Bollettino interno della. Sezione Sindacale Aziendale INNOCENTI Agosto 1566
Costringere la Direzione a rispettare l'accordo « Il lupo perde il pelo ma non il vizio » dice un antico proverbio, e quanto questo sia vero ce lo dimostra la Direzione della Innocenti violando nella maniera più palese e spregiudicata l'accordo sottoscritto solo due mesi òr sono. Se andiamo ad esaminare il testo dell'accordo per quanto concerne la parte normativa riscontriamo che vi è una serie d'inadempienze da parte della Direzione e a nulla sono ancora valsi i tentativi della C.I. per fare rispettare l'accordo. Esaminiamo insieme passo per passo la parte normativa dell'accordo e verifichiamo chi è nel giusto e chi bara al gioco:
Ma c'è di più: le linee non vanno a ritmo costante tanto che spesso si fermano diversi minuti prima della fine dell'orario di lavoro perchè hanno terminato in anticipo la produzione giornaliera; questo non è nello spirito dell'accordo stipulato. Pause giornaliere alle linee. « Le due pause giornaliere in atto della durata di 8' ciascuna
e con punte fino al 9 % nei soli casi dove non è possipile il frazionamento dell'unità preposta, vale per i bisogni fisiologici e per tutte le altre assenze occasionali nel corso della giornata ». Unica, ma insufficiente, informazione fornita dalla Direzione alla C.I. e che riguarda solo le linee dell'auto è la forza e i sostitutori delle varie linee che « sulla carta » risultano nella media stabiita ma che nella realtà dei
PARTE •NORMATIVA A) Saturazione alle linee.
« A chiarimento della comunicazione trasmessa ai sensi del punto. 5. dell'art. 16, parte operai, del C.C.N.L. l'azienda conferma e precisa che il grado di saturazione varia dall'80 % al 90 %. La velocità di ogni linea rimarrà costante nella giornata, a parità di rapporto di operatività di ogni linea e rispetto alla velocità prestabilita per ciascuna linea ». Malgrado quanto chiaramente sottoscritto la Direzione non vuol fornire i tempi delle singole stazioni e linee alla C.I. per verificare nei fatti se è vero che la saturazione varia tra 1'80 % e il 90 e nessuno meglio degli operai della linea può giudicare quanto ben più elevato sia il grado di saturazione delle singole stazioni.
sono stabilite al di fuori dei teni. pi di lavorazione assegnati ». Proprio in questi giorni a seguito della fermata della linea dei manubri al settore Lambretta la C.I. ha potuto constatare che le due pause per un totale di sedici minuti al 'giorno vengono ancora ricuperate mediante l'intensificazione del ritmo della linea; anche a questo paragrafo dell' accordo la Direzione agisce in palese e 'aperta violaiione di 'quanto spttoscritto. Rimpiazzi alle linee. « La percentuale dei rimpiazzi indicata nella misura dal 5 al 6 %
fatti (costatazione fatta dalla C.I.) noi# è . così; inoltre i sòstitutori fungono anche da preparatori e questo non è nello spirito nè nella lettera di quanto concordato e sottòscritto. Davanti a questo schematico quadro che mette comunque in chiara evidenza le violazioni aperte e palesi che la Direzione perpetra ai danni dei lavoratori non si può far altro che denunciare all'attenzione dei lavoratori tutti la linea intrapresa dalla Direzione tendente ad annullare i benefici acquisiti con l'ultimo accordo, se entro poco tempo' le cose segue in
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