132 PAG.
€4,99
BELEEF HET RIJDEN
ZIE JIJ HET VERSCHIL?
NIEUWE RENAULT CLIO
Auto Review – nummer 7 2019
MERCEDES EQC
JACHT OP TESLA MAZDA3 PAKT PODIUMPLEK
RAM 1500
FORD F-150
PICK-UPS IN DE POLDER
• Audi Q2 • DS 3 Crossback • Mercedes CLS • Mercedes GLC • Mini Cooper Countryman • Mitsubishi ASX • Peugeot e-Legend • Renault Zoe Cab Concept • Seat Arona
AP
€4,99
www.autoreview.nl
CORVETTE DAAGT 911 NOG ÉÉN KEER UIT
Opel Astra • Ford Focus • Mazda3 Volkswagen Golf • Honda Civic
INHOUD Auto Review 7-2019
NIEUWS 8
Het laatste nieuws uit de autowereld
VERGELIJKENDE TESTS 32
50 78
Sportwagens Chevrolet Corvette Grand Sport Coupé Final Edition, Porsche 911 Carrera S Compacte suv’s Audi Q2, Mini Cooper Countryman, DS 3 Crossback, Seat Arona Compacte hatchbacks met dieselmotor Ford Focus, Honda Civic, Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf
RIJ-IMPRESSIES 16 20 24 28
Mercedes EQC Renault Clio Mercedes GLC Mitsubishi ASX
REPORTAGES 92
96 110
Taxietje spelen met een autonome Renault Zoe Met een DS 7 naar Mémorial Charles De Gaulle Bavo maakt plaats voor een ambulancechauffeur
70 32
6
BELEVING 40
60 102
De zomer tegemoet met alle cabrio’s van Mercedes Peugeot 504 Coupé: inspiratiebron voor de e-Legend Pick-ups in de polder
OUD & NIEUW 70
15 jaar Mercedes CLS
MARKTPLAATS 114
Vakantieauto’s voor 800 euro
VASTE RUBRIEKEN 5 48 69 90
120 121 122 129 130
Voorwoord Lifestyle Weetjes: vakantiebestemmingen Voor hetzelfde geld: alternatieven voor de Renault Clio Colofon Uitzwaaier: Opel Adam Prijslijst Verkoopcijfers: een Frans-Duits onderonsje in het B-segment Vooruitblik
92
60 78
78 96
20
102 7
RIJ-IMPRESSIE MERCEDES EQC
HET BESTE? OF TOCH NIETS? Eindelijk heeft Mercedes zijn volledig zelf ontwikkelde elektrische auto. De EQC maakt op sommige punten grote indruk, maar laat ook steken vallen. Tekst Holger Ippen, Jaap Peters
16
17
RIJ-IMPRESSIE RENAULT CLIO 1.0 TCE
SPECS 999 cm³, driecilinder met turbo, 100 pk, 160 Nm 0-100 km/h in 11,8 s, 187 km/h 4,4 l/100 km (1 : 22,7), 100 g CO2/km 4050 / 1798 / 1440 mm, 391-1069 l, 1178 kg NL 17.290 euro BE 17.500 euro
20
NEXT LEVEL 100 pk - vroeger een magische waarde, anno 2019 het standaardvermogen van de gloednieuwe Renault Clio. Bij de concurrentie hebben de instappers doorgaans duidelijk minder in huis. Dat werpt de vraag op of de Clio ook op andere gebieden next level is. Tekst Gert Wegman
A
ls je uit enthousiasme over je huidige Clio Estate staat te springen om een nieuwe aan te schaffen, dan moeten we je helaas afremmen. Want - tot verdriet van de Nederlandse importeur - wordt de nieuwe Clio niet meer leverbaar met stationwagon-carrosserie. Nederland was blijkbaar het enige land waar de Clio Estate ĂŠcht aansloeg, met een aandeel van 25 procent in de totale Clio-verkopen. Wie een Clio-achtige met extra bagageruimte zoekt, is vanaf nu aangewezen op de Captur, of moet een klasse hoger gaan winkelen bij de MĂŠgane Estate. Maar daar eindigt meteen het slechte nieuws, want verder heeft de geheel nieuwe Clio veel in huis om het succes van de vierde generatie te overtreffen.
Genieten voor de zintuigen
Om alle misverstanden te voorkomen; dit is echt een volledig nieuwe Clio. Hij lijkt op het eerste gezicht nog als twee druppels water op zijn voorganger, maar Renault liet geen moer heel van de vorige Clio. Als de koplampen met de
C-vormige dagrijverlichting, de grille met het bredere middenstuk, de scherpere vouwen in de motorkap en de luchthappers in de onderbumper je niet kunnen overtuigen, kijk dan even naar de achterlichten. Mooi toch, dat 3D-design en die puntige uitlopers in de achterklep? Gerommel in de marge? Stap in, en je ogen worden verwend door een nieuw, volledig digitaal instrumentarium, een groot, staand infotainmentscherm en een semi-zwevende tunnelconsole. Je tastzin beleeft hoogtepunten aan de opgewaardeerde bekledingsmaterialen van portieren, stuur en dashboard. Waar je voorheen nog stuitte op plastic dat zo hard was als een geodriehoek van de Action, tref je nu veel aaibaardere kunststoffen aan. Verwennerij voor de oren is er ook, in de vorm van de stilte aan boord. Tenzij je heel stevig accelereert, laat de eenliter motor nauwelijks van zich horen. Dat heeft Renault voor elkaar gekregen door de motorruimte beter te isoleren, maar ook door de vijfde versnelling flink op te rekken. Bij een constante snelheid van 120 km/h maakt de 100 pk
21
VERGELIJKENDE TEST SPORTWAGENS
32
OUD EN NIEUW Sportwagenliefhebbers hoeven nog niet bang te zijn: de nieuwe Porsche 911 wordt gewoon met een zescilinder boxermotor geleverd. Zijn concurrent in deze test zwaait eind dit jaar af, maar is nog altijd begerenswaardig en spannend. We maken ons op voor een laatste duel tussen de Chevrolet Corvette Grand Sport CoupÊ Final Edition en de Porsche 911 Carrera S. Tekst Michael Godde, Jaap Peters Foto’s Daniela Loof
33
VERGELIJKENDE TEST COMPACTE HATCHBACKS MET DIESELMOTOR
Pssst, dieseltje kopen? Als je veel kilometers maakt en een compacte hatchback ambieert, dan overweeg je waarschijnlijk een diesel. Maar wie durft zich in deze rap elektrificerende wereld nog positief uit te laten over de dieselmotor? Wij hijsen ons in een anonieme regenjas en testen vijf auto’s die het daglicht bijna niet kunnen verdragen. Tekst Marcel Kühler, Bart Smakman Foto’s Daniela Loof
78
79