Automobili da collezione
DOMENICA 8 MARZO 2026, PARMA
► TOP LOTS
200% FERRARI 612 SCAGLIETTI ZFFJY5(B00015%0%1
) 11%.000 / 12(.800
STARTING BID ) 100 000
► DESCRIZIONE GENERALE
Presentata al Salone di Detroit del 2004 e prodotta fino al 2011 in 2.398 esemplari, la Ferrari 612Scaglietti rappresenta l’apice della tradizione GT 2+2 della Casa di Maranello. Il suo nome è un tributo a Sergio Scaglietti, il leggendario carrozziere modenese che plasmò le icone degli anni ‘50 e ‘60; un’eredità che si riflette nel design curato da Pininfarina sotto la guida di Ken Okuyama. Le linee della vettura traggono ispirazione dalla celebre 375 MM citata esplicitamente nelle caratteristiche ‘scavature’ sulle fiancate. Tecnicamente all’avanguardia, la 612 è stata la seconda Ferrari di serie — dopo la 360 Modena — a vantare una struttura interamente in alluminio, soluzione che ne esalta la dinamica di guida. Sotto il lungo cofano batte un V12 da 5,7 litri capace di erogare una potenza da supercar senza mai sacrificare quel comfort e quell’eleganza necessari per ridefinire il concetto di gran turismo a quattro posti.
► DESCRIZIONE LOTTO
Un’opportunità rara per i collezionisti più esigenti: una Ferrari 612 Scaglietti in condizioni da concorso. Questo esemplare vanta una storia unica, essendo stato scelto da Ferrari come show car nei saloni di Dubai prima di passare nelle mani dell’attuale proprietario privato nel 2018. La ra inata livrea Bianco Avus su interni Cuoio esalta le sue linee senza tempo, mentre il chilometraggio ridotto e l’ultimo service eseguito presso la rete u iciale Rossocorsa ne certificano lo stato di assoluta perfezione.
L’auto oggetto di questo lotto è immatricolata in Svizzera, paese extra CEE, pertanto, alle stime pubblicate in catalogo ed all’importo battuto durante l’asta, dovranno essere aggiunte le imposte e i dazi doganali previsti per l’immatricolazione nel paese di destinazione. Ad esempio, se l’acquirente è residente in Italia, per immatricolarla sarà tenuto a pagare l’IVA sull’importo di aggiudicazione comprensivo delle Commissioni dovute a Finarte.
►GENERAL DESCRIPTION
Presented at the 2004 Detroit Motor Show and produced in 2,398 units until 2011, the Ferrari 612 Scaglietti represents the pinnacle of the Maranellobased manufacturer’s 2+2 GT tradition. Its name is a tribute to Sergio Scaglietti, the legendary Modena coachbuilder who cra+ed the icons of the 1950s and 1960s; a legacy reflected in the design by Pininfarina under the guidance of Ken Okuyama. The car’s lines draw inspiration from the famous 375 MM, explicitly referenced in the characteristic ‘scoops’ on the sides. Technically cutting-edge, the 612 was the second production Ferrari— a+er the 360 Modena—to boast an all-aluminum structure, a solution that enhanced its driving dynamics. Under the long hood beats a 5.7-liter V12 capable of delivering supercar-caliber power without sacrificing the comfort and elegance necessary to redefine the concept of a four-seater grand tourer.
► LOT DESCRIPTION
A rare opportunity for the most discerning collectors: a Ferrari 612 Scaglietti in concours condition. This example boasts a unique history, having been chosen by Ferrari as a show car at the Dubai Motor Show before passing into the hands of its current private owner in 2018. The refined Bianco Avus livery over Cuoio interior enhances its timeless lines, while its low mileage and recent service performed by the official Rossocorsa network certify its state of absolute perfection.
The car in this lot is registered in Switzerland, a non-EEC country, therefore, taxes and customs duties required for registration in the country of destination must be added to the estimates published in the catalog and to the amount bid during the auction. For example, if the buyer is resident in Italy, in order to register the vehicle, they will be required to pay VAT on the hammer price, including the commissions due to Finarte.
2015 PORSCHE ,11 ,,1 GTS
) 155.000 / 1%0.000 STARTING BID ) 1-0.000
► DESCRIZIONE GENERALE
La Porsche 911 Carrera GTS è la più equilibrata della generazione 991: una versione che unisce prestazioni elevate, utilizzo quotidiano e una forte anima sportiva. La sigla GTS, tradizionalmente, identifica le 911 più complete e ricercate della gamma Carrera, posizionandosi tra le versioni S e le più estreme GT. Sotto il cofano troviamo il celebre flat-six aspirato da 3.8 litri, capace di erogare circa 430 CV e 440 Nm, abbinato alla trazione posteriore (o integrale nella 4 GTS) e a cambio manuale o PDK a doppia frizione. Questo motore, tra gli ultimi aspirati prima dell’era turbo, è molto apprezzato per l’erogazione lineare e il sound tipico Porsche. Le prestazioni sono da vera sportiva: accelera da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi e supera i 300 km/h, con un assetto specifico ribassato e il pacchetto Sport Chrono incluso di serie. La GTS è stata in produzione dal 2014 al 2015 in volumi relativamente contenuti rispetto alle Carrera standard. È riconoscibile per: carreggiate più larghe e assetto sportivo, cerchi da 20” con carreggiata “wide body”, dettagli neri satinati e terminali sportivi.
► DESCRIZIONE LOTTO
La vettura è immatricolata in Italia, targata e circolante. E’ stata trasportata solo con camion chiuso, per rimanere in esposizione in ambiente condizionato dalla percorrenza di soli 572 Km. Configurazione: Assetto sportivo PASM (-20 mm), Porsche Doppelkupplung (PDK), Tempostat, Sedili climatizzati, Fascia scura sul parabrezza, Indicatore del limite di velocità, Tetto in vetro apribile elettricamente, Servosterzo plus, BOSE Surround Sound-System, Eliminazione rivestimento in alcantara, Tappetini , Volante Sport Design Pelle bi-color, Display Sport Chrono in bianco, Sedili sportivi regolabili elettricamente a 14 vie con pacchetto memory, Pacchetto comfort Fondoscala strumenti bianco, Cristalli Privacy.
►GENERAL DESCRIPTION
Porsche 911 Carrera GTS is the most balanced of the 991 generation: a version that combines high performance, everyday usability, and a strong sporty soul. The GTS acronym traditionally identifies the most complete and refined 911s in the Carrera range, positioning itself between the S versions and the more extreme GT versions. Under the hood is the famous 3.8-liter naturally aspirated flat-six, capable of delivering approximately 430 hp and 440 Nm of torque, combined with rear-wheel drive (or all-wheel drive in the 4 GTS) and a manual or PDK dual-clutch transmission. This engine, one of the last naturally aspirated engines before the turbo era, is highly regarded for its linear delivery and the typical Porsche sound. Performance is that of a true sports car: it accelerates from 0 to 100 km/h in around 4 seconds and exceeds 300 km/h with a specific lowered suspension and the Sport Chrono package included as standard. The GTS was in production from 2014 to 2015 in relatively small volumes compared to the standard Carrera. It is recognizable by its wider tracks and sporty suspension, 20-inch wide-track wheels, satin black details, and sporty exhaust tips.
► LOT DESCRIPTION
The car is registered in Italy, has a license plate and it can circulate. It was transported only by closed truck and exhibited in an airconditioned environment, it has only 572 km. Configuration: PASM sports suspension (-20 mm), Porsche Doppelkupplung (PDK), Cruise control, Climate control seats, Dark band on the windshield, Speed limit indicator, Electrically opening glass roof, Power steering plus, BOSE Surround Sound system, Alcantara upholstery removal, Floor mats, Sport Design steering wheel in two-tone leather, Sport Chrono display in white, 14-way electrically adjustable sports seats with memory package, Comfort package, White instrument dials, Privacy glass.
202- LAMBORGHINI HURÀCAN STO
) (-0.000 / (80.000
STARTING BID ) (00.000
La Lamborghini Huracán STO rappresenta una delle versioni più estreme e a ascinanti della famiglia Huracán. Il nome “STO” è acronimo di Super Trofeo Omologata e richiama direttamente le vetture da competizione del marchio: è infatti una Supercar progettata con un’impostazione da pista, ma omologata per la guida su strada. Sotto il cofano troviamo il celebre motore V10 aspirato da 5.2 litri, capace di erogare circa 640 CV, abbinato a trazione posteriore e cambio doppia frizione a 7 rapporti. Le prestazioni sono da vera racing car: accelera da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e raggiunge oltre 310 km/h. Grande attenzione è stata dedicata all’aerodinamica, con largo uso di fibra di carbonio, il caratteristico cofano “Cofango”, pinna posteriore e grande alettone regolabile che garantiscono una deportanza molto superiore alle Huracán standard. La casa non dichiara un numero u iciale: la STO è infatti una versione prodotta su richiesta rispetto alla Huracán standard.
► DESCRIZIONE LOTTO
Vettura nuova, immatricolata e targata in Italia, regolarmente tagliandata, sempre trasportata su camion, con percorrenza di consegna 268 Km ed esclusivamente tenuta in esposizione dal giorno della consegna in ambiente climatizzato.
Colore Blu Laufey con 4 livree, interni Alcantara ad personam, Blu Cepheus ed Arancio Leonis.
L’auto dispone della maggior parte degli Optionals disponibili:
Scarichi Akrapovic Lamborghini
Cerchi Hek da 20” forgiati in nero opaco
Pinze freno in arancio
Adesivi Pack 2 - Labbro anteriore e pinna posteriore
Livery - Pack 1 - Pack 2 - Pack 3
Colore esterno a contrasto
Pacchetto interni in carbonio
RollBar e cinture di sicurezza a 4 punti in Nero Ade Lunetta, feritoie, aletta superiore paraurti anteriore in carbonio
Ala posteriore in Carbon Shiny e Air Scoop in colore a contrasto
Sistema di sollevamento anteriore
Telecamera posteriore
►GENERAL DESCRIPTION
Lamborghini Huracán STO represents one of the most extreme and captivating versions of the Huracán family. The name “STO” is an acronym for Super Trofeo Omologata and directly recalls the brand’s racing cars: it is, in fact, a supercar designed with a track setup, but approved for road driving. Under the hood is the famous 5.2-liter naturally aspirated V10 engine, capable of delivering approximately 640 hp, combined with rear-wheel drive and a 7-speed dual-clutch transmission. Performance is that of a true racing car: it accelerates from 0 to 100 km/h in approximately 3 seconds and reaches a top speed of over 310 km/h. Great attention has been paid to aerodynamics, with extensive use of carbon fiber, the characteristic “Cofango” hood, rear fin, and large adjustable spoiler that guarantee much greater downforce than the standard Huracán. The manufacturer does not disclose an o icial number: the STO is, in fact, a custom-built version of the standard Huracán.
► LOT DESCRIPTION
New vehicle, registered and numbered in Italy, regularly serviced, always transported by truck, with a delivery mileage of 268 km and exclusively exhibited since the day of delivery in an airconditioned environment.
Laufey Blue with four liveries, custom Alcantara interior, Cepheus Blue, and Leonis Orange. The car features most of the available options:
Akrapovic Lamborghini exhausts
20” Hek forged wheels in matt black
Orange brake calipers
Stickers Pack 2 - Front Lip and Rear Fin
Livery - Pack 1 - Pack 2 - Pack 3
Contrasting exterior color
Carbon interior package
Rollbar and 4-point seat belts in Black Ade
Carbon fiber front bumper bezel, vents, upper fin
Rear wing in Carbon Shiny and Air Scoop in contrasting color
Front li+ system
Rear camera
