales directamente en el respectivo lugar de aplicación. Junto con el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber, se obtiene un paquete completo y versátil para la fabricación de materiales de construcción, minerales y asfalto.
El tándem de grupos móviles utilizado incluye un grupo móvil con machacadora de mandíbulas Mobicat MC 110 EVO2, un grupo móvil con triturador de cono Mobicone MCO 90 EVO2 y un grupo móvil de cribado Mobiscreen MSC 953 EVO. Mientras que la machacadora de mandíbulas se utiliza para la pretrituración, el triturador de cono se encarga de trituración secundaria, garantizando una buena forma, y la instalación de cribado realiza las clasificaciones correspondientes. Gracias a la solución móvil, los grupos móviles se pueden trasladar sin esfuerzo y ponerse en funcionamiento muy rápido.
RENDIMIENTO DE PRODUCCIÓN
DE 2.000 TONELADAS DE MATERIAL AL DÍA
En la cantera de Passo Fundo se extrae basalto, que es un material fragmentado que se fragmenta fácilmente. Allí se produce principalmente grava de diferentes tamaños y macadan. En la aplicación actual, el basalto se procesa
El tándem de grupos móviles utilizado en Brasil incluye la machacadora de mandíbulas Mobicat MC 110 EVO2, el triturador de cono Mobicone MCO 90 EVO2 y la criba Mobiscreen MSC 953 EVO.
Gracias a las tecnologías innovadoras para el secado del mineral, el equipo iNOVA 1500 de Ciber funciona de forma especialmente rentable, con un bajo consumo de combustible.
con un tamaño de alimentación de hasta 80 mm. Las instalaciones alcanzan un rendimiento de entre 200 y 240 t/h. “El rendimiento de producción de las nuevas máquinas es sencillamente impresionante. En un turno de ocho horas, producimos más de 2.000 toneladas de material al día, y eso que la instalación sólo está funcionando al 70% de su capacidad”, afirma Jean Cleber Dall’Alba, director de operaciones de Matt/MPX en Passo Fundo. La empresa también se convenció rápido de la rentabilidad que ofrece el tándem de grupos móviles de Kleemann: el consumo de combustible combinado de el tándem es de unos 50 litros por hora. “Son unos costes de combustible realmente asumibles, lo que hace que la producción resulte extremadamente eficiente”, afirma el director de la cantera.
UN EQUIPO VERSÁTIL QUE CONVENCE POR SU RENDIMIENTO
“El trabajo con el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber en los últimos años ha demostrado que merece la pena que las máquinas se puedan desplazar por la cantera, la
fábrica y las obras, y que estén siempre exactamente allí donde se necesitan. Esto nos permite simplificar mucho la logística, ahorrarnos un sinfín de viajes en camión y, por tanto, unos costes enormes”, afirma Douglas Matt, uno de los fundadores de la empresa. Con la adquisición del tándem de grupos móviles Kleemann, se sigue desarrollando la idea de una logística móvil para las obras. Las nuevas máquinas de Kleemann complementarán y apoyarán a las instalaciones fijas de la cantera. Además, está previsto trabajar con las máquinas móviles también en plantas de asfalto y obras de construcción de otras regiones. De este modo, en combinación con el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber, se crea un potente equipo compuesto por soluciones móviles. Esto ahorra tiempo y costes y aumenta la capacidad de reacción ante nuevos proyectos.
TÁNDEM DE GRUPOS MÓVILES KLEEMANN: FÁCIL DE MANEJAR Y VERSÁTIL
Otro aspecto importante es la sencillez del manejo y el mantenimiento. El manejo de las instalaciones es muy intuitivo gracias a Spective. Gracias a Spective Connect, el usuario dispone de información importante sobre el proceso. Además, la buena accesibilidad a los componentes facilita los trabajos de servicio técnico y mantenimiento.
EQUIPO DE MEZCLA DE ASFALTO DE CIBER: EFICACIA PROBADA DESDE HACE AÑOS
Matt/MPX lleva años trabajando con el equipo de mezcla de asfalto móvil de Ciber. El gerente, Douglas Matt, está muy satisfecho no sólo con su versatilidad, sino también con el rendimiento de la producción. “Con el iNOVA 1500 de Ciber, producimos entre 75 y 150 toneladas de asfalto por hora. El equipo va montado sobre dos vehículos de transporte, por lo que resulta mucho más compacto y fácil de transportar que los equipos convencionales. Es realmente ideal para usarlo en obras cambiantes”. Gracias a las tecnologías innovadoras para
el secado del mineral, el equipo funciona de forma especialmente rentable, con un bajo consumo de combustible. El moderno sistema de control y diagnóstico con mantenimiento remoto también resulta muy convincente y garantiza el máximo nivel de disponibilidad y control.
PREPARADOS PARA EL FUTURO CON WIRTGEN GROUP
La interacción entre el equipo de mezcla de asfalto de Ciber y el tándem de grupos móviles Kleemann permite tiempos de reacción cortos en lugares de trabajo cambiantes y con requisitos de obra variables. En Brasil, esto se traduce en un alto grado de flexibilidad y, al mismo tiempo, en un rendimiento de producción estable.
Mercado de equipos de construcción: una imagen engañosa
La información remitida por VDMA (Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria de obras públicas, construcción y Minería) apunta a que la entrada de contratos repuntó notablemente hacia finales de año y aumentó un 18% en total en 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, en términos de volumen de negocios, el sector registró un ligero descenso ajustado por precios del 1%, situándose justo por debajo del nivel de 2024.
Los fabricantes de maquinaria de construcción esperan un crecimiento nominal de las ventas del 5% para el año en curso 2026. Sin embargo, esto sólo representa una recuperación moderada tras un descenso del 21% en 2024 (en comparación con 2023) y una fase de estabilización el año pasado. En la reunión anual del grupo especializado VDMA Construction Equipment, celebrada el 30 de enero de 2026 en Fráncfort, el ambiente era predominantemente optimista, al menos los pedidos en la construcción pública están repuntando gracias a los 500.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras, pero la situación política y económica actual está provocando una notable incertidumbre entre los fabricantes.
Las cuestiones dominantes siguen siendo la regulación excesiva en Europa y la competencia desleal. La presión está aumentando debido a las importaciones baratas y descontroladas procedentes de China, que están aumentando como consecuencia del importante exceso de capacidad local. La imprevisibilidad de la administración estadounidense y la expansión masiva de los aranceles sobre el acero en Estados Unidos están causando preocupación. Las
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VDMA es la mayor asociación de maquinaria y una voz importante para la industria de fabricación de equipos en Europa y Alemania. La asociación representa los intereses económicos, técnicos y científicos comunes de esta industria única y diversa
exportaciones europeas de maquinaria de construcción a Estados Unidos cayeron casi un 30% en 2025.
Franz-Josef Paus, presidente de la división de maquinaria de construcción, vuelve a hacer un llamamiento a Berlín y Bruselas: “No nos cansaremos de repetirlo: la jungla normativa ya no es sostenible para nuestro sector”. Tras el descenso de las exportaciones a EE.UU., Europa es ahora nuestro mercado más importante. Sin embargo, mientras nosotros nos enfrentamos a una burocracia excesiva, las importaciones procedentes de China entran en el mercado libremente y sin controles. Este trato desigual nos coloca en una situación de enorme desventaja.
Joachim Strobel, presidente de la Asociación de Maquinaria de Construcción e Ingeniería de Plantas de la VDMA, también pide que se tomen medidas: “Es alentador que hayamos superado la recesión económica y que la entrada de pedidos esté repuntando. Sin embargo, la verdad es que la débil situación de los beneficios deja poco margen para las inversiones necesarias. No obstante, estamos comprometidos con Europa como lugar de negocios y asumimos nuestra responsabilidad. También pedimos a los políticos que resuelvan de una vez por todas los problemas estructurales que se nos plantean”.
VDMA es la mayor asociación de maquinaria y una voz importante para la industria de fabricación de equipos en Europa y Alemania. La asociación representa los intereses económicos, técnicos y científicos comunes de esta industria única y diversa.
Miembros de la directiva de VDMA durante su última reunión.
La mina de Riotinto cierra 2025 con una producción de 51.139 toneladas de cobre
La mina de Riotinto alcanzó en 2025 una producción total de 51.139 toneladas de cobre, situándose en el límite superior de las previsiones de la compañía y superando las 46.227 toneladas producidas en 2024. Este resultado refleja la estabilidad operativa de la mina y la capacidad de Atalaya para cumplir sus objetivos de producción. A este hito se suma la reciente ampliación de capital de aproximadamente 150 millones de euros ejecutada por Atalaya Mining, que refuerza las perspectivas de crecimiento y permitirá impulsar proyectos estratégicos como San Dionisio, Masa Valverde y Touro.
La producción anual de 2025 alcanzó las 51.139 toneladas de cobre, dentro del rango previsto por la compañía, que había estimado una producción de entre 49.000 y 52.000
“Este resultado refleja la estabilidad operativa de la mina y la capacidad de Atalaya para cumplir sus objetivos de producción. A este hito se suma la reciente ampliación de capital de aproximadamente 150 millones de euros ejecutada por Atalaya Mining, que refuerza las perspectivas de crecimiento y permitirá impulsar proyectos estratégicos como San Dionisio, Masa Valverde y Touro
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Atalaya sigue confiando en su estrategia de expansión, que incluye el desarrollo de nuevos yacimientos y la mejora continua de las instalaciones industriales
toneladas. Este resultado se considera un récord anual, reflejando las mejoras técnicas y operativas implementadas en la planta. Atalaya sigue confiando en su estrategia de expansión, que incluye el desarrollo de nuevos yacimientos y la mejora continua de las instalaciones industriales.
En el cuarto trimestre del año, Riotinto produjo 11.550 toneladas de cobre, una cifra ligeramente inferior a la del trimestre anterior, debido a una menor ley del mineral. La planta procesó 4,1 millones de toneladas de mineral, manteniendo un rendimiento constante. Aunque la ley de cobre bajó del 0,38% al 0,33%, la recuperación metalúrgica mejoró significativamente, alcanzando un 83,87%, lo que permitió contrarrestar la caída en la ley del mineral.
Este hito de producción coincide con el décimo aniversario de la producción comercial de la mina de Riotinto. Durante su primer año de operación, Riotinto alcanzó una producción superior a las 26.000 toneladas de cobre, y desde entonces ha mantenido una trayectoria de crecimiento continuo. En la actualidad, gracias a los avances tecnológicos y técnicos, y casi 600 millones de inversión, Atalaya prevé al menos otros 10 años de actividad en la mina, con proyectos como los de San Dionisio o Masa Valverde, que permitirán continuar con la producción más allá de 2036.
En esta primera década, la mina de Riotinto ha logrado consolidarse como un pilar para el empleo y la economía de la provincia, y sigue cumpliendo sus expectativas de
producción, demostrando la viabilidad de una minería moderna y sostenible. “La estabilidad observada en el último trimestre refuerza nuestros objetivos a largo plazo, consolidando una base sólida para seguir batiendo récords de producción”, ha declarado Alberto Lavanderia, presidente ejecutivo de Atalaya.
MASA VALVERDE SIGUE SU DESARROLLO CON PREVISIÓN DE INICIAR PRODUCCIÓN EN 2028
Durante 2025, Masa Valverde ha seguido avanzando de forma constante, consolidándose como un proyecto clave en la estrategia a largo plazo de Atalaya. Las campañas de sondeo en el yacimiento han permitido avanzar en la optimización de los recursos, garantizando la rentabilidad y la eficiencia del proyecto minero. Además, se ha avanzado en los trabajos de ingeniería para la construcción de las infraestructuras necesarias para la futura explotación.
Este desarrollo permitirá que Masa Valverde se convierta en un importante generador de empleo en la Cuenca Minera, con la previsión de crear hasta 150 empleos directos y alrededor de 600 indirectos, una cifra que refleja el impacto positivo que tendrá el proyecto en la economía local. La entrada en producción está prevista para finales de 2028, una vez completadas las instalaciones, dando comienzo a una nueva etapa productiva en la zona de Valverde del Camino y Beas, asegurando un desarrollo sostenible en los próximos años.
LA
FUNDACIÓN ATALAYA DESTINA MÁS DE 800.000 EUROS A PROYECTOS SOCIALES EN LA CUENCA MINERA
La Fundación Atalaya ha continuado con su firme compromiso con la Cuenca Minera, invirtiendo más de 800.000 euros en proyectos que buscan mejorar la calidad de vida y fomentar el desarrollo local. Esta inversión se ha destinado a iniciativas en áreas como la cultura, el empleo, la educación y el apoyo social, mayormente a través de la colaboración con los ayuntamientos de la comarca. El objetivo es fortalecer el tejido social y económico del territorio.
Entre los proyectos más destacados se incluyen la renovación de espacios públicos, la rehabilitación de infraestruc-
““La estabilidad observada en el último trimestre refuerza nuestros objetivos a largo plazo, consolidando una base sólida para seguir batiendo récords de producción”, ha declarado Alberto Lavanderia, presidente ejecutivo de Atalaya
turas y la promoción de actividades educativas y culturales que fomentan la participación de la comunidad.
Además, la Fundación ha impulsado programas de formación y empleo, como el Curso de Operador/a Técnico/a de Instalaciones Mineras, dirigido a personas desempleadas de la comarca, con el objetivo de mejorar la empleabilidad en el sector.
Con estas acciones, la Fundación Atalaya refuerza su papel como motor de desarrollo en la Cuenca Minera, apoyando el crecimiento sostenible y la creación de oportunidades para los vecinos de la zona.
RIOTINTO EXPERIENCE CELEBRA SU
PRIMER ANIVERSARIO Y ABRE SUS
PUERTAS A VISITAS GRUPALES
Riotinto Experience celebra su primer aniversario ampliando su actividad con una nueva oferta: la posibilidad de organizar visitas grupales. Estas visitas están diseñadas para grupos, empresas y colectivos interesados en conocer la historia de la minería moderna y el patrimonio de la Cuenca Minera. Los participantes pueden disfrutar de un recorrido único por el interior de la mina en activo más antigua del mundo, con un enfoque educativo que muestra los avances de la minería en el siglo XXI.
Estas visitas personalizadas incluyen una charla sobre los procesos de minería sostenible, seguidas de un recorrido en el autobús 4x4 que lleva a los grupos a algunos de los puntos más emblemáticos de la mina. Una experiencia ideal para team building, reuniones de empresa o eventos de grupo, que permite conocer Riotinto desde una nueva perspectiva.
Tafelmeier alcanza una profundidad de perforación potencialmente récord con la tecnología de Bauer
La empresa TTB Tafelmeier Tiefbrunnen-Bau GmbH llevó a cabo el desmontaje y la construcción de un nuevo pozo de agua potable para la empresa pública Stadtwerke Cham, en Alemania, con el objetivo de garantizar el suministro de agua potable a largo plazo, uno de los recursos más valiosos para la sociedad moderna. Para afrontar este exigente proyecto, la compañía confió en equipos de perforación de última generación de Bauer Maschinen GmbH, junto con herramientas personalizadas y soluciones técnicas específicas desarrolladas por su división Parts & Service. Gracias a esta combinación de tecnología avanzada, maquinaria de alto rendimiento y colaboración técnica, el proyecto se ejecutó con éxito, alcanzando profundidades de perforación de hasta 160 metros (posiblemente una cifra récord) y cumpliendo exigentes requisitos de precisión y verticalidad.
El proyecto consistió en el desmontaje de un pozo existente y la construcción de uno nuevo con mayor profundidad, lo que implicó importantes retos técnicos. Las condiciones de trabajo eran especialmente complejas debido a las limitaciones de espacio en el emplazamiento y a la presencia de estratos de suelo con diferentes niveles de dureza, incluyendo capas rocosas. A pesar de estas dificultades, se logró una ejecución eficiente tanto desde el punto de vista técnico como económico gracias al uso de equipos Bauer configurados específicamente para las necesidades del proyecto.
La operación se llevó a cabo con una perforadora Bauer BG 42 combinada con una selección de sistemas Kelly y herramientas especializadas. Entre los equipos utilizados destacan los sistemas Kelly BK 210/470/5/110 con guía Kelly, el Kelly BK 210/470/5/90 y el Kelly BK 420/470/4/60, todos ellos con extensiones de diferentes longitudes para adaptarse a las condiciones de perforación. Además, se empleó un cucharón de perforación KBF-K con tuberías conductoras especialmente diseñadas por Bauer Parts & Service. Esta configuración permitió desarrollar una solución totalmente personalizada
que optimizó el rendimiento del proceso y mejoró significativamente el control de la verticalidad.
Uno de los principales desafíos del proyecto fue ejecutar perforaciones extremadamente precisas en terrenos heterogéneos, manteniendo una alineación casi perfecta hasta profundidades de 160 metros. Para lograrlo, el papel decisivo lo desempeñó el cucharón de perforación con camisa guía diseñada específicamente para el proyecto, que permitió mejorar notablemente la estabilidad y precisión del proceso.
La utilización de componentes robustos y de alta calidad permitió ejecutar los trabajos con gran precisión y fiabilidad. Además, el sistema de gestión energética EEP contribuyó a mejorar la eficiencia energética y la sostenibilidad del proceso. Gracias al uso de herramientas especializadas, fue posible realizar perforaciones profundas sin entubación a más de 100 metros manteniendo condiciones de verticalidad casi perfectas, lo que representa una ventaja significativa frente a las tecnologías convencionales.
Más allá del rendimiento técnico de la maquinaria, la estrecha cooperación entre Tafelmeier y Bauer fue un factor clave para el éxito del proyecto. La colaboración continua permitió desarrollar soluciones adaptadas a tareas especialmente complejas, con un enfoque basado en el trabajo conjunto y la resolución rápida de problemas. El apoyo técnico constante, la asistencia en obra y el servicio integral proporcionado por Bauer contribuyeron decisivamente a superar las dificultades del proyecto.
En definitiva, el proyecto demuestra cómo la integración de tecnología avanzada, soluciones personalizadas y colaboración estrecha entre fabricante y contratista puede permitir afrontar con éxito proyectos de perforación complejos, incluso en condiciones donde otras empresas podrían no ser capaces de operar.
Los equipos Bauer son importados y distribuidos en España por la empresa Baudrill.
Equipo Bauer con sistemas Kelly en la realización de uno de los pozos más profundos.
Tedema nuevo distribuidor oficial
Zoomlion (movimiento de tierras) para el centro de España
JBB/Zanilift ha nombrado a Tedema como distribuidor oficial Zoomlion (Movimiento de Tierras) en exclusividad para el centro de España, concretamente en las provincias de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Segovia y Ávila.
Fundada en 1992, Zoomlion se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la fabricación de equipos de alta tecnología, como maquinaria de ingeniería y agrícola, así como nuevos tipos de materiales. Zoomlion, además de ser el 5º fabricante de maquinaria de construcción del mundo, dispone de una gama muy completa de soluciones para el movimiento de tierras, carretillas elevadoras, grúas, tractores, etc.
“Tedema fue fundada en 1993, tiene amplia experiencia en los sectores de agricultura, movimiento de tierras, demolición, obra pública, elevación y reciclaje. Es el distribuidor oficial de Merlo, Zoomlion, Hyundai y Okada para la comunidad de Madrid, vendiendo maquinaria nueva y usada y ofreciendo servicio técnico y recambios
“ Su principal objetivo es establecer relaciones sólidas y duraderas con los clientes, basadas en la confianza, la responsabilidad y la profesionalidad
Tedema fue fundada en 1993, tiene amplia experiencia en los sectores de agricultura, movimiento de tierras, demolición, obra pública, elevación y reciclaje. Es el distribuidor oficial de Merlo, Zoomlion, Hyundai y Okada para la comunidad de Madrid, vendiendo maquinaria nueva y usada y ofreciendo servicio técnico y recambios.
La empresa se encuentra comprometida con la calidad, la innovación y la excelencia en servicios y productos. Cuenta con un equipo de profesionales altamente capacitados y con amplia experiencia en su área de actuación, ofreciendo soluciones eficientes y adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Su principal objetivo es establecer relaciones sólidas y duraderas con los clientes, basadas en la confianza, la responsabilidad y la profesionalidad.
Sany Iberia amplía su red de distribución en España con Grimasy S.L. como nuevo distribuidor en Murcia
Sany Iberia anuncia el nombramiento de Grimasy S. L. como nuevo distribuidor oficial para la región de Murcia. Esta alianza estratégica permitirá reforzar la presencia de Sany en el sureste de España, ofreciendo un servicio más cercano, eficiente y especializado a los clientes de la zona.
Gracias a la incorporación de Grimasy, S. L., Sany Iberia dará un salto cualitativo en la atención al cliente, cobertura del servicio posventa y disponibilidad de maquinaria y repuestos en una de las zonas agrícolas e industriales de mayor actividad del país. El acuerdo responde al compromiso de Sany por apoyar el crecimiento de sus usuarios facilitándoles acceso local a soluciones de alto rendimiento y tecnología avanzada.
Como distribuidor oficial, Grimasy, S. L. incorporará la gama de productos Sany en su cartera, incluyendo excavadoras, cargadoras y otros equipos, respaldados por el sólido soporte técnico y logístico de Sany Iberia.
ACERCA DE GRIMASY S. L.
Con más de 40 años de experiencia en venta y mantenimiento de maquinaria agrícola y equipos industriales, Grimasy, S. L. es una empresa familiar de referencia en la Región de Murcia con sedes y servicios distribuidos en localidades como Los Alcázares, El Jimenado y La Hoya de Lorca. Su trayectoria se basa en la atención personalizada, servicio posventa y un profundo conocimiento técnico en soluciones para el sector agrícola e industrial.
Gerentes de Grimasy tras la firma con Sany Iberia.
BKT anuncia un nuevo hito estratégico: un sistema de marca global y estructurado para respaldar la próxima fase de crecimiento
La empresa está llevando a cabo una evolución significativa en su arquitectura de marca, lo que marca una nueva etapa en su transformación y crecimiento internacional. Como parte de este proceso, BKT también anuncia su entrada por primera vez en el mercado de neumáticos de consumo en India.
Balkrishna Industries Ltd. (BKT), fabricante multinacional líder de neumáticos Off-Highway, anuncia un paso fundamental hacia una evolución que ha convertido a la compañía en una organización más global, integrada y estratégicamente estructurada. Esta iniciativa no representa únicamente una actualización formal ni una ampliación de su cartera de productos, sino la expresión natural de una nueva fase de crecimiento y transformación empresarial.
En este contexto, el Grupo refuerza su identidad corporativa mediante una estructura organizada en dos áreas principales de negocio: BKT Tires, que abarca todo el negocio global de neumáticos en los segmentos B2B y B2C, y BKT Carbon, dedicada a la producción de negro de humo (carbon black) y materiales industriales. Esta arquitectura permite destacar las áreas de especialización industrial de la compañía y facilita una comprensión más clara e inmediata de su organización empresarial.
El eje central de esta evolución continúa siendo el lema corporativo de BKT, "Growing Together" (creciendo juntos), que encarna la visión, los valores y la cultura empresarial del Grupo. Este principio refleja una trayectoria de crecimiento construida junto a personas, territorios y socios, así como el compromiso constante de la empresa con sus empleados, clientes, comunidades y demás partes interesadas a escala global.
Según Arvind Poddar, presidente ejecutivo y director de BKT, "Growing Together es el fundamento de nuestra identidad. Representa nuestro recorrido industrial y nuestra responsabilidad hacia todos los que forman parte de nuestro ecosistema, y seguirá guiando nuestra visión a largo plazo y nuestro desarrollo global".
Dentro de esta nueva estructura, BKT Tires representa el núcleo del negocio global de neumáticos del Grupo y reúne toda su gama de aplicaciones. En el segmento B2B, incluye soluciones destinadas a sectores profesionales e industria-
les como agricultura, minería, industria, movimiento de tierras, manejo portuario y vehículos comerciales, así como líneas específicas para ATV y aplicaciones de césped y jardín.
En paralelo, la compañía avanza en su estrategia de crecimiento 2030 mediante su entrada en el segmento B2C. En este ámbito, BKT Tires incorpora soluciones para la movilidad individual, comenzando con neumáticos para vehículos de dos ruedas (motocicletas y scooters) y ampliando progresivamente su presencia en el segmento de turismos. Este movimiento marca la entrada y consolidación del Grupo en nuevas áreas estratégicas orientadas al consumidor final.
Por su parte, BKT Carbon se consolida como una unidad de negocio estratégica dedicada a la producción de negro de humo para múltiples aplicaciones industriales. Además de constituir un pilar fundamental de la cadena de suministro integrada del Grupo, esta división opera como una entidad industrial autónoma con relevancia propia en distintos sectores que utilizan el carbon black como materia prima esencial.
El nuevo sistema de marca se integrará progresivamente en todas las actividades de comunicación corporativa y comercial. Con esta evolución, BKT consolida su posición como grupo industrial global con una estructura de marca más madura, coherente y preparada para respaldar sus futuras estrategias de desarrollo internacional.
Responsables de BKT en la presentación del nuevo sistema de marca global de la compañía.
Delson Contracts amplía su flota Liebherr con un buldócer PR 716 G8
Fundada en 1990, Delson Contracts opera en cuatro sectores principales: áridos reciclados, ingeniería civil, demolición y paquetes de diseño y construcción. A lo largo de más de tres décadas, la empresa se ha labrado una sólida reputación por ejecutar proyectos técnicamente exigentes con coherencia y precisión. Su cartera incluye proyectos emblemáticos como el Digital Media Park en Ninewells, Dundee, las obras de protección costera en Broughty Ferry y el diseño y la construcción de naves industriales de alta gama en Kirriemuir, en Gran Bretaña.
Desde la limpieza inicial del terreno tras la demolición hasta la construcción final, Delson Contracts confía en equipos fiables capaces de realizar una amplia gama de aplicaciones.
UNA FLOTA LIEBHERR EN CRECIMIENTO
Para hacer frente a esta variada carga de trabajo, Delson Contracts ha seguido invirtiendo en maquinaria Liebherr, y la mayor parte de su equipo de movimiento de tierras de primera línea lo suministra ahora Liebherr Gran Bretaña a través del director regional de ventas Mark Gorrie. “Tradicionalmente, nos decantábamos por un fabricante y utilizábamos varias máquinas de esta marca durante muchos años”, explica el director general Bruce Stott. “Eso cambió cuando incorporamos a nuestra flota nuestras primeras excavadoras de ruedas Liebherr. La calidad de las máquinas y el nivel de servicio nos impresionaron tanto que, en la actualidad, la mayor parte de nuestra maquinaria de gran tamaño es Liebherr”.
““Tradicionalmente, nos decantábamos por un fabricante y utilizábamos varias máquinas de esta marca durante muchos años”, explica el director general Bruce Stott. “Eso cambió cuando incorporamos a nuestra flota nuestras primeras excavadoras de ruedas Liebherr. La calidad de las máquinas y el nivel de servicio nos impresionaron tanto que, en la actualidad, la mayor parte de nuestra maquinaria de gran tamaño es Liebherr”
La flota actual de Liebherr en Delson Contracts incluye dos excavadoras de ruedas A 910 Compact, una excavadora de ruedas A 914 Compact, una excavadora de cadenas R 922 y, más recientemente, un buldócer PR 716 G8.
FIABILIDAD QUE RESPALDA LA PROPIEDAD A LARGO PLAZO
Las excavadoras de ruedas y de cadenas han sustituido a máquinas equivalentes que llevaban muchos años en servicio. Delson Contracts aplica una estrategia de propiedad a largo plazo, dando prioridad a la fiabilidad y la disponibilidad por encima de la máxima utilización. “Solemos conservar las máquinas un poco más que muchos contratistas”, afirma Bruce. “No las maltratamos, pero esperamos que rindan cuando sea necesario. La fiabilidad es fundamental y, en última instancia, determinará el éxito de cualquier máquina de nuestra flota”.
El buldócer PR 716 G8 demuestra su versatilidad en la obra La obra de desarrollo de Kirriemuir de la empresa proporcionó el escenario perfecto para poner a trabajar el nuevo buldócer PR 716 G8. Aquí, uno de los operadores más veteranos de Delson Contracts, Ben Cummings, utilizaba la máquina para esparcir material y elevar el nivel del terreno en toda la obra. Ben lleva 19 años en la empresa y suele manejar la excavadora compacta sobre ruedas A 914.
“He manejado buldóceres de forma intermitente a lo largo de los años, pero no diría que soy un especialista”, afirma
Una visión clara del diseño compacto y la excelente visibilidad trasera del buldócer de generación 8.
Ben. “Aun así, el PR 716 es uno de los buldóceres más suaves y fáciles de manejar que he utilizado. Empuja con fuerza cuando es necesario, pero también se controla muy bien al recortar y acabar. Es una máquina realmente versátil”.
TAMAÑO COMPACTO, ALTO RENDIMIENTO
Como modelo más pequeño de la gama de buldóceres G8 de Liebherr, el PR 716 G8 tiene un peso operativo de entre 13,3 t y 15,8 t, dependiendo de las especificaciones. Está propulsado por un resistente motor diésel de cuatro cilindros y 4,5 litros con una potencia de 145 CV/107 kW, combinado con el probado sistema de transmisión hidrostática de Liebherr. Este sistema de transmisión ofrece una excelente eficiencia de combustible, con un consumo medio de solo 9,3 litros por hora, al tiempo que proporciona una fuerza de tracción líder en su clase. El resultado es una excavadora de orugas compacta capaz de mover materiales a granel de forma eficiente y de realizar tareas de nivelación con precisión.
El PR 716 G8 está disponible con trenes de rodaje extralargos (XL) o de baja presión sobre el suelo (LGP), una hoja de seis posiciones (PAT) con esquinas abatibles opcionales para reducir la anchura de transporte y una selección de ripper de tres dientes o barra de remolque en la parte trasera.
“Delson Contracts especificó su PR 716 G8 en configuración LGP con patines de oruga de 711 mm y una hoja estándar de seis vías (PAT), preparada para el control de máquinas Trimble Earthworks, que se utiliza en toda la flota. Los módulos receptores se pueden montar directamente en el techo de la cabina, lo que mantiene una excelente visibilidad hacia delante sin necesidad de los mástiles tradicionales montados en la hoja
El PR 716 G8 en acción, proporcionando potencia constante y precisión en movimiento.
““He manejado buldóceres de forma intermitente a lo largo de los años, pero no diría que soy un especialista”, afirma Ben. “Aun así, el PR 716 es uno de los buldóceres más suaves y fáciles de manejar que he utilizado. Empuja con fuerza cuando es necesario, pero también se controla muy bien al recortar y acabar. Es una máquina realmente versátil”
ASISTENCIA INTELIGENTE Y PREPARACIÓN PARA EL CONTROL DE LA MÁQUINA
Al igual que todos los buldóceres G8 de Liebherr, el PR 716 puede suministrarse para facilitar la instalación de sistemas de control de la máquina directamente desde la planta de Liebherr en Telfs. Todo el material necesario para la preinstalación, como soportes, cableado eléctrico e interfaces, se incluye en un kit listo para usar. Además, los sistemas de asistencia al operador de Liebherr están disponibles de serie. Free Grade permite a los operadores crear niveles de formación, como superficies planas, rampas o presas, con estabilización activa de la hoja durante la nivelación. Definition Grade permite el modelado básico de superficies en 2D, proporcionando un control automático de la hoja hasta una inclinación objetivo definida.
Delson Contracts especificó su PR 716 G8 en configuración LGP con patines de oruga de 711 mm y una hoja estándar de seis vías (PAT), preparada para el control de máquinas Trimble Earthworks, que se utiliza en toda la flota. Los módulos receptores se pueden montar directamente en el techo de la cabina, lo que mantiene una excelente visibilidad hacia delante sin necesidad de los mástiles tradicionales montados en la hoja.
DISEÑO DE LA CABINA CENTRADO EN EL OPERADOR
En el interior de la cabina, la PR 716 G8 refleja la gran importancia que Liebherr concede a la comodidad, la visibilidad y la ergonomía del operador. “Es una cabina muy espaciosa, notablemente más grande que la de nuestra excavadora anterior”, explica Ben. “La gran cantidad de cristal la hace increíblemente luminosa y la posición del asiento es excelente. Se pueden ver claramente los bordes de la hoja sin tener que cambiar constantemente de posición, lo que supone una gran diferencia a lo largo del día”.
Una pantalla táctil situada en el centro permite a los operadores personalizar los ajustes de la máquina, mientras que la pantalla Trimble Earthworks está montada directamente debajo, en un soporte específico. Esta disposición mantiene la información sobre el control de la hoja y de la máquina dentro del campo de visión natural del operador, lo que ayuda a reducir la fatiga y a aumentar la precisión.
ABB España continúa creciendo en un 2025 repleto de intensos cambios
ABB España ha cerrado el ejercicio 2025 con un crecimiento sólido, consolidando la evolución positiva de los últimos años en un contexto de importantes transformaciones estratégicas. La compañía ha incrementado tanto sus ingresos como su entrada de pedidos en un 9% respecto a 2024, alcanzando los 727 millones de euros en ingresos y 746 millones en pedidos. Estos resultados están en línea con el desempeño del Grupo ABB a nivel global, que ha registrado ingresos récord de 33.220 millones de dólares, y reflejan la fortaleza de su cartera de proyectos vinculados a la electrificación, la automatización y la transición energética.
El año 2025 ha estado marcado por cambios relevantes en la estructura de ABB en España. Uno de los más destacados ha sido el inicio del proceso de separación de la división de robótica, que ha dado lugar a la creación de ABB Robotics Iberia, con sede en Sant Quirze del Vallès. Este proceso se enmarca en el acuerdo anunciado para la venta del negocio de robótica a SoftBank, cuya finalización está prevista antes del segundo semestre de 2025, y ha requerido un intenso esfuerzo organizativo.
Otro hito clave ha sido la adquisición del negocio de electrónica de potencia de Gamesa Electric, cerrada en diciembre de 2025. Estos activos se han integrado en la división Motion High Power de ABB, reforzando su posicionamiento en el ámbito de las energías renovables. A nivel global en
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El año 2025 ha estado marcado por cambios relevantes en la estructura de ABB en España. Uno de los más destacados ha sido el inicio del proceso de separación de la división de robótica, que ha dado lugar a la creación de ABB Robotics Iberia, con sede en Sant Quirze del Vallès
España, la salida del negocio de robótica, con unos 500 empleados y una planta en Burgos, se verá compensada en gran medida por la incorporación de Gamesa Electric, que aporta alrededor de 400 empleados, dos fábricas y unos ingresos de 144 millones de euros.
Como consecuencia de estos cambios, se modifica el mix de negocio de ABB en España, con un mayor peso del área de Motion, aunque manteniendo un equilibrio con las áreas de Electrification y Automation. Esta última integra ahora B&R Automation, anteriormente vinculada al área de robótica.
Durante 2025, las tres áreas de negocio han continuado desarrollando proyectos nacionales e internacionales centrados en la descarbonización, la eficiencia energética y la electrificación. Automation ha participado en la modernización de centrales termosolares, Electrification ha reforzado su apuesta por el almacenamiento energético mediante la inversión en HESStec, y Motion ha contribuido a proyectos industriales con soluciones de alta eficiencia energética.
En sostenibilidad e impacto social, ABB España ha sido reconocida por iniciativas como Mission to Zero, destacando el logro de la planta de Niessen en Oiartzun como instalación net zero, así como por su compromiso con la igualdad, la innovación inclusiva y el talento femenino.
Stand de ABB en la pasada feria minera de MMH en Sevilla.
El MMH 2026 se presenta en Huelva, que concentra el 96% del valor de la minería metálica
La sexta edición del Mining and Minerals Hall (MMH 2026), que se celebrará del 20 al 22 de octubre en Sevilla, presentó a primeros de febrero en Huelva, una provincia de enorme peso para el sector, ya que su industria concentra el 96% del VAB que producen las empresas asociadas a Aminer, la principal asociación del sector.
En concreto, y según la Memoria Socioeconómica realizada por Aminer en 2025, la minería metálica de Huelva generó un 4,8% del total de empleo en la provincia y aportó el 7,6% de su Valor Añadido Bruto (VAB), lo que da idea de la importancia que esta actividad supone para la economía onubense.
El MMH 2026 fue presentado en Huelva atendiendo a la relevancia de la provincia en la generación de empleo y riqueza asociados a la minería metálica, un sector estratégico que garantiza el suministro de varias de las materias primas fundamentales necesarias para la autonomía energética de nuestro país. A esto se une el papel del Puerto de Huelva como como aliado para la exportación de estos metales a terceros países.
La Memoria Socioeconómica de Aminer revela que la minería metálica generó en 2024 en España un VAB de casi
1.100 millones de euros en España. Es decir, que, por cada euro facturado en la minería metálica, se produjo un euro adicional en otros sectores económicos. De esta cifra, las empresas de minería metálica de Huelva aportaron por sí solas un VAB de 1.040 millones de euros, lo que supone el 96% del valor añadido total de las empresas asociadas a Aminer.
En cuanto a la creación de empleo, las empresas de Aminer generaron 3.150 puestos de trabajo directos y más de 13.000 si se suma indirectos e inducidos, de los que las empresas extractivas de Huelva concentraron 2.215 directos y casi 11.400 entre indirectos e inducidos.
“El MMH 2026 fue presentado en Huelva atendiendo a la relevancia de la provincia en la generación de empleo y riqueza asociados a la minería metálica, un sector estratégico que garantiza el suministro de varias de las materias primas fundamentales necesarias para la autonomía energética de nuestro país
Ha contado con una mesa redonda en la que han participado la delegada territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas en Huelva, Lucía Núñez; y el presidente de Aminer, Enrique Delgado; que han analizado la importancia de la minería y las materias primas para garantizar la autonomía estratégica de Europa y los retos que afronta el sector
“El MMH 2026 es el principal encuentro de la minería metálica en Europa. Está organizado por Aminer y Mining and Mineral Events (MME), y promovido por la Junta de Andalucía en colaboración de Cominroc, el Instituto Geológico y Minero de España, Confedem y Primigea, se ha consolidado en los últimos años como el encuentro de referencia de la minería metálica en Europa. Su próxima edición ha comprometido ya el mismo espacio expositivo y un número similar de stands de la edición anterior, por lo que se espera que supere estas cifras y alcance los 7.000 metros cuadrados, 300 expositores y 15.000 visitantes.
“El MMH 2026 es el principal encuentro de la minería metálica en Europa. Está organizado por Aminer y Mining and Mineral Events (MME), y promovido por la Junta de Andalucía en colaboración de Cominroc, el Instituto Geológico y Minero de España, Confedem y Primigea, se ha consolidado en los últimos años como el encuentro de referencia de la minería metálica en Europa
El salón minero ha sido presentado en Huelva por el vicepresidente de Aminer, Antonio Gámiz, y por el director de MME, José Manuel del Río.
Ha contado con una mesa redonda en la que han participado la delegada territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas en Huelva, Lucía Núñez; y el presidente de Aminer, Enrique Delgado; que han analizado la importancia de la minería y las materias primas para garantizar la autonomía estratégica de Europa y los retos que afronta el sector. El acto ha sido clausurado por la gerente de Aminer, Estefanía Delgado, y el director general de Minas de la Junta de Andalucía, Jesús Portillo.
DIFUSIÓN DE PROYECTOS ALINEADOS CON LA NORMATIVA EUROPEA
El MMH mantiene abierto hasta abril el proceso de selección de las ponencias técnicas para el Congreso Científico, que puede consultarse en su página web.
En este foro se presentarán proyectos nacionales e internacionales que ayuden a entender los factores de éxito y los desafíos de la minería en Europa, con especial atención a los proyectos alineados con las políticas europeas de materias primas, los programas de financiación y los marcos estratégicos vigentes y futuros.
De esta forma, se abordarán aspectos como el marco regulatorio, la protección ambiental, la innovación tecnológica y la eficiencia operativa; la financiación de proyectos, el desarrollo del talento o la integración de la I+D+i y la digitalización, o la transición energética del sector, palan as para una minería eficiente, descarbonizada y resiliente, con la sostenibilidad como preocupación transversal.
En MMH también volverá a incluir el Innovation hub, para presentación de startups y proyectos de innovación tecnológica, así como un programa de visitas para escolares y un acuerdo con la Escuela Superior de Minas de España para recibir a estudiantes de grados vinculados a esta industria.
Major mejora el rendimiento del cribado y la vida útil con los medios de cribado Flex-Mat Modular Series
Major, fabricante global líder de medios de cribado de alambre de alto rendimiento, presenta la Serie Modular Flex-Mat. Este avanzado medio de cribado incorpora todas las ventajas de Flex-Mat: gran área abierta, estratificación eficiente, ausencia de cegado o atascos, combinadas con una vida útil mejorada comparable a la de los medios de cribado de poliuretano. Flex-Mat Modular está especialmente diseñado para soportar condiciones de cribado exigentes con los materiales más abrasivos, como el granito y el basalto.
“Siempre buscamos formas de ayudar a los productores a obtener el mejor producto final. ¿Qué mejor manera que optimizar el diseño de nuestro eficiente producto Flex-Mat para lograr un rendimiento aún mayor?”, afirma Bernard Betts, presidente de Major. “La Serie Modular Flex-Mat es precisamente eso: una solución probada y fiable para alcanzar un mayor rendimiento en el cribado y mejorar la rentabilidad”.
Las características que aumentan la eficiencia de todos los medios de cribado Flex-Mat, incluida la serie modular, se logran al unir Optimumwire (el alambre de mayor duración del sector) con distintivas tiras de poliuretano de color verde lima, en lugar de entrelazarlos. Esto permite que los alambres vibren de forma independiente de extremo a extremo al entrar en contacto con el material. La alta frecuencia de los alambres (de 8.000 a 10.000 ciclos por mi-
““Siempre buscamos formas de ayudar a los productores a obtener el mejor producto final. ¿Qué mejor manera que optimizar el diseño de nuestro eficiente producto Flex-Mat para lograr un rendimiento aún mayor?”, afirma Bernard Betts, presidente de Major.
“La Serie Modular Flex-Mat es precisamente eso: una solución probada y fiable para alcanzar un mayor rendimiento en el cribado y mejorar la rentabilidad”
nuto) se suma a la vibración de la caja de cribado (de 800 a 900 ciclos por minuto) acelerando la separación y el paso del material. Esta mayor acción de cribado mejora el rendimiento del proceso, al tiempo que prácticamente elimina los atascos de partículas de tamaño cercano en los paños superiores y el cegado y obstrucción por material fino en los paños inferiores, lo que reduce el coste de producción por tonelada. Además, el medio ofrece una vida útil hasta cinco veces mayor que la del alambre tejido tradicional y produce un material retenido más limpio.
Al igual que nuestros paneles tradicionales Flex-Mat, la Serie Modular está disponible en diversos patrones, incluidas las series D, S y T. La serie D presenta un patrón cuadrado estándar, ideal para una clasificación precisa. La serie S maximiza el área abierta, elimina prácticamente el cegado y reduce la contaminación por finos. La serie T mejora el cribado de partículas inferiores a 0,059 pulgadas (1,5 milímetros) e incorpora pequeñas aberturas para minimizar el cegado. El medio de cribado se fija mediante paneles ranurados, escalonados o con sistema de pasador y soporte.
Los paneles de medios de cribado Flex-Mat Modular están disponibles con el alambre patentado Optimumwire o con alambre de acero inoxidable 304. Además de los paneles modulares, el reconocido medio Flex-Mat Modular de Major también está disponible en secciones tensadas para su uso en cubiertas curvadas (crown decks)
Nueva Serie Modular Flex-Mat de Major.
Kobelco abre su sede central europea y centro tecnológico en Lelystad
Kobelco Construction Machinery Europe BV (KCME) ha marcado con orgullo un hito importante a finales de enero con la inauguración oficial de su nueva sede europea y centro tecnológico en Lelystad. El evento celebró no sólo la finalización de unas instalaciones de última generación, sino también el compromiso a largo plazo de Kobelco con la innovación, la colaboración y el crecimiento sostenible en Europa.
La ceremonia de inauguración contó con la presencia de aproximadamente 70 invitados VIP, entre los que se encontraban representantes de la empresa constructora y del arquitecto, socios clave de Kobelco, empresas vecinas y partes interesadas de la región. Entre los distinguidos asistentes se encontraban la provincia de Flevoland y la alcaldesa de Lelystad, Mieke Baltus, lo que puso de relieve el fuerte apoyo local y regional a la nueva sede. Además, todos los empleados de KCME asistieron al evento, al que se sumó un impresionante grupo de alrededor de 147 distribuidores de Kobelco de toda Europa, lo que convirtió la ocasión en una reunión verdaderamente internacional.
El programa formal incluyó una serie de discursos que reflejaban la trayectoria, los logros y las ambiciones futuras de Kobelco. Makoto Kato, director general fundador y saliente, inauguró el acto compartiendo sus ideas sobre el desarrollo de la empresa y expresando su gratitud a los empleados, socios y partes interesadas que contribuyeron al éxito de la organización europea. En su discurso destacó la importancia de las nuevas instalaciones como base para la siguiente fase de crecimiento.
A continuación, el arquitecto y el constructor compartieron sus perspectivas sobre el diseño y la construcción de
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La inauguración de la sede europea y el centro tecnológico en Lelystad representa una importante inversión de futuro. Refuerza el compromiso de Kobelco con sus socios, distribuidores y empleados, al tiempo que consolida su posición como actor líder en el mercado europeo
las instalaciones, destacando la colaboración y la atención a la calidad que dieron forma al proyecto. Christa de Kemp, directora general de DUJAT, siguió con un discurso en el que destacó la importancia de las sólidas relaciones comerciales entre Japón y Europa y el impacto positivo de la inversión de Kobelco en el panorama industrial neerlandés y europeo.
Los discursos formales concluyeron con las palabras de la alcaldesa de Lelystad, Mieke Baltus, quien dio una calurosa bienvenida a Kobelco a la ciudad y habló sobre el valor económico y social de la nueva sede europea y el centro tecnológico para la región. El corte de cinta ceremonial que siguió simbolizó la inauguración oficial de las instalaciones y marcó el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para Kobelco en Europa.
Tras el programa formal, se convocó a los invitados a participar en visitas guiadas por las instalaciones. Durante estas visitas, los asistentes pudieron conocer los modernos espacios de trabajo, las avanzadas áreas técnicas y la infraestructura cuidadosamente diseñada que respaldará la innovación, la formación y la colaboración en toda la red europea de Kobelco.
La inauguración de la sede europea y el centro tecnológico en Lelystad representa una importante inversión de futuro. Refuerza el compromiso de Kobelco con sus socios, distribuidores y empleados, al tiempo que consolida su posición como actor líder en el mercado europeo.
Con estas nuevas instalaciones, Kobelco se encuentra en una posición idónea para seguir ofreciendo valor, innovación y excelencia en los próximos años.
Excavadoras LiuGong: potencia, versatilidad y respaldo completo con Grupo DIR
La competitividad operativa y la eficiencia en el punto de trabajo son clave para el éxito de proyectos de construcción, obra pública o minería, donde la elección de la maquinaria adecuada se convierte en una decisión estratégica.
Las excavadoras LiuGong representan una respuesta madura a esta exigencia: máquinas diseñadas para trabajar duro, con soluciones tecnológicas equilibradas, una amplia variedad de rangos de tamaño y potencia, y la solidez de una marca global con décadas de experiencia. En España, esta oferta se materializa de forma exclusiva a través del Grupo DIR, distribuidor oficial de LiuGong y referente en soporte, servicio y atención al cliente profesional.
La gama de excavadoras LiuGong cubre desde máquinas compactas para espacios reducidos hasta equipos de gran formato para los trabajos más exigentes. En su catálogo de excavadoras de cadenas disponibles, se incluyen modelos como la 9017F ZTS, 9027F ZTS y 9035F ZTS, entre otras, ideales para obra urbana, trabajos en interiores o espacios de acceso restringido, con motores Stage V, eficiencia de consumo y prestaciones equilibradas incluso en ciclos continuos de trabajo. Mención especial merece el modelo 9027FE, miniexcavadora eléctrica que destaca en obras urbanas donde la sostenibilidad y el impacto en el entorno son prioritarios. Su diseño compacto y eficiente, que facilita la operación en espacios reducidos manteniendo una productividad comparable a equipos diésel, pone en valor la electrificación como una solución clave para la construcción urbana moderna.
A medida que crecen los requisitos de dimensión y potencia, se encuentran excavadoras de media tonelada como la 915F CR y 913F CR, y equipos estándar como la 922F, 923FN o 924F, que combinan fuerza de excavación, estabilidad de chasis y cabinas confortables pensadas para jornadas prolongadas.
Para operaciones de mayor envergadura, LiuGong dispone de modelos como la 926F y 928F, que aportan más potencia de motor (194 CV) y capacidad de cazo (hasta 1,5 m3) para tareas de carga, excavación profunda y movimiento intensivo de materiales. Más arriba en la escala, las series 930F y 933F ofrecen aún mayor potencia, con 235 CV, cabinas
“Las excavadoras LiuGong representan una respuesta madura a esta exigencia: máquinas diseñadas para trabajar duro, con soluciones tecnológicas equilibradas, una amplia variedad de rangos de tamaño y potencia, y la solidez de una marca global con décadas de experiencia. En España, esta oferta se materializa de forma exclusiva a través del Grupo DIR, distribuidor oficial de LiuGong y referente en soporte, servicio y atención al cliente profesional
Excavadoras LiuGong.
con controles optimizados y sistemas hidráulicos que responden con precisión bajo cargas altas. En el segmento de alta productividad, las excavadoras de gran tonelaje como la 952F, 956F o la 975F, esta última con más de 500 CV de potencia y capacidad de cazo de 5 m³, demuestran la ambición de LiuGong por competir cara a cara con las máquinas más exigentes del mercado. La presencia de modelos aún más robustos como la 995F, con casi 600 CV y cerca de 95 toneladas de peso operativo, o los modelos 9125F y 9135F, estas últimas con 771 CV, 125 y 126 toneladas de peso operativo respectivamente, subraya la amplitud del portafolio disponible para grandes obras, minería o infraestructura pesada.
Técnicamente, estas excavadoras se distinguen por un equilibrio de diseño entre potencia de motor, eficiencia hidráulica y solidez estructural, que se traduce en ciclos de trabajo consistentes y bajos consumos específicos. Integran motores de fabricantes de prestigio con regulación de emisiones Stage V, sistemas hidráulicos que responden con precisión incluso bajo presión continua, y soluciones electrónicas que facilitan el diagnóstico y el mantenimiento preventivo. Esta combinación no sólo incrementa la productividad, sino que reduce el coste total de operación a lo largo de la vida útil de la máquina.
La ergonomía de cabina es otro elemento diferencial en la gama LiuGong. Diseños con amplia visibilidad, asientos de alta confortabilidad, aislamiento acústico y controles proporcionales aseguran que el operador pueda mantener altos niveles de rendimiento sin fatiga excesiva. Este tipo de consideraciones son especialmente valiosas en obras de gran escala o en ciclos intensivos de excavación, donde cada hora de trabajo cuenta.
Además de la calidad técnica de las máquinas, un factor determinante para los clientes es la cadena de apoyo postventa que ofrece Grupo DIR. Desde el inicio de la distribución exclusiva de LiuGong en España en 2017, Grupo DIR ha consolidado una red comercial, de soporte y servicio que garantiza repuestos originales, atención profesional y asistencia técnica especializada, reduciendo tiempos de inactividad y maximizando la disponibilidad operativa en beneficio del trabajo y rendimiento de los clientes. El crecimiento sostenido de la presencia de LiuGong en nuestro país y la entrega de unidades de gran formato como la 975F, la primera unidad operativa de este modelo en Europa entregada por Grupo DIR, respaldan este enfoque de servicio cercano y eficaz.
Otra ventaja competitiva de esta oferta es la amplitud de versiones y configuraciones disponibles, que permite a cada cliente encontrar el equipo que mejor se adapta a su perfil de uso, ya sea para obra pública, construcción general, movimiento de tierras o proyectos de infraestructura complejos. La disponibilidad de modelos con radio de giro reducido, soluciones de cabina con tecnología avanzada, y opciones específicas de implementos facilita la adaptación de las máquinas a múltiples entornos operativos.
En definitiva, las excavadoras LiuGong comercializadas por Grupo DIR combinan potencia, fiabilidad y eficiencia con la garantía de una marca global consolidada, respaldada por el soporte profesional de un distribuidor con experiencia y amplia presencia nacional. Para empresas que consideran ampliar su flota o incorporar nuevos equipos, y que demandan rendimiento, durabilidad y un servicio posventa sólido, LiuGong representa una opción competitiva y estratégica en el mercado español.
Miniexcavadora LiuGong. Excavadora LiuGong 952F en una explotación de áridos.
Excavadora LiuGong 915FCR de radio de giro reducido.
Nueva excavadora Zaxis-7 de giro corto más grande
Hitachi ha lanzado recientemente la ZX375USLC-7, la excavadora más grande con un radio de giro corto. Potente y versátil, el último modelo Zaxis-7 de 35 toneladas es ideal para trabajar en entornos urbanos estrechos, construcción de carreteras y proyectos de tendido de tuberías, donde se requiere una gran capacidad de elevación. Equipada con el exclusivo sistema hidráulico Hitachi TRIAS, esta máquina ofrece una potencia hidráulica excepcional y una mayor eficiencia de combustible, lo que garantiza un rendimiento superior en cualquier lugar de trabajo.
Gracias a su estabilidad superior y a su avanzado sistema hidráulico, la ZX375USLC-7 ofrece una capacidad de elevación líder en el sector, incluso con un alcance de nueve metros, tanto en línea como perpendicularmente a las orugas.
Los operadores disfrutarán de la máxima comodidad y seguridad de la cabina ergonómica de primera clase Hitachi Zaxis-7. Ultraespaciosa, ofrece bajos niveles de ruido y vibraciones, y un sistema de almacenamiento con ajuste de temperatura. La facilidad de manejo se debe al diseño ergonómico de la consola y los interruptores, así como al cómodo acceso a los controles. Se puede navegar rápidamente por el menú en la pantalla LCD de 8 pulgadas con el controlador multifuncional, y la pantalla antirreflejos de alta resolución también es más fácil de ver. Además, el diseño renovado ofrece una visualización clara y funciones muy útiles, como aire acondicionado, radio DAB+ y Bluetooth.
Las excavadoras Hitachi Zaxis-7 ofrecen una vista superior de la obra para mejorar la seguridad. La excelente visibilidad se ve favorecida por la excepcional vista aérea de 270 grados que proporciona el sistema de cámaras Aerial Angle. Las luces de trabajo LED y un limpiaparabrisas con
una mayor superficie de barrido permiten a los operadores trabajar con confianza en condiciones difíciles.
Las últimas excavadoras medianas de Hitachi se han fabricado para durar, de modo que los propietarios puedan mantener un control total sobre sus activos. Se han sometido a pruebas rigurosas y continuas en instalaciones específicas de Japón con el objetivo de aumentar significativamente el tiempo de actividad. Permiten un acceso rápido y fácil para las inspecciones diarias, lo que minimiza el tiempo de inactividad.
Los sistemas de supervisión remota de Hitachi permiten a los propietarios sentir que tienen un control total sobre su flota y su carga de trabajo, con acceso a datos vitales gracias a Owner's Site y ConSite. Ambos sistemas envían datos operativos a través de GPRS o satélite desde la excavadora a Global e-Service a diario. ConSite resume la información en un correo electrónico mensual, y la aplicación ConSite Pocket muestra alertas en tiempo real sobre cualquier posible problema.
Una innovación única supervisa continuamente la calidad del aceite del motor y del sistema hidráulico, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los datos se transmiten diariamente a través de dos sensores de aceite a Global e-Service.
“Estamos encantados de ampliar nuestra popular gama Zaxis-7 de giro corto con un modelo más grande, diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de nuestros clientes europeos”, afirma Burak Besler, director de producto de HCME. “Con su excepcional capacidad de elevación, destaca sobre la competencia por ofrecer un rendimiento potente y superior, especialmente en espacios reducidos. Ofrece una mayor eficiencia de combustible para reducir los costes de funcionamiento, una capacidad de control sin igual y un confort y una seguridad excepcionales para los operadores”.
Construidos para durar: cómo los dúmperes articulados Rokbak maximizan la disponibilidad
Los dúmperes articulados Rokbak, distribuidos en España por la empresa DIR International Trading, destacan en el mercado por su durabilidad, fiabilidad y eficiencia en el consumo de combustible. Según Scott Pollock, gerente sénior de producto de la compañía, esta combinación responde a una estrategia basada en el diseño orientado al cliente, la optimización del rendimiento y la reducción del coste total de propiedad a lo largo del ciclo de vida del equipo.
La filosofía de Rokbak se centra en mantener un contacto constante con clientes y distribuidores para comprender sus necesidades reales y trasladarlas directamente al desarrollo de sus productos. Al especializarse exclusivamente en el diseño y fabricación de dúmperes articulados, la empresa puede concentrar su conocimiento técnico en perfeccionar estos equipos y ofrecer soluciones altamente especializadas.
Uno de los factores más importantes para los usuarios es la disponibilidad operativa. Cuando un dúmper no está en funcionamiento, deja de generar ingresos y aumenta su coste de explotación. Por este motivo, Rokbak prioriza la fiabilidad y la resistencia estructural en sus diseños. Los modelos actuales RA30 y RA40 presentan niveles muy bajos de reclamaciones en garantía, lo que confirma su robustez y capacidad de operar con incidencias mínimas incluso en condiciones exigentes.
Desde el punto de vista técnico, la base de los dúmperes Rokbak es una estructura sólida, diseñada y sometida a rigurosas pruebas para soportar ciclos de trabajo intensivos. La durabilidad se consigue mediante un enfoque integral que considera el funcionamiento del conjunto del vehículo, no solo su bastidor, sino también la interacción entre todos sus sistemas en entornos extremos. La empresa selecciona cuidadosamente a sus proveedores e integra componentes de eficacia probada, como motores, trans-
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Los modelos actuales RA30 y RA40 presentan niveles muy bajos de reclamaciones en garantía, lo que confirma su robustez y capacidad de operar con incidencias mínimas incluso en condiciones exigentes
misiones, ejes y sistemas hidráulicos, que posteriormente se validan como parte del equipo completo para garantizar rendimiento constante y larga vida útil.
La correcta integración de estos componentes resulta clave para el desempeño global del vehículo. La eficiencia del combustible, la productividad y la durabilidad dependen del equilibrio entre todos los elementos. Dado que el consumo de combustible representa uno de los principales costes para los clientes, cada decisión de diseño busca optimizar la eficiencia sin comprometer la resistencia ni la capacidad operativa. Como resultado, los dúmperes Rokbak ofrecen uno de los consumos más bajos del mercado, reduciendo significativamente los costes operativos y mejorando la rentabilidad.
El mantenimiento adecuado también desempeña un papel esencial en la productividad del equipo. Una planificación eficaz del servicio, el uso de repuestos verificados, la lubricación correcta, el control de fluidos y la limpieza periódica de filtros contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes y a reducir paradas imprevistas. Rokbak ha centrado sus esfuerzos en ampliar los intervalos de mantenimiento mediante el uso de fluidos y sistemas de filtración avanzados. Por ejemplo, los intervalos de servicio de la transmisión se han ampliado hasta 4.000 horas en el RA30 y hasta 6.000 horas en el RA40, lo que reduce tanto los costes de mantenimiento como el impacto ambiental.
Además, los equipos están diseñados para ser fáciles de operar y mantener. Sus sistemas intuitivos permiten a los operadores trabajar con mayor precisión y eficiencia, minimizando errores y mejorando la productividad. Preparados para operar en entornos extremos, con cargas pesadas y terrenos difíciles, los dúmperes incorporan estructuras reforzadas, sistemas de refrigeración eficaces, componentes de transmisión fiables y sistemas de control de tracción específicos para este tipo de aplicaciones.
Norsider, calidad y servicio en el mundo del acero
Norteña de Comercialización Siderúrgica, S.A., más conocida en el sector como Norsider, es una empresa especializada en la distribución y comercialización de chapa gruesa en acero al carbono. Se trata de una compañía familiar con casi 50 años de historia que pertenece a un conglomerado de empresas (Grupo Norsider), todas ellas operando alrededor del acero y sus diferentes aplicaciones.
Esta empresa familiar arrancó su andadura comercializando los aceros estructurales más básicos y con el paso de los años fue incrementando su portfolio con la incorporación de aceros especiales para la industria naval y aceros para el sector calderero. “Tras llevar varios años estudiando la posibilidad de ampliar nuestra gama de producto con los aceros antidesgaste, en el año 2022 sentimos que, tras unos cambios en la distribucion de este producto en el mercado, era nuestra oportunidad, y decidimos dar el paso”, matiza Jorge Torres, director comercial de Norsider.
El cliente del acero antidesgaste demanda un asesoramiento más técnico, lo que llevó a Norsider a crear un equipo comercial específico entorno al producto. “El acero antidesgaste se vende en menor cantidad que los aceros estructurales pero requiere de mucho más conocimiento técnico para su comercialización”, aclara José Luis Inchausti, delegado de ventas de aceros especiales de Norsider.
Por lo tanto, Norsider es considerada actualmente como el gran proveedor de todo tipo de aceros para las diferentes aplicaciones y en los distintos sectores e industrias. Sin embargo, el éxito de esta empresa asturiana, con instalaciones en Gijón y en Tarragona, se encuentra en el impresionante stock con que cuenta, siendo considerado como uno de los mayores de toda la península ibérica y uno de los almacenistas más completos de toda Europa. “Norsider tienen el tamaño y equilibrio perfecto entre una potente capacidad de compra de un gran almacén, junto a la rapidez en la oferta y el servicio de una empresa eficaz, cercana y personal”, explica el director comercial de Norsider. Y es el servicio lo que identifica a esta empresa, una compañía que busca
“ El cliente del acero antidesgaste demanda un asesoramiento más técnico, lo que llevó a Norsider a crear un equipo comercial específico entorno al producto. “El acero antidesgaste se vende en menor cantidad que los aceros estructurales pero requiere de mucho más conocimiento técnico para su comercialización”, aclara José Luis Inchausti, delegado de ventas de aceros especiales de Norsider
Instalaciones de Norsider en Gijón, Asturias.
Instalaciones de Norsider en Tarragona.
diferenciarse con entregas inmediatas, amplia variedad de aceros, calidades premium y un servicio personalizado que garantiza la máxima satisfacción de los clientes.
Esta cercanía al cliente, sello identificativo de Norsider, se consigue con una concienciación de todos sus trabajadores. La empresa cuenta actualmente con 20 trabajadores distribuidos entre los departamentos de administración, comercial y carga/almacen, que se dividen la península ibérica para ofrecer un servicio de primera.
Cuando se habla del servicio de calidad y de cercanía al cliente de Norsider, hay que tener en cuenta que esta compañía asturiana pertenece a un grupo de empresas, todas relacionadas con el sector del acero. De ahí que, además de proveer todo tipo de aceros, ofrezca ensayos de ultrasonidos, tratamientos de pintura, contraensayos y conformado de las chapas hasta la obtención de las piezas finales requeridas. Igualmente, aunque el acero se venda con unas dimensiones y espesores determinados, Norsider puede modificarlas en función de las necesidades de cada cliente. En definitiva, Norsider ofrece un trabajo taylor made, cubriendo los requerimientos específicos de cada demanda y ofreciendo siempre chapas y piezas de la máxima calidad. De hecho, Norsider fue en 1995 el primer almacén de España en obtener la norma ISO 9001, el estándar internacional más reconocido para los sistemas de gestión de calidad, certificado a través de la conocida empresa Lloyd´S Register.
Norsider, tras casi 50 años de presencia en el mercado, tiene una importante cuota de mercado en los sectores
“El éxito de Norsider se encuentra en el gran stock que tiene de diversas calidad, medidas y dimensiones.
“Norsider tienen el tamaño y equilibrio perfecto entre una potente capacidad de compra de un gran almacén, junto a la rapidez en la oferta y el servicio de una empresa eficaz, cercana y personal”, explica el director comercial de Norsider. Y es el servicio lo que identifica a esta empresa, una compañía que busca diferenciarse con entregas inmediatas, amplia variedad de aceros, calidades premium y un servicio personalizado que garantiza la máxima satisfacción de los clientes
ACEROS ANTIDESGASTE
instalaciones.
La profundidad de las instalaciones traslada la cantidad de toneladas de acero almacenadas para su entrega inmediata.
La empresa asturiana es actualmente un proveedor muy completo. Ofrece al mercado aceros estructurales básicos, aceros navales, aceros para caldererías, aceros antidesgaste, aceros balísticos, aceros libres en carbono y ya cuenta también con importantes capacidades de suministro de acero de alto límite elástico. “El acero estructural y el acero antidesgaste se complementan en muchos clientes y eso ha hecho que gracias a nuestro servicio y calidad sigamos incrementando el número de entregas y la cantidad de clientes”, confirma José Luis Inchausti
del cemento, reciclaje, maquinaria, calderería, agricultura, minería y árido, navales, defensa, grandes estructuristas, oil&gas, eolico y eolico marino, energía, calderería ligera, media y pesada, contando con cuotas de mercado muy elevadas, todo gracias al servicio y la calidad que brinda.
La empresa asturiana es actualmente un proveedor muy completo. Ofrece al mercado aceros estructurales básicos, aceros navales, aceros para caldererías, aceros antidesgaste, aceros balísticos, aceros libres en carbono y ya cuenta también con importantes capacidades de suministro de acero de alto límite elástico. “El acero estructural y el acero antidesgaste se complementan en muchos clien-
“Actualmente, Norsider ofrece chapa antidesgaste Durostat, del grupo austriaco Voestalpine; Relia, de la francesa Industeel, perteneciente al grupo Arcelor Mittal; y Brinar, de la alemana Insenburger Grobblech, del grupo Salzgitter. La última marca incorporada ha sido en 2025, cuando se cerró un acuerdo con Industeel para la comercialización de la chapa antidesgaste premium conocida como Creusabro® para toda la península ibérica
tes y eso ha hecho que gracias a nuestro servicio y calidad sigamos incrementando el número de entregas y la cantidad de clientes”, confirma José Luis Inchausti.
LOS ACEROS ANTIDESGASTE DE NORSIDER
Otro aspecto que caracteriza a Norsider es la gran variedad de chapas antidesgaste que ofrece en diferentes formatos, durezas, propiedades y composiciones químicas. “Contamos con los mejores proveedores y eso hace que siempre suministremos a nuestros clientes producto de calidad y, sobre todo, el que mejor se adapte a sus necesidades particulares”, matiza Jorge Torres, director comercial de la compañía.
Actualmente, Norsider ofrece chapa antidesgaste Durostat, del grupo austriaco Voestalpine; Relia, de la francesa Industeel, perteneciente al grupo Arcelor Mittal; y Brinar, de la alemana Insenburger Grobblech, del grupo Salzgitter. La última marca incorporada ha sido en 2025, cuando se cerró un acuerdo con Industeel para la comercialización de la chapa antidesgaste premium conocida como Creusabro® para toda la península ibérica. Este acero antidesgaste de altísima calidad viene a complementar el portfolio de Norsider, lo que le permite a esta empresa asturiana ofrecer una extensa gama de acero en toda España y con el acero antidesgaste Creusabro® también en Portugal.
Mientras que del acero estructural Norsider comercializa chapas de 6 a 250 mm de espesor, el segmento de la chapa antidesgaste, con las cuatro marcas anteriormente mencio-
Desde las chapas más finas hasta los chapones más gruesos, Norsider dispone de un stock permanente en ambas
“Nuestros aceros estructurales proceden tanto de siderúrgicas europeas como asiáticas de primer nivel mundial, mientras que nuestros aceros antidesgaste son suministrados exclusivamente por siderúrgicas europeas”, aclara José Luis Inchausti
“nadas, se comercializa entre los 3 y los 100 mm, contando en sus instalaciones de Gijón y Tarragona con un amplio stock permanente de las diferentes opciones que ofrece cada una de las cuatro marcas de acero antidesgaste.
“Nuestros aceros estructurales proceden tanto de siderúrgicas europeas como asiáticas de primer nivel mundial, mientras que nuestros aceros antidesgaste son suministrados exclusivamente por siderúrgicas europeas”, aclara José Luis Inchausti.
Los aceros antidesgaste son aceros especiales con alta dureza y propiedades mecánicas diseñadas para resistir eficazmente el desgaste por fricción, deslizamiento, impacto o la combinación de estos factores. Gracias a estas características, prolongan de forma significativa la vida útil del material y de los equipos, especialmente en entornos con alta abrasión o choques mecánicos.
Norsider ofrece la gama de 400 HB, 450 HB y 500 HB. El 400 HB es un acero antidesgaste apto para plegado,
mecanización y trabajos de soldadura. Se utiliza habitualmente en tolvas, cajas de dumperes, reciclaje y minería con un desgaste moderado, y se comercializa en tamaños 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm, aunque otros formatos también podrían ser suministrados. El rango de espesores habitual es entre 4 y 60 mm, aunque variaciones sobre estas medidas también son posibles.
La opción de los aceros antidesgaste 450 HB se caracterizan por su excelente soldabilidad, apto para plegado y mecanización. Es muy habitual en los sectores extractivo y de reciclaje, donde el desgaste es de moderado a alto y los formatos disponibles son 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm con un rango de espesores entre 4 y 100 mm. Existe opción a formatos y espesores alternativos, aunque deben ser consultados.
Cuando el desgaste es severo, la opción del acero antidesgaste de 500 HB es la alternativa más indicada. Se trata de un acero soldable y mecanizable con alta dureza y resis-
“ La opción de los aceros antidesgaste 450 HB se caracterizan por su excelente soldabilidad, apto para plegado y mecanización. Es muy habitual en los sectores extractivo y de reciclaje, donde el desgaste es de moderado a alto y los formatos disponibles son 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm con un rango de espesores entre 4 y 100 mm. Existe opción a formatos y espesores alternativos, aunque deben ser consultados
Chapas de Creusabro® 8000 listas para su despacho.
Ambas instalaciones cuenta con potentes grúas-puente e imanes para la gestión de las plantas de acero.
ACEROS ANTIDESGASTE
tencia y es muy habitual en el sector extractivo cuando la presencia de sílice es elevada. También en el reciclaje de determinados elementos altamente abrasivos. Se comercializa en formatos de 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm, y espesores entre 5 y 80 mm. Otros formatos y espesores pueden ser despachados previa consulta con Norsider.
EL ACERO ANTIDESGASTE CREUSABRO®
A los aceros anteriormente descritos, Norsider ofrece desde 2025 la gama Creusabro®, unos materiales antidesgaste de alta tecnología desarrollados por Industeel (ArcelorMittal Group) y específicamente diseñados para resistir la abrasión severa y el impacto mecánico incluso en condiciones extremas. A diferencia de los aceros convencionales, que dependen únicamente de la dureza en estado de suministro, Creusabro® combina efecto de endurecimiento en servicio, una estructura metalúrgica avanzada, microcarburos dispersos y una excelente conformabilidad y soldabilidad, lo que les confiere una vida útil significativamente superior.
Creusabro® fabrica aceros con tecnología activa para la resistencia al desgaste y al impacto. Para ello, dispone del 4800 y el 8000, dos productos de máxima calidad que minimizan al máximo los procesos de desgaste por abrasión e impacto. El Creusabro® 4800 es un acero antides-
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de acero antidesgaste de diferentes calidades y dimensiones.
Norsider es considerada desde hace décadas como una empresa que suministra aceros de alta calidad con un servicio impecable. La incorporación de los aceros antidesgaste de Creusabro® viene a reforzar todavía más, si cabe, su concepto de servicio integral al cliente con aceros de la máxima calidad, cerrando así el portfolio de aceros antidesgaste.
“Creusabro® fabrica aceros con tecnología activa para la resistencia al desgaste y al impacto. Para ello, dispone del 4800 y el 8000, dos productos de máxima calidad que minimizan al máximo los procesos de desgaste por abrasión e impacto
gaste muy demandado en el mercado, cuyas principales ventajas son el endurecimiento en servicio (+70 HB), una estructura metalúrgica activa (bainita/martensita + austenita retenida), su facilidad de corte, plegado y soldadura, y su procesabilidad hasta 450 °C. Entre sus aplicaciones más características se encuentra en los cazos y cucharas de las excavadoras y cargadoras, en los revestimientos de las tolvas y en los laterales de los equipos de trituración. También tienen mucha cabida en el sector extractivo en las placas de descarga, en los sinfines y en las canaletas. En las cementeras y la siderurgia es un acero muy utilizado en los escudos de los trituradores, en ventiladores y en separadores.
Norsider cuenta con un stock permanente de formatos disponibles en 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm, y en espesores entre 3 y 100 mm. A los formatos convencionales, disponibles en las instalaciones de Gijón y Tarragona, hay que sumar todas aquellas dimensiones más singulares, que deben ser previamente consultadas con el departamento comercial de Norsider.
El Creusabro® 8000 es un acero específico para rendimiento extremo frente a desgastes severos e impacto. Sus principales ventajas son una excelente resistencia a impacto y abrasión, un endurecimiento en servicio (+70 HB), una microestructura activa: martensita + bainita + austenita retenida, y la capacidad de utilización en caliente, hasta 450 °C.
Se ofrecen en diferentes formatos: 1.500 x 3.000, 1.500 x 6.000, 2.000 x 6.000 y 2.500 x 8.000 mm y con rango de espesores entre 3 y 100 mm, aunque hay posibilidad de otros formatos tras consultar con el departamento comercial de Norsider. Sus aplicaciones son fundamentalmente en el sector extractivo, y en la gran minería son muy habituales en molinos SAG, deflectores, hidrociclones y cuerpos de bombas. En el sector de la construcción es muy utilizados en los implementos de demolición, tanto primarios como secundarios y multiprocesadores.
Norsider es considerada desde hace décadas como una empresa que suministra aceros de alta calidad con un servicio impecable. La incorporación de los aceros antidesgaste de Creusabro® viene a reforzar todavía más, si cabe, su concepto de servicio integral al cliente con aceros de la máxima calidad, cerrando así el portfolio de aceros antidesgaste.
Planchas
El mercado de maquinaria de movimiento de tierras en 2025
El estudio del mercado de maquinaria de movimiento de tierras en 2025 ofrece los datos acerca de la evolución del sector de los equipos para movimiento de tierras en España. En dicho estudio se tienen datos fiables y contrastados desde el año 1977 de las ocho líneas de maquinaria de producción.
En lo que a la historia del mercado de maquinaria más llamativo se refiere, en la segunda mitad del año 2007 (el de mercado más alto en los últimos cuarenta y nueve años) se produjo un primer aviso de lo que acabó siendo la mayor crisis conocida, al frenarse el crecimiento
continuo del mercado que se venía produciendo desde el año 1994.
Desde el año 2008 hasta el año 2013, el mercado cayó un 94,86%, cambiando de tendencia a partir del año 2014, que comenzó una recuperación que fue constante, habiéndose incrementado el mercado desde el mínimo de 2013 hasta 2025 un 553%. Entre medias, concretamente en 2020, la aparición del Covid-19 también ralentizó la recuperación.
Desde el 2020, que el mercado cayó un -12,8%, la evolución ha sido positiva,
incrementándose un 23,1% en 2021 y un 14,4% en 2022. Sin embargo, en 2023 el sector mostró una debilidad, como consecuencia de la situación europea, concretamente de países como Francia y Alemania, y el mercado cayó un -4,8%, valor que se recuperó en 2024 hasta un -0,3% con la venta de 2.204 unidades.
En 2025, los datos han sido muy positivos: las 2.721 máquinas entregadas han marcado un incremento de mercado de un 23,45% respecto al año anterior, un dato muy optimista que muchos piensan que se va a repetir en este 2026.
EVOLUCIÓN
Los orígenes de los Estudios de Mercado de la revista Rocas y Minerales se remontan al año 1977, con las líneas clásicas, pero sin los dúmperes articulados. Es a partir del año 1985 cuando se comienza a incluir los dúmperes articulados, debido a su desarrollo y popularización, quedando las ocho líneas de máquinas para movimiento de tierras formadas por las excavadoras de ruedas y cadenas, retrocargadoras, cargadoras de ruedas, dúmperes rígidos y articulados, buldóceres y motoniveladoras.
En el 2007 (año en el que se alcanza el record de ventas de los últimos cuarenta y nueve años) se comercializaron 9.566 unidades, lo que parecía indicar, si continuaba la marcha ascendente del mercado, la llegada por primera vez en la historia a las 10.000 unidades al año. Téngase en cuenta que en los catorce años desde 1994 hasta el 2007 el crecimiento del mercado fue continuo. Sin embargo, en la segunda mitad del año 2007 sólo se llegó a las 4.620 unidades, un 4% menos que en la primera, lo que fue el primer indicio de la hecatombe venidera, no alcanzándose el hito de las 10.000 unidades.
“Analizando las distintas líneas en la Figura 1 se aprecia una tendencia ligeramente negativa en los años 2023 y 2024, que ha cambiado radicalmente en 2025. Mientras que en los años anteriores se observaba cómo las unidades más versátiles, pequeñas y polivalentes eran las que más salida tenían, en buena parte por las renovaciones de parques que están haciendo las empresas de alquiler anualmente, en 2025 los equipos de menor tamaño han caído ligeramente, mientras que se ha notado un fuerte incremento en la maquinaria de producción, con un incremento que supera el 23%
Tras el aviso de la segunda mitad del año 2007, se produce un auténtico desplome, pasando a las 3.329 unidades en 2008 a las 1.301 en 2009. A partir de ese año hasta el 2013 las caídas se ralentizaron llegando al mínimo histórico en 2013 con 492 unidades vendidas.
Analizando las distintas líneas en la Figura 1 se aprecia una tendencia ligeramente negativa en los años 2023 y 2024, que ha cambiado radicalmente en 2025. Mientras que en los años anteriores se observaba cómo las unidades más versátiles, pequeñas y polivalentes eran las que más salida
“A simple vista llama la atención el descenso de las retrocargadoras, que han pasado de un peso relativo de 44,10% en 2007 a un 30,39% en 2025, mientras que las cargadoras han subido de un 15,50% en 2007 a un 22,23% en 2025 y las excavadoras de cadenas de un 18% en 2007 a un 28,73% en 2025. El resto de equipos también han contado con variaciones porcentuales, pero de menor calado
tenían, en buena parte por las renovaciones de parques que están haciendo las empresas de alquiler anualmente, en 2025 los equipos de menor tamaño han caído ligeramente, mientras que se ha notado un fuerte incremento en la maquinaria de producción, con un incremento que supera el 23%.
En la Figura 2, Comparación entre los años 2007 y 2025, se puede apreciar la evolución del peso relativo de las distintas líneas de máquinas para movimiento de tierras en el 2007, año con el máximo histórico de ventas en España, y el pasado 2025. A simple vista llama la atención el descenso
de las retrocargadoras, que han pasado de un peso relativo de 44,10% en 2007 a un 30,39% en 2025, mientras que las cargadoras han subido de un 15,50% en 2007 a un 22,23% en 2025 y las excavadoras de cadenas de un 18% en 2007 a un 28,73% en 2025. El
resto de equipos también han contado con variaciones porcentuales, pero de menor calado.
LAS OCHO LÍNEAS DE MÁQUINAS PARA MOVIMIENTO
DE TIERRAS
Analizando las tablas, el mercado de las ocho líneas de máquinas para movimiento de tierras ha tenido un comportamiento muy irregular desde el año 2007. Los descensos más importantes se han dado en el 2008 y 2009 con porcentajes respectivos del -65,2 y -60,9%, llegando al año 2013, mínimo histórico del que se tienen referencias, con un acumulado en la caída del 94,86%. A partir de ese año, los incrementos porcentuales van elevándose, siendo el año 2015, con un 64,8%, el que mejor crecimiento tiene, pasando de las 577 unidades vendidas en 2014 a las 951 del 2015.
Desde el año 2013 al 2022 todos los ejercicios cuentan con un crecimien-
ESTUDIO DE MERCADO
to positivo, exceptuando el 2020 como consecuencia de la pandemia, que ocasionó una caída del -12,8%. A partir del covid, el crecimiento en 2021 fue de un 23,1% y en 2022 de un 14,4%, mientras que en 2023 cambia la tendencia y hubo un decrecimiento del -4,8% y del -0,3% en 2024. En 2025 la situación ha mejorado considerablemente y el incremento ha ascendido hasta un 23,3%, un dato muy positivo que habla por sí solo del mercado de la maquinaria de producción.
“Aunque las variaciones en los últimos años han sido mucho más sostenidas y las curvas más tendidas, en 2025 el mercado se ha incrementado un 23,45% con 2.721 máquinas, más de 500 equipos de diferencia con respecto al ejercicio anterior, lo que sugiere un posible cambio de tendencia que se confirma en estas primeras semanas de 2026
La evolución del mercado global se observa en la Figura 3, en la que se aprecian con claridad las tres crisis, así como el repunte de las ventas desde el año 2014, la caída del 2020, el ascenso a partir del 2021, el retroceso de 2023 y 2024, y el despegue en 2025. En dicha figura se puede vislumbrar el máximo absoluto del año 2007, en el que se alcanzan las 9.566 unidades. A partir de aquí cae el mercado en los seis años siguientes hasta el 2013. En 2014 el mercado comienza a crecer y continúa hasta el 2019, en el que se vendieron 1.880 máquinas. En 2020 el descenso del -12,8% y, a partir de 2021, un incremento fuerte en este año y más moderado en 2022. Por último, hay un cambio de tendencia en 2023, con una caída del -4,2% y de -0,3% en 2024. Aunque las variaciones en los últimos años han sido mucho más sostenidas y las curvas más tendidas, en 2025 el mercado se ha incrementado un 23,45% con
2.721 máquinas, más de 500 equipos de diferencia con respecto al ejercicio anterior, lo que sugiere un posible cambio de tendencia que se confirma en estas primeras semanas de 2026.
En la Figura 4, Incremento con respecto al año anterior, se muestran las cifras de ventas de los años 2024 y 2025, y el incremento, positivo o negativo, del segundo con respecto al primero. Redondeando se tiene que el conjunto de las ocho líneas sube un 23,45%, estando las excavadoras de cadenas, cargadoras de ruedas, retrocargadoras, cargadoras de ruedas y tractores de cadenas dúmperes en positivo, y únicamente los dúmperes rígidos, los articulados y las motoniveladoras en negativo.
El mercado que más crece es el de los tractores de cadenas, con un 74,07%, al pasar de 27 unidades en 2024 a 47 en 2025. Por el contrario, la línea que marca un mayor descenso es la de los dúmperes rígidos, con un -63,31%, pasando de 69 unidades en 2025 a los 26 equipos en 2025.
EXCAVADORAS SOBRE CADENAS
Las excavadoras hidráulicas sobre cadenas son uno de los equipos más significativos en el sector de la maquinaria de movimiento de tierras. Los datos de ventas de 2025 indican que es una de las líneas más destacadas del sector de la maquinaria de
producción, con un peso relativo del 28,73% frente al 25,95% de 2024, y con una evolución que ha pasado de las 1.722 unidades del año 2007 a las 60 del 2013, lo que supuso una caída del 96,5%, y a las 782 unidades de 2025, habiendo marcado un incremento del 36,7% en 2025 con respecto al ejercicio anterior, en el cual se vendieron 572 unidades.
Las excavadoras sobre cadenas han sufrido un notable desarrollo tecnológico, que tuvo su origen hace años cuando se sustituyeron en muchas aplicaciones al convencional tractor de cadenas y cargadora de ruedas. Hoy en día, el mercado está demandando excavadoras principalmente de tamaño pequeño y mediano, no superior a las 25 toneladas para determinados tipos de obras; para las explotaciones de áridos el tamaño se incrementa hasta las 50-60 t, mientras que en el sector minero los pesos
se encuentran entre las 80 y 200 toneladas, aunque son pocas las unidades que se venden en España de este tamaño. Los alquiladores también están incrementando sus parques de excavadoras sobre cadenas en estos últimos años a tamaños por debajo de las 35 toneladas.
Actualmente, estos equipos están sufriendo los constantes y obligados cambios en sus motorizaciones, siendo muchos los fabricantes que ofrecen ya equipos híbridos y eléctricos, en las unidades más pequeñas, mientras que hay compañías que están intentando realizar ya adaptaciones de sus equipos para trabajar a futuro con hidrógeno. La conectividad es hoy en día otro de los avances que más está afectando a esta línea de equipos, apareciendo en el mercado ya los primeros prototipos de equipos autónomos, fundamentalmente en el sector minero.
“ Las excavadoras sobre cadenas han sufrido un notable desarrollo tecnológico, que tuvo su origen hace años cuando se sustituyeron en muchas aplicaciones al convencional tractor de cadenas y cargadora de ruedas. Hoy en día, el mercado está demandando excavadoras principalmente de tamaño pequeño y mediano, no superior a las 25 toneladas para determinados tipos de obras; para las explotaciones de áridos el tamaño se incrementa hasta las 5060 t, mientras que en el sector minero los pesos se encuentran entre las 80 y 200 toneladas, aunque son pocas las unidades que se venden en España de este tamaño. Los alquiladores también están incrementando sus parques de excavadoras sobre cadenas en estos últimos años a tamaños por debajo de las 35 toneladas
EXCAVADORAS SOBRE RUEDAS
Las excavadoras sobre ruedas son una tipología de equipos que desde el año 2011 al 2016 ha tenido muy poca variación en sus ventas. Sin embargo, fundamentalmente el incremento en las ventas de las unidades específicas para fines industriales, como es la manipulación de sólidos, chatarras, reciclaje, maderas, puertos, etc., ha generado que en los últimos años el incremento haya sido muy importante, pasando de las 77 unidades del 2016 a las 364 máquinas de 2025.
El incremento en las ventas de estos equipos en el sector industrial ha cosechado un aumento de su peso relativo en los últimos años. Así, se ha pasado del 8,5% en 2017 al 13,37% en 2025. Las máquinas vendidas para el sector de las obras públicas han sido relativamente pocas respecto a
las comercializadas en el sector industrial, pudiéndose estimar entre un 85-88% para el sector industrial y entre un 12-15% para el sector de obras públicas.
El incremento de unidades en 2025 con respecto al ejercicio anterior ha sido de un 23,38%, pasando de 295 unidades en 2024 a 364 máquinas en
2025, es decir, un incremento de 69 máquinas con respecto al ejercicio 2024.
RETROCARGADORAS
Las retrocargadoras son un grupo de maquinaria muy curioso en España, al ser posiblemente la línea de equipos que menos dientes de sierra ha tenido en su historia, pero igualmente la que más acusó su caída en un periodo tan corto como fue 2007-2009.
En lo que al peso relativo se refiere con respecto a los ocho grupos de equipos de producción, su protagonismo ha sido toda la vida muy alto. El año más bajo fue el 2012 con un 20,1%, mientras que el más alto fue el 2017, con el 39,6%. En 2024, su peso relativo disminuyó con respecto al ejercicio anterior, pasando del 33,78% del 2023 al 30,21% del 2024. En 2025 se ha incrementado ligeramente hasta un 30,39%.
ESTUDIO DE MERCADO
La pérdida de peso relativo en las retrocargadoras en Europa se debe a la imposición de las minis y midis, algo que en España está costando más, contando todavía con un gran protagonismo las retrocargadoras en las obras de construcción en España.
La diferencia en la venta de retrocargadoras entre España y otros países de Europa occidental es todavía muy importante, aspecto que se irá igualando con el paso de los años.
CARGADORAS DE RUEDAS
Las cargadoras de ruedas son una de las líneas más estables, que continua su crecimiento desde que en el año 2013 marcó su mínimo histórico con 173 equipos comercializados. En 2022 se alcanzó el máximo desde la hecatombe del 2008, con 595 máquinas, valor que ha ido descendiendo en 2023 con 506 unidades, en 2024 con 491 equipos y 605 en 2025. El peso relativo de las cargadoras de ruedas ha variado en estos últimos cinco años pasando del 28,13% en el 2019 al 22,23% en el 2025.
En este pasado 2025 es, después de las retrocargadoras y las excavadoras de cadenas, la línea de equipos más vendida en España y esto se debe a que son equipos muy habituales en las explotaciones de áridos, tanto en
“En este pasado 2025 es, después de las retrocargadoras y las excavadoras de cadenas, la línea de equipos más vendida en España y esto se debe a que son equipos muy habituales en las explotaciones de áridos, tanto en frente de cantera como en gestión de acopios, en minería y en obra pública, sin olvidar que en los últimos años esta tipología de máquinas está teniendo también un importante protagonismo en sectores como la agricultura, forestal, reciclaje, puertos e industria en general
frente de cantera como en gestión de acopios, en minería y en obra pública, sin olvidar que en los últimos años esta tipología de máquinas está teniendo también un importante protagonismo en sectores como la agricultura, forestal, reciclaje, puertos e industria en general.
DÚMPERES RÍGIDOS
Los dúmperes rígidos, al igual que los articulados, son equipos que se compran por paquetes y, aunque como todas las líneas de maquinaria sufren los altibajos de la economía, dientes de sierra son más habituales. Pese a ello, desde que comenzó la crisis a partir del 2007 no despegan como consecuencia de la falta de partidas presupuestarias en España para la ejecución de grandes obras de movimiento de tierras.
Las unidades que se venden fundamentalmente son para el sector extractivo y para los operadores mineros que dan servicio a las grandes mineras. De hecho, y como se puede ver en la Figura 9, las unidades vendidas del 2014 al 2017 no superaron nunca las 20 unidades. En 2018 se entregaron circunstancialmente 35 equipos, algunos de ellos de tamaño medio-grande, de los considerados como equipos mineros, pero en 2019 se vuelven a estabilizar las ventas en torno a las 20 unidades, hasta el pasado 2024, que se disparó a las 69 unidades (con un peso relativo del 3,13%), algo en lo que tuvo mucho que
“Tal y como se aprecia en la Figura 10, en los ejercicios 2016 al 2019 el mercado fue creciendo de forma controlada, pasando su peso relativo del 1,65% en 2018 al 1,9% en 2019. En 2020 la caída fue muy fuerte, llegando a las 22 unidades comercializadas, y a partir de ahí comienza un incremento en las ventas, pasando de las 27 unidades de 2021 a las 35 en 2025. Su peso relativo en este último ejercicio ha sido del 1,28% frente al 2,13% del año 2024. La caída entre el 2024 y 2025 ha sido de un -25,53%, al dejar de venderse 12 unidades con respecto al ejercicio anterior
ver los proyectos mineros en ejecución en España. Sin embargo, en el 2025 las entregas han descendido hasta las 26 unidades, lo que los sitúan con un peso relativo del 0,95%. En concreto, la caída con respecto al ejercicio anterior ha sido de un -63,31% con un descenso de 43 equipos.
Por otro lado, la gran cantidad de proyectos de investigación que hay actualmente en España, que en un tiempo prudencial la mayoría de ellos pasarán a ser minas activas, invita a pensar que en los próximos ejercicios estos equipos de acarreo incrementarán considerablemente sus ventas en España.
DÚMPERES ARTICULADOS
Al igual que ocurre con los dúmperes rígidos, muchas de las compras que se realizan de dúmperes articulados habitualmente son en paquetes, pues estas unidades de acarreo suelen ser varias las que trabajan para un mismo equipo de carga, variando su cantidad en función de la distancia de acarreo entre el frente de cantera o la traza de la obra y la zona de vertido final. Pese a ello, son equipos de menor capacidad de carga, pero que tienen muchas más posibilidades en determinados tipos de terrenos, trabajos, explotaciones, movimientos de tierras, etc.
En el crecimiento de la demanda de dúmperes articulados, en sus orígenes tuvo mucho que ver la novedad y el ahorro notable que encontraron los usuarios tanto en la construcción como en el mantenimiento de pistas, ya que estos equipos son aptos para desplazarse casi por cualquier terreno.
Desde su aparición en el mercado, esta línea ha ido ganando cuota de mercado en número de unidades vendidas (258 en 2007) pero como todas sufrió una fuerte caída, como consecuencia de la última crisis, que la llevó hasta su mínimo histórico de 5 unidades entregadas en 2015.
Tal y como se aprecia en la Figura 10, en los ejercicios 2016 al 2019 el mercado fue creciendo de forma controlada, pasando su peso relativo del 1,65% en 2018 al 1,9% en 2019. En 2020 la caída fue muy fuerte, llegando a las 22 unidades comercializadas, y a partir de ahí comienza un incremento en las ventas, pasando de las 27 unidades de 2021 a las 35 en 2025. Su peso relativo en este último ejercicio ha sido del 1,28% frente al 2,13% del año 2024. La caída entre el 2024 y 2025 ha sido de un -25,53%, al dejar de venderse 12 unidades con respecto al ejercicio anterior.
TRACTORES DE CADENAS
Los tractores de cadenas son equipos muy específicos que se utilizan fundamentalmente en el movimiento de tierras, lo que ha traído como consecuencia que sus ventas hayan sido ridículas en los últimos años por la falta de inversión pública en proyectos de envergadura. Sin embargo, las unidades de mayor tamaño tienen mucha cabida en los proyectos mine-
“Los tractores de cadenas son equipos muy específicos que se utilizan fundamentalmente en el movimiento de tierras, lo que ha traído como consecuencia que sus ventas hayan sido ridículas en los últimos años por la falta de inversión pública en proyectos de envergadura. Sin embargo, las unidades de mayor tamaño tienen mucha cabida en los proyectos mineros y es ahí donde últimamente se están entregando buldóceres grandes
ros y es ahí donde últimamente se están entregando buldóceres grandes.
Su evolución ha sido muy dispar a lo largo de los años: en los ejercicios 2009 y 2010 se perdieron muchísimas unidades, y a partir de ahí han tenido unos años muy homogéneos, excepto el 2012 en el que se vendieron 42 unidades. En el 2014 se marcó un mínimo
absoluto con 9 equipos, y desde entonces el mercado se ha mantenido entre las 13 y 32 unidades del 2015 al 2022. Sin embargo, en 2025 los tractores de cadenas se han disparado hasta las 47 unidades, lo que supone un incremento del 74,07% con respecto al ejercicio anterior. Su cuota de mercado en 2025 ha sido del 1,72% frente al 1,22% de 2024.
Son máquinas que están evolucionando muy rápido, y están siendo de los primeros equipos que se están adaptando hacia una operatividad en control remoto, pudiéndose manejar algunas unidades desde miles de kilómetros de distancia, e incluso ya existen prototipos sin cabina con una autonomía absoluta controlada por ordenador.
El incremento de proyectos mineros y de minas en operación está llevando a que se mantengan unos números relativamente elevados de ventas de estos equipos.
MOTONIVELADORAS
El comportamiento del mercado de las motoniveladoras va muy en pa-
ralelo con los tractores de cadenas. Se comercializan anualmente pocas unidades, como consecuencia de la escasa demanda, muy puntual, y para una necesidad concreta, ya que es la única máquina apta para nivelación, mantenimiento de pistas, perfilado de taludes, etc.
El descenso en las ventas comenzó en el 2007, que llevó a las 120 unidades comercializadas, y concluyó en los años 2014 y 2015 con 4 unidades entregadas en cada ejercicio. A partir de ahí, parecía que había comenzado una lenta recuperación, posiblemente como consecuencia del incremento de la minería en España; sin embargo, en los ejercicios 2018 y 2019 vuelven a caer las ventas. En 2020, 2021 y 2022, las entregas se disparan con 13, 24 y 35 unidades respectivamente, alcanzando un nivel que no se veía desde hacía varios años, pero en 2023 vuelve a caer el mercado hasta las 28
unidades, aunque en 2024 se incrementan las ventas hasta las 37 unidades y se mantienen en 35 en 2025. Su peso relativo en el ejercicio 2025 es del 1,28%.
RESUMEN
Como conclusión, se puede resumir diciendo que la última crisis tuvo su primer indicio en la segunda mitad del año 2007, se confirmó en 2008 y continuó en los nueve años siguientes, llegando a niveles nunca antes vistos. El 2013 marcó un punto de inflexión con los datos más bajos de la historia reciente del mercado de maquinaria, y el ejercicio 2014, aun todavía con varias líneas marcando mínimos absolutos, alcanzó un cómputo global que indicaba una tendencia alcista, que posteriormente se vio reforzada con los datos de los años siguientes.
En 2019 volvieron a verse indicios de ralentización en el segundo semestre del año. Aunque los datos generales marcaron un crecimiento por encima del 11%, los últimos 6 meses alertaron sobre un frenazo en las ventas como consecuencia de la inestabilidad de los mercados mundiales y la situación política y económica española.
En 2020 se pudo apreciar que dichos avisos eran reales, a lo que hubo que sumar fundamentalmente una pandemia mundial que puso a todos los mercados patas arriba. Pese a esta situación inesperada y desconocida, al mercado español de la maquinaria de producción sólo le supuso una caída del -12,76%, aunque se vio igualmente afectada con los grandes problemas mundiales de suministro de piezas, componentes, materias primas, etc.
A partir de dicho año, el mercado ha vuelto a activarse, pero muy alejado de las casi 10.000 máquinas del año 2007. En el ejercicio 2025 ha habido un importante incremento, de un 23,45%, y todo parece indicar que este 2026 el mercado va a seguir en esa tendencia de crecimiento tan fuerte.
La nueva Cat 6015 ofrece mayor tiempo de actividad, mayor rendimiento anual y un servicio optimizado
Con un diseño versátil que ofrece un funcionamiento eficiente para una amplia gama de tareas, la excavadora hidráulica minera Cat 6015 cuenta con importantes mejoras de diseño que aumentan el tiempo de actividad de la máquina, la eficiencia operativa y mejoran la durabilidad y la facilidad de mantenimiento, lo que se traduce en un mayor rendimiento anual del equipo. El nuevo diseño flexible de la excavadora ofrece un bajo coste por tonelada de funcionamiento.
“Hemos dotado a la nueva 6015 de una capacidad de carga líder en su clase y de una protección del tren de rodaje de alta resistencia para ofrecer un funcionamiento fiable y productivo en las condiciones más exigentes”, explica Ryan Mitchell, director de la cadena de valor de excavadoras hidráulicas para minería de Caterpillar. “Con su capacidad de carga útil de 14,6 toneladas, este equipo ofrece una eficiencia de paso comprobada con los dúmperes Cat 773, 775 y 777 que operan en el rango de capacidad de carga de
Caterpillar presenta su nueva excavadora 6015.
55 a 90 toneladas. Ofrece una eficiencia de carga flexible y productiva en una amplia gama de aplicaciones, incluyendo minería, canteras y áridos, construcción pesada e industrial.
Para satisfacer las necesidades del mercado global, el motor Cat C27 de 615 kW (824 hp) de la excavadora ofrece una potencia líder en su clase y cuenta con una nueva solución de postratamiento sin mantenimiento y sin reducción catalítica selectiva que no requiere líquido de escape diésel (DEF) para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Hay dos configuraciones de motor alternativas disponibles para regiones con normas de emisiones más estrictas: una que cumple con las normas China Nonroad Stage III (equivalentes a las normas Tier 2 de la EPA de EE. UU.) y otra optimizada para el consumo de combustible y equivalente a las normas Tier 1 de la EPA de EE.UU.
ALTAMENTE PRODUCTIVA
En lugar de suministrar una cantidad fija de aceite al ralentí alto, la configuración de la bomba piloto de nueva generación de la excavadora ofrece un caudal de aceite hidráulico variable y bajo demanda en función de los movimientos de la palanca de control. En los periodos de movimientos simultáneos de la máquina, la bomba aumenta
“El exclusivo sistema de cuatro bombas de Caterpillar que se encuentra en el modelo 6015 dedica tres bombas a la implementación y el desplazamiento, y una al giro. La compensación de presión y caudal proporciona sólo el caudal necesario. Cuando se requiere caudal para más de una función, la proporción automática del caudal proporciona un funcionamiento multifunción preciso
““Hemos dotado a la nueva 6015 de una capacidad de carga líder en su clase y de una protección del tren de rodaje de alta resistencia para ofrecer un funcionamiento fiable y productivo en las condiciones más exigentes”, explica Ryan Mitchell, director de la cadena de valor de excavadoras hidráulicas para minería de Caterpillar
el caudal y, cuando las palancas de mando vuelven a la posición neutra, el caudal de aceite disminuye. Esto reduce la generación de calor del sistema, disminuye el desgaste de los componentes y mejora la eficiencia del combustible en un mínimo del 5,5%.
El nuevo sistema hidráulico Cat Proportional Priority Pressure Compensating (PPPC) aumenta la eficiencia del operador al variar el caudal hidráulico de forma directamente proporcional a los movimientos de la palanca de mando para un funcionamiento suave y predecible.
El exclusivo sistema de cuatro bombas de Caterpillar que se encuentra en el modelo 6015 dedica tres bombas a la implementación y el desplazamiento, y una al giro. La compensación de presión y caudal proporciona sólo el caudal necesario. Cuando se requiere caudal para más de una función, la proporción automática del caudal proporciona un funcionamiento multifunción preciso.
Las válvulas flotantes de descenso del brazo proporcionan movimientos más rápidos al utilizar la gravedad, en lugar de bombas hidráulicas, para bajar la pluma y aumentar la eficiencia, lo que permite que las bombas soporten otras funciones simultáneamente. El sistema de giro de circuito cerrado del modelo 6015 mejora la eficiencia energética y genera menos calor, ya que devuelve al sistema la energía cinética del movimiento de giro capturada durante la desaceleración, lo que proporciona más potencia para accionar las bombas principal y auxiliar.
MAYOR TIEMPO DE ACTIVIDAD
El nuevo paquete de protección del tren de rodaje de alta resistencia, que se puede adaptar a los diseños anteriores, cuenta con componentes y un bastidor de larga duración para aumentar el tiempo de actividad de la máquina. Las ruedas locas y los rodillos de alta resistencia, junto con las mejoras en las almohadillas de las orugas, la tensión de las orugas y el volumen de desgaste, aumentan la durabilidad y la fiabilidad del tren de rodaje. Los resistentes accesorios
La Cat 6015 incorpora un motor Cat C27 de 615 kW (824 hp).
frontales, diseñados para soportar las duras condiciones de la minería, están fabricados con acero y piezas fundidas de alta resistencia, unidas y sometidas a un tratamiento térmico para prolongar su vida útil y alcanzar los objetivos de producción.
El nuevo sistema de lubricación automática de serie de la articulación de la cuchara de la 6015 elimina la necesidad de lubricación manual. Para un funcionamiento suave y una mayor durabilidad, el nuevo cojinete giratorio incorpora un diseño de triple rodillo. El aumento de la capacidad del nuevo depósito de grasa estándar proporciona intervalos de servicio de 500 horas.
SERVICIO Y SEGURIDAD OPTIMIZADOS
La mejora en el recorrido de las mangueras en la nueva 6015 aumenta la durabilidad en comparación con los diseños anteriores, y el distribuidor Cat puede ajustar rápidamente la longitud de las mangueras, lo que aumenta el tiempo de actividad de la máquina. El innovador diseño comparte piezas con otras excavadoras hidráulicas Cat, lo
“La nueva excavadora se conecta a las soluciones Cat MineStar™ estándar con el nuevo Product Link™ Elite a través de una conexión celular o satelital, y MineStar Health ofrece una supervisión y unos informes ampliados del estado de las operaciones de la flota. Cat Electronic Technician (ET) permite a los técnicos de servicio diagnosticar y ejecutar eficazmente el mantenimiento del motor y supervisar la presión del nuevo sistema de bomba piloto
“A medida que los equipos internos y las instalaciones de la empresa continúan desarrollando nuevos modelos eléctricos, Develon también ha decidido colaborar estrechamente con socios externos para gestionar el desarrollo de la cartera de productos y evitar solapamientos, garantizando así una oferta complementaria y adaptada al mercado
que reduce los niveles de inventario para los clientes con varias máquinas.
La nueva excavadora se conecta a las soluciones Cat MineStar™ estándar con el nuevo Product Link™ Elite a través de una conexión celular o satelital, y MineStar Health ofrece una supervisión y unos informes ampliados del estado de las operaciones de la flota. Cat Electronic Technician (ET) permite a los técnicos de servicio diagnosticar y ejecutar eficazmente el mantenimiento del motor y supervisar la presión del nuevo sistema de bomba piloto.
Su diseño facilita el acceso al compartimento del motor, a los componentes de la superestructura y a la estación de servicio a nivel del suelo, lo que permite un mantenimiento más seguro y ágil. Las amplias pasarelas antideslizantes con cambios de elevación limitados, los riesgos de tropiezo minimizados y una escalera motorizada opcional de 45˚ mejoran el acceso, la salida y el movimiento alrededor de la excavadora de forma segura.
Entre los aspectos más llamativos de este modelo se encuentra el exclusivo sistema de cuatro bombas de Caterpillar.
La novedosa Cat 6015 cuenta con una protección del tren de rodaje de alta resistencia para ofrecer un funcionamiento fiable y productivo en las condiciones más exigentes.
Tomra Mining transforma los estériles mineros en áridos limpios y rentables
En todo el mundo, las minas albergan una oportunidad que está desaprovechada en gran medida en materia de áridos. Las operaciones generan enormes volúmenes de roca estéril. Esta roca se transporta a largas distancias, se acopia o se deposita, y debe ser supervisada durante décadas. Todo ello conlleva un coste financiero, medioambiental y operativo significativo.
Al mismo tiempo, las minas importan áridos para vías de acarreo, cimentaciones de plantas, presas de relaves y trabajos de cierre de mina. En regiones remotas, el transporte adecuado de materiales de construcción puede resultar extremadamente caro. Esto convierte estos proyectos de infraestructura en un importante reto operativo y financiero.
“ La clasificación basada en sensores de Tomra Mining permite a las minas eliminar el material generador de ácido de la roca estéril en una fase temprana del proceso
La paradoja es que gran parte de la roca estéril ya posee la resistencia y la durabilidad necesarias para su uso en la construcción. Su limitado aprovechamiento histórico se ha debido a la presencia de sulfuros y materiales generadores de ácidos. Una vez eliminados estos componentes, la roca estéril se convierte en un material limpio y estable. Este material puede gestionarse con seguridad, reutilizarse o incluso transformarse en una nueva fuente de ingresos. Esta es la oportunidad que la clasificación basada en sensores de Tomra Mining está haciendo posible.
CÓMO LA CLASIFICACIÓN BASADA
EN
SENSORES CREA VALOR A PARTIR DE LA ROCA ESTÉRIL
La clasificación basada en sensores de Tomra Mining permite a las minas eliminar el material generador de ácido de la roca estéril en una fase temprana del proceso. Mediante la tecnología de clasificación por transmisión de rayos X (XRT), el sistema genera una imagen detallada de cada roca y detecta inclusiones de grano fino, como los sulfuros de metales base. Las partículas de alto valor y generadoras de ácidos se expulsan del flujo de alimentación. De este modo, queda un material
Mina Renison Bell de Bluestone, en Tasmania (Australia).
“La clasificación basada en sensores de Tomra Mining permite a las minas eliminar el material generador de ácido de la roca estéril en una fase temprana del proceso. Mediante la tecnología de clasificación por transmisión de rayos X (XRT), el sistema genera una imagen detallada de cada roca y detecta inclusiones de grano fino, como los sulfuros de metales base
estéril con bajo contenido en sulfuros. Este material puede gestionarse con total confianza, ya sea para el almacenamiento a largo plazo, el uso en la propia mina o la venta como árido.
Dado que los clasificadores operan sobre fracciones de tamaño definidas, las minas pueden conservar el material grueso que, de otro modo, se trituraría. Esto permite gestionar los residuos en una forma inmediatamente apta para su colocación. Al mismo tiempo, se preserva la capacidad de proceso para el material mineralizado.
Por otro lado, la clasificación también aporta seguridad. Cuando la roca estéril se certifica como de bajo contenido en sulfuros, los operadores pueden simplificar los procedimientos de autorización ambiental y reducir los requisitos de supervisión. Además, pueden eliminar ese material de los registros como riesgo potencial futuro. Esta certidumbre soporta todos los beneficios comerciales y operativos posteriores.
CONFIANZA Y CONTROL: CONVERTIR LOS RESIDUOS EN UN RECURSO GESTIONABLE
En la mina Renison Bell de Bluestone, en Tasma nia (Australia), el valor de la clasificación reside en la confianza y el control. La clasificación XRT se utiliza para separar los residuos no genera dores de ácidos (NAC) de los potencialmente generadores de ácidos (PAF). Esto permite gestionar los materiales en función de su comportamiento ambiental a largo plazo.
La joint venture Bluestone Mining Tasmania señala que “al separar los residuos no generadores de ácidos mediante la clasi-
ficación XRT de Tamra, podemos colocar una gran parte de la roca estéril directamente en almacenamiento a largo plazo. Esto reduce tanto el riesgo ambiental como la necesidad de colocación subterránea”.
Esta clasificación simplifica la gestión de residuos y la planificación del cierre de mina, al garantizar que solo el material químicamente estable se destina al almacenamiento a largo plazo, mientras que el material PAF se aísla y gestiona de forma adecuada.
En la mina Kensington, en Alaska (EE. UU.), la clasificación XRT refuerza el mismo principio: los residuos limpios son residuos utilizables. Las partículas de alta densidad que contienen minerales sulfurados y oro asociado se recuperan en la corriente de concentrado. Por su parte, los fragmentos de diorita de baja densidad, prácticamente exentos de sulfuros, se rechazan como residuo. Este proceso no sólo mejora la recuperación de oro. También genera una fracción de residuo estéril con un potencial mínimo de generación de ácidos. Esto respalda una gestión ambientalmente responsable de los relaves.
Según Jordan Rutledge, responsable de ventas de Tomra Mining, “en el último informe técnico disponible públicamente, se recuperaron 4.216 onzas de oro en un año a partir de la operación de clasificación de cantos”. A los precios del oro de enero de 2026, esto “representa casi 20 millones de dólares estadounidenses en valor recuperado, al tiempo que se produce un flujo de residuos limpio y con bajo contenido en sulfuros que puede colocarse o reutilizarse de forma segura”. En su opinión, “esa combinación es lo que hace que la clasificación resulte tan atractiva para los clientes”.
EL
ÁRIDO COMO FUENTE DE INGRESOS CONTRASTADA
La mina Mt Carbine, en el norte de Queensland (Australia), es un claro ejemplo del potencial de la clasificación de residuos para la producción de áridos. En la mina de EQ Resources, la clasificación de mineral ha redefinido la gestión de los residuos. Se utilizan clasificadores XRT de
CLASIFICACIÓN EN MINERÍA
Tomra para procesar mineral portador de wolframio. Este proceso genera un flujo de residuos estériles que se reutiliza como árido para su venta.
Como explica Kevin MacNeill, presidente ejecutivo de la mina Mt Carbine, EQ Resources, “normalmente se trituraría el residuo hasta 6 mm y se procesaría en equipos de concentración tipo jig, pero ahora, al pasarlo por los clasificadores de Tomra, podemos conservar una amplia gama de áridos en fracciones de tamaño más gruesas”. Asimismo, explica que “los clasificadores eliminan cualquier material que contenga sulfuros generadores de ácido y la roca estéril resultante es extremadamente limpia”. Esto permite utilizarla “para fabricar todo tipo de productos de cantera, desde bases de carreteras hasta áridos para hormigón”. En sus palabras, se trata de “un ejemplo perfecto de economía circular”.
El impacto en el negocio ha sido considerable y ha transformado la economía de la mina. MacNeill subraya que “la venta de estos áridos verdes aporta una parte significativa a nuestro negocio, unos cinco millones de dólares australianos al año, y todo ello es posible gracias a los clasificadores de Tomra”. De hecho, afirma que “probablemente hemos amortizado cada máquina cinco veces sólo con estos ingresos”. Por este motivo, ya se ha planificado la instalación de un tercer clasificador.
Wolfram Bergbau Mittersill, en Austria, también ha conseguido generar valor a partir de sus residuos. Estos se transforman en material para su propia infraestructura y
“El impacto en el negocio ha sido considerable y ha transformado la economía de la mina. MacNeill subraya que “la venta de estos áridos verdes aporta una parte significativa a nuestro negocio, unos cinco millones de dólares australianos al año, y todo ello es posible gracias a los clasificadores de Tomra”
para su comercialización. Entre el 25 y el 40% del material extraído se separa como residuo grueso mediante la clasificación XRT. En palabras de Alexander Mosser, ingeniero de operaciones de Wolfram Bergbau und Hütten AG, “el material estéril grueso producido mediante la clasificación XRT en Wolfram Bergbau Mittersill se utiliza para la construcción de carreteras, en la presa de relaves y en la mina. También se tritura y se utiliza como árido para hormigón proyectado en la mina y se destina al suministro local de áridos”.
Cada tonelada que se rechaza antes de la trituración y la flotación es una tonelada que no entra en la instalación de relaves. Esto prolonga directamente la vida útil de la mina cuando la capacidad de relaves es el principal factor limitante. La posibilidad de transportar, vender y reutilizar estos residuos clasificados demuestra que son estructuralmente sólidos, logísticamente viables y económicamente relevantes.
UN SEGUNDO NEGOCIO DENTRO DE LA MINA
En conjunto, estos ejemplos apuntan a un cambio fundamental en la forma en que las minas conciben los residuos. Tradicionalmente, las operaciones se han basado en una ecuación simple: el mineral genera beneficios y los residuos generan costes. La clasificación basada en sensores rompe este modelo.
La eliminación de los sulfuros permite producir un material limpio y estable. Esto ayuda a las minas a reducir pasivos, simplificar el cumplimiento normativo y prolongar la vida útil de la explotación.
Cuando las condiciones del mercado lo permiten, también facilita el desarrollo de un negocio rentable de áridos junto a la producción de metales.
Por eso, no se trata sólo de mejorar el rendimiento del proceso. Se trata de crear un segundo negocio dentro de la propia operación. En este modelo, los residuos dejan de definirse por su coste y pasan a definirse por su valor y por la confianza que generan.
