CIREM: el congreso que marcará el nuevo estándar de restauración minera 8
Codelco y Hexagon firman un acuerdo para desarrollar e implementar soluciones
tecnológicas avanzadas en la minería 10
Primera excavadora ultragrande EX2000-7 de Hitachi en Europa 11
Atalaya prevé el inicio del Proyecto Masa Valverde en el primer semestre de 2026 12
Insersa comienza el año realizando su sondeo más profundo con recuperación de testigo continuo en la Faja Pirítica 14
Grupos móviles de cribado Kleemann demuestran su fiabilidad y su excelente rendimiento en EE.UU. 16
Epiroc presenta el Minetruck MT33: diseño compacto y rendimiento de transporte de 33 toneladas 18
Pan Global publica la primera estimación de recursos minerales de su Proyecto Escacena 19
Hitachi Construction Machinery cambia su nombre a Landcros 22
Los aceros especiales Creusabro son comercializados en España únicamente por la empresa Norsider 23
Un año de crecimiento y consolidación para Ritchie Bros. en 2025 26
Sany Iberia fortalece su presencia en Aragón con la incorporación de Sinve Hispánica
S.L. como nuevo distribuidor oficial 27
Metso suministra trituradores de cono a la planta concentradora de cobre La Caridad del Grupo México 28
ITT Used lanza su nueva web: una plataforma digital al servicio de la maquinaria de ocasión
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Develon presenta la cabina actualizada para su gama de dúmperes articulados 32
Kobelco Construction Machinery Europe anuncia un cambio en su dirección 34
Michelin Xtra Power l5 26.5 R25: el neumático diseñado para mejorar las prestaciones de las cargadoras pesadas en minas y canteras 35
JLM ingeniería en el sector de las explotaciones de áridos 38
Formación a operarios impartida por el distribuidor Anzeve tras la adquisición de un nuevo robot de demolición 40
EL SECTOR CONSTRUCCIÓN
El sector de la construcción español crece más que la mayoría de países europeos y prevé cerrar 2025 con uno de sus mejores años desde la crisis de 2008 42
NUEVOS EQUIPOS
PC220LC y PC220LCi-12: el punto de partida de una nueva generación de excavadoras Komatsu 46
TRANSPORTE DE ÁRIDOS Y MINERALES
Auditorías de Cintas Transportadoras en Minería y Áridos: una visión práctica desde la planta 52
TRITURACIÓN PRIMARIA
Trituradores giratorios primarios 54
NUEVOS EQUIPOS
Develon lanza una nueva gama de excavadoras eléctricas 62
Avances clave en las excavadoras de cadenas de la generación 8 de Liebherr 66
NUESTRA PORTADA
En la portada de la revista de enero de Rocas y Minerales se presenta la cargadora HMK 640 WL del fabricante turco Hidromek. Se trata de una cargadora de ruedas para trabajos pesados con un peso operativo de 26,3 toneladas, equipada con un potente motor Mercedes de 324 CV, una cuchara de 4,2 m³ y una excelente fuerza de arranque para tareas exigentes como la explotación de canteras, que ofrece una alta productividad con un bajo consumo de combustible y una cabina ROPS/ FOPS ergonómica y segura. Entre sus características principales se incluyen un par motor de 1.700 Nm, ejes ZF, transmisión automática y facilidad de mantenimiento gracias a una cabina inclinable 35° y un capó inclinable 65°.
Este equipo estará expuesto en el stand de Hidromek la próxima feria de Smopyc, que tendrá lugar del 15 al 18 de abril en Feria de Zaragoza.
Para más información:
Av. del Progrés 7
08840 Viladecans, Barcelona
Teléfono- 936 38 84 65
El oro, un metal con mucha historia
Desde hace ya varios milenios, el oro ha sido siempre un metal utilizado para la fabricación de joyas y abalorios, así como piezas destacadas que trasladaban el poder y fortaleza de sus propietarios. Los sumerios en Mesopotamia y la civilización egipcia hace 6.000 años ya usaban este metal como signo de poder para rituales religiosos o como ornamentación y joyería. Con el paso de los siglos, su valor se fue multiplicando y sus labores de extracción mejorando; ejemplo de ello se tiene en el imperio romano y las técnicas de laboreo utilizadas en el yacimiento de Las Médulas en León, entre otros muchos sitios. Posteriormente, los españoles se trajeron todo lo que pudieron de Sudamérica y hoy en día la situación no difiere mucho de lo que ha significado desde las primeras civilizaciones.
Sin embargo, su valor se ha disparado en estos últimos años. El oro ha funcionado desde hace muchas décadas como valor refugio, es decir, no es (o no era) un activo que generara rentabilidad pero sí se percibía como un recurso que aguantaba más o menos las crisis y las inestabilidades económicas. De ahí que lo usen los bancos centrales y los países por su función estratégica, por su garantía de confianza y su estabilidad. Su fama se debe a que no lo emite ningún banco central, es un metal escaso y no se puede crear artificialmente, tiene aceptación global y soporta mejor la crisis que cualquier moneda.
En las últimas décadas, el oro ha ido cogiendo otros roles como consecuencia del crecimiento y desarrollo de la sociedad. Más allá del sector joyero, el oro es desde hace muchos años fundamental en sectores tan dispares como la electrónica, la medicina, la industria química, la energía o las nuevas tecnologías. Todo ello se debe a que es un metal muy maleable, excelente conductor eléctrico, no se oxida ni se corroe, tiene una alta fiabilidad y es biocompatible.
Desde el boom de las energías renovables y las nuevas tecnologías, la dependencia de otros países en determinados minerales absolutamente necesarios en la globalización, la geopolítica y los diferentes conflictos bélicos repartidos por todo el globo terrestre, han ocasionado que el oro se dispare. Comenzó su escalada en el 2022, se incrementó en 2024 y a mediados de 2025 se disparó hasta los 120.000 €/kilo que se encuentra actualmente. Esto hace que este metal se haya convertido también en un activo con una rentabilidad impresionante.
Este incremento en el precio ha llevado a que resurja su búsqueda, arrancando nuevas campañas de investigación y exploración, y también la reactivación de antiguas explotaciones al haber variado su cut-off o ley de corte. Pero igualmente ha generado un incremento de la minería ilegal en muchos países de Asía, África y Sudamérica, donde se ha focalizado en el oro secundario, lo que se conoce como oro aluvial o placer, una extracción mucho más fácil, al tratarse
de un oro liberado de la roca por erosión, que ha sufrido un proceso de transporte bien por agua, hielo o gravedad.
Estas explotaciones ilegales de oro se caracterizan por su elevado impacto medioambiental, su falta de seguridad, unas condiciones sociales vulneradas y unas técnicas tradicionales con una productividad reducida y una eficacia mínima. De hecho, se han detectado ya en determinados países de Sudamérica, como Perú o Colombia, una interconexión entre la minería ilegal del oro y el negocio de la cocaína. La narco-
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Su valor se ha disparado en estos últimos años. El oro ha funcionado desde hace muchas décadas como valor refugio, es decir, no es (o no era) un activo que generara rentabilidad pero sí se percibía como un recurso que aguantaba más o menos las crisis y las inestabilidades económicas. De ahí que lo usen los bancos centrales y los países por su función estratégica, por su garantía de confianza y su estabilidad. Su fama se debe a que no lo emite ningún banco central, es un metal escaso y no se puede crear artificialmente, tiene aceptación global y soporta mejor la crisis que cualquier moneda
guerrilla colombiana ya ha empezado a controlar también el sector extractivo ilegal del oro en Colombia, y en países como Ecuador o Brasil otras mafias son las que se están apropiando del dominio de estas explotaciones. Algo similar debe de estar ocurriendo en África con el oro, aunque la falta de noticias y el oscurantismo de los gobiernos hace que se conozca poco, aunque ya se sabe lo que ocurre con el sector extractivo de los diamantes. En Asia, es probable que la situación sea similar.
Es, por lo tanto, el oro, actualmente a 120.000 € el kilo, un metal que continúa siendo del antojo de la sociedad, las multinacionales, los bancos e inversionistas, los gobiernos y, últimamente, determinados grupos o asociaciones ilícitas. No parece que su precio se vaya a estancar de momento y eso hace que este metal siga escalando puestos en lo que a su demanda se refiere.
Por lo tanto, el oro es un metal noble que se valoriza día a día y que está generando que su minería se reactive en todo el mundo. Invertir en oro es hoy en día una opción posible y, aunque su valor ya de por sí es muy alto, parece ser que todavía tiene recorrido.
CIREM: el congreso que marcará el nuevo estándar de restauración minera
La Red de Restauración de Minas y Canteras (RMC) anuncia oficialmente el evento, cuya organización marca un hito para el sector al consolidar un espacio de referencia donde convergerán profesionales, empresas, administraciones públicas y comunidad científica (nacionales e internacionales) con un objetivo común: compartir avances, generar alianzas y acelerar la evolución de la restauración de minas y canteras hacia modelos más eficaces y alineados con la naturaleza.
La Red de Restauración de Minas y Canteras (RMC) acaba de lanzar oficialmente el congreso, que se celebrará por primera vez en España los días 24, 25 y 26 de noviembre de 2026 en la Universidad Politécnica de Valencia. La cita nace con vocación de continuidad, como un foro especiali-
“
CIREM inicia su andadura con una misión clara: construir, entre todos, una restauración minera más eficaz, innovadora y alineada con la naturaleza, fortaleciendo la colaboración entre agentes y elevando el estándar técnico del sector
zado para abordar los retos técnicos, normativos y sociales que condicionan el desempeño de la restauración en el siglo XXI.
En este contexto, RMC anuncia el lanzamiento de la web oficial del Congreso, www.ciremconference.com, que centralizará la información clave del evento: información para autores, asistentes y patrocinadores, programa provisional, formatos de participación, criterios e instrucciones para presentar comunicaciones.
En los próximos meses se publicarán nuevas actualizaciones, incluyendo ponentes confirmados, visitas técnicas y otras noticias del Congreso.
CIREM inicia su andadura con una misión clara: construir, entre todos, una restauración minera más eficaz, innovadora y alineada con la naturaleza, fortaleciendo la colaboración entre agentes y elevando el estándar técnico del sector.
Al mismo tiempo que se lanza la web oficial, queda abierto el plazo para presentación de artículos, que se extenderá hasta el 26 de marzo.
““Queremos un programa construido por y para el sector: con evidencia, con lecciones aprendidas y con soluciones que puedan escalarse. Este “Call for Speakers” es una invitación a compartir lo que funciona y a elevar el estándar técnico de la restauración minera”, señala Javier de la Villa, presidente de RMC
Las propuestas podrán enmarcarse en 6 áreas temáticas que cubrirán, entre otras, las siguientes líneas:
• Cierres mineros, gobernanza y valorización de espacios post-mineros.
• Restauración ecológica en minería.
• Diseño geomorfológico, estabilidad del terreno e hidrología.
• Gestión del agua, suelo y remediación geoquímica.
• Revegetación, restauración pasiva y buenas prácticas en Red Natura 2000.
• Innovación, tecnología y digitalización.
FASE CLAVE PARA EL DESARROLLO DEL CONGRESO
El Congreso invita a profesionales, investigadores, universidades, empresas y administraciones a presentar sus propuestas en las diferentes categorías. Esta es una fase clave para el desarrollo del congreso, ya que los trabajos, proyectos, estudios, casos prácticos y experiencias relacionadas con la restauración minera que quieran ser compartidos, serán evaluados por el Comité Científico y estos conformarán el grueso del programa del Congreso.
CALENDARIO DE LA CONVOCATORIA
• Apertura de recepción de comunicaciones: 23 de enero de 2026.
• Cierre de recepción: 26 de marzo de 2026.
• Comunicación de la evaluación: 4 de mayo de 2026.
• Apertura de modificaciones: 4 de mayo de 2026.
• Cierre de modificaciones: 12 de junio de 2026.
• Comunicación de las propuestas seleccionadas: 2 de julio de 2026.
• Celebración del Congreso: 24, 2 y 26 de noviembre de 2026.
La llamada para presentación de artículos busca configurar un programa con un enfoque eminentemente aplicado, basado en casos reales, metodologías contrastadas e innovación transferible, de carácter técnico, científico y normativo.
La Red de Restauración de Minas y Canteras (RMC) anima a presentar contribuciones que aporten valor técnico y visión sectorial, incluyendo aprendizajes, métricas, resultados verificables y herramientas que permitan mejorar el diseño, ejecución y seguimiento de las actuaciones de restauración.
“Queremos un programa construido por y para el sector: con evidencia, con lecciones aprendidas y con soluciones que puedan escalarse. Este “Call for Speakers” es una invitación a compartir lo que funciona y a elevar el estándar técnico de la restauración minera”, señala Javier de la Villa, presidente de RMC.
Todos los artículos aceptados se presentarán, con carácter general, en formato oral. Las instrucciones para su presentación se encuentran disponibles para consulta por los autores en la web del congreso. El envío de artículos se realizará a través del formulario disponible en la web, donde se detallan los requisitos (título, resumen, categoría, autores, organización, palabras clave, etc.).
El I Congreso Internacional de Restauración Minera está organizado por la Red de Restauración de Minas y Canteras y apoyado por múltiples empresas y entidades del sector.
Codelco y Hexagon firman un acuerdo para desarrollar e implementar soluciones tecnológicas avanzadas en la minería
Codelco y Hexagon han firmado un memorando de entendimiento (MoU) que sienta las bases para una asociación estratégica centrada en la exploración, el desarrollo, la validación y la implementación de soluciones tecnológicas avanzadas en todas las operaciones de la Corporación.
Este acuerdo sienta las bases para futuros contratos específicos y proyectos formales diseñados para reforzar la seguridad operativa, profundizar en la automatización y digitalización de los procesos de producción e impulsar herramientas de monitorización y análisis medioambiental que contribuyan a una gestión cada vez más sostenible.
El MoU proporciona el marco para llevar a cabo pruebas piloto y ensayos de productos en fase de desarrollo o aún no comercializados, así como para adaptar las tecnologías de Hexagon a los retos operativos de Codelco. Hexagon es líder mundial en tecnologías de medición, ampliando los límites de las tecnologías operativas y el conocimiento de los datos para ayudar a los clientes a optimizar los recursos y transportar materiales de forma segura.
Estas iniciativas incluyen, entre otras: sistemas de alerta de fatiga y distracción; tecnologías para evitar colisiones y proteger a los peatones; sensores y plataformas de visualización para la monitorización medioambiental en tiempo real; inteligencia artificial aplicada a la seguridad y los procesos; soluciones autónomas y sistemas de gestión de flotas de camiones; herramientas avanzadas para la perfo-
ración asistida; y capacidades de análisis geoespacial para evaluar el impacto medioambiental y apoyar la toma de decisiones responsables.
“Esta alianza forma parte de nuestro impulso hacia la digitalización, con el objetivo de avanzar hacia una minería más segura, eficiente y sostenible, al tiempo que reforzamos nuestro compromiso con socios tecnológicos de primer nivel. Estamos allanando el camino para la minería del futuro a través de la colaboración, con el fin de cumplir nuestro propósito de ser un pilar del desarrollo sostenible para Chile y el mundo”, afirmó Felipe Lagno, gerente corporativo de Innovación y Tecnología de Codelco.
“Estamos orgullosos de unirnos a Codelco en una asociación que pone la seguridad, la excelencia operativa y la gestión medioambiental en primer plano”, afirmó Dave Goddard, presidente de Hexagon Mining. “Este memorando de entendimiento formaliza nuestra sólida asociación y sienta las bases para que trabajemos codo con codo, probando y perfeccionando tecnologías en condiciones reales para garantizar que aporten un valor significativo a los mineros y las comunidades. Juntos, podemos demostrar cómo la colaboración y la innovación digital pueden transformar la industria minera para mejor”.
El memorando de entendimiento tendrá una vigencia inicial de cinco años y se regirá por los principios acordados por ambas partes, entre los que se incluyen la confidencialidad, el uso responsable de la información técnica y un marco común para el desarrollo de proyectos.
Primera excavadora ultragrande EX2000-7 de Hitachi en Europa
Hitachi Construction Machinery (Europe) ha anunciado la llegada de la primera excavadora ultragrande EX2000-7 a Europa. La máquina de 200 toneladas se entregó a un cliente en Francia en septiembre de 2025, tras su montaje y puesta en marcha por parte del distribuidor autorizado Teramat. Esta máquina histórica fue el primer modelo de Hitachi elegido por el cliente, con sede en la región centro-este del país.
Reconocida por su robustez y productividad, la EX2000-7 está diseñada para soportar las condiciones más exigentes. La decisión de la empresa de invertir en la excavadora se vio influida por las limitaciones de excavación del emplazamiento (de 0 a 13 m de altura en la cara de trabajo) y la cuchara estrecha de 9 m3 de Hitachi (que permite una mayor fuerza de penetración). Teramat añadió opciones adicionales para optimizar aún más el rendimiento, como
“ Pierre Mailland-Rosset afirmó: "Esta entrega representa mucho más que una simple puesta en marcha: es la culminación de un proyecto industrial llevado a cabo mano a mano con nuestro cliente y los equipos de Hitachi. La llegada de la primera EX2000-7 de este tipo a Europa ilustra la confianza mutua que nos une y la capacidad de Teramat para apoyar a sus socios en proyectos a gran escala"
“ La entrega es testimonio de la sólida asociación entre HCME, Teramat y el cliente. Refleja más de 20 años de colaboración basada en la confianza, el rendimiento y un alto nivel de asistencia técnica
un rascador de cadena para la retirada de material, un sistema de protección contra incendios por nebulización de agua y calefacción auxiliar en la cabina.
UNA ASOCIACIÓN DE CONFIANZA
La EX2000-7 se inauguró en un evento especial celebrado en octubre, al que asistieron Satoshi Konno, vicepresidente de asistencia técnica, repuestos y minería de HCME, y Pierre Mailland-Rosset, director general de Teramat, así como políticos regionales y los equipos y socios del cliente.
La entrega es testimonio de la sólida asociación entre HCME, Teramat y el cliente. Refleja más de 20 años de colaboración basada en la confianza, el rendimiento y un alto nivel de asistencia técnica.
Pierre Mailland-Rosset afirmó: "Esta entrega representa mucho más que una simple puesta en marcha: es la culminación de un proyecto industrial llevado a cabo mano a mano con nuestro cliente y los equipos de Hitachi. La llegada de la primera EX2000-7 de este tipo a Europa ilustra la confianza mutua que nos une y la capacidad de Teramat para apoyar a sus socios en proyectos a gran escala".
Satoshi Konno añadió: “Me impresiona especialmente la calidad de la relación entre Teramat y su cliente, así como la profesionalidad demostrada por los equipos a lo largo de todo el proyecto. Esta puesta en marcha es sólo el principio: seguiremos apoyando a Teramat para garantizar la disponibilidad y el rendimiento de esta máquina”.
Atalaya prevé el inicio del Proyecto Masa Valverde en el primer semestre de 2026
Atalaya Mining ha anunciado que el proyecto Masa Valverde podría comenzar sus operaciones en el primer semestre de 2026. Así, una vez culminados los trámites administrativos para garantizar el acceso a los terrenos, los trabajos para la construcción del acceso y de las infraestructuras necesarias comenzarían de manera inminente. Estas primeras obras y la construcción de la nueva rampa darían paso al desarrollo del plan minero, con vistas a comenzar la producción a finales de 2028. El proyecto cuenta con una concesión minera otorgada en 2023, y todos los permisos mineros y ambientales necesarios, y está localizada en los términos municipales de Valverde del Camino y Beas.
Masa Valverde es un proyecto centrado principalmente en la extracción de cobre, aunque también podría beneficiar otros metales asociados. Desde su obtención, Atalaya ha invertido en estudios e iniciativas para aprovechar al máximo los recursos minerales de esta área. El plan de la compañía contempla la apertura de una nueva explotación minera que se estima generará más de 150 empleos directos y unos 600 indirectos durante la vida útil de la mina, que alcanzaría los 14 años.
Fernando Araúz de Robles, director general del Proyecto Riotinto, ha asegurado que “el inicio del Proyecto Masa Valverde será un paso clave en nuestra estrategia de crecimiento en la provincia de Huelva. Este proyecto no sólo fortalecerá nuestra presencia en la región, sino que también proporcionará un importante impulso a la economía
“Estas primeras obras y la construcción de la nueva rampa darían paso al desarrollo del plan minero, con vistas a comenzar la producción a finales de 2028. El proyecto cuenta con una concesión minera otorgada en 2023, y todos los permisos mineros y ambientales necesarios, y está localizada en los términos municipales de Valverde del Camino y Beas
local, generando empleo y desarrollo alrededor del hub minero-metalúrgico de Riotinto”.
Con una inversión estimada de 174 millones de euros, el proyecto Masa Valverde presenta un interesante potencial económico. Los recursos de mineral en la concesión, incluyendo el yacimiento asociado Majadales, contienen mineralizaciones que van desde el sulfuro masivo al stockwork, con contenido de cobre y otros metales, como zinc y plomo. En cualquier caso, la compañía sigue trabajando en labores de exploración para incrementar la potencialidad del proyecto.
Con la creación de empleo y el impacto económico local como pilares clave, el proyecto Masa Valverde contribuirá al desarrollo económico de la región. Atalaya mantiene su firme compromiso con la minería sostenible, garantizando una gestión basada en la excelencia en los aspectos medioambientales, sociales y de seguridad durante todas las fases del proyecto.
Hidromek España refuerza su colaboración con el Ejército Español con una nueva entrega de maquinaria
Hidromek España realizó a mediados de diciembre una nueva entrega de maquinaria al Ejército Español, consolidando así su colaboración con las Fuerzas Armadas y su presencia en proyectos estratégicos de carácter institucional.
El acto de entrega tuvo lugar en el Cuartel de Guadalajara y consistió en un total de 14 máquinas, destinadas a reforzar las capacidades operativas y logísticas del Ejército. En concreto, el suministro incluyó:
• 2 motoniveladoras del modelo HMK 600MG.
• 2 excavadoras de cadenas del modelo HMK 230LC.
• 10 retrocargadoras del modelo HMK 102S SUPRA.
Estos equipos destacan por su robustez, fiabilidad y versatilidad, características clave para su uso en entornos exigentes y operaciones de diversa naturaleza, tanto en territorio nacional como en misiones internacionales.
Por parte de Hidromek España, estuvieron presentes en la entrega Julio García, director general de la compañía, Roberto Sanz, director técnico, y Antonio Caro, director de posventa, quienes acompañaron al Ejército en este nuevo
“Por parte de Hidromek España, estuvieron presentes en la entrega Julio García, director general de la compañía, Roberto Sanz, director técnico, y Antonio Caro, director de posventa, quienes acompañaron al Ejército en este nuevo hito de colaboración. La presencia del equipo directivo subraya la importancia estratégica que Hidromek otorga a este tipo de proyectos y a la atención integral durante todo el ciclo de vida de la maquinaria
hito de colaboración. La presencia del equipo directivo subraya la importancia estratégica que Hidromek otorga a este tipo de proyectos y a la atención integral durante todo el ciclo de vida de la maquinaria.
Con esta nueva entrega, Hidromek España reafirma su compromiso con la calidad, el servicio y el soporte técnico, así como su apuesta por contribuir al fortalecimiento de las capacidades operativas del Ejército Español mediante soluciones de maquinaria de alto rendimiento.
Equipo HIdromek entregado al Ejército Español en su cuartel de Guadalajara.
Insersa comienza el año realizando su sondeo más profundo con recuperación de testigo continuo en la Faja Pirítica
Insersa arranca el 2026 con un hito histórico: la finalización de su sondeo más profundo hasta la fecha, alcanzando los 2.103 metros, siendo este el sondeo más profundo con recuperación de testigo continuo realizado por una empresa española. Esta operación se enmarca en la campaña de exploración en la Faja Pirítica de Portugal, en la mina de Neves-Corvo, ubicada en Castro Verde y propiedad de Boliden Somincor, un yacimiento de gran profundidad que explica el récord de metros de perforación.
Este hito refleja la excelencia operacional y el compromiso de un equipo Insersa formado por técnicos de sondeos, sondistas, ayudantes, equipo de mantenimiento y logística, quienes han operado de manera coordinada, solventando cualquier imprevisto o contingencia de forma diligente y eficaz, pese a la distancia con el centro de la compañía minera ubicado en Minas de Riotinto, Huelva, lo que supuso un reto técnico significativo.
En palabras de Rafael Delgado, técnico del equipo de Sondeos, quien ha liderado al equipo humano en este logro: “Las personas involucradas en esta campaña han trabajado con motivación e ilusión por conseguir este récord”, del que está convencido Delgado que se seguirá superando en profundidad en los próximos años.
Otra de las claves del éxito de Insersa ha sido la apuesta por las tecnologías más vanguardistas del mercado. En este caso, se utilizó el método Wire-line, que permite recuperar el testigo de sin extraer el varillaje de perforación del sondeo, apoyado por la máquina CT-20-2 Christensen de Epiroc, proveedor con una larga relación de confianza con la compañía.
“Este hito refleja la excelencia operacional y el compromiso de un equipo Insersa formado por técnicos de sondeos, sondistas, ayudantes, equipo de mantenimiento y logística, quienes han operado de manera coordinada, solventando cualquier imprevisto o contingencia de forma diligente y eficaz, pese a la distancia con el centro de la compañía minera ubicado en Minas de Riotinto, Huelva, lo que supuso un reto técnico significativo
Entre los retos técnicos más significativos en esta campaña, Delgado señala la planificación previa óptima, la gestión de los lodos de perforación y la elección de herramientas adecuadas.
2025: UN GRAN AÑO PARA LOS SONDEOS EN INSERSA
El balance del año ha sido muy positivo: en 2025, Insersa superó los 100.000 metros de perforación con recuperación de testigos, consolidándose como una de las compañías más relevantes en este tipo de trabajos a nivel europeo. Gran parte de la actividad se concentró en la Faja Pirítica, adaptándose a sondeos cada vez más largos y complejos.
Este hito no sólo cierra un año lleno de retos superados, sino que también marca el inicio de nuevos desafíos y proyectos de gran relevancia técnica y estratégica, ya que la creciente profundidad de los sondeos plantea un nuevo horizonte en el que tanto el equipo técnico como humano tendrá que adaptarse a estas nuevas circunstancias más exigentes.
Insersa finaliza un sondeo con recuperación de testigo de más de 2.100 m de profundidad en la mina de Neves-Corvo.
Grupos móviles de cribado Kleemann demuestran su fiabilidad y su excelente rendimiento en EE.UU.
La arena, la grava y la tierra vegetal se procesan en la explotación a cielo abierto de Broad Brook, Connecticut, Estados Unidos. Dos grupos móviles de cribado de Kleemann garantizan un alto rendimiento y resultados óptimos. Procesan el material que se suministra para la producción de asfalto, hormigón y arena de lecho.
En el centro de la empresa ejecutante hay dos grupos móviles de cribado de Kleemann: la criba Mobiscreen MSC 953 EVO para la producción de arena y la precriba MSS 802 EVO para el cribado de tierra vegetal y grava. Al principio, los dos grupos móviles eran de alquiler, pero luego las compraron de forma definitiva. La satisfacción fue tan grande que en muy poco tiempo se adquirieron más unidades móviles de Kleemann. Las instalaciones de cribado se complementan con las cintas transportadoras móviles Mobibelt, que simplifican la logística de las obras y aumentan la productividad.
Desde hace más de dos años, la empresa Pierce Builders dirige la cantera en Broad Brook. La propietaria Alescia Pierce dirige la producción y, como responsable de la explotación, cuenta con el apoyo de otras mujeres tanto en
el manejo de las máquinas como en la organización. Pero Alescia Pierce no sólo dirige la cantera, también trabaja allí personalmente en el día a día.
FIABLE, INTUITIVA, POTENTE
La precriba móvil Mobiscreen MSS 802 EVO se utiliza principalmente en el tratamiento de tierra vegetal y grava. Su rendimiento y facilidad de uso entusiasman a la jefa: “Me encanta la criba de grandes tamaños. Llevo muchos años trabajando en el cribado de tierra vegetal. Y ahora aparece esta criba y todo rueda sin problema”. Eliminar raíces a mano o lidiar con tolvas atascadas son cosas del pasado. Para ella, la MSS 802 EVO es “la mejor máquina para esta finalidad”.
La criba convencional Mobiscreen MSC 953 EVO se utiliza para la producción de arenas para asfalto, hormigón y balasto. Su punto fuerte: un alto rendimiento combinado con un manejo sencillo. Con material seco, se puede alcanzar una producción de hasta 3.000 toneladas al día; con ma-
La criba convencional Mobiscreen MSC 953 EVO destaca en la producción de arena.
La precriba Mobiscreen MSS 802 EVO se utiliza principalmente en el tratamiento de tierra vegetal y grava.
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En el centro de la empresa ejecutante hay dos grupos móviles de cribado de Kleemann: la criba Mobiscreen MSC 953 EVO para la producción de arena y la precriba MSS 802 EVO para el cribado de tierra vegetal y grava
terial húmedo, la producción es de unas 1.500 toneladas. El consumo medio diario de combustible es de unos 150 litros. El manejo se realiza cómodamente a través de una unidad de control móvil; se acabaron las palancas.
PROCESOS FLUIDOS; TECNOLOGÍA PUNTA
Los grupos móviles son alimentados por cargadoras sobre ruedas de John Deere y excavadoras. Tres cintas de acopio móviles de Kleemann ayudan en la acumulación del material. En lo que respecta a la logística en obra, la empresa apuesta en general por la tecnología más moderna. Un ejemplo de ello es el John Deere Operations Center que garantiza procesos eficientes. La plataforma central para la gestión de obras completas constituye
una interfaz entre los operarios y las máquinas de la obra y la oficina de jefes de obra y gestores logísticos.
MAQUINARIA DE CALIDAD Y SERVICIO EXCELENTE
Además de la calidad de la máquina, el servicio prestado por el distribuidor regional estadounidense del Wirtgen Group, fue un factor decisivo para Kleemann. “Trabajamos en estrecha colaboración y nos alegra poder encontrar buenas soluciones para un equipo tan comprometido”, explica Greg Hutlburt de WI Clark. También Alescia Pierce está muy satisfecha con la colaboración: “Aquí tenemos una gran combinación de máquinas de primera, una logística de obra de última generación y un soporte rápido y sin complicaciones”.
Epiroc presenta el Minetruck MT33: diseño compacto y rendimiento de transporte de 33 toneladas
Epiroc está redefiniendo la productividad de la minería subterránea con el lanzamiento del Minetruck MT33, una potente máquina compacta que ofrece un rendimiento de transporte sin igual de 33 toneladas en galerías medianas. Con una seguridad, productividad y comodidad para el operador mejoradas, el Minetruck MT33 reúne las mejores características del segmento de los dúmperes grandes en un espacio más reducido.
“El diseño robusto y el perfil bajo del Minetruck MT33, combinados con la transmisión automática y las altas velocidades en rampas, garantizan un funcionamiento eficiente y fiable en entornos subterráneos exigentes”, afirma Prerna Devkar, directora global de productos Minetruck - Segmento pequeño de la división subterránea de Epiroc.
Basado en décadas de experiencia y evolucionado a partir del probado Minetruck MT436B de Epiroc, el Minetruck MT33 mejora significativamente la seguridad, la productividad y la comodidad del operador. El Minetruck MT33 se ha desarrollado en estrecha colaboración con los clientes para garantizar que satisfaga las necesidades del mundo real y supere las expectativas.
“La seguridad está integrada en cada detalle del Minetruck MT33. Desde paradas de emergencia instaladas de fábrica y sistemas de frenado a prueba de fallos hasta cámaras integradas para una visibilidad superior, el Minetruck MT33 está diseñado para que las operaciones se desarrollen de forma segura y fluida”, añade Prerna Devkar.
El Minetruck MT33 está diseñado para durar, con componentes colocados estratégicamente para ofrecer la máxima protección, reducir el desgaste y prolongar la vida útil. Su pantalla PLC inteligente mejora la precisión de los datos.
“ “La
seguridad está integrada en cada detalle del Minetruck MT33. Desde paradas de emergencia instaladas de fábrica y sistemas de frenado a prueba de fallos hasta cámaras integradas para una visibilidad superior, el Minetruck MT33 está diseñado para que las operaciones se desarrollen de forma segura y fluida”, añade Prerna Devkar
Nuevo MInetruck MT33 de Epiroc.
Pan Global publica la primera estimación de recursos minerales de su Proyecto Escacena
Pan Global Resources, empresa de exploración e investigación de recursos minerales que opera en España a través de sus filiales andaluzas Minera Sabina y Minera Águila, ha publicado las primeras estimaciones de recursos minerales de los yacimientos La Romana y Cañada Honda, ambos situados en su Proyecto Escacena, en plena Faja Pirítica Ibérica. Estas estimaciones iniciales representan un hito para la compañía y establece la base técnica para los futuros estudios y evaluaciones económicas. Además, tanto La Romana como Cañada Honda permanecen abiertos en extensión y profundidad, lo que confirma un importante potencial de crecimiento.
En el yacimiento de La Romana, la compañía ha definido 32,4 millones de toneladas de recursos medidos e indicados, que contienen 119.500 toneladas de cobre, 8.800 toneladas de estaño y 1,7 millones de onzas de plata. A ello se suman 4,0 millones de toneladas de recursos inferidos con 15.800 toneladas de cobre, 300 toneladas de estaño y 0,2 millones de onzas de plata. Además, una parte sustancial del recurso se encuentra contenida en una corta conceptual a cielo abierto, diseñada como una proyección razonable de extracción económica que deberá confirmarse mediante estudios posteriores.
Por su parte, el yacimiento de Cañada Honda aporta 5,0 millones de toneladas de recursos inferidos con 104.000 onzas de oro, 6.800 toneladas de cobre y 0,2 millones de onzas de plata. La compañía ha identificado además mineralización adicional aún no clasificada, lo que indica margen para seguir ampliando el recurso con la exploración en curso. Asimismo, hasta la fecha se ha investigado aproximadamente en un 10% de su extensión conocida.
El presidente de Pan Global, Tim Moody, ha destacado que “varios años de exploración rigurosa en el Proyecto Escacena han dado como resultado múltiples descubrimientos, incluidos los yacimientos de La Romana y Cañada Honda”. A su vez, ha subrayado que “la alta proporción de recur-
“ El presidente de Pan Global, Tim Moody, ha destacado que “varios años de exploración rigurosa en el Proyecto Escacena han dado como resultado múltiples descubrimientos, incluidos los yacimientos de La Romana y Cañada Honda”
sos medidos y contenidos en un potencial cielo abierto en La Romana confirman la fuerte continuidad del sistema mineral. El recurso inicial en Cañada Honda, situado aproximadamente a 4 km al norte de La Romana, añade un segundo sistema mineralizado distinto, con predominio de oro y un importante contenido de cobre y plata”. Moody ha señalado que “los estudios metalúrgicos realizados en La Romana confirman la posibilidad de producir concentrados de cobre de alta calidad y con niveles muy bajos de impurezas”.
Además, “con ambos yacimientos abiertos a nuevas ampliaciones y una cartera de objetivos adicionales en un distrito minero consolidado, el Proyecto Escacena cuenta con una sólida base técnica sobre la que avanzar en las próximas etapas de exploración y evaluación técnica”, ha destacado.
Pan Global presentará en los próximos 45 días un Informe Técnico independiente conforme a la norma NI 43-101 en la plataforma SEDAR+, que respaldará estas estimaciones de recursos minerales.
Aminer celebra en Madrid su 41ª Jornada Técnica, la primera fuera de Andalucía tras convertirse en asociación nacional
La Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) celebró en Madrid su 41ª Jornada Técnica, la primera que organiza fuera de Andalucía tras modificar sus estatutos para convertirse en entidad de ámbito nacional, representando a la totalidad del sector minero-metalúrgico español.
Con el título 'Materias primas estratégicas: fundamentales y críticas', la sesión ha contado con ponencias de representantes del CSIC, EIT RawMaterials, REMIO R4MINING y el COIMCE, centradas en el papel de las materias primas en la transición energética y la competitividad industrial. En los paneles se abordaron asuntos vinculados a la actualidad del sector, como la exploración eficiente de recursos, la innovación en materias primas, la dimensión geopolítica del subsuelo y los desafíos sociales y ambientales de la minería.
Esta jornada técnica se organizó en colaboración con el Centro de Excelencia e Innovación en Minería Sostenible (CEIMS), la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Minas y Energía (ETSIME). La sede de la ETSIME acogió una sesión celebrada en formato híbrido, a la que ha asistido medio centenar de personas de manera presencial y varias decenas online.
“Ponentes de las disertaciones, con Patxi Elorza, director de la Escuela de Minas de Madrid (1º por la izda.), y Estefanía Delgado, gerente de Aminer.
Con el título 'Materias primas estratégicas: fundamentales y críticas', la sesión contó con ponencias de representantes del CSIC, EIT RawMaterials, REMIO R4MINING y el COIMCE, centradas en el papel de las materias primas en la transición energética y la competitividad industrial
La jornada comenzó con una mesa de apertura en la que intervinieron la gerente de Aminer, Estefanía Delgado; el director de la ETSIME, Francisco Javier Elorza; y el adjunto a la dirección de la ETSIME José Luis Parra, que participó en representación del jefe del área de Minas de la Subdirección General de Minas y Seguridad Industrial de la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid, Luis Terrón.
El encuentro se inició con la conferencia 'Materias primas estratégicas: sinergias para una exploración eficiente', desarrollada por el geólogo, profesor de Investigación del Instituto de Geociencias del CSIC y profesor adjunto en la Lulea Technological University y Memorial University de Newfoundland Fernando Tornos, en la que se resaltó la importancia de encontrar guías geológicas innovadoras para la exploración y de la colaboración entre la academia y la industria.
“Esta jornada técnica fue la última de las promovidas por Aminer para compartir y difundir el conocimiento técnico y las buenas prácticas desarrolladas en el sector minero metalúrgico, tanto por parte de sus profesionales como de las administraciones públicas
A continuación, la doctora en Química-Física por la Universidad Complutense de Madrid y gerente de Access to Finance de EIT RawMaterials, Mª Encina López Arias, pronunció la ponencia 'EIT Raw Materials: impulsando la innovación europea en el ámbito de las materias primas', en la que se detalló el papel de esta institución para fortalecer la competitividad europea, fomentar la sostenibilidad y asegurar el acceso responsable a los recursos críticos.
El tercer panel, titulado 'El iceberg mineral: del espejismo verde al poder geopolítico del subsuelo', estuvo a cargo de Arnoldus Mateo van den Hurk Mir, doctor en Geología y experto en Minería Climática, director del Observatorio de Geopolítica Mineral (REMIO) y fundador de R4MINING. En su intervención, abordó cómo la transición energética
oculta una dependencia estructural de la geopolítica y la soberanía de las naciones, así como la importancia de una buena comunicación y del control de la seguridad en este ámbito.
La sesión concluyó con una última exposición realizada por Alfonso Vázquez, decano del Colegio Oficial de Ingenieros de Minas del Centro de España (COIMCE), en torno a los ‘Desafíos sociales y medioambientales de la minería actual y futura', en la que se abordaron retos relacionados con la tecnología y la innovación, las emisiones, la energía y el agua, la igualdad de oportunidades, la transparencia o el cuidado de la comunidad.
Finalmente, la clausura estuvo a cargo de la gerente de Aminer, Estefanía Delgado; y el director de la ETSIME, Francisco Javier Elorza.
Esta jornada técnica fue la última de las promovidas por Aminer para compartir y difundir el conocimiento técnico y las buenas prácticas desarrolladas en el sector minero metalúrgico, tanto por parte de sus profesionales como de las administraciones públicas. De esta forma, estas sesiones abordan los avances y los desafíos tecnológicos de una actividad que invierte en investigación y desarrollo para conseguir ser cada vez más eficiente, segura y sostenible.
Epiroc presenta la nueva generación
Coprod 89 para aplicaciones en superficie
Diseñadas para ofrecer durabilidad, precisión y productividad, las nuevas herramientas de perforación Coprod 89 de Epiroc establecen un nuevo punto de referencia en la perforación en superficie.
Epiroc presenta la nueva generación de su fiable tecnología Coprod: el nueva Coprod 89 de Epiroc. Diseñado para satisfacer las demandas cambiantes de la minería a cielo abierto y la explotación de canteras, este sistema mejorado ofrece una mayor velocidad de penetración (ROP) y un menor consumo de combustible gracias al aumento de la capacidad de lavado.
mantenimiento simplificado. Se trata de un gran paso adelante en nuestra misión de impulsar la productividad y la sostenibilidad en el sector.
La nueva sarta de perforación Coprod 89 de Epiroc combina lo mejor de ambos mundos: la velocidad de la perforación con martillo en cabeza y la precisión de la perfora-
“Este lanzamiento es una prueba de nuestro compromiso con la innovación y el valor para el cliente”, afirma Fredrik Gransell, director de marketing estratégico de herramientas de perforación de roca con martillo en cabeza. “La nueva sarta de perforación Coprod 89 de Epiroc está diseñada para funcionar en las condiciones más difíciles, ayudando a nuestros clientes a conseguir más con menos”.
Hitachi Construction Machinery cambia su nombre a Landcros
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (HCM) se enorgullece de anunciar su transformación y cambio de nombre a Landcros, que entrará en vigor en abril de 2027.
Los sectores de la construcción y la minería están entrando en una nueva era. El mundo exige formas más rápidas, inteligentes y sostenibles de construir infraestructuras y viviendas a una escala sin precedentes, con menos operadores cualificados, menores costes y plazos más ajustados. En este contexto, Hitachi Construction Machinery ha decidido reinventarse, junto a sus clientes y socios distribuidores, para liderar juntos esta transformación.
SOLUCIONES MÁS ALLÁ DE LA MAQUINARIA
“Landcros” expresa la determinación de la empresa de ofrecer soluciones innovadoras a clientes de todo el mundo en los sectores de la construcción y la minería.
Este cambio de marca refleja el compromiso de la empresa de emprender un nuevo viaje para acelerar aún más su evolución y forma parte de sus continuos esfuerzos por crear y ofrecer valor junto con los clientes en el futuro.
Francesco Quaranta, presidente y director ejecutivo de HCM Europe, afirmó: “Landcros representa nuestro compromiso de ir más allá de la maquinaria, empoderando a los clientes con soluciones inteligentes, conectadas y sostenibles. Se basa en una filosofía de colaboración, trabajando abiertamente con líderes tecnológicos, integrando capacidades digitales y de inteligencia artificial de vanguardia en máquinas que simbolizan la fiabilidad en el sector de la construcción, al tiempo que se crea una experiencia de cliente reinventada desde la base hasta la nube.
“ El presidente y director ejecutivo de HCM, Masafumi Senzaki, comentó: “Nuestro objetivo es convertir Landcros en una marca que haga que nuestros clientes sientan que tomaron la decisión correcta al elegir nuestra maquinaria o nuestros servicios, que nuestros accionistas confíen en su decisión de invertir en la empresa y que nuestros empleados sientan que su trabajo es significativo”
La primera vez que apareció la marca Landcros fue en la pasada Bauma.
Esta evolución se basa en nuestra red de distribuidores de confianza, la base de nuestro éxito. Juntos, daremos forma a una nueva experiencia del cliente que aúna inteligencia artificial, datos, diseño e ingenio humano, construyendo un mundo más sostenible".
UNA VISIÓN HECHA REALIDAD
Nuestra visión comenzó a tomar forma con la presentación de Landcros One en Bauma 2025, un prototipo que redefine lo que puede ser una máquina: autónoma, operada a distancia y diseñada para atraer a la próxima generación a través de una ergonomía intuitiva y gamificada, integrando socios tecnológicos fiables en una experiencia de usuario perfecta. La reacción de los clientes ha sido abrumadoramente positiva, lo que confirma que vamos por el buen camino.
“Estamos cambiando el nombre. Estamos cambiando las reglas del juego. Pero hay algo que nunca cambiará: quiénes somos”, subrayó Francesco Quaranta. “Nuestros valores, nuestra gente, nuestra calidad, nuestra promesa de fiabilidad y nuestro compromiso con nuestros distribuidores y clientes de confianza permanecerán para siempre. Con Landcros, pasamos de fabricar máquinas a diseñar experiencias de usuario fluidas y ofrecer asistencia”.
El presidente y director ejecutivo de HCM, Masafumi Senzaki, comentó: “Nuestro objetivo es convertir Landcros en una marca que haga que nuestros clientes sientan que tomaron la decisión correcta al elegir nuestra maquinaria o nuestros servicios, que nuestros accionistas confíen en su decisión de invertir en la empresa y que nuestros empleados sientan que su trabajo es significativo”.
Los aceros especiales Creusabro son comercializados en España únicamente por la empresa Norsider
Una relación de marcas aparecida en la Guía del Comprador 2026 de este medio informaba de forma errónea que los aceros Creusabro eran distribuidos en España por más de una empresa, cuando únicamente se comercializan a través de la compañía Norsider, una empresa especializada en la distribución de aceros especiales y productos siderúrgicos para aplicaciones industriales exigentes. Ofrece soluciones orientadas al desgaste, impacto y alta resistencia, trabajando con fabricantes de referencia y manteniendo stock y asesoramiento técnico para sectores como minería, áridos, reciclaje, construcción y maquinaria pesada.
Los aceros Creusabro son aceros antidesgaste de altas prestaciones desarrollados por Industeel (Grupo ArcelorMittal) para trabajar en condiciones muy severas de abrasión e impacto. Su principal ventaja frente a los aceros antidesgaste convencionales es que combinan alta resistencia al desgaste con una buena tenacidad, reduciendo el riesgo de fisuras. Además, presentan endurecimiento en servicio: durante el trabajo, el material aumenta localmente su dureza, alargando notablemente su vida útil. Dentro de la gama, destacan grados como Creusabro 4800, equilibrado y versátil, y Creusabro 8000, diseñado para aplicaciones extremas. Son aceros soldables, conformables y fáciles de procesar, lo que los hace muy utilizados en minería, áridos, reciclaje, construcción y maquinaria pesada, donde se busca mayor durabilidad y menor coste de mantenimiento.
Además de los aceros especiales antidesgaste, Norsider comercializa aceros para construcción y reparación naval.
“ Los aceros Creusabro son aceros antidesgaste de altas prestaciones desarrollados por Industeel (Grupo ArcelorMittal) para trabajar en condiciones muy severas de abrasión e impacto. Su principal ventaja frente a los aceros antidesgaste convencionales es que combinan alta resistencia al desgaste con una buena tenacidad, reduciendo el riesgo de fisuras. Además, presentan endurecimiento en servicio: durante el trabajo, el material aumenta localmente su dureza, alargando notablemente su vida útil
Hillhead 2026 anuncia nuevas mejoras en el recinto
Los organizadores han confirmado una impresionante serie de mejoras en el recinto ferial para mejorar aún más la experiencia de los visitantes y expositores en la feria Hillhead de este verano. Las nuevas mejoras en el recinto incluyen:
• El regreso de un aparcamiento exclusivo para expositores “rojo-2" en el extremo este del recinto, que será más grande que nunca. Esto permitirá desviar hasta 1.400 coches de la entrada principal de Hillhead Lane, agilizando el flujo de tráfico y reduciendo las colas en las horas punta de la feria.
• Una mejora de 120.000 € en la red Wi-Fi, con un anillo de fibra óptica que se extiende por todo el recinto para mejorar la conectividad. Esto permitirá disponer de un mayor número de puntos de acceso gratuitos para los visitantes y mejorar las soluciones digitales a medida para los expositores.
• Se ha conseguido una antena temporal de telefonía móvil EE/BT para la edición de 2026, lo que proporcionará un excelente servicio a los usuarios de estas redes. Los usuarios de otras redes podrán realizar llamadas Wi-Fi desde los puntos de acceso adicionales que se proporcionarán en todo el recinto.
• Tras el éxito del traslado del Hillhead Café al Showground Pavilion, este año se añadirá una cafetería adicional, lo que supondrá más opciones de restauración y
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Los organizadores han confirmado una impresionante serie de mejoras en el recinto ferial para mejorar aún más la experiencia de los visitantes y expositores en la feria Hillhead
más mesas al aire libre tanto para los visitantes como para los expositores.
Una importante mejora del sistema de agua del recinto permitirá aumentar el número de aseos en todo el recinto.
La mejora también facilitará la instalación de una estación de recarga de agua adicional, de modo que los visitantes podrán acceder a agua fría gratuita en la zona de registro, el pabellón del recinto ferial y la oficina del organizador. Se podrán comprar botellas rellenables, pero se anima a los visitantes a que traigan las suyas propias.
La mayor exposición de maquinaria para canteras y construcción del Reino Unido tendrá lugar del 23 al 25 de junio de 2026 en Hillhead Quarry, cerca de Buxton, Derbyshire. Anote las fechas en su agenda y preinscríbase hoy mismo para obtener su entrada gratuita en: www.hillhead.com
Un año de crecimiento y consolidación para Ritchie Bros. en 2025
Ritchie Bros., líder mundial en subastas industriales y venta de maquinaria usada, cerró 2025 como uno de los años más sólidos de su historia, marcado por una intensa actividad global, subastas récord y una estrecha relación con sus clientes. A lo largo del año, la compañía realizó 79 subastas en EMEA y APAC, vendiendo más de 101.800 lotes de más de 6.000 vendedores y atrayendo a más de 21.300 compradores y 81.300 postores a través de sus distintos canales. Estos resultados refuerzan su posición como un ecosistema global que combina tecnología, conocimiento sectorial y cercanía con el cliente para facilitar decisiones estratégicas sobre la gestión de flotas.
En EMEA, Europa comenzó el año con gran impulso, destacando la mayor subasta celebrada en Alemania y la presencia en ferias clave como Bauma y Agritechnica. El norte de Europa reforzó su actividad con la apertura de nuevas campas en Suecia, Finlandia e Irlanda, mejorando el acceso de los vendedores a compradores internacionales.
“ Según Ghislaine Duijmelings, directora general Internacional, el éxito de 2025 se basó en el equilibrio entre tecnología y conocimiento humano, fortaleciendo relaciones y preparando a los clientes para afrontar 2026 con confianza junto a Ritchie Bros.
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El sur de Europa celebró importantes aniversarios y récords, como el 15º aniversario de Caorso en Italia y el 25º aniversario de Ocaña en España, con una subasta histórica y una iniciativa solidaria
Además, se amplió el programa de subastas en las instalaciones del vendedor, con resultados destacados en Reino Unido y Francia. El sur de Europa celebró importantes aniversarios y récords, como el 15º aniversario de Caorso en Italia y el 25º aniversario de Ocaña en España, con una subasta histórica y una iniciativa solidaria. Oriente Medio también registró un año récord, especialmente en Dubái.
En Asia-Pacífico, Ritchie Bros. celebró 41 subastas, vendiendo más de 32.800 lotes. Australia conmemoró su 30º aniversario con la mayor subasta nacional de su historia y se reforzó la presencia regional con la adquisición de Smith Broughton Auctioneers. En China, se realizaron las primeras subastas de fabricantes chinos a través de IronPlanet, ofreciendo equipos recientes y de alta calidad directamente de fabricantes líderes.
Según Ghislaine Duijmelings, directora general Internacional, el éxito de 2025 se basó en el equilibrio entre tecnología y conocimiento humano, fortaleciendo relaciones y preparando a los clientes para afrontar 2026 con confianza junto a Ritchie Bros.
Stand de Ritchie Bros. en la pasada Bauma.
Sany Iberia fortalece su presencia en Aragón con la incorporación de Sinve Hispánica S.L. como nuevo distribuidor oficial
Sany Iberia anuncia la incorporación de Sinve Hispánica, S.L. como nuevo distribuidor oficial para las provincias de Huesca, Teruel y Zaragoza, un paso clave en la estrategia de expansión de la compañía en la península y en su compromiso por ofrecer un servicio cada vez más cercano, especializado y eficiente a sus clientes.
Con este acuerdo, Sany refuerza su presencia en una de las regiones con mayor dinamismo industrial y de obra pública, asegurando una cobertura completa tanto en el ámbito comercial como en el servicio técnico y posventa.
UN DISTRIBUIDOR CON EXPERIENCIA, VISIÓN Y COMPROMISO
Sinve Hispánica, S.L. cuenta con un equipo consolidado y una trayectoria marcada por su orientación al cliente y su capacidad para ofrecer soluciones rápidas, efectivas y adaptadas a las necesidades del mercado. Su incorporación como distribuidor oficial permitirá a Sany aproximar aún más su gama de maquinaria y tecnología a los profesionales de Aragón.
El nuevo distribuidor gestionará:
• Venta y asesoramiento personalizado en toda la gama de excavadoras, maquinaria de movimiento de tierras y equipos Sany.
LOS CLIENTES DE ARAGÓN PODRÁN ACCEDER CON FACILIDAD A:
• Ver la maquinaria.
• Atención técnica de proximidad.
• Diagnóstico rápido y reparación en campo o taller.
• Entrega ágil de repuestos originales Sany.
• Asesoría en renovaciones y ampliaciones de flota.
Para más información: comercial@sinve. es. Teléfono: 651947944
• Ser vicio técnico especializado, capaz de atender incidencias con rapidez y garantizar el máximo tiempo de disponibilidad de las máquinas.
• Suministro de repuestos y soporte integral posventa, un aspecto central en la filosofía de Sany.
• Acompañamiento continuo durante todo el ciclo de vida del equipo, desde la compra hasta la operación diaria.
Para Sany Iberia, este acuerdo representa un avance significativo en su estrategia de crecimiento territorial. La marca sigue consolidándose como una de las opciones más sólidas del mercado gracias a la robustez de sus equipos, su fiabilidad, su bajo coste operativo y la calidad del soporte ofrecido por su red de distribuidores.
UN IMPULSO PARA LOS CLIENTES DE ARAGÓN
La llegada de Sinve Hispánica S.L. permitirá atender de forma más rápida y directa a empresas de construcción, obra pública, industria y movimientos de tierra en toda la región. La combinación de la maquinaria Sany, reconocida por su fiabilidad, altos rendimientos y bajos costes de operación, con el soporte técnico y comercial de Sinve Hispánica S.L. garantiza una propuesta de valor sólida y competitiva.
Metso suministra trituradores de cono a la planta concentradora de cobre La Caridad del Grupo México
Metso suministrará al Grupo México varios trituradores de cono Nordberg MP800 de alta capacidad. Los conos se instalarán en la planta concentradora de la mina de cobre La Caridad, en Nacozari, Sonora (México), con el fin de aumentar la capacidad de la planta.
Grupo México es el mayor productor de cobre de México. Metso mantiene una asociación estratégica a largo plazo con la empresa y ha suministrado una cantidad significativa de equipos a sus diferentes explotaciones mineras durante los últimos años.
“Nos sentimos honrados de que Grupo México haya elegido a Metso para este importante pedido. Nuestros productos están diseñados para cumplir con los más
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“Nos sentimos honrados de que Grupo México haya elegido a Metso para este importante pedido. Nuestros productos están diseñados para cumplir con los más altos estándares de eficiencia y sostenibilidad, lo que se ajusta perfectamente a los ambiciosos objetivos de Grupo México”, afirmó Giuseppe Campanelli, presidente del área de mercado de América del Norte y Central de Metso
“ Un proceso de trituración óptimo reduce el mineral al tamaño deseado de forma más eficiente, económica y segura. La cartera de soluciones de trituración fiables y energéticamente eficientes de Metso ofrece un rendimiento superior y un rendimiento maximizado incluso para las aplicaciones mineras más exigentes
altos estándares de eficiencia y sostenibilidad, lo que se ajusta perfectamente a los ambiciosos objetivos de Grupo México”, afirmó Giuseppe Campanelli, presidente del área de mercado de América del Norte y Central de Metso.
El valor del pedido, que se registró en la cartera de pedidos del tercer trimestre de 2025 del segmento de minerales, superó los 20 millones de euros.
UNA CARTERA ÚNICA DE TRITURACIÓN RESPALDADA POR LA CAPACIDAD DE SERVICIO
Un proceso de trituración óptimo reduce el mineral al tamaño deseado de forma más eficiente, económica y segura. La cartera de soluciones de trituración fiables y energéticamente eficientes de Metso ofrece un rendimiento superior y un rendimiento maximizado incluso para las aplicaciones mineras más exigentes.
Los trituradores de cono Metso Nordberg MP800 representan lo último en trituración de alta capacidad, ya que ofrecen hasta un 15% más de capacidad y una fuerza de trituración significativamente mejorada en comparación con los modelos anteriores. Con un diseño de cámara mejorado, preparación para la automatización y características de mantenimiento más seguras, MP800 está diseñado para ofrecer una fiabilidad constante y menores costes operativos en aplicaciones exigentes con cobre.
Trituradores de cono Metso en el sector minero.
Alberto De Luca, nuevo presidente de COMINROC y vicepresidente de Primigea
Alberto De Luca, presidente ejecutivo de Knauf Ibérica, ha sido elegido por unanimidad como nuevo presidente de la Confederación Española de Industrias Extractivas de Rocas y Minerales Industriales (Cominroc) y, por consiguiente, vicepresidente tercero del Comité Ejecutivo de la Confederación Española de las Industrias de las Materias Primas Minerales (Primigea). De esta manera, De Luca, que representa la Asociación Técnica y Empresarial del Yeso a (Atedy), formará parte del Comité Asesor del presidente de Primigea y será una de las figuras clave en la representación institucional de este organismo, en un momento en el que las materias primas minerales ocupan un lugar clave en la agenda geoestratégica mundial y, por extensión, en Europa y en España.
Alberto De Luca, que sucede en el cargo a Pedro Rognoni (presidente de Hispalyt), es presidente ejecutivo de Knauf Ibérica desde 2015, liderando la estrategia y el crecimiento de la compañía en la península, con foco en innovación, sostenibilidad y excelencia operativa. Su labor se enmarca en la región WEI (Western Europe & Israel), donde trabaja en coordinación con los equipos regionales para integrar mercados, para compartir las mejores prácticas empresariales y acelerar la ejecución de iniciativas clave.
Su trayectoria incluye más de una década en Knauf Insulation, donde evolucionó desde responsabilidades de marketing y competitive intelligence en Bruselas a puestos directivos en España, Portugal, Italia y norte de África, como director de Ventas y Marketing y posteriormente director general.
Comprometido con el desarrollo sectorial, De Luca es, además, patrono fundador de la Fundación Minería y Vida desde 2022. En Atedy, es vocal desde 2015 y fue presidente entre 2019 y 2021, promoviendo, con su acción, la colaboración público-privada.
Complementa su perfil con formación ejecutiva en INSEAD, una licenciatura en Ingeniería de Gestión Empresarial en Solvay Brussels School of Economics and Management y formación adicional en HEC Montréal.
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Alberto De Luca, que sucede en el cargo a Pedro Rognoni (presidente de Hispalyt), es presidente ejecutivo de Knauf Ibérica desde 2015, liderando la estrategia y el crecimiento de la compañía en la península, con foco en innovación, sostenibilidad y excelencia operativa
ITT Used lanza su nueva web: una plataforma digital al servicio de la maquinaria de ocasión
ITT Used, la división especializada en maquinaria usada del Grupo International Trucks & Tractors, presenta su nueva página web, una herramienta digital desarrollada para dar respuesta de manera eficaz a las necesidades reales de los profesionales del sector.
La nueva plataforma ha sido concebida para reunir en un único entorno todo el stock de maquinaria de ocasión del Grupo ITT, que opera en ámbitos como la agricultura, la construcción, el transporte y la industria. De esta forma, los clientes pueden acceder a una visión completa, clara y siempre actualizada del parque de máquinas disponible.
Disponible en varios idiomas y orientada tanto al mercado nacional como al internacional, la web ofrece más de 300 unidades en stock con disponibilidad inmediata, organizadas por categorías y tipologías de producto.
ACCESO ÁGIL A EQUIPOS DE CALIDAD EN MÚLTIPLES SECTORES
La web de ITT Used permite consultar de manera sencilla una amplia gama de maquinaria, desde tractores agrícolas y equipos de construcción hasta vehículos industriales y soluciones especializadas. La navegación intuitiva, junto con un sistema de búsqueda avanzado y filtros por categoría, marca, ubicación o precio, facilita al profesional encontrar rápidamente la máquina que mejor se ajusta a sus necesidades.
UN PROCESO DE COMPRA CLARO Y FIABLE
La plataforma integra un proceso de compra diseñado para simplificar la experiencia del usuario y aportar confianza en cada operación. Entre sus principales funcionalidades se incluyen la reserva online mediante depósito, la opción de realizar visitas presenciales o videollamadas guiadas, la preparación técnica de las máquinas por especialistas antes de la entrega y distintas alternativas de recogida o transporte hasta el destino final del cliente. Todo el proceso está orientado a la transparencia, la seguridad y las exigencias del mercado profesional.
COMPRA Y VENTA DE MAQUINARIA USADA:
UN SERVICIO COMPLETO
Además de la adquisición de equipos, la web de ITT Used permite vender maquinaria usada al propio grupo, con una gestión rápida, transparente y profesional, enfocada a obtener el mejor valor posible para cada máquina.
DIGITALIZACIÓN Y ENFOQUE EN EL SERVICIO
Con el lanzamiento de esta nueva web, el Grupo ITT refuerza su compromiso con la digitalización y la profesionalización del mercado de maquinaria de ocasión. ITT Used se consolida así como un punto de acceso único a toda la maquinaria usada del grupo y como una herramienta fiable, transparente y orientada al servicio, plenamente alineada con las necesidades actuales del sector.
Epiroc lleva el transporte autónomo con
dúmperes al 3D, lo que permite un control avanzado de la flota en rampas de varios niveles
Deep Automation de Epiroc introduce la verdadera capacidad 3D para operaciones subterráneas, lo que permite la coordinación del transporte autónomo con dúmperes en rampas complejas de varios niveles. Este avance mejora la visualización de la flota y la coordinación del tráfico, allanando el camino para operaciones más seguras y eficientes a profundidades que antes se consideraban difíciles. Desarrollada y probada en la mina Odyssey de Agnico Eagle en Canadá, la última evolución de Deep Automation está diseñada para aplicaciones del mundo real y se ha configurado a partir de los comentarios de los clientes.
“Las pruebas realizadas en la mina Odyssey demuestran un progreso tangible y confirman que la solución va por buen camino. Esta innovación allana el camino para operaciones más eficientes y seguras, y es alentador ver que las pruebas avanzan con éxito”, afirma Ghislain Couture, superintendente de automatización de la mina Odyssey de Agnico Eagle.
Gracias a la lógica de gestión inteligente del tráfico, se eliminan los atascos y los retrasos mediante la coordi-
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Este avance mejora la visualización de la flota y la coordinación del tráfico, allanando el camino para operaciones más seguras y eficientes a profundidades que antes se consideraban difíciles
““Evolucionado a partir de las necesidades de nuestros clientes, Deep Automation de Epiroc tiene mejor aspecto que nunca y ofrece a los operadores una visibilidad tridimensional en tiempo real de sus máquinas subterráneas”, afirma Johannes Mutamba
nación de encuentros y adelantamientos en puntos de encuentro predefinidos. Los dúmperes mineros automatizados ahora evitan de forma proactiva los encuentros en galerías estrechas donde es imposible adelantar, lo que garantiza un flujo de tráfico más fluido y operaciones ininterrumpidas.
“La Deep Automation de Epiroc toma decisiones rápidas e inteligentes para aumentar la seguridad, reducir el tiempo de inactividad y aumentar la eficiencia general. Tanto si las máquinas comparten rampas como si colaboran en tareas conjuntas, la Deep Automation garantiza la realización óptima de las tareas”, afirma Johannes Mutamba, director global de productos de Deep Automation - Dúmperes, en la división subterránea de Epiroc.
Paralelamente a este avance, los modelos Minetruck MT54 S y MT65 S de Epiroc ahora también están preparados para la automatización, lo que supone una potente combinación para las minas que desean automatizar su flota subterránea. Las recientes actualizaciones de Deep Automation también son aplicables a todas las cargadoras subterráneas Scooptram compatibles con el sistema.
“Evolucionado a partir de las necesidades de nuestros clientes, Deep Automation de Epiroc tiene mejor aspecto que nunca y ofrece a los operadores una visibilidad tridimensional en tiempo real de sus máquinas subterráneas”, afirma Johannes Mutamba.
Deep Automation de Epiroc para el control autónomo de dúmperes en rampas de varios niveles.
Develon presenta la cabina actualizada para su gama de dúmperes articulados
Develon, anteriormente Doosan Construction Equipment, ha mejorado su gama de dúmperes articulados (ADT) con una nueva cabina diseñada para maximizar la comodidad del operador, la productividad y la seguridad en el lugar de trabajo.
La nueva cabina refleja el objetivo y la convicción de Develon en que el bienestar del operador es fundamental para la eficiencia de la máquina y el rendimiento general, ofreciendo un entorno de trabajo ergonómico, intuitivo y agradable que apoya a los operadores durante turnos largos y exigentes.
Una característica clave de la actualización es el nuevo monitor con pantalla táctil de 12 pulgadas y alta resolución, que proporciona acceso intuitivo a la información de la máquina, configuraciones y vistas de cámara. La pantalla de gran tamaño mejora la claridad y la facilidad de uso, lo que permite a los operadores tomar decisiones más rápidas e informadas durante el trabajo diario.
La disposición de la cabina se ha optimizado para un trabajo natural y sin cansancio, con mandos dispuestos de forma lógica y una mejor ergonomía. La visibilidad mejorada hace posible trabajar de forma segura, particularmente en obras concurridas o con espacios reducidos. Para fomen-
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Una característica clave de la actualización es el nuevo monitor con pantalla táctil de 12 pulgadas y alta resolución, que proporciona acceso intuitivo a la información de la máquina, configuraciones y vistas de cámara
tar tanto la facilidad de uso como la seguridad, los dúmperes articulados actualizados de Develon también están equipados con una función de freno de auto-retención, que mantiene automáticamente la máquina estacionaria durante el vertido, para reducir la carga de trabajo del operador y mejorar el control.
Un entorno de cabina más silencioso, combinado con una climatización eficaz, ayuda a los operadores a mantenerse concentrados y cómodos durante largas jornadas de trabajo. El acceso mejorado a la cabina y las características de seguridad también contribuyen a una entrada y salida más seguras y refuerzan los estándares generales de seguridad en el lugar de trabajo.
Al reducir el esfuerzo físico y mental, la cabina actualizada permite un funcionamiento más suave, menos errores relacionados con el cansancio y tiempos de ciclo más eficientes.
Con esta última actualización de cabina, Develon continúa demostrando su compromiso con el desarrollo de dúmperes articulados que combinan un diseño centrado en el operador con alta productividad y fiabilidad a largo plazo. La nueva cabina establece un punto sólido de referencia en el segmento de ADT, que refuerza el enfoque de Develon en la eficiencia, seguridad y valor duradero para el cliente.
Kobelco Construction Machinery Europe anuncia un cambio en su dirección
Kobelco Construction Machinery Europe anuncia un cambio previsto en su dirección. Tras más de una década al frente de la empresa, Makoto Kato ha finalizado su mandato como director general de KCME y director de la división de excavadoras, y Takemichi Hirakawa asume el cargo a partir del 1 de enero de 2026.
Bajo el liderazgo del Sr. Kato, KCME ha experimentado un crecimiento y un éxito significativos, alcanzando nuevos hitos, entre los que destaca el reciente traslado a una nueva sede y centro tecnológico construidos expresamente en Lelystad (Países Bajos). Su dedicación, visión y compromiso con la excelencia han desempeñado un papel fundamental en la elevación del negocio de KCME a nuevas
““Ha sido un verdadero privilegio dirigir la empresa durante los últimos 13 años”, afirmó Makoto Kato. “Juntos, hemos construido la presencia de la marca en Europa desde cero, sentando unas bases sólidas para un crecimiento sostenible que reforzará aún más la posición de Kobelco como una de las marcas líderes del sector”
““Expresamos
nuestro más sincero agradecimiento al Sr. Kato por sus inestimables contribuciones y su inquebrantable dedicación al éxito de la marca Kobelco en Europa”, afirmó Takemichi Hirakawa
cotas. Como fundador de KCME en Europa, deja un legado duradero a los empleados, la red de distribuidores y los socios de KCME.
“Ha sido un verdadero privilegio dirigir la empresa durante los últimos 13 años”, afirmó Makoto Kato. “Juntos, hemos construido la presencia de la marca en Europa desde cero, sentando unas bases sólidas para un crecimiento sostenible que reforzará aún más la posición de Kobelco como una de las marcas líderes del sector”.
El nombramiento del Sr. Takemichi Hirakawa como nuevo director general para la región europea ha entrado en vigor el 1 de enero de 2026. Antes de incorporarse a KCME en julio de este año, el Sr. Hirakawa ocupó el cargo de director general y consejero delegado de Kobelco Construction Equipment India Pvt. Ltd. “Expresamos nuestro más sincero agradecimiento al Sr. Kato por sus inestimables contribuciones y su inquebrantable dedicación al éxito de la marca Kobelco en Europa”, afirmó Takemichi Hirakawa. “Su liderazgo y orientación han sido fundamentales para impulsar nuestro negocio y sentar unas bases sólidas para el crecimiento futuro. Es un honor para mí asumir este cargo y seguir construyendo sobre los sólidos cimientos que ya se han sentado. Estoy deseando trabajar con este increíble equipo en Europa y llevar adelante nuestra visión compartida”.
EMichelin Xtra Power l5
26.5 R25: el neumático diseñado para mejorar las prestaciones de las cargadoras pesadas en minas y canteras
n los últimos años, el mercado de las cargadoras para operaciones en minas y canteras ha experimentado una evolución marcada por máquinas más potentes que requieren una adaptación significativa de los equipamientos, como es el caso de los neumáticos.
Diseñado para aplicaciones complejas, el neumático responde a diversas necesidades: operaciones en el frente de excavación, manipulación de bloques o transporte forestal, que someten al neumático a tensiones extremas y altas velocidades de trabajo.
Para responder a estos avances, Michelin lanza una nueva dimensión para cargadoras de gran capacidad: el Michelin Xtra Power L5 26.5 R25. Este neumático combina robustez y productividad en entornos con condiciones extremas y exigentes como las que se dan en minas y canteras, al tiempo que optimiza el confort del operador.
Tras la versión inicial del Michelin Xtra Power L5 35/65 R33 en 2021, esta nueva dimensión completa la oferta de neumáticos de Michelin para cargadoras.
MICHELIN XTRA POWER L5 26.5 R25: CAPACIDAD DE CARGA OPTIMIZADA Y TRANSMISIÓN DE PAR MEJORADA PARA UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD
Para satisfacer las exigencias de los nuevos vehículos más grandes con cargadoras de gran capacidad, el nuevo Michelin Xtra Power L5 26.5 R25 permite un aumento de la capacidad de carga de hasta 18,5 toneladas, lo que supone un 23% más en comparación con la generación anterior.
Para esta nueva dimensión del Michelin Xtra Power L5, los ingenieros de Michelin han desarrollado una innovadora escultura curvada diseñada con bloques de goma espaciados que reducen la tensión sobre la superficie de contacto del suelo y maximizan la protección.
La cima y los flancos del neumático se han reforzado para mejorar la transmisión del par y, de este modo, aumentar la productividad.
DESARROLLADO PARA ENTORNOS
EXIGENTES, OFRECE MAYOR ROBUSTEZ Y DURACIÓN
Gracias al nuevo diseño de banda de rodadura y a su exclusivo compuesto de goma, el Michelin Xtra Power L5 26.5 R25 ofrece una mayor robustez. Resiste los suelos abrasivos y facilita los desplazamientos en terrenos variados, como piedras, escombros y arena, lo que mejora la productividad de la máquina. Estas innovaciones también contribuyen a reducir el riesgo de deslizamiento del neumático sobre la llanta y a prevenir el desgaste prematuro.
Diseñado para ser recauchutable, el Michelin Xtra Power L5 26.5 R25 permite a los gestores de flotas optimizar su uso, así como los costes operativos a largo plazo.
SU DISEÑO INNOVADOR PROPORCIONA MÁS ESTABILIDAD, CONFORT Y SEGURIDAD DURANTE LAS OPERACIONES
El confort y la seguridad de los usuarios son una prioridad para Michelin en el diseño de sus productos. Esta nueva dimensión del Michelin Xtra Power L5 puede utilizarse con presiones de hasta 7,5 bares, lo que mejora la estabilidad de las máquinas en un 20% y aumenta aún más la comodidad de los operadores, incluso durante ciclos de carga intensivos.
Además, el enfoque en un diseño de mayor calidad ha llevado a reforzar el producto mediante la adición de metal en la cima y las capas de protección. El resultado es un neumático más robusto y altamente resistente a las agresiones.
Con el Michelin Xtra Power L5 26.5 R25, Michelin ofrece a sus clientes una solución que combina fiabilidad, prestaciones y seguridad, para acompañar la evolución de las máquinas y las necesidades sobre el terreno.
SMOPYC 2026 refuerza su liderazgo con un notable crecimiento
La próxima edición del Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería (SMOPYC) experimenta un notable incremento en la participación de expositores, fruto del interés de las empresas por estar presentes en el principal punto de encuentro profesional del sector en el sur de Europa. Hasta la fecha, SMOPYC 2026 cuenta con 979 marcas expositoras, una cifra que se prevé que siga aumentando en las próximas semanas.
MÁS SUPERFICIE, MAYOR CAPACIDAD
EXPOSITIVA Y RECUPERACIÓN DE ESPACIOS
ESTRATÉGICOS
El crecimiento del certamen se traslada también a la superficie expositiva. SMOPYC 2026 ocupará 100.585 metros
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Una de las grandes novedades de esta edición es la recuperación del área exterior, un espacio estratégico que vuelve a integrarse en el certamen. Este entorno, concebido como un punto de exhibición, acogerá maquinaria de gran tamaño y demostraciones en vivo. En total, la feria contará con ocho pabellones completos, además del área exterior
“ SMOPYC mantiene sus tradicionales misiones internacionales gracias a ANMOPYC, que reúne a empresas de numerosos países y promueve el networking internacional
cuadrados, lo que representa un incremento del 18,63% respecto a la última edición. Esta ampliación permite a las empresas exponer una mayor gama de equipos y soluciones, así como mejorar la experiencia del visitante profesional. Cabe destacar que estas cifras corresponden al estado actual de la comercialización, ya que el certamen continúa recibiendo nuevas inscripciones, por lo que este incremento podría ser aún mayor en las próximas semanas.
Una de las grandes novedades de esta edición es la recuperación del área exterior, un espacio estratégico que vuelve a integrarse en el certamen. Este entorno, concebido como un punto de exhibición, acogerá maquinaria de gran tamaño y demostraciones en vivo. En total, la feria contará con ocho pabellones completos, además del área exterior.
LA INNOVACIÓN, EJE VERTEBRADOR DE LA EDICIÓN
SMOPYC 2026 apuesta por la innovación, la tecnología y la sostenibilidad, en línea con el lema del certamen, “Construimos un mundo más sostenible”. Este enfoque se materializa de forma destacada en el Pabellón de la Innovación, ubicado en el Pabellón 9.
Este espacio, desarrollado con la colaboración de la Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería (ANMOPYC), el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), la Plataforma Tecnológica de
la Construcción (PTEC) y la Fundación Laboral de la Construcción (FLC), se configura como un entorno multidisciplinar orientado a la I+D+i, donde los profesionales podrán conocer proyectos pioneros que se están desarrollando en la actualidad.
El compromiso con la innovación se complementa con una nueva edición del Concurso de Novedades Técnicas, que en esta convocatoria incorpora categorías alineadas con los grandes retos de la industria: el diseño avanzado, la digitalización y automatización, el medio ambiente, la seguridad y la ergonomía.
Además, SMOPYC mantiene sus tradicionales misiones internacionales gracias a ANMOPYC, que reúne a empresas de numerosos países y promueve el networking internacional.
COMPROMISO CON EL TALENTO Y EL FUTURO DEL SECTOR
Feria de Zaragoza refuerza en esta edición su compromiso con el futuro del sector a través de la promoción del talento joven y la formación técnica. SMOPYC seguirá impulsando la visita de estudiantes y celebrará nuevamente la competición de estudiantes de Formación Profesional, organizada por AFUPRO (Asociación de Futuros Profesionales) con la colaboración de la Alianza ELEVA.
“ Feria de Zaragoza refuerza en esta edición su compromiso con el futuro del sector a través de la promoción del talento joven y la formación técnica. SMOPYC seguirá impulsando la visita de estudiantes y celebrará nuevamente la competición de estudiantes de Formación Profesional, organizada por AFUPRO (Asociación de Futuros Profesionales) con la colaboración de la Alianza ELEVA
“El compromiso con la innovación se complementa con una nueva edición del Concurso de Novedades Técnicas, que en esta convocatoria incorpora categorías alineadas con los grandes retos de la industria: el diseño avanzado, la digitalización y automatización, el medio ambiente, la seguridad y la ergonomía
El objetivo es acercar la realidad del sector a estos estudiantes, fomentar la relación entre centros educativos y empresas, y contribuir a la captación de perfiles cualificados para la industria.
JORNADAS TEMÁTICAS
El miércoles 15 de abril tendrá lugar el Día de las Grandes Constructoras, organizado por SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras), junto con el Día del Alquiler, impulsado por ASEAMAC (Asociación Española de Alquiler de Maquinaria y Equipos).
El jueves 16 de abril se celebrará el Día de la Economía Circular, organizado por AEDED (Asociación Española de Demolición, Descontaminación, Corte y Reciclaje). Ese mismo día, el Auditorio de Congresos de Feria de Zaragoza acogerá la Jornada sobre avances de la maquinaria de la geotecnia aplicada, organizada por AETESS (Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo), centrada en la evolución tecnológica y las nuevas soluciones en este ámbito.
Con estas líneas estratégicas, Feria de Zaragoza y SMOPYC 2026 refuerzan su compromiso con el sector de la maquinaria de obras públicas, evolucionando para responder a las nuevas demandas y retos y seguir impulsando la innovación y la competitividad empresarial.
JLM ingeniería en el sector de las explotaciones de áridos
La empresa murciana JLM Ingeniería no ha aparecido en esta ocasión en la Guía del Comprador 2026 de la revista Rocas y Minerales. Aunque sus orígenes estuvieron enfocados inicialmente en el tratamiento de residuos, lleva ya unos años muy introducida en el sector extractivo de los áridos, habiéndose convertido en uno de los proveedores españoles más importantes de maquinaria de trituración y clasificación.
JLM Ingeniería es una empresa industrial española con sede en Fortuna (Murcia) especializada en el diseño, fabricación, integración, instalación y mantenimiento de maquinaria industrial a medida para sectores exigentes como la minería, la construcción, la industria química y el reciclaje de residuos. Su trayectoria de más de 20 años de experiencia ha consolidado a la compañía como un referente regional y nacional en soluciones de ingeniería adaptadas a necesidades específicas de producción y automatización.
El núcleo técnico de JLM Ingeniería se basa en una combinación de ingeniería avanzada y diseño personalizado. Cada proyecto inicia con un análisis detallado de los requisitos del cliente, seguido por el desarrollo de ingeniería conceptual, básica y de detalle. Este proceso permite a la empresa ajustar los parámetros técnicos de cada máquina o instalación a las condiciones reales de operación (como tipo de material, curvas de producción, durabilidad y mantenimiento) para garantizar rendimiento, seguridad y eficiencia energética.
Su catálogo incluye una amplia gama de equipos para el transporte, el cribado, el lavado y, por supuesto, la trituración, entre otros, fabricados y ensamblados según es-
“JLM Ingeniería es una empresa industrial española con sede en Fortuna (Murcia) especializada en el diseño, fabricación, integración, instalación y mantenimiento de maquinaria industrial a medida para sectores exigentes como la minería, la construcción, la industria química y el reciclaje de residuos
pecificaciones técnicas precisas para cada aplicación industrial. Estos equipos no sólo optimizan los procesos de transporte y clasificación de materiales, sino que también integran soluciones técnicas que facilitan la automatización e integración en plantas existentes.
La estrategia de I+D de la empresa se refleja en su enfoque continuo hacia la mejora y protección de soluciones propias; por ejemplo, JLM ha registrado diseños de máquinas desarrolladas internamente para la valorización de residuos, lo que subraya su compromiso con la innovación y la competitividad tecnológica.
Además de su producción local en Murcia, JLM Ingeniería proporciona plantas completas llave en mano, ensamblando en destino final y garantizando un servicio integral que abarca desde la ingeniería conceptual hasta la puesta en marcha y mantenimiento preventivo. Esta visión técnica y de servicio ha afianzado su posición en mercados exigentes, donde se valora la calidad, durabilidad y adaptabilidad de sus soluciones industriales avanzadas.
De la fundición sueca al cielo del Windsor: 50 años sacando al operario del peligro
Martin Krupicka, director general de Brokk Global Ainhoa Yuste, responsable de comunicación de Anzeve, S.L
Este 2026, Brokk cumple medio siglo de vida. Lo que nació en 1976 para resolver un problema de seguridad en una fundición sueca, terminó por cambiar la forma de demoler en España. Desde el hito del incendio del Windsor hasta la optimización de procesos en el sector de la demolición, industrias o minería, la alianza entre Brokk y Anzeve demuestra que el éxito de un proyecto depende de la precisión y el control técnico, para poder ejecutar trabajos complejos desde una distancia segura.
EL ORIGEN DE UNA NECESIDAD: SEGURIDAD FRENTE A ENTORNOS HOSTILES
Los problemas reales en entornos de demolición y minería no se resuelven con promesas, sino con soluciones que funcionen cuando el ambiente se vuelve hostil. En 1976, dos hermanos suecos se enfrentaron a un desafío crítico: cómo demoler el revestimiento de un horno de fundición sin que un trabajador tuviera que jugarse la vida dentro. Así nació el primer robot de demolición a control remoto de Brokk, fabricante sueco.
Martin Krupicka, director general del Grupo Brokk, recuerda así el propósito que dio vida a la compañía: “La andadura de Brokk comenzó en el norte de Suecia, dentro de un horno de fundición en Rönnskärsverken. Ante las peligrosas tareas de demolición manual, los hermanos Lars y Per-Martin Holmgren imaginaron una nueva solución: una
“
Muchos recordarán el incendio del edificio Windsor en Madrid. Fue en ese escenario crítico donde los robots de demolición a control remoto dejaron de ser una tecnología emergente para convertirse en una necesidad presente
máquina operada a distancia capaz de realizar el trabajo con mayor seguridad y rendimiento. Su primer prototipo hizo mucho más que resolver un reto local, sentó las bases de una industria completamente nueva”.
EL WINDSOR: EL PUNTO DE INFLEXIÓN EN LA INGENIERÍA ESPAÑOLA
Esa misma necesidad de proteger la vida humana fue la que marcó un hito en nuestro país años después. Muchos recordarán el incendio del edificio Windsor en Madrid. Fue en ese escenario crítico donde los robots de demolición a control remoto dejaron de ser una tecnología emergente para convertirse en una necesidad presente.
Varios clientes del distribuidor de maquinaria industrial Anzeve, proveedor oficial de estos robots en España y Portugal, utilizaron sus equipos Brokk para desmantelar la estructura dañada; gracias a que el control era remoto, se eliminó el riesgo de colapso sobre los operarios, permitiendo una demolición quirúrgica en una situación de emergencia nacional.
VERSATILIDAD TOTAL: DE LA MINERÍA A LA INDUSTRIA PESADA
A día de hoy, y gracias a la trayectoria de Anzeve en el mercado ibérico con más de 25 años de experiencia, estos robots han trascendido sus orígenes. Aunque su eficacia en
Los primeros robots de demolición Brokk en industria.
la demolición de refractario es indiscutible, su polivalencia los ha consolidado como el estándar en la demolición técnica, la minería de interior, la industria metalúrgica y los proyectos de ingeniería civil. No son sólo máquinas; son soluciones que resuelven tres problemas estructurales:
• Acceso en espacios críticos: En túneles o galerías de incluso 1 metro de diámetro donde la maquinaria convencional es inviable, un robot compacto como el Brokk 70 ofrece un rendimiento y versatilidad excepcional.
• Productividad en entornos térmicos: En industrias como la del cemento, donde esperar el enfriamiento de un horno supone pérdidas masivas, sistemas como el Brokk Descaler permiten trabajar a temperaturas excepcionalmente elevadas gracias a que el operario no tiene que acceder al área de trabajo y a los accesorios de protección anticalórica que equipan los robots.
• Seguridad y prevención (PRL): el uso de robots de demolición supone una solución técnica definitiva para los encargados de prevención. Elimina los riesgos por caídas de material, atmósferas nocivas o vibraciones, ya que el operario maneja el equipo desde una distancia de seguridad con hasta 300 metros de alcance.
“Brokk nació de la necesidad de proteger a los trabajadores y mejorar la productividad en algunos de los entornos industriales más difíciles», afirma Martin Krupicka, "Cincuenta años después, ese objetivo sigue siendo el mismo. Aunque nuestra tecnología ha evolucionado de forma espectacular, nuestro compromiso con la resolución de los retos del mundo real para nuestros clientes es tan firme como siempre".
La evolución de estos 50 años se mide en proyectos importantes realizados, en accidentes evitados y en la capacidad de haber convertido tareas de alto riesgo en procesos controlados y mecánicos en cualquier entorno industrial.
Anzeve, tras décadas distribuyendo esta maquinaria, ha comprobado que la mejor herramienta es la que permite que el operario vuelva a casa sano y salvo cada día mientras el trabajo se completa en tiempo récord. El medio siglo de Brokk es, en el fondo, el medio siglo de una forma de trabajar más inteligente y segura.
Primeros modelos de los robots Brokk en demolición técnica.
Brokk Descaler trabajando actualmente en refractarios.
Robot Brokk en la demolición del Windsor.
Formación a operarios impartida por el distribuidor Anzeve tras la adquisición de un nuevo robot de demolición.
El sector de la construcción español crece más que la mayoría de países europeos y prevé cerrar 2025 con uno de sus mejores años desde la crisis de 2008
El Instituto de Tecnología de la Construcción de Cataluña (ITeC), en colaboración con la Federación de Gremios de la Construcción (GREMIOS), ha celebrado recientemente en el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) de Madrid la presentación del informe Euroconstruct Invierno 2025, bajo el lema “El sector de la construcción español, a contracorriente”.
El acto ha contado con la clausura institucional de José María García Gómez, viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, quien ha destacado la importancia de la construcción como motor económico y social en España. La presentación del informe Euroconstruct ha ido a cargo de Francisco Diéguez, director general del ITeC, y Josep Ramon Fontana, responsable de análisis y diagnosis del mercado de la construcción del ITeC, quienes han desgranado los principales datos y tendencias del sector para el próximo año y el horizonte 2026-2028.
La jornada ha incluido una mesa redonda titulada “Visión general y análisis de las tendencias del sector”, moderada por
Personalidades del sector durante la presentación del informa Euroconstruct Invierno 2025.
David Muñoz, director del Área Construcción e Infraestructuras de Interempresas, en la que han participado Francisco Diéguez (ITEC), Estíbaliz González, presidenta del Clúster de Hábitat Eficiente (AEICE), Alejandro Moral, presidente de la Asociación de Consultores de Estructuras de Edificación (ACIES) y Jaume Alsina, presidente de la Asociación de Fabricantes de Encofrados y Cimbras (AFECI).
EVOLUCIÓN DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN EUROPA
El entorno macroeconómico en Europa aún dista de ser el óptimo. Si bien los tipos de interés han retrocedido desde sus máximos de 2023 y la inflación se ha moderado, la inversión privada sigue frenada por la incertidumbre, los costes de construcción continúan siendo altos y la brecha de asequibilidad se ensancha. En consecuencia, el sector de la construcción europeo ha optado por reducir su producción, después de haber alcanzado niveles récord en 2022. El paréntesis negativo se ha extendido de 2023 a 2024, y hasta cierto punto también podría incluir a 2025, que se estima que acabará con un balance prácticamente neutro (0,3%).
“El entorno macroeconómico en Europa aún dista de ser el óptimo. Si bien los tipos de interés han retrocedido desde sus máximos de 2023 y la inflación se ha moderado, la inversión privada sigue frenada por la incertidumbre, los costes de construcción continúan siendo altos y la brecha de asequibilidad se ensancha. En consecuencia, el sector de la construcción europeo ha optado por reducir su producción, después de haber alcanzado niveles récord en 2022
No obstante, el informe apunta que el panorama podría cambiar del 2026 en adelante, y el sector podría entrar en una nueva fase de crecimiento, a un ritmo que podría calificarse de “normal” y que oscilará desde el 2,4% previsto para 2026 al 1,9% de la proyección para 2028. Este cambio de ciclo no responde tanto a una mejora sustancial de la economía europea, sino más bien a que el propio sector construcción irá abandonando ciertas posturas defensivas que ha adoptado en los últimos años como estrategia para sobrellevar el desconcierto provocado por el encarecimiento del crédito y de los materiales.
El análisis por países aporta datos esperanzadores. Mientras que en el pasado informe Euroconstruct de junio de 2025 Alemania, Francia e Italia estaban entre los países con más dificultades para recuperarse de la recesión de
2023-24 en materia de construcción, en el informe actual el único gran mercado que continuará en esta situación es Alemania. Por su parte, España, Reino Unido y Polonia siguen en la parte superior del ranking, con posibilidades de sacar más partido de la fase expansiva de los próximos años, ya que anteriormente se han visto menos afectados por las turbulencias sufridas en el resto de los países.
EVOLUCIÓN DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN ESPAÑA
El sector de la construcción español vive un periodo de gran dinamismo, con indicadores que muestran una clara tendencia al alza. Los índices de confianza se mantienen en máximos históricos y la estabilidad de los costes de construcción, junto con los recortes de tipos de interés, han favorecido el desarrollo del sector.
La actividad inmobiliaria, tanto residencial como no residencial, experimenta una aceleración transversal, desde grandes operaciones corporativas hasta el mercado minorista. El informe señala que 2025 será uno de los mejores años para el sector desde la crisis de 2008, aunque persisten retos como el acceso a la vivienda. La rehabilitación, impulsada por fondos europeos, no ha avanzado como se tenía previsto, aunque se espera que nuevas promociones públicas y la obra civil asociadas a promesas electorales aporten estabilidad futura. Así, se espera que el sector de la construcción cierre el año con un crecimiento del 4%.
La situación empieza a complicarse del 2026 en adelante, puesto que a mitad de año se agotará el programa de estímulos a determinados tipos de rehabilitación y de ingeniería civil, un aspecto que, combinado con los cuellos de botella de producción, provocará que el crecimiento se
EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN
desacelere en 2026, con un 3,6%, una proyección negativa que se extenderá también en 2027, con un 3,2% y en 2028, con un 2,2%.
EL SECTOR ESPAÑOL POR SEGMENTOS: RESIDENCIAL, NO RESIDENCIAL, INGENIERÍA CIVIL Y REHABILITACIÓN
En el segmento residencial, la construcción de vivienda nueva mantiene el extra de dinamismo que consiguió en 2024, aunque el acceso a la vivienda sigue siendo un reto social, lo que ha impulsado a las administraciones a retomar la promoción pública. Se prevé que los proyectos públicos iniciados comiencen a dar resultados a partir de 2027, mientras que la rehabilitación, apoyada por los fondos europeos, avanza a buen ritmo pese a los plazos ajustados. Las previsiones apuntan a un crecimiento del 6,9% en 2025 y que se puedan mantener crecimientos entre el 5,5 y el 6% durante 2026-2028.
En el ámbito no residencial, la inversión se concentra en logística y comercio, mientras que las oficinas avanzan a un ritmo más lento. La previsión contempla sólo un mínimo crecimiento en 2025 (0,8%), que se situaría entre un el 2 y el 3% en el horizonte 2026-2028.
En el segmento de la rehabilitación, la esperada “ola de rehabilitación” que iba a provocar el programa de estímulos NGEU ha llegado con retraso (2024) y ahora los proyectos tienen unos plazos muy ajustados para terminarse (agosto 2026). Como ingredientes más estabilizadores, la rehabilitación no residencial y la rehabilitación residencial más cosmética cuentan con unas expectativas razonablemente optimistas. Y es que un mercado inmobiliario dinámico suele fomentar el mantenimiento y las reformas, por lo que se contempla un periodo 2025-27 con crecimientos anuales entre el 1 y el 2%.
“El informe concluye que, aunque el sector de la construcción español afronta retos importantes a medio plazo, como la retirada de los fondos europeos y la necesidad de fortalecer la disciplina fiscal, el impulso de la vivienda y la obra civil municipal aportarán estabilidad. La moderación del crecimiento prevista para 2026-2028 se considera un repliegue controlado, sin señales de alarma inmediatas
Finalmente, la ingeniería civil también está pendiente de cómo se resolverá la fase final del Plan y de si habrá cambios profundos de política presupuestaria, por ejemplo, para acomodar más inversión en defensa. De momento, no hay motivos para esperar que la producción retroceda en 2025 (3,0%) ni en 2026 (2,0%), aunque sí que hay muchas incógnitas sobre qué pasará del 2027 en adelante.
PERSPECTIVAS
Y RETOS
El informe concluye que, aunque el sector de la construcción español afronta retos importantes a medio plazo, como la retirada de los fondos europeos y la necesidad de fortalecer la disciplina fiscal, el impulso de la vivienda y la obra civil municipal aportarán estabilidad. La moderación del crecimiento prevista para 2026-2028 se considera un repliegue controlado, sin señales de alarma inmediatas.
La presentación del informe Euroconstruct Invierno 2025 refuerza el papel de ITeC como referente en el análisis y diagnóstico del sector, y pone de manifiesto la capacidad de la construcción española para adaptarse y crecer en un entorno complejo.
PC220LC-12 y PC220LCi-12: el punto de partida de una nueva generación de excavadoras Komatsu
En el sector del movimiento de materiales, la evolución de la maquinaria no se mide únicamente por la incorporación de nuevas tecnologías, sino por la capacidad de estas para integrarse de forma coherente en el trabajo diario, aportando mejoras reales y sostenidas en productividad, eficiencia y control operativo. En este contexto, Komatsu introduce la PC220LC-12 y la PC220LCi-12 como la excavadora que inaugura la nueva serie -12, marcando el inicio de una generación diseñada desde su concepción para responder a las exigencias actuales del mercado.
La PC220LC-12 no nace como un modelo de transición ni como una actualización puntual, sino como una base sólida de gama, desarrollada para ofrecer un equilibrio preciso entre potencia, control hidráulico, confort del operador, seguridad y preparación tecnológica. Tomando este modelo como punto de partida, la PC220LCi-12 representa la evolución natural hacia la excavación inteligente, integrando el sistema iMC 3.0, la tercera generación del Control de Máquinas Inteligente de Komatsu.
“ Komatsu introduce la PC220LC-12 y la PC220LCi-12 como la excavadora que inaugura la nueva serie -12, marcando el inicio de una generación diseñada desde su concepción para responder a las exigencias actuales del mercado
Nueva generación de excavadora Komatsu de la serie -12
Ambas versiones comparten una filosofía común: aplicar la ingeniería con sentido práctico, permitiendo que cada cliente adopte el nivel de tecnología que mejor se adapte a su operativa actual, sin renunciar a la continuidad ni a la posibilidad de evolución futura.
RENOVACIÓN DE LA GAMA
La llegada de la serie -12 supone un paso significativo dentro de la estrategia de renovación de la gama de excavadoras de Komatsu. En el caso concreto de la PC220LC-12, esta evolución se materializa en una excavadora desarrollada sobre una plataforma profundamente revisada, donde motor, sistema hidráulico, electrónica, cabina, seguridad y mantenimiento han sido concebidos como un conjunto totalmente integrado.
La experiencia acumulada en series anteriores, ha permitido a Komatsu introducir avances que se traducen en incrementos de productividad, reducción de consumos y una mejora general de la experiencia de operación. Esta continuidad tecnológica facilita la transición para los usuarios habituales de Komatsu, que encuentran una lógica de funcionamiento familiar, pero con un rendimiento superior. La PC220LC-12 mantiene un carácter polivalente, diseñada para afrontar aplicaciones exigentes en cantera, minería y movimiento de tierras, donde la regularidad de los ciclos, la fiabilidad y el control de costes son factores determinantes para la rentabilidad de la operación. Una sólida base técnica
“La llegada de la serie -12 supone un paso significativo dentro de la estrategia de renovación de la gama de excavadoras de Komatsu. En el caso concreto de la PC220LC-12, esta evolución se materializa en una excavadora desarrollada sobre una plataforma profundamente revisada, donde motor, sistema hidráulico, electrónica, cabina, seguridad y mantenimiento han sido concebidos como un conjunto totalmente integrado
En el núcleo de la PC220LC-12 se encuentra un motor Komatsu de nueva generación de 129 kW, conforme a la normativa EU Stage V, diseñado para ofrecer una entrega de potencia consistente y eficiente en todo el rango de trabajo. Este motor se combina con un sistema hidráulico de alta eficiencia controlado electrónicamente, circuitos de regeneración de energía de los cilindros y bombas de mayor capacidad.
La incorporación del nuevo modo de trabajo P+ permite alcanzar un incremento de productividad de hasta un 18% respecto al modelo anterior. Este aumento se logra gracias a ciclos de trabajo más rápidos y a una respuesta más directa y precisa de los movimientos del equipo de trabajo, especialmente relevante en operaciones repetitivas.
Las primeras unidades presentadas de la serie -12 han sido la PC220LC-12 y PC220LCi-12.
“La mejora de la productividad en la PC220LC-12 no se basa únicamente en el aumento de potencia o velocidad, sino en una gestión más eficiente de la energía disponible. El sistema hidráulico controlado electrónicamente permite optimizar el flujo de aceite según la demanda real de cada movimiento, reduciendo pérdidas y mejorando la respuesta de la máquina
La revisión del dimensionamiento de cilindros y bombas hidráulicas aporta además un 7% adicional en fuerza de excavación y de arranque, mejorando el rendimiento en materiales exigentes sin penalizar el consumo. El resultado es una excavadora que ofrece una mayor capacidad de producción manteniendo un control preciso de los costes operativos.
PRODUCTIVIDAD APLICADA Y EFICIENCIA OPERATIVA
La mejora de la productividad en la PC220LC-12 no se basa únicamente en el aumento de potencia o velocidad, sino en una gestión más eficiente de la energía disponible. El sistema hidráulico controlado electrónicamente permite optimizar el flujo de aceite según la demanda real de cada movimiento, reduciendo pérdidas y mejorando la respuesta de la máquina.
Este enfoque se traduce en ciclos más fluidos, una mayor precisión en la ejecución de los movimientos y una respuesta más rápida de la máquina. En aplicaciones de cantera y minería, donde la repetición de ciclos es constante, estas mejoras contribuyen de forma directa a reducir el coste por tonelada movida.
CONTROL DE MÁQUINAS 2D Y BÁSCULA DINÁMICA INTEGRADOS DE SERIE
La PC220LC-12 incorpora de serie control de máquinas 2D, un sistema integrado que permite realizar trabajos de excavación y nivelación con mayor precisión sin necesidad de sistemas GNSS. Utilizando sensores integrados en el equipo de trabajo, el operador puede establecer referencias de profundidad o pendiente directamente desde el monitor.
Este sistema se complementa con el limitador 2D con paredes virtuales, que permite definir límites de trabajo en diferentes direcciones. Cuando la máquina se aproxima a estos límites, el sistema desacelera y detiene el movimiento, reduciendo el riesgo de colisiones con estructuras, taludes, cables de alta tensión u otros elementos del entorno.
La báscula dinámica integrada proporciona información en tiempo real sobre la carga del cazo y el material cargado en cada ciclo. Esta información ayuda al operador a alcanzar cargas más homogéneas, mejorando la eficiencia del proceso de carga y facilitando el control del material movido.
ENTORNO DEL OPERADOR: CONFORT Y ERGONOMÍA
Uno de los pilares de la PC220LC-12 es el rediseño completo del entorno del operador. La nueva cabina presenta un incremento del 16% en volumen, con un 30% más de espacio para las piernas y una mejora significativa de la visibilidad, especialmente hacia la parte inferior derecha.
El objetivo de este rediseño es reducir la fatiga durante largas jornadas de trabajo, favoreciendo la concentración y la productividad. El nuevo monitor táctil de 8 pulgadas, ubicado de forma ergonómica, centraliza el acceso a las funciones principales de la máquina mediante una interfaz clara e intuitiva.
Los joysticks electrónicos programables permiten personalizar la respuesta de la máquina, ajustando la velocidad
Nueva excavadora PC220LC-12 en labores de excavacion y carga.
y sensibilidad de los movimientos según las preferencias del operador. Esta personalización se completa con el sistema de identificación de operador, capaz de almacenar hasta 50 perfiles, cargando automáticamente la configuración al iniciar la jornada.
PERSONALIZACIÓN Y CONSISTENCIA OPERATIVA
En explotaciones donde una misma máquina es utilizada por varios operadores, la posibilidad de personalizar y recuperar configuraciones individuales resulta especialmente relevante. La PC220LC-12 permite mantener una consistencia operativa entre turnos, reduciendo el tiempo de adaptación y contribuyendo a una productividad más estable.
La integración de funciones como el arranque sin llave, la identificación automática del operador y la gestión centralizada de los ajustes refuerzan este enfoque, aportando comodidad y eficiencia sin introducir complejidad adicional en la operación diaria.
SEGURIDAD
INTEGRADA EN LA OPERACIÓN
La seguridad es un elemento central en el diseño de la PC220LC-12. El sistema KomVision 360º, basado en cuatro cámaras de gran angular, proporciona una visión completa del entorno de la máquina, facilitando maniobras en espacios reducidos o con visibilidad limitada.
A este sistema se suman funciones como la prevención de vuelco, el indicador de sentido de traslación, los avisos de cinturón de seguridad y las luces de cortesía para el acceso y descenso de la cabina. Estos sistemas trabajan de forma coordinada para mejorar la percepción del entorno y reducir riesgos, sin interferir en el ritmo de trabajo.
Además, como parte de la evolución continua de la serie -12, próximamente estará disponible el sistema de detección de personas, una solución orientada a reforzar la seguridad en obra mediante la identificación de presencia
humana en el entorno de la máquina. Este sistema, concebido como complemento a las funciones actuales de seguridad, permitirá ampliar las capacidades de percepción del entorno, especialmente en entornos con alta interacción entre maquinaria y personal, manteniendo el enfoque de Komatsu en la prevención de riesgos y la mejora de la seguridad operativa.
PC220LCI-12: LA EVOLUCIÓN NATURAL PARA LA EXCAVACIÓN INTELIGENTE
Sobre esta misma base técnica se desarrolla la PC220LCi-12, que integra de fábrica el sistema iMC 3.0. Esta versión no supone una ruptura con el modelo estándar, sino su evolución lógica, orientada a clientes que buscan un mayor nivel de control, precisión y digitalización de los procesos. Un aspecto clave de esta estrategia es que la PC220LC-12 estándar se entrega preinstalada para iMC, lo que permite su conversión posterior mediante un kit plug-and-play. De este modo, la inteligencia se plantea como una opción escalable, alineada con la evolución del negocio del cliente.
IMC 3.0: INTELLIGENT MACHINE CONTROL DE TERCERA GENERACIÓN
El iMC 3.0 es la tercera generación del sistema de control de máquina inteligente totalmente integrado de Komatsu. En la PC220LCi-12, esta tecnología se centra en automatizar parcialmente tareas repetitivas, mejorar la precisión del trabajo y reforzar la seguridad, siempre desde un enfoque práctico y operativo.
Entre sus funciones se encuentra el control automático de parada, que evita excavar por debajo de la superficie de diseño, eliminando el riesgo de sobreexcavaciones. El asistente de nivelación automática gestiona de forma precisa la posición del cazo durante los trabajos de acabado, mientras que el paralelo del cazo mantiene el ángulo establecido de forma constante.
El control de distancia mínima permite al sistema identificar el punto más cercano del cazo respecto a la superficie
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El iMC 3.0 es la tercera generación del sistema de control de máquina inteligente totalmente integrado de Komatsu. En la PC220LCi-12, esta tecnología se centra en automatizar parcialmente tareas repetitivas, mejorar la precisión del trabajo y reforzar la seguridad, siempre desde un enfoque práctico y operativo
La nueva serie -12 de excavadoras Komatu aporta un 7% adicional en fuerza de excación y en arranque.
de diseño, independientemente de su orientación, aportando un mayor nivel de control en trabajos complejos.
MÁS ALLÁ DEL GUIADO: EL VALOR DEL CONTROL INTELIGENTE
Uno de los aspectos diferenciales del enfoque de Komatsu con su Control de Máquinas Inteligente, iMC, es la clara distinción entre control inteligente y guiado inteligente, dos conceptos que a menudo se confunden en el mercado, pero que responden a filosofías técnicas muy diferentes.
El guiado inteligente se basa solamente en ofrecer información al operador: referencias visuales, indicaciones de profundidad, pendientes o alineaciones que ayudan a ejecutar el trabajo con mayor precisión. En este planteamiento, la responsabilidad final de la ejecución sigue recayendo íntegramente en el operador, que interpreta los datos y actúa en consecuencia.
Por el contrario, el control inteligente, tal y como lo aplica Komatsu con todas las versiones de iMC, implica una intervención directa del sistema sobre los movimientos del equipo de trabajo. Funciones como el control automático de parada, el asistente de nivelación, el paralelo del cazo o el control de distancia mínima no se limitan a mostrar información, sino que gestionan activamente la posición del cazo y la pluma para mantener la trayectoria definida en proyecto y evitar desviaciones.
Esta diferencia se traduce en una operativa más consistente, especialmente en trabajos repetitivos o de alta exigencia de precisión, donde el sistema actúa como un asisten-
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Uno de los aspectos diferenciales del enfoque de Komatsu con su Control de Máquinas Inteligente, iMC, es la clara distinción entre control inteligente y guiado inteligente, dos conceptos que a menudo se confunden en el mercado, pero que responden a filosofías técnicas muy diferentes
te permanente, reduciendo la necesidad de microajustes constantes y facilitando la obtención de resultados homogéneos, independientemente del nivel de experiencia del operador y del apoyo en obra.
Komatsu fue la primera marca del sector en desarrollar e integrar sus propios sistemas de control de máquinas directamente desde fábrica y actualmente sigue siendo la única que ofrece esta tecnología completamente diseñada, integrada y soportada por el propio fabricante y no por terceros. Este enfoque garantiza no solo una integración total a nivel de hardware y software, sino también que tanto la garantía como el soporte técnico del sistema estén plenamente respaldados por Komatsu, manteniendo un único interlocutor y los mismos estándares de calidad durante todo el ciclo de vida de la máquina.
CONTROL DE LÍMITES 3D Y SEGURIDAD AVANZADA
Una de las funciones más relevantes del iMC 3.0 es el control de límites 3D, que permite definir zonas restringidas en el entorno de trabajo. Estas zonas permanecen fijas en relación con el terreno, independientemente de la posición de la máquina, lo que aporta un nivel adicional de seguridad frente a sistemas 2D tradicionales.
Esta funcionalidad resulta especialmente útil en entornos donde pueden existir riesgos asociados a taludes, cables o estructuras cercanas. El sistema desacelera y detiene automáticamente los movimientos cuando la máquina se aproxima a las zonas definidas, proporcionando alertas visuales y acústicas al operador.
AUTOMATIZACIÓN APLICADA A ZANJEO Y CARGA
En aplicaciones de zanjeo, el iMC 3.0 incorpora funciones como el giro alineado y la traslación alineada, que ayudan a mantener la máquina centrada respecto al eje de la zanja. Estas funciones reducen la necesidad de ajustes constantes, permitiendo al operador concentrarse en el control del proceso.
La carga semiautomática con control de giro permite definir puntos de excavación, de descarga y evitar interferencias, automatizando parcialmente el ciclo de carga. Este enfoque resulta especialmente útil en trabajos repetitivos, donde la regularidad del ciclo contribuye a mejorar la productividad global.
El sistema es totalmente compatible con rotores basculantes, integrando el control de inclinación y rotación del cazo de forma semiautomática, ampliando las posibilidades de aplicación en trabajos de conformación y acabado.
INTERFAZ IMC Y CONECTIVIDAD
El nuevo monitor iMC de 10,1 pulgadas ofrece una interfaz intuitiva que permite gestionar modelos de diseño, visualizar gráficos en 3D y acceder a funciones avanzadas de báscula. La integración con Smart Construction Remote permite enviar y actualizar diseños de forma remota, así como prestar asistencia al operador mediante control de pantalla compartida.
“En aplicaciones de zanjeo, el iMC 3.0 incorpora funciones como el giro alineado y la traslación alineada, que ayudan a mantener la máquina centrada respecto al eje de la zanja. Estas funciones reducen la necesidad de ajustes constantes, permitiendo al operador concentrarse en el control del proceso
La conectividad con Fleet Lite facilita la recopilación y el análisis de datos de carga, proporcionando información útil para la gestión de la producción y la toma de decisiones.
Además, la PC220LCi-12 se integra dentro de todo el ecosistema de Smart Construction, lo que permite una evolución natural hacia entornos conectados mediante herramientas como Smart Construction Dashboard y Smart Construction Edge, ampliando las posibilidades de análisis, seguimiento y gestión digital de los movimientos de tierra. Esta escalabilidad refuerza el enfoque de Komatsu hacia una digitalización progresiva de la obra, adaptada al grado de madurez tecnológica de cada cliente.
En entornos donde productividad, seguridad y control de costes son factores críticos, la PC220LC-12 ofrece una base técnica robusta y eficiente, mientras que la PC220LCi-12 añade un nivel adicional de control y precisión.
La posibilidad de comenzar con una máquina estándar y evolucionar hacia el Control de Máquinas Inteligente iMC 3.0 permite adaptar la inversión al momento operativo de cada empresa. Además, la ampliación de los intervalos de mantenimiento contribuye a reducir paradas y los costes de operación.
Con la PC220LC-12 y la PC220LCi-12, Komatsu consolida una propuesta coherente dentro de la nueva serie -12: una excavadora sólida, preparada para evolucionar, con una versión inteligente que aplica la tecnología con un sentido práctico. Todo ello respaldado por la red de distribución y servicio de Komatsu en España, programas como Komatsu Care y un soporte técnico orientado a maximizar la disponibilidad de la máquina durante toda su vida útil.
Giro alineado.
Traslación alineada.
Carga semiautomática.
TRANSPORTE DE ÁRIDOS Y MINERALES
Auditorías de Cintas Transportadoras en Minería y Áridos: una visión práctica desde la planta
En un contexto marcado por el aumento de la capacidad productiva, la presión sobre los costes operativos y unas exigencias crecientes en materia de seguridad y control ambiental, las cintas transportadoras se han convertido en un elemento crítico en canteras y explotaciones mineras. IC Iberconveyor acumula más de veinte años de experiencia realizando auditorías técnicas en planta para optimizar estos sistemas clave en el sector de los áridos y la minería. A continuación, se entrevista a Eduard Sánchez, director de IC Iberconveyor, el gran especialista en auditorías de cintas transportadoras para el sector extractivo en canteras y explotaciones mineras.
RyM- El sector de la minería y los áridos presenta condiciones especialmente exigentes para las cintas transportadoras. ¿Qué particularidades encuentra en este tipo de instalaciones?
ES- Son entornos muy duros. Trabajamos con materiales abrasivos, grandes caudales, cintas complicadas y, en muchos casos, instalaciones que han ido creciendo por fases. Todo esto hace que pequeños desajustes (en el centrado, en los puntos de carga o en la limpieza de la banda) tengan consecuencias importantes en forma de desgaste prematuro, derrames, emisiones de polvo o paradas no planificadas.
RyM- ¿Cómo ayuda una auditoría de cintas transportadoras a mejorar este tipo de explotaciones?
ES- La auditoría aporta una visión global y objetiva del sistema. Cuando estás en planta todos los días, ciertos
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“En minería y áridos, anticiparse a los problemas en las cintas transportadoras es clave para mantener la producción.”
problemas se normalizan. Una mirada externa y técnica permite identificar desviaciones que afectan a la fiabilidad, la seguridad y los costes de mantenimiento. En minería y áridos, anticiparse a estos problemas es clave para mantener la producción.
RyM- ¿Qué aspectos analiza IC Iberconveyor durante una auditoría en este sector?
ES- Analizamos la cinta de principio a fin. Prestamos especial atención a la limpieza de la banda y al material adherido, al impacto en puntos de carga, a la estanqueidad de los sistemas, al guiado y centrado de la banda y al control de polvo. El diseño de las transferencias es también fundamental. Son factores especialmente críticos en canteras, cementeras y explotaciones mineras, tanto por desgaste como por requisitos ambientales y de seguridad.
RyM- ¿La auditoría se limita a detectar problemas o va más allá?
ES- Va mucho más allá. El objetivo no es sólo identificar incidencias, sino priorizarlas y proponer soluciones técnicas realistas. El informe final permite a la explotación entender qué actuaciones son urgentes, cuáles pueden planificarse a medio plazo y cuáles requieren un enfoque más global. Es una herramienta muy útil para planificar mantenimiento e inversiones de forma progresiva.
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“Una
auditoría bien realizada es una inversión en fiabilidad, seguridad y control operativo.”
RyM- IC Iberconveyor ofrece muchas de estas auditorías sin coste. ¿Qué hay detrás de este enfoque?
ES- Creemos firmemente en aportar valor desde el primer contacto. En minería y áridos, la confianza se gana en campo. El informe que entregamos es riguroso y útil por sí mismo, independientemente de que después se desarrollen proyectos. Esta forma de trabajar nos ha permitido colaborar con muchas explotaciones durante años.
RyM- Cada vez más empresas hablan de auditorías. ¿Dónde cree que está la diferencia real?
ES- En la experiencia acumulada. Haber realizado más de 200 auditorías en instalaciones muy diferentes (muchas de ellas en minería y áridos) nos da una perspectiva muy práctica. No trabajamos con soluciones estándar, sino con propuestas adaptadas a la realidad de cada explotación y a las condiciones reales de operación.
RyM- Para terminar, ¿qué mensaje trasladaría a un director de cantera o de planta minera?
ES- Que una auditoría de cintas transportadoras es una de las formas más eficaces de mejorar la fiabilidad y la seguridad sin grandes inversiones iniciales. Permite reducir riesgos, optimizar el mantenimiento y alargar la vida útil de los equipos. En un sector tan exigente como este, es una herramienta estratégica.
CONCLUSIONES
Las auditorías de cintas transportadoras permiten identificar desviaciones operativas, problemas de diseño o desgaste prematuro antes de que deriven en paradas no planificadas. En sectores como la minería y los áridos, donde las condiciones de trabajo son especialmente exigentes, este tipo de estudios en planta facilita la priorización de actuaciones, la optimización del mantenimiento y una mejora progresiva de la seguridad y del control ambiental, sin necesidad de grandes inversiones iniciales.
Trituradores giratorios primarios
Los trituradores giratorios primarios son unos equipos de conminución que se utilizan fundamentalmente en la gran minería. Su diseño es muy parecido a los trituradores de cono, aunque su diseño y morfología permiten mayores tamaños de admisión y producciones mucho más elevadas. Mientras que los trituradores giratorios siempre se colocan en posiciones primarias, y puntualmente en secundarias, los trituradores de cono siempre en posiciones secundarias y terciarias.
El modo de trabajo de un triturador giratorio es muy similar al de una machacadora de mandíbulas. Ambos trabajan por compresión; sin embargo, el triturador giratorio trabaja en continuo mediante una sucesión ininterrumpida de acciones alternadas de presión y expansión. Por eso se dice que los giratorios trabajan en continuo en una mitad de su volumen, mientras que las machacadoras de mandíbulas trabajan la mitad de tiempo en la totalidad de su volumen.
Los trituradores giratorios primarios están formados por una parte fija y por una parte móvil. La parte fija, llamada bastidor o carcasa, está constituido por dos o tres secciones denominadas bastidor inferior o zona que engloba los equipos de accionamiento, bastidor in-
“ Los trituradores giratorios primarios están formados por una parte fija y por una parte móvil. La parte fija, llamada bastidor o carcasa, está constituido por dos o tres secciones denominadas bastidor inferior o zona que engloba los equipos de accionamiento, bastidor intermedio o sección central no muy bien definida en todos los giratorios, y bastidor superior o cuba, que es la zona donde se producen los procesos de trituración
Triturador giratorio primario.
“El triturador giratorio es uno de los principales tipos de equipos de conminución primarios en una mina o planta de procesamiento de mineral. Los trituradores giratorios se designan por su tamaño, ya sea por el diámetro de la abertura y el manto o por el tamaño de la abertura de recepción
termedio o sección central no muy bien definida en todos los giratorios, y bastidor superior o cuba, que es la zona donde se producen los procesos de trituración.
La acción de trituración se produce al cerrarse el espacio entre la línea del manto (móvil) montada en el eje vertical central y los revestimientos cóncavos (fijos) montados en el bastidor principal del triturador. El espacio se abre y se cierra mediante un excéntrico situado en la parte inferior del eje que hace girar el eje vertical central. El eje vertical puede girar libremente alrededor de su propio eje.
Dependiendo del tipo de material a procesar, los trituradores giratorios primarios se ofrecen con mantos lisos o ranurados. Las ranuras se utilizan normalmente para el
“En el montaje de un triturador giratorio primario, el crucero o araña siempre debe de estar paralelo a la zona de descarga.
Dependiendo del tipo de material a procesar, los trituradores giratorios primarios se ofrecen con mantos lisos o ranurados. Las ranuras se utilizan normalmente para el procesamiento de materiales más duros. Además, se pueden utilizar revestimientos con alto contenido en cromo o revestimientos con inserciones de alto contenido en cromo en la fila inferior de revestimientos cóncavos
procesamiento de materiales más duros. Además, se pueden utilizar revestimientos con alto contenido en cromo o revestimientos con inserciones de alto contenido en cromo en la fila inferior de revestimientos cóncavos. Esto da como resultado un excelente agarre del material y aumenta la vida útil (se puede lograr un aumento de 3 a 5 veces en la vida útil del revestimiento).
El triturador giratorio es uno de los principales tipos de equipos de conminución primarios en una mina o planta de procesamiento de mineral. Los trituradores giratorios se designan por su tamaño, ya sea por el diámetro de la abertura y el manto o por el tamaño de la abertura de recepción.
Son muy pocos los fabricantes de equipos de conminución que cuentan con este tipo de trituradores. En el mercado no habrá actualmente más de 30 modelos diferentes, siendo la producción máxima del equipo de mayor tamaño de 17.000 t/h. El triturador giratorio más grande que se fabrica admite un tamaño máximo de alimentación de 1.600 mm, contando los equipos más potentes con un accionamiento de 1.500 kW. Las unidades de mayor tamaño superan todas las 500 t de peso.
Diseño de un giratorio primario.
FLS
FLS, como se denominan actualmente a los equi pos FLSmidth, cuenta ac tualmente con una gama impresionante de trituradores gira torios primarios. Desde 1905 hasta 1950 estuvo fabricando los modelos Bulldog, que fueron sustituidos por la línea TC, que duró hasta 1990. A partir de este momento, la gama NT entró en el mercado de la minería y el modelo desarrollado en 2013 se encuentra todavía disponi ble. Acto seguido, en 2006 tomó el relevo la gama TSU, estando igual mente disponible actualmente la versión de 2013. En 2020, se lanzó al mercado la línea TSUV, una nueva gama de trituradores giratorios primarios, igual que los TSU, pero con importantes mejoras, entre las que se encontraban las carcasas giratorias y el eje principal autoalineable. Diseñada para ofrecer una alta capacidad y rendimiento, la serie TSUV cuenta con controles inteligentes integrados, como la compensación del desgaste y el ajuste automático del manto, para maximizar la eficiencia de trituración. Esta última generación se basa en los puntos fuertes de los modelos anteriores para ofrecer una mayor velocidad, más potencia y un mantenimiento aún más sencillo.
La gama TSUV de trituradores giratorios de FLS cuenta con 12 modelos diferentes.
carcasa, lo que garantiza un menor peso, menos tensiones y una fundición más fácil. La modificación de la excentricidad es también una de sus mejoras, el cambio de la carrera mediante el ajuste de la excentricidad, el piñón ajustable, el encaje sencillo del juego girando la carcasa desde el exterior, etc. En lo que a seguridad y rendimiento se refiere, la serie KB Pro cuenta con una unidad de fijación hidráulica de la cruceta (cruceta tipo hueso), un cojinete esférico en la cruceta, un carro de extracción excéntrico, una plataforma de mantenimiento de la cruceta, un bastidor de montaje cóncavo, un dispositivo de desmontaje cóncavo (bandejas cóncavas) y un soporte del eje principal.
La línea KB Pro está formada por cinco modelos diferentes que van desde el pequeño KB 54-67 Pro de 180 t de peso, accionamiento de 500 kW, abertura de alimentación de 1.370 mm y producción máxima de 4.300 t/h hasta el gigante KB 63-130 Pro, un triturador giratorio que alcanza producciones de 14.500 t/h, siendo su abertura de alimentación de 1.600 mm, su potencia de accionamiento de 1.500 kW y su peso de 495 toneladas.
La gama TSUV está formada por 12 modelos diferentes con pesos entre las 90 y 654 t, potencias de accionamiento entre los 450 y 1.500 kW, y producciones entre las 1.058 y 14.400 t/h.
Pese a contar con varias líneas muy variadas, FLS ha lanzado recientemente una nueva gama, denominada KB Pro, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento con roca dura y abrasiva, a la par que un sencillo mantenimiento. Se caracteriza por su fácil acceso a todos los componentes pesados desde la parte superior y por su diseño optimizado de la
FLS
Actualmente, FLS es la empresa fabricante de equipos mineros que mayor oferta tiene de trituradores giratorios primarios, contando con tres gamas diferentes, lo que le permite adaptarse a todo tipo de durezas, abrasibidades, producciones, etc.
Modelo Peso
Vista superior de un triturador giratorio FLS de la línea KB Pro.
HAZEMAG
Hazemag, el fabricante alemán de equipos de trituración para todo tipo de áridos y minerales, ofrece desde su delegación americana la gama GY de 4 trituradores giratorios primarios, aunque también tienen la posibilidad de montarse como secundarios. De hecho, los equipos que conforman la gama GY no son de los más grandes y productivos, de ahí que para determinadas aplicaciones también puedan realizar conminución en posiciones secundarias.
La gama GY está formada por los modelos 42-65, 54-74, 60-89 y 60-109, unos trituradores giratorios cuyos componentes principales se pueden dividir para facilitar las limitaciones de transporte; es decir, 3 piezas para el crucero, 2 piezas del bastidor superior tanto la parte superior como la inferior, y 3 piezas del bastidor inferior. De esta forma, tanto el transporte como el montaje y mantenimiento se optimizan.
Los trituradores giratorios Hazemag de la serie GY se caracterizan por la cantidad de motorizaciones que ofrece cada modelo. El modelo inferior se comercializa con 3 motores diferentes, el modelo siguiente con 4 y los dos de mayor tamaño con 5 accionamientos diferentes.
El modelo inferior es el GY 42-65, un triturador de 117 t de peso, abertura máxima de alimentación de 1.397 mm y potencia de accionamiento a elegir entre las diferentes opciones: 223, 261 o 298 kW de potencia. Su máxima producción se encuentra en 2.100 t/h. Por el contrario, el equipo de mayor tamaño, el GY 60-109, tiene una producción máxima de 7.937 t/h, un peso de 585 t y una abertura máxima de alimentación de 2.006 mm. Sus potencias de accionamiento pueden ser de 372, 447, 559, 671 o 745 kW en función de las necesidades particulares de cada mina.
Todos los trituradores giratorios Hazemag incorporan el sistema ETCL, que ha perfeccionado una técnica que permite determinar la posición vertical del eje principal. Esta función garantiza al usuario obtener una lectura digital de la configuración de la máquina en la consola del operador,
ya sea in situ o de forma remota. Como parte del panel de ajuste de la separación local, se proporciona un conjunto de gráficos a partir de los cuales se puede determinar fácilmente la vida útil restante del revestimiento.
Gracias al uso de un mecanismo hidráulico de soporte del eje principal, el triturador giratorio primario GY puede ponerse en marcha a plena carga si es necesario, por ejemplo, en caso de un corte de energía imprevisto.
Además, los giratorios Hazemag utilizan un manguito para eliminar el uso de una rosca de tornillo en la zona donde se fija el manto, para maximizar la vida útil del eje principal. Esta zona es también donde se produce el momento flector máximo en los ejes principales de las trituradoras giratorias primarias durante el funcionamiento.
En definitiva, Hazemag ofrece trituradores giratorios con importantes desarrollos que ayudan a alargar la vida del triturador y a facilitar las labores de mantenimiento y reparación.
HAZEMAG
Triturador giratorio Hazemag.
Boca de entrada de un giratorio Hazemag.
METSO
Como no podía ser de otra forma, la empresa Metso cuenta con una impor tante línea de trituradores giratorios conocidos como Superior MKIII, por ser la tercera generación de unos equipos donde se combinan unas cámaras de trituración que ofrecen el mayor rendimiento posible al tiempo que ejercen la menor tensión de los com ponentes críticos. Esta tercera generación de trituradores primarios es mejor, más eficiente, más segura y más sencilla que su predecesora, ya que incor poran nuevas mejoras que propor cionan mayores velocidades, mayor potencia instalada y mejoras mecánicas. Además, los trituradores primarios giratorios Met so Superior MKIII cuentan con nuevos conjuntos de carcasas y cóncavos, que se han implementado tras innumerables horas de investigación y desarrollo, lo que permite reducir hasta un 70% el tiempo de inactividad.
Los trituradores primarios Metso Superior se utilizan fundamentalmente en operaciones mineras. La familia de productos se desarrolló especialmente para cumplir con las necesidades de los clientes que se enfrentan a condiciones y calidades de mineral en constante cambio en las operaciones mineras.
La línea Superior MKIII está formada por 7 modelos diferentes que combinan la mejor tecnología de Metso con los últimos avances en metalurgia para lograr una eficiencia y rendimiento maximizado, obteniendo una productividad hasta un 30% por encima de otras unidades. Entre sus características más importantes se encuentra su cubierta superior giratoria, que garantiza un mantenimiento seguro
La gama de trituradores giratorios primarios de Metso comprende 7 modelos diferentes.
y reduce el tiempo de inactividad hasta en un 70%. Otras de sus características más importantes es la combinación de los sistemas de control innovadores, como VisioRock y VisioTruck para optimizar la producción y reducir la bóveda, un sistema de cambio de piezas de desgaste 3 veces más rápido, un crucero arqueado Rock Box, lo que le imprime una máxima robustez, un diseño correcto de la cámara de trituración que resulta en una producción optimizada para su aplicación, y un bajo coste por tonelada a través de la eficiencia energética, la durabilidad y el rendimiento optimizado del triturador.
Toda la gama Superior MKIII de Metso cuenta con un sistema de ajuste vertical hidráulico del eje principal para
METSO
compensar el desgaste del reves timiento, así como con una sonda del sensor de posición del eje prin cipal que mantiene la configuración del triturador, proporcionando un pro ducto uniforme, ademas moniterea el desgaste del revestimiento. También destaca el ajuste externo del juego y del piñón que simplifica y mejora el mantenimiento y el sistema automá tico de lubricación que garantiza que el buje del crucero esté constantemen te lubricado.
La gama Metso Superior MKIII de tritu dores primarios está formada por 7 modelos diferentes que van desde el pequeño Superior MKIII 42-65 de 120 t de peso, potencia de accionamiento de 450 kW, abertura de alimentación de 1.066 mm y producción de 5.250 t/h hasta el gigante Superior MKIII 60-110 de 553 t de peso, potencia de accionamiento de 1.500 kW, abertura de alimentación de 1.525 mm y producciones de 17.000 t/h.
compacto y flexible. Su innovador diseño del crucero arqueado reduce significativamente el riesgo de formación de puentes de material, lo que mejora la continuidad del proceso y elimina la necesidad de parrillas o rejillas sobredimensionadas. La amplia abertura de alimentación permite aceptar un tamaño máximo hasta un 15% mayor que el de otros trituradores de tamaño comparable en la industria minera, junto con un área de alimentación que puede ser hasta tres veces mayor que la de otros trituradores primarios compactos.
El diseño compacto del 6275UG reduce la altura total de construcción, lo que se traduce en menores requerimientos de obra civil y ahorros de hasta un 20%. Además, permite un punto de alimentación más bajo y múltiples opciones de alimentación, optimizando el diseño de la planta. Las configuraciones flexibles de carcasa y araña, junto con componentes compactos y diversas opciones de transporte y desmontaje, facilitan la instalación y el mantenimiento, incluso en espacios restringidos.
Uno de los últimos modelos en salir al mercado ha sido el Superior MKIII 6275UG, un triturador giratorio primario diseñado para aplicaciones tanto subterráneas como en superficie, que combina alto rendimiento con un diseño
El 6275UG tiene un peso de 280 t, permite un tamaño máximo de alimentación de 1.440 mm y su altura es de 4.650 metros.
SANDVIK
Otro de los grandes fabricantes mundiales de trituradores giratorios primarios es Sand vik, que cuenta con una gama de 4 uni dades diferentes que cubren el sector minero. Su gama, conocida como CG800i, está diseñada para ser robusta, fiable y eficiente. Los cuatro modelos están conectados a SAM by Sandvik, revolucionando la disponibilidad y optimizando el tiempo de actividad al proporcionar le información útil sobre el rendimiento del triturador. Todo ello para ofrecer una fiabilidad óptima y reducir los costes operativos.
Los trituradores giratorios Sandvik CG800i ofrecen una excelente fiabilidad y un mantenimiento más seguro y rápi do, hasta un 30% más que otros tri turadores. El eje principal de una sola pieza, de diseño robusto, y las carcasas reforzadas están fabricados para un uso intensivo. Por su parte, el cojinete esférico de una sola pieza ofrece una vida útil al menos 5 veces mayor que los trituradores Sandvik anteriores. El crucero, bien diseñado y fabricado con materiales resistentes, constituye un punto de apoyo que garantiza un movimiento excéntrico constante, lo que asegura hasta un 90% de la abertura de alimentación.
Las cámaras de trituración de toda la serie CG800i se encuentran bien diseñadas y fabricadas con materiales resistentes, lo que constituye un punto de apoyo que garantiza un movimiento excéntrico constante, lo que asegura hasta un 90% de apertura de alimentación. Los cóncavos seguros y autoajustables evitan que los revestimientos se aflojen. El contacto metálico entre la zona del manto superior y el eje principal absorbe las fuerzas para evitar fallos por fatiga.
El sistema de automatización optimiza el rendimiento del triturador sin sobrecargarlo, lo que le permite sacar el máximo partido. También se puede ajustar automáticamente la configuración del triturador para compensar el desgaste de la cámara de trituración, lo que garantiza un tamaño de producto final uniforme.
La gama está formada por los modelos CG810i, CG820i, CG830i y CG850i. El más pequeño tiene un peso de 128 t, se encuentra accionado por un motor de 315 kW y su abertura de alimentación es de 1.067 mm, lo que permite una producción máxima de 2.700 t/h. Por el contrario, el modelo más grande tiene un peso de 500 t y se encuentra accionado por un potente motor de 950 kW. Su abertura de alimentación es de 1.549 mm y su producción máxima de 8.250 t/h.
El sistema de monitorización de instrumentos de tanques (TIMS) proporciona una monitorización en tiempo real del sistema de lubricación del triturador para garantizar su funcionamiento óptimo. Al monitorizar el sistema de lubricación, el sistema de engrase de los cojinetes del crucero y el sistema de sobrepresión garantiza que los aceites tengan el flujo y la temperatura adecuados, y activa las alarmas para proteger el triturador.
En definitiva, Sandvik cuenta con una gama trituradores giratorios primarios para cubrir el nicho de mercado de la minería, un sector que necesita de equipos muy potentes que generen importantes producciones.
SANDVIK
Triturador giratorio primario Sandvik de la serie CG800i.
La gama Sandvik CG800i está formada por 4 modelos diferentes.
En el apartado de excavadoras de cadenas eléctricas, Develon cuenta con los modelos DX230LCE-7 y DX250LCE-7.
Develon lanza una nueva gama de excavadoras eléctricas
Aunque los equipos de construcción eléctricos aún representan una pequeña parte del mercado total en la mayoría de las áreas, las regiones más sensibilizadas con el cambio climático como los países del Benelux y los países nórdicos avanzan rápidamente. Las disposiciones gubernamentales, los marcos normativos y la demanda ciudadana en estos ámbitos ya han impulsado un cambio significativo hacia la electrificación.
En respuesta a esta demanda en rápida expansión, Develon (anteriormente Doosan Construction Equipment) impulsa una estrategia audaz para ofrecer una gama significativamente ampliada de excavadoras eléctricas, lo que permite a los clientes realizar una transición rápida y eficiente de las máquinas diésel a las de cero emisiones. Fabricadas
sobre las mismas plataformas robustas que los contratistas y operadores conocen y en las que confían, las nuevas máquinas eléctricas ofrecen prestaciones idénticas a las de sus homólogas diésel. Al mismo tiempo, introducen un nuevo nivel de sostenibilidad, eficiencia y confort para el operador en la obra.
Tras el éxito de los proyectos llevados a cabo en los Países Bajos y en los países escandinavos, Develon confía en la madurez de la tecnología y en su preparación para una introducción más amplia.
La expansión de la gama eléctrica reconoce la urgencia y el potencial del mercado europeo, en particular su liderazgo en este ámbito.
“La gama eléctrica ampliada se introducirá por fases para facilitar un despliegue fluido en el mercado. La excavadora eléctrica de ruedas DX160WE-7 y las excavadoras eléctricas de orugas DX230LCE-7 y DX250LCE-7 estarán disponibles en el mercado en breve
La categoría 10-20 t de excavadoras de ruedas eléctricas de Develon está formada por los modelos DX100WE-7 y DX160WE-7K.
Basada en la probada plataforma "Serie -7" de la empresa, la primera oleada de máquinas eléctricas cubre segmentos clave tanto en la clase compacta como en la clase de tamaño medio. La gama inicial incluye:
• Miniexcavadoras eléctricas
DX20ZE-7, DX23E-7, DX85RE-7
• Excavadoras eléctricas de ruedas (categoría de 10-20 toneladas)
DX100WE-7, DX160WE-7K
• Excavadoras eléctricas de orugas (categoría de 20 toneladas y superiores)
DX230LCE-7, DX250LCE-7
La gama eléctrica ampliada se introducirá por fases para facilitar un despliegue fluido en el mercado. La excavadora eléctrica de ruedas DX160WE-7 y las excavadoras eléctricas de orugas DX230LCE-7 y DX250LCE-7 estarán disponibles en el mercado en breve, lo que permitirá a los clientes utilizar máquinas con cero emisiones en segmentos clave.
DX160WE 7K (EXCAVADORA ELÉCTRICA DE RUEDAS)
La DX160WE-7K ofrece todas las nuevas características de la generación -7K de excavadoras de ruedas, combinadas con tracción 100% eléctrica. Cuenta con un motor de imán permanente de 105 kW y una batería LiFePO₄ capaz de funcionar durante unas 10 horas en condiciones definidas. Con un peso operativo de aproximadamente 17,3 t y una capacidad del cucharón de alrededor de 1,02 m³, la máquina ofrece la misma capacidad de excavación y manejo que un modelo diésel tradicional, pero ahora con cero emisiones en el punto de uso y potencias sonoras considerablemente más bajas, lo que la hace ideal para obras urbanas.
DX230LCE 7 (EXCAVADORA ELÉCTRICA DE ORUGAS)
La DX230LCE-7, que amplía la gama eléctrica al segmento de las excavadoras de orugas medianas, está diseñada para ofrecer prestaciones óptimas en aplicaciones pesadas. Combina una avanzada tecnología de tracción eléctrica con la robusta arquitectura básica de la serie "-7" para ofrecer una capacidad de producción comparable a la de la variante diésel, con un tiempo de funcionamiento de alrededor de 9 horas con una sola carga. La máquina está diseñada pensando en la facilidad de uso para el operador: los mandos, los implementos y la infraestructura de servicio son similares a los del modelo diésel, pero con las ventajas de cero emisiones, un funcionamiento más silencioso y menos vibraciones.
DX250LCE 7 (EXCAVADORA ELÉCTRICA DE ORUGAS)
A la cabeza del despliegue inicial de productos eléctricos se encuentra la DX250LCE-7, diseñada para aplicaciones importantes de movimiento de tierras y construcción. La DX250LCE-7 dispone de todas las ventajas de la DX230LCE-7, pero con una batería más grande, lo que eleva el tiempo total de funcionamiento a 12 horas.
La excavadora eléctrica de ruedas DX100WE-7 y la miniexcavadora eléctrica DX85RE-7 llegarán en unos meses, completando así la primera oleada de la gama eléctrica de Develon y cubriendo todos los segmentos principales, desde las máquinas compactas hasta las de tamaño medio.
“ A la cabeza del despliegue inicial de productos eléctricos se encuentra la DX250LCE-7, diseñada para aplicaciones importantes de movimiento de tierras y construcción
EL ENFOQUE DE DEVELON HACIA LA ELECTRIFICACIÓN
El enfoque de Develon hacia la electrificación se basa en la innovación práctica, la colaboración estratégica y el compromiso de ofrecer las soluciones adecuadas exactamente cuando el mercado las necesita. Como fabricante global, Develon aprovecha su amplia capacidad de ingeniería y colabora estrechamente con proveedores europeos especializados en tracción eléctrica y baterías, lo que garantiza que cada nuevo modelo se beneficie de los últimos avances tecnológicos.
En lugar de emprender la electrificación de forma aislada, Develon ha establecido un modelo de desarrollo ágil, colaborativo y orientado al mercado. Al trabajar directamente con integradores de sistemas experimentados y clientes en los principales mercados eléctricos, Develon es capaz de acelerar los ciclos de desarrollo, validar la tecnología en aplicaciones reales y lanzar al mercado máquinas plenamente funcionales con total confianza.
Esta estrategia basada en la asociación permite a Develon ofrecer excavadoras eléctricas que igualan el rendimiento de las diésel, al tiempo que integran soluciones avanzadas de carga, tren motriz y control adaptadas a los requisitos de las obras europeas. Como resultado, Develon puede
“Con el rápido aumento de la demanda de equipos de bajas emisiones en toda Europa, y especialmente en los mercados del norte, las nuevas excavadoras eléctricas de Develon ofrecen una solución potente y lista para el trabajo. Estas máquinas combinan funcionamiento con cero emisiones, bajas potencias sonoras y alta eficiencia operativa con la durabilidad y el rendimiento hidráulico que se espera en las obras europeas modernas
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A medida que los equipos internos y las instalaciones de la empresa continúan desarrollando nuevos modelos eléctricos, Develon también ha decidido colaborar estrechamente con socios externos para gestionar el desarrollo de la cartera de productos y evitar solapamientos, garantizando así una oferta complementaria y adaptada al mercado
presentar nuevos modelos justo en el momento en que los contratistas los necesitan, lo que contribuye a la rápida transición del continente hacia equipos de construcción de alta eficiencia y bajas emisiones.
La hoja de ruta de electrificación de Develon refleja un compromiso claro: desarrollar máquinas eléctricas robustas y de altas prestaciones mediante una colaboración inteligente y ofrecerlas con la fiabilidad y el tiempo de actividad que los clientes esperan de la marca.
DISEÑADAS PARA LAS OBRAS ACTUALES Y LAS EXPECTATIVAS FUTURAS
Con el rápido aumento de la demanda de equipos de bajas emisiones en toda Europa, y especialmente en los mercados del norte, las nuevas excavadoras eléctricas de Develon ofrecen una solución potente y lista para el trabajo. Estas máquinas combinan funcionamiento con cero emisiones, bajas potencias sonoras y alta eficiencia operativa con la durabilidad y el rendimiento hidráulico que se espera en las obras europeas modernas. El resultado es una gama de excavadoras eléctricas que reducen significativamente las emisiones y el ruido, al tiempo que mantienen la productividad, la precisión de control y el tiempo de actividad en los que confían los contratistas cada día.
PERSPECTIVAS FUTURAS
A medida que los equipos internos y las instalaciones de la empresa continúan desarrollando nuevos modelos eléctricos, Develon también ha decidido colaborar estrechamente con socios externos para gestionar el desarrollo de la cartera de productos y evitar solapamientos, garantizando así una oferta complementaria y adaptada al mercado.
En los próximos años, Develon seguirá aprovechando tanto el desarrollo centralizado como la innovación localizada para acelerar su hoja de ruta hacia la electrificación. La empresa sigue centrada en ofrecer soluciones eléctricas de alta calidad orientadas al cliente que reflejen las demandas en rápida evolución del sector de la construcción.
Excavadora Develon eléctrica trabajando en movimiento de tierras.
Avances clave en las excavadoras de cadenas de la generación 8 de Liebherr
Desde su lanzamiento al mercado en 2019, las excavadoras de cadenas de la generación 8 han demostrado su valía en todo el mundo.
Liebherr sigue desarrollando su gama de excavadoras de cadenas de la generación 8: los modelos R 922 a R 945 G8 disponen ahora de múltiples nuevos ajustes. Gracias a la integración de sistemas de asistencia opcionales y de serie, la generación 8 de excavadoras de cadenas de Liebherr ofrece un aumento significativo de la productividad y una rentabilidad optimizada con funciones avanzadas.
Nuevos ajustes y sistemas de asistencia complementan la ya amplia gama de excavadoras de cadenas de la generación 8 de Liebherr. Estos nuevos avances tienen como objetivo satisfacer aún mejor las exigencias del mercado en términos de rendimiento, eficiencia energética y facilidad de uso.
NUEVAS OPCIONES: LPE, ACEITES Y SOLUCIÓN DE UREA
Con el modo LPE (Liebherr Power Efficiency), Liebherr marca un antes y un después en la gestión energética de sus excavadoras de cadenas. Este sistema patentado se incorpora ahora de serie en los modelos R 922 a R 945 G8. Optimiza el sistema hidráulico y el motor diésel y reduce el consumo de combustible hasta en un 10% sin comprometer la productividad. Fácil de activar, guarda los ajustes del operador y proporciona un impulso temporal para los movimientos clave, garantizando flujos de trabajo rápidos y precisos que se adaptan a la perfección a los requisitos de la obra.
Liebherr sienta nuevas bases en materia de seguridad, confort y ergonomía con una innovadora bomba de llenado de solución de urea. Este sistema único en el mercado permite el llenado directo desde el suelo y elimina cualquier riesgo de desbordamiento, contaminación y corrosión. El operador ya no tiene que subir o bajar de la estructura superior: el proceso se lleva a cabo de forma rápida y sencilla, ahorrando un tiempo valioso. En combinación con la bomba de llenado de combustible, esta solución exclusi-
“Liebherr sienta nuevas bases en materia de seguridad, confort y ergonomía con una innovadora bomba de llenado de solución de urea. Este sistema único en el mercado permite el llenado directo desde el suelo y elimina cualquier riesgo de desbordamiento, contaminación y corrosión
va de Liebherr se establece como una ventaja decisiva en obras exigentes.
DISPONIBILIDAD DE LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA CONTROL 2D, BFA, SISTEMA DE PESAJE Y SKYVIEW 360°
Además, el sistema de control Leica 2D está ahora disponible de serie. Este sistema de asistencia para trabajos de nivelación y excavación se integra directamente en la pantalla principal y ofrece una interfaz de usuario intuitiva con una visualización clara basada en códigos de colores. El resultado es una notable precisión de ± 2 cm y una configuración flexible que se adapta a cualquier proyecto. El sistema de guiado 2D se puede ampliar y complementar con opciones “3D ready” de Leica, 3D pasivo o 3D semiautomático para gestionar las tareas más exigentes con mayor precisión. Esto se traduce en una mayor productividad, un aumento de la seguridad y una facilidad de uso inigualable gracias a una interfaz simplificada.
Con Bucket Fill Assist (BFA), Liebherr automatiza el llenado de la cuchara para optimizar los ciclos de excavación. Un simple movimiento del joystick pone en marcha el proceso completamente automatizado, garantizando un llenado rápido, preciso y constante. El sistema de asistencia BFA está disponible de fábrica en la versión completa o como actualización de software e incluye la función Anti-Stalling, que impide que la cuchara se bloquee. El resul-
“ El sistema de control Leica 2D está ahora disponible de serie. Este sistema de asistencia para trabajos de nivelación y excavación se integra directamente en la pantalla principal y ofrece una interfaz de usuario intuitiva con una visualización clara basada en códigos de colores
El sistema de control Leica 2D ya está disponible de serie y se integra directamente en la pantalla principal.
tado es una productividad máxima, costes de explotación reducidos y máxima facilidad de uso. Para familiarizarse con este sistema de asistencia, Liebherr ofrece 500 horas de uso gratuito.
El sistema de pesaje también está integrado de serie directamente en la pantalla principal de las excavadoras de cadenas de la generación 8. Este sistema lleva a cabo la medición en tiempo real durante todo el ciclo de carga con una precisión de ± 2%. Gracias al registro automático de datos a través de Liebherr Connect (en función de la licencia), los operadores se benefician de un seguimiento óptimo
“Esta generación ha sido probada por numerosos usuarios en todo el mundo y se sigue desarrollando continuamente con el objetivo de ofrecer a los clientes de Liebherr el mejor rendimiento posible
“Con el sistema de asistencia
Skyview 360°, Liebherr apuesta por la seguridad en las obras. Este innovador sistema con cuatro cámaras gran angular calefactadas de alta resolución ofrece visibilidad panorámica, incluso en climas fríos, y permite ver los ángulos muertos
Bucket Fill Assist-System (BFA) automatiza el llenado de la cuchara para optimizar los ciclos de excavación: máxima productividad, costes de explotación reducidos y facilidad de uso inigualable.
y una trazabilidad completa. Esta novedad está disponible de fábrica o como actualización de software y garantiza una carga óptima de camiones, reduce el riesgo de sobrecarga y evita posibles multas. Liebherr ofrece 500 horas de uso gratuito para probar este sistema de asistencia.
Con el sistema de asistencia Skyview 360°, Liebherr apuesta por la seguridad en las obras. Este innovador sistema con cuatro cámaras gran angular calefactadas de alta resolución ofrece visibilidad panorámica, incluso en climas fríos, y permite ver los ángulos muertos. El operador puede elegir entre seis vistas individuales u optar por una vista aérea de 360° reconstruida por ordenador y mostrada en una pantalla adicional ajustable. Disponible de serie o como solución de reequipamiento, Skyview 360° garantiza la detección temprana de obstáculos incluso en espacios reducidos. El equipo es compatible con todas las excavadoras G8 de Liebherr e incluye cámaras, ordenadores, pantallas y accesorios para una fácil instalación como sustitución de los sistemas existentes.
GENERACIÓN
8: EXCAVADORAS DE CADENAS PROBADAS Y PREPARADAS PARA EL FUTURO
La generación 8 de excavadoras de cadenas de Liebherr para movimiento de tierras se lanzó al mercado en 2019. Se caracteriza por un diseño innovador y una arquitectura completamente revisada para aumentar el confort, la seguridad, la ergonomía y el rendimiento. Los modelos R 922 a R 945 de las excavadoras de cadenas de la generación 8 ofrecen un rendimiento excepcional con un consumo reducido. Un entorno de trabajo cómodo complementa un mantenimiento más fácil y seguro.
Esta generación ha sido probada por numerosos usuarios en todo el mundo y se sigue desarrollando continuamente con el objetivo de ofrecer a los clientes de Liebherr el mejor rendimiento posible.
Nueva bomba de llenado de solución de urea: Este sistema único en el mercado permite el llenado directo desde el suelo y elimina cualquier riesgo de desbordamiento, contaminación y corrosión.
