; CISEO
Sabato 2 4,Marzq ;192;'8 - Anno VI
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CERARCHIA = AIVISTA ILLUSTRATA — HISTORIA - IL BALILA -
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FONDAZIONE DEI FASCI DI COMBATTIMENTO
ere ed agli Avanguardisti
ROMA, 23 notte. 1i 1f’@gl@@ d’Ordini del Partito nazionale fascista pubblica il seguente imessaggio diramato dal Duce in occasione del IX anntiiale dei Fasci italiani di Combattimento, seconda leva fascista:
Lev:»realìzzà;z*jfl:ni e le finalità dell’Aeronautica italiana b;rillra‘fitèfiag-n*—te illustrate alla Camera da S. E. Balbo
chine ben poco conterebbero se lo Camicie nere di tutta Italia! ROMA, 23 notte. aerea, rileva Che occorre risolvere, i ida spirito del'’'personale che le La seduta siì apre alle orè 16. Pre- problemi pratlici per poter giungere delle esigenza della laltica futura: CADE OGGI IL TX ANNIVERSARIO DELLA CREAZIONE DEI siede l’on. Casertano. alla soluzione di grandi problemi e che per le manovre aeree sul ma-||Molte volte si è detlo che, a spingere Si | {eorici. La strategia a guerra, in re occorre penfezionare i servizi ra- | l’ala bianca per i cieli vale, assai più della seduta precedente. DI COMBATTIMENTO. VOI LO CELEBRATE COL verbale PRESIDENTE — _ On. Colleghi!] genere, è oggi profondamente camper l’adozione dell’arma aerea, ‘Ricorre oggi il nono annuale dei Fa- hiala RICORDO ( E CON L’AZIONE. OTTANTAMILA FI I DEL POPOLO |sci, Il 23 marzo 19419 va ricordato, soprattutto per le navi da guerra potrebhe essere risolto con l'illumiperchè ha segnato l’apparire di una che sono Je più seriamente minaccia- nazione del cielo a mezzo di razzi a ITALIANO ENTRANO NELLE POTENTI FORMAZIO) fulgida luce sopra l'orizzonte della le. (Interruzioni del deputlalo 'Arri- paracadute e corltine di fumo. (InE MILITARI DEL REG Patria, ha dato agli Ilaliani una rin- vabene Giberto). Le navi, perciò, o {erruzioni del sottosegretario di Staproduzione ed dovranno essere allrezzale in modo rè meglio coordinate, tenendo conto
non fosse pari alla loro potenzialità.
pprova il
diogoniometrici. Così pure grave è il problermma della caccia nolturna che
Avanguardisti!
del motore, il cuore del pilota. Orbe1le, può assicurare che il cuore dei piloli italiani. è veramente alato. Nessuna mela sembra loro troppo ardua o troppo lontana.
Una slatistica superba
to per l’Aeronautica).
| novata coscienza alla
Raccomanda che si curino gli strual lavoro, un rilmo ed una dignità di avere a bordo gran numero di ap- menti e le carte di navigazione. V insuperabili. La costiluzione dei Fa- parecchi di difesa a di poler allonta-
sci, che è data storica negli annali contemporanei, ebbe per fine Ja fu-
sione in massa compatlta di tutte le
Ecco. infatti, un piecolo riassunls
stalistico delle ore di volo dal 1924 ae- nendo a parlare dell’aviazioné lad oggi. Nel 1924 si volò per 60.103 rea. (Commenti). L'arma aerea diven- le, si compiace che Governo e indu- ore. Nel 1926 per 70.136. Nel 1927 ta, così, un falttore imporlanlissimo siriali abbiano compiulo mirabili
narsi di molto
dalla
minaccia
98.821. Gli apparecchi terrestri, ì questo campo. Raccoman per forze vive e fresche travolgenti del per le future guerre, Quanto, ai vari | in questo ultimo anno, compirono moderni ‘campi di ituzione Paese. Oggi, mentre la Patria rin- Lipi di apparecchi, si: dichiara! favo134.468 ore di volo. Gli apnparecchinovata continua il suo cammino a- revole a due tipi di ecaccia»: uno Ritiene che l'azione -dell'Aero Glub idro 11.797. I dirigibili 4201, l'Accalineare e un| nella sua sede centrale potrebbe e- |demia aeronautica 15.499, il gruppo scensionale ricordiamo con ricono- velocissimo per atl ce di splicarsi più efficacemente creando sperimentale 1136. Le restanti 30.000 scenza quegli eroicì spiriti che sot- altro a grande velalura vari centri da turismo se ad esso fos- ore di volo sono coperle dalle scuole. to la guida del Duce incomparabile raggiungere setle od otlo mila melri sero preposte vere capacità lecniche. | Ecco le ore di volo dei capi. L'’on. apersero le nuove vie agli Italiani.| di allezza. Sì occupa poi, degli apconcessione della patente agli Sottosegrelario di Stato 296. Genera| parecchi da bombardamento e dei (Vivissimi applausi). iali di rotta, infine, dovrebbe es- |le Armani 136, Generale De Pinedo motori. : 450, naluralmente comprese quelRaccomanda che l’altuazione dei sere circondata di molte cautele. Concludendo, affer. ma di aver vo-| d. Generale Capuzzo 61.4ò, rogelti dei campi di volo, non subiLombardi 36,15. Generale iniralei da parte del Demanio luto con le sue osservazioni portare 1 40, Generale Valle 37,20 (apR la lecnica della co- un modesto contributo ai problemi i, desidera richiama’ a Ne icoveri, specialmente dell’Aviazione per il bene del' Paese. [n‘fm&fi.} Se si calcola sulle 10.000 ore cirre alla mente ed al cuore dei colle- Î:’m igu ‘idroplani si adatti' alle spe- Se qualche durezza ha potulo avere, volo compiuto nel 1927 una vecghi il ricordo di quel manipolo auuaîî,xm degli apparecchi. Af- è soltanto perchè per disciplina è a- G:
REGIME E SOLDATI Camicie nere!
| OGNI ANO CHE PASSA LA BASE DELLA PIRAMIDE SIî ‘ALLARGA. IL REGIME COINCIDE SEMPRE PIU’ CON LA NAZIONE. LE ONDATE DELLA GIOVINEZZA SI AGGIUNGONO ANCOR PIU’ VA‘ STE ALLE ONDATE. MILIONI DI UOMINI COSTITUISCONO IL PRESIDIO ARMATO DELLA RIVOLUZIONE FASCISTA. dace di uomini» gli slessi che, nel ferma che le manomre aeree combi- hitualo adfessere duro versb se stesmaggio radioso, seppero volere la nale con l’Esercito dovrebbero esse- so. (Applausi, congratulazioni). i E SALUT UTATE A GRAN VOCE LE NUOVE GENERAZIONI DEL LIT- guerra, l corsi in un anno, pari a circa 400 imponendosi alle elassi diviCOL GRIDO DELLE NOSTRE VIGILIE ARDITE E SQUA: MussoliBenilo da chiamali e, genti, TORIO | A questa superba statistica parteni, crearono il grandioso movimen|]
DRISTE: A NOT!
MA DUTT [AamiUDIMAADA
F irmato: RAUU S SOLINI GE
L’ORECCH10 DAL QUALE
(ntermezzo italiano
C
gretario di Stato
]
media di 160 km. all’ora, si ha ale di 17.000.000 di km. per-
volte il giro del mondo.
loni;
he l’aviazione militare e con ben degna misura; l’Avia-
BALBO, soltosegretario per, l'Ae-, no il gionno in cui sì possa andare zione Cirenaica conta circa 5000 ore di volo, quella della Tripolitania ica (segni di viva attenzione). oltre.
fici ma anche di gioie, e di trionfi! Espone anzilutto, in un quadro ‘sinPassando ad' esaminare la silua- 1800, quella della Somalia 153. Sono : zione dell’industria aeronautica al (Vivi applausi). in totale, 7153 ore di volo esplicate _ letico, gli sforzi e i contributi che iNon importa se qualeuno di que- i danno le altre Nazioni allo. sviluppo stero, nola come quasi Lulle le N: |in operazioni belliche, di straordinaindirizzal | ria difficoltà e di ardimento indomai è assente, perchè fu gli uom: La Francia spende zioni del mondo si siano talliche degli bile o in eooperazione con le Lruppe incapace di affrontare saerifici e tre- " dell'Aviazione. r l’aviazione un miliardo e 800 verso le costruzioni
li palimot d o perchè ha 'apparecchi, NEY o.-per ricognizioni lontane- o per.kramende Trespons ' milioni di tranchi all’auno,. la Jugori di diù ne e di p olenza semorto apparecchi o par trasporto fetradito, “Ha Amigrallo”’ iritica, - ha slavia, la cui Aeronautica è &sclu: pre maggiori. i riti, servizi tutti che hanno meritatrionfato l’Uomo che doveva salvaré | ogni Osserva come sia intensa in i Lo ai reparli aeronaulici encomi e l'Italia dall’anarchia e poi provveaese le preoccupazione di procat ricompense al valore militare dalle dere alla mionganizzazione dell’Italia ciarsi in Patria le materie pri autorità e dai comandi, una meda= non più diffamata ed oltraggiata, ma ne è di 70 cessarie; questa è anche la magi lia al valore brilla ben meritata sultemuta ed invidiata dal mondo intedell’anno 1 Governo ila- Ja bandiera dell’Aviazione cirenaica ro. Vada a quel manipolo audace ed liano nel momento sente. (applausi). irchi, i] saluto affeltuoso e (Per telefono dal nostro inviato speciale) ai 'tenzioni e le ripaAnalizzando le condizioni dell’ | Hsamina le esperi enze fatle e quel| anvada ma ; semblea dell'As fraterno le. Un limile fisso questo da Ma ronaulica italiana, dichiara all’Italio. le in corso per aumentare la sicunon sono in grado di sostenere più può riferirsi GINEVRA, 23 notte. Camicie delle umile cito all’Eser che non permeLlte ancora lo sviluppo inl’anno solare decorso sor ZZa volo. Per dimostrare come | a lungo la spesa e le preoccupazioni orecchio i societari somo di una sor- Nere che nulla chiesero e tulto diedilà inguaribile e sconcertante. rogramma massimo. Con dotli 170 « caccia» ler i incidenti di volo diventino semtegrale | di un tale massimo armamento. dero per il trionfo della causa del l un lizioni ter ingegnoso sistema di economia e re più rari ricorda che nel 1924 si cuori e le nbardamento L ‘cisa domanda: m!«3…n gli italia. Sermone al deserto. Marinis è destinato a rimanere qut Fascismo e sopraltulto i ebbe un incidente mortale ogni 1001 di spostamenti interni si è formu- apparecchi da d’a he garantisce stri, 30 idrovolanti e appa ore di volo; in totale 60; nel 1925 mi modificare l’attuale assatlo eco‘0 e senza conseguenze; coPerchè, come bene ha soggiunio il sen scuola, apparece periment alle ‘necessi gli incidenti mortali furono 55 e cioè Marinis, è una illusione o un me non ha avulo rilievo nei comunizomico delle nazioni con la guerra uno ogni 1071 ore di volo; nel 1926 i d uppo belli- totale di circa 420 apparecchi cati ufficialische i Îmt;i…u& della o con la revisione dei trattati? fu amato chè 900 molori della potenza media un incidenle ogni 987 ore di volo in co e civile della nostra arma del cieli | Società delle ‘azioni redigono e di- miglio: La domanda ha offerto occasione C lo. Le maggiori assegnazioni propo- di 500 HP., e per la complessiva ci- |totale 71; nel 1927 una cadula morstribuiscono ar rappresentanti della dille a italian ione delegaz riconsa della si al capo A lui tale ogni 1051 ore di volo, cioè 96. Isle comprendono una spesa di 115 fra di 50.000 HP. stampa di tutti ì paesi del mondo, slinpe. Questo bilancio permetlle all’ 1l | Per la media di 4 anni si ha un incisviluppare meglio il concetto sulla nilioni e 700 mila lire, tra le quaspazio e la con- giuramento dei gregar lo dove À di incen: pace giusta, sommariamente ac; segnati alla mag- lia di guardare con serenità a qual- dente morltale ogni 1027 ore di volo. galo a questo proposito il delegato sideruzione ve’ dosali sulla mi- vola disciplina non Contando la velocità media 160 nalo l’altro ieri e passalo presst ilaliano — è n continuo sviluppo; sura delle simpatic e delle influenze ma che conosce rinunzie © slo di matleriali siasi evenienza futura. | chilometri all’ora si ha un morto pur di continuare a serviri dnosservalo negli ambienti ufficiali poichè ì fatlonì economici, demogramoe sludi rienze. d’armamen frionfo del Fascismo. (Viviss |ogni 168.160 km. di percorso, ossia un per le maggiori 0cdella Società delle Nazioni, dove sì fici e sociali cambiano costantemen delli; 15 mil Vazioni. plausi). decesso per un percorso che supera correnze delle linee aeree civili che ha una concezione un po' troppo va- secondo la potenza nalurale di s? uanta milioni di italiani Si ÈÈ alla juattro volle il giro del mondo ala | primo lo di pos un all’Italia no mondel ga e arbitraria dî ciò che voglia si luppo di ciascun popolo, secondo la assicuri contrade le tulte 7 | l’equatore. le 3yrr rizza gno di legge caratte che ca dinami forza nel traffico aereo mondiale e | ‘0, che ogni mattina sono già cunrvi iustizia e gnificare la pace con l ecifilcando gli incidenti di volo I ’ le scuole navali e | fasi successive della storia. Ora per al lavoro mentre altri popoli si at- decreto mb?& del 1927 nei riguardi delle varie ca‘con il rispetto @î’/"Wl:“ legittime aspi ideazione e e è la pace in una maniera iardano ancora a spalmare su sof- ra di apportare modifi i pilotaggio e di à tegorie si trovano presso i reparti razioni dei popoli. èè fici panini e burro e'miele e marnmel- disposizioni sulle import nelta prevalen: non C'è che un mezzo: soli hè per i co i| d'impiego: deceduti 60, feriti gravi @ Dametlallici. Rit possa che amma progr realizzare un minuzioni proposte salgono ad una lale, sanno benissimo del resto ‘che |$ i|19, feriti leggeri 152; in Colonia, demantenere sempre la siluazione in- la luce non verrà mai da Ginevra, iale cifra di 115 milioni e 800 raggiunti negli studiì per ceduti 14, feriti gravi 2, feriti legel- ha detto il g»c—; ternazionale in ammonia con i Disoarecchi adatti le nosltre «La pace g | così come Ginevra non potrà mai lire tra cui l'on. soltosegretario | PP& |gieri presso le Scuole civili, deî friîre lorvo nè la pace, nè la giusti 2 Marinis — è quella chel gni reali di lutte le nazioni >. le scuole di p di Stato annovera per l'allo signifi| cedi ferilti gravi 4, feriti legita a _ imporre ai popoli i secondo il gen. De Mari- nè la sicurezza di cuì tanto hanno b Questo, uta la opportunità di dare fa- cato morale che hanno le economie aereo clhe |gieri 20. Nessun morto e nessun ferisarebbe il compilo che la So- sogno. V’obbligo di non combattere fra loro coltà al Ministro delle Finanze dia isulle spese generali del Ministero, D saminare la specia-| to leggero, nelle linee dell’aviazione concerto col ministro dell’Economi ‘età delle Nazioni dovrebbe impema che impone anche a ciascuno di ando in rassegna le forze delb potlre che e piego dei diversi apparec- civile. La percentuale dei decessi per delle | ere les conto assolv mod: Versail e di lener di di gnarsi Ricordi e regali loro il dovere Nazionale di app rie Nazioni, rileva che l’Italia chi, dichiara che tra gli apparecchi il 1927 è una delle minori che mai e che Stati, gli tulti o quand popoti.| zare altri realiz necessità della vila di La giornata odievna sì è chiusa al- ni ed aggiunte alle uù oggi contare su 1800 apparecchi, || da ricognizione Lerrestre scartata Or- l’Italia abbia avuto nonostante il forii apprezzare queste necessità e di ne fanno parte, fossero animati d izioni chi la Commissione preparutoria della| “a | dei quali oltre mille diì linea è I mai l'ipoLe: r solida di una nuova adozione Le numero dei nuovi piloti ed è solo enti si sentim l’e: e > in mezzo af z i mnon sollevare ostacoli al loro soddi-| ; Ì za pel disarmo Conferen l'efficienti per immediato uso b Ù l della A. a. {a le, 10 stati sperimen- superata da quella del 1925; ciò condiffici to Compi onale. s è non natura Ra s/acimento. La una indeserivibile con la Francia denunzia 1940 apparecchi l tati 4 nuovi tipi R 22, RO 1, RO 7, forta a sperare che in avvenire la concli. ha , tuti lissimo eria, con diffici ne zi | equanum la legisl NLI iperfettamente ituinoff \spinto dil progetto soviet, percentuale Lenda ancora ad abbasdi linea e 4000 dj riserva, l’InghilterCompito veramente di è subito sorto ad annunziare che il © obbligatorielà di cauzione per ra 775 di linea e 520 di riserva. La | A Sono stali scelli i migliori, sebheWi sono fra le nuzioni le rvicche e le| nte sua la se cialme im- Ù ’ammontare del dazio all’atto della povere. come fra gli uomini. To so 0 profgetto silurato sarebbe stato linea e 150 di ri- | ne nessuno risponda al 100 % ai realla Società delle ente rimpiazzato da un al- lentrata delle mercì del Regno, scari- Jugoslavia 400 di mediatam Eîm: che V'idea di una perfetta egua- rà affidata | provvedimenti a favore | | quisiti fissati per gli apparecchi da MN è parte fanno pure serva. | quale della ni, o una avvenimeno e utopistic meno tro che Lo della loro rieè non uomini glianza fra gli piano, con rista. Si è delineata allora chiara-| co per identità all'a là di provvedi- | Particolare altenzione’ merita .il ricognizione e 0cioè il RÒ 1’e l'A 120. primo di ione situaz una ) una esiste del personale uolaiore aulopia; ma so anche che sportazione, Nece ive e totale| Per la specialità ricognizione nmiacomandi L) funzioni e con influenze dirett tivo per la I fatto che l'Inghillerra, per un Imente la manovrau combinata fra | menti a caraltere I giustizia sociale. la q un| rittima sono in corso dî esperimento quasi spende Dichiara che il Governo sì è inapparecchi, signori con scarsa {L 1345 di certi e, decisiv ssi, turchi e tedeschi, manovra). agli uomini più favorit nissione del be miliardo e 900 milioni di lire, som- l'S 62 e ’S 63 bimotore monoscafo.| teressato a perfezionare i provvedigliolanza e limìtate parentele, i qua îfg« ente a trascinare la Commissiorie di mer na di preoccuparsi di gue ma che sembrerebbe molto rilevante Rimane, poi, adottato ’S 59 di cui menti amministrativi a favore del i|li fra c olonie e mandati hanno as-| 7 in uma discussio lo sono e di facilitare lor in confronto alla forza aerea, se non già sono armiale diverse squa driglie personale volatore. L'indennizzo prij:£u‘la mezzo il mondo. Il delegato | tente per i rapp l ivere e di progredire. PENe ò de?la R. Ma- vilegiato aeronautico, slabilito con BELLUZZO, minis: si tenesse conto che l'Inghilterra de- dell’aviazione’ausiliaria valuto cerlamente inclu- Potenze che hanno clabarati piani di ha aliano di è dica i ‘ <Ora, come esiste un prinetpio somme ingenti alla costituzione| rina. Per la specialità «caccia terre- R. D. L. del febbraio 1927 e con la cortese ma franca e disarmo limitati e subordinati a ta-| cella l'o, d. g. Il disegno di legge sua nella dere giustizia sociale, deve pure esservì) ; approvato. e al rafforzamento delle sue basi stre» sono, stati sperimentati i tip i legge del dicembre dello slesso anno risposta al vapo della de- lune condizioni e pregiudiziali. Ù esauriente una gqiustizia internazionale, senzu AC 3, AC 4; CR 205 ; Sì approvano poi, senza discussio-= aeree. ca, anche il punto di| 1l conte Bernsdorff ha chiesto disovieti è stalo retrodatato al 26 gennaio one legazi sia o0 no adottato i Ù ella quale Quest'ultimo tipo è stato scello co- 1923. sul tanto discusso pro- rettamente al rappresentante della ne, alcuni disegni dî legge che venno italia vista potrà] sì non — !:aé.£:z L‘ mrogetto sovietico L'Italia fer 10 sviluppo aeronautico me Anppn;'ecchm da eaccia. Già si è Francia di non frapporre ostacoli al-| gono passati a serutinio segrelo. blema della sicurezza; [ÎÌGNÌJ!!no Esamina poi la questione dei cammpensare di avere allontanato ogn a | | stione si aggira altor a que- a discussione in seconda lettura dei | Quesli dali comparativi dimostra- l iniziato l’armamento dei reparti. Per bi e dei collegamenti e mette in ri\ | il Ma a. possibilità di guerra. ‘oblem a specialità e caccia marittimo > so | P \ progetti già studiati dalla Commis| no non solo con quale intensità di | «Ciò che posso rispondere al sì in corso gli esperimenti iniziat i) lievo i benefici effetli della legge 23 re di sicurezza ai quali sione stessa, anche in omaggio alla Bi- mezzi le più potenti Nazioni d’Euro- no | giugno 1927 che obbliga le provincie del one discussi la riprende Si parignor Eum;m% è. questo: nessun fa non del nel 1927 con gli apparecchi M 41, $ a creare i campi di fortuna. \ promessa futta e all’impegno preso| scono gli iitaliani . Ha la pa- pa seguano lo sviluppo dell’Arma nsa da noi di impegnare la forza sì riferi mo not, del campionario a Versailles particolarmente da Wil- lancio dell'Aerona 58, bis, Can. 18. Icome anche dimostrano ma dia cielo, cre | te, quale sj LI, il Particolare elogio meritano, a quePer la specialità « bombardamenÈ!eé!c armi per modificare a nostro pacifista societario. A questo punto i \son e da Clemenceau in merito al di- ì rola l’on. LOGAI (alia abbia saputo nella competizione ‘ofitto l’assetto attuale del mondo e lle si confondono, e non c'è| \sarmo delle nazioni uscite villor, se | compiace anzitutto che si sia data internazionale prendere rapidamente lo marittimo> è slato sperimentat 1) sto proposito- le amministrazioni di NMilano, Vercelli, Modena, Forlì, Ferl'apparecchio S 55. 1a noi riaffermiamo la necessità d l ia o accortesza di traduttori che| dalla guerra. E il conte Clauzi | importanza ad alcuni capitoli trascu- lil posto che le spetta. Se il nostro Di- e accellalo Assicura la Camera che gli appa- rara, Trento, Vicenza. I campi di atiquesta giustizia internazionale, alla] riesca a stabilire un principio e una come giàù aveva fatto lord Cushendun| rati prima. Afferma che il Minîstero lancio aeronautico non tlocca ancora |\— ha a sua volta ribattuto con gran- dell’Aeronautica deve essere conside- i vertici dei bilanci stranieri, esso recchi accettati, dopo h…gg°g mli=r?u- terraggio sono stati formniti di nuove quale i0 accennavo in principio. Chè norma di comprensione. | esperimento, sono a solutamen- stazioni radio in collegamento tra di de energia e precisione che l'impe- ralo come un’azienda di caratlere in- (ende sempre più ad equipararsi ad | zioso \se noi non siamo pronti ad accettare| nda che sia ristada Ginevra | gno preso a Versailles aveva solo un dustriale. Raccoma viene non l piano di disarmo completo, imme luce in attesa, del resto, che le con- te in lutto e per tutto rispondenti loro e con gli apparecchi in volo, di La essi valore morale e non giuridico, e che bilita quell’intima collaborazione tra dizioni generali della finanza italia- agli scopi cui sono destinatli. fanali dî rotta e di aerofari. Gli aeidiato e generale, che la delegoAl Quai Wilson di Ginevra evidenrodromi sperimentali forniscono 1 dei a gione soviclica ci propone, ciò av temente si ignora che i passaggi ob- del resto tanto l’Inghilterra come la gli uffici - lecnici del Ministero e la na permettano all’aeronaulica il suo problem il quindi, , Illustra industria, tanto più che essa oggi non programma massimo. iwiene perchè in questo progetto motori e in modo particolare si sof- dati sulle indagini aerodinamiche, iche Francia e anche lItalia avevano fatmarittimi, convogli dei bligati pulla scorgiamo che possa farci spe. masportano verso gli scali della Pe- | lo onore all’impegno riducendo no- esporla più ed ha bisogno di essere 1l ricordo dei graduali aumenti che ferma sulle esperienze fatle sul mo- drodinamiche e chimico-tecnologiche, Il Ministero tende a rendere semyare che in un mondo totalmente di nisola, dai paesi ricchi di materie | tevolmente nel frattempo il loro ap- emancipata dall’estero. Per questo l'Italia fascista ha sltanziato per tore per le alle quote, per gli appa"ta:-mafa vi sarà più giustizia che 09. prime e di denari, i meszi necessari paralo guerresco e le spese mililari. occorrerebbe ' anche impostare un l’Arma dell’aria, vale più di ogni al- recchi leggeri da corsa, sui gruppj pre meno deserliche le località adisifondo nel bilancio per la creazione di IL conte Bernsdorf[ si è battutto azione a indîcare la vo- molopropulsori e cioè sull’impiego di bite alla abilazioni del personale adigi e la pace sarà più giusta»>. | al sostentamento e allo sviluppo eco- no a sera inoltrala per [ar prevalere nuovi tipi. Afferma la necessità di tra dimostr lontà che sin dal primo momento ha eliche a passo variabile o a pale fis- dello ai campi. \7_ 70 concetto ilaliano della pace, del nomico del popolo italiano, sono olge il suo punto di vista, tanto che nes- creare, nel Ministero, un Consiglio impegnalo il Duce per rendere eflfiì- se, ricorda gli studi per i molori a la q iustizia e della querra capovpaci guardati dalle batterie e dalle squa- suna decisione in merilo è stata tecnico del quale possano far . parte I nafta e per i silenziatoria * ciente l’ala anchilosata. Le scuole pulta l’artificiosa armatura del la dre che certo non appartengono alla dei 2S0 o mamento Dicasler al i e elementi anche dell’ar autica quindi Nel 1920-21 l’Aeron grava Parla \fismo convenzionale, che depreca Armala italiana. Chè a guardare beL'oratore passa al problema delle vo-| ndagrande una profo hu ne La Germania e di notoria capacilà tecnica. sul bilancio dello Stalo per 100 mi- velivoli cui oggi provvedono ditte guerra per una ragio ne al fondo delle cose, appare chiaro Rileva che uno sviluppo proSi compiace che, per ovviare a ta- lioni; nel 1923-24 il Duce destina dî lilaliane con installazioni perfette e scuole. mente egoistica di Conservazione e che la sicurezza di cui può disporre glia di dimostrare che le discussioni approdano a nulla luni -inconvenienti, si sia adottato il colpo all’AviaZione unificata 261 mi- modernissime che sostituiscono quel- digioso, hanno preso le scuole di pii dl'feq[a di' posizioni e di condizion i l’Italia è basata unicamente sulle sul disarmo non perchè in concreto, di e a residuale di lolaggio e i corsi premilitari per i alleg. un auspic che pratico di o i privilegio, T buone intenzioni degli altri; quindi definitiva essa ha una gran {retta di Comando unico. evilando, così, dan- lioni. Nel 1924 si sale a 400 milioni; le falte sin qui con armi piloti aviatori e per gli specializzati. i pe militar i rav agg ' enze tra lo Stato Mag- nel 192 , a 450 milioni; nel 1926, a guerra. interfer licr’%mc‘n {a LÌZ’{IIL nose sì approssimi al mas: per via di logica, si dovrebbe arqui- armare, o a considerare il problema Questo è il segno ipiù confortante 688 milioni; nel 1927 a 700 milioni. e Passand tecnica. Direzion la e giore paura che all ri da gue 7e che il problema del disarmo è un Lido Caiani l ’ pimo livello di armamenti Venendo a parlare della guerra Ed è da augurarsi che non sia lonta- del personale, dichiara che le mac- dello slancio con il quale la gioventù
_pragetto
a
| pussi present
gli pacifisti raggiunto, 0 perchè ess. affare che non riguarda e che non k
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